日産自動車の内定者なんだけど

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/20(金) 00:46:22.53

入る前に何してくれとんねん

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/25(水) 20:14:57.31

>>160
部長級以上は首切られないんだぞ？

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/25(水) 20:23:14.12

>>164
実質切られたのと同じ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/25(水) 20:52:50.33

>>159
マクドナルドと同じで大丈夫だよ
日本の消費者なんてアホだらけだからwww
トイレでチンコ触った後、手を洗わないバイトが作った
回転寿司を底辺家族がうまそうに食べる国だしwwww
とりあえず、反省しておけば日本人はすぐに忘れるからwwww

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/25(水) 20:53:42.87

食い物ならいいけど自動車は命にかかわる

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/25(水) 20:56:08.13

三菱ですら大丈夫なんだから日産は余裕でしょ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/25(水) 21:46:41.35

三菱が余裕でも日産は余裕じゃないだろｗ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/25(水) 22:22:19.33

ほんとだ、日産って50歳で定年退職やん
あっぶねぇ

**就職戦線異状名無し** · 2017/10/25(水) 23:00:16.52

定年50歳と連呼してる人はどうしたの？
日産に落とされたの？

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/25(水) 23:13:41.56

日産ごときに粘着するとかどんだけ就活うまくいかなかったんだよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/25(水) 23:29:00.93

周りに50超えの課長も平社員もいるけどどういうこっちゃ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/26(木) 02:33:19.11

>>172
ごとき、とは言うが日本の売上高ランキング4位やで大手の中でも超大手やでまあ日産受けてないけど

ちなみに
1 トヨタ
2 ホンダ
3 日本郵政
5 日本電信電話

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/26(木) 09:37:13.95

日産の新車検査、異例の「無期限監視」へ　国交省
http://www.asahi.com/articles/ASKBS3GQ8KBSUTIL00J.html
日産、顧客に納期日示せず　販促活動を一部自粛
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22694410V21C17A0TI1000/

またゴーンと西川は会見から逃げた
経営責任を問われるのよっぽど恐れてるんだな
でもそれが国交省の怒りを買ってることに気づいてない
経営陣の自己保身のためにガバナンスが崩壊してる

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/26(木) 16:55:34.89

なんでこんなしょうもないことしたんだろうな
有資格者増やすコストとリコール120万台のコストって全く釣り合ってない

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/26(木) 19:30:38.38

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**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/26(木) 19:46:26.54

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**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 06:27:42.80

>>176
そんなことをちゃんと計算に入れられる頭してればこんな問題起こってねーよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 08:18:31.34

【自動車】スバルも無資格検査　社内調査で判明
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1509043118/
【自動車】SUBARU（スバル）も無資格検査、社内調査で判明★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速＋/1509059422/

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 09:23:01.67

ホンダ内定者ワイ、弊社はやってないよなと不安がる

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 09:46:08.67

他の自動車メーカーの不正が出てきたらいよいよ
NIHON NO OWARI

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 11:03:38.02

ス　　　　バ　　　　ル　　やっちゃったｗｗｗｗｗ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 12:24:06.30

カルソニックカンセイ、生産停止で日産に費用請求へ
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO22723960W7A021C1EAF000/

飼い犬に手を噛まれるとはまさにこのこと

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 12:30:50.58

カルソニックはもう飼い犬ちゃうで

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 13:20:45.83

カルソニック、エンジン部品作ってるからもうアウトやで

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 14:31:51.25

カルソニックカンセイ、生産停止で日産に費用請求へ　2017/10/26 11:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22723960W7A021C1EAF000/
日産不正：中小には死活問題も下請け1万4651社
https://mainichi.jp/articles/20171024/k00/00m/020/036000c

日産の場合
下請け1万4651社から生産停止中の費用請求、それ＋リコール費用
カルソニックは日産最大のサプライヤーだったがゴーン会長が米ファンドに売却(失敗だった)
資格取得には２～６ヶ月かかる

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 14:32:19.90

トヨタなど6社「問題なし」＝完成車検査、国交省に報告
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171027-00000040-jij-bus_all

トヨタ自動車など自動車大手6社は27日までに、新車を出荷する前の完成検査体制について、
国土交通省に「問題がない」と報告したことを明らかにした。
6社はトヨタのほか、ホンダ、スズキ、マツダ、三菱自動車、ダイハツ工業。
日産自動車の無資格検査の発覚を受け、国交省が自動車各社に調査を指示、
結果を10月末をめどに報告するよう求めていた。
SUBARU（スバル）でも無資格検査が判明している。　

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 18:58:06.35

>>181
ﾅｶｰﾏ
日産スバル以外の大手6社は大丈夫らしいけどね

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 18:58:58.61

大手６社ってどこや

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 19:22:25.99

日産自、無資格検査は1979年から - 第三者委調査で判明 -
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-10-27/OYF8BD6KLVRC01

西川社長「２０年前」はウソだった
少なくとも３８年前から無資格検査

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 19:26:07.09

>>191
典型的なネトウヨみたいな奴がゴーンを叩いてたけど、やっぱり日本人がこういう体質なんだ…

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 21:54:55.43

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**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 22:50:37.73

日産：工場では書類の偽装に使われる有資格者の印鑑を複数用意し、
帳簿で管理のうえ無資格者に貸し出していた。
こうした行為は全ての工場で行われ組織的に偽装を慣行していた。
http://www.asahi.com/articles/ASKB66VT0KB6UTIL07S.html

日産は全工場で組織的に偽造印まで作ってやってた
極めて悪質（組織犯罪）なんで炎上してるわけ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/27(金) 23:39:35.24

トヨタがやってないんからルールがおかしいなんて言えないねぇ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/28(土) 08:29:11.89

神鋼よりはずっとマシじゃ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/28(土) 09:23:52.81

神鋼と違って残ると思う

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/28(土) 10:26:45.53

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**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/28(土) 11:04:08.82

コベルコとは問題の質も深刻さも全く違うだろ
日産のは評判に響くだけで製品の質が悪いわけではない
まあtoCからすると割と致命的だが

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/28(土) 15:45:52.36

トヨタホンダ本当にやってないんかこれ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/29(日) 09:49:40.66

今まで、何十年間も内部監査、外部監査うけつづけても誰も気づかなかったんだから、検査内容はお察し
神戸製鋼とは問題の質が全然違う
まぁ法律は守れよとは思うが

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/29(日) 15:46:13.07

法律改正する流れに行った方が色々健全じゃね

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/29(日) 16:13:35.55

健全とはいったい

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/29(日) 17:07:51.18

>>203
無意味な検査をし続ける意味があるかってことよ
第一全く同じ製品を海外向けは検査なしで出荷してるんだし

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/29(日) 19:11:41.62

どうせそのうち風化する
くだらん

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/29(日) 19:47:34.81

電気自動車リーフは「暖房つけると30㎞しか走らない」「こんなの車と言えない」都内ユーザーが日産に激怒
http://www.mynewsjapan.com/reports/2217

2011年9月に日産の電気自動車「リーフ」初期モデルを購入した、
東京・江戸川区在住の内澤健司さん（仮名、40代）。
「航続距離200㎞」との宣伝文句を真に受けたわけではなかったが、
「とはいえガソリン車を基準に考えれば、カタログ値の7～8割程度は走るはず」と考えての購入だった。
だが購入1年を過ぎたあたりから航続距離は急激に低下。
長距離運転は、小田原市や足利市で単身赴任していた時期に週末の帰宅に使っただけで、
走行距離も購入4年半で5万9千㎞とそう多くないにもかかわらず、
「１回の充電で70㎞、冬場に暖房をつけながらだと30㎞走るのが限界」というほどバッテリーが劣化。
暖房をつけないと冬は窓が曇るため、寒くても窓を全開にし、
足先カイロを靴にいれながらの運転を余儀なくされている。
内澤さんは「こんなの車と言えない」「可能なら他ユーザーと集団訴訟してでも日産に補償を求めたい」と言う。
【Digest】
◇「もはや車とは言えない」
◇関東でも起きていたバッテリー劣化
◇「暖房をつけながらだと30kmしか走らない」
◇週末ドライバーだったのに
◇集団訴訟も検討

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/29(日) 20:42:37.22

CM使ってイメージ回復に必死のやっちゃった日産www

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/30(月) 00:41:10.18

今CM自粛してない？

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/31(火) 14:09:04.50

せっかく上半期の販売台数1位になったのに意味ないな

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/10/31(火) 19:00:25.66

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**就職戦線異状名無し** · 2017/10/31(火) 20:35:25.46

まあなんだかんだここは大丈夫だろ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/01(水) 09:36:58.57

狂信者スバリスト共が擁護しながら国交省叩いてくれるおかげでついでに助かった感あるよね

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/01(水) 23:21:49.05

逝っちゃえ日産

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/06(月) 02:33:04.20

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**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/08(水) 08:06:18.30

日産の検査不正、背景に人手不足　上からは「人減らせ」
http://www.asahi.com/articles/ASKC75JPNKC7UTIL04P.html
不正否定の直後…関連資料、ゴミ箱から机から　日産：朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKC674FVKC6UTIL05X.html
日産、検査員試験で不正　試験内容漏洩、解答案の提示も
http://www.asahi.com/articles/ASKC66R00KC6ULFA02X.html
日産、監査時だけ「適正」装う　複数の工場で組織的隠蔽
http://www.asahi.com/articles/ASKC674FTKC6UTIL05W.html
＜日産＞監査時に不正隠しか　社内調査、国に報告へ
https://mainichi.jp/articles/20171108/k00/00m/020/126000c
日産の検査員試験不正　国交相「極めて不適正」
http://www.asahi.com/articles/ASKC73R2JKC7ULFA00D.html

次から次へ出るわ出るわ・・・・不正の日産

**就職戦線異状名無し** · 2017/11/08(水) 10:22:37.39

馬鹿がまとめてくれたおかげでわかりやすくなったけど、ほとんどの記事は朝日新聞が騒いでるだけなんだよな。

これよりタチの悪い排ガス不正の時は朝日新聞は大して騒がなかったのに、今回はここまで叩いてるし何がしたいんだ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/08(水) 11:10:54.60

日産行った知り合いいるから少し心配

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/08(水) 11:49:18.25

むしろ俺は入社までに出し切れと思ってるよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/08(水) 11:49:26.17

ライン工じゃないなら大丈夫だよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/08(水) 22:24:31.40

社内試験なんてどこもそうだろうよ
それがダメなら国家資格にでもしろってんだ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/09(木) 18:07:20.02

確かに朝日が騒ぎすぎ。
この騒動の裏が知りたい。

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/09(木) 18:37:30.02

朝日、毎日
あっ…

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/10(金) 01:23:59.34

ネット記事にされてないだけで各紙載ってるような気がするわ
昨日の日刊工業新聞は裏一面全部日産だった

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/10(金) 07:29:51.84

今回の不正はたまたま見つかっただけだろ、
製造業ならどこでも何かしらの不正はしてるよ
日産は超有名企業なだけにマスコミがおもしろがってるだけ
俺は一部上場企業の大手企業にいるけど、うちも不正してるの知ってる
ただBtoBで無名だから、見向きもされないだけ笑

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/10(金) 17:27:35.42

無資格者の検査って大事かもしれんけど大なり小なりそういうのあるよな
上司が居ないときにその上司の承認印押すのなんかうちじゃ常態化してる

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/10(金) 19:05:00.71

恐いなー

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/10(金) 20:20:46.87

９８年の夏の甲子園で、横浜高・松坂大輔投手（現・レッドソックス）と延長１７回を投げあう死闘を演じ、その後、立教大に進学した上重聡投手は、卒業後、
プロに行ったのですか？
それとも、社会人野球に進んだのですか？御存知の方がおられましたら、是非教えてくださいよろしくお願いいたします！

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/17(金) 19:26:15.17

今が一番チャンスだよね
みんなが懸念してるからさ
東日本でポポポンしたところも給料よかったなあ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/18(土) 01:26:46.34

いや来年は更に新卒絞って中途増やすだろう

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/18(土) 08:45:29.50

「旅ホーダイ」を喧伝する日産リーフ、「購入5年で70km走れなくなり旅など行けない」と憤るユーザー
…米国では補償に応じたのに！
http://www.mynewsjapan.com/reports/2309

世界初の量産型EVとしてデビューした日産『リーフ』の被害者が後をたたない。
急激なバッテリー能力低下と走行距離減少が相次ぎ、米国では集団訴訟に発展。
日産は原告への補償を条件に和解、米国内ユーザー向けバッテリー保証も開始した。
同時発売（2010年12月）の日本市場でも当然、同様の被害が量産されているが、
カルロスゴーンCEOは、おとなしい日本の消費者をナメている模様で、日本では一切の補償に応じていない。
それどころか、初期型バッテリーの欠陥問題を放置したまま、
昨秋から「月額2000円の充電で旅ホーダイ」のキャッチコピーでキャンペーンを開始した。
山梨県在住の自営業Aさん（40代）のリーフも、満タン走行距離が購入時の140キロから5年で70キロに半減、
旅どころか通勤で使うのも不安だが、日産は「異常なし」と強弁を続ける。
「米国では補償に応じたのに日本の消費者には補償しないのが許せない。
リーフ購入検討者に、自分と同じ思いをさせたくない」と語るAさんに、リーフの惨状と日産の無責任ぶりを聞いた。
【Digest】
◇"欠陥品"リーフは絶対にやめたほうがいい理由
◇1年目140キロ→5年目70キロ以下
◇80％補償はウソ？根拠示さず「異常なし」
◇欠陥を放置、一般消費者を軽視する日産
◇いまだかつてこの世にないほど走れない車

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/18(土) 08:52:31.80

電気自動車『リーフ』は“４年しか使えない”欠陥車だった！
日産ファンだった購入者が告発「初期ユーザーはモルモットですか？」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2183

当時の日産自動車副社長が「5年で10万km走行しても大丈夫」と公言し、
カー雑誌も「5年の使用で性能の80％は確保される」と書き立てるなど、
鳴り物入りで2010年12月に発売された電気自動車『リーフ』。
だが、3～4万㎞走っただけでバッテリーが急速に劣化し、15年7月現在、
既に使用できなくなった車両が続出していることが分かった。
国・自治体に補助金を出させたEVタクシーは散々な結果となり、
米国では集団訴訟に発展した末に日産が原告に補償する条件で和解。
13年5月には国内ユーザー向けにバッテリー保証を始めたが、
日本ではまず起こりえない「4セグメント欠け」に限って保証するという無意味なものだった。
実際に乗れなくなってしまったユーザーの1人、加持紀彰さん（仮名、福岡県在住）は、
夏場にエアコンをつけて走らせると「せいぜい50km程度」しか走らなくなり現在、廃車同然だ。
保証を求めると、日産は「80％は単なる目安」「保証の判断は司法の場で」等と言い放ったという。
「初期ユーザーは人柱なのか」と憤るこのユーザーに、消費者をなめているとしか思えない
日産側の悪辣な対応ぶりを聞いた。
【Digest】
◇EVに社運をかける日産
◇「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる」等と宣伝
◇「３～４万㎞」でバッテリーが急速劣化
◇ほかにも起きていた被害
◇アメリカでは集団訴訟に発展
◇初期ユーザーはモルモットか

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/18(土) 10:54:56.68

答え見ながら試験受けれるとか最高じゃないか。
馬鹿な人間なら誰もが一度は夢見るシチュエーションだな。

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/18(土) 12:19:57.89

無資格者検査って社内資格でしょ？
他社は経験浅い奴にもホイホイ資格与えてたから問題になってないけど
実質は同じくらいのスキルのやつが検査してる
つまり面倒臭がって経験浅い奴にも資格与えられる様に仕組みを変更しなかった日産はバカだけど
無資格者検査と聞いて日産の車は乗れないとか言ってる奴も何かズレてる気がする

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/18(土) 17:45:50.29

今は日産、東芝がアツい。普通にやってりゃ潰れないし給料それなりだし。結局終わりとか言われた東電もピンピンしてるよ笑

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/18(土) 18:05:10.92

それに比べてタ○タはどうして潰れたのか

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/18(土) 18:13:37.10

タニタ？

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/19(日) 13:50:56.20

東電は潰せないからな
東芝、神戸製鋼は終わりだろう

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/19(日) 16:56:46.85

>>237
お前が電機と鉄鋼について無知なのは分かった

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/19(日) 16:58:44.12

https://www.youtube.com/watch?v=UwmHkqahlDI

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/20(月) 08:27:41.28

日産も品質には問題ないから、話題になってることも大したことないよな
なんで、メディアがあんなに大騒ぎするのかわからんわ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/20(月) 17:26:03.82

無資格とか別に問題じゃないけどな
手塚治虫先生はブラックジャックで
無免許ドクターでも実力さえあればいいと主張してたしな
ボクサーライセンス保持者がケンカ弱いとかよくあるし
日産の技術者なら資格なくても問題じゃないけどな

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/20(月) 18:04:01.72

何その底辺な例えw

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/20(月) 21:56:42.59

>>241
その例え、ウケるわ
確かにそうだよな
不正問題とかいっても、とくになにも問題のある車出してたわけじゃ無いんだしな！
データ改ざんとかは確かにダメだけど、しっかり検査したものなら、資格無くても工場で働いてるプロの目から見て大丈夫なら、問題はずだよな
つか、これって日本だけの話で、輸出には関係ないしな

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/21(火) 00:00:02.03

今回品質に問題が無いからOKとか言う頭の悪い学生みたいな考え方はやめてくれ
何のために設けた資格者なのか
こういうのをテキトーしても大丈夫という精神が次の問題を引き起こすんだぞ…

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/21(火) 00:15:50.41

>>244
それはその通り
早めにトヨタみたいに短期間で資格を付与できるような仕組みを作れば良かったのに
自社の基準で首絞めて
昔の不二家の期限切れ牛乳事件の二の舞

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/21(火) 00:17:27.86

バケツでウラン運びか

**就職戦線異状名無し** · 2017/11/21(火) 02:11:24.79

化石のような制度を振りかざして日本企業の足を引っ張る中央官庁。いったいこの連中は何がしたいのか……。

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/23(木) 09:43:14.30

それでも俺は日産に行く
35歳で年収1000万だからね
叩いても無駄

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/23(木) 14:51:25.68

おうがんばれ(笑)

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/23(木) 16:59:32.74

>>248
いかねえよw

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/23(木) 17:04:11.84

日産で35で1000万行くのなんて一握りだろ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/23(木) 18:47:25.65

トヨタでもいかないんじゃないかｗ
35で1000万って

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/23(木) 20:47:20.64

まあ日産ならいいんじゃね、今の問題はたいしたことじゃない

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/23(木) 20:59:55.27

日産は実力要素も日本メーカーにしては強めだから
優秀なら35で役職1000万はありうる
永遠に1000万いかないこともありうる

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/24(金) 03:04:14.37

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**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/28(火) 00:34:37.76

>>248
いかない、技術はいかない。

**就職戦線異状名無し** · 2017/11/29(水) 17:47:49.89

四季報での平均年収800万だし総合職の平均年収だと40歳900万くらいにはなりそうか
ただ35歳1000万は無理な気がする

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/29(水) 19:45:00.99

無理です。

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/11/29(水) 21:09:34.94

無理ってことはないけど一握りだろうな

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/12/02(土) 22:39:20.33

そんだけもらえりゃいいでしょ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/12/03(日) 01:18:24.74

へぇ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/12/03(日) 01:48:04.20

vorkers見る限り、ホンダ、デンソーより年収低いな

**就職戦線異状名無し** · 2017/12/04(月) 14:18:14.29

年収的にはデンソー＞ホンダ＞日産かねぇ

**就職戦線異状名無しさん** · 2017/12/04(月) 15:11:29.18

ホンダでよかったー