北海道警察交通機動隊 レベル最低 [転載禁止]©2ch.net
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弱気をくじき強気に無能な北海道交通機動隊
4hで歩行者が皆無、対向車も極めて少ない農道のような道路で18kの速度超過
でけんきよするものの、歩行者多数、自転車多数、信号無視の車両多数における幹線
道路で取締ができない低レベルの技術しか持たない北海道の交通機動隊の取締に疑問
を呈するスレを立ち上げました。
これは、今日から敵視するようになった道警交通機動隊に対する私のブログ的な活用をしたいと思い立ち上げたスレです。 そうか、半端な速度違反だから捕まるんだ。
どうせ、運転するなら、幹線道路で我が物顔のように走っている輩のように思いっきり違反をすればいいんだ。
中途半端な違反をするから、弱いものいじめの交通機動隊につかまるんだな。
赤切符の違反者はレベルが高すぎて道警の交通機動隊では検挙できないから、運転するなら思いっきり罰金刑の違反だ。
せこせこ、1点程度の違反を歩行者もいない田舎の農道でしか検挙できない技術しか持たない道警交通機動隊には上記の違反者を検挙するのはむりだよな。 取締技術は最低だけど、講釈は一流
検挙された時のやり取り
私「こんな人(歩行者の意味)がいないところで18kの速度超過を取り締まる必要性がありますか?」
警官「(約100m先の右側にいる農作業をしており、絶対に路上に出ることのない状況の人を指して)人はあそこにいますよ。」
私「こんな、農道のようなところで18k超過する違反者を捕まえて効果ありますか?」
警官「(約20k離れている国道を名指しして)○○国道では事故が起きてますから。」
後程道警のHPで調べたら、一件の人身事故しか起きていなかった。
私「18k超過より、もっと危険な信号無視、歩行者、自転車、交通量の多い幹線道路での取締が重要ではないのか?」
警官「取り締まってますよ」
・・・・・
幹線道路での交通機動隊の取締 み・た・こ・と・ないのですが・・・・・・・・
お前ら、プロとしてのプライドっていうものがないのか!!!!!!!!!!!! 今日は運転しながら考えさせられました。
今まで、ここ十数年間、周りがどうであれ、制限速度を守り、定められた各種規制を守ってきました。
しかし、一時停止では止まっていない(十勝交通機動隊の弱いもの苛めは「停止とは、車輪も停止することもさることながら、左右を確実に確認できる時間、停止することです。」と説明し続けた。)といわれ検挙され、
今回は、考え事をしており標識を見落とし、歩行者もとおることはない農道のよな場所で18k超過で検挙された。
どんなに、「自分だけは交通法規を守ろう。」と思っても、検挙される時はされるのなら、何も、自分だけ法規を守る必要性はないのだと悟った。
赤切符じゃなきゃ、大した問題じゃないし、自分だけ法律守って運転すると、周りに迷惑かけるし、速度違反で走れば煽られることもないし、パッシングもされることも、嫌がらせの幅寄せも食らうことはないし。いいことずくめ。
更に、15k未満の速度超過は検挙の対象外ということを今日、知りました。
今まで、ピッタリ速度制限で走っていたが、今日から、どんな場所でも、+15k以下で走ればいいんだということを、弱いもの苛めにあい初めてわかりました。
今日も、恵庭市内でスピード出しすぎで止まらず信号無視のトレーラー、黒の軽(女性ドライバー)、島松の36号をレースさながらで車の間を突っ走る茶色のトヨタ普通乗用、黒のトヨタ普通乗用、○○組と看板掲げたシルバーのバン
工事現場の資材を積んだレンタルナンバーの中型ダンプ、危険物の表示を掲げて灯油を積んでレースさながらの運転をしている中型トラック、皆様、ご迷惑をおかけしました。
明日からは、みんなと同じく制限速度を考えずに走ります。
今まで、車の流に乗らず運転して申し訳ありませんでした。 いや〜 制限速度で走らないことがこんなに素晴らしいとは知りませんでした。
この間、農道のような田舎道で18k超過で捕まるまでは、「飛ばすな〜」「危ないな〜」
と思っていましたが、制限速度で走っている方が危ないということを理解しました。
そして、どんどん交通法規を守らないことが、どんなに交通を円滑にしているかが理解できました。
無事故とは、事故は起こしているものの人身事故等の自動車運転処罰法違反に該当するは事故は起こしていない。
無違反とは、違反をして運転しているけど、ただ単に検挙されていない。
要するに、違反者は運が悪かっただけなんだ。ということを学びました。
でも、今日は、良いものを見せて頂きました。
地域課のパトカーが、幹線道路で、悪質な信号無視をバンバン取り締まっていました。
屋根には「南11」との記載がありました。「正義の味方」に見えました。
それに比べ、交通機動隊ときたら、今日もせっせと、稼ぎやすい場所で、稼ぎやすい者を狙って片っ端から
なりふり構わず検挙してんだろうな。
18k程度の速度違反検挙して、30k以上の赤切符違反者を取り締まれないのなら、追尾式パトカーは軽でいいんじゃない?
何も、高い税金でスポーツカー並みの覆面じゃなくてもいいんじゃない?
交通機動隊の追尾用パトカーは軽でいいよ。十分。 私の持っている資料では
2015年 7301点 17位
2014年 6901点 24慰
2012年 6634転 32遺
2013年(他の年代でも同様) 白バイ安全競技会 北海道警察 で索引してもあまりにも成績悪すぎて検索できませんでした。
来年から「参加することに意義がある。」的な考え方で、関東の旅行兼ねて行くくらいなら、最初から不参加でもいいんじゃないかな?
道民の税金を無駄遣いするくらいなら、最初から不参加で棄権してもらった方がいいわ。
練習するのにタイヤ何本替えるの?タイヤだって、一本 前 2万円、後ろ 3万 前後でしょ。
特練だと、結構かえるよね。一速だけで回して走るとリッター5Kも走らないし。
燃料代バカにならないし、トライアルも練習場所兼ねかけてるだろうし。
勝てない勝負に参加する弱いもの苛めでプロ意識のない交通機動隊に、我々の税金を無駄に使わせる必要があるのでしょうか。
せめて、10位以上には入ってほしいものですな。
ま、無理か。農道のような場所でしか取締ができない程度の技術しか持たないレベルじゃ、10位は高い目標か。 今日は札幌市内を皮切りに国道12号線ほひたすら北上し、目的地到着後、札幌市内にかえってきました。
もちろん、田舎道でプロ意識のない交通機動隊は懲りずにノルマ達成のため農道のような場所でもせっせと、
稼ぎやすい場所で、稼ぎやすい者を狙って片っ端からなりふり構わず取り締まっているようで、一台も拝見
することができませんでした。
きっと弱い苛めの交通機動隊の面々は今日も「働いたな。」「沢山切符切ったな。」と自己満足してんだろうな。
そんなわけで、国道12号線は治外法権そのもので、悪質ドライバーの天国でした。
ちなみに、法廷速度+10k〜15k未満で走っている私の車を明らかに、だれが見ても、歩行者、自転車、交通量の多い幹線道路で
赤切符以上の速度で追い越して行った車両が32台(商業用バン(屋号あり)、箱型トラック、スポーツタイプ乗用車、女性が運転する軽、バイク、スモーク使用の
若者仕様乗用車等 等)
信号無視は12か所(箱型トラック、トレーラー、商業用バン(屋号あり)、スモーク使用の若者仕様乗用車等)
追い越し禁止区間の追い越し2台
最近私は、道路渕になびく「スピード落とせ。」等の旗、看板が虚しくみえまて仕方がありません。
思い出します。検挙された時のあの会話
私「18k超過より、もっと危険な信号無視、歩行者、自転車、交通量の多い幹線道路での取締が重要ではないのか?」
警官「取り締まってますよ」
私 「・・・・・」
幹線道路での交通機動隊の取締 み・た・こ・と・ないのですが・・・・・・・・
もう一度言おう。「お前ら、プロとしてのプライドっていうものがないのか!!!!!!!!!!!!」
あ!ごめん。二車線以上の道路、交通量の多い道路、捕まえると面倒臭そうなドライバー これらが条件の場所では
技術がないから取締できないんだっけ。
ごめん、ごめん。高望みしちゃったね。 これを読んで「何がいいたいの?」ということは、現職か、警察マニアか?
前までは俺もそうだった。
でも、俺は交通機動隊によって変わったんだよ。 今日も、国道36号線は無法地帯状態でした。
どうして、取締対象外の区間なのか私は理解に苦しみます。
なぜ、国道12号線も同様なのでしょうか。
あんなに、赤切符を切れる人たちがいっぱいいるのに、何故、検挙できないのでしょうか。 今日は、地域課のパトカーが活躍していました。
一時停止違反、信号無視を積極的に取り締まっていました。
でも、見えないんだよな。
交通機動隊車両の赤色灯が幹線道路で。
今日も田舎道や農道に等しい場所でさみしく赤色灯回してんだろうな。
たまには、二車線以上の幹線道路で赤色灯回してみろよ。
あ!ごめん。二車線以上の道路、交通量の多い道路、捕まえると面倒臭そうなドライバー これらが条件の場所では
技術がないから取締できないんだっけ。
ごめん。ごめん。 今日は、江別東インター出口付近で一時停止を見ていた白バイを見ました。
あと、300m先にいけば、片側2車線の国道があり、赤切符切れるトラックや高級外車等、信号無視するトレーラー等等
沢山取り締まれたのに、何故、単車線の田舎道、しかも・・・一時停止なの?
白バイと言えば、追尾式速度超過取締が原点じゃないのかな?
こんな低レベルの奴らに歩行者もいない、通らない、農道のような田舎道で18k超過で捕まった俺は情けない。
本当に情けない。 違うんだよな。
恵庭のホーマック近傍にある神社空地札幌寄り島松方向に向けてレーパト向けても効果ないんだよな。
皆、知ってるから。
昔からの測定場所
あ〜。俺の前を100k近い速度で抜かして行った銀色アルファード。
知ってんだよね。取締場所。
相手が一枚上なんだよ。
交通機動隊。プロとは言えないな。
負けてんだよ。違反者に。
所詮、高等機動隊は弱いものしか捉えられない素人集団よ。
ノルマ達成できないから、田舎道で取れそうな者からとるんだよな。 北海道警察交通機動隊
お前ら「Southland」ってしってっか?
お前らには、このテレビドラマの良さが分からないし、彼らの精神はマネできねだろうな。
所詮、ボーナス査定向上のための点数稼ぎでしかないお前らにはわからないだろうな。
正義の味方とはSouthland並みの仕事をして初めていえることなんだよ。
情けないないな。
道民を敵に回す仕事しかできない北海道警察交通機動隊 最近思うんだよな。
前までは「何故、こいつら(こんなにあからさまに違反しているのに)捕まらないんだろう。?」
という考えから
「なぜ、捕まえられないんだろう。」に変化しました。
そして今は「本当の悪人を捕まえることはできないんだ。」に変わりました。 道警白バイ乗りは 極寒地方だから 腕が磨けないとか?ライディング教習所の先生の方が 上手っかたりして?… 良くわかりませんが、過去の結果から見て、良い指導員がいないのだと思います。
期間などは関係ないと思います。
島国ですので、他の県警等との交流がないのが欠点と言われています。
基本、レーダーパトに頼り切っているため、運転技術、取締技術はワースト1じゃないかな?
所轄のミニパト等の方が取締の仕方は上手です。
彼らは、本当の悪を捕まえてくれます。 道警は、レンタカーを集中的に捕まえるらしいですが、本当ですか? レンタカーが集中的に捕まるのは、捕まえやすいからです。
@ 捕まる人に土地勘がない。(地元や道民は大体取締ポイントを押さえている。)
A 開放的な気分にあいまって道路の幅が本州に比して1.5倍程度余裕があり、信号と信号の間の距離が長いので、速度感覚が高速道路並みになる。
B レーダー探知機等が搭載されていない。
C 交通機動隊は弱い者苛めのプロなので、レンタカーが速度を出しやすい場所(旅行者が集中する行楽地の田舎道等)で集中的に取り締まりをする。
D 地元又は道民を捕まえるより、北海道以外の住民を捕まえた方が取締の理由が立つ。
以上が主な要因だと思います。
ま、最近は昔に比べいスピードを出す人がいないし、スピードを出しそうな車に乗っている者やトラックの運転手等は
交通機動隊より一枚も二枚も上手なので、努力目標を達成するためには弱い者から吸い取るしかないと思われます。
あくまでも主観ですが。参考になれば幸いです。 >>28 現職登場か?
悪質なストーカーに名誉毀損?←ストーカーって?誰に?
名誉毀損?←警察に名誉棄損が適用されるのですか?
本罪の客体は「人の名誉」である。
この場合の人とは、「自然人」「法人」「法人格の無い団体」などが含まれる。
警察って人? 法人格の無い団体?
なんでもし放題か? ← 権力を持つと法律の許す範囲で何でもし放題だとおもいます。(因みに北海道警察では。取締の指針を出しています。これに取締場所の指定として「いわゆる抜け道」との記載が
ありますが、彼らには農道と同等のような場所が抜け道となるのです。また、抜け道での取締においても事故多発地帯、都市間を結ぶ道路とありますが、結ばなくても指針に合致すると言い張る
か、何かと理由をつけて強引に説明するのです。私が捕まった時もそうでした。)
もしかして、28>>の貴方は警察シンパ?
でもうれしいです。だんだんこのスレ盛り上がってきて。
全国消防救助技術大会 北海道素晴らしい。
泣けてきます。
同じ人命を背負う仕事をしている職種にあって、素晴らしい成績を残す北海道消防士達。
この消防士に幾ら税金をつぎ込んでも反対はしない。
それに比べ、何たるせこい地方公務員の交通機動隊
そんな、ノルマ達成に日夜奮闘する地方公務員につかまった俺は情けない。
本当に情けない。 へ〜 珍しいね。
日の出から国道12号線で追尾測定してんだ。
屯田西一丁目旭川よりから追尾して一車線で御用か。
ま、2車線から1車線になる所なんで本当の悪を捕まえるにはどうかな?
二車線をバンバン抜いていくやつらを取り締まってほしいね。
一車線じゃなく、二車線で赤灯回してほしいね。 札幌302 て 33-72
なかなかやるね〜
うちの近所でいい働きしてたんだって。
でも、ほしいね。
赤切符切るなら、お盆休み時期除く、朝6時〜7時10分と5時15分〜7時までの間だよ。
何故かって?特別職国家公務員の通勤時間帯とデンソウのイカレタ奴らの通勤時間帯だからだよ。 今日パトカーが5,6台つらなって走ったり白バイが8台並んで走ってたりしたけど、何アレ? >>34
苫小牧方面
選抜なんてあるのか知らなかった
公道でやるのかw 苫小牧方面では特練選抜じゃないですね。
なんでしょうか?
分かりません。 札幌302 て 33-76 道道1091でいい仕事してましたね。
ああいうの見ると、取締も納得いくのですが・・・・
でも、もう少し、東側に行くと二車線の国道36号線があるので、この国道をレース
まがいで走る車やバイクを取り締まってほしいというのが本音です。
どうか、レベルの高い取締をお願い致します。
因みに、道道1091は「抜け道」でもないし、歩行者は全くと言っていいほどいないし、直線が多くで見通し良くて捕まえやすい場所だし。
私としては、埼玉県警、神奈川県警、千葉県警の交通機動隊のように、二車線以上で混雑した中、
あくどいドライバーを捕まえてほしいと思うのですが、無理なお願いでしょうか。 昨日、私が捕まった道路を走ってきました。
まんと、「「「「「広域農道」」」と看板に記載がありました。
農道のような道路ではなく「「「「農道」」」」で私は捕まったのです。
再度、規制看板に管轄署長の許可があるかどうか確認してきます。
農道でにおける取締がでしかノルマ稼ぎできない北海道の交通機動隊
こんな奴らに税金使われていると思うと、益々怒りが込み上げてくる。 は〜 情けない。
苫小牧で16k超過で捕まえたって?
善良な道民をどうしたいの?交通機動隊。
どうやって、道内を走れっていうの?
明らかに赤切符とみられる違反者に対しては、何故にそんなに穏便なのか?
そんなに、ノルマが厳しいの?
公道取締のプロとしてのプライドってものがないのか。交通機動隊。
悪徳ドライバーとは、「信号無視、罰金刑以上の違反者、煽り、車間距離不保持」等、故意で平気で、何も思わず交通違反を犯すドライバーじゃないのか?
これを捕まえず、過失のような違反者を取り締まってどうする。
交通機動隊の隊員は人としての血が通っていないのか?
君たちはノルマ達成のマシーンか?
情けないよ。 警察の本質はテロリストというか暴力団と一緒だね
金を巻き上げる暴力組織 私は関東に居住していましたが、関東の交通機動隊は正義の味方でした。
本当に素晴らしい職業を選ばれた、いい仕事をして毎日充実しておられるのだろうな。
このような方々には税金の投入は当然と考えてきましたが、北海道の交通事情と北海道交通機動隊のレベルの低さ
検挙のための検挙、取締のための取締方法など、なりふり構わぬやり方を目の当たりにして、こんな集団に、我々
の税金が使われていると思うと、悔しくて、悔しくて、たまりませんが、我々法治国家に属する一般人はこのよう
なサイトを使用して、声なき声を発するしか手立てがないのです。
所詮、これを見た北海道交通機動隊の奴らは「10kだろうが、1kだろうが、公道であろうが、農道であろうが、
違反は違反。」「悪いのは俺たちが捕まえた奴ら。」「所詮、捕まった奴の逆恨み。」程度にしか思わないと思います。
でも、私は、冒頭で書いたように、あの時の屈辱は忘れません。」私にとっては「屈辱」なのです。
したがって、臥薪嘗胆、自分の主張等をここに記し続けることにしたのです。 今日、聞きました。
また聞きですが、10k超過で覆面に捕まったそうです。
そこまでしなきゃダメかい。
本当に、あんたらはレベル低すぎ。
本当の悪は、二車線の幹線道路で、今も、我が物顔で走っておろう。
なぜ、正義の味方になれんのか。
最低だな、交通機動隊 お願い。
朝夕の36号線 各市内 特に二車線道路で取り締まってください。
レース場と勘違いしているドライバー 信号無視するドライバー
お願いだから 捕まえてください。 こんなに頼んでいるのに、駄目ですか?
特に、あなた方が朝ごはんを食べて位目時間帯と、帰る時間帯でお願いします。
え?朝ごはんは7時? 帰るのは5時?
チョット〜。一般市民とずれてますが・・・・
それだもの、9時から4時までの、しかも、田舎道の一車線でノルマ稼ぎするしかないわな。 https://www.youtube.com/watch?v=4vrmnA_AWA4
申し訳ない。
へたくそ。
アクセルワーク悪いし、加速悪いし、ブレーキングいまいち。
ABSに頼るな。ABSなければ後輪ロックだろ。フロントサスの沈み込みとリアの沈み込み見れば一目両全
ちゃんとニーグリップしろよ。甘いんだよ。
CB1300の特性はわかるよ。
それにしてもさ、リーンウィズか?リーンアウトか? 中途半端なライディング
顔の向きはそれでいいの?
しかも、デブだし
終わってんな。
これだも、全国取れないわ。 やっぱり、北海道警察交通機動隊は
田舎道 と 単線道路 特に農道
での取締が似合ってますわ。
北海道の農道で あ〜 今日もむなしく赤色灯が回ってる〜 質問なんですが、警察官がパトカーに乗って警察官自身の官舎に行くのはどうなの?
私用なら自分のマイカーで行くべきだと思うんだけど。
みなさんはどう思いますか? 通勤なら→×
勤務途中、正当な理由がありどうしてもよらなければならない場合→許容範囲 通勤ではなかったのは確かなんだけど、正当な理由があったかどうか確認できないし、今回は見なかったことにします。 今日から始まりました、稼ぎ時期のシルバーウィーク
秋の交通安全運動も今日からですな
田舎道で取りやすい方々からせっせと弱いものいじめしてんだろうな。
所轄の警察官のほうが幹線道路での取り締まり強化して、交通機動隊よりよっぽどいい仕事してますよ。
農道や片側一車線でしか追尾測定できない交通機動隊、恥を知れ。恥を 今よ。交通警察の特集やってるけど、いい仕事している警官ばかりだよね。
北海道くそ交通機動隊みたいに18kや10k超過で取り締まっているのはいないよ。
みんな、捕まって納得する速度だし、二車線以上の幹線道路でよ。
命張って仕事しいんだよ。
道警交通機動隊 最低 全国最低交通機動隊 万歳 もう一つ付け加えようか。
ヘルメットに黒いストッキングかぶせて滑稽な格好して取り締まっている交通機動隊はいなかったよ。
おめえ〜らだけだよ。全国最低レベル保持集団北海道警察交通機動隊
このテレビ、恥ずかしくて見られないでろ。 ↑
駐在さんの奥方様ですね。
駐在さんは大変ですよね。
田舎の方は頑固ですし、ちょっとのことで大事ですし、犯罪でも軽重つけて納得した検挙しなきゃいけないし。
ご苦労ご察しいたします。
でも、交通機動隊だけは別です。
正義の味方ではないですから。
ノルマのま鬼です。私は基本、本州、特に、神奈川、埼玉、千葉、警視庁の交通機動隊の職務は概ね概要を把握しているつもりです。
だから、この、くそ道警交通機動隊は許せないのです。
このくそ道警交通機動隊の中に、上記県警の隊員が勤務したら、きっと一週間で愛想つかして出で行きますよ。
一生懸命やっているベクトルがあまりにも違いすぎます。
道警は他の県警との交流もなく(現在は改善されているとは言え、他県警に比べればやっていないも同然)、完全閉鎖的な組織ですから、
間違っていることに気がつかないのです。
だって、3交代制なのに、千葉県県、埼玉県警のように現状2交代制勤務となっている勤務したことないでしょう。
道警で一番忙しいススキの交番勤務者ですら、3交代制きちんと取れてますから。
正直、ススキの交番勤務員が、千葉県警の松戸、市川、船橋あたりの交番で勤務したら3日でやめるよ。
ま、俺に言わせたら・・・・・
でも、道警交通機動隊以外の勤務員には頭下がりますわ。 私は取締りが悪いとは言っているわけではありません。
移動レーダーでの取り締まりも、追尾取締りも認めます。
機械は悪くありません。
反感を買うのはそれを扱う警察官の行動なのです。
道警交通機動隊は技能が他県警に比して最低に加え職場の考え方が一般市民の理解を得られないものしか所持していないから反感をかうのです。 http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20151005/5424561.html
↑
やっぱり、起きちゃったよね。
大体、法定速度で走っていると後ろからの煽り、幅寄せ等等
如何にも、法規を守っているのが悪いかのような嫌がらせ多発地帯
何時も決まってるやつら(トヨタ白色バン、看板背負った箱型トラック、トレーラー、産廃トレーラー、竹箒乗せた小型トラック、高級車等等)がいるのに、交通機動隊は捕まえられない。
お前らしかできね〜仕事なのに やらない。
せいぜい、この現場より恵庭市内よりの神社境内の空き地に夕日を背にしてレーダパト張り付けて取り締まる程度
これも、悪質ドライバーには通用しない。だって、定番の取り締まり方法だから悪質ドライバには通用しない。
北海道警察機動隊よ。朝6時から8時 夕方5時30分から8時の間、覆面走らせて追尾取り締まりやれよ。
唯一お前らしかできない、権限が与えられている仕事だろ。
18kや10k程度の違反者を田舎道や農道、片側一車線で検挙するのが本当の任務か?
もっと、道民のためにやれよ。今回の現場は転回場所も沢山あるし、追尾距離も稼げるし、技術ないお前らでもできるだろ。
あ。事故が怖いのね。技術がないから追尾中、事故を起こしちゃう確率が高いんだ。
違うの?20k以上の追尾取り締まりやトラック、トレーラーの運転手は北海道交通機動隊よりレベルが高いし、対象ドライバーを捕まえちゃうと色々とケチつけてくるし、面倒くさいから嫌なんだ。
ま。明日から、見とくわ。国道36号線 この道路 一車線は室蘭街道のちょっとしかないからな。そんなとこで赤灯回しても意味ね〜からな。 今日、関東の知人に聞いたわ。
「北海道交機ね〜↷」って言ってたよ。
道警って、全国では上位の組織編成なんだってね。
でもレベル的には落ちるんだってさ。
特に、交機は二部の下の下だってさ。
俺にはよくわからないけど、MPDと比較すると「できないの?やれないの?」
「怖いんだろ〜。」「意気地なし。弱虫。根性なし〜。」の「3し」レベルだそうですわ。
やっぱ、農道と裏道で年寄りやまじめだけどたまたま違反した善良な市民ばかりを狙い撃ちがお似合いか。
あ。そうそう。俺、自分でいうのもなんだけど、バイク運転早いよ。
オフセットパイロンくぐらせたら、特練生には,10秒程度で負けるけど、それ以外の現役には確実に勝つ自信あるよ。
ただし、ドノーマル750CCで、タイヤは前後アーピントンが条件ね。
A級には完全勝てないけど、お前らとは良い勝負するよ。
間違いなく。 北海道、強風で3人けが
時事通信 [10/8 16:28]
道警釧路署員(37)も風で飛んで来た角材のようなものが頭に当たり軽傷という。 提案があります。
二車線で取り締まりができないのなら、隊員の私有車でいいから幹線道路に私有車を止めて、その後ろに赤色灯回してる覆面を止めて皆に見せたらどうでしょうか。
農道や田舎道、一車線でむなしく赤色灯回すより、よっぼと効果があると思いますが。
レベルが低く、ノルマ主義で技術のない交通機動隊にやらせを提案します。 今日も、農道でむなしく覆面の赤色灯が回ってましたわ。
は〜 情けない。
こんな奴らに、俺たちの税金が使われているなんて。
平均月収約45万 ボーナス含めたら平均年収約900万円(各種手当含む。)
高級鳥なんだね、君たち。 今日も、往復36号線で煽り、幅寄せを食らいました。
交通機動隊よ。
この 弱者の声なき声を聴けぬというのか。
愚か者めが 今日、島松の桜森付近で地域課のミニパトが赤色灯回して啓発活動してましたわ。
言わせてもらうけど、追尾式速度測定はお前ら交機しかできね〜から。(怒)
職務放棄すんなよ。
プロとしての誇りはないのか。 団体第二部(選手2人:8,000点満点)
優勝 熊本県警察 7,638点
第2位 長崎県警察 7,634点
第3位 三重県警察 7,622点
第4位 山形県警察 7,533点
第5位 新潟県警察 7,481点
第6位 北海道警察 7,466点
初のベスト8入り
やるじゃん R273
幌加
覆面に捕まる
1点
三国峠気をつけて
↑
お前ら、赤切符対象にやらんかい。
1点・・・・
情けなか〜 シートベルトの取り締まりでビルの陰に隠れて見張ってるアホ警官
バカ面こいて醜悪な顔してるのが多いね
動画撮ってユーチューブにアップしてやろうかな
こういうクソ警官の動画集めたら絶対笑えると思う 68>>
北海道警察交通機動隊は交通機動隊の役目をしませんからね。
例えば北海道高速道路交通警察隊の本隊は札幌市厚別区札幌南インターチェンジ近くにあり、
よく、本隊近くの一時停止がある合流地点後方林のの中に立って違反者確認していますわ。
本来高速道路交通警察隊は高速道路以外の取り締まり任務は付与されてませんが、一日の最低ノルマを同所で稼いでから本線にて取り締まりに行くようにいつも見えます。
北海道警察本部交通部交通機動隊は素晴らしい車両を道民の税金で貸与されていますが、内容は「取り締まり車は軽でもいいんじゃない。」と思わせるような内容。
あきれますわ。 動画撮影してユーチューブにアップするのは面白そうだな
是非やって下さい!応援しますよ! 財前直見のドラマさあ
北海道警察
4で名高達男出てたけど、なんかこれ前の真犯人じゃなかったっけ?
警察幹部が裏で悪いことしてて、最後は署員全員の前で悪事ばらされて四面楚歌で終わるやつ
そのときあばいてたのが財前で膝を屈してたのが名高
なんで4でまた出てるの? 昨日、何年かぶりで湾岸走って着ました。
やってましたわ・・・千葉県警、警視庁
やっぱり、技術が突出してましたわ。
北海道警察交通機動隊・・・最低・・
15Km/h以下、20Km/h以下すら捕まえていませんでした。
みんな、その速度じゃつかまっても仕方がないねの世界の方々を捕まえていました。
しかも、トラックも・・・・
18km/h以下捕まえるなんて・・・
やっぱし、北海道交通機動隊のお前らは全国最低の集団ですな。
そうそう、警視庁のパトカー競技会見たことある?
ないだろう。
俺あるよ。
お前らは、競技会の最下位にも入れないと思うよ。
軽自動車でお似合いの取り締まりやってる集団じゃね。 なぜ、法定速度で走っているのに煽られる。
なぜ、黄色信号で止まったらクラクションやパッシング、挙句の果てには出発後前でかぶせられる。
頼むから、36号線の二車線で赤色灯回してくれ。
頼む。 頼みます。
最近、法定速度で走っていると・・・・
目をつけられているのか・・・
完全嫌がらせされます。
しかも・・・いつも同じ車やトラック
少なくても5台以上はあります。
北海道警察交通機動隊のモラルレベルや技術の低さは認めますが、農道や1車線での取り締まりよりも、二車線、三車線の取り締まりをお願いします。
できないのなら、赤色灯回して走ってもらえるだけでもいいです。
お願いします。 道警函館方面本部の交通部門の警察官約10人が、数年間にわたり、交通違反の現場に立ち会っていない警察官を立ち会ったかのように装い、
虚偽の捜査報告書を作成していたことが19日、捜査関係者への取材で分かった。
道警は当時の内規で、報告書の客観性を高めるため、違反の取り締まり担当者とは別の警察官が現場に立ち会うよう求めていた。
道警は近く、上司らを含む関係者を処分する方針。
同様の捜査報告書の不正をめぐっては、今年10月末、兵庫県警で高速隊などの警察官ら約70人が虚偽有印公文書作成・同行使などの疑いで書類送検
されている。
不正があったのは、速度違反などの取り締まりでドライバーが違反を認めない際に、検察庁に送付する捜査報告書。
道警は当時、交通違反を取り締まった担当者以外の警察官が実況見分の現場に立ち会い、当時の違反状況や現場の見取り図などを報告書に記入した上で、
署名や押印をするよう内規で求めていた。
捜査関係者によると、約10人は2014年秋ごろまでの数年間にわたり、取り締まった担当者自らが作成した報告書に、実際には現場に立ち会っていない
別の同僚警察官に署名してもらうなどの手口で、虚偽の報告書を作成したり、立ち会っていない捜査の報告書に名前を貸したりしていたという。
俺も、認めないほうが良かったかな。
だって、どう見ても、俺が捕まった時は15km/h以下なんだよな。
サイレンも鳴らされていないし。後方を確認したに赤色灯が点いていた車を確認したので左に寄っただけだし。
追い上げ途中だとすれば18km/hは納得がいく。
ま、農道ですから、庶民がなにを言おうとも、講釈と言い訳だけは一流でその他は最低の技術と考え方しか持っていない交通機動隊でから無理か。
せいぜい、雪が降るまで農道や一車線で捕まえやすいたまたまの違反をした 善人の捕獲に性を出してくだされ。
最低・・・・ 今日、警察24時見たわ。
北海道警察交通機動隊「発信手間取り2回」「後方未確認発進」カメラマン一日撮影して
捕まえて最大の違反超過速度「24Km/h」しかも、違反者は結構な高年者と思料。
はっきり言って・・・
なんだかな・・・ って感じ 交通違反の点数切符を捏造(ねつぞう)したとして、道警は27日、虚偽有印公文書作成・同行使の疑いで、
森署地域課巡査長の斉藤正樹容疑者(28)=渡島管内森町上台町=を逮捕した。
道警監察官室などによると、同容疑者は少なくとも40回以上にわたり、実際には違反していない人が
シートベルト装着義務違反などをしたかのように偽り、点数切符の捏造を繰り返していたという。
逮捕容疑は7月中旬から9月下旬にかけて、森町の女性(47)が、シートベルト装着義務違反をしたとする
虚偽の点数切符を作成し、上司に提出した疑い。斉藤容疑者は「(森署管内では)ほとんど事件事故の
取り扱いがなく、交通違反の摘発をしなければ、格好がつかないと思った」と供述しているという。
監察官室によると、女性は、この虚偽のシートベルト装着義務違反により累積点数がかさみ、10月に
違反者講習の通知を受けた。
通知の中に記載されていた違反内容を見て、女性が「身に覚えがない」と道警に訴え、不正が発覚した。
斉藤容疑者は、過去の違反記録の中から森署管内の住民を選び、住所が変わっていないことを確認した上で、
虚偽の点数切符を作成。
自らの字体を変え、住民になりすまして署名し、指印を押していた。 「なぜ私の名前が」憤る女性
交通違反の点数切符を捏造していたとして森署の巡査長が逮捕された事件で、
違反をでっち上げられた渡島管内森町のパート従業員女性(47)は「なぜ私の名前が狙われたのか分からない」と憤った。
捏造で加算された交通違反の点数2点は取り消されるものの、女性は「悪い人を捕まえる警察官がこんなことをしていたなんて」と不信感を募らせている。
女性は11月中旬、北海道新聞の取材に答えた。
「違反者講習をこの通知から1カ月以内に受講してください。理由なく受講しない場合、免停になります」。
10月21日、女性宅に突然、函館運転免許試験場から「違反者講習通知書」が書留で届いた。
「最近は違反した覚えがないのに」。
通知書には9月27日にシートベルト装着義務違反をし、累積点数が6点に達したと書いてあった。
慌てて免許試験場に電話すると、担当者から「ほかにも7月14日にシートベルト装着義務違反をしている」と告げられた。
女性によると、違反をしたとされる7月14日午前10時55分は水産加工場でパート勤務をしており、職場のタイムカードで裏付けられたという。
9月27日午後2時半ごろも、長女と一緒に自宅にいた時間だった。 「おかしい」「一体誰が書いたのか」
「おかしい」と思った女性は違反者講習の通知が届いた翌日の10月22日、森署で担当の捜査員に事情を説明。
捜査員からは「違反した証拠」として、取り締まり時に自分が署名したとされる違反通知書を見せられた。
だが、筆跡は自分の字と全く違う。見慣れない字で、自分の名前や住所、車のナンバーが記載されていた。
「一体誰が書いたのか」
その後、勤務中だったことを示すタイムカードや自分の筆跡など女性が示した証拠を元に、同署は調査に着手。
違反通知書に押された指印と照合するため、両手のすべての指紋も採られた。
「あなたは違反をしていなかった」。そう告げられたのは、およそ10日後だった。
巡査長が27日に逮捕されるまでの約1カ月間、捜査の途中経過については何ら説明されず、同日午後、森署から逮捕を知らされた。
「ようやく嫌なことが終わった。これで少しは安心できる」とほっとした。
女性によると、森署が捏造を認めた際、幹部から「この件が外に漏れたら大変だ。内密にして胸の内にとどめてほしい」と口止めされたという。
「他の人は同じ被害に遭っていないのだろうか。説明してほしい」。
女性には多くの疑問や疑念が今も残ったままだ。 北海道警函館方面本部の警察官が内部規定に違反し、交通違反の虚偽の調書を作成していた問題で、
道警は27日、不正にかかわった警察官33人を虚偽有印公文書作成・同行使の疑いで函館地検などに書類送検した。
このうち2人は高速道の取り締まりなどで支給される特殊勤務手当を不正受給していた。
道警は同日、証拠不足で書類送検を見送った警部1人を含め、計34人を減給や方面本部長訓戒処分などにした。
33人の階級は巡査〜警部補だった。
送検容疑は2012年9月〜今年1月、交通違反の実況見分調書を作成する際、実況見分に立ち会っていない
同僚に署名・押印を依頼するなどし、調書を作成・行使していたとされる。
また、同方面本部の50代の男性警部補と30代の男性巡査長は14年8〜9月、2人で高速道の取り締まりなどを行い、
計9回にわたって特殊勤務手当(計1万1340円)をそれぞれ不正受給していたとされる。
いずれも容疑を認めている。
道警監察官室によると、調書偽造は27件に上り、このうち6件は過去の図面や記憶を基に作成し、
実況見分をしていなかったという。
34人は当時、函館方面本部函館機動警察隊と道警本部交通機動隊に所属。
今秋までの内規では、運転者が交通違反を否認している場合、取り締まり担当者とは別の警察官が立ち会って
実況見分調書を作成することになっていた。
不正受給について、監察官室は「詐欺として立件するだけの証拠がない」と説明している。 ↑
要するにだ。
道警は全警察官に取り締まりのためのノルマを課し、達しない者にはボーナス査定
を低いランクにする。
また、取締り手当てというものが存在し、これが俺も関係する不満を生む取締りにつながっているわけだ。
取り締まり実績がないと手当てもらえないからな。
だから、農道であの時「すみません。大したことではありませんが・・・」といったのか。
サイレン鳴らす前に気づいたからあわてて8k/h追い上げアップしたのか?
きたね〜な。道警
だから、レベル低いんだよ。 おい!
雪解けて、また煽られる環境になったぞ。
二車線で我が物顔で走る悪徳ドライバーを取り締まれよ。
偽造している場合じゃないと思うけどな。
偽造している時間があるのになら、二車線以上の車線で取り締まれるスキルを磨けよ。 一度でいいから、苫小牧〜札幌間の36号線で覆面パトカーが赤色灯回して違反者捕まえてるところを見てみたい。 雪・・・ ないですが・・・・
二車線以上での追尾取り締まりできるよ。
頼むから、素人が見ても完全赤切符違反者捕まえてくれ。
もう、18km/h以下の速度違反者検挙はいいから。 今年 一番の嫌な思い出
農道で捕まったこと
捕まえた その二人
ボーナス査定どうだった
弱いものいじめして稼いだ点数で貰った高査定
さぞかし気分がよかったろうな
全国一 プロ意識のない 道民の敵よ 来年こそは 本当の悪を捕まえて
本物の正義の味方になってくれ おい、全国一レベルの低い 北海道警察交通機動隊
今日、テレビで神奈川県警の白バイが信号無視トラック捕まえとったぞ
トラック
お前らが一番嫌がるトラック
とらっくやぞ
お前らにはできん技術やな
俺は何回トラックの信号無視、速度違反、一時停止を見逃した道警交通機動隊を見てきたことか
お前ら、仕事のやり方がせこいんだよ
二車線以上の場所で赤灯まわした取り締まりやれよ
特に36号線の06時〜08時と18時〜20時のあいだな
頼むから、実力見せてくれ。 北海道交通機動隊 ごめん
神奈川県警察交通機動隊じゃなかった
神奈川県警相模原警察署の所轄の交通課白バイだった。
し・ょ・か・つ だつた。
元交通機動隊だったか、交通機動隊に配属できなかった所轄署員なのかはわからないが
お前らより、職務内容、取締り要領、心得的に確実にレベルは上だわな 同じ道警でも命救うしごとしている部署の働いている警察官の活躍を見ていると税金無駄ではないとかんずるが
が・・・・・・・・・
お前らの仕事は、ノルマと自分たちの保身だけだろう
テレビでよく「悲惨な志望事故を・・・」なんていってるけど、本心は、ノルマ達成とボーナス査定のためだろ
航空隊、お前らと違って本当にいい仕事してるわ
正義のみかたや 航空隊のような命を救う正義の見方には税金20%でも払ってもいいが
お前ら北海道交通機動隊、昔でいう「税金泥棒」には一銭も払う気持ちはない。 おい 交通基地外隊 国道36号線と38号および12号線がレース場と化してますが・・・
取り締まりはしないのですか?
今年も15km/h程度の違反ぎりぎり程度の弱い者苛め的取締りしかしないのですか。
税金泥棒
お前らが本当の税金泥棒の見本みたいなもんやな。 道路は警察の重要な権益の一つですからご了承ください^^
あと遊技場(パチンコ、ゴルフ場)なんかも入ります(笑) 交通機動隊 今日も36号線において法定速度で走ってたら後ろからパッシングされるわ煽られるわ
ここはレース場か?
お前ら一車線でたかが15kの速度超過をせっせと取り締まるより、国道36号線でレースカー
の様に、100k近くで走る車やトラックを取り締まれよ。
できね〜のか? 函館の方で135のエアバンドって開局するの聞いたことないんだけど
海保はたまにきく >>63
こいつらは北海道新幹線並に税金の無駄遣いだと思う
札幌延伸も中止するべき 道警 身内に甘い処分…ひき逃げや横領、懲戒せず
毎日新聞 2016年4月1日 07時30分(最終更新 4月1日 07時30分)
北海道警が2015年、ひき逃げや横領、傷害など法令違反が疑われる警察官の不祥事案を訓戒処分にとどめていたことが31日、毎日新聞の情報公開請求で分かった。
有識者から「処分は甘すぎる」と批判の声が出ている。【袴田貴行、安達恒太郎】 47都道府県で一番レベルが低いくせに高級取りの税金搾取業の交通機動隊
くやしかったら二車線で赤切符違反者又は信号無視のトラック捕まえてみろ。
国道で見たら考えなおすよ。
今年も「○○強化」の号令一本でまじめでたまたま違反した、いや違反の意識すらない15Kオーバーのドライバーを狩るんだろうな。
反吐が出る 黒のTシャツに黒のシートベルト
しっかりシートベルトしてたのに3回も止められた
「今したんだろ?」
毎回お決まりの一言
視力検査不合格だって〜の 女子高校生が自転車を止めているとスマホを走りながらみてたことにするのは普通ですか?
スマホなんて持ってないのに 通勤だけで罰金食らう可能性あるからな。
特に毎日同じ道路なわけだし。狙われる。無職がいいのが当然。
国に金がない(今はアホノミクスのせい)時は
最悪だな。麻生財務省大臣の地元北九州でも同じだ。北海道だけじゃないぞ。 警官の飲酒事故です。まだ20歳です。なぜ社会経験の少ない男がそんな事をしたのか。環境に染まったためです。
想像ですが、一般の会社ではその会社の常識が人生の常識になり得ます。ひるがえると内部は相当悪いのでしょう。給料は安定しててもその社会に身をおくと
普通の感覚がなくなり、自分たちの社会の常識が当たり前だと思うのでしょう。例えば取り締まりなど捕まえてみれば先輩だった。周りに誰もいなければ切符きれますか。なあなあです。
一時が万事、20歳の若者もこんなものだと思ったことでしょう。俺たちは許されるんだ。残念です。組織がもうだめになっているのだと思います。 >>106
本当腐ってるんだから俺のスピード違反も見逃せよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています