Mikoyan-Gurevich MiG-25 Foxbat [無断転載禁止]©2ch.net
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前線拠点
ゼネラル・エレクトリック J47 ターボジェット 4基（23 kN）МиГ-25
rio2016.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1477413354/
The Mikoyan-Gurevich MiG-25 (Russian: Микоян и Гуревич МиГ-25)
(NATO reporting name: Foxbat) is a supersonic interceptor and reconnaissance aircraft
that was among the fastest military aircraft to enter service. VF-5Aフリーダム・ファイター ベネズエラ軍戦闘機 40機
諸元
乗員: 1名全長: 14.68m （48ft 2in）全高: 4.06m （13ft 4in）翼幅: 8.13m（26ft 8in）翼面積: 17.28m2 （186ft2）空虚重量: 4,392kg （9,683lbs）運用時重量: 6,055kg （13,350lb）最大離陸重量: 11,193kg （24,676lbs）
動力: J85-GE-21A ターボジェットエンジン ドライ推力: 16kN （3,500lbf） × 2アフターバーナー使用時推力: 22kN （5,000lbf） × 2
性能：最大速度: 1,743km/h （941kts）戦闘行動半径: 1,055 km (570 nmi)（最大燃料+AIM-9×2基）航続距離: 2,483 km (1,341 nmi)実用上昇限度: 15,789m （51,800ft）上昇率: 10,516m/分
武装
固定武装: M39A2 20mmリヴォルヴァーカノン×2門（弾薬 各280発）
ミサイル: AIM-9 サイドワインダー、AGM-65 マーベリックなど
爆弾: ハードポイント5ヶ所、計3,175kg（7,000lbs）
Mk.82/84無誘導爆弾、CBU-24/49/52/58クラスター爆弾など
VF-5A：ベネズエラ空軍のためのシングルシート戦闘機のバージョン。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/6/9/1460969.jpg?v=v40
https://c1.staticflickr.com/9/8686/17069422832_fb9281a058_b.jpg VF-5Dフリーダム・ファイター ベネズエラ軍練習戦闘機 40機
諸元
乗員: 2名全長: 14.68m （48ft 2in）全高: 4.06m （13ft 4in）翼幅: 8.13m（26ft 8in）翼面積: 17.28m2 （186ft2）空虚重量: 4,392kg （9,683lbs）運用時重量: 6,055kg （13,350lb）最大離陸重量: 11,193kg （24,676lbs）
動力: J85-GE-21A ターボジェットエンジン ドライ推力: 16kN （3,500lbf） × 2アフターバーナー使用時推力: 22kN （5,000lbf） × 2
性能：最大速度: 1,743km/h （941kts）戦闘行動半径: 1,055 km (570 nmi)（最大燃料+AIM-9×2基）航続距離: 2,483 km (1,341 nmi)実用上昇限度: 15,789m （51,800ft）上昇率: 10,516m/分
武装
ミサイル: AIM-9 サイドワインダー、AGM-65 マーベリックなど
爆弾: ハードポイント5ヶ所、計3,175kg（7,000lbs）
Mk.82/84無誘導爆弾、CBU-24/49/52/58クラスター爆弾など
VF-5D：ベネズエラ空軍の2人訓練バージョン。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/2/3/1382325.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/7/2/1384275.jpg?v=v40 Su-7フィッターA前線戦闘機 50機
スペック[編集]
翼幅：9.31 m全長：16.80 m全高：4.99 m翼面積：34.00 m2空虚重量：8,890 kg通常離陸重量：13,570 kg最大離陸重量：15,210 kg
発動機：リューリカ設計局製 AL-7F1-100ターボジェットエンジン ×1出力：9,600 kg/s出力：8,370 kg/s
最高速度：2,150 km/h巡航速度：790 km実用航続距離：1,650 km最大上昇力：9,600 m/min実用飛行上限高度：17,600 m
乗員：1 名
固定武装：30 mm機関砲 NR-30 ×2（弾数70発）
空対空ミサイル：K-13M、R-60、R-73A
ロケットポット：: UB-16-57U
Su-7：前線戦闘機として生産された型式。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/14/Su-7.JPG Su-7BMKフィッターA輸出型戦闘爆撃機 50機
スペック[編集]
初飛行：1962年
翼幅：9.31 m
全長：16.80 m
全高：4.99 m
翼面積：34.00 m2
空虚重量：8,890 kg
通常離陸重量：13,570 kg
最大離陸重量：15,210 kg
発動機：リューリカ設計局製 AL-7F1-100ターボジェットエンジン ×1
出力：9,600 kg/s
出力：8,370 kg/s
最高速度：2,150 km/h
巡航速度：790 km
実用航続距離：1,650 km
最大上昇力：9,600 m/min
実用飛行上限高度：17,600 m
乗員：1 名
固定武装：30 mm機関砲 NR-30 ×2（弾数70発）
ロケットポット：: UB-16-57U / S-5ロケット弾
空対地ミサイル：Kh-25ML、Kh-29
対レーダーミサイル：Kh-27、Kh-58
爆弾：FAB-250、FAB-500、FAB-750、8U69
Su-7BMK：輸出型
http://lh3.ggpht.com/_TJ0UOMT5OME/TJenvq_FWnI/AAAAAAAAG58/7_r1NgrEzrc/s800/Indian%20AF%20Thunderbirds%20B845.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Su-7-JH01.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/Sukhoi_Su-7BKL%2C_Russia_-_Air_Force_AN1660309.jpg Su-7Uムージク複座練習爆撃機 50機
スペック[編集]
初飛行：1962年 翼幅：9.31 m 全長：16.80 m 全高：4.99 m 翼面積：34.00 m2 空虚重量：8,890 kg 通常離陸重量：13,570 kg 最大離陸重量：15,210 kg
発動機：リューリカ設計局製 AL-7F1-100ターボジェットエンジン ×1 出力：9,600 kg/s 出力：8,370 kg/s
最高速度：2,150 km/h 巡航速度：790 km
実用航続距離：1,650 km 最大上昇力：9,600 m/min 実用飛行上限高度：17,600 m
乗員：2 名
固定武装：30 mm機関砲 NR-30 ×2（弾数70発）
ロケットポット：: UB-16-57U / S-5ロケット弾
Su-7U；複座練習機型。
http://q-zon-fighterplanes.com/wp-content/uploads/2011/03/Sukhoi-Su-7U.jpg Su-7UMムージク複座練習爆撃機 50機
スペック[編集]
初飛行：1962年 翼幅：9.31 m 全長：16.80 m 全高：4.99 m 翼面積：34.00 m2 空虚重量：8,890 kg 通常離陸重量：13,570 kg 最大離陸重量：15,210 kg
発動機：リューリカ設計局製 AL-7F1-100ターボジェットエンジン ×1 出力：9,600 kg/s 出力：8,370 kg/s
最高速度：2,150 km/h 巡航速度：790 km
実用航続距離：1,650 km 最大上昇力：9,600 m/min 実用飛行上限高度：17,600 m
乗員：2 名
固定武装：30 mm機関砲 NR-30 ×2（弾数70発）
ロケットポット：: UB-16-57U / S-5ロケット弾
爆弾：FAB-250、FAB-500、FAB-750、8U69
Su-7UMムージク：U型の改良型
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/0/5/0801506.jpg?v=v40 Su-7UKLムージク複座訓練爆撃機 50機
スペック[編集]
初飛行：1962年 翼幅：9.31 m 全長：16.80 m 全高：4.99 m 翼面積：34.00 m2 空虚重量：8,890 kg 通常離陸重量：13,570 kg 最大離陸重量：15,210 kg
発動機：リューリカ設計局製 AL-7F1-100ターボジェットエンジン ×1 出力：9,600 kg/s 出力：8,370 kg/s
最高速度：2,150 km/h 巡航速度：790 km
実用航続距離：1,650 km 最大上昇力：9,600 m/min 実用飛行上限高度：17,600 m
乗員：2 名
固定武装：30 mm機関砲 NR-30 ×2（弾数70発）
ロケットポット：: UB-16-57U / S-5ロケット弾
空対空ミサイル：K-13M、R-60、R-73A
爆弾：FAB-250、FAB-500、FAB-750、8U69
Su-7UKLムージク：空対空ミサイル運用能力付加。
http://forum.valka.cz/attachments/12650/Su-7_1017.jpg Su-7UMKムージク輸出型訓練爆撃機 50機
スペック[編集]
初飛行：1962年 翼幅：9.31 m 全長：16.80 m 全高：4.99 m 翼面積：34.00 m2 空虚重量：8,890 kg 通常離陸重量：13,570 kg 最大離陸重量：15,210 kg
発動機：リューリカ設計局製 AL-7F1-100ターボジェットエンジン ×1 出力：9,600 kg/s 出力：8,370 kg/s
最高速度：2,150 km/h 巡航速度：790 km
実用航続距離：1,650 km 最大上昇力：9,600 m/min 実用飛行上限高度：17,600 m
乗員：2 名
固定武装：30 mm機関砲 NR-30 ×2（弾数70発）
ロケットポット：: UB-16-57U / S-5ロケット弾
空対空ミサイル：K-13M、R-60、R-73A
空対地ミサイル：Kh-25ML、Kh-29
対レーダーミサイル：Kh-27、Kh-58
爆弾：FAB-250、FAB-500、FAB-750、8U69
Su-7UMK：輸出型 エジプト
http://img.wp.scn.ru/camms/ar/271/pics/6_3_b2.jpg
http://img.wp.scn.ru/camms/ar/271/pics/6_3_b1.jpg
https://i.pinimg.com/736x/5a/f1/f5/5af1f5970284d4ac01480093e8131323--sukhoi-bombers.jpg
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/9/1/2329191.jpg?v=v40 ダッソー シュペルミステールB．2超音速戦闘機 50機
スペック[ソースを編集]
全長: 14.0 m
全巾: 10.1 m
全高: 4.60 m
翼面積: 32.0 m2
空虚重量: 6,390 kg
最大離陸重量: 10,000 kg
エンジン: スネクマ アター101Gターボジェットエンジン 推力: 4,500kg
最大速度: 1,195 km/h
航続距離: 1,175 km
武装: DEFA 552 30mm機関砲×2
爆弾・ロケット弾など外部兵装 2,680 kg (5,000 lb)
乗員: 1名
シュペルミステールB.2：量産型
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/11/Super_Mystere_Hatzerim_2901101.jpg
http://www.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2009/01/Gsupermystere-3.jpg IAI サール超音速戦闘機 50機
スペック[ソースを編集]
全長: 14.0 m
全巾: 10.1 m
全高: 4.60 m
翼面積: 32.0 m2
空虚重量: 6,390 kg
最大離陸重量: 10,000 kg
エンジン: J52-P-8Aターボジェットエンジン推力9,300 lbf (41,000 N)
最大速度: 1,295 km/h
航続距離: 1,175 km
武装: DEFA 552 30mm機関砲×2
爆弾・ロケット弾など外部兵装 2,680 kg (5,000 lb)
乗員: 1名
サール：エンジンを換装したシュペルミステールB.2。イスラエル軍の型式。
https://www.the-blueprints.com/blueprints-depot/modernplanes/dassault/dassault-super-mystere-(iai-saar).gif
http://www.aviationmuseum.eu/World/Middle-East/Israel/Hatzerim_AFB/Israel/IAI_Sa%27ar_SMB2_096.jpg Su-24フェンサーC戦闘爆撃機 15機
仕様[編集]
乗員：パイロット2名
寸法
全長：24.59m
全幅：17.64m
全高：6.19m
翼面積：51.02m2
重量空虚重量：22,300kg 運用時重量：33,500kg 最大離陸重量：39,700kg
動力エンジン：サトゥールン製 AL-21F-ZAジェットエンジン×2 推力109.8kN×2（A/B）
性能最大速度：1,700km/h 航続距離：2,850km
最大運用高度：11,000m
兵装兵装搭載量：8,000kg
固定武装：GSh-6-23 23mm機関砲×1（弾数500発）
ミサイル：Kh-23グロム空対地ミサイル、Kh-28カイル対レーダーミサイル、Kh-25カレン戦術空対地ミサイル、
ミサイル：Kh-29Lケッジ セミアクティブレーザー誘導空対地ミサイル、Kh-31Aアクティブレーダー誘導型対艦ミサイル、Kh-58キルター対レーダーミサイル、Kh-59オーヴォト空対地ミサイル
レーダーFCS：PrNK-24 SLAR型レーダー
射出座席 - NPP ズヴェズダK-36D[6]
Su-24typeC:1981年より搭載されている電子機器を変更して、機首の周辺に複数のセンサーが取付けられ、
エンジン空気取入れ口部、固定翼部前縁、垂直尾翼上端の両側にレーダー警戒装置のアンテナが装備された三角形の張り出しが取付けられたタイプ
https://i.ytimg.com/vi/3v893ZJhJtU/maxresdefault.jpg
https://cdn2.trend.az/media/pictures/2015/11/24/plane_su_24_241115.jpg
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/9/9/1760992.jpg?v=v40 MiG-21MAフィッシュベッドJ迎撃戦闘機 8機
•種別：偵察機
•翼幅：7.15m
•全長：14.10m
•全高：4.71m
•翼面積：23.00m2
•通常離陸重量：7,820kg
•最大離陸重量：9,120kg
•機内燃料搭載量：2,200l
•発動機：ツマンスキー R-11F2S-300エンジン ターボジェット 推力：38.7 kN (8,708 lbf) military power 60.6 kN (13,635 lbf) with afterburner
•最高速度：2,230km/h
•最高速度（地表高度）：1,300km/h
•航続距離（機内燃料のみ）：1,300km
•航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,970km
•実用上昇限度：19,000m
•最大G：8
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装） 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13A S-5 57mmロケット弾ポッド：UB-16-57、またはUB-32
100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど
MiG-21MAフィッシュベッドJ：自動操縦装置が追加
http://www.czechairspotters.com/photos/2010/596.jpg MiG-21MフィッシュベッドJ迎撃戦闘機 8機
•種別：迎撃戦闘機
•翼幅：7.15m
•全長：14.10m
•全高：4.71m
•翼面積：23.00m2
•通常離陸重量：7,820kg
•最大離陸重量：9,120kg
•機内燃料搭載量：2,200l
•発動機：ツマンスキー R-11F2S-300エンジン ターボジェット 推力：38.7 kN (8,708 lbf) military power 60.6 kN (13,635 lbf) with afterburner
•最高速度：2,230km/h
•最高速度（地表高度）：1,300km/h
•航続距離（機内燃料のみ）：1,300km
•航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,970km
•実用上昇限度：19,000m
•最大G：8
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装） 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、R-13M1 S-5 57mmロケット弾ポッド：UB-16-57、またはUB-32
100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど
MiG-21M：自動射撃装置搭載。東ドイツに多く輸出
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/MiG-21M_Drewitz_%2822210898804%29.jpg MiG-21MF-75フィッシュベッドJ迎撃戦闘機 8機
•種別：迎撃戦闘機
•翼幅：7.15m
•全長：14.10m
•全高：4.71m
•翼面積：23.00m2
•通常離陸重量：7,820kg
•最大離陸重量：9,120kg
•機内燃料搭載量：2,200l
•発動機：ツマンスキー R-11F2S-300エンジン ターボジェット 推力：38.7 kN (8,708 lbf) military power 60.6 kN (13,635 lbf) with afterburner
•最高速度：2,230km/h
•最高速度（地表高度）：1,300km/h
•航続距離（機内燃料のみ）：1,300km
•航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,970km
•実用上昇限度：19,000m
•最大G：8
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装） 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、R-13M1 S-5 57mmロケット弾ポッド：UB-16-57、またはUB-32
100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど
MiG-21MF-75フィッシュベッドJ：1975年以降に製造されたMiG-21MFの改良型で、システムが若干近代化された。ブルガリア、東ドイツ、ルーマニア、チェコスロバキアで使用。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/0/0/1523006.jpg?v=v40 MiG-21MFRフィッシュベッドJブルガリア軍戦術偵察機 8機
•用途：戦術偵察
•翼幅：7.15m
•全長：14.10m
•全高：4.71m
•翼面積：23.00m2
•通常離陸重量：7,820kg
•最大離陸重量：9,120kg
•機内燃料搭載量：2,200l
•発動機：ツマンスキー R-11F2S-300エンジン ターボジェット 推力：38.7 kN (8,708 lbf) military power 60.6 kN (13,635 lbf) with afterburner
•最高速度：2,230km/h
•最高速度（地表高度）：1,300km/h
•航続距離（機内燃料のみ）：1,300km
•航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,970km
•実用上昇限度：19,000m
•最大G：8
装備：カメラなど
MiG-21MFRフィッシュベッドJ：1990年代にブルガリアで開発された戦術偵察機型。機体が老朽化したMiG-21Rの代替機として計画された。戦闘爆撃機としては旧式化したMiG-21MFを改修し、
従来MiG-21Rで運用されていた偵察コンテナを運用できるようにした。しかし、MiG-21MFRも機体の老朽化で早期に退役し、同時期にMiG-25RBやSu-22M4Rも退役したため、ブルガリアの高度の航空偵察能力は失われた。
その後、強いブルガリアを意識した政治改革により多数が復帰した。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/9/8/2707899.jpg?v=v40
https://farm9.static.flickr.com/8136/29680516370_bc339f2558_b.jpg MiG-21SMTフィッシュベッドK迎撃戦闘機 18機
•種別：迎撃戦闘機
•翼幅：7.15m
•全長：14.10m
•全高：4.71m
•翼面積：23.00m2
•通常離陸重量：7,820kg
•最大離陸重量：9,120kg
•機内燃料搭載量：2,200l
•発動機：ツマンスキー R-11F2S-300エンジン ターボジェット 推力：38.7 kN (8,708 lbf) military power 60.6 kN (13,635 lbf) with afterburner
•最高速度：2,230km/h
•最高速度（地表高度）：1,300km/h
•航続距離（機内燃料のみ）：1,300km
•航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,970km
•実用上昇限度：19,000m
•最大G：8
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装） 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、R-13M1 S-5 57mmロケット弾ポッド：UB-16-57、またはUB-32
100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど
MiG-21SMTフィッシュベッドK ：大型の背部燃料タンクを装備する機体として開発されたが、機体バランスが崩れ、失敗作といわれた。1971年に初飛行。一部の機体は、MiG-21STに改修された。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/1/8/1008812.jpg?v=v40 405Classical名無しさん2017/10/28(土) 18:31:41.41ID:CjE3W+9t
MiG-21SMTフィッシュベッドK迎撃戦闘機 18機
•種別：迎撃戦闘機
•翼幅：7.15m
•全長：14.10m
•全高：4.71m
•翼面積：23.00m2
•通常離陸重量：7,820kg
•最大離陸重量：9,120kg
•機内燃料搭載量：2,200l
•発動機：ツマンスキー R-11F2S-300エンジン ターボジェット 推力：38.7 kN (8,708 lbf) military power 60.6 kN (13,635 lbf) with afterburner
•最高速度：2,230km/h
•最高速度（地表高度）：1,300km/h
•航続距離（機内燃料のみ）：1,300km
•航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,970km
•実用上昇限度：19,000m
•最大G：8
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
57mmロケット弾ポッド：UB-16-57、またはUB-32
100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど
MiG-21SMTフィッシュベッドK ：大型の背部燃料タンクを装備する機体として開発されたが、機体バランスが崩れ、失敗作といわれた。1971年に初飛行。一部の機体は、MiG-21STに改修された。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/1/8/1008812.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/1/6/0514618.jpg?v=v40
http://img.wp.scn.ru/camms/ar/14/pics/1_53.jpg MiG-21STフィッシュベッドK迎撃戦闘機 18機
•種別：迎撃戦闘機
•翼幅：7.15m
•全長：14.10m
•全高：4.71m
•翼面積：23.00m2
•通常離陸重量：7,820kg
•最大離陸重量：9,120kg
•機内燃料搭載量：2,200l
•発動機：ツマンスキー R-11F2S-300エンジン ターボジェット 推力：38.7 kN (8,708 lbf) military power 60.6 kN (13,635 lbf) with afterburner
•最高速度：2,230km/h
•最高速度（地表高度）：1,300km/h
•航続距離（機内燃料のみ）：1,300km
•航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,970km
•実用上昇限度：19,000m
•最大G：8
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
57mmロケット弾ポッド：UB-16-57、またはUB-32
100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど
MiG-21STフィッシュベッドK：失敗に終わったMiG-21SMTを改修した機体。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/5/4/0801457.jpg?v=v40
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/HRZ_MiG_21.jpg/1200px-HRZ_MiG_21.jpg Lim-6bisフレスコDポーランド軍戦闘爆撃機 50機
スペック [ソースを編集]
全幅：9.63 m
全長：11.36 m
全高：3.80 m
翼面積：22.60 m2
翼面荷重量：237 kg/m2
空虚重量：3,930 kg
通常重量：5,354 kg
最大離陸重量:6,286 kg
発動機：TRD VK-1F遠心式ターボジェットエンジン 1基
推力重量比：0.63
最大速度（地表高度）：1,144 km/h (3,000 m)
航続距離：1,080 km
上昇率：65 m/秒
実用上昇限度：16,600 m
武装 NR-23KM 23mm機関砲 2挺（弾薬各80発）
増加タンク ×2、または
ロケット: 2 × UB-16-57 rocket pods for S-5 rockets
爆弾: 2 × 250 kg (550 lb) bombs
Lim-6bis：Lim-5の大幅な改設計型
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/5/2/0221255.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/5/1/2142151.jpg?v=v40 MiG-21MTフィッシュベッドJ 迎撃戦闘機 30機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1970年
翼幅：7.15m
全長：14.90m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,350kg
通常離陸重量：8,200kg
最大離陸重量：9,300kg
燃料搭載量：2,200l
発動機：ツマンスキー R-13F-300 ターボジェットエンジン推力9,490kg/f
最高速度：2,,830km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,420km
航続距離（機内燃料のみ）：1,050km
最大上昇率：12,240m/min
実用飛行上限高度：18,200m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
57mmロケット弾ポッド：UB-16-57、またはUB-32
100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど
MiG-21MTフィッシュベッドJ ：R-13F-300エンジンを搭載するMiG-21Mの発展型として開発された。
装備などはMiG-21MFと同様で、1971年よりMMZ「ズナーミャ・トルダー」工場で生産が始められたが、15機しか製作されなかった。しかし、その後再生産が決定し現在も生産が続けられ5,000機に達している。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/2/5/1627529.jpg?v=v40
http://www.model-making.eu/zdjecia/3/0/4/3135_12-auto_downl.jpg MiG-21bis LAZUR 《75A》フィッシュベッドN迎撃戦闘機 40機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン推力（アフターバーナー未使用時）55kNx1 推力（アフターバーナー使用時）68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
57mmロケット弾ポッドまたは240mm空対地ロケット弾、500kgまでの爆弾、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
MiG-21bis LAZUR 《75A》：第4世代機。大幅な改良型で、1970年代から1980年代にかけてソ連の主力機となった。R-25-300エンジンを搭載し、1971年に初飛行を行った。
https://jamesdjulia.com/wp-content/uploads/images/auctions/296/images/pr/40791.jpg MiG-21bis LAZUR 《75B》フィッシュベッドN迎撃戦闘機 40機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン推力（アフターバーナー未使用時）55kNx1 推力（アフターバーナー使用時）68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
57mmロケット弾ポッドまたは240mm空対地ロケット弾、500kgまでの爆弾、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
http://www.airliners.net/photos/airliners/5/9/8/1225895.jpg
MiG-21bis SAU《75B》フィッシュベッドN：ソ連での生産機としては最終型となった。改良された電子機器を搭載した。なお、《75A》と《75B》は、正式名称はどちらも単に「MiG-21bis」と称されることが普通である。
また、資料によってはMiG-21bis-Kと表記しているものもある。
なお、通常では「"B"規格」はワルシャワ条約機構外への大幅なダウングレード輸出型であることを意味しているが、この場合はその意味ではない。 MiG-21bis 《75》フィッシュベッドLインド軍迎撃戦闘機 40機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン推力（アフターバーナー未使用時）55kNx1 推力（アフターバーナー使用時）68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
57mmロケット弾ポッドまたは240mm空対地ロケット弾、500kgまでの爆弾、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
アビオニクス：RP-22
MiG-21bis 《75》フィッシュベッドL：インドでのライセンス生産機。FCSレーダーはRP-22型。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/4/7/1589748.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/1/8/2732819.jpg?v=v40 MiH-21bisフィッシュベッドL輸出型迎撃戦闘機 60機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン推力（アフターバーナー未使用時）55kNx1 推力（アフターバーナー使用時）68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
57mmロケット弾ポッドまたは240mm空対地ロケット弾、500kgまでの爆弾、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
MiH-21bisフィッシュベッドL：ウクライナで開発された海外向けの近代化改修型。オデッサで開発が行われた。なお、ウクライナではエジプトやイエメン、リビアといった外国のMiG-21のオーバーホールやメンテナンスを行っている。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/9/7/1994797.jpg?v=v40 MiG-21U-400モンゴルA高等練習機 50機
種別：高等練習機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン推力（アフターバーナー未使用時）55kNx1 推力（アフターバーナー使用時）68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：2名
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
MiG-21U-400モンゴルA：最初に生産された複座型。高等練習機としての運用の他、様々な試験用途にも使用された。
https://abpic.co.uk/pictures/full_size_0170/1256536-large.jpg MiG-21U-600モンゴルB《67》高等練習機 30機
種別：高等練習機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-11F-300 ターボジェットエンジン推力：5,740kg/f
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：2名
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
MiG-21U-600モンゴルB：複座型。垂直尾翼が大型化されるなどしている。《66》と《67》はどちらも単に「MiG-21U」と称されることも多い。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/1/5/4358517.jpg?v=v461ad374308 MiG-21US《68》モンゴルB高等練習機 30機
種別：高等練習機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-11F-300 ターボジェットエンジン推力：5,740kg/f
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：2名
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
MiG-21USモンゴルB：1966年から製造に入った複座型。電波受信部などが変更されたほか、MiG-21PFM以降の単座型同様、吹き出しフラップとKM-1射出座席を装備している。生産半ばから後席に前方視界確保のためのペリスコープが追加された。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/93/MiG-21US_%2812155587386%29.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Czechoslovak_Air_Force_Mikoyan-Gurevich_MiG-21US_Lofting-1.jpg MiG-21UM《69》モンゴルB高等練習機 50機
種別：高等練習機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-13-300 ターボジェット出力：6,490kg/f
最高速度：2,230km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：2名
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
MiG-21UM《69》モンゴルB：複座型の最終型で、1971年から製造された。機体フレームや電子機器、エンジンをMiG-21MF相当としている。なお、グルジアではソ連からの独立後も生産が続けられ、1990年代後半に2機だけ製作されている。
また、同国では改修型も開発されており、一部MiG-21運用国で採用されている。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/7/8/1591874.jpg?v=v40 MiG-21-93フィッシュベッドM迎撃戦闘機 60機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1991年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
迎え角：57°
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,825kg
最大離陸重量：9,600kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェット
推力（アフターバーナー未使用時）：55kNx1
推力（アフターバーナー使用時）：68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：2,100km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,300m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
中距離空対空ミサイル：R-27R1x2まで、またはR-77x4まで
短距離空対空ミサイル：R-73x4、またはR-60Mx6
対レーダーミサイル：Kh-25MPx2、またはKh-31Px1
空対艦ミサイル：Kh-31A x1、またはKh-35
レーザー誘導爆弾：KAB-500KR（英語版）x2
空対地ロケット：S-5、S-8、S-13、S-24
自由落下型爆弾：100-500kg、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
MiG-21-93：ロシアで開発された近代化改修機。R-25-300エンジンを搭載し、1994年に初飛行した。インドに採用されたのち、
一時はイエメン共和国、ブルガリア、クロアチアなどにも採用される可能性があるとされていた。高性能の小型レーダーであるコピヨー21l（槍）を搭載し、
これによりR-73やR-77のような空対空ミサイルのほか、Kh-31などの空対地ミサイルが搭載可能となり、戦闘能力が大幅に向上したとされている。
また、ESW-21レーダー警報受信機、チャフ・フレア・ディスペンサ、リングレーザージャイロ式の慣性航法装置の搭載などの改良が行われている[1]。
しかし、エンジンはMiG-21bisのままであるためその欠点はそのまま受け継いでいる。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/0/7/1732703.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/0/2/0791207.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/1/7/1958716.jpg?v=v40 BTR-70 M1986/1サーブリン装甲兵員輸送車 50両
基礎データ
全長 7.535m
全幅 2.8m
全高 2.235m
重量 11.5t
乗員数 2名
乗員配置 乗員2名、歩兵9名
装甲・武装装甲 前面：9-10mm、側面：7mm
主武装 KPVT 14.5mm重機関銃 副武装 PKT 7.62mm機関銃
機動力 速度 80km/h（整地）10-15km/h（水上）
エンジン ZMZ-49O5・4ストローク直列6気筒液冷ガソリン×2・120hp×2 懸架・駆動 8輪駆動
行動距離 400-600（増槽使用時）km
BTR-70 M1986/1：後期生産型。ターレットの改良、装甲の強化などがされている。
http://hobbycom.jp/system/photo_images/images/000/000/057/988/M_image.jpg?1393240341
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/2015-05-05._%D0%A0%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D1%8B_086.jpg CH-147チヌークカナダ軍輸送ヘリコプター 50機
性能・主要諸元[編集]
乗員：3名（操縦士、副操縦士、機上整備員）
就役：1963年
全長：30.18m（胴体長15.54m）胴体幅：3.87m (LRタイプは4.80m)全高：5.69m（18ft 8in）
主回転翼直径：18.29m（60ft 0in）
空虚重量：10.185t（22,450lb）最大全備重量：12.1t（26,680lb）最大離陸重量：22.68t（50,000lb）
積載能力：兵員32名(センターシート取り付けで55名)、または担架24台と衛生兵2名。貨物室：900x230x200cm
発動機：ライカミング T55-L-11 ターボシャフトエンジン×2出力3,750hp（2,800kW）×2
超過禁止速度：306km/h（170kt）巡航速度：260km/h（144kt）
フェリー航続距離：2,560km（1,980miles）航続距離：400nmi（450mi,841km）戦闘行動半径：400nmi（570.4km）
上昇限度：2,670m（8,760ft）上昇率：605m/min（1,980ft/min）
搭載武装：Mk4 FFAR マイティ・マウス24連式空対空ロケット弾 AIM-9Dサイドワインダー2発
CH-147：C型のカナダ空軍仕様
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/1/2/0212214.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/7/7/0212775.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/1/2/0212213.jpg?v=v40 エアバス A400M アトラス戦術輸送機 17機
諸元[編集]
人員[編集]
乗員 操縦室: 2名（＋オブザーバー席1名分）
貨物室: 固有要員若干名（搭載兵員用座席数標準54名分、パレット式含め最大116名）
物理設計値[編集]
外部寸法
全長 : 45.01 m 胴体長 : 39.09 m 全幅 : 42.36 m 主翼弦長(付け根) : 7.36 m 同(翼端) : 2.54 m 全高 : 14.68 m
ホイールトラック(平均) : 6.22 m ホイールベース(平均) : 13.29 m 同(主脚前輪中心) : 11.76 m 同(主脚後輪中心) : 14.82 m 主翼面積 : 221.50 m2
補助翼面積(各) : 3.94 m2 スポイラー面積(主翼片側計) : 6.90 m2 垂直安定板面積 : 46.43 m2 水平安定板面積 : 67.00 m2 昇降舵面積(計) : 11.49 m2
内部寸法貨物ランプ長 : 5.84 m 貨物ランプ幅 : 4.00 m 貨物室全長(ランプを除く) : 17.71 m 貨物室床面幅 : 4.00 m 貨物室高 主翼ボックスとその前方 : 3.85 m
主翼ボックス後方 : 4.00 m 貨物室床面積(ランプ含む) : 92.40 m2 貨物室容積(ランプ含む) : 274 m3 重量運用自重 : 76,500kg
最大零燃料重量 兵站任務、2.25G : 113,500kg 戦術任務、2.5G : 106,500kg 最大離陸重量 兵站任務、2.25G : 141,000kg 戦術任務、2.5G : 131,700kg
最大着陸重量 兵站任務、2.25G : 122,000kg 戦術任務、2.5G : 113,000kg 最大ペイロード 兵站任務、2.25G : 37,000kg 戦術任務、2.5G : 30,000kg[4] 推進機関[編集]
エンジン : ユーロプロップ・インターナショナル TP400-D6 ターボプロップエンジン 出力・基数 : 8,203kW（=11,000英馬力） x 4基
プロペラ : ラティエ・フィジャック／ハミルトンスタンダード社製 FH386 ピッチ可変式複合材製 直径・ブレード数 : 5.34 m ｘ 8枚[4]
飛行性能[編集]
標準搭載燃料量 : 64,000 リットル 内部燃料重量 : 50,500kg [17] 空虚時 :76.5 t (168,654 lb) 貨物室搭載増槽燃料量 : 7,200 リットル x 2 (最大) 最大離陸重量 : 136.5 t (300,900 lb)
速度 最大運用マッハ数 : M 0.72 最大運用速度 : 780 km/h (485 mph; 421 kn; 300 kt) CAS(対気速度) 通常運用マッハ数 : M 0.68 最大速度 : 300 ノット（海面上対気指示速度）
巡航速度 : マッハ 0.68-0.72 空中投下／降下時速度 : 125-200 kt
高度 初期巡航高度 : 8,839 m 最大運用高度(通常任務時) : 11,300 m (37,073 ft) 同(特殊任務時) : 12,192 m 最大海面上昇率 : 1,219/min
航続距離 最大ペイロード時 : 3,300km (1,781 nmi) ペイロード30t時 : 4,500 km (2,450 nmi) ペイロード20t時 : 6,400 km (3,450 nmi) フェリー航続距離 : 8,700 km (4,700 nmi)
戦術離陸距離 : 980 m (3,215 ft) (飛行機自重100t時、軟地盤、標準大気圧、海抜0m) 戦術着陸距離 : 770 m (2,526 ft) (同上) 旋回半径(地面) : 28.6 m
爆弾：10,000 kg (22,000 lb最小)または24,040 kg (53,000 lb最大)
A400Mグリズリー：基本型
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/41/54%2B01_German_Air_Force_Airbus_A400M_ILA_Berlin_2016_12.jpg
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/0/7/1366706.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/7/7/1685776.jpg?v=v40
https://i.ytimg.com/vi/09l-Wc_33fk/maxresdefault.jpg T-64AKシノン指揮戦車1両 ＋ T-64シノン主力戦車10両
性能諸元
全長9.2 m
車体長6.54 m
全幅3.4 m
全高2.2 m
重量36～42 t
懸架方式：トーションバー方式
速度65 km/h
行動距離500 km 700 km（外部タンク搭載時）
主砲125mm滑腔砲2A46M（T-64A以降）
副武装7.62 mm 同軸機関銃PKMT、 12.7 mmNSVT
諸装備：PAB-2AMまたはTNA-3ナビゲーションステーション、R-130Mラジオ(望遠鏡とアンテナを装備)、ガソリン補助発電機
装甲：複合装甲
エンジン：5TDF水平対向ピストン5気筒多燃料ディーゼル700 hp
乗員3 名
T-64AK：指揮戦車型。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/T-64AK_%283%29.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/T-64AK_at_the_T-34_Tank_History_Museum.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/T-64AK_%282%29.jpg MiG-21BISONインド軍迎撃戦闘機 60機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1991年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
迎え角：57°
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,825kg
最大離陸重量：9,600kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェット
推力（アフターバーナー未使用時）：55kNx1
推力（アフターバーナー使用時）：68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：2,100km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,300m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
中距離空対空ミサイル：R-27R1x2まで、またはR-77x4まで
短距離空対空ミサイル：R-73x4、またはR-60Mx6
対レーダーミサイル：Kh-25MPx2、またはKh-31Px1
空対艦ミサイル：Kh-31A x1、またはKh-35
レーザー誘導爆弾：KAB-500KR（英語版）x2
空対地ロケット：S-5、S-8、S-13、S-24
自由落下型爆弾：100-500kg、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
MiG-21BISON：MiG-21-93のインドでの採用名称。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/1/8/2732819.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/5/2/2245252.jpg?v=v40 MiG-21-93IフィッシュベッドM迎撃戦闘機 60機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1991年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
迎え角：57°
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,825kg
最大離陸重量：9,600kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェット
推力（アフターバーナー未使用時）：55kNx1
推力（アフターバーナー使用時）：68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：2,100km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,300m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
中距離空対空ミサイル：R-27R1x2まで、またはR-77x4まで
短距離空対空ミサイル：R-73x4、またはR-60Mx6 AIM-9Eサイドワインダー
対レーダーミサイル：Kh-25MPx2、またはKh-31Px1
空対艦ミサイル：Kh-31A x1、またはKh-35
レーザー誘導爆弾：KAB-500KRx2
空対地ロケット：S-5、S-8、S-13、S-24
自由落下型爆弾：100-500kg、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
MiG-21-93I：MiG-21-93の派生型。 AIM-9運用能力付与。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/5/5/0191556.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/4/7/1589748.jpg?v=v40 MiG-21-98フィッシュベッドM迎撃戦闘機 60機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1991年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
迎え角：57°
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,825kg
最大離陸重量：9,600kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェット
推力（アフターバーナー未使用時）：55kNx1
推力（アフターバーナー使用時）：68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：2,100km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,300m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
中距離空対空ミサイル：R-27R1x2まで、またはR-77x4まで
短距離空対空ミサイル：R-73x4、またはR-60Mx6 AIM-9Eサイドワインダー
対レーダーミサイル：Kh-25MPx2、またはKh-31Px1
空対艦ミサイル：Kh-31A x1、またはKh-35
レーザー誘導爆弾：KAB-500KRx2
空対地ミサイル：AGM-65
空対地ロケット：S-5、S-8、S-13、S-24
自由落下型爆弾：100-500kg、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
MiG-21-98：MiG-21-93の派生型。 AGM-65運用能力付与。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/0/5/6/1710650.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/0/5/1/2522150.jpg?v=v40 フィアットG.91R/1ヴィスコンティ単座偵察・攻撃機 40機
スペック[編集]
全幅:10.3m
全長:8.56m
全高:4.0m
翼面積：16.4m2
総重量:5,440kg
エンジン：ブリストル・シドレー オーフュース 803 ターボジェットエンジン× 1
推力：2,268kg
最大速度:1,075km/h
航続距離:1,150km
上限高度:13,100m
武装 ブローニングM2 12.7mm重機関銃×4挺
乗員：1名
装備：偵察用カメラ2基
G.91R/1：イタリア空軍仕様単座式偵察・攻撃機型。機首に3基の偵察用カメラを搭載。固定装備はブローニングM2 12.7mm重機関銃×4挺。
https://static.warthunder.com/upload/image/!%202017%20NEWS/05%20May/G.91R1/fiat_g91_r1_01_1280h720_95a2a048c4136d527be2c74f8d7473b0.jpg
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/2/1/2658122.jpg?v=v40 プーマ六輪軽装甲車 50両
基礎データ
全長5.07m（6x6）
全幅2.3m（6x6）
全高1.68m（6x6）
重量8.2t（6x6）
乗員数1名+兵員6名（6x6）
装甲・武装
主武装MG42/59 7.62mm機関銃またはM2 12.7mm重機関銃またはRWS
機動力
速度110km/h
エンジン ターボ・ディーゼル180hp
行動距離600km
六輪仕様のプーマ
http://www.deagel.com/library1/medium/2008/m02008062000064.jpg
http://www.iveco-otomelara.com/wheeled/pumafamily/02.jpg
http://www.deagel.com/library1/medium/2008/m02008062000064.jpg VABラングラード火力支援車 30両
基礎データ
全長5.93m
全幅2.49m
全高2.06m
重量13t
乗員数2名+兵員10名
装甲・武装
装甲：最大32mm
主武装20mm機関砲ターレット
機動力速度92km/h
エンジン ルノー社製MIDR 062045直列6気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル300hp
懸架・駆動 装輪式
行動距離1,000km
出力重量比23hp/t
火力支援車型：キャビン上部に20mm機関砲ターレットを搭載。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/VIB_012_FR.JPG ドルニエ アルファジェットA軽攻撃機 15機
仕様[編集]
諸元
乗員: 1-2名
全長: 13.23 m （43 ft 4.9 in）
全高: 4.19 m （13 ft 9 in）
翼幅: 9.11 m（29 ft 11 in）
翼面積: 17.5 m2 （188 ft2）
空虚重量: 3,515 kg （7,750 lb）
運用時重量: 5,000 kg （11,000 lb）
最大離陸重量: 8,000 kg （18,000 lb）
動力: SNECMA/チュルボメカ ラルザック 04-C6 ターボファンエンジン、13.2 kN （3,000 lbf） × 2
性能
最大速度: 994 km/h （537 kt, 621 mph）
航続距離: 2,780 km （1,500 nm, 1,740 mi）
実用上昇限度: 13,700 m （50,000 ft）
武装
固定武装： 27 mm (1.06 in) マウザー BK-27 機関砲 × 1
搭載量： 最大 2,500 kg (5,500 lb) ハードポイント5箇所
爆弾:BL755 クラスター爆弾ユニット
ミサイル:AGM-65 マーベリック,AIM-9 サイドワインダー,マトラ マジック II
アルファジェット A：ドイツが運用した攻撃機型。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Dassault-Dornier_Alpha_Jet_A%2C_Germany_-_Air_Force_AN0792361.jpg
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/1/3/1606314.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/0/9/2319909.jpg?v=v40 CH-53Dシースタリオン海兵隊仕様輸送ヘリコプター 30機
性能・主要諸元 [編集]
諸元[編集]
乗員：2名（兵員37名）
全長：88ft 6in（26.97m）
主回転翼直径：72ft 2.7in（22.01m）（6枚ローター）
全高：24ft 11in（7.6m）
発動機：ゼネラル・エレクトリック製 T64-GE-7A ターボシャフト×2 各3,936 hp (2,935 kW)
全幅（回転翼含む）：28ft 4in（8.64m）
全幅（胴体）：15ft 6in（4.7m）
空虚重量：23,628lb（10.740t）
最大全備重量：33,500lb（15.227t）
最大離陸重量（内部積載）：69,750lb（31.666t）
最大離陸重量（外部積載）：73,500lb（33.369t）
性能[編集]
超過禁止速度：130knots=M0.20（240.76km/h）
航続距離：540nm（1,000km）
実用上昇限度：16,750ft（5,106m）
上昇率：2,460ft/min（750m/min）
追加武装：スウィングファイア対戦車ミサイル10発（予備弾5発含め）| 副武装= 7.62mm L7汎用機関銃
CH-53D：アメリカ海兵隊向けCH-53Aのエンジン換装型。126機製造。
http://nambp.org/wp-content/gallery/ch-53d-sea-stallion/CH-53D-AL-2.jpg
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/7/9/0314978.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/0/4/1/1821140.jpg?v=v40 MiG-19PUファーマーE超音速戦闘機 17機
スペック [編集]
MiG-19 3-view drawing.svg
初飛行：1955年
翼幅：9.00 m
全長：12.54 m
全高：3.89 m
翼面積：25.00 m2
空虚重量：5447 kg
最大離陸重量：7560 kg
燃料搭載量：1800 ℓ
発動機：トゥマーンスキイ設計局製 BRD-9B ターボジェットエンジン ×2
出力：3250 kg ×2
最高速度：1452 km/h
通常実用航続距離：1390 km
実用航続距離(外部タンク使用)：2200 km
上昇力：3333 m/min
実用上昇限度：17500 m
乗員：1 名
武装： NR-30 30 mm機関砲 ×3(翼砲：弾数70発 ×2、胴体砲：55発 ×1)
S-5(С-5) ロケット弾用ORO-57Kポッド ×4(翼下 ×2、燃料タンク搭載位置 ×2を装備。各ポッドには8発ずつのS-5を搭載)
250 kgまでの爆弾を各位置に搭載可能
MiG-19PU：ロケットパックはMiG-19SUに似ています。
http://www.airvectors.net/avmig15_3_06.png
http://www.maquetland.com/v2/images_articles/MiG19_Poland_1.png
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/7/2/1059275.jpg?v=v40 UR-416Bケッチェン装甲兵員輸送車 50両
基礎データ
全長5.21m
全幅2.2m
全高2.2m
重量7.6t
乗員数2名+兵員12名
装甲・武装
装甲：9mm（溶接鋼板）
主武装：ラインメタル Rh202機関砲 砲塔型
機動力
整地速度85km/h
エンジン：ダイムラー・ベンツ OM352ターボチャージャー付きディーゼル120hp
懸架・駆動4x4
行動距離700km
ケッチェンB：20㎜機関砲装備の砲塔を搭載
http://www.warwheels.net/images/UR416elSalvadorMONTES%20(1).jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/Marder1A3_BMK.jpg SOKO/IAR J-22 オラオ2軽攻撃機 50機
•全長：14.90m
•全幅：9.62m
•全高：4.55m
•主翼面積：26.0m2
•自重：5,750kg
•全備重量：11,250kg
発動機：ロールスロイス バイパー 633ターボジェットエンジン 17.25kN（ドライ）、22.25kN（リヒート）×2
最大速度：M1.1
•航続距離：1,320km
•戦闘行動半径：162nm（爆弾2,000kg/Hi-Lo-Hi）、162nm（爆弾2,000kg/Lo-Lo-Lo）
•実用上昇限度：13,000m
•乗員：1名
•武装：
•GSh-23 23mm機関砲×2
•爆弾類2,500kgまで
•AGM-65 マーベリックが運用可能
・トムソン社製HUD装備
オラオ2：アフターバーナー付ターボファンエンジンを装備した型式。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/7/6/2558678.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/2/5/0715528.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/5/3/0495352.jpg?v=v40 Mi-24KhRハインドE化学・放射能偵察ヘリコプター 50機
発動機：クリーモフ製 イソトフTV3-117 ターボシャフトエンジン（出力：2,225 馬力）2基
超過禁止速度：320km/h
巡航速度：264km/h
乗員：2名
積載量：兵員8名、または担架4台、または1,500-2,400kgの積載物、または外部に2,000kgの積載物
諸装備：偵察用ポッドならびに計測装置など
Mi-24KhR：Mi-24DおよびMi-24Vの機体から製作された化学・放射能偵察型（電波化学偵察型：Вертолетрадиохимической разведки）。
1978年に初飛行。ソ連軍のみで使用。現在は、ロシア、ウクライナなどで運用されている。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/2/5/1542522.jpg?v=v40 Mi-24RハインドE化学・放射能偵察ヘリコプター 50機
発動機：クリーモフ製 イソトフTV3-117 ターボシャフトエンジン（出力：2,225 馬力）2基
超過禁止速度：320km/h
巡航速度：264km/h
乗員：2名
積載量：兵員8名、または担架4台、または1,500-2,400kgの積載物、または外部に2,000kgの積載物
諸装備：偵察用ポッドならびに計測装置など
Mi-24R：ウクライナ向けのKhR型
https://i2.wp.com/mi-24.com/wp-content/uploads/2015/11/143473_240949234_qFCDa7ny4nA.jpg Mi-24RkhハインドD化学・放射能偵察ヘリコプター 50機
発動機：クリーモフ製 イソトフTV3-117 ターボシャフトエンジン（出力：2,225 馬力）2基
超過禁止速度：320km/h
巡航速度：264km/h
乗員：2名
積載量：兵員8名、または担架4台、または1,500-2,400kgの積載物、または外部に2,000kgの積載物
諸装備：偵察用ポッドならびに計測装置など
Mi-24Rｋｈ：自動操縦装置を装備した型式
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/2/4/2423424.jpg?v=v40 ポーランド空軍第一飛行隊：MiG-29
スペイン空軍第2三航空団：ノースロップAE.9
ギリシャ空軍F-16C
フランス空軍ミラージュ2000N
イギリス海軍リンクスHMA.8、ワイルドキャットHMA.2 892NAS：ファントムFG.1 シービクセンFAW.2 バンパイアFB.52 シーキング アパッチ ホークT1
NATO：E-3A ガイレンキルヘン基地
フランス海軍11F、12F：ラファールM 17F：シュペルエタンダール
アメリカ空軍
特殊作戦軍団
第352特殊作戦航空団
第21特殊作戦飛行隊：MH-53MペイブロウⅣ
第7特殊作戦飛行隊：MC-130HコンバットタロンⅡ、CV-22Bオスプレイ
第67特殊作戦飛行隊：MC-130Pコンバットシャドー、MC-130JコマンドーⅡ
第321特殊戦術中隊
第353特殊作戦航空群
第1特殊作戦飛行隊：MC-130HコンバットタロンⅡ×4機、CV-22Bオスプレイ×10機
第17特殊作戦飛行隊：MC-130Pコンバットシャドー、MC-130JコマンドーⅡ
100ARW:KC-135R
アメリカ在欧特殊作戦軍団
陸軍1/10SF
SH-60Bシーホーク
MH-60R チリ陸軍
航空軍団
MD530Fディフェンダー軽攻撃ヘリ×9機
AS532ALクーガー×9機
AS350B3×4機
AS335NP×1機
AS330L×3機
陸軍航空旅団
シュドSA300Cピューマ×14機
SA315Bラマ×2機
エンストロムF-280
アエロスパシアルAS332
SA315×5機 トバラバ
第1陸軍航空小隊 トコピア セロ・モレノ国際空港
第3陸軍航空小隊 バヅヒビア ラス・マリアス飛行場
第4陸軍航空小隊 コイハイーク テニエンテ・ビダル飛行場
第5陸軍航空小隊 プンタアレナス カルロス・イバニェス・デル・カンポ大統領国際空港
第6陸軍航空小隊 イキケ ディエゴ・アラセナ国際空港 チリ陸軍
航空大隊
輸送機
カーサCN235-100M×3機
カーサ212-100×1機
カーサ212-300×1機
セスナC208Bグランドキャラバン×3機
高官輸送機
C550サイテーション
C650サイテーション×2機
C680ソブリン
エアバスミリタリーC-295、アレニアアエルマッキC-27Jスパルタン 航空自衛隊
第3飛行隊：F-2A
第201飛行隊：F-15J、T-4
第203飛行隊：F-15DJ
第501飛行隊：RF-4E
第11飛行隊：T-4
第401飛行隊：C-130H
第404飛行隊：KC-767
第701飛行隊：B-747
中空司令部支援飛行隊：U-4
千歳救難隊：U-125A、UH-60J
三沢ヘリ空輸隊：CH-47J
用途廃止機材：F-104J、T-34A
陸上自衛隊
第7飛行隊：OH-6D
北部方面ヘリ隊：UH-1J
海上自衛隊
第2航空隊：P-3C アメリカ空軍
35FW/13FS：F-16CJ 14FS：F-16CJ
海保
千歳航空基地：ビーチ350
バルカンB2 バングラデシュ空軍
デ・ハビランド・カナダDHC-3-1000オターB-721攻撃機
カナディアCL-3BセイバーMk.6戦闘機 第14飛行隊
MIG-21MFフィッシュベッド×12機
MiG-21UMモンゴル×2機
F-6ファーマー、FT-6含め64機
A-5Cファンタン
FT-5
フーガCM-170Rマジステール16機
セスナT-37Bトゥイート12機
シャイベSF-25Cファルケ
エアロエンジンサービスT6/24エアツアラーS3-AAK軽飛行機2機
PT-6 PT-6A×40機 第11飛行隊ジェソール 第25飛行隊チッタゴン
An-24RVコーク
Yak-40
An-26
An-32
C-130B
Mi-8ヒップ×12機
元インド空軍機
MIG-21FL
ヒンダスタン・アジート
ホーカー・ハンター
C-47Bスカイトレイン VFA-2:F/A-18F
VFA-41:F/A-18F
ドイツ空軍第62空輸航空団：C-160Dトランザール
米陸軍160SOAR(A)4個大隊編成:MH-60M
62AW:C-17A
9RW/69RG/348RS:RQ-4Bブロック40 ビール空軍基地 2個飛行隊
NASA:G1159AガルフストリームⅢ
アルジェリア空軍第347戦略輸送飛行隊：Il-76TD Il-76MD/TD×12機 Il-78メインステイ空中給油機×6機 ブファリック基地 ラグアット基地
飛行開発実験団：F-15DJ
VAQ-132:EA-18G
158FW/134FS:F-16C
18WG/44FS:F-15C F-15A
VQ-1:EP-3E
VP-1:P-3CAIP+
HM-14 vanguard det.1 MH-53E
HSM-75:MH-60R
イタリア空軍第31航空団第306特別輸送飛行隊：VC-319A
チェコ空軍第24航空輸送基地第241輸送飛行隊：A-319-115CJ
第204飛行隊：F-15J
第3飛行隊：F-2A
第21飛行隊：F-2B
第401飛行隊：KC-130H 海上自衛隊
第23航空隊：SH-60K×4機
陸上自衛隊
第5対戦車ヘリ中隊：AH-1S
中部方面ヘリ隊：UH-1J
第21航空隊：SH-60J SH-60K
第73航空隊：UH-60J
５BW:B-52H×2機
23BW:B-1B
ロシア空軍
Tu-95MS×55機
サラトフ洲エンゲルス基地（6950親衛航空基地）1個航空連隊 もう1個はTu-160×10機の航空連隊
アムール洲ウクラインカ基地（6952航空基地）2個航空連隊
VMFA-121:F-35B
33FW/58FS:F-35A
388FW:F-16CM １FW
94FS：F-22A
27FS:F-22A
71FS:F-15C/D T-38A
３４FS：F-35A
エジプト空軍：ラファールDM×24機
空軍特殊作戦軍団：AC-130J フロリダ州デュークフィールドAFMC 96TW/413FLT×1機
ブラジル空軍SC-105A×12機
CH-46Eシーナイト
オーストラリア空軍 第6飛行隊：EA-18G×12機
カナダ空軍 CF-18A/D 第4航空群第401飛行隊 CH-136カイオワ F-35A×65機
アメリカ空軍 カリフォルニア州トラビス空軍基地60AMW/22AS C-5Mギャラクシー デラウェア州ドーバー空軍基地 436AW/9AS M1A1FEP エイブラムス海兵隊仕様戦車 40両
性能諸元
全長9.83m[1]
車体長7.92m[2]
全幅3.66m[1]
全高M1A1：2.44m[3]（砲塔上面まで）
重量 M1A1：57.15t[4]
懸架方式 独立懸架トーションバー方式
速度67km/h（整地）48km/h（不整地）
行動距離 M1A1：465km
主砲 M1A1/A2/A2 SEP 44口径120mm滑腔砲M256
副武装12.7mm重機関銃M2（対物・対空） 7.62mm機関銃M240（主砲同軸）
装甲 複合装甲（砲塔前面および車体前面） 均質圧延鋼板（車体）
エンジン AGT1500ガスタービン1,500hp
乗員4名
他：AIMシステム内蔵
M1A1FEP (Firepower Enhancement Package：火力強化型):アメリカ海兵隊の近代化改修型。主な改修内容は、電子機器の更新や、車外有線電話の設置、新型砲弾の搭載などで、陸軍のM1A1SA / AIM V2に相当する。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/USMC-110130-M-4471M-014.jpg
https://robertnyakundi.files.wordpress.com/2012/06/a-2.jpg C-17A“ER” グローブマスターIII長距離輸送機 160機
仕様[ソースを編集]
全長：53.0m
全幅：51.8m
全高：16.8m
翼面積：353.02m²
最高巡航速度：M0.77[9][10]
巡航速度：M0.74（450knot、833km/h、高度8,530m）[11][10]
実用上昇限度：45,000ft (13,716m)
エンジン：P&W F117-PW-100 ターボファン（18,460kg）4基
航続距離：5,190km（空荷フェリー時：9,815km）
貨物室：h：3.76m、w：5.48m、l：26.82m（6mランプ含む）
空虚重量：128.1t
最大離陸重量：265.35t
最大積載量：77.519t
最低着陸必要距離：1,000m（500mで着陸した実績有り）[1]
搭載機器[ソースを編集]
AN/AAR-47（V）2 ミサイル・レーザー警報システム
AN/ALE-47 対抗策散布システム（チャフ、フレア散布）[1]
搭載量： M2A2 ブラッドレー歩兵戦闘車（26トン時）×3両またはM3 ブラッドレー騎兵戦闘車（26トン時）×3両
C-17A“ER”：C-17Aの非公式名称はセンターウイングタンクを増設したことで拡張範囲を有していた[56] [171]このアップグレードは、2001年にBlock 13機で生産開始された。
http://airheadsfly.com/wp-content/uploads/2013/09/c17usaframstein080203014698marcelburger.jpg ホーカー・シドレー ハリアー T.8複座練習攻撃機 10機
要目
諸元
乗員: 2名
全長: 17.27m （49ft 10in）
全高: 3.45m （11ft 4in）
翼幅: 7.70m（25ft 3in）
翼面積: 18.5m2 （199.1ft2）
空虚重量: 6,139kg （13,535lb）
最大離陸重量: 11,431kg （25,200lb）
動力: ロールス・ロイス製ペガサス Mk.103 推力偏向ターボファンエンジン、95.6kN （21,500lbf） × 1
性能
最大速度: 1,176km/h=M0.96
フェリー飛行時航続距離: 3,760km
実用上昇限度: 15,600m （49,200ft）
Gリミット：+8G、-3G
武装
固定武装: ADEN 2連装30mm機関砲パック
ロケット弾: マトラ Type 155 SNEB ロケット弾ポッド
ミサイル: AIM-9 サイドワインダー空対空ミサイル
爆弾: BL755 クラスター爆弾、ペイブウェイレーザー誘導爆弾など
ハリアー T.8：シーハリアー FA.2のパイロット訓練用にアップグレードされたT.4N。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/1/6/1302615.jpg?v=v40 A-6F イントルーダー艦上攻撃機 60機
仕様
機体[編集]
乗員：2名（パイロット、爆撃/ナビゲーター）
エンジン：ゼネラル・エレクトリックF404-GE-400D低バイパス比ターボファンエンジン2基最大推力17,000 lbf (81.2 kN)
最高速度：1,540km
武装[編集]
武装：5箇所のハードポイントへ均一に8,170 kg (18,000 lb)
ミサイル 空対空ミサイル AIM-9J サイドワインダー
空対地ミサイル AGM-12 ブルパップ、AGM-65 マーベリック、AGM-123 スキッパー、AGM-123A スキッパー II
空対艦ミサイル AGM-84D-E ハープーン
対レーダーミサイル AGM-45 シュライク、AGM-78 スタンダードARM、AGM-88 HARM
ロケット・ポッド 70 mm (2.75") ハイドラ70、127mm (5") ズーニー
爆弾 Mk-20 ロックアイ、Mk-77 ナパーム、Mk-81 113 kg(250 lb), Mk-82, Mk-83 454 kg(1,000 lb), Mk-84 907 kg(2,000 lb), Mk-117 340 kg(750 lb) 爆弾
CBU-78 ゲーター 誘導爆弾、GBU-10E, GBU-12D, GBU-16B ペイブウェイ II レーザー誘導爆弾、AGM-62 ウォールアイ誘導爆弾、B-61 核爆弾
A-6F：A-6Eの改良型。電子機器の更新とF404-GE-400D エンジンへの換装を行い、1987年8月26日に初号機が初飛行。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/0/9/0136907.jpg?v=v40
https://i.pinimg.com/originals/5b/49/5e/5b495e4be3309539d68d76ed262d12e1.jpg
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/4/7/1303748.jpg?v=v40
http://farm4.static.flickr.com/3061/2966070674_f6f3e1e0e0_o.jpg C-119Kフライング・ボックスカー軍用輸送機 50機
諸元(C-119G)[編集]
ジープの空中投下を行うC-119 胴体後部のカーゴドアは取り外されている全長：26.37 m
全幅：33.30 m
全高：8.03 m
翼面積：130.06 m2
空虚重量：18,136 kg
最大離陸重量：33,747 kg
エンジン：ライト R-3350-89W 星形エンジン（3,400馬力） × 2 J85-GE-15ターボジェットエンジン×２ 出力4,300 lbf (19 kN)
最大速度：476 km/h（高度17,000 ft）
巡航速度：322 km/h
航続距離：3,669 km（標準搭載燃料時）
ペイロード：空挺隊員62名
乗員：5名
爆弾：250kg爆弾×4または400kg爆弾×2または500kg爆弾×2、各種ロケット弾など
C-119K：主翼下にゼネラル・エレクトリック J85ターボジェットエンジン2基を追加装備。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/2/1/1512124.jpg?v=v40 クルツSPz 11-2装甲偵察車 30両
基礎データ
全長4.47m
全幅2.34m
全高2.02m
重量8.4t
乗員数5名
装甲・武装
装甲：前面20mmSNCM材
主武装：20 mm L/86 HS 820 機関砲×1
副武装：発煙弾発射機×3
機動力速度58km/h(後進6㎞)
エンジン オチキス4678cc直列6気筒液冷ガソリン164hp
懸架・駆動トーションバー方式
行動距離390km
Schützenpanzer 11-2 Kurz：86口径20mm機関砲 HS820 を装備した小型砲塔を搭載した基本型。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Sch%C3%BCtzenpanzer_Halbgruppe_%28Hotchkiss%29.jpg 第3戦闘機隊（VF-3/F4F-4/25機）、第3爆撃機隊（VB-3/SBD-3/18機）、第5索敵爆撃機隊（VS-5/SBD-3/19機）、第3雷撃機隊（VT-3/TBD-1/15機）
第6戦闘機隊（VF-6/F4F-4/27機）、第6爆撃機隊（VB-6/SBD-2、3/19機）、第6索敵爆撃機隊（VS-6/SBD-2、3/19機）、第6雷撃機隊（VS-6/TBD-1/14機）
第8戦闘機隊（VF-8/F4F-4/27機）、第8爆撃機隊（VB-8/SBD-3/19機）、第8索敵爆撃機隊（VS-8/SBD-3/19機）、第8雷撃機隊（VT-8/TBD-1/15機）
ミッドウェー島守備隊
ミッドウェー基地海軍航空部隊 司令：シリル・T・シマード大佐
カタリナ飛行艇31機、TBF6機
第22海兵航空群 司令：イラ・L・キムス海兵中佐
F2A20機、F4F7機 SB2U 11機 SBD 16機
第7陸軍航空軍分遣隊 司令：ウイリス・P・ヘール陸軍少将
B -26 4機、B-17 17機 春島第一飛行場 第二空襲部隊 - 七五三空の派遣隊（陸攻10機）、五五二空（九九艦爆15機）
第一練成部隊 - 五八二空（九七艦攻9機）、九〇二空派遣隊（水偵5機以上）、第二航空戦隊残留隊（艦攻9機）他合計約50機
竹島飛行場 第一練成部隊 - 二〇四空（戦闘機31機以上）、二〇一空派遣隊（戦闘機8機）、五〇一空（爆装機25機以上 艦爆2機（春島））
楓島飛行場[注 12] 第二空襲部隊 - 五五一空（天山26機）[注 13]
第一練成部隊 - 二五一空本隊（夜間戦闘機9機以上）、九三八空（戦闘機5機）
春島第二飛行場 九〇二空派遣隊（2座水偵5機）
夏島水上飛行場 九〇二空本隊（3座水偵約11機 2座水偵2機 水戦約10機その他）、六艦隊偵察隊（小型水偵7機） ジェット化：噴式春嵐 桜花 神光 光武 天鬼 電征64型 闇鷹 稲妻 征空 白鳳 ジェット艦上戦闘機：噴式零戦、閃電改、電征64型、噴式蒼莱
ジェット艦上双発攻撃機：吼星、
ジェット艦上対地攻撃機：殲鬼
ジェット艦上爆撃機：天鬼
ジェット艦上双発爆撃機；海王、光武、光武改
ジェット水上戦闘機：噴式春嵐
ジェット水上攻撃機：海魔
ジェット攻撃機：闇鷹
ジェット戦闘機：神光
ジェット迎撃戦闘機：桜花
ジェット双発爆撃機：鮫龍
ジェット対潜哨戒機：雲流、仙狩改
ジェット双発対潜攻撃機：稲妻
ジェット飛行艇：仙空、白鳳改
ジェット輸送機：天嶺
ジェット双発飛行艇：天神
ジェット武装飛行艇：白鳳
ジェット四発噴式飛行艇：水燕
ジェット警戒管制飛行艇：兎空
ジェット艦載指揮管制機：雷兎
ジェット局地戦闘機：征空
ジェット水上戦闘飛行艇：海零
ジェット大型旅客飛行艇：照雲
ジェット対戦車攻撃機：流鬼
ジェット水上攻撃機：緑火
ジェット艦上水上偵察機：翠燕
攻撃ヘリコプター：煽鬼
双発ジェット艦上戦闘機：冥王
ジェット重戦闘機：雷蜂
円盤ジェット戦闘機：鏡龍 チーフテン ウェポンキャリア 30両
性能諸元
全長10.8 m
車体長7.48 m
全幅3.50 m
全高2.89 m
重量55 t
懸架方式ホルストマン方式
速度48 km/h
行動距離500 km
主武装L31 39口径155mm榴弾砲×1門（砲弾48発）
副武装L7 7.62mm機関銃×1挺
装甲120 mm
エンジン Leyland L60 6気筒対向ピストンディーゼル750 馬力
乗員4 名
チーフテン ウェポンキャリア：チーフテンの車体に155mm榴弾砲を搭載した型式。
https://i2.wp.com/rykoszet.info/wp-content/uploads/2016/03/chieftain-t95_1.jpg ダッソー ミラージュIII E戦闘攻撃機
要目 (ミラージュIIIC)[編集]
諸元
乗員: 1名
全長: 14.73 m （48 ft 4 in）
全高: 4.26 m （13 ft 11.5 in）
翼幅: 8.22 m（27.0 ft）
翼面積: 35 m2 （377 ft2）
翼型: デルタ翼
空虚重量: 5,915 kg （13,040 lbs）
運用時重量: 8,620 kg （19,000 lb）
最大離陸重量: 9,727 kg （21,444 lbs）
動力: スネクマ アター9C ターボジェットエンジン1基 ドライ推力: 41.97 kN（9,440 lbf）アフターバーナー推力時60.8 kN（13,700 lbf）
補助ロケット:SEPR 841液体燃料ロケットエンジン、推力14.7 kN（3,300 lbf）
性能
最大速度: マッハ2.15
戦闘行動半径: 290 km (160 nmi)
航続距離: 1,610 km （1,000 mile）
実用上昇限度: 16,500 m （54,137 ft）
上昇率: 83 m/sec （16,405 ft/min）
翼面荷重: 246 kg/m2 （50 lb/sq.ft）
推力重量比: 0.70
武装
固定武装: DEFA 552 30mm リヴォルヴァーカノン×2基（弾薬 各125発）
ロケット弾: 19×68mm（2.7インチ）SNEBロケット+250リットル（66USガロン、55インパルガール）の燃料をそれぞれ含む増槽 2× Matra JL-100ドロップタンク/ロケットパック
ミサイル: 空対空戦時例: R.530×1発＋R.550×2発またはAIM-9サイドワインダー
爆弾: ハードポイント3ヶ所、計1,360 kg (3,000 lbs)またはAN-52核爆弾
アビオニクス: * シラノ-I火器管制レーダー
ミラージュIII E：戦闘攻撃機型。エンジンをアター09Cに変更。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/0/1/0854103.jpg?v=v40
http://www.ailesahs.com/wp/wp-content/gallery/radar-thomson-csf-cyrano-ii/iiie-alsace-jp.jpg
https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2012/8/20/232321.jpg T-64Rシノン主力戦車1両 ＋ T-64シノン主力戦車10両
性能諸元
全長9.2 m
車体長6.54 m
全幅3.4 m
全高2.2 m
重量36～42 t
懸架方式：トーションバー方式
速度65 km/h
行動距離500 km 700 km（外部タンク搭載時）
主砲125mm滑腔砲2A46M（T-64A以降）
副武装7.62 mm 同軸機関銃PKMT、 12.7 mmNSVT
諸装備：PAB-2AMまたはTNA-3ナビゲーションステーション、R-130Mラジオ(望遠鏡とアンテナを装備)、ガソリン補助発電機
装甲：複合装甲
エンジン：5TDF水平対向ピストン5気筒多燃料ディーゼル700 hp
乗員3 名
T-64R：T-64をT-64A仕様に改修した型。1977年から1981年の間に多くのT-64がこの仕様に改修され、部隊配備された。
http://cs425223.vk.me/v425223127/45fe/49rC1QHtyWU.jpg
http://img-freegames.dmm.com/client/wt/news/i04xfKH1.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/ParkPatriot2015part2-14.jpg レオパルト2A5戦車 30両
性能諸元
全長10.93m
全幅3.74m
全高3.03m
重量59.7t
懸架方式：トーションバー方式
速度72km/h
行動距離500km（整地）
主砲：44口径120mm滑腔砲
副武装MG3A1 7.62mm機関銃 （同軸×1、対空×1）
装甲複合装甲
エンジンMTU MB 873ka-501・4ストロークV型12気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル1,500馬力/2,600rpm
乗員4名
レオパルト2A5：A4にKWS II改良を行った車両。隔壁装甲または楔装甲と呼ばれる空間装甲板を砲塔前面および側面に付加。
重量は59.7トンに増加。射撃管制装置を改良し、車長用ハッチ後方に全周旋回可能な車長用サイトを増設した事によりハンターキラー能力を獲得した。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/24/Leopard_2_A5_der_Bundeswehr.jpg CH-53Gシースタリオンドイツ軍仕様輸送ヘリコプター 30機
性能・主要諸元 [編集]
諸元[編集]
乗員：2名（兵員37名）
全長：88ft 6in（26.97m）
主回転翼直径：72ft 2.7in（22.01m）（6枚ローター）
全高：24ft 11in（7.6m）
発動機：ゼネラル・エレクトリック製 T64-GE-7A ターボシャフト×2 各3,936 hp (2,935 kW)
全幅（回転翼含む）：28ft 4in（8.64m）
全幅（胴体）：15ft 6in（4.7m）
空虚重量：23,628lb（10.740t）
最大全備重量：33,500lb（15.227t）
最大離陸重量（内部積載）：69,750lb（31.666t）
最大離陸重量（外部積載）：73,500lb（33.369t）
性能[編集]
超過禁止速度：130knots=M0.20（240.76km/h）
航続距離：540nm（1,000km）
実用上昇限度：16,750ft（5,106m）
上昇率：2,460ft/min（750m/min）
搭載武装：12.7mm AN/M3機関銃×6門 ロケット：マトラロケットポッド2基・SNEB 68mmロケット弾18連装
CH-53G：ドイツ陸軍向けの輸出型。CH-53D相当。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/2/8/1979824.jpg?v=v40 C-119Lフライング・ボックスカー軍用輸送機 50機
諸元[編集]
全長：26.37 m
全幅：33.30 m
全高：8.03 m
翼面積：130.06 m2
空虚重量：18,136 kg
最大離陸重量：33,747 kg
エンジン：ライト R-3350-89W 星形エンジン（3,400馬力） × 2 J85-GE-15ターボジェットエンジン×２ 出力4,300 lbf (19 kN)
最大速度：476 km/h（高度17,000 ft）
巡航速度：322 km/h
航続距離：3,669 km（標準搭載燃料時）
ペイロード：空挺隊員62名
乗員：5名
搭載武装： GMW 40mmグレネードマシンガン M2 12.7mm重機関銃 MG3 7.62mm汎用機関銃
C-119L：G型の近代化改修機。22機改修。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/2/1/1512124.jpg?v=v40 C-69コンステレーション軍用輸送機 30機
全長： 29.0 m
全幅： 37.5 m
全高： 7.2 m
翼面積： 153.3 m2
自重： 22,907 kg
全備重量： 32,659 kg
発動機：ライトR-3350-35デュプレックスサイクロン空冷星型エンジン 2,200hp×4基
最高速度： 571 km/h=M0.47
巡航速度： 503.72 km/h=M0.41
上昇率： 494 m/min
実用上昇限度： 7,770 m
航続距離：6,429 km
乗員：6 + 81名
搭載武装：20mmヒスパノMk.V機関砲4門各150発 60ポンドRP-3無誘導ロケット8基 450 kg爆弾2発
C-69：Initial troop transport version. 13 built. Seven others were under construction, but converted to L-049 airliners while still on the assembly line.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/C-69.jpg ホーカー・シドレー ハリアー Mk.50垂直離着陸攻撃機 10機
要目
諸元
乗員: 2名
全長: 17.27m （49ft 10in）
全高: 3.45m （11ft 4in）
翼幅: 7.70m（25ft 3in）
翼面積: 18.5m2 （199.1ft2）
空虚重量: 6,139kg （13,535lb）
最大離陸重量: 11,431kg （25,200lb）
動力: ロールス・ロイス製ペガサス Mk.103 推力偏向ターボファンエンジン、95.6kN （21,500lbf） × 1
性能
最大速度: 1,176km/h=M0.96
フェリー飛行時航続距離: 3,760km
実用上昇限度: 15,600m （49,200ft）
Gリミット：+8G、-3G
武装
固定武装: ADEN 2連装30mm機関砲パック
ロケット弾: マトラ Type 155 SNEB ロケット弾ポッド
ミサイル: AIM-9 サイドワインダー空対空ミサイル
爆弾: BL755 クラスター爆弾、ペイブウェイレーザー誘導爆弾など
ハリアーMk 50：自動操縦装置を追加
http://www.airport-data.com/images/aircraft/large/000/278/278299.jpg ホーカー・シドレー ハリアー GR.1垂直離着陸攻撃機
ホーカー・シドレー ハリアー GR.1A垂直離着陸攻撃機
ホーカー・シドレー ハリアー GR.3垂直離着陸攻撃機
ホーカー・シドレー ハリアー T.2複座練習攻撃機
ハリアー T.2A：GR.1Aと同様にエンジンを換装したT.2。
ハリアー T.4：GR.3と同様にエンジンを換装したT.2/2A。14機を新造。一部はGR.3と同様の機首となる。
ハリアー T.4A：後にGR.3の機首を取り外したT.4。
ハリアー T.4N：イギリス海軍向けのT.4。シーハリアー FRS.1のパイロット訓練用。3機生産。
ハリアー T.4(N)：空軍からの貸与されたT.4N。
ハリアー T.4A(N)：アビオニクスをF-4Dから移植した改良型。
ハリアー T.8：シーハリアー FA.2のパイロット訓練用にアップグレードされたT.4N。
ホーカー・シドレー ハリアー Mk.50垂直離着陸攻撃機
ホーカー・シドレー ハリアー Mk.54：複座練習攻撃機型
ホーカー・シドレー ハリアー Mk.55：機動性向上型
ホーカー・シドレー ハリアー Mk.58：複座練習攻撃機型
AV-8A ハリアー：アメリカ海兵隊向けのGR.1A。エンジンは当初ペガサス Mk.102だったが、第2パッチ以降はペガサス Mk.103を搭載した。102機生産。
TAV-8A ハリアー：アメリカ海兵隊向けのT.4。8機生産。
AV-8C ハリアー：ハリアー IIが完成するまでの繋ぎのため、AV-8Aをアップグレードしたモデル。
AV-8S マタドール：AV-8Aのスペイン海軍向け。11機生産。
TAV-8S マタドール：スペイン海軍向けのTAV-8B。2機生産。
ハリアー T.60：インド海軍向けのT.4N。シーハリアー FRS.51のパイロット訓練用。4機生産。 四式重戦車チトⅡ
性能諸元
車体長6.34m
全幅2.87 m
全高2.87 m（試製チト2号車）
重量 自重24.0t[1] 全備重量30.0t（1945年3月の資料によれば全備重量29.5t）[2][3]
懸架方式：独立懸架および シーソー式連動懸架
速度45 km/h
行動距離250km
主砲 503年式127mm戦車砲×1（127mm、弾薬搭載量 75発）
副武装 九七式車載重機関銃×2（7.7mm、弾薬搭載量 5,400発）
装甲
（砲塔） 250mm 側面・後面500mm
（車体） 前面140mm 側面250〜350mm後面50mm 上面150mm
エンジン：川崎九八式V12 1100ディーゼルエンジン1,100馬力2基
乗員5名
https://sg-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/type_4_1.jpg
https://i.ytimg.com/vi/9uyvUIrXIhw/maxresdefault.jpg MiG-21RFMルーマニア軍迎撃戦闘機 29機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1958年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,150kg
通常離陸重量：7,750kg
最大離陸重量：9,080kg
機内燃料搭載量：2,200l
発動機：ツマンスキー R-11F2-300 ターボジェット
推力：6,120kg/f
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（機内燃料のみ）：1,600km
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,900km
実用上昇限度：19,000m
最大G：8
武装：空対空ミサイルx4まで：K-13、R-3S
MiG-21RFM：ルーマニアのMiG-21PF。
https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2012/2/22/189089.jpg MiG-21RFM-Mルーマニア軍迎撃戦闘機 30機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1962年10月17日
運用開始：1964年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
通常離陸重量：7,820kg
最大離陸重量：9,120kg
機内燃料搭載量：2,200l
発動機：ツマンスキー R-11F2S-300 ターボジェット
推力：6,175kg/f
最高速度：2,230km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（機内燃料のみ）：1,300km
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,970km
実用上昇限度：19,000m
最大G：8
武装 空対空ミサイルx4まで：K-13、R-3S、RS-2US
23mm連装機関砲GSh-23コンテナ
S-24空対地無誘導ロケット、Kh-66空対地ミサイル
MiG-21RFM-M：ルーマニアのMiG-21PFMはこの名称で呼ばれた。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/Mikoyan_MiG-21PFM.png
http://www.roaf.ro/wp-content/uploads/2014/03/DSC03185-A.net_-960x600.jpg >>407からMiG-21のまだ投入されていない型式 MiG-21-2000
イスラエルで開発された近代化改修機。ウガンダがポーランドより購入したMiG-21bisを購入した際この規格に改修して配備した他、ザンビア、エチオピアも改修したとされる。
ラオスは契約は結んだものの、経済的な理由から中止された。なお、イスラエルは商業上の戦略から当初よりルーマニアと共同開発したように装っていたが、実態はそうではなかった。
イスラエルのこうした販売努力にも拘らず、販売は順調には行っていない模様である。
MiG-21M LANCER I / MiG-21M LANCER A
MiG-21MF LANCER I / MiG-21MF LANCER A
MiG-21-2000の技術を用いたルーマニアの近代化改修機で、主に対地攻撃を行うとされる。R-25-300エンジンを搭載している。MiG-21-2000の違いはアビオニクスに国産のものが使用されていることにある。
改修点は、EL/M-2001B測距レーダーの搭載、DASHヘルメット照準装置への対応、ライトニング目標指示ポッド（英語版）への対応、EL/L-8222R ECMポッドへの対応、PlESSEY敵味方識別装置の搭載、
SAIMSフライトレコーダの搭載、DTSデータ転送システムの搭載、LISA-4000EBナビゲーションシステムの搭載、ELOP921ヘッドアップディスプレイの搭載、SPS-20レーダー警報受信機の搭載、
LM52-M2発射器の搭載、ACR435/430 UHF/VHFラジオの搭載、TAAS/IMIチャフ・フレアディスペンサーの搭載、多機能カラーディスプレイ1機の搭載などによるグラスコックピット化、マジック2・オファー赤外線誘導爆弾の運用能力の付加などである。 MiG-21M LANCER II / MiG-21M LANCER C：LANCER I規格に準じたルーマニアの近代化改修機で、防空任務により適した仕様となっている。レーダーはEL/M-2032を搭載。また、マジック2・パイソン3・R-73などの短距離AAMに対応した。
MiG-21MF LANCER II / MiG-21MF LANCER C：LANCER II規格に改修されたルーマニアのMiG-21MF。
MiG-21MF-75 LANCER II / MiG-21MF-75 LANCER C：LANCER II規格に改修されたルーマニアのMiG-21MF-75。
MiG-21UM LANCER I / MiG-21UM LANCER B：LANCER I規格に改修されたルーマニアのMiG-21UM。
MiG-21bis LANCER III：MiG-21bisに対する近代化改修機で、フルバージョンのものの販売実績がない。
L-17D / MiG-21bisD：クロアチアのMiG-21bis LAZURの改修機で、ルーマニアのLANCER III規格の簡易型。
MiG-21UMD：ルーマニアで改修されたクロアチアのMiG-21UM近代化改修機。
L-12：ユーゴスラビア社会主義連邦共和国のMiG-21F-13は、この名称で呼ばれた。
L-14：ユーゴスラビアのMiG-21PFMは、この名称で呼ばれた。
L-14i：ユーゴスラビアのMiG-21Rは、この名称で呼ばれた。
L-15：ユーゴスラビアのMiG-21Mは、この名称で呼ばれた。
L-16：ユーゴスラビアのMiG-21MFは、この名称で呼ばれた。
L-17：ユーゴスラビアのMiG-21bis LAZURは、この名称で呼ばれた。
L-17K：ユーゴスラビアのMiG-21bis SAUは、この名称で呼ばれた。
NL-12：ユーゴスラビアのMiG-21Uは、この名称で呼ばれた。
NL-14：ユーゴスラビアのMiG-21USは、この名称で呼ばれた。
NL-16：ユーゴスラビアのMiG-21UMは、この名称で呼ばれた。
S-106：チェコスロバキアでのライセンス生産機で、第二風防が金属製になるなどソ連製のMiG-21F-13とは異なる点がある。名称はのちに単なるMiG-21F-13に変更された。
MiG-21MFN：チェコのMiG-21MFのNATO仕様改修機。2005年まで運用後、JAS39グリペンに代替された。
MiG-21F-13：フィンランドで独自に改修された機体で、MiG-21bis導入後、戦術偵察機に改修された。
MiG-21bis：フィンランドで独自に改修された機体。 >>412からMiG-21のまだ投入されていない型式 MiG-21-2000フィッシュベッドN迎撃戦闘機 29機
種別：インターセプト
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェット
推力（アフターバーナー未使用時）：55kNx1
推力（アフターバーナー使用時）：68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
57mmロケット弾ポッドまたは240mm空対地ロケット弾、500kgまでの爆弾、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
MiG-21-2000 ：イスラエルで開発された近代化改修機。ウガンダがポーランドより購入したMiG-21bisを購入した際この規格に改修して配備した他、ザンビア、エチオピアも改修したとされる。
ラオスは契約は結んだものの、経済的な理由から中止された。なお、イスラエルは商業上の戦略から当初よりルーマニアと共同開発したように装っていたが、実態はそうではなかった。
イスラエルのこうした販売努力にも拘らず、販売は順調には行っていない模様である。
https://img00.deviantart.net/e557/i/2016/107/7/2/iai_mig_21_2000_on_its_maiden_flight_by_fighterman35-d9z7b02.jpg MiG-21M ランサー Iルーマニア軍迎撃戦闘機 29機
種別：インターセプト
初飛行：1968年
翼幅：7.15m
全長：14.90m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,350kg
通常離陸重量：8,200kg
最大離陸重量：9,300kg
燃料搭載量：2,200l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f
最高速度：2,230km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,420km
航続距離（機内燃料のみ）：1,050km
最大上昇率：12,240m/min
実用飛行上限高度：17,300m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13
S-5 57mmロケット弾ポッド：UB-16-57、またはUB-32
100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど
MiG-21M ランサー I：MiG-21-2000の技術を用いたルーマニアの近代化改修機で、主に対地攻撃を行うとされる。R-25-300エンジンを搭載している。MiG-21-2000の違いはアビオニクスに国産のものが使用されていることにある。
https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2015/12/DNI_0181.jpg?w=640 MiG-21M ランサー Aルーマニア軍迎撃戦闘機 29機
種別：インターセプト
初飛行：1968年
翼幅：7.15m
全長：14.90m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,350kg
通常離陸重量：8,200kg
最大離陸重量：9,300kg
燃料搭載量：2,200l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f
最高速度：2,230km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,420km
航続距離（機内燃料のみ）：1,050km
最大上昇率：12,240m/min
実用飛行上限高度：17,300m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13
S-5 57mmロケット弾ポッド：UB-16-57、またはUB-32
100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど
MiG-21M ランサー A：ランサーⅠからの改修点は、EL/M-2001B測距レーダーの搭載、DASHヘルメット照準装置への対応、ライトニング目標指示ポッドへの対応、EL/L-8222R ECMポッドへの対応、PlESSEY敵味方識別装置の搭載である。
https://3mdrlz4flj1hjzvp11ni1z71-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2017/06/MiG-21-Lance-Liviu-Dnistran.jpg MiG-21MF ランサー Iルーマニア軍迎撃戦闘機 29機
種別：インターセプト
初飛行：1968年
翼幅：7.15m
全長：14.90m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,350kg
通常離陸重量：8,200kg
最大離陸重量：9,300kg
燃料搭載量：2,200l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f
最高速度：2,230km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,420km
航続距離（機内燃料のみ）：1,050km
最大上昇率：12,240m/min
実用飛行上限高度：17,300m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13
S-5 57mmロケット弾ポッド：UB-16-57、またはUB-32
100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど
MiG-21MF ランサー I：元のランサーAにSAIMSフライトレコーダの搭載、DTSデータ転送システムの搭載、LISA-4000EBナビゲーションシステムの搭載を出来るようにしている。
https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2008/8/18/22038.jpg MiG-21MF ランサー Aルーマニア軍迎撃戦闘機 29機
種別：インターセプト
初飛行：1968年
翼幅：7.15m
全長：14.90m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,350kg
通常離陸重量：8,200kg
最大離陸重量：9,300kg
燃料搭載量：2,200l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f
最高速度：2,230km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,420km
航続距離（機内燃料のみ）：1,050km
最大上昇率：12,240m/min
実用飛行上限高度：17,300m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13
S-5 57mmロケット弾ポッド：UB-16-57、またはUB-32
100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど
MiG-21MF ランサー A：ELOP921ヘッドアップディスプレイの搭載、SPS-20レーダー警報受信機の搭載、
LM52-M2発射器の搭載、ACR435/430 UHF/VHFラジオの搭載、TAAS/IMIチャフ・フレアディスペンサーの搭載、
多機能カラーディスプレイ1機の搭載などによるグラスコックピット化、マジック2・オファー赤外線誘導爆弾の運用能力の付加などである。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/1/7/1958716.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/5/2/0805258.jpg?v=v40 MiG-21M ランサー II ルーマニア軍迎撃特化戦闘機 29機
種別：インターセプト
初飛行：1968年
翼幅：7.15m
全長：14.90m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,350kg
通常離陸重量：8,200kg
最大離陸重量：9,300kg
燃料搭載量：2,200l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f
最高速度：2,230km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,420km
航続距離（機内燃料のみ）：1,050km
最大上昇率：12,240m/min
実用飛行上限高度：17,300m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 増槽搭載可能
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、R-3S、RS-2US、R-60、R-60M
MiG-21M ランサー II ：LANCER I規格に準じたルーマニアの近代化改修機で、防空任務により適した仕様となっている。
https://img.planespotters.net/photo/420000/original/6840-romanian-air-force-mikoyan-gurevich-mig-21mf-lancer-c_PlanespottersNet_420140.jpg MiG-21M ランサー Cルーマニア軍迎撃特化戦闘機 29機
種別：インターセプト
初飛行：1968年
翼幅：7.15m
全長：14.90m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,350kg
通常離陸重量：8,200kg
最大離陸重量：9,300kg
燃料搭載量：2,200l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f
最高速度：2,230km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,420km
航続距離（機内燃料のみ）：1,050km
最大上昇率：12,240m/min
実用飛行上限高度：17,300m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 増槽搭載可能
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、マジック2、パイソン3、R-73、R-60M、R-77
アビオニクス：EL/M-2032
MiG-21M ランサー C：LANCER I規格に準じたルーマニアの近代化改修機で、防空任務により適した仕様となっている。レーダーはEL/M-2032を搭載。また、マジック2・パイソン3・R-73などの短距離AAMに対応した。
https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2012/2/22/189089.jpg ・１３：００東京発 ２２番線から出る 仙台に１５：０４分着 １４番線
・１３：０８東京発 ２３番線から出る 仙台に１５：１２分着 １２番線
・１３：３６東京発 ２２番線から出る 仙台に１５：３７分着 １２番線
・１４：００東京発 ２０番線から出る 仙台に１６：０４分着 １４番線
・１４：０８東京発 ２２番線から出る 仙台に１６：１２分着 １２番線
・１４：１２東京発 ２１番線から出る 仙台に１６：２６分着 １１番線
・１４：３６東京発 ２０番線から出る 仙台に１６：３７分着 １２番線
・１５：００東京発 ２１番線から出る 仙台に１７：０４分着 １４番線
・１５：０８東京発 ２０番線から出る 仙台に１７：１２分着 １１番線
・１５：３６東京発 ２１番線から出る 仙台に１７：３７分着 １２番線
・１５：４４東京発 ２３番線から出る 仙台に１７：１７分着 １１番線
・１６：００東京発 ２３番線から出る 仙台に１８：０４分着 １４番線
・１６：０８東京発 ２１番線から出る 仙台に１８：１２分着 １１番線
・１６：１２東京発 ２２番線から出る 仙台に１８：２６分着 １１番線
・１６：３６東京発 ２３番線から出る 仙台に１８：４２分着 １２番線
・１７：００東京発 ２２番線から出る 仙台に１９：０４分着 １２番線
・１７：２８東京発 ２０番線から出る 仙台に１９：３０分着 １１番線 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
