広電がICカードも残すっていうのは当たり前だろ
事前にチャージ額をストアしたいユーザがいるんだからね
広電やJRが構想してることのキモは料金精算のクラウド化だ
ユーザー側の割符はICカード、クレカ、QR、なんでもいいんだよ
そういう決済ツールを柔軟に採択できるのがクラウド
改札の端末は読み取りだけで、Suicaのようにデータを書き変えしないから端末がシンプル
クラウドで乗車データを管理・精算することでシステム全体の保有コストを低減させる
これは世界の地下鉄などで普及している
改札とユーザー側との通信方式(いまのJRはNFC タイプF)はどうにでもできる
今のところタッチ決済のEVM仕様やQRコードが世界的に普及している
シンガポールなんていったん採用したフェリカ仕様のシステムを棄てて現行にリプレースした