JALカード 69
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>>793たけど
ヒラカードのVISA発行。
リボとか勝手になってないか不安 毎月150万ぐらいwaonしてたら枠100万から50万に減らされた >>793
DCは大盤振る舞い。
JALカードに限らず、三菱UFJ系は初期枠が多いと思う。
JCBは初期枠全然くれない。 >>793
アメックスゴールドが150
JCBノーマルが30だった >>803
JAL DCは繰り上げ返済しても枠は戻りません じゃあどういう技を使うと100万円の枠で150万円チャージ出来るの? >>809
都度限度額あげてとお願いしたのかね
>>800の人の書き込みは前にも見た気がするが、何か勘違いしてるのかも MUNのAMEX集中戦略を改める日が来たら...ですかね。
来世かもしれません....。 >>810
DCの合算枠で限度を越えていたのでは? MUNのDC持ってたらJALカード(VISA)も合格しますか? >>817
スマートICOCAとnimoca現金チャージ
nimocaは乗継割引があるので チャージはポイントたまらないと思ったほうがいい。
Suicaチャージ限定でJALカードSuica以外は スマン、交通系だった。
札幌市限定でSAPICAはつく。 ビューマークもスイカも付いてないじえーしーのJALカードをモバスイに登録しちゃったんだけど
これでもオートチャージできるの?
ビューカード登録してたモバスイのアカウント機種変に失敗して面倒臭いことになってんだよね ApplePaySuicaでオートチャージが出来るのはビューカードだけ オートチャージは出来るけどクレカのポイントがつかんだけ スレチだけど青の 三井住友ANA Suicaだけど
ビュータイプ2 Suicaチャージでポイントついたよ。 >>828
蜜墨はタイプiiに限り、Suicaチャージでポイントつく仕様になってるからな
ANA-SuicaとSMBC-Suicaだけの特別措置 穴金ホルダー俺、JALカードSuicaを申し込んだらS20で届いてブチ切れるの巻 >>830
VIEWは基本的に枠が渋いからね。
Culb-Aにして、やっとS50~70だから。 >>816
Top&Qカード。最近の改悪でオートチャージでマイルが直接つかなくなって実質還元率が下がったのが痛いけど。 >>833
え、ほんと?パスモへオートチャージで
マイルゲットを狙って東急提携にしたのに。。 >>834
マイルはつかなくなって東急ポイントになった
http://jalcard.jal.co.jp/sp/announce/170104/
東急ポイント→JALマイルには出来るけど、今までは1%だったのが0.25%になる TOKYU JMBでPASMOチャージなら0.5%マイル還元、東急でんきの契約もあれば1%マイル還元を考えるとオートチャージ用にJAL TOKYU持つのは大損
ただ東急でんきのポイントアップも期間限定の予定だし、OPかSuicaの方が良いかと
TOKYU POINT加盟店での還元率も冷遇されている事が結構あるし、悲しいかなJAL TOKYUは冬の時代ですよ 東急沿線住民だからJAL TOKYUを持ってたが、もう意味ないじゃん!
東急オリジナルカードも止めようと思ってたところに… ■その他金融業(42社)平均年収ランキング
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40. アクリーティブ 446.6万円
41. 全宅住宅ローン 409.6万円
42. アプラスフィナンシャル 407.0万円 >>831
VIEWのS枠上限は80万とかどこかに書いてあった記憶
さすがにゴールドならもう少し上限あがると思うけど、如何せんJALカードSuicaにはその設定がない >>840
知人がJAL SuicaでS100まで上がってますよ >>840
いや、もっと高い人もいるらしい
160万円とかいう証拠の画像をViewスレで見た >>831
ちなみにClubAにしたところで与信枠には無関係だよね? >>831
Club-Aにしなくたってそれくらい上がるだろう
Club-Aって平なんだから >>815
何かのスレでJALも審査してJAL枠なるものが有るから
審査難易度が高いと聞いた事が有ったもんで。
WAONチャージ用でVISA欲しいけど、どうなんかなぁ・・ >>846
もうJAL枠って無いよ
カードの特性として、通常利用で枠いっぱい使っていても、そこからJAL航空券は200万まで使えるというのがあるけど
先にJAL航空券買うと枠を食いつぶしたら普通に使えなくなるけどね そういえばJRで定期買うときについでにSuicaチャージした分はマイル付くのかな…定期分しかされないかしら >>848
請求が別れていませんので、カード会社にはSuicaチャージ分だと把握しようがありません。つきます。 非JGCを含めたClub-a以上の年会費は、JGC組織を維持するためのコストなんじゃないかと思ってる >>852
それは違うな
各ゴールドの会費のうち相当分は提携ゴールドの維持費のはずだ >>837
TOKYU JMBはそのかわり年会費千円かかるl Club-Aの会費はアゴラとカレンダーの料金だろ。 アゴラなんて右翼系言論サイトと同名の冊子などいらん
カレンダーだけでいいから値下げしてくれ 元々飛行機を使う上級リーマソ向けの特典やろ
過去の栄光の名残だ カレンダー着みたいだね
留守中だったから不在通知あった >>862
別々に申し込んじゃえば?
年会費は倍になるけど、結局マイルもサンクスポイントも家族なら合算可能だよね? >>863
JALってANAと違って家族カードにも搭乗ボーナスつくんじゃなかったっけ?
だから、別々に持つと年会費高い分損になる。 搭乗ボーナスよりも、別々に申し込んでも家族にJGCが付けられないしなぁ。。
なので、今は東急とJAL Suicaの2枚持ちにして、家族カードは東急の方で発行してる。 こないだのアンケートにも有ったけどjal白の上位版出ないかなー、インビが有るかもと言う楽しみだけだが >>867
家族カードもJGCにすることは無いなあ
家族だけで搭乗することはほとんどないし、一緒に乗るときは一人分は元々只だし >>864
だから年会費は倍になるけど、とわざわざ断ってから書いているのです >>872
JGC家族カードなんて、ゴールドだとゴールドの年会費だよ >>875
それが家族カードをJGCにすることはないと言ってる奴が言うことか >>876
まあ、確かにね
でも>>862さんは単純に普通のJALカードSuicaの家族カード欲しいんだとすれば、
年会費倍といってもメリットはあるんじゃないかな
マイルだけじゃなくてサンクスポイントも合算できるのは大きい
あるいは家族には無料のビックカメラSuicaでもいいのかもしれない
これでもサンクスポイントはJALカードSuica本人のポイントと合算できて、
それを全てJALマイルに移行できるし ひとつ重要な点を忘れてた
ビューサンクスポイントは、来年度中にJREポイントと共通化されることが決まってる
これにより今より不利な方向に改変がないとも限らない >>878
確かに心配なことが1つあるんだよな。
毎年タダで400マイル相当が貰えるあれ。 >>879
そのくらいで済めば今JREポイントで毎日通勤途上で貯まってるチェックインポイントや、
昼飯たまに食ういろり庵きらくなんかで貯まるSuicaポイントからの移行分で充分おつりが来るからいいけどね >>881
あれは10周年記念かなにかだったのでは? >>881
あ、すまん、勘違い
10周年記念はサンクスポイントからの話だった レートアップ
どう考えてもユーザー増やしたかっただけだろ かっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっ >>887
dポイントへの交換がね
毎年恒例だよ
ただしポンタからdポイントへの交換レートはアップしない >>886
モノホン見かけないな
馬韓国消滅間近だから、今のうちに馬韓国に入り浸っているのか? 上級会員を目指してるけど、そのさいのカードはどれがおすすめ? >>893
プラチナにしてアドオンマイルを狙う
それと、りそなのJALスマート口座を作って、初年度限定の1000FOPを貰う >>893
JR東日本沿線民ならJALカードsuica・Club-Aがいいだろ。
JGC狙いなら空港カードラウンジも不要だし。
ただドメ専なら問題無いが海外によく行く場合、国際ブランドがJCBってのが難点。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています