国内なのにJCBの使えない店！ 3店目 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
国内なのにJCBの使えない店！ 2店目
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1248950746/
国内では国際ブランド別でJCBが加盟店数トップらしい。
確かに地方へ行くとJCBしか使えない店を見かけることがある。
しかし最近、都会ではVISA・Masterのみの加盟店が新規開店の店を中心に増加中。
そしてネット通販では大々的に増加中。
このままでは加盟店数トップから転落するのも時間の問題だよ。（もうしてるかも）
原因は、
・加盟店指導がキツくて、手数料を取るような悪徳店に厳しい ←むしろ非常にイイ！
・シングルアクワイヤリングだからVISA・Masterと違い独占的で手数料率に競争が無い＝手数料が高い ←非常にマズー
後者は「独占的だと錯覚してるっぽい。財布にはJCBしか入ってないわけじゃない。料率競争しないと潰れるよ」と猫氏も指摘している。
なんとかしろJCB！問題はJCBにある！
T&Eカードを謳うDiners・AMEXの加盟店数が少ないはまだ許せるとして、
日本発唯一の国際ブランドが日本で使えないのは日本人としていたたまれない。
そんな店を挙げてくれ！
※かつては「JCBしか使えない店」という関連スレがありましたが、ほぼ実例がないため、自然消滅しました。 確かに前スレから8年経って、JCBが使えない店は減ったようにも見える。
でも、ここにきて新規クレカ導入店がJCB不可のケースが多々あり。
代表例、スシロー。
また、楽天ペイ、コイニー等、格安手数料で展開してきたスキームも、ここに来てJCBだけ手数料値上げが続く。
殿様商売のJCB、未だ高給取りの既得権依存の関係者を養うために高い手数料を払う必要があるのか？ 0996 名無しさん＠ご利用は計画的に 2017/02/23 01:20:30
>>994
こいつ何も分かってない
T＆Eカード一枚も持ってないのバレバレw
決済特化＋T＆Eで持つわけでちゅよ〜
ベネ享受には必ずしもそのカードで決済する必要ないんでちゅよ〜
分かりまちゅか〜
↑この人、JCBが決済に向いてないことを自分自身で認めちゃってるね
でちゅか〜とか言ってる時点で色々と察してあげるべきかも知れんが
こんなアホなユーザーばっかりになったら本当にJCB終わりだな 数年前、北千住のマルイの飲食店でJCB使えませんって言われた時は本当にJCBの終焉を感じたな。 リクルートプラスをメインにしていると
他のカード出さなきゃならない所は損した気分になる 六本木のレストランで自慢げにザクラスを出した弊社の主任
「ビザかマスターのみでーす」って可愛い店員さんに言われて激怒
一方俺はジャックスカード（VISA）で華麗に会計
T&Eだか何だか知らんけどJCBは「決済手段」というクレカ最大の使命を果たせていない 商店のオヤジが商品に埋もれた機械を出してきて・・・
ガっチャン！！！
まいどあり〜〜〜〜
ジャパンカードビュロー！！！ >>14
未来を見据えて無駄な経費を抑える堅実なお店ですよ >>11
JCBはTEカードなので使えなくてもいいわ
ディズニー特典や優秀なコンシェルジュが評判のカードだから決済に使う必要すらない
その件はVISAかMASTERを持っていなかった上司が相当バカだわ >>17
その理論だとディズニー特典やコンシェルジュが使えない殆どのJCBカードは無価値という事かな？
そもそも決済機能が不要でコンシェルジュを使いたいなら、クラブコンシェルジュにでも入会すれば良い。 >>20
JCBプラザ、トロリー無料
いまさらJCBに決済性求めてる奴いるの？
決済できればいいなら素直にVISAでいいのでは？ 既にVかM持ち歩いてる人には国際ブランドJCB勧めるわ
JCBは無料の解放カードでも受けられる特典がせっかくあるのでVやMばかり持っても勿体ない
多少年会費出してもいい人にはAMEXを勧める
初めてのクレカで一枚だけ申し込む時にJやAは絶対勧められないけど JCBの特典あるっていっても抽選とかでまず当たらないようなキャンペーンでしょ
そんなの要らないよ >>13
ttp://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1484564370/152 提示特典の事だろ。こういうサービスはクレジットカードの真髄だと思う。
決済性オンリーで考えている人はデビットカードにしとけ。
>>24は普段しこしこキャンペーン応募してるのかな。
じゃなきゃそんな発想にならない。 そんなことのために使いにくカードを1枚財布に入れたくない 皆そんなに財布圧迫してるのか
二つ折りの薄い財布だがポイントカードや電子マネーは全部スマホにまとめて余裕スペースあるので、クレカは常に3枚くらい財布に入れるね
クレカ以外は保険証、免許証、キャッシュカード以外普段使わないしな スマホは重たいからあまり持ち歩かないんだよね
近所のコンビニとかはカード1枚だけポケットに入れて歩いてくし
車でコンビニ寄ることあってもスマホはナビホルダーにセットしたり充電したりしてるからいちいち外すの面倒だし
だからスマホは決済には使ってない >>31
電子マネー搭載カードの存在理由が分からなかった、長年の謎が解けた。
今や泥だけでなく林檎にも電子マネー繋げられるし、スマホの方が絶対楽じゃんと思ってたが、
車移動中心の地方だと確かに車から外すほうが面倒だわな。
一枚だけ持ち歩くなら確かにVISAかMasterだわ。 アメックスが使える店ならＪＣＢもまず間違いなく使える？ スクエア決済のところも雨は使えてJCBが使えない。 >>33
V、M、DC＋セゾンUCのみOKの所だとセゾン雨は使えるけどプロパーとかはダメだろう 手数料の高いJCBをお店で使うのが申し訳なくてVISAばっかり出すわ 個人商店とかなら気にするだろうけど
みどりの窓口の係員やヨドバシカメラの店員なんかでも気にするんだろうか 店員個人に対してではなくて、店舗を運営する会社全体に対して悪い気がする。
お気に入りの店なら尚更。 店員側のほうだよ
サラリーマン店員でもＪＣＢ 出されたら舌打ちするんだろうか スレチかもしれんが福岡空港の前に止まってるタクシー捕まえてクレジット（jcb）で払おうとしたら、カード使うの？って言われて現金要求された。クレジット可能ってタクシーに書いてたのに、、、 タクシーのカード手数料は運転手自身が負担するという噂が そうなのか、、、いつもカードかタクシーチケットのうえに、マイルまで貯めてしまっていて急に申し訳ない気がしてきた、、、 >>46
タクシー業界がおかしいだけだからバンバン使っていこう タクシーでクレジットカードなんて使う？
随分時代遅れの人達だね。
あんなもん決済に時間かかってイライラするからタクシーなら電子マネー一択でしょ。
JCBならQUICPay使えばいい。
QUICPayなくてもSuicaくらい誰でも持ってるだろうし。 手数料は運転手持ちだと聞いて、
ちょっと使いづらい >>50
時代遅れ老害呼ばわりされて怒ってんの？
タクシーでのクレカ決済は双方にメリットないだろ？ 今時はクレカ決済も数秒だけどね。
時代はどんどん変わってるんだよ。 >>52
コンビニと違ってなんだかんだで1分程度かかるから。
本当に数秒で終わる電子マネー使わないとは情弱だね。
配車の場合は電子マネー出すこともなくアプリ経由で支払いが行くし。
逆にわざわざカードを出す理由を教えてほしいもんだわ、いやマジで。 >>53
その、『なんだかんだで一分かかる』時代じゃないんだけどねえ。
あと、電子マネー対応は、首都圏ではほとんどだが、他地区では圧倒的に少数派。
つか、JCBの手数料の話してるのに、なぜ、話をそらすよ、信者さん。
おまえがもがけばもがくほど、JCBは決済に不向きなカードということになってるのだが。 なんだ電子マネーもないド田舎住みか。
そっち基準で話されてもね。
ずっとそこから出てこないでね。 石川県から三重県まで1泊2日で出張したけど現金は1銭も使わなかった
ネットや旅行会社代理店での事前支払いなし（すべて当日払い）
バス、私鉄、在来線、新幹線、ホテル、キオスク、自販機、食事、みやげ物 もー、どっちでもいいわ。
タクシーのクレジットカードなんて1分もかからんし、suica押しの人はたかだか時間をかせいだ30秒でなにするんだよ。そこはスルーしておけばいいじゃん。スレチにきづけよ 浅草にあるラブホは以前ピザザ・アスタしか使えなかった。
今は・・・ホテル自体が潰れた。 >>59
逆になんで財布からカード出してガチャガチャやる必要があるんだろうか。
無駄な労力なんだから、わざわざご苦労様としか言いようがないわな。
田舎者には分からんだろうが、降車時の停車時間は30秒でも結構圧迫するもんだぜ。
それにSuica推しなんてしてないんだけどw
TOICAでもSUGOCAでもiDでもQUICPayでもEdyでもWAONでもいくらでもあるでしょ。 >>62
なるほどね！狙ってやってるならそれはメリットだね
>>54や>>59は情弱だから案の定答えられなかったし保険の事も知らないんだろうけど(笑) だから、不便なJCBカードなんか持つ必要ないってことだな。
俺は、JAL特約店のタクシーなら必ずJALカードで払うけど。 三井住友VISAならiD内蔵だからクレカが面倒ならそっちにすぐ切り替えられる
ANA VISA WIDEだとiDに加えてEdyも付いてる >>64
よりにもよってJALカードなんてJCB独壇場になってる
MUNや東急がひどすぎるだけだが 東京だとむしろタクシー乗らんわ
田舎を馬鹿にしてるやついるけどそいつエア都会人の田舎もんだぞ >>61
あなたにsuicaかカードかなんてごちゃごちゃ言われたくないのだが。30秒で圧迫するような道で降りたりはしないので。ここまでタクシーに粘着するってタクシー運転手かなにかかな？とにかく貧乏人の出てくる話ではないよ 現金払いだとお釣りとっとけみたいな客もいるけどカード系だとそれがないどころか手数料持ち出しなんだよね
外国のレストランみたいにチップ盛り込みできる決済ができればもう少し歓迎されるはず >>68
都心にあれだけタクシー走ってるのに君は乗れないんだね
経済力ないんだね
>>69
カード決済はタクシー運転手かわいそう 近ければ近いほどタクシーは便利だからな
行き先が隣駅だからと言っても、新宿みたいなでかい駅だと駅入って改札ぬけて電車待ってまた出てとかやってたらすごい時間かかる
駅からまた更に歩くなら尚更
まぁ貧乏人とケチにはできないだろうね
ちなみに決済はカード一択 よく田舎者という言葉を使って人を見下す奴いるけど、優越感が得られるのかな？
中学生の頃なんかは「オメーどこのもんだよオラオラ〜！オレは###中学だぞオラオラ〜！」とか言って
自分自身ではなく学校の名前で喧嘩してる奴がいたけど、大人でも同様の心理があるんだな
>>61みたいな奴は個人では何も出来ないから勤務先の名前で喧嘩するんだろな
「オレは###商事だぞオラオラ〜！東京勤務だぞオラオラ〜！」ってかw 「余剰人口のゴミ箱としての都市」
話を人間に戻そう。農村から絶えず産み出される、さしあたり不要だが万一に備えて必要な余剰人員は
どのようなゴミ箱に捨てられたのか。答えは都市である。
現在の住民基本台帳に相当する宗門人別改帳を調べてみると、半数以上の子供が出稼ぎ奉公に出ており、
しかも奉公先の大半は、江戸や大坂をはじめとする都市であることに気が付く。
江戸時代の都市では、死亡率の方が出生率よりも高く、逆に農村では、出生率のほうが死亡率よりも高かった。
このことは、農村で生まれた余剰な子供が都市に送り込まれ、そこで命を落とすことにより、国全体の人口が一定に保たれたことを意味する。
奉公に出た子供たちは、後継ぎや結婚のために都会から村に戻ることもあったが、かなりの割合は奉公先で死亡している。
みなさんの中には、都会に住んでいることに優越感を持ち、農村に住んでいる人々を「田舎者」と軽蔑している人もいることであろう。
しかし、こうした価値観は最近のものであって、江戸時代ではエリートである（主として長男）が農村に残り、どうでもよい子供ほど都市に飛ばされたのである。
実際都内の3流大学に来てるのは農家の跡取りや、役場、教員、地銀信金農協の働き口がなくて
口減らしに追い出されたされた出来損ないにすぎない とんだスレ違いになってしまったけど、手数料ドライバー負担となれば益々JCBは使えないな
初乗り410円でJCB使ったらバチが当たりそう JCBのほうが電子マネーで先行してるとかなら話も変わるんだけどそうじゃねーからな >>77
手数料気になるなら手数料一定の電子マネー使えばいいのに 現金レスで石川県から三重県まで1泊2日で出張したけど
駅ホームでiDしか使えない自販機があって購入を断念した
（WAONとスマイコしか持ってない） >>77
いや先行してるぞ
クレ板にいてそんなことも知らんのか
nanacoチャージでポイント付与のほとんどはJCB
JALカードの鉄道系は実質ビューと小田急だけになりJCBしかない 先行といういうのはチャージポイントで得するとかの話じゃねーんだけど
QPよりもiDのほうが使えるとかいう話でないと・・・ 実際iDしか使えない自販機があって購入を断念した
砂漠の街でなら命を落とすことになる タクシーは歩合制なの？労働基準ないの？
クレカで支払ってチップあげればいいんでない？ >>83
チップは現金だからダメ
全てをクレカor電子マネーで完結させる事がクレヲタの神髄なんだよ >>81
先行の定義を勝手に狭められましてもね。
何を主張されたいのかサッパリですわ。
個人的には交通系電子マネーの選択肢がJCBに多いのも先行に当てはまると思う。
→JALSuica、JALOP、ソラチカ
ソラチカなんてANA乗りには必携になってしまっている。
国際ブランドとしてJCBが良いとは全く思わんけど、これらはカード決済用ではないのでどうでもいい。
自分にとって有利になるよう使い分ければいいんじゃないの。 タクシーはクレカで支払ってチップを約10％現金で払えばいいんかね
こうやって考えると海外のクレカのチップってクレカ手数料で消えるんだな
だからチップが20％とかになるんかね10％が給仕の取り分(また、そこもクレカ手数料とられるんだけどもw) >>71
タクシー使わなきゃいけないほど生活圏が田舎じゃないから（笑）
東京に出てこれない貧乏人にはわからないか >>85
誰も先行の定義を狭めてはいないと思う
君が先行の定義を勝手に広げてしまっただけ
>>44あたりから読み返してみるといいよ >>88
そんな前のレスなんて知らんわ
「電子マネーで先行」について読み返してね
後からiDとQUICPayの対決になってるしw
>>87
千代田区中央区港区でどれだけタクシー走ってるか知らないんだね
電車しか乗れない人が都心タクシーユーザーを見下す意味が分からんがw >>86
国やタクシー会社によるだろうけど、アメリカではカード端末からチップのパーセンテージ選べるよ。
Uberには確か付いてなかった。 iDとQPの話は問題ないんだよ
スレの流れを考えるとポイントが貰える事を「先行」とは言わないんじゃない？
使える場所がたくさんある事を「先行」と言うんだと思うよ むしろ先行してるほうがポイントを改悪する傾向にある
ポイントで人集めしている＝後発＝普及いまいちで使いにくい ここの住人はタクシーどころか電車や飛行機にも乗らないだろう
JALとANAとSuicaとメトロの情強カードがいずれも結果的にJCBブランドしか出してないのだから
レベルの低い住人を見ていただきたいのでageておこう >>91
ポイントだけの話じゃないよね
SuicaやPASMOにしてもどういうわけか他の国際ブランドで出ていないものが多い
電子マネーなんて国際ブランド関係ないから変なこだわり持たずに使えばいいでしょって話 >>92
それが改悪はMUFGとアメックスとダイナースばかりなんだよね
的外れだね ANA VISA （Suica）とかANA VISA WIDE（iD、Edy)とかあるじゃん >>93
jcbだけの意味が分からん
visaから雨からあるがな スシローがJAと、提携したってね。
みんなでどんどん日本の米を食べに行こう。
あ、JCBの人は現金でね。 ID:CDs2xkzz
この人ちょっと変だから真面目に議論しない方が良さそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
