チェッカーキャブを語る 25号車

[1 国道７７４号線 2023/05/21(日) 22:31:34.57 ID:4ifazt7V]

武三特別区で2番目に加盟台数が多かったにも関わらず無線が少なく東京無線と提携しただけで経営統合したと勘違いされた挙句加盟社が続々脱北されて瀕死なチェッカーを語ろう

公式：http://www.checker-cab.co.jp/

前スレ
チェッカーキャブを語る 24号車
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1669983152/

[2 国道７７４号線 2023/05/21(日) 22:32:58.67 ID:4ifazt7V]

過去スレ
01：http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205986798/
02：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1287492053/
03：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1336399409/
04：http://ai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380343393/
05：http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1402559468/
06：http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1437155763/
07：http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1465124458/
08：http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1480746971/
09：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1494192463/
10：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1510091676/
11：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1528782525/
12：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1542751220/
13：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1552644646/
14：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1565560976/
15：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1582649083/
16：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1591925566/
17：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1600868197/
18：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1607963495/
19：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1615634433/
20：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1622242903/
21：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1632207256/
22：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1641638961/
23：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1658131422/

[3 国道７７４号線 2023/05/21(日) 22:49:11.45 ID:Y7bYMydH]

初めまして。
以前、5のくせに「3get」と書き込んでしまい、

「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。

言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。

そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。

1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
3get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。

天照大神様、見てらっしゃいますか？

それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。


ラッキー7の　　　3get！

[4 国道７７４号線 2023/05/21(日) 23:19:59.68 ID:tQ5+SvhC]

チェッカーキャブ賛歌（嘘）

煽るチョッカー地獄の軍団
我らを狙う黒い影
５００円拾うため
ゴーゴー・レッツゴー輝く市松
チョッカー・カマシ！
チョッカー・煽り！
朱色チョッカー極悪チョッカー
チョッカーチョッカー

カマすチョッカー悪魔の軍団
四社チケット振られても
歯ぎしりしながらスルーする
ゴーゴー・レッツゴー朱色のボディ
チョッカー・カマシ！
チョッカー・煽り！
朱色チョッカー極悪チョッカー
チョッカーチョッカー

[5 国道７７４号線 2023/05/21(日) 23:20:31.32 ID:tQ5+SvhC]

「小松川が君を呼んでいる」

マイルドなタクシーが増えたと、お嘆きの貴方に。
ワイルドなタクシー、小松川タクシーをお奨めします。

さあ、小松川が君を呼んでいる。
小松川橋の袂（たもと）で、威勢のいいオヤッサン達が、もろ手広げて君を呼ぶ。
アツイ運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもまたよし。

一度乗ってご覧よ。口は悪いが、心は優し。走りは荒いが、腕は確か。
お江戸の文化を受け継いだ、粋でいなせな雲助さんが、揃うは百と有余人（居たか？）。

あ、そうそう。煩わしいことが嫌いな連中だ。こまかい釣銭は、くれてやんな。
降り際の、お客の決め台詞は勿論。「兄さん、釣りは要らねえよっ！」

お江戸の夢とロマンを乗せて、今日も下町駆け巡る。
センター優良事業者認定評価は、下町の誇り。

進め、小松川タクシー！　疾（はし）れ、我らの小松川タクシー！！

[6 国道７７４号線 2023/05/21(日) 23:22:35.47 ID:tQ5+SvhC]

チェッカーキャブズ　「涙の無線リクエスト」

涙のリクエスト　最後のリクエスト

最後の無線に　祈りをこめて万収ロングさぁ～
ダイヤル回す　あの客祈って～　お願いしますとよ～
接客サービスのヴォリューム上げて　初めて二人
万収匂わせ～サヨナラなんて　冷めたすぎるね
ヒドイ仕打ちさ

オレの怒りは　金のロケット
今では違う　誰かのお客
イイサそいつと　高速乗ってぇー
悲しい売り上げ　笑っちゃうよ～

涙の売り上げ～　最低売り上げ～
涙の帰庫時間～　最低売り上げ～
ｆｏｒ　ｙｏｕ～

[7 国道７７４号線 2023/05/21(日) 23:57:02.14 ID:IwC4OUTq]

850 国道７７４号線[] 2023/05/12(金) 06:06:09.10 ID:Gid5Vhkh
過去スレより

189 国道７７４号線 2021/06/23(水) 06:49:52.93 ID:fO0m8oZa
（株）チェッカー
取締役退任
末廣元成( アサヒ交通社長)、中澤睦雄( 互助交通社長）
取締役新任
東山哲也（国光自動車社長）、中村義弘( 小松川タクシー社長）

監査役退任
山田俊郎（月島自動車交通社長）
監査役新任
清家一春（東京ヤサカ自動車）

190 国道７７４号線 2021/06/23(水) 06:53:21.85 ID:fO0m8oZa
チェッカーキャブ無線協同組合
理事退任
末廣元成( アサヒ交通社長)、中澤睦雄氏( 互助交通社長）、山田俊郎（月島自動車交通社長）

理事新任
三浦政高（毎日タクシー社長）、東山哲也（国光自動車社長）、中村義弘( 小松川タクシー社長）

フラグ回収したの毎日と国光で、折ったのが小松川、どっちに転ぶか読めないのがヤサカか

[8 国道７７４号線 2023/05/21(日) 23:59:57.77 ID:13JAF94j]

チェッカー無くなったのに､このスレまだやってるのかw

[9 国道７７４号線 2023/05/22(月) 00:22:49.01 ID:GjOIfcGd]

まだだ、組織解散まで終わらんぞ

[10 国道７７４号線 2023/05/22(月) 00:29:10.26 ID:si8AjtmC]

>>9
相互とか東部とか自交は解散したはずなのに登記残ってたりするけどね
相互や東部はともかく自交はEMと合併扱いだった気がするけど組合間で事業譲渡とかってできるんだっけか

[11 国道７７４号線 2023/05/22(月) 00:29:31.91 ID:ZSFlzgiJ]

現状判明している脱北情報
（）内は台数
※台数のソース：ttp://www.tokyo-tc.or.jp/business/docs/news_202207.pdf

【猿軍団行き】
《FC入り》
東京合同（40）
八洲（84）
ミツワ（100）
洲崎（38）
毎日（84）
国光（28）
栄泉（95）
《身売り》
リボン（48）

【キロメ行き】
《FC入り》
アサヒ（92）
日月東（105）
高砂（160）

【自社行灯＆GOに】
東武（55）
七福（66）

[12 国道７７４号線 2023/05/22(月) 00:35:12.53 ID:VERUIFW1]

>>10
登記残ってても事業活動してないとね…

[13 国道７７４号線 2023/05/22(月) 01:46:31.76 ID:CTFr2kdA]

>>11
この中でまだ残ってるのもうアサヒ（7月）と日月（10月）だけなんだよな

[14 国道７７４号線 2023/05/22(月) 15:41:13.47 ID:zhPDDC6T]

>>11
山三はkm行きだとよ
乗務員に聞いてみな

[15 国道７７４号線 2023/05/22(月) 16:47:03.75 ID:FKHMhqbi]

ciderは泡と消えるか？

[16 国道７７４号線 2023/05/22(月) 17:23:12.48 ID:jwpVHGAa]

>>14
猿じゃなくて結局キロメなのか
山も三もYも埋まってるがどうするんだ・・・？

[17 国道７７４号線 2023/05/22(月) 17:43:49.23 ID:IDAcBkyp]

柊って三陽だよね？

砂とかでいいんじゃない

[18 国道７７４号線 2023/05/22(月) 17:53:01.78 ID:j72qjmSq]

江東江戸川はほぼ年内終了だな

[19 国道７７４号線 2023/05/22(月) 18:02:58.68 ID:j2Dr36Kz]

城東の運転手の質が少しは上がるかな

[20 国道７７４号線 2023/05/22(月) 18:03:14.10 ID:NqG96e8Y]

>>17
所在地の冬木から柊にしたんだと

[21 国道７７４号線 2023/05/22(月) 18:05:52.50 ID:NqG96e8Y]

>>10
こういうのって残存チケットの為に残ってるのかな？
だったら使用期限明示して期限後の換金受け付けなきゃ良いじゃんｗ

[22 国道７７４号線 2023/05/22(月) 19:15:29.41 ID:jwpVHGAa]

>>18
江戸川は/＜が残って、江東は東交興が多分残るってとこかな

[23 国道７７４号線 2023/05/22(月) 19:17:32.68 ID:NqG96e8Y]

>>19
猿に寝返った会社がそのままになるだけやで（Ribbon除く）

[24 国道７７４号線 2023/05/22(月) 19:55:30.83 ID:NeA10N15]

>>10>>12
ちなみに自交はそのままだけど東部は協組から株式会社に改組してて、相互は協組のままだけどなぜか栄泉と同居してる

[25 国道７７４号線 2023/05/24(水) 16:29:12.74 ID:PoG/hYqY]

cider・ｋのお子ちゃま運ちゃんに近況聞いただけなのに
よそにぺらぺら喋るんじゃないって言われてるんですぅーだと。
緘口令敷いてる時点でほぼ確定じゃね！

[26 国道７７４号線 2023/05/24(水) 16:40:00.71 ID:JX7qpZbu]

前スレhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1669983152/を早く埋めよう

[27 国道７７４号線 2023/05/25(木) 00:14:58.86 ID:sZmoLjnT]

>>25
そもそももう片方の営業所は無事なの？

[28 国道７７４号線 2023/05/25(木) 00:36:17.66 ID:rduYu+4k]

>>27
鐘ヶ淵？全然無問題

[29 国道７７４号線 2023/05/26(金) 08:49:36.08 ID:/8kv7Uew]

脱北猿の朱色、苦情で塗り直ししてるんか

[30 国道７７４号線 2023/05/26(金) 10:07:14.22 ID:oARTzDqh]

そうなんだ

[31 国道７７４号線 2023/05/26(金) 10:59:31.28 ID:W3Um3blV]

毎日か国光か忘れたけど、塗り方がいい加減でツヤが全然ない黒クラコンいたな

[32 国道７７４号線 2023/05/29(月) 13:11:55.52 ID:wD/2pT7y]

>>25
前スレを要約すると元リオンのドン亀が小腸になった途端
やってられねー運ちゃんが続々退会してフーゼンの灯火に
なったのがcider・ｋ。
んでそこのまだマシそーなＳさんちゅーのが他所ににげよーもんなら
こりゃいよいよっちゅーことでＯＫなん？

[33 国道７７４号線 2023/05/29(月) 13:36:39.22 ID:lUnROMaH]

前スレhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1669983152/を早く埋めよう

[34 国道７７４号線 2023/05/31(水) 16:14:42.58 ID:9eCWi2qz]

＞＞32
つかえーねーのを連れてきてほーかいする営業所
過去にいーっぱいみてきたよ。
すべてトップのひとを見る目の無さでは？

[35 国道７７４号線 2023/05/31(水) 17:42:18.09 ID:PFQyCoww]

991 国道７７４号線 sage 2023/05/31(水) 16:59:45.91 ID:xKG65XBF
東京エミタスの元所長が赤羽で乗務員してる
飛鳥とエミタス何かと縁があるのな

すっげー眉唾だな

[36 国道７７４号線 2023/06/01(木) 00:14:24.23 ID:XgJpfHxE]

https://twitter.com/TaxyTokyo/status/1663397403251314689

リボンの事ですねわかりません
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

[37 国道７７４号線 2023/06/01(木) 00:52:23.86 ID:YPEoDWOJ]

>>36
https://www.nihon-kotsu-taxi.jp/news/230502/

まあリボンのことやろな

[38 国道７７４号線 2023/06/01(木) 07:21:35.95 ID:bp616ByU]

>>36
サーファー馬鹿息子「」

[39 国道７７４号線 2023/06/02(金) 07:21:53.00 ID:6R9Pyoy7]

盛り上がってまいりました

【SRIDEを特許侵害で提訴　GOアプリ決済サービス巡り】
SRIDEが流し営業時のアプリ決済サービスの特許を侵害しているとしてGO側が4/28付で東京地裁に提訴、損害賠償などを求めている。SRIDE側は特許を巡り争いがあることを認めた上で、5/31時点で訴状が届いていないとして今後の対応などについては、コメントを差し控えるとしている。
https://i.imgur.com/HXpTD4h.jpg

[40 国道７７４号線 2023/06/03(土) 04:20:27.36 ID:lAI4LUfm]

なんか宮城スレ盛り上がってるなｗ

[41 国道７７４号線 2023/06/06(火) 18:25:14.71 ID:eTkEtGOA]

DonGame is No Ｂｒａｉｎ！

[42 国道７７４号線 2023/06/07(水) 21:00:33.17 ID:aJ5YTYG1]

>>32　ミツ○のkikuchan
「干しながらー・車減らしながらー・会社の人と一緒に壊していくっ」

[43 国道７７４号線 2023/06/07(水) 23:15:33.12 ID:/KbXB3Lq]

ミツワ？

[44 国道７７４号線 2023/06/08(木) 15:05:40.26 ID:x74uge7R]

ミツバ？

[45 国道７７４号線 2023/06/08(木) 16:15:18.80 ID:msGwKthS]

三葉ってエミタスに売る前は三信系だったけど、それも買われたとか？

[46 国道７７４号線 2023/06/08(木) 20:11:43.11 ID:6ckNjvea]

三信の女社長は所有してたキャバクラや焼肉店を売り払いボクサーに貢ぎ最後は三信三葉大森全て売り払った
創業者息子の嫁の分際で全てを現金化した強者

[47 国道７７４号線 2023/06/08(木) 22:12:59.78 ID:alBkYjT7]

三葉自体三信が買って手放した代物？

[48 国道７７４号線 2023/06/09(金) 07:28:37.75 ID:wOWLGAFX]

>>46
しかも息子は全員医者という勝ち組

[49 国道７７４号線 2023/06/09(金) 13:15:31.69 ID:BRqTTVjh]

ID:eBMnnVpe
ID:/Q2E/3sM
ID:a82OX3rn


【ウーバカ】

中卒（チョン校卒）で在日
年齢40代
前職はバイク便他
元タクシー運転手、現在無職
両親、本人共に学会員

従軍慰安婦と日本軍の朝鮮半島侵略を未だに信じてるバカ
大卒を憎み、自身が中卒の在日である事から日本の大卒をスーパーマンか何かと勘違いして、大卒はタクシー業界から出て行け、別な仕事をしろ、などと日々繰り返している。
また旅客運送業の自由化（ウーバー化）を目指し、運輸交通板で孤軍奮闘するも論点が的外れで全く指示を得られず、むしろその知識の浅さと知見の稚拙さをスレ内で嘲笑され、常に邪魔者扱いされている
ただバカなのでその自覚がなく、毎日十数時間、時には20時間以上も運輸交通板に常駐し、単発IDをも駆使して自己レス、マッチポンプを繰り出しながらひたすらクソレスを書き込む。
雑談スレの4割はウーバカのレス
スレの進行が早いのはコイツのせい

[50 国道７７４号線 2023/06/09(金) 16:18:44.97 ID:GnEypMIC]

中央分離帯乗り上げ運転手けが　東京 有明の交差点 タクシーが…
https://www.fnn.jp/articles/FNN/540279

チェッカーかと思ったら、脱退した七福だった件

[51 国道７７４号線 2023/06/09(金) 18:33:11.16 ID:MZLPkswS]

>>50
中央分離帯に　GO

[52 国道７７４号線 2023/06/11(日) 20:28:08.87 ID:ONjgcxzM]

https://www.tokyomusen.or.jp/information/%e9%85%8d%e8%bb%8a%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e9%9b%bb%e8%a9%b1%e8%a8%ad%e5%82%99%e5%b7%a5%e4%ba%8b%e3%81%ae%e3%81%8a%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%9b.html


無線統合に向けて一歩前進か？

[53 国道７７４号線 2023/06/12(月) 22:29:45.97 ID:ICLFKNjo]

345 国道７７４号線[sage] 2023/06/11(日) 15:50:01.64 ID:HnI2sNTD
>>344
飛蝗無線の搭載作業は早いとこだと9月から始めるけど
統合運用は市松禿電波停波後の来年1月末以降になるらしい

349 国道７７４号線[sage] 2023/06/11(日) 17:41:04.47 ID:Wr45RhHs
>>346
停波まで市松は現行無線機積んだまま運用
(市松無線として存続)
その間に飛蝗の搭載作業終わらせて
停波したら統合
その後順次旧機材撤去

しばらくの間無線機2台積んでる格好になる
ただし使えるのはあくまでも1台

[54 国道７７４号線 2023/06/12(月) 23:26:25.55 ID:uAdwZ2Eu]

最近は黒い色のタクシーが増えたから分かりづらいけど、オレンジ色のチェッカーには間違えても乗らなかった。
特に足立系ナンバーは車線変更でもウインカー点けずに入り込んで来る。

[55 国道７７４号線 2023/06/13(火) 00:01:26.74 ID:4Jlm42x3]

意識高い（）自慢乙

[56 国道７７４号線 2023/06/14(水) 15:52:00.24 ID:c6Zux6ji]

>>53で思い出したけど、バッタもチョッカーも同じアスコンのタブレットのはずなのに今回はなぜか交換らしいね
マイクとか繋いで無線のアプリ入れればそれで済みそうなのに

[57 国道７７４号線 2023/06/14(水) 20:55:02.95 ID:jWDfrWiF]

>>56
スペックショボいぞ
ストレージたったの16GBだった筈

[58 国道７７４号線 2023/06/14(水) 20:58:44.14 ID:jWDfrWiF]

>>57
コレだ
https://www.ascon.co.jp/business/device/taxi-signage/

[59 国道７７４号線 2023/06/14(水) 22:21:49.26 ID:Jmemiv6x]

ギリギリ入りそう

[60 国道７７４号線 2023/06/17(土) 01:57:13.65 ID:2unkjFMP]

https://www.yamasan-koutsu.co.jp/
山三、このタイミングでサイトリニューアルとか意味深すぎない？

[61 国道７７４号線 2023/06/17(土) 02:25:14.45 ID:Qqtoje0s]

リニューアルはいいけどライフワークうんたら以降何も進まないの笑う

[62 国道７７４号線 2023/06/17(土) 06:43:57.83 ID:z6QalhR0]

こんなイメージ広報より、歩率の数字だけ「ドンッ！」と大写した方がわかりやすくてウケがいいと思うの。
「67%！」みたいな。

[63 国道７７４号線 2023/06/17(土) 13:25:12.18 ID:IVhaqZec]

>>62
直ぐ虚偽とか言われてJAROに通報されるだけ

[64 国道７７４号線 2023/06/17(土) 14:17:42.39 ID:FbL54fpM]

>>61
顔が二つ出てきたらスクロールするんやで

[65 国道７７４号線 2023/06/17(土) 21:09:14.25 ID:0uhjV6n/]

ciderの子供運転手がうるさい。
事務員も運転手もウチ辞めてどこいくんだろうって。
しらねーつうの。

[66 国道７７４号線 2023/06/18(日) 13:32:51.05 ID:0V7gx9nA]

子供運転手て何よ？

[67 国道７７４号線 2023/06/18(日) 18:08:18.55 ID:Pxqi0kqY]

亀駅に現れるウゼー子供顔のミニ運転手のことだろ？
雨が降ると自分の会社まで他社のタクシー乗って出勤するっていう。
そのくせチップ払ってマウントとってきてウゼーウゼー。
ま、貰うもんはもらっとくけどなー。

[68 国道７７４号線 2023/06/18(日) 18:57:09.78 ID:iUq1/rPE]

>>67
有なのか戸なのかどっちだ

[69 国道７７４号線 2023/06/18(日) 19:33:00.12 ID:Pxqi0kqY]

有さー。

[70 国道７７４号線 2023/06/19(月) 00:31:26.95 ID:XIPdEk/b]

>>45>>47
三ツ矢観光傍系→三信G→三ツ矢エミタス＞三葉

あと、前スレのどっかにあったけど
美松の富士グループ入りは平成になってから
規制緩和前後だったと記憶してる

[71 国道７７４号線 2023/06/19(月) 02:21:21.85 ID:zd6RhT8/]

>>70
観光エミタス関係なくサイダーって括りならある意味出戻りか
低葛飾も京成から屁になって低だからそれと似た感じで

美松が富士Gで唯一元相互なのそういうことなのね

[72 国道７７４号線 2023/06/19(月) 18:12:56.38 ID:lfqbYKSv]

>>70
え？
エミタス東京って出戻りだったんか

[73 国道７７４号線 2023/06/19(月) 20:24:43.90 ID:kpS1wm9A]

>>71
創立時に資本が少し入ってました程度の繋がりらしい
系列と呼ぶには無理があるかも
ソースは葛飾ひとすじ45年、とっくに引退済みのウチのジジイ

[74 国道７７４号線 2023/06/20(火) 18:03:07.89 ID:PdcPHFQ6]

ドン亀明集にて
「皆さんにみっつのヤを送ります。
　ヤっぱり　ひどい　わたしの指導
　ヤっぱり　うざい　こども運転手
　ヤばいよ　うちの　営業所　　。」
　　

[75 国道７７４号線 2023/06/21(水) 01:26:53.87 ID:3vwupZt/]

>>73
BSHで猿に買われた同進とそこから分かれた開進みたいなイメージ？

残る高砂とアサヒと日月のどれかも買収だったりするのかな

[76 国道７７４号線 2023/06/21(水) 02:47:36.95 ID:xUSQO3w2]

>>73
それでもエミタスから移籍しようとしたら断られたけどな

[77 国道７７４号線 2023/06/21(水) 14:44:21.02 ID:P3WGDeNi]

>>74
運ちゃん時代に○○やってたヤツが人様に
指導だとぉー　！

[78 国道７７４号線 2023/06/22(木) 00:04:17.29 ID:o28J2hyj]

真面目に書き込むけど、富士交通の無線番号885か855のおじいちゃん運転手、もう運転はやめよう。
17時30分くらいに八重洲の大丸から後ろを走って見ていたけど、ウインカーを出さないで左車線をはみ出して走っていた。
他の車が避けていたから事故を起こさなくて済んだ。
呉服橋からの走りはもっとひどかった。
人手不足なのは理解するけど、大きな事故を起こしてからでは遅すぎる。
会社の人が見ていたらドラレコを見て判断してね。

[79 国道７７４号線 2023/06/22(木) 00:36:32.15 ID:KZI7Gnjo]

>>76
山手（キロメの交通と独自のBBB他）みたいに絶縁してないみたいだしね

[80 国道７７４号線 2023/06/22(木) 08:30:36.51 ID:XVx7jaTG]

ツイで山三雲助の乗務員証が晒されてるね

[81 国道７７４号線 2023/06/22(木) 11:01:41.42 ID:n7mDhOCp]

そういえばエミタスのJPNで社名マグネットシートになってたやつ見たけどアレ見ると鞍替えチラチラしてるんかね
富士アサヒ系がそうしてたように

[82 国道７７４号線 2023/06/22(木) 11:51:51.65 ID:u2DoFrks]

>>78
富士交通にその無線番号は無いよ
ナンバープレート番号？

[83 国道７７４号線 2023/06/22(木) 22:29:15.85 ID:EH0ViL02]

>>81
エミタスに限らずチョッカーでS.RIDEラッピングしてる車についてるのはマグネットじゃなくてラッピングと同じく粘着シートじゃないかな
しかもエミタスの場合EMITAS TAXI TOKYOではなくEMITASTAXI TOKYOみたくなってるし

[84 国道７７４号線 2023/06/23(金) 14:40:57.78 ID:9EddJPZg]

ciderのｋさん
今まで大変お疲れ様でした
マトモナ事務職なんて貴方とＳさん位でしょうに
他はＳＣＲＡＰ＆ＳＴＵＰＩＤ
新天地でもがんばってくださいよー

[85 国道７７４号線 2023/06/26(月) 19:52:19.59 ID:c6tcyIy/]

子供運転手まじウザイ。
「そちら運転手募集してませんか？ウチ、僕の友達みんな辞めさせちゃうんでさみしいんですー。」
いやいや僕ちゃん採るとこなんて君の処だけですからー！お似合いよー。

[86 国道７７４号線 2023/06/26(月) 19:54:20.10 ID:MnthuTwz]

>>85
ハゲシステムに廻したれ

[87 国道７７４号線 2023/06/26(月) 19:59:00.45 ID:c6tcyIy/]

つか、やめさせる余裕あんの？
cider・ｋ！

[88 国道７７４号線 2023/06/26(月) 20:25:52.72 ID:kB8VQxd1]

亀有畳むからいいんじゃないの？
むしろ鐘ヶ淵に人も車も引き取る余裕なんてあるのか？

[89 国道７７４号線 2023/06/26(月) 20:50:47.87 ID:MnthuTwz]

>>88
そしてエミタスに引き渡すと
クルマ足りないらしいぞあそこ

[90 国道７７４号線 2023/06/26(月) 21:32:26.04 ID:TI/cIrCq]

いっそ鐘ヶ淵と春日部のグループ会社もエミタスにくれてやれよ

[91 国道７７４号線 2023/06/26(月) 21:47:54.72 ID:5FTCXmzw]

>>89
亀有の営業所ごと引き渡し？
それとも枠を接収するだけ？

[92 国道７７４号線 2023/06/27(火) 21:15:09.05 ID:FTX5U8+2]

お荷物小腸はどーすんの？

[93 国道７７４号線 2023/06/27(火) 21:57:45.20 ID:7mr5ITNi]

営業所ごとならエミタスが引き取るんでない？

[94 国道７７４号線 2023/06/28(水) 08:27:00.79 ID:rindX07M]

>>90
そして箱崎の本社とハイヤーも（ry

[95 国道７７４号線 2023/06/28(水) 15:26:20.24 ID:ndL8VzjW]

http://www.kohtsukai.net/backnumber/23/230626/230626.html
＞【 東京 】会員減で東京無線との統合加速も／チェッカー　グループ各団体が総会
組合の機能統合した後も相互や東部みたく組合自体は登記だけ残ったりするオチもあるんかな

>>90
いっそ千葉のバーターで春日部のなんてアホカにあげればよかったのに

[96 国道７７４号線 2023/06/28(水) 15:59:25.44 ID:Z8PgtAdh]

てか各団体って？
銀座から自動車会館に移った(株)チェッカーと無線協同組合と協同組合のこと？

あと春日部（東界）はエミタスサイドじゃなくてサイダー観光サイドだから難しそう

[97 国道７７４号線 2023/06/28(水) 22:00:40.42 ID:aCqCw6pA]

めちゃくちゃ素人なんだけどなんでエミタスってこんな名前出てるんですか？
調べても台数はたいしたことないよね？

[98 国道７７４号線 2023/06/29(木) 09:56:12.82 ID:W7/3InuX]

他に話題が無いんだろ
話題に事欠かない会社がたくさん有ったけど脱出してみんな居なくなっちまった

[99 国道７７４号線 2023/06/29(木) 14:33:51.55 ID:0ghTqzb7]

栄自グループとか山三は？

[100 国道７７４号線 2023/06/29(木) 14:35:00.51 ID:0ghTqzb7]

山三で思い出したけど理事とか役員変わった？

[101 国道７７４号線 2023/06/29(木) 18:02:31.10 ID:ul/JqM7E]

こども運転手
「前小腸にはよく怒鳴られたけど思いやりのあるいい人だった。
　現小腸はそもそも何を怒って言ってるのか全然わかんなーい。」
　って身内話されても・・・そのひとを知らない。

[102 国道７７４号線 2023/06/29(木) 18:04:00.86 ID:cna+MBXw]

>>98
品タク交が未だ残ってて草

[103 国道７７４号線 2023/06/29(木) 23:36:58.53 ID:LVjTLDBK]

>>102
キロメ品自ほど話題なくね？

[104 国道７７４号線 2023/06/30(金) 06:31:50.41 ID:sM7Hcerc]

どちらかといえばエミタスじゃなくてサイダーが話題になってるんだよな
それに付随してエミタスの名前が出るイメージ

[105 国道７７４号線 2023/06/30(金) 11:45:24.63 ID:LwN9UmtG]

結局山三って理事長の座を降りたんだろうか

[106 国道７７４号線 2023/06/30(金) 15:29:58.07 ID:qcb/6CsE]

本日cider　Japan車　ど派手な事故やってるじゃーないのー。
身内話だけじゃなくて話題提供してくれてるじゃーあーりませんか。

[107 国道７７４号線 2023/06/30(金) 15:32:26.92 ID:qcb/6CsE]

指導者優秀じゃーん。

[108 国道７７４号線 2023/07/01(土) 01:17:36.90 ID:zIlq/6A+]

>>105
2年前の>>7のみたくそろそろ出てきてもいい話題な気はするね

[109 国道７７４号線 2023/07/01(土) 13:58:02.79 ID:rFW77pxi]

>>106
鐘ヶ淵、亀有？

[110 国道７７４号線 2023/07/01(土) 16:11:29.50 ID:gtjigFmb]

>>109
亀有というか白鳥には無いはず

[111 国道７７４号線 2023/07/02(日) 03:32:37.62 ID:ZbzCR06b]

事故なんざーほぼ同じ奴が毎回やってくる感じ。
そーいうところはすんばらしい指導者さんがあまあまなんでしょうよ。
だからそのくりかえしさー。

[112 国道７７４号線 2023/07/02(日) 16:30:01.17 ID:ylLdL20W]

亀も鐘も事故多し
よくみかけるさー

[113 国道７７４号線 2023/07/03(月) 21:43:51.93 ID:wIfEziy+]

アサヒってキロメ行ったの？

[114 国道７７４号線 2023/07/03(月) 22:30:15.46 ID:ZWg4e6OY]

>>113
まだでしょ
済は美松と目黒

[115 国道７７４号線 2023/07/03(月) 23:01:37.20 ID:5e+mym/S]

今月からって話じゃなかった？

[116 国道７７４号線 2023/07/04(火) 21:51:17.12 ID:+sH97eup]

>>115
確かそう
それで日月が10月

[117 国道７７４号線 2023/07/05(水) 00:19:53.19 ID:e6RQAOxR]

そういや目黒のスタンドにフェンダー表記が江戸川でキロメに切り替え作業中みたいな車いたな
あのグループまさかあそこで全部作業やるんか？

[118 国道７７４号線 2023/07/05(水) 00:50:47.88 ID:lJrjHruF]

塗り替え外注してまで急いでキロメ化しようとはしてないとかかな？
猿化した当時のアホカが猿にも塗り替えさせたのみたく、キロメにも頼めばそれなりの台数規模考えれば一社あたり半月もあれば切り替え終わりそうだけど

[119 国道７７４号線 2023/07/05(水) 08:43:58.08 ID:WlT6RO4p]

qwe

[120 国道７７４号線 2023/07/05(水) 17:17:53.38 ID:ZmKVQ7DL]

塗り替えするにしても黒だろうし、そもそもでジャパンの割合多いだろうから装備載せ替えと表記張り替えくらいでそんなに急がなくてもすぐ終わりそうだけどな

[121 国道７７４号線 2023/07/05(水) 18:16:59.10 ID:FT/IujDT]

>>120
朱色Gパケは流してるんじゃ

[122 国道７７４号線 2023/07/05(水) 20:55:23.32 ID:aLhgv36j]

>>121
律儀に黒塗りしてる
しかも床下は省いてるからかスペアタイヤの入ってる部分をバンパー下から覗き込むとそこは塗り替えてない

[123 国道７７４号線 2023/07/05(水) 21:28:05.44 ID:qAqtuYm5]

高砂の場合は黒よりチョッカー色の方が走行距離少ないとかで、元々の黒流してチョッカー色を黒塗りしてたりする

[124 国道７７４号線 2023/07/06(木) 19:02:37.99 ID:zvz717oZ]

https://www.km-group.co.jp/press/release/2023/4212/
先月に鞍替えて昨日出発式やったって

[125 国道７７４号線 2023/07/10(月) 13:13:07.62 ID:zlu3pD1l]

冬木の毎日も、錦糸町の互助も更地になってしまいましたね。

[126 国道７７４号線 2023/07/10(月) 13:49:18.27 ID:J/1wDv+y]

まぁ変な運転手使うより土地で商売したほうが堅実だよ
チンケな売上で貧乏やってたってしょーもないしな

[127 国道７７４号線 2023/07/10(月) 14:36:59.30 ID:J/1wDv+y]

タクシーってどうしても客と密室業務だから整え切らないと難しいんだよね
運賃が高くなれば、より選ばれ乗らなくなるから
　
大手で整えるか
それこそUber等で各々が良かれと思う人間同士でやるかのどっちかだから

[128 国道７７４号線 2023/07/10(月) 14:41:54.26 ID:J/1wDv+y]

それぞれのコミュニティが出来やすいのもいいな

[129 国道７７４号線 2023/07/10(月) 14:46:06.58 ID:DLG0ErUd]

>>125
ラブホだろうな多分ｗ
マンションにしても娼婦のすくつ（）にしかならん

[130 国道７７４号線 2023/07/10(月) 14:54:17.50 ID:J/1wDv+y]

>>129
変な運転手使うよりマシだよ
駅前だし

[131 国道７７４号線 2023/07/10(月) 14:57:13.00 ID:J/1wDv+y]

古い運転手も正直疲れるだろ
昔ほどロングなどの手応えは無いのは明らかだから

[132 国道７７４号線 2023/07/10(月) 15:29:01.61 ID:vYmWVtel]

http://hissi.org/read.php/traf/20230710/Si8xd0R2K3k.html

いい加減出てけよ

[133 国道７７４号線 2023/07/10(月) 15:31:23.20 ID:Z/NFaBkl]

>>129
冬木は知らないが錦糸町ももうこれ以上いらないだろ
南砂は確かアパートかマンションだけど

[134 国道７７４号線 2023/07/10(月) 16:13:59.20 ID:QNEVdJZw]

南口側ってマジでラブホ街だしな。ただ互助って墨東病院の目と鼻の先だし、ラブホよりもアパートの方が立ちそうじゃね

[135 国道７７４号線 2023/07/12(水) 05:24:55.79 ID:QLA1V/j8]

まさかのタワマン

[136 国道７７４号線 2023/07/12(水) 10:13:09.74 ID:wdbXhxKv]

>>135
ちょっと敷地が狭すぎない？

[137 国道７７４号線 2023/07/13(木) 16:43:42.09 ID:oyG3ytox]

テスト

[138 国道７７４号線 2023/07/13(木) 16:44:33.56 ID:oyG3ytox]

テスト

[139 国道７７４号線 2023/07/19(水) 16:36:21.78 ID:PtqOvC/+]

定番のコインパーキングからのお洒落系ラブホ　

[140 国道７７４号線 2023/07/19(水) 16:39:18.25 ID:ayxbliM2]

ラブホは飽和状態だからせいぜいコインパーキングで終わりそう

[141 国道７７４号線 2023/07/19(水) 17:35:56.81 ID:6QhcUOsQ]

せやろか
使うのは何も日本人だけじゃないからな

[142 国道７７４号線 2023/07/19(水) 18:57:43.35 ID:Wl8f09s0]

病院の目の前なら入院患者の家族向けの短期貸しアパートとかありじゃない？

[143 国道７７４号線 2023/07/20(木) 13:11:30.59 ID:CNL6U7L/]

>>142
ウィークリーマンションって言わねーかそれ

[144 国道７７４号線 2023/08/01(火) 10:52:41.48 ID:nv5F5cYp]

インディーズスレにあったけど加盟社で増車らしいね

[145 国道７７４号線 2023/08/07(月) 20:29:40.05 ID:mIfA8rAJ]

防犯板につける名札について聞いた人おりゅ？

[146 国道７７４号線 2023/08/07(月) 21:22:43.69 ID:dWumZ0Nd]

>>145
どっちみち無くなるんじゃ

[147 国道７７４号線 2023/08/07(月) 23:35:48.70 ID:vOTAEhE7]

バッタのは掲出しなくてよくなったらしいね

[148 国道７７４号線 2023/08/10(木) 02:58:59.75 ID:ZiLjWf80]

>>144
現物引き取り済
稼働は9月下旬あたりからになる模様
発注済みのJPNで赤いの淘汰→
追加発注分で今回の黒クラコン代替
キロメ謹製デカミラーに順次交換
>>145
法的に掲出義務なくなったので
8月に入ってから個人判断で出してない
正確に言うとプレートに白紙くっつけてブランクになるようにしてる
タワーもまだ正式には決まってないって
あっちの運管が言ってた＞乗務員紹介プレート

[149 国道７７４号線 2023/08/10(木) 04:51:34.51 ID:vpX1gAM0]

>>148
ところでそっちで引き取ったの11台中6台らしいけど、残る5台をどこが引き取ったか知ってりゅ？

[150 国道７７４号線 2023/08/10(木) 15:01:38.93 ID:tuEHI53x]

>>149
他社が全部引き取るはずだったのが
経緯不明だが分割譲渡になったらしい
残り5台はそこに行ったんじゃないかね？
ソースないからなんとも
交通新聞を3月分から掘り返せばわかるかも

[151 名無し 2023/08/12(土) 06:02:09.54 ID:HPnFHAZA]

国立劇場に突っ込んだのは君たちかね？

[152 国道７７４号線 2023/08/12(土) 09:43:12.34 ID:XpKtK/oY]

>>151
ネイティブ練馬交通らしい

[153 国道７７４号線 2023/08/12(土) 09:47:32.34 ID:DntHBsLL]

>>151

蔦交通の呪い

[154 国道７７４号線 2023/08/12(土) 19:18:58.79 ID:fEAbkX9t]

未だにチョッカーカラーをみるたびに
こんなボロイコンフォートで売上つくらせようとする会社がおかしいと思うわw

[155 国道７７４号線 2023/08/12(土) 19:24:24.36 ID:1AI/y5Vt]

>>154
随分悔しそうだなｗ

[156 国道７７４号線 2023/08/12(土) 19:25:24.41 ID:1AI/y5Vt]

つか今日のビックサイト殆ど黒い車でびびった

[157 国道７７４号線 2023/08/12(土) 19:42:58.72 ID:Jxej4gwz]

>>154
日交板橋のジャパン
信号待ちで止まったら見てみな？
　
ボッコボコの車両多いよ
会社にあれこれ求めすぎるのも大変だよ
　
新車乗せても2000~3000kmで
潰してくる爺さんもいるわけだし

[158 国道７７４号線 2023/08/12(土) 19:45:53.24 ID:Jxej4gwz]

江戸川橋で俺の両側に止まった日交板橋のジャパンは酷かったな
どっちも女ドラ

[159 国道７７４号線 2023/08/12(土) 21:02:53.43 ID:7UO+dpJF]

/＜に爆誕する黒クラコン（元有楽）、地味に脱北会社以外じゃ黒クラコンがそのまま走るって初じゃ？
かつチョッカーのまま黒いクラコン走らせたのって低に買われた三振に過渡期でいたぐらいだと思うけど（脱北してから走らせたのはエブリデイとかあるけど）

>>153
蔦はネイティブバッタじゃなかった？

[160 国道７７４号線 2023/08/13(日) 00:12:56.19 ID:+xFgjrNw]

>>159
ネイティブの筈

[161 国道７７４号線 2023/08/13(日) 01:04:02.97 ID:SELy7ikK]

>>159
それもそうだし、武三でタワー行灯の黒クラコンが最初で最後かも
そして/<からタラコ色消滅カウントダウン

蔦はEM自交→飛蝗→猿
鳳と勘違いしてないかね、あそこなら確かにチョッカー(東部)→飛蝗だし

[162 国道７７４号線 2023/08/14(月) 21:03:10.47 ID:pnPjkhIm]

2023年8月5日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】迎車料金を300円に引下げへ／Ｓ.ＲＩＤＥ経由のみ500円に引上げ／チェッカーキャブＧ　代表者会議
ttp://www.kohtsukai.net/backnumber/23/230814/230814.html

[163 国道７７４号線 2023/08/14(月) 22:02:41.83 ID:T6bYdH0M]

>>162
メーター処理どうすんの？
差額200円は手数料扱い？

[164 国道７７４号線 2023/08/15(火) 02:17:00.28 ID:WXIWfem7]

というか見かけ上のアプリ迎車料金をバッタと足並み揃えなかったのか意外だな
電話呼びは同じ300だからいいとして、バッタはアプリだとアプリ代100加算して400だし

[165 国道７７４号線 2023/08/17(木) 03:01:53.61 ID:xqJPBiOB]

>>164
チョッカーの主流はまだ自営直呼び
アプリで¥100安いのがアドバンテージにならなかった
なので自営無線は統合予定の飛蝗と足並合わせて既存顧客の死守(できれば拡大)
アプリは加盟他社と条件合わせた
だけじゃないかと
これでS.RIDE主要グループはアプリ経由¥500で統一

[166 国道７７４号線 2023/08/17(木) 16:34:58.90 ID:NQ/MH/pi]

現チョッカー残留勢が名実共にバッタ化した場合にどうなるやら

[167 国道７７４号線 2023/08/17(木) 18:03:16.14 ID:JPAu6c1l]

>>166
そしたら復帰予定

[168 国道７７４号線 2023/08/17(木) 22:32:14.48 ID:kWWt8+/s]

>>167
しれっと元からのネイティブ諸共電話400とか？

[169 国道７７４号線 2023/08/18(金) 01:15:04.25 ID:++Taa6WP]

>>168
そうじゃなくて、電話300は維持してアプリはGOもS.RIDEも400ってことじゃないか？

[170 国道７７４号線 2023/08/28(月) 11:05:06.19 ID:jO7ikAE9]

【速報】
日月東のkm化確認
無線番号9400番台、営業所記号は◯明
(日月→明かと思われる)

…予定より早くね？

[171 国道７７４号線 2023/08/28(月) 20:10:49.53 ID:giehWnPd]

>>170
柊程じゃないが強引だな

[172 国道７７４号線 2023/08/28(月) 20:35:06.40 ID:TjL1Kfqf]

アカヒのAも大概だったが、まさか明とはね

[173 国道７７４号線 2023/08/28(月) 20:38:52.79 ID:T8AxP1At]

>>170
高砂もフライングしてた気がする

てか10月からじゃなくて9月からに前倒しされてたみたい
まあ今週末には9月に入るし、多少はね？

そして今年末までには江戸川チョッカーはついに/＜だけに・・・

[174 国道７７４号線 2023/08/29(火) 12:51:10.02 ID:YiEzoOdj]

730 国道７７４号線 2023/08/27(日) 02:35:48.82 ID:eBxUDvhx
有楽の11台のうち小松川が買ったのは6台（クラコン）だけ
全部ではないがジャパンで代替するまでの間に稼働するらしい

あとの5台（多分セド）はどこが引き取ったか不明


一方小松川が有楽交通の枠を買っていた件
塩漬けでも手余してる実用的な会社の引き取って良いんだぞ

[175 国道７７４号線 2023/09/01(金) 00:54:51.48 ID:r9ulYYUq]

>>174
バッタスレ曰く実用的なとこってなんかきな臭い動きあるらしいね

[176 国道７７４号線 2023/09/01(金) 08:37:08.21 ID:4t/3g5UN]

ところで無線統一マダー？

[177 国道７７４号線 2023/09/01(金) 13:54:19.56 ID:EwJa8N3h]

>>175
215 国道７７４号線 2023/09/01(金) 08:45:00.68 ID:4t/3g5UN

きな臭いも糞も足切りUP（48k→50k）と帰路高速の条件値上げ（48k→54k）なんだがな

ただ動揺走ってるのは事実よ

>>174の通り車余らせてるならそんなことする余裕あるのかね？

[178 国道７７４号線 2023/09/01(金) 13:58:10.36 ID:3j/70vJp]

>>176
早くて今月あたりからアプリタブレットを無線併設のに交換して年末頃に統一じゃなかった？
現行のソフバン回線の無線は年末以後撤去だろうけど、アプリ併設化するならその跡に例のタブレットつけそう

[179 国道７７４号線 2023/09/01(金) 21:25:49.70 ID:C1b2bktw]

おーいエミタス184号車
ウィンカー使わないで右左折すんな！

[180 国道７７４号線 2023/09/02(土) 00:32:31.72 ID:Bvlo7K6s]

>>176
9月いっぱいで今の無線機終了とは聞いてる

[181 国道７７４号線 2023/09/02(土) 00:54:20.77 ID:cu5O1u6x]

>>180
ずいぶん前倒したな
日月抜けるの前倒しになったのそれもありそう

[182 国道７７４号線 2023/09/02(土) 01:19:30.69 ID:4CgdjyyK]

>>177
賃率ベースで3%減くらい？
スライドと言うには微妙なセンではある
今の乗務員数でかつ保有台数減らさずに経営回すなら、乗務員側から取るしかないと

合意してんのかね、組合

[183 国道７７４号線 2023/09/02(土) 01:56:57.99 ID:4CgdjyyK]

>>180
>>174に若干絡むんだが、来月末の方で譲受車3台の登録スケジュール組まれてる
無線番号付与されてるんだけど
ネイティブバッタの番号帯
9000番2台の8000番1台

バッタもここ何年か出てくばっかで番号余ってるから、統合でガラガラポンして
昔の101～3ケタ、1000番、6000番、9000番に整理し直せばいいのにと思った

[184 国道７７４号線 2023/09/02(土) 02:13:51.03 ID:cu5O1u6x]

>>183
確かに
チョッカーにだけある二桁以下のとかバッタ的にどうなんとも思うし、空き番号に振ってごっちゃになるんだったらここでいっそ全部新しくしてもいいんじゃ？って思う

無線が一緒になるとジャパンの前行灯が変わった後もチョッカー表記のままだった後行灯もようやく変わってきそうね
車体の社名の書き方とかは（チョッカーごっくんまで）まだなんだろうけど、無線番号の書き方は（少なくとも無線統合以後のは）変わりそう

[185 国道７７４号線 2023/09/02(土) 07:49:18.55 ID:ag7wE90u]

知ってる人いたら教えてほしいんだが、エミタスの転職道に55万以上63%歩合って書いてあったんだけどこれ信じていいの？
カラクリある？

[186 国道７７４号線 2023/09/02(土) 07:52:39.35 ID:EmZonNVk]

>>185

こういうのは、エミタスに乗って運転手に直接聞けば間違いない。

外野が何言おうが、当事者の生の声には敵わん。

[187 国道７７４号線 2023/09/02(土) 13:07:44.19 ID:1qWTaw8p]

行灯で思い出したけど、ネイティブバッタにもちょくちょくチョッカータイプの前後に行灯ついてるJPN居るけどあれは何？
てっきりネイティブバッタと同じでタワー型1個ポン付けで終わるものだと思ってたから急に出てきたのに驚いたけど

[188 国道７７４号線 2023/09/02(土) 13:57:05.43 ID:3dAJ6KZl]

>>187
あれはさ、JPN入り始めの頃にルーフ前端横長行灯をスタンダードにしたかったのよ
で、いざやってみたら後から行灯が見えなくて
後から来た客にタクシーと認識されずにスルーされるってのが頻発したの
て、通常行灯ルーフ中央がスタンダードになって
前端に付けちゃった個体はリヤゲートにサブ行灯追加
なんで、チョッカーでもネイティブバッタでもメインが前端付けだと
セットで付いてる

[189 国道７７４号線 2023/09/02(土) 17:04:31.96 ID:qVjjOZ2s]

>>188
屁が行灯急に変えたのも似たような理由なんだろうな
焼肉だけは頑なに後に行灯つけてないけど

ついでにネイティブバッタで横長のが屋根の真ん中ついてるのって移設したとか？

[190 国道７７４号線 2023/09/02(土) 17:26:16.44 ID:1qWTaw8p]

>>188
後ろからだと認知されないから行灯増設してる会社の話は聞いてたけど、ネイティブバッタの方でわざわざチョッカーみたいなスタイルになってるのはそういうことだったんか。
今の無理やりタワー前置きしてるのはともかく、飛蝗初期JPNのあの前置き横長行灯はEMにしか見えなかったな。色の問題もあるけど。

しかし今にして見ると、チョッカーで前置きラグビーが多かったのはやっぱトヨタ系が源流だったからなんかね。トヨタはあのスタイルやたらプッシュしてるし

[191 国道７７４号線 2023/09/02(土) 18:04:18.23 ID:xKOvfEo/]

>>183
つか会社毎に100ずつ刻めばええやん

[192 国道７７４号線 2023/09/02(土) 19:15:09.93 ID:qVjjOZ2s]

>>190
ツノ行灯の初出はネイティブバッタ用のNV200だったりするけどね

[193 国道７７４号線 2023/09/04(月) 23:48:02.54 ID:ij/Bw2BZ]

>>184
0××の3ケタは微妙だねぇ、たぶんバッタ合併で改番じゃないかなぁ
富士交通さんがバッタ準拠の表示になりつつあるね、見てると
ちなみにバッタは何をどこにどの大きさと形でどう貼るか、という規定が割と厳しい
>>189
中央付け横長は別注、前付け横長よりレア
前付けをそのまま移設すると、行灯自体に角度付いてるから空向く

[194 国道７７４号線 2023/09/04(月) 23:48:23.19 ID:ij/Bw2BZ]

>>190
カタログ写真とリアルワールドは違うって事ですね
>>191
全社が100台キッチリ持ってるわけじゃないから、会社ごとにすると使わない番号がどうしても出てくる
なら昔の附番法則で整理すれば？という

[195 国道７７４号線 2023/09/05(火) 02:22:31.69 ID:qWK13iWU]

>>193
チョッカーには2桁どころか1桁もいる
バッタ準拠の表示ってのがいまいちピンとこないんだけど、黒セダンだったら
・社名（前ドア）と無線番号（後ドア）の高さはドアハンドルぐらい
・前ドアヒンジ寄りの一番下に「TAXI」
・前輪と前ドアの間のサイドウインカーの近くに帰庫地
みたいな？

[196 国道７７４号線 2023/09/06(水) 08:49:26.46 ID:TF5DVQgn]

>>193
の、割に社名表記は自由だよねｗ

[197 国道７７４号線 2023/09/06(水) 10:11:31.91 ID:fbDxuQ3/]

>>196
確かに
まあバッタ色とチョッカー色だと表記の位置が揃ってるのバッタの方だけど、社名表記は加盟社次第ではバッタも個性あるイメージ
むしろ黒はともかくジャパンは新日本みたいな例外以外はチョッカーの方が表記のスタイル揃ってるような

[198 国道７７４号線 2023/09/06(水) 11:01:24.96 ID:LRP3U3uU]

>>195
以下JPNの場合
フォント自体がチョッカーより一回り小さい
帰庫地表示は()付
(世田谷)だったら田の文字の中心がフロントタイヤの中心延長線上になるよう貼付
上下方向はサイドマーカー延長線上
事業者名、無線番号は当初前ドアに二段で貼付指定
今は無線番号は後ドアでも桶
事業者名には社章を含める
リヤゲート左下に社章もしくは事業者名貼付推奨
事業者名は漢字推奨、ローマ字表記可

[199 国道７７４号線 2023/09/06(水) 15:12:49.90 ID:sNvJsrkn]

>>198
ローマ字可能だけど漢字推奨なのね、把握
最近ヤサカがリアにマークつけ始めた？のそれもあるのかな

[200 国道７７４号線 2023/09/06(水) 23:30:02.74 ID:jvuAbUL+]

>>199
ヤサカは前からなかった？
そして>>198の条件だと既存の導入車はともかくこれから入る車は表記がしれっと変わってもおかしくなさそうね
ただ、/＜みたく複数行で書いてたとこは社名表記どうするんだろう感はある

[201 国道７７４号線 2023/09/07(木) 00:06:56.92 ID:4d/vZjmO]

>>200
/＜で考えると
「/＜KOMATSUGAWA」か
「小松川/＜タクシー」のどっちかだな

[202 国道７７４号線 2023/09/08(金) 22:04:09.14 ID:iLL7LMIK]

チェックルちゃんが泣いている

[203 国道７７４号線 2023/09/09(土) 00:46:10.15 ID:gbKx8yi/]

>>200
今のところ各々の表記規定でやるみたい
(というか理事会が無線の話ばっかでその辺お留守っぽい)なので
我が社は今架装中の新車もチョッカー規定になってる
あと、タワーの規定だと配車アプリラッピングは自前以外不可
なんで合併でタワーに合わせるならS.RIDEラッピングは全車解除

S.RIDEへの出資って、合併したらどう扱うんだ？
引揚なのかタワーが引き継ぐのか

[204 国道７７４号線 2023/09/09(土) 00:56:46.10 ID:yQaSXMPD]

257 国道７７４号線 2023/09/08(金) 19:07:23.68 ID:50IjXEdw
エミタスのジャパン、水没してるのがNHKで晒されててワロタ

わざわざ水の中に突っ込んで立ち往生とか、プロとして恥ずかしい


おいおいコレ東京か？

[205 国道７７４号線 2023/09/09(土) 00:57:51.00 ID:yQaSXMPD]

>>203
脱退してGOに移行まであるな

[206 国道７７４号線 2023/09/09(土) 01:11:08.16 ID:o3uuxTmc]

>>203
バッタが自前アプリのラッピングする割にあえてGOのラッピングしないの、併設を見据えてのことかなと予想してたりするんだけど、いつのまにかBBBある方の山手が併設なのにGOのラッピングしてたりするんだよね

合併がそもそも狭義の合併（文字通りの意味でバッタがチョッカーを吸収合併する）なのか、事実上の合併（チョッカーに残った脱北しない各社がバッタに一斉に移籍してチョッカーが解散ないし休眠）なのかも今のところわからないし
前者だったとして、バッタもチョッカーもどっちも1社2協組だけどそれぞれの役割が違うし・・・

[207 国道７７４号線 2023/09/09(土) 01:12:46.03 ID:o3uuxTmc]

>>204
あれはエミタス南総

[208 国道７７４号線 2023/09/09(土) 01:25:08.35 ID:nZk+EdaH]

>>205
GOに絞る気があるなら後席タブレットをアスコンにしないでGO純正にしそうな気がするんだけどね
（決済機なしのGO純正は区域外アホカが積んでる）
ちなみに、アプリの入り以外で併設のメリットがドライバーにあるかなと考えてみたけど、強いて言うなら犬hk並ぶドライバーならネット決済（GO PayとS.RIDE Wallet）も両対応になるなら意味ないこともないかなってところ
今は犬hkの最後の8台（4台×2列）の部分が左列がGO専用で右列がS.RIDE専用だから、空いてる方に入れるし（左列でGOチケット狙う意味があるかはわからない）

[209 国道７７４号線 2023/09/09(土) 04:06:30.10 ID:gbKx8yi/]

>>206
当初はそちらが言うところの「事実上の合併」になるはず
ひとまず現場レベルの統合が最大目標で、チョッカーの残務処理はそこからだろう
組織として最終的に収斂するにはしばらくかかるんじゃないかな

[210 国道７７４号線 2023/09/09(土) 07:17:18.72 ID:btKwyxFx]

>>204
茂原とかそっちの方だろう恐らく

[211 国道７７４号線 2023/09/09(土) 09:24:00.00 ID:gbKx8yi/]

>>203
ラッピングの話

タワーはGOに関しては1ユーザーというスタンス
配車チャネルの一つとして捉えてるけど、それ以上の肩入れはしてない
メインは自営無線ベース自前アプリ活用
なので他配車アプリの宣伝広告には関与しないという方針

ただ、今後チョッカーと合併となると、S.RIDE出資分をどう取り扱うのか
今の方針貫くなら合併で引き揚げるのがスジだけど
カネ出したのはあくまでもチョッカーなわけで
それをタワーが引き継ぐのか
その場合ただのユーザーではいられないわけだから、どうお付き合いしていくのか
その辺りも追々処理していく事になるだろな

[212 国道７７４号線 2023/09/09(土) 13:49:57.60 ID:yJmv5jX/]

>>211
区域外にならGOからS.RIDEに切り替えた例（犬FC入りした十全）もあるけど、まあ加盟社がバッタからキロメや犬に鞍替えするとかじゃなきゃこっちの区域じゃありえなさそうだしね
バッタがS.RIDEに積極的に関与する気がないなら>>206の言う狭義の合併になってもその時に手放しそうな気はする
その場合、チョッカーの出資分を誰が代わりに出すかって問題になるだろうけど（スタメンのキロメ・犬・下痢・パヨぶきが引き受けるのか、GO入れてるのにしれっと提携してる低※が引き受けるのか、はたまた例の訴訟の落とし前で猿が引き受けるのか）
※ https://www.sride.jp/jp/list/20191105/

[213 国道７７４号線 2023/09/10(日) 02:59:16.60 ID:p4VHzQxR]

>>212
姥切らないとGO劣化させんぞと脅された屁すらありえそう

[214 国道７７４号線 2023/09/10(日) 03:55:11.30 ID:vyjvmQUc]

>>212
この際、S.RIDEにガッツリコミットしちまえばいいと思うのよ
導入自体はとっくに決めちゃってるわけだから
所詮GOが川鍋商店アプリである事実は変わらないし

この連合軍が全車アプリ両刀になると、S.RIDEにもGOにも脅威になるんよ
S.RIDE側から見ると、主導権持ってるkmグループとほほ同等の車両台数になる
GO側から見たら、単純に4000弱が他プラットフォームに流れてしまう
パワーバランスがイーブンじゃないからGO一強になってるわけで、それが数の上だけでもイーブンになれば、そこから反転できる
なんでGOは両刀を許容しないだろうな
(>>213の屁の丸の話じゃないが)

[215 国道７７４号線 2023/09/10(日) 06:58:00.92 ID:3qw2yNMl]

>>214
別にGOとそれ以外の併用自体は数多あるんだけど（羽田の平和に至っては4アプリ全部あるし）、GOと姥併用の屁が狙い撃ちされたのは、やっぱり姥やってるとこじゃ大所帯だからってのはありそう

ところで、点呼でとうとう例の迎車料金改定の話を今月の集会でやるとか聞いたから公式に出てるバッタとチョッカーの運賃表見比べてみたら、バッタには車種指定料ないんだね

[216 国道７７４号線 2023/09/10(日) 07:03:06.44 ID:7C02eHQP]

>>215訂正
姥やってるところじゃ大所帯だから
↓
姥やってるところじゃ大所帯だし、そもそも姥は猿的には仇敵だから
まあ屁が脅されたのだけが表沙汰になってて、他の併用勢にも圧かけたこと自体はなくはないかもしれないけど

[217 国道７７４号線 2023/09/10(日) 07:29:43.04 ID:71QKq62F]

個人的に気になるのは
・/＜の黒クラコンの表記がどうなるのか
>>203のようにバッタ準拠しないなら赤と同じになるのか黒と同じになるのか、それともアプリのラッピングでやっつけで済ますのか・・・
・区域外勢（八幸とヤサカ横浜）がバッタ化後どうなるか
昔はバッタも区域外の加盟会社あった気がしたけど、今は区域外は一律タワーネット扱いぽい？

[218 国道７７４号線 2023/09/10(日) 18:39:38.81 ID:vyjvmQUc]

>>215
平和羽田とか山手グループの台数なら無視しても大して問題ない
(比率として少ないと言いたいだけで他意はない)けど
屁の丸がグループ全体で1200だっけ？
そのくらいになると併用で他に受注持ってかれる影響が出始めるんだと思う
特にUberは世界共通アプリだから、客層が単価の出やすい訪日外国人に偏ってるし
屁も屁で外国籍含めて対応できるドライバー増やしてるしな

昔(アナログ無線の頃)はタワーも
ワゴン指定だけ受けてた
無線自体にワゴン波があったから、そっちに流せば配車できた
確か￥100プラスだったはず

>>217
区域外車は一律タワーネット扱い
統一車色の使用は契約次第
今の区域外チョッカーは黒塗り替えか他協組移籍が手間かからんかもな

[219 国道７７４号線 2023/09/10(日) 20:32:18.18 ID:0GydliMT]

>>218
まあ順当に考えれば八幸もヤサカ横浜もタワー化なのかな
ちなみに八幸は本州の系列だけど、さらに区域違いで同じ系列の立川観光はチョッカー入ってないんだよね

[220 国道７７４号線 2023/09/11(月) 12:38:01.55 ID:i/IoKctR]

榮交通って枠売りした？
某猿子会社の車庫の前通ったら江東ナンバーに付け替えられたそこのチョッカー色プリウスいたんだけど

[221 国道７７４号線 2023/09/19(火) 00:17:24.99 ID:0bxo5qMD]

>>217
黒クラコンなら今までの黒Gパケと同じ表記（丸ゴシック）になったよ
帰庫地の場所だけ微妙に違うけど、それ以上にサイドモールがなかったりルーフウインカー残ってたりする方が異様

[222 国道７７４号線 2023/09/19(火) 00:19:06.46 ID:0bxo5qMD]

>>220
枠売りしたって話は聞いたことないけど、そこにいるってことは売ったってことじゃないかな
預かり休車で枠のために車だけ買ってきたもありえるけど

[223 国道７７４号線 2023/09/19(火) 02:48:05.68 ID:B/ol4R7o]

https://miyagikotu.co.jp/%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e6%8b%a1%e5%a4%a7%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%8260%e5%8f%b0%e2%87%9265%e5%8f%b0-jpn%ef%bd%94%ef%bd%81%ef%bd%98%ef%bd%89%f0%9f%9a%95/
この5台の枠って/＜に行かなかった分の片割れでは

[224 国道７７４号線 2023/09/19(火) 23:22:31.92 ID:fabBrYce]

>>221
無線番号4800番台が付いてたな
この状況でチョッカーの番号振ってくるのがよくわからんけど

[225 国道７７４号線 2023/09/20(水) 00:51:08.81 ID:3e0B1Ybs]

>>223
時期的には同時期だし可能性としてはかなり高いね
ただ、一気に5台もジャパンの新車入れたとは考えにくいのと、クラコンだったら/＜のように一時的にでも使う可能性ある
だから有楽由来の枠ならボロセド5台を同数の中古ジャパンで一気に置き換えたってことだと思う

>>224
もっともらしい理由があるとすれば、無線統合前に登録したからとかかも
まあチョッカーの3000/4000番台は非無線車にアプリつけたことでできたようなものだけど、使い切るほどは非無線車いなかったってのもあるかと
どっちが先かまではわからないまでも>>223の宮城の分と続番になってる可能性もありそうね

[226 国道７７４号線 2023/09/20(水) 05:32:25.35 ID:3e0B1Ybs]

/＜の黒クラコンの半分とか（多分）宮城のボロセドとかみたいな枠目的で稼働させない車って、入手時点じゃ最低限営業できる状態（車検やボンベやメーターが期限切れてない）である必要あるんだろうけど、たとえばジャパタクで代替するまでの間に切らしたりする分には問題なかったりする？

[227 国道７７４号線 2023/09/20(水) 19:36:13.57 ID:DEXbQ9T0]

本当はよくはなさそうだけど、代替前提なら黙認とかでない？
ごすけがロンタクの枠の受け皿にしたボロセドとかNVははなから切れてたとかで車検取り直してた気がしたけど

[228 国道７７４号線 2023/09/21(木) 03:53:27.65 ID:AAkj9XQY]

>>227
バネット（確か元八洲）は忘れたけど、黒セド（元猿埼玉）は車検だけでなくボンベも期限切れで、車検通すためにわざわざ変えてたような＞ｺﾞｼﾞｮ

[229 国道７７４号線 2023/09/21(木) 09:47:23.73 ID:JXeRDsOx]

実はエミタス東京も増車枠目的で運び込まれて営業には一切使わなかったスーサルやクラッシックSV、黒色クラコンも居たりした

[230 国道７７４号線 2023/09/21(木) 12:40:39.84 ID:wsxGewwP]

クラコンとかセドとか、ボンベ検査通すぐらいならもう地方に売っちゃえよ

[231 国道７７４号線 2023/09/21(木) 13:41:53.66 ID:fq7K0VY+]

/<が枠目的の車をショートリリーフでも使うのって異例中の異例なのか・・・

[232 国道７７４号線 2023/09/21(木) 16:47:57.31 ID:eD6mjVrO]

元有楽のクラコン走行距離あまり走ってないのでは？

[233 国道７７４号線 2023/09/21(木) 17:33:16.83 ID:+nIFAxF4]

聞くところによるとまだ20万キロ台らしい
ただなぜかアンテナの配線を固定してた金具が残ってるぽいから、有楽が新車で買ったわけでもない説はある

[234 国道７７４号線 2023/09/21(木) 23:50:30.93 ID:lEFCyAJ/]

>>232-233
それならエミタスのローカル方面に廻してやれよｗ

[235 国道７７４号線 2023/09/22(金) 00:25:44.56 ID:h68BVp1B]

>>234
千葉のエミタスって地味にスーデラ以上ばっかじゃなかったっけ
エミタスアホカにはアホカから引き継いだクラコン（デラックス）とかセドもいるけど

[236 国道７７４号線 2023/09/22(金) 13:04:14.96 ID:vtTHnAR3]

>>235
千葉市以東はクラコン普通にいた筈

[237 国道７７４号線 2023/09/22(金) 21:47:10.89 ID:RTMr1DPr]

既存エミタスは最低スーデラ
M&Aした会社に元々あったボロ車は入れ替えまでそのまま
元千葉エミタスの俺が言うから間違いない

[238 国道７７４号線 2023/09/22(金) 22:11:49.19 ID:ZxCEgqCV]

千葉のエミタスを語るスレになりました

[239 国道７７４号線 2023/09/23(土) 02:56:25.68 ID:yynFl5mw]

>>235
かと思えばハイヤーか公用車落ちぽいスモークガラスのスーサルもいたりする
まあそういうスーサル自体は区域外アホカには元々いるけど

>>237
エミタス東京に旧三葉時代からチョッカー色のスーデラいた気がするの、エミタスが買ったからエミタス流になったとかなんかな

>>238
エミタスといえば、都内のは社名表記はジャパン以外もジャパンのぽくなってるけど、逆に千葉のはジャパン含めてチョッカーの黒ぽいフォントや書き方なんだよね
行灯見えなくて後ドアだけ見えた時に「7000番台なんてチョッカーにいたっけ？」と思ったらエミタスだったってこともあったし

[240 国道７７４号線 2023/09/23(土) 07:56:31.49 ID:CEFh1Jsy]

>>239
そのスーサルって、浦安の車じゃなかったか？
たぶん前の事業者からの引き継ぎ
全車スーサルの会社だったのよ

10/1から迎車料金変更
メーターのソフト改修で迎車ボタン自体を分けるようだ
で、パネルレイアウトがどうも隣り合わせっぽい
操作ミス多発な悪寒

[241 国道７７４号線 2023/09/23(土) 16:41:09.50 ID:W37EHpxV]

東京エミタスってスレの話題にはよくなるけど内部の人間っぽいやつは全然出てこないよな

[242 国道７７４号線 2023/09/23(土) 18:18:37.29 ID:kAMPthN/]

辞めた元社員雲助とかがいるんじゃねｗ

[243 国道７７４号線 2023/09/23(土) 18:58:05.48 ID:VKsNSIeq]

>>240
アホカ船橋で表記も社名以外完全にアホカのままだったからアホカのだと思う
エミタス入りしてからアホカに回ってきたもありえなくはないけど

迎車のボタンについてはうちでも集会でやってたが、アプリでそれ以外用押したら差額取れなくて、それ以外でアプリの押したら差額返金しろってさ
旧型のうちは矢崎が一番いい気がしてたが、タッチパネルのになってからもそうなのかと思っちまう
画面の枠触っただけで押してもないボタン押されるんだぜ？

[244 国道７７４号線 2023/09/24(日) 00:21:14.57 ID:mjNsts2s]

>>243
フタバの現行型、物理ボタン無しの全部タッチパネルだし
画面小さいからヤザキよりキツいかも

ただ、物理ボタンがないおかげなのか筐体の汎用性が高いようで
猿のメーターのガワがフタバなのは周知の事実だろうが
小池交通局バスの業務用無線機の操作部もそうだというのをつい最近知った

[245 国道７７４号線 2023/09/25(月) 10:52:53.55 ID:at2DUucx]

>>242
元社員雲助は桜系で月給600k稼いでるって
所長の時より給与増えたと喜んでたぞw

[246 国道７７４号線 2023/09/25(月) 12:51:44.59 ID:Ue/BDKUc]

>>245
社員どころか所長だったよね

[247 国道７７４号線 2023/09/25(月) 16:33:40.04 ID:rcnuFA+7]

>>245
所詮働くしかないんだよ
日本の中小零細企業まみれの組織形態では
　
川鍋はライドシェア批判に運行管理をしきりに言うが大量にいる運行管理者や内勤は安くこき使って終わり　
　
　
要するにやるのかやらないのか
出せるのか出せないのか
さっさと決めろって言うことだ
　
出せないなら全部潰して完全な自由主義でやれということ

[248 国道７７４号線 2023/09/25(月) 16:38:15.14 ID:XVlf/ZAa]

そりゃタクシー会社の所長程度で乗務員より給与良いならみんな乗務員なんかやってらんないだろ

[249 国道７７４号線 2023/09/25(月) 16:40:00.03 ID:rcnuFA+7]

ゼロよりマシだとか
中途半端な安定を与えると人間が腐っていくさまは
一番この国の人間が分かってるだろ

[250 国道７７４号線 2023/09/25(月) 16:51:21.43 ID:rcnuFA+7]

>>248
今度内勤様の給与を上げるとなると
運転手の歩合をカットせざるを得ない
　
今のやり方は色んな視点から見てもハッキリ言って詰んでいる

[251 国道７７４号線 2023/09/25(月) 18:27:47.44 ID:rcnuFA+7]

だからホリエモンにも利権云々言われんだよ
　
雇用だ運行管理だ言っても中身すっからかんだから

[252 国道７７４号線 2023/09/25(月) 21:22:58.66 ID:/adAWfdr]

>>244
二葉の汎用性たけえな

そういえばネイティブバッタのアプリとそれ以外もやはり迎車ボタンで区別なんだろうかね？

[253 国道７７４号線 2023/09/26(火) 01:38:04.44 ID:04q9taTa]

小泉竹中やデービッド・アトキンソン氏を批判して
大手加盟であっても多くの場合中小零細企業で低賃金奴隷
いつまでやらせる気なんだ？

[254 国道７７４号線 2023/09/26(火) 01:41:21.87 ID:04q9taTa]

>>248
日交の所長は1000万とか聞いたがそれ以外の社は基本的にはクソみたいな給与
　
そんなもんで安心安全の担保とか言っちゃってんだから腹が捩れるわ

[255 国道７７４号線 2023/09/26(火) 02:41:08.31 ID:rPrJGgKm]

>>252
タワーは電話もアプリも￥300
あくまでも自営配車機能の補完としてのアプリなので
配車は自営無線に乗っかって落ちてくる
なので区別しようがないというか、しちゃマズい
ご存知のようにGOは手数料+￥100
精算時に乗務員タブレットにポップアップが出るので
それタッチすれば勝手にプラスされるらしい

うちらの決済タブもそのうち交換なんだろうけど
仕様はタワーに合わせて欲しいと思う今日この頃

[256 国道７７４号線 2023/09/26(火) 09:33:08.01 ID:tr3c+JsZ]

来月頭からの迎車料金改定延期だってさ

[257 国道７７４号線 2023/09/26(火) 14:28:15.91 ID:zp9SH/Km]

S.RIDEの時の500円がバッタ的にまずかったんじゃない？
役所的には問題なかったとか書いてあったし

[258 国道７７４号線 2023/09/26(火) 14:51:04.52 ID:rPrJGgKm]

>>257
合併してもアプリ配車をタワー車はGO、旧チョッカー車はS.RIDEで別々にやっていく
(現状で1台に両方は積まない)という合意がある時点で
タワーにアプリ迎車料金でどうこう言う権利ないと思うのよね
客側だって了承した上で選択するだろうし
むしろタワー側がアプリ配車を手数料合算(￥400)に変更するから
チョッカーも￥400でやってくれ、ってんならわからんでもない

[259 国道７７４号線 2023/09/26(火) 16:47:50.72 ID:zp9SH/Km]

S.RIDEが500で他が300ってのは下痢に前例があるけど、下痢になくてチョッカーにあるものというとバッタとの関係だしねえ
ただバッタの横槍じゃないとするなら、まだキロメ化が済んでないのがそれなりに残ってるアカヒや日月に対する忖度とか？
脱北勢の残存チョッカー仕様のは無線とかから弾かれてる気がするけど

[260 国道７７４号線 2023/09/27(水) 00:19:20.09 ID:CvUrhO0i]

>>258
それ初耳だけど

[261 国道７７４号線 2023/09/27(水) 05:43:48.48 ID:3LcnT6BB]

>>258
なんとなくだけど、それは暫定的な措置なんじゃないかと思う
無線はバッタのに合わせるから自ずと扱い方もバッタ式になるとして、それ以外の細々した部分（たとえば組合契約スタンドがチョッカーにはあるがバッタにはない）も全面的にバッタに合わせる（チョッカーの組合契約あぼーん）のか、
それとも折衷（ネイティブバッタもチョッカー契約スタンドに対応する）になるのかとかが決まってなかったり、決まってても実際にそうするのが合併後しばらく経ってからかもだし

ちなみに今回の見送りはGOの300円勢が迎車料金の値上げを画策しだしてるからとか聞いた

[262 国道７７４号線 2023/09/28(木) 08:04:55.10 ID:juiCD+Nk]

>>261
ビンゴ
タワー、年内目処に迎車¥400にするって
ソースはタワー某社の中の人
収受方法が違うけど、金額としては自社アプリ含む自営無線¥400
他社アプリ¥500で統一になるな

言うように暫定的な措置だろうとは思う
まず自営無線に関する事を先に処理して、他は徐々に整理していくんだろうねぇ

そういやd払いどうすんだろ、タワー
加盟店手数料が高いって百人町がグダってるらしいが、そこは揃えんと
こないだ逆苦情もらったぜ、なんでこの車使えるんですかってw

[263 国道７７４号線 2023/09/28(木) 09:11:48.03 ID:swPIwGon]

>>262
ID導入は茸に協力してもらった癖にな

[264 国道７７４号線 2023/09/28(木) 09:40:41.32 ID:mODlHW25]

>>263
日本のデジタル産業が伸びない本質だな
手数料だなんだチンケなクソが多すぎる

[265 国道７７４号線 2023/09/28(木) 09:52:53.86 ID:mODlHW25]

寧ろ現金手数料15%くらい取ればいいのに
ただの手間でしかないし

[266 国道７７４号線 2023/09/28(木) 11:32:22.96 ID:rh7eGL2V]

>>262
ネイティブバッタ側にS.RIDE入れるタイミングでQR関係もS.RIDEに投げれば解決しそう
GO Payとは共存できないことはないだろうし

[267 国道７７４号線 2023/09/28(木) 17:35:35.78 ID:+o1FqzQ6]

>>266
タワーも契約して機能足せばいいだけなのよ
実際猿が同じシステムでd払い対応してるから
合併待ち(チョッカーの契約をタワーで引き継ぎ)かもな

GOPayとS.RIDEWalletは、素人考えだけど
アプリ配車で配車時決済方法指定なら共存はできそう
車内コード決済の場合が頭痛いかと
あと広告
GROWTHとTokyo Primeって一緒に流せるもんなのか？

[268 国道７７４号線 2023/09/28(木) 18:15:16.76 ID:07xhvtaA]

>>267
広告会社合併でおｋ

[269 国道７７４号線 2023/09/28(木) 23:34:30.58 ID:H/oML64a]

>>267
そもそも今のバッタってアスコンのでTokyoPrime流してるん？

[270 国道７７４号線 2023/09/28(木) 23:55:18.03 ID:+o1FqzQ6]

>>269
流してるよ
GO勢はTokyo Primeがセットで付いてくると思っていい
運営会社のIRISがMoTとフリークアウトの合弁だもの

S.RIDEとDiDiがGROWTH
カバー率は6:4

[271 国道７７４号線 2023/09/29(金) 00:01:13.68 ID:2LFp+rUt]

あ、今はMoTじゃねぇや
それこそGOだ

[272 国道７７４号線 2023/09/29(金) 09:09:47.48 ID:44op1sPA]

>>267
ttp://www.checker-cab.co.jp/fee/payment.html
チョッカーの公式いわく、
＞各種ＱＲ決済もご利用になれます。
＞詳しくは下記をご確認ください!!
ttps://support.sride.jp/hc/ja/articles/360044283994
ってなってるからバッタと違ってS.RIDE経由の契約なのではって感じがする
んでバッタの広告タブってモノ自体は先代のGROWTHと同じアスコンのだけど、広告周り以外は独自になってるから、翻訳とか後席からのメンバーズ事前承認要求できるとかなってる
ついでに交通新聞か交通界か忘れたけど、無線統合後に自前無線アプリの機能拡充するとかあったから、CABモバイルみたいなノリでメンバーズのネッ決化でも画策してるんじゃないかと邪推

[273 国道７７４号線 2023/10/03(火) 04:03:45.57 ID:I6hl3ik2]

>>272
S.RIDE経由で契約だと、導入全社との包括契約って事かね
んで、収受した金額からS.RIDEが手数料差し引いて分配
Walletのネ決と処理としては同じだから、理には叶ってるか
アプリ噛ましてるからなのか
QRの反応速度が遅い気がするなぁ

メンバーズのネ決はあるかもだけど
メンバーズカードIC化する方が話早いかも

調べた限りだとGOPayとS.RIDEWalletを併用してるところは現状無いな
アプリ二本立て化しててそこそこ規模あるの
千葉エミタスと名鉄交通Gくらいだけど
両方とも現状ネ決についてはGOPayのみ対応
技術的要件なのかシェアの問題か

[274 国道７７４号線 2023/10/03(火) 08:15:53.39 ID:yWofiVSY]

>>273
両方ありそう>ネ決の共存

[275 国道７７４号線 2023/10/03(火) 10:42:38.41 ID:ZQSolwWB]

>>273
名鉄は知らないけど、千葉のエミタスは後席のがJTXタブだから対応しようがないというのはありそう
（ちなみにエミタスは乗り込みS.RIDE WalletができないだけでS.RIDE Walletで注文はできるはず）
バッタだったらわざわざカスタマイズするためかアスコンのにしてるぐらいだし、一般QRとS.RIDE WalletをS.RIDEにしてGO PayだけGOのを使うぐらいやってのけそうだけどね、広告をどっちのにするか（あるいは広告も独自化するか）はともかく

[276 国道７７４号線 2023/10/03(火) 19:29:50.00 ID:CEEFuozK]

むしろバッタの後席のって空車中の表示がどっちのとも違うのに広告はTokyoPrimeの使ってたんだ

[277 国道７７４号線 2023/10/04(水) 01:31:51.37 ID:lYGxvFC6]

S.RIDEがローンチした当時の記事なんで古いけど、こんなの見つけた

ttps://jidounten-lab.com/z_minna-s.ride-interview

コード決済はS.RIDE経由みたいね
その方が手数料圧縮できると

読んでると、GOと真逆のアプローチなんだなと思った
どっちが良い悪いでも正しい間違いでもないけど
猿の身内で利権総取りして(スーパーサインの日立興業、愛のタクシーチケットがGO傘下)
押し売りで儲けましょってやり口は
なんか好かんわやっぱ

[278 国道７７４号線 2023/10/04(水) 02:54:45.03 ID:fUrCE1Gj]

>>277
スーパーサインの日立興業がGO系（ひいては猿系）って初耳だわ
猿じゃ直系での採用例なんて（買収したとこでもニッコーのに切り替えるから）ほとんどないのに
というかニッコーとか岡部みたいな薄型吊り下げ対応の早く出してほしいわここ

[279 国道７７４号線 2023/10/04(水) 05:02:34.89 ID:EecyzPTd]

>>277
でも日立興業と日立自動車は無関係という

[280 国道７７４号線 2023/10/04(水) 09:17:26.02 ID:9e45LeRQ]

>>278
フルカラー対応化モナー

>>279
地味に自交の方は興業のサインと防犯板のヘビーユーザーだけどね

[281 国道７７４号線 2023/10/04(水) 10:26:22.19 ID:+uG9k0D5]

>>279
そもそも日立製作所とも資本的関係なし

日立自交は金町にあった日立の工場に出入りしてたぐらいか

[282 国道７７４号線 2023/10/04(水) 11:32:51.19 ID:96HMd1Q3]

>>279

そしてどちらもこの木何の木の会社とは無関係。

ちなお膝元の人間は日製と言う。

[283 国道７７４号線 2023/10/04(水) 16:01:13.41 ID:eTKnPQic]

https://www.e-daisyo.com/fuji/
https://www.wakakusa.co.jp/daiko/fuji/
https://www.kurunavi.jp/syako/police/22006.html

[284 国道７７４号線 2023/10/04(水) 19:46:34.96 ID:lYGxvFC6]

>>278
天吊り取付は本来アウトらしい
エアバッグの展開範囲か何かで保安基準に引っ掛かると聞いた

ニッコーって大阪の会社なのね
大阪メーターってあったな

[285 国道７７４号線 2023/10/04(水) 21:02:21.05 ID:iEadZ9dJ]

>>284
旧大阪メーターと旧三和メーターを引き継いだのが今の岡部メーター
都区内だと岡部とかイースタン系（チョッカーだとみなと）ぐらいでしか見ないからニシベよりレアかも

[286 国道７７４号線 2023/10/05(木) 23:41:18.71 ID:Jae0t6HO]

>>285
ニシベで思い出したけど、猿に脱北した栄泉って猿になってもニシベのリモコン式のサインのままだったけど、あそこってメーターもニシベだったっけ？

[287 国道７７４号線 2023/10/06(金) 16:51:09.15 ID:8ld3o0Bx]

>>284
言うて助手席エアバッグってあってないようなもんだろ
事業用に転用している一般乗用車皆助手席エアバッグは殺してるし

[288 国道７７４号線 2023/10/06(金) 18:04:23.42 ID:tjVWnV4J]

>>284
交通新聞かどっかに緩和とか出てなかった？

>>287
まあダッシュボード置きだとそれで吹っ飛んでくるしねえ
ジャパンみたいに上が開かないのだとわからないけど

[289 国道７７４号線 2023/10/06(金) 21:02:44.14 ID:2fU8sQDZ]

>>288
そうなの？
交通新聞の本紙このところ見てないや

緩和されてたとしても、有事の安全性としてはダッシュ上の方が安パイなんじゃないかと
あくまでもJPNの場合ね
km本体みたいにゲタ噛ませて取付ければ
天吊と視認性あんまり変わんない気がするし
まあ我が社はベタ付けですが

>>289
旧型クレピコの操作部を、JPNの助手席エアバッグのフタに取付けてるのを見たことがある
有事に二次被害が出そうな気が
どことは言わんが中指

[290 国道７７４号線 2023/10/06(金) 21:03:35.06 ID:2fU8sQDZ]

うわ、安価間違えた

[291 国道７７４号線 2023/10/07(土) 18:04:46.39 ID:Wow0eYz0]

そういえば防犯板の名札入れ、表からS.RIDEの広告ステッカー貼って塞ぐことになったぽいね

[292 国道７７４号線 2023/10/07(土) 18:19:16.54 ID:ammUPvfj]

>>289
キロメミラーこそミラーにサインが隠れそうだけどって気がする
キロメミラー使ってるとここそ吊り下げサインにする意味ありそう

[293 国道７７４号線 2023/10/07(土) 19:59:24.77 ID:y2To07eK]

>>292
つまりJPNの設計がどれだけ糞だったか

[294 国道７７４号線 2023/10/12(木) 00:37:56.96 ID:vgOPgu/L]

飛蝗スレの質問にこっちで答えてみる

スタンダードグレードの黒で飛蝗行灯という意味なら
埼玉のどっかの会社にセドのオリジナルならいた
タワーネットになってから加盟した会社
行灯だけの契約もできるようになったからね
クラコンの黒はおそらくいない
直加盟の時代ににさがみ八王子とさがみ成田の統一色クラコンSTDは見た事ある
同じく直加盟だったつくば観光は全車統一色のセド

東京無線規定だと、スタンダードは統一色必須黒色不可
なので/＜の黒クラコンも万一飛蝗で継続使用するならリペイント必須

飛鳥は？って言われるかもしれないけど、飛鳥は旧京王交通の頃に区域外、具体的に言うと埼玉の川口営業所に
統一色タワー行灯車がいたけど
それ以外の白とか黒は自社行灯

[295 国道７７４号線 2023/10/12(木) 16:41:40.53 ID:nhFA0BA7]

>>294
地味に初めてな可能性高い代物ってことなのね、把握
現チョッカー勢の直バッタ化？までには流石に代替はされるはずなので多分塗り替えの方は心配いらないかと

[296 国道７７４号線 2023/10/12(木) 17:57:29.40 ID:tr+Ukt6i]

>>295
サイダーが案外最後まで残りそう

[297 国道７７４号線 2023/10/12(木) 18:27:21.83 ID:lK8NM4Ya]

黒クラコンはまだしも、チョッカー色は先の短さとか勘案して塗り替え免除とかありそうな気もするけどね
サイダー以上に品交あたりが残しそうだし

[298 国道７７４号線 2023/10/12(木) 21:26:34.90 ID:8XJeajVl]

>>296
最近、サイダーのJPN結構見るんだよな
地味～に代替進行中かも
>>297
塗替猶予…
先例に倣うならば、タラコ色に白ストライプオレンジアローの物体が爆誕する可能性があるがよろしいか

[299 国道７７４号線 2023/10/12(木) 23:02:28.25 ID:0rVWvIe7]

>>298
そんな代物ができそうなの、品交とかみなととか新東ぐらいだろうな
特に品交やみなとあたりはバッタ色中古買ってくるもなくはなさそうだけど

[300 国道７７４号線 2023/10/12(木) 23:06:35.97 ID:pc2Kzrgw]

>>299
なんか片っ端から集められそうｗ

[301 国道７７４号線 2023/10/13(金) 20:52:50.17 ID:q6f5idQx]

https://i.imgur.com/DpC9za1.jpg
昼間見かけた

[302 国道７７４号線 2023/10/15(日) 06:58:08.48 ID:FEI+z/VP]

昨夜、みなとのJPNを見た
夢でも見てるのかと思ったが、たぶん現実だ

[303 国道７７４号線 2023/10/15(日) 14:04:16.40 ID:QCTgS2OW]

>>302
イースタン（梅田）Gは意外と他所の行灯載せてるとこは中古かもしれないけどちまちま入れてる
だからチョッカー加盟のみなとや猿FCの東京梅田にはそこそこいる
自社行灯（EM）は便器に迫るぐらいボロばっかなのに

[304 国道７７４号線 2023/10/16(月) 02:17:30.32 ID:0ITCHkd3]

>>301
>>298じゃないけどこれに白帯と黄色い矢羽模様入れたの見てみたい

[305 国道７７４号線 2023/10/16(月) 15:41:41.27 ID:25DAMoaz]

https://i.imgur.com/ecPWJWH.jpg
良ければ一度お試しください
ik..tk N-G用

[306 国道７７４号線 2023/10/16(月) 16:32:42.68 ID:V1bojHfJ]

>>305
稼いでいる強い企業は凄いな

[307 国道７７４号線 2023/10/16(月) 16:35:29.24 ID:w7e5g/0v]

>>304
建前上は>>294でも、ネイティブバッタでノートが黒いまま入ってたりするからしれっと放置されそう

[308 国道７７４号線 2023/10/17(火) 01:06:06.97 ID:l4QPmGwi]

>>307
アレに関してはどうせ元から代替前提だからそれこそ塗り替え猶予でしょ

[309 国道７７４号線 2023/10/20(金) 16:54:23.99 ID:AfE181Ji]

>>303
先日、みなとの黒クラセダ見かけたんだがキレイだった
車体に艶があったし、そもそもそんなに古くなかった
もしかしたら体質改善始めたのかも
看板替えしたところから引き取ってきたりしてるんかね

余談だが、A線の黒色替えセド
なんかパッと見すげぇ田舎タクシーでエラい貧乏臭いと思ったら
シートカバー付いてなかった
その色のその車でシートカバー無しはどうなんだ？

[310 国道７７４号線 2023/10/20(金) 18:30:20.49 ID:BtKmQ90s]

>>309
みなとはクラコンも確か三和の鞍替えの時ぐらいに引き取ってたから、黒もその前後で引き取っててもおかしくはないかも

そこに限らず猿やキロメのFCでセダンのカバーまで廃止したとこたまに見かける
逆に猿への脱北組でジャパンすらカバーやめてないとこもあった気がするけど

[311 国道７７４号線 2023/10/21(土) 09:12:37.29 ID:S0xn1F+r]

チェッカー各社は自動運転前にさっさと身売りしたほうが良くね？
大損破産するよ

[312 国道７７４号線 2023/10/21(土) 20:30:35.93 ID:j4xZGa3A]

するわけねーだろバーカ

[313 国道７７４号線 2023/10/21(土) 20:42:29.85 ID:S0xn1F+r]

米国では一般に貸し出すサービスやっただろ
確実に終わるぞ

[314 国道７７４号線 2023/10/21(土) 21:12:15.58 ID:z+6tDfvM]

加盟他社が枠売りしてる中増車してるところもあるんだから問題ないでそ

[315 国道７７４号線 2023/10/21(土) 22:40:38.66 ID:Prtcoi7v]

>>314
寧ろ塩漬け枠解凍してるところもあるだろ

[316 国道７７４号線 2023/10/22(日) 22:30:34.91 ID:3wcDVD32]

>>198に則ることを意識したのか知らないけど、双美のトランクに社章が入り始めたね

[317 国道７７４号線 2023/10/23(月) 19:08:10.68 ID:V6YgRPnV]

栄(大田)の新型シエンタ、バンパー切って車椅子乗せられるやつで笑う

[318 国道７７４号線 2023/10/23(月) 19:48:30.37 ID:KwhCRlLd]

榮（大田）ね

[319 国道７７４号線 2023/10/29(日) 18:23:35.05 ID:oaITQRRJ]

おいおい一時期星3.7ぐらいあった筈なのに…
https://i.imgur.com/kmGh10w.png

[320 国道７７４号線 2023/10/29(日) 18:35:50.85 ID:bCQI19tT]

私有地キチガイは酷いなぁ
狭いこの国で何言ってんだ？
　
さっさと地権放棄して自殺、しろよ

[321 国道７７４号線 2023/10/29(日) 21:44:57.79 ID:j7MYoxBT]

>>320
禿同
バリケード置くなりして自衛してるならまだしも、この手の文句垂れるのってそういうのしてない輩だしね

[322 国道７７４号線 2023/10/30(月) 04:34:06.02 ID:Np6sh6hb]

>>320-321
成田空港反対派に襲撃されて、どうぞ

[323 国道７７４号線 2023/10/30(月) 04:34:42.27 ID:yP4GvuvU]

基本的に国や自治体所有以外オープンスペースでいい
　
緑増やすことや住みやすくすることが前提で開発させれば悪いようにはならない

[324 国道７７４号線 2023/10/30(月) 04:36:30.57 ID:yP4GvuvU]

>>322
この前テレビ出てたけどみんなで集まって飛行機楽しんでいたな
　
国も強制的に排除すべきだわ　
例え殺しても

[325 国道７７４号線 2023/10/30(月) 04:44:12.04 ID:yP4GvuvU]

寧ろ森ビルや大手不動産のスーパー既得権益でもいいんじゃないか
よっぽど街並みは良くなるわ

[326 国道７７４号線 2023/11/01(水) 07:21:23.95 ID:DjPwwYmI]

https://twitter.com/JapanJordi/status/1719363879309070389

ご愁傷様です
https://twitter.com/thejimwatkins

[327 国道７７４号線 2023/11/01(水) 17:04:12.62 ID:M/s7oWEs]

それ東京無線

[328 国道７７４号線 2023/11/05(日) 23:28:00.08 ID:6TSBIXHD]

バッタのひおこしだってさ

[329 国道７７４号線 2023/11/06(月) 02:16:54.91 ID:my/i++fb]

>>322
申し訳ないがナリバンはNG

[330 国道７７４号線 2023/11/06(月) 17:51:52.29 ID:thj1ml5L]

>>329
なんだその宇宙刑事みたいな名前はｗ

[331 国道７７４号線 2023/11/06(月) 18:31:27.49 ID:RPJNdshc]

成田のタリバンでナリバンじゃないんか？

[332 国道７７４号線 2023/11/06(月) 20:15:47.60 ID:JPuIt3cq]

宇宙刑事サイダー

[333 国道７７４号線 2023/11/06(月) 22:07:05.53 ID:Jqr8Sx3E]

サイダーといえば、結局営業所片方畳んだのかね？

[334 国道７７４号線 2023/11/10(金) 07:20:04.48 ID:h1QNKECo]

国道4号千住新橋上り、事故で死ぬほど大渋滞してて翔んで足立区状態
朝出庫のタクシー会社死んだな。栄自安田乙
え、中京？知らんし元々出庫台数ほぼゼロやないか

[335 国道７７４号線 2023/11/10(金) 08:34:45.22 ID:MuOuzTV6]

>>334
栄は東金町だから関係ねぇだろ

[336 国道７７４号線 2023/11/10(金) 19:16:39.16 ID:wL4nGzpe]

来年度からバッタの制服になるって話は既出？

[337 国道７７４号線 2023/11/10(金) 19:42:30.21 ID:C9M1vxPN]

>>336
大して変わらんよ
若干生地が違うかもしれない

実際元チョッカーで今ネイティブ飛蝗の俺が
制服ネクタイ以外そのまま着てるもんｗ

[338 国道７７４号線 2023/11/10(金) 19:44:48.54 ID:C9M1vxPN]

つかネクタイ替えた時に黒に統一しただろ

[339 国道７７４号線 2023/11/12(日) 21:07:54.23 ID:MgaZqJHS]

背中のあたりのデザインが違う

[340 国道７７４号線 2023/11/12(日) 23:06:51.44 ID:UeIjx/Io]

>>339
でも客は気づいてないと思う

[341 国道７７４号線 2023/11/13(月) 00:30:34.00 ID:wWbv9HAj]

♀は結構変わるけどな

ところで、今年は例の予選会の代わりに評価会とかやってたけど、ネイティブバッタサイドとのファイナルまで行かないと銀ネクタイくれないのかね？

[342 国道７７４号線 2023/11/13(月) 00:55:33.71 ID:4ZpCNJ1N]

>>341
そこまで厳しくないんじゃｗ

[343 国道７７４号線 2023/11/13(月) 03:16:09.81 ID:4ZpCNJ1N]

https://www.tokyomusen.or.jp/information/tsc_2023.html

飛蝗でこんなリリース出すもチョッカーサイドでは全くリリース出さず

[344 国道７７４号線 2023/11/13(月) 09:42:05.52 ID:ZRmHd4Z0]

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[345 国道７７４号線 2023/11/13(月) 10:12:26.55 ID:tcm5dusy]

>>344
さっそく始めてみるね

[346 国道７７４号線 2023/11/14(火) 03:49:13.42 ID:QiXNBZE8]

>>343
http://www.checker-cab.co.jp/about/cars.html
まずは行灯を載せ替えただけの雑コラどうにかしろよとｗ
実物がもう存在しないチョッカー色20プリウスにバッタ行灯とかウソ電ならぬウソタクは流石にちょっと

[347 国道７７４号線 2023/11/14(火) 09:21:10.35 ID:SZr0O4iM]

>>346
それ、故月島の実車じゃ

[348 国道７７４号線 2023/11/14(火) 10:59:08.29 ID:Y4bo9V14]

おそらくもう組合自体の先が長くないからアレだけど、せめて撮り直すなりすればよかったのになあ
http://www.checker-cab.co.jp/service/event.html
これに至っては抜けた八洲そのままだし/＜のαなんてiD/QPのサブ行灯残ったままだし（/＜は行灯交換時に律儀に撤去）

[349 国道７７４号線 2023/11/14(火) 11:19:46.11 ID:Y9oDIY5b]

>>344
良キャンペーン

[350 国道７７４号線 2023/11/14(火) 14:01:06.50 ID:UniWeaIw]

http://www.toukou-np.co.jp/
＞チェッカー全２５社・１７００台、東京無線に来年４月合流
どういう形かはどうであれ、現行の無線廃止（遅くて来年の今年度中）後比較的すぐネイティブバッタ化するってことか

[351 国道７７４号線 2023/11/14(火) 14:38:50.99 ID:1keu3a4R]

さらばチェッカーキャブ

チェックルちゃんが泣いている

[352 国道７７４号線 2023/11/14(火) 17:44:30.69 ID:iCUqr1rb]

>>350
でも具体的な日程立ってなくてグダってるよね

[353 国道７７４号線 2023/11/14(火) 18:13:41.66 ID:XpG062oq]

実に、長かった。
あまりにも、長すぎた。

[354 国道７７４号線 2023/11/14(火) 18:14:59.24 ID:FkOg9e7x]

グッバイチェッカ
フォーエバーチェッカ

[355 国道７７４号線 2023/11/14(火) 18:34:07.58 ID:FpeS0mLQ]

バッタスレにも書いたけど、紙面いわく、
・来年1月からチョッカー車の無線機を換装、2月から無線統合
・4月からチョッカー各社が二重加盟（相互方式によるネイティブバッタ化）
・4月までに市ヶ谷から百人町にチョッカーが移転、4月以降も残務処理で当面存続
・GOとSは（おそらく当分）現行通り
・区域外は統合対象外（多分タワーネットに移行？）
とのこと

[356 国道７７４号線 2023/11/15(水) 08:55:36.04 ID:zaq84MI2]

山三はkmに逃げるって言ったがどうなったん？

[357 国道７７４号線 2023/11/15(水) 09:09:30.08 ID:c/9UIvFT]

山三は場所的に日交のが流行る

[358 国道７７４号線 2023/11/15(水) 09:37:35.42 ID:c/9UIvFT]

やはり営収をデザインする上でスタンドの近さはポテンシャルは高い

[359 国道７７４号線 2023/11/15(水) 11:03:28.78 ID:twt9jBIB]

元々猿説のはずだけど、いずれにせよ理事長ポストをどうにかしないとできなくない？

[360 国道７７４号線 2023/11/15(水) 11:40:20.85 ID:twt9jBIB]

ついでだけど、記事読んでみたら書いてあったが無線つかない方の組合の理事長はサイダーの社長で、会社の方の社長って本州（・八幸・立川観光）の社長なの初めて知った

[361 国道７７４号線 2023/11/15(水) 11:52:31.58 ID:H1n9amKE]

>>360
チョッカー組合とチョッカーキャブ（株）ってこと？

[362 国道７７４号線 2023/11/15(水) 12:17:09.88 ID:twt9jBIB]

>>361
そう
ついでのついでだけど、サイダーの社長とエミタスの社長って苗字全然違うのね

[363 国道７７４号線 2023/11/15(水) 12:32:43.57 ID:H1n9amKE]

>>362
関口じゃないんだ

[364 国道７７４号線 2023/11/15(水) 18:23:24.96 ID:0JsePhGC]

https://twitter.com/SuyadeH/status/1724570508472221907

彌榮切羽詰まってる？
https://twitter.com/thejimwatkins

[365 国道７７４号線 2023/11/15(水) 19:44:40.22 ID:V6Slho+Z]

>>364
単純に本家本元が京都だから関西人気質でケチ臭いだけじゃ
片方テール切らした時に単純に反対側放っといただけに見える

[366 国道７７４号線 2023/11/16(木) 07:19:26.86 ID:w3ZhsM3N]

てかこれヤサカはヤサカでも横浜のじゃん
ネイティブバッタの三幸や練タクの前例からすると、ヤサカ横浜もタワケネット入りしそうね

[367 国道７７４号線 2023/11/16(木) 08:28:25.90 ID:uuFgl8dS]

つかチョッカーネットワークが飛蝗ネットワークに飲み込まれるだけでは？

なお飛蝗ネットワークには七福熊谷が加盟してたりする

[368 国道７７４号線 2023/11/16(木) 17:26:43.48 ID:w3ZhsM3N]

>>367
それに加えて区域外チョッカーがバッタ直加盟にならないからそれに移行するって感じじゃ？

[369 国道７７４号線 2023/11/16(木) 23:10:33.98 ID:stpP7pdE]

>>367
熊谷のって都内のとは縁切れてたような

[370 国道７７４号線 2023/11/19(日) 02:27:16.65 ID:6QcdNxtU]

>>361
会社のって前株な上に何故か「チエツカーキヤブ」だったりする
https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=1010001050455

>>363
https://www.mitsuya-taxi.net/company
http://www.tokai-taxi.com/company.html
観光側のは藤本だって

[371 国道７７４号線 2023/11/19(日) 03:37:17.04 ID:0epXcIEr]

チョッカーネットで思い出したけど、下痢が入ってるナイスとステッカーのふいんき似てたり区域外の加盟会社似てたりするけど、これって何か関係あるんだっけ？

[372 国道７７４号線 2023/11/19(日) 11:47:54.15 ID:l7z3xFh6]

>>371
元々チョッカーがナイタク加盟しててその後独自でチョッカーネットワーク立ち上げて脱退って流れだった筈
立ち上げた動機はしらない

[373 国道７７４号線 2023/11/19(日) 12:14:29.76 ID:0lgZJ2YJ]

>>371
昔はチェッカーキャブ=ナイスタクシーネットだった
グリーンがチェッカーキャブ脱退した時に、チェッカーはナイスタクシー脱退して自前に移行

[374 国道７７４号線 2023/11/19(日) 13:57:57.63 ID:0epXcIEr]

>>372-373
そういうことだったのね、thx
ナイスの親玉がどこかは知らないけど、タワケネットみたいな自前のが欲しかったとかなのかな

[375 国道７７４号線 2023/11/19(日) 13:59:01.61 ID:G7OopP5g]

ナイスの親玉は確か名古屋つばめタクシーじゃなかったか？

[376 国道７７４号線 2023/11/19(日) 16:39:05.72 ID:0lgZJ2YJ]

>>374
当方、業界入りがｹﾞﾘｰｿだった
3昔くらい前

当時チョッカーの大得意先だった某国策企業のチケットには
(ｹﾞﾘｰｿ除く)の記載があった
緑で使えれば赤もイケるけど、逆はダメな券が結構あった
契約がｹﾞﾘｰｿメインの企業なんて、両手あったら数えられるくらいしかなかった

自前ネットワークを欲しがったのはｹﾞﾘｰｿの方
チョッカー依存が不満だったから
後にチョッカー脱退して赤からナイタク取り上げて、事実上自前にしたんだけど
赤は数で勝ってたので大して困らず今に至る

[377 国道７７４号線 2023/11/19(日) 16:44:22.43 ID:l7z3xFh6]

そのナイタクも今や虫の息という
ナイタクの構成員に第一が居た気がしたがそっちも独自のナンバーワンネットワーク（）なんてのを立ち上げたし

[378 国道７７４号線 2023/11/20(月) 20:41:11.71 ID:wa7xyJz8]

【独自】勝手に道路をふさぐタクシー　「バックしろ!」客との待ち合わせ中　会社は「不適切な行動」
https://www.fnn.jp/articles/FNN/618161

[379 国道７７４号線 2023/11/20(月) 21:03:06.62 ID:1Fj7bfvq]

>>376
下痢がチョッカーに入ってた頃に下痢排除チケットなんてあったんだ

>>378
どう見ても猿アホカの区域外から持ってきた車じゃん

[380 国道７７４号線 2023/11/21(火) 13:15:18.10 ID:21a1+oyU]

>>376
いざ取り上げてみたら実態は>>375で思うようにいかなかったとかかな
挙句>>377でとても下痢らしいオチのつき方で草

[381 国道７７４号線 2023/11/21(火) 13:21:16.43 ID:21a1+oyU]

そういえば、
http://www.tower-network.com/tickets.html
＞同一事業区域内における自社固有の得意先様拡散防止を図るため、会員数の制限を行います。
とかあるけど、ダブってるところはともかくそうでないところだとしれっと整理されるところ出てきそうな予感

[382 国道７７４号線 2023/11/21(火) 21:22:55.47 ID:ClPYmrvm]

>>381
言うほど回ってないから心配すんなｗ

[383 国道７７４号線 2023/11/25(土) 21:56:40.74 ID:W/RYsrU1]

山三○に亀のkm車両で稼働

[384 国道７７４号線 2023/11/26(日) 00:16:55.08 ID:3FcZEPZ1]

>>383
何故亀…亀戸には程遠いし

[385 国道７７４号線 2023/11/26(日) 01:32:42.28 ID:p5zxbX4w]

亀は山三じゃなくて関東自交の本社（ロイヤルの本拠地が亀戸）のことじゃ？

[386 国道７７４号線 2023/11/26(日) 07:27:18.36 ID:+o3i2I2U]

関東は○関じゃないの

[387 国道７７４号線 2023/11/26(日) 07:29:29.84 ID:+o3i2I2U]

もうkmも気持ち悪いな
乗務員証非開示で会社も何処だが分からんという

[388 国道７７４号線 2023/11/26(日) 10:33:39.62 ID:2Lgt5hb4]

関は船堀ので別
そもそも山三のキロメ説自体根拠が薄かったはず（猿説のが有力）

[389 国道７７４号線 2023/11/26(日) 15:57:32.31 ID:SXeX+ai2]

>>387
三陽なんて所在地の冬木→柊だしな

[390 国道７７４号線 2023/11/26(日) 17:51:52.96 ID:+o3i2I2U]

日月が明とかもはや部外者では推測すら不可能だな

[391 国道７７４号線 2023/11/26(日) 17:54:13.70 ID:+o3i2I2U]

kmは反社も多そう

[392 国道７７４号線 2023/11/26(日) 17:55:54.68 ID:+o3i2I2U]

山三も鞍替えするなら日交のがいいわ

[393 国道７７４号線 2023/11/27(月) 03:08:59.36 ID:Dbf0U8MT]

>>388
旧ツイか何かで「リア窓左上に番号があるからキロメ」だったか
けどそれはキロメじゃなくて猿（キロメでそれやってるのFCの一部だけ）

[394 国道７７４号線 2023/11/27(月) 14:15:10.64 ID:Juu8leT1]

だいたい山三は元々ニッコツに行く噂だったじゃん
それでキム説の根拠になるつぶやきか何か見つけて今度はキムとか言ってるけど、読めばわかるけど全然キムの特徴じゃないから全然違う

[395 国道７７４号線 2023/11/27(月) 18:56:54.57 ID:zbDaCOWk]

>>393
増田系と織田だっけ

[396 国道７７４号線 2023/11/27(月) 20:11:21.00 ID:z2BtqnNT]

>>395
確か
だいたいキロメって普通はリアに所属の文字入れる癖に無線番号書かないんだよな
犬や低ですらその辺はあるのに

[397 国道７７４号線 2023/12/02(土) 21:14:47.54 ID:eG3fndl0]

>>387
客から見える側にも社名は入ってるでしょ

[398 国道７７４号線 2023/12/03(日) 21:22:51.26 ID:gnhq+Buv]

スカイツリー　錦糸　亀で赤コンフォ見かけると大抵　ほぼ三ツ矢。
お金無いのかな？

[399 国道７７４号線 2023/12/03(日) 22:32:50.00 ID:7sShe/tN]

年内空いてるよ
https://imgur.com/gallery/tQm8f65

[400 国道７７４号線 2023/12/03(日) 23:21:23.35 ID:4L5/pU1x]

もうサイダーはエミタスに買ってもらえよ

[401 国道７７４号線 2023/12/04(月) 07:00:04.89 ID:gcSJwKZZ]

(働く)運転手泣かせ　(お金払う)お客泣かせ　でしかないのにな赤コンフォートなんて今更。ま　青コンフォの七福も勿論だけどw

[402 国道７７４号線 2023/12/04(月) 07:09:08.51 ID:NQ5qyPE5]

たーだ黒く塗り替えりゃイイってモンでもねーし
経年車はどんどん代替しなきゃなんだけど、JPNもなぁ
車両価格（≒毎月リース会社に払う金額）高すぎ

[403 国道７７４号線 2023/12/04(月) 07:49:19.70 ID:HQsyo20P]

日の丸に売却すりゃいい
いま人気らしいから

[404 国道７７４号線 2023/12/04(月) 10:52:27.91 ID:HQsyo20P]

チンケな組織で働くほうが一番キツい

[405 国道７７４号線 2023/12/04(月) 10:57:29.82 ID:HQsyo20P]

みんなUber反対したって薄々気づいている
そっちのが効率良いんじゃないのかと
　
欧米諸国見ても最低賃金ふっかけたり
労使問題は改善方向に動いているから

[406 国道７７４号線 2023/12/04(月) 10:59:13.82 ID:HQsyo20P]

そういうことも
組織力資金力があるからこそ出来るんだよね

[407 国道７７４号線 2023/12/04(月) 16:28:35.34 ID:uPAYcQn4]

錦糸　スカイツリー　亀有で、赤コンフォ見かけっと　ほぼ間違い無く　三ツ矢。まだ何台も赤コンフォ稼働させてるみたいだけど　金が無いの？(経営に)やる気が無いの？？　

[408 国道７７４号線 2023/12/04(月) 16:28:53.71 ID:uPAYcQn4]

錦糸　スカイツリー　亀有で、赤コンフォ見かけっと　ほぼ間違い無く　三ツ矢。まだ何台も赤コンフォ稼働させてるみたいだけど　金が無いの？(経営に)やる気が無いの？？　

[409 国道７７４号線 2023/12/04(月) 20:15:28.03 ID:HQsyo20P]

真っ当な判断出来ない経営者の下で働くことこそ残酷
ポンコツ乗り回していたって貧乏にしかならない
　
Uberのが絶対にマシだよ

[410 国道７７４号線 2023/12/04(月) 20:19:10.13 ID:OXgae+Kx]

小泉竹中批判は止めて労働者がこの辺は認識し理解していかないと
　
老人になっても何も残らなかったなとなってしまう

[411 国道７７４号線 2023/12/05(火) 05:56:55.93 ID:vE1BMen0]

老人になってからも何も老人ばっかだから何も残らなくても困らないんだろｗ

[412 国道７７４号線 2023/12/05(火) 08:35:35.16 ID:moxvX+pH]

日本の中小零細企業に響くよねー
　
https://twitter.com/BrandonKHill/status/1730796178390819282
　
アリババ創業者Jack Maの名言がすごく良い。
- 他人の成功談は無視しろ。失敗談をよく聞くんだ。そこに答えがあるからな
- 器のデカさは屈辱の量で決まるんだ。味わった屈辱が多い人ほど器がデカい
- ダメな部下はいない。ダメなリーダーがいるだけだ
- 周りになんと言われようと信念を貫け
https://twitter.com/thejimwatkins

[413 国道７７４号線 2023/12/05(火) 10:52:42.75 ID:HhE9OQC5]

三ツ矢はガススタだけ残してタクシー部門は廃業カウントダウンの雰囲気だね。　　鐘ヶ淵の社屋なんか殺伐としてて全く活気が無く、解体待ちの気配だょ

[414 国道７７４号線 2023/12/05(火) 11:02:05.56 ID:moxvX+pH]

日の丸売り払えばいい
今なら成り手はいるだろ

[415 国道７７４号線 2023/12/05(火) 11:02:34.12 ID:moxvX+pH]

GO+Uberやりたい人は多いだろうから

[416 国道７７４号線 2023/12/05(火) 11:11:34.66 ID:moxvX+pH]

https://twitter.com/beavis28/status/1717340592068493682
　
　
タクシー会社に限らず、
チンケな会社で働いてもこれは同じだと思う
意欲も向上心もどんどん無くなっていく
https://twitter.com/thejimwatkins

[417 国道７７４号線 2023/12/05(火) 11:13:06.92 ID:ewi/JWM6]

早く個人タクシーになろうよ

[418 国道７７４号線 2023/12/05(火) 12:36:14.25 ID:moxvX+pH]

日の丸に

[419 国道７７４号線 2023/12/05(火) 18:08:01.84 ID:OejHz54l]

>>413
ガスはエミタスサイドで観光サイドじゃない

[420 国道７７４号線 2023/12/06(水) 04:46:56.89 ID:MVzyIZYZ]

>>401
すぐぶつける新人と稼ぎ薄い定時の爺様にはジャパンはもったいないってことじゃ?

綾にもいるけど(こちらは荒川沿のバカエか?)
会社問わず今いるクラコンって必ずといっていい程
リアや後ドアが凹ってたりこすっってできた傷があるから下手っぴな雲にあてがわれるんだろうな。

[421 国道７７４号線 2023/12/06(水) 08:31:02.35 ID:l8ypSNiM]

オワコン三ツ矢

[422 国道７７４号線 2023/12/06(水) 21:06:35.73 ID:APFKq56x]

数年前はピカピカな色付きセダン見かけてたけど、セダンスルーの今じゃどこも色褪せてたり凹んでたりもろ扱いがわかるくらいにはヤレてるよな。

まあ最近はジャパンすらボロいところもちらほら見かけるけど

[423 国道７７４号線 2023/12/06(水) 21:28:25.03 ID:JJUhn32v]

だがしかし流しならともかく乗り場でセダン飛ばしてジャパン乗ってくる客にろくなのいないだろ

[424 国道７７４号線 2023/12/07(木) 10:08:07.48 ID:bx6c/6Kr]

>>423
それな

[425 国道７７４号線 2023/12/07(木) 13:43:05.16 ID:r7qKPmp/]

>>423
流しでもどうかと思うの結構いるんだよなあ
確かに乗り場の方が酷いの多いけど

[426 国道７７４号線 2023/12/07(木) 14:01:26.30 ID:bx6c/6Kr]

そんなチョッカーも4月で完全統合だってね

[427 国道７７４号線 2023/12/07(木) 15:04:36.14 ID:CbF3/zDR]

チェックルちゃんが泣いている

[428 国道７７４号線 2023/12/08(金) 07:00:22.39 ID:C/GH647R]

»426
kwsk

[429 国道７７４号線 2023/12/08(金) 07:18:45.01 ID:ia22tLn4]

>>428
>>355
まあしばらくアプリに差が残ったりするし、残務処理とやらが終わってから文字通り吸収合併されるのか解散になるかはまだ未定だから完全とは似て非なる状態だけど

[430 国道７７４号線 2023/12/08(金) 10:22:44.08 ID:9ruHDdQe]

>>426
4月1日付けで東京無線と完全統合
チェッカーの緩さに慣れてしまった乗務員には
キツくなると思う

[431 国道７７４号線 2023/12/08(金) 19:22:16.19 ID:FwXD9/Rv]

隅田川どころか荒川より東でしか仕事しない組が都心から東に戻る間の無線をスルーしたがために鳴らなくなるとか？

[432 国道７７４号線 2023/12/09(土) 05:44:21.40 ID:yhcPhxiD]

>>431
IHIとイムス葛飾でなると思うぞＷ

[433 国道７７４号線 2023/12/19(火) 02:05:35.08 ID:zFSQZRas]

むしろ客から前回分のキャンセル料取れるの驚いたわ
どうやって取るのかまでは聞いてないけど

[434 国道７７４号線 2023/12/19(火) 08:01:10.53 ID:EsQ5AALV]

>>430
東京無線は緩くないか？

[435 国道７７４号線 2023/12/19(火) 08:32:29.91 ID:l79m1Qx7]

統合前に破綻するんじゃない？
政府も他業種からも参入を認めると言ってるし
　
互助社長みたいにやっぱりスピードは命だな
加盟スケベハゲ組も消え去るだろう

[436 国道７７４号線 2023/12/19(火) 08:34:41.93 ID:l79m1Qx7]

そういや錦糸町は時間貸し駐車場になっていたが賢い選択だと思う
　
あの辺一体開発となれば高く売れる可能性はあるので

[437 国道７７４号線 2023/12/19(火) 09:39:56.32 ID:qj+xu4tJ]

>>434
少なくとも猿やキロメに行ったとこよりはマシでそ

[438 国道７７４号線 2023/12/19(火) 15:24:41.00 ID:PbRHBW4t]

俺…無線統合したら朱色のクラコンで日赤医療センターに付け待ちするんだ…

>>433
どういう事なの…？！

[439 国道７７４号線 2023/12/19(火) 16:04:42.27 ID:8y8UL5AQ]

>>433
百人町の配車情報に、キャンセルバックレの類を紐付け
喰らった雲はその分の未収書添付で納金処理
ヒットすればもれなくご請求、支払同意で配車確定

配車時にメッセージで
「～交通～号車分、前回～月～日キャンセル分～円を合わせて請求、領収書添付し営業所に報告」と入ってくる
複数回キャンセルの客だと無線室有線料金報告の場合もある
常習認定、支払拒否は配車止め

[440 国道７７４号線 2023/12/19(火) 17:37:49.38 ID:XYF+yUJj]

品交が金子ロイヤル傘下になるのか
交通新聞2面

[441 国道７７４号線 2023/12/19(火) 17:41:06.89 ID:l79m1Qx7]

逃げれるなら逃げたほうがいいだろ

[442 国道７７４号線 2023/12/19(火) 19:38:06.17 ID:qj+xu4tJ]

>>440
会社ごと買うから高円寺みたいな枠買いではないけど、チョッカー抜けてZにするってさ

[443 国道７７４号線 2023/12/20(水) 10:30:21.49 ID:J/ThO0kt]

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最後まで御精読いただきありがとうございました。

[444 国道７７４号線 2023/12/20(水) 12:24:39.28 ID:JKDO/KaY]

>>440
ほえー

[445 国道７７４号線 2023/12/20(水) 17:42:09.81 ID:VxXg1JIk]

>>442
Zに引き取られたところでドラが辞めそう
記事に書かれてないけど、新馬場の品川寄り高架下の立ち退きも関係ありそうね

[446 国道７７４号線 2023/12/20(水) 18:07:57.39 ID:JKDO/KaY]

>>445
それで言うと京急もやばない？

[447 国道７７４号線 2023/12/20(水) 19:22:22.53 ID:VxXg1JIk]

>>446
いや品交の場合は北品川駅の高架化にモロ被りしてるからってだけ
そのせいで山手通りに面してる方にギチギチに詰め込まれてる
京急のは問題ない

[448 国道７７４号線 2023/12/21(木) 01:36:05.04 ID:BnNoeRxw]

933 国道７７４号線 2023/12/20(水) 23:50:32.72 ID:9pV1w2z/

メンバーズとかタワーチケ使いたいからとか？
Sだとそれでチョッカー呼ぶのがいるとは聞いたことある


そんな傾寄者おりゅ？

[449 国道７７４号線 2023/12/21(木) 01:43:17.60 ID:X4PDKJS2]

>>448
おりゅ
一回だけだけど
S呼びで精算がタワーメンバーズ
Sでチョッカー決め撃ちやる人いるんだ、と驚いた

[450 国道７７４号線 2023/12/21(木) 02:20:30.36 ID:7YZEf5mx]

>>440
ロイヤルで思い出したけど今は亡き月島も買ったのそこだったよな
月島の場合は枠全部買いで目黒葛飾になったけど

[451 国道７７４号線 2023/12/21(木) 03:23:12.65 ID:BnNoeRxw]

>>450
関自「」

[452 国道７７４号線 2023/12/21(木) 03:28:29.11 ID:BnNoeRxw]

>>449
ナベツネ塵紙社かな…？
でも江東支局ってチョッカーチケット未だ持ってた記憶

[453 国道７７４号線 2023/12/21(木) 03:51:33.53 ID:rTxUpk8V]

>>451
そっちはキム移籍後の話でしょ

[454 国道７７４号線 2023/12/26(火) 05:06:12.30 ID:nHND7S7F]

527 国道７７４号線 2023/12/26(火) 03:11:49.88 ID:0NO7vhYY
うちチョッカーだけど赤行灯とホーンのスイッチ分かれてないんだが（前いたとこは別だった）
無線換装時に非常スイッチつけるとか聞いてるんだけど赤行灯のスイッチを別にするってことなんかな


チョッカー内でも別れてない？！
少なくともエミタス三葉はそうだった希ガス

[455 国道７７４号線 2023/12/26(火) 15:28:02.94 ID:4wPRCQ1a]

希ガスって久しぶりに見た希ガス

[456 国道７７４号線 2023/12/26(火) 20:18:19.58 ID:c30JVSTG]

希ガスなんて2ちゃん用語使ってるのは間違えなく50以上のジジイだろうwww
まぁ、ここのスレ見てるのは間違えなくジジイしかいない希ガスwww

[457 国道７７４号線 2023/12/26(火) 22:00:31.35 ID:NBjXaVHR]

>>456
Z世代（）の糞餓鬼が何でこんな場末の板覗いてるんだよｗ

[458 国道７７４号線 2023/12/27(水) 07:53:15.25 ID:IPeo8Bmp]

456じゃないけど平成一桁ワイ高みの見物

[459 国道７７４号線 2023/12/27(水) 22:01:05.93 ID:AI/+DHFW]

タワケの練習問題もらったのいりゅ？

[460 国道７７４号線 2023/12/27(水) 22:14:40.74 ID:p7VtuEAR]

簡易マニュアルだけじゃろ

[461 国道７７４号線 2023/12/28(木) 02:25:11.99 ID:7Jeok63B]

>>459
秋口の評価会？行ったからかもらった
来月中旬ぐらいに試験やるから予習汁ってことらしい
・・・評価会だけじゃだめだったんかな

[462 国道７７４号線 2023/12/29(金) 07:00:42.64 ID:ihSAKd3e]

>>94
箱崎はコロナ前に売却済み

[463 国道７７４号線 2023/12/29(金) 07:02:53.03 ID:ihSAKd3e]

>>94
コロナ前に売却済み

[464 国道７７４号線 2023/12/29(金) 21:50:35.80 ID:r3g0ng5w]

えっ…？！

[465 国道７７４号線 2023/12/30(土) 11:25:13.80 ID:rq59bmaE]

思えばサイダー所有の銀座ビルをお情けでチェッカーが買い取ったあたりからチェッカーの聚落がはじまってたんだよな
チェッカー執行部がサイダー銀座ビルを買い取ることを決めたんだけど、執行部以外の会社から大ブーイング起こって内部崩壊

[466 国道７７４号線 2023/12/30(土) 11:25:52.52 ID:rq59bmaE]

↑あ、チェッカーが買い取ったのは箱崎とは違うビルよ

[467 国道７７４号線 2023/12/30(土) 14:04:48.74 ID:OKsWskuQ]

市ヶ谷移転前に入ってたビルのこと？

[468 国道７７４号線 2023/12/31(日) 02:22:47.20 ID:ldLH2uTS]

それは違うんでない？
あれが自社ビルだったら市ヶ谷なんて経由せずに後生大事に百人町移転までいそうだし

[469 国道７７４号線 2023/12/31(日) 03:01:16.85 ID:EPH4DQ5h]

銀座のアレって自社物件じゃなかったの

[470 国道７７４号線 2023/12/31(日) 08:28:42.76 ID:gne2o6Fw]

元チェッカー全員百人町研修に
行くことになるそうだ

[471 国道７７４号線 2023/12/31(日) 08:53:14.62 ID:CU57MgY1]

全員行ったらパンクするぞ？新任だけっしょ？

[472 国道７７４号線 2023/12/31(日) 09:07:15.63 ID:gne2o6Fw]

>>471
チェッカー来る前に東京無線経験した人は
除くみたいだぞ

[473 国道７７４号線 2023/12/31(日) 13:16:58.73 ID:c3VJGJe6]

あとは百人町が研修に組み込まれた世代は除きそうか？
行灯変わる前にビデオ見させられた気がするが、同じように各社で出番の雲が出る前に受けるでよさそうな気がするけどな

[474 国道７７４号線 2023/12/31(日) 13:40:37.36 ID:VjIQFcBO]

業務提携以降は百人町でやってるだろ

[475 国道７７４号線 2024/01/01(月) 08:03:32.47 ID:WeJVmXuG]

>>470
Eキャブ（）資格者は試験受けさせるんじゃ

[476 国道７７４号線 2024/01/01(月) 13:52:14.39 ID:zsooruvW]

https://twitter.com/9ckWDMFv1S76836/status/1741429967970549960

ニュージャパン怖いｗ
https://twitter.com/thejimwatkins

[477 国道７７４号線 2024/01/02(火) 03:34:11.31 ID:zgcenAjh]

ところで今年から手帳は飛蝗の手帳で来てた？

[478 国道７７４号線 2024/01/02(火) 15:21:33.22 ID:V5Tyzby0]

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU4074778488/index.html

ここに貼るべきか迷ったけど色合いだけ見たらチェッカーだよなぁw

[479 国道７７４号線 2024/01/02(火) 16:34:09.84 ID:8kYu/4Gh]

>>478
元七福交通かね。最近、中古のミニバンとジャパン買い漁ってるっぽいけど。

[480 国道７７４号線 2024/01/02(火) 17:46:17.18 ID:D8OtQHhZ]

>>479
だね　元・七福

[481 国道７７４号線 2024/01/02(火) 19:17:03.98 ID:ORJPiRsj]

リアの番号的に七福でも東武ぽいな
行灯はバッタ用の台座に見えるからラッピング貼ったけど独自では走ってないとかかね？

[482 国道７７４号線 2024/01/02(火) 19:18:15.72 ID:a/G7DBo6]

>>472,473
それはないだろ

>>478
応談で草

[483 国道７７４号線 2024/01/03(水) 23:59:27.25 ID:GWsYgHpS]

元チェッカーは新年度から緑の車体にオレンジのラインが入るんだって

[484 国道７７４号線 2024/01/04(木) 01:40:19.67 ID:QYlxLWSE]

>>483
逆じゃね？

[485 国道７７４号線 2024/01/04(木) 02:27:49.34 ID:2Xzm8gPL]

どうせ緑ジャケ復活と同じくガセでしょ
それより黒やジャパンの車体表記がバッタ式に変わるのかどうかやな

[486 国道７７４号線 2024/01/04(木) 02:41:58.28 ID:1LZBa9A8]

チョッカースレで言うことじゃないけどチョッカー吸収統合するからには飛蝗色のジャパタク走らせて欲しいわ。東京のタクシーのイメージカラーそれだし

[487 国道７７４号線 2024/01/04(木) 03:18:32.68 ID:VrmwwmjL]

>>486
犬羊羹のどっかみたくフルラッピングするとかならできそうな気はする
広告目的のラッピングじゃなきゃドア以外もやっても大丈夫そうだし

[488 国道７７４号線 2024/01/04(木) 03:21:54.34 ID:VrmwwmjL]

>>485
それもそうだしジャパンのリア行灯の方どうするんだろうな？
形状自体は同じに見えるから交換か貼り直しかってところだろうけど

あと時期ごとにやってるチェリーブロッサムとかイルミネーションとかはバッタは引き継ぐんだろうか
くれよんは前回バッタと共催したからバッタ単独になっても続けそうだけど

[489 国道７７４号線 2024/01/04(木) 06:17:34.45 ID:A5YRT8Ab]

>>485
確執が半端ないんだろね
緑の車両の連中見ても差はないが
　
合わないのは明らかだからkm行くか
売却したほうが良いだろね
　
どうせ政府は他業種からの参入もやると言ってんだから
そうなれば東京無線でも勝てない

[490 国道７７４号線 2024/01/04(木) 06:20:07.09 ID:A5YRT8Ab]

無線機も40万で買わされると言ってるし
馬鹿らしいだろ

[491 国道７７４号線 2024/01/04(木) 06:24:46.21 ID:A5YRT8Ab]

仮に買ったところで回収なんか絶対に出来ない
わざわざ泥舟に乗ることはないわ

[492 国道７７４号線 2024/01/04(木) 06:28:57.90 ID:A5YRT8Ab]

そもそも業務提携当時にスピード感持って
GO入れたりやっていれば良かったけどな
　
もう全てが遅い
　
日の丸やZ系の都市型のが上手だった

[493 国道７７４号線 2024/01/04(木) 06:30:55.02 ID:A5YRT8Ab]

都市型見ても若い運転手多いからな
　
来ないぞ東京無線に加盟しても

[494 国道７７４号線 2024/01/04(木) 06:43:06.06 ID:A5YRT8Ab]

三ツ矢エミタスは千葉同様にやったらいい
GO出来てあの歩合なら若手は引き込める
チケット提携は東京無線ではなく４社

[495 国道７７４号線 2024/01/04(木) 06:44:31.58 ID:A5YRT8Ab]

東京無線はただのゴミ

[496 国道７７４号線 2024/01/04(木) 07:16:33.18 ID:YugKesvX]

https://www.tenshokudou.com/detail/4041
　
高砂は採用枠わずかだと
何もポンコツジジイ無線に固執することはない
　
GO+Uber入れたり
ちゃんと体制さえ作れば人は来る

[497 国道７７４号線 2024/01/04(木) 07:57:31.17 ID:PQeOP5Jl]

勿体ないなーと思うのは
せっかくコロナ禍に提携して謂わばゼロからのスタートで
スピード感持ってやればバブルに乗れた可能性あるのに
　
どん臭過ぎで大して乗れず
今更ボロ無線機を買わされるということ

[498 国道７７４号線 2024/01/04(木) 08:27:52.51 ID:soSzio1m]

迷惑だから残ってる会社はそのままインディーズにでもなれば?

移籍出来る奴は移籍して出来ない奴はそのまま退場

[499 国道７７４号線 2024/01/04(木) 08:32:58.85 ID:O22j1U5a]

東京無線に残ったところで勝ち目がない
これから他業種からの参入も認めると言ってんだから

[500 国道７７４号線 2024/01/04(木) 08:37:15.44 ID:O22j1U5a]

各社既に周知してると思うが
無線機買ったらフラグになる
　
価値があるのか無いのかは誰の目にも明らか
適切な経営判断を

[501 国道７７４号線 2024/01/04(木) 09:11:25.70 ID:k5sPN8hh]

でも愚かな経営者は買っちゃうんだろな
3年何もしてこなかったわけだし

[502 国道７７４号線 2024/01/04(木) 09:21:51.31 ID:UFImVTc1]

http://hissi.org/read.php/traf/20240104/QTVZUlQ4QWI.html

鵜馬鹿の臭いがする

[503 国道７７４号線 2024/01/04(木) 13:35:09.33 ID:VrmwwmjL]

その臭いどころかそれそのものだろ

もうブツは来てるんだよなあ
自ずとマスゴミ依存度は高くなるだろうが大した問題じゃない

[504 国道７７４号線 2024/01/04(木) 13:45:26.64 ID:1LZBa9A8]

>>487
コンドルに変な色のフルラッピング走ってるし広告じゃなければセーフなんだろうな

>>488
くれよんタクシーに関しては2023年はやってないっぽいし、このままやらないんじゃないかと思うけど

[505 国道７７４号線 2024/01/04(木) 14:49:30.08 ID:UFImVTc1]

>>503
但しTBSだけは疎遠になりそう

[506 国道７７４号線 2024/01/04(木) 16:13:42.55 ID:VrmwwmjL]

https://x.com/hisayukiono/status/1706597146294903264
要はこれみたいなことをバッタ色でやるって感じか
逆に復刻扱いでチョッカー色もラッピングでやっていいとは思うけど

>>505
豚って下痢か便器だっけ？
チケットは忘れたけど

[507 国道７７４号線 2024/01/04(木) 17:22:53.63 ID:UFImVTc1]

コレってクレピコ側が対応してない解釈で良いのか？
https://i.imgur.com/NrSJFnb.jpg

[508 国道７７４号線 2024/01/04(木) 18:29:30.58 ID:gcU+sZYW]

>>507
決済機更新見送って一昔前の羽子板みたいなののままってことじゃ？
品タクも抜ける気あるとかかもしれないけど

[509 国道７７４号線 2024/01/04(木) 23:19:16.78 ID:6xjeij+f]

>>490
40万ってどこ情報？10万以下って聞いてるよ

[510 国道７７４号線 2024/01/04(木) 23:50:19.50 ID:UFImVTc1]

寧ろ10万程度で済むと思ったか
ポンコツではあるが

[511 国道７７４号線 2024/01/05(金) 00:58:36.89 ID:ykLyh0gQ]

>>506
メイン下痢、サブ便器
昔の深夜宅送待機は下痢、◯共、安全というステキなラインナップだった＞豚
>>508
旧端末かつチョッカー仕様のままなんだろ
飛蝗の旧端末(ガワは同じ)は当然メンバーズの決済できたから
別にチョッカー抜けても困んないだろうしなぁ…＞品タクさん

[512 国道７７４号線 2024/01/05(金) 04:59:06.33 ID:ueOBr9yH]

>>509
会社に聞いてみれば？

[513 国道７７４号線 2024/01/05(金) 05:06:00.72 ID:dA7Vk/vw]

>>511
抱えてる太客がそのまま百人町がお持ち帰りされるとどうだろうねぇ

[514 国道７７４号線 2024/01/05(金) 05:10:00.35 ID:WOJiJ0KR]

運転手的にそんなもんどうでもいいだろ
　
問題は東京無線各社のように手数料取られるかどうかだよ

[515 国道７７４号線 2024/01/05(金) 05:13:02.56 ID:bWQS9ERo]

>>510
済まない
　
30万はガチ

[516 国道７７４号線 2024/01/05(金) 05:29:41.87 ID:5SbFyg35]

太客言ったって
東京無線やチェッカーその他じゃ薄いしな
　
基本的に４社か格安系以外は
高速走っているのもそっちが確率高いから

[517 国道７７４号線 2024/01/05(金) 05:41:23.93 ID:dA7Vk/vw]

>>514
今更取ってるところあんの？

>>516
貴様鵜馬鹿臭いな

[518 国道７７４号線 2024/01/05(金) 11:01:07.09 ID:ZcMSmNas]

>>513
そもそも品タクって無線がついでレベルに航空系依存のイメージあるんだけど
非無線車しかいなかった都民とかほどじゃないけど、無線車がいる印象がない

>>517
ネイティブバッタでも昔ほどは取ってるとこは少ないと聞くが、こっちでも今更撤廃した手数料を復活させるよりは歩率削る会社のが多そうな気がする
あと例のアレに安価向けるなｗ

[519 国道７７４号線 2024/01/07(日) 21:20:17.50 ID:vdCCFZ8M]

https://www.tokyomusen.or.jp/information/%e6%96%b0%e5%b9%b4%e3%81%ae%e3%81%94%e3%81%82%e3%81%84%e3%81%95%e3%81%a4-3.html
バッタ側ではしれっと営業統合と書いてるけど、チョッカー側は何もなし

[520 国道７７４号線 2024/01/07(日) 21:49:25.14 ID:4muhbg4Z]

チェックルちゃんが泣いている

[521 国道７７４号線 2024/01/07(日) 22:28:34.46 ID:gpeGspF5]

>>485
何にせよドア番は直さないとだけどねぇ
チョッカー式の「無線◯◯◯」から
「東京無線◯◯◯」にしないとならんから
あと、今までの規定準用の場合は車両の固有番号(無線番号じゃなくて社内での◯◯号車)を
車両側面に貼るの禁止だからこれも剥がさないとダメ

ひょっとしたらそこ以外直さないかもね
ウチの会社、昨年末投入の新車も従来通りの表記になってる

[522 国道７７４号線 2024/01/07(日) 23:59:54.04 ID:vdCCFZ8M]

>>521
チョッカー色すら文字の類だけはバッタ準拠化がありえそうか
バッタ式だと社番はリアでいいんだっけか

[523 国道７７４号線 2024/01/08(月) 02:17:35.99 ID:+dpHteiu]

>>522
使うかね、タラコ色？
今月一杯で全部引っ込めて、組織統合までに色替えなりなんなりしちゃうんじゃないかね
どうせフル稼働させるほど充足してる会社も無いだろうし

社番は原則は後、前にも貼る場合はルーフ前端左右とかが多いな
あっても車体に記載してない会社もあるし、固有番号=無線番号の会社もある

[524 国道７７４号線 2024/01/08(月) 02:38:25.84 ID:+dpHteiu]

>>518
自社請けの仕事だけで回せるんなら、付いてるだけジャマだと思うんだよな
確かエアラインの仕事以外に、党狂だか放置だかの塵紙屋の記者送りも請け負ってなかったか？
義理で何台かは積んだっぽいけど

飛蝗は基本的にタクシーでの自社請け認めてないから
(どうしても自社請けにしたい場合はハイヤーで受ける、例としては杉交)
実際品タクさんもハイヤーに用途変更はありえるかもな

[525 国道７７４号線 2024/01/08(月) 11:28:34.38 ID:Ke257VwU]

>>523
全然使わないってことはないとは思うけどね
ただあと何年使うかとかによってはオールペンまでするかどうかは微妙そうだし、かといって代替しようにも新車は納期がえらく長いようだからなんだかんだで暫定仕様が爆誕しそう
ネイティブバッタのリアの番号、たまに無線番号と社番以外にもう一種類ぐらい書いてるとこ見るんだけど何の番号やら

>>524
あとは自社請け維持のために脱退もありそうな気はするかな
（多分鞍替えだとバッタ以外でもできなさそう）
決済機代替せずにいるのもその伏線だったりして

ところでバッタの自社請けアウトって、たとえば無線局ではなく会社に直接客が予約するとかもアウト？

[526 国道７７４号線 2024/01/08(月) 20:04:32.91 ID:EyY/jTVt]

>>525
もう1種類って、たぶんリヤガラスの右上に入ってる1～11の数字かな
昔のデジタル無線の無線波区分
波で2グループに分けて、片方が台場待機登録担当週、裏は霞が関待機登録

直予約は事業者判断のはず
前所属の会社は一律お断りだった
受けてるとキリなくなるから

[527 国道７７４号線 2024/01/08(月) 23:05:33.81 ID:FPXn3e6N]

>>526
そうそれ、長年の謎が解けた
こっちの車にもつくんだろうか

[528 国道７７４号線 2024/01/09(火) 00:02:36.11 ID:VxoSpIjB]

帰庫ステッカーっていつなくなったの？
まだ貼ってる会社ってあるの？

[529 国道７７４号線 2024/01/09(火) 10:27:52.46 ID:1BVaCiOq]

>>528
アレ規制緩和前のブツじゃ

[530 国道７７４号線 2024/01/09(火) 11:19:27.16 ID:1BVaCiOq]

さっき飛蝗無線音声で

【豊洲IHI待機台数不足】

のアナウンスがあったんだが遂に無線統合？

[531 国道７７４号線 2024/01/09(火) 15:02:54.83 ID:+rQNsAfO]

>>526
アレそういう意味だったのか
先行飛蝗セルフ移籍組だがぜんぜ知らんかった

[532 国道７７４号線 2024/01/10(水) 13:23:23.90 ID:IT2HXDDI]

>>528
帰庫地表記が所轄の警察署から市区町村に変わったあたりから減ってきてない？

[533 国道７７４号線 2024/01/13(土) 05:37:10.67 ID:18Hf0wCb]

>>530
無線一本化は今月下旬（確か21日？）とか聞いたような
先行して換装済んでる車に対してバッタのが降ってくるようになったかは知らないが

[534 国道７７４号線 2024/01/15(月) 21:59:37.85 ID:r0JJIWQA]

>>527
たぶん付かない

デジタル→IPになった時点で無線番号末尾の偶数奇数での区分に変わってる
「無線波」という概念がなくなったからね
あくまでも昔の名残という解釈でおk
ここまでは某ネイティブ運管に確認したので間違いない

…なはずなんだが、某社の現行セレナにも入ってるからわけわからん

[535 国道７７４号線 2024/01/16(火) 08:47:39.56 ID:q9k678bg]

>>534
代替ならそのまま引き継いだんじゃね
知らんけど

[536 国道７７４号線 2024/01/17(水) 11:15:18.07 ID:cz64ON5n]

ボディサイドの市松模様、早くなくした方がいいと思う

[537 国道７７４号線 2024/01/18(木) 02:41:07.91 ID:38Qtq+gO]

http://www.kohtsukai.net/backnumber/24/240115/240115.html
＞【 東京 】4月統合控え、組織力活用を／東京無線・チェッカー合同交歓会
＞【 東京 】来年4月2日に統合記念式典／東京無線＆チェッカー　5千両超に

[538 国道７７４号線 2024/01/18(木) 02:42:17.14 ID:I7VQi4KA]

チェックルちゃんが（タワーでズコズコされて咽び）泣いている

[539 国道７７４号線 2024/01/19(金) 09:50:58.08 ID:NfLboQZL]

>>536
やめて第一と七福とおなじになっちゃうｗ

[540 国道７７４号線 2024/01/19(金) 17:42:10.44 ID:NfLboQZL]

https://twitter.com/9ckWDMFv1S76836/status/1748211331042578762

ニュージャパン酷いな
https://twitter.com/thejimwatkins

[541 国道７７４号線 2024/01/19(金) 21:00:31.62 ID:P7H+O9jg]

飛蝗だと勝手に思ってたけどチョッカーにもニュージャパンあったな

[542 国道７７４号線 2024/01/19(金) 21:53:44.00 ID:4KA6X4+A]

この期に及んで秋山まで逃げよるとは・・・もう共同無線以下やな

[543 国道７７４号線 2024/01/19(金) 22:12:32.11 ID:NfLboQZL]

>>542
理事長だっけ？

[544 国道７７４号線 2024/01/19(金) 23:27:44.28 ID:5bmRmffx]

>>542
元から猿説だかキロメ説はあったやん
で、結局どっちなん？

[545 国道７７４号線 2024/01/19(金) 23:29:59.68 ID:3SbQmi4k]

>>538
それで中に出されたら市松帯が消えて白帯と黄色い矢羽が入る、と

>>543
そうだよ

[546 国道７７４号線 2024/01/20(土) 03:05:58.95 ID:1iptxO7X]

>>541
むしろこっちのじゃん

[547 国道７７４号線 2024/01/21(日) 02:28:01.36 ID:ntafY2xm]

>>542
交通新聞にバッタチョッカーの合同の交歓会か何かの記事があってこの理事長がチョッカーからの大量脱北について触れてるんだけど、「残ったのは精鋭」みたいな言い方してるんだよね
つまり山三は精鋭じゃなかった…？

江戸川は/＜が残るように、江東も山三が抜けてもまだ東交興があるけど…

[548 国道７７４号線 2024/01/22(月) 07:29:28.78 ID:zG3G4MZY]

http://www.checker-cab.co.jp/call/
＞チェッカー無線配車営業は令和 6 年 1 月 21 日(日)より東京無線配車営業と統合します。

なおうちの会社は（すでにモノは来てるものの）換装が間に合わなかった模様

[549 国道７７４号線 2024/01/22(月) 07:43:54.33 ID:8EWq6wSp]

グループでそれなりに台数ある会社ならあえて東京無線の無線機入れるより
GO+Uberのが人は来るんじゃないの？
　
チンケな都市型ハイヤー行くよりタクシーも出来るし

[550 国道７７４号線 2024/01/22(月) 07:44:49.80 ID:8EWq6wSp]

都市型ハイヤーから人材奪うほうが利口だと思うが

[551 国道７７４号線 2024/01/22(月) 07:45:30.27 ID:8EWq6wSp]

奴ら50%の歩合でやってるし

[552 国道７７４号線 2024/01/22(月) 07:45:37.33 ID:GERixtOc]

>>542
ｋｗｓｋ

[553 国道７７４号線 2024/01/22(月) 07:53:12.23 ID:8EWq6wSp]

山三は大手のが良いわ
あの場所なら若手は取れる

[554 国道７７４号線 2024/01/22(月) 08:11:25.06 ID:b6I5CKuk]

>>540
桜G入り合意直前までいったのに土壇場でチョッカー残留に転んだ謎トップ判断から色々おかしいな

[555 国道７７４号線 2024/01/22(月) 08:13:15.22 ID:kVc6Y9Ew]

>>554
それこそ引き止め喰らったとかじゃなくて？

[556 国道７７４号線 2024/01/22(月) 08:40:21.40 ID:+4pUbAis]

>>554
社名が不味かったんじゃ？
改名しろと言われて怒りの撤退とか

[557 国道７７４号線 2024/01/24(水) 12:10:25.39 ID:khrqF2fd]

>>548
ENEOS…もとい日赤医療センターは入構出来るようになったのかな？

[558 国道７７４号線 2024/01/24(水) 18:37:56.58 ID:khrqF2fd]

それはそうとチェッカーモバイルの記述は削除した方が良い

[559 国道７７４号線 2024/01/24(水) 21:33:59.33 ID:KQdvLW80]

>>557
まだじゃない？
そこに限らずIHI以外でも混ざってるとこはあるようだけど

[560 国道７７４号線 2024/01/24(水) 23:45:38.23 ID:khrqF2fd]

>>559
関東中央病院はノーカンだろ
錨が元から入ってる筈だし

[561 国道７７４号線 2024/01/25(木) 01:10:54.46 ID:EMQd7eKb]

あれってどういう理屈なんだろう？
バッタだけでなくいかりも専用扱いだったのかね

[562 国道７７４号線 2024/01/29(月) 03:00:06.48 ID:ggv1PoPQ]

>>558
停波がまだだからなのか一応開局操作自体はできるぽいね
旧無線機外した後もナビは当分残す会社もあるとか
そんなとこでもそれこそアプリ併設化にでもなればそれのと取り換えそうだけど

[563 国道７７４号線 2024/01/29(月) 09:37:40.29 ID:sT7FH9jq]

>>562
その時にGOタブレット導入すっかね？

[564 国道７７４号線 2024/01/29(月) 15:33:16.92 ID:HoKD0XuG]

>>563
だから、ねえよ

[565 国道７７４号線 2024/01/29(月) 16:44:30.84 ID:ZxOAneEM]

とはいえ未来永劫入れないというわけでもあるまい？
形だけでも当面残るチョッカーとの二重加盟状態のうちならともかく、名実共にチョッカー消滅以後なら元からのネイティブバッタと違いを残す意味もないだろうし

[566 国道７７４号線 2024/01/29(月) 16:46:56.69 ID:sT7FH9jq]

>>565
S.RIDE脱退違約金を百人町で持ってくれるとかなら…

[567 国道７７４号線 2024/01/29(月) 16:58:46.66 ID:ZxOAneEM]

>>566
むしろネイティブバッタもS.RIDE入れれば済む
後席のQRも直契約やめてS.RIDE越しにすれば現状ネイティブバッタで使えないd払いとかの問題も解決できる
まあそうなると広告もTokyoPrimeからGROWTHに乗り換えることになるだろうけど

[568 国道７７４号線 2024/01/29(月) 17:37:09.04 ID:ys2uWVqv]

GOもs.rideも捨ててUber使えばいい

[569 国道７７４号線 2024/01/29(月) 17:46:13.48 ID:wPolYJ2O]

モメるかな？

[570 国道７７４号線 2024/01/29(月) 18:06:01.84 ID:HoKD0XuG]

5000万はチョッカーにとって大金なのです！

[571 国道７７４号線 2024/01/29(月) 18:19:53.89 ID:sT7FH9jq]

IHI呼び出しが飛蝗経由で流れてる気分はどう？

[572 国道７７４号線 2024/01/29(月) 19:19:01.04 ID:+Pb/6Ndf]

>>570
旧みんタク株放出で工面できないもんかね？
来年度以降の残務処理の中にはそれの処遇も含まれてそう

>>571
それについては不思議と何の感想もない
今までの電源ノイズのりまくりな糞ボロ無線より音質いいなとは思ったけど
それよりまだチョッカー勢が待機登録したらまずそうな広尾のアレの台数不足とかよこされても困る

[573 国道７７４号線 2024/01/29(月) 19:44:30.94 ID:sT7FH9jq]

>>572
旧チョッカー無線で印象があるのがやたらと忘れ物の問い合わせが多かった記憶
非無線資格でもたまに無線車乗ったりして

[574 国道７７４号線 2024/01/29(月) 21:48:07.56 ID:K7uo7GNo]

>>565
去年だったか、GOがS.RIDEをネット決済云々で提訴してる
交通界かなんかに記事出てた
それが解決されないと…というか解決されても
Nの本拠地の23区武三では無理じゃないかな
おそらくGO側が許容しない

[575 国道７７４号線 2024/01/30(火) 00:08:46.01 ID:KerVBuZw]

>>574
裏で和解に動いてたりはしそうだけどなぁ

[576 国道７７４号線 2024/01/30(火) 04:17:12.60 ID:U2OeiTAO]

>>575
聞いた話で真偽不明だが、GO側が提示してる和解条件が
S.RIDE Walletの使用中止らしい
提訴理由が決済UIの盗用云々らしいので、それ使うなと
とてもじゃないけど和解は出来んわな

[577 国道７７４号線 2024/01/30(火) 05:23:17.90 ID:gxGNVcq0]

他業種で似たような話だと、たとえば年寄り向け携帯電話とかだとパチモン作ったメーカーが後々本家に食われたりとかあったから、GOがSを食って手打ちにしたりして

[578 国道７７４号線 2024/01/30(火) 08:39:15.96 ID:ogY+fyfj]

>>575
それぞれの系列、営業所のケツ持ちをしている
ヤクザも動いている

[579 国道７７４号線 2024/01/30(火) 21:13:27.47 ID:DphiU/5s]

>>575-577
和解できないならサ終に追い込む、はありそうだがかと言ってUやDにくっつかれても困るからGOが取り込めるように根回しするはありそう

[580 国道７７４号線 2024/01/30(火) 21:17:25.52 ID:TQtBvJkC]

>>579
Dは協力するハゲに泣きつけばワンチャン

[581 国道７７４号線 2024/01/30(火) 21:45:43.69 ID:DphiU/5s]

>>580
地味にケチローがそれを一番恐れてそう
とはいえハゲが介入したところで喧嘩は続けそうだが

[582 国道７７４号線 2024/01/31(水) 10:00:00.60 ID:UagVXMJn]

>>579
簡単に状況をひっくり返すウルトラCなら、Uに喰ってもらうのが一番だと思う
広告絡みでDの線もありだけど
いずれGOに喰われたところでメリットあるとは思えん

[583 国道７７４号線 2024/01/31(水) 10:03:43.57 ID:N1REeAdV]

>>582
Ｃ？

[584 国道７７４号線 2024/01/31(水) 13:55:33.29 ID:wt4DPOT5]

>>582
>>580じゃないけどNURO（光回線）でハゲとソニーは近いしね
でも>>581の言うような感じで猿がそれを気にしてるだろうから猿は何がなんでもSが他に渡らないように工作してきそう

[585 国道７７４号線 2024/01/31(水) 21:10:01.49 ID:broR6I9w]

https://twitter.com/tokyomusenr/status/1752454147973190119

既報通り？
https://twitter.com/thejimwatkins

[586 国道７７４号線 2024/02/01(木) 10:06:05.25 ID:gMrNItTX]

>>582
そりゃSを他に取られて困るのも取り込めればメリットあるのもGOの側の話だしな
ただドラの側ではGOだろうがUだろうがDだろうがどこと一緒になっても大きな違いはない気がする

[587 国道７７４号線 2024/02/01(木) 12:57:01.16 ID:G6PQMndd]

>>586
UやDにはGPやSRWみたいな自前の乗り込みネ決ないから犬HK組は死にそう
訴訟の争点だからUやDがそれ引き継ぐわけないし

[588 国道７７４号線 2024/02/01(木) 14:13:49.33 ID:emyGj8L4]

>>587
スーパーロボット大戦で決済か…

[589 国道７７４号線 2024/02/01(木) 14:35:36.35 ID:ydV52Q5H]

>>588
あんた、SWって略してたらスターウォーズとか言いそうやろｗ

[590 国道７７４号線 2024/02/01(木) 16:31:49.86 ID:uMUFWXAV]

あれ、名古屋の毎日グループって船堀の毎日の関連会社？

[591 国道７７４号線 2024/02/01(木) 16:43:46.58 ID:LQ9Ed8/F]

俺は17歳まで新宿７丁目界隈に住んでいたが
　
クソ鍋のせいでカッペ運転手多過ぎだもんな
そりゃ地方でやるより東京となって崩壊するわ

[592 国道７７４号線 2024/02/01(木) 16:44:56.54 ID:LQ9Ed8/F]

クソカッペはカッペに帰れよ

[593 国道７７４号線 2024/02/01(木) 16:46:18.96 ID:0ownbgXE]

>>590
関係ない
船堀の毎日は猿に鞍替えしたし、名古屋のは今猿のハローが入ってる臨海公園高架下にいた会社の親元でしょ

[594 国道７７４号線 2024/02/01(木) 16:48:21.84 ID:LQ9Ed8/F]

聞こえなかったか？
　
カッペは里に帰れ

[595 国道７７４号線 2024/02/01(木) 17:12:45.92 ID:lwU9UQUq]

犬名古屋懐かしい
名古屋の毎日って昔は小型車専門で最近は迎車無料とかやってたけど
ヤフコメ見るに評判最悪ぽい

[596 国道７７４号線 2024/02/01(木) 17:23:44.86 ID:emhibkRm]

なお江戸川最後のチョッカーにして最初で最後のバッタK社、本当に今年度でセダン見納めにする模様

[597 国道７７４号線 2024/02/01(木) 17:25:38.83 ID:Lkdqqshm]

>>591
カッペ運転手＝食い詰めヤクザ

[598 国道７７４号線 2024/02/01(木) 20:43:13.46 ID:I+J8xQyj]

/<のジャパン、いつのまにかミラクルミラー付いてたわ

[599 国道７７４号線 2024/02/02(金) 00:41:13.68 ID:+BO6nFlL]

>>598
確か既出
ちなみに防犯板もキロメのだしオゾンの装置もつけてるとか

[600 国道７７４号線 2024/02/02(金) 00:48:49.15 ID:+BO6nFlL]

ついでにキロメの防犯板はクラコンやGパケにもつけてて、有楽中古にも代替まで遅いのには廃車からの移植でつけたと聞いた

[601 国道７７４号線 2024/02/02(金) 18:58:14.07 ID:fYQ6An08]

>>596
朱色クラコンでENEOS医療センター付ける光景見たかった

[602 国道７７４号線 2024/02/02(金) 19:02:06.36 ID:EpRvGQjF]

朱色JPNクリーム色ボンネット
市松模様サイドストライプ
ラグビーボール行灯を見たかったよ

嗚呼、チェックルちゃんが泣いている

[603 国道７７４号線 2024/02/02(金) 21:30:10.59 ID:0a9sgaFW]

東京のタクシーはカラフルって刷り込まれてるからカラフルなジャパンが見たいのには同意。
チェッカー死んで朱色のタクシーは消滅か。20年前はANZEN、芋羊羹、京急ってあったのにな。

[604 国道７７４号線 2024/02/03(土) 00:32:18.18 ID:EY5VSrUG]

>>601
/＜がやらなくても多分サイダーやゲソ栄あたりがやってくれそう

>>603
ボロセドなら京急に動態保存レベル同然で生きてなかったか？

[605 国道７７４号線 2024/02/03(土) 07:18:39.62 ID:lhu1W9Fe]

>>603
七福&第一「」

[606 国道７７４号線 2024/02/03(土) 11:37:18.61 ID:Tt5W5PTf]

>>605
第一は最近黒いし、七福系は売却してない？　この前倒産した名古屋毎日にも元七福らしき、黒に塗り替えた裏側オレンジ居たって聞いたが

[607 国道７７４号線 2024/02/03(土) 13:22:22.22 ID:EY5VSrUG]

>>606
七福は黒Gパケ買い漁り→シエンタやエスクァイアみたいな変わり種買い漁り→新車と中古並行で入れる勢いでジャパン増やし始めてるから意外と青白の含めすぐ全滅しそう
第一は元チョッカーだった営業所のはまだそれなりに見る（どころかチョッカー抜けた後に入れたぽい個体すら見る）から区域内（＋京葉・京浜）だと割としぶとく生き残りそう

[608 国道７７４号線 2024/02/03(土) 17:18:16.63 ID:4zuGhVCt]

https://twitter.com/takecolop/status/1753673863408525565
　
　
3177

　
この人馬鹿なのか？
https://twitter.com/thejimwatkins

[609 国道７７４号線 2024/02/03(土) 18:11:52.84 ID:MTa1RHpU]

>>608
ネイティブだと思ったらガッツリチョッカーで草
しかもステッカー新しめだし

[610 国道７７４号線 2024/02/03(土) 18:13:11.06 ID:MTa1RHpU]

>>608
https://twitter.com/takecolop/status/1753659271865409848

しかも双葉かな？
だとしたら会社絞られるな
https://twitter.com/thejimwatkins

[611 国道７７４号線 2024/02/03(土) 20:41:31.13 ID:ZXNS94vi]

>>607
ほんとつい最近、そっち方面に用あったから少し足伸ばして七福交通の車庫覗いたけどジャパン大量に置かれてて驚いたな。昔覗いたときはクラコンしか居なかった。
白青ジャパンとかそれこそ白シエンタに青追加して七福カラー見たい気もするけど車にそこまで金かけてなさそうだしやらんだろうな

[612 国道７７４号線 2024/02/03(土) 21:31:49.23 ID:MTa1RHpU]

>>611
白ベースならやれそうだけどな

[613 国道７７４号線 2024/02/03(土) 22:43:33.68 ID:BMcIMySx]

>>611-612
実は白シエンタ自体もいる（亀戸だった気がするが確証なし）けど、下半分青くしてるわけでもなく単に表記が青文字だっただけだったはず

[614 国道７７４号線 2024/02/04(日) 00:35:26.45 ID:srbC+Z+C]

>>613
うん、知ってるｗ
だからこそ下半分塗れないかと

[615 国道７７４号線 2024/02/05(月) 10:10:18.78 ID:xCJ9dLQd]

さて、飛蝗に統合した以上は積雪報道マスコミ迎車に備えて全輪スタッドレスにしていると思うが、まさか駆動輪だけスタッドレスって会社無いよな？

[616 国道７７４号線 2024/02/05(月) 12:03:06.43 ID:f062VnRY]

車を代替したばかりで４本ともノーマルのままの個体なら
あとオールシーズンとスタッドレスの混用も

[617 国道７７４号線 2024/02/06(火) 01:51:14.63 ID:BbL/Xpul]

>>615
下期試験合格者のタワケリーダーの発効は新年度
これは以前から
今日現在チョッカー組にはタワケがいない、という事になる
CX選抜選考資格発生はタワケ発効から最短1年後
なので、選抜対応の配車がチョッカー組に落ちるのは
規定通りであれば最短で来年4月以降
そもそも今回のチョッカー組のタワケ試験が、現エクシード組向けの講習に近い感じで、受験資格もエクシード保持者限定だったと聞いてる
完全にネイティブと同一基準の試験になるのは今年上期受験組からと思う

あと、現ネイティブ専用乗り場も年度内は入れない
入構資格いろいろあるから、組織統合してそのあたりの個人登録済むまでしばし待たれよ
元タワケCX選抜からのお願い

[618 国道７７４号線 2024/02/06(火) 12:46:12.19 ID:/HuWu6zH]

>>617
Eキャブ持ち限定ってそマ？
持ってないけど普通に受けれたんだけど

あと後の方に蛆選抜問題とかあったけど、元々あるものなの？

[619 国道７７４号線 2024/02/06(火) 13:44:54.55 ID:BbL/Xpul]

>>618
え、マジ？
そういう風に会社から聞いてたんでゴリ押ししなかったんだよね
まあ入社1年経ってなかったのもあるけど

選抜はタワケになってから1年後なので、タワケになるだけなら受けない＆要らなきゃ受けなくていい
1年ごとに試験受け直しなのと、ネイティブはGOが鳴るので選抜をタワケごと返上する人も出てきてる

[620 国道７７４号線 2024/02/06(火) 18:38:26.19 ID:jacXNC4L]

>>615 そもそもネイティブバッタも葵とかは駆動輪だけスタッドレスやぞ

[621 国道７７４号線 2024/02/07(水) 11:42:07.14 ID:CliHfrVb]

天龍のサイトクラックされてない？

[622 国道７７４号線 2024/02/08(木) 23:08:08.29 ID:1viSmVZs]

飛蝗とチョッカーの合同n台口無線配車を見て本当に統合したんだなと実感

[623 国道７７４号線 2024/02/09(金) 02:52:28.78 ID:2HAUhPon]

>>621
それなのか知らないけど開いてしばらくしたら勝手に飛ばされたな

[624 国道７７４号線 2024/02/10(土) 22:07:38.39 ID:yPwSqv/R]

双美が両国橋東詰で一般セレナとごっつんこしてるな
実車っぽいのか救急車が2台口になってた

[625 国道７７４号線 2024/02/11(日) 09:19:00.25 ID:DhTBRJG8]

栄に若い女がいたわ
大手じゃなくオッサンジジイまみれのチェッカーにどうして．．？
歩合が良い会社も多いのは事実だが

[626 国道７７４号線 2024/02/11(日) 11:21:56.58 ID:/3B915Lp]

そのお姉ちゃん見たことあるな、たぶん
理由はどうあれ、栄が良くて行ったんでね？
詮索は野暮ってもんだ

[627 国道７７４号線 2024/02/11(日) 15:39:44.14 ID:VfyykYkk]

親子二代でタクドラとかじゃ？
（親も栄自とかで）

知らんけど

[628 国道７７４号線 2024/02/12(月) 09:02:54.92 ID:PLaXZOaC]

ケツ持ちのヤクザはどうなるんだろ？
今まで通りの組がケツ持ち続けてたら
東京無線のケツ持ちしている組が嫌がらせして
自分たちのところに乗り替えるように
仕向けるんだろうか？

[629 国道７７４号線 2024/02/12(月) 15:33:52.25 ID:3HZzZCTt]

いうほど今も関係ありゅ？

[630 国道７７４号線 2024/02/12(月) 15:53:22.75 ID:PLaXZOaC]

ありゅよ
ズブズブだよ

[631 国道７７４号線 2024/02/12(月) 16:35:44.81 ID:+EkGHXTE]

チョン公無線の属国うぜぇwww

[632 国道７７４号線 2024/02/12(月) 19:45:21.35 ID:RiZYDEwM]

は？
雲助業界はチョンのすくつ（）だぞ

[633 国道７７４号線 2024/02/13(火) 21:20:44.42 ID:66DMi4bt]

https://x.com/jp_arma/status/1757011668301971583?s=46&t=Seh1CJXboERrpMHgJacRfA

あーあ

[634 国道７７４号線 2024/02/13(火) 21:49:59.38 ID:kK6F9tUg]

チェッカーで葛飾
どの会社だ？

[635 国道７７４号線 2024/02/13(火) 22:18:33.90 ID:66DMi4bt]

ふたみ

[636 国道７７４号線 2024/02/14(水) 00:03:43.54 ID:FlQ7LnSe]

>>633
ざまあみろw

[637 国道７７４号線 2024/02/14(水) 00:44:08.67 ID:PdeHs3CA]

エミタスじゃなくてよかったｗ

[638 国道７７４号線 2024/02/14(水) 06:37:15.86 ID:P2V1Xp+i]

双美は希望ナンバーで23-xx（xxはドア番）にしてるからわかりやすい

[639 国道７７４号線 2024/02/14(水) 22:03:34.20 ID:9bXTG/Ia]

バイク引っ掛けただけでなく後から車が来てるのにドア全開とかヤバいやろがい

[640 国道７７４号線 2024/02/15(木) 03:11:14.97 ID:GkPSAQJT]

>>620
ああいうの見てると通年全輪オールシーズンに移行すればいいのにと思う
以前は駆動輪スタッドレスだったうちも去年か一昨年あたりからそれだし（履き潰しで全輪スタッドレスとかもあるけど）

[641 国道７７４号線 2024/02/15(木) 10:26:36.86 ID:3mF69KRN]

あの太洋モータースが
また寂しくなるな

[642 国道７７４号線 2024/02/15(木) 10:27:15.36 ID:3mF69KRN]

あの太洋モータースが
また寂しくなるな

[643 国道７７４号線 2024/02/15(木) 10:41:52.87 ID:hqiVakrB]

猿？キロメ？
それともあぼーん？

[644 国道７７４号線 2024/02/15(木) 10:48:17.82 ID:RdXfzg4Z]

◎猿
○キロメ
▲アヴォン
△屁の丸
×まさかのインディーズ
無印犬和

あそこの会社独自路線好きそうだから意外な展開あるかもね

[645 国道７７４号線 2024/02/15(木) 14:33:14.89 ID:sA27zK5v]

帝都についたら笑う

[646 国道７７４号線 2024/02/15(木) 18:23:18.67 ID:7zRhNjAS]

大洋Mはそこそこ儲かってそうだからなぁ あそこが高砂はじめ富士Gと仲良くて、そこからほだされてキロメはおもろいな

[647 国道７７４号線 2024/02/15(木) 18:51:58.95 ID:sA27zK5v]

933 国道７７４号線 sage 2024/02/15(木) 17:42:15.97 ID:euLlUYb4
SNSで堂々と煙突違法行為を顔晒してまでするチェッカーのお馬鹿さん
https://i.imgur.com/AsDfyzg.jpg

ところで制服前のだな？
まだ着ていて良いのか？

[648 国道７７４号線 2024/02/15(木) 19:21:20.81 ID:KWVlznX7]

運賃くらい自由化してやればいいんだよね
　
高い運賃ではどう足掻いても大手に有利な環境になるんだから
　
俺は現状ではやる気はないが

[649 国道７７４号線 2024/02/15(木) 19:22:22.42 ID:KWVlznX7]

川鍋も自分等に自信があるならそれでもいいと思うよ

[650 国道７７４号線 2024/02/15(木) 19:23:57.38 ID:KWVlznX7]

東京無線チェッカーでは貧乏ゲー
ハッキリ言って運賃改革無いなら選ばれない

[651 国道７７４号線 2024/02/15(木) 19:25:04.99 ID:KWVlznX7]

川鍋を東京無線の組織が守ってもしょーもない

[652 国道７７４号線 2024/02/15(木) 19:25:50.13 ID:KWVlznX7]

奪われたら運賃改革で奪い返すくらいじゃないと

[653 国道７７４号線 2024/02/15(木) 19:32:29.26 ID:fVERE/+l]

日本の憲法は個人の人権も自由も保証され
平和を世界で一番愛する優れた憲法
　
これを無くしたらアカン

[654 国道７７４号線 2024/02/15(木) 20:28:15.93 ID:u/fKUAvL]

>>647
青ジャケットは流石に絶滅寸前だが旧ネクタイはまだ見なくはないな

[655 国道７７４号線 2024/02/16(金) 02:15:56.99 ID:fCkRYrGw]

>>643
大洋はなんちゃってJPNだから猿だろ

[656 国道７７４号線 2024/02/16(金) 02:46:59.16 ID:TpPQbm4p]

>>644
もともと無線配車に否定的な事業者みたい
旧チェッカーモバイル導入当時、自社HPに社長がブログ書いてたの読んだけど
「必要のない無線機を無理矢理押し付けられた」という言い方してたの覚えてるよ

[657 国道７７４号線 2024/02/16(金) 03:18:08.35 ID:pdaBQWFg]

結局リースじゃなく買わせられるんだろ
　
ライドシェアだの自動運転だの言われている時代に無駄な投資だし
そんなのバカだってば。

[658 国道７７４号線 2024/02/16(金) 03:20:45.14 ID:pdaBQWFg]

100歩譲っても業務提携当時にスピード感持ってGO入れたりすれば良いけどな
ほぼ需要も落ち着いてきた今では無益

[659 国道７７４号線 2024/02/16(金) 03:21:56.93 ID:qKfn3TCx]

>>656
パヨブキか七福にくっつきそう

[660 国道７７４号線 2024/02/16(金) 03:24:41.35 ID:3APLjZqq]

>>656
まあ城東以外じゃろくにならない無線じゃあねえ
多分チョッカー入ってるのも無線が目的ではなくキャッシュレスの手数料をチョッカーに負担させて浮かすのが目的だったろうね

まあ品交や品タクが抜けても天竜の守備範囲だし、同じく大洋もネイティブの日東でカバーできそうだし

[661 国道７７４号線 2024/02/16(金) 03:29:01.27 ID:LfTtieAr]

まもなくジャパタクで統一の某社、ジャパタクも新タブもリースで賄った模様

[662 国道７７４号線 2024/02/16(金) 03:31:04.84 ID:qKfn3TCx]

>>661
/＜かな？

[663 国道７７４号線 2024/02/16(金) 03:35:33.53 ID:pdaBQWFg]

１台購入で30万とか40万
リースでやるにしても稼働良くないと破綻に向かうだけ

[664 国道７７４号線 2024/02/16(金) 03:43:44.50 ID:LfTtieAr]

人の方が余ったから増車したぐらい稼働率高すぎるってよ

[665 国道７７４号線 2024/02/16(金) 05:24:14.35 ID:qKfn3TCx]

少しはゲソエリアネイティブ飛蝗によこせｗ

[666 国道７７４号線 2024/02/16(金) 05:51:27.67 ID:6Sb6FwLV]

むしろ塩漬けにしてる枠をクレメンス

[667 国道７７４号線 2024/02/16(金) 13:58:50.87 ID:bTh8nWpS]

クレメンスとか久しぶりに聞いた希ガス

[668 国道７７４号線 2024/02/16(金) 16:13:04.82 ID:TpPQbm4p]

>>660
大きい組織の中で自由に振る舞えるというのがチョッカーにいるメリットだと理解してたなら、それがなくなったので用済みって事かも知れん
同じように、どうせ自由じゃないなら少しでも稼げるようにと思ったのが桜なりkmなりに行ったんだろうし

飛蝗もGOが入ってから、そっちの思惑に流されて自共組の方針変えてまでGOに従おうとしてるしな

[669 国道７７４号線 2024/02/16(金) 18:54:45.51 ID:DetT/Kio]

>>668
でもその割にバッタはGOにべったりでもないよね
自前無線アプリラッピングする割にGOのはしてないし、併用から併設も考えてないこともなさそうだし

[670 国道７７４号線 2024/02/16(金) 19:31:20.59 ID:TpPQbm4p]

>>669
JTXの頃は一旦無線室経由で配車されてたから、まだ飛蝗無線の独立性って保たれてたのよね
GOが完全別系統になって、配車数が激増(現状配車の7割弱がGO経由)してから現場がそっちに依存するようになって、百人町も無視できなくなってしまった
おまけに今の理事長がGO依存肯定側なんで、それに引きずられてるのもあると思う

[671 国道７７４号線 2024/02/17(土) 00:25:32.48 ID:q/iID0zF]

でも暫定の併用（ネイティブと元チョッカーでアプリ違い）から片方に絞るよりは併設にする方がまだありそう

[672 国道７７４号線 2024/02/17(土) 07:45:48.76 ID:1YQu7Qt5]

煙突禿げぴかりんが宮城にいるってホンマでっか？
https://i.imgur.com/AsDfyzg.jpg
https://i.imgur.com/d1OA30r.jpg

[673 国道７７４号線 2024/02/17(土) 08:18:12.88 ID:HvZLUdE5]

【チェッカー】宮城交通スレ【通称：弊社】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1646610706/

[674 国道７７４号線 2024/02/22(木) 00:11:53.98 ID:2ZQ3Bqx6]

もうチェッカーじゃないけど
八州っていうのはどういう会社だった？
ゆるい会社だったろうか？

[675 国道７７４号線 2024/02/22(木) 00:56:42.45 ID:JquFOwvF]

>>674
ユルいかキツいかで言ったら、キツい会社だとは聞いたな
昭和の会社というか、生かさずｺﾛさず働かせ続ける会社

[676 国道７７４号線 2024/02/22(木) 10:47:59.78 ID:pLKQyexB]

>>674-675
元チョッカーでキロメ鞍替え組はピンキリだけど、猿鞍替え組は元からチョッカーの中じゃうるさい会社ばかりなイメージ
猿身売り組はなんとも言えない

[677 国道７７４号線 2024/02/22(木) 12:42:07.75 ID:auyDWjza]

>>675
そんなのでよくテンプレになってたなｗ

[678 国道７７４号線 2024/02/22(木) 12:44:17.63 ID:xzs39NMs]

>>675>>676
じゃあキロメに行った日月東は
ゆるいかキツイかでいうとどういう感じだろう？

それと元チェッカーの会社が
4社のブランドに変わったというだけで
会社のカラーまでそんなに変わるものなんだろうか？

[679 国道７７４号線 2024/02/22(木) 13:47:36.26 ID:vGwefxsg]

>>678
日月というか富士Gはそれなりにはゆるい方だとは思う

カラーが変わる可能性、という意味では他の四社は知らないけど猿はFCでも内勤送り込むから、制度が改悪とかされずとも多かれ少なかれ変わりうるんじゃないかな

[680 国道７７４号線 2024/02/22(木) 17:52:42.51 ID:xzs39NMs]

>>679
ご回答ありがとうございます
なんか気になってた会社は
軒並み出て行くような流れなのですが
それでは山三はユルい、キツいでいうとどちらでしょうか？

また江戸川、江東、葛飾でチェッカーに残る会社で
ユルくてよさげな会社はありますでしょうか？

[681 国道７７４号線 2024/02/23(金) 05:49:01.96 ID:2gfW627w]

山三はイメージ的には決まりとかはゆるそうだけどがっつかせてる気がする

/＜とかゆるそうだけどそれ故にか人余り状態みたいだし・・・

[682 国道７７４号線 2024/02/23(金) 09:36:13.95 ID:5eBh+vzo]

>>679
km本体から派遣された内勤が殺された東京ナイトの話すりゅ？

[683 国道７７４号線 2024/02/23(金) 14:26:42.23 ID:68gc/9bZ]

>>682
してして、是非

というか東京無線の行燈が決定したら
軒並み日交やkmに流れるのはなんでなんだ？
東京無線の行燈ってそんなに嫌なものなんだろうか？

[684 国道７７４号線 2024/02/23(金) 14:53:58.26 ID:iHpZa32A]

組織としても力はもうないからな
そんなもんに新たに金を掛けるなら大手となるのは当然
　
吐いて捨てるほど馬鹿も集まるので歩合も安く出来る←これが重要

[685 国道７７４号線 2024/02/23(金) 14:55:49.72 ID:iHpZa32A]

欲しいのは従順な馬鹿

[686 国道７７４号線 2024/02/23(金) 15:41:33.40 ID:5eBh+vzo]

http://hissi.org/read.php/traf/20240223/aUhwWmEzMkE.html

鵜馬鹿の臭いがする

[687 国道７７４号線 2024/02/23(金) 16:42:23.06 ID:68gc/9bZ]

東京無線は
脱北がこれほどの数になるとは
予想できていたのだろうか？

[688 国道７７４号線 2024/02/23(金) 16:52:39.12 ID:5eBh+vzo]

>>687
ってよりかGOがゲームチェンジャーになったのがデカい
配車アプリ立ち上げ時でGOに加盟してたらまた状況変わってたかも

[689 国道７７４号線 2024/02/23(金) 17:12:59.10 ID:iHpZa32A]

日本型ライドシェアで一番喜ぶのはやっぱり日交加盟社だろね
これで堂々と賃下げ出来ると
　
嫌ならGOバイトか他業種行けやゴミとwww

[690 国道７７４号線 2024/02/23(金) 17:16:39.81 ID:iHpZa32A]

オマエの代わりは日本型ライドシェアでもいるからと
　
　
　
俺がUberUber書いていたことに
お前らもようやくここで気づくだろなぁ、はぁ、

[691 国道７７４号線 2024/02/23(金) 17:17:55.63 ID:iHpZa32A]

お前らは煽ることには長けているが
脳が既に腐っている

[692 国道７７４号線 2024/02/23(金) 18:53:44.07 ID:68gc/9bZ]

>>644
犬和のどこがそんなにダメなのだろう？
4社チケットも受けられるし
キロメとそんなに大差ないように思えるのだが？

[693 国道７７４号線 2024/02/23(金) 19:11:51.58 ID:ETusTn/L]

4社にいた経験がないから猿キムが良く見えるんだろw
そこは残業代制になって売上が同じでも帰庫が早いと給料が減らされる仕組みになってる糞待遇w

[694 国道７７４号線 2024/02/23(金) 20:00:23.26 ID:J4kKhAIO]

当たり前だろ
吐いて捨てるほど馬鹿が来るのになんで金を出すんだ？
教えてくれ

[695 国道７７４号線 2024/02/23(金) 22:57:05.99 ID:2gfW627w]

>>692
犬羊羹だとどうなんだろう？
屁のFCみたいにあぼーん続出という感じではないからまだそこよりはマシそうだが

[696 国道７７４号線 2024/02/24(土) 01:53:43.32 ID:A8cprgrh]

>>692>>695
羊羹も込みの話をすると、まず自前無線にヒエラルキーがある
本体黒＞羊羹黒≠本体黄色＞羊羹黄色
そもそも物産とDNP以外🌸と㌔㍍のお余りしか回ってこないので配車自体少ない
その状態で乗ってるのが羊羹黄色だともはや罰ゲーム
確かに4社券の破壊力はそれなりに高いが、取りに行っても🌸キロメがいたらそっちに行かれる、回ってきたら大ラッキー通り越して出会い頭の事故レベル
あ、当方元羊羹黄色乗り
2年弱ガマンしてタワーに戻った

[697 国道７７４号線 2024/02/24(土) 03:28:02.01 ID:OSmNJ7X5]

無線機換装してから城東外でセルフ迎専成り立つようになったな
当たり外れは抜きにすればだけど

[698 国道７７４号線 2024/02/24(土) 04:26:53.27 ID:10bAE7BS]

>>697
S.RIDEで迎専成立すりゅ？

[699 国道７７４号線 2024/02/24(土) 10:44:50.88 ID:VddoQRbz]

>>680
そのエリアの中ならエミタス一択な気がするけどな
チェッカーの緩さで資本力ありそうなところならやっぱりやりやすいよ

[700 国道７７４号線 2024/02/24(土) 10:44:58.03 ID:VddoQRbz]

>>680
そのエリアの中ならエミタス一択な気がするけどな

チェッカーの緩さで資本力ありそうなところならやっぱりやりやすいよ

[701 国道７７４号線 2024/02/24(土) 18:31:09.88 ID:1e3kador]

>>698
無線機変わったら明らかにS増えた
なんでも、スマホアプリ側の会社設定がデフォでオフになってたの（無線がつかない方）とは違うのになってて、新タブレットはデフォでオンになってる方（無線がついてる方）で呼ばれるらしい

[702 国道７７４号線 2024/02/26(月) 01:19:40.45 ID:wrf14NwN]

公式発表全然ないけど今年はくれよんやってるみたいね
そして猿のリボン見かけたけどRIBONの綴りはそのままだった

[703 国道７７４号線 2024/02/26(月) 02:17:25.32 ID:+YvxQEUi]

>>702
リボンって枠売りしなかったのか

[704 国道７７４号線 2024/02/26(月) 02:33:41.94 ID:wrf14NwN]

>>703
ごすけの時と同じで枠を猿直系に引き取らせた後で猿が二代目リボンを作った
ただしなぜかリボンタクシーではなくリボン交通（RIBON KOTSUn）

[705 国道７７４号線 2024/02/26(月) 02:39:18.61 ID:wrf14NwN]

https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=4011501030299
ちなみになぜか登記上は千石ではなく猿の旧本社こと東洋に所在してたりする

[706 国道７７４号線 2024/02/27(火) 15:35:30.32 ID:wMFU2zq4]

この話ほんまの話か？未来都の名前の由来。

ミレ信用組合、ミレ信用組合、ミレ信用組合、未来都。

朝鮮系の会社か？ほんまの話か？

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

ミレ信用組合（みれしんようくみあい、??????）は、大阪府大阪市北区に本店を置く日本の信用組合。在日朝鮮人系。「ミレ」とは朝鮮語で「未来」（??）を意味する言葉である。

[707 国道７７４号線 2024/02/28(水) 12:29:36.43 ID:LpRClnQ+]

Eキャブ持ちじゃなかったけどタワケ受かった言われた
Eの有無関係なく受かると思ってなかったから単純にびっくり

[708 国道７７４号線 2024/02/28(水) 12:44:33.44 ID:YyZiwuoo]

>>707
いきなりジャンプアップ出来るんか

[709 国道７７４号線 2024/03/04(月) 00:24:42.13 ID:Z5PV1orK]

そもそもエクキャブ自体有名無実化してなかった？
うちの会社なんて三年ごとの更新すっぽかしても何もなかったとか聞いてるぞ

[710 国道７７４号線 2024/03/04(月) 06:11:44.61 ID:czxxfu39]

東京無線をバーガーメニューに収納出来ないのか？
待機とかs待機とか要らんが
送り先も見れない
前のが使いやすかった

[711 国道７７４号線 2024/03/04(月) 06:15:17.61 ID:czxxfu39]

美味しくもないことを強制するならみんな辞めていくよ
日本型ライドシェアで奪われるほうが多いんだから

[712 国道７７４号線 2024/03/04(月) 06:45:13.99 ID:DkVpy7RL]

アプリ配車は自分のペースで適当に出来るから海外でも流行った
　
日本的にゴリゴリ押し潰すハラスメントなやり方なら流行らない

[713 国道７７４号線 2024/03/05(火) 05:14:09.99 ID:5ptyLR9n]

>>710
文句あるなら移籍しろハゲ

[714 国道７７４号線 2024/03/05(火) 05:17:02.04 ID:LmgaAE1w]

>>709
そもそも旧無線だとEキャブかどうかって乗務員番号じゃなくて車に依存してたしね

[715 国道７７４号線 2024/03/06(水) 07:08:41.27 ID:nOo4780j]

キャンセルも完全に10分待たないと出ないんか
ただの苦行だな

[716 国道７７４号線 2024/03/06(水) 08:22:50.77 ID:pXEpMRd5]

S.RIDE、流し営業なしの「アプリ配車専用車」 都内のタクシー不足解消
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1573758.html

で、チョッカーで迎専やる会社あんの？

[717 国道７７４号線 2024/03/06(水) 08:37:52.39 ID:2R6eOr8k]

好きなことは面白く楽しいから長続きする
　
　
GOだろうがs.rideだろうが当たればいいが
中途半端にこき使っているだけなら長期的に人材は潰れて行く

[718 国道７７４号線 2024/03/06(水) 09:05:46.64 ID:yUpQeEe6]

特に東京無線チェッカーはジジイが生命線
10~20年程度で消滅するのは明白
若くてあえて来る奇特な人は少数派

[719 国道７７４号線 2024/03/06(水) 09:56:21.38 ID:yReB0z0X]

/＜「ジジイが生命線で悪かったか？」

[720 国道７７４号線 2024/03/06(水) 11:40:41.78 ID:1pqVSwyB]

ウーバカだ触るな

[721 国道７７４号線 2024/03/06(水) 17:28:55.09 ID:z+3pn6mz]

迎専はグリーン、大和、キロメだけじゃないん？

[722 国道７７４号線 2024/03/06(水) 18:18:11.37 ID:RwRQ+VDP]

>>721
パヨブキも乗り込んだら笑う

[723 国道７７４号線 2024/03/06(水) 18:18:26.70 ID:B+zZWiJo]

>>721
チョッカーが入ってないのは普通に統合絡みの過渡期だからもありそう
それかネイティブバッタのGO迎専みたく加盟会社に判断委ねてるとか
パヨぶきは元からやる気なさそうだけど

[724 国道７７４号線 2024/03/06(水) 19:13:51.25 ID:RwRQ+VDP]

433 国道７７４号線 2024/03/06(水) 18:53:01.17 ID:+fjrP4Uk
このタイミングでリニューアルは意味深じゃないか？
山三のもそれと言われてるし

https://www.yamasan-koutsu.co.jp/


https://対応に迫られただけじゃろ

[725 国道７７４号線 2024/03/08(金) 08:44:02.63 ID:YgG5L1aL]

まさかの大和なのか
長いモノには巻かれたくない奴らしい判断だな

[726 国道７７４号線 2024/03/08(金) 09:09:47.26 ID:rA6vWdYe]

>>724
かなり前からそのポエムになったよ

[727 国道７７４号線 2024/03/08(金) 17:18:05.94 ID:OpQzgt5G]

>>725
大洋が？
それとも山三が？

[728 国道７７４号線 2024/03/09(土) 16:08:23.52 ID:APVn0fy3]

そりゃ太洋でしょ
山三は猿だかキロメのはず

[729 国道７７４号線 2024/03/09(土) 16:15:02.38 ID:hpczAfEE]

品タク（も）かもしれんぞ
バッタ関係対応先送りしてきたってことはそれもありえそう

[730 国道７７４号線 2024/03/09(土) 16:24:39.10 ID:E8fbXDQV]

そういえば品交の方はロイヤルリムジンになるんだっけ？

[731 国道７７４号線 2024/03/09(土) 16:36:57.85 ID:hpczAfEE]

>>730
そう、系列のZになる

[732 国道７７４号線 2024/03/10(日) 01:38:02.28 ID:WcqKkYdk]

>>729
まあ品タクは犬羊羹みたく独自車両いてもいい方が都合いいかもね
京北だったか蛆TV用か何かで犬羊羹仕様じゃないのいるし

[733 国道７７４号線 2024/03/10(日) 21:35:51.48 ID:O2+BJyUv]

しかし、太洋モの大和入りは全然ニュースになってないな

[734 国道７７４号線 2024/03/11(月) 03:08:54.69 ID:iAsw6qk8]

エミタスと栄自動車なら
どっちがゆるい会社だろう？

[735 国道７７４号線 2024/03/11(月) 03:39:38.07 ID:sgjr8Kg6]

ニポンコンツウが1番緩い

[736 国道７７４号線 2024/03/11(月) 10:10:56.02 ID:A476F405]

工作員乙