チェッカーキャブを語る 24号車

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1国道７７４号線
垢版 |
2022/12/02(金) 21:12:32.10ID:FbK8wpTY
武三特別区で2番目に加盟台数が多かったにも関わらず無線が少なく東京無線と提携しただけで経営統合したと勘違いされた挙句風前の灯火なチェッカーを語ろう

公式：http://www.checker-cab.co.jp/

前スレ
23：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1658131422/
2国道７７４号線
垢版 |
2022/12/02(金) 21:13:22.02ID:FbK8wpTY
過去スレ
01：http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205986798/
02：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1287492053/
03：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1336399409/
04：http://ai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380343393/
05：http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1402559468/
06：http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1437155763/
07：http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1465124458/
08：http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1480746971/
09：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1494192463/
10：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1510091676/
11：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1528782525/
12：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1542751220/
13：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1552644646/
14：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1565560976/
15：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1582649083/
16：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1591925566/
17：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1600868197/
18：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1607963495/
19：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1615634433/
20：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1622242903/
21：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1632207256/
22：https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1641638961/
3国道７７４号線
垢版 |
2022/12/02(金) 21:14:22.80ID:FbK8wpTY
チェッカーキャブ賛歌（嘘）

煽るチョッカー地獄の軍団
我らを狙う黒い影
５００円拾うため
ゴーゴー・レッツゴー輝く市松
チョッカー・カマシ！
チョッカー・煽り！
朱色チョッカー極悪チョッカー
チョッカーチョッカー

カマすチョッカー悪魔の軍団
四社チケット振られても
歯ぎしりしながらスルーする
ゴーゴー・レッツゴー朱色のボディ
チョッカー・カマシ！
チョッカー・煽り！
朱色チョッカー極悪チョッカー
チョッカーチョッカー
4国道７７４号線
垢版 |
2022/12/02(金) 21:15:26.36ID:FbK8wpTY
「小松川が君を呼んでいる」

マイルドなタクシーが増えたと、お嘆きの貴方に。
ワイルドなタクシー、小松川タクシーをお奨めします。

さあ、小松川が君を呼んでいる。
小松川橋の袂（たもと）で、威勢のいいオヤッサン達が、もろ手広げて君を呼ぶ。
アツイ運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもまたよし。

一度乗ってご覧よ。口は悪いが、心は優し。走りは荒いが、腕は確か。
お江戸の文化を受け継いだ、粋でいなせな雲助さんが、揃うは百と有余人（居たか？）。

あ、そうそう。煩わしいことが嫌いな連中だ。こまかい釣銭は、くれてやんな。
降り際の、お客の決め台詞は勿論。「兄さん、釣りは要らねえよっ！」

お江戸の夢とロマンを乗せて、今日も下町駆け巡る。
センター優良事業者認定評価は、下町の誇り。

進め、小松川タクシー！　疾（はし）れ、我らの小松川タクシー！！
5国道７７４号線
垢版 |
2022/12/02(金) 21:17:03.12ID:FbK8wpTY
チェッカーキャブズ　「涙の無線リクエスト」

涙のリクエスト　最後のリクエスト

最後の無線に　祈りをこめて万収ロングさぁ～
ダイヤル回す　あの客祈って～　お願いしますとよ～
接客サービスのヴォリューム上げて　初めて二人
万収匂わせ～サヨナラなんて　冷めたすぎるね
ヒドイ仕打ちさ

オレの怒りは　金のロケット
今では違う　誰かのお客
イイサそいつと　高速乗ってぇー
悲しい売り上げ　笑っちゃうよ～

涙の売り上げ～　最低～売り上げ～
涙の～帰庫時間～　最低～売り上げ～ ｆｏｒ　ｙｏｕ～
6国道７７４号線
垢版 |
2022/12/03(土) 08:10:52.30ID:pL0hsq5O
八洲改め小松川か、移籍したんか？
7国道７７４号線
垢版 |
2022/12/03(土) 08:57:55.44ID:buETygD7
>>6
八洲が猿移籍だから前スレで小松川にしたのを持ってきた
8国道７７４号線
垢版 |
2022/12/03(土) 09:07:28.42ID:buETygD7
前スレより

現状判明している脱北情報

【猿軍団行き】
《FC入り》
東京合同
八洲
ミツワ
洲崎
毎日
国光
《身売り》
リボン

【キロメ行き】
《FC入り》
アサヒ
日月東
高砂

【自社行灯＆GOに】
東武
七福
9国道７７４号線
垢版 |
2022/12/03(土) 09:15:09.93ID:vigvWUdY
同じく前スレより

今のところ脱北等の噂なし加盟社(随時訂正)


錨
一越観光
エミタス
小松川
境
榮自動車
栄交通
品川交通
品川タクシー
新東
新日本
太洋
中京
天龍交通
東京協同
東京交通興業
東京都民
東京ヤサカ
富士交通
双美交通
本州
三ツ矢観光
みなと
宮城
10国道７７４号線
垢版 |
2022/12/03(土) 12:09:56.68ID:La0GoSAq
鈍臭い負け組会社
今後10年以内にどのくらい残っているか
2022/12/03(土) 15:42:55.19ID:FiJTnRu6
バカ客）　小松川タクシー！って一番優秀なんだってね！　　

バカドラ）あたぼうよ！　日本一だね！！
　　　　　お客さんよくわかってるねえ！　さあ遠慮はいらねえよ！
　　　　　食いねえ！　食いねえ！　スシ食いねえ！

バカ客）　さすが江戸前のスシ！うまいわこれ！
　　　　　ところで大きな声じゃ言えないけどさ。
　　　　　アイツらってみんな大バカだって噂だよｗ

バカドラ）なんだと。こらあ。こっち寄越しやがれ！　くそったれ！
2022/12/03(土) 15:43:15.29ID:FiJTnRu6
はい
タクシー業界は客運転手経営者全部馬鹿だから成立する
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1512735894/
2022/12/03(土) 21:27:38.12ID:PWTApOeF
前スレhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1658131422/を早く埋めよう
14国道７７４号線
垢版 |
2022/12/05(月) 16:44:04.28ID:YXfttO+J
もうええわｗ
15国道７７４号線
垢版 |
2022/12/05(月) 17:35:25.61ID:pUZ8i3rF
あげ
16国道７７４号線
垢版 |
2022/12/06(火) 08:10:37.56ID:CcSz+Zzv
前スレが終わりました
17国道７７４号線
垢版 |
2022/12/06(火) 12:02:35.40ID:51P1Bkmb
>>9
ちょっと惜しいな

△
榮自動車
栄交通

○
榮交通
栄自動車
18国道７７４号線
垢版 |
2022/12/06(火) 19:26:28.58ID:nBiZdHAp
>>9
栄泉どーなるん？
19国道７７４号線
垢版 |
2022/12/06(火) 20:37:32.43ID:6SJh2p9h
>>18
栄泉（と山三）は抜ける噂自体はあってもチョッカーの役職あるせいで動けない説
2022/12/06(火) 21:49:34.78ID:CcSz+Zzv
任期は何年？
21国道７７４号線
垢版 |
2022/12/06(火) 22:04:18.71ID:ai/+ibzb
任期もそうだけど、今の役職のメンツってそもそもどうだったっけ？
22国道７７４号線
垢版 |
2022/12/07(水) 01:40:37.55ID:auSNmeT+
>>21
ごすけが身売りするぐらいのタイミングでアカヒが抜けるとか以前あった気がするけど、他は忘れたなあ
どっかで公表してたっけ
23国道７７４号線
垢版 |
2022/12/07(水) 06:36:25.71ID:h9ZXa2KN
>>19
つまり来年６月にぬけるんか
2022/12/07(水) 07:49:12.10ID:G0aOD42k
栄泉は脱退するものとして内部処理されてる
稲川会系若頭みたいなあの社長のチェッカー役職解ける来年5月に正式発表だろうよ
25国道７７４号線
垢版 |
2022/12/07(水) 08:28:50.17ID:+I7la3MY
もしかして栄泉以外の役職持ちも抜ける可能性あるんじゃ？
栄泉以外も抜ける扱いの役職持ちありそうだし
26国道７７４号線
垢版 |
2022/12/07(水) 10:45:58.38ID:2CUugHqV
傘下入りする会社の運転手はどうなる？
日本交通の接客出来る運転手なんか余り居ないんじゃない？
27国道７７４号線
垢版 |
2022/12/07(水) 10:48:27.27ID:jPj833AV
チェッカーエクシードキャブ（黒服・金バッヂ・ハイグレード車）担当なら、横滑りでそのまま桜Nの金玉行灯でOKでしょう
28国道７７４号線
垢版 |
2022/12/07(水) 12:29:43.58ID:9CCaJiBi
>>27
ねーよ
Eキャブだった俺が飛蝗移っても垢ネクタイなのに
2022/12/07(水) 15:08:13.03ID:OJapy9qO
タワケかお芝居かサービスになれば、銀になるよ。
30国道７７４号線
垢版 |
2022/12/07(水) 15:41:08.24ID:bof5VXVY
お芝居って？
2022/12/07(水) 16:43:38.28ID:4k4qBAb0
学芸会w

お遊戯会w

茶番劇「お猿の籠屋」








接客接遇コンテスト
32国道７７４号線
垢版 |
2022/12/07(水) 21:18:27.02ID:o9bRDUBy
チャンピオンシップ（）の優秀者とか？
2022/12/08(木) 08:22:52.40ID:WUQj+VuF
接客コンテスト優勝したのに、お約束の空港優先配車とか全然貰えなかったんでブチ切れてkm提携会社に移籍した乗務員がいたな
34国道７７４号線
垢版 |
2022/12/08(木) 08:31:19.31ID:DUsHNlRj
>>33
会社毎じゃないのかｗ
35国道７７４号線
垢版 |
2022/12/08(木) 20:58:26.53ID:AR/s7s5j
現行のボロIP無線ってあくまでも乗務員番号登録は誰がログインしたかぐらいの意味合いしかなくて、無線の鳴りやすさとかどんなのが降ってくるかは車に依存してるらしいからねえ
たとえば、EキャブにEキャブ乗れないドラ乗せてもEキャブ指定が降ってきたりする、みたいな
36国道７７４号線
垢版 |
2022/12/09(金) 09:59:48.23ID:JjKuq48m
>>35
Eキャブ指定無線なんてあったか
2022/12/09(金) 13:59:16.63ID:HLDetSwr
ここにいるのは亡霊達か?
38国道７７４号線
垢版 |
2022/12/09(金) 20:32:27.48ID:MIs4POZf
>>33
それウチから国際交通に行ったドラかも笑
39国道７７４号線
垢版 |
2022/12/10(土) 08:56:54.39ID:irPzauua
>>33
新無線になってから、という意味だったのかも
40国道７７４号線
垢版 |
2022/12/10(土) 09:01:13.37ID:tc2aZ7ET
中京に現行型シエンタ入ったらしいね
41国道７７４号線
垢版 |
2022/12/10(土) 09:20:10.12ID:Iv229gjp
中京も好きね〜、以前っから
2022/12/10(土) 11:07:03.01ID:flI/tVLO
シエンタなんか乗りたくねーな
43国道７７４号線
垢版 |
2022/12/10(土) 12:01:51.32ID:WQetCXzY
強いて言えば、エンジンというかハイブリッド周りの制御が新しいからジャパンみたくいきなりぶん回り出すとかはなさそう
44国道７７４号線
垢版 |
2022/12/10(土) 12:12:24.40ID:+ia8YxI8
>>42
JPNよりはええと思う
2022/12/10(土) 13:16:16.43ID:V2ddvGNT
ランニングコストや耐久性考えたらJPNに勝るタクシー無し

近場の安客運搬車としてJPNは最高
46国道７７４号線
垢版 |
2022/12/10(土) 13:16:26.78ID:Ovscq7U2
最近八洲が江東の希望ナンバーで8400番台のつけてたりするんだけど、多分猿になってからの無線番号だろうな
47国道７７４号線
垢版 |
2022/12/10(土) 13:39:12.03ID:Ovscq7U2
>>45
タクシー用車種以外だとプリウスシリーズがまだ耐久性あると言われてたけど、当たり外れ抜きにしても結局はタクシー用車種には及ばなかったりする
クラウンワゴンの後釜でプリウスα入れた某社でも20万km程度でミッションが逝ってジャパンで代替らしいし
48国道７７４号線
垢版 |
2022/12/10(土) 13:43:53.30ID:aAgYM6cC
>>46
番号予約つか空きあんの？
そのうち5桁になるんじゃ
49国道７７４号線
垢版 |
2022/12/10(土) 14:06:01.77ID:H1bdiHXN
金曜の会社平均ごいすー、抜き7万超えてるじゃん
50国道７７４号線
垢版 |
2022/12/10(土) 14:13:56.48ID:zw/OsRxv
>>45
荷物無ければそれこそパッソやヤリスでおｋ
2022/12/10(土) 14:19:58.51ID:n329ar5x
オレンジ色のシエンタとかなんの罰ゲームだよwww

仕事するのは論外として客としても乗りたくないわw
52国道７７４号線
垢版 |
2022/12/10(土) 14:59:54.23ID:12qjg18a
>>50
それなら地方みたくルーミーとかでよくない？
都内でも山手がソリオ使ってるぐらいだし

>>51
さっき例の新しいシエンタ見たけど黒だったな
ヘッドライトハロゲンだったけど
53国道７７４号線
垢版 |
2022/12/12(月) 15:54:40.09ID:KiDXW19i
中京の新型黒シエンタ見たけど、横の表記はジャパンと同じ「CHUKYO」じゃなくてセダン黒と同じ「CHUKYO JIDOSHA」だった
他社だとジャパン持ってるところがジャパン入れた後に変わり種入れるとジャパンに表記合わせてるイメージだけどね
2022/12/12(月) 20:34:52.00ID:RS6Rdpim
>>48
猿は現段階で2000番台と9000番台がまるごと空いてる
55国道７７４号線
垢版 |
2022/12/12(月) 21:57:38.29ID:WbjSj5R3
>>54
アホカ9000番台じゃないの？
56国道７７４号線
垢版 |
2022/12/12(月) 22:54:31.02ID:aHIwOOPL
>>55
6000〜6600番台
ちなみにごすけは6900番台なので間も空いてるし、区域外とは普通に重複してるので問題ない
57国道７７４号線
垢版 |
2022/12/13(火) 03:52:29.51ID:NBOY/g/b
>>53
ある意味極端なのがエミタスで、黒はおろか赤すらジャパンみたいな社名のフォントだったりする
千葉の車はジャパンでもEキャブみたいな書き方とフォントなのに
日月の元りんかい車はジャパンでも社名だけEキャブの使い回しだったけど
2022/12/14(水) 18:59:21.88ID:bdB2cNfc
下町のタクシーって感じでチェッカー色好きだけど乗るかって聞かれると乗らないし、そりゃ客もドライバーも色付き避けるわな
2022/12/14(水) 19:06:20.02ID:3f4ew487
黒慣れだよ
１６年前の東京無線、１０年前の中央無線(夜勤)でも給与は良かったよ
今だと手取り25万すら無理だな
2022/12/14(水) 19:08:42.50ID:3f4ew487
残酷な業界になってしまった
完全に終わりだな
61国道７７４号線
垢版 |
2022/12/14(水) 19:17:00.64ID:g+RKt6He
今朝、SHINAKOのカローラアクシオのチェッカー色を見た
62国道７７４号線
垢版 |
2022/12/14(水) 20:03:08.25ID:kP7jxypX
せやろか
63国道７７４号線
垢版 |
2022/12/14(水) 21:19:59.58ID:AH0qtIgy
>>61
だいぶ前からいる
64国道７７４号線
垢版 |
2022/12/15(木) 08:53:31.89ID:OZ37zleP
深川の毎日のクルマはどこに行ったの？
船堀？
65国道７７４号線
垢版 |
2022/12/15(木) 09:07:37.81ID:Q4ims/T8
>>64
リボンじゃなくて？
66国道７７４号線
垢版 |
2022/12/15(木) 15:53:24.34ID:40ac6rw+
リボンならさっき走ってるの見たな
でも毎日は船堀のしか見ないから冬木もたたみそう
67国道７７４号線
垢版 |
2022/12/16(金) 13:36:22.16ID:+rMLxLff
社内で堂々と“ポーカー” 役員･社員が1日3～4回 30万円勝ちも「コロナでヒマになり始めた」警視庁が書類送検
https://www.fnn.jp/articles/CX/459115

本所署管内で運輸交通関係…
68国道７７４号線
垢版 |
2022/12/16(金) 15:42:03.09ID:yMl7/wGA
そういえばオタクら(から年明けに猿入りする)某社の雲に聞いたんだけど、横断歩道直前の路駐を気にせず走ってたら横断歩道でモロに人引っ掛けてほぼ即死案件やったってマジ？
それともこれジイさん雲が昔話してるだけ？
2022/12/16(金) 16:16:51.48ID:LLbRnopz
切実に日交でやって欲しい
日交は駄目だというキャンペーン期間
2022/12/16(金) 18:07:24.21ID:zvLelVad
日本交通がダメだからと言ってチョッカーが選ばれることはない
2022/12/17(土) 07:21:38.18ID:Lz+vyrar
来年栄泉猿入り決まり
社長からアナウンスあり
オレンジは全部黒塗り
待遇は変わらんと言ってるがどーなるか
72国道７７４号線
垢版 |
2022/12/17(土) 07:32:51.84ID:RoKErhlD
何を今更
73国道７７４号線
垢版 |
2022/12/17(土) 09:01:16.72ID:tz6TExOG
噂は前からあったろ
2022/12/17(土) 15:15:11.04ID:IXrOTIZE
>>67
本所か東武？
帝都の墨田も確かこのエリアだけど
2022/12/18(日) 14:09:20.11ID:TitAEl0T
東京都民の賭け麻雀思い出した。
76国道７７４号線
垢版 |
2022/12/18(日) 17:45:42.70ID:NOA2U5vh
三鷹の猿本体ドラが自宅で雀荘運営、賭け麻雀で御用とかもあったな
2022/12/18(日) 19:37:57.71ID:XYYExe0K
こうゆうのは負けたヤツがチンコロするんだろうな
78国道７７４号線
垢版 |
2022/12/19(月) 01:00:14.06ID:UcekP1CD
>>71
低グレードのボロセドまで黒く塗って使い続ける気なのかね？
アホカにいるなぜか区域外から転入してきたのみたく
2022/12/19(月) 01:45:49.23ID:R5L/wxhJ
昔は低グレードはみんな黄色にしてたのに今黒にしちゃうんだな
80国道７７４号線
垢版 |
2022/12/19(月) 02:00:09.73ID:Fe+C5VpG
>>79
ジャパンならともかく（猿FCで元バッタの昭和とか犬羊羹の大同に下位ジャパンいるけど）、セダンは先が長くないかつ売る時に地方が欲しがって売値やや高めになる黒にするという意味もあるのかも？
セダンだと帝都に身売りした三信とそこの子会社でなくなった大森ぐらいだと思うけど
ノートはとりあえず塗り替えて使い続けてる身売りの三信と区域外のグループに転出させたキロメ鞍替えの太陽という違いはあった

ジャパンの色を揃えるの協会主導だった気がするけど、これって中古を系列跨ぎで流しやすくする（四社の中古をバッタやチョッカーや旧丼とかが買いやすくなる）以外に塗り替えしなくて済むから鞍替えをしやすくする効果も狙ってると勘ぐってる
81国道７７４号線
垢版 |
2022/12/19(月) 15:54:10.68ID:t3/arFLW
>>80
ねーよ
ヨタの工場の手間と塗料コスト削減に決まってるだろ
2022/12/19(月) 18:14:58.46ID:R5L/wxhJ
中古云々は二次的な作用で想定なんてして無くて>>81の言うようにトヨタのコストカットでしかないだろうな。トヨタの口車に川鍋が乗せられただけ。
ハイタク協会が色の統一をとかやってる割に加盟してるグリーンが緑のジャパン走らせてるし、オリンピック終わって、その辺うやむやにされてそう。
83国道７７４号線
垢版 |
2022/12/19(月) 20:24:08.49ID:paAKXGDa
東京の法人タクシーは、事故被害防止の観点からも、
かつてのようにカラフルであるべき

チェッカー色のJPN TAXI、いいんじゃない？
84国道７７４号線
垢版 |
2022/12/19(月) 20:42:05.43ID:17J25B1z
バッタチョッカー一緒になったら左右でそれぞれの色したジャパンとかやるかもな
ただしラッピングで（広告じゃないからドアの縛りなさそうだし）
85国道７７４号線
垢版 |
2022/12/19(月) 21:17:50.86ID:VIwoONIC
>>84
ねーよ、そんな余計な金かけねーって
2022/12/21(水) 09:14:29.79ID:WDw2SgiT
盛り上がってまいりました！！！！！

https://i.imgur.com/dZts681.jpg
エスライド、違約金請求意向示す
チェッカーへ、離脱相次ぎ

資料によると、エスライドからチェッカーへの請求額について
1.「エスライド配車サービス導入促進の支援に関する覚書」に基づき543万5178円
2.「後部座席広告配信に関する契約」に基づき、6594万3600円（1台当たり10万7400円ー脱退10社の合計614台）
と算出している
2022/12/21(水) 09:33:36.23ID:E0g+iyzZ
ボロボロやなwww
2022/12/21(水) 10:40:37.18ID:dAqXS3nV
やっぱりあの広告だいぶ儲けてやがったんだな
89国道７７４号線
垢版 |
2022/12/21(水) 10:46:49.21ID:QqslPt5A
前に解散とかあったのこれ踏み倒す気なんじゃ
2022/12/21(水) 10:49:04.32ID:WDw2SgiT
それと、しれっと栄泉も脱退確定w
91国道７７４号線
垢版 |
2022/12/21(水) 10:57:30.86ID:QqslPt5A
どうせなら七福はアプリダブル化すればいいのにとは思ったけど
縛りがあるわけじゃないし

>>90
>>71
2022/12/21(水) 13:27:52.79ID:USFfQdv7
エスライドとチェッカーで芝居打って、脱退会社に支払わせる算段か
93国道７７４号線
垢版 |
2022/12/21(水) 13:30:57.33ID:/PWp1lj3
チェッカーは最初からGOに入っとけばよかったんだよ。先見の明がなかった。
2022/12/21(水) 17:06:59.77ID:fnghG226
抜ける10社におっ被せるんか？
95国道７７４号線
垢版 |
2022/12/21(水) 19:28:32.95ID:XlFwvIlz
>>91
少なくとも七福２社はアプリは乗り換えではなく併用にすれば支払う必要ないしね
96国道７７４号線
垢版 |
2022/12/21(水) 19:30:53.81ID:gkGqi+S9
>>95
でも契約月賦は払ってるんじゃ
97国道７７４号線
垢版 |
2022/12/21(水) 19:39:42.04ID:gkGqi+S9
>>86
もしかしたら本当に飛蝗完全統合化でS.RIDE完全脱退するかもな
98国道７７４号線
垢版 |
2022/12/21(水) 20:06:28.75ID:XlFwvIlz
>>96
違約金の方のことね
言葉足りんかった

>>97
バッタはバッタで（多分併用として）入れるつもり（そのつもりで犬とほぼ同型の旧富士通の無線）とかだったと聞いたことあるけど、このこじれで悪影響出るかなあ？
2022/12/21(水) 22:29:07.59ID:OJ1xL1dq
完全統合みたいになったらいつかの丼みたいに東京無線行かずに独自無線始めるところ出そうだな
100国道７７４号線
垢版 |
2022/12/21(水) 23:09:15.53ID:H8vI9HA9
>>99
バッタが東部無線から一斉移籍受け入れた時も神奈川の黄色い平和が抜けたけど、そっちは都内は非無線のままだったなあ
急にアプリを4つ（GO、S.RIDE、Ube、rDiDi）も入れたりしてるけど
101国道７７４号線
垢版 |
2022/12/22(木) 09:08:07.04ID:g9ff8W34
>>100
横浜ピンフ入ってたんかよ
2022/12/22(木) 09:19:51.88ID:28nP0LS9
違約金で揉めてSRIDEから怒りの脱退！　　ないだろうな
103国道７７４号線
垢版 |
2022/12/22(木) 09:49:13.53ID:fRZ6TIBc
丼解散で屁への一斉移籍に乗らなかった寿とか、東部解散でバッタへの一斉移籍に乗らなかった黄色い平和以外にも主流に乗らなかった例はあって、羊羹ごと犬提携で犬羊羹化の時は北斗が抜けて独自化したり、相互の時も扇橋だけ猿FC化してる
さらに遡れば旧EMが自交と合併した時も東武と東京協同が抜けてて、協同はチョッカーとダブってたからそのままチョッカー一本化、東武はそこから無線協組を転々としてる
104国道７７４号線
垢版 |
2022/12/22(木) 10:51:39.53ID:m32RiG97
>>102

違約金で揉めてSRIDEに怒りの債務不在確認訴訟ならあるかも
105国道７７４号線
垢版 |
2022/12/22(木) 15:01:55.20ID:PmnWPTEA
>>103
北斗「俺はもう脱退している」
106国道７７４号線
垢版 |
2022/12/22(木) 15:02:47.72ID:Bw/vm84l
北斗は大和への上納金払いたくないから離脱したのかな？
107国道７７４号線
垢版 |
2022/12/22(木) 18:38:49.98ID:gur+DVMO
北斗に限らず黄白の平和や寿もその口じゃない？
扇橋がチョッカー来ずに即猿行った理由は知らないけど

しかしwiki見たけど東武移籍しすぎだろこれ
＞東部無線→東京自交無線→東部無線→東京無線→EM自交無線→チェッカー
ってあったけど
108国道７７４号線
垢版 |
2022/12/22(木) 20:42:45.63ID:s+TNZsX0
>>107
だからジプシー扱いされてるけどみなとみたいな理由でもありそう
みなとは産業スパイ（）紛いだけど
2022/12/22(木) 23:07:43.95ID:3KXB6rom
>>86
これ、記事よく読むと、請求が確定したって内容じゃないんだな
まあこんな飛ばし記事書いちゃう新聞もどうかと思うけど....ああ、そうかチェッカーの中の人があえて書かせたのか

脱退会社に対する請求の地ならしなんですね。手がこんでいらっしゃること。
110国道７７４号線
垢版 |
2022/12/23(金) 01:22:20.79ID:cKYvonM8
>>108
七福交通の方は
＞東京自交無線→旧EM無線→EM自交無線→チェッカー
になってるから東武ほどはジプシーでもない（というか東武がジプシーすぎる）という謎
111国道７７４号線
垢版 |
2022/12/23(金) 01:29:58.02ID:cKYvonM8
前スレにバッタは総輪スタッドレスがどうこうとかあった気がするけど、そのせいか知らないがうちの車が今シーズンから急にそれやり始めたな
112国道７７４号線
垢版 |
2022/12/23(金) 02:27:33.40ID:I6tGTNHg
>>111
せやろか

https://twitter.com/tokyomusenrenra/status/1604094871203352576

ちな見てるとどうやら悪園っぽい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
113国道７７４号線
垢版 |
2022/12/23(金) 02:32:43.30ID:8OHQit4O
ゾヌは全部スタッドレスかオールシーズンやぞ
葵とかは前輪だけ
2022/12/23(金) 03:22:48.77ID:lTBIjnHI
昔は本所が冬シーズンだけ前後でホイール違う、あからさまな駆動輪スタッドレスだったけど、優良付くようになった辺りから前後ホイール違いは見なくなったな。

にしてもこのまま行けば、最後まで都内に残る朱色のタクシーは第一のクラコンになりそうだな。未だにYXSいるし
115国道７７４号線
垢版 |
2022/12/23(金) 13:39:21.66ID:GlfA6GWZ
>>114
区域外含めれば八王子の旭？にもいるけどどっちが先に落ちきるやら
もっとも第一も京葉と京浜の区域にもいる分が出戻りしないとも限らないし（都区内のより微妙に新しく見える）
116国道７７４号線
垢版 |
2022/12/23(金) 14:28:22.44ID:ZLR26/7X
>>114
便器とチキンレースしてねーかｗ
>YXSクラコン&クラセダ保有
117国道７７４号線
垢版 |
2022/12/23(金) 16:28:43.80ID:3a5x80b6
>>116
区域外便器は知らないけど区域内に限ればベンコラクラコンとかサイドウインカーすらないクラセダいる品交も大概じゃ
後者は他にもファックとかにいるけど
2022/12/24(土) 01:02:35.25ID:HdK5YUZG
第一は浦安、市川辺りにもオレンジ流れてて、逆にそっちから流れてきた？っていう黒いのも一時期見かけたけど最近はまた見なくなった。

みなとで色褪せたYXSクラコン見かけたし、ファックTNKに液噴になる前のドアミラーセドまだ居るっぽいし、案外古いの残ってるところは残ってるな。なんならオーエスにYXSクラセダも居たわ。
119国道７７４号線
垢版 |
2022/12/25(日) 11:46:53.67ID:d6goc1jh
397 国道７７４号線 2022/12/25(日) 11:29:15.35 ID:Pw+OE5Nb
>>395-396
うちの会社、例年だと駆動輪のみかつ雪が降り始めないと変えない（降らない年だと変えずじまいだったこともあった）のが、今年は今月にはホイールの在庫足りない車以外全車スタッドレスかオールシーズンになったよ
集会で猿やキロメ移るって話がないどころかバッタになってからの話してたぐらいだし、タイヤもバッタ流に改めたってことはバッタになる気満々なんだろうなとは思ってる


貴様、エミタスだな
2022/12/25(日) 13:36:43.74ID:1h70g9tN
うちも今年から全輪ヨコハマのオールシーズンになったけど雪にきくのか？
121国道７７４号線
垢版 |
2022/12/25(日) 13:49:42.29ID:Bc1vVWCp
オールシーズンは雪降ったらチェーン必要だよ
122国道７７４号線
垢版 |
2022/12/25(日) 13:59:31.49ID:og/YcKAI
そもそも高速でチェーン規制かかったらスタッドレスでもチェーンいるからね
雪が降ってる間ならオールシーズンでもいけるけど、やんで凍り出したら詰むから凍るまでに帰れという解釈してる
123国道７７４号線
垢版 |
2022/12/25(日) 14:23:31.40ID:CzejMTT+
>>122
え？スタッドレスでも要るようになったん？
124国道７７４号線
垢版 |
2022/12/25(日) 14:30:21.14ID:aowI4N7k
>>123
ttps://www.mlit.go.jp/road/bosai/fuyumichi/tirechains.html
125国道７７４号線
垢版 |
2022/12/25(日) 16:46:17.39ID:5s1js6bj
>>124
2018年からやってる本当にチェーン巻かないとダメなチェーン規制は降雪地帯でアップダウンのある幹線道路で事前に決められた場所のみ、東京のタクシーが行くような場所じゃないよ
126国道７７４号線
垢版 |
2022/12/25(日) 16:49:16.66ID:5s1js6bj
とりあえず雪降っても安全に帰れるようにって意味ではオールシーズンでも良いんでは？ただ雪降った後に残ってる日陰のアイスバーンはスタッドレスじゃないとダメよね。
127国道７７４号線
垢版 |
2022/12/25(日) 16:55:42.43ID:ydO4aItA
>>125
どっかの局アナに特攻されなきゃ良いけどな
特に飛蝗残留組は今後○重配車で廻される可能性だってあるし
128国道７７４号線
垢版 |
2022/12/25(日) 17:19:06.88ID:2bjpEM2a
>>125-126
チェーンなくてもスタッドレスやオールシーズンでおｋなのは「冬用タイヤ規制」になったからまあ直感的にわかりやすくはなったけど、首都圏でそれ出るレベルに降ったら切り上げそう

>>127
バッタの無線機ってサインの表示変える以外で無線を回送にできないとか聞いたことあるけど、民法局の近所とかいたらそんなの降ってくるとかならおっかないなあ
2022/12/26(月) 08:10:00.82ID:kIHMXorT
給料が出たけど先月より営収上がってるのに歩率５％下がって皆勤手当も下がったから手取り下がりました。。
130国道７７４号線
垢版 |
2022/12/26(月) 10:00:32.61ID:J20+ZKE5
>>129
そういった会社、結構ありそう。
131国道７７４号線
垢版 |
2022/12/26(月) 13:06:49.36ID:Jx7Pc2YR
弊社はどう？
132国道７７４号線
垢版 |
2022/12/26(月) 13:17:58.22ID:5O2lkjlu
今どき運賃値上げのタイミングでスライドやらかす会社なんてあるんだな。鬼畜だな
133国道７７４号線
垢版 |
2022/12/26(月) 13:30:38.14ID:QGrQPEdF
まさにS.RIDE
2022/12/26(月) 14:34:12.35ID:5O2lkjlu
>>133
うむ
135国道７７４号線
垢版 |
2022/12/26(月) 17:44:50.11ID:XoMSlEfq
>>129
どこよそれ？前に55%->50%って噂のあったあの特殊な会社？
136国道７７４号線
垢版 |
2022/12/26(月) 18:29:07.19ID:iA0JdwjN
焼肉のタレや猿FCのアホカですら下がってるらしいし、バッタチョッカーで下がってても何も不思議じゃない
うちは今のところ足切り引き上げただけぽいけど
137国道７７４号線
垢版 |
2022/12/26(月) 18:31:58.96ID:KKa1xH6F
もうUber解禁しかないな
悪いようには少なくともならない
　
自分の持ち出しとなれば事故も減る
一発の事故で廃業＆借金だけ残るから
138国道７７４号線
垢版 |
2022/12/26(月) 18:35:42.58ID:Bv72O0C1
企業が４社加盟加速しあらゆる競争を放棄し
既得権益を気取る環境こそ我々運転手には恩恵すらない
何故これを理解しようとしない頭の悪い人しか反応しないが
139国道７７４号線
垢版 |
2022/12/26(月) 18:36:47.32ID:Bv72O0C1
何故か
140国道７７４号線
垢版 |
2022/12/26(月) 19:58:06.80ID:6TRX0XPf
また引きこもりナマポニートがウンコ撒き散らす
2022/12/26(月) 19:59:49.64ID:nnfw+tZS
>>137
チョンは祖国に強制送還でw
142国道７７４号線
垢版 |
2022/12/26(月) 21:32:13.83ID:H1k57fv+
5パーセント減ってすごくない？
営収100万やったら5万円少ないってことだよね？
一年なら60万円少ないってことだよね？
143国道７７４号線
垢版 |
2022/12/27(火) 00:36:58.03ID:5sPUlu6z
値上げで普通にやってりゃ営収も給料も14%増ぐらい
もし歩率が60%から55%なら給料8.3%減
トータル14%-8.3%=5.7%増じゃねーの？
2022/12/27(火) 01:35:44.69ID:jvPvAE4N
改定前の売上を1として
1.14 * 0.55 - 1 * 0.6 = 0.027
2.7%増
2022/12/27(火) 02:27:04.77ID:jldiPnOO
東京無線、チェッカーその他インディーズで歩合変更なら大手行ったほうが良いわな
146国道７７４号線
垢版 |
2022/12/27(火) 03:44:40.65ID:0ItRhNs9
中小で糞歩合なら結局そのほうがいいけど
何れにせよ待遇改善とはならないからuber解禁して
企業同士の競争加速させるほうが俺らには好都合
147国道７７４号線
垢版 |
2022/12/27(火) 07:23:36.36ID:5sPUlu6z
なんでウバ解禁で競争激化？タクシー無くなってウバ低歩率押し付けの未来しかない
148国道７７４号線
垢版 |
2022/12/27(火) 07:24:26.82ID:5sPUlu6z
>>144
アタマいいな
149国道７７４号線
垢版 |
2022/12/27(火) 07:26:27.80ID:5sPUlu6z
なおウチは歩率変わってない、上は62%ぐらい？
150国道７７４号線
垢版 |
2022/12/27(火) 09:39:52.50ID:SaBgHvXL
デンソーテン タクシー配車システムの最新モデルを発売 サブスクで低コスト可能
https://autoprove.net/supplier_news/fujitsu-ten/215077/
151国道７７４号線
垢版 |
2022/12/27(火) 09:44:16.38ID:9wGYOOpg
うちは最大６３だけどやっぱ高いんだな
152国道７７４号線
垢版 |
2022/12/27(火) 12:26:40.35ID:S/2mWhcg
>>147
というか仮に激化したところで生き残るために加速度的に待遇が劣化するよな
歩率さらに下げるか、手数料負担増えるか、車の代替遅らせて糞ボロになっても乗り潰すか新車入れてたとこが中古入れるようになるとか

>>150
バッタの無線システムもここのなんだよね
あとはバッタチョッカーがアプリ両刀使い化すればいいんだけど
153国道７７４号線
垢版 |
2022/12/27(火) 13:30:27.59ID:lh5TMbEr
https://twitter.com/Nihonkotsu_Taxi/status/1607209686247378944

公式発信
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2022/12/27(火) 14:31:15.52ID:+yQMY6RB
移籍組が全部移動したら猿何台体制だ？5200くらい？
155国道７７４号線
垢版 |
2022/12/27(火) 18:19:17.95ID:A+/uVavQ
交通新聞によると、東京ヤサカがまた20台、東京タクシーグループ二社に切り売りしたようだな

20台減ってもまだ122台か
156国道７７４号線
垢版 |
2022/12/27(火) 19:07:03.19ID:q2eb4i9J
>>155
タクセンニュース見る限り一昨年123台だったのが去年と今年100台になってるから80台だね
ヤサカの場合このままあぼーんしそう
157国道７７４号線
垢版 |
2022/12/27(火) 22:55:56.00ID:LurzJ2X+
>>156
ttps://www.tokyotaxi.co.jp/company.html
を見たら、ほかにも地味に非インディーズからも枠買ってるんだけど、最終的にあぼーんしてるのばっかなんだよね。
セントラルって元丼の屁FCであぼーんしたし、日英も非丼で同じく屁FCだったけど屁に買収されて屁トンキンベイ化してるし。
最後ヤサカが別のところに買収or枠売りされる可能性含め死亡フラグは立ってると考えてよさそう。
2022/12/27(火) 23:01:29.37ID:17CDVp1g
中途半端な事しないで全社猿に行っちゃえばいいのに
159国道７７４号線
垢版 |
2022/12/27(火) 23:51:18.36ID:fyVzfUkd
業務提携じゃなくて最初から統合で良かったんだよ
160国道７７４号線
垢版 |
2022/12/28(水) 00:30:29.60ID:GABSIy+D
それより時期が遅すぎたという気がする
共通券出したぐらいの頃にやっとくべきだった

まあ今はバッタ専用券も受け取れるけど
161国道７７４号線
垢版 |
2022/12/28(水) 00:49:00.47ID:a5pR2nt5
>>157
案外ヤサカだとエミタス以上にインディーズ化したりして
と思ったけどまあしれっと都区内と横浜から撤退して終わりの方がありそうか
162国道７７４号線
垢版 |
2022/12/28(水) 21:19:29.51ID:lGCh4HlH
>>159-160
バッタチョッカーで合併なり残留組全移籍なりで統合するのをきっかけに全国的に似たり寄ったりな規模同士の組合が統合する流れになったら面白そうだけどね
近隣の区域だと横浜無線とラジオとか
163国道７７４号線
垢版 |
2022/12/29(木) 00:12:55.25ID:zsAYyu7Y
>>156
ヤサカさんまた東京タクシーに枠売ったんすね、、、
最近東京タクシーの羽田の営業所2社の車がえらい増えてるのはそういうことか
164国道７７４号線
垢版 |
2022/12/29(木) 14:14:38.38ID:wsjlKoj4
>>163
雲も移動してない？
165国道７７４号線
垢版 |
2022/12/29(木) 14:15:22.24ID:wsjlKoj4
>>161
×エミタス
○七福

こうだぞ
166国道７７４号線
垢版 |
2022/12/29(木) 14:16:35.61ID:wsjlKoj4
>>162
15年ぐらい前にアホカと太陽が合併してたらそういう流れも加速してたんじゃ
167国道７７４号線
垢版 |
2022/12/29(木) 17:46:26.17ID:bMHiUF3L
>>165
七福はもう抜ける（というか抜けた個体いたらしい）からその次ってことじゃ？
2022/12/29(木) 23:03:03.49ID:OUu45nHF
七福系は帯だけ剥がして行灯が白水色が付けてる黄色行灯になるんかね？
169国道７７４号線
垢版 |
2022/12/30(金) 01:17:30.88ID:6A+hotua
>>168
七福の求人には実際その写真出てるからそうしそう
青白の七福で中古Gパケらしき黒セダン増えてるからそれで置き換えるもありそうだけど
170国道７７４号線
垢版 |
2022/12/30(金) 08:26:17.74ID:A9VAnR0R
えすらいど「枠売ったヤサカの分も違約金払えゴラァ」
171国道７７４号線
垢版 |
2022/12/30(金) 09:02:51.42ID:mSEgbHna
https://imgur.com/a/IvNkAVP
1961年当時のだけどこの中にある日月と東が今の日月東？
172国道７７４号線
垢版 |
2022/12/30(金) 09:05:34.36ID:mSEgbHna
>>170
ヤサカって横浜のはGOだったりするんだよな
区域外チョッカーのうちS.RIDE入れたの稲城の八幸だけで横浜のはヤサカも猿に売られた横浜国際もMOV時代どころかタクベル時代からの筋金入りのGOだったはず
2022/12/30(金) 09:14:34.90ID:0xvU/UMl
>>171
これはなかなか貴重な資料ですね
174国道７７４号線
垢版 |
2022/12/30(金) 12:15:10.72ID:l4XuEbrF
東交通の創業者は金丸信、これ豆な
2022/12/30(金) 12:23:42.10ID:8c9BeRQa
ジジイのふかしか
ググっても情報無し
176国道７７４号線
垢版 |
2022/12/30(金) 13:34:23.25ID:YXE+i+dn
日月東で思い出したけど、先にキロメに抜けた美松って今の富士Gでは唯一元相互だけど、これって元々美松は富士Gじゃなかったってこと？
177国道７７４号線
垢版 |
2022/12/30(金) 13:41:44.30ID:gjoiokvk
>>174
金丸義信？（難聴）
178国道７７４号線
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2022/12/30(金) 14:22:07.76ID:g8s248k6
>>168-169
さっき見たけどやはり帯剥がして行灯載せ替えただけの安直な感じだった
2022/12/30(金) 15:48:40.01ID:Skaqj6uV
>>178
オレンジに白ボンネット、行灯は黄色の細長い奴って実物見たら違和感過ごそうだな。
割りと早い段階で白水色みたくGOのラッピングするんだろうけど。
180国道７７４号線
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2022/12/30(金) 16:47:07.09ID:g8s248k6
>>179
社名とか番号とかそのままだったからラッピングはどうだろう？
ラッピングのついでで移設するもありえるけど
2022/12/30(金) 20:06:16.32ID:Skaqj6uV
>>180
それ言われると半年くらいそのままな気がしなくもないな。
去年まで七福交通の営業所の近くに住んでて、通勤途中によく前通ったけどタワー行灯に完全に切り替わるまでかなり時間かかってた記憶ある。下手したらチェッカーで一番遅かったんじゃね？
182国道７７４号線
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2022/12/30(金) 21:27:04.60ID:mYLIbQ/g
>>181
今回ばかりは帯と行灯は早めにどうにかしないと色々まずいからそれだけは早いだろうけど、ラッピングは・・・
例の請求問題がマジだった場合、元チョッカー勢だけアプリダブルにして手打ちとかもないとは言い切れないし、その場合だとラッピングはできないだろうね
183国道７７４号線
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2022/12/31(土) 12:23:09.45ID:ssb5YjmL
>>171
小松川さん乙
184国道７７４号線
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2022/12/31(土) 14:58:56.62ID:tI2z+c32
>>171
東海汽船がこの中のリストに入ってて草
185国道７７４号線
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2022/12/31(土) 18:45:34.51ID:HVT7ESba
https://imgur.com/a/VkCVcGp
番号のところだけ剥がれないようにしたのか、それとも一度剥がしてから切り抜いて貼り直したのか・・・
186国道７７４号線
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2022/12/31(土) 18:56:44.12ID:rNF3yAyy
こんなの運転したくねーな
みっともない
2022/12/31(土) 19:11:44.92ID:nmz36HxZ
コンフォートって時点で罰ゲーム感満載なのに
せめて白青にしてやれよ
188国道７７４号線
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2022/12/31(土) 20:38:05.49ID:NlQ32rTR
>>185のbefore
twitter.com/vlchang/status/1347215188668293123/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
189国道７７４号線
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2022/12/31(土) 20:49:35.84ID:5qhWDurO
逆にGO拾いまくって客をウンザリさせたい
2022/12/31(土) 23:25:51.93ID:54zDG9tl
東武タクシーもこのスタイルで走ってるのを今日見かけたわ。
第一のオレンジのテープで隠してるのも大分酷かったけど行灯とのミスマッチ具合が酷いこれも大概だな。

そういや東武タクシーはジャパン居た気がするけどあっちは行灯どうするんだろ？
191国道７７４号線
垢版 |
2022/12/31(土) 23:26:29.68ID:5qhWDurO
>>190
七福交通じゃなくて？
192国道７７４号線
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2022/12/31(土) 23:56:25.41ID:54zDG9tl
>>191
七福交通だと思ってドア見たら東武タクシーだったよ。荷物持ってたから写真撮らなかったけど
193国道７７４号線
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2023/01/01(日) 00:56:10.73ID:zNvdcdEk
>>190
東武のジャパンって七福系唯一なんだっけ
確かにどうなるか気になる
194国道７７４号線
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2023/01/01(日) 15:32:58.93ID:aht8N9HF
>>33
飛蝗某社の者ですが、ウチの話かとオモタｗ
2023/01/02(月) 09:55:55.06ID:QHVWm/rY
>>187
中途半端にやるなら互助みたいに潔く売り払うのが利口だわな
馬鹿な経営者に使われ続ける運転手のが悲惨だわ
　
勿論自力で仕事出来るならまだしも普通の運転手は大手グループ以外妙味ないから
196国道７７４号線
垢版 |
2023/01/02(月) 10:31:48.28ID:KNPxuuA1
http://hissi.org/read.php/traf/20230102/UUhWV20vclk.html

新年早々ウンコ撒き散らすな
197国道７７４号線
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2023/01/02(月) 13:45:02.84ID:QHVWm/rY
タクシーはもはや大手２社しか通じない
中途半端な会社でやってもジワジワ貧乏になって行くだけ
　
中途半端な会社でやるなら世界的なブランドであるUberを認めたほうが
客共々利便上がり豊かになるというだけの話だ
198国道７７４号線
垢版 |
2023/01/02(月) 13:48:28.75ID:QHVWm/rY
uber eatsを例に見ても悪いようには絶対にならない
特に車は高く自分の持ち出しとなれば無茶な運転はしなくなるから
199国道７７４号線
垢版 |
2023/01/02(月) 14:41:27.26ID:sqgjkLo/
おめーeatsの連中がどんだけチャリで無茶してると思ってんだよバーローあいつら邪魔なんだよアホ
200国道７７４号線
垢版 |
2023/01/02(月) 14:44:11.42ID:tTUnN7mc
今じゃすっかりマイルドになってしまった八洲自動車など、
江東区江戸川区のチェッカー系のいろんな会社が、
桜にNの代紋背負うんだね
201国道７７４号線
垢版 |
2023/01/02(月) 14:55:16.12ID:PaAEVM8r
自前の車なら無茶な運転しないってのも眉唾物だがな
やらかせば簡単に廃業するリスクあるはずの個タク見てればそんなの全然あてにならないことぐらい馬鹿でもわかる
202国道７７４号線
垢版 |
2023/01/02(月) 16:09:53.62ID:QHVWm/rY
>>201
要件が厳し過ぎる結果ゆえの結末だな 　
ここで違反すれば元も子もない 走らなければ奴隷解放、既得権益Get的な思想で
野に放たれた下手糞が実戦に立たされればああなるのは当たり前
203国道７７４号線
垢版 |
2023/01/02(月) 16:14:54.35ID:QHVWm/rY
今の個人は実質的に走らないことが肯定されている
　
そんなもんは正当評価ではない
204国道７７４号線
垢版 |
2023/01/02(月) 19:04:21.16ID:SI984Foy
>>201
だよなあ？
近郊郊外ぐらいで駅付けしてる昼間の個体ならまだしも、都心で夜走ってるようなのって獰猛に法人から客掻っ攫うし、走りもアルファードとか大型セダンの大排気量に物言わせてオラついてるからな
上手い下手の問題というよりもはやそれこそ行儀の問題でしょ
205国道７７４号線
垢版 |
2023/01/03(火) 00:55:09.41ID:GV9iCuxS
>>201
>>204
雑談スレでやれ
206国道７７４号線
垢版 |
2023/01/03(火) 01:42:29.28ID:gWEtyEja
城東の加盟社の脱北が進行してきたからか知らないけど、非城東の加盟社を城東で見ること増えてない？
207国道７７４号線
垢版 |
2023/01/03(火) 01:50:13.05ID:RFqK+E7d
>>206
たまに来るぐらいあんべよ
尤も三が日は空車少ないから引き回しされるからな
2023/01/03(火) 18:39:23.53ID:GbJ1kPch
七福の行灯だけ変えただけの奴、いつかの東部無線とか東京太陽思い出すな
209国道７７４号線
垢版 |
2023/01/04(水) 12:16:01.45ID:WLNwKe6/
まるでかつての薯羊羹のようだ
https://i.imgur.com/YTqXtwS.jpg
2023/01/04(水) 13:01:14.00ID:IFiV+5/g
チョッカーに東京タワーよりいいんじゃねーか
211国道７７４号線
垢版 |
2023/01/07(土) 16:39:35.22ID:RyR6EDcD
https://twitter.com/japantaxifan/status/1610894954741796865
帯つきのままってマズくない？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/01/08(日) 23:35:32.45ID:n/hvozz+
下痢キャブ「ｱｰｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ」
213国道７７４号線
垢版 |
2023/01/09(月) 01:48:17.83ID:aBTQuEGh
色違うからいいんじゃないか？
当時どうだったか覚えてないけど今は帯の太さも違うみたいだし
214国道７７４号線
垢版 |
2023/01/12(木) 04:00:23.04ID:1+fhRo7x
https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=9010605000807
旧相互無線の法人格が未だに生き残ってた
2023/01/12(木) 07:06:42.23ID:Vux3/gSo
深夜赤坂に大量にいるのなんで？
216国道７７４号線
垢版 |
2023/01/12(木) 07:16:42.86ID:3vlBl+sD
>>215
それ下痢キャブや
217国道７７４号線
垢版 |
2023/01/12(木) 07:18:08.55ID:3vlBl+sD
な　に　こ　れ
https://i.imgur.com/PlDmdeh.jpg
218国道７７４号線
垢版 |
2023/01/12(木) 08:10:21.58ID:1+fhRo7x
>>217
考えられるのは、
・ボンネット潰したから適当に持ってきたのが黒のだった
・チョッカーや第一の帯なしと区別できるように黒くした
・地方に売れるように七福色ではなく黒にするがまずはボンネットだけ塗った
のどれかじゃない？
219国道７７４号線
垢版 |
2023/01/12(木) 12:07:11.72ID:TboQfNY6
ミツワの猿第一号が登場したっぽいな。あそこはオレンジのクラコンも居たと記憶してるけど廃車か他所に転属なんだろか？
2023/01/12(木) 13:47:11.44ID:eYrxjThG
>>217
ベレットを意識したのか？
221国道７７４号線
垢版 |
2023/01/12(木) 13:49:56.60ID:CUe7HIOH
ベレGか…なるほどね
222国道７７４号線
垢版 |
2023/01/12(木) 14:12:37.97ID:CPJ2TSKp
>>219
クラコンは代替だと思う
猿もキロメもセドに甘い割にクラコンに厳しいし
223国道７７４号線
垢版 |
2023/01/12(木) 14:17:30.28ID:CPJ2TSKp
↑は脱北組全般ってことで
関東なんて黄色くしたセドいたぐらいだし（流石に栄泉はセドも黒くしそうだけど）

>>214
所在地既視感すごいと思ったら栄泉の住所じゃないか
相互って末期は栄泉がトップだったんだろうか
2023/01/12(木) 18:54:40.16ID:EuIco5Vj
>>222
七福「はいはーい引取まっせ」
225国道７７４号線
垢版 |
2023/01/13(金) 08:51:44.78ID:MHBOr5OA
昨日それぞれのドラから聞いたけど富士Gはやっぱりキロメ移籍で、元クラウンワゴンいたとこは残留でバッタ化待ちだと
226国道７７４号線
垢版 |
2023/01/13(金) 08:52:38.92ID:MHBOr5OA
>>224
今かき集めてるのは黒Gパケでしょうがｗ
2023/01/13(金) 14:59:06.55ID:YxsZNomF
>>220
ワイは新型クラウン意識したんだとオモタ
228国道７７４号線
垢版 |
2023/01/13(金) 15:04:30.31ID:lZAl4/wg
七福っていつか日本交通グループになると思うな
229国道７７４号線
垢版 |
2023/01/13(金) 16:44:05.20ID:I76Sddpr
>>228
そのつもりなら今の段階で行ってそうだがな
身売りだったら知らないけど
230国道７７４号線
垢版 |
2023/01/13(金) 22:08:18.78ID:/hLxX4D4
>>225
完全に飛蝗に統合されたら飛蝗色のジャパン走らせるんかな。グリーン、日の丸と指定色復活させてるし
231国道７７４号線
垢版 |
2023/01/13(金) 22:43:42.80ID:I76Sddpr
>>230
流石に各社一台ずつとかじゃなさそう
232国道７７４号線
垢版 |
2023/01/14(土) 13:19:55.80ID:BnkTWU3w
飛蝗色ジャパンをやるとしたらシエンタの飛蝗が居る坂本とかかな。
もしチェッカーが飛蝗と業務提携しないままだったら中京とか小松川辺りがやった気がする
233国道７７４号線
垢版 |
2023/01/14(土) 14:55:04.03ID:/UUIEhxe
飛蝗色好きなんだけどなぁ
234国道７７４号線
垢版 |
2023/01/14(土) 14:59:02.31ID:cgHIhgqS
>>232
坂本にシエンタなんてあるの？
235国道７７４号線
垢版 |
2023/01/14(土) 15:28:15.23ID:XCardw5z
>>232-233
なおゴミ客しかいないのに黒塗りかつタワケを要求する六本木グランドタワー
236国道７７４号線
垢版 |
2023/01/14(土) 15:38:32.47ID:XCardw5z
>>219
これか
https://i.imgur.com/YvAz503.jpg
237国道７７４号線
垢版 |
2023/01/14(土) 17:23:34.12ID:BnkTWU3w
>>232
前期シエンタの飛蝗が居る。まだ走ってるかは知らん。トヨタ純正色かと思ってたけど緑も塗ってるとかなんとか聞いたな

>>236
ツイッターのは純正ホイールだったけどミツワの冬ホイールの個体も居るんだな。
猿はその辺厳しいのかと思ってたけど後付けデイライトもそのままだし案外緩いのかね。それともジャパン弄る会社が少ないだけ？
238国道７７４号線
垢版 |
2023/01/14(土) 21:01:47.41ID:Wqulht3T
高砂はとりあえず4月から3ヶ月ほどでキロメ化とのこと
日月とかアサヒはわからない

>>234
https://twitter.com/yxs10_tss10/status/1460969615845052416

>>237
直系化されてまもない頃までの春駒にセドやクラウンで使ってた社外ホイールの使い回しがいたイメージはある
ただ今は本体と直系はオールシーズン履かせるから出番がなくなってそうだし、たいがいの猿FCも正直イメージはない
後付けデイライトはキロメFCでもつけてるとこあるぐらいだから特に決まりはなさそう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
239国道７７４号線
垢版 |
2023/01/15(日) 03:59:28.21ID:wSFvebPr
>>238
日月とアサヒどっちが先かはわからないけど高砂の次とその次で同じく三ヶ月ずつかけて切り替えてくらしい
240国道７７４号線
垢版 |
2023/01/15(日) 07:03:04.40ID:G71wJ6uz
八洲の車庫の前を通ったら青玉載せたJAPを見たよ。
241国道７７４号線
垢版 |
2023/01/15(日) 07:11:41.79ID:Y/3bkJ1j
JPNをJAPと略す奴は中韓
242国道７７４号線
垢版 |
2023/01/15(日) 08:13:40.94ID:Y84PEp5i
現状判明している脱北情報
（）内は台数
※台数のソース：ttp://www.tokyo-tc.or.jp/business/docs/news_202207.pdf

【猿軍団行き】
《FC入り》
東京合同（40）
八洲（84）
ミツワ（100）
洲崎（38）
毎日（84）
国光（28）
栄泉（95）
《身売り》
リボン（48）

【キロメ行き】
《FC入り》
アサヒ（92）
日月東（105）
高砂（160）

【自社行灯＆GOに】
東武（55）
七福（66）
243国道７７４号線
垢版 |
2023/01/15(日) 08:30:55.84ID:OuZiGiGH
>>242にあるだけで995台、この時点でヤサカや一越の切り売り含めなくても2000台切ってる
2023/01/15(日) 23:42:11.78ID:5vy8U+gW
>>242
高砂意外と台数多いな
245国道７７４号線
垢版 |
2023/01/16(月) 02:36:03.39ID:QdKU0luV
>>243
ただそれでもバッタからアホカとそれ以後に移籍（昭和）したりあぼーん（大陸、ウエスターン）した会社の台数の倍かそれ以上はある
246国道７７４号線
垢版 |
2023/01/16(月) 07:17:23.68ID:0ucXD73n
FC入りの会社の運転手は辞めないの？
日光の接客とか出来るのかな？
俺なら辞めるわ
247国道７７４号線
垢版 |
2023/01/16(月) 08:26:38.03ID:PDzf/0lX
かなり辞めるよ
2023/01/16(月) 08:33:13.81ID:GK5Cj0Lc
日交化したって供給安定化にはならんわな
　
ライドシェア解禁してバカを割り切って使うくらいじゃないと
2023/01/16(月) 09:15:47.99ID:wjHVEdzv
>>246
伊達交通って前例があってだな
250国道７７４号線
垢版 |
2023/01/16(月) 10:35:25.65ID:Rokqi+n1
車きれい、経営状態悪くない、事務所じいさんばっかじゃない
チェッカーでこの辺満たしてるとこないかな
どうせ稼げないからせめて気持ちよく仕事したい
2023/01/16(月) 10:40:17.01ID:K40HSVKw
まさに研修最中だか割と内容は楽勝
これが出来ないなら差別化されて当然
252国道７７４号線
垢版 |
2023/01/16(月) 13:02:53.21ID:2O6QaZyi
>>250
何でこだわるの？
2023/01/16(月) 13:12:02.21ID:cGVNxgfI
>>250
チェッカー以外なら
254国道７７４号線
垢版 |
2023/01/16(月) 14:08:12.36ID:ynDXcxBY
>>249
あそこは鞍替え（FC入り）じゃなくて身売り（買収）だからちょっと違う
今回の大量移籍だとリボンに相当する
255国道７７４号線
垢版 |
2023/01/16(月) 14:17:35.76ID:ynDXcxBY
>>249と>>237で思い出したけど、当時猿は伊達や金龍（猿ゲソ）みたく買収した会社のクラコンは使ってた時代だったけど、伊達がドラに逃げられて消滅した後に元チョッカーの大国に黄色くした伊達中古が流れたんだけど、確かスタッドレスのホイールが社外アルミだったな
>>238の春駒と並んで猿では浮いてた
256国道７７４号線
垢版 |
2023/01/16(月) 14:42:44.50ID:UacyfAxL
>>255
元から大國の塗り替えあったと思った
257国道７７４号線
垢版 |
2023/01/16(月) 16:16:26.27ID:ynDXcxBY
>>256
確かに元からあったけど、後から浮いた元伊達も引き取った
猿化して長かった割に随分長くクラコンいると思ったらそういうことだった
258国道７７４号線
垢版 |
2023/01/16(月) 18:02:57.57ID:KYXremss
サル化したりキモ化したりイモ化して
その後うまくいってる元チョッカーってどこかいな？
259国道７７４号線
垢版 |
2023/01/16(月) 18:59:35.24ID:sCdGlIBY
>>258
三和は掻き回す側に廻ったからある意味勝ち組だろ
260国道７７４号線
垢版 |
2023/01/16(月) 21:23:35.82ID:ynDXcxBY
>>258
芋化（今は犬羊羹化）って盈進のこと？
2023/01/16(月) 21:37:05.42ID:k4zQqIaF
犬羊羹に成り下がった盈進は、葛西のアキバを買収したり東糀谷の社屋移転新築したりと羽振り良さそうに見えるが、
実はそれ以前に羽田のガススタの土地を都市交通グループ（東京タクシー）に売っちゃってたりして、財務は結構厳しいらしい
2023/01/17(火) 17:24:14.59ID:9sR+7tyc
>>251
500円客にも全部言えるようにトレーニングしとけよ？
2023/01/17(火) 21:31:24.71ID:U5LoIgC1
>>262
さすがチョッカーwww
264国道７７４号線
垢版 |
2023/01/18(水) 00:02:07.51ID:q2sqqLHc
チョッカーでは婆さんにも相手にされません。
265国道７７４号線
垢版 |
2023/01/18(水) 01:16:05.14ID:q/LLEjPe
http://www.kohtsukai.net/backnumber/23/230116/230116.html
＞【 東京 】5000両超のネットワークは確保／チェッカーの早期システムの交換に期待／東京無線協　坂本理事「とにかく急いで共有を」
>>242が全部抜けた後でも5000台は超えてるのか
2023/01/18(水) 03:21:40.07ID:fsWyeZDd
>>263
マニュアル通りに抜かりなくやるんだぞ
2023/01/18(水) 11:29:28.63ID:brltWsFL
>>263
諸君、おめでとう。
秋蔵氏、達郎氏の時代から築き上げてきた、桜にNの信頼と誇りを汚すような真似だけはしないでくれよ。

イチロー氏への絶対的忠誠を誓い、桜本体となると、グループのみならず、全国のタクシー運ちゃんの憧れである訳だから、手本となるよう日々の精進を欠かすなよ！
2023/01/18(水) 11:56:27.77ID:vRpLoxY5
選ばれないタクシー、チョッカー

犯罪者多いしな
2023/01/18(水) 12:10:33.38ID:brltWsFL
桜本体、グループのみならず、全国のタクシー運ちゃんの憧れである訳だから、手本となるよう日々の精進を欠かすなよ！
2023/01/18(水) 17:20:42.36ID:kctqCvqi
桜だと思ってるんだ
すげーコンプレックスだなw
2023/01/18(水) 21:21:54.30ID:oMQCDvPx
>>269
ねーよｗ
272国道７７４号線
垢版 |
2023/01/19(木) 18:38:10.13ID:KCn6hQNP
猿がチェッカーをFC化するとはな、しかも下町で１０社も
FCのチェッカーが猿化するのではなく猿がチェッカー化している、もう何でもありｗ
273国道７７４号線
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2023/01/19(木) 19:28:54.24ID:gXLMFv5e
>>265を検証してみる
提携発表当時の台数（バッタ3745台、チョッカー3127台、計6872台）を起点に計算
バッタは移籍の昭和（64）、身売りの大陸（58）、あぼーんのウエスターン（53）を引いて（計175）3570台
チョッカーは移籍の三陽（80）・平和（104）・美松（68）、身売りのごすけ（80）、あぼーんの月島（60）を引いて（計392）2735台、ここからさらに>>242の995台引いて（計1387）1740台
バッタ3570台とチョッカー1740台で5310台なので確かに5000台超えてる
274国道７７４号線
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2023/01/19(木) 19:55:58.20ID:DNWL4ICG
>>273に補足
バッタがアホカ（664）が抜けたタイミングまで遡ってチョッカーから発表までに抜けた台数は移籍の関東（90）・東京太陽（80）・太陽（178）・三和（164）、身売りの三信（81）、あぼーんの台東（48）で641台
275国道７７４号線
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2023/01/19(木) 21:39:45.53ID:DH4qlJOP
>>272
国光は下町じゃなくね？
276国道７７４号線
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2023/01/19(木) 21:42:07.20ID:lJcXHWxe
埠頭の入口の埋立地じゃ下町とは呼べねーわな
277国道７７４号線
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2023/01/19(木) 23:22:05.62ID:jr6JNAUh
理事長３会社。
アホカの３代目バカ息子、ワル園の３代目バカ息子、酷残の３代目バカ息子
らが内輪もめした挙句にアホカが脱北したわけなんだが
アホカは結局のところそれで良かったのかね？
278国道７７４号線
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2023/01/19(木) 23:53:13.94ID:9usP6aRN
>>277
太陽とくっつくべきだった
279国道７７４号線
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2023/01/20(金) 00:15:29.09ID:pxwnZLYb
アホカと太陽がくっつくって、HKが東京撤退しようとしてたってこと？
280国道７７４号線
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2023/01/20(金) 00:33:31.22ID:m8BuHP5B
>>279
いやあの当時の台数合わせたら屁の丸便器下痢位の勢力になってたよなって話
281国道７７４号線
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2023/01/20(金) 03:41:09.29ID:BOHHG9O6
共通乗車券出したぐらいからアホカ脱北まで（その間にも互いに小出しで抜けてるけど、東武安全（猿練馬）とか杉並親和（親切）とか伊達とか盈進とか冨士とか大同（交通）とか第一とか）の間にせめてくっついてたら何台規模になったやらって感じだな
>>274のタイミングでも少なくとも8000台クラス（4409＋3768＝8177）だから実にもったいなかった

>>280
あー、そういうことね
それちょくちょく見る気がするからてっきり当時そういう動きあったっけかと思ったわ
282国道７７４号線
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2023/01/20(金) 03:45:41.40ID:BOHHG9O6
>>273
一越とヤサカの枠売り忘れてる
正確な台数忘れたけどとりあえず5300台は切る
2023/01/20(金) 04:07:44.85ID:3USoIa8e
そもそもバッタやチョッカーなんて烏合の衆じゃねーか
2023/01/20(金) 06:55:28.31ID:EeaIFs4g
>>283
烏合の衆でも、トップに良い人材がいればまだまだ機能すると思うんだけどね。
285国道７７４号線
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2023/01/20(金) 08:51:36.46ID:imK9YMYg
>>284
三和の社長が執行部抜けた時点でチェッカーは詰んだ、って前にいた会社の管理者が言ってた
286国道７７４号線
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2023/01/20(金) 10:09:41.07ID:VbFgd+Qp
確かに三和抜けた頃から酷いよな
287国道７７４号線
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2023/01/20(金) 11:57:53.64ID:WvePLOQn
あのホスト崩れみたいな社長がチェッカー残ってたとしても、大勢に影響無かっただろうよ。
ただ奴は沈没船から逃げ出すネズミ並みに嗅覚だけは鋭かったってことだ。
288国道７７４号線
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2023/01/20(金) 11:59:37.35ID:m+pGCHRX
>>287
よい喩えですね
289国道７７４号線
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2023/01/20(金) 14:40:27.86ID:dGVAyWe/
単に現行トップの山三の社長が無能なのか？
290国道７７４号線
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2023/01/20(金) 18:25:59.14ID:UCYVJmgn
>>289
ありゃダメだな。ただの良い人。思い切った決断ができないタイプ
2023/01/20(金) 19:47:59.91ID:XqRsAcc9
>>285-287
イスカリオテのユダだろアレはｗ
292国道７７４号線
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2023/01/20(金) 19:52:24.40ID:eLwHu7g7
>>239の抜ける順番判明
高砂の次がアサヒでその次に日月

>>291
とりあえずトリックスターではあるか
293国道７７４号線
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2023/01/21(土) 06:43:18.39ID:Chdn2JUx
>>273見て思ったけど、猿行きたがってる山三（141）とかｷﾛﾒ行きの根拠にするには弱い割にきな臭いドメイン変更した栄自（140）とグループの宮城（60）が抜けたら（合わせて341台で）>>282抜きでも5000台割るな
それでも約5000台となら言える範疇だけど
2023/01/21(土) 08:41:19.69ID:Qd/7qHBk
猿に行く気満々の会社がトップ務めてるチェッカーに草生えっぱなし
295チェックルちゃんの嘆き
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2023/01/21(土) 09:44:47.03ID:YAPs/D1z
山三も猿行き濃厚か〜
東部無線の時みたく、数ヶ月でガラッと替えりゃいいのに、いつまでもgdgdしてるからこうなる
296国道７７４号線
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2023/01/21(土) 09:48:20.68ID:MZQsdC0u
>>294
役員逃げたがってるんじゃ
2023/01/21(土) 10:04:02.19ID:OzQ5Rx3M
山三は加盟したほうがいいよな
都心アクセス近く自社スタンドありの好立地ならクビにしても人はいくらでもいるでしょ
2023/01/21(土) 10:28:33.19ID:YSJ6tmEj
その割にはヤバいのいっぱいいるはチョッカーだからだろ
2023/01/21(土) 11:04:30.08ID:OzQ5Rx3M
>>290
鈍臭えな　加盟の話が出てから何の進展もなしとか
東京無線ではもう勝てないんだから大手２社に行く以外の選択は無いはずだが
300国道７７４号線
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2023/01/21(土) 12:54:43.22ID:JykwcECX
http://hissi.org/read.php/traf/20230121/T3pRNVJ4M00.html

臭いな
ヒキニートか？
2023/01/21(土) 15:25:34.06ID:wwlU5Y/P
オレンジ色に729は違和感ないな
チョッカー全部729にしちゃえばいいのに
302国道７７４号線
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2023/01/21(土) 21:05:31.79ID:Rit1wNlz
>>296
そもそも山三の理事長任期いつまでだっけ
それによるんじゃ？
2023/01/21(土) 21:31:51.66ID:vTKnYeX0
役員任期はたしか、今年の5月だか6月のはず
304国道７７４号線
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2023/01/21(土) 22:13:04.21ID:TmdWu+Bw
>>303
飛蝗と同じか
境の社長になれば一気に傾きそう
2023/01/22(日) 11:26:08.97ID:8Drju8wl
>>301
他が色塗ればまだしもポンコツゆえにかなり目立つ
306国道７７４号線
垢版 |
2023/01/22(日) 13:41:52.61ID:amdbp0FP
>>305
七福系の車ってTSS末期って少ないからなあ
最近買い漁ってるGパケの方が年式だけでも新しそう
2023/01/22(日) 15:51:39.84ID:kIYMIuMi
東京相互無線時代の山三の色は好きだった。互助のセドリックとか白一色だったよね。山三は今のところ動き無いが、結局元相互組やEM自交組は殆ど脱退なのか?
2023/01/22(日) 15:59:31.22ID:kIYMIuMi
EM組は双美、新東が残っていたな。双美はJPN多い。
309国道７７４号線
垢版 |
2023/01/22(日) 16:38:22.51ID:CNR4RDTX
相互といえば、富士Gで最初に抜けた美松も相互だったけど、あれって元々富士Gじゃなかったとかなのか？
それともこれから抜ける方が後から入ったのか？
310国道７７４号線
垢版 |
2023/01/22(日) 21:42:56.73ID:tZzZuUqW
>>307-308
残ってるのは、
元EM・自交組は新東（EM・30）、双美（自交・48）、協同（自交・53）、三ツ矢（EM・101）で232台
元相互は山三（141）が抜ければ全滅
双美は確かジャパンで統一済んでたような
2023/01/22(日) 23:52:12.58ID:EEeRcqtI
>>307
相互時代の山三って黄色だっけか？
312国道７７４号線
垢版 |
2023/01/23(月) 11:13:10.35ID:anpy/i7H
>>308
双美はJPN統一したって話
313国道７７４号線
垢版 |
2023/01/23(月) 12:52:46.52ID:FoueGOoR
高砂のkm入りかなり気になる
立地最高、敷地内スタンド
移籍しようかと

出番変更とか有給とか
働きやすさ、どんな感じかね？
314国道７７４号線
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2023/01/23(月) 12:54:51.58ID:Isqm9+4A
>>313
高砂はガススタンドがあるのがおおきいよね
立地もいいし
315国道７７４号線
垢版 |
2023/01/23(月) 12:55:18.73ID:dHQsZ0RS
会社の風呂場でモンモン背負ったパイセンに遭遇してビビるなよ
316国道７７４号線
垢版 |
2023/01/23(月) 12:57:34.55ID:FoueGOoR
313だが
今オレンジ非無線クラウン
ガムシャラに走って抜き100平均
同じエネルギー使うなら
km高砂で売上UPさせたいな
317国道７７４号線
垢版 |
2023/01/23(月) 13:02:15.38ID:FoueGOoR
モンモンでもタチでもウケでも大丈夫
今はチャイドラが1番怖い
318国道７７４号線
垢版 |
2023/01/23(月) 17:21:42.11ID:I9j3p6ae
>>317
チャイナドライバーは凄く稼ぐぞえ
319国道７７４号線
垢版 |
2023/01/23(月) 18:03:09.23ID:zb6m5lOQ
>>311
白色のボディにグリーンの帯でYAMASANの文字が入っていた
320国道７７４号線
垢版 |
2023/01/23(月) 18:07:33.66ID:zb6m5lOQ
セドスーパーカスタムが多かった山三だが、子会社の大江戸タクシーを吸収した頃からトヨタ車が増えていた
2023/01/24(火) 15:13:21.12ID:vHJY/oA5
>>319
これか。札幌の北都交通思い出す色だな。相互は扇橋のデザインが一番記憶に残ってる

https://twitter.com/hisayukiono/status/1304305519041982464
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
322国道７７４号線
垢版 |
2023/01/24(火) 17:34:58.80ID:NjYT95ed
>>313といえば、富士Gとか山三が抜けたら富士エネ（中野・目黒・五反田）とか山三のスタンドの組合契約切られたりして
もっとも、キロメ親切使えるようになったぐらいだから切られないもありえるけど
2023/01/26(木) 04:43:38.10ID:V+Uc83ME
>>316
どう見てもそのほうがいいな
真っ当であるならさっさと移るべき
　
　
　
確かに会社から見れば東京無線やチェッカーのが人材は簡単だろうけど
この辺の人材は掃いて捨てるほどいるから
2023/01/26(木) 09:07:05.83ID:qCXb689z
http://hissi.org/read.php/traf/20230126/VitVYzgzTUU.html

くんくんくん…コレは引きこもりナマポニートの臭い
2023/01/26(木) 09:26:46.83ID:g2Tn1cva
特徴ある朝鮮書きですぐ解るわな
326国道７７４号線
垢版 |
2023/01/26(木) 14:52:30.46ID:5/JvI71v
>>322
それで思い出したけど、シナネンの代わりの吾妻（芝浦）だったのがあぼーんしたしぶっちゃけアホカ使えるようにして欲しいんだけど、アホカが組合との契約に乗り気じゃないとか聞いた
もし富士エネ全滅とかだったら中野新橋のバッタスタンド使えるようにしてほしいけど、バッタスタンドってバッタでも使えない会社あるらしいね
2023/01/27(金) 00:30:07.51ID:U0vSMXqB
>>311
黄色は美松と八洲なら記憶ある
328国道７７４号線
垢版 |
2023/01/27(金) 19:11:19.80ID:eTIitKZA
中野新橋のスタンドはサービス最悪だし、誘導してるつもりなんだろうけど下がってくる車の後ろの真後ろに立つ間抜けジジイとかいるから行っても不愉快な思いするだけだよ
329国道７７４号線
垢版 |
2023/01/28(土) 08:33:06.35ID:uZRF0HRJ
枝川のミライフみたく今時バックで入るスタンドなんだっけ＞中野新橋
330国道７７４号線
垢版 |
2023/01/29(日) 18:58:30.14ID:cu3giPkw
>>329 枝川のミライフを知らんが、そんな感じ
2023/01/30(月) 00:14:46.16ID:+QIPDaIE
某ドラマでさり気なく写り込んでたジャパンの広告でドアが緑色のがあったけど、なんの広告だろ？
市松帯巻いてたからチェッカーか東京無線だと思うんだけど
2023/01/30(月) 05:38:59.98ID:Jzcsyl/M
日の丸の黄色いジャパン初めて見た
333国道７７４号線
垢版 |
2023/01/30(月) 05:40:45.54ID:HyBQrajv
>>332
池田かと思ったわ
334国道７７４号線
垢版 |
2023/01/30(月) 18:11:46.49ID:pjWlxBRY
>>331
緑の広告なんてチョッカーで見たことないな
バッタだったらバッタの自前無線のアプリのならあるけど

>>333
どっちかといえば神奈川の平和ぽく見える
池田ぽく見えるのは岩井田の白くないやつじゃ？
2023/01/31(火) 22:26:46.56ID:5VsjzIVL
東武タクシーでGOラッピングされてる奴見かけたから、今後GOラッピングに切り替えるっぽいな

>>334
それが前後ドアで東京無線アプリとは別の様相だった。
一瞬コアラのマーチかとも思ったけどやってるのファッキンだし、行灯違うしでようわからん
336国道７７４号線
垢版 |
2023/02/01(水) 05:02:06.92ID:XkRldOpz
>>335
キロメのフルクルぽい色だったりする？
ありえそうなのは合成とか、そもそも劇用車かって気がする
2023/02/01(水) 22:51:02.38ID:wSUsEjXj
>>336
いや、フルクルより東京無線に近い緑だったよ。
Gyaoで見逃し配信してたからそこのシーン切り抜いてみたけど、飲み物かシャンプー系のボトルに見える？

https://imgur.com/a/grCuDiz

劇用車と言えば、ナンバーが五輪絵柄、緑のフレーム、ひらがな「て」でGOのラッピングした奴走ってたけどGOのCMかなんかに使ってたのかね。ご丁寧にピンク色のUDも貼ってあったけど
338国道７７４号線
垢版 |
2023/02/01(水) 23:03:33.37ID:hkkby1qF
>>337 ロクシタンのラッピング広告じゃね？
339国道７７４号線
垢版 |
2023/02/02(木) 00:01:54.31ID:31e/M4/R
社名の書き方がすごくバッタぽいな
2023/02/02(木) 10:07:23.94ID:4wqE2CcT
>>338
調べてみたらピンポイントでそれだったわ、ありがとう。
341国道７７４号線
垢版 |
2023/02/06(月) 03:06:15.41ID:ks9VG3H8
https://twitter.com/mt4161/status/1621942773657272320


山三ｋｍ確定か
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/02/06(月) 03:27:48.82ID:ze5+f6Z0
あの場所でkmは当たりだな
燃料スタンド近くて立地は最高
日交は損したな
343国道７７４号線
垢版 |
2023/02/06(月) 04:43:15.63ID:w30QVXVn
しかし山三がキロメならもしかしてS.rideの違約金？は発生しないわけ？
344国道７７４号線
垢版 |
2023/02/06(月) 12:40:03.53ID:u2Cn5HPE
リア窓の左上に無線番号書くのはキロメだとFCのごく一部しかやってないことだし、どちらかといえば猿ぽい気がするがね

>>343
まあ広告タブレットはまったく問題なく使い回せるし（今回はそれの絡み）、もし本当に山三が猿行くのやめてキロメに行くことにしたのならそれが牽制になったはありえるかも
345国道７７４号線
垢版 |
2023/02/06(月) 14:57:49.18ID:nohmxO1D
>>344 丸に漢字一文字のあれ書かれたら確定なんだけどねぇ ただ山は山手が、三は三和が既に使ってるという…
346国道７７４号線
垢版 |
2023/02/06(月) 15:06:22.08ID:X9gorKO6
「マルY」や「マルS」のセンは？
347国道７７４号線
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2023/02/06(月) 15:12:15.29ID:yk21H+Rq
>>345
砂とかになりそう
2023/02/06(月) 15:14:07.66ID:X9gorKO6
「砂」上の楼閣　って言葉があってだな…
349国道７７４号線
垢版 |
2023/02/06(月) 15:18:00.62ID:/Xh86rvS
マルYは確か山手の本社と赤羽の棲み分けで既に使ってるはず、マルSは多分空いてる
350国道７７４号線
垢版 |
2023/02/06(月) 15:21:35.63ID:yk21H+Rq
わかんねーよ
三陽みたいに所在地の冬木を無理矢理【柊】にするぐらいだし
2023/02/06(月) 21:05:44.70ID:de/NWx3n
https://twitter.com/makotty1977/status/1622211178960388097

美松の移籍で富士グループの移籍決まってたとは言え、こうしてどんどん抜けてくってなると、東京無線吸収待ったなしか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
352国道７７４号線
垢版 |
2023/02/06(月) 21:06:10.26ID:fGrBEJUP
とりあえず>>341だと山三がどっち行くかは根拠弱すぎるから保留で
353国道７７４号線
垢版 |
2023/02/06(月) 21:37:28.26ID:Mimyc/A+
キムは労働時間が緩いんだよw
だから売上が高くみえるだけで実際は
猿の黄色以下だよw
まあ無理して事故違反をしてでも売上にこだわる
経営層にはウケがいいんだろうw
チョッカーとキムは同じ共産系の労働組合だし。
結局働きやすくてのんびりとできるのは、
昔から温泉と呼ばれる会社だけだよ。
354国道７７４号線
垢版 |
2023/02/06(月) 21:40:50.98ID:fGrBEJUP
190 国道７７４号線[] 2023/02/04(土) 22:09:03.58 ID:+Xjythr7
東洋交通の社長さんが兼任か
社名変更で新会社設立
3月からの1期生募集だと
日曜定休は引き継いだみたいだから
応募しようかな

リボンタクシー(買収？)
↓
リボン交通

枠だけ吸い取られてあぼーんするかと思ったらごすけと同じパターンらしいな
2023/02/07(火) 18:45:56.81ID:Rvzfm77e
>>354
つまり一郎直下か
2023/02/08(水) 14:03:19.44ID:ZlWgDX/5
>>344
猿の3900代は扇橋が使用中
2023/02/08(水) 14:14:44.10ID:7SfHCOT4
km行きか
　
日交は損したな
新卒を斡旋してやれば双方儲かったのに
2023/02/08(水) 14:15:23.11ID:7SfHCOT4
営業所の場所も待遇の一つと知らない
359国道７７４号線
垢版 |
2023/02/08(水) 14:58:17.68ID:gANGtT1p
>>356
むしろ山三の3900って現行のチョッカーの旧非無線車に割り当てた番号のはず
2023/02/09(木) 13:22:54.23ID:w3IRRDwQ
ボロボロ抜けていくなあ今チェッカー全体で何台いる？
361国道７７４号線
垢版 |
2023/02/09(木) 15:36:39.74ID:/RkCRUnP
>>360
一応>>242とか>>273見る限りもう2000切るかどうかぐらいじゃない？
2023/02/09(木) 16:16:18.97ID:hXJ3FnTi
Uber人材でもう良くね？
正社員として維持するよりも
　
勿論解禁すれば大手の人間も割り食う奴らは出て来るだろうが
それ相応だっただけの話で何ら問題ない
2023/02/10(金) 08:20:47.71ID:AsFWdy+Z
キチガイはあぼーん
364国道７７４号線
垢版 |
2023/02/10(金) 10:00:34.26ID:TqTKtWVh
今日まさか駆動輪だけスタッドレスでどうにかなると思ってる？
2023/02/10(金) 10:08:21.23ID:4QCscW7E
>>364
それどこの三ツ矢観光？
2023/02/10(金) 10:16:27.96ID:tpSrdzrH
この点もUberでいいわな
やる体制を作れば良いだけだから
　
仮にやっていなければ排除するのも簡単　ライドシェア専用のナンバー返納など
　
問題の数だけ解決策は無限にあるからな
個々の絞め上げは比較的に容易
　

組織で何十何百台とやればべらぼうなコストが掛かるから
367国道７７４号線
垢版 |
2023/02/10(金) 10:38:38.52ID:TqTKtWVh
>>365
エミタスモナー
2023/02/10(金) 11:15:34.65ID:vup7jQM6
>>366
登録名は在日チョンみたいな偽名はダメとかさ
2023/02/10(金) 11:29:50.54ID:tpSrdzrH
旅客や貨物での運転経験や無事故無違反１０年など
個人タクシーでは事故や違反でも取り消しいうが
ああいうのは保持してもいいと思うよ
370国道７７４号線
垢版 |
2023/02/10(金) 11:52:07.71ID:yplS7Or2
チェッカーから個人になったがGOアプリなので客探しが圧倒的に楽になった。無駄な流しが少なくなった。
371国道７７４号線
垢版 |
2023/02/10(金) 12:56:58.13ID:3rppOd29
>>370
GOだけ？
372国道７７４号線
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2023/02/10(金) 17:18:21.39ID:6uS5SBoL
>>365>>367
今シーズンから総輪化してない？
うちもだが残留組は間に合う分だけでもそうしてるけど

ちなみにうちはジャパンは今シーズンからオールシーズン入れたからスタッドレス総輪化されたけど、オールシーズンが間に合わなくて前がオールシーズンで後がノーマルなんてのができた
残り少ないセダンは普通に前後スタッドレスになったが
2023/02/10(金) 22:14:02.39ID:aiysLBO+
>>372
もしかしてエミタス？
前輪だけスタッドレスっぽいジャパン見かけたけど
374国道７７４号線
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2023/02/10(金) 22:24:51.95ID:ipoXAFAr
>>373
>>367で反応する筈だから多分小松川かな
375国道７７４号線
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2023/02/11(土) 00:19:42.21ID:PV6kHF8D
そう、/<の話
376国道７７４号線
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2023/02/11(土) 09:19:12.01ID:7IuDzlxH
/< 笑
377国道７７４号線
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2023/02/11(土) 09:45:25.42ID:518IAbNF
>>375
うまいこと考えたな
378国道７７４号線
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2023/02/11(土) 17:30:03.06ID:OZ9Gm9hK
駆動輪スタッドレスはそれなりに見るが駆動輪オールシーズンはあまり見ないと思って/<以外にあるかどうか観察してたらアホカがやってた
しかもたまに逆（駆動しない方がオールシーズン）もあった
2023/02/11(土) 19:17:02.63ID:NTWPvlAZ
>>375-377
解説頼む
380国道７７４号線
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2023/02/11(土) 20:36:31.92ID:fv4TOJic
>>379
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Toyota_Prius_alpha_Komatsugawa_Taxi.jpg
ドアと非無線行灯の足に注目
2023/02/11(土) 23:28:16.16ID:Ggx80OGZ
/<
は傑作
382国道７７４号線
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2023/02/12(日) 06:00:24.04ID:pvxTJj4A
>>381
/<essa/<u
383国道７７４号線
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2023/02/12(日) 06:31:39.43ID:Wy6enZf5
/<草
384国道７７４号線
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2023/02/12(日) 09:17:22.63ID:qc01hRiz
/＜（右側が全角）の方がいいかもしれない
385国道７７４号線
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2023/02/12(日) 09:23:47.37ID:dGcwYni5
>>384
なるほどね
2023/02/14(火) 17:01:57.88ID:tGJnI/A8
https://twitter.com/Nihonkotsu_Taxi/status/1625404475472240641

毎日も猿で営業開始か
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
387国道７７４号線
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2023/02/14(火) 17:30:56.27ID:f2W7+8IF
この書き方、やっぱり冬木の営業所なくなったってことか
船堀に全部収まったのかは知らないけど
2023/02/14(火) 17:32:08.96ID:80tjU8kF
冬木は工事看板立っていたな
389国道７７４号線
垢版 |
2023/02/14(火) 18:19:52.99ID:M9n7/Mkj
こうして、江戸川は/＜だけに・・・
390国道７７４号線
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2023/02/14(火) 18:44:26.49ID:x8aufwLn
江戸川でチョッカー抜けた会社・抜ける会社
下痢（平井・2004）
ヒノデ第一（中央・2015）
関東（キロメ行き・松江・2017/04）
平和（猿行き・松江・2021/05）
毎日（猿行き・船堀・2023/02）
アサヒ（キロメ行き・松島・2023/07）
日月東（キロメ行き・東小岩・2023/10）

残留組
小松川（松島）
2023/02/14(火) 19:48:26.17ID:4AQaSjhG
時代はこうして/＜omatsugawaへ流れゆく
392国道７７４号線
垢版 |
2023/02/14(火) 20:40:51.73ID:8ALidaxd
チェッカーでクラコンじゃない会社はありますか？
さすがにクラコンは嫌なので。
393国道７７４号線
垢版 |
2023/02/14(火) 20:49:29.62ID:YjHdQqpb
>>392
双美（ジャパタク100%）
394国道７７４号線
垢版 |
2023/02/14(火) 21:27:23.89ID:a+DK5CHB
バカサゴはチェッカー継続なのかな？
2023/02/14(火) 22:49:53.80ID:tGJnI/A8
>>390
江戸川にたくさんチェッカー居たイメージだったけど、気付いたら/<だけになるとは思わなかった

>>394
高砂も時間の問題じゃないかな
396国道７７４号線
垢版 |
2023/02/15(水) 00:40:02.06ID:pnWrW7lb
>>394
4月からキロメ
そのためにチョッカーカラーのGパケを黒塗り中
397国道７７４号線
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2023/02/15(水) 00:45:31.50ID:pnWrW7lb
>>395
江戸川唯一のチョッカーになってそのまま江戸川で最初で最後のバッタになるつもりだそうな
残留組がバッタ化したらジャパンの社名表記で/＜復活しないかなあ、とは思ってる（バッタ式だと多分１行になるけど）
398国道７７４号線
垢版 |
2023/02/15(水) 12:38:22.21ID:TWXnqmIs
>>395
>>397
虎視眈々と蛆テレビ選抜囲い込めるかな
399国道７７４号線
垢版 |
2023/02/15(水) 14:53:04.55ID:Wu7LVGRF
実は先着狙いたいなら区域外飛鳥を黙らせるのが先決なんだよなぁ
400国道７７４号線
垢版 |
2023/02/15(水) 14:58:51.39ID:ES/ZCz6z
>>398
/＜って隅田川以東どころか荒川放水路以東の総武線沿い以南でしかやらないの多いイメージだけど、どうなんだろう？

>>399
何それ詳しく
401国道７７４号線
垢版 |
2023/02/15(水) 15:53:59.40ID:anOuPWyE
チェッカーで足切り低いところはありますか？
足切り三万くらいの所を探してます
402国道７７４号線
垢版 |
2023/02/15(水) 16:24:27.40ID:gVjeNgWD
>>400 まあ雲助どうしの噂話レベルの域を出ないって前提で聞いてくれ
俺はネイティブバッタなんだけどさ、古株曰く
区域内飛鳥が脱北して以後、郊外で先着の鳴る数が減ったって言うんだ
一方で台場界隈で区域外飛鳥を見ることが増えたんだと
403国道７７４号線
垢版 |
2023/02/15(水) 18:40:14.27ID:rPwB8dMP
>>400
でなきゃ飛蝗にしがみつく理由もなかろうて
404国道７７４号線
垢版 |
2023/02/15(水) 19:20:36.31ID:ULQbj2V7
>>402
そもそもなぜアホカなんだと思って蛆チケの見本の裏面見返してみたら納得した
他にもあるんだろうけど書いてあるのはとりあえずアホカと千葉のmy系の浦安か
アホカが猿行った頃って410になったぐらいだった気がするから、蛆が長距離で安い730（当時）の区域外車乗れと指定した線がありそう
2023/02/16(木) 04:36:56.14ID:sD8yAkvk
>>402
2年前まで10年ほどタワケ蛆選抜だった者だが
蛆着の先着自体が減ってるし内容も年々ショボくなってる
犬→大して変化なし
テロ朝→発も着もそもそもショボい
日テレ→滅多に落ちてない
テレ東→屁の丸の結界

今も台場で区域外アホカ見るけど、区域内が抜けてバッタ車が減った&蛆選抜で対応できる雲限定してるから
契約のある地場使わなきゃ配車回せなくなるので残当
アホカは台数は持ってるから、区域内の尻拭いで結果対応が増えただけだと思う
それでもしょっちゅう来るってレベルではないような

千葉アホカを傘下に入れた三ツ矢エミタスの動向は見た方がいいかも
もともとタワーネット加盟だし
今はアホカの名前だけ残してるけど、そのうち変わるだろ
406国道７７４号線
垢版 |
2023/02/16(木) 08:13:38.36ID:IGGSz3gF
テロ朝ってチョッカーでも早朝予約で犬の近く発とか呼んでることあるんだけど、それってバッタから移した分なんだろうか
407国道７７４号線
垢版 |
2023/02/16(木) 09:39:20.29ID:fHJIwIOB
>>406
寧ろ帝都屁の丸が横取りしてね
両社ともテロ朝の契約あり
2023/02/16(木) 11:31:32.05ID:sD8yAkvk
>>406
火曜日の出番でも1本呼んでたな
客先27:10、テロ朝着

…その仕事を21時から音声で呼んだって対応する奴ぁいねーよ
バッタなら小一時間前にサイレントで近くのタワケに回して終わりだよ
ヘッタクソだなチェッカー、と思いながら聞いてた
409国道７７４号線
垢版 |
2023/02/16(木) 11:33:26.87ID:i+aLhxsj
テレ朝の先着、三田発とかあるからな
2023/02/16(木) 11:59:14.24ID:8oEqLSFK
>>405
豚完全無視で草
豚は便器独占だっけ？
2023/02/16(木) 13:11:16.49ID:7MyyffFx
>>412
ほぼ下痢、ちょこっと便器
ある意味お似合いのコンビ
ま、契約会社に詐欺ストが入ってる時点でお察しくださいな感じではある
412国道７７４号線
垢版 |
2023/02/16(木) 14:40:21.51ID:HnTEjEaA
ま〜ん！
2023/02/16(木) 19:05:08.28ID:9/GkaDTX
詐欺ストって割と最近までタバコ吸えたあそこ？
2023/02/16(木) 20:21:45.42ID:sD8yAkvk
>>413
Yes
山王下で列なしてるのは、本来は豚の宅送券待ち
2023/02/16(木) 20:28:38.52ID:sD8yAkvk
>>409
三田ならまだマシ
南麻布西麻布発ってのもある

まあ極め付けは蛆の有明発だな
事情はわかるが、即時で呼んだ方が来るだろ…
416国道７７４号線
垢版 |
2023/02/17(金) 01:58:25.05ID:eId0HG1/
>>413
てかあそこ加熱や電子もだめになったの？
2023/02/17(金) 05:41:09.59ID:0tIispPj
テレビってそんなに近くなってるんだな
前は多摩川越えとか普通にあったと思うが
418国道７７４号線
垢版 |
2023/02/17(金) 11:32:00.65ID:IKPsVFRf
今じゃ、京浜運河手前で早漏気味なのがほとんど
2023/02/17(金) 21:46:10.24ID:e+pVo+4G
/＜もいよいよチッカー脱退？？
420国道７７４号線
垢版 |
2023/02/17(金) 21:51:20.76ID:0jee0FbS
率先してエスライドやってるからそれはない
421国道７７４号線
垢版 |
2023/02/17(金) 21:55:14.83ID:oGm29RqS
根強い地元営業ドラの牙城だからバッタ化したら江戸川でバッタ呼んでたのすら掻っ攫うだろうな
今まで江戸川で呼んだらどこの車が来るか知らないけど
2023/02/18(土) 00:54:30.78ID:Dg8IzOWr
この前、kmが誘因事故やらかしたと思ったら、今度は日交よ

タクシーのドア開き自転車の男性が転倒 後続のバスにひかれ死亡 東京・目黒区
https://news.yahoo.co.jp/articles/d6aceff0a4644e70a099062fcccdb2001e0b495a/images/000
423国道７７４号線
垢版 |
2023/02/18(土) 01:08:56.69ID:qhJSYanQ
それチョッカー脱北組じゃなくてバッタ脱北組（アホカ）やん
2023/02/18(土) 01:27:43.81ID:qcqeZxgj
死亡事故だと免許取り消し？
425国道７７４号線
垢版 |
2023/02/18(土) 06:22:57.72ID:vLKz8EtE
>>422
ヤフコメに客置いてけぼりの社内モニタリングの罪を書いてよ。
ドアサの死亡事故2回目だろ？
2023/02/18(土) 06:40:39.39ID:oLD91/PY
江東84--は八洲じゃないか？
https://www.nihon-kotsu-taxi.jp/news/221226/
2023/02/18(土) 07:03:33.28ID:meeE5Lh/
浮かれポンチでやらかしたんだな
　
　
結局Uber解禁してぶち殺したほうがマシだわ
　
人間やっぱり図に乗ったり付け上がってくるからな
2023/02/18(土) 07:04:47.72ID:meeE5Lh/
加盟早々死亡事故
実に恥ずかしい奴だな
429国道７７４号線
垢版 |
2023/02/18(土) 07:28:27.55ID:z/5PMFuA
慣れないドアサービスさせるからだ
2023/02/18(土) 07:30:52.19ID:O2pZ/qtW
おしまい
2023/02/18(土) 08:55:55.14ID:aqUR6Qph
>>410
TBSは便器と下痢
2023/02/18(土) 09:00:11.64ID:aqUR6Qph
>>416
電子はおｋ

>>414
アレ茸じゃないのかよｗ
2023/02/18(土) 12:01:48.86ID:1GOP+noa
八洲社長の永峯豊子も後悔してるんだろうな
チェッカーにいて緩い接客しておけば、こんな人殺ししなくても済んだのにな

日本交通からは配車止め
運輸局からは特別監査
運輸局からの相互通報で労働基準監督署の臨検
民事訴訟に刑事訴訟
任意保険料爆上がり
434国道７７４号線
垢版 |
2023/02/18(土) 13:00:42.41ID:GE+WGcVH
>>433
ホントそれ
2023/02/18(土) 13:13:03.43ID:xQeOWjE3
>>433
大手が寡占化し過ぎた結果が招いている
それ以外の会社はどうすることも出来ないから
　
言葉は悪いが
ある種完全な自由競争でぶち殺したほうが平和だった
必然的にこの辺の会社は潰れるだけだから
　
　
運転手としても大手2社かUberブランドでやるだけだから悪い話でもない
ポンコツ中小で働くよりは
436国道７７４号線
垢版 |
2023/02/18(土) 13:18:23.54ID:3jmX6RaB
>>435
飛行機飛ばしでビリクソドピュ！
2023/02/18(土) 13:18:47.49ID:xQeOWjE3
MK　日交　km　Uberらアプリ勢
　
実質というか4社はこのほうがしっくりくる
2023/02/18(土) 13:33:10.25ID:xQeOWjE3
業務提携を加速するよりも自由化でぶち殺す
　
至って、シンプル
　
　
自由化でも顧客の信頼が高い会社はどの道守られる
2023/02/18(土) 13:34:43.61ID:xQeOWjE3
ポンコツ中小で未来永劫働かされるほうが残酷な現実しかない
2023/02/18(土) 13:36:05.18ID:xQeOWjE3
自由化で例えばkmが潰れたならば
それまでだっただけの話で何ら問題ない
441国道７７４号線
垢版 |
2023/02/18(土) 14:03:55.20ID:KuJiQsvv
>>437
東京ならMKの所は飛蝗だろｗ
2023/02/18(土) 14:06:28.06ID:xQeOWjE3
飛蝗は自由化なら終わる
2023/02/18(土) 14:09:42.91ID:xQeOWjE3
潔く撤退して土地で商売すれば良かったな
　
　
誘引事故の非接触でも賠償額500万とかググるとあるが
接触死亡となればどうなるか
2023/02/18(土) 14:10:06.44ID:xQeOWjE3
死死死
2023/02/18(土) 14:12:04.70ID:xQeOWjE3
仕事は遊びじゃない
　
アルバイトタクシーなんかやるならUberでいいわな
　
コストと責任を100%ふっかけてやらせるべき
2023/02/18(土) 14:12:59.17ID:xQeOWjE3
自由化の俺が正しかった
2023/02/18(土) 14:17:09.54ID:SwaR18hm
スレ違いで自己正当化
早く祖国に帰りな
448国道７７４号線
垢版 |
2023/02/18(土) 14:38:48.60ID:+zj+FNP2
飛行機飛ばして糞垂れながら寝言乙
冷静にかつ冷静に考えれば猿でもわかることだが、自由化で死ぬほどヤワじゃないから
ケチローはかこつけて騒いでるだけで
2023/02/18(土) 15:07:11.88ID:uK2xsER0
Uberがあれば東京無線加盟組織で運コロなんか誰もやんねーよ
450国道７７４号線
垢版 |
2023/02/18(土) 15:26:37.50ID:2AfZFVNh
口調変えたらバレないと思ってるのかい？
2023/02/18(土) 17:02:10.17ID:neIK5FEE
>>432
データの社員だか役員だか首都高で頃しかけて出禁てのは聞いたことある
まあずいぶん前の話だけど
それだとてバッタから強奪した客先だし
最近のテレワーク7割化だし

>>433
目先のエサに釣られた感がどうしても拭えないんだよな＞猿化各社
A線の雲さんとちょっとお話したんだけど
あそこは最後までバッタと悩んでたらしい
車両の模様替え進行中とのこと
2023/02/18(土) 17:03:26.48ID:1fdOhB75
目先の餌ってか
目に見えて商売としても通じなくなってるから加盟してるだけでしょ
2023/02/18(土) 17:06:10.99ID:1fdOhB75
自由化で殺すほうが良かった
そうすればメリハリ潔さで駄目ならば廃業していた
　
下手な既得権益感を出すからこそウジウジダラダラやる
2023/02/18(土) 17:07:45.06ID:1fdOhB75
そりゃ権利をわざわざ放棄する奴は居ないからな
　
だからこそ守りのやり方は駄目なんだな
455国道７７４号線
垢版 |
2023/02/18(土) 18:21:36.42ID:vXpByqLy
>>451
それで思い出したが富士Gがキロメ移籍決めた理由がバッタの機器が高いからだったらしい
同じ高い金かけるならキロメ行くとなったとか
456国道７７４号線
垢版 |
2023/02/18(土) 18:25:36.75ID:fDNplBk3
>>455
つかS.RIDEの乗り換え違約金もあんべ
2023/02/18(土) 19:15:44.45ID:neIK5FEE
>>455
バッタは機器の貸出ししないのよ
各社買い取りもしくはリース
IPに替わる前の羽子板を長く使い続けた根本的な理由がそれ
協同組合って性質もあるんだろうが

kmって目先のゼニもそうだけど、入れる会社を見てるなと感じる
機器類はおそらく本体調達→加盟各社貸出だろうから
取りっぱぐれ対策みたいなのもあるんかね？
2023/02/18(土) 19:20:49.96ID:9c8Aq0tT
八洲自動車はここを離脱して日交グループに鞍替えして
いきなり東急バスとの見事な連携プレーによる死亡事故
出鼻挫かれ大失敗の様相

正直、今まで通りで良かった
459国道７７４号線
垢版 |
2023/02/18(土) 19:27:24.02ID:bRp1Keq4
>>457
チョッカーも協同組合のはずなのにリースレンタルやってたのか
460国道７７４号線
垢版 |
2023/02/18(土) 21:03:31.62ID:cXvxAtsG
>>459
チョッカーはチエツカーキヤブ（株）もあるからじゃない？
バッタも東京無線タクシー（株）という法人自体は百人町にあるけど、チョッカーのそれと違って表向きに何かやってる印象はない
チョッカーのは旧みんタクの株主になったりしてるけど
461国道７７４号線
垢版 |
2023/02/18(土) 21:07:17.66ID:cXvxAtsG
>>456
違約金云々の話より前のこと（美松抜けたのは2022/07、違約金騒ぎは2022/12）だからそれはどうだろうな
2023/02/18(土) 21:50:24.48ID:Dg8IzOWr
まとめサイト「痛いニュース」にも登場
タクシーのドア開き自転車の男性が転倒 後続のバスにひかれ死亡 東京・目黒区

https://itainews.com/archives/2022640.html
463国道７７４号線
垢版 |
2023/02/19(日) 08:45:22.54ID:o6wtH0jj
>>438
うるせえぞバカチョン
2023/02/19(日) 11:43:10.30ID:jQRLFk/x
タクシードライバーの雑談日記★318冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1676292737/755

755 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2023/02/18(土) 17:36:35.66 ID:dXYPn8lS
遅番点呼時にチャリ死亡事故説明あった
荷物でなく、迎車配車での
ドアサービスだって!　
もう下らないドアサービス廃止にしろよ!
2023/02/19(日) 14:00:01.28ID:ByrUx6fp
毎日タクシーのクラコン、昔なら黄色に塗ってたところを今じゃ黒一色か……
466国道７７４号線
垢版 |
2023/02/19(日) 14:02:55.23ID:5QoMYoW3
>>465
黒いクラコン出たのか
栄泉とかボロセドの黒すらできそう
467国道７７４号線
垢版 |
2023/02/19(日) 14:08:37.89ID:qdCBqDc/
というかボロセドの黒なら既に飛鳥が大量にry
468国道７７４号線
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2023/02/19(日) 14:49:53.63ID:5QoMYoW3
>>467
最近区域外にジャパン送った分のトレードなのか低グレードのボロセドが来てるのは知ってる
アホカのが元バッタ色の個体ならスーカスだけど、栄泉のチョッカー色のってどうだったっけ？

区域外の話でスレチで恐縮だけど、三多摩で猿とアホカで営業所トレードした時に、アホカ→猿の営業所はジャパンをそのまま引き継いだのに、猿→アホカの営業所はジャパンをセダンにすり替えられてたとか
まあ、神奈川にいる元ケチ王で帯だけ取ったクラコン＆ボロセド回されるよりはマシだったんだろうけど
2023/02/19(日) 17:39:16.76ID:ByrUx6fp
飛鳥はカスタム以上のグレードだけど栄泉に居るのはどれもオリジナルの一番下のグレードっしょ。

猿化と同時に黒になるんだろうけど、一昔前みたく、黄色にしてくれりゃあなあ。
運転手も客も色付いてるのが嫌ってのが増えたし、コスト渋りたいから黒も仕方ないんだろうけど、客側は黒＝良いタクシーとしか思ってないから一昔前とくらべて乖離してそう。

そういや日の丸から引き継いだ帝都葛飾の紺色のクラコンは現役なのかね？最近はセダンとジャパンしか見ないが。

>>468
23区内に急にセドリックが来たの謎に思ってたけどそんな事情あったとは。
470国道７７４号線
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2023/02/19(日) 18:03:24.26ID:72AB3bLn
>>469
黒塗りは過渡期を休車や代替せずに乗り切る意図もありそうな気はする（行灯や機器や表記だけ変えれば済むようになるから）
数年前の三振なんてチョッカー色のクラコンを黒くした上で帝都化までラグビー行灯のせて走ってたぐらいだし
高砂も現在進行形でGパケだが黒くしたの見るし（ただケチってるのかバンパー下から覗くスペアタイヤ格納スペース見ると普通に赤い）

ちなみに紺帝都葛飾のはだいぶ減ったけどまだそれなりに見るけど、三振（旧三振大森含む）の黒クラコンの方が多く見るし、それ以上にケチ王のがよく見る印象
471国道７７４号線
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2023/02/19(日) 18:15:06.02ID:72AB3bLn
スレチな補足でアレだけど、葛飾のクラコンは元々四社色だったらしく、トランクの裏は屁の濃い黄色ではなく明るい黄色だった（なので多分二度目の全塗装？）
YXSはいなかった気がするけど、TSSで四社色のクラコンって少なくとも区域内にいるイメージはないから（FCはともかく本体はどれもTSSの頃はスーデラ以上のはず）出どころが思いつかない
大穴で区域外中古だけど、仮に京浜区域でも都区内ほど代替ペースいいわけがないし・・・
2023/02/19(日) 20:05:07.67ID:ByrUx6fp
>>470
冷静に考えるとTSSクラコンも4〜5年落ちだし、塗り替えて長く使うくらいなら入れ替え前提でとりあえずの下ごしらえした方が効率良いか。
高砂のオレンジ最近見てないと思ったら塗り替えてたのね。

>>471
元4社色でTSSっていうと考えられるのは元羊羹→犬4社色→日の丸？
でもその場合だとオレンジ色だからこの線はないか。
473国道７７４号線
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2023/02/20(月) 04:48:33.87ID:jXFFyFUD
八洲の古き良き伝統を、悪しき風習とみなして、
無理やり変えようと試みた結果がアレではねー
2023/02/20(月) 06:11:56.82ID:FfEm6Y7l
基本的にタクシーやる人間はそれほど差はないからな
　
Uber解禁のがよっぽど良くなるよ
車両関係全て自分持ちで事故一発でも終了コースだから
2023/02/20(月) 06:14:13.28ID:FfEm6Y7l
やっぱりそれ相応の人間には自覚と責任は重要だからな
　
昔と比べてもタクシー会社は事故負担取らないが
これじゃ切りがない
2023/02/20(月) 06:27:04.15ID:lUKX8GVV
チョッカーの古き良き伝統って何なん？？
2023/02/20(月) 07:47:41.61ID:jXFFyFUD
八洲は旧・東京相互無線からの流入組
478国道７７４号線
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2023/02/20(月) 08:46:59.53ID:JIrSCf8L
それじゃあ八洲の伝統はチョッカーの伝統じゃなくて相互の伝統だな
479国道７７４号線
垢版 |
2023/02/20(月) 08:47:34.84ID:jXFFyFUD
八洲に限っては、そうだね
2023/02/20(月) 10:20:33.30ID:Os5+olOj
>>479

呼ばれた気がした。


「八洲が君を呼んでいる」

マイルドなタクシーが増えたと、お嘆きの貴方に。
ワイルドなタクシー、八洲（やしま）自動車をお奨めします。

さあ、八洲が君を呼んでいる。
清洲橋の袂（たもと）で、威勢のいいオヤッサン達が、もろ手広げて君を呼ぶ。
アツイ運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもまたよし。

一度乗ってご覧よ。口は悪いが、心は優し。走りは荒いが、腕は確か。
お江戸の文化を受け継いだ、粋でいなせな雲助さんが、揃うは二百と有余人（居たか？）。

あ、そうそう。煩わしいことが嫌いな連中だ。こまかい釣銭は、くれてやんな。
降り際の、お客の決め台詞は勿論。「兄さん、釣りは要らねえよっ！」

お江戸の夢とロマンを乗せて、今日も下町駆け巡る。
センター優良事業者認定評価は、下町の誇り。

進め、八洲自動車！　疾（はし）れ、我らの八洲自動車！！
481国道７７４号線
垢版 |
2023/02/20(月) 10:47:12.77ID:ELZMp17J
もう呼んでない

てか、
「チェックルちゃんが泣いている　すみやかに原隊に戻れ」と言いたい
2023/02/20(月) 11:38:35.31ID:kzQHoTXE
>>481
チェックルは東京電力のでんこと同じく引退、って書こうとしたらでんこはシレっと復帰してるのね
483国道７７４号線
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2023/02/20(月) 12:08:00.88ID:IzrW0Hwn
>>481
下痢に権利譲渡汁
2023/02/20(月) 20:49:55.15ID:QopNRwSo
八洲は日産のイメージ強すぎてJPN使ってるのを見るとやっぱ違和感凄いわ。言うてセドリックが居たのって2017年とかそこらまでだっけ？
2023/02/21(火) 11:26:05.97ID:4jSXCrJc
【悲報】栄泉猿化確認
無線番号は8300番代
なお、当方確認の車両はキロメ中古Gパケな模様
486国道７７４号線
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2023/02/21(火) 11:55:51.21ID:yYqmLesm
>>482
それが事務所に去年の終わりぐらいから貼ってあるアプリや無線の客違いを注意するポスターにしれっといたりする
デフォルメされたチョッカー車の行灯はしっかり変えてあったけど（黒いツノみたくなってる）
確かその前にも客に渡す用の無線室の電番書いてあるカードにもいたし
487国道７７４号線
垢版 |
2023/02/21(火) 12:01:03.21ID:yYqmLesm
>>485
さすがにボロセド塗り替えるぐらいなら元から黒いGパケで置き換えた方がマシって判断かもしれないな
488国道７７４号線
垢版 |
2023/02/21(火) 15:02:48.89ID:CuwcZ7aN
ttps://www.nihon-kotsu-taxi.jp/news/230221/
栄泉の出発式の話出ないまま国光の出発式が出てる

>>485
自分も見たけど元からいるクラウンだった（黒かったが栄泉ってチョッカー色のクラウンいたっけ？）
足立500うだったから相当な経年具合だとは思う
2023/02/21(火) 16:34:54.25ID:rh4nC/nY
>>488
外壁の市内局番が未だに3桁！4桁になってから30年以上経つよね？
2023/02/21(火) 17:02:39.68ID:FV45dLfh
国光なら昨日猿化してるのを見かけたし、出発式の前からさっさと営業ってのはあり得る話なんじゃね？
491国道７７４号線
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2023/02/21(火) 17:27:47.99ID:XMnc+41G
>>465
さっき見たけど京浜区域の猿FCのスタジアムかと思った（あっちは紺だけど）

>>489
どっちかといえば0474の0が抜けてると空目した
そんなことなどあるはずもないのに
492国道７７４号線
垢版 |
2023/02/22(水) 05:18:33.30ID:IB3R1xrX
八洲は離脱して死亡事故誘因
国光も離脱して何かが起こる
2023/02/22(水) 05:43:18.33ID:kP5/0l6R
さっき猿化したエブリデイを見た

「金玉行灯を乗せた黒塗りクラコン」だった
生きてるうちにそんなもん見るとは思わなんだで、思わず二度見した

もはや何でもアリなのか猿
というかそれでもいいのか猿
494国道７７４号線
垢版 |
2023/02/22(水) 09:21:26.02ID:jdUTnfdJ
>>493
行灯の光源が白熱電球で金玉に見えたとかではなく？

ありえないとは思うけどキロメ行きの富士Gにも爆誕してほしいｗ＞黒いクラコン
495国道７７４号線
垢版 |
2023/02/22(水) 12:14:50.96ID:W64r6o/p
>>493
毎日って、猿軍団入りしても日曜公休を守り通すの？
2023/02/22(水) 13:51:57.69ID:rWvgunKF
>>494
青猿だと絵柄部分が暗く落ちるけど
逆に白飛びしてた
光源はおそらくLED
富士Gはコンの淘汰ほぼ終わってるかも

江東8400番台の希望ナンバー付けた
八洲のスーサル見たわ、まだバッタ行灯だった
あの手まとまった数持ってたのって
東京タクシーG、キロメ織田、バッタ八千代くらいだと思うけど
どっから持って来たやら

>>495
東洋が丸共の頃から日曜公休で、変わったって話聞かないから
その辺は旧体制準拠かも
だとしたら、最近の川鍋からすりゃよく了承したなと
2023/02/22(水) 14:19:14.21ID:6iNc8frv
>>493
字面だけで面白いな、見てみたいわ。今んところ猿化した毎日見れてないんだよな
498国道７７４号線
垢版 |
2023/02/22(水) 16:40:16.53ID:ycoFMEFL
>>488
元犬名古屋流れもいた筈
499国道７７４号線
垢版 |
2023/02/22(水) 16:41:54.49ID:ycoFMEFL
>>496
直下はやりたい放題だと思う
500国道７７４号線
垢版 |
2023/02/22(水) 19:21:17.59ID:Z5ZOb6ZZ
>>496
猿陸王も地味にスーサルのイメージある
あと比較的最近だと思うけどなぜか持ってるところとしてはビゲストとか
ベイサイドにあった同進（枠は今の猿葛西）もスーサルのイメージあるからそれが拡散したもありそうな気はする

ちなみに東洋は出変でなら日曜出られるようになったとは聞いたことある
2023/02/22(水) 23:00:24.66ID:6iNc8frv
ツイッターに流れてきたけど、栄泉のセドリック塗り替えすらしねえのかよクソ笑ったわwww
502国道７７４号線
垢版 |
2023/02/23(木) 00:37:50.24ID:0VP1EZ77
>>501
検索しても出ないんだけどマジで？
503国道７７４号線
垢版 |
2023/02/23(木) 01:58:08.26ID:ELwVz5To
https://twitter.com/hisayukiono/status/1627122928092585985
これもデイライトはそのままぽいな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
504国道７７４号線
垢版 |
2023/02/23(木) 02:19:55.49ID:qflkoN7b
>>502
https://twitter.com/HIROSHINODA6/status/1628299746174705664
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/02/23(木) 06:01:56.82ID:u3iQ1Ydh
草草の草
2023/02/23(木) 07:22:28.48ID:CrP77dKq
>>506

こ　れ　は　ひ　ど　い　w
2023/02/23(木) 08:20:14.61ID:SQhg/2f6
>>506
お前も負けじと酷いw
508国道７７４号線
垢版 |
2023/02/23(木) 09:20:37.32ID:83Z+N1Zt
>>504
伊達みたく帯なしに社名入れたのかと思ったらまさかの帯つきとかｗ
2023/02/23(木) 09:31:15.54ID:K8A7Ez1J
ダサい
510国道７７４号線
垢版 |
2023/02/23(木) 10:00:57.52ID:P2z975bS
そりゃー脱退する以上、市松模様は消さねばなりますまい
511国道７７４号線
垢版 |
2023/02/23(木) 10:22:55.18ID:PmW/QEXy
https://twitter.com/HIROSHINODA6/status/1628299746174705664

これはこれでアリに見えた
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/02/23(木) 12:05:51.29ID:nFEzmpwi
>>504
>>493を書いた者だが、やっぱりもはや何でもアリだという事が
大変よく理解できましたありがとうございました

確かFC始める時
「数の論理には訴えない」
とか抜かしてた気がするんだが、鍋公
2023/02/23(木) 12:17:02.47ID:i87yB1wv
せやかてUber解禁しかないんだよ
日交は正気かよ
　
他社潰してソコでやらせたほうがええやろ
514国道７７４号線
垢版 |
2023/02/23(木) 12:21:16.85ID:ApuhgBjm
今日もイルボン雲助に下痢糞スプラッシュするニダ

まで読んだ
515国道７７４号線
垢版 |
2023/02/23(木) 14:32:22.87ID:jhVMNuLK
>>513
チョンに精神疾患が多いってのはわかった
516国道７７４号線
垢版 |
2023/02/23(木) 18:50:06.55ID:Gh0KJh1F
398 国道７７４号線 sage 2023/02/23(木) 16:58:20.82 ID:nfuQu91c
なんか山手が大和抜けるのもチェッカー軍団が日本交通行くのもGO欲しさだよな
Sなんとかが糞過ぎるんだろう

これ見てふと思ったが事業提携を機にGOに丸々寝返れなかったのだろうか
517国道７７４号線
垢版 |
2023/02/23(木) 18:54:02.91ID:gI8aRSE0
>>516
チェッカーは先見の明がないんだよ
エスライドじゃなくmovを選んでたら今はGOだった
2023/02/23(木) 19:10:13.90ID:I5BTJDni
>>516
屁の丸と便器がmovに寝返った時点で目算狂ってる
結果的にJTX→GO陣営になったのは計算外だったはず
残ってれば二大アプリとして成立してたかも知れん
519国道７７４号線
垢版 |
2023/02/23(木) 20:36:59.99ID:yN3Ow/fk
さすがにねーよコレは

https://twitter.com/HIROSHINODA6/status/1628299746174705664
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/02/23(木) 20:47:37.19ID:ooM1WXpc
A1000の大人気に嫉妬
521国道７７４号線
垢版 |
2023/02/23(木) 21:23:21.56ID:FviJvHZ1
>>518
http://www.kohtsukai.net/backnumber/23/230213/230213.html
＞例えば、都内準大手事業者で言えば、東都自動車交通グループも日の丸自動車グループもともに、Ｓ.ＲＩＤＥの前身だった「みんなのタクシー」設立発起人に名を連ねていたものの、各社の事情により脱落したものです。
＞今後の競争に備えるという意味ではわたしどもとしてはそうした過去のいきさつを超えていつでも迎え入れたいという気持ちは持っています。
各社の事情ってなんなんだ？
アプリ複数使いは例がいくらでもあるから後で入れる可能性もあるけど（そういえば帝都も配車アプリ以外で組んでた気がする）
2023/02/23(木) 22:40:22.29ID:4aVPk4a6
猿化した会社で一番緩いのどこ？
523国道７７４号線
垢版 |
2023/02/23(木) 23:10:40.58ID:swaS1aFW
>>522
そんなものない
2023/02/23(木) 23:26:42.30ID:vcsZ1kdR
>>521
この発言してるのが国際の社長だってのがすべてだと思う

これはあくまで想像
みんタク立ち上げの時点で
「国際に主導権を握らせないための闘い」
があったんじゃないかと
それは出資比率であったり議決権であったり、いろいろな要素が絡んでたと思う
目的は当時のJTXと同じ轍を踏まないこと、この事業が単一事業者の利益誘導に使われないことだったのかと

で、その過程で着地点を見い出せなくて日の丸東都が離脱したのかな、と思う
なんの根拠もない、あくまで想像だけどね

この記事内で「四社の枠組みの手仕舞い」に触れてるけど
そっちの方が気になるかな
東京四社を私物化して
「東京一社とその他」にしたかった川鍋とそれを良しとしなかった国際
跳ねっ返ってタワーとの提携に活路を見出そうとした大和
京成の後ろ盾で泰然自若の帝都
もはや行く道が違うなら、手仕舞いも自然の事なのか
時代変わったな、と思った
2023/02/24(金) 06:46:47.26ID:M02wGyLK
>>524
「国際に主導権を握らせないための闘い」があったかどうかは知らないが。

現状、SRIDE配車の半数以上がkmだっていう現状見てると、「kmのためのSRIDE」なのは確かだな。SRIDEも配車手数料が100円に上がるみたいだし、チェッカーもkmへのボランティアやめて飛蝗と一緒にGO始めりゃいいのにな。
SRIDEへの出資金？そんなもんドブに捨てたと思えば良いじゃん
2023/02/24(金) 07:48:44.15ID:tU3POL5p
その国際がウーバーやるとの噂もあるのだが
エスライドの内部で国際とソニーがうまく行ってない可能性もあるのかも
527国道７７４号線
垢版 |
2023/02/24(金) 07:50:44.84ID:APXbVCkb
kmの配車が多いのは応答率が高いからだぜ、チョッカーも同じように鳴ってるんだけど取らない人がおおいってだけ
528国道７７４号線
垢版 |
2023/02/24(金) 07:56:40.08ID:APXbVCkb
便器屁の丸離脱はコスト問題、当時DeNAはシェア取るのに端末タダで配ってた、けどエスライドは自社で買って下さいだから
2023/02/24(金) 08:06:21.40ID:OQALL4Us
>>528

あれ買取なのか…（怖）
いくらするのか知らんが、経費計上して元取るのに何年かかるのよw
530国道７７４号線
垢版 |
2023/02/24(金) 19:42:34.00ID:VNxHgK25
https://www.nihon-kotsu-taxi.jp/news/230224/
栄泉の出発式

残るはリボンかな
531国道７７４号線
垢版 |
2023/02/24(金) 19:50:16.49ID:VNxHgK25
>>529
アプリタブレットでさえ買取だったのにバッタの無線タブレットも買取（>>457）というのがあったのも大量脱北の原因なんだろうね
2023/02/25(土) 09:10:28.09ID:1c3oo8Q6
>>531
同じ奴なのにな
https://www.ascon.co.jp/business/device/taxi-signage/
533国道７７４号線
垢版 |
2023/02/25(土) 10:02:09.41ID:TOzEUVT/
https://twitter.com/taxi_fumifumi/status/1628930428601237504
とうとう走り出した模様
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/02/25(土) 10:12:48.16ID:SFUZIFuW
その昔、大東京タクシーが富ヶ谷1丁目だった頃、緑一色（リューイーソー）という暫定色があったな

他組合の話題なんでsageます
2023/02/25(土) 12:23:51.08ID:LVwoCcBg
>>533
バカな会社だなぁ
Uber認めてやらせれば日交のブランドや高品質は維持出来るのに
2023/02/25(土) 14:21:26.17ID:R2daHwhU
なんでここまで必死なんだろ
解禁して死ぬのは中小糞会社なんだが
537国道７７４号線
垢版 |
2023/02/25(土) 15:07:23.27ID:x5DwFodM
http://hissi.org/read.php/traf/20230225/UjJkYUh3aFU.html

飛行機飛ばしてウンコ垂れ流し
538国道７７４号線
垢版 |
2023/02/26(日) 00:46:31.12ID:d8zcnkLb
https://twitter.com/ZUTSUKIR188/status/1629110277538209793
これって/＜のプリウスアルファとかクラウンワゴンみたいな立ち位置だったとか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/02/26(日) 14:06:16.86ID:Ddvy8mpo
>>538
昔あったワゴンタクシー枠じゃねーの？
そして某ブログで現役時代の写真が掲載されてた記憶あるわ。
2023/02/26(日) 19:00:09.88ID:8ta8inaf
ルネッサは下痢で運用してたのは見たことあるがプレサージュも法人で運用してたんだ
541国道７７４号線
垢版 |
2023/02/27(月) 11:14:35.42ID:4XfhI7zk
新任研修は東京無線でやるんですか？
何曜日始まりで何日間でしょうか？

転職活動中です
分かる方教えてください。
2023/02/27(月) 13:50:16.43ID:NqfcyWTe
>>541
まるっきり新人さんなら東京無線5日間(月～金)
+チェッカー2日間だったかな
2023/02/27(月) 16:15:54.65ID:xEm3U2kb
その割にはチョッカーにろくな運転手いねーな
544国道７７４号線
垢版 |
2023/02/28(火) 06:36:20.32ID:HJim2TsG
キジも鳴かねば撃たれまい
八洲も慌てにゃ事故るまい
545国道７７４号線
垢版 |
2023/02/28(火) 11:08:42.86ID:VOW4u/qp
>>542
ありがとうございます。
チェッカーの2日間は何曜日ですかね？
546国道７７４号線
垢版 |
2023/02/28(火) 20:41:21.46ID:WwFxX6EE
https://twitter.com/mt4161/status/1630477447409061890
チョッカーのとも猿のとも社名フォントが違うし暫定ぽい？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
547国道７７４号線
垢版 |
2023/02/28(火) 21:13:53.79ID:twM9qUiT
過渡期の暫定仕様とはいえ、せめて後扉に社番ぐらい振って欲しかった
2023/02/28(火) 22:31:26.09ID:OwqeUgje
栄泉は番号振ってるってことはもう暫く使うつもりなのか、それとも塗り替え追いついてないだけ？
549国道７７４号線
垢版 |
2023/02/28(火) 23:29:33.39ID:E5lNEcdG
>>546
行燈も何か変だな
550国道７７４号線
垢版 |
2023/03/01(水) 01:52:27.64ID:oFh2kBxj
黒塗りクラコンは塗った以上は一年ぐらい（短くても車検切れぐらいまで）は使いそうだが栄泉のは半年以内とかじゃ？
ジャパンないしクラセダの融通待ちの線はありそう（直系中古がFCに流れるのがありなら旧ごすけを食ったハローとか成田の松崎にいるGパケやスーサルが回ってくる気もしなくはない気もする）
551国道７７４号線
垢版 |
2023/03/01(水) 01:53:54.89ID:Mn3MWL/N
>>550
えぶりでーのも持たなさそうだけどな
2023/03/01(水) 08:44:29.00ID:AKpOnw99
>>527
「kmの配車が多いのは応答率が高いから＆チョッカーも同じように鳴ってるんだけど取らない人が多い」って多分関係者か管理者あたりが書いてるんだろうけどさ（じゃなきゃ、そんな状況分かりようがない）、そんな内容をドヤ顔で書き込んでる時点で詰んでるって気付けよw
アプリ配車の端末費用はkmもチェッカーも同じだろ。1台当たりの月額費用はそんなに変わらないはず。なのに配車受けなかったら、月の固定費ばかりが無駄にでてくだけじゃん。

普通の経営感覚持ってる人なら、「雲にもっと配車をとらせて端末の費用対効果を上げる」か、「端末取っ払って月の固定費を抑える」か、どちらかをするはずなんだよね。
要は今のチョッカー幹部は馬鹿ばっかりってことだ。こんな無駄垂れ流してるから、雲への還元も少なくなるわけだ
553国道７７４号線
垢版 |
2023/03/01(水) 08:58:18.84ID:zVYKbAQt
チェッカー無線機取っ払って配車アプリをGOとS:RIDE併用にした七福グループにぬかりは無かった
554国道７７４号線
垢版 |
2023/03/01(水) 09:17:27.84ID:AKpOnw99
>>553
あの判断、大正解だよな
大和抜けた山手も同様
555国道７７４号線
垢版 |
2023/03/01(水) 10:20:58.24ID:PDKESa0n
>>553
七福はGOに一本化してなかったか？
山手サンベストは確かに併用だけど
556国道７７４号線
垢版 |
2023/03/01(水) 12:10:15.04ID:/PzuZSor
>>555
七福はGOのみだよ
557国道７７４号線
垢版 |
2023/03/01(水) 12:26:05.78ID:BseTaVKX
https://twitter.com/ekioto_taxi_fan/status/1627719202391097344
これは既出？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/03/01(水) 16:15:04.28ID:ppP2B+Yv
そもそもチョッカー無線って落ちてくるのだろうか
559国道７７４号線
垢版 |
2023/03/01(水) 21:25:56.84ID:/O2XpjTz
>>552
ほんとこれ。時々火消しのつもりか中の人っぽいのが書き込んでるけど、ピントズレてるか墓穴掘ってるかなんだよね。
560国道７７４号線
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2023/03/01(水) 21:28:02.51ID:Cyu2NEoN
>>552
kmとチョッカーのタブレットって全然違うものなんだけど？何言ってんの
561国道７７４号線
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2023/03/02(木) 01:01:42.94ID:UIpD9LiM
少なくとも同じように鳴ってるってことはないでしょ
近郊の駅付けしてるとGO陣営に次いでキロメは迎車になって列から離脱することあるのにチョッカーは無線もアプリも鳴らないまま列の鼻まで行くし
562国道７７４号線
垢版 |
2023/03/02(木) 06:48:49.53ID:nMqmfZbH
http://www.kohtsukai.net/backnumber/23/230227/230227.html
記事中に29社とあるけど数えてみると富士G入ってる数字なような
563国道７７４号線
垢版 |
2023/03/02(木) 07:03:02.61ID:YUaD1OoY
>>560
違うよ。モノは違ってても、エスライドに払ってる固定費は大差無いだろって話
564超チンコ人
垢版 |
2023/03/02(木) 07:44:03.74ID:8nfz4tBm
いま酒々井上りSAに居るんだけど、チェッカーさん絶好調だな　品交オレンジクラコン、栄自動車JPNが居るぞ
あと怪しい華人系1BOXハイヤーとか
565国道７７４号線
垢版 |
2023/03/02(木) 10:01:31.73ID:zpZkxrxB
>>563
固定費なんてないよ
566国道７７４号線
垢版 |
2023/03/02(木) 12:32:31.66ID:fhyu4BYs
>>552
>>559
おまえらS.RIDE陣営の振りしたGO工作員だろＷ
567国道７７４号線
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2023/03/02(木) 12:34:02.23ID:fhyu4BYs
>>553
S.RIDE併用にするメリット無いだろ
圧倒的にGOがシェア握ってしまったし
568国道７７４号線
垢版 |
2023/03/02(木) 12:34:34.16ID:fhyu4BYs
>>558
豊洲で張ってると飛ぶんじゃない？
569国道７７４号線
垢版 |
2023/03/02(木) 12:59:28.42ID:Bub7uYFe
これくらい差がついてしまった

GO　プレステ
S.RIDE　サターン
570国道７７４号線
垢版 |
2023/03/02(木) 13:30:15.56ID:fhyu4BYs
せがた三四郎いいよね、プレステやろうみたいな
571国道７７４号線
垢版 |
2023/03/02(木) 20:32:14.57ID:nQsF2lh8
>>567
実は犬hk職員にはネッ決はCABモバイルの方が喜ばれる
2023/03/02(木) 20:45:52.29ID:ocQ1AEtl
>>543
そらそうよ、ロクな教育してねーもん
導入教育としてはタワーが遥かにマトモ

現任だったんでチョッカー研修1日だけ(無線関連)
受けたんだけど
タクセンの天下りが原則論の御託述べてるだけ
危機感ないどころか、この状況でまだ自分たちが一番だと思ってる
そりゃこの体たらくにもなるわ

ちなみに無線講習なのに無線機の取り扱いに関する内容、ほぼ無し

>>568
青海と中防が結構鳴る
実車距離より迎車が長いのばっかだけど
何気にチョッカーチケットだったりする
573国道７７４号線
垢版 |
2023/03/02(木) 21:23:02.15ID:aVLJmzbU
都会の海をクジラのように泳いだ懐かしきタクシー！RS60クラウンをセミスクラッチ・後編【モデルカーズ】
https://carsmeet.jp/2023/03/02/281986/
2023/03/03(金) 06:11:01.58ID:7y0zdk5Q
>>573

昔のタクシーって、味があったなぁ。
バンパーも鉄だったから、ちょっと擦ったらすぐ交換だった。

ついでにいろいろ調べたが、昔の「円タク」って、山手線内だけ１円で乗り放題だったのな。
今でいえば、大体2500円くらいらしい。
初乗り2500円爾後料金ナシかー。
575国道７７４号線
垢版 |
2023/03/03(金) 11:01:13.20ID:YKW7q26J
>>573
この時代のチェッカー知らないけど何故か胸熱ですな
576国道７７４号線
垢版 |
2023/03/03(金) 11:02:11.70ID:YKW7q26J
>>571
GO Payはトラブル多いらしいネ
577国道７７４号線
垢版 |
2023/03/03(金) 11:04:27.00ID:yz8swe1u
>>575
昔のタクシー運転手は朝から夜まで休んで夜の8時から朝までやって六万やってたんだよ。３０年前くらい。
2023/03/03(金) 11:26:47.29ID:9J3ndCeL
>>573
ガキの頃にギリギリ130系クラセダを見かけて、地方でマーク2を見かけた程度で、気づいたらクラコンクラセダセドリックばっかだったな。地方でタダコンクルー。
そう考えると樹脂バンパーに切り替わったのって割と遅かったよな。
579国道７７４号線
垢版 |
2023/03/03(金) 14:07:40.07ID:H/RZhamy
>>576
それ飛蝗みたいに純正の組み合わせ以外で起きるっぽい
580国道７７４号線
垢版 |
2023/03/04(土) 01:05:55.66ID:djy3edqC
>>579
それでもGOの純正タブレットに変えるとは思えないからバッタチョッカー合流なら併用でよくねとは思う
S.RIDEというかGROWTHの糞でか画面に両方のネット決済載せるのはまだGOの純正よりはしやすそうだし
581国道７７４号線
垢版 |
2023/03/05(日) 18:04:17.63ID:g3rm3Deq
>>578
自分も似たようなものだけど、ガキのうちに地方行くことほぼなかったから初めて首都圏出た時には地方はすでにタダコンかクルーだったなあ
出身的には近隣の区域だったから中型しかいなかったし
当時都内行くとギリギリイースタンと同じEMの行灯乗せたチョッカー（多分三ツ矢？）は見たことあったかなとは思うけど
2023/03/05(日) 18:49:06.45ID:r60NTE6A
>>578
俺の世代はギリギリ110系（いわゆる鬼クラ）クラセダ見れて、その次の120～130系とセドグロならY30～Y31の世代交代見てた。
小型だと140コロナとか910ブルとかC32ローレルで、その後80マーク2とクルーに代わったけど地方だとこれらに加えてギャランシグマとかカスタムキャブなんてのも。
2023/03/06(月) 00:57:12.37ID:RZX018ic
>>581
年代的に東部無線と相互無線は見ててもおかしくないはずなんだけど不思議と記憶に無いのはやっぱ色の問題かね。
白ベースでも不思議と藤田無線は記憶にあるのは割りと特徴的なデザインだったからかな。

チェッカーで行灯違いは三ツ矢ミツワのEM無線とヒノデの第一交通の行灯だけで、相互無線と東部無線行灯はマジで記憶にない。

ふと思ったけど、くれよんタクシーに貼られてたイラストの中に紺色のワゴンっぽいのあって、多分ジャパンを描いてんだろうけど、タクシーの認識がアレだとしたら、色付きのセダンをどういう風に捉えてるのか少し気になるな

>>582
あの時代は車のサイクルの早さもあって、移ろいが早い印象あるけどY31、YXS/TSS以降はモデルサイクルが四半世紀近かったこともあって世代交代って感じは薄かったよな。そういう意味では今、ガチの世代交代を目の当たりにしてるわけだけど。
2023/03/06(月) 15:17:05.42ID:SGoExPgl
https://twitter.com/heaven_taxi/status/1632545909711200257
　
　
この人チェッカーだったのな
あれこれ書いてるが加盟して嬉しそうな乞食のオッサン
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/03/06(月) 17:24:35.84ID:ikE0pY+i
>>583
以前はタクシー仕様もモデルチェンジしてたから新しくなったってわかったけど、コンフォート系はじめビッグマイナー後のY31にしろクルーにしろ長きに渡って生産されたから同一車種同士の置き換えがデフォになってたもんなぁ。
例えばギャランシグマ終了でクルー～クルー終了でコンフォート～コンフォート終了でJPNだとか、NV200入れてみたもののこれも終了でJPNorシエンタとかいう例はあった。
2023/03/06(月) 18:32:39.74ID:SGoExPgl
https://twitter.com/mmmenherakirai/status/1632636023246290945
　
八洲は反省がないみたい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
587国道７７４号線
垢版 |
2023/03/06(月) 20:29:29.80ID:nMOWYpxf
リボンを見なくなった気がするけどごすけの時みたく切り替え中で稼働止まってるんかな
そしてしれっとごすけがあぼーんした
2023/03/07(火) 00:31:43.48ID:G0R8fr+a
>>587
ん？法人として？
589国道７７４号線
垢版 |
2023/03/07(火) 00:44:11.51ID:8SWsBBpF
>>588
あぼーんしたごすけは正確には猿が作った二代目（ハローに併合）
初代は新橋に逃げ延びてる模様
2023/03/07(火) 02:07:15.36ID:GBWimvxr
>>585
神奈川のどこの会社か忘れたけどNV200を中古のセドリックだかクラセダで置き換えた事例はツイッターで見かけたな。

今思ったけどこの様子だとチェッカーはもうNV200残ってないんかね？
ごすけにあったのは間違いなく廃車にされただろうし、東京合同のは引退したのをごすけが引き取って整備してた記憶あるけど。

そもそも論都内で見かけるNV200が葵と実用の飛蝗カラーと山手とかすみの黄色以外思いつかないけども……
591国道７７４号線
垢版 |
2023/03/07(火) 02:38:10.28ID:72hCun1F
実は日生だかが黒のNVまだ持ってるんだなー
あと寿もまだいるかな
592国道７７４号線
垢版 |
2023/03/07(火) 03:18:50.58ID:n0gtEbsM
>>590
チョッカー内だと多分全滅
山三にいた気もしなくはないけど見ないし
ごすけの合同中古って同時期に来た名目上最初で最後の黒セドだった猿埼玉中古もだけどロンタクの枠の受け皿ってだけだったしね
下駄車化されたノートもいつのまにかいなくなってた気がする（ハローに持ってかれた説もあるけど未確認）が、ダットラ？は未だ錦糸町に残ってたりする

ちなみに四社はキロメだけ色おかしかった気がする以外黄色はチョッカーのと同じ濃いめの黄色だったけど、アホカと日生とサンベストだけ普通の四社色の個体がいた
四社で黒いNVは日立にもいる

エスコートとエコと第一にも確か黒いのいたかと
逆に稲城の八幸はチョッカーでは唯一？変わった色のだった気が
593国道７７４号線
垢版 |
2023/03/07(火) 09:53:23.81ID:GjGdeOGZ
>>590
日立に黒のNVまだいるぞ
あとBBBのひよこ色とか
2023/03/07(火) 11:18:29.80ID:9m6yFsZP
バイヒューエルとかいう地獄のなんちゃってハイブリッド
595国道７７４号線
垢版 |
2023/03/07(火) 11:24:17.61ID:GjGdeOGZ
お前ら専スレでやれ

雲助がNV200タクシーを叫弾するスレ [転載禁止]©2ch.net
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1437878897/
596国道７７４号線
垢版 |
2023/03/07(火) 17:42:56.21ID:yN9K8eRD
リボン見てみたら奥の方に猿仕様のジャパンがいるのが見えたけど、手前側にはまだチョッカー色クラコンが大量だったな
直系化されるから毎日みたく黒く塗ったり栄泉みたく赤いままとかはないと思うけど
597国道７７４号線
垢版 |
2023/03/08(水) 15:40:34.55ID:5/L/aT4I
>>584
10年ほど前なら猿もベストあったんだがなあ
今は四社だと犬の毛糸のだけだったか
2023/03/08(水) 19:50:43.27ID:GqGlEYHF
まぁ、結局家族持ちには東京無線やチェッカーその他より安心なんだろな
599国道７７４号線
垢版 |
2023/03/08(水) 20:28:36.30ID:Zc063fWC
例えば、7月1日から別無線グループに新規加盟する会社へ新任で入る場合ですが、
6月入社はチェッカーの新規講習が必須？
7月入社は新しい無線グループの講習のみ？
それともしばらく両方受ける必要あり？

東京無線、チェッカー、新無線グループと
短期間で3グループの講習はしんどいな、嫌だなと思いまして。
600国道７７４号線
垢版 |
2023/03/08(水) 20:36:04.41ID:MzCMUOhw
>>599
アサヒ？（7月からキロメ）
2023/03/08(水) 21:01:56.61ID:nNSLc77P
>>600

えぇ…。
あのブッ壊れ会社がkmかよ（笑）kmさんも腹くくったねぇ（笑）
602国道７７４号線
垢版 |
2023/03/08(水) 21:06:33.20ID:MzCMUOhw
>>601
高砂（4月）
アサヒ（7月）
日月東（10月）
全部キロメ行き
603国道７７４号線
垢版 |
2023/03/08(水) 21:08:31.87ID:XPrkFT1v
まあ、あの三和が営収トップ5を快走しているKmグループですし
604国道７７４号線
垢版 |
2023/03/08(水) 22:16:26.94ID:6hRjzJXa
富士グループですね
なんでも無借金経営だとか。コロナ初期には現金20万を配ったとか。オレの会社なんか福祉協議会と労金がカネ貸してくれますよーチラシが掲示されただけ。1月の稼働率3社は70%超えてるようで定着率も良いほうかなと。財務状況は良いしkmにとってもよい提携になるのかな？潰れかけは猿へ。本当に借金ヤバイ会社はオレンジに残るしかないのかね？
605国道７７４号線
垢版 |
2023/03/08(水) 23:25:37.25ID:q/dyyoep
定時制にも10万支給した？
こんな激アツのグループ会社
タクシー会社に限らずなかなかないよね
こういうのって年数経ってからジワる
2023/03/09(木) 03:43:42.99ID:HjBti7RR
>>599
kmの赤坂講習は俺はやってない
意外とザルなのかも思うけど会社にもよるのかな
2023/03/09(木) 08:50:27.96ID:IyLGk5xQ
リボンは車だけ回収して会社は畳む説が濃厚
608国道７７４号線
垢版 |
2023/03/09(木) 09:20:13.07ID:LX7xHA+U
リボン交通と名前が微妙に変わり猿子会社に。
GO迎車専用でドライバー募集出てます。
リボンタクシーとは完全別会社みたい。
609国道７７４号線
垢版 |
2023/03/09(木) 09:26:13.13ID:f9amfcPA
富士グループは猿にも蝗にもならず、kmを選んだのは優良経営会社からの視点で意味があるんだろうね。goアプリの先行きなど長期的に考えると猿化は乗務員の為にはならないと考えたか？
2023/03/09(木) 09:26:14.94ID:pvcch0BS
三浦宏喜「俺が死んだ途端、会社売りやがって。バカ息子達、お前が先に死ねば良かったのに」
611国道７７４号線
垢版 |
2023/03/09(木) 13:45:13.06ID:pT3o8VwQ
コロナ給付金　
正社員に20万
定時制に10万
歴史に残る語り継がれる
アベソーリよりすげー
2023/03/09(木) 17:57:59.45ID:HjfiP2pd
>>609
大体三和社長の垂れ込みだり
太陽とかもそうだし
613国道７７４号線
垢版 |
2023/03/09(木) 22:02:42.15ID:qdxdPYPR
三和の売上はキロメになって上がってるの？
614国道７７４号線
垢版 |
2023/03/09(木) 23:06:59.84ID:/rR1/W2V
>>613
ヒント
漁場による
2023/03/10(金) 08:48:34.27ID:HPQJ6D8W
>>607
アボン交通
616国道７７４号線
垢版 |
2023/03/10(金) 09:00:01.79ID:FoU1wtsj
SHINAKOのJapan見たことある？
617国道７７４号線
垢版 |
2023/03/10(金) 10:00:47.92ID://t2BNsP
>>616
見たことあるで
場所は忘れたけど
618国道７７４号線
垢版 |
2023/03/10(金) 14:26:49.88ID:jcJOwuI5
南砂のごすけの機駐に建築計画のお知らせ貼ってあった
用途は共同住宅と店舗とのこと

>>615
まさか本当にRebornするとは誰が予想してただろうか

>>617
SHINAGAWA（品タク）ではなくて？
619国道７７４号線
垢版 |
2023/03/10(金) 21:19:47.86ID:8SpORuxJ
>>606
少なくとも高砂はわざわざキロメの方から営業所に来て講習やるとか聞いた
猿鞍替え組もそんなじゃないかな？
猿身売り（リボン）だと浮間に行かされそうだけど
620国道７７４号線
垢版 |
2023/03/11(土) 01:09:40.23ID:KWvsqgMP
リボンの求人はかつて
月水金チーム
火木土チーム
日曜日完全公休、がウリだったはず。
ライフスタイルが崩れたドラは可哀想だな。
2023/03/11(土) 22:36:08.55ID:qfcq9axJ
>>616
SHINAKOの黒はGパケとプリウスαのみでJAPANは無し。

SHINAGAWA(品タク)の黒はGパケ、JAPAN、エスクァイア、NOAHと見たことある。
622国道７７４号線
垢版 |
2023/03/12(日) 00:33:59.50ID:i9l9cdYn
>>621
しかもGパケは品川交通のままだし、αに至ってはラグビー行灯の頃普通に赤用のでかいの積んでた
2023/03/12(日) 09:02:32.55ID:l/3d1xbZ
>>620
三ッ矢や日月東もそうじゃない？
2023/03/12(日) 20:55:07.87ID:qsAiLsN6
>>622

品川交通と品川タクシーって同じ品川区の会社なのに、平均営収があんなに違うのは車のせい？？
625国道７７４号線
垢版 |
2023/03/12(日) 21:20:26.39ID:JlL+AVgq
>>624
出来ない理由を車のせいにするのは糞雑魚蛞蝓の証左
2023/03/13(月) 04:43:24.26ID:2hJhUR8r
>>624
品タクはハイヤーレベルの太客がタップリ付いてるからだよ
（JAL、東京新聞、ほか各社）
品交は京急沿線民にとって通勤しやすいってだけの会社
2023/03/13(月) 07:23:42.06ID:GfZh1Uc8
>>620
小松川「ウチは月月火水木金金じゃ！」
628国道７７４号線
垢版 |
2023/03/13(月) 07:29:02.06ID:m+h79S8r
>>626
品交って京急が新馬場から北品川を高架化するのに邪魔か何かで車庫縮小させられてた気がするが大丈夫なんだろうか
629国道７７４号線
垢版 |
2023/03/14(火) 15:31:56.17ID:SDCAgwLt
>>626
それなら京急のだって（ry
630国道７７４号線
垢版 |
2023/03/14(火) 23:58:43.65ID:0uzufGwr
後付けデイライト（ミツワ、国光、毎日）とか、スーパーサイン（国光のフルカラー、栄泉のニシベ）とか、新型防犯板（国光のキロメ製）とかは猿化してもそのまんまかと思ったら、
色そのままの栄泉はメイン行灯をタワーから猿のにしてサブ行灯外せばいいだけのはずなのに、屋根上のウインカーわざわざ外したのか？と思ったら最初からなかったみたい
631国道７７４号線
垢版 |
2023/03/15(水) 13:58:24.67ID:w1G07dC7
早くて夏頃からバッタの無線機入り始めると聞いたけどマジ？

>>630
猿にも普通にクラコンいた時代に日立についてたから流れるルーフウインカーがNGってことはないはず
でも栄泉ってなぜか知らないけどアレつけるの途中でやめてるんだよな
632国道７７４号線
垢版 |
2023/03/15(水) 21:34:24.35ID:Ktjn1Ros
秋ごろってきいた
2023/03/16(木) 08:21:07.29ID:Sqhcg8yL
つか今のハゲ電波3G無線ってまだ大丈夫なの？
634国道７７４号線
垢版 |
2023/03/16(木) 08:39:59.22ID:DEWeI1b4
>>633
https://www.softbank.jp/biz/info/3g_closed/
来年1月いっぱい
2023/03/16(木) 21:33:27.70ID:Sqhcg8yL
まだ余裕あるとはいえ行動が遅すぎたな
636国道７７４号線
垢版 |
2023/03/16(木) 22:48:32.61ID:Hk60ns+N
ただ、富士Gに限ってはキロメ行く理由がバッタの無線機が高いからだから、無線統合が多少早かったところでキロメ行くのが早まっただけもありそう
637国道７７４号線
垢版 |
2023/03/16(木) 23:19:10.48ID:LC2aRvbR
富士Gが無線機高いっていうなら
他の弱小チョッカーはさらに厳しく買えないっしょ
638国道７７４号線
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2023/03/16(木) 23:20:10.57ID:LC2aRvbR
キロメ行く理由は無線機だけなわけないっしょ
639国道７７４号線
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2023/03/17(金) 15:26:16.59ID:h/bBIVzc
>>637
エミタスはバックが宗教法人だっけ？
ゆゆうで買い付けそう
640国道７７４号線
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2023/03/17(金) 18:40:47.17ID:37Z/JH81
>>639
あそこは高速代も事故代も乗務員負担ないとか結構意味不明なことやってるから多分余裕でしょ
641国道７７４号線
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2023/03/17(金) 18:51:38.63ID:bRCNXLsY
歩率劣悪なら手数料皆無はありえなくはないけど
642国道７７４号線
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2023/03/18(土) 00:16:02.70ID:LFrpNUHQ
>>641
何気に退職金積立があるらしいから侮れない
643国道７７４号線
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2023/03/18(土) 01:22:55.51ID:ZQy97Ezu
あぼーんした、一昔前はトランクによく貼ってあったアレではなくて？
644国道７７４号線
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2023/03/18(土) 01:27:58.97ID:LFrpNUHQ
>>643
アレとは違う
kwskは【中退共】でggr
645国道７７４号線
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2023/03/18(土) 08:18:12.63ID:rhpf7scl
サイト見ると歩率63パーって書いてあるからそんな悪くなさそうだけどな
646国道７７４号線
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2023/03/18(土) 08:27:38.98ID:xmPK1A4l
50万円台で63%出す会社は中々ないよね
昼勤夜勤でやれば高収入堅いでしょ
647国道７７４号線
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2023/03/19(日) 21:50:02.89ID:zPRdA7+1
なんかからくりあんのかな？
2023/03/19(日) 23:51:18.36ID:+k86DxgQ
そりゃ財務しっかりしてる会社ならそのくらい出すでしょ
649国道７７４号線
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2023/03/22(水) 05:40:02.34ID:UNZKDkBw
リボンの前通ったら、リボン交通ではなく大国（かつての身売り組）の千石営業所と書いてあった
ごすけの時みたく一回猿直系にワンバウンドさせてからってことなんだろうか
650国道７７４号線
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2023/03/22(水) 07:37:16.20ID:J7xd1H+1
さて第三試合に登場する東海大菅生のエース日當尚紀君を応援するか
2023/03/22(水) 08:43:52.54ID:BqSINvgV
>>649
何で三鷹の大国の名義なんだろ
2023/03/22(水) 08:54:32.31ID:flXCsMRL
斎藤は大国社長に就任して何年？
川鍋のお気に入りかね
2023/03/22(水) 10:46:27.99ID:RSjYoLRg
>>651
おそらく大国だからというよりは、社長のキャパ的な問題じゃないかね
猿子会社の社長は基本的に本社役員が兼任しているが、大国の社長は本社役員ではないから、そういうのを押し付けることができる
654国道７７４号線
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2023/03/22(水) 23:44:28.11ID:UNZKDkBw
とりあえず>>649がこれ
https://imgur.com/a/SvgvBFE
655国道７７４号線
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2023/03/23(木) 00:00:05.39ID:c0uOfRke
>>654
うわまじだｗ
656国道７７４号線
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2023/03/23(木) 01:54:49.12ID:8BSwz1Cc
リボン（旧）に大国の看板あってもリボン（新）の求人は出てるから、ごすけ（旧）の枠の受け皿がワイエムだったように受け皿が大国なだけで後々リボン（新）を分社するとかかも
もっとも、ごすけ（新）がハローに吸収されてあぼーんしたようにリボン（新）も後々猿子会社に吸収されるオチもありえるけど
2023/03/23(木) 01:55:24.91ID:1H6R9Nyl
>>654
何一つ合ってなくてワロタ
658国道７７４号線
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2023/03/23(木) 02:29:11.27ID:o9fzRlz2
>>654
とりまクラコンは中古流すのかな
2023/03/23(木) 02:54:56.99ID:bK3G6STN
>>654
斎藤くんへのご褒美所だな
2023/03/23(木) 02:55:51.27ID:bK3G6STN
>>653
元三鷹の役員でしょ
2023/03/23(木) 04:09:39.80ID:/C1GP+zn
就任して10年無いよね
ニ営業所って凄い厚遇じゃないか
他の人は黙っているのか
2023/03/23(木) 06:46:55.87ID:0Qw/cVpA
昨日大国の人に聞いたけど、身売り後に大国の社長になった後、3人挟んで一昨年大国に戻ってきたって言ってたから、10年ということはなさそうだぞ
今は神奈川と北多摩の全社も見てるから、大国には常駐してないらしい
2023/03/23(木) 06:56:03.14ID:yUA05ig9
>>650
どうでもいいが、kmに脱北した三和の部長は東海大相模のエースで甲子園経験者
664国道７７４号線
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2023/03/23(木) 06:57:49.02ID:m8jHBIeY
>>662
どこもそうやね
665国道７７４号線
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2023/03/23(木) 14:01:41.77ID:+Vxkr/9c
>>658
だろうね
逆に穴埋めはハローの余ったGパケとかもありそう
666国道７７４号線
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2023/03/23(木) 14:02:36.25ID:+Vxkr/9c
>>663
引き抜きだっけ
2023/03/25(土) 17:31:45.43ID:C1ICc0Lf
ASAHIか、ASAHIなのか！
スカイツリー階段落ち以来のＴＶ登場だなこりゃ

【事故】乗用車とタクシーが衝突…乗客など5人ケガ　東京・港区
https://www.youtube.com/watch?v=bsZsZimK6LM
2023/03/25(土) 17:49:56.81ID:odW72v/C
目黒のスタンド行ったら高砂のkmの車両あった
669国道７７４号線
垢版 |
2023/03/25(土) 21:15:52.00ID:SYpQp1eN
川口310り・721の白アルファード、白タクじゃね？
670国道７７４号線
垢版 |
2023/03/26(日) 04:05:40.39ID:AThYT00g
>>667
コンチネンタルベイだっけか？
671国道７７４号線
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2023/03/26(日) 06:01:11.11ID:OuRNW+b+
>>668
ここ数日高砂の車見かけること少ないと思ったらすでにキロメ仕様になってる車だいぶあるとかかな
猿と違って出発式前からフライングで走らせないってことかも
2023/03/26(日) 08:51:49.67ID:VdtDFcI2
>>667
白アルファードが強引に右折、　優先はアサヒ。過失はつくだろうけど気の毒な事故。
673国道７７４号線
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2023/03/26(日) 09:09:43.69ID:rbwNyhXm
>>667
八洲が猿行ってからやったようにキロメ行ってからやれよ
2023/03/26(日) 11:57:45.46ID:3BNos1oF
>>673
大手に行ってから事故れってのもアレだが
東京無線の行灯に泥をぶっかけて逃げるようなもんだからな
2023/03/26(日) 16:46:34.67ID:3NqIiJGx
東京無線側が強気すぎたからな
そらチェッカー社長達にしてみたら面白くないし脱退するわ
2023/03/26(日) 16:48:37.26ID:61bZ82pK
そういう意味合いで書いてるわけじゃないけどな
2023/03/26(日) 16:51:06.48ID:61bZ82pK
仮にも恨み節や確信犯的に事故を起こした、そういう意味合いがあるのなら東京無線側は訴えたほうがいいな
2023/03/26(日) 19:53:48.00ID:g0awN650
仕方なく東京無線の行灯付けさせてやってんだぞ、チェッカーが合流して来たって東京無線には何のメリットも無いんだから当たり前だろ
679国道７７４号線
垢版 |
2023/03/26(日) 21:14:05.18ID:VL9wrizm
チェッカーで財務良さそうなとこは結構狙い目だと思うんだけどな
2023/03/26(日) 21:51:57.71ID:nUhPEvgC
エミタスですねわかります
681国道７７４号線
垢版 |
2023/03/27(月) 00:24:27.41ID:QTiX2grH
バッタも昭和が猿に抜けたり大陸（→屁）や高円寺（→ロイヤルZ）が枠売りしたりしてるからなあ
富士Gがキロメ行って、あと噂通り山三が猿行ったりゲソ栄がキロメ行った後にくっついてもアホカがバッタいた頃ぐらいの台数で落ち着きそう
682国道７７４号線
垢版 |
2023/03/28(火) 12:07:03.97ID:5Zmb8L+w
日當直喜君投げてるな
683国道７７４号線
垢版 |
2023/03/29(水) 21:01:51.07ID:yHfXmewq
http://www.kohtsukai.net/backnumber/23/230327/230327.html
＞【 東京 】組織統合、早ければ10月にも／チェッカー会員減で一斉対応は困難／組織存続　個別退会で東京無線加入へ
相互パターンではなく東部パターンの模様
684国道７７４号線
垢版 |
2023/03/29(水) 21:08:43.82ID:xQPT1fTD
>>681
何言ってるのかわからんｗｗ
2023/03/29(水) 23:48:45.97ID:GUnSfW0m
吸収も時間の問題だと思ってたけど死刑宣告されると寂しいものがあるね。この感じだと吸収完了した時点で市松帯は消えるのかな？
686国道７７４号線
垢版 |
2023/03/29(水) 23:59:37.09ID:OZ6yCOkN
チョッカーカラー車は先の短さ考えると塗り替えないで白帯と矢羽つけて終わりそう
ジャパンとかの市松帯はすでに貼ってある分は知らないけど、今後入れる分は貼らないとかかね？
2023/03/30(木) 00:13:10.28ID:fAebOKxO
>>686
チェッカー色のは下手したらそのまま帯すら変えずに使いそうな気がするw

東京無線の方も大日本交通とか練馬交通とかで市松帯巻いてないジャパン見かけてるし、統合後は帯剥がすんじゃないかね。
そうなるとどっかが飛蝗色のジャパンやりそうだが。屁の丸みたく1台といわず、やるならグリーン以上にまとまった台数でやって欲しいが
688国道７７４号線
垢版 |
2023/03/30(木) 05:35:27.50ID:eQ4cun5u
>>656

交通新聞の2面下段に載ってるね　リボンタクが事業撤退だって　大国自動車千石営業所か
689国道７７４号線
垢版 |
2023/03/30(木) 05:53:05.10ID:NYXv2Z2f
>>687
でも最低でも後ドアの番号を社名と社番から無線番号に変えるとかはあるはず
社番はリア窓の隅にでも入れて上端に無線番号書くとかもしそう（逆に 無xxx線 みたいなのは剥がしそう）
黒いのやジャパンについては社名や番号の貼り替えはするだろうけど、どの程度貼り替えかは思いつかないな
2023/03/30(木) 08:50:08.21ID:Q2++SeCu
>>689
無線番号は統合時に割り振られてただろ
691国道７７４号線
垢版 |
2023/03/30(木) 08:56:19.83ID:5pLI448Q
>>690
番号自体はそうだけど、そうじゃなくて
例えば、リアドアの番号を各社の番号（/＜の55号車だったら「小松川 55」）だったのを、バッタと同じの（「東京無線 4444」みたいなの）に貼り替えるんじゃってこと
2023/03/30(木) 09:14:48.49ID:Q2++SeCu
>>691
そっちか
ドアナンバーが無線番号になる代わりに社内番はトランクなりリアウィンドなりに貼るでしょ
693国道７７４号線
垢版 |
2023/03/30(木) 13:04:55.62ID:Kx8UDfaC
あとあまり話題にならないけど区域外勢がどうするのかは気になるな
ネイティブバッタの
694国道７７４号線
垢版 |
2023/03/30(木) 13:11:04.33ID:Kx8UDfaC
途中で書いてしまったすまん

ネイティブバッタのグループ見る限りだと、さがみ八王子も三幸も練タクもバッタ直ではなくタワーネットワークだけど、南多摩の八幸も京浜のヤサカもそういう扱いに変わるんかな
695国道７７４号線
垢版 |
2023/03/30(木) 13:21:10.03ID:h8xv/XTp
>>694
同じ飛蝗色なのに？
696国道７７４号線
垢版 |
2023/03/30(木) 19:52:49.06ID:4b436RC9
八幸（稲城）や、ヤサカ（磯子）は、バッタ色じゃないだろう
697国道７７４号線
垢版 |
2023/03/31(金) 00:28:38.51ID:+SMUlx5P
>>695
https://www.tokyomusen.or.jp/about/member
ヤサカと同じパターン（区域内外で同一法人）の練タクや三幸はともかく、別法人のさがみ八王子が加盟リストに入ってない
698国道７７４号線
垢版 |
2023/03/31(金) 02:14:41.27ID:a6++Gipu
>>697の続き
http://www.tower-network.com/taxi.html
一方で区域外のはこっちに入ってる

http://www.tower-network.com/standard.html
区域外でのバッタ色とか行灯はオプション扱い
699国道７７４号線
垢版 |
2023/03/31(金) 02:23:50.89ID:1Rc/8A1k
>>698
アホカ郊外はみんな切ったのかと思ったわ
あとイースタン調布の存在も
700国道７７４号線
垢版 |
2023/03/31(金) 04:27:39.92ID:usV8+wEg
>>699
区域外アホカは猿チケとタワーチケの両刀だから、自ずと四チケとチョッカーチケも食う
たいていの区域外イースタンは地味に前からタワーネットワークには入ってた
2023/03/31(金) 15:12:29.77ID:zMka8ste
>>700
最強じゃねーかｗ
なのに千葉はエミタスに身売りした悲壮感
702国道７７４号線
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2023/03/31(金) 17:57:22.19ID:8xPJqS9Z
>>701
ちなみに例外もあって、
・切り替え当時の自社発行にする前のアホカ名義のタワーチケは猿でも食った
・猿FCだった時代のアホカ国立（今は猿立川化）はタワーチケ食わなかった
もっとも、北多摩はアホカの元鞘のサンキューのつくば（元区域外バッタ）がタワー加盟だからタワー客はそっちに流れただろうし、今はチョッカーチケも食うけど
逆に猿からアホカにトレードされた鶴川・稲城は猿バッタ両刀化だからチケット客には影響ないだろう
2023/03/31(金) 22:41:39.71ID:zFDz13eF
>>683
これだと聞いた話と前提が違ってくるんだよなぁ…
一斉移行→無線機のみ共通化、アプリは現行通りって話だったけど
個別脱退→飛蝗加盟だと現状ではGOに移行なのよね
S.RIDE導入機関決定つっても、それはチョッカーが一斉に移った場合にアプリ併存させて
一応両方使えます、という誰得な方法を考えてたわけで

この条件で飛蝗に全社行くかね？
猿犬キムやインディーズを検討するとこも出てくるんじゃないかと
emtsなんか自社看板あるわけだし
704国道７７４号線
垢版 |
2023/03/31(金) 23:47:26.43ID:R/Z7lqlh
>>703
結局迷いがあったところがさらに抜けて残留する気だったところがバッタ行くとかかも

記事に存続とあるけど、東部も相互も少なくとも登記は今も残ってるから組織存続もその程度の意味しかなさそうな気がする

バッタ的にはS.RIDEはアプリ利用料加算ないからGOとは差別化できる（バッタは300だがGOだと+100で400）から併用なら入れて意味ないこともない
2023/04/01(土) 00:23:12.94ID:0fU124MS
>>704
併用じゃなくて併存
旧チョッカーはGO積まない、ネイティブ飛蝗はS.RIDE積まない
で、組織統合で飛蝗としては両方に対応します
ただしGOで呼べばネイティブ車S.RIDEで呼べば旧チョッカー車が向かいます
という事で話まとまってた

本来の意味での併用(両刀使い)の場合、迎車料金をどっちに合わせるかという問題も出てくる
飛蝗に合わせたらS.RIDEが大安売りになっちまうし
チョッカーに合わせればGO手数料の仕分けが面倒
これは飛蝗無線&自前アプリでも同じ
時と場合で迎車料金違うんじゃお話にならない
（飛蝗300+100、チョッカー400）
706国道７７４号線
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2023/04/01(土) 01:35:18.60ID:KosSOU0+
>>705
そこはチョッカーの迎車料金をバッタ無線にする時点で下げると聞いてる
なので併用になったら電話・自前アプリとS.RIDEは300でGOは300+100ってなると解釈してる
707国道７７４号線
垢版 |
2023/04/01(土) 02:01:10.71ID:/j5i2gs1
どうしてもS.RIDEがGOより安いとマズいというのであれば、下痢みたく迎車料金自体を二種類にするという手もある（下痢は電話が300でS.RIDEが500）
うちの会社ではとりあえずゆくゆくはバッタに合わせると聞いてはいるが、もしS.RIDEとGOで額面上合わせるとかするならこれを応用して電話・自前アプリ300、GOは300+100でS.RIDEは400とかもありえるけど、バッタ自体が左後のドアに迎車料金最安とか貼ってることを考えるとわざわざ分けるとも考えにくい
2023/04/01(土) 07:43:09.88ID:sJ9NUTaD
>>703
ただ現状のGO一強状態見るとS.RIDE持つ意味ありゅ？とはなるけどな
プレミアム&リザーブで梯子外され始めているとはいえ
709国道７７４号線
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2023/04/01(土) 09:19:54.67ID:qbxZbfsc
4/3からIHIがチョッカーとバッタで共用化されるとのこと

>>708
むしろどこまで梯子外されるかわからないから手数増やしとく方が得策という気はする
流石に黄色い平和みたく四刀流にまでなる必要はないにしても
710国道７７４号線
垢版 |
2023/04/01(土) 09:34:16.99ID:nGy0lGC2
外されるのわかってるのに梯子登るよねー
711国道７７４号線
垢版 |
2023/04/01(土) 10:29:48.52ID:pNi6aZgF
ブタもおだてりゃハシゴに登る〜
712国道７７４号線
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2023/04/01(土) 10:36:00.28ID:OxUeUtw9
>>711
おしおきで足漕ぎクラコン乗るのかｗ
713国道７７４号線
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2023/04/01(土) 11:55:34.56ID:Q5aIAhE2
>>710
そこに梯子があるからじゃ？（山があるから的な意味で）
2023/04/01(土) 12:53:24.81ID:xrSF1hye
互助の跡地は所有者一緒？
まぁあの一等地を手放すとは思えないが
715国道７７４号線
垢版 |
2023/04/01(土) 13:52:11.45ID:yiZRz1iT
>>714
少なくとも南砂は建築主が旧ごすけだったからそのはず
錦糸町も処遇決まって建築計画のお知らせとか出ればわかるんじゃないかな
2023/04/01(土) 15:07:07.12ID:e3cSNlqj
2月の時点で営業所移転してたってことは猿が互助交通として営業してた期間って割りと短いよな。最初はYmとしてスタートのはずだし、1年あったか？
717国道７７４号線
垢版 |
2023/04/01(土) 16:45:11.17ID:L2flcBVf
>>716
2021/05 猿枝川（旧ハロー枠）開設
2021/08 ym錦糸町・南砂（旧ごすけ枠）開設
2021/11 ハロー分社
2021/12 新ごすけ分社
2022/01 新ごすけ南砂廃止（名目上）
2023/02 ハローと新ごすけが合併
ギリ一年とちょっとかな？
718国道７７４号線
垢版 |
2023/04/01(土) 22:18:29.87ID:piePxZpH
>>714
ラブホ用地で提供じゃねｗ
719国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 01:14:13.52ID:M8ELY6oR
南砂は店舗兼集合住宅とかだったから錦糸町もそうするか、あの辺コインパーキング少なそうだしそれにするとかじゃ？
いくら錦糸町でもラブホはもう飽和状態だしね
2023/04/02(日) 01:44:35.20ID:qp1Fq5nG
互助って頭良いよね
これから少子高齢化で人材の奪い合いが激しくなる大手加盟を選択しないでぶん投げたわけだから
2023/04/02(日) 01:52:25.86ID:WlS60oGd
結局色々考えると非加盟社のがマシかもな
この辺の人材ならば掃いて捨てるほどいるわけだし
722国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 02:02:34.96ID:6zK4UbWT
>>719
低価格帯の貧乏カップル向けでワンチャン
723国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 02:03:17.75ID:6zK4UbWT
>>720
加盟でぶん投げてないか？
2023/04/02(日) 02:06:26.17ID:z6B7pDQ4
台枠譲渡で経営権は放棄してんじゃないのか
2023/04/02(日) 02:09:45.61ID:4g2p+lG6
八洲が悪い例だな
スケベ思想で自ら大手加盟を選択しても良い結果にはならないという例
726国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 08:23:03.42ID:g+YbaQzm
やたらとインディーズになることを持ち上げてるのが約１匹いるけど、看板代かからない代わりに提携・加盟でフランチャイザーか組合と負担を分担してるコストは丸被りになるからな
組合系加盟に至っては無線チケット云々は二の次でカードとかのキャッシュレス各種の手数料を軽減する（組合費出しても安く上がる）のが目的なんてところもあるほど
2023/04/02(日) 08:32:40.16ID:Wne88Mxi
今更インディーズ無いわ
スケベ思想で大手に行ってもこれからの少子高齢化では詰むよというだけの話
会社同士で人材確保の競争から
それなら売却した互助は賢いよねというだけの話
2023/04/02(日) 08:36:32.33ID:Wne88Mxi
競争だから
2023/04/02(日) 08:42:56.07ID:Wne88Mxi
互助の社長も貨物申請取り下げたし
もうウンスケは懲り懲りなんやろな
730国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 08:46:54.85ID:VeNgC1BY
>>723-724
ごすけの場合は鞍替えか身売りなら身売りだが、全株譲渡（会社ごと売却）ではなく営業権譲渡（枠全売り）だからまあぶん投げてはいるか
ただ旧社社長は新社でも顧問か何かやってたし、ハローでも一応は肩書き持ってるんじゃ？
やめたらやめたって書きそうだしあの社長
ツイに「面白いことを模索中」とか書いてるが、土地と建物を持ってる旧社でやるのか、新社もといハローでやるのかは名言してないがとりあえず何かやるつもりではいるぽいな
2023/04/02(日) 08:50:43.47ID:MYbMwCk8
顧問じゃ経営権は放棄してるだろ
2023/04/02(日) 08:59:34.56ID:C0etUhcr
つか物知り気取りで長文書くゴミがキモいな
733国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 09:02:00.07ID:nDHHuXnD
貨物取り下げは懲り懲りも糞もなくて単純に事業譲渡じゃないからってだけだろ
持ってたって何の意味もない許可持ってたところでどうすんだよ
2023/04/02(日) 09:07:05.95ID:o+9jddU4
>>733
あんたは話が分かってないよ
貨物の話は譲渡とは関係すらないだろ
735国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 09:07:09.34ID:5MrUXnDG
また飛行機飛ばしが現れたのか
まあ埋めコピペ湧いてないだけこっちはマシか
2023/04/02(日) 09:09:47.95ID:o+9jddU4
貨物をやろうとして許可を取った
それを取り下げた
何故取り下げたか
運ころに懲り懲りだから取り下げた
　
何故この程度の話が読めないのか意味不明
737国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 09:19:20.62ID:y3cBXbW7
>>736
単純に松屋銀座のフードデリも自ずとやめたからってだけでしょ？
猿でもGOdineあるからそれも投げれば新社で使えたろうけど、新社は新社で申請出したか何かしていらないから投げずに自分で捨てただけで
懲り懲りかどうかなんて深読みしすぎ
2023/04/02(日) 09:21:13.84ID:kRc7LVrs
>>737
フーデリとは関係ないと思うけどな
2023/04/02(日) 09:26:10.90ID:a1VxkoCc
日交のフーデリとも何ら関係ないしタッチすることもないだろ
740国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 09:27:44.39ID:y3cBXbW7
>>738
タクシーでのフードデリも貨物の認可が必要だから無関係じゃない
うちはそれないから音声で降ってくる松屋の取っちゃだめと言われた
2023/04/02(日) 09:34:03.35ID:v/6/PzUX
お前のレスには何の面白みもないね
742国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 09:46:12.77ID:mqTwnqAo
>>636
亀レスだけど、それは正確じゃない
GO用のJTXタブも含めて高かった、が正解
743国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 09:47:06.02ID:GZ1ajjfi
面白い必要ありゅ？
744国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 09:56:11.16ID:Akpx1h+K
>>742
それって併存じゃなくて併用か、あるいははなからバッタ移籍のどっちかで話が進んでたってことか
745国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 12:23:51.57ID:iKlG0pwp
みなととか宮城が最後までチェッカーカラーで残りそうな気がする。
みなとはわざわざチェッカー色の中古クラコン買ってジンギスカンホイールのクラコンDX捨てたくらいだから
2023/04/02(日) 12:50:27.19ID:KQeYExmi
>>745
半年くらい前にみなとのYXSでめっちゃ退色してるの見かけたけど引退したんか、アレ
747国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 12:56:33.69ID:dwnQPNlj
飛蝗無線は、あの昔ながらのマイク付きなんだよな。
知人曰く音声切っている人が大半らしいけどｗ
748国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 15:49:28.11ID:QQ2sZg2T
俺は台場もテロ朝も行かんから音声切ってるわw
アナログの時は音量シームレスに調整できたから小さい音量で聞いてたが今はうるさくてな
749国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 18:56:20.92ID:RSoXOSZM
台場行って3時間も4時間も待ってるやつは内勤が馬鹿にしてるよ。ナイトなのに昼日勤より売上低いからね。
2023/04/02(日) 19:45:03.45ID:1jHZbc/P
台場でやると青海とかあのへんのわけわからんところ行かされるじゃん
751国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 19:47:53.16ID:NrXXTk+b
>>745-746
三和のキロメ脱北の後ぐらいに急に増えたよね
SHINAKOは逆に黒をチョッカー色に塗ったようなYXSもいた気がするけど
ボロが多いといえば新東もだった気がする
2023/04/02(日) 20:36:53.79ID:3araO/YT
>>747
>>748
寝ている客をおこすのに使えるぞアレ
753国道７７４号線
垢版 |
2023/04/02(日) 23:07:55.66ID:616u4EkD
無線といえば、たまにPTTスイッチ押しっぱなしなのか壊れてるのか車内の音垂れ流してる車いるよな
2023/04/03(月) 01:11:54.37ID:45UrEUim
押しっぱなしならそれ自体使えないよね
移動局の音声は聞こえないよね
755国道７７４号線
垢版 |
2023/04/03(月) 22:37:39.45ID:7QT9qH4b
>>753
押しっぱなしか壊れてるかなら後者じゃ？
確かにたまにウインカーの音とか無線から聞こえるけど
756国道７７４号線
垢版 |
2023/04/04(火) 01:15:34.25ID:vOeKaHd1
それは無線機変わるまで（あるいはネイティブバッタ移籍まで）の辛抱だな
757国道７７４号線
垢版 |
2023/04/04(火) 01:30:44.68ID:cd/0MLA8
>>745
みなとは逆にチョッカーあぼーんでバッタ化するか読めない
親玉のイースタンは区域外じゃタワーネットワーク入ってる所が多いとはいえ
2023/04/04(火) 08:06:06.82ID:UrPyNY1X
>>756
バッタ雲助けは取りたくない奴がいっぱいいる
存分に取ってくれ
そして怒りに震えるがよい
759国道７７４号線
垢版 |
2023/04/04(火) 10:37:41.96ID:3bmFzkhc
>>757
それどころか他のEMともども猿化しそう
760国道７７４号線
垢版 |
2023/04/04(火) 12:20:15.46ID:ezw66hNt
>>758
城東は今とそんなに変わらなさそう
問題は城北・城南・武三とチョッカーになかった城西だな

>>759
前スレか何かにあったけど情報収集のためにチョッカーに残ってたらしいから、それを同じ理由でバッタ入りするかどうかってとこなんだよね
イースタン自体中古をガンガン入れるグループだけど、クラコンも猿行きでまた中古で置き換えるとかは確かにやりそうな気もする
761国道７７４号線
垢版 |
2023/04/04(火) 16:14:22.02ID:nkqjgyXe
>>760
境「」
762国道７７４号線
垢版 |
2023/04/04(火) 23:48:54.51ID:LEIj0hLD
>>761
境（と本州）は城西というより武三じゃん
763国道７７４号線
垢版 |
2023/04/08(土) 08:30:54.25ID:erUqbGJC
https://imgur.com/a/OuxhPG5
クラコンもいるでよ
764国道７７４号線
垢版 |
2023/04/08(土) 09:08:55.00ID:3C2SjTK7
>>763
えぶりでーやりやがったなｗ
2023/04/08(土) 09:11:40.96ID:I0ZhUH8G
社長は九十九里で波乗り中
766国道７７４号線
垢版 |
2023/04/08(土) 17:39:19.58ID:fBmL18mE
羽田空港国際線ならぶための資格
持ってないのに何食わぬ顔で並んでる奴らいるって
タクセン何もチェックしてないの？
767国道７７４号線
垢版 |
2023/04/08(土) 17:58:27.73ID:WK/iOW/J
枯渇してたら知らないでおｋ
768国道７７４号線
垢版 |
2023/04/08(土) 18:25:59.08ID:fBmL18mE
いやタクシープール枯渇してない時でも
769国道７７４号線
垢版 |
2023/04/08(土) 18:33:16.19ID:fBmL18mE
合法的に並んでいない奴らがいる
2023/04/08(土) 23:35:00.30ID:J2/Uq4WM
>>763
量産されてるのおもろいな。しかし相変わらずこれに遭遇できんのよな
771国道７７４号線
垢版 |
2023/04/09(日) 00:46:33.92ID:HJ4rVNDU
逆に黒く塗った栄泉のセドオリも見た
アホカの元区域外（出戻り？）かと思ったらそれだった
772国道７７４号線
垢版 |
2023/04/09(日) 08:31:38.39ID:slKsupKy
あいつら、なんでもアリなんだなー
2023/04/09(日) 08:51:48.56ID:ItFBq5Q3
なるほど
774国道７７４号線
垢版 |
2023/04/09(日) 12:56:48.83ID:RJsthNxN
クニミツは黒みたいね
https://twitter.com/mk1006_MMA/status/1644551262942408705
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
775国道７７４号線
垢版 |
2023/04/09(日) 16:22:43.22ID:OaeBkxKU
毎日にもいるにはいる
城南とかちょっと伸びて京浜の区域まで行くとこいつらかと思ったら現地の猿FC（京浜キャブやってる京浜と山手や三ツ矢みたいな理由で別れたらしい）も見れるけど

ここまで書いて思い出したけど、京浜には猿がケチ王買収した結果ベージュ色のクラコンやボロセドもいるんだよな
アホカに投げた鶴川に白いクラコンがいたように
2023/04/10(月) 00:54:37.92ID:C8krI5ef
>>774
ウーバカ厨がコメントしてて草
777国道７７４号線
垢版 |
2023/04/10(月) 01:33:02.34ID:/5V0QUMV
>>776
露骨に捨て垢で噴いたｗ
778国道７７４号線
垢版 |
2023/04/10(月) 19:48:53.46ID:s8DYqN1e
フォロワー居ないね
2023/04/10(月) 19:54:59.11ID:e6kcxhae
>>778
しかもフォローしてるのネットニュースばっかで草
780国道７７４号線
垢版 |
2023/04/10(月) 23:59:39.16ID:4VLF88Yi
>>774
そういや国光って元バッタの昭和はSHOWA JIDOSHAなのになぜかKOKKOU JIDOUSHAなんだよな
Uいらなくない？

>>775
京浜ハイヤーとスタジアムとワールドか
確かに黒いクラコンは最初それだと思ったわ
781国道７７４号線
垢版 |
2023/04/11(火) 00:20:34.70ID:M0jjZfoq
https://tm.softbank.jp/case/pdf/checkercab.pdf
ここに出てる三和の社長ってキロメ移籍決めた上に今年の大量脱北を猿に誘導したとされるユダ社長のこと？
2023/04/11(火) 00:23:06.25ID:xYs7MwuB
>>781
YES
2023/04/11(火) 00:26:40.44ID:a2AkMR6Y
>>781
腹の底で何考えてるか分からないタイプだな
784国道７７４号線
垢版 |
2023/04/11(火) 02:25:54.64ID:QBOBiou5
>>779
詮索してるの？
面白くなくて残念だったね
2023/04/11(火) 09:05:25.46ID:xYs7MwuB
>>784
悔しそうだな
786国道７７４号線
垢版 |
2023/04/11(火) 09:12:36.84ID:Iubr8c9Z
まぁ人の考えてることって基本的には変わらんからな
何かを得ようとして見てなにもないなら詰まらんわな
787国道７７４号線
垢版 |
2023/04/11(火) 09:57:05.52ID:x6o6OFTx
そもそも一個人とか捨て垢のフォローなんか普通気になるか？
俺はよっぽど有名人でもない限り触らないけどな
788国道７７４号線
垢版 |
2023/04/11(火) 10:34:04.49ID:YRvsVTMC
>>786
>>787
随分悔しそうだなお前ら
789国道７７４号線
垢版 |
2023/04/11(火) 10:43:33.27ID:uahQz/Mx
悔しいのはアンタでしょ
的を射た気になって得るものが何もないのだから
790国道７７４号線
垢版 |
2023/04/11(火) 21:33:25.00ID:f89025FX
今年の脱北組って行灯変えてない車ももう無線やアプリは降ってきてないんかな？
791国道７７４号線
垢版 |
2023/04/11(火) 22:38:30.43ID:MvOSGwCQ
江東、江戸川方面久しぶりに行ったがチェッカー車激減しているな。
ｋのクラコン、七福・ヒノデの脱退組偽物は見たけど。
江東じゃ嫌なほどいたはずセドは全く見なかった
792国道７７４号線
垢版 |
2023/04/11(火) 22:42:22.33ID:MvOSGwCQ
栄泉の怪しいセドオリジナル、毎日の黒クラコンは見かけなかったな
793国道７７４号線
垢版 |
2023/04/12(水) 03:57:16.66ID:4XNlyr+8
栄泉には迂回ジジイいるよな
日吉坂上から恵比寿南方面に目黒通り目黒三田通り行かないで
ウェスティンの裏から出てきた
794国道７７４号線
垢版 |
2023/04/12(水) 07:43:33.74ID:9cFJvdN4
>>793
迷ってた可能性
795国道７７４号線
垢版 |
2023/04/12(水) 08:38:09.86ID:3SqRMTL2
>>791
そもそも脱北してなくてセド持ってる会社自体少ない気がする
山三とか、城東以外含めてもあと本州とか新日本ぐらいじゃ？
2023/04/12(水) 16:08:28.89ID:dMYgZMBr
仕事の関係で江東辺りをいつも彷徨いてるけど、栄泉のオレンジセドはマジで見ない。八重洲とかに居るのかね？
797国道７７４号線
垢版 |
2023/04/12(水) 16:37:06.57ID:hbdH1+JL
>>796
新橋界隈で見る気がする
逆に毎日のやっつけクラコンは船堀街道沿いのイメージ
798国道７７４号線
垢版 |
2023/04/12(水) 22:59:18.69ID:uJ4M3xt2
>>795
東京都民のセドは残っているのか？
2023/04/12(水) 23:00:17.55ID:UOJXUu4Y
>>798
アクアあぼんしたのか
800国道７７４号線
垢版 |
2023/04/12(水) 23:11:06.24ID:f5L/LKln
>>798-799
アクアはだいぶ前から見てない気がする
セドも少なくとも今年は見てないと思う
2023/04/13(木) 00:04:49.32ID:L6VZuGFQ
>>797
2月に新橋から銀座に向かって歩いてたら脱北前の栄泉セド見たような記憶あるし、休みの日に足伸ばしてみるか・・・。

>>799-800
ツイッターで検索掛けてみたら20年9月の時点で今は廃車になったって三和がツイートしてる。アクア2台居たのか。
802国道７７４号線
垢版 |
2023/04/13(木) 08:20:21.74ID:tps/RsWI
https://imgur.com/a/GzAZNbi
やっつけもここまでくると一周回って芸術的
2023/04/13(木) 10:28:06.99ID:P7Tb4Msf
>>802
市松帯ぐらい剥がせよｗ
2023/04/13(木) 10:39:33.69ID:L6VZuGFQ
一昔前なら黄色にしてたのに今は黒にすらしないのが
805国道７７４号線
垢版 |
2023/04/13(木) 18:18:18.02ID:1lYNRUfv
>>802
社名が読めない
806国道７７４号線
垢版 |
2023/04/13(木) 18:44:38.40ID:id8ghUw+
>>805
（江東）のOOKUNI KOTSU
つまり旧リボン
2023/04/13(木) 19:37:57.23ID:9HxVlwYM
>>802
なんか怖い
2023/04/13(木) 19:40:19.55ID:P7Tb4Msf
>>802
地味に助手席ドア下凹んでるなｗ
809国道７７４号線
垢版 |
2023/04/14(金) 14:11:41.63ID:FNSO9s80
https://imgur.com/a/WYPuBI8
昼間に前通る機会あったから
810国道７７４号線
垢版 |
2023/04/15(土) 02:41:42.98ID:u5biUttO
ナンバーついてれば預かり休車かなとも思うけど、ついてないんだね
もしかして伊達った？
811国道７７４号線
垢版 |
2023/04/15(土) 03:22:18.22ID:Rh8i9LPP
【伊達った】は草
812国道７７４号線
垢版 |
2023/04/17(月) 10:36:49.13ID:XlxKPOSC
まだ稼働する素振りもないってことはドライバーに全員逃げられた、つまり伊達った、と
言い得て妙だな
2023/04/17(月) 10:52:18.09ID:yacsuf57
毎日に強制収容されたんじゃないか？
814国道７７４号線
垢版 |
2023/04/17(月) 11:38:18.58ID:XlxKPOSC
毎日って冬木も船堀に集約してるだろうに、リボン受け入れる余裕なんてあるの？
815国道７７４号線
垢版 |
2023/04/17(月) 11:56:36.62ID:yO+HBpMe
集約しない方が、税金面で有利
2023/04/17(月) 13:51:13.07ID:is7rdAiR
>>812
看板変わっても残る気がある人は親のエヴリデイに引き取られ
これを機会に移籍引退などの人は去っていき…だと思う
経営母体そのものが変わったわけだし
代替待ちor吸収合併なのかね
817国道７７４号線
垢版 |
2023/04/17(月) 17:04:51.78ID:XVbeVMjc
>>816
ドライバーが抜けた状態で枠を抱え込んだまま新リボン（リボン交通）のドライバーが集まれば予定通り分社して、集まらなければ猿直系か本体の枠に化けて終わる、これも「伊達った」と言える状況になるかと
車は流石に中で出回るのジャパンやクラセダだけだろうけど
2023/04/20(木) 22:14:28.93ID:XQoqs/1X
やっとこ栄泉のセドリック見かけたけどマジで遠目だとチョッカーにしか見えないな。GOだとどんな表示になってんの？
2023/04/20(木) 23:58:57.94ID:Olj0grbI
↑　年内に全部黒塗り予定これマメな
2023/04/21(金) 00:38:26.87ID:RbH6f/Aa
>>819
年内迄ならJPN代替するんでね？
821国道７７４号線
垢版 |
2023/04/21(金) 11:41:07.30ID:YcnKYA3l
2月17日の八洲がやらかした事故の続報
…大人しく飛蝗移籍すりゃええんかった

タクシーのドアで自転車転倒　死亡事故起こしたとして運転手書類送検
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR4N5QNFR4NUTIL01Z.html
2023/04/21(金) 12:29:34.44ID:HJEioVrn
>>819
むしろ黒塗りにしなかった時点でジャパン代替えまでの繋ぎだと判断したがこれで黒になって延命図られたら流石に笑う
823国道７７４号線
垢版 |
2023/04/21(金) 19:53:04.42ID:pgFflziZ
>>822
ヨタの匙加減でどっちに転んでもいいようにってとこじゃない？
他にも確か今年中にジャパンに統一する予定の/＜とかもヨタが作らなきゃ（作れなきゃ）できないわけだし
2023/04/23(日) 12:07:49.05ID:VtVhN86n
>>821
ライドシェア解禁が結局合理的
くだらない会社は死に絶え
事故れば運転手もクルマともども強制終了
825国道７７４号線
垢版 |
2023/04/23(日) 21:03:17.62ID:zKNpTPCT
>>823
そこがどうかは知らないけど押さえてれば大丈夫らしい
本当にそうなのか知らないけど
2023/04/23(日) 22:32:14.75ID:Bzdyev3P
ヨタって何処のことか知らないで言ってるのかよｗ
827国道７７４号線
垢版 |
2023/04/24(月) 00:30:31.76ID:lIaV92SD
>>825
うちの会社が他社が代替滞ってるなか立て続けに入れられてたのってそんな感じなのかも
828国道７７４号線
垢版 |
2023/04/24(月) 11:57:15.31ID:8nKTAgvZ
受注生産なだけじゃｗ
2023/04/29(土) 08:32:56.36ID:E6dNLVBk
お　い　栄　ｗ
https://twitter.com/AKINA20xx/status/1651635064885891072
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
830国道７７４号線
垢版 |
2023/04/29(土) 08:37:56.42ID:6nYU0tBr
おお！
831国道７７４号線
垢版 |
2023/04/29(土) 10:29:18.28ID:Ocr4dWPd
>>829
2年前の写真だぜ？
いまさら貼る田舎OLってキチガイかね？
832国道７７４号線
垢版 |
2023/04/29(土) 11:46:10.02ID:N5w9cEFG
>>831
だったらこのスレでとっくに話題になってる筈なんだが
2023/04/29(土) 13:32:14.68ID:59gym9w9
>>829
おかま掘って逃走中？
834国道７７４号線
垢版 |
2023/04/29(土) 15:11:54.45ID:Ocr4dWPd
>>832
投稿者が2年前の写真ってゲロってるんだが？
835国道７７４号線
垢版 |
2023/04/29(土) 15:16:24.17ID:pycSyxhN
>>834
その2年前の時点でって言ってるだろ
836国道７７４号線
垢版 |
2023/05/03(水) 04:50:40.96ID:FTeDSkET
https://www.nihon-kotsu-taxi.jp/news/230502/
とりあえず大国にされたリボン、ドラ総入れ替えぽいけど、毎日が引き取った他に東交興あたりに移籍とかもいるのかな？
2023/05/03(水) 08:08:18.69ID:vT+XaTMF
社長は今日も元気にサーフィン
2023/05/03(水) 19:44:31.07ID:uvZ4qNaI
>>836
栄泉や洲崎に移る線は？
839国道７７４号線
垢版 |
2023/05/04(木) 05:11:10.37ID:3nY93i9T
>>838
どっちも猿鞍替えだし猿でも構わないとかならそれもありそうだけど
猿が嫌で噂ないところだと江東なら（山三が怪しいから）東交興しかなくないかな？
あとは墨田のサイダーか江戸川の/＜か葛飾の双美ぐらい？
葛飾でもサイダーとかエミタスは遠い気がする
あとはネイティブバッタでもいいなら本所とか？
840国道７７４号線
垢版 |
2023/05/04(木) 09:40:01.69ID:0PzO0y3P
チェッカーでゆるい所ってありますか？
とにかくゆるいところです。
2023/05/04(木) 09:52:53.12ID:I9TfaQSU
>>840
そんなものは無くなった
2023/05/04(木) 11:55:31.55ID:hvyGmIhC
え？
相変わらずユルユルばっかりじゃねーかよ
2023/05/04(木) 12:08:33.95ID:DhOIDLt3
飛蝗化に向けてそんなこと言ってられなくなってきてるぞ
嫌なら七福か東京タクシーいけ
844国道７７４号線
垢版 |
2023/05/04(木) 13:04:04.72ID:IzZaII6d
緩いってのがどの部分に対してなのか次第じゃね？
時間管理だけで言えば、残業代がどーのこーので騒いだばかのせいでタクシー業界自体がどこもずいぶんうるさくなった
845国道７７４号線
垢版 |
2023/05/04(木) 13:11:55.89ID:L+BBUWYN
>>844
ゆるいというのは足切りが低く、ハンドル時間とかがうるさくないということです。
846国道７７４号線
垢版 |
2023/05/11(木) 14:18:19.21ID:fk7iCt6d
そういう意味での緩いとこは猿やキロメ行くか行った会社からの脱北者で空きがなさそう
847国道７７４号線
垢版 |
2023/05/11(木) 14:22:31.50ID:LfLeiSAE
>>846
ゆるいところを探しています
手取りで20万も稼げれば十分です
848国道７７４号線
垢版 |
2023/05/11(木) 14:29:20.12ID:fk7iCt6d
本当に>>845の意味で緩いのかは知らないけどイメージ的には/＜なんてゆるそうな気がするんだけど、残念ながらどっかにナイトしか空きがないとか書かれてたような
2023/05/11(木) 17:02:43.01ID:3+WGjuyw
>>848
寧ろ逃げた七福とかがそんな感じじゃ
850国道７７４号線
垢版 |
2023/05/12(金) 06:06:09.10ID:Gid5Vhkh
過去スレより

189 国道７７４号線 2021/06/23(水) 06:49:52.93 ID:fO0m8oZa
（株）チェッカー
取締役退任
末廣元成( アサヒ交通社長)、中澤睦雄( 互助交通社長）
取締役新任
東山哲也（国光自動車社長）、中村義弘( 小松川タクシー社長）

監査役退任
山田俊郎（月島自動車交通社長）
監査役新任
清家一春（東京ヤサカ自動車）

190 国道７７４号線 2021/06/23(水) 06:53:21.85 ID:fO0m8oZa
チェッカーキャブ無線協同組合
理事退任
末廣元成( アサヒ交通社長)、中澤睦雄氏( 互助交通社長）、山田俊郎（月島自動車交通社長）

理事新任
三浦政高（毎日タクシー社長）、東山哲也（国光自動車社長）、中村義弘( 小松川タクシー社長）

フラグ回収したの毎日と国光で、折ったのが小松川、どっちに転ぶか読めないのがヤサカか
2023/05/12(金) 08:43:39.77ID:7OOJ3wZu
チェッカーが無くなるとしてどこが責任取るのか
2023/05/12(金) 10:42:04.82ID:92MZRWys
爆破して飛蝗理事になすりつけるんじゃ
853国道７７４号線
垢版 |
2023/05/12(金) 19:04:10.26ID:KbA88Zby
バッタ移行組はしれっとバッタの理事入りしそう
2023/05/12(金) 20:06:25.69ID:E6iI3qEJ
>>853
/＜「計画通り」
855国道７７４号線
垢版 |
2023/05/12(金) 20:06:51.12ID:teQAKMga
あっちは全員理事じゃなかった？
856国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 09:18:32.46ID:Obri2fpX
サイダー葛飾あぼーんって本当？
子供みたいな運ちゃんがプール内で、でかい声で喋ってた！
857国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 09:58:06.76ID:SNyzlIJ/
http://www.mitsuya-taxi.net/

どうなんだろ？
858国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 10:05:34.97ID:VSb3PfSv
売れるなら売り払ったほうが得策だわな
10~30年以内に今いるオッサンジジイはこの世から消えて行くだけだし
859国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 10:43:51.02ID:PQikJGbl
今どんな会社でも平均高くなってるのも売るにはチャンスでしかない
将来人材難で詰むことを考えれば
2023/05/13(土) 12:45:32.95ID:5l5FT2lt
なんか邪魔で消したい猿幹部が居るなｗ
861国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 12:57:06.79ID:vtRY6jPQ
やがてくる現実のが残酷だろう　この手の会社は
今高く売れるなら日交になすりつけるのが良いに決まっている
862国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 13:00:55.02ID:vtRY6jPQ
互助の社長のように賢く生きたほうがいい
あの人も経営センスはないが判断力は最高だった
863国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 13:10:44.33ID:NhLzZsvS
移民雇うにも結局ノウハウ無きゃ
誰でも雇って変な事件事故を起こされても詰むから
864国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 13:32:30.36ID:PQikJGbl
全両goプレミアムに譲渡すればいいのに
乗りたい人間多いと聞くし
865国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 19:28:09.05ID:v+jVWXav
>>863
屁の得意分野だろそれは
866国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 19:29:10.38ID:ugDTMXAG
>>856
サイダーごとあぼーんしそう
867国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 20:28:52.96ID:b3gdqdPm
サイダーとエミタスってマジで関係ないのな
エミタスに買って貰えばいいのに
868国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 20:33:37.81ID:PQikJGbl
いやGOプレに譲渡転用したほうがいいよ
869国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 20:37:51.60ID:PQikJGbl
何やっても東京無線やその他はもう無駄
要らんコストが増えるだけ
2023/05/13(土) 21:43:18.87ID:2KgVRyvn
>>867
親族で仲違い
一応三ッ矢グループのリンクにはあるが
871国道７７４号線
垢版 |
2023/05/13(土) 21:58:52.70ID:yy2HWJdO
>>870
キロメの山手交通と独自の山手観光とかも同じ（仲違い）だっけ
872国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 14:28:29.75ID:BOjdsexQ
利用する側としては、大手と準大手が走ってなければ東京無線を捕まえる。
チェッカーで元足立ナンバーエリアのタクシーは間違えても拾わないよ。
873国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 14:47:24.43ID:4vuyWoHO
東京無線ももはやオワコン化が凄まじい
各社休車まみれ　
874国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 14:58:13.93ID:4vuyWoHO
値上げ高品質化が追いつかない大手以外は
本来５５割などやればいいんだよな

5000~6000台規模で需要拡大させる可能性は秘めているんだから
875国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 14:59:47.68ID:4vuyWoHO
結局分かり易さとか安さのが客は乗るから
2023/05/14(日) 16:30:48.39ID:MNvACsUy
>>872
とか何とか言って雨降って目の前に居たら手を挙げるんだろｗ
877国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 16:36:00.12ID:4vuyWoHO
>>876
まぁ勝手な客は多いな
だから飛鳥みたいな会社も日交に加盟せざるを得なくなって
コスト費用捻出のために歩合改悪に走るわけだから
878国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 16:48:06.28ID:bDqivtJp
自爆営業いらね
絶対増えるわけないが仮にもし値下げして需要増えたところで累進歩率なくなるオチが目に見えてる
数が増えたところで単価は伸びる理由などないから結局忙しくなったところで実入りが減ってそれこそジリ貧
そもそも物価が上がり続ける以上値上げもし続けるより他ない
地方は知らんが首都圏なら2kmが￥1000でも乗るだろう
879国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 16:49:03.54ID:5kTtRbst
ウチに入った元cider・ｋの弁
「あそこは小腸が癌。だからココに移動してきた。」だと。
880国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 16:51:45.02ID:4vuyWoHO
>>878
もっと乗らねーよ
東京無線やチェッカーなどは
2023/05/14(日) 19:09:48.04ID:XemeSdeL
>>879
所長？
鐘ヶ淵もアレと聞く
882国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 20:00:59.72ID:4vuyWoHO
タクシーは本来客は選り好みは出来ないんだよね
国で台数も営業の自由も事実上制限を受けているから
　
下手に選り好みをやって格差をつけ大手以外で稼げなくすると
辞められ雨天時や列車遅延など著しい供給崩壊を招くから
　
今この問題を解決するために買収や加盟で組織拡大をしているが
事故増加で新たに問題が発生している状況
　
何故こういう問題が起こるか
合わない人間も大手で雇わざるを得ないから
883国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 20:06:40.02ID:4vuyWoHO
結局値上げすれば客がワガママになって
負のスパイラルを終わらせるためにも
運賃は諸外国同様にある程度抑えるしかない
884国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 20:11:41.77ID:VC0RvpgG
>>883
イヤなら祖国帰れバカチョン
885国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 20:23:52.03ID:4vuyWoHO
何が言いたいかってタクシーは
もう低位に合わせるほうが効率良いんだよ
運賃も安く
　
その代わりプレミアムの高品質を作れば良いわけだから
2023/05/14(日) 20:41:50.28ID:gre5m3rU
値上げすべき
887国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 23:57:33.53ID:IbjVdLzL
>>886
そらそうよ
888国道７７４号線
垢版 |
2023/05/14(日) 23:58:41.85ID:JD1kWvTk
>>881
サイダーって埼玉の系列とは内勤の行き来あるの？
889国道７７４号線
垢版 |
2023/05/15(月) 08:28:17.54ID:2iTNiv7Y
cider.kの小腸って今Who?
890国道７７４号線
垢版 |
2023/05/15(月) 09:15:14.99ID:2iTNiv7Y
>>889
今は亡きリオンのドン亀だろう？
あれが小腸って・・・
当時皆から相手にされてなかったけどー。
酷すぎて。
891国道７７４号線
垢版 |
2023/05/15(月) 11:09:22.22ID:idtLrLmI
>>886
値上げすればするほど
大手以外は首が絞まるよ
　
値上げ　高級路線化　大手寡占化　は進むから
892国道７７４号線
垢版 |
2023/05/15(月) 11:49:31.97ID:idtLrLmI
>>883
ワガママになってくるわけで
2023/05/15(月) 12:36:03.82ID:YlQGRgRx
値上げするに限る
894国道７７４号線
垢版 |
2023/05/15(月) 13:03:35.48ID:TrLO6YXX
初乗り2kmに戻せ！！
895国道７７４号線
垢版 |
2023/05/15(月) 13:11:42.72ID:idtLrLmI
>>894
もはやロイヤルリムジン同様にやっちまうしかないね
　
事実上制限あるように見えても強制運賃ではないから
896国道７７４号線
垢版 |
2023/05/15(月) 16:24:35.07ID:b/FcDxDS
今の物価なら2kmなら1000円しかありえん
897国道７７４号線
垢版 |
2023/05/15(月) 17:37:01.84ID:idtLrLmI
ギグワークにすればなんてことはない
2km500円でもやる人間はいるだろう
898国道７７４号線
垢版 |
2023/05/15(月) 19:37:22.44ID:idtLrLmI
タクシーの人材で値上げ高級路線は背伸び
　
もっと身の丈に合ったことをやったほうがいい
899国道７７４号線
垢版 |
2023/05/15(月) 20:49:12.29ID:gOls66jl
>>897

:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　ば　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　か 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 だ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|:::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
/￣　＿　　| i　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 i　　　　　'-
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;
900国道７７４号線
垢版 |
2023/05/15(月) 20:49:40.58ID:gOls66jl
>>898

　　　　　　　＼
　お　そ　.い　ヽ
　か　の　や　　|
　し　 り　　｀　 ,. -──- ､
　い　.く　　 ／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　　　 つ　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
　　　 は　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　 　 　　_,....:-‐‐‐-.､
　　　　　　l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ　 　 　 `r'=､-､､:::::::ヽr_
￣ ＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　 　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ
　　　 ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　 　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　 　￣￣ヽ` :::::::::::ノ
　　　　　　 .|　　!、,............, i }'´　　　　_　　 ､ｰ_',,...`::::ｨ'
　　　　 ●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
　　　　　 　 (　　`ｰｲ　 ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`' 　 　!ﾞヽﾉ　,ヽ,
　　　　　 　　`ー--' --'｀￣ 　 　 　 ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,)　ヽ'-ﾞ'"
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
901国道７７４号線
垢版 |
2023/05/15(月) 21:01:59.28ID:hIb7vbmr
>>850
ヤサカってやる気なさすぎひん？
40台ぐらい減ってたような

>>881
そもそもサイダー自体だいぶ前からアレじゃね？
902国道７７４号線
垢版 |
2023/05/16(火) 03:20:29.93ID:kygVC6Le
理屈は正しいだろ
合わないことをやり始めて中小零細企業は
著しく稼働落として全体の供給能力も下がったんだから
　
んで大手も大手で大した人材集められず事故まみれ
2023/05/16(火) 07:20:50.15ID:6e0fVUW1
サイダー社長「え、お、俺、チェッカー無線の営業委員長ヤル気満々なんだけど」

ちな歴代営業委員長

太田（三和）
保岡（栄泉）
三浦（毎日）

...フラグがビンビンに勃起してます
2023/05/16(火) 10:09:26.63ID:vDU0GzUN
委員やることで見えちゃうものがあるんやろなあ
905国道７７４号線
垢版 |
2023/05/16(火) 11:16:24.68ID:XR+7jgMV
>>903
ただサイダーの場合その3つと違って鞍替えではなく身売りしそうな悪寒
906国道７７４号線
垢版 |
2023/05/16(火) 12:13:31.51ID:Y0bIWvjB
>>897
いねえよバカチョン
>>898
祖国かえって兵役就けバカチョン
2023/05/16(火) 13:26:10.52ID:Ecof51i7
>>904
そんなエル・デスペラードみたいな事言われましても
908国道７７４号線
垢版 |
2023/05/16(火) 15:55:14.10ID:A9tEDxsW
リオン　ドン亀知ってるよー！
俺元リオン。
あれｓ・ｋの小腸なのー？
上にはコメツキバッタ、下にはマウント！
良く移植させたねー。調査してねーの？
そりゃあ　あぼーんまっしぐらでしょうがー。
またｋ区からタク社が消えていくんだなぁ。
2023/05/17(水) 02:20:08.86ID:K0N36WOk
https://www.tenshokudou.com/detail/5058

/＜ってそんなに定着いいのかよｗ
2023/05/17(水) 07:12:04.52ID:7gB5m0lI
>>909
ここんちの場合、雲の年齢が年齢なので「退職=死」だからな
911国道７７４号線
垢版 |
2023/05/17(水) 09:35:43.49ID:JiRQZ6Go
>>910
ミラーが大きい車見た
緑色じゃなかった
2023/05/17(水) 10:03:01.19ID:8/BmaVee
https://twitter.com/makotty1977/status/1658612396448178176

猿入りしたら歩率8%ダウンって…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
913国道７７４号線
垢版 |
2023/05/17(水) 10:07:55.24ID:KwYHiaEE
飛鳥じゃないのか
2023/05/17(水) 12:46:49.83ID:8/BmaVee
エブリデーの話だと思ったが
2023/05/17(水) 13:21:31.98ID:m0iZLO9H
いゃ飛鳥の小松川営業所だろう　あそこまさに船堀橋の下だぞ
916国道７７４号線
垢版 |
2023/05/17(水) 15:53:57.73ID:rM3LJKPR
飛鳥は日交脱退して５５割やれば良いのに一都２県勢力持っているわけだし
下手にロイヤリティ払うより独自にシェア拡大するチャンスだと思うが
50km超える仕事に関しては断れるし損は無いでしょ
917国道７７４号線
垢版 |
2023/05/17(水) 15:58:26.19ID:rM3LJKPR
バカしかいないねえこの業界は
自由な営業なら客はいくらでも作ることは出来るのに
何を悲観的になってんだか
2023/05/17(水) 19:13:34.75ID:eBR8XO5a
>>915
猿になった時に歩率下げたはずなんだが…
そこから更に下げるのか？
919国道７７４号線
垢版 |
2023/05/17(水) 21:01:02.64ID:tU/TVw+X
>>917
>>916
無職のチョンコは黙ってろ
920国道７７４号線
垢版 |
2023/05/18(木) 01:11:29.90ID:awJ/JOxG
>>918
アホカのスレじゃ500/100化時に下げるからと騒がれてたぞ
921国道７７４号線
垢版 |
2023/05/19(金) 05:54:32.42ID:jkQjjd1x
>>918
他の日交グループに入りたくても入れないスケベバカがやっぱり行くんかな
歩合悪いなら妙味無いと思うが
GOGOうるさい人間はいるから
2023/05/19(金) 08:16:26.85ID:yDOg7tAQ
>>921
そういうのこそチョッカー脱北組に行くんじゃ
923国道７７４号線
垢版 |
2023/05/19(金) 08:23:11.23ID:jkQjjd1x
高砂自動車も高歩合で今募集してるが
チェッカー系の生温さ覚えたらもう無理だよ
924国道７７４号線
垢版 |
2023/05/19(金) 08:24:54.12ID:jkQjjd1x
言うなればGOも日交ももはや宗教だな
気持ち悪いだけ
2023/05/19(金) 08:32:21.25ID:yDOg7tAQ
>>916
千葉県内アホカはエミタスが喰ったよ
926国道７７４号線
垢版 |
2023/05/19(金) 08:33:09.37ID:jkQjjd1x
だから一都二県と書いてるだろ
927国道７７４号線
垢版 |
2023/05/19(金) 08:41:36.16ID:jkQjjd1x
飛鳥は虚構の日交やるなら５５割が合ってる
　
運転手も全部受けるのではなくメリハリ持って50km超えは断われば時間効率も良いし
ロングが増えたほうが仕事も楽しくなるわ
2023/05/19(金) 09:43:17.45ID:PtfAd0hL
http://hissi.org/read.php/traf/20230519/amtRampkMXg.html

それはそうとお前臭うな
2023/05/19(金) 12:17:06.22ID:Nn+oNqj0
>>910
その理屈だと一気に採用始めるとも言えるな
嘱託塗れなら尚更
930国道７７４号線
垢版 |
2023/05/19(金) 12:43:58.07ID:5qaB28Am
>>927
今すぐ死ねバカチョン
931国道７７４号線
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2023/05/19(金) 13:02:13.35ID:jkQjjd1x
大阪人が馬鹿なのはメリハリがなく全部やってしまった
　
だから無意味なことに疲弊した
　
境目から50km超えは無理、途中メーター入れ直しは出来ませんよで良いが

　
まぁ大阪も東京のように供給利便性は崩壊して行くだろね
値上げ高品質化大手寡占化ならほとんど要らねーから
2023/05/19(金) 13:18:52.20ID:8mcQIYFI
>>931
書き込むスレすら間違えたかこの汚物
933国道７７４号線
垢版 |
2023/05/19(金) 14:06:46.61ID:yIONb8f/
>>931
朝鮮人より賢いわ
934国道７７４号線
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2023/05/19(金) 14:27:40.58ID:jkQjjd1x
東京もやる会社はないのか
５５割で入れ食いしたい
　
認可出さないなら判例に習って訴えたらいいからな
935国道７７４号線
垢版 |
2023/05/19(金) 14:30:57.69ID:jkQjjd1x
川鍋を神様みたいに崇めること自体基本的に間違っているからな
　
寧ろ蹴り飛ばして業界から排除すればいいわ
2023/05/19(金) 14:31:58.41ID:yb7VA7zw
>>934
初乗り、事後が認可運賃内なら、割引等は認可の必要なし
東京でもやろうと思えば出来るよ。55割がどれだけ馬鹿馬鹿しいもんだと実感したいなら会社巻き込んでやってみれば？
937国道７７４号線
垢版 |
2023/05/19(金) 14:42:48.54ID:jkQjjd1x
50km以内であれば遅くとも3時間以内には戻れるわけで
分が悪いわけでもないけどな
チンケな仕事を40~50回以上やるよりは
938国道７７４号線
垢版 |
2023/05/19(金) 14:51:26.02ID:jkQjjd1x
栃木県　上河内周辺でも都心から往復4時間
　
半額でも悪くはない
帰路高速にしても請求出来るわけだし
939国道７７４号線
垢版 |
2023/05/19(金) 15:16:35.53ID:jkQjjd1x
https://twitter.com/taxi_osaka/status/1657440170810183681
　
あとこういうバカ
こういうメリハリのないことをやるから疲れんだよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
940国道７７４号線
垢版 |
2023/05/19(金) 15:37:21.16ID:jkQjjd1x
https://twitter.com/taxi_osaka/status/1657492128996679680
　
単なるクズ運転手
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
941国道７７４号線
垢版 |
2023/05/19(金) 15:53:03.60ID:SP4ahlIR
ドン亀に何を期待して雇ったのですか？
サイダーさん。
2023/05/20(土) 01:35:15.81ID:nkCnBM4Z
>>941
誰も来なくて来たのが奴なだけよ
943国道７７４号線
垢版 |
2023/05/20(土) 08:33:53.18ID:oFRSazsu
チェッカーで足切り低いところありますか？
三万くらいだとありがたいのですが
2023/05/20(土) 09:06:11.52ID:uixmMDz/
>>943
一応聞くけど、その足切り3万は隔日勤務の足切りってこと？
15時間拘束と計算して、賃率55％で最賃ギリギリw

そんな足切り、もはや足切りじゃねえだろ
945国道７７４号線
垢版 |
2023/05/20(土) 09:55:56.04ID:N/cH+zOt
足切りなんて無いぞ
2023/05/20(土) 19:44:29.80ID:aRaf1Rl6
嘘をつくなーｗ
947国道７７４号線
垢版 |
2023/05/20(土) 19:49:55.62ID:N/cH+zOt
え、なんで？
最賃割れは文句言われるけど足切りなんて普通にないぞ
948国道７７４号線
垢版 |
2023/05/21(日) 10:25:21.41ID:uos0RAOB
cider・ｋのＳさんには大変お世話になった。
消滅するならウチの管理者募集してるんでお誘いしたい。
949国道７７４号線
垢版 |
2023/05/21(日) 22:07:44.51ID:25Abka7J
そろそろ次スレだけどたてるの960か970ぐらいでよさげな気がする
2023/05/21(日) 22:33:59.05ID:4ifazt7V
一応次スレ

チェッカーキャブを語る 25号車
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1684675894/

埋め立てるネタには困らない気がする
2023/05/22(月) 00:25:05.29ID:GjOIfcGd
>>948
寧ろ葛飾ネイティブ飛蝗のどっかの管理職の方がいいな
952国道７７４号線
垢版 |
2023/05/22(月) 00:30:39.81ID:si8AjtmC
>>950
次スレ乙
953国道７７４号線
垢版 |
2023/05/22(月) 01:44:15.84ID:n5auMYxE
>>951
実用的
2023/05/22(月) 02:34:34.97ID:6JoHhh2j
>>953
鳳か東京第一にしてｗ
2023/05/22(月) 11:36:45.09ID:RsD54N0a
栄泉のセドリックってマジで黒に塗り替えてるの？
2023/05/22(月) 11:42:09.90ID:NqG96e8Y
>>955
いやそんな無駄な金をｗ
957国道７７４号線
垢版 |
2023/05/22(月) 17:22:04.80ID:jwpVHGAa
黒にした無塗装バンパーのセド一応いるにはいる
2023/05/22(月) 18:02:30.14ID:NqG96e8Y
>>957
…意味ありゅ？
959国道７７４号線
垢版 |
2023/05/22(月) 19:12:21.02ID:jwpVHGAa
さあ？
ジャパンが手に入らないから苦肉の策とか？
2023/05/22(月) 19:15:11.11ID:NqG96e8Y
本体の中古玉突きじゃあかんの？
5~6年前の三分割スロープでドア開閉が鈍い初期型で
961国道７７４号線
垢版 |
2023/05/22(月) 19:46:01.29ID:5mjklFai
猿のことだから区域内直系だけでなく区域外にも流しててFCに流す分なさそう
962国道７７４号線
垢版 |
2023/05/23(火) 01:26:51.79ID:w1pcv/9U
>>960-961
数年前に猿が買った成田の松崎とか去年ようやく猿行灯になったけど、回すジャパン足りないからか未だにGパケやスーサルばっからしい
2023/05/24(水) 18:20:55.03ID:3dkyhUbp
>>962
松崎はカムリが多そう
964国道７７４号線
垢版 |
2023/05/24(水) 18:59:01.68ID:UmX2eshD
>>963
意外といなかったはず
生き別れで旧同進の布川板橋にはいるけど
同じく生き別れの檪山とかすみれにはクラウンロイヤルならいる
965国道７７４号線
垢版 |
2023/05/25(木) 01:00:42.57ID:sZmoLjnT
サイダーって山手みたく縁切れたわけではなく屁の交通とリムジン程度には緩く残ってるよね
2023/05/25(木) 02:38:46.31ID:DbSxlxeN
>>965
屁本体とリムジンって険悪だったっけ？
あんまりそういう印象ない
967国道７７４号線
垢版 |
2023/05/25(木) 13:51:17.43ID:yBwbocT9
屁は無線は知らないけど乗り場はほぼ一緒のイメージある
山手はキロメ側と独自側が互いに関係あるのか傍目にはわからないぐらいすっぱり切れてるように見える
サイダーとエミタスは険悪でも（アホカの千葉売却のプレスでは同一扱いされる程度には）ギリギリ同一グループとみなされてる感じがする
968国道７７４号線
垢版 |
2023/05/25(木) 15:33:58.99ID:za5rhfYL
>>911
キロメミラーのことか
あそこ防犯板もキロメなのにキロメ（や猿）いかずにバッタ移行待ちという変わった会社という印象なんだけど
2023/05/25(木) 19:46:50.07ID:5ernEXX1
>>968
実際効果出てるから会社判断で導入してるだけじゃ
2023/05/26(金) 08:48:38.46ID:/8kv7Uew
朱色の脱北猿、苦情でぬりなおしてるのかねぇ
971国道７７４号線
垢版 |
2023/05/26(金) 08:57:36.74ID:vyzT38PY
むしろ毎日は黒くしたクラコンの後に明太子色のままが出てきたイメージ
972国道７７４号線
垢版 |
2023/05/26(金) 09:08:43.41ID:vyzT38PY
塗り替えといえば、今回の猿行き組はどうなのか知らないけど、キロメ行き組の高砂はチョッカーカラーを黒く塗った車は後バンパー下からスペアタイヤの入ってるあたり見ると赤いのが見えたりする
アホカがバッタ色ボロセドを黄色くした時はちゃんと黄色くしてあっただけに意外だった
973国道７７４号線
垢版 |
2023/05/29(月) 13:16:52.81ID:wD/2pT7y
>>948
要約すると元リオンのドン亀が小腸になった途端
やってられねー運ちゃんが続々退会してフーゼンの灯火に
なったのがcider・ｋ。
んでそこのまだマシそーなＳさんちゅーのが他所ににげよーもんなら
こりゃいよいよっちゅーことでＯＫなん？
974国道７７４号線
垢版 |
2023/05/30(火) 00:33:48.71ID:sI4hUsUO
4年振りにおもちゃショー開催やけど今回チェッカーから出展無し？
975国道７７４号線
垢版 |
2023/05/30(火) 09:58:36.94ID:fBjAOQZd
>>974
出展するようなものあったっけと思ったら過去にこんなのあったのね

https://www.toys.or.jp/toyshow/2018/2018_files/img/result/buyer/large/19.jpg
https://www.toys.or.jp/toyshow/2018/2018_files/img/result/public/large/49_2.jpg
https://www.toys.or.jp/toyshow/2019/2019_files/img/result/buyer/large/23.jpg
https://www.toys.or.jp/toyshow/2019/2019_files/img/result/public/large/43.jpg
2023/05/30(火) 11:01:16.70ID:/jB53sNU
チェックルちゃんは泣いている
977国道７７４号線
垢版 |
2023/05/30(火) 12:30:54.56ID:sI4hUsUO
>>975
かつて互助交通のホームページやTwitterに挙がっていた
2023/05/30(火) 16:38:03.32ID:Ru5vyKxo
>>975
実際会場に持ち込んでたのじゃ
979国道７７４号線
垢版 |
2023/05/30(火) 19:45:03.06ID:uqeSKDx/
2018年はサイダー墨田のクラコンで2019年はヤサカのジャパンが行ってたのか
980国道７７４号線
垢版 |
2023/05/31(水) 08:51:23.66ID:CtAMrfuB
>>976
とっくに涙が枯れ果ててそう
2023/05/31(水) 08:53:06.03ID:XV9WOmrX
飛蝗名義で出展は…しないか
982国道７７４号線
垢版 |
2023/05/31(水) 15:51:09.75ID:lDH3STBf
そもそもごすけ社長が組合幹部だったから出した、というオチではない？
2023/05/31(水) 15:53:36.19ID:bjvH0dLP
>>982
だったら猿で川鍋屑朗に具申してるんじゃ
2023/05/31(水) 15:54:26.96ID:YDbuToub
>>982
ではない。あの社長、チェッカー内で嫌われてたから大した役職付いてなかった。確か、栄泉か三和の社長が営業委員会トップの時にやったような。
985国道７７４号線
垢版 |
2023/05/31(水) 16:12:39.47ID:9eCWi2qz
＞＞973
つかえーねーのを連れてきてほーかいする営業所
過去にいーっぱいみてきたよ。
すべてトップのひとを見る目の無さでは？
2023/05/31(水) 17:42:08.42ID:PFQyCoww
991 国道７７４号線 sage 2023/05/31(水) 16:59:45.91 ID:xKG65XBF
東京エミタスの元所長が赤羽で乗務員してる
飛鳥とエミタス何かと縁があるのな

すっげー眉唾だな
987国道７７４号線
垢版 |
2023/05/31(水) 18:59:01.51ID:Nuppt3N7
おお、こっちにも
988国道７７４号線
垢版 |
2023/05/31(水) 19:33:29.39ID:iZb6Dw4o
スレ見てきたけど、仮に事実だとして名前とか全く伏せてなくていいのかね？
民度低いなあ
2023/05/31(水) 19:44:11.47ID:7vhqdgaL
雲助スレに民度（）とかｗ
990国道７７４号線
垢版 |
2023/05/31(水) 19:49:24.15ID:/dHGB27a
>>988
所長から雲助へ降格なんか早々ないからなー　
　
話が分かる人間なら身バレするのは当然では？
991国道７７４号線
垢版 |
2023/05/31(水) 20:06:07.66ID:iZb6Dw4o
いや、実名を書くのがどうなの？って話よ
問題ないっていうならいいんだけどさ
992国道７７４号線
垢版 |
2023/05/31(水) 20:12:46.32ID:/dHGB27a
何をキンキンしてんだよ？
滅多にない話題ならそりゃ出るだろ
　
清野だか松崎だかは知らんけど
2023/05/31(水) 20:44:05.98ID:I9Pe8MKq
寧ろ療養してそのまま現世ログアウトしたと想ってた
2023/05/31(水) 20:47:27.15ID:I9Pe8MKq
ウーバカがまさかのエミタス関係者で驚愕してるんだが
995国道７７４号線
垢版 |
2023/05/31(水) 20:54:54.11ID:/dHGB27a
>>994
俺が関係者といつ書いたよ？
996国道７７４号線
垢版 |
2023/05/31(水) 21:26:03.26ID:Nuppt3N7
類推？
997国道７７４号線
垢版 |
2023/05/31(水) 21:26:17.81ID:Nuppt3N7
憶測？
2023/06/01(木) 00:14:08.03ID:XgJpfHxE
https://twitter.com/TaxyTokyo/status/1663397403251314689

リボンの事ですねわかりません
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
999国道７７４号線
垢版 |
2023/06/01(木) 00:53:19.66ID:YPEoDWOJ
非韓三原則

助けない・教えない・関わらない
2023/06/01(木) 01:15:37.09ID:y/sPr7+r
チェッカーキャブズ　「涙の無線リクエスト」

涙のリクエスト　最後のリクエスト

最後の無線に　祈りをこめて万収ロングさぁ～
ダイヤル回す　あの客祈って～　お願いしますとよ～
接客サービスのヴォリューム上げて　初めて二人
万収匂わせ～サヨナラなんて　冷めたすぎるね
ヒドイ仕打ちさ

オレの怒りは　金のロケット
今では違う　誰かのお客
イイサそいつと　高速乗ってぇー
悲しい売り上げ　笑っちゃうよ～

涙の売り上げ～　最低～売り上げ～
涙の～帰庫時間～　最低～売り上げ～ ｆｏｒ　ｙｏｕ～
10011001
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