チェッカーキャブを語る 24号車
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武三特別区で2番目に加盟台数が多かったにも関わらず無線が少なく東京無線と提携しただけで経営統合したと勘違いされた挙句風前の灯火なチェッカーを語ろう
公式:http://www.checker-cab.co.jp/
前スレ
23:https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1658131422/ 本体の中古玉突きじゃあかんの?
5~6年前の三分割スロープでドア開閉が鈍い初期型で 猿のことだから区域内直系だけでなく区域外にも流しててFCに流す分なさそう >>960-961
数年前に猿が買った成田の松崎とか去年ようやく猿行灯になったけど、回すジャパン足りないからか未だにGパケやスーサルばっからしい >>963
意外といなかったはず
生き別れで旧同進の布川板橋にはいるけど
同じく生き別れの檪山とかすみれにはクラウンロイヤルならいる サイダーって山手みたく縁切れたわけではなく屁の交通とリムジン程度には緩く残ってるよね >>965
屁本体とリムジンって険悪だったっけ?
あんまりそういう印象ない 屁は無線は知らないけど乗り場はほぼ一緒のイメージある
山手はキロメ側と独自側が互いに関係あるのか傍目にはわからないぐらいすっぱり切れてるように見える
サイダーとエミタスは険悪でも(アホカの千葉売却のプレスでは同一扱いされる程度には)ギリギリ同一グループとみなされてる感じがする >>911
キロメミラーのことか
あそこ防犯板もキロメなのにキロメ(や猿)いかずにバッタ移行待ちという変わった会社という印象なんだけど >>968
実際効果出てるから会社判断で導入してるだけじゃ むしろ毎日は黒くしたクラコンの後に明太子色のままが出てきたイメージ 塗り替えといえば、今回の猿行き組はどうなのか知らないけど、キロメ行き組の高砂はチョッカーカラーを黒く塗った車は後バンパー下からスペアタイヤの入ってるあたり見ると赤いのが見えたりする
アホカがバッタ色ボロセドを黄色くした時はちゃんと黄色くしてあっただけに意外だった >>948
要約すると元リオンのドン亀が小腸になった途端
やってられねー運ちゃんが続々退会してフーゼンの灯火に
なったのがcider・k。
んでそこのまだマシそーなSさんちゅーのが他所ににげよーもんなら
こりゃいよいよっちゅーことでOKなん? 4年振りにおもちゃショー開催やけど今回チェッカーから出展無し? >>975
かつて互助交通のホームページやTwitterに挙がっていた 2018年はサイダー墨田のクラコンで2019年はヤサカのジャパンが行ってたのか そもそもごすけ社長が組合幹部だったから出した、というオチではない? >>982
だったら猿で川鍋屑朗に具申してるんじゃ >>982
ではない。あの社長、チェッカー内で嫌われてたから大した役職付いてなかった。確か、栄泉か三和の社長が営業委員会トップの時にやったような。 >>973
つかえーねーのを連れてきてほーかいする営業所
過去にいーっぱいみてきたよ。
すべてトップのひとを見る目の無さでは? 991 国道774号線 sage 2023/05/31(水) 16:59:45.91 ID:xKG65XBF
東京エミタスの元所長が赤羽で乗務員してる
飛鳥とエミタス何かと縁があるのな
すっげー眉唾だな スレ見てきたけど、仮に事実だとして名前とか全く伏せてなくていいのかね?
民度低いなあ >>988
所長から雲助へ降格なんか早々ないからなー
話が分かる人間なら身バレするのは当然では? いや、実名を書くのがどうなの?って話よ
問題ないっていうならいいんだけどさ 何をキンキンしてんだよ?
滅多にない話題ならそりゃ出るだろ
清野だか松崎だかは知らんけど ウーバカがまさかのエミタス関係者で驚愕してるんだが チェッカーキャブズ 「涙の無線リクエスト」
涙のリクエスト 最後のリクエスト
最後の無線に 祈りをこめて万収ロングさぁ~
ダイヤル回す あの客祈って~ お願いしますとよ~
接客サービスのヴォリューム上げて 初めて二人
万収匂わせ~サヨナラなんて 冷めたすぎるね
ヒドイ仕打ちさ
オレの怒りは 金のロケット
今では違う 誰かのお客
イイサそいつと 高速乗ってぇー
悲しい売り上げ 笑っちゃうよ~
涙の売り上げ~ 最低~売り上げ~
涙の~帰庫時間~ 最低~売り上げ~ for you~ このスレッドは1000を超えました。
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