【東証STD9082】大和自動車交通★33【賃下げ反対！】

**国道７７４号線** · 2024/08/04(日) 22:11:14.29

公式　http://www.daiwaj.com/

前スレ
【東証STD9082】大和自動車交通★32
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1719011440/

**国道７７４号線** · 2024/08/04(日) 22:11:46.32

**国道７７４号線** · 2024/08/04(日) 22:34:47.54

>>1
【旧歩率】
足切り３万まで歩率５０％
足切り以上から歩率６０％
【新歩率】
足切り3.4万まで歩率４４％
足切り以上から歩率６０％

【旧賞与】
85万７％、80万６％、75万５％、70万４％、65万３％、60万１％
【新賞与】
95万７％、90万６％、85万５％、80万４％、75万３％、70万１％

【条件】隔勤12出番、平日、賞与込み、有給なし
営収旧歩率→新歩率　
150万 64.60%→62.68%
140万 64.43%→62.37%
130万 64.23%→62.02%
120万 64.00%→61.60%
110万 63.73%→61.11%
100万 63.40%→60.52%
95万 63.21%→60.18%
90万 63.00%→58.80%
85万 62.76%→57.38%
80万 61.50%→55.90%
75万 60.20%→54.36%
70万 58.86%→51.74%
65万 57.46%→50.03%
60万 55.00%→49.20%
50万 52.80%→47.04%

【条件】隔勤12出番、平日、賞与込み、有給なし
営収減少額
100万 28800円
95万 28800円
90万 37800円
85万 45800円
80万 44800円
75万 43800円
70万 49800円
65万 48300円
60万 34800円
50万 28800円

**国道７７４号線** · 2024/08/04(日) 22:35:50.67

>>3
ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｾﾞﾏｰｼﾀ！

**国道７７４号線** · 2024/08/04(日) 23:29:00.49

日足切りもあんのか？
日足切り月足切りっていつの時代だ

**国道７７４号線** · 2024/08/05(月) 11:29:28.27

足切りが3.4万に上がる
部率60％＋ボーナス1から7％

ボーナスは以前は60万から80万以上で最大7％貰えたのが、賃下げされると70万から95万以上で最大7％となる。

つまり賃下げされれば69万の売上だとボーナスは無しになってしまう。

吉祥寺は例外で元々他の本体営業所より低い模様。
GOと比べてエスライドなので売上は伸び悩み、新人は仕事を探す際に先ずはGOのある会社からという風潮も広まり無駄に求人費をかけないといけない状況から稼働率の為に経費増。稼働率を上げないといけないのに各種手当などを使って長期休暇を取るドライバーがなぜか増えて増収なのに赤字に転落。賃下げはボーナス未達者などは年間50万以上マイナスとなる。

**国道７７４号線** · 2024/08/05(月) 12:04:18.06

現代の若い奴らや既婚者も休みを優先してんだよね。金はある程度稼いでるあとは休む。この会社は馬鹿だから全て逆を言ってる。マジでできる人は辞めてくだろうよ

**国道７７４号線** · 2024/08/05(月) 12:07:27.79

>>3
営収80万だと手取り30万切るだろｗｗｗやってらんねぇな

**国道７７４号線** · 2024/08/05(月) 12:07:28.88

>>3
営収80万だと手取り30万切るだろｗｗｗやってらんねぇな

**国道７７４号線** · 2024/08/05(月) 12:10:28.01

前スレhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1719011440/を早く埋めよう

**国道７７４号線** · 2024/08/05(月) 16:17:10.50

営業損失２０８百万円の転落で社長交代、歩率・給与大幅削減
内勤・本社社員のリストラありドラの反発もありで社内の雰囲気は最悪だろう
ドラの有休は直で減収・減益になるから会社はさらに有休消化は厳しくなるだろう
結論としてはいち早く脱北するしかない（笑）

**国道７７４号線** · 2024/08/05(月) 16:27:44.24

歩合下がるならモチベーションは上がらないな。俺もやる気ないから適当になったわ

**国道７７４号線** · 2024/08/05(月) 17:40:13.72

0023hkhk1631hkKKKjn///...

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 12:27:46.10

前スレ埋めた

1000：国道７７４号線：2024/08/06(火) 12:27:07.01 ID:4yrbgrme
1000なら歩率改悪撤廃！！

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 12:41:03.54

団体交渉って言ってたけど当然議事録か、録音かビデオかなんかあるよな、まさかとは思うが…
公開会社やろ？

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 14:55:33.30

651：国道７７４号線：2024/08/06(火) 14:30:29.49 ID:pvKt/soY
大和自動車交通、マスコットキャラクター「わびっと」誕生

チン下げで「お詫びする人」がマスコットキャラかよ

ハンター[Lv.148][SR武][SSR防][苗] · 2024/08/06(火) 15:13:11.09

>>16
何か消費者金融でありそうな名前だな

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 15:54:10.67

足切り額を34,000円まで引き上げることで、ドライバー一人当たりの年間の賃金が平均で約40万円減少します。このことについて詳しく説明しなければ、多くのドライバーは気づかないため、会社も組合も詳細な説明を意図的に避けました。実際には、減額に気づかないドライバーがほとんどでした。

明け集の説明では、燃料費や社会保険料、手数料の増加を理由に賃金の減少は仕方がないと納得させることに成功しました。もし王子羽田の支部が抵抗しなければ、賃下げはスムーズに進んでいたでしょう。

会社の赤字の原因は、単に部率が高いだけではありません。実際には、ライドシェア対策による東京のタクシードライバーの増加、地理試験の廃止、S.RIDEの開発の遅れといった外的要因により、収益が思うように伸びなかったことが大きな要因です。

まずは稼働率を上げることから始め、黒字化を目指していきたいと考えています。

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 15:54:32.92

モビット
ジャビット

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 15:59:52.95

チン下げは決定事項です

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 16:00:36.06

>>18
大和だけ大きな赤字の要因はどうした？
亀社長がギリギリ黒字と以前発表するも、赤字転落になっているのはなぜ？利益または損益の付け替え？

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 16:03:34.54

>>18
過去10年で今期は最高売上げだったんだよな

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 16:17:39.13

市況として上がるのは当然で、専門家によると売上はもっと上がってないといけない計算になるらしいです
運賃改定の分が上がっているから過去最高となるのは当然で、危機感の無さを物語っています

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 16:20:52.32

24年３月期タク・ハイ部門売上１３３億円
今回の賃下げで歩率が平均６％下がると仮定すると１３３億円 x ６％＝７.９８億円の増益となる
今回の賃下げで１０％の退職者が出ると仮定すると１３３億円 x １0%=１３.３億円の減収となる
最終的に(１３３－１３.3億円) x ６％＝７.１８２億円の増益で減収でも営業損益は５億円の黒字
ドラの給料が総額で７億円以上減らされてその結果営業利益５億円というお笑い（笑）

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 16:27:12.23

>>24
おっしゃる通り今回の賃下げは退職者が出ても黒字になるようになっています。

むしろ文句がある方は辞めていただきたいとすら考えられています。

今後、稼働率を上げる為の妨げとなる社員には、いなくなってもらうことが一番だからです。

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 16:40:00.65

稼働率激減するやろw

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 16:41:28.29

チン下げは決定事項です

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 16:53:30.79

>>25
そんな会社長続きするわけないだろ？
上場？大和ブランド？安定した会社？働きやすい会社？
寝言は寝て言え。
マイナスは経営陣の責任。乗務員ではない。
その責任を追求せずに賃下げなどにあり得ない。
いいから仕事をしろ、本体！

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 16:55:58.34

>>27
あんま馬鹿にしてると安⚪︎元総理みたいに改造銃でポアされっぞ。

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 17:10:30.46

pdf注意　https://www.daiwaj.com/sites/default/files/imce/2024-07/240726.pdf

>>17
モビットですから

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 17:22:00.26

歩率大幅引下げでドラの給料が総額７億円減額で２４年３月期２億円の営業損失が５億円の黒字に激変
反対の声を上げるのは一部、給料明細なんて皆保存してないから減額額を把握なんてできない
辞めるのは一部で大勢には影響しない、経営陣からドラは完全に舐められている（笑）

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 17:30:42.33

>>31
そんなのばかりじゃないぜ〜笑笑

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 17:56:03.29

チン下げは決定事項です

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 18:06:28.13

>>33
いいから勉強しろ、アホ

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 18:08:24.94

明日はなんちゃってボーナスですが明日のボーナスから賃下げボーナスになるのかな?

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 18:09:24.13

>>33
あんま馬鹿にしてっと犬養毅や高橋是清や斉藤実みたいに青年将校にポアされっぞ（戦前かよ

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 18:21:42.88

そうだな！
大和の再建のために一致団結頑張ろう！

ハンター[Lv.151][SR武][SSR防][苗] · 2024/08/06(火) 18:45:22.56

>>30
ちゃんと（R）があって噴いたＷ

ハンター[Lv.151][SR武][SSR防][苗] · 2024/08/06(火) 18:58:12.70

https://x.com/t84294055/status/1819997522024423555

お前ら外部故人から捕捉されてんぞｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 19:02:29.69

>>39
辞めるドラの他タクシーへ斡旋目的ですかね？

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 20:26:19.87

とっとと会社ごと売却して経営陣を一掃せな、このバカなイエスマンが出世する体質はなおらん。
自浄作用が皆無やろ？

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 20:36:05.25

有給支給が2月なんだよな
悩ましい

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 20:55:26.30

>>39
足切り勘違いしてる奴はなんなんだノルマと勘違いしとるな

ハンター[Lv.153][SR武][SSR防][苗] · 2024/08/06(火) 21:25:01.01

>>43
大体≒じゃねぇの

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 21:39:43.16

足切り未達なら４０％、足切りクリアーすれば６０％みたいな

割とある給与システムと勘違いしてるのかと

ハンター[Lv.153][SR武][SSR防][苗] · 2024/08/06(火) 21:41:14.45

>>45
便器と一緒か

**国道７７４号線** · 2024/08/06(火) 22:01:00.17

一人立ちして２ヶ月ですが明日のボーナスは新人もでますか？

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 04:14:54.59

変なやつが湧いてる
それフル稼働猿交通の社員洗脳の手法じゃないか
なんか変な臭うものがあると思ったわ

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 04:33:01.68

人の精神を歪めよう(洗脳)とするやつはやがて自分自身の精神まで歪む
その文を読んでいるとその歪み加減がにじみ出ているのが分かるだろ
いや本人は気づいてない気づけない
早いうちにやめたほうがいいぞ
続けていれば今以上にその精神は歪んで
やがて配偶者や両親子供にまで悪影響を及ぼす
社会の中で歪んだ場所に存在するようになる
某新興宗教の幹部達を見ていておかしいと感じたことがあるだろう
あれが人の精神を故意に歪めようとする輩の成れの果てだ
おめでとう

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 05:22:17.63

チン下げは決定事項です

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 05:29:55.98

身近に精神がイカれてる人がいたことはありませんか？
身近にいるだけで正常な人までその余波を受けて頭がおかしくなりそうになります
人の精神を歪めようとする人は自分自身の精神まで歪めるでしょう
配偶者、両親、子供にまでその影響は及びます
配偶者も両親も子供も歪んでおかしくなります
だから今すぐそんなことはやめてね
まあこっちの知ったこっちゃないけどな

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 08:00:38.93

大和自動車交通役員「正社員で雇ってやるからUberに反対しとけ、(バーカwww)」

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 08:01:17.07

そういうことよ、お前ら
この意味分かる？

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 08:03:36.03

正社員雇用大事だおね
　小泉竹中駄目だおね
非正規は悪だおね

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 08:59:32.09

決定事項厨しつこいぞ　チン下げ反対！！

労組は何やってんだ　仮処分申請しろ

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 09:11:32.58

>>55
正社員なら会社の決定事項に対し従うこと
従えないなら会社を去ることを選択するのが当たり前

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 09:37:14.36

>>56
いいから勉強しろ

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 09:54:59.74

ずっと稼いでくる乗務員たちを馬鹿にして、上から会社側が正論だと言っている、上しかみてないヒラメくんは江東の長⚪︎川か⁇理屈っぽいから自動車の若めのメガネか⁇
ジジーはこんなサイトに投稿できないだろうから、だいたい絞られてくるな
組合の横領パチンカーの⚪︎野かもしれないな
みなさんは誰だと思う？
本人に一言聞いてみて顔色見ればわかるんじゃね？笑

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 10:03:15.30

>>58
うるせえぞ無能
しがみついてんじゃねーよ

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 10:09:42.22

>>58
年齢的に他社に就職出来ない口なのか？
しがみつきたいなら会社の決定事項に従いなさい

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 10:09:55.79

個タクになるまでは

個タクになれたらさようなら

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 10:20:59.44

>>61
個タクになるまで素直に大人しくしてなさい

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 10:30:57.57

>>60
タクシーなら誰でもどこでも行けるさ
しがみつく必要も別にないやろ
間違いをただすだけ
こんな会社の間違った肩をもち、しがみつかなきゃならないのは内勤のそちらさんだったりして笑
ずいぶん腹立ててるみたいだけど図星なのかな？笑笑
ヒラメも大変だけど頑張れや

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 10:42:23.66

ブサイク長谷川なら5ちゃんねる常連そうだなｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 10:58:47.91

>>50
チミは岸田くんの話を聞いてないのかな？
経済活性のために社員のチン上げせよというのが政府の姿勢なのだよ
大和はその流れに逆らうのかな？
チン下げ決定事項？
未来永劫か？
その変更もありだ
なんせ政府方針は賃上げせよだ
大和だけずっとチン下げ押し通せないなあ
押し通せ会社の首が締まるぞお
じわーじわーと

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 13:07:25.98

>>64
庄司?って新卒が長谷川の悪口めちゃくちゃ言ってたな。
内勤馬鹿で見下してるってさ

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 13:10:31.45

>>66
お前、陰湿でキモいなww

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 13:11:11.41

>>67
陰湿同士仲良くしようなww

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 13:19:36.54

>>66
ヒラメは上しか見てないからね

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 13:27:54.76

雑談スレは納得だけど

ここの人達をかいかぶりすぎた

これからはどこの会社でも賃下げが当たり前になるよ
ゼロゼロ融資の返済、真面目に消費税を納めずに粉飾決済を繰り返す、金利が上がって車両ローンの負担が増すなどなど

経営者はツライんだよ

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 13:45:33.88

去年の今頃は儲かってるんで還元のための表彰制度を設立しますとか言ってたよなw
来年はライドシェドライバーと一緒に点呼受けてるかもな

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 14:14:19.62

>>69
ヒラメ顔の冴えないブサイクは一応大卒なのか?あれも馬鹿そうだなｗドライバーもみんな馬鹿にしてるよ

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 14:14:27.33

>>70
当たり前のようにヒラメが洗脳しているが、経営者が削減に努力してからの話。そんな話が聞こえてこない。下がって行くことはあるかもしれない。ただ順番は給料の高い方からです。最高の売上をあげたタイミングで従業員からきまりを変えるからと給料を下げるのは完全にアウト。そんなことがどこでも通ればそれは会社ではない。

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 14:55:25.98

ヒラメってよりﾔｸﾁｭｳ顔だよなｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 15:10:31.85

>>73
それは会社ではない

最近は聞かなくなったけど、厚生年金に加入していない法人会社が複数あったと記憶しているよ
特に新規参入の会社とか

数年後には間違いなく消費税が上がるよ

交通新聞を購読している人なら3月頃に名古屋で300台規模の会社が破産したけど自転車操業で納税するはずの消費税を銀行から借りようとしたけど匙を投げられた
これは氷山の一角でしょう

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 16:37:55.62

>>75
この話、ウチの会社と関係あるの？
洗脳さん？これが正論とするならあなたは今までどんなレベルの会社にお勤めだったのでしょうかね？

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 17:02:07.45

仮にも壁にも貼ってあるように組織のある企業や。下の責任だって上からとるのが筋やで
責任とらないでうえ気取りしているのは上司でもなければ組織でも会社でもないということやということは知っておくべきやと思うで

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 17:07:12.46

がん細胞が無くなれば会社も良くなる。
抗がん剤投与で良い細胞も少し無くなってしまうが、がん細胞を無くすためには仕方がない。
稼働率を上げていき、日本交通並の黒字会社にしていきたい。
休みたい奴、働きたくない奴はどうぞ他所へ行ってください。
賃下げという名の新陳代謝を行うわけだから。

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 17:26:55.09

ドラの年間給与総額７億円削減は決定事項で今更覆らないのだろう？
ならば辞めるか居残るかの二者択一なのだから覚悟を決めろよ
会社は2割ドラが辞めてもかなりの減収にはなるが営業収益は大幅黒字と見込んでいる
辞めないのなら月収で５万円減年収で６０万円減は我慢するしかない（笑）

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 17:42:06.29

>>79
弁護士はそうは言ってないが(笑)
オタクは弁護士？
内容みるとそんなわけなさそう(笑)

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 17:44:45.11

>>78
がん細胞は内勤者？経営陣？どっちも⁇

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 18:35:40.08

だって上場会社でも粉飾決算って時々話題になるじゃない

賃下げって騒ぐ前に営業車がいくらで、メーターとアプリ画面の載せ替えがいくらで、自賠責保険がいくらで、タイヤなど消耗品がいくらで、固定資産税とか事業税がいくらで、整備士さんとか運行管理さんなどの人件費がいくらでって考えがつかないかって書いても税金なんて知らないもんね

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 19:04:16.06

年収で６０万円減額に我慢できなければ辞めればいいだけ
残るならこんな会社に入った己を悔めばいいだけ
会社は今回の給与大幅減額でもドラは1割も辞めないとたかをくくている、経営陣の大勝利
ドラが３割以上辞めたらさすがにヤバいけど（笑）

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 19:20:15.04

>>83
斡旋業者の方ですか？ゆるくて賃金の高い会社を探してます

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 19:22:53.83

俺は大学卒業してから一流～五流会社まで経験したが会社のレベルが下がれば下がるほど育ちや環境価値観、衣食住のレベルが低い奴が多い。この会社は五流だけあって将来も真っ暗だろう。ドライバーが辞めないとか言ってるが結構辞めると思うぞ。内勤もドライバーも会社の駒じゃないからな

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 19:30:00.64

>>85
良い会社がみつかりませんから辞められません　どうすれば良いですか？

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 21:04:30.35

>>86
あなた境界知能ですか？
低部率、12勤強制の大和より条件良い会社なんてちょっと転職サイト眺めればいくらであるのに…

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 21:25:50.93

12勤強制ではないだろ・・・

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 21:50:55.36

「1年目で月収50万」「入社祝いに株をもらえる」「好きな時に休める」変わるタクシー運転手業　“おじさんの終の仕事”から、“若者に魅力的なスマートな仕事”へ…それでも辛い瞬間とは【タクシーの日】
https://shueisha.online/articles/-/251207

そしてチン下げと聞いて移籍を本気で検討する新卒w

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 22:00:32.28

>>83
事故多発者が大量に退職したら会社の利益も随分と変わるよ

俺は売上が良いんだって言っても人身事故なんかすると利益を挽回するのに何年もかかるからね
でも、お金とか利益よりも被害者の健康とか家族の事を心配しないと

15年くらい前に東都深川に在籍していたからハッキリと書ける。板橋区んが人買い師みたいな役割をしていた。
当時の移籍金は30万円だった。
確か30

続きは後で

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 22:09:35.09

集団退職というシュミレーション
24年３月期タク・ハイ部門売上１３３億円、営業損失２.１億円
給料大幅削減に反発してドラが３割辞めるとどうなるか
売上　１３３－１３３x０.３=９３.１億円
営業損益　給料減額で平均６％営業収益は増加するので９３.１x６％＝５.６億円の増益（単純計算）
結果　24年３月期対比で売上は３９.９億円減収、営業損益は５.６－２.１で３.５億円の黒字
賃下げ反対と叫ぶより実力行使で９/１５付けで３割が辞めて有休消化すべき（笑）

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 22:15:41.70

大和乗務員！チン下げ確定ならどこに移籍する？（略してチンどこ）

近隣他社？ハイヤー会社？まさかの異業種？

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 23:36:58.88

大和は所詮は鼻糞三流会社だからな。ぶっちゃけ出来ないドライバーが残る

**国道７７４号線** · 2024/08/07(水) 23:46:49.40

>>88
休んだら罰金引かれるのに強制でないとは？普通の会社は11勤なんですよ週2日も休ませない大和は異様です何が♨ですか

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 00:03:53.46

>>94
12勤務全部休むと給料はゼロです。
ノーワーク・ノーペイ。

罰金引かれてますか？

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 00:09:14.71

ちなみに、
12勤務で営収ゼロだと給料は16万です。
労働基準法バンザイ。

熾烈な退職勧奨でクリアーできた雲助は未だゼロです。

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 00:12:46.86

もとい、
給料は１６万ではなく１８万でした。

無能雲助よ！
歩率の低い会社に移籍せぬよう気をつけよう！

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 01:20:53.54

続きを書くからね

30人までいかなくても絶対に20人は猿江から深川に移籍してきたけど、大半はトラブルメーカーとか事故多発者だった

移籍した人の半分は1年以内に退職した

今どき移籍って簡単にいくものか疑問
東都のホームページを見ると移籍しても祝金は絶対に出ないよ
まぁ、よっぽど腕に自信があれば移籍も有りだろうけど経験者は雇わないって会社もあるのも事実だからね

これからは消費税が上がって運賃改定になっても、どこの会社も賃下げが当たり前になるからね

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 03:12:39.06

賃下げにみんなで反対しなければ終わるってことだね？

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 03:18:57.05

>>97
おまえも無能タクシー会社の社員なんだから無能無能自己紹介すんなやｗｗｗ鼻糞が鼻糞を笑っても仕方ないだろｗｗｗおまえ中卒だろｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 03:47:05.54

>>86
帰路高速の条件は大抵同じ
手数料なしはもはやデフォルト
50~60万でも出す会社のが結局は楽
出番数は　これは好きにすればいい

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 06:30:38.21

>>91
有休消化は「実力行使」ではなく、権利の行使です。
その権利すら、「時季変更権」だとか言ったり、正当な理由がない限り受け付けないだとか言って、妨げてくるw

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 06:32:17.29

労働基準監督署に通報しよう

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 07:07:37.84

>>91
有休消化は「実力行使」ではなく、権利の行使です。
その権利すら、「時季変更権」だとか言ったり、正当な理由がない限り受け付けないだとか言って、妨げてくるw

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 08:41:37.78

反対しなければ賛成とみなすということ
反対しなければ60万会社にあげるっつーことだ
スト権行使！
やっても無駄ではない、やらないのが年間60万、10年で600万以上の無駄だ
20年で1200万以上
まぁまぁな退職金くらい無駄だ

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 10:09:58.94

実際には反対する人ってほとんどいないんだよ
反対です！何とかしてください！って組合に来るのは少数のみ
反対しない＝賛成だから後から文句言っても遅いから

ドライバーの責任ではなく内勤の責任なのに内勤の給料を下げるべきだと誰も言わない
内勤は普段から改善案など何も出さない
仕事中にスマホで麻雀ばかり

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 10:32:03.03

反対しない人は本当に賛成だといえるのかい？
反対なのか賛成なのか署名なり投票なりしないから意味わからないかという輩がでる。
だからタクシー乗務員はアホだとか底辺だとか言われる事になる。地位は一向にあがらない。銀行審査のランクは最悪。
反対しない人は会社になにしに来てんだろうか？
暇つぶしに来てるのか？それとも死んでんのか？
自分の価値はそんなもんだと思っているのか？
到底理解ができないし、そうであるなら交わる気にもならないと思うのは私らだけだろうか…

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 10:41:04.20

９/１５まで乗務してその後は有休を完全消化して辞めるべき
月給で５万円年収で６０万円の大幅減額は普通なら絶対に受け入れることはできない（笑）

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 11:35:55.26

露骨すぎ

チン下げ反対！

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 13:22:10.95

賃下げは決定事項です

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 13:41:38.42

>>110
勉強したか？

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 14:22:04.36

大和グループのゆるいところで歩合が普通のところはありますか？

ハンター[Lv.167][SR武][SSR防][苗] · 2024/08/08(木) 14:29:37.43

>>112
不二とかDyDoでいいじゃんｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 14:38:20.70

>>106
賃下げに内勤が悪いはないだろ。ドライバーも内勤も悪くない。

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 15:27:23.62

経営陣が無能なだけだわなぁ…

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 15:28:38.34

ホントそれ

社会の趨勢に逆行するチン下げ反対！

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 15:42:06.49

>>107
『何のために来たんだ、なんなんだお前は』と言われて、『意地を出せ、死ぬ気で、ここで死ねと。死ぬ気でやるんだ』

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 16:09:56.86

>>114
内勤の給料明細見せてもらったことあるけど、かわいそうという感想しか出てこなかった。
班長の給料はこれ以上下げられないだろうと思う。

まあ、言われてるようにゲームや麻雀ばっかしてるならそれでも高いと思うが

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 16:23:29.29

死ね！
もう8月後半か…

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 16:29:05.92

サウナなんて反論しないで木10の視聴率は高くないけどNHKドラマ質が良い

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 16:34:07.35

反対者がこれほど少ないとなるとほぼ賛成ということになり、会社が生き残るためにもみんな金を50万払いたいということなのだろう
組合に行く者が全然いないのだから

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 16:38:31.46

>>67
多分
地方紙の株券だったら辛すぎる
マジでびっくりしてる

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 16:39:42.56

>>3
ホモではない
試合で一回も成功しなさそう
https://i.imgur.com/LJ0ldHQ.jpeg

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 17:21:07.43

最初意外だったけど過去に一度は適正体重てもんで

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 17:21:37.00

>>11
もうこれ吟遊詩人やろ

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 17:36:34.33

さようなら。
さようなら。
さようなら。
無能な経営者に貢ぐ趣味はありません。

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 17:46:02.23

他を知らないタクシー未経験者なら、入ってくれるかもね。
ドラはこういう話するの好きだから、同業者にもペラペラしゃべって噂が広がるのは早いんだろうな。

最近は緩さもなくなってきてるし。

未経験者の採用に絞るってことかな

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 19:33:20.83

一度潰したほうがいいのかもよこの会社

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 20:13:58.64

>>100
はいはい
ノーワーク・ノーペイだからな
おつかれちゃん

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 20:20:07.09

ちなみに、
ノルマ未達の早退【ジコウジョ】。
これは罰金といえますね。

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 21:11:59.08

>>130
早退で控除するなら、残業もキッチリ払えよ

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 22:54:12.11

残業はきっちり払ってるだろ・・・歩合でｗｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 23:59:56.40

>>129
親が死んだ晋平！！

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 03:07:27.61

https://x.com/tokyomusenr/status/1821554056063754293
　
大和か？

ハンター[Lv.175][SR武][SSR防][苗] · 2024/08/09(金) 03:29:57.11

>>134
寧ろそうとしか思えん

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 03:41:25.44

ガンガンやめるべき
労働者居なければ
会社は維持出来ないのだから

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 05:21:40.74

>>112
政和、足立タクシー、西新井相互。
他はやめとけ。

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 05:22:33.46

>>136
ストスト

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 05:22:35.54

>>112
日の出もええよ。

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 06:38:08.24

>>136
チン下げは会社の決定事項
正社員なら自分達の職場を守る為に従うこと

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 06:52:18.35

会社都合で賃下げされ客からのクレームは全てドライバー責任にされ更に有給もうるさいんであれば辞めるわな(笑)会社に恩なんかないしお互いに利用して利用されてるんだから。モチベーションも下がるしな。

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 07:19:49.62

>>140
一度ぶっ壊して経営陣入れ替えしないと守ったことにはならぬ
お前みたいのは早くされ

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 07:23:53.08

>>140
正社員は奴隷じゃないって言ってんだろ？ニホンゴワカリマスカ？お前みたいなアホがいるから会社が腐る
労働基準法をまず勉強して出直してこい

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 07:27:57.34

>>136
バカウーバカ
このタクシー会社が潰れてもドライバーは他社に流れるだけで
ウーバーにとって何の利益もない
ウーバーは発展途上国や危険地帯だけでやってろ

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 07:29:00.65

外野の僕が口を出すのもアレだが、アンタらがチン下げを実行してしまうと、それが既成事実となって他社に広く波及しちゃうんだよ
東証（旧2部だが）上場企業というのは、業界内での責任が重大なんだよ　アンタら自覚無さすぎ

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 07:36:35.27

有給うるさいとか貰えないとか言うやついるが、俺はお盆プラス2日取ってるけどなにも言われず有給取れるぞ？
なんか言われるやつは嫌われてるんじゃね？

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 10:54:35.53

全く労働者守ろうとしない会社何かいらないだろ

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 21:21:58.96

新入社員がかわいそうだな。
聞いてた給与から大幅にカットされて、でも新入社員だから文句も言いにくい。

新卒なんか親泣かせの上、給料大幅ダウン。

面白くなってきましたね

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 21:57:34.46

>>145
乗務員は今まで甘やかされ過ぎた
親心子知らずとはこの事を言うんだね
賃下げがイヤだったら個タクを開業するか企業内個人タクシーを許可している会社に行けばいいじゃないの？
それとも、リストラされた会社に頭を下げて再雇用してもらうとか…

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 02:22:00.70

>>149
こいつも頭悪いのか？話の次元が違うな

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 02:22:02.21

>>149
こいつも頭悪いのか？話の次元が違うな

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 06:38:15.19

今日も地震起こってほしいな
新幹線が止まってくれてら助かる

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 08:49:58.57

>>149
おまえ毎回張り付いてる馬鹿だなｗおまえどんな立場でモノいってんだ?毎回毎回会社の見方してｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 09:13:24.25

小田原まで行きたいな

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 09:28:42.19

賃下げはごく一部の反対する者を除き
その他大勢の雇用を守る為に必要な決定事項
反対する者は文句を言う暇があるなら
自分らの条件の合う会社を探して転職した方が良い

ハンター[Lv.186][SR武][SSR防][苗] · 2024/08/10(土) 09:31:15.15

>>152
東名も通行止めになる罠

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 09:38:04.24

>>155
それで100人単位で退職出たら
責任は経営陣だで
株式上場してるんだから
退陣に追い込まれて終わり

ハンター[Lv.186][SR武][SSR防][苗] · 2024/08/10(土) 09:52:27.57

上場廃止でおｋ

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 10:12:52.48

決定事項決定事項ってバカの一つ覚えみたいに言ってるが決定事項が覆る事なんて世の中にいくらでもあるからな

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 10:22:37.08

賃下げは、ありまぁす！

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 10:27:06.99

>>87
！！ 12勤強制って大和のグループ？
そうではないなら新人さん？

……
文句言えないよなオレにも記憶があるぞ
班長に恵まれなかったんだろうな御愁傷様

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 10:28:33.60

今の御時世、タクシー会社大幅賃下げ＆社員の大量離脱、ライドシェアの影響か！？なんてマスゴミが飛びつきそうなネタだな。
おまいらヒマならマスゴミ各社に内部告発メールでもしてみろよ。

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 10:36:18.63

文春砲・・・

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 11:04:17.07

これで賃下げ？？

https://smart-mobility.jp/_ct/17714867

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 11:21:28.71

それkmの話

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 11:36:43.84

>>164
いや、GOはもっと増えまくってるので全然エスライドは足りないらしい
相当エスライドは遅れてる
手数料上がっているからもっと増えないと黒字にならない

ころころ · 2024/08/10(土) 11:38:26.74

かつやの夏の感謝祭でカツ丼（竹）が税込594円。梅より安い。カツは美味くないけど。

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 12:31:32.26

管理職　話題逸らしに　必死だな

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 12:42:39.31

はい

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 16:17:10.59

歩合下げられて、移りたい奴は移るし、残っても問題ない奴は残る。

行く末が楽しみだ

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 16:25:26.90

グループ会社に行くなら、足立タクシー、政和、日の出がお薦め。
他はやめとけ。

ハンター[Lv.191][SR武][SSR防][苗] · 2024/08/10(土) 16:40:10.88

DyDoは？

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 16:47:21.15

アホか
僻地なんか何のメリットもないわ

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 16:55:24.93

>>162
ぬるま湯温泉に浸かった雲助多いから辞めるヤツいないだろw大量離脱って何かのギャグ？

ハンター[Lv.191][SR武][SSR防][苗] · 2024/08/10(土) 16:56:06.51

三井物産とDNP以外都心で相手にされて無いのに？！

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 17:45:07.05

>>175
日本交通みたいに専用乗り場たくさんあって新人さんも稼ぎやすいですよー
みたいなスタンスじゃないんでな
専用乗り場は客が並んでなくてもタクシーが待機しなきゃいけないっていう
場合によっては足かせになるしな

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 21:01:18.46

>>153
お勉強してないんでしょう

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 21:04:36.03

>>159
決定事項？ただ無駄遣いしたアホな会社が言ってるだけのこと

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 21:05:53.81

>>162
5社にタレコミしてまーす

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 21:09:16.52

>>174
経営陣を入れ替える。あぐらかけるのも今のうちだ。せいぜい楽しんでおけ。地の果てにおちていくのはもうすぐなのだから

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 21:21:30.67

大株主でも無いのに役員を変えるとかほざいてる会社法も知らない低知能雲助がいるスレはここですか？

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 21:27:00.65

はい

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 21:42:33.77

組合の意見は聞き入れない、1ミリも譲歩する気はないとの会社側の回答！
遂に組合は弁護士に相談することを決意！

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 21:44:30.19

>>181
法律的な話ではない。いられなくなるからいなくなるのです。

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 22:23:26.22

世の中賃上げ厶ードなのに今時賃下げって。下げ幅も悪質。日本経済の足を引っ張る不良企業に成り下がったな。一応上場企業なわけだし、マスコミが騒ぎ出すかもな

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 22:51:42.83

大和は勇気ある英断をした
数年後には他の会社だって真似をする

あんたら乗務員が反対しても経営陣は賃下げを実行する
お前たち乗務員が居なくなってもライドシェア要員が居ればそれで事は足りる
大和じゃ個人タクシーの開業資金どころか明日の生活も見通せないか

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 23:00:26.45

もう30年くらい前になるのかな
ウッチャンナンチャンの内村がバスの運転手役で会社の悪行に対してストライキをするからみなさん応援してくださいって運転席から離席して乗客にストライキの紙を渡していた

あんたら乗務員も乗客に大和の悪行を書いた紙を渡すのか？
逆にタクシーセンターに通報されるよ
あんたら乗務員の社会的地位はそんなもんだよ、結論は誰も相手にしないってこと

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 23:23:11.03

サッサと移籍するのが唯一の打開策だぞ
結果、サクッと100人辞めたら経営責任って話になるやろサヨウナラ

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 23:24:20.69

組合は赤字解消後へ向けた話で結果を出さないと信用問題やろなぁ

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 23:53:47.07

おさらいするよ
新車350万
メーター載せ替えはだいたい20万
(新品だと今では40万円以上）
行灯、会社のシールなど大雑把で10万
新車はなんだかんだで400万円くらい
5年ローンで毎月7万越えるのかな
100台で700万円
確か500台だから毎月3500万円以上支払っているのかな
ローンが終わってもインバーターの不具合ドア開閉の不具合、燃料電池の交換など車両整備に終わりはないからね

みんなにできる事は
絶対に事故を起こさない
特に人身事故は絶対に起こさない
会社の保険はできるだけ使わない
これくらいでしょう

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 01:09:48.61

>>188
他に行くアテなんかないだろ
冗談は顔だけにしろ

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 04:08:59.49

>>190
歩率低下からくるモチベーションの低下や新入社員数の低下
そのへんについては？

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 04:22:11.59

kmグループの某社から内定もらいました
養成で入社して4年間ありがとうございました
向こうに行ってもSRIDE頑張って取りますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 04:54:28.48

それがいいよ
絶対に許さんというスタイル
　
日交じゃないのがまた良い
あそこは加盟会社も色々勘違いのスパイラルに入ってるので同じ結果を招く

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 04:59:53.28

>>175
この運賃なら何処だって基本的な数字にはなるけどな
もちろん10万ラインならそれ相応に実力とか
会社の力は必要だが
基本的に歩合で見るほうが効率がいい
手数料なしはもはやデフォルト、帰路高速の条件も大抵の場合同じ

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 05:03:18.90

https://x.com/taxi_nagashi/status/1822153894295658786
　
駐車料取る会社は俺は知らない

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 05:04:43.49

何度も言うようだけど歩合が全て。

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 05:05:07.99

金出すか出さないか
それだけ

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 05:27:44.02

歩合がすべてっていうなら、歩合がよくても手数料地獄だとか、歩合がいい代わりに内勤が無茶苦茶営収煽ってくるとかはいいんだ？
だからって手数料理由にキャッシュレス蹴るのはなしな

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 05:33:28.79

あと移籍で（本体直系FC問わず）猿行く区域内の経験者なんてよほどのドMでもなきゃいねーぞ
所属会社の方が鞍替えや身売りしたパターンでもなきゃまずないし大抵はその時点で逆に遅かれ早かれドラが逃げる（極端な例が伊達）