【賛否】ライドシェアについて★16【両論】

**国道７７４号線** · 2024/09/21(土) 19:27:52.05

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:35:29.20

俺らだって別に組織の人間ではない

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:36:29.34

トラックめいめいちゃんみたいな人間もごく一部

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:38:58.55

あの人は頭がめちゃくちゃ良い
かなちゃんのがコミュ力は高いだろうけど

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:40:28.70

正社員求める前に自分の能力も知ったほうがいい
別に価値はない

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:41:15.20

>>155
日本の白タクはほぼ個人自営業よ
中国人のボスに雇われてる連中も中にはいるかもしれないが、会社員みたいに社保加入とかないだろ　
その分、タクシーより同じ売り上げでも手取りが高い。脱税してるのも沢山いるだろうな。中国の口座あれば国税もお手上げ。

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:42:15.01

>>160
だから雇っても価値はないから
アレはアレで適材適所

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:49:31.80

>>160
保険は詐欺にならんかね

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:51:31.65

やっぱり個人タクシーの要件緩和

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 10:11:57.05

>>162
なるだろ？事故調査で詐欺になれば保険は払われないか後から払った損害分請求されても文句言えない

因みに交通事故で被害者に賠償がきちんとされたら比較的軽い詰み
人轢いても執行猶予付くケースが多い
これが初版でも未払だといきなり実刑
減刑無しの罰金まで付く
また仮に執行猶予ついても罰金未払だと牢役？1日5000円位で完済まで
中々外に出れんよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 10:47:12.56

>>164
あれだけ沢山の白タクがいるのに事故トラブル沙汰のニュースが全然出ないのが不思議だわな
保険会社だって白タクと分かったら保険払わなくていいのに

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 10:51:27.25

ライドシェアじゃなくてもタクシーアプリで呼べば捕まらなかったのにね
田舎は行き先言うだけでも色々話しかけてくる
https://youtu.be/LrG3LCNtPs0?si=S1-3cTGALkwfLlji

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:05:39.77

>>163
組織で雇い続けるのも大変
進歩のない人を雇っても共に貧乏になって値上げしまくり
客も不幸

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:07:31.52

世界基準でやるほうが理に適っているのは確か

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:13:49.49

口だけウーバカは日本から出ていけばいいのに

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:23:07.13

俺よりお前らのほうが自分を大きく見せようとしてるよな
　
俺は自分も分かっているからライドシェアにも寛容なだけ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:25:52.69

作り直す必要があるのは確か

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:53:16.94

他の底辺職なら正社員解雇規制社会保険があるなら死ぬまで低賃金
　
規制があるタクシーだから値上げするのも簡単だった
結果的に売上作るのは簡単になった

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:57:29.96

石破の地元、鳥取でライドシェア解禁してよと思う人は殆どいない
解禁派は都会のスマホや海外旅行好きな車がない人達ばかり
解禁派が交通機関なくて困っていると言っている田舎の免許返納したお年寄りは結局移動は別の方法使っている
病院タクシーや送迎で税金使いまくるのはやめてほしいけどな

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:14:48.82

夕張みてみ赤字で電車敗戦、代替バスも今月か来月で廃止、地方は厳しい
たった数人に税金入れろって大多数納得しない。住みたいなら自己負担しろでしょ。嫌なら金かからない都心部のアパートで暮らせとなる
特に夕張みたいな破産歳に税金投入したら幾らあっでも足りん
こんな地域でライドシェア期待したってやらねえよ、ほんとアホや

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:21:20.87

ライドシェアをやる人って、それだけで生涯食っていけるって考えてないでしょ？

年金だって国民年金で満額払ってても月に6万くらいで１～２万が介所得・住民税やら護保険やらで持ってかられる・・・

それを考えたら、当然にその足りない分を自分で貯めとくなり、民間の資産運用で準備しとかなきゃならない

そういうの考えると中小企業の親父とかが、週末のキャバ嬢のおねーちゃんと遊ぶ金を稼いどくか、ってくらいでしか供給源がlないと思われ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:21:33.26

>>172

おっ、ナマポハウス在住のバカウー、今日も元気だね。
ヤリまくりの隣人は達者かい？

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:21:47.42

>>174
日本語で書いてくれよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:25:12.81

>>175
誤）介所得・住民税やら護保険やら
正）介所護保険やら所得・住民税やら

変なとこに挿入してもうた…orz

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:41:39.61

>>177
国に帰れ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:41:41.65

>>177
日本語難しいから勉強し直せ低能

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:46:57.55

>>175
wワーク前提でも時間に限りがある。日本は衛生面、整備が煩いから毎回洗車に点検してみ、＋1時間ザラ、今1日四時間だって自前の車でエリア内まで往復時間様々考えたら2～3時間取られるだろ
そしたら次の仕事時間も限られる
アルコールチェックはトラック並に行き帰り、行きは身体動作確認迄やらされてみ、理想のwワーク卓上論は無理

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:47:29.12

>>175
日本型では少なくとも詰みだね
代替費用も準備せにゃ行かんから
　
５割ではとてもじゃないが合わない

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:50:26.45

そもそも自動運転時代どう考えている？
　
泣きながら顔真っ赤にして前職に戻るの？
変えられない環境こそ残酷な現実をソコで知るの？

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:52:46.76

>>181
おら、個タクだけど月の営業時間130～170時間くらいかな？
洗車？
月に1回1000円洗車に出すだけやで？
お客さん皆さんええ車やねって言うてくれはる笑

２～３日にガソリン入れて外の窓を綺麗に拭いてもらってれば
暗い時間がほとんどなんで、誰も車が綺麗かなんて見てないよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:53:32.04

>>175
採用1%で勝ち誇ってた人がいるが的はずれなんだよね
会社もやる気はないからクソな歩合を提示して事実上応募を締め出しているだけで

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:55:55.77

この歩合でライドシェアやる奴って相当頭が弱い

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:56:28.35

ライドシェアは10年やろうと20年やろうと、個タクにはなれないからな
旅客運送でメシ食って行きたいんならタクシー会社に正社員として入社することや

それ以外の、大学生がオヤジの車使ってバイト感覚で稼ぐのはありやで

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:58:39.54

専業運転手だって本来４社ブランドではなく歩合で見るべきだと思っているし
　
手数料その他ありでどんだけ出せるか
手数料その他なしでどんだけ出せるか

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:04:32.05

>>183

自動運転、絶対に20年は来ない。
あと総理の序列的にライドシェア解禁も10年はない。

雇用緩和も進次郎の一件で選挙には不利だとバレたからやれない。

いろいろ裏目ばっかり引いてるなバカウー。
だから発狂してんのか？

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:10:36.73

現場の声が反映されないライドシェアなんて経済論理無視してるから破綻する。タクシーは最低賃金もあるし労働組合が賃下げを拒否出来る。どっちが稼げるかは明白なんだよね

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:12:23.58

まずアプリ3割の時点でダメだわ。だって個人タクシーが燃料LPGで売上2割経費で消える
燃料高いガソリン車と緑ナンバー恩恵無いから3割経費で消えアプリ3割と合わせ売上6割消えたらやって乱ねえよ。これゴリ押し運転手の事考えたらねえよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:13:19.50

>>189
数年以内にオマエも涙目で他の仕事をやってるよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:14:18.57

>>191
５割よりマシ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:19:25.02

自動運転は時速20kmくらいなら安全に運転できてる。地方のバスが事故なく運行。これが40kmまで安全なら広まるんじゃねえかなあ。調べるたびに精度が上がってる。ただ都内や大阪みたいな地域は時間係るかも特に無謀チャリやノールックバカが多すぎ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:23:56.74

やる順番が違うんだよ
バス・タクシーは給料、待遇悪いからだろ改善が先、賃上げしないで奴隷になれって無理だよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:27:40.82

>>184
もっと頻繁に洗えよ汚えな

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:37:00.47

>>192

ないね。

てかもう少しうまい負け惜しみを考えてスレを面白くしろよ。
それでなくとも高市が負けて少しがっかりしてるんだから。

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:45:05.58

そもそもなんでアプリなんか必要なんだ
やるならアプリ屋じゃなく役所とか非営利でやればいいんじゃないの
東京都が出会い系サイトやるぐらいなんだし

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 14:15:01.20

まあ、昔ながらの無線で全車に連絡とれるっていうのは最初の無線免許以外は金かからなかったんだよね

だから、お客さんからは電話でオーダーを受けて、無線で「どこどこ何分」って流すと行ける車両が応答していたという時代があって

おいらが入った頃は無線をパソコン上の位置を確認できた車両に流して迎車させるシステムになりましたよ

その延長がアプリでの配車ですね

まあ、その当時でも逆向きでUターン数分かかるおに！ってのも多数あって、乗務員は・・・、皆んなザケンナ教の信者でしたw

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 14:30:12.84

>>198
おかしいだろ？献金や裏金何かしら便宜を疑われても仕方ないだろ？
東京なんか48億円だして無駄に電通に発注したり
本気で必要なら金かからないシステムいくらでも出来る

既にタクシーGOがあるんだから、アレのライドシェア版で展開
給料はタクシーGOのアルバイトと同等で良い、大差ないんだから　

わざわざライドシェアのアプリに３割払う必要ない
どう考えても利権欲しさにしか見えね

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 14:44:55.72

タクシー劣化版、下位互換ライドシェアにタクシー同等支払が間違い。じゃあ2割引き3割引は利益無く詰み
制度がドライバー犠牲でドライバーやるか？バカじゃね？マジ頭おかしい2chMate 0.8.10.187/OPPO/CPH2199/12/LR

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 15:35:59.01

Xに小泉進次郎が国交相になるかもとか言ってたアホが数人沸いててもう哀れみを感じたんだけどw
なるわけないw

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 15:54:00.25

>>202
選対委員長に決まりました

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 16:05:26.59

選挙の顔には最適。だが敗北したらクビ。中身薄いし切りやすい

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 16:17:48.87

ライドシェアは矛盾だ。タクシーが足りないんじゃなく人が足りない
だったら乗務員増やせば解決。2種免許がハードルなら1種、普通免許でタクシー研修後、期限付き又は2年更新したら解決

元は地方が足りないなからライドシェア導入が何故か足りてる地域が本格導入
地方は今更無駄、行政資金で乗合バスかタクシー導入か切り捨て自己負担しかない

なんか見てると自分さえ儲かれば相手はどうなろうが知ったコッチャ無い
自己中主義が多過ぎる、裏金、ライドシェア賛成、こんな議員いらんから選挙で落とせ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 17:45:51.62

ライドシェアや夫婦別姓は？【自民党総裁戦】
ベンチャー経営者「解雇規制の緩和は当然」「金融所得課税で経済がジリ貧に」
https://diamond.jp/articles/-/351125

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 17:58:06.14

不思議なのがタクシー会社がドライバーに物凄く不利で低収入になる可能性を自社の経費とライドシェア経費比較したらライドシェアがクソなの解るでしょ公開しないのが不思議

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 18:20:50.01

河野、小泉が失脚したから、ライドシェアなんかもう終わりだよ。

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 18:25:21.57

どうかね？解散後、惨敗、責任取らされたら石破降ろされるだろ？次、高市、小泉が決選なら今回みたいに女嫌だとなれば小泉だろ？元は国交省も反対やらないって言ってたのがゴリ押し
奴らシブトイからね

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 18:37:41.41

>>209
小泉ももうねえよ
裏切り過ぎて干されて終了

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 19:42:51.37

今回の選挙で見てもわかる通り、4世のボンボンたる進次郎には国務大臣は務まらない。

進次郎のポストの選対委員長、昔の小沢一郎みたいなもんだな。
選挙には造詣が深いが、政策にはからっきし弱い、進次郎は現代の小沢一郎、そしておそらく末路も同じだ。

いずれ総理にはなるだろうが、国内はともかく世界は甘くない。
鳩山由紀夫のように「ルーピー扱い」されてレームダックに陥るのが関の山だ。

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 20:00:26.61

官僚が東大法学部とか偏差値70overなのに、関東学院？、どこそれ？偏差値40台じゃ、国の舵取りなんてムリポwww

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 20:15:33.16

学歴は関係ねえよ、斎藤知事みろ？東大エリート街道出て酷い、あれなら進次郎の方がマシ

今は何をして国民の望む結果出すか？
高市が1番だったが過去裏切りまくった石破がなった
多分、麻生も胸糞出し短命じゃね？

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 20:51:35.01

最低限ってものは必要なんだよw
足し算できないない奴に会計任せられないのと一緒

学歴高くても醜い奴は別のものが足りてないだけだ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 23:56:58.47

白タクなんかオトリ捜査すれば一斉に検挙できると思うねん
一発でメントリしたらいいのに

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 04:07:43.06

>>214
岸田や兵庫知事と一説には小卒や中卒言われた田中角栄なら田中角栄のほうがマシ
賄賂で失脚しても国民の為に働いた
だから未だ感謝する老人がいる
岸田や兵庫斎藤知事は総スカン、東大や役人エリートでも最低限の計算と中卒程度の学あれば田中角栄を選ぶよ
今の政治家はずる賢いし自分さえ良ければいい、国民平気で嘘や欺く最低最悪集団だ

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 04:23:07.02

>>216
何を当たり前のことを書いてるんだ笑
田中角栄はコンピュータ付きブルドーザーと呼ばれた男だぞ
オヤジの事業が傾いて学校に行かせてもらえなかっただけだ
頭はすごぶる良い
議員時代でも数多くの議員立法を成立させている
法案提出ゼロのボンクラと一緒にするな笑

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 05:04:46.40

>>217
それは>>214コイツに言ってあげて下さい

本格運用開始したらライドシェア手数料合算5割持ってく。暫くやめますばっかでありゃ駄目だな
今キャンペーンで歩合4割も終る終るで延長
タクシー会社への通勤に煩わしい手続き、これなら枯れた今のフーデリがマシって言われてんぞ(笑)

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 05:06:11.28

【北欧の理想と現実　スウェーデン（レイプ発生率は世界第2位　移民による増加）】
移民や難民を受け入れようと画策する「リベラル」人権派は、なんとなく善良な人々に思えてしまう。しかし、彼らは一般国民にとって、不倶戴天の敵である。平凡な日常生活を望む一般人にとって、治安維持はとても大切な政治課題である。しかし、同化できない異質な外国人を「善意」を錦の御旗に掲げて、どんどん輸入しようとする人権派は、その根底に国民国家の破壊願望をもつ。同質な社会で幸せに暮らす国民を許せない。現体制をぶっつぶして彼らが妄想する理想郷を実現しようとする。移民・難民は彼らにとって、国境という壁を打ち砕くためのハンマーである。

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 05:29:39.55

菅義偉「（入国ビザの大幅緩和に関して）、警察庁と法務省は治安維持の観点から大反対なんです。周囲から『犯罪者が大勢来て大変なことになりますよ』と言われたこともありました。私はこうした意見は一蹴しました。」（2021年9月日経のインタビューで）

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 06:52:00.14

タクシー会社に批判する奴は筋違い

タクシー会社は負担増えただけで損、割り合わない押し付け渋渋
本音言えばやりたく無い

まずな歩合選択、5割持って狩れ文句言ってる奴現実見ろ

タクシー会社の短時間勤務、1日16時間なら月８日
1日８時間勤務なら月16日出勤

都内や多くが歩合49%
これで８時間辺り売上昼間は20000～25000円
夜勤なら25000～30000円
売上月、昼間なら40～50万
夜勤なら50～60万

これで51%も会社が持ってくのに
お前らライドシェアは50%もってかれ
タクシー会社はこの時点で1%少ない
更にアプリ30%も取られたら31%も少ない
更に売上もパートや短時間の半分以下しかない

仮にも同じ15日勤務月60時間、月パート短時間が15日120時間
点呼や様々手間はほぼ変わらず利益に売上が約半分前後のライドシェアなんかやりたく無い

ライドシェアやるお前らだって勤務先の通勤考えたら４時間より８時間やり2倍前後の給料の方が良いだろ？

タクシー会社はタクシー遊ばせるよりマシで本音やらやりたくねえ

歩合手数料5割の内訳も
アプリ3割
消費税1割
タクシー車両レンタルガソリン込み1割

これ見たらこれ以上安くするにはアプリが下がらない限り無理

これでタクシー会社に文句言うのは筋違い

本当に流行らせたいならアプリ3割手数料は廃止で国がクレカ手数料2~3%でやれよと思う

そしたら現役のパートや短時間勤務がどっとライドシェアにながれるよ
アプリ手数料3%、消費税1割、タクシーレンタル1割、計23%
77%取り分ならパートや短時間辞めて鞍替えする（笑）

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 07:40:07.50

一族揃って中国とズブズブの中国利権屋河野太郎が、慌ててぶち込んだ案件にまともなものがあるか？こいつらは悪党だよ

★マイナンバーカード
【追及スクープ】マイナンバー500万人分を中国に流出させた「実行犯」のヤバすぎる告白
gendai.media/articles/-/113680

マイナ事業で荒稼ぎするパソナと竹中平蔵
www.dailyshincho.jp/article/2023/07050556/?all=1&page=4

★再生エネルギー会議
会議資料に中国国営企業のロゴ
www3.nhk.or.jp/news/html/20240325/k10014402201000.html

★ライドシェア
菅前首相、竹中平蔵氏の影がちらつく「ライドシェア解禁」の裏事情
news.goo.ne.jp/article/jisin/nation/jisin-https_jisin.jp_p_2253472.html

★中国利権河野一族

日本端子株式会社
中国の3カ所に子会社を置く、端子やコネクタを主力製品として、設計、製造、販売している企業である。

元衆議院議員の河野洋平が大株主。
河野洋平の弟・河野二郎が代表取締役

www.nippon-tanshi.com/company/

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 07:43:54.17

【菅義偉が強行した移民政策】

★ゴリ押し左翼菅義偉が生んだ移民犯罪問題

今日の外国人犯罪は、２人の男が作った政策がきっかけとなった。

在日特権をつくった男“ミスター入管”元法務官僚、在日朝鮮人坂中英徳と外国人労働者の受け入れ拡大を主導した、菅義偉

「菅義偉官房長官が主導する、出入国管理法改正ありきで動いている、外国人労働者の受け入れ拡大。厚生労働省よると、2019年10月末現在、その24%を占める約40万人を送り出しているのがベトナム。国別では2位で、10倍以上の人口を抱える中国に迫っています。」

★移民国家化を反対する安倍首相を批判する、菅義偉と坂中英徳。

「明治の開国は西洋に開いただけ。その間、外国人を正当に受け入れたことはない。大きな意味で言えば日本はようやく国を開いたんですよ。これは移民国家の第一歩ですよ」

「安倍首相は移民国家化を止めようとすることで逆に歴史に名前を残すかもしれない」

「移民には居住・移転、職業選択の自由を認めないと」
www.webchikuma.jp/articles/-/1672

★「犯罪者が押し寄せる」と官僚が抵抗　菅義偉がビザ緩和を強行
diamond.jp/articles/-/331218

★入管法改正ゴリ押しの菅長官に、安倍首相が警戒「入管法改正案も北方領土問題も、菅長官が勝手に進めていて、振り回されている」
biz-journal.jp/2018/12/post_25804.html

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 08:09:34.85

>>220

パキスタン人「せやな」
ベトナム人「せやせや」
クルド人「菅ちゃんサマサマやで」

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 08:13:53.34

>>181
盗難アジアと同じ考えはアカンわな
彼らはライドシェアと配達も同時に行ってるし、洗車を毎回やってない。多少ぶつけてもそのまま。運転中普通に家族や友達とスマホでおしゃべり
勿論、日本じゃありえない手抜きもあるが、人手不足になりつつある日本も良い意味の適当は見習うところはあるけどな。

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 09:06:20.92

日曜報道ザ・プライム（CX）→日曜討論（NHK総合）
石破と野田のハシゴを見てるよ

もうライドシェア云々なんて出てきやしないよ

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 09:09:46.05

wワーク副業してくださいって言う前に賃上げしろよと思う
それが無理なら法改正して副業可にしろ、副業不可の会社ならどうにもならん
また副業は別会社のみ、本業の抜く穴や奴隷化禁止、残業禁止や残業の選択権は社員側に選択権与えろ

そしたらサビ残や0円仕事なんかしねえよ
今それを認めてるのが狂ってる
働いたら働いた分は最低払わないから手を抜いてやる気なくダラダラやるんだよ

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 09:27:59.67

賃金は個人の能力よりも働いてる業界で変わるからな、あと場所。
利益あるのに内部留保が沢山あるなら交渉の余地ある。
タクシーも日本なら東京も田舎も料金は殆ど変わらないが収入差は凄い。

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 09:31:18.22

そういえば日本は平民にとってはタクシーは高級な乗り物だからか、都会だとシェアサイクルやruupという電動キックボードのスタンド増えたな。
電動キックボードを合法にするならバイタクの方がまだ安全だと思うんだがな。

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 10:53:00.34

内部留保600兆も溜め込んで国民カツカツ
こんなのさ3年使わないならパート・アルバイト社員含め働いてる奴に
3年経過した内部留保は均等に配るか
国の借金1300兆に没収するか
法案作ったら従業員にまくだろ？
こう言う法案通せ
従業員の給料増えたら税収も増える

タクシー業界みたいなカツカツを崩壊に導く前にこっちやれよ
ライドシェアなんかこれだけぼりが知れたらアホ以外やらねえよ

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 10:57:29.80

ライドシェアやって欲しいなら標準的タクシー経費、消費税含めライドシェア負担させる位やらねえと増えねえ
これだって歩合タクシーレンタル1割と消費税1割、取り分7割位無きゃやらねえ
ただ7割くれるならタクシードライバーはライドシェアに鞍替え、タクシー会社潰れるかライドシェアタクシーレンタル専門ななるか

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 11:18:46.85

>>231
会社員扱いでタクシーやっている国はあまりないからね。殆ど車をレンタルしてやっている。良い点は好きな時間に好きなだけ出来る。悪い点は完全歩合だから最低保証がない。
他国である知らない人に対するぼったくりも組織に属してないからこそやるやつがいる。元の運賃が安すぎる問題もあるがな。
バイクは自分のでやってるのが殆ど。

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 11:29:54.30

各地の田舎で路線含むバスが廃止だらけ。田舎に住むのは自己責任になりつつある
バスがダメなのにライドシェアが成り立つ理由無いよ、これで募集は人員割れ、誰が低収入や稼ぎに行って赤字でやるんだよ？マジ推進したやつ世間知らずすぎ

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 12:39:31.22

>>233
海外でライドシェアが盛んなのも都市部だからね
田舎は日本同様捕まらないかエリア対象外。
でも、日本も募集に関しては都市部はそれなりにあった(待遇が実は悪いとかマイナスな点も多いのに)
採用率も低かったから正社員みたいに1日8時間プラス残業労働ではなく、柔軟性がある働き方なら働きたい人はそれなりにいるんだろう。(それが今はubereatsとか出前館か？コロナの頃はバブルで稼げたが今はね...)

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 12:45:22.70

>>234
良いところだけデメリット部分は見ない
デメリット見たら過疎地でライドシェアなんかやる人いないよ
新聞記事に住民同士のライドシェアがいい、電話して頼むは？おう？今いく？が良いって、そんなの偶にだからいいんで、そのうち負担側、運転手のガソリンやら維持費から不満が出る

こう言う自己中ジジババはトラブル起きないと学習しない

これだけデメリットだらけで強行って頭おかしい

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 12:51:46.15

>>235
少なくとも好きな時間に好きなだけなんて田舎のライドシェアで出来るはずないからな
都会みたいに歩きスマホ人間も殆どいないから自動運転車を早めに導入していいわ

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 12:57:32.25

市場拡大は目前！？沖縄での”ライドシェア” 石垣・宮古・本島での実情と課題
https://www.otv.co.jp/okitive/article/67640/

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 13:16:53.25

ライドシェア、やらないと思うけど副総裁に菅というのが気になる

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 13:19:48.60

ついに恐怖のﾚﾌﾟﾘｺﾝﾜｸﾁﾝ (ｺｽﾀｲﾍﾞ) 何故か日本だけが短期で承認(あちら側に裏金で取り込まれたﾋﾞﾙｹﾞｲﾂの子分･悪魔武見厚生大臣･殺人請負人)､そして日本人皆撲滅へ
打たない人にも (汗､呼気から)伝播して mRNA成分(ｶﾞﾝ促進)やｽﾊﾟｲｸﾀﾝﾊﾟｸが悪さして血栓おこす､本来の自己免疫低下・異常等(ADE)をほぼ永遠に起こす(とても怖過ぎる)自己体内増殖型
極悪企業･明治製菓ﾌｧﾙﾏ(株)(明治製菓HDの子会社)による人口削減 65歳希望者 10月から･････日本が終わる､427万回分用意(死にな回) 日本人にだけ打たせる恐ろしい生物兵器｡ﾋﾞﾙｹﾞｲﾂはｰｰ地球人口を5臆以下にすると(ｶﾙﾄ･ｻｲｴﾝﾄﾛｼﾞｰの信者)､日本人で人体実検(あちら側に取り込まれた岸田が日本人を使ってとすでに了承済)､断固阻止しないとこのｺﾞｷﾌﾞﾘ･ｺﾝﾊﾞﾂﾄ型人口削減を･････(子供､隣人まで危ない) 皆さんどうか愛する日出ずる国日本を助けて下さいお願い致します､日本人が居なくなる前に･･･････ついでに在日原田創価会長の息子が極悪日本ﾌｧｲｻﾞｰの社長

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 13:22:03.08

【微妙】斉藤国交大臣（公明党）留任の公算

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 13:26:53.22

>>233
田舎は自動運転が超高待遇で都市部のバス運転手転勤させるしかない
なんにせよ金はかかる
石破新総理が都心部の若者を地方一次産業で働かせたいとのことだから少しは地方救済にスポットライトが当たるといいが

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 13:50:01.80

>>218
217と214は同じなんだが笑笑笑

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 14:02:22.54

>>242
バカなの？言う相手が違うと指摘されてんだよアホwwwww

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 14:07:17.02

>>243
おれが214と217をレスしたんだよ＾＾

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 14:52:06.18

>>244
外野からみて指摘番号が違うと
要は嫌味を言われてるんでしょ（笑）

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 14:55:07.73

id真っ赤な奴やからレス番言わんと
わからんって皮肉と嫌味、混ぜてんよ
／(^o^)＼

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 15:13:05.15

>>235
田舎のジジババは隣近所に自家用車で送り迎え頼むと、お付き合いとかお返しが大変だからタクシー頼むんだとよ
「タダより高い物はない」とおっしゃってますよ

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 15:18:04.84

そのまま何も無しは余程厚かましい人以外、お返しの方が気を使いたかく付く

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 15:37:16.26

石破法人税上げる余地で上げるかなあ？
IMFから消費税15%にしろと経団連は19%、増税来たら嫌だな
短命なら小泉また出てくるだろ？今回高市が裏切られたように決戦はわからんからね
ライドシェアやる前にバスタクシーの給料上げたり待遇改善やれよ
今の自民ってやって欲しい事はせず
やって欲しくない事ばかり改悪、破綻に向かうような事ばかり、ウンザリ

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 16:10:48.95

解散9日、選挙27日とかぼちぼち出始めたね
結局10万給付有耶無耶にされたな
こんなに物価上がってんのによ
結果次第じゃ石破からセクシーだとまだまだ安心出禁

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 19:40:33.25

ホンダ初の[自動運転タクシー]が開発凍結！　仕方のない[ワケ]って？
https://bestcarweb.jp/feature/column/972872

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 21:00:06.98

自動運転はTOYOTAと日本のベンチャーが日進月歩してるからね
ただメーカーは責任取りたくないから人の補助か法改正、責任取らずに済む形にしないと厳しいだろうな

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 21:16:25.51

ホンダレジェンド1100万リースで自動運転、首都高も安全に走れたのに残念だ

アメリカは悪意のある奴が半端ないから難しい

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 21:56:31.27

１０月９日解散　１０月２７日投票
来月は、どうなることやら

**国道７７４号線** · 2024/09/29(日) 23:26:52.03

給付金配ってから解散しろや