【賛否】ライドシェアについて★16【両論】

**国道７７４号線** · 2024/09/21(土) 19:27:52.05

**国道７７４号線** · 2024/09/21(土) 22:31:44.99

俺が2ｹﾞｯﾀｰを目指して上京すると言った時、周りからは頭がおかしいと言われ、母親は泣き崩れ、父親は激怒した。
昔から安定した収入が保障される公務員になりたいと親に言ってきたからだ。
なぜ俺が2ｹﾞｯﾀｰとして生きていくか決めたのか。それはある日2chという巨大掲示板群のスレを見たときだった。
スレをたてて1分も経たない内に２番目の発言をする。2ｹﾞｯﾄをし損ねた奴の暴言もその栄光の前には無力と化してしまう。
そして、スレの住人からの「2ｹﾞｯﾄおめ。」「またおまえか。何時間粘着してんだよw」などの祝福。
俺はその時決心した。周りがなんと言おうとも2ｹﾞｯﾀｰになると。
そして俺は家出同然で上京をした。空気が汚く、人で溢れてお世辞にも快適とは言えなかったが、「ここならきっと・・・！」という希望があった。
しかし、現実は甘くなかった。どんなに早く書き込んでも2を取れない。2をとった奴、スレの住人から「m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」という屈辱的な顔文字を何度浴びせられただろう。
いつのまにか俺はm9(^Д^)に煽られ、数々のスレで荒らしをするようになっていた。
そんな中、同じ夢を持って上京した同郷の友人は37回2をｹﾞｯﾄしていたらしい。俺は屈辱に打ち拉がれにがら2chを彷徨っていた。すると、立てられたばかりのスレを見つけた。
心臓が高鳴る。何故かここでなら2を取れるという自信がある。そう。それがこのスレだ。俺はここで2を取って、いままでのすさんだ荒らし人生に終止符を打つ。
さあ、行くぜ！

2　ｹﾞ　ｯ　ﾄ　！

**国道７７４号線** · 2024/09/21(土) 22:45:06.16

前スレhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1723462983/を早く埋めよう

**国道７７４号線** · 2024/09/22(日) 00:54:16.41

共倒れカウントダウン開始かなｗ
自家用つかうわけだから儲かる時にしか出庫しない事になるでしょｗ
儲けないといけない時間帯にライドシェアが増えて儲けれないタクシーも運転手が辞めていくでしょｗ
おもしろすぎる展開になると思う

**国道７７４号線** · 2024/09/22(日) 13:41:40.63

【自分の不幸に道連れが欲しくて他人の足を引っ張りまくる、スクリプト以上にウザいレス乞食ウーバカ】（1/2）

「毎日一生懸命書き込んでるが、ソースもないし大した事は言ってない。バカだし」

運輸交通板に常駐する荒らし
精神異常者
在日朝鮮人で中卒
朝鮮学校は卒業
実家は大阪、父はタクシー運転手
Uber Eatsは業務用に緑ナンバーまで取ったのに半年で辞めた。
評価が最悪だったのだろう。

年齢40代
前職はバイク便、トラック運転手、タクシー運転手（不二交通、日本交通他多数のタクシー会社に在籍）
40歳代にしてタクシー会社十数社を渡り歩いた（追い出されまくった）典型的な支度金乞食
今は1出番（注:隔勤）4万で63%くれる会社を探しているが、支度金くれる会社が軒並みグループ化してしまい、ついに移れる会社がなくなってしまった（笑）

発狂便所糞虫厨と気が合うらしい。
重度のネット依存症

お薬の副作用で記憶力がなく、そのため自分が過去スレで何度も論破されまくった事を全く覚えていない
あと逃げグセがあり、言い負けると論点をズラして逃亡する。
200万円が欲しくて欲しくてたまらない（後述）

従軍慰安婦と、日韓併合を未だに日本による朝鮮半島侵略だと信じているバカ。
たまにアジアの歴史も語ってるが、とにかくデタラメ。
差別主義者。

また大手寡占化高額運賃、長時間ノルマに追われ倍の売上をやらざるを得ない、などの頭の悪いコピペをひたすら貼りまくり、他人の足を引っ張りながら旅客運送業の完全解禁を目指し、ソースもないのにそれっぽい単語をテキトーに並べながら運輸交通板で孤軍奮闘するも全く支持を得られず、むしろその知識と知見の浅さ、持論の稚拙さ、トンチンカンな言動の連投をスレ内で嘲笑され、スレ民からは「バカ」「荒らしは出ていけ」など、常に邪魔者扱いされている。

ただバカなのでその自覚がなく、毎日毎日十数時間から20時間以上も運輸交通板に張り付き、単発IDをも駆使して自演、自己レス、マッチポンプを繰り出しながらひたすらソースもないクソレスを200以上書き込む。
もはやスクリプトを超えてるなコイツ。

**国道７７４号線** · 2024/09/22(日) 13:42:13.16

【ついに1レスに収まらなくなった、支度金乞食ウーバカ】（2/2）

しかも書き込まれるレスは、何の事を言ってるのかよくわからない文で「ノストラダムスの大予言」を参考にしてるのではないか？と、一部住人から今どき珍しい「ホンモノの貴重なバカ」として研究対象にされている。
そしてもちろんウーバカの「予言」は何一つ当たっていない。
デジタルタクセン？なにそれ？

もっともさすがに最近解禁ネタも飽きられてきて、めっきりコイツへのレスも減った。
それでもコイツは自分の存在がいつか霞が関の役人の目にとまり、国交省や経産省が開示請求して自分の意見を聞きに来てくれる！！とマジで信じてガンガっている。
開示請求、100%ないんじゃないかな……。

何度かTwitter、Ｘにアカウントを作ったが、5chのノリで意味不明な文をそこらじゅうにリポストしまくり、また女のコにはダル絡みのリポストしまくって通報されまくり、その度に垢バンを食らう

本人は至って正気のつもりだが、コンプレックスからの承認欲求が強過ぎて脳を焼かれまくり、重度のネット依存症やASDなどを発症、また「火病」も持っており、医療保護の対象として日常的に投薬を受けている。
が、しょっちゅう薬を飲み忘れるので発狂している事が多い

ちなみに「何故解禁解禁うるさいのか」といえば「自分の不幸の道連れが欲しい」「個タクになるための挙証資料を取るために前の会社に行きたくない」「そもそも支度金乞食で会社を変わり過ぎて、資料を取ろうにももはやどこの会社に何ヶ月在籍したのかさえ覚えていない」「個タクになるための200万円を用意出来ない」つまり個タクになれないから解禁してほしいだけなのだが、そこには触れず「あれが悪いこれが悪い俺が正しい早く解禁を！」と問題をすり替え無い物ねだりを繰り返しながらあちこちのタクシースレを渡り歩き、誰かが自分を拾ってくれる事を願いながら一日中ギャーギャー騒いでいる。
そりゃこんなとこに一日中いたら金なんか貯まらんわなぁ。
あと前の会社で何やらかしたんだよ！？
支度金乞食だけじゃないだろ？

雑談スレの4割から6割はウーバカのレス。
スレの進行がやたら早いのはコイツのせい。

**国道７７４号線** · 2024/09/22(日) 14:38:05.06

前スレ埋めてきた

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 07:01:04.36

致死率50%の場合も！ペットの熱中症解決の糸口となる「ペットタクシー」立ち上げは意外なきっかけ
https://chanto.jp.net/articles/-/1005778

ペット連れてりゃ軽乗用車でタクシーやっていいの？おかしくね？

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 09:23:45.69

じゃあお前やれよ、稀に強引にペット連れいるがウンコやションベン垂らし汚されたり散々。ケースなしは駄目なのに小型動物を強引にカバンに隠して乗ったり、シートカバー汚されたり散々だぞ、ワイ絶対やりたくねえ

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 09:34:41.00

ケースなしだって、動物の持込みはダメなんだぞ！

動物の持込みがみとめられているのは、盲導犬などの新地障害者補助犬（外国のも含む）と、小鳥とかハムスターくらいの観賞用の小動物だけだぞ

ただし、数年前から事業者が認めれば動物なら何でもOKになったから、もし、そういう会社に入ったのならばアキラメロン

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 11:40:41.60

ベトナム国籍男と妻、生活保護費2,500万円不正受給で逮捕　神戸
兵庫・神戸市で、ベトナム国籍の男と妻が、生活保護費をだまし取ったとして逮捕された。
2人の不正受給額は、6年間で2,500万円にのぼる。
https://blog.goo.ne.jp/hosizorajp/e/24b4f144e7b4e3de1e6788ca0fcd1ab6

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 11:44:54.13

>>10
誰だって嫌やねん、断ると会社、タクセン、動物愛護団体から差別だ苦情やで
一般客が乗るんやで匂い毛なんか嫌やろ、仕方なし乗せてるんや察しろ

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 11:52:20.77

>>8
軽でできるのはタクシーという名の貨物自動車運送事業だから
特殊な荷物を運ぶため、荷物の監視をする人(飼い主)を無償で乗せてるだけ

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 11:56:31.64

じゃ旅客は一人だけか

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 12:02:12.62

>>12
タクシーに動物を持ち込むと20万円以下の罰金刑に処せられる犯罪なんやで
運輸規則52条14号と道路運送法104条3号に規定されとるわ

その程度の知識も持っとらんのか？

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 12:03:57.25

>>15
お！旅客の運行管理者様ですか？
それとも個タク事業者様ですか？

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 12:17:05.20

>>15
例外あるでしょ盲導犬とか小型小動物、室内匂い残さず汚さない、それ知ってる客は差別と騒ぐ、差別じゃなく区別だ

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 12:26:13.68

>>8
それ荷物の例外規定だろ？動物だけの運搬で何か合ったら困るから管理監督、監視要員で可能みたいな

昔、軽貨物タクシーが、そんな理由やったけど実態はタクシーと変わらんから禁止

動物だからokでは
私もやりたくないね臭いション糞、室内でワンワン吠えられたら堪らない

そんでタクシーも少し前から小さい系は室内清潔に保てるなら事業者判断じゃない
会社がやれ言われたらやるしかないよ
個人タクシーはシラネ、苦情来たらペナ嫌だから渋々乗せてんだよ

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 13:00:36.76

>>15
今の時代無理がある、大型はお断りだが
小型はゲージやケースに入れたら
電車バス運賃払えばok、
それでタクシーだけ駄目は無理がある

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 13:11:01.72

愛玩用小動物ってあるから、まあケージに入ってりゃしゃーないかな。
抱っこして乗ってくるのは絶対断る。

一回イヌ？を「おり」ごと持ち込もうとして、「運転手さん手伝ってください」とか言って来た客がいたけど、「東京でコレ載せられるタクシーはいません」と言って断った。

＞動物（身体障害者補助犬（身体障害者補助犬法（平成十四年法律第四十九号）の身体障害者補助犬をいう。）及びこれと同等の能力を有すると認められる犬並びに愛玩がん用の小動物を除く。）

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 13:14:04.60

【インバウンド】
・サービス向上の為、多額の国民の税金投入

・観光公害(治安悪化)

・外国人、外国企業だけが儲っている
※カード業界、訪日客増で赤字1.5倍に　｢二重料率｣も [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1724761158/

【外国人雇用】
・補助金(国民の税金)

・助成金(国民の税金)

【国民健康保険証】
・外国人の使い回し｡…

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 14:05:50.18

>>19
法改正されない限り犯罪だ、は・ん・ざ・い・w

>>20
条文の読み方を知らないようだな
「動物」のうしろにかっこ書で「身体障害者補助犬」が除外されているから、それ以外の「犬」は全部ダメなんだよ
つまり、「愛玩がん用の小動物」には「犬」は入らない

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 15:01:27.65

>>22

全然違う。
ちゃんと勉強したのか？

正解は「身体障がい者補助犬は、大きさに関わらず乗せろ」「それ以外の犬で、愛玩用としてハンドキャリー可能な大きさと判断されるものは持込禁止対象外」

つまり、身体障がい者補助犬以外の犬は全て持込禁止対象とする、というあんたの解釈は間違い。

鮫洲の支局で聞いてみ？
こんなの心得のあるタクドラなら常識だ。

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 15:05:51.05

>>23
鮫洲の支局まで出して、とんでもない珍説をでっち上げたものだな笑

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 15:14:50.26

>>24

まだ頑張るの？（笑）
チャレンジャーだねぇ。

実際このスレだけでも答え知ってる人かなりいると思うよ？

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 20:32:24.81

>>23
規則をきっちり守るなら苦労せんよ。知らんぷりしてジャージ中からニャーニャーやオシッコジャー、うんこブリブリ、こんなの防げん。あとそこ迄調べて何故会社判断が消えてんだ爪が甘いwww

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 20:55:29.14

>>26

おまえは何と戦ってるんだ？

何が爪が甘い、だバカ。
法律の話してるのに、会社の判断がどうとか、根っからの社畜か？

あと俺は個タクだから、こんなのは知っててアタリマエ。
土壌が違うんだよ。

てか、そんなにイヤなら動物アレルギーで全部断れば済む話。
爪が甘いんだよ、爪が。

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 21:06:05.72

実務と規則は違うんだぞ、社畜指示なら従うしかねえし
決まりがー！規約がー！を守る客なら苦労しねえ
おろした後に糞ション巻かれ次の客からクレーム来ても流しなら追跡不可
迎車だって、証拠は？って言われ車内録画に映らなきゃ無い泣き寝入り
それどころか次の客の御召し物汚れたらクリーニング負担に報告書と言う始末書、無事故手当消されたり散々よ

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 21:33:56.24

>>27
イヤ甘いだろ？情強振りかざす割、今は通達で会社判断を知らないし

大方、会社所属で基本乗車拒否やるな
問題起きたら、お前が悪い責任取れ

これで不満だらけは当然

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 22:44:39.25

おまいら、>>22の
「犬は愛玩用小動物じゃないから補助犬以外乗せたらダメ」

から随分弱気になったな。

最初からこんなデタラメ書かなきゃいいのに。

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 23:07:23.29

路線バスに代わる“新たな交通手段”となるか　青森市でタクシーを使った「乗合の実証運行」始まる
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/atv/1444420

**国道７７４号線** · 2024/09/23(月) 23:09:00.78

>>23が正解で恥ずかしくなって消えたと思えば、訳が分からない話を振ってくる
まずは誤りを認めてからレスしろよ

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 04:56:43.87

>>30
違うよ小動物はケースや箱入りなら悪臭なく車内汚さず問題ないなら運転手判断で可否、つまり運転手が良いなら良いんだよ
これはバス電車はOKなのにタクシー駄目の明確な訳話せないだろ

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 05:42:57.61

>>23って
「旅客自動車運送事業用自動車による危険物等の運送基準を定める告示」を知らないんだろ

運輸規則で身体障害者補助犬等以外は禁止されてる

ただし、上記の告示で「動物であって、一般貸切旅客自動車運送事業者又は一般乗用旅客自動車運送事業者が運送契約において事業用自動車内に持ち込むことについて同意したもの」は例外として持ち込める

各会社の判断で犬でも持ち込みを同意できるんだよ
運転者の判断じゃないぞ、「事業者」が同意したものだからな

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 05:54:08.15

>>33

だからそう言ってる。
アンカ間違ってるぞ。

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 05:56:35.32

>>34

アホか。
毎回会社にお伺いたててろ。

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 06:08:25.54

ライドシェアドライバーって、バカじゃないと出来ない決まりでもあるんか？

犬一匹乗せる乗せないで法律曲げてまでこんなに大騒ぎして、結局何がしたいんだ？
他の住人にクスクス笑われたいんなら、もう達成したぞ🥱

そうじゃないんなら、こんなとこでいくら騒いでもムダだから、支局にでも電話してトドメ刺されてこいマヌケ共。

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 07:25:05.96

一応書いとくか。

>>34に書いてある、

「各会社の判断で犬でも持ち込みを同意できるんだよ
運転者の判断じゃないぞ、事業者」が同意したものだからな」

の部分の「各会社の判断」が間違いで、事業者は当然にして関係法令を熟知遵守する、という条件で営業の許認可を受けてるのであり、また客は標準運送約款に従え、と明記されてる。

同様に運送を提供する側も運送約款に従うのだから、雇われの運転手は雇用主たる事業者が関係法令を遵守する以上、それに従うのが当然。
それは個タクも変わらない。

だから「各会社の判断」「犬を乗せると犯罪になる」という解釈は間違い。

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 08:57:20.40

【熊本】デマンド型AIタクシー、運行スタート　上熊本駅一帯　タクルーが県内民間初
https://kumanichi.com/articles/1550489

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 09:52:35.25

>>38
日本語でおk

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 10:02:15.75

↑負け犬

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 10:39:26.80

>>38
>>41
ちょっとだけ相手してやるよ笑

＞「各会社の判断」が間違い

「一般乗用旅客自動車運送事業者が運送契約において事業用自動車内に持ち込むことについて同意したもの」という告示の文言をどう読んだら、「各会社の判断」が間違いになるんだ？

＞事業者は当然にして関係法令を熟知遵守する、という条件で営業の許認可を受けてるのであり、

この部分が、今回の論証になぜ必要となるか不明、何か意味があるのか？笑

＞客は標準運送約款に従え、と明記されてる

どこにそんな文言があるんだ？
標準運送約款1条を使いたいのかもしれないが、そもそも約款が旅客に適用される条件が民法548条の2と道路運送法87条に規定されているが読んだこともないんだろう笑

個タクの試験でちょっとだけ法令を眺めたのかもしれないが、法律論を展開するにはあまりにも基礎的な法的理解力が足りていないよ

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 11:27:50.26

>>42

負けた話で随分頑張ったな、午前休憩も終わりだってのに。

しかもこんな長文にしたのに、まるで的外れだ。
おまえマジで「バカ」って言われるだろ。

法律論？
「犬を乗せるか乗せないか」だけの話、答えが出てる事に法律論で足し引きする事なんかねーわ。
それでも無理矢理例えるなら「判例」だ。
犬に関しては解釈も結論も出てる。
そこから一般的な犬の扱いで各会社が判断する事なんかねーよ。
あ、一つあるか。　
「犬を乗せると犯罪」とかぬかすアホな不良運転手を追放する、という判断はしなきゃな。

あと民法やら道路運送法87やら書いたが、おまえこの条文もう一回読んでこい。
その上でまだなんか言う事があれば聞いてやるよマヌケ。

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 12:05:57.38

>>34
お前アホやろ（笑）
事業者指示で運転手判断だぞ？事業者は汚れや匂いわからんやろ？仮に無線や電話確認するのか？匂いなんか無理や

なので最終的判断は運転手や
マジアホ！ワロタwww

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 12:25:20.71

>>43
論理的な指摘に対して、何ら論理的な反論もなく感情を爆発させて突っかかってくるのは情けないですね

さて、判例ですか笑
一般的に法を習得した者において、判例とは「最高裁判例」を意味します
そんな最高裁判例なんて見たことないですよ笑
最高裁判所長官だって「そんな最高裁判例なんて知らないよ」って言いますよ笑
ないですから笑笑笑

いい加減、中学校をオマケで卒業させてもらったような立論するの、やめません？

一応、こんな文献なんて見たこともなければ読んでも理解できない知能レベルだと思いますけど
約款に関しては平成29年の民法・債権法の大改正で法的整備がされたんですよ
法律研究者には立法者意思解釈の書籍として重宝されている「一問一答民法改正」の該当箇所すら読んだことないでしょ笑笑笑
道路運送法87条に関してはそこにも改正理由が書いてありますよ

個タク試験なんて落ちるやつはほぼいないレベルで法を学んだ気になっているのも、残念で笑が100個あっても足りませんが笑

図書館にでも行って該当箇所を読んでから絡んでこいよ、低脳な無能個タク笑

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 12:46:20.36

>>45

何とかして言い負かしたいんだろうが、墓穴がどんどん広くなるだけだ。
哀れだな（爆笑）

俺は「強いて例えるなら」とあえて書いた、おまえはバカだから食いつくると思ってな。
ここまできれいに釣られてくれるマヌケとは思わなかったが。

てかおまえ、何とか犬の件から逃げようとして必死だな。
条文読んでマヌケさ加減を悟ったか？

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 13:08:04.22

>>46
もう自分お無能さを晒すのは悲しすぎるからやれとけよ・・・

このあとにお前が何回勝利宣言のレスを繰り返しても、この流れを検証する人がいたら、お前の無能さが確認されるだけなんだよ・・・

持込制限に関する運輸規則52条の改正が令和2年に行われたことだって知らないんだろ？

地力のないボンクラのレスはいらないからさ、個タクならロングの客をたくさん捕まえて稼いでよろw

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 13:16:54.48

>>45

個タクも長いと、おまえのように「ちょいとググって手に入れたコピペで何とかしようと策に溺れて浅知恵をこね回し、とんでもない結論にたどり着くマヌケ」に会う事も少なくない。
おまえ程度のヤツは一例でしかない。
ウーバカもその類だが、まあそんな事はどうでもいい。

おまえの提示した民法とやらをちょいと深掘りして俺が気付いた事に、おまえは気付いてなさそうだから、まあその程度なんだろよ。
間違いを認めないヤツはどんどん墓穴を広げる。

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 13:28:34.92

>>47

いい加減にしろよバカ。
自分で書いたその改正とやらくらいちゃんと読んでこいマヌケ。

それで何か言う事があるんなら相手してやる。

手伝ってやろか？
動物と刃物の違いくらいはわかるんだろうな？

https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr2_000034.html

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 13:33:30.95

>>48

これも貼っといてやるか。
よく読んでちゃんと守れよ。
一例バカに刺されるのはゴメンだ。

https://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/niigata/kennsa/document/190204%20ryokakuzigyoukisoku.pdf

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 13:45:38.05

>>49
>>50さんがリンクしてくれてるように、刃物のガイドラインもでているが、今般の話とは全く無関係だわ笑

「空」は青いですね！
と話しかけられて「海」は青いですキリ、って答える論理力のない議論は、恥ずかしいからヤメろって笑笑笑

もしかして、高校受験すら合格できなかったのではないかと思われる国語力w

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 14:02:00.35

>>51

お、アンカミスしたな。
48-50、コレ全部俺だ。
>>50は>>47、つまりオマエ宛だ。

こんなんで釣れるのか、カンタンだな。

犬は持込禁止じゃねーよ、ってガイドラインまで貼ってやってるのに、「論理力（ｷﾘｯ）」とか言われてもなぁ。

なんかもうおまえ、何でもいいんだな。
人の深淵を見せられた気分だ。
まあ深淵と言いつつ、すげぇ浅そうではあるな。

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 14:08:57.78

>>52

ちょいと加筆。
52でいう犬は、
「身体障がい者補助犬」「それ以外の犬で、愛玩用としてハンドキャリー可能な大きさと判断されるもの」な。

スレの流れも追えないヤツには、こんなんもいちいち書かなきゃ釣れるからなー。

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 14:41:32.70

>>52
>>53

もう、お前さあぁ・・・

ここまで基本的な法令文書の書き方、法解釈の手法すら知らんやつがさ、個タクの代表のように語ってるのも個タクの悲劇だね・・・

大学で社会人にも法学を教えてくれるとこはいっぱいあるぞ？

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 14:44:34.71

>>54

（笑）

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 14:56:48.60

>>55
まだ（笑）しか書けない低脳の無能が精一杯のリアクションなんだろうな笑
情けなくて、おれなら、そんな恥ずかしい行動は取れないわ笑笑笑

もうさ、そんな知能でさ、論理的に全否定されちゃってんのに「読んでみろ」とか、無能を晒し続けてて恥ずkしくないのかね？

法学入門からら基礎法学をもう一回さ、学び直した方がいいよ

まさか、大学の法学部にすら入学できなったボンクラが法を語ってんじゃによね？

勉強しろよ？！

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 14:59:02.22

>>54

散々釣られて捨て台詞か（笑）

おまえさん、基本的な法令文書の書き方、法解釈の手法とか大層な能書き垂れる前に他にやる事があるんじゃねーかなぁ…。

ま、どうでもいいけどな。
結局想像以上の外道釣りで終わらされた、不愉快だ。

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 15:02:37.00

>>56

いや、こんなん初動で笑うしかねーわ（笑）

苦笑も通り過ぎると結構いい笑いになる。

ところで俺は法学部ではないが、法学部っておまえみたいなマヌケでも入れんの？

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 15:11:54.77

>>57
無能なお前がさ、普通レベルの俺に全否定されて不愉快なのはどうでもいいけどさ
無能が意見するんなら勉強しろや！

無能が間違った立論をさも正しいように語るのは社会の迷惑なんだわ！

無能は勉強してから発言っせいや！
個タクの人でもキチッと分かってる人はいっぱいいるから、お前の発言は迷惑なんや！

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 15:23:04.37

>>59

負け犬の負け惜しみ遠吠え乙。

てかおまえ高校生？
昼のひなかからこんな場末のスレで妄想まみれのデタラメ書いてて、ご両親は心配してるんじゃないのか？

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 15:26:45.55

＞まえさん、基本的な法令文書の書き方、法解釈の手法とか大層な能書き垂れる前に他にやる事があるんじゃねーかなぁ…。

この文章の
＞他にやる事があるんじゃねーかなぁ…。
という部分ですが・・・

これれて、その前の部分と全く論理的な関連性はないですね爆
こういう論理的な反証すらできないボンクラが偉そうにレスするのもどうかと思いますね

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 15:38:38.55

>>61

え？？
本気で言ってる？
おまえ大丈夫か？
いやマジで。

ひょっとしておまえ「道義的責任が何かわからない」とか言っちゃう系？

医者行って、このスレ見せて診察受けた方がいいぞ？
これは勉強以前の問題、おまえ勉強より他にやる事あるって。
自分で気付いてないんなら、深刻だ。

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 16:04:46.91

>>62
あーあ・・・

ろくに法を学んだこともないトーシロが何を偉そうに語ってんだ？www

司法試験・司法書士試験・行瀬書士試験くらいの法令の本試験問題は持ってるから、何ならアップしてやるから数問を時間内で解いてみるか？

5問くらいアップして時間内に全問正解なら、お見それしましたーって頭下げてやるよw

法をキチンと学んだことすらないボンクラが何を言ってんだかwww

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 16:10:32.45

なんか、どっちも、
正解の部分と誤りの部分があるんだよねー
オイラ頭悪いからうまく説明出来ないんだけど

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 16:30:35.99

>>63

んでおまえ、勉強したの？
そうは見えないがなぁ…。
勉強し過ぎでぶっ壊れた司法試験浪人無職くらいにしか見えん。

まぁこんな場末のスレで頑張っちゃってる時点で、司法試験だなんだと騒いでもお里が知れるんだけどね。
犬の件もそのままだし。

いい機会だ、>>64に答えてあげたら？

**国道７７４号線** · 2024/09/24(火) 20:29:28.56

9月23日付東京交通新聞1面中段

東タク協　公明党の応援呼びかけ
川鍋会長「ライドシェア問題で共闘」

**国道７７４号線** · 2024/09/25(水) 08:23:05.01

失敗なんだしタクシー会社に押し付け
タクシー会社管理の元３年は普通免許で会社の研修、実技試験合格者はタクシー業務させろよ
３年もあれば2種取れるだろ、無理ならクビ
地方過疎地は元からムリだ諦めろ
行政負担の乗合バスタクシー走らすしかない嫌なら引越、人口減少は税収も減るから今までみたいな生活は無理

後、自家用車にこだわるならタクシー会社が5%とインボイス、クレカ様々手数5% 20%手数料でも赤字だから無理
現行のタクシー料金はカツカツライン

やるならライドシェアだけタクシーの五割増でどうかよ、制度として破綻してる

後、やるならタクシー会社が認めた人をタクシーの駐車待機、使われてない時間だけバイトokにしたらいい

乗務員ぶそくで車遊ばせるならタクシー会社もバイトもお互いいいだろ

本業は予定通り使えるし、やるならこう言う施策やれ

**国道７７４号線** · 2024/09/25(水) 08:25:06.37

NG多いな
発狂貧乏便所糞虫が発狂してんの？

**国道７７４号線** · 2024/09/25(水) 09:30:56.35

不満と不安からでしょ。全部個人タクシー並みに解禁したら渋滞混雑時間はタクシーなくなる。どちらにしろライドシェア強行は崩壊

**国道７７４号線** · 2024/09/25(水) 12:31:25.96

決戦投票に残れそうにないシンジローwww高市と石破に「ライドシェアとかどーでもいいです」て言って欲しいなw

**国道７７４号線** · 2024/09/25(水) 19:15:14.45

恨み買いたくないからナアナアで残す
政権交代したらお好きにどうぞ、国交省が反対したものは上手く行かんよ

**国道７７４号線** · 2024/09/25(水) 19:45:59.74

【山形】一般ドライバーが自家用車を使って有料で客を運ぶ「日本版ライドシェア」　山形県が導入に向け支援へ
https://news.ntv.co.jp/n/ybc/category/society/yb678b63622c084da89db962151a10dc11

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 06:18:18.76

コイツラって労働者側の生活や利益、無くやれと？三浦のように1日1回だ2回は赤字、赤字アルバイトする？
又は赤字ボランティアやれと？金持ちや善意頼み？頭悪い人を犠牲にする？国や公務員がやる事じゃないよねもう末期だ

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 06:27:46.45

やめた方がいい

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 08:14:09.09

地方の行政負担の乗合予約バスタクシーしか無いのにライドシェアが成功するわけねえよなあ～

先行実施の北海道1キロ200円で誰もやらない
町議？が予約入るたびクルマだしてて無理だよなあ～

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 08:55:51.72

強行突破やるならタクシー料金のアプリ手数料３割増しでタクシーの1.3倍で始、残りタクシー料金相当は全部ドライバー

個人タクシーは緑ナンバー恩恵ある
恩恵無いライドシェアは燃料ガソリン、経費３割引いて、都内や大都市圏でどうかじゃね
もち客はタクシーに流れる
本当に急ぎ金に無沈着や外国人旅行者が使い地方は誰かやるかも

田舎でタクシー無いより金出せば足が使えるならマシ
ただ不満はかなりでるだろ？
都心ライドシェア客9割が外国人なら旅行者価格でやれば良い

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 09:39:46.33

菅義偉「（入国ビザの大幅緩和に関して）、警察庁と法務省は治安維持の観点から大反対なんです。周囲から『犯罪者が大勢来て大変なことになりますよ』と言われたこともありました。私はこうした意見は一蹴しました。」

【東京】電車内で女子高生の下着脱がせ下半身触る…腕つかみ下車、茂みに連れ込み性的暴行　パキスタン国籍のムハンマド容疑者を逮捕 ★6 [樽悶★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1726099185/

【埼玉県】路上で女性の体を触るなどのわいせつな行為をしたとして、埼玉県警捜査1課と羽生署は21日、不同意わいせつの疑いで、パキスタン国籍で、羽生市藤井下組、会社員の男（25）＝同罪で起訴＝をさいたま地検熊谷支部に追送検した。県警はこれまでに羽生市内で発生した不同意わいせつ事件8件を確認。そのうち、5件を追送検し、捜査を終結した。
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1702305781

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 10:09:29.09

これだけ国民にカツカツならクルドや外国人、税金滞納や生活保護追い出せ

暴動しない代わり安倍を撃った第二の山上が沢山でそう。特に今の新卒なんか不満タラタラなのに子供なんか作るわけない。真面目と優秀は損をする、出世は損、罰ゲー浸透マジ終わってる
これで強行してもアホなボランティアがチョロっといるくらい

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 11:38:49.45

https://youtu.be/0BcE5E8eTJA?si=oH-CkOyZ6fR9rOYy&t=419
（党員結果）
石破　１１０
高市　１００
小泉　５０－６０
党員票は締め切り、もう動きません。小泉が負け確、めっちゃ笑える。
タクシー業界に風が吹いた。やっぱり無能で無力な業界だったけど、単に運が良かった。
高市は安牌。石破もどうやら、あまり極端な規制改革派ではないみたい。
ライドシェア大推進派の菅も、今回の敗戦で影響力は皆無に。
クモスケどものささやかな願いが、神様に届きました。
ありがとうございます。これで安心して仕事に集中できそうです。
みなさん、ゴミ客でも、今の状況に感謝しつつ仕事しましょう。
明日、９月２７日。小泉の落選を見届け、家族で祝杯をあげようと思います。

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 12:07:08.50

石破は議員人気無し高市は女は嫌と男のプライド嫉妬？究極の選択はどちら？
安倍の時の再来か？次の選挙迄、岸田並みに酷いなら自民は敗北

民主が元総理の野田が代表に返り咲き
だれがやっても酷いまま絶望や

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 12:45:01.92

石破との党員票の差がこの程度なら、高市でほぼ決定。

9人もの候補者がいるのだから、票はバラけ、当然決戦投票になる。
党員票がこの差だから、当然進次郎は消え高市と石破の決戦投票になる。

決戦投票では、麻生派、安倍派、茂木派、共に高市支持というより反石破。
経緯はどうあれ、これで今回の総裁選、高市に決定。

ちなみに高市はガチのタカ派だし、それでなくとも元々ライドシェア解禁なんていうクソどうでもいい政策には全く興味がない。
これでライドシェア解禁は完全に息の根を止められる。

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 12:46:03.39

>>79

旨い酒を飲もう！

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 12:57:54.22

男の嫉妬は凄えからわからんよ直前寝返るかも。霞が関は嫉妬だらけだからね

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 13:13:00.95

だから日本でライドシェアなんて解禁の意味ない。公共交通機関豊富、都心は通常時タクシー捕まらないことはまずない。値段が他国より割高なのは保険とか色々しゃあない点あるからいいわ。
海外が殆どやってるから一応、やってますアピールしてるだけ。
ど田舎でタクシーいないエリアでライドシェアをと騒いでるが、そもそも車の絶対量が少ないし、住人はほぼマイカーだからわずかな車持たない人のためにやりたがる人がいない。
どうしても行きたい人は空港や駅でカーシェアかレンタカーでも借りなさいだろ。

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 14:00:34.44

バスタクシー不足は国が悪い。他の業種みたいに価格決定権がバスタクシーほ無い。認可しなければ値上げさえできない
ギリギリなら賃上げはできないし待遇は悪いまま30年放置

特にバスは小泉政権の30年前は年収700～1000万を規制緩和補助金カット290～450万に下げたらそらやらねえよ

補助金やめるなら穴埋めに運賃上げなきゃ
バスなんか誰でも出来る仕事じゃない
今まで好きや、やり甲斐詐取でやってきたが税金上り箇所分所得が30年前より60～80万減った

生活が苦しくなれば好きややり甲斐じゃ生活できん。挙げ句働き方改革で横浜市バスは年50万減収されたら、そら辞める、1日拘束15時間で年収50万減らされたらやめるわ

運賃上げるか30年前のようにバスは補助金出すか？対策しないのが悪い
タクシーだって中身見たらホント良くやってる

地方に見合った運賃で大都市より３割増や5割増、位しないと赤字倒産廃業

この30年値下げ値下げで潤ったのは企業だけ。そりゃ静かな退職で必要最低限クビにならん程度になる

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 14:10:57.54

マクドナルドみたいにクーポン割引きしたり値上したり自由にやれたら良いけどね

国が制限かけて会社もその中でやり繰り
人口が爆発的に増え利用者増えまくりならまだしも人口減で減る
利用者減れば売上減って給料下がる

もう負のスパイラル、オワコン
この先、交通網弱い田舎はどんどん人が減る

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 14:45:22.69

>>86
限界集落は潰した方がコスト下がるよ。
意図的に残りたいならそれなりの費用はは払わないといけない。
たった1人の通学高校生のために汽車残すのにどれだけのお金がかかるか？
ライドシェアでもタクシーでも特例で1キロ1000円以上にすれば運転手は食っていけるか？無理だろ。

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 14:49:55.06

制限の穴を上手く抜けた代表例が中華白タク。
現金ありきに昔の法律の穴を見事に見つけた。
合法の白ナンバー白タクも出来たから、警察も職質しにくくなった。

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 15:04:59.33

清水港から河口湖へ4万8,000円で“白タク”行為かベトナム国籍の男を逮捕
道路運送法違反の疑いで逮捕されたのは、ベトナム国籍で横浜市に住む会社員の男（25）です。

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 16:08:23.59

>>87
予約制、タクシーの２倍か3倍なら行けるんじゃね？外人需要もあるし事前決済ならお互い納得、但し今までの料金サービス維持、地方はダメよ

その良い例が能登、国は全くやる気ない、今回豪雨でギブアップ住人増えたろ見捨てる口実できた。精々、高台に駐車場作って景色見る観光地位しかねえよ

こうも何度も合ったら心折れる

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 16:12:30.52

>>87
観光地ならタクシー数倍やキロ500円以上なら海外観光客需要あればね
地元民は使えなくなる、この先、過疎地民は相応負担するか嫌なら利便性、納得できる地域に自己責任で移るしかない

夕張がコンパクトシティーを勧めてるが中々上手くいかないね

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 17:43:24.57

地方都市も往生際悪過ぎタクシーが撤退や少ないのは稼げ無い、そんな地域で営業は続かない

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 18:28:05.25

>>90
流石に金ある外国人でもキロ1000円以上ならレンタカー使うわ。
なんで外国人が白タク使うか。値段だけでなく中国人以外も同胞がやっていて言葉が通じること多いからだよ。中華白タクも英語ならほぼ通じるしな。日本のタクシー会社はそういうのは弱い。

**国道７７４号線** · 2024/09/26(木) 18:34:22.41

予約制のライドシェアなら、すでに皇包車とか中華アプリで予約プラットフォームが出来てるんだよな
trip.comはぼったくり料金だが探せばタクシーより割安の白タク沢山
最近は日本人ドライバーも成田や羽田にいる
警察はもう半分諦めているしやる気ない
捕まえるのは1%未満
春節のときだけマスコミに捕まえてますよアピール
成田に白タク禁止の看板あるけどロクに外国人見てない
違法だということも理解してない
他の国では普通だから

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 02:43:46.57

成田、羽田の違法白タク取り締り罰金取った方が儲かりそう。
監視カメラで頻繁に出入りしたら言い逃れ無理でしょ、それか酷い国はビザあげるか、ライドシェアよりこっち先に取り締まれ

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 03:00:00.37

全面解禁でやりゃ良いだけ
そいつらだって必要だから動いている
川鍋がガタガタ言うのもお門違い
　
マイカー含めて台数管理や渋滞対策は国や自治体の仕事

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 03:02:27.08

タクシーにしても都市型その他ハイヤーにしても
所詮は雇われた人間
組織に嵌めるってのは常に何もかも向上させなければ行けない
そういう人間は底辺に行けば行くほど少ないのも事実

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 03:04:20.70

冷静に見れば組織に嵌まることは気楽ではないんだな

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 03:17:56.17

逆に言えば多くの業種で正社員解雇規制社会保険守って
何十年も賃金上がらず失敗してるからな

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 03:34:05.86

小泉竹中政治批判の輩こそ説得力が無いのは明らかだけど何故理解出来ないんだ

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 05:54:01.27

>>95
現状、ほぼ野放しだからね
特に羽田はあれだけ沢山の白ナンバーのミニバンが一時乗り降りの場所にいるのが異常
そこにずっと止まってるだけでも白タク行為が取り締まれなくても違法なんだけどな
オービスで速度違反取り締まりはやる気あるから、そういうのも簡単に取り締まれるはずなのに

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 07:07:28.09

録画して半年なり1年なり頻繁に代わる代わる人を乗せるなら明らかに白タクだ？
なら罰金とナンバー取り上げたら良い罰金払うまでナンバー返さず名義変更、売却、車検不可、酷いなら1年や半年ナンバー返却不可
この位先にやれと思う
何故、白タクに使われるアプリを取り締まらないか？またできないなら外国人用に法改正しろ？罰金と再入国禁止のペナ期間をもうけ3回やったら再入国不可
この位やれよ国会議員

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 08:09:02.93

「湯けむりライドシェア」関の江循環線で10月から実証運行　大分・別府市
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/obs/1449026

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 11:37:33.21

>>102
外国人を逮捕しても、取り調べは誤訳で訴えられるからスマホ翻訳NGで通訳官が必要。しかし、人数が足りず重罪から優先されるので白タク程度だと、逮捕しても通訳当てることが出来ず拘留期間過ぎて不起訴になるからやらない。
白タク以外の外国人軽犯罪も警察が捕まえたがらない理由な。
だから、知ってる在日外国人はわざと日本語分からないふりする。

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 12:08:54.30

3か月半年で空港に10回や20回出入りしたら流石に言い逃れ無理だろ？

VISA取る時に日本の友人知人書かせたらいい。
余りに同じ名前の奴が被る運転手は起訴するか外国人なら国外退去

日本人なら口座スマホ通信記録調べたら起訴罰金やれる
警察がやる気無いのが問題だが

収まらないなら観光VISA入国は知人友人の車禁止にしたらいい
法律の施行やれば済む

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 13:55:13.40

>>105
これは参考になります

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 14:15:36.72

よし、石破と高市の決戦投票だ。

これで高市総理の誕生だな！
おめでとう！パチパチ👏

なお、高市総理になった場合、外資に資するライドシェア解禁は完全に消滅します。
ライドシェア解禁派の皆様、お疲れ様でした。

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 14:54:29.20

中国にも強烈にパンチしてくれそう、ガチ強烈にやってほしい
河野はガクブルだろうな親族が中国と取引あるから

あと金融資産税やるな50万オーバーを現行2割から3割、選挙で支持するか？嫌うか見もの

ライドシェアは暫く放置か更新無し潰すか

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 15:02:35.95

ライドシェア野郎共がこぞって落選ざまあw
今夜は祝杯だわw
タクシー万歳w

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 15:09:44.70

ライドシェア(笑)

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 15:21:30.40

根本的な方向が間違えてる。給料と待遇が合わないから人が集まらない
大都市だけギリギリ国民平均だから集まる

地方は料金上げ賃上げするか補助金いれるしかないのにバスもタクシーもやらない他産業もそうだが安くこき使う奴隷としか見てねえよ
ライドシェア賛成した議員

80歳から年金開始とか独身男性寿命は67歳
既婚者81歳、1年やマイナスで年金払えってクズだ、だったら払った分返せ
奴はもう総理は無いだろうな

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 15:34:10.87

ライドシェア入社手続きおわた、これから適性検査と健康診断と研修。

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 15:35:53.63

>>104
そんなん録画したら良くね？後日何回も確認調書、1度目は警告、2度目は罰金、3回目は再入国不可、永久追放

日本在中の外国籍は国外退去
日本人なら2回目罰金100万で3回目から刑務所か罰金300万か選ばせる
この位やれよ違法に消費税も払わないから脱税もしてる、他所様の国で悪さする奴はどの国も不要

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 15:38:38.81

石破だったらライドシェアの扱いどうなんだ

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 15:44:15.97

電車おたくやから拒否やろ？電鉄子会社、京王、小田急他沢山ある
流石に敵に回すことやらんよ

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 15:46:22.49

石破って党員人気は抜群なのに議員人気ないね。アメリカみたいな大統領選なら当選するのに残念

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 15:50:56.67

チョイググると高市どうかなあ？公明が拒否って雲行きが怪しい。石破が無難？下手したら高市離島も考えるかも、あれだけ強気に攻めた

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 16:11:04.14

石破じゃん新総裁、やっぱり男尊女卑で女は嫌だとなったろ？アイツラ嫉妬とプライドはメッチャ高い

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 16:23:10.05

ライドシェアはやらんでしょ。個人的に高市さん女性初の総理、各国、不正までぶった切り見たかったwww

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 16:56:35.45

なんか石破ショックになってんぞ、先物急落、為替円高、激震走ってる前途多難だ

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 17:50:38.66

高市1位で株の先物急落
石破が逆転して値を戻す

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 18:00:39.13

石破氏の選出で円高進行、一時142円台に急騰　自民総裁選で乱高下

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 21:35:02.69

Xでライドシェア推進派の往生際悪すぎてほんまおもろいw
少数派の逆賊がよw
ライドシェア推進派は世が世なら粛清されてこの世にいないって立場を理解しろやw

**国道７７４号線** · 2024/09/27(金) 21:57:40.35

ライドシェア（笑）

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 04:32:16.22

石破もライドシェア反対だからな
全面解禁は遠のいたな

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 05:30:18.09

ウーバカざまあということか

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 05:54:00.19

そもそもウーバカは朝鮮籍なので
このあと解散総選挙が始まっても
外野で騒ぐだけで投票権が無い

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 06:53:31.19

>>127
何を持ってウーバカなの？
全面解禁願ってるのはドライバーじゃなくて安く利用したい利用者だろ。国籍問わず雲助は収入間違いなく下がるから大反対だろ。うーバカは海外とかで使って安くて便利だと思った連中。
確かに韓国ではuber利用出来て、他の物価は日本より高くなってるのにuberは日本の半額以下。

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 07:01:16.84

そもそも石破の地元鳥取は自家用車が当たり前の世界だからな
ライドシェアなくて困ってる助けてと叫ぶ人間が殆どいない
一番叫んでるのは田舎に住んでる人ではなく実は車持ってなくタクシーをたまに使いたいが値段高い&不便と思ってる都会の連中。あと海外で使った連中。流石に他のアジアと値段比べたらいかんよ。

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 07:09:42.71

安くはならないから解禁願うのはやる方のアプリと中身知らない無知

実際解禁したら割合わなくてやらないよ
X見ても持込20日で20万あるかどうか？ここからガソリン1日350～700円、任意保険1日1200円、タイヤ夏冬各1セット、車維持費、車減価償却、税金、インボイス又は事業税
点検車検引いてみ
やるのがバカらしくて続かない

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 07:14:27.28

ライドシェアなんて計算出来ないバカがやるバイトだからな｡
頭悪いヤツしかやらんよ｡

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 07:36:52.66

過疎地でこそのライドシェアやんけ
過剰に車が供給されてる人口密集地でやれば苛烈な顧客争奪戦と異常な渋滞しかうまんのやしな
タク利用者はさらに不便になり雲助の底辺化が加速するだけや
そも内需産業で苛烈な生存競争なんかやる必要がないしな

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 07:55:06.29

>>128
みんなおまえのことをウーバカと呼ぶんだけど
そんなに韓国がいいなら韓国にお住みなさいよ

なんでも規制緩和するとロクなことないと小泉の時に学んだはずなんだが

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 07:57:49.05

アプリ通さないで流しの個人タクシーを徹底的に緩和すればないかと
個人タクシーならライドシェア以上に片手間でもできる

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 07:58:44.83

今4時間制限で20日20万、解禁で1日12時やれば3倍稼げるじゃんって思うかもしれぬが、タクシー足りない美味し時間4時間で、その売上
長時間やれば暇な時間、待機時間もあるわけで1日12時間やっても手数料３割後の月売上、支給40万あれば良いほうじゃない
車や経費か月15～25万掛かるからね
軽宅配より悪そう、軽宅配の売上が43～50万、経費18～22万かかるから
普通車なら数万高いから辞めるな

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 08:02:37.44

よしんば客の需要があっても供給に無理があるよな

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 08:09:04.18

不良ドライバーはもう空港で害人御用達白タクやってるだろ
無駄な任意保険も払わなくていいからな
害国人乗せて事故したら友達で今まで通ってるんだろ
日本式のライドシェアなんて副業でもしねーよ
待機時間含めたらほぼ最低賃金未満だろ
白川郷も富士山五合目もタクシーより白タクの方がもう多い

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 08:10:40.13

>>133
たぶん、ウーバーよりグラブ派だろ
盗難アジアの安いエリアばかり使ってるから
規制緩和で助かるのはいっぱい使う利用者だけ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 08:19:48.03

>>132
過疎地とはまだ言えない三浦市ですら試験的運用期間で10人も利用者いなかったからね
結局、田舎は最終的に税金投入してバスか乗合タクシーになってしまう
良し悪しは置いといてアプリ使う文化がない

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 08:22:39.06

>>128
お前バカだな
ウーバカは｢俺はダクドラ｣だけど解禁賛成なんだよ。収入下がるどころか上がるからって。

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 08:40:09.10

ライドシェア以前にバスタクシーは給料、労働時間、責任に見合ってない。
客からの苦情は全て運転手の責任、事故を起こせば最悪、解雇、前科者、服役
報酬は学生アルバイト並、ライドシェアは学生以下のボランティア
これでやれって鬼畜かよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 08:51:31.34

>>140
タクシーフル稼働状態で日本型も2000人くらい参加して今暇か？
売上自体はそんなに悪くはないだろ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 08:53:00.98

運賃自由化なら客がもっと増えるのは当然

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 08:59:08.54

そして個人タクシーの要件緩和
いまほぼ自由なんだけど安いとこが売上いいかっていうと、そうでもないんだな

タクシーの運賃自由化っていうならバスも電車も乗り物全部やったらどーだ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:01:12.26

>>143
そもそも増やす必要がないだよ
使う必要のない輩がいるから足りなくなる
金曜日の深夜なんて自業自得なんだよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:03:15.60

タクシーだから運賃下げると売上作るのが厳しい
基本的には倍やらないと給料にはならないシステムだから
だからエコは流行らなかった

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:05:16.45

>>145
それでマイカー増やしてもしょーもない
道路のキャパは限りがある

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:09:33.95

>>97,98
これ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:17:22.81

>>98
日本だから許される
それ故に多くの業種で低賃金
　
考えも鈍くさいので腐ったように生きて行くだけ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:20:38.22

やはり個人タクシーこそ自由化よ

法人だからアプリだ無線だ義務的になって滅私奉公状態にも
さらに足切りだの賃率だの
そりゃ事故も多くなる

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:24:21.47

世界のタクシーがどういうやり方をしてるのかは詳しくは知らんけど
少なくともリースだと聞いたことはある
雇用に関しても日本のような仕組みではない
　
個タクが最高峰みたいな扱いも間違い

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:29:04.43

正社員をやたら求める奴はその会社で常に自身含め色々向上させ貢献してきたか？

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:30:05.05

>>150
その個人タクシーの自由化されないかわりを担ってるのが白タクだからな
アプリこそ使うが搾取率が低いわ、保険は自家用車タイプだしな
タクシーが払ってる余分な費用を抑えてズルしてる
銀座にいるタイプはアプリ使う空港タイプと違って現金使うこと多いからまだ捕まえやすい

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:31:21.07

出来ねーなら出来ねーでもっと素直に生きれば世の中良くなるのにな
雇いやすくなる起業しやすくなることにデメリットは別にないんだから

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:34:53.68

>>153
そもそも組織の人間ではないから雇っても合わない

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:35:29.20

俺らだって別に組織の人間ではない

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:36:29.34

トラックめいめいちゃんみたいな人間もごく一部

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:38:58.55

あの人は頭がめちゃくちゃ良い
かなちゃんのがコミュ力は高いだろうけど

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:40:28.70

正社員求める前に自分の能力も知ったほうがいい
別に価値はない

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:41:15.20

>>155
日本の白タクはほぼ個人自営業よ
中国人のボスに雇われてる連中も中にはいるかもしれないが、会社員みたいに社保加入とかないだろ　
その分、タクシーより同じ売り上げでも手取りが高い。脱税してるのも沢山いるだろうな。中国の口座あれば国税もお手上げ。

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:42:15.01

>>160
だから雇っても価値はないから
アレはアレで適材適所

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:49:31.80

>>160
保険は詐欺にならんかね

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 09:51:31.65

やっぱり個人タクシーの要件緩和

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 10:11:57.05

>>162
なるだろ？事故調査で詐欺になれば保険は払われないか後から払った損害分請求されても文句言えない

因みに交通事故で被害者に賠償がきちんとされたら比較的軽い詰み
人轢いても執行猶予付くケースが多い
これが初版でも未払だといきなり実刑
減刑無しの罰金まで付く
また仮に執行猶予ついても罰金未払だと牢役？1日5000円位で完済まで
中々外に出れんよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 10:47:12.56

>>164
あれだけ沢山の白タクがいるのに事故トラブル沙汰のニュースが全然出ないのが不思議だわな
保険会社だって白タクと分かったら保険払わなくていいのに

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 10:51:27.25

ライドシェアじゃなくてもタクシーアプリで呼べば捕まらなかったのにね
田舎は行き先言うだけでも色々話しかけてくる
https://youtu.be/LrG3LCNtPs0?si=S1-3cTGALkwfLlji

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:05:39.77

>>163
組織で雇い続けるのも大変
進歩のない人を雇っても共に貧乏になって値上げしまくり
客も不幸

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:07:31.52

世界基準でやるほうが理に適っているのは確か

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:13:49.49

口だけウーバカは日本から出ていけばいいのに

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:23:07.13

俺よりお前らのほうが自分を大きく見せようとしてるよな
　
俺は自分も分かっているからライドシェアにも寛容なだけ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:25:52.69

作り直す必要があるのは確か

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:53:16.94

他の底辺職なら正社員解雇規制社会保険があるなら死ぬまで低賃金
　
規制があるタクシーだから値上げするのも簡単だった
結果的に売上作るのは簡単になった

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 11:57:29.96

石破の地元、鳥取でライドシェア解禁してよと思う人は殆どいない
解禁派は都会のスマホや海外旅行好きな車がない人達ばかり
解禁派が交通機関なくて困っていると言っている田舎の免許返納したお年寄りは結局移動は別の方法使っている
病院タクシーや送迎で税金使いまくるのはやめてほしいけどな

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:14:48.82

夕張みてみ赤字で電車敗戦、代替バスも今月か来月で廃止、地方は厳しい
たった数人に税金入れろって大多数納得しない。住みたいなら自己負担しろでしょ。嫌なら金かからない都心部のアパートで暮らせとなる
特に夕張みたいな破産歳に税金投入したら幾らあっでも足りん
こんな地域でライドシェア期待したってやらねえよ、ほんとアホや

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:21:20.87

ライドシェアをやる人って、それだけで生涯食っていけるって考えてないでしょ？

年金だって国民年金で満額払ってても月に6万くらいで１～２万が介所得・住民税やら護保険やらで持ってかられる・・・

それを考えたら、当然にその足りない分を自分で貯めとくなり、民間の資産運用で準備しとかなきゃならない

そういうの考えると中小企業の親父とかが、週末のキャバ嬢のおねーちゃんと遊ぶ金を稼いどくか、ってくらいでしか供給源がlないと思われ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:21:33.26

>>172

おっ、ナマポハウス在住のバカウー、今日も元気だね。
ヤリまくりの隣人は達者かい？

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:21:47.42

>>174
日本語で書いてくれよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:25:12.81

>>175
誤）介所得・住民税やら護保険やら
正）介所護保険やら所得・住民税やら

変なとこに挿入してもうた…orz

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:41:39.61

>>177
国に帰れ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:41:41.65

>>177
日本語難しいから勉強し直せ低能

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:46:57.55

>>175
wワーク前提でも時間に限りがある。日本は衛生面、整備が煩いから毎回洗車に点検してみ、＋1時間ザラ、今1日四時間だって自前の車でエリア内まで往復時間様々考えたら2～3時間取られるだろ
そしたら次の仕事時間も限られる
アルコールチェックはトラック並に行き帰り、行きは身体動作確認迄やらされてみ、理想のwワーク卓上論は無理

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:47:29.12

>>175
日本型では少なくとも詰みだね
代替費用も準備せにゃ行かんから
　
５割ではとてもじゃないが合わない

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:50:26.45

そもそも自動運転時代どう考えている？
　
泣きながら顔真っ赤にして前職に戻るの？
変えられない環境こそ残酷な現実をソコで知るの？

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:52:46.76

>>181
おら、個タクだけど月の営業時間130～170時間くらいかな？
洗車？
月に1回1000円洗車に出すだけやで？
お客さん皆さんええ車やねって言うてくれはる笑

２～３日にガソリン入れて外の窓を綺麗に拭いてもらってれば
暗い時間がほとんどなんで、誰も車が綺麗かなんて見てないよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:53:32.04

>>175
採用1%で勝ち誇ってた人がいるが的はずれなんだよね
会社もやる気はないからクソな歩合を提示して事実上応募を締め出しているだけで

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:55:55.77

この歩合でライドシェアやる奴って相当頭が弱い

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:56:28.35

ライドシェアは10年やろうと20年やろうと、個タクにはなれないからな
旅客運送でメシ食って行きたいんならタクシー会社に正社員として入社することや

それ以外の、大学生がオヤジの車使ってバイト感覚で稼ぐのはありやで

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 12:58:39.54

専業運転手だって本来４社ブランドではなく歩合で見るべきだと思っているし
　
手数料その他ありでどんだけ出せるか
手数料その他なしでどんだけ出せるか

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:04:32.05

>>183

自動運転、絶対に20年は来ない。
あと総理の序列的にライドシェア解禁も10年はない。

雇用緩和も進次郎の一件で選挙には不利だとバレたからやれない。

いろいろ裏目ばっかり引いてるなバカウー。
だから発狂してんのか？

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:10:36.73

現場の声が反映されないライドシェアなんて経済論理無視してるから破綻する。タクシーは最低賃金もあるし労働組合が賃下げを拒否出来る。どっちが稼げるかは明白なんだよね

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:12:23.58

まずアプリ3割の時点でダメだわ。だって個人タクシーが燃料LPGで売上2割経費で消える
燃料高いガソリン車と緑ナンバー恩恵無いから3割経費で消えアプリ3割と合わせ売上6割消えたらやって乱ねえよ。これゴリ押し運転手の事考えたらねえよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:13:19.50

>>189
数年以内にオマエも涙目で他の仕事をやってるよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:14:18.57

>>191
５割よりマシ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:19:25.02

自動運転は時速20kmくらいなら安全に運転できてる。地方のバスが事故なく運行。これが40kmまで安全なら広まるんじゃねえかなあ。調べるたびに精度が上がってる。ただ都内や大阪みたいな地域は時間係るかも特に無謀チャリやノールックバカが多すぎ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:23:56.74

やる順番が違うんだよ
バス・タクシーは給料、待遇悪いからだろ改善が先、賃上げしないで奴隷になれって無理だよ

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:27:40.82

>>184
もっと頻繁に洗えよ汚えな

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:37:00.47

>>192

ないね。

てかもう少しうまい負け惜しみを考えてスレを面白くしろよ。
それでなくとも高市が負けて少しがっかりしてるんだから。

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 13:45:05.58

そもそもなんでアプリなんか必要なんだ
やるならアプリ屋じゃなく役所とか非営利でやればいいんじゃないの
東京都が出会い系サイトやるぐらいなんだし

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 14:15:01.20

まあ、昔ながらの無線で全車に連絡とれるっていうのは最初の無線免許以外は金かからなかったんだよね

だから、お客さんからは電話でオーダーを受けて、無線で「どこどこ何分」って流すと行ける車両が応答していたという時代があって

おいらが入った頃は無線をパソコン上の位置を確認できた車両に流して迎車させるシステムになりましたよ

その延長がアプリでの配車ですね

まあ、その当時でも逆向きでUターン数分かかるおに！ってのも多数あって、乗務員は・・・、皆んなザケンナ教の信者でしたw

**国道７７４号線** · 2024/09/28(土) 14:30:12.84

>>198
おかしいだろ？献金や裏金何かしら便宜を疑われても仕方ないだろ？
東京なんか48億円だして無駄に電通に発注したり
本気で必要なら金かからないシステムいくらでも出来る

既にタクシーGOがあるんだから、アレのライドシェア版で展開
給料はタクシーGOのアルバイトと同等で良い、大差ないんだから　

わざわざライドシェアのアプリに３割払う必要ない
どう考えても利権欲しさにしか見えね