【賛否】ライドシェアについて★13【両論】

**国道７７４号線** · 2024/05/18(土) 13:08:31.29

**国道７７４号線** · 2024/05/18(土) 20:38:23.66

国土交通省事業用自動車の交通事故統計
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03analysis/resourse/data/r04-1.pdf

令和3年のタクシーと自家用車の事故率
自家用 42.7件 / 1億キロ
タクシー 150件 / 1億キロ
- 空車時 221件 / 1億キロ
- 実車時 77件 / 1億キロ

タクシーの走行距離当たりの事故率は自家用車の3.5倍以上。
タクシーの空車時の事故率は自家用車の事故率の5倍以上。
空車時のタクシーは常時脇見しながら客を探す流し運転のせいで事故率が高いのだ。

安全なライドシェアを導入し、危険な流しのタクシーを規制すべき。

タクシー事故率空車時と実車時
https://i.imgur.com/SgPshVE.jpg

タクシー事故率
https://i.imgur.com/s3iB6kn.jpg

**国道７７４号線** · 2024/05/18(土) 20:44:03.61

↑タクシー会社の運行管理の実績
　
それ故に今の日本型ライドシェアで基礎的な部分を緩和したやり方は問題が多くなる

**国道７７４号線** · 2024/05/18(土) 20:45:34.50

少ないから今は問題も少ないだけ

**国道７７４号線** · 2024/05/18(土) 21:07:46.36

前スレhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1712643387/を早く埋めよう

**国道７７４号線** · 2024/05/18(土) 21:42:58.87

https://twitter.com/ButlerMetabolic/status/1791639184140296538

座間ぁみろｗ
https://twitter.com/thejimwatkins

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 07:03:51.22

乗務員証は名無しでいい
ライドシェアはタケセンの登録要らない
営業ナンバー要らない
二種免許要らない
　
　
新規の会社を認めてからが本当の悪夢
小泉竹中時代の規制緩和より悲惨になるだろね

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 07:04:14.17

タクセン

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 15:54:08.03

取り敢えず前スレ埋めてきた

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 17:59:25.85

「移動難民の解消になお課題」　ライドシェア解禁「住民の足」確保へ続く模索
https://www.sankei.com/article/20240518-TX5BDSLLIZKZLNHGGBSGSN5KDM/

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 18:05:54.13

おれ路線バス運転手
年功15年だけど
税込年収450万
埼玉県
もちろん毎月公休出勤と残業ありです
残業は50hくらいかな
15h拘束、13日連続勤務もふつうにあります
駅での待機は無給です
こんな仕事してる自分
心底バカだとおもいます

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 20:01:54.99

450出るだけマシでは。都下のとあるバスは330万残業込
から運転手給料は300万台にするって。その系の会社からタクシーに流れてるよ（笑）

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 20:33:57.32

国交省ネガティブ
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
　
　
↑タクシー会社の運行管理の実情
安心安全など端からなかった
　
Uber+タクセン登録を必須条件にしたほうがその辺は堅い

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 20:38:18.31

因みに日本交通＆加盟各社で検索してもかなりヒットするんよね
　
エラソーなこと言って。

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 20:41:05.30

田舎では4台以下でも参入出来るらしいが
そんな会社が真っ当なことをするはずがないんでUberよりそれらが増えれば最悪になる

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 20:57:58.04

運行管理なんて現場ネコ状態でヨシッ！ヨシッ！やってるだけの無駄なもの
　
日本はこの手の無駄なことばかりやってるから企業利益も上がらず給料も安い

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 21:31:48.93

>>11
田舎でライドシェアしてるけどタクシーすると 700万だけどどうよ？と言われた
それなりに勤務時間は長そうだったけどね

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 22:13:47.21

料金以外でサービスを差別化したら？
水着の美女がライドシェアの運転手してたらお前ら乗るだろ？

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 22:42:30.55

国交省が許可しない、ライドシェアだって議員のゴリ押しで渋々
東京なんかタクドラ研修や試験待ちで溢れライドシェア要らんよ

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 12:30:45.14

GW中、83％が「タクシー乗れない経験」！ライドシェア全面解禁は必要不可欠か
https://jidounten-lab.com/u_47379

そりゃー近距離利用じゃ運転手の実入り少ないからGWは休んじゃうよな

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 12:43:18.67

値上げすればいいんだよ

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 13:15:21.21

深夜割増あるんだから休日割増も認めたらいい、国交省は認めんけど
観光地の祝祭日は幾らあっても足りん
渋滞で車が動かねえし、動かないから稼げない、稼げないから出勤しない
ライドシェア入れたって変わらんよ
運転手の前に渋滞どうにかしろ？乗入れ規制なり道広げるか？地下道や渋滞地点は橋で回避するとか？景観損ねるから駄目なら一般車乗入れ禁止するとかやらないんだもん不足は解消せんよ

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 13:17:04.44

ロンドンのタクシーは土日祝割増だぞ
ライドシェアも高く見積もろう

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 13:46:01.60

そこでライドシェアforバイクですよ

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 14:31:49.48

チャリンコでいいんじゃねーか

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 15:17:10.89

自動運転って必ずしも車じゃなくても良いんだよな

例えば1人乗りミニカーで自宅又は徒歩圏ポイント迄送迎、座ってるだけで良いなら広い車内要らない

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 15:33:15.82

そうだそうだ
牛が引っ張るリアカーで十分だ

牛の自動運転とか画期的だよな

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 18:44:28.59

ライドシェアで自民党分裂！タクシー会社限定に幹事長「おかしい」
https://jidounten-lab.com/u_47378

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 20:56:32.10

こうやって国を破壊滅ぼして行くんだろう。裏金や何かしら便宜かね
バスがいい例、補助金カットに市営バスは高いから給料下げろ、結果人手不足、減便、不自由になったら文句タラタラ

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 06:31:00.05

コメントの方が面白い。

https://news.yahoo.co.jp/articles/90a94a7755ce5ad436a697749e3d14abcdb160a3

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 06:39:10.14

薄っぺらい記事に
厚みのあるコメント

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 07:49:18.63

「人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA」の開催概要と、昨年発表された注目技術をピックアップ
https://matome.response.jp/articles/6265

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 08:20:49.15

>>30
二種要らない、営業ナンバー要らない、タクセン登録要らない、乗務員証は名無しでいい
　
地位向上どころか地位引き下げ無秩序化

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 08:33:49.56

国交省ネガティブに日本交通も載ってるが
自分等は上手くやる自負があるからこそ進めたんだろうけど
それ以外の会社もあることを考えれば今すぐ中止にしたほうが客のため

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 11:56:58.75

おやおや、早くも衰退ですか？ライドシェア界隈は

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 21:19:27.02

【東京】「血を見るのが怖くなって立ち去った」　無免許で死亡ひき逃げ疑い…ウズベキスタン国籍の１９歳少年を逮捕 [樽悶★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1716290048/

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 21:51:09.72

ライドシェア法整備、年内に方向性提示を　小泉進次郎氏の超党派勉強会、政府に申し入れへ
https://www.kanaloco.jp/news/government/article-1079582.html

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 06:28:35.06

千葉県南部「南房交通圏」ライドシェア参入事業者“なし” 導入見送りか
https://nordot.app/1165241727992971646

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 06:52:04.28

>>38
三浦市を見て尻込みしたのかな
やっぱり都市部でないとライドシェアは無理そうだね
三浦市のライドシェアドライバーがテレビの取材で、稼げないが地域の為のボランティアと思ってやってますとか言ってたし

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 07:09:48.56

>>39
その都市部じゃタクシーが多すぎて空車だらけなんだよ

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 07:25:21.56

>>39
都市部か観光地なのかなあ
観光地は季節ものだけど

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 07:25:33.94

>>40
それでマッチングさせるためのアプリだったんだが我田引水のツールになってしまったのは残念

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 08:33:58.39

千葉は成田空港近辺以外厳しくて都内へ出稼ぎに来るほど稼げない
こんな地域でやる人はいない
三浦も辞めるだろ補助金入れて費用対効果悪すぎる

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 09:58:14.97

自分で車持ち出して時給1800円？

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 09:58:56.21

やってらんねーな

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 10:13:52.79

1時間で2,500円しか乗せられないタクシーなんておるん？

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 11:46:44.09

たくさんおるよ

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 13:54:08.55

人少ない日や時間帯なら余裕で割るよ
駅待ち待機で動かないと４時間で初乗２回や３回もある

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 14:06:28.07

6月には何もしません
https://i.imgur.com/vcMaMBI.jpeg

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 14:07:18.04

供　　給　　過　　剰

https://i.imgur.com/i2gOca8.jpeg

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 17:03:39.81

若者の賃金が上がらない日本に巣食う「魔物」の正体…！ライドシェアもPCR検査も骨抜きにした「逃げる日本」とエリザベス女王の「決定的な違い」
現代ビジネス

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 18:33:33.85

>>50
YESかNO決めてくれないと辛いわな
中途半端が一番キツい

　
このやり方なら需要は絶対に増えないから

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 19:28:40.87

石垣版ライドシェア７月運用開始へ　タクシー人手不足解消へ
https://www.fnn.jp/articles/OTV/703023

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 19:30:06.46

「早くて６月中旬に…」土日の深夜帯に運行　“ライドシェア”札幌圏のタクシー会社に台数を通知「早くて６月中旬に…」土日の深夜帯に運行　“ライドシェア”札幌圏のタクシー会社に台数を通知
https://news.ntv.co.jp/n/stv/category/society/st1363a5e9d97b48d590b31bae99344f4

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 20:13:43.45

2024年4月から「ライドシェア」が日本でも解禁！安全でかしこい使い方とは？
https://getnavi.jp/vehicles/961102/

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 00:12:37.49

>>51
中途半端な安定ばかり求めているからどんどん詰んでいく

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 06:02:43.67

もうよ底辺層迄落ちた8割は国が滅びようが自己責任ザマーじゃね？最後死ぬ間際、Z世代は国捨てて海外行くか嫌いな奴に凸してあの世かいくつかの選択肢から選ぶ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 06:10:07.76

それ韓国の話
我が国は違う

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 06:53:15.71

せやろか

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 08:09:30.33

>>57
自己責任言っても
もはやそっちのがいいだろ
　
医療費に関しても１００万以下は全額実費で
それ以上は所得に応じて国が補助する仕組みを作るべき

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 08:11:52.54

まるで問われているようだな
　
欧米型のやり方と日本の高福祉増税まみれ
　
どっちか選べと

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 08:20:41.72

YESかNO　駄目なもんは駄目だから変える
これをさっさと決めりゃいいだけで
ウダウダダラダラやるトップが多いから国ごと滅んで行く

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 08:33:08.42

>>60
個別事情だな
糖尿病治療とか人工透析、高額な手術費などは国が補助する

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 14:27:27.06

お前ら新聞ニュース見てないの？国は高額療養費制度、国に金無、辞める、地域に任せる。今後地域毎に保険料変わる

そのいい例が介護保険、大阪は負担9000円で全国で1番高い
1番安い地域は3000円台
全国平均が6000円

選べたら大阪に住みたいか？俺なら比較的安い東京を選ぶ

こうやってガンガン負担増やされ生活成り立つ訳ねえじゃん
1人生き抜くだけで手一杯、子供産め車かえだの税金が収入の5割以上持ってかれ給料は据え置き
こんなの無理ゲー

更によ、新卒採用は22万から27万に上がったけど中小零細は5年や10年前に入った人は上がらず据え置き

何も出来ない新卒が自分より給料高い、バカらしくやる気無くし退職したり、今あれまくってる

こんなんで国の未来あると思うなら頭お花畑、特に氷河期はリストラ嵐に何十年も貢献し新卒に給料負けたらやる気出ねえよ

これが営業成績や会社貢献度で後輩に給料抜かれたら悔しいが解る
何も貢献無しの新人に抜かれてみ
悔しいとか無いわ。若いだけで高い給料、生まれた時代が悪すぎた
これじゃ国終わるだろ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 15:32:03.53

>>64
高額のみにすればいいだけ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 15:36:10.77

高額削ったところで焼け石に水
大きな削減効果は得られない

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 15:38:00.84

ほとんどを民間の保険会社任せでも問題はない
これ書くとアレだけどな

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 15:41:15.52

保険会社各位「やめてくださいしんでしまいます」

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 16:20:16.14

高額療養費の値段知らねえだろ？ちょっとした手術で200万から300万
更に先進医療で人口関節から体内埋込ペースメーカーや電極、耳に埋込機器までプラス500万ザラ、がん系も一回300万複数回
延命治療で膨れ上がり受ける保険会社は無い
合っても支払い不能な位高額

ライドシェアの稼ぎなんか大病したら一瞬で消え死ぬか良くてナマポよ
ナマポも破綻するだろ…過去最高更新しまくり
あと少ししたら金無い奴は死ぬ時代じゃね

フードバンクの備蓄庫が空に食料集まらない所まで来た。過去こんな事なかったよ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 16:36:16.82

各クリニック、病院の秒診察のがコストは高い
全額自己負担なら行く奴は減る

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 16:40:05.41

基本的に全額自己負担なら荒稼ぎしてるクズ医者は終わる

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 16:45:03.26

運転手の１０万なんて医者なら10分以内に稼ぐわ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 16:49:00.48

ほとんどタダ同然で当たり前に医療が受けられる体制も異常だからな

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:05:14.47

>>72
医者を知らんね
イメージで語るな
医局なんて手取り20万円いかない

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:06:07.98

大学病院の医者なんて
みんなバイトやって生計建ててる

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:06:37.31

医療費大半が老害で、その老害優遇し、安い保険料治療費が来るってんだ
こんな酷い国や世の中にしといて優遇しろってねえよ
税負担も今の老害は2割位、今の現役は5割超え、超不公平、少ない掛け金に少ない負担、最低でも年金、医療含め現役と同等負担させろ甘すぎる

後な老害見捨てたらZ世代は生き残れる見たい。彼らはそのうち国捨てるか海外へ逃げると思うぞ、会話はスマホ翻訳okみたいだ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:09:09.12

医者は毎年増やしてるから団塊の世代が死んだら過当競争で、それこそ医者が副業でライドシェアやるようになる

https://i.imgur.com/Ic9Q3Pl.jpeg

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:10:06.34

いい思いをした医者は50代以上

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:15:51.34

>>74
実際時間計測してみろ
どんだけの時間でどれだけ捌いているか
単価は自ずと分かるだろ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:22:37.08

>>79
おまえ医者の友達いないだろ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:23:23.56

医者はどんなに稼ごうが病院が巻き上げる

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:24:05.66

6割バックするタクシー業界て良心的だよな

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:25:19.85

病院も同じだろ
だから簡単に高級外車も買えるんだよ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:26:20.27

医者のバイトはトッパライ1日10万とか言ってたぞ。若いうちはバイトで食いつなくもバイトと合わせ年収700万は有るだろ
前は一人前になる前はほぼ無給、保険他無し最悪だったが改正され
地方の研修医で470万とか好条件ある
逆に大学病院系は学ばせてやるみたいな思考で安めらしいよ
だから出世見込めず開業資金めどついたら辞めて開業だらけ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:30:42.77

何故か今年の４月は暇らしいよ
医者もw

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:31:29.33

>>84
その10万円も警察に呼ばれた腐乱死体の裏付けとかな
年寄りのうんこ詰まりとか

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:39:44.68

前年割れでもタクシー運転手とは桁が違うからな医者は
　
まだまだこの国は医者に甘いよ
もう少し自己負担割合増やして医者を絞め殺してもいい

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:40:34.73

>>86
違うぞ、それは大学病院や指定先の機関
中規模の整形や内科等、◯◯大学病院から派遣バイトは普通に診察治療、ダメなら自分の大学に紹介状書いて誘導しとる

他に使えない医者や仕事したくない医者が中規模病院で谷間に診察治療したり様々
大体1日10万らしい、夜勤はもう少し高く金無い若手がやってたり

それも人口減少したら無くなるんでは(笑)

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:58:28.59

>>88
自分のところの当直は安いけど
他に行くと10万円もらえる変な世界だよな

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:59:21.70

ま、団塊の世代が死んだら
貧困ドクターの山になるわ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 20:01:07.20

大学病院勤務が教授クラスに行かないと給料安いは酷くすぐ居なくなる
中堅病院が年収900～1500万、夜勤有無や手術実績で変わるから転職早い

ライドシェアはリスク高く給料安い
ほんと割りあわねえよ、三浦とか無くなるの早そう

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 22:28:11.64

真っ赤にしてまでスレチに必死なのはなんだよ
本業で稼げない医師は副業の病院で稼ぐわけでライドシェアとなんの関係が？

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 23:50:25.29

>>92
副業つながり
>>72
こいつの10分で10万円稼ぐが誇大

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 01:22:06.59

実にくだらない

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 04:22:12.48

>>93
比較的客が多いクリニックで時間測ってみろ
10分程度でそれくらいの金にはなってるから

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 04:25:40.10

1日あれば数百万は軽いね
国も破綻レベルになって当然
　
馬鹿の一つ覚えで医者に行き過ぎ

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 05:18:52.89

ほーら、早くも来た。前々から準備してなかったらこんなに早くできないだろ。
国民の交通インフラが、なんて建前は大嘘だからな。
竹中、菅、河野、小泉ら旧小泉政権グループによるDiDiの大株主、ソフバン孫への忖度、利権だよ。汚い人間たちだよ、まったく。

DiDi、日本型ライドシェア参入 6月から東京・大阪・京都など12エリア
news.yahoo.co.jp/articles/760d1c9adcf4517096549f73697ed34af2a15aeb

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 05:29:21.61

>>97
ジワジワタクシー側が押し出されるだろね
基本的に需要がなく稼働が悪いだけだから
誰かは死ぬしかないから　本業では成り立たない

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 05:30:18.29

料金改正とか
需要を増やす改革をやり切れないならそもそもやる必要すらなかった

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 05:38:45.60

ワーキングプア拡大だな
愚かしい話だ

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 05:57:06.73

タクシーアプリ「GO」、北海道・宮城・大阪・福岡など8道府県にて「日本型ライドシェア」車両へのマッチング開始　5月下旬以降順次

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 06:29:59.50

>>97
人が集まらないんでは。持込なら採算合わん。車貸出で1500円以上時給出すなら赤字だらけ。都内、大阪、大都市圏だけ、どうにかなるも2年毎の更新時期に不要なら切られる

自民がはば効かせるも政権変わればどうなるかわからん。継続するかもしれないし終わるかも知れない

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 07:19:12.60

>>97
大手タクシー会社が99％落としたドライバーが就業するんですね
又は人が集まるか見物、東京は稼げると広まってタクドラ増加中
見物や

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 07:38:09.54

>>95
なんでそれが医者の稼ぎなんだよ
所詮、定額の給与所得者

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 07:45:53.29

中国・台湾で暮らした私が「ライドシェア」をもっと推進すべきと考える当然の理由 “日本版”は明らかな失敗作である！

メルクマール

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 08:17:17.51

海外と全く同じ状況なら導入すべきも状況が全く違う。導入はムリ。導入必要な地域は採算合わずムリ。採算取れる地域はタクシーいるから不要。こんなんゴリ押しするなら規制緩和し個人タクシー増やせ。その方がいい

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 08:32:36.67

>>106

なるのにハードルがちょいと高いだけで、言ってみれば個タクは流しも出来るライドシェアだからな。
UberもDiDiもGOも積めるし、保険の心配もない。

初期の個タクの制度を知ってれば、一種免許のライドシェア解禁なんか無理だとわかる。
タクシー経験は必要。

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 09:16:42.63

>>104
俺らよりは稼いでいるだろ
看護師と勘違いしてんじゃないのか

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 10:04:29.27

こう言っちゃなんだけどタクシーすら給料に見合わんよ。リスクの割給料安い。資格だって必要、取るのに金かかる。更に条件悪いライドシェアで人が継続するとは思えない。ほらとか言ってる奴、事業者は3割中貫美味しいから参入したいよ
じゃあ優良やまともな人がドライバーやるか？やらないよ。残るは質が悪いか問題あり、前科で他に仕事無いとか限られる。そうなったら過疎地やない時仕方なく以外使わねえ

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 11:11:57.24

>>108
そんな事を言ってるのではない
10分で10万円は稼げない
10分10万円なら年収いくらよ？

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 11:15:31.63

時給60万円1日8時間日給480万円
月間20日で月給9,600万円
年収11億5千200万円

プロ野球の最高年俸の2人分だわw

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 11:16:26.88

>>109
医師を含めてほとんどの職業がわりに合わないわけだが？

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 11:17:47.58

まあ1日10万が医者バイトの相場だろ？10分10万はスーパードクターや美容外科、整形ならあるかもな。それ以外厳しいだろ？並の医者は世間より良い位
２倍から３倍で大金欲しいなら開業医
最近開業医も失敗増えて来た

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 11:22:59.36

>>111
高須院長とか、その位稼いでそう
美容整形は自由診療だらけだから儲かる

それに比べリスク高いは利益少ない持込ライドシェアやる奴は少ないだろうね
新規参入組、ライドシェアうまくいくか見もの

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 11:38:38.15

「日本版ライドシェア」開始1か月　見えてきた課題【Bizスクエア】

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 11:50:33.73

>>114
高須院長とライドシェアドライバーの比較って
どこぞのヤブ医者と角田裕毅を比べてるようなもんだろw

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 11:51:51.67

大谷翔平と水原一平の比較のようなもんだ

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 12:15:24.42

雨の金曜日の終電間際にちょっと白タクで小遣い稼ぎ、ってのが合法的に出来ればなぁｗ
で、客もこっちが選り好み出来ないとね。

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 12:35:06.20

自動運転の本格運用がいつからなるか？ホンダトヨタは試験開始だし始まり次第バスタクシー不足解消では。自家用車維持より安いなら車手放す。保険で原チャリ維持

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 12:47:49.18

飛び出した子供撥ねて炎上しちゃえ

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 13:19:14.11

飛び出しカスなら構わんよルール破る方が悪い。ガチ法規変えろ。飛び出しや歩道以外ゆっくり横断する奴は引いても無罪、無責任、ドライバーが理不尽過ぎる

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 13:40:32.42

>>110
公費7割だろ
件あたりの単価はむちゃくちゃ高いよ

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 14:12:34.51

クリニック勤務医でも年収1000万じゃん　グーグルによると

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 14:14:41.31

國民皆保険の日本では、患者は300円払っても実際に医者に入るお金は1,000円以上だからな。
最低でも3割負担、人によっちゃ1割、2割もいる。

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 14:41:45.03

>>123
その程度だろ？
リーマンと変わらん

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 14:47:02.72

>>124
都心じゃ初診も多いだろうしな

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 14:48:18.46

大学病院の医師の4割が年収700万円以下

民間の主任レベルか

https://i.imgur.com/5FvqR97.jpeg

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 14:50:27.69

約8割が年収1千万円未満
さんざん勉強してやっと医師になっても
勉強それほどやらなかった俺以下

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 15:03:09.87

開業医が酷いんだよ
医院長クラスだと2000万オーバーで
　
意味のない秒診察で荒稼ぎしている

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 15:12:13.04

ライドシェア、大阪の有識者会議に「有識者」不在！Uberから出席なし
https://jidounten-lab.com/u_47466

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 15:16:33.65

>>130
いよいよ見捨てられたか
協会長は裸の王様

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 16:19:21.10

ドライバーからしたら稼げないのにやるかよ（笑）
軽宅配が40万の売上でギリギリ
使う車が普通車にブレーキ軽減や5人のり指定、コストが軽宅配より高いのに収入は軽宅配以下、ボランティア以外だれがやるんだ、ゴリ押した奴等は無能

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 16:41:05.47

ただの副業アプリだろ
バッカジャネーノ

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 16:45:52.33

今から参入も痛いよなあ、タクシー足りたら更新無しだろ。しかも制限付き
解除予定ないわ人手不足で特別収入ええ訳じゃねえ赤字で撤退しそ

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 19:46:19.05

ライドシェアからタクシードライバーへの転身にも期待　福井県がタクシー事業者と連携し7月にも実証実験
https://www.fnn.jp/articles/FTB/704279

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 19:50:37.83

やっちゃった以上は止められないだろ
緩和方向に行くだけ
　
理解が無いなら米国の運転手のように自殺が運命

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 20:59:48.08

ライドシェア、大阪の有識者会議に「有識者」不在！Uberから出席なし
https://jidounten-lab.com/u_47466

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 05:46:05.58

昨晩は少しは稼働したのかね？

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 09:46:58.38

>>137
滑稽過ぎる

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 11:04:14.31

結構、結構、滑稽で結構

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 12:57:25.22

>>114
シンガポールのgrabは車両価格は同じ車種なら日本の最低倍以上するぐらい割高なのに、料金は日本タクシーの半額以下で闇を感じた。
普通車種指定なのに一回、ベンツSクラス来たときはびっくりしたわ。日本と違って長距離の太客なんて掴めないから完全に金持ちの道楽だわな。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 13:07:19.39

ちなみにgrabでシンガポールチャンギ空港からマリーナベイサンズまでは時間帯によるが片道20kmで25S＄で3000円弱。日本なら同じ距離で空いていても8000円はいくからね。
移民やスキマ時間にやってる人が多いのだろうが、車の値段含めて他の物価は日本よりかなり高いのにタクシー(ライドシェア)は半額以下なのは不思議だったな。
タイやベトナムみたいにバイクタイプのライドシェアはなかった。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 13:15:15.34

シンガポールの平均年収700万円を稼ぐのに何km走る事やら･･････

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 14:37:29.43

タクシー会社の歩合率ってだいたい50？

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 14:44:48.95

>>143
本業でやってるドライバーもいるけど、おそらく稼働率は東京都内のドライバーよりは稼ぎ悪いと思う。高級車は完全に道楽だな。マレーシアまでの長距離は配車無理だしな。
格差激しい国だからね。移民は日本人よりも稼ぎ悪い人もいるよ。メイドさんや工事現場の作業とかは単価が日本より安い。ITや金融は日本と桁が違うぐらい稼いでいる。家賃激高だけど稼いでない人でも公営住宅なら数万円クラスもあるし、駄目でもルームシェアや住み込みでなんとかなるしね。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 15:12:53.40

美味しい所しか見ない低能やと思うで
ごく少数のいい例あげ他の負の部分は放置
実際日本で高級車でやったら喧伝以外無理、任意保険だってクソ高く大赤字
そこまでしてやる奴は今の時代無能扱いよ

事業としてやるなら成り立たないと
成り立たないから人が集まらない

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:00:43.14

別に今も恩恵はないだろ
高級外車でやれる奴がどんだけいんだ？
レンタルにしても今ある車を使うだけだろ
　
倍の売上ノルマから解放され料金自由化で客が増えるほうが恩恵あるわ
今の客は大手２社メインで使うだけだから

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:05:06.37

✕ 倍の売上ノルマ

〇倍でもないしノルマも無いし経費も責任も無い

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:10:57.77

そういう認識だから事故が多発するんだよ
24年問題で残業規制をやり切れない環境を労働者が称賛してどうしたいんだ？マゾか？
　
倍の売上ノルマをやらなくて済むなら
少なくてもこれは解決する

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:12:13.94

ライドシェアは個人タクシーより負け組だが
副業アプリ
　
環境は間違いなく良くなる

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:18:52.25

どうしても今の環境を守りたいなら
死にたい奴は僕の車にどうぞとラッピング貼っとけアホ助

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:22:41.49

他人を巻き込むならさっさと自殺しやがれアホが

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:29:59.02

長々辞めるまで死ぬまで働かなきゃ行けない環境が間違いだといい加減気づけアホ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:31:27.52

オマエに合わせんなよ
クソみたいな家庭維持にクイジ張りやがって
死ねばいいだろに

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:32:46.61

オマエなんか一家心中がお似合いだろ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:33:24.30

聞いてんのかゴミ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:33:44.26

自殺
しろ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:45:03.20

>>154
オマエ(ウーバカ)に合わせんなよw
>>156
聞いてんのかゴミ(ウーバカ)

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:46:00.56

Uber解禁に反対し
糞鍋協会配下のこの環境でやらせるのは明白な人権侵害
　　
憲法違反

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:47:01.72

>>158
タクシーが良いならタクシーでやればいいだろアホ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 16:53:07.13

>>160
ふむふむ。
ウーバカはタクシーが良いからタクシーやってんのかw

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 17:04:41.29

この人がいつも言ってる、倍の売上ノルマってどういう意味？
わかる人いる？

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 17:13:20.79

規制してるからタクシーでやってんだろ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 17:38:38.33

>>163
お前が生まれる前から死ぬ程たくさんの職業がある中でお前自身が選んでやってるだろ？
究極の自己責任じゃんw

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 17:43:52.57

いや自己責任でいいよ
もっと選ばせろって話だろ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 17:44:57.07

売り上げの半分は会社に取られるって意味で認識してる

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 17:45:01.27

何か問題あるの？
自己責任に対して
　
俺は別に守られる人間でもないしどうでもいいな

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 17:45:43.87

我儘かよw
なに選ばせろとか何目線だよw
え？天皇にタクシー以外やるなって言われてんのか？どっかの先生様に言われてんのか？破ったら殺させるのか？
お前が選んだお前の職業がタクシーなんだよw

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 17:49:50.91

http://hissi.org/read.php/traf/20240525/bEFvTlBOK2I.html

絶賛火病中ｗ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 18:06:37.11

>>166
なるほどサンキュ。半分も持ってきやがって！って感じなのか。原価厨みたいなもんだな。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 18:08:33.81

はぁ？
Uberもタクシーだろ
選ぶのは運転手の自由だ
規制緩和に反対し選ばせないのは糞鍋のエゴ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 18:23:39.15

既存のタクシーがいいなら既存のタクシーで勝手にやれや
ゴリ押すなよ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 18:46:35.24

選択前に2種免許取れよ
更に客乗せは59歳までに限定しろ
つい最近70歳のタクドラが逆走六台ぶつけたなんかありえねー
59歳まで成ら事故率7割弱減るんだから規制かけろ、この2つ改善してからライドシェアやれ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 18:49:33.74

おー、バカウー発狂してるなぁ。
またＸで垢バン食らって発作か。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 19:12:12.15

>>171
選ぶのは自由。
だから選ばせろ。
選びたいのは現在違法な事だけども選ばせろ。

それなら俺は覚せい剤合法化して欲しいわw
酒飲む方が高いし身体壊すし疲れるわ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 19:14:07.05

>>173
そこから言えるのは永続的な2種免許は無駄だということだな。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 20:15:42.36

無駄じゃねえよ2種免許さえ取れない奴は排除でいい。簡単な試験さえ通らないなら論外

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 20:19:00.56

>>176
それを言えるのはタクドラや二種持ちで初めて言えるんだよ
二種さえない奴は言う資格無し、主張したいなら先二種取れ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 20:25:48.32

>>178
大特二種でもええんか？

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 20:27:17.00

>>177
永続的なと言っている。
二種免許を一度取得できて深視力とかをかろうじてタイミング法とかでクリアできてても一定年齢に達したら強制的に剥奪すべき。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 20:30:11.96

>>174
ツイッターやってたのあの汚物

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 20:48:32.51

>>179
駄目だな、その前に知能が駄目だろ？調べられない奴は諦めろwww

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 20:49:27.89

>>182
外から失礼しすぎやろ。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 20:51:47.35

その知能指数じゃ目的地に辿り着けんやろ、迷惑だ諦めろ（笑）

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 20:53:27.09

>>184
ではけん引二種は？

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 20:54:18.95

と言うか知能指数が云々言ってますが儂はメンサ会員やぞ。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 20:54:41.28

>>183
ガチだと医者行くレベルだ
このスレで大特出す時点でスレチ
ガチなら問題起こす前にフル検査
得に頭と心は重点

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 20:54:47.96

>>181

毎年のように垢作っては5chのつもりで書き込んで通報されてバンされる、の繰り返し。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 20:57:16.44

>>186
それ以外には何もないが。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 22:13:02.54

シンガポールは道楽と通勤にやってる人間以外はほぼ移民がライドシェアや雲助をやってるから物価に対して安さが維持されている。
日本でも外国人ドライバーがいないわけではないが他の産業よりは全然少ない。2種免許は外国人にハードル高いからな。
東南アジア並みにライドシェアゆるゆるにしたら日本語能力不要(道案内は全部アプリがするからね)だから移民が沢山やり始める。値段はシンガポール並みに安くなるが今都内で儲かってる雲助の収入が激減するのは間違いない。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 22:20:32.94

まあ、俺はネパール人ドライバーでも全く問題ないんだけどさ。年配の人は嫌がるだろうな。俺は爺さんドライバーの方が怖いわ。
ヤフコメはレイプされる56される、ぼったくられて回り道されるだもんな
相互評価制度も事前に料金決まることも知らないんだなと思った
どうせ国内海外問わずタクシーも殆ど利用しないんだろうから不便感じないんだろうね
まあ、日本のタクシー料金が高すぎて普段使いしずらいのもあるけどな

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 22:26:26.99

ココは日本だそんなに海外が良いなら海外で暮らせ。維持費も保険も桁違いに高く規制の中でやるなんてほぼ無理
規制撤廃するなら既にしてる

精々自動運転が人より安全なら導入安くなる程度、その代わり車道で惹かれても過失無しぶつかったほうが過失とか法改正したらいいだけ

既にセンサー他止まるんだから完璧じゃなくても人より事故率下がりやすくなるなら法改正賛成するわ、

但し横断歩道や歩道は今まで通りが前提、路地で見かけたら人が端に避ける避けない場合カメラに記録あれは人の過失でいい。子供の飛び出しも親の過失でいい

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 22:31:38.33

いつかは全面解禁なると思うよ
非正規増やしたり副業しろだの投資しろだの積立ろだの言ってんだから、国の方針が自分でなんとかできるようにしなさいなんだもん

ただ、ウーバカの我儘でなるわけではないけどw

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 23:19:04.63

タクシーより安ければライドシェアを選択する客も増えるのでは？

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 23:21:26.63

>>193
溢れちゃったら大した実入りにもならなくて(´・ω・｀)だとおもうけどね
むこうて゜も、運賃が勝手に切り下げられちゃうとか問題起きたんちゃうん？

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 23:29:39.62

アメリカ一部は安いから歩合上げろってやったらライドシェア、じゃあ辞めます、だろ？日本もこうなる、稼げなきゃ撤退

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 23:34:14.04

>>194

タクシーより安い、という事は、ドライバーの報酬も当然タクシーより安い、しかも経費は自分持ち、という事。

給料が安い産業には、それなりの人材しか集まらない。
タクドラ以下の報酬という事は、つまりそういう事になる。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 23:42:07.32

私んとこの会社は運賃6割が歩合で1割が車両経費って言ってた。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 23:59:20.40

>>198
他に労使折半分が約1割、残2割で事務方給料から家賃、税金、任意保険で足りない分の支払。死亡事故やデカイ事故やると会社は飛ぶんだよ　

さらに車両費1割は2.5人で1台だから、個人タクシーやライドシェアは1人1台ならタクシー会社に比べ2.5倍車両費が掛かる
なのでライドシェアは今の時給や歩合なら赤字、やるやつはアホ

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 00:59:55.56

計算君だ