ロケット総合スレ19 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/01/15(日) 18:50:36.77

国産から海外、過去、現在、未来、ありとあらゆるロケットの総合スレです。
専用スレがある話題でも、他との比較や総合的な話題など必要な場合は適宜こちらで。
（ロケットと直接関係の無いペイロード（衛星）そのものの話は、人工衛星スレなどで）

前スレ
ロケット総合スレ18 [転載禁止](c)2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1444357550/

＃とりあえず立てときます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/23(日) 21:48:23.00

>>945　始まるというか内々でとっくにやってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/23(日) 21:52:39.35

仏領ギアナの労働争議で条件合意、打ち上げ再開へ
http://spacenews.com/french-guiana-accord-sets-stage-for-arianespace-resume-launches/

今年は12機（アリアン5が7機、ヴェガが3機、ソユーズが2機）の予定で、
現在までに各1機ずつ打ち上げていた。
日本のBS放送の新型機も夏に打ち上げられる。
年内に予定の12機の打ち上げは達成可能だと述べている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/25(火) 08:19:30.46

トランプ大統領、米国の宇宙滞在期間記録を更新したISSの女性宇宙飛行士と通話
http://spacenews.com/trumps-exuberance-for-mars-faces-technical-and-fiscal-challenges/

「それで君、我々はいつ頃に火星に行くことができるんだね？」
「大統領閣下、それは閣下が先月、発効承認のサインをしたNASAの関連法案に明記してあるように、2030年代です」
「いや、私の任期内に達成したいな。できれば1期目、悪くとも2期目の間には。スピードアップしなければならないな」
「残念なことに、宇宙探査には莫大な予算がかかります。しかしやるだけの価値があると信じています。

通話に同席した娘のイヴァンカ・トランプは、科学分野の教育の重要性を強調している。
しかしトランプ政権は来年のNASAの予算を削減し、殊にNASAが実施する科学教育に関する予算を削った。

「私たち宇宙飛行士は、いつでも惑星探査の準備が出来ていますし、それを楽しみにしています。
そしてそのために、これから多くの若者たちが科学を学び、探査計画の研究や開発に参加することを願っています」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/25(火) 22:13:45.98

直径4.5m、ペイロード20トン……つまりのオービタルのNGLクラスの
快舟21号をいま開発中で、今年末には燃焼試験とのこと。
さらにデカい快舟31号や41号も計画中とか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/25(火) 22:26:10.31

快舟は一段目が固体推進材なんだっけか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/26(水) 22:56:15.30

>>956
打ち上げ時の加速度がきつそうだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/28(金) 08:15:17.21

NASA、SLSの2018年の初フライトが不可能であることを正式に認める
http://www.theverge.com/2017/4/27/15457572/nasa-sls-rocket-launch-2019-mars-delay

NASAの有人探査部門のウィリアム・ゲルステンマイヤー副主任は、
米国会計検査院に対し報告を行った。
ロケットのSLS、宇宙船のOrion、ケネディ宇宙センターの地上設備、
いずれも開発が遅れており、当初予定には間に合わない状態だ。

これは初打ち上げが無人となる当初のEM-1計画における遅れであり、
トランプ政権が求めている、初飛行での有人打ち上げが仮に実施される場合、
その遅延は悲惨なものとなるだろう。
NASAは現在も政権の要請について検討を続けている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/28(金) 08:21:10.14

ロケットのブースターってさ、先っちょをただの円錐形にするより、
アトラス5やアリアン5のブースターみたいにコアロケットの方向に傾斜させたような形状にしたほうが
空気抵抗を減少できるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/28(金) 09:05:23.68

NASA、宇宙服が残り少ない
http://www.theverge.com/2017/4/27/15450334/nasa-astronaut-space-suit-development-deep-space

NASAの会計監査によると、NASAの宇宙服を巡る状況は寒々しい限りだ。
ISSの延長問題がある中、宇宙服の在庫が残り少なくなってきている。
ISSの現在の運用期限となる2024年までまともな在庫が残るかどうか不明だ。

次世代の宇宙服の開発に10年、2億ドルを注ぎ込んできたが、あまり進んでいない。
月軌道や火星地表など、環境が異なれば、それぞれの状況に対応するための宇宙服が必要だ。
しかしNASAは去年まで、2010年にキャンセルされた前ブッシュ政権の月面着陸計画
（コンステレーション計画）向けの宇宙服の開発を漫然と続けていた。

新しい計画（深宇宙ゲートウェイ計画）に向けてISS内で新宇宙服の試験をしたいのだが、
新型の宇宙服は運用期限とされる2024年までには完成しそうもない。

また、2021年にも宇宙飛行士が宇宙船に乗って月周回軌道を廻る予定（EM-2）だ。
これは宇宙遊泳をするわけでは無いので、当面スペースシャトル用の宇宙服を改造したものを、
EM-2打ち上げの数ヶ月前には完成させる予定ではある。つまりこちらも余裕が無いということだ。

監査部は宇宙服の計画の改善を要求している。NASAはその批判は大げさ過ぎると反発しているものの、
結論としては提言を受け入れるつもりだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/28(金) 19:50:15.26

・３段式ロケットにする
・衛星は50Gの加速に耐えれるようにする
・必要なΔVの半分以上を３段目で稼ぐ
これで、もっと効率的なロケットになるのでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/29(土) 01:11:20.42

>>960
NASAも大企業病だよな、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/29(土) 02:11:19.22

>>962
というより全米各州に仕事を割り振らないといけないという条件が足かせになってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/29(土) 06:49:50.88

天舟1号、天宮2号への燃料補給に成功
https://spaceflightnow.com/2017/04/27/tianzhou-1-freighter-achieves-chinas-first-in-space-refueling-demo/

露・米に続く、世界で3番目の実績となる。（欧州ATVもその機能を持っていたが、これはロシアの技術だ）
燃料補給機能は、2022年にも運用開始予定の60トン級の中国版宇宙ステーションの鍵となる技術だ。
来年には、ステーションのコアモジュールとなる「天和1号」が打ち上げられる予定である。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/29(土) 07:48:54.75

ハイオクですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/29(土) 08:19:17.70

発ガン性のある毒燃料

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/29(土) 08:53:25.92

廃毒ヒドラ人ですの。
ISSも同じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/29(土) 12:36:26.07

>>959
明らかに効果があるなら、みんなそうするだろうけど、
今でも両方あるってことは、大した効果は見込めないってことでは。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/29(土) 16:51:56.26

>>959
空気抵抗が大きくなるころには切り離しだしね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/29(土) 18:56:44.29

スペースシップ・ツーは諦めない、だがまだ見通しは立たない
http://spacenews.com/branson-noncommittal-about-spaceshiptwo-flight-schedule/

ヴァージン・ギャラクティック社のリチャード・ブランソン卿は、開発が遅れている
サブオービタル旅客機「スペースシップ・ツー」について語った。

「宇宙は難しい。当初思っていたよりも、本当に難しい」
800人を数える搭乗予定者に、いつ宇宙旅行を提供できるかはわからないとした。
開発は何年も遅れており、2014年にはテストパイロットの死亡事故も起きている。

「我々はもう、サービス開始日時を公表するのは止めたんだ。今年中に宇宙飛行テストを
始められないこと、来年に自分自身が宇宙へ飛び立てないことに、とても失望している」
現在は、滑空テストを行っている。

ブランソン卿は自身を、有名な二人の大富豪の宇宙開発ビジネスマンと並び称した。
「我々三人のように、事業家は宇宙開発に大いに時間やエネルギーを費やしている。
アメリカでは、宇宙開発が大きな産業になりつつあるんだ。
ただね、僕は他の二人とは違って、外宇宙に逃げ出したいわけじゃないんだ。
地球はこんなにも素敵なところだし、月や火星が人類を歓迎してくれるとも思えないね。」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/29(土) 23:40:20.99

カムイロケットは確か飴か何かを燃料にして飛ばしてたな。
一見、見世物みたいなパフォーマンスだがハイブリッドロケットの動作範囲が極端に広いからこそ
可能な芸当だという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/30(日) 10:02:38.86

カムイロケットは公開情報がすくなくていまいちよくわからないんだよな
そもそも、(比推力や構造質量比、推力重量比的な意味で)周回軌道まで飛べるのかどうかも不明

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/30(日) 16:14:31.44

韓国の月面探査機に、米大学のカメラを搭載
https://spaceflightnow.com/2017/04/28/u-s-instrument-team-to-fly-camera-on-south-korean-moon-mission/

現在アメリカは特にこれといった月面探査機の予定は無いが、韓国が初の月面探査機を打ち上げることから、
月の南極の永久影クレーター内の暗黒の地形を高感度で撮影するカメラを相乗りさせる計画だ。

月面を高解像度で撮影したLRO（ルナー・リコネサンス・オービター）では十分に撮影できなかった
クレーターの底の闇から氷の存在の証拠が見つかれば、将来の宇宙飛行士が現地で呼吸や飲水、
ロケット燃料などに使う水を入手できるかもしれない。

2018年12月に打ち上げられる予定の韓国の月面探査機（Korean Pathfinder Lunar Orbiter）は、
550kg程度で、高度100kmの月の極軌道を周回する。その他の観測機器は全て韓国製だ。
打ち上げは海外のロケットを利用する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/30(日) 23:44:13.18

>>970
おいおいずいぶん弱気になっちまったな、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/02(火) 23:57:05.20

いつも強気なブランソンが弱音吐くのだから
現場は結構きついのかも

ヴァージン社とは別の空中発射母機（翼幅117m）にも
スケールド・コンポジッツが係わってるから
そっちに人が取られてるのかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/04(木) 02:58:58.36

>>970
そもそも卿ってどんな立場なんだろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/04(木) 21:34:49.65

Jwings、航空情報、航空ファンのような軍用機や民間航空機を扱った月間雑誌はあるけど、
ロケットや宇宙機や宇宙開発を専門に扱う月間誌ってないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/05(金) 06:43:48.79

しかし、死亡事故起きる前までは弾道飛行繰り返しやってたわけで、何で今こんな状況に……。

安全性強化の為にあれこれ見直そうとしたら、そもそも基本コンセプトに問題ありとか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/05(金) 08:05:20.59

システム全体とは言わないが、エンジンがそういう状況になったという話は事故前からあったな
実機が飛んでる段階で燃料選定まで手戻りとか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/05(金) 12:35:33.08

https://mainichi.jp/articles/20170505/k00/00m/040/137000c
成功間近

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/05(金) 19:32:02.96

>>980
えっ、これ数億円もかかるの？これで？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/05(金) 23:21:03.66

JAXAの観測ロケットSS-520と大差ないじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/05(金) 23:28:07.39

つまりそのあたりが相場なんじゃろねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/05(金) 23:56:38.28

キューブサットを3億かけて打ち上げたい奴なんているの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/06(土) 00:01:33.56

CubeSatよりも、低重力実験環境がメインターゲットっぽいな、これ
自由落下時間を無重力実験塔や飛行機より劇的に長くする
そんかわり伸びた分だけお金ちょうだい
ただし料金は指数関数な
大丈夫、衛星丸上げよりは遥かに安いぜ　を狙ってるくさい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/06(土) 01:01:49.02

>>984
まあ、SSS-520打ち上げん時にも言ってたけど、打ち上げ時期を好きに選べる単体打ち上げとは言え、
ロケットの能力が低すぎて最低限度ギリギリ乗れるクソみたいな軌道傾斜角３０度の半端な楕円軌道にしか乗れないロケットに３～５億って、無いわなぁ。

だいたい、まだ軌道に乗せるだけの能力が無い弾道飛行。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/06(土) 01:07:57.18

>>985
それはブルーオリジンみたいな再使用ロケットに勝てるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/06(土) 01:09:44.37

>>986
キューブサットで所謂「好きな軌道」に載せる需要がそもそも未だ無いんだよな。
リモセン系衛星は相乗りで間に合ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/06(土) 01:10:28.20

>>987
実利益はしらん

利益になりそう、っていうソースは数年前の北大永田先生のCAMUI論文の序論だから
たぶんサイニーあたりで探せば出てくる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/07(日) 16:57:07.31

http://newswitch.jp/p/8923
ただ、一つ問題があった。
内部構造が非常に複雑な燃料ノズルの先端部には溶接やロウ付けが必要な部品が20点以上もあり、
設計通りに製造するのはほとんど不可能だったからだ。
最も関心があったのは3Dプリンター技術を用いて複雑な部品を大量生産することができるかどうかだった。

そして、ついに極秘の取り組みは報われた。
チームは18カ月の間にエンジンの半分を3Dプリンターで製造できるようになり、900点の部品をたった16点に減らした。
この中には従来300の部品でできていたものもある。これらの部品は従来品より40%軽く、60%安く仕上がった。

「これまでのやり方でこれらの部品を作ろうとすれば、だいたい10～15社のサプライヤーが必要で
忍耐力も求められます。ナットやボルトを準備し、溶接したり締め金を取り付けたりもしなければいけません。
でも、それらはすべて不要になったんです」

アディティブ・マニュファクチャリング（積層造形）を活用することで855の部品をわずか12点にまで
集約することに成功、設計がよりシンプルになったことで軽量化に加えて、20%もの燃費改善や10%の出力アップを実現した。
また、3Dプリンターを使って素早く試作品を作り出すことが可能になったおかげで、開発期間は3分の1に短縮している。

電子ビームの機械はより速い造形、厚さ100ミクロンの層の溶融、レーザープリンターの2倍の照射幅を実現する。
また、鋼の半分の軽さでありながら、成形が極めて難しいチタンアルミのような素材からも部品を積層することができるのも特徴。

凄い時代だねぇ・・
ロケットエンジンに応用すれば、もっと早く、もっと安く、もっと高性能になるかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/08(月) 08:56:10.92

スラスタは既に3Dプリンタで作ってたところがあった気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/08(月) 12:05:01.93

いよいよ機械が己自身で増殖できるようになるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/08(月) 12:33:03.07

宇宙戦艦ヤマトの艦内工場がいよいよ実現か！？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/08(月) 12:40:37.57

ESAがLNGエンジンを10分の1の費用で製造するとか言ってるけど、
3Dプリンティング技術を全面的に導入するんだろうな。
ほとんどの部品を自動で製造かしら。
複雑で、しかも一品物が多いロケット部品なんて、
正に3Dプリンティング技術の活躍の場だろう。
http://news.mynavi.jp/articles/2017/04/27/arianespace/

LE-9はどうかな？
日本は3Dプリンティング技術の導入が遅れていると言うからな・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/08(月) 12:43:19.08

JAXAは3Dプリンタ用の素材の基礎研究とかやってんのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/08(月) 12:57:48.17

昨日、TVで下町ロケットやってたのをたまたま見たが、
ロケットの部品供給は大変だよな。

着陸再利用の時代に入ると、部品供給の下請けはより一層、採算が取れなくなる。
必要な時に必要な分だけの部品を作れる、しかも下請けの廃業による部品供給停止のリスクもない
3Dプリンティング技術は、今後のロケット製造を一変させるかもね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/08(月) 13:30:15.12

3Dプリンタなんて使ったら、職人が長年の勘だけを頼りに1/100ミリの精度で加工するという番組作れなくなるからダメ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/08(月) 14:22:59.54

代わりに最先端工場を紹介する番組作ってくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/08(月) 15:05:02.28

高耐熱部品・超高強度材料・特殊素材なんかは3Dプリンタで作れないようなものが多いが、
そうじゃないものはたいてい3Dプリンタで作れるからな

複雑な部品はなるべく3Dプリンタ化できるような設計するのが腕の見せ所

日本がいまうまくいってるものを変える必要が無いと3Dプリンタあまり活用せず、
むしろ海外勢が積極活用してる感じだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/08(月) 15:26:44.82

(´・＿・｀)

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