【東京23区】タクシーインディーズ★12【武蔵野三鷹】

**国道７７４号線** · 2022/09/04(日) 10:00:54.78

特別区・武三地区の老舗単独無線であるＥＭ・荏原無線、
コン㌦タクシー・平和交通・ビゲスト・北斗等抜け駆けの各社、
非無線の独立系中小タクシー会社を語ろう！

※前スレ
【東京23区】タクシーインディーズ★11【武蔵野三鷹】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613642702/

**国道７７４号線** · 2022/09/28(水) 12:04:00.36

>>33
Fラン大学だろ大半は
逆にMARCH出身だと会社経営を乗っ取られる可能性があるので採用しない

**国道７７４号線** · 2022/10/04(火) 18:44:20.58

コンドルタクシーお疲れさまでした。
思えば、三鷹を日本交通へ譲渡
馬込廃業
第3廃業
根の上廃業
時代は流れてますね。
新宿のコンドル
池袋の志村とい名を轟かせた時もありました。
本当に、お疲れさまでした。

**国道７７４号線** · 2022/10/04(火) 18:49:43.28

え、コンドルあぼーん？
こうなると東京でdidiは色んな意味で使い物にならないなもはや

**国道７７４号線** · 2022/10/04(火) 19:13:39.56

コンドル飛んじゃったんか

**国道７７４号線** · 2022/10/04(火) 19:37:11.37

>>35-37

【東京】コンドルタクシー★2【三段階割引】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1589227055/

**国道７７４号線** · 2022/10/10(月) 14:48:00.87

>>36
間違いなくコンドルに正月は来ないだろうね
Didiは今年入ってから使用料徴収したりしてるし
そのうえ、ドライバーがアプリ配車受け付けないと
ランク下げる様なシステムになってるから
ますますDidi離れが深刻化するぞ

**国道７７４号線** · 2022/10/12(水) 12:47:21.16

中国当局が上場廃止にした会社のアプリを何故使用するのか分からない。

**国道７７４号線** · 2022/10/12(水) 15:13:50.54

>>40
おっとその話はhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1567517012/でやってくれ

**国道７７４号線** · 2022/10/13(木) 13:20:14.42

柿木、新型ノート入れたんだな

というかインディーズなんか優良取れないところ多いんだからハイブリッド車入れてグリーン経営とったりとか、UD車増やせば多少やらかしても優良もらえるのに…ってたまに思う
まあそこまでして優良ほしくないってことなのかもしれんが

**国道７７４号線** · 2022/10/13(木) 13:27:06.92

お前らポンコツタクシーは､これから新型シエンタ一色になるよ｡

**国道７７４号線** · 2022/10/13(木) 13:40:48.14

>>42
蒲田両側が有料指定にならない限りは躍起にならんでしょ

**国道７７４号線** · 2022/10/13(木) 14:39:59.18

>>44 別に柿木に限らずインディーズ全般の話w

**国道７７４号線** · 2022/10/13(木) 15:45:33.18

>>42
グリーン経営ってISO程じゃないけど結構金が掛かるしめんどくさいのよ

**国道７７４号線** · 2022/10/13(木) 23:28:33.04

https://twitter.com/annexttc/status/1580417953790537729

狩野ってこれだったのか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**国道７７４号線** · 2022/10/15(土) 12:35:15.03

大泉学園北口で「俺たちの縄張りだ」って威張ってる
ムゲンの爺さんってまだいるのかい？

**国道７７４号線** · 2022/10/18(火) 12:29:49.91

https://www.tenshokudou.com/media/?p=8976#i

こんなにGO加盟社あるんだな

**国道７７４号線** · 2022/10/19(水) 18:15:56.12

ベテランドライバー「タクシー運転手は危ない、よく言われますけど、

だからこそ
合流地点では、わざとアタマ出したら
譲ってくれるから、タクシーは危ないと思うからこそ、合流地点割り込みは車のアタマ出したら、向こうが止まるから」

**国道７７４号線** · 2022/10/19(水) 18:16:05.76

ベテランドライバー「タクシー運転手は危ない、よく言われますけど

だからこそ
合流地点では、わざとアタマ出したら
譲ってくれるから、タクシーは危ないと思うからこそ、合流地点割り込みは車のアタマ出したら、向こうが止まるから」

**国道７７４号線** · 2022/10/21(金) 17:00:39.70

とてもキャブシステムに見えない
https://i.imgur.com/PoLoCyQ.jpg

**国道７７４号線** · 2022/10/22(土) 09:25:55.66

お前らみたいなちっさい会社は大手グループに入るしか生きる道はない｡
どこ入りたい？
日本交通？KM？断られるな｡
東京無線あたりが妥当かな｡

**国道７７４号線** · 2022/10/22(土) 17:24:54.17

>>52
この会社の歩率は
メチャクチャいいよ。
規則もユルユルだし。
家から近かったたら移りたい。

**国道７７４号線** · 2022/10/22(土) 22:54:18.96

京浜ボンクラ

**国道７７４号線** · 2022/10/23(日) 15:49:43.30

>>53
もう東京無線じゃ無理
力が無さ過ぎる
今更東京無線は単なる悪あがき
　
そんなとこに加盟して中途半端な人材を雇っても
とてもじゃないが会社は維持出来ないし勝てない
　
俺が言わなくても分かってるから
日交やｋｍに譲渡や加盟する
　
　

　
結局車両や人材で差をつける
川鍋のやったことはuberを肯定しただけ
　
それならば供給維持しＢＡＤ＆ブロックで品質も維持出来る

**国道７７４号線** · 2022/10/23(日) 17:17:11.51

競争を用いるってそういうことだからな
規制との共存は出来ない
競争用いたなら徹底的に競争するしかない
　
コロナでの利用減少に加えて
車両人材ブランド格差がデカすぎて中小にはもう出来ない

**国道７７４号線** · 2022/10/24(月) 04:39:54.56

東京無線とチェッカーはアシやエコに追従して
割安運賃で勝負すればいいのよ
　
そうすれば利用価値はあるから
同じ運賃でやっても負けて当たり前

**国道７７４号線** · 2022/10/24(月) 04:41:13.62

台数のスケールメリットを活かしてかなりシェアを奪うことも出来るわ

**国道７７４号線** · 2022/10/24(月) 09:53:34.76

頭の悪い奴の考えそのもの

**国道７７４号線** · 2022/10/24(月) 10:30:53.02

薄利多売をありがたがるのは関西人みたいに乞食根性丸出しな人種と、単価下がったことを口実に待遇下げることしか考えない経営者ぐらいだろう
その皺寄せは間違いなくドラにくる、累進歩率廃止という名目で低い歩率に固定したり

街中の薄利多売の店が言うまでもなく従業員の待遇がお察しなの知らないんだろうな

**国道７７４号線** · 2022/10/24(月) 15:58:25.50

お値段下げるしか勝ち目がない
自分らのポジションを自覚したほうがいい
　
今後値上げなら一層苦しむだけです

**国道７７４号線** · 2022/10/24(月) 17:48:26.73

値下げして利用が増えるとしても単価が下がってる以上誰かが割を食うことになる
物価高でランニングコストが上がり続けてる以上それは必然
値上げなら運賃転嫁で利用者負担にできるものを下げるということは、コストの値上げ分を会社かドライバーが負担することに他ならない
かつ業界柄割を食うのはドライバーと決まってるから安易な値下げはドライバーの首を絞めるだけ
歩率じゃなくても帰路高速の会社負担のハードルが上がったり、ドライバーの手数料負担が増えたり、使えるスタンド減らされたりされるのが関の山
値上げして苦しむからといって値下げなら苦しまないはありえないどころかもっと苦しむ可能性の方が高い

**国道７７４号線** · 2022/10/24(月) 21:58:45.34

もうどの道無理だよ
同じ運賃で何もしなくても廃るだけ

　
ＪＰＮ車両大卒人材大手ブランドとの二極化が進んでいるなら
　
一つの賭けだな
　
　
アシやエコと協調して巨大な割安ネットワークを作る
ひょっとしたら何か手応えがあるかも知れない

**国道７７４号線** · 2022/10/25(火) 06:04:05.42

そもそもアシクソとハゲシステムで足並み揃ってないしこの二社ほどではなくても安売りのチョンドルが落ち目なんだから安売りに夢見てるなら大間違い
上げても苦しむし下げても苦しむなら上げて苦しむ方を取る

**国道７７４号線** · 2022/10/25(火) 08:20:54.68

台数が少ないから負けるんだよ
これが６０００台規模となれば話は別だ
　
大手が競争をふっかけてきているなら
競争するしか道はない
　
黙っていれば廃るだけ

**国道７７４号線** · 2022/10/26(水) 16:27:44.23

https://twitter.com/hisayukiono/status/1584717782607745025

ファックボコボコｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**国道７７４号線** · 2022/10/27(木) 06:41:24.39

中指にしか見えねー

**国道７７４号線** · 2022/10/28(金) 08:17:33.35

>>68
外人が見たらどう思うのかね？

**国道７７４号線** · 2022/10/28(金) 08:51:43.52

>>69
インバウンド時に話題にならなかった時点で（ry

**国道７７４号線** · 2022/10/28(金) 09:08:13.85

小野久幸か…

**国道７７４号線** · 2022/10/28(金) 09:12:58.92

>>71
有名なの？

**国道７７４号線** · 2022/10/28(金) 10:59:40.85

聞いた事あるような名前

**国道７７４号線** · 2022/10/28(金) 12:12:04.55

過去の人だろ

18年ぐらい昔に掲示板荒らしやってた容疑

**国道７７４号線** · 2022/10/29(土) 09:45:53.00

岩井田の黒JPNを初めて見た

**国道７７４号線** · 2022/10/29(土) 19:00:57.56

>>75
アレは一瞬イワタクに見える

**国道７７４号線** · 2022/10/31(月) 06:36:52.06

バブル期を経て大革新!?タクシー業界のゲームチェンジャーとなった車たち【推し車】
https://car-moby.jp/article/automobile/the-cars-that-have-become-game-changers-in-the-taxi-industry/

**国道７７４号線** · 2022/10/31(月) 08:21:38.11

>>76
車体の書き方に限ればロゴをなくした池田ぽくもあるな

**国道７７４号線** · 2022/11/05(土) 22:20:43.93

そういえば今度の運賃改定、エコとかコンドルはどうするんだろ

**国道７７４号線** · 2022/11/05(土) 22:36:14.08

小さいタクシー会社は潰れていいよ｡

**国道７７４号線** · 2022/11/06(日) 01:08:07.41

>>79
従来通り認可でしょ
割増なしとか割引は違反ではないから

**国道７７４号線** · 2022/11/06(日) 21:06:54.44

コンドルはあぼーんするかまでは知らないが身売りとか言ってなかったっけ？

今度の制度の下限とか距離短って調べても出てこないんだけど、あればエコはそれにするんじゃ？

**国道７７４号線** · 2022/11/08(火) 08:31:31.32

山手のソリオは自家用登録からの中古車なんだな
車庫証明のステッカーぐらい剥がせよ

**国道７７４号線** · 2022/11/08(火) 12:38:11.46

>>83
タクシーとしては変わり種な車種って、大手とか地方とか逆にアシみたくまとめ買いしてたとこ除けばほとんど自家用中古じゃない？
インディーズのハイヤーも自家用中古ばっかのイメージ

**国道７７４号線** · 2022/11/08(火) 13:30:54.78

>>81 82が触れてるように公定幅運賃が出てこないから結局いくらにするんだろうなーみたいな

**国道７７４号線** · 2022/11/08(火) 16:50:57.25

>>83
この会社なんか大和が後ろに来たな？
ってミラー良く見ると山毛？

**国道７７４号線** · 2022/11/08(火) 19:11:40.75

>>86
お前は何を言ってるんだ（AA略）

**国道７７４号線** · 2022/11/08(火) 22:52:38.96

他が廃車した車をさらに三回転ぐらいした安いものを買う。100万キロ走行だ。足回りを直さないから最悪。

**国道７７４号線** · 2022/11/08(火) 22:53:47.74

ガスが抜けてサスペンションだけでビョンビョン走る車を平気で出す。高速はよれて死ぬわ。

**国道７７４号線** · 2022/11/08(火) 22:56:33.82

ゆえに客が気持ち悪くなって、運転下手くそとか言われたり、苦情のネタにされやすい。そんな会社にいつまでもいることはない。

**国道７７４号線** · 2022/11/09(水) 19:50:18.76

http://www.nihon-kotsu.co.jp/news/index.html

>> 2022/06/16
日本交通株式会社（葛西営業所）および株式会社ワイエム交通は、東栄興業株式会社の営業権を譲受しました。

ということで東栄交通はいつのまにかあぼーんしてましたとさ

**国道７７４号線** · 2022/11/10(木) 01:40:34.87

都内のだけね

**国道７７４号線** · 2022/11/14(月) 15:11:38.66

https://twitter.com/royallimok/status/1591995984611270658?s=46&t=hcGpfW8qkFt6cQ5hNpp67Q

ふーん？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**国道７７４号線** · 2022/11/14(月) 15:12:05.81

でも目黒交通はちゃんと値上げしてそうw

**国道７７４号線** · 2022/11/14(月) 15:16:10.00

そらそうよ　大和タクシーグループのフランチャイズだから

**国道７７４号線** · 2022/11/14(月) 15:51:19.64

>>93
代表のは前がモロに

**国道７７４号線** · 2022/11/14(月) 15:55:10.56

グループかつ独自看板の一二三交通も値上げしてるな
本丸だけ暴走し始めたとしかw

**国道７７４号線** · 2022/11/14(月) 16:22:04.39

さっそくツッコミ入れられてるし

**国道７７４号線** · 2022/11/14(月) 16:23:40.55

https://twitter.com/RoyallimoK/status/1591917462819598336
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**国道７７４号線** · 2022/11/14(月) 17:55:06.80

ロイヤルリムジン2号
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1591582779/

**国道７７４号線** · 2022/11/14(月) 22:21:24.16

http://www.taxi-japan.or.jp/pdf/unchinblock/kantou_kouteihaba.pdf
ようやく新しいの出たけど、某宗教法人は\370/825mに変わってるんかな？

**国道７７４号線** · 2022/11/15(火) 09:54:33.11

岩井田は470円だったな

**国道７７４号線** · 2022/11/15(火) 10:04:01.21

どんどん競争すりゃいい
呑まれて客が減れば恩恵皆無

**国道７７４号線** · 2022/11/15(火) 13:31:06.88

狩野観光がアルファード入れたね

**国道７７４号線** · 2022/11/15(火) 14:36:38.52

インディーズにはインディーズのやり方がある
大手に追従したり呑まれても多くの運転手に恩恵はない

**国道７７４号線** · 2022/11/15(火) 15:25:59.58

帰路高速の会社負担廃止とか、累進歩率廃止して50%固定にするか下手すれば5割切りになってもいいなら値下げに賛成すればいい
仮に安くして利用が増えても同じ時間の稼働に対するコストも上がってるしこれからも青天井に上がり続けるから、どこかで差額を吸収する必要が出る
会社が持ち出しを増やしてまで待遇を維持するのはありえないので、結局痛い目見るのはドライバーだけ

**国道７７４号線** · 2022/11/15(火) 15:47:24.98

今回の値上げで利用が減れば同じこと

**国道７７４号線** · 2022/11/15(火) 16:05:41.86

大手の役員どもを市中引き回しの上ぶっ殺す覚悟で５５割もやりゃええ
　
基本的に憲法でも自由営業は認められているのだから

**国道７７４号線** · 2022/11/15(火) 16:18:53.15

普通の価格で帰路高速会社負担かつ歩率50%の会社と、安い価格で帰路高速自腹かつ歩率40%の会社、この2つしか選択肢がないならどっちを選ぶなんて決まってる
こんな悪条件でも働くのがいるとすれば、稼ぎすぎて年金減らされるのが困るジジババぐらいしかいない

**国道７７４号線** · 2022/11/15(火) 16:23:56.15

40%台は基本的に最低賃金割れ

**国道７７４号線** · 2022/11/15(火) 16:49:55.73

利用が増えたところでそれは利益が増えることにはならない
値下げで増やした利用ならむしろ減る、つまり値下げの会社は会社ぐるみで自爆営業してるにすぎない
値下げで利益が減ればその穴埋めはドライバーの待遇を削ることぐらいでしかできない
乗務するだけで車代取られるとか、もしかしたら燃料代や消耗品代までもドライバー負担になるのもありえる

**国道７７４号線** · 2022/11/15(火) 18:29:34.66

MISAKIのツルッパゲ野郎一時停止もせずに突っ込んできたが何考えてんだ？

**国道７７４号線** · 2022/11/21(月) 06:12:22.58

タクシードライバーの雑談日記★307冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1668800900/

193 国道７７４号線[] 2022/11/20(日) 16:23:11.35 ID:0T9/RQCA

ビゲストってタクシー会社　アンドンよく見たらたまにいる

251 国道７７４号線[] 2022/11/21(月) 05:45:11.57 ID:pi2ZXTIt

ビゲストって、変な名前だね。

Big GuestとBiggest（大きいの最上級）を掛けたんだろうね
旧・共同無線から脱退して今は独立中小

**国道７７４号線** · 2022/11/22(火) 13:06:26.70

エスコート576
お前アキバまで来て割り込んで来るな

**国道７７４号線** · 2022/12/04(日) 20:15:14.19

アキバとはまた懐かしい事業者

**国道７７４号線** · 2022/12/05(月) 15:16:58.74

秋葉原駅って事だろ？

**国道７７４号線** · 2022/12/15(木) 17:05:22.99

板子がさっき千束通り入口で事故やってるな

**国道７７４号線** · 2022/12/15(木) 19:54:43.71

そういえば、アシストって
無***線
みたいな書き方してたり、リアのトランクにわざわざ
アシスト
と書いたり色々チョッカー臭いんだけど、チョッカーの加盟社と何か関係でもあるんか？

**国道７７４号線** · 2022/12/16(金) 08:15:14.29

>>118

【タクシー】アシスト 14台目【割増なし】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1454981459/

ここで聞くといいよ

**国道７７４号線** · 2022/12/17(土) 01:03:40.10

>>117
あーあ
その運転手全額自腹だな

**国道７７４号線** · 2022/12/17(土) 14:38:35.19

インディーズで今1番規模がデカいのはトーキョータクシーですよね、、、
羽田空港につけてる半分くらいはトーキョータクシーな気がする。

**国道７７４号線** · 2022/12/17(土) 14:48:53.72

トーキョータクシーじゃなくて、
東京タクシーね
本社は千葉県印西市だっけか

TOKYO TAXI 東京タクシーワンランク上の「安心」と「安全」を
https://www.tokyotaxi.co.jp/

**国道７７４号線** · 2022/12/17(土) 14:51:00.96

ラブホ街の長がタクシー稼業にししゃりでてるから中身にヤクザがいる

**国道７７４号線** · 2022/12/20(火) 15:52:57.70

https://toyokeizai.net/articles/-/639794

こころタクシーもこうなれたのにな

**国道７７４号線** · 2022/12/22(木) 21:26:24.53

今更だがゴールドのJPNTAXIみた
コンドル見かける機会減ったな

**国道７７４号線** · 2022/12/28(水) 12:50:00.71

今更といえば、チョッカーの七福や東武が他の七福系と同じ独自になるってこっちのスレじゃ既出？

**国道７７４号線** · 2022/12/28(水) 12:53:44.01

そーいや雑談スレとかばっかしで肝心のここでは話題になってなかったな

**国道７７４号線** · 2022/12/28(水) 15:05:34.89

>>122
そそ
この会社、意外と予約仕事持ってるんですよね、、、
中の人から聞いたけど世田谷営業所が1番数字持ってくるらしい。

**国道７７４号線** · 2022/12/28(水) 16:26:14.50

>>128
聞いたところによると、猿に食われたハローやエアポの下請けもしてるそうな

**国道７７４号線** · 2022/12/28(水) 17:09:31.09

https://twitter.com/y_3303/status/1606837989694664706
もう独自化始まってるのかGOの会社一覧に入ってる模様

と噂してたら七福交通のチョッカー黒仕様の銀文字を独自黒の金文字に貼り替えたの出た
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**国道７７４号線** · 2022/12/29(木) 01:25:22.62

>>129
なるほど！
それで予約仕事が多いんですね。
印西の都市交通から仕事を貰ってるわけではなさそうですな。

インディーズ界では規模デカいですよね。
交通新聞によると最近、東京ヤサカから20台も枠貰ったとか。

**国道７７４号線** · 2023/01/04(水) 22:11:17.77

平安＆東交自や板子は元気かな？
光裕や泰進、ダイヤの元丼があぼーんしたのは最近知ったよ

**国道７７４号線** · 2023/01/04(水) 22:12:36.30

>>130
でも端末設置には時間がかかりそう