【km】国際自動車グループスレ4【本体以外】
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kmと名の付く板全てに貼り付けてる境界知能相手にしちゃダメ絶対 雪道は「オールシーズンタイヤ」でいいのか? 十分な場所とスタッドレスには敵わない点とは
https://www.webcartop.jp/2024/02/1283522/ 三陽の祝金って1回で貰えますか?
それとも何回か分けてって感じ? 【危険】あわや転落…代官山“魔の階段”にタクシー誤進入相次ぐ 渋谷区「私道のため区として対応できない」
https://www.fnn.jp/articles/FNN/655588
どこの四社orグループ?練馬ナンバー
大和系?帝都系?km系? SSタクシーのO滝善子お前一般人にタクシー運転させたんだってな… >>825
事故やトラブルが起きた場合に対処できないし会社は絶対に許さないから問題なのであって、表示の問題では無いだろw 回送表示ならセーフ
車両整備で整備工が回送運転する時がこれに該当
但し会社に無関係の人間が運転するのは
保険の問題もあるからな >>828
回送がセーフ?
そんなの会社の人間が乗った場合だけだろ >>829
>但し会社に無関係の人間が運転するのは
>保険の問題もあるからな
これ >>830
だからセーフじゃないでしょ?
運転させたっていうのは会社の人間なの? >>700
GOは情報開示してくれないの?
会社別の客単価とかさ O滝善子!(60歳位の独身女性ドライバー)お前逃げられないからな!
関係ない一般人にタクシー運転させるなんて完全にアウトだぞ! 868:国道774号線:[sage]:2024/02/15(木) 07:51:30.37 ID:UlWM4/be
板橋の品川さんは全く気にしないよね、イエローカットしてまでカマシてくるよ
そんでその後はお得意のノロノロ走行
kmグループで1番の輩会社だよね SSタクシーのO滝(60歳位の独身女性ドライバー)、お前関係ない一般人にタクシー運転させたそうだな。 いちいち親切に教えてくれる奴がそう居ると思うか?あ?
https://shinsetsu-taxi.com/ そういやそこのスタンド、ポイントカードやめるってよ 親切な人だな
SSの乗務員も見習うべきだろ
小さなss大きなお世話w 社長の死相がどんどん濃くなっていく不治
今日もまた脱北者が 三和だけじゃないのか
雲助を上手く使いこなしているのは
俺が経営者なら今いるkmドラなんか雇いたくない 不治は運転者負担廃止にともなう賃下げでヘタ踏んだ
雲助減る一方よ まあ不時は死亡事故連発からの特別監査で労務管理ギチギチなのも関係してんじゃね知らんけど 大滝←60歳くらいの独身女性ドライバー
お前悪い意味で有名になったな >>851
完全に猿の後追いしてるのに何でkm入ったのかこの裏切り者 ソコがよく分からないんだよね
イッチローのライドシェア記者会見の時もしれっと日本交通顔して同席してたし 親和が柏のグループエミタスに売ったらしいけど、親和ってやばいの?
>>852
どころか去年のチョッカーから猿への大量脱北がキロメの三和の手引きだったとか >>854
チン和はチン改でやらかした
あと若社長がアレな 千葉はそもそもライドシェアでヤバいらしいじゃん
損切りだろ >>854
「え、kmのFC?無線アプリ全然鳴らないし乗り場もクズばっかりだから猿FCの方が全然おすすめですよ」って八洲栄泉合同あたりの社長に吹き込んでたとは聞いた
目的がイチローの意向をくんで猿FCを肥えさすことなのか、それとも単にkm配車/乗り場が希薄化するのがイヤだったのか、どちらなのかは分からんが >>857
とはいえ東葛とか(京葉とか)の区域ならまだマシな方じゃね?
房総半島側の区域ならまだしも
>>858
しれっと自社も猿移籍考えてたら笑える
でも同一区域内だと社名被りまずいのかね?
区域違いなら社名被ってるのあるけど(東洋とか毎日とか) >>854
ヤバいどころか
そこ以上に評判の悪い会社なんて
ほかにどこかあるか? チン和もそうだけど、ボンボン若社長に代替わりすると劣化するのは世の常なのね不治のことです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています