日本の基幹ロケットを語るスレです。
外国のロケットの話題はロケット総合スレや SpaceX 総合スレで
イプシロンロケットの話題ならイプシロンロケットスレで
日本の宇宙開発総合の話題なら JAXA 宇宙航空研究開発機構スレ(船舶航空板)で
宇宙船の話題は HTV スレや宇宙船総合スレ(船舶航空板)で
ロケットと直接関係の無いペイロード(衛星)そのものの話は、人工衛星スレなどで
お願いします
公式サイト
[JAXA]
http://www.jaxa.jp/
http://www.jaxa.jp/projects/rockets/h2a/
http://www.jaxa.jp/projects/rockets/h2b/
http://www.jaxa.jp/projects/rockets/h3/
http://www.rocket.jaxa.jp/rocket/h2a/
http://www.rocket.jaxa.jp/rocket/h2b/
http://www.rocket.jaxa.jp/rocket/h3/
[三菱重工]
http://h2a.mhi.co.jp/
http://www.mhi.co.jp/products/category/h-2a.html
http://www.mhi.co.jp/products/category/h2b.html
[H-IIA User's Manual]
(February 2015)
http://h2a.mhi.co.jp/service/manual/pdf/manual.pdf
[IHI エアロスペース]
https://www.ihi.co.jp/ia/products/space/h-2a_h-2b/
https://www.ihi.co.jp/ia/products/space/h3/
【前スレ】
H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part73
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/galileo/1505523599/
H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part74
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/galileo/1512487915/
H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part75
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/galileo/1515904134/
H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part76
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん@お腹いっぱい。
2018/04/24(火) 22:13:12.99ID:DzQnVAHm2018/07/14(土) 16:46:31.69ID:zg+C5/8i
2018/07/14(土) 16:55:19.12ID:uWVbsIx1
GXガー
ドッグレッグが-
LE-7Aは失敗ィィィィ
舐めてんのか?
ドッグレッグが-
LE-7Aは失敗ィィィィ
舐めてんのか?
2018/07/14(土) 17:05:43.72ID:acos5+tP
2018/07/14(土) 18:15:08.22ID:tBtPqgP3
話題が無いなら誰もいなくなったでいいんだよ
417名無しさん@お腹いっぱい。
2018/07/14(土) 20:20:20.10ID:flhTvTCP 匿名掲示板での交通整理が唯一の生き甲斐
2018/07/14(土) 22:49:34.42ID:B21z2nC9
お前みたいな珍走団のせいだろ
2018/07/14(土) 22:52:54.41ID:uWVbsIx1
技術を見る目が無いくせに、技術板のスレ進行をドヤ顔で整理してんだぜ?
分を弁えろや。
分を弁えろや。
2018/07/14(土) 23:07:44.25ID:acos5+tP
誰もいなくなって滅びていくよりかは、賑やかな方がいいとおもうけどねぇ。
ロケットとまったく関係ない話をしてるわけでもなし。
H-2A/H3で打ち上げるもの、としての話なんだからそこまでシビアに交通整理する必要は感じないところ。
正直言って、なんでか別スレになってるけど、関係性の強いイプシロンの話までならしてもええやろとすら思う。
あそこはここ以上の過疎スレになって、イプシロンスレが分離するときに反対した人間の一人としては案の定感が強いが。
https://repository.exst.jaxa.jp/dspace/bitstream/a-is/883557/1/AA1830003000.pdf
これの183Pの三菱重工の資料部分だが、
やっぱり三菱重工はH3の開発と、再使用ロケット実験機の研究のあとは、
1段再使用化に着手したいっぽいね。
並行して月探査/軌道間輸送も入ってるけども。
ロケットとまったく関係ない話をしてるわけでもなし。
H-2A/H3で打ち上げるもの、としての話なんだからそこまでシビアに交通整理する必要は感じないところ。
正直言って、なんでか別スレになってるけど、関係性の強いイプシロンの話までならしてもええやろとすら思う。
あそこはここ以上の過疎スレになって、イプシロンスレが分離するときに反対した人間の一人としては案の定感が強いが。
https://repository.exst.jaxa.jp/dspace/bitstream/a-is/883557/1/AA1830003000.pdf
これの183Pの三菱重工の資料部分だが、
やっぱり三菱重工はH3の開発と、再使用ロケット実験機の研究のあとは、
1段再使用化に着手したいっぽいね。
並行して月探査/軌道間輸送も入ってるけども。
2018/07/14(土) 23:26:35.59ID:zg+C5/8i
>>420
イプシロンスレ分離の理由は、当時軍事関係の話題に持っていこうという
アラシが多かったのがかなり大きかった。
H3 ロケットの開発の目途がついたら、1段再使用化というのは自然な流れだろう。
アメリカの XS-1(Phantom express)も使用ロケットであるけど、あのエンジンは
スペースシャトルのエンジンほとんどそのままで、運転条件を緩くすることで寿命を
伸ばしているみたい。
LE-9 も同じような手法で再使用への適性はありそう。
イプシロンスレ分離の理由は、当時軍事関係の話題に持っていこうという
アラシが多かったのがかなり大きかった。
H3 ロケットの開発の目途がついたら、1段再使用化というのは自然な流れだろう。
アメリカの XS-1(Phantom express)も使用ロケットであるけど、あのエンジンは
スペースシャトルのエンジンほとんどそのままで、運転条件を緩くすることで寿命を
伸ばしているみたい。
LE-9 も同じような手法で再使用への適性はありそう。
2018/07/14(土) 23:29:49.62ID:BJrEhWqf
自己満オナニーでしかない交通整理でどんだけスレ浪費してんの
お前も十分荒らしだよ
こんな過疎スレで一日中カリカリカリカリ噛み付いてるって立派な病気だわ
お前が他所でやれや
お前も十分荒らしだよ
こんな過疎スレで一日中カリカリカリカリ噛み付いてるって立派な病気だわ
お前が他所でやれや
2018/07/14(土) 23:34:35.06ID:acos5+tP
>>421
軍事転用云々のあらしも大していなかったような……
軍板にはそこそこいた(つーかいる)けども。
AR-22だったか。
頻度の高い連続起動とか、思っても見ないほどに再使用エンジンとして優秀なようで。
LE-9も期待したいがそうなると性能低下は避けられない。
エンジン数増加も検討しないと行けない。
なによりもブースターをどうするのかという問題もある。
いっそLRBにした方が楽かも。
軍事転用云々のあらしも大していなかったような……
軍板にはそこそこいた(つーかいる)けども。
AR-22だったか。
頻度の高い連続起動とか、思っても見ないほどに再使用エンジンとして優秀なようで。
LE-9も期待したいがそうなると性能低下は避けられない。
エンジン数増加も検討しないと行けない。
なによりもブースターをどうするのかという問題もある。
いっそLRBにした方が楽かも。
2018/07/14(土) 23:57:24.73ID:tuVZi1en
イプシロンスレの過疎化は打上げ頻度のこともある
スレ内でも話題としてあったし
次号の衛星の話も出てるけどスレ違いだしね
>>423
10日間に10回の燃焼試験したそうですねAR-22
過負荷テストついでなのかも
LE-9も3日3回ぐらいはやりそうだけど
スレ内でも話題としてあったし
次号の衛星の話も出てるけどスレ違いだしね
>>423
10日間に10回の燃焼試験したそうですねAR-22
過負荷テストついでなのかも
LE-9も3日3回ぐらいはやりそうだけど
2018/07/15(日) 00:23:40.28ID:+uBXobuR
2018/07/15(日) 00:36:01.35ID:lI9rhE5H
液水エンジンで垂直離着陸はやらんと思うけどねぇ。
2018/07/15(日) 00:37:43.94ID:hEZNNBKT
液水エンジンはスロットリング幅広くしやすいし
そもそも実証機が液水というから可能性は
そもそも実証機が液水というから可能性は
2018/07/15(日) 00:54:57.35ID:lI9rhE5H
タンクが大きくて縦に長すぎる。
姿勢制御でブン回すと過負荷がかかってポキッと折れるかもしれない。
これはSpaceXの指摘が正しい。
姿勢制御でブン回すと過負荷がかかってポキッと折れるかもしれない。
これはSpaceXの指摘が正しい。
2018/07/15(日) 00:57:26.46ID:lI9rhE5H
開発中の技術の論理積を取ると、LNG液水液酸の3液エンジンになる。
2018/07/15(日) 01:26:56.48ID:+uBXobuR
>>428
Falcon 9 の最近のバージョンははやたらに細長いからなあ、参考にならん。
輸送の都合か胴体直径保持したまま、(エンジン推力向上に合わせ)質量を
でかくしたためだろう。
通常のロケットのサイズではどうかといえば、
だから、RV-X みたいなやや細長い形状で転回実験するのか。
Falcon 9 の最近のバージョンははやたらに細長いからなあ、参考にならん。
輸送の都合か胴体直径保持したまま、(エンジン推力向上に合わせ)質量を
でかくしたためだろう。
通常のロケットのサイズではどうかといえば、
だから、RV-X みたいなやや細長い形状で転回実験するのか。
2018/07/15(日) 03:54:22.53ID:FqAZfXP0
>>422
荒らしのクセに一人前の口を利くなよ
荒らしのクセに一人前の口を利くなよ
2018/07/15(日) 06:03:58.63ID:lI9rhE5H
2018/07/15(日) 09:37:12.19ID:+uBXobuR
>>432
H3 ロケットでは、円柱を太くするした。
こうすると、細長い形状よりも曲げモーメントには強くなる。
空力を考慮してより、整備棟の高さ制限だろうけど。
記録的に細長いロケットには Falcon 9 FT 以外には、アレス1。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%82%B9I
1機のみ打ち上げられたが
密度の高い固体ロケットにもかかわらず、記録的に細長かった。
(アレス1の太さ制限の事情は Falcon 9 とは異なるが)
アレス1はその上第2段が太く、空力的に不安定だった。
どういうわけだか、細長すぎる形状のロケットは、
密度が高い推進剤の場合に見られている。
H3 ロケットでは、円柱を太くするした。
こうすると、細長い形状よりも曲げモーメントには強くなる。
空力を考慮してより、整備棟の高さ制限だろうけど。
記録的に細長いロケットには Falcon 9 FT 以外には、アレス1。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%82%B9I
1機のみ打ち上げられたが
密度の高い固体ロケットにもかかわらず、記録的に細長かった。
(アレス1の太さ制限の事情は Falcon 9 とは異なるが)
アレス1はその上第2段が太く、空力的に不安定だった。
どういうわけだか、細長すぎる形状のロケットは、
密度が高い推進剤の場合に見られている。
2018/07/15(日) 11:33:26.11ID:+uBXobuR
液体水素の場合、細長すぎる形状は熱流量が多く避けるべきという理由もある。
再突入時に空力を利用しようとする場合は、寸胴ぎみの方が有利。
再突入時に空力制御して揚力使うと、機体の曲げモーメントはきつくなるが、燃料を節約できる。
SpaceX も BFR では寸胴。
H3 発展の再使用機で空力制御は重要だろうけど、
RV-X みたいな垂直着陸になるか、Wires みたいな水平着陸になるかは分からん。
再突入時に空力を利用しようとする場合は、寸胴ぎみの方が有利。
再突入時に空力制御して揚力使うと、機体の曲げモーメントはきつくなるが、燃料を節約できる。
SpaceX も BFR では寸胴。
H3 発展の再使用機で空力制御は重要だろうけど、
RV-X みたいな垂直着陸になるか、Wires みたいな水平着陸になるかは分からん。
2018/07/15(日) 19:00:50.49ID:+uBXobuR
2018/07/24(火) 23:16:43.62ID:7EsDzbXY
松浦晋也@ShinyaMatsuura
>自分のための覚書き。次の選挙に向けて心得ておくこと:
>「あいつが悪い」と同じ社会に生きる一部の者を非難し、
>「あいつらをやっつければ社会は良くなる」という論法を使う者に投票しないこと。
>特に権力の側からこの論理を使う者に注意すること。特に弱者に向けてこの論法を使う者を避けること。
意:高潔で道徳的高みに立つ俺様が愚劣な自民党に投票しないのだから、お前ら判断力のない愚民も黙って共産党か立憲民主党に入れろ
>自分のための覚書き。次の選挙に向けて心得ておくこと:
>「あいつが悪い」と同じ社会に生きる一部の者を非難し、
>「あいつらをやっつければ社会は良くなる」という論法を使う者に投票しないこと。
>特に権力の側からこの論理を使う者に注意すること。特に弱者に向けてこの論法を使う者を避けること。
意:高潔で道徳的高みに立つ俺様が愚劣な自民党に投票しないのだから、お前ら判断力のない愚民も黙って共産党か立憲民主党に入れろ
2018/07/24(火) 23:48:17.60ID:vr1jiBmS
スレチどころか板チ
2018/07/25(水) 04:53:53.93ID:UJEzGGVv
単なる基地外
2018/07/25(水) 09:10:20.66ID:f2mVclHn
いま、JAXAが作った日本のロケット開発の歴史なる動画をyoutubeで観てるんだが
アメリカやロシアは自国のロケットにかっちょいい愛称を付けるのに、日本のはどうして素っ気ないんだろう
ラムダやミュー、イプシロンなんてギリシャ文字だし、N-IやH3に至っては只の記号
アメリカやロシアは自国のロケットにかっちょいい愛称を付けるのに、日本のはどうして素っ気ないんだろう
ラムダやミュー、イプシロンなんてギリシャ文字だし、N-IやH3に至っては只の記号
2018/07/25(水) 09:23:46.32ID:909DFDXX
>>439
少なくとも、ミューやカッパー、イプシロンは格好いいだろ。
少なくとも、ミューやカッパー、イプシロンは格好いいだろ。
2018/07/25(水) 09:41:43.60ID:mJTqKKX9
>>439
http://fanfun.jaxa.jp/faq/detail/301.html
ロケットの名前はどのようにして決まるのですか?
アメリカやロシアのロケットはベースになった大陸間弾道弾から名前を取ってたりするからね
日本には大陸間弾道弾なんてなかったし、そんなことをしたら黙っちゃいないプロ市民がいるから
http://fanfun.jaxa.jp/faq/detail/301.html
ロケットの名前はどのようにして決まるのですか?
アメリカやロシアのロケットはベースになった大陸間弾道弾から名前を取ってたりするからね
日本には大陸間弾道弾なんてなかったし、そんなことをしたら黙っちゃいないプロ市民がいるから
2018/07/25(水) 09:52:45.41ID:rcCkHRS5
そっけない名前にしないと、
失敗したら元になった名前を傷つける事になりかねない
失敗したら元になった名前を傷つける事になりかねない
2018/07/25(水) 09:55:55.07ID:u8BFBd82
一方で、衛星・探査機には可愛い名前が多い。
要は感情移入のレベルではないか。
要は感情移入のレベルではないか。
2018/07/25(水) 10:03:06.35ID:rcCkHRS5
衛星は成功してから命名されるから
2018/07/25(水) 19:18:39.58ID:RYYtxbzn
2018/07/25(水) 19:46:29.87ID:D+fYxRrG
すると民間ということになった部分も多々あるので
大口優良スポンサーを募って一回限りの
ネーミングライツ大募集ってのも有り得る訳か
大口優良スポンサーを募って一回限りの
ネーミングライツ大募集ってのも有り得る訳か
2018/07/26(木) 06:05:04.02ID:DPS0XKNK
>>441
仮に日本が弾道ミサイルを国産開発してるような世界線で、その開発にISASやNASDAが噛んでいたとしても、ロケットやミサイルに愛称は付かなかっただろうな
自衛隊が兵器につける愛称のセンスの悪さを見れば分かる
ライトタイガーとかゴッドハンマーとか呼んでる隊員は一人もいないから
結局、「○○式地対地弾道誘導弾」(愛称、○○BM)みたいな名前になってそう
そもそも、昭和時代のISASやNASDAは大の軍事嫌いだったから、そんな世界線はあり得ないだろうけどな
今のJAXAは防衛省と共同で衛星監視したり、協力的な組織体質になったみたいだけど
仮に日本が弾道ミサイルを国産開発してるような世界線で、その開発にISASやNASDAが噛んでいたとしても、ロケットやミサイルに愛称は付かなかっただろうな
自衛隊が兵器につける愛称のセンスの悪さを見れば分かる
ライトタイガーとかゴッドハンマーとか呼んでる隊員は一人もいないから
結局、「○○式地対地弾道誘導弾」(愛称、○○BM)みたいな名前になってそう
そもそも、昭和時代のISASやNASDAは大の軍事嫌いだったから、そんな世界線はあり得ないだろうけどな
今のJAXAは防衛省と共同で衛星監視したり、協力的な組織体質になったみたいだけど
2018/07/26(木) 22:56:15.29ID:lb9U7rfj
>>443
打ち上げ成功するまでは仮名だろ?
打ち上げ成功するまでは仮名だろ?
2018/07/26(木) 23:04:08.65ID:ZFBMxv/j
ロケットは成功してもアルファベットだ
2018/07/27(金) 00:10:49.49ID:TtOzMxOx
>>441
たしかISASだか東大のロケットは東欧に輸出されてミサイルとして使われて問題になったんだっけか
たしかISASだか東大のロケットは東欧に輸出されてミサイルとして使われて問題になったんだっけか
2018/07/27(金) 10:19:14.96ID:2ybQV07L
2018/07/27(金) 12:11:32.79ID:QgWmR3bU
マスカット切る
453名無しさん@お腹いっぱい。
2018/07/28(土) 12:40:11.98ID:KfzqWBUT 新規大型ロケットが宇宙へ行く前に、前理事の小型ロケットは高級店で昇天していたわけですな
454名無しさん@お腹いっぱい。
2018/07/28(土) 18:08:57.71ID:8ExDUYS2 【皇室】秋篠宮妃“紀子さま”と“美智子さま”の『異常性』〔心理学悪用編:小室眞子さま〕★2
ICU大学時代、山守さんも小室さんも同じスキー部員だったとの話。
そのスキー部に眞子様もいた事実。
少ない人数のスキー部内で男を、とっかえひっかえの眞子様。
しかも小室さんに乗り換えた後、山守さんも居るスキー部で活動継続。
小室さんに騙されたとかいう風潮は、あまりにもおかしい。
2012年の留学中に英国で知り合ったアジア人や日本人とも関係を持って・・・(以下略)
詳細は、以下のスレッドでどうぞ!!
〔2chのスレッド〕:https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532735877/
〔記事元〕:http://www.laf.im/yahoo_co_jp-news-20180703
ICU大学時代、山守さんも小室さんも同じスキー部員だったとの話。
そのスキー部に眞子様もいた事実。
少ない人数のスキー部内で男を、とっかえひっかえの眞子様。
しかも小室さんに乗り換えた後、山守さんも居るスキー部で活動継続。
小室さんに騙されたとかいう風潮は、あまりにもおかしい。
2012年の留学中に英国で知り合ったアジア人や日本人とも関係を持って・・・(以下略)
詳細は、以下のスレッドでどうぞ!!
〔2chのスレッド〕:https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532735877/
〔記事元〕:http://www.laf.im/yahoo_co_jp-news-20180703
2018/07/29(日) 10:40:50.37ID:XzKt1M8g
【レポート】H-IIBロケット7号機コア機体公開
https://tokyo.tobimono.org/archives/283
2018年7月23日、愛知県の三菱重工飛島工場で、H-IIBロケット7号機(H-IIB F7)の
報道向け機体公開が行われた。
Homeレポート【レポート】H-IIBロケット7号機コア機体公開
【レポート】H-IIBロケット7号機コア機体公開
2018-07-24 レポート
2018年7月23日、愛知県の三菱重工飛島工場で、H-IIBロケット7号機(H-IIB F7)の報道向け機体公開が行われた。
上4枚、公開されたH-IIBロケット7号機
6号機までと基本的な機体構成は変わらないが、一部に変更と追加がある。
・変更点:H-IIAにて適用済みのコストダウン項目を適用(例:部品の共通化:2段ヘリウムレギュレータをH-IIAと同型のものに変更、等)
・追加:ロケット再突入データシステム(第2段が大気圏再突入する際の空力加熱データや
加速度の変化を計測するためのシステム。JAXA開発品)を第2段機器搭載部に搭載
機体は7月25日に船に搭載されて種子島の島間港に向かい、27日に種子島宇宙センターに搬入、
およそ40日の組み立てオペレーションを経て、9月11日朝、国際宇宙ステーション補給機「こうのとり7号機」を載せて打ち上げられる予定である。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
https://tokyo.tobimono.org/archives/283
2018年7月23日、愛知県の三菱重工飛島工場で、H-IIBロケット7号機(H-IIB F7)の
報道向け機体公開が行われた。
Homeレポート【レポート】H-IIBロケット7号機コア機体公開
【レポート】H-IIBロケット7号機コア機体公開
2018-07-24 レポート
2018年7月23日、愛知県の三菱重工飛島工場で、H-IIBロケット7号機(H-IIB F7)の報道向け機体公開が行われた。
上4枚、公開されたH-IIBロケット7号機
6号機までと基本的な機体構成は変わらないが、一部に変更と追加がある。
・変更点:H-IIAにて適用済みのコストダウン項目を適用(例:部品の共通化:2段ヘリウムレギュレータをH-IIAと同型のものに変更、等)
・追加:ロケット再突入データシステム(第2段が大気圏再突入する際の空力加熱データや
加速度の変化を計測するためのシステム。JAXA開発品)を第2段機器搭載部に搭載
機体は7月25日に船に搭載されて種子島の島間港に向かい、27日に種子島宇宙センターに搬入、
およそ40日の組み立てオペレーションを経て、9月11日朝、国際宇宙ステーション補給機「こうのとり7号機」を載せて打ち上げられる予定である。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2018/07/29(日) 14:03:23.27ID:m489oJbS
https://twitter.com/tane_rocket/status/1023416830944141312
SRB-3燃焼試験 8/25
SRB-3燃焼試験 8/25
2018/07/30(月) 16:22:24.19ID:ISWwgvLb
三菱重工、H-IIBロケット7号機のコア機体を公開 - 9月に打ち上げ
鳥嶋真也
https://news.mynavi.jp/article/20180730-671586/
今回のミッションを通じて、異なる2つの再突入技術の実証が行われることになる。
鳥嶋真也
https://news.mynavi.jp/article/20180730-671586/
今回のミッションを通じて、異なる2つの再突入技術の実証が行われることになる。
2018/07/30(月) 18:50:50.26ID:g+G0N1aa
弾道ミサイル開発待ったなしやな!
2018/08/01(水) 07:40:21.40ID:wyK3qd4R
2018/08/01(水) 08:49:54.10ID:0C9zXknU
素っ気ない名称と言えばインドは日本以上かもしれないな。
機能を表す英語そのままで、気の利いた略称になるようにしようという意志も全く感じられない。
衛星打ち上げ機
発展型衛星打ち上げ機
極軌道衛星打ち上げ機
静止軌道衛星打ち上げ機1型・2型
静止軌道衛星打ち上げ機3型
小型衛星打ち上げ機(開発中)
統合型打ち上げ機(開発中)
衛星の方も同様の命名規則で、愛称があっても正式化されたのはごく少数。
機能を表す英語そのままで、気の利いた略称になるようにしようという意志も全く感じられない。
衛星打ち上げ機
発展型衛星打ち上げ機
極軌道衛星打ち上げ機
静止軌道衛星打ち上げ機1型・2型
静止軌道衛星打ち上げ機3型
小型衛星打ち上げ機(開発中)
統合型打ち上げ機(開発中)
衛星の方も同様の命名規則で、愛称があっても正式化されたのはごく少数。
2018/08/01(水) 09:16:43.68ID:nUMmsT2a
>>460
一方、全部「長征」な中国。
一方、全部「長征」な中国。
2018/08/02(木) 04:51:03.00ID:Rf+uS+zG
途中までH3を使ったほうがいいんじゃないか?
日本初の有人宇宙飛行、気軽に宇宙に行ける未来を目指す--「SPACE WALKER」始動
https://japan.cnet.com/article/35123401/
「2027年に日本初の有人宇宙飛行を目指す」ベンチャー企業“スペースウォーカー”が設立会見
1000億円の資金調達めざして投資家に呼びかけへ
https://www.huffingtonpost.jp/2018/08/01/space-walker_a_23493642/
日本初の有人宇宙飛行、気軽に宇宙に行ける未来を目指す--「SPACE WALKER」始動
https://japan.cnet.com/article/35123401/
「2027年に日本初の有人宇宙飛行を目指す」ベンチャー企業“スペースウォーカー”が設立会見
1000億円の資金調達めざして投資家に呼びかけへ
https://www.huffingtonpost.jp/2018/08/01/space-walker_a_23493642/
2018/08/02(木) 09:27:49.98ID:nKNAo/Xz
何に?
2018/08/02(木) 20:10:32.96ID:6PkOF1uT
http://www.jaxa.jp/press/2018/08/20180802_callosto_j.html
研究開発ミッション(デブリ除去技術実証,ライダー観測技術,再使用型宇宙輸送システム)の検討状況について
研究開発ミッション(デブリ除去技術実証,ライダー観測技術,再使用型宇宙輸送システム)の検討状況について
2018/08/02(木) 23:48:43.33ID:6PkOF1uT
CALLISTOって日本が主導する計画だったのか?
どうでもいいところだけDLRとCNESに任せ、カネと場所を確保するとは中々やるな。
>これまで、14回、中古の1段による打上げを行っているが、
>大幅なコストダウンは行われていない模様。ただし、将来的に
>再使用による価格削減の可能性があるとの情報を発信している
>SpaceNews2016.10.Mar :
>SpaceX says reusable stage could cut prices 30 percent,
>plans November Falcon Heavy debutより
山川理事長は煽っていくスタイルのようだ。
どうでもいいところだけDLRとCNESに任せ、カネと場所を確保するとは中々やるな。
>これまで、14回、中古の1段による打上げを行っているが、
>大幅なコストダウンは行われていない模様。ただし、将来的に
>再使用による価格削減の可能性があるとの情報を発信している
>SpaceNews2016.10.Mar :
>SpaceX says reusable stage could cut prices 30 percent,
>plans November Falcon Heavy debutより
山川理事長は煽っていくスタイルのようだ。
2018/08/04(土) 19:22:28.20ID:no1fj3mC
>>461
基幹機が結果的に長征ファミリー一色になっているだけで、
打上実績があるものでは風暴・開拓者・快舟、
計画機ではOneSpace・新幹線・朱雀と色々あるぞ。
中でも快舟は極めて先進的な即応型機だ。
基幹機が結果的に長征ファミリー一色になっているだけで、
打上実績があるものでは風暴・開拓者・快舟、
計画機ではOneSpace・新幹線・朱雀と色々あるぞ。
中でも快舟は極めて先進的な即応型機だ。
2018/08/04(土) 22:36:54.13ID:PGXObC8/
そろそろ、ロケット総合スレに移った方が良いんじゃないかと
ところで、衛星の話題だが H-IIA の打ち上げスケジュールにも響く話題、
「ひとみ」代替機が2020年度打ち上げ予定から2021年度打ち上げ予定にずれ込んだ
X線分光撮像衛星(XRISM)プロジェクト移行審査の結果について
http://www.jaxa.jp/press/2018/08/files/20180802_XRISM.pdf
NASAの検出器モジュール引き渡しが遅延するため
2020年度打ち上げ予定が、H-IIA 5機、H3 1機の過密スケジュールだったものが、
H-IIA 4機、H3 1機に変更。
ところで、衛星の話題だが H-IIA の打ち上げスケジュールにも響く話題、
「ひとみ」代替機が2020年度打ち上げ予定から2021年度打ち上げ予定にずれ込んだ
X線分光撮像衛星(XRISM)プロジェクト移行審査の結果について
http://www.jaxa.jp/press/2018/08/files/20180802_XRISM.pdf
NASAの検出器モジュール引き渡しが遅延するため
2020年度打ち上げ予定が、H-IIA 5機、H3 1機の過密スケジュールだったものが、
H-IIA 4機、H3 1機に変更。
468名無しさん@お腹いっぱい。
2018/08/06(月) 00:44:57.77ID:tSxhg32P コウノトリは、9月何日に打ち上げ予定なんですか?
2018/08/06(月) 01:38:27.42ID:DeZrRMCW
2018/08/10(金) 08:36:10.37ID:900WRWi9
SpaceX out
Blue Origin in
こりゃH3+Dream Chaserが現実味を帯びてきたな。
Blue Origin in
こりゃH3+Dream Chaserが現実味を帯びてきたな。
2018/08/10(金) 09:40:52.15ID:dyD5ORNa
ナイスジョーク
2018/08/10(金) 09:51:58.55ID:x+4M4Q1c
おまおれ
2018/08/10(金) 10:04:57.67ID:900WRWi9
NASAのガチソースがあるから自分で探せ。
ISSは2024年まで米政府が胴元だが、2020年以降の米の政治体制とロシアとの関係で、そのまま2024年まで維持できるか全く分からん。
不透明なままだと米の民間宇宙産業が撤退しかねないのに、輸送業者を入れ替えた。
そんなハイリスクを取れる根拠があるんだろう。
ISSは2024年まで米政府が胴元だが、2020年以降の米の政治体制とロシアとの関係で、そのまま2024年まで維持できるか全く分からん。
不透明なままだと米の民間宇宙産業が撤退しかねないのに、輸送業者を入れ替えた。
そんなハイリスクを取れる根拠があるんだろう。
2018/08/10(金) 10:08:00.37ID:DIKGjHjk
DCCSならともかく、DCSSがH3に載る可能性があるなんて言うんじゃないだろうな。
吉信のH3向け改修に短期的なそれを考慮したものがあるというような情報は一切ない。
将来のH3RなりH4のタイミングでというならともかく、
H3では単純にスケジュールが到底間に合わないだろう。
SLSが商業市場で大きなシェアを獲得するだろう、というくらいには無茶な説だ。
吉信のH3向け改修に短期的なそれを考慮したものがあるというような情報は一切ない。
将来のH3RなりH4のタイミングでというならともかく、
H3では単純にスケジュールが到底間に合わないだろう。
SLSが商業市場で大きなシェアを獲得するだろう、というくらいには無茶な説だ。
2018/08/10(金) 10:43:18.88ID:KpiYclBr
ISS「きぼう」で水漏れ 飛行士らは1ヶ月もティッシュとタオルで対処
https://jp.sputniknews.com/incidents/201808095209232/
お漏らしかよ。お爺ちゃんのシモの世話は大変やな。
https://jp.sputniknews.com/incidents/201808095209232/
お漏らしかよ。お爺ちゃんのシモの世話は大変やな。
2018/08/10(金) 10:59:19.03ID:nT+FqNNS
>>474
H3に乗せても、DCCS自体の重量があるからHTV-Xに比べて輸送能力は落ちるだろうしな。
HTV小型回収カプセルよりも遥かに大きな実験結果を持ち帰れる、という利点はあるが、そのために使うかどうか。
H3に乗せても、DCCS自体の重量があるからHTV-Xに比べて輸送能力は落ちるだろうしな。
HTV小型回収カプセルよりも遥かに大きな実験結果を持ち帰れる、という利点はあるが、そのために使うかどうか。
2018/08/10(金) 11:20:45.81ID:vQIbiN8Q
10年で故障か
2018/08/10(金) 18:12:04.66ID:75sd/Qoa
>>475
何やってるんだすぐに直せよ。
何やってるんだすぐに直せよ。
2018/08/10(金) 20:28:33.45ID:zhfgVBzB
>>474
まだエンジンすら完成させられないBlue Originが選ばれてるのに
H3が間に合わないとは、随分奇妙な時間感覚をお持ちですな。
素H3は500km円軌道に4トン以上が目標だから、200km軌道なら約10トン。
その後はどうするか、分かるよな?
また、VABを有人仕様に急いで改修する必要は無い。
日本のパンが間に合わないなら、米のケーキを食べればいい。
そのためのモジュール設計と管制の簡素化だ。
まだエンジンすら完成させられないBlue Originが選ばれてるのに
H3が間に合わないとは、随分奇妙な時間感覚をお持ちですな。
素H3は500km円軌道に4トン以上が目標だから、200km軌道なら約10トン。
その後はどうするか、分かるよな?
また、VABを有人仕様に急いで改修する必要は無い。
日本のパンが間に合わないなら、米のケーキを食べればいい。
そのためのモジュール設計と管制の簡素化だ。
2018/08/10(金) 20:50:49.12ID:VDR3qPgX
H3製造工場を北米に置いて米国人を雇用しますよってまでするならともかく、
これだけ大量に米国産ロケットの選択肢がある中で、外国産のH3を選ぶ道理が無い。
これだけ大量に米国産ロケットの選択肢がある中で、外国産のH3を選ぶ道理が無い。
2018/08/10(金) 20:59:58.87ID:zhfgVBzB
選択肢無いから困ってるんでしょ。
2018/08/10(金) 21:15:56.66ID:VDR3qPgX
アメリカ国内だけでものすごい数のロケットが乱立してるだろう?
もう国外が完全に蚊帳の外で、アメリカ国内だけの争いと化してるよ。
もう国外が完全に蚊帳の外で、アメリカ国内だけの争いと化してるよ。
2018/08/10(金) 21:20:39.98ID:zhfgVBzB
あと2年でCommercial Crew Programを満足させる有人輸送屋は何社出てくるんだね?
2018/08/10(金) 21:33:13.42ID:vQIbiN8Q
まぁ、先ずは実績だな。
夢は一足飛びには達成できない。
夢は一足飛びには達成できない。
2018/08/10(金) 21:40:44.09ID:AHvNDKcc
ドリームチェイサーの3回目の打上げに対しては数社から提案出てるそうな
年末までには発表するらしい。
まあアトラスVで行くでしょうね。
有人タイプは貨物タイプに集中するために開発を止めてる。
少なくとも打上げの実機が出来上がるまでは動きが無さそう
年末までには発表するらしい。
まあアトラスVで行くでしょうね。
有人タイプは貨物タイプに集中するために開発を止めてる。
少なくとも打上げの実機が出来上がるまでは動きが無さそう
2018/08/10(金) 21:52:49.80ID:zhfgVBzB
Dream Chaserは低G帰還が主目的だから、有人と無人で開発難易度の差は
Dragonと比べてはるかに小さいと思うがな。
Dragonと比べてはるかに小さいと思うがな。
2018/08/10(金) 22:21:06.32ID:vQIbiN8Q
そういうのを、「見通しが甘い」っていうんだ。
豊富な実績があるカプセル型でも、あのボーイングですら苦労してるのに、
プレーン形態の有人機が、そんなに簡単に完成し、認証されるわけがない。
そもそも無人型と有人型とでは、翼やフェアリングの形態が違うんでしょ?
大幅に設計し直しになるのでは。
豊富な実績があるカプセル型でも、あのボーイングですら苦労してるのに、
プレーン形態の有人機が、そんなに簡単に完成し、認証されるわけがない。
そもそも無人型と有人型とでは、翼やフェアリングの形態が違うんでしょ?
大幅に設計し直しになるのでは。
2018/08/10(金) 22:29:33.92ID:zhfgVBzB
考えに考えたレッテルにしては、陳腐すぎて欠伸が出るぜ
Starlinerは現時点でボーイング自身が認めるクソデザインらしい。
大気圏突入シーケンスの条件によっては、ひっくり返ってサヨナラする可能性がある。
Starlinerは現時点でボーイング自身が認めるクソデザインらしい。
大気圏突入シーケンスの条件によっては、ひっくり返ってサヨナラする可能性がある。
2018/08/10(金) 22:40:35.24ID:vQIbiN8Q
スターライナーをいくら叩いて現実逃避しても、
有人ドリームチェイサーの見通しが立つわけでは無いよ。
まぁ10年後に完成すれば御の字で、
どう考えてもその頃までには有人BFRが飛んでるだろ。
有人ドリームチェイサーの見通しが立つわけでは無いよ。
まぁ10年後に完成すれば御の字で、
どう考えてもその頃までには有人BFRが飛んでるだろ。
2018/08/10(金) 22:44:28.00ID:zhfgVBzB
SpaceXがNASAに切り捨てられた現実を受け入れましょう。
2018/08/10(金) 22:49:02.30ID:AHvNDKcc
以前、軍に切り捨てられたって言っていた人がいましたね
これ以上続けたいなら有人宇宙船スレでやりましょう
スレ違いだから
これ以上続けたいなら有人宇宙船スレでやりましょう
スレ違いだから
2018/08/10(金) 22:53:21.43ID:zhfgVBzB
くやしい?
どうも、NASAはかなり前からSpaceXを切り捨て、軍に拾ってもらう魂胆だったようだね。
その直後にズマっちゃったわけ。
そりゃ、SpaceXの非には出来んわな。
トランプ政権は宇宙軍の創設に力を入れてるから、それまでにBlock5の再使用を完成できたら
SpaceXは生き延びることができるかもしれん。
どうも、NASAはかなり前からSpaceXを切り捨て、軍に拾ってもらう魂胆だったようだね。
その直後にズマっちゃったわけ。
そりゃ、SpaceXの非には出来んわな。
トランプ政権は宇宙軍の創設に力を入れてるから、それまでにBlock5の再使用を完成できたら
SpaceXは生き延びることができるかもしれん。
2018/08/10(金) 23:08:54.65ID:pZSUCqaP
Dream Chaser の話は面白いが、H3 の潜在的需要に過ぎないし、
また需要規模その物がそんなに大きくない。
まとまった衛星打ち上げ需要としては、インターネット衛星コンステレーションの方が大事だし、
MHI も気にはしている
(複数の衛星展開用の PAF 開発など)
また需要規模その物がそんなに大きくない。
まとまった衛星打ち上げ需要としては、インターネット衛星コンステレーションの方が大事だし、
MHI も気にはしている
(複数の衛星展開用の PAF 開発など)
2018/08/10(金) 23:11:02.53ID:zhfgVBzB
いいえ。
デブリ落としの方がはるかに重要です。
デブリ落としの方がはるかに重要です。
2018/08/10(金) 23:12:12.20ID:zhfgVBzB
低軌道利用の需要についても、日本が米国をはるかに先行してるでしょうな。
2018/08/11(土) 00:18:51.41ID:7ZboD0Gc
Dream Chaser受け入れ用の装備はSNC持ちなのか、
それともJAXA(三菱)持ちか
アダプタやフェアリングは既存の物を使えるのか
新たに作る場合、費用は誰が出すのか
色々と決めないといけない事があるよね
頻度がそう高く無い物へリソース割くより
汎用効く方へ力入れた方がいいわな
それともJAXA(三菱)持ちか
アダプタやフェアリングは既存の物を使えるのか
新たに作る場合、費用は誰が出すのか
色々と決めないといけない事があるよね
頻度がそう高く無い物へリソース割くより
汎用効く方へ力入れた方がいいわな
2018/08/11(土) 00:20:58.64ID:7ZboD0Gc
2018/08/11(土) 04:31:16.42ID:sfJFpyzp
デブリ除去の話はまだ基礎研究の段階のようただし、そんなに需要はないんじゃないかな。
そもそも、その費用はどこから出るのやら。
そもそも、その費用はどこから出るのやら。
2018/08/11(土) 05:39:38.37ID:CuwLPOC1
どんだけpdfの翻訳に手こずってるねん。
2018/08/11(土) 14:17:10.79ID:Y3AHpfIe
低軌道はほったらかしでも落ちるからデブリ除去はいらないんじゃない?
2018/08/11(土) 15:10:16.37ID:GFFE/bc2
落ちる年数の問題だ。
高度300kmくらいなら、数ヶ月で落ちるが、
高度1000kmだと、数百年〜数千年かかる。
そして低高度コンステレーションは、平均高度1200kmくらいで、
そこへ数千機の衛星を展開するのが問題。
高度300kmくらいなら、数ヶ月で落ちるが、
高度1000kmだと、数百年〜数千年かかる。
そして低高度コンステレーションは、平均高度1200kmくらいで、
そこへ数千機の衛星を展開するのが問題。
2018/08/11(土) 17:17:13.16ID:Y3AHpfIe
イオンエンジンの進化などでSLATSみたいに超低高度を使うようになるんじゃないかな?
2018/08/11(土) 19:03:49.33ID:7ZboD0Gc
HTVでやった実験、再度の挑戦は出来ないのだろうか
国内のテザー実験の結果は、超小型のも含めて
結果が思わしくないし
そう言えば小泉Jr. がデブリ掃除に食いついてるみたいね
国内のテザー実験の結果は、超小型のも含めて
結果が思わしくないし
そう言えば小泉Jr. がデブリ掃除に食いついてるみたいね
2018/08/11(土) 19:04:12.98ID:7ZboD0Gc
続きはJAXAスレかな
2018/08/11(土) 19:30:06.77ID:CuwLPOC1
ホントに政府機関のソースを読んでないんだな。
2018/08/11(土) 19:43:59.97ID:/EehBOF8
>>505
基地外にマーク
基地外にマーク
2018/08/11(土) 19:45:21.37ID:CuwLPOC1
いくら応援を呼んでも、俺はソースを示さんぞ。
示したところで、お前らには使いこなせない。
示したところで、お前らには使いこなせない。
2018/08/11(土) 19:54:15.65ID:GFFE/bc2
でも貼らないと誰も話題にしてくれないから、
結局は貼ってしまうという。
結局は貼ってしまうという。
2018/08/11(土) 19:58:18.93ID:CuwLPOC1
貼ったところで、pdfコピペの語順を直すのに四苦八苦
発狂して基地外連呼。
発狂して基地外連呼。
2018/08/11(土) 20:00:21.12ID:l6DcTGj6
なぜ直す必要があるのかの説明は全くできない模様
2018/08/11(土) 20:16:07.12ID:CuwLPOC1
219 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2018/08/03(金) 16:12:36.56 ID:pSBuAbM4 [5/12]
JAXAのサイトに行けばいいだけなのにこの執拗さ
翻訳や校閲にカネを採られるのかな?
220 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2018/08/03(金) 16:32:32.59 ID:MS0Ufrm2 [4/14]
>>219
なんで翻訳や校閲が必要なんだよ
翻訳が必要ならこうやって書き込むことは出来ないはずなんだがねぇ?そんなことすら想像できないからアクセス出来ないなんて妄想をしちゃうのか?お前が説明できない理由がお前の妄想だからじゃないならどんな理由があるんだ?
http://www.jaxa.jp/press/2018/08/files/20180802_CALLOSTO.pdf
>JAXA従い研究開発部門では、、宇宙基本計画、第・4新たな価値を実現する宇宙産業基盤維持・期中長期計画に強化を目的とする研究開発を実施している科学技術基盤の。
俺はアクセスできると証明したんだからお前もちゃんと説明か妄想だと認めるかしろよな
221 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2018/08/03(金) 17:33:18.56 ID:pSBuAbM4 [6/12]
なぜコピペなんだろう…
JAXAのサイトに行けばいいだけなのにこの執拗さ
翻訳や校閲にカネを採られるのかな?
220 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2018/08/03(金) 16:32:32.59 ID:MS0Ufrm2 [4/14]
>>219
なんで翻訳や校閲が必要なんだよ
翻訳が必要ならこうやって書き込むことは出来ないはずなんだがねぇ?そんなことすら想像できないからアクセス出来ないなんて妄想をしちゃうのか?お前が説明できない理由がお前の妄想だからじゃないならどんな理由があるんだ?
http://www.jaxa.jp/press/2018/08/files/20180802_CALLOSTO.pdf
>JAXA従い研究開発部門では、、宇宙基本計画、第・4新たな価値を実現する宇宙産業基盤維持・期中長期計画に強化を目的とする研究開発を実施している科学技術基盤の。
俺はアクセスできると証明したんだからお前もちゃんと説明か妄想だと認めるかしろよな
221 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2018/08/03(金) 17:33:18.56 ID:pSBuAbM4 [6/12]
なぜコピペなんだろう…
2018/08/11(土) 20:41:40.53ID:KYU3+uPD
いくら ソースを明示したとしても無茶苦茶な解釈をしてるんじゃ意味ないだろ。
デブリ除去が軍事?アホじゃねえの?
デブリ除去が軍事?アホじゃねえの?
2018/08/11(土) 20:55:23.20ID:CuwLPOC1
非協力物体に接触、小型のスラスターを取り付ける技術を
軍事と無関係と言うのかね?
軍事と無関係と言うのかね?
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