国産から海外、過去、現在、未来、ありとあらゆるロケットの総合スレです。
専用スレがある話題でも、他との比較や総合的な話題など必要な場合は適宜こちらで。
(ロケットと直接関係の無いペイロード(衛星)そのものの話は、人工衛星スレなどで)
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ロケット総合スレ20
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1494249533/
ロケット総合スレ21 [無断転載禁止]©2ch.net
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1名無しさん@お腹いっぱい。
2017/08/21(月) 21:14:37.12ID:iX4YtztE2017/12/28(木) 22:32:33.07ID:0t9T66dm
2017/12/28(木) 23:17:43.70ID:wJgPeD7N
安全保障用の即応衛星を打ち上げるなら固体が有利だね。
2017/12/29(金) 00:28:55.88ID:INCWHoWp
2017/12/29(金) 00:50:23.41ID:Ia0twV0Y
>>975
JAXAの第3期中期目標の業務実績報告書によると
2009年 LE-8 313sec
2012年 推力3トン級 335sec
2017年 技術実証 370sec目標
になっている。
一方、同じ紙面で世界のLNGエンジンの性能図があり
3tonf 370sec目標
10tonf 370sec目標
200tonf 350sec目標
が記載されている。
3tonfをクラスターにするぐらいなら、10tonfでいいだろ。
JAXAの第3期中期目標の業務実績報告書によると
2009年 LE-8 313sec
2012年 推力3トン級 335sec
2017年 技術実証 370sec目標
になっている。
一方、同じ紙面で世界のLNGエンジンの性能図があり
3tonf 370sec目標
10tonf 370sec目標
200tonf 350sec目標
が記載されている。
3tonfをクラスターにするぐらいなら、10tonfでいいだろ。
2017/12/29(金) 01:27:03.40ID:INCWHoWp
今年初めの論文
https://www.eucass.eu/doi/EUCASS2017-381.pdf
とか見ると,今年度中に実験を予定するエンジンは
Iso=370sec, thrust 30kN(推力3トン)
のエキスパンダーサイクル
(試験は来年度にずれ込むかもしれないが)
推力10トンのエンジンについての記載はあるが,
1,2年内に試験ができるとは言及されてない.
https://www.eucass.eu/doi/EUCASS2017-381.pdf
とか見ると,今年度中に実験を予定するエンジンは
Iso=370sec, thrust 30kN(推力3トン)
のエキスパンダーサイクル
(試験は来年度にずれ込むかもしれないが)
推力10トンのエンジンについての記載はあるが,
1,2年内に試験ができるとは言及されてない.
2017/12/29(金) 01:37:31.77ID:INCWHoWp
IHI のことし9月の技報
https://www.ihi.co.jp/var/ezwebin_site/storage/original/application/be8f2e98a375d988db8239436895066f.pdf
にも
「現在は,再生冷却に用いた後のメタンによりターボ
ポンプを駆動する,エキスパンダサイクルを用いた高
性能化の研究を行っており,その技術実証として推力
3 t級エンジンの地上燃焼試験を
2017 年度に行う予定である.」
もちろん,過去に推力10トンの LNG エンジン LE-8 が開発されてはいるが,
その比推力は低く,ケロシンエンジン以下.
https://www.ihi.co.jp/var/ezwebin_site/storage/original/application/be8f2e98a375d988db8239436895066f.pdf
にも
「現在は,再生冷却に用いた後のメタンによりターボ
ポンプを駆動する,エキスパンダサイクルを用いた高
性能化の研究を行っており,その技術実証として推力
3 t級エンジンの地上燃焼試験を
2017 年度に行う予定である.」
もちろん,過去に推力10トンの LNG エンジン LE-8 が開発されてはいるが,
その比推力は低く,ケロシンエンジン以下.
979名無しさん@お腹いっぱい。
2017/12/30(土) 10:11:40.35ID:xs2f0/Wa SLSって開発は順調なの??
2017/12/30(土) 11:39:09.01ID:U/0lrmxx
https://gigazine.net/news/20171225-russia-luxury-hotel-iss/
http://spacenews.com/2018-a-big-year-of-transition-for-military-space/
この流れだと、ISSは2024年までだね。
内閣府->麻生->ペンス
http://spacenews.com/2018-a-big-year-of-transition-for-military-space/
この流れだと、ISSは2024年までだね。
内閣府->麻生->ペンス
2017/12/30(土) 11:48:00.52ID:v84RquZJ
そりゃもうグダグダの極みよ
2017/12/30(土) 12:09:25.43ID:c62kaPh2
「2017年には1号機が打ち上がります」
「2018年には1号機が打ち上がります」
「2019年には1号機が打ち上がります」
「2020年には1号機が打ち上がります」 ← 今ここ
なお有人の2号機は、2022〜23年の見通し。
順調に遅れております。
無限に延期できそうに見えるが、そうはいかない。
スペースXのBFRが完成すれば、死亡宣告となる。
SLS(低軌道70トン)は使い捨てで1機 1000億〜2000億円、年1〜2機。
BFR(低軌道150トン)は1回あたり数億円の補給・整備で再利用、24時間で再飛行。
「2018年には1号機が打ち上がります」
「2019年には1号機が打ち上がります」
「2020年には1号機が打ち上がります」 ← 今ここ
なお有人の2号機は、2022〜23年の見通し。
順調に遅れております。
無限に延期できそうに見えるが、そうはいかない。
スペースXのBFRが完成すれば、死亡宣告となる。
SLS(低軌道70トン)は使い捨てで1機 1000億〜2000億円、年1〜2機。
BFR(低軌道150トン)は1回あたり数億円の補給・整備で再利用、24時間で再飛行。
2017/12/30(土) 12:10:16.24ID:uztwHIos
あそこまで存在価値のなくなったロケットも珍しい>SLS
堅実さとかそういうのが長所のつもりだったとしても、
あんだけ遅延しては信頼性ないし。
堅実さとかそういうのが長所のつもりだったとしても、
あんだけ遅延しては信頼性ないし。
2017/12/30(土) 12:11:47.19ID:uztwHIos
ぶっ飛びまくったBFRが上手くいくのか?というのもあるので除外したとしても、
ニューグレンがいる以上はSLSはやっぱりダメじゃんとなるしな。
ニューグレンがいる以上はSLSはやっぱりダメじゃんとなるしな。
2017/12/30(土) 12:32:53.67ID:1BmdZCnF
堅実さならヴァルカンもあるし
本当に開発費の無駄としか思えん
本当に開発費の無駄としか思えん
2017/12/30(土) 12:51:54.27ID:py/2sKdU
>>982
BFRが出来るとSLSの存在価値が更に無くなるのはその通りだが、一回の打上コスト数億円、24時間でターンアラウンドってのは流石に現時点では現実味にかけるかと。
SpaceXがF9とFHをどの程度まともに再使用してコストを下げられるかをみてみないとなんともいえない。
SLSの存在価値がどこにあるのかさっぱり理解できないことには心底同意。
BFRが出来るとSLSの存在価値が更に無くなるのはその通りだが、一回の打上コスト数億円、24時間でターンアラウンドってのは流石に現時点では現実味にかけるかと。
SpaceXがF9とFHをどの程度まともに再使用してコストを下げられるかをみてみないとなんともいえない。
SLSの存在価値がどこにあるのかさっぱり理解できないことには心底同意。
2017/12/30(土) 12:53:43.58ID:c62kaPh2
2017/12/30(土) 12:58:30.91ID:c62kaPh2
BFRまで待たなくても、
来月初旬打ち上げ予定のファルコンヘビーは、
使い捨てなら低軌道に64トンだ。
費用は推定で150億円以内か。
やっぱSLS要らね?
来月初旬打ち上げ予定のファルコンヘビーは、
使い捨てなら低軌道に64トンだ。
費用は推定で150億円以内か。
やっぱSLS要らね?
2017/12/30(土) 13:01:57.39ID:uztwHIos
SLSが入らないことだけは「このスレの総意」になりかねんあたり酷い評価である……
どーしてこうなったんだろうねぇ……
アレスのころは「アレスのマシな方」だったのにねぇ。
どーしてこうなったんだろうねぇ……
アレスのころは「アレスのマシな方」だったのにねぇ。
2017/12/30(土) 13:02:51.16ID:uztwHIos
SLSがいらないことだけは、であるorz
2017/12/31(日) 00:55:18.55ID:1e5U74w8
技術使い回しで開発費安いってのが最大のウリだからねぇ
打ち上げ費用自体は別に安くしようとしてないし
打ち上げ費用自体は別に安くしようとしてないし
2017/12/31(日) 06:08:36.45ID:iYSo60qR
しかしこれだけ遅延してはね
2017/12/31(日) 06:23:01.83ID:5PHUIW9m
なお開発費は100億ドルで、相次ぐ遅延で予算超過の模様。
最初の計画では、1号機(EM-1)は2017年12月に
打ち上げられる予定だった。
ボーイングとロッキードマーチンが主体となり、
シャトル工場を地元に持つ有力連邦議員たちが推進している。
「議会が設計したロケット」とも言われている。
最初の計画では、1号機(EM-1)は2017年12月に
打ち上げられる予定だった。
ボーイングとロッキードマーチンが主体となり、
シャトル工場を地元に持つ有力連邦議員たちが推進している。
「議会が設計したロケット」とも言われている。
2017/12/31(日) 08:33:54.05ID:7c4pnZFe
>>993
まぁ、そんな状況のEM-1に人載せようとしたトランプ大統領…
まぁ、そんな状況のEM-1に人載せようとしたトランプ大統領…
2017/12/31(日) 08:44:42.19ID:7c4pnZFe
オバマ大統領のもともとの計画はAresを中止にして有人飛行は民間に任せた上で、エンジンの開発に注力するというすげーまともな計画だったのに、
スペースシャトル向けの工場の雇用維持のために、AresIVにSaturnV風のカラーリングを施してSLSという新名称をつけて、ゾンビの様に復活…
百億ドルかける予算があるなら、素直に一から開発すりゃ良いのに…
スペースシャトル向けの工場の雇用維持のために、AresIVにSaturnV風のカラーリングを施してSLSという新名称をつけて、ゾンビの様に復活…
百億ドルかける予算があるなら、素直に一から開発すりゃ良いのに…
2017/12/31(日) 09:07:52.41ID:1GXaJwfR
ところでこんだけ打ち上げの間が空くと工場潰れそうなもんだけど、
ロビー活動してる人たちはその辺ちゃんと気にしてるんだろうか?
ロビー活動してる人たちはその辺ちゃんと気にしてるんだろうか?
2017/12/31(日) 09:24:12.91ID:7c4pnZFe
2017/12/31(日) 09:34:08.39ID:1GXaJwfR
2017/12/31(日) 09:37:32.87ID:1GXaJwfR
1000名無しさん@お腹いっぱい。
2017/12/31(日) 09:42:52.74ID:ZfXgLuDp 失敗連呼オジをみて思い出したのが2016年12月13日のオスプレイ不時着事故
反日マスゴミは「大破」
米紙は「Crash-Landing」という表現をしている中で
ある種の障害を抱えた方々は「墜落だ!」と騒いでいたっけ
おまけに「Crash-Landing」を意図的に「Crash」と誤読して、「米紙もそう書いてる」と主張するっていう土人っぷり
ごめん
沖縄に人が居るわけないから土人っていう表現は不適切だね
土猿?
反日マスゴミは「大破」
米紙は「Crash-Landing」という表現をしている中で
ある種の障害を抱えた方々は「墜落だ!」と騒いでいたっけ
おまけに「Crash-Landing」を意図的に「Crash」と誤読して、「米紙もそう書いてる」と主張するっていう土人っぷり
ごめん
沖縄に人が居るわけないから土人っていう表現は不適切だね
土猿?
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