[km]国際自動車★113～尿漏れうるさいから出入り禁止～

**国道７７４号線** · 2025/01/12(日) 23:27:23.72

公式
https://www.km-taxi.tokyo/

前スレ
[km]国際自動車★112～糞便集団と尿漏れさん～
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1724396720/

**国道７７４号線** · 2025/05/07(水) 18:33:23.23

>>561
太陽緩くないの？

**国道７７４号線** · 2025/05/07(水) 18:46:17.92

本体、最近ゆるゆるだよｗ
居心地良いよ～

**国道７７４号線** · 2025/05/07(水) 18:51:40.21

初心者が
稼げそうだ～、つって
いろいろチビシー他社に行ったら
チビしくて短期で疲れ果てたり
中年になる頃、体壊して破滅する危険があるよｗｗ
初心者はウチが一番良いんジャマイカｗ

**国道７７４号線** · 2025/05/07(水) 22:47:24.30

>>562
がっちがちでシフト組まれて有給休暇も取れないらしい

**国道７７４号線** · 2025/05/08(木) 10:47:50.61

独身・若者は
隔勤11-13出番が選べるウチとかのが良いよ。

独身者だと掃除・洗濯・布団干し・買い物・食事準備とか
全部自分でやらないといけないから
多勤務強制会社では非常にキツイよ・・・。

キツさは労働の質にも悪影響が出るよ。
体や精神にも悪い。

最近、他社・多勤務会社の若手が
イネムリ事故を起こしてしまい
他人事ながら不憫だよ・・・。

ウチに来てたら、多分、何事も起こさず
持続してただろう・・・。

物事は目先の利益だけで見てたらダメなんだよ。
中長期的な視点で見ないと。

目先の利益を追って
短期間で失敗したり体を壊したら
意味が無い・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/08(木) 12:26:32.05

↑でも、流し方・付け方
誰も教えなすぎる笑
班長曰く教えたらみんな殺到するからだって

**国道７７４号線** · 2025/05/08(木) 12:52:08.27

>>567
そんなん相当な初心者でもあるまいし
個々人自分で考えろよ
自分に合った地域　流しは初めは走り込んでどこでも覚えるべし

つけ待ちはそれから4、5年以上乗ってから

**国道７７４号線** · 2025/05/08(木) 22:11:40.27

最近Xで色んな人とレスバしてる末永って人、何やらかしてkmに居られなくなったの？

**国道７７４号線** · 2025/05/08(木) 22:23:40.40

>>569
S.RIDEが嫌で出て行ったんじゃ？

**国道７７４号線** · 2025/05/08(木) 22:35:43.80

>>568
乗り場もアプリもしょぼすぎて話にならない。
勉強会？そんなの一度も見たことないし。
本音で言えば、ノウハウ広めたくないよね、
広めたら一気に押し寄せるから。
GO移籍組が後を絶たないってわけw

**国道７７４号線** · 2025/05/09(金) 12:04:55.84

>>570
クビ

**国道７７４号線** · 2025/05/09(金) 23:10:56.47

それが、なんだか
アッチの本体より
無線の少ないウチのが成績が良いらしいぞｗｗ

なんか、無線が少ない割りに
うまいのが多いじゃんｗｗ

稼働率もウチのが良いらしい。

荒稼ぎしてるのは、何でもありの
T都グループ（Gapp）か？

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 05:42:26.99

帝都？東都？

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 06:53:43.94

またkm😠😠😠
https://i.imgur.com/dVFyVmw.jpeg

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 07:20:31.34

人気の某appも
もう以下みたいな状況みたいよｗ

雑談日記422
750国道７７４号線
2025/03/01(土) 09:12
連続配車ならないな～
連続登録者数が増え過ぎたから
旨味もなくなった!

753国道７７４号線
2025/03/01(土) 09:37
750
ノーマルのはもっと鳴らないぞ。
1出番5回鳴ったらいい方で、それも近くばっかり。

423
720国道７７４号線
垢版 | 大砲
2025/03/11(火) 09:35:18.32ID:A5PFlPWo
718
邪魔だろ（無線）
それにSの方が最近はなるらしい

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 08:02:36.51

>>575
それkmちゃう、MKや！

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 08:50:01.22

公正取引委員会は23日、タクシーの配車アプリに関する実態調査の報告書を公表した。タクシー事業者からは「配車アプリ事業者が、資本関係のあるタクシー事業者を優遇するのではないか」と不安の声が上がり、公取委は「アプリ運営者が特定のタクシー事業者を有利または不利に取り扱うこと」が独禁法違反に当たる可能性のある行為との認識を示した。

そのほか「アプリ事業者が、タクシー事業者に他の配車アプリを利用しないよう求めること」も独禁法違反に当たる可能性があるという。調査は2024年10月～25年3月に5社の配車アプリ事業者、17のタクシー事業者などに実施。有力なアプリ事業者による市場独占を防ぎ、サービスの透明性確保を図る狙いがある。今回の調査で具体的な独禁法違反事例はなかった。

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 13:52:05.73

乃木会館前に随分たむろってたけどよっぽど暇なんかｗ

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 23:27:47.42

km参加でUberの利便性はかなり向上するだろな
今までインディーズや都市型メインだったから

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 23:42:15.07

いや、現状ウーバー導入している各社にしてみれば大きな迷惑だろう、本体導入は色々な意味で無理筋だと思うぞ。
エスライドで大きな失敗してるんだから甘んじてそれを受けるしか無いんじゃないの?

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 23:49:10.93

大体お前らの第一と第二車線跨ぎながらの流し方は誰が教えてんだ?
んなことやってるからkm乞食って言われんだよ、前でやられたらパッシング、クラクション等やって左に寄せた上で駐車車両いるとこまで並走してやってるよ、酷いのは特に本体。

**国道７７４号線** · 2025/05/11(日) 14:39:56.43

>>581
何を言ってんだ？オマエは

**国道７７４号線** · 2025/05/13(火) 11:44:39.60

https://www.km-recruit.jp/taxi-driver/environs/

煙幕実装したの？

**国道７７４号線** · 2025/05/13(火) 15:11:55.39

板橋だけど、健康診断の聴力検査で国際の社員と男の看護士がもめていていた
この看護士は口調がキツくて俺もムカついた
こういう奴は出禁にしろ

**国道７７４号線** · 2025/05/13(火) 15:31:57.24

>>585
もしかしなくても：ライフサイエンスクリニック

**国道７７４号線** · 2025/05/14(水) 08:49:15.93

>>585
俺も思った！確かにあいつムカつく！

**国道７７４号線** · 2025/05/14(水) 13:01:34.54

KMって、釣銭用意してくれたり練習用のコースあったりミラーデカくしたり、やってること本当に乗務員に寄り添ってて良い会社だと思うは思うんだよな。

x.com/sin_takudora/status/1921875209604178059

じゃあそれでも逃げられてるのはなーぜー？

**国道７７４号線** · 2025/05/14(水) 18:53:25.99

>>588
アプリがくそだから

**国道７７４号線** · 2025/05/14(水) 19:06:33.85

kuso mamire

**国道７７４号線** · 2025/05/14(水) 19:39:32.95

最近、若い女性ドラ減ったね。

**国道７７４号線** · 2025/05/14(水) 20:49:55.16

セクハラ、パワハラ、モラハラ、カスハラで
どんどん辞めてくからな

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 00:45:12.13

シートベルトで揉めてるん？

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:07:11.85

>>591
都市型、自家用輸送に抜かれてんだろな
それなりに走れていれば声は掛かるから

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:40:25.62

男も四月中旬までに、けっこう辞めたよな。
タク人気バブルが崩壊しつつ有るんだよ。
進む物価高に加え、関税話で新年から客の出が渋いからね。

だけど、社内が静かで丁度良いよ。
去年までが大杉ｗｗ
社内が混雑してたし、咳払いとかウルサかった・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:44:25.35

辞められたくないみたいで
急に緩くなったよなｗｗ
そりゃ、ちょっと速度出たら一筆
十年もやってないような若い班長に威張られたら
プライドの高いのは辞めるわなｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:48:23.86

だけど多分
辞めたのは移籍金目当てだろな。
Ｔ都のグループとか支度金50万以上出すからね。
他アプリにも興味があっただろう。

だけどSだって、自分は隔勤ｈでやってるけど
毎回6-7回入るよ。丁度良い。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:51:26.05

中小はセコイやねｗｗ
大手が大枚掛けて育成した中堅ドラ（出来損ないも多いけどｗ）を
５０万程度で盗み取るんだから・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:55:04.57

新人はまず新型車の扱い辛さで嫌気が差すだろうな。
Ｂレンジ・エンブレの適宜活用を教えるべき。

狭路ではＢはもちろんだが
ミラーでサイドを見守りながら
微低速で曲がる。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:59:35.71

自分も、あんま細かく言いたくないけど
関税不況が迫ってるから
守りを固められらないとこは
生存競争で負けるだろね・・・。

新人も、道具をうまく使いこなせないと
嫌になって、すぐに辞めちゃうだろね・・・。

すると、また採用経費が掛かって
全然儲からない。

修理費自体も高騰してるみたいだし・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 10:02:01.16

そもそもさあ
適正空気圧が240なのに
260以上入れるよね、この会社ｗｗｗ

感覚がおかしいんだよ・・・。
センスが無い・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 10:04:03.33

いや、それでも
初心者がタクやるなら
一番良い会社だと思うけどね。

他大手はキツ杉・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 10:32:35.94

>>599
Bレンジが余計だ

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 10:46:30.86

Dは、アクセルを離すと
超オーバードライブ的ギア比（0.4）に下がってしまい
都会のGO/STOPの激しい道路では
適宜Ｂエンブレも使わないと危険ｗｗ
(クラセダODで0.7)

新人は40-50km/h以下は全部Ｂでも良い位。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 10:52:12.75

Ｄ、Ｂ、左手（ギア・チェンジ）、左足（ブレーキ）
両足（ブレーキ）、首（巻き込み確認、Aピラー死角確認、右折時右下中央分離帯）
全部使えないと、全ての局面で安全を維持するのは難しい。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 11:07:12.16

特に乳幼児連れの親子が乗って
ベルトが出来ない時は要注意。

全部Ｂで走って、
速度控え目、カックン予防、滑らかなブレーキングを心掛ける。
親は無視で良い。

あと大人2名以上で重い時も
Ｄでフットブレーキだけでは制動力不足に
なりがちなので全部Ｂで良い。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 11:11:15.03

コーゾーさんも池袋の
ルースなブラインド・コーナーを抜ける時、
Ｂで減速してたら
自転車引っ掛けないで暴走しないで済んだんだろなあ・・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 11:13:42.47

>>600
会社がキツくなったらお前もリストラ

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 11:19:19.63

>>608
増田三社か穢土葬流しだろｗ

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 13:50:29.60

>>597
GOがあって５０万円くれるなら、考えちゃうね。
特に大田区住みなら。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 17:42:36.04

公正取引委員会は23日、タクシーの配車アプリに関する実態調査の報告書を公表した。タクシー事業者からは「配車アプリ事業者が、資本関係のあるタクシー事業者を優遇するのではないか」と不安の声が上がり、公取委は「アプリ運営者が特定のタクシー事業者を有利または不利に取り扱うこと」が独禁法違反に当たる可能性のある行為との認識を示した。

そのほか「アプリ事業者が、タクシー事業者に他の配車アプリを利用しないよう求めること」も独禁法違反に当たる可能性があるという。調査は2024年10月～25年3月に5社の配車アプリ事業者、17のタクシー事業者などに実施。有力なアプリ事業者による市場独占を防ぎ、サービスの透明性確保を図る狙いがある。今回の調査で具体的な独禁法違反事例はなかった。

**国道７７４号線** · 2025/05/17(土) 23:57:49.37

隔日勤務で本日の売り上げまだ8000

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 04:47:20.75

https://x.com/rokkkkkku1875/status/1922411074055225423?t=XIMtFnjqoTuyHBbvFxPrLw&s=19

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 07:30:37.34

>>613
この中高年ドラは新人なんだろな。
もう辞めるだろな・・・。

メロデーがうるさくて切れちゃってるんだろ・・・。
可哀想・・・。
メロデー無かったら切れないで続けられたかも知れんのに・・・。

やる事、言う事が多いし
さらにメロデーがうるさくて切れちったんだろうな・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 07:40:48.50

地理の試験が無くなって入れたような
試験勉強する堪え性も無いような人なんだろな。

ドラも客も会社も
全員不幸になってるな・・・。

いや元はと言えば
Ｄでカックンやらかした過去ドラのせいだけどね・・・。

俺とか運が良かったわ・・・。
腰痛予防に座布団敷いてるから
それで脚力がスポイルされて（履いてる靴がヤワなのもある）
カックンを起こしにくい。
Ｂレンジの有効利用にも気付いたし。

メロデーは2-3分ぐらいで切れるとアリガタイよね・・。
助手席ベルトの警報音もしばらくすると切れるし。

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 08:18:20.78

会社はベルト100％とか
なまらベルトをさせたがってるよねｗｗ

もうね、よっぽどカックンを減らしたいんだろね・・・。
その位、事故を嫌がってるんだね・・・。

だけど自分もメロデー付いて分かったんだけど
客の半分以上はベルトしないわｗｗｗｗ

それまで客がカチャカチャやってる音で
ほとんどがベルトしてると思ってたら
ただの雑音だったわｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 08:29:32.65

>>613のドラは
会社のベルト推奨策の激しさで
ベルトしない客＝悪、という認識もあっただろうな。

メロデーがウルサイのも有っただろう。
色々メンドくて切れちったね。

ちょっと堪え性が足りなかったね。
新人でやる事が多くてパニクッてるのも有るだろう。

善悪、良いか悪いかが
０か１かの認識で
ファジーな状態に耐えられない人なんだろう。

客はアリガタイものだし
ベルトしない自由もあるけど
会社の１００％政策で
「しないのは悪」という認識が表に出てしまったのだろう。

複雑なバランス取りが苦手な人。
建設とかメーカーとか
カチっとした仕事が向きそうだね。
職人気質。

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 08:36:20.89

会社はメロデー鳴ったり、ウテシが声掛けしても
大半がベルトしないという実態を理解して
ベルトしてくれない場合の対処も考えないといけないかな。

全部現場に押し付けて知らん振りは
良くないでしょう・・・。

客には無理強いしてはいけない、とか
しない場合は速度控え目で安全運転する、とか。

自分は、速度控え目にしたり
Ｂレンジの比率を増やして
飛び出しとかへの警戒を強めている。

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 17:46:45.79

ああ、急ブレーキだけじゃなくて
右折時に中央分離帯への乗り上げとかも
有ったね。

Ｄで曲がると、スピードが乗り過ぎて
途中で進路の修正や減速が
し難（にく）いんだよねえ・・・。

右左折はＢでやるべきなんだよ、基本的に。

ベルトが色んな事故で乗客を守る、てのは有るけど
基本的に事故を起こさない運転が一番・・・。

Ｄでスピード出過ぎで、ライン・ミスってのが
けっこう有るね。
過労も有るようだけど。

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 17:54:17.81

>>619
BだのDだのやかましいわ

**国道７７４号線** · 2025/05/19(月) 10:46:22.04

尿漏れの一つ覚え

**国道７７４号線** · 2025/05/19(月) 23:47:13.46

ほらほらほらほら
（発進）右左折時はＢレンジで減速して
信号と道路の両方を良く見て
慎重に曲がらないと

中央分離帯に乗り上げたり
道、間違えて、逆走したりしちゃうよｗｗ

Ｄだと加速が良過ぎて
かつスーッと行ってしまって
信号・道路・歩行者・自転車
全てを「観察する暇が無い」んだよ。

スピードが乗り過ぎて
車の挙動の修正も、し難い。

**国道７７４号線** · 2025/05/20(火) 05:31:50.55

>>621
尿漏れに関する新しい格言がまた一つ生まれた

**国道７７４号線** · 2025/05/20(火) 08:57:16.26

うーん
研究が進んで、かなり
新具の挙動の解析が進んで来たわｗｗ

会社は、これらの解析結果をうまく使えば
事故を減らせて、相当の経費削減が可能になるｗｗ

これからの企業間競争で勝ち残る鍵だおねｗｗ

事故削減（特に新人）→経費削減・辞職者削減
→採用・育成費削減

→生存競争に有利

こういった好循環を起こさないと
これからの厳しい時代はキツイだろうね・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/20(火) 10:34:57.18

お台場の海浜公園入口交差点でkmのJPNが捕まってますね～
信号無視でしょうか？歩行者往来妨害でしょうか？
人の振り見て我が振り直しますハイ

**国道７７４号線** · 2025/05/20(火) 11:44:50.62

な？
他人の不幸はスイーツ（）だろ

**国道７７４号線** · 2025/05/20(火) 11:46:49.01

他人の不幸はテイストオブハニー

**国道７７４号線** · 2025/05/25(日) 02:21:48.25

ジプシー軍団km

**国道７７４号線** · 2025/05/25(日) 09:04:26.02

流浪の民なんだ

**国道７７４号線** · 2025/05/25(日) 14:52:54.74

300日後に手取り50万になる新人タクドラ 300日目最後の決意
https://youtu.be/tMYDqJUM-Jc

**国道７７４号線** · 2025/05/26(月) 07:11:29.49

観光地を快適に巡るなら観光タクシーが便利！地元ドライバーが旅をサポート
https://www.webcartop.jp/2025/05/1623391/

**国道７７４号線** · 2025/05/26(月) 18:11:11.38

いつも駐車場で隣で洗車してた
ジイさんが事故った・・・。前後ぶつけた。
労供だし、もう来ないかもしれん・・・。

貴重な話し相手が、どんどん去っていく。
アイゴーアイゴー

灯台元暗し。
ジイさんにＢレンジ教えるの忘れてた・・・。
アイゴーアイゴー

**国道７７４号線** · 2025/05/26(月) 18:53:40.86

アイゴーアイゴーって挑戦人かよ
「国際」的だな

**国道７７４号線** · 2025/05/26(月) 19:07:36.50

悲嘆を表現する良い言葉なので
使ってみました。

キムチもおいしいし、チカラが出そうなので
週に３回は食べます。（仕事の日）

**国道７７４号線** · 2025/05/26(月) 23:10:37.73

みっともなくて呆れる…下品なおじさんの特徴6選
https://machicon.jp/koigaku/column/445037/

真っ先に尿漏れのことが出てて草

**国道７７４号線** · 2025/05/27(火) 05:53:36.72

嫌がらせでETCカードをイジェクトさせる輩が
暗躍してるよ・・・・。

俺も２回やられてるが、特に事故にはなってない。

以前、高速入り口でカードイジェクトで
入り口バーが開かず
急ブレーキで客がすっ飛んで人身になったドラも
出てる。

それも嫌がらせの可能性があるな。

**国道７７４号線** · 2025/05/27(火) 05:54:44.41

ETCデバイスのイジェクトボタンは
プッシュ式とスライド式があるが
プッシュ式だと触れただけでイジェクトされてしまう。

逆に言えば
スライド式でイジェクトされているという事は
何者かが故意にやっている可能性が高い
という事だな。

まあ、大体、予測が付いてる。

再三再四、本社側が禁止してるアレを
密かに継続してる輩だ・・・。

もうどうしようもないわ、現場は。
手に負えないし、面倒だから
本社や組合には報告しないで黙ってるが。

**国道７７４号線** · 2025/05/27(火) 06:25:24.90

40-50km/hで走ってきて
ETCゲートでカックンやらかしたら
最悪、ベルトしてない客がタヒぬ可能性がある。

それを承知で嫌がらせでやる不良が
車を管理している・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/27(火) 06:43:45.08

日曜深夜（月曜早朝）、渋谷区から中原区経由の
都筑下走りのお客さんが取れて
帰りは横浜青葉ICから高速乗って帰ったのだが

あそこは最近
東名だけでなく
神奈川７号横浜北線の入り口にもなっていて
（第三や羽田線、湾岸線などに東西で繋がる）

カードが入っていないとETCデバイスが
「７号方面のチェック」でププっと鳴るようになっている。

自分は、そこで気付いてカード挿入して
左の東名側入り口に入ったところ
そこでは、新たに、しっかりチェックされたので
無問題だった。

これが他の単純な単線のみの入り口で
40-50で突っ込んでカックンやらかしていたら・・・・。
ベルトなしの乗客が乗っていたら・・・・。

おそろしいことです・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/27(火) 09:33:51.42

Tears For Fears - Shout
https://www.youtube.com/watch?v=Ye7FKc1JQe4
Tears For Fears - Break It Down Again
https://www.youtube.com/watch?v=x1100QINlo4

**国道７７４号線** · 2025/05/27(火) 11:12:22.05

Bee Gees - Stayin' Alive
https://www.youtube.com/watch?v=fNFzfwLM72c
Bee Gees - Tragedy
https://www.youtube.com/watch?v=I248-SyRDnU

**国道７７４号線** · 2025/05/28(水) 07:53:11.62

スピードメーター近くにあるカメラってリアルタイムで内勤に見られてるの？

**国道７７４号線** · 2025/05/28(水) 10:09:19.50

>>642
休憩中に自慰した香具師終わったなｗ

**国道７７４号線** · 2025/05/28(水) 15:48:30.53

【km個人の意識】

とあるツケ場所で5台並ぶ所の最後尾がクソみたいな隙間空けて4台しか付けれない状態になっていた。

犯人はkm個人の人

「ふざけんなよ…」と思って文句を言いに行く

😎「貴方と喧嘩をするつもりはありません。ここは5台と決まってますので前に詰めて貰えますか？」

km個人「それ誰が決めたの？」←クソ発言認定

まあ詳しくはココまでとさせて頂きます。

要はですね、個人になってまでまるで法人時代の自分が有していた時の意識の塊みたいなクソ発言連発、抜けなくても良いからマナーだけは守れと主張しただけなのに抜けて行った…

km個人の底が知れた出来事でした😎

因みに交差点のレッドゾーンの真上で講釈垂れてたから「説得力無いっすね！」って述べたら

km個人「それは警察が決める事」

とか超絶頭悪い事言ってた。クソウケた🌱

最終的には空車で出て行ったが、発言内容が法人様への手本となる様なものでは無くガッカリしました。

暗黙の乗り場での小さな出来事でした。

x.com/t84294055/status/1927114549288673381

**国道７７４号線** · 2025/05/28(水) 16:28:39.50

>>644
立場があるからな。
tact氏も大変だな。

**国道７７４号線** · 2025/05/28(水) 18:19:13.64

板橋営業所に送迎用バスの前のバンパーと左のライトがはずされて停められていたので何かと思ったら事故ったそうじゃないか
やりなのかやられなのかはわからんが

**国道７７４号線** · 2025/05/30(金) 12:46:44.82

ゴミ拾い捗ってる？

**国道７７４号線** · 2025/05/31(土) 06:47:43.94

尿漏れ雑談スレでウザイ

**国道７７４号線** · 2025/05/31(土) 14:40:43.18

こっちが静かだからいいよ

**国道７７４号線** · 2025/06/01(日) 04:38:55.76

>>648
ココは尿漏れが己の生きてる証を唯一証明出来る日記帳だからな

**国道７７４号線** · 2025/06/01(日) 05:16:30.27

なるほど、出入り禁止にしてるから逆に出入りしたくなる心理を突いているのですね！

**国道７７４号線** · 2025/06/02(月) 10:16:21.18

恥

**国道７７４号線** · 2025/06/03(火) 21:34:05.39

495：国道７７４号線：2025/06/03(火) 21:29:27.76 ID:jEtf5XY+
羽田の第3から乗せ、環八の右側を50Kmで走って空港西から首都高
首都高に乗った途端に路面ウエットなのに90Kmで前の車と車間15mくらいで煽り運転してたキチガ〇はやっぱりKmだった

**国道７７４号線** · 2025/06/05(木) 22:11:15.03

日本郵政が十数年前のkm浅草営業所（現:台東営業所）状態になったそうですね
5年間、施設の使用停止処分かぁ～

**国道７７４号線** · 2025/06/06(金) 00:56:02.33

ふーん

https://youtu.be/wpQpcuMxy8s?si=t3zkB3r9ys68pg6S

**国道７７４号線** · 2025/06/06(金) 09:19:42.36

恥

**国道７７４号線** · 2025/06/07(土) 06:28:47.67

はあ
ボソっと言ってみるもんだな。
輩（二号）について語ったら
車管理ボランティアから現場が外してくれたわ。

しっかし、まさか
そこまでやってくる輩だったとはな。（容疑）

うちの一号（嫌がらせほぼ無し）は
３ヶ月前に辞めて他所へ逝った・・・。

**国道７７４号線** · 2025/06/07(土) 06:43:56.52

なんだかんだ
総合的には、ここが一番良いだろな。
それは他産業に比べてもそう。

ただし売上は自己の能力や景気に左右される。
それも研究すれば、ある程度は行くはず。

**国道７７４号線** · 2025/06/07(土) 06:58:46.30

会社は、狭いスペースを使って新人に
車の狭路での取り扱いの特訓をしてるね。

良い事だね。

だけど２５年無事故賞取ってる自分の
完全コピーは難しいだろな。

自分は、Ｂレンジも適宜使うし
フットブレーキも左足で踏める。

新型車は車長が短くて
運転席が前方に付いてるから
タイヤハウスが内側に張り出してて
足元のスペースが狭く
「ペダル類が全部、左に寄っている。」

だから「Bペダルを右足で踏むと
体がやや左向きになってしまう。」

例えば右折する際にブレーキを踏むと
右側の「巻き込み確認」をする為に
上半身を右に曲げないといけないのに
下半身は左に向いて姿勢が苦しいｗｗ

自分はＢペダルを左足で踏めるので
ニュト－ラルな姿勢で右折可能で
巻き込み確認（首振り確認）もしやすい。

**国道７７４号線** · 2025/06/07(土) 07:02:30.29

>>659
やかましいわ、ボケ

**国道７７４号線** · 2025/06/07(土) 08:39:41.83

現場は、安全確認を推奨する時
ミラーと目視と言うが

目視でも「首振り確認」（巻き込み確認）への
言及が足りない、てか全く無いｗｗ

専業会社として致命的だと思うｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/06/07(土) 08:50:34.65

だけど大体、２輪とか引っ掛けるドラは
巻き込み確認はおろか
ミラーでの安全確認さえ、やってないんだろけどね・・・。

効率重視で安全確認しないで
即、自分の行きたい方に動いてしまう。

この仕事では、待てる事も大事。
Ｕターンとか特に
前後の車、自転車・バイクが全て掃（は）けるまで待って
危険を無くしてから行わないと。
ターンは車が途切れないなら諦める事も大事かな。

発信時も、サイドミラー見て
全部掃けてからでないと。
その時、巻き込み確認もしないと死角に嵌っている
車両にぶつかる・・・。

細かいABのペダルワークが必要になるが
自分はＢは左足で行えるので素早い対応が出来てる。