[km]国際自動車★113～尿漏れうるさいから出入り禁止～

**国道７７４号線** · 2025/01/12(日) 23:27:23.72

公式
https://www.km-taxi.tokyo/

前スレ
[km]国際自動車★112～糞便集団と尿漏れさん～
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1724396720/

**国道７７４号線** · 2025/04/28(月) 02:00:37.92

「交差点」は危険が多いから
減速して慎重にやらないといかんよなあ。

あと
今みたく「大型連休」になってくると
春ってのもあるし
浮かれて、信号とか守らない人間が多発するから
要注意だな・・・。

「深夜」もルールを守らない者が多発するから要注意。

「ブラインド交差点」で信号無視してくる自転車が多いので
ブラインド交差点で発進する時は
自転車が来ると想定して、そろそろ出て行くべき。

「ブラインドのT字路」から出る時も同様。
自転車・歩行者が来るものと想定して最徐行して通過する。

自分は左足をブレキ前に待機させ
すぐ止まれるようにして微速前進。

**国道７７４号線** · 2025/04/28(月) 02:21:14.66

相手が悪い（自転車・バイク信号無視）言っても
こっちも動いていたら
最低２割は責任が発生するからねえ・・・。

相手が悪い、言って
相手全部轢いてたら商売にならんよｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/04/28(月) 05:47:26.22

今のT1社長も、現場課長やってた時に
全轢き男に泣かされて、どっか飛ばされたんだよなｗｗ
よく返り咲いたよ。

全轢きは、相変わらず轢き捲くりだったが
ようやく辞めたよ。
個タク開業らしいが、
今も相手突っ込まれ事故を抱えての開業ｗｗ
警察の処分待ちでの開業で処分次第では破滅・・・。
会社が事故処理してるから、開業・継続出来るかもだが。

例え今回はパスできても
また事故を起こすだろうなあ。
センスやギジツが不足してんだよ・・・。

もう法人ドラとしての資質さえ疑問だったが
出て行ってもらって
会社も個人的にも助かったわなｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/04/28(月) 06:39:54.31

最近は年初は渋いんだけど
今年は更に関税話が有って
渋さ上昇でチョンボ多数で玉砕者が出たんだろう。

他アプリへの憧れ、移籍料目当て
これら3点が率低下の主要因かな。

タク人気バブルも崩壊したようだね。

**国道７７４号線** · 2025/04/28(月) 06:46:18.36

だけど個人的にはｋｍが一番
総合的に良いと思うけどね。

選べる勤務日数で無理なく働けるし。

無線に関しても
ウチだって、けっこう無線入るし。
丁度良いくらい。

夜とかチョイノリ無線食らったら死ぬからねｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/04/28(月) 06:47:49.78

>>524
ウーバカβ版うるさい

**国道７７４号線** · 2025/04/28(月) 10:33:55.85

>>459
やかましいわ、ボケ

**国道７７４号線** · 2025/04/28(月) 17:40:41.59

公明都議ｶﾂﾏﾀｻﾄ･自分は打たないで毒･クチン推進､ﾌｧｲｻﾞ･･･の大株主の公明､
会長の息子が日本ﾌｧｲ･･･の社長･原･氏､ﾌｧｲｻﾞｰ株爆上げで大儲け(信者の金で)､許さんぞ
おかげで日本の超過死亡７０万人越え･･･････

**国道７７４号線** · 2025/04/29(火) 18:03:34.17

新聞に初めて女性Ｋｍ個人が誕生したって書いてあった。ｋｍ個人の良さが自分には理解できない。
誰が教えて欲しい、お願いしますだす。

**国道７７４号線** · 2025/04/29(火) 20:14:53.84

井の中の蛙が他の蛙の頭に乗ってどうだ凄いだろうと自慢できる

**国道７７４号線** · 2025/04/29(火) 21:33:21.12

ｋｍ個人を廃業したらｋｍ乗務員として雇用してくれるんだろうか…
廃業って言ったら健康問題か金銭問題、どっちみちバカにされる対象だろうけど…

**国道７７４号線** · 2025/04/30(水) 09:26:00.90

情けないな

**国道７７４号線** · 2025/04/30(水) 09:47:10.76

>>529
自家使用不可らしい

**国道７７４号線** · 2025/04/30(水) 09:53:53.59

エスクァイア自家使用見たことある

**国道７７４号線** · 2025/04/30(水) 09:56:57.33

個人なのに自家使用不可ｗｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/04/30(水) 12:30:06.28

普通の個タクは一応自家使用を認められているけど年間100キロ程度から年間走行キロの10％くらいまでって会計事務所で変わるんだよ。

**国道７７４号線** · 2025/04/30(水) 12:32:29.46

ｋｍ個人の保険内容が分からないけど、自家使用だと無保険なのかな？
個人の共済は自家使用だと無保険だよ。

**国道７７４号線** · 2025/04/30(水) 12:40:00.64

レンタカー代金を考えたら借りるよりも自家使用。
ノアクラスだと１日2万円くらいするだろうから。
クラウンだと１日3万円だったね。

**国道７７４号線** · 2025/04/30(水) 12:45:06.37

数時間ならカーシェアだり

**国道７７４号線** · 2025/04/30(水) 12:52:12.68

>>537
任意保険だったら桶？

**国道７７４号線** · 2025/04/30(水) 13:24:22.87

>>540
ｋｍが許可をするかどうか…
デンデン共済と任意だと任意で処理して共済はアドバイスに徹するよ。保険の法律が関係しているからね、任意だと車両保険で大きく変わるけど２万５千円はするよ。

**国道７７４号線** · 2025/04/30(水) 18:59:05.62

x.com/CUCHALA_taxi/status/1917485225615188149

2791って本体じゃないよね？

**国道７７４号線** · 2025/04/30(水) 21:58:57.35

>>542
課金すれば、わかるぞ

**国道７７４号線** · 2025/04/30(水) 22:10:48.86

やだね

**国道７７４号線** · 2025/05/03(土) 07:57:30.29

ﾜｸﾁﾝ　打ち過ぎて　暴走するな

**国道７７４号線** · 2025/05/03(土) 13:10:15.05

https://i.imgur.com/vCDFaMu.jpeg
お前らよろこべ
クソライドからウーバーへ乗り換えだ

**国道７７４号線** · 2025/05/03(土) 13:22:44.13

新和に出戻るか

**国道７７４号線** · 2025/05/03(土) 13:23:33.15

GOは全くやる気ない
川鍋体制には反吐が出るので

**国道７７４号線** · 2025/05/03(土) 13:24:35.83

素直に移籍した方が早い
GOなら日交猿本体
Uberなら屁の丸に

**国道７７４号線** · 2025/05/03(土) 13:25:57.66

だからGOがあるだけで無理

**国道７７４号線** · 2025/05/03(土) 21:36:28.66

新和は三ツ矢スタンド直結が最強だな
今だと上の駐車場も使っているっぽい

**国道７７４号線** · 2025/05/03(土) 21:41:58.77

kmがGOじゃなくUber導入するのはものすごくいいと思うわ

**国道７７４号線** · 2025/05/04(日) 05:59:39.32

どっちにしてもkmたい（煙たい）存在

**国道７７４号線** · 2025/05/05(月) 17:38:39.72

山田君座布団全部持ってってー

**国道７７４号線** · 2025/05/05(月) 20:52:33.45

555げっと

**国道７７４号線** · 2025/05/06(火) 05:47:15.55

S.RIDE1回も鳴らなかったぞ😠😠😠

**国道７７４号線** · 2025/05/06(火) 07:00:56.56

居酒屋なすりつけ配車でも欲しいのか

**国道７７４号線** · 2025/05/06(火) 12:54:02.00

元チョッカー飛蝗に移籍で最凶だ（ナラナイド＋福祉ゴミ無線）

**国道７７４号線** · 2025/05/07(水) 16:42:40.26

本当にUber導入するかなー、やるなら検証要らんから早よして～

**国道７７４号線** · 2025/05/07(水) 16:49:19.62

日交勢が緩いkmに移籍はあるね

**国道７７４号線** · 2025/05/07(水) 17:41:57.58

本体は緩くないだろ
あと太陽

**国道７７４号線** · 2025/05/07(水) 18:33:23.23

>>561
太陽緩くないの？

**国道７７４号線** · 2025/05/07(水) 18:46:17.92

本体、最近ゆるゆるだよｗ
居心地良いよ～

**国道７７４号線** · 2025/05/07(水) 18:51:40.21

初心者が
稼げそうだ～、つって
いろいろチビシー他社に行ったら
チビしくて短期で疲れ果てたり
中年になる頃、体壊して破滅する危険があるよｗｗ
初心者はウチが一番良いんジャマイカｗ

**国道７７４号線** · 2025/05/07(水) 22:47:24.30

>>562
がっちがちでシフト組まれて有給休暇も取れないらしい

**国道７７４号線** · 2025/05/08(木) 10:47:50.61

独身・若者は
隔勤11-13出番が選べるウチとかのが良いよ。

独身者だと掃除・洗濯・布団干し・買い物・食事準備とか
全部自分でやらないといけないから
多勤務強制会社では非常にキツイよ・・・。

キツさは労働の質にも悪影響が出るよ。
体や精神にも悪い。

最近、他社・多勤務会社の若手が
イネムリ事故を起こしてしまい
他人事ながら不憫だよ・・・。

ウチに来てたら、多分、何事も起こさず
持続してただろう・・・。

物事は目先の利益だけで見てたらダメなんだよ。
中長期的な視点で見ないと。

目先の利益を追って
短期間で失敗したり体を壊したら
意味が無い・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/08(木) 12:26:32.05

↑でも、流し方・付け方
誰も教えなすぎる笑
班長曰く教えたらみんな殺到するからだって

**国道７７４号線** · 2025/05/08(木) 12:52:08.27

>>567
そんなん相当な初心者でもあるまいし
個々人自分で考えろよ
自分に合った地域　流しは初めは走り込んでどこでも覚えるべし

つけ待ちはそれから4、5年以上乗ってから

**国道７７４号線** · 2025/05/08(木) 22:11:40.27

最近Xで色んな人とレスバしてる末永って人、何やらかしてkmに居られなくなったの？

**国道７７４号線** · 2025/05/08(木) 22:23:40.40

>>569
S.RIDEが嫌で出て行ったんじゃ？

**国道７７４号線** · 2025/05/08(木) 22:35:43.80

>>568
乗り場もアプリもしょぼすぎて話にならない。
勉強会？そんなの一度も見たことないし。
本音で言えば、ノウハウ広めたくないよね、
広めたら一気に押し寄せるから。
GO移籍組が後を絶たないってわけw

**国道７７４号線** · 2025/05/09(金) 12:04:55.84

>>570
クビ

**国道７７４号線** · 2025/05/09(金) 23:10:56.47

それが、なんだか
アッチの本体より
無線の少ないウチのが成績が良いらしいぞｗｗ

なんか、無線が少ない割りに
うまいのが多いじゃんｗｗ

稼働率もウチのが良いらしい。

荒稼ぎしてるのは、何でもありの
T都グループ（Gapp）か？

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 05:42:26.99

帝都？東都？

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 06:53:43.94

またkm😠😠😠
https://i.imgur.com/dVFyVmw.jpeg

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 07:20:31.34

人気の某appも
もう以下みたいな状況みたいよｗ

雑談日記422
750国道７７４号線
2025/03/01(土) 09:12
連続配車ならないな～
連続登録者数が増え過ぎたから
旨味もなくなった!

753国道７７４号線
2025/03/01(土) 09:37
750
ノーマルのはもっと鳴らないぞ。
1出番5回鳴ったらいい方で、それも近くばっかり。

423
720国道７７４号線
垢版 | 大砲
2025/03/11(火) 09:35:18.32ID:A5PFlPWo
718
邪魔だろ（無線）
それにSの方が最近はなるらしい

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 08:02:36.51

>>575
それkmちゃう、MKや！

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 08:50:01.22

公正取引委員会は23日、タクシーの配車アプリに関する実態調査の報告書を公表した。タクシー事業者からは「配車アプリ事業者が、資本関係のあるタクシー事業者を優遇するのではないか」と不安の声が上がり、公取委は「アプリ運営者が特定のタクシー事業者を有利または不利に取り扱うこと」が独禁法違反に当たる可能性のある行為との認識を示した。

そのほか「アプリ事業者が、タクシー事業者に他の配車アプリを利用しないよう求めること」も独禁法違反に当たる可能性があるという。調査は2024年10月～25年3月に5社の配車アプリ事業者、17のタクシー事業者などに実施。有力なアプリ事業者による市場独占を防ぎ、サービスの透明性確保を図る狙いがある。今回の調査で具体的な独禁法違反事例はなかった。

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 13:52:05.73

乃木会館前に随分たむろってたけどよっぽど暇なんかｗ

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 23:27:47.42

km参加でUberの利便性はかなり向上するだろな
今までインディーズや都市型メインだったから

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 23:42:15.07

いや、現状ウーバー導入している各社にしてみれば大きな迷惑だろう、本体導入は色々な意味で無理筋だと思うぞ。
エスライドで大きな失敗してるんだから甘んじてそれを受けるしか無いんじゃないの?

**国道７７４号線** · 2025/05/10(土) 23:49:10.93

大体お前らの第一と第二車線跨ぎながらの流し方は誰が教えてんだ?
んなことやってるからkm乞食って言われんだよ、前でやられたらパッシング、クラクション等やって左に寄せた上で駐車車両いるとこまで並走してやってるよ、酷いのは特に本体。

**国道７７４号線** · 2025/05/11(日) 14:39:56.43

>>581
何を言ってんだ？オマエは

**国道７７４号線** · 2025/05/13(火) 11:44:39.60

https://www.km-recruit.jp/taxi-driver/environs/

煙幕実装したの？

**国道７７４号線** · 2025/05/13(火) 15:11:55.39

板橋だけど、健康診断の聴力検査で国際の社員と男の看護士がもめていていた
この看護士は口調がキツくて俺もムカついた
こういう奴は出禁にしろ

**国道７７４号線** · 2025/05/13(火) 15:31:57.24

>>585
もしかしなくても：ライフサイエンスクリニック

**国道７７４号線** · 2025/05/14(水) 08:49:15.93

>>585
俺も思った！確かにあいつムカつく！

**国道７７４号線** · 2025/05/14(水) 13:01:34.54

KMって、釣銭用意してくれたり練習用のコースあったりミラーデカくしたり、やってること本当に乗務員に寄り添ってて良い会社だと思うは思うんだよな。

x.com/sin_takudora/status/1921875209604178059

じゃあそれでも逃げられてるのはなーぜー？

**国道７７４号線** · 2025/05/14(水) 18:53:25.99

>>588
アプリがくそだから

**国道７７４号線** · 2025/05/14(水) 19:06:33.85

kuso mamire

**国道７７４号線** · 2025/05/14(水) 19:39:32.95

最近、若い女性ドラ減ったね。

**国道７７４号線** · 2025/05/14(水) 20:49:55.16

セクハラ、パワハラ、モラハラ、カスハラで
どんどん辞めてくからな

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 00:45:12.13

シートベルトで揉めてるん？

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:07:11.85

>>591
都市型、自家用輸送に抜かれてんだろな
それなりに走れていれば声は掛かるから

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:40:25.62

男も四月中旬までに、けっこう辞めたよな。
タク人気バブルが崩壊しつつ有るんだよ。
進む物価高に加え、関税話で新年から客の出が渋いからね。

だけど、社内が静かで丁度良いよ。
去年までが大杉ｗｗ
社内が混雑してたし、咳払いとかウルサかった・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:44:25.35

辞められたくないみたいで
急に緩くなったよなｗｗ
そりゃ、ちょっと速度出たら一筆
十年もやってないような若い班長に威張られたら
プライドの高いのは辞めるわなｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:48:23.86

だけど多分
辞めたのは移籍金目当てだろな。
Ｔ都のグループとか支度金50万以上出すからね。
他アプリにも興味があっただろう。

だけどSだって、自分は隔勤ｈでやってるけど
毎回6-7回入るよ。丁度良い。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:51:26.05

中小はセコイやねｗｗ
大手が大枚掛けて育成した中堅ドラ（出来損ないも多いけどｗ）を
５０万程度で盗み取るんだから・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:55:04.57

新人はまず新型車の扱い辛さで嫌気が差すだろうな。
Ｂレンジ・エンブレの適宜活用を教えるべき。

狭路ではＢはもちろんだが
ミラーでサイドを見守りながら
微低速で曲がる。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 09:59:35.71

自分も、あんま細かく言いたくないけど
関税不況が迫ってるから
守りを固められらないとこは
生存競争で負けるだろね・・・。

新人も、道具をうまく使いこなせないと
嫌になって、すぐに辞めちゃうだろね・・・。

すると、また採用経費が掛かって
全然儲からない。

修理費自体も高騰してるみたいだし・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 10:02:01.16

そもそもさあ
適正空気圧が240なのに
260以上入れるよね、この会社ｗｗｗ

感覚がおかしいんだよ・・・。
センスが無い・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 10:04:03.33

いや、それでも
初心者がタクやるなら
一番良い会社だと思うけどね。

他大手はキツ杉・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 10:32:35.94

>>599
Bレンジが余計だ

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 10:46:30.86

Dは、アクセルを離すと
超オーバードライブ的ギア比（0.4）に下がってしまい
都会のGO/STOPの激しい道路では
適宜Ｂエンブレも使わないと危険ｗｗ
(クラセダODで0.7)

新人は40-50km/h以下は全部Ｂでも良い位。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 10:52:12.75

Ｄ、Ｂ、左手（ギア・チェンジ）、左足（ブレーキ）
両足（ブレーキ）、首（巻き込み確認、Aピラー死角確認、右折時右下中央分離帯）
全部使えないと、全ての局面で安全を維持するのは難しい。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 11:07:12.16

特に乳幼児連れの親子が乗って
ベルトが出来ない時は要注意。

全部Ｂで走って、
速度控え目、カックン予防、滑らかなブレーキングを心掛ける。
親は無視で良い。

あと大人2名以上で重い時も
Ｄでフットブレーキだけでは制動力不足に
なりがちなので全部Ｂで良い。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 11:11:15.03

コーゾーさんも池袋の
ルースなブラインド・コーナーを抜ける時、
Ｂで減速してたら
自転車引っ掛けないで暴走しないで済んだんだろなあ・・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 11:13:42.47

>>600
会社がキツくなったらお前もリストラ

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 11:19:19.63

>>608
増田三社か穢土葬流しだろｗ

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 13:50:29.60

>>597
GOがあって５０万円くれるなら、考えちゃうね。
特に大田区住みなら。

**国道７７４号線** · 2025/05/15(木) 17:42:36.04

公正取引委員会は23日、タクシーの配車アプリに関する実態調査の報告書を公表した。タクシー事業者からは「配車アプリ事業者が、資本関係のあるタクシー事業者を優遇するのではないか」と不安の声が上がり、公取委は「アプリ運営者が特定のタクシー事業者を有利または不利に取り扱うこと」が独禁法違反に当たる可能性のある行為との認識を示した。

そのほか「アプリ事業者が、タクシー事業者に他の配車アプリを利用しないよう求めること」も独禁法違反に当たる可能性があるという。調査は2024年10月～25年3月に5社の配車アプリ事業者、17のタクシー事業者などに実施。有力なアプリ事業者による市場独占を防ぎ、サービスの透明性確保を図る狙いがある。今回の調査で具体的な独禁法違反事例はなかった。

**国道７７４号線** · 2025/05/17(土) 23:57:49.37

隔日勤務で本日の売り上げまだ8000

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 04:47:20.75

https://x.com/rokkkkkku1875/status/1922411074055225423?t=XIMtFnjqoTuyHBbvFxPrLw&s=19

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 07:30:37.34

>>613
この中高年ドラは新人なんだろな。
もう辞めるだろな・・・。

メロデーがうるさくて切れちゃってるんだろ・・・。
可哀想・・・。
メロデー無かったら切れないで続けられたかも知れんのに・・・。

やる事、言う事が多いし
さらにメロデーがうるさくて切れちったんだろうな・・・。

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 07:40:48.50

地理の試験が無くなって入れたような
試験勉強する堪え性も無いような人なんだろな。

ドラも客も会社も
全員不幸になってるな・・・。

いや元はと言えば
Ｄでカックンやらかした過去ドラのせいだけどね・・・。

俺とか運が良かったわ・・・。
腰痛予防に座布団敷いてるから
それで脚力がスポイルされて（履いてる靴がヤワなのもある）
カックンを起こしにくい。
Ｂレンジの有効利用にも気付いたし。

メロデーは2-3分ぐらいで切れるとアリガタイよね・・。
助手席ベルトの警報音もしばらくすると切れるし。

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 08:18:20.78

会社はベルト100％とか
なまらベルトをさせたがってるよねｗｗ

もうね、よっぽどカックンを減らしたいんだろね・・・。
その位、事故を嫌がってるんだね・・・。

だけど自分もメロデー付いて分かったんだけど
客の半分以上はベルトしないわｗｗｗｗ

それまで客がカチャカチャやってる音で
ほとんどがベルトしてると思ってたら
ただの雑音だったわｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 08:29:32.65

>>613のドラは
会社のベルト推奨策の激しさで
ベルトしない客＝悪、という認識もあっただろうな。

メロデーがウルサイのも有っただろう。
色々メンドくて切れちったね。

ちょっと堪え性が足りなかったね。
新人でやる事が多くてパニクッてるのも有るだろう。

善悪、良いか悪いかが
０か１かの認識で
ファジーな状態に耐えられない人なんだろう。

客はアリガタイものだし
ベルトしない自由もあるけど
会社の１００％政策で
「しないのは悪」という認識が表に出てしまったのだろう。

複雑なバランス取りが苦手な人。
建設とかメーカーとか
カチっとした仕事が向きそうだね。
職人気質。

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 08:36:20.89

会社はメロデー鳴ったり、ウテシが声掛けしても
大半がベルトしないという実態を理解して
ベルトしてくれない場合の対処も考えないといけないかな。

全部現場に押し付けて知らん振りは
良くないでしょう・・・。

客には無理強いしてはいけない、とか
しない場合は速度控え目で安全運転する、とか。

自分は、速度控え目にしたり
Ｂレンジの比率を増やして
飛び出しとかへの警戒を強めている。

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 17:46:45.79

ああ、急ブレーキだけじゃなくて
右折時に中央分離帯への乗り上げとかも
有ったね。

Ｄで曲がると、スピードが乗り過ぎて
途中で進路の修正や減速が
し難（にく）いんだよねえ・・・。

右左折はＢでやるべきなんだよ、基本的に。

ベルトが色んな事故で乗客を守る、てのは有るけど
基本的に事故を起こさない運転が一番・・・。

Ｄでスピード出過ぎで、ライン・ミスってのが
けっこう有るね。
過労も有るようだけど。

**国道７７４号線** · 2025/05/18(日) 17:54:17.81

>>619
BだのDだのやかましいわ

**国道７７４号線** · 2025/05/19(月) 10:46:22.04

尿漏れの一つ覚え