アクセルを離してもエンブレが効かず
減速しないので事故回避に不利。

また右左折時にアクセルを離しても減速しないので
安全確認する時間的ゆとりも無い。

これらを防ぐにはＢレンジの適切な使用が必要だと感じる。

挙動が速過ぎると
相手も危険回避行動がし辛い・・・。

高性能車のマイナス面だ。
はたして、この高性能車がタク業務に
向いているのか、という疑問さえ生じる。