[km]国際自動車★113～尿漏れうるさいから出入り禁止～

**国道７７４号線** · 2025/01/12(日) 23:27:23.72

公式
https://www.km-taxi.tokyo/

前スレ
[km]国際自動車★112～糞便集団と尿漏れさん～
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1724396720/

**国道７７４号線** · 2025/03/13(木) 21:51:18.37

>>301
はい！ありがとうございます。
東雲営業所での実質の研修は大体何日でしょうか？
二種免許所得の期間は教習所ですよね！

**国道７７４号線** · 2025/03/14(金) 08:35:09.63

>>299
ドラの失敗を全て会社の指導のせいにするのも
おかしい。

一旦、外に出たら概ねドラの責任。
若いから、年寄りだから、女だから、といった言い訳は
通用しない厳しい面がある仕事だな。
客も、他の交通者も、経験の浅いドラ、女性ドラに容赦しない。

**国道７７４号線** · 2025/03/14(金) 08:42:33.63

ただ確かに
ミラー確認プラス「目視確認」としか言わず
首振り確認（巻き込み確認）と一切言わない
ウチの現場の指導にも不足がある。

そういった不足分を
長期無事故期間で人身ゼロの

いっちばん利益率が高そうな俺様が
指導してやってるのに

それを邪魔する大馬鹿野郎が居る様だ。

コイツは引きずり降ろした方が
会社や株主様の為だ。

**国道７７４号線** · 2025/03/14(金) 08:59:32.13

4月から米国の本格的な関税政策がスタートする。
大企業の30%、中小の20％が輸出関係だから
大きな影響があり、市場が低迷するのが目に見えている。

来期から生存競争が激化する。
事故の少ない大手が生き残る。
単純な話だ。

だが未熟ドラには、運転テクが不足している。
補填しなければ会社が競争に負ける。

赤字が続けば、閉鎖売却される営も出るだろうし
業界全体の再編にも繋がって内勤のリストラも始まる。

**国道７７４号線** · 2025/03/14(金) 13:41:24.39

まずはお前からリストラだな

**国道７７４号線** · 2025/03/14(金) 14:59:46.67

x.com/t84294055/status/1899740076541620736

火事あったんか

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 05:56:28.85

はあ、しっかし、
俺って我ながらスゲーよなｗｗ

こんだけ長期（25年以上）、
煩雑な都内走り回って人身ゼロ。
物損もせいぜいでサイド擦り

それさえ、コツを掴んで最近は皆無・・・。

客観的に考えても、全員を
俺の完成した安全運転テクを
コピーしたドラにしてしまえば
最強のタク法人になる。

俺のｋｍ最強化計画を邪魔する野郎は
もはや非国民レベルだわｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 06:12:18.31

俺じゃねぇだろ漏れだろｗ

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 06:43:05.95

具体的には過去にいろいろ書いてある。

特に
左手・左足を頻繁に使う。

右足だけでAペダル・Bペダルを操作するのはキツイ。
右だけでやるなら、新型は、相当なアジャイルや正確さ、
持久性を要求する。難しいナニだ。新人や虚弱者の脱落を誘う。

燃費性能は良いが
過剰な加速性能、ブレーキの難しさは、
むしろ事故率を上げているだろう・・・。

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 06:47:15.37

だが、おそらく、
メーカーのギジツ者は
Ｄでの難しさへの回答として
Ｂを付けてあるのだと思う・・・。

これをうまく使えば
非力な新人も、長期無事故者に成れるんでないかなｗｗ

賞品出るでよｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 06:57:54.91

あと
コンパクトカーベースの為
座席が前寄りで

右前輪のタイヤハウスが内側に張り出していて
ペダル類が若干、左に寄っているｗｗ

ブレーキを踏むと、体が若干、左向きになってしまい
右側視界が不利になる・・・。
チンタマも挟まりやすいｗｗｗ

おまけにＢペダルが異様に小さく
踏み難いし、両足ブレーキも掛け難い・・・。

左足でブレキを踏めれば
常時正面を向いて運転可能・・・・。

アイゴーアイゴー

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 07:13:40.32

いやね

もっとね
楽しい話をして、新人を誘いたい面もあるんだろけどさ、

現実にはさ
けっこう障害を乗り越えられなくてリタイア
とか多そうなんだわ・・・。

面倒でもね、最初にコツを掴めば
あとは延々と楽しく働けるから
コツを掴むまで
最初は勉強が大事だよ。

今の新人はタイヘンだと思うよ。
イキナリ、変な？次世代カーだからね・・・。

古い世代は、乗りやすいレシプロ・クラウン系で
付いていたよな・・・。

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 07:30:26.95

しっかしCVT無段変速も怖いよね。

ドラが認知できないような緩い坂でも
システムは正確に補足して
勝手にギア比を下げて

ドラがブレーキしても
「あれ、止まらない、なんだこれは」で
追突しやすいからね・・・・。

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 07:31:45.09

緩い下り坂では、完全水平時より、更にギア比が下がって
アクセル離しても、まったく減速しないし
低いギア比では回生協調ブレキの効きも悪くなるし・・・・。

その対応が出来ないドラは衝突事故を起こす・・・。
Ｂの出番なんだけど、
燃費面、乗り心地面で、会社はＤ推進的だからね・・・。

事故ったら
燃費や乗り心地どころじゃ無いんだけどねｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 07:40:06.22

DレンジCVTは
システムそのものがトリッキーで
ウテシを罠にはめる傾向があるよね、
残念ながら・・・。

ウチのベテランで
50km/h以下は全部Ｂというドラが居るわ。
そういう風に対応してるベテランも居る。

自分は、そこまでは使わないけど。
適時使用。

初期の車は
ガチャガチャうるさいけどね・・・。

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 08:36:13.87

BだのDだのうるせえよ、猿スレ行ってやれや

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 10:02:53.93

そもそも事故を起こさないなんてさ
赤信号はしっかり止まる
右左折の時は必ず横断歩道の両端を確認して車両やバイク歩行者及び軽車両の確認をする
自分のわがままや客のために無理な運転をしない　特に雨天
隅に寄せる時はバックで寄せる
などなど当たり前のことがしっかりやっていれば
早々に事故は起こらない
熟れてくると横断歩道の真ん中で止まるとか客見つけた瞬間に急ハンドルを取るとか危ないチャレンジをしがちなんだよ
それでも事故らなかったっていう成功体験があるからね
ナビの使い方だってそうだけど
別に会社のタクシーのナビがゴミなら携帯のナビ使えばいいと思うし

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 10:42:36.26

そういう基礎が身に付いてないドラが
カネメで安全確認（ミラー、首振り確認）もしないで
客見つけたら、即、寄せてったり
車線変更して事故を起こしてる・・・。

ドラを高給の仕事にして（需給バランス）
希望者を増やして
難しい筆記試験、実技試験、面接試験（あるいは論文）を課して

理論、実技、社会への貢献心の有る
エリートだけ入れるようにすれば
事故も減るだろうなあ。

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 10:43:41.86

儲けよう儲けようとして
安易に拡大して
理屈も実技も、道徳心も無い者を
大量に入れるから事故が多いんだろう。
さらに道具の扱いにくさもある。

業界は今後、不況が進んだら詰むだろね。

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 10:49:57.10

拡大ちゅーか
市場規模が縮小してるわけだよね・・・。
前回は縮小してる規模を値上げで拡大したわけだが
客数に対する車両数という需給バランスは改善されないんだな・・・。

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 10:59:45.16

「金利上昇」、

ドル円・金利差・縮小による円高による
円キャリー・トレードの手仕舞いによる

株式からの投資金の引き上げ
による「株価下落」、

さらに4月からの「関税」・・・。

不況がさらに進行しそうな状況では
守りが重要だ。

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 11:05:24.93

ドル円・金利差・縮小による
円キャリー・トレードの手仕舞いによる
株式からの投資金の引き上げ
による「株価下落」、

円キャリートレードの手仕舞いは円高に繋がるから
輸入物価が安くなる利点はある。

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 11:08:23.47

しっかし驚いた。

円キャリー資金は
株式に投資されてたんだな。

だから円安が進むとともに
米日の株価が高騰してたのか。

これは、5ちゃんの別スレで昨日知った。

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 11:11:53.77

俺の国大あるいは大学院レベルの話に
付いて来れない読者は無理に来なくて良いよ。

惨めだろ、話が理解できないと・・・。

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 11:14:20.76

ああ悪い、悪い
経済関係は分野外だから
分からなくても仕方ないね。

**国道７７４号線** · 2025/03/15(土) 13:17:26.51

>>326
背伸びするなよ高卒

**国道７７４号線** · 2025/03/16(日) 12:29:08.49

本社の人間がGO運営と何かコソコソやってるらしいな

**国道７７４号線** · 2025/03/16(日) 14:22:19.87

>>328
まじかいなw

**国道７７４号線** · 2025/03/17(月) 11:11:01.56

クチャラーこと尿漏れ雑談スレにまだ居るんだな

**国道７７４号線** · 2025/03/17(月) 19:18:19.77

こちらの労働組合はどこになりますか？

**国道７７４号線** · 2025/03/17(月) 22:19:33.27

国労です

**国道７７４号線** · 2025/03/17(月) 22:20:21.46

ついでに333げっと

**国道７７４号線** · 2025/03/17(月) 22:20:51.59

あれ？ID変わった

**国道７７４号線** · 2025/03/18(火) 23:07:53.88

説明会でもはっきりと歩率教えて貰えなかったんですが、何%なんですか？

**国道７７４号線** · 2025/03/18(火) 23:13:44.11

75%

**国道７７４号線** · 2025/03/19(水) 08:51:44.75

チョッカー系で
Sじゃ無線が少ないとドラが揉めて
GO入れたトコが出たらしいね・・。

風呂場で会った全労関係者から聞いたはｗ

個人的には
月曜隔勤ｈ勤で出たら6回入ったから
あまり切迫感は無い。
GOとか入れても、ロングをプレミアムやバイトに抜かれた
カスが回されるんだろｗｗ

その抜き方が犯○まがいで
内部告発したカキコミもあったな・・・。

自分はタクの少ない場所を回ったりしてるから
無線がそこそこ入るけど
他のドラからしたら無線が少な過ぎるんだろな・・・。

**国道７７４号線** · 2025/03/19(水) 09:02:15.83

今は1月の金利上げから2ヶ月経ったんで
相場の反転時期だし（去年7月時も2ヶ月は下げた）
年度末で客の出もあるから
危機感は薄れ気味だが

四月から関税始動・本格化も有りえるし
米新政権は日本の円安を嫌ってるから
円の金利上げが続行され（次回6月あたり？）
円高は続くだろううし

円キャリートレードの手仕舞いで
株式から資金が抜かれ
世界的に株が下がるのが予想され

景気にマイマスだから
他アプリでテコ入れするのも手だね。
どっちが良いか自分は分からんけど。

**国道７７４号線** · 2025/03/19(水) 09:21:55.87

結局
世界、特に日本は米国様にモノを買って貰って発展した。
その米国様にカネが無くなれば世界経済の縮小はやむを得ない。

今まで何十年も赤字国債刷って
世界を維持してきた米国様だが
どうやら限界が来たようだ。

無駄に拡大された経済・人口が
縮小されるべき時代になりつつあるのだろう。
株価上昇も人口増加もバブルだった。
バブル崩壊から低下の時代か。

目下、経済低下で食えない日本国民が
財務省に八つ当たりデモを行い始めている。

だが米国様にカネが無い以上
経済の回復は難しいだろう。

てか、これからが低下の本番で
今までは
コロナでばら撒き過ぎたオカネでインフレになってただけ。
まだ序の口のはず・・・。

**国道７７４号線** · 2025/03/19(水) 21:50:40.32

ついさっき見たのだがkmさんが青山郵便局の交差点で中央分離帯に乗り上げていた
kmさんは数年前にも表参道の交差点で中央分離帯に引っ掛かって横転していたよな

**国道７７４号線** · 2025/03/20(木) 05:05:33.10

昔からkmは目立つ場所での派手な事故が多い

**国道７７４号線** · 2025/03/20(木) 05:51:35.20

外苑東から青山通りへの右折だね。皮肉にもブリンカーライトは無傷。どこかの中央分離帯で形が三角形で直交する二方向から認識できる標識を見たが、今回のようにショートカットしやすいＴ字路でも必要か疑問があり、コスト的にあまり普及していないようだ。

**国道７７４号線** · 2025/03/20(木) 09:26:16.39

>>341
だから警察や運輸局に目をつけられている（笑）

>>342
交差点のショートカットはあれほどやるなと言われているのに
でも夜は暗いから目測を誤るんだよな

**国道７７４号線** · 2025/03/20(木) 16:28:56.76

Are you okay?

**国道７７４号線** · 2025/03/20(木) 18:30:27.79

Yes,I'm 包茎

**国道７７４号線** · 2025/03/21(金) 12:53:05.28

今の自分が言うのも、おこがましいけど
右折時は

ギアはＢに落として減速

同時に安全確認を行うが

①前方目視
②右サイドミラー
③中央分離帯を確認する為に「右下・覗き込み」
④右側巻き込み確認の為、首振り確認

を行うべき。

新型車はアイ・ポイントが高く、
視線が、水平（対向前方）や上（信号）だけだと
低い位置の障害物を見落としやすい。

また
ボンネットやサイドミラー自体の死角があるので
右折時は「右下を覗き込んで」
中央分離帯などをしっかり把握すべき。

**国道７７４号線** · 2025/03/21(金) 14:49:14.96

せやろか

**国道７７４号線** · 2025/03/21(金) 15:14:11.54

>>346
Are you okay?

**国道７７４号線** · 2025/03/23(日) 12:57:28.78

>>348
Not really

**国道７７４号線** · 2025/03/23(日) 13:27:04.74

1時間に1回www
台風の日の朝かよwww

>特に22時以降。全然GOが鳴らない。
>どれくらい鳴らないのかって、1時間に1回。1時間鳴らない事もあった、、、

**国道７７４号線** · 2025/03/24(月) 05:52:58.81

ギア比
Japanではなくプロボックス(CVT、エンジン1NZ-FE)のものになるが
最低ギア比0.396

対してクラウンセダン（タクシー用）の
第４速は0.705

（Japanのエンジンは1NZ-FXP（プロパンガス用））

ＣＶＴの最低ギア比が、かなり違っている。
そのせいか、Japanは平坦路あるいは下り坂で
アクセルoffすると、ほとんどエンブレが効かず
下り坂では、加速感・落下感さえ出るほどだ・・・・。

Ｄレンジで車を止めるにはフットブレーキのみになる。
CVTでエンブレがほとんど効かないので。

また回生協調ブレーキのフィールも悪く
強く踏むと最後にカックンを起こして客がすっ飛び易い・・・。

**国道７７４号線** · 2025/03/24(月) 06:00:14.25

CVTの低ギア比とハイブリッドエンジンにより
驚異の低燃費、駆動力が実現されたが
それのマイナス面も有る車だ。

事故率や経費全体でレシプロの旧車と比べ
本当に利益が出るのか比較検討すべきだ。

**国道７７４号線** · 2025/03/24(月) 06:30:13.47

アクセルを離してもエンブレが効かず
減速しないので事故回避に不利。

また右左折時にアクセルを離しても減速しないので
安全確認する時間的ゆとりも無い。

これらを防ぐにはＢレンジの適切な使用が必要だと感じる。

挙動が速過ぎると
相手も危険回避行動がし辛い・・・。

高性能車のマイナス面だ。
はたして、この高性能車がタク業務に
向いているのか、という疑問さえ生じる。

**国道７７４号線** · 2025/03/24(月) 08:08:43.18

>>353
Are you okay?

**国道７７４号線** · 2025/03/24(月) 08:13:35.83

せやな

**国道７７４号線** · 2025/03/24(月) 21:12:43.53

板橋は事務所のレイアウト変更したんだが、ただでさえ狭い納金スペースがさらに狭くなった
椅子も減った
なぜドライバーたちを苦しめるのか？
パワハラだ

**国道７７４号線** · 2025/03/25(火) 06:01:22.54

バカだから

**国道７７４号線** · 2025/03/25(火) 07:07:52.76

で、新アプリの話はどうした

**国道７７４号線** · 2025/03/25(火) 08:01:53.08

今更DiDiとか言ったら笑う

**国道７７４号線** · 2025/03/25(火) 09:15:17.62

>>358
そんな話しはない

**国道７７４号線** · 2025/03/25(火) 17:35:10.32

>>356
大丈夫。
何回かやってればすぐなれる。

**国道７７４号線** · 2025/03/27(木) 11:28:17.26

トップドライバーが推奨する！
ビーレンジ！！

**国道７７４号線** · 2025/03/27(木) 14:48:09.53

バカ丸出し

**国道７７４号線** · 2025/03/27(木) 22:19:10.40

親切がGO らしいね

**国道７７４号線** · 2025/03/28(金) 09:16:49.22

Ｂレンジを適切に使えないドラが多いから
事故るんだよｗｗ

俺なんか、クラウン時代に20年無事故賞取って
さらに新型になってから研究してＢ使って
無事故5年上乗せで25年無事故賞ゲトしたはｗｗ

賞品の商品券が分厚くて
１センチ位あるｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/03/28(金) 09:23:28.45

車が過激な高性能車のところに
カネメ・ガツガツドラが
「こっちが先だ～」つって道を譲らないから
他の車バイク・自転車とぶつかるんだろなｗｗ

危険回避ギジツも足りないし
効率重視で
安全確認もしないもんなｗｗ

そら事故るわｗｗ

**国道７７４号線** · 2025/03/28(金) 09:55:21.98

はあ、
だけど渋谷警察の交差点は意外と
自転車の飛び出しが恐いわなｗ

自分もクラセダ時代に
電動アシストの爺さんに飛び出されて
急ブレキで避けたら娘客二人が前の席に激突ｗｗｗ

「あ～、事故ッちまった」思ったら
｛飛び出した自転車が悪い」言って許してくれたんだわ。
アリガタイことだす。
擦過傷こそ無かったが、胸打って痛かったろうに
軽く酒が入ってて麻酔が掛かっていたんだろうかｗｗ
（渋谷警察には一報入れといたが、やはり音沙汰なしだった。）

今は、なるべくシートベルト勧（すす）めてる。
だけど半分はしないようだから、やっぱ安全運転が大事だわ。
交差点通過時や右左折時はＢで減速しといた方が無難。

**国道７７４号線** · 2025/03/28(金) 10:15:59.83

おめーら運転危なっかしいんだよ

**国道７７４号線** · 2025/03/28(金) 10:37:06.70

夜中に狭い道かっ飛ばして跳ね飛ばすなよ

**国道７７４号線** · 2025/03/28(金) 15:48:21.79

>>365
Are you okay?
>>366
Are you okay?
>>367
Are you okay?

**国道７７４号線** · 2025/03/28(金) 15:58:01.02

しっかし、アレだ
メロデー付いたら半分位の客がベルトしないのが分かった。
それまで7-8割の客がしているものと勘違いしていたｗｗ

あれさあ
ひょっとすると車内事故の賠償を狙ってるヤシも居るかもねｗｗ
自転車でも狙ってるの居るよ。

**国道７７４号線** · 2025/03/28(金) 16:03:50.38

てかさあ
タクドラをプロと思って過信してるんだよな。

新米は地理不案内や運転不慣れで心元無いし
ベテランだってミスする事有るし
飛び出されたら急ブレーキも掛ける。
日本人は安全意識が低いんだよな。
外人は大体、自分からベルトするね。
空港行きで高速乗るケースが多いのもあるけど。

**国道７７４号線** · 2025/03/28(金) 16:05:41.82

新型車は、前席のバックに付いてるハンドルが
硬いプラスチックで出来てるから
ぶつかったらタダで済まないのにねえ・・・。

**国道７７４号線** · 2025/03/29(土) 06:45:18.11

うるせえ、黙れ、他所でやれ

**国道７７４号線** · 2025/03/29(土) 09:23:40.65

困ったときはBレンジ

**国道７７４号線** · 2025/03/29(土) 19:28:04.98

枯れ木も山の賑わい
尿漏れもスレの賑わい

**国道７７４号線** · 2025/03/31(月) 07:57:53.98

よその営業所は知らないが板橋の事務所に3つのTVがつけられた
そんな金があるなら一回でも多く炊き出しをやれよ

**国道７７４号線** · 2025/03/31(月) 09:50:08.75

>>377
監視モニターじゃなくて？

**国道７７４号線** · 2025/03/31(月) 12:37:18.91

地上波用、BS用、テレ玉or千葉テレ専用
ドジャース戦も競馬中継もバッチリ網羅
これで宿直・土日祝勤務も退屈しないぜ～

・・・え？違うの？

**国道７７４号線** · 2025/03/31(月) 12:38:22.27

>>379
パソコンで三枚窓やった方がよくね？

**国道７７４号線** · 2025/03/31(月) 12:39:03.58

ホントそれだよな

**国道７７４号線** · 2025/04/01(火) 06:22:31.90

乗務員のベース給料はいつ上がるんですか？
もう4月です。

**国道７７４号線** · 2025/04/01(火) 06:28:57.09

ベースも何も歩率を下げては

**国道７７４号線** · 2025/04/01(火) 15:29:42.96

世の中の流れを考えると
歩率や基本給を上げるのが当然だと思います
業界のトップとして返り咲くには
一日でも早く社員の待遇改善に努めてほしいですね

**国道７７４号線** · 2025/04/01(火) 18:44:16.08

返り咲く？

kmが業界トップになったことってあるの？

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 00:19:22.26

ブランドも売上も一昔前は首位独走でしたよ

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 03:45:22.54

あの頃君はフサで若かった
ちな今（ｒｙ

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 06:16:58.28

先週3/29（土）、隔勤遅番で出たけど
無線10回入ったでｗクル1回で合計11回入った。
1回キャンセル、1回一般実車だけども。

月曜も、無線10回入ったでｗｗ
一般実車数回だったかな。

土曜や月曜は、タク「稼働率」が、あんま高く無くて
入りやすいんだろうな。
あと3月末は「年度末」という事で無線が多かったかな。

火曜朝は「新年度初日」だし「雨」で
通勤時間帯は、途切れなく無線が入ったんで
数字が伸びて助かったは。

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 06:48:15.24

>>388
そんな報告などいらんアホ助！

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 06:59:33.07

はあ、しっかし
3月末は、実家への援助を要求され（婆さん用エアコン故障）
給料前に金欠でキツかったはｗｗ
少ない銀行残高や、ヘソクリを使い切って、
なんとかとか乗り越えｗｗ

ヤリクリで気疲れ・ストレスもあるし
食い物も倹約したせいか気力がでず？数字も低迷・・・。

給料後の29日（土）31日（月）は、年度末のせいや
タク稼動の少なさや雨（1日朝）のせいで
無線もＳの割には10回以上入って
そこそこ出来て助かった。

問題は、関税の始まる、これからだなあ。
困ったなあ・・・。

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 07:09:46.61

タクやるならｋｍが一番良いかもなあｗｗ

他社大手だとアプリ多いとか言っても
ロングはワンボやリザーブ・シェアといったバイト勢に中抜きされた
残りしか来ないんだろｗｗ

ｋｍだとシーズンなら頻繁に空港行き無線出るものｗｗ

あと他大手は１３強制とかで、ドラ使い倒し姿勢だよなあ・・・。
そんなトコ行っても過労で危なくて長続きしないだろねえ・・・。
不幸になる希ガス・・・。

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 07:13:48.41

31日（月）は
新型のペプシ生・Japanコーラ（自動販売機で480ml 160円）
飲み飲みやったら体調が良くて調子が向上。

なんか、結局タクは
体調に大きく左右されるのだろう。

体調（頭の冴え、気力）・スタミナが大事か。

若い頃は、メディアが炭酸飲料がナニだ言ってたから
コーラ系飲料を避けていたんだが

ペッパー（23種の植物フレーバー）とかは、
テキサスのお婆ちゃんが毎日飲んで長生き、とかCMしてたし
最近は見直している。

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 08:20:24.67

だけどゼロカロリーを謳ってるモノは
合成甘味料が使われていて
それ自体が発ガン性が有ったり
消化分解される過程で
有害なメタノールを発生するものがあって
体調を悪化させるからオヌヌメしない・・・。
フツーの砂糖使ってるのがオヌヌメ。

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 09:58:31.79

25年も法人やって金もないとか恥ずかしくないの？

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 10:02:40.50

逆

それ以上稼げないんだ
km個人に進化した人みたいに

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 10:58:47.09

km個人はむしろ退化だな

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 12:00:30.02

あんま恥ずかしくないよｗｗ
自分は借金はゼロだからね。

世間は借金餅で溢れてる・・・。
米国様も日本国も破産寸前だよ・・・。
世の中、Debt monetary sysytemなんだよ。
借金金融主義。
（タク大手も、その最たるものだね。）

新築不動産物件を買う層の
60-80％は住宅ローンで買う。

５０代世帯の53％
60代世帯の26％が負債持ち・・・。

米国様は
貿易赤字の穴埋めに日本、中国、英国に対し
赤字国債を売って来たが
それが限界になってきて
償還する資金が枯渇し掛かってデフォルト寸前・・・。

だからトランプさんが、改善しようと頑張ってる。

一番、米国債を持ってるのが日本だね。
そんだけ過去に米国様にモノを買ってもらってた
という事だね。

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 12:29:34.04

>>396
老化　若者入れても古い考え落とし込むだけ　よってイノベーションは起こらない

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 15:32:17.93

https://ndjust.in/q7O4nk3z

でんでん虫とkm、どっちが悪いのよコレ

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 17:13:29.44

両方、ハイブリ同士かｗ
どっちもどっちなんだろな。
だからヨタハイブリCVT車はＢレンジ使えと
あれほど・・・・。

**国道７７４号線** · 2025/04/02(水) 17:47:49.76

てか、これ
基本的に一般車がオカマ掘ったのが原因の
玉突き事故の一種だろｗｗ
一般車が悪い。