チェッカーキャブを語る 25号車

**国道７７４号線** · 2023/05/21(日) 22:31:34.57

武三特別区で2番目に加盟台数が多かったにも関わらず無線が少なく東京無線と提携しただけで経営統合したと勘違いされた挙句加盟社が続々脱北されて瀕死なチェッカーを語ろう

公式：http://www.checker-cab.co.jp/

前スレ
チェッカーキャブを語る 24号車
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1669983152/

**国道７７４号線** · 2023/10/06(金) 21:02:44.14

>>288
そうなの？
交通新聞の本紙このところ見てないや

緩和されてたとしても、有事の安全性としてはダッシュ上の方が安パイなんじゃないかと
あくまでもJPNの場合ね
km本体みたいにゲタ噛ませて取付ければ
天吊と視認性あんまり変わんない気がするし
まあ我が社はベタ付けですが

>>289
旧型クレピコの操作部を、JPNの助手席エアバッグのフタに取付けてるのを見たことがある
有事に二次被害が出そうな気が
どことは言わんが中指

**国道７７４号線** · 2023/10/06(金) 21:03:35.06

うわ、安価間違えた

**国道７７４号線** · 2023/10/07(土) 18:04:46.39

そういえば防犯板の名札入れ、表からS.RIDEの広告ステッカー貼って塞ぐことになったぽいね

**国道７７４号線** · 2023/10/07(土) 18:19:16.54

>>289
キロメミラーこそミラーにサインが隠れそうだけどって気がする
キロメミラー使ってるとここそ吊り下げサインにする意味ありそう

**国道７７４号線** · 2023/10/07(土) 19:59:24.77

>>292
つまりJPNの設計がどれだけ糞だったか

**国道７７４号線** · 2023/10/12(木) 00:37:56.96

飛蝗スレの質問にこっちで答えてみる

スタンダードグレードの黒で飛蝗行灯という意味なら
埼玉のどっかの会社にセドのオリジナルならいた
タワーネットになってから加盟した会社
行灯だけの契約もできるようになったからね
クラコンの黒はおそらくいない
直加盟の時代ににさがみ八王子とさがみ成田の統一色クラコンSTDは見た事ある
同じく直加盟だったつくば観光は全車統一色のセド

東京無線規定だと、スタンダードは統一色必須黒色不可
なので/＜の黒クラコンも万一飛蝗で継続使用するならリペイント必須

飛鳥は？って言われるかもしれないけど、飛鳥は旧京王交通の頃に区域外、具体的に言うと埼玉の川口営業所に
統一色タワー行灯車がいたけど
それ以外の白とか黒は自社行灯

**国道７７４号線** · 2023/10/12(木) 16:41:40.53

>>294
地味に初めてな可能性高い代物ってことなのね、把握
現チョッカー勢の直バッタ化？までには流石に代替はされるはずなので多分塗り替えの方は心配いらないかと

**国道７７４号線** · 2023/10/12(木) 17:57:29.40

>>295
サイダーが案外最後まで残りそう

**国道７７４号線** · 2023/10/12(木) 18:27:21.83

黒クラコンはまだしも、チョッカー色は先の短さとか勘案して塗り替え免除とかありそうな気もするけどね
サイダー以上に品交あたりが残しそうだし

**国道７７４号線** · 2023/10/12(木) 21:26:34.90

>>296
最近、サイダーのJPN結構見るんだよな
地味～に代替進行中かも
>>297
塗替猶予…
先例に倣うならば、タラコ色に白ストライプオレンジアローの物体が爆誕する可能性があるがよろしいか

**国道７７４号線** · 2023/10/12(木) 23:02:28.25

>>298
そんな代物ができそうなの、品交とかみなととか新東ぐらいだろうな
特に品交やみなとあたりはバッタ色中古買ってくるもなくはなさそうだけど

**国道７７４号線** · 2023/10/12(木) 23:06:35.97

>>299
なんか片っ端から集められそうｗ

**国道７７４号線** · 2023/10/13(金) 20:52:50.17

https://i.imgur.com/DpC9za1.jpg
昼間見かけた

**国道７７４号線** · 2023/10/15(日) 06:58:08.48

昨夜、みなとのJPNを見た
夢でも見てるのかと思ったが、たぶん現実だ

**国道７７４号線** · 2023/10/15(日) 14:04:16.40

>>302
イースタン（梅田）Gは意外と他所の行灯載せてるとこは中古かもしれないけどちまちま入れてる
だからチョッカー加盟のみなとや猿FCの東京梅田にはそこそこいる
自社行灯（EM）は便器に迫るぐらいボロばっかなのに

**国道７７４号線** · 2023/10/16(月) 02:17:30.32

>>301
>>298じゃないけどこれに白帯と黄色い矢羽模様入れたの見てみたい

**国道７７４号線** · 2023/10/16(月) 15:41:41.27

https://i.imgur.com/ecPWJWH.jpg
良ければ一度お試しください
ik..tk N-G用

**国道７７４号線** · 2023/10/16(月) 16:32:42.68

>>305
稼いでいる強い企業は凄いな

**国道７７４号線** · 2023/10/16(月) 16:35:29.24

>>304
建前上は>>294でも、ネイティブバッタでノートが黒いまま入ってたりするからしれっと放置されそう

**国道７７４号線** · 2023/10/17(火) 01:06:06.97

>>307
アレに関してはどうせ元から代替前提だからそれこそ塗り替え猶予でしょ

**国道７７４号線** · 2023/10/20(金) 16:54:23.99

>>303
先日、みなとの黒クラセダ見かけたんだがキレイだった
車体に艶があったし、そもそもそんなに古くなかった
もしかしたら体質改善始めたのかも
看板替えしたところから引き取ってきたりしてるんかね

余談だが、A線の黒色替えセド
なんかパッと見すげぇ田舎タクシーでエラい貧乏臭いと思ったら
シートカバー付いてなかった
その色のその車でシートカバー無しはどうなんだ？

**国道７７４号線** · 2023/10/20(金) 18:30:20.49

>>309
みなとはクラコンも確か三和の鞍替えの時ぐらいに引き取ってたから、黒もその前後で引き取っててもおかしくはないかも

そこに限らず猿やキロメのFCでセダンのカバーまで廃止したとこたまに見かける
逆に猿への脱北組でジャパンすらカバーやめてないとこもあった気がするけど

**国道７７４号線** · 2023/10/21(土) 09:12:37.29

チェッカー各社は自動運転前にさっさと身売りしたほうが良くね？
大損破産するよ

**国道７７４号線** · 2023/10/21(土) 20:30:35.93

するわけねーだろバーカ

**国道７７４号線** · 2023/10/21(土) 20:42:29.85

米国では一般に貸し出すサービスやっただろ
確実に終わるぞ

**国道７７４号線** · 2023/10/21(土) 21:12:15.58

加盟他社が枠売りしてる中増車してるところもあるんだから問題ないでそ

**国道７７４号線** · 2023/10/21(土) 22:40:38.66

>>314
寧ろ塩漬け枠解凍してるところもあるだろ

**国道７７４号線** · 2023/10/22(日) 22:30:34.91

>>198に則ることを意識したのか知らないけど、双美のトランクに社章が入り始めたね

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 19:08:10.68

栄(大田)の新型シエンタ、バンパー切って車椅子乗せられるやつで笑う

**国道７７４号線** · 2023/10/23(月) 19:48:30.37

榮（大田）ね

**国道７７４号線** · 2023/10/29(日) 18:23:35.05

おいおい一時期星3.7ぐらいあった筈なのに…
https://i.imgur.com/kmGh10w.png

**国道７７４号線** · 2023/10/29(日) 18:35:50.85

私有地キチガイは酷いなぁ
狭いこの国で何言ってんだ？
　
さっさと地権放棄して自殺、しろよ

**国道７７４号線** · 2023/10/29(日) 21:44:57.79

>>320
禿同
バリケード置くなりして自衛してるならまだしも、この手の文句垂れるのってそういうのしてない輩だしね

**国道７７４号線** · 2023/10/30(月) 04:34:06.02

>>320-321
成田空港反対派に襲撃されて、どうぞ

**国道７７４号線** · 2023/10/30(月) 04:34:42.27

基本的に国や自治体所有以外オープンスペースでいい
　
緑増やすことや住みやすくすることが前提で開発させれば悪いようにはならない

**国道７７４号線** · 2023/10/30(月) 04:36:30.57

>>322
この前テレビ出てたけどみんなで集まって飛行機楽しんでいたな
　
国も強制的に排除すべきだわ　
例え殺しても

**国道７７４号線** · 2023/10/30(月) 04:44:12.04

寧ろ森ビルや大手不動産のスーパー既得権益でもいいんじゃないか
よっぽど街並みは良くなるわ

**国道７７４号線** · 2023/11/01(水) 07:21:23.95

https://twitter.com/JapanJordi/status/1719363879309070389

ご愁傷様です
https://twitter.com/thejimwatkins

**国道７７４号線** · 2023/11/01(水) 17:04:12.62

それ東京無線

**国道７７４号線** · 2023/11/05(日) 23:28:00.08

バッタのひおこしだってさ

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 02:16:54.91

>>322
申し訳ないがナリバンはNG

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 17:51:52.29

>>329
なんだその宇宙刑事みたいな名前はｗ

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 18:31:27.49

成田のタリバンでナリバンじゃないんか？

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 20:15:47.60

宇宙刑事サイダー

**国道７７４号線** · 2023/11/06(月) 22:07:05.53

サイダーといえば、結局営業所片方畳んだのかね？

**国道７７４号線** · 2023/11/10(金) 07:20:04.48

国道4号千住新橋上り、事故で死ぬほど大渋滞してて翔んで足立区状態
朝出庫のタクシー会社死んだな。栄自安田乙
え、中京？知らんし元々出庫台数ほぼゼロやないか

**国道７７４号線** · 2023/11/10(金) 08:34:45.22

>>334
栄は東金町だから関係ねぇだろ

**国道７７４号線** · 2023/11/10(金) 19:16:39.16

来年度からバッタの制服になるって話は既出？

**国道７７４号線** · 2023/11/10(金) 19:42:30.21

>>336
大して変わらんよ
若干生地が違うかもしれない

実際元チョッカーで今ネイティブ飛蝗の俺が
制服ネクタイ以外そのまま着てるもんｗ

**国道７７４号線** · 2023/11/10(金) 19:44:48.54

つかネクタイ替えた時に黒に統一しただろ

**国道７７４号線** · 2023/11/12(日) 21:07:54.23

背中のあたりのデザインが違う

**国道７７４号線** · 2023/11/12(日) 23:06:51.44

>>339
でも客は気づいてないと思う

**国道７７４号線** · 2023/11/13(月) 00:30:34.00

♀は結構変わるけどな

ところで、今年は例の予選会の代わりに評価会とかやってたけど、ネイティブバッタサイドとのファイナルまで行かないと銀ネクタイくれないのかね？

**国道７７４号線** · 2023/11/13(月) 00:55:33.71

>>341
そこまで厳しくないんじゃｗ

**国道７７４号線** · 2023/11/13(月) 03:16:09.81

https://www.tokyomusen.or.jp/information/tsc_2023.html

飛蝗でこんなリリース出すもチョッカーサイドでは全くリリース出さず

**国道７７４号線** · 2023/11/13(月) 09:42:05.52

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**国道７７４号線** · 2023/11/13(月) 10:12:26.55

>>344
さっそく始めてみるね

**国道７７４号線** · 2023/11/14(火) 03:49:13.42

>>343
http://www.checker-cab.co.jp/about/cars.html
まずは行灯を載せ替えただけの雑コラどうにかしろよとｗ
実物がもう存在しないチョッカー色20プリウスにバッタ行灯とかウソ電ならぬウソタクは流石にちょっと

**国道７７４号線** · 2023/11/14(火) 09:21:10.35

>>346
それ、故月島の実車じゃ

**国道７７４号線** · 2023/11/14(火) 10:59:08.29

おそらくもう組合自体の先が長くないからアレだけど、せめて撮り直すなりすればよかったのになあ
http://www.checker-cab.co.jp/service/event.html
これに至っては抜けた八洲そのままだし/＜のαなんてiD/QPのサブ行灯残ったままだし（/＜は行灯交換時に律儀に撤去）

**国道７７４号線** · 2023/11/14(火) 11:19:46.11

>>344
良キャンペーン

**国道７７４号線** · 2023/11/14(火) 14:01:06.50

http://www.toukou-np.co.jp/
＞チェッカー全２５社・１７００台、東京無線に来年４月合流
どういう形かはどうであれ、現行の無線廃止（遅くて来年の今年度中）後比較的すぐネイティブバッタ化するってことか

**国道７７４号線** · 2023/11/14(火) 14:38:50.99

さらばチェッカーキャブ

チェックルちゃんが泣いている

**国道７７４号線** · 2023/11/14(火) 17:44:30.69

>>350
でも具体的な日程立ってなくてグダってるよね

**国道７７４号線** · 2023/11/14(火) 18:13:41.66

実に、長かった。
あまりにも、長すぎた。

**国道７７４号線** · 2023/11/14(火) 18:14:59.24

グッバイチェッカ
フォーエバーチェッカ

**国道７７４号線** · 2023/11/14(火) 18:34:07.58

バッタスレにも書いたけど、紙面いわく、
・来年1月からチョッカー車の無線機を換装、2月から無線統合
・4月からチョッカー各社が二重加盟（相互方式によるネイティブバッタ化）
・4月までに市ヶ谷から百人町にチョッカーが移転、4月以降も残務処理で当面存続
・GOとSは（おそらく当分）現行通り
・区域外は統合対象外（多分タワーネットに移行？）
とのこと

**国道７７４号線** · 2023/11/15(水) 08:55:36.04

山三はkmに逃げるって言ったがどうなったん？

**国道７７４号線** · 2023/11/15(水) 09:09:30.08

山三は場所的に日交のが流行る

**国道７７４号線** · 2023/11/15(水) 09:37:35.42

やはり営収をデザインする上でスタンドの近さはポテンシャルは高い

**国道７７４号線** · 2023/11/15(水) 11:03:28.78

元々猿説のはずだけど、いずれにせよ理事長ポストをどうにかしないとできなくない？

**国道７７４号線** · 2023/11/15(水) 11:40:20.85

ついでだけど、記事読んでみたら書いてあったが無線つかない方の組合の理事長はサイダーの社長で、会社の方の社長って本州（・八幸・立川観光）の社長なの初めて知った

**国道７７４号線** · 2023/11/15(水) 11:52:31.58

>>360
チョッカー組合とチョッカーキャブ（株）ってこと？

**国道７７４号線** · 2023/11/15(水) 12:17:09.88

>>361
そう
ついでのついでだけど、サイダーの社長とエミタスの社長って苗字全然違うのね

**国道７７４号線** · 2023/11/15(水) 12:32:43.57

>>362
関口じゃないんだ

**国道７７４号線** · 2023/11/15(水) 18:23:24.96

https://twitter.com/SuyadeH/status/1724570508472221907

彌榮切羽詰まってる？
https://twitter.com/thejimwatkins

**国道７７４号線** · 2023/11/15(水) 19:44:40.22

>>364
単純に本家本元が京都だから関西人気質でケチ臭いだけじゃ
片方テール切らした時に単純に反対側放っといただけに見える

**国道７７４号線** · 2023/11/16(木) 07:19:26.86

てかこれヤサカはヤサカでも横浜のじゃん
ネイティブバッタの三幸や練タクの前例からすると、ヤサカ横浜もタワケネット入りしそうね

**国道７７４号線** · 2023/11/16(木) 08:28:25.90

つかチョッカーネットワークが飛蝗ネットワークに飲み込まれるだけでは？

なお飛蝗ネットワークには七福熊谷が加盟してたりする

**国道７７４号線** · 2023/11/16(木) 17:26:43.48

>>367
それに加えて区域外チョッカーがバッタ直加盟にならないからそれに移行するって感じじゃ？

**国道７７４号線** · 2023/11/16(木) 23:10:33.98

>>367
熊谷のって都内のとは縁切れてたような

**国道７７４号線** · 2023/11/19(日) 02:27:16.65

>>361
会社のって前株な上に何故か「チエツカーキヤブ」だったりする
https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=1010001050455

>>363
https://www.mitsuya-taxi.net/company
http://www.tokai-taxi.com/company.html
観光側のは藤本だって

**国道７７４号線** · 2023/11/19(日) 03:37:17.04

チョッカーネットで思い出したけど、下痢が入ってるナイスとステッカーのふいんき似てたり区域外の加盟会社似てたりするけど、これって何か関係あるんだっけ？

**国道７７４号線** · 2023/11/19(日) 11:47:54.15

>>371
元々チョッカーがナイタク加盟しててその後独自でチョッカーネットワーク立ち上げて脱退って流れだった筈
立ち上げた動機はしらない

**国道７７４号線** · 2023/11/19(日) 12:14:29.76

>>371
昔はチェッカーキャブ=ナイスタクシーネットだった
グリーンがチェッカーキャブ脱退した時に、チェッカーはナイスタクシー脱退して自前に移行

**国道７７４号線** · 2023/11/19(日) 13:57:57.63

>>372-373
そういうことだったのね、thx
ナイスの親玉がどこかは知らないけど、タワケネットみたいな自前のが欲しかったとかなのかな

**国道７７４号線** · 2023/11/19(日) 13:59:01.61

ナイスの親玉は確か名古屋つばめタクシーじゃなかったか？

**国道７７４号線** · 2023/11/19(日) 16:39:05.72

>>374
当方、業界入りがｹﾞﾘｰｿだった
3昔くらい前

当時チョッカーの大得意先だった某国策企業のチケットには
(ｹﾞﾘｰｿ除く)の記載があった
緑で使えれば赤もイケるけど、逆はダメな券が結構あった
契約がｹﾞﾘｰｿメインの企業なんて、両手あったら数えられるくらいしかなかった

自前ネットワークを欲しがったのはｹﾞﾘｰｿの方
チョッカー依存が不満だったから
後にチョッカー脱退して赤からナイタク取り上げて、事実上自前にしたんだけど
赤は数で勝ってたので大して困らず今に至る

**国道７７４号線** · 2023/11/19(日) 16:44:22.43

そのナイタクも今や虫の息という
ナイタクの構成員に第一が居た気がしたがそっちも独自のナンバーワンネットワーク（）なんてのを立ち上げたし

**国道７７４号線** · 2023/11/20(月) 20:41:11.71

【独自】勝手に道路をふさぐタクシー　「バックしろ!」客との待ち合わせ中　会社は「不適切な行動」
https://www.fnn.jp/articles/FNN/618161

**国道７７４号線** · 2023/11/20(月) 21:03:06.62

>>376
下痢がチョッカーに入ってた頃に下痢排除チケットなんてあったんだ

>>378
どう見ても猿アホカの区域外から持ってきた車じゃん

**国道７７４号線** · 2023/11/21(火) 13:15:18.10

>>376
いざ取り上げてみたら実態は>>375で思うようにいかなかったとかかな
挙句>>377でとても下痢らしいオチのつき方で草

**国道７７４号線** · 2023/11/21(火) 13:21:16.43

そういえば、
http://www.tower-network.com/tickets.html
＞同一事業区域内における自社固有の得意先様拡散防止を図るため、会員数の制限を行います。
とかあるけど、ダブってるところはともかくそうでないところだとしれっと整理されるところ出てきそうな予感

**国道７７４号線** · 2023/11/21(火) 21:22:55.47

>>381
言うほど回ってないから心配すんなｗ

**国道７７４号線** · 2023/11/25(土) 21:56:40.74

山三○に亀のkm車両で稼働

**国道７７４号線** · 2023/11/26(日) 00:16:55.08

>>383
何故亀…亀戸には程遠いし

**国道７７４号線** · 2023/11/26(日) 01:32:42.28

亀は山三じゃなくて関東自交の本社（ロイヤルの本拠地が亀戸）のことじゃ？

**国道７７４号線** · 2023/11/26(日) 07:27:18.36

関東は○関じゃないの

**国道７７４号線** · 2023/11/26(日) 07:29:29.84

もうkmも気持ち悪いな
乗務員証非開示で会社も何処だが分からんという

**国道７７４号線** · 2023/11/26(日) 10:33:39.62

関は船堀ので別
そもそも山三のキロメ説自体根拠が薄かったはず（猿説のが有力）