【東京23区】タクシーインディーズ★12【武蔵野三鷹】

**国道７７４号線** · 2022/09/04(日) 10:00:54.78

特別区・武三地区の老舗単独無線であるＥＭ・荏原無線、
コン㌦タクシー・平和交通・ビゲスト・北斗等抜け駆けの各社、
非無線の独立系中小タクシー会社を語ろう！

※前スレ
【東京23区】タクシーインディーズ★11【武蔵野三鷹】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613642702/

**国道７７４号線** · 2023/06/25(日) 23:07:47.43

今日羽田で初めてコスモ見たけどおっさんなのに思いっきり茶髪で普段着みたいな服来てたな

**国道７７４号線** · 2023/06/25(日) 23:25:03.67

今は亡きクルーばっかいた三洋なんてドライバーの上着トレーナーだったし車内なんてゴミ屋敷同然だったぞ

**国道７７４号線** · 2023/06/26(月) 10:30:33.45

中卒高校中退がメインだからなw ノーブランド会社の運ちゃんなんて。
それよりソロソロ殺人事件起こしてエキサイティングな話題作ってくれょな！！

**国道７７４号線** · 2023/06/26(月) 11:00:30.55

良くも悪くも大手寡占化で去勢された運転手しかいないから
そこまでやる人間はもはや離れているだろう
　
近年は大手の運転手こそキチガイ率が高いと思うけどな

**国道７７４号線** · 2023/06/26(月) 11:02:05.88

Twitterの書き込み見ていても
なんだかなぁ～って思うことが多いしな

**国道７７４号線** · 2023/06/26(月) 11:20:17.07

気の抜けた爺コロ以外
逆に中小のやり手は俺は何処でも稼げるよという実力派だからな
　
大手の人間ともレベルは完全に違うでしょ

**国道７７４号線** · 2023/06/26(月) 11:53:10.06

自分たちが100%で出来ているならまだしも
結局のところ大手も駄目じゃんで返されることを
自覚もなくしょーもない煽りをやるのを見ると
知能レベルは猿かダチョウ並みに悪いんじゃないのかと俺は思うね

**国道７７４号線** · 2023/06/26(月) 11:57:31.95

俺を鳥頭と書くアホもいるがタクシー関連で釣りや煽りを書く奴こそ鳥頭
　
何の進歩もないからな
　

**国道７７４号線** · 2023/06/26(月) 12:47:53.92

>>453
そうそう
同じぐらいの距離に何台かいたら迎専コードで開局してる車が優先される

**国道７７４号線** · 2023/06/30(金) 14:30:19.57

頑張れ！
中卒高校中退タクシー運転手ども！！

**国道７７４号線** · 2023/06/30(金) 14:59:09.49

もう無理
Uber解禁しないとこの手の糞会社では働く意味がない
だからこそ供給不足で配車漏れが発生する

**国道７７４号線** · 2023/06/30(金) 15:07:17.67

糞会社が多い現実を知るべき
働く意味がないのなら人材確保も維持も出来ない
　
あーだこーだイチャモンつけて既存事業者を守る必要はない

**国道７７４号線** · 2023/07/01(土) 16:38:15.95

はいはいうーばーうーばー

**国道７７４号線** · 2023/07/01(土) 17:00:13.41

さっさと解禁すりゃいいんだよ
何度同じことを書かせりゃ気が済むんだ？

**国道７７４号線** · 2023/07/01(土) 17:10:26.53

大手寡占化で川鍋らが自分で蒔いた種やぞ
　
やりにくい環境なら辞められて供給潰れるのは当然だろう

**国道７７４号線** · 2023/07/01(土) 17:12:51.74

若い人で七福みたいな💩会社に行く奴は稀
割増なしアシストだってもはや妙味なし
エコも昔より配車数が落ちたという人間もいる

**国道７７４号線** · 2023/07/01(土) 17:21:51.66

何度書かせれば気が済むんだってお前が書くのをやめればそれで済む話
ついでに生きるのもやめてくれない？生きるのやめたら誰も困らなくなるから

**国道７７４号線** · 2023/07/01(土) 17:29:29.74

そんな考えでやっても世の中上手くは行かねーぞ
日本人潰して移民入れてフランスのような環境にするのが目的なのか？
　
まぁ移民は今後入れざるを得ないだろうけどな

**国道７７４号線** · 2023/07/01(土) 17:38:47.39

今後は益々50~60代の人間もこの世から消えて行くからな

**国道７７４号線** · 2023/07/01(土) 17:53:56.55

アシスト三鷹について知ってる人いたらお願いします。
ネットで見ると昼か夜の日勤のみの3勤1休って書いてあるけど、シフトの変更は自由に出来ますか？

**国道７７４号線** · 2023/07/01(土) 18:06:26.35

何故わざわざ割増ない会社へ行くんだ
アシストだって一日の制限距離は365kmで一緒だろ？
割増ないと大して売り上げいかないうちにすぐオーバーするぞ

**国道７７４号線** · 2023/07/01(土) 18:32:37.22

アシストってホスト崩れかキャッチ崩れかアウトローか同和か半島かコリアンかそんな奴らしかいないよな。着てる服も小汚いし歯もないやつが多い

**国道７７４号線** · 2023/07/01(土) 19:42:25.23

>>473-475
こっちでやれ

【タクシー】深夜割増なし！アシスト★15【東京】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1675255513/

**国道７７４号線** · 2023/07/01(土) 21:00:08.55

頑張れ！
中卒高校中退タクシー運転手たち！！

**国道７７４号線** · 2023/07/02(日) 01:24:04.61

>>474
良くも悪くも時代遅れだな
民主党政権から震災前後までは良かったが

**国道７７４号線** · 2023/07/02(日) 04:18:38.07

大手寡占化と景気が良すぎるのが仇になったな
中小は
　
そりゃ都内個人合わせても36000台しかないから
実際の稼働で見れば30000台は下回るので
利便性は悪化するのは当然

**国道７７４号線** · 2023/07/02(日) 04:22:57.44

景気が良ければ乗ってもいいが
運賃が結局高いからなー
乗らないんだよな中小は　チンケな仕事以外は
だからこそチェッカー各社も大手に行くわけだ

**国道７７４号線** · 2023/07/02(日) 04:27:41.50

大手に行っても結局嫌な奴らは辞めていく
供給確保しようにも負のスパイラルだわな

**国道７７４号線** · 2023/07/02(日) 04:34:16.22

川鍋はここを誤ったな
　
そもそも論雲助を真っ当な奴らがやることはないし
高齢化も進む中でブランド格差拡げても利便性向上にならないのは明らかだが

**国道７７４号線** · 2023/07/02(日) 04:44:05.69

チェッカーカラーの車を走られたのはアホだなー
　
これ以前の加盟社に対しても裏切り行為になった
品質なんかそんなもんで良かったのかと

**国道７７４号線** · 2023/07/02(日) 07:14:46.69

http://hissi.org/read.php/traf/20230702/Q1V3c2NrcjQ.html

今日もウンコブリブリ

**国道７７４号線** · 2023/07/02(日) 08:56:49.79

出来る人間は虚勢でも息巻いて必死こいてやってるが
そうでない人間が多いのが現実　だから稼働が悪い
　
もう大手寡占化値上げ高品質化を進めた中で中小でやるのは無理
　
Uber解禁させない限り供給回復も出来ない

**国道７７４号線** · 2023/07/02(日) 10:08:30.63

10万12万出来なきゃ負け組敗北者
　
そんな環境でやっていても多くは詰まらんだろ

**国道７７４号線** · 2023/07/02(日) 10:13:13.36

そこそこの運賃そこそこの車で大人しくやっていれば良かったな
　
そういう環境であれば中小でもそれなりに稼げていたから
中小潰し論的なやり方が完全に裏目に出た

**国道７７４号線** · 2023/07/02(日) 10:14:59.35

まぁ元に戻すのは無理なんで
Uber解禁しかないという結論になるだけ

**国道７７４号線** · 2023/07/02(日) 13:43:47.33

演説終わった？

**国道７７４号線** · 2023/07/02(日) 14:17:50.29

Uber論者、多分すぐBad評価で反対論者になるさw

**国道７７４号線** · 2023/07/03(月) 18:00:04.71

頑張れ！
中卒高校中退タクシー運転手たち！！

**国道７７４号線** · 2023/07/03(月) 22:23:24.00

大卒でも中卒高卒の給料も叩き出せない無能やニートもおるでな

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 05:58:19.87

>>491
何度も言うようだけど
今の運賃じゃ供給回復は無理だってば
　
中小じゃやる意味もないし
客も乗らねーから
　
川鍋らの大手寡占化値上げ高品質化で
中小は著しく稼働を落とし
供給崩壊へ導いたのは至って自然な現象

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 06:01:28.75

これから少子超高齢化でも人材は潰れて行くのにな
　
それで川鍋が出した答えはバイトタクシーと一種解禁だから
　
　
もう自由化しろという流れは当たり前だ

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 06:38:54.78

大手で運転手やってる奴らはバイトや一種解禁にも批判する権限はないからな
　
会長含め自分らで蒔いた種なんだから
それがやがて大きなツルや木になって絞め殺されようが

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 06:58:49.27

協調路線か自由化路線か
↓
どっちもイヤ、俺たちがやる俺たちが偉い
↓
供給崩壊
↓
バイトタクシー開始
↓
供給責任を果たす一種解禁検討

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 08:53:55.37

演説馬鹿シネ

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 14:46:30.12

非大手中規模のタク屋ですが稼働は落ちておらず業績も順調です

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 14:54:05.01

>>474
昼日勤なら割増なんてかんけーねーよ
ドアホ!!

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 16:27:44.55

>>499
夜日勤なら関係あんだろーが
ドアホ！

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 16:41:44.03

夜も乗らないだろ
高速走ってるのはほとんどNかkだろ

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 16:44:52.27

という夢だったのさ

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 16:58:21.14

>>502
終わりを認識したほうがいい
今はむちゃくちゃ景気が良い
　
景気が良いなら良い車良い接客となって
地味値上げのチンピラアシクソの利用が落ちるのは当然

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 16:59:35.08

安さを気取るなら１０年前の運賃でやるべきだった

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 17:01:47.09

チンピラ相応からブレ始めたら
大手寡占化には勝てない

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 17:02:53.84

もはやイチバンタクシーよりちょい安程度のヴァージョン
　
乗るわけがない

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 17:04:07.88

まぁ値上げするのは簡単だけどな

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 17:06:16.11

GOプレミアムやUberプレミアムに割増払っても乗る次元や
ソコを認識せにゃな

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 17:36:25.61

乞食は乞食相応の車に乗る

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 17:38:42.44

ID:qJV6QTUX
↑【ウーバカ】

「一生懸命書き込んでるが、ソースもないし大した事は言ってない。バカだし」

運輸交通板に常駐する荒らし
在日朝鮮人で中卒
朝鮮学校は卒業
両親共に創価学会会員

年齢40代（諸説あり、70代とも。まあバカには違いない）
前職はバイク便、トラック運転手、
タクシー運転手他、現在無職
おクスリの副作用で記憶力がなく、そのため自分が何度も論破されまくった事を全く覚えていない
200万円が欲しくて欲しくてたまらない（後述）

従軍慰安婦と、日韓併合を未だに日本による朝鮮半島侵略だと信じているバカ。
たまにアジアの歴史も語ってるが、まあデタラメ。
差別主義者。
大卒を憎み、自身が中卒の在日である事から、日本人の大卒をスーパーマンか何かと勘違いして大卒はタクシー業界から出て行け、別な仕事をしろ、などと日々繰り返している。
また初乗り2km660円化を主張する一方、旅客運送業の自由化（ウーバー化）を目指し、それっぽい単語をテキトーに並べながら運輸交通板で孤軍奮闘するも全く支持を得られず、むしろその知識と知見の浅さ、持論の稚拙さ、トンチンカンな言動をスレ内で嘲笑され、スレ民からは「荒らしは出ていけ！」など、常に邪魔者扱いされている。
ただバカなのでその自覚がなく、毎日毎日十数時間から20時間以上も運輸交通板に張り付き、単発IDをも駆使して自演、自己レス、マッチポンプを繰り出しながらひたすらソースもないクソレスを200以上書き込む。

一時期Twitterにアカウントを作ったが、5chのノリでそこらじゅうにリプライしまくって通報されまくり、垢バンを食らった。

本人は至って正気のつもりだが、医療保護の対象らしく日常的に投薬を受けている。
が、しょっちゅう薬を飲み忘れるので発狂している事が多い。

ちなみに「何故自由化自由化うるさいのか」といえば、「自分が200万円用意出来ないので個タクになれないから、代わりにライドシェア解禁して欲しい」だけなのだが、そこには触れず「あれが悪いこれが悪い俺が正しい早く自由化を！」と問題をすり替え無い物ねだりを繰り返しながら一日中騒いでいる。
そりゃこんなとこに一日中いたら金なんか貯まらんわな。

雑談スレの4割から6割はウーバカのレス。
スレの進行がやたら早いのはコイツのせい。

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 19:30:36.28

アシストエコは５５割やってみたらいいのに
どうせ人材のレベルなんかそんなもんだから

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 19:44:28.81

昔他社がやって失敗したんだよ
そんなことも知らないでやれって言ってんのかこの単細胞は

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 19:59:56.72

５５割はないだろ
あとは利便性も重要だ
最低でも3000台規模

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 20:41:50.39

馬鹿にエサやるなよアホ

**国道７７４号線** · 2023/07/04(火) 20:48:17.83

なんでもいいけど、東京タクシーが今年買った10台の出所ってどこなん？

**国道７７４号線** · 2023/07/05(水) 03:28:48.02

増車して東京タクシーみたいなチンケな会社乗り手いるの？
　
歩合も6割固定とかやる意味ないじゃん

**国道７７４号線** · 2023/07/05(水) 04:32:06.93

>>515
微妙に数が合わないけど時期的にはやっぱ有楽のような気がする
ヤサカや一越のような非ゲソナンチョッカーの可能性もあるけど、その辺はもう減らすには少なかったかも？

**国道７７４号線** · 2023/07/05(水) 07:27:26.59

>>516
乞食根性丸だしだなウーバカｗ

**国道７７４号線** · 2023/07/05(水) 07:55:48.88

インディータクシーなんてウーバカと同じレベルだよ｡

**国道７７４号線** · 2023/07/06(木) 15:00:30.61

QuickPay id使えないのにコツコツ増車してんのも意味ないゎなw
@東京タクシー

**国道７７４号線** · 2023/07/06(木) 17:49:39.42

>>520
大しておりゃんだろ

**国道７７４号線** · 2023/07/08(土) 03:08:07.56

http://www.tokyo-tc.or.jp/outline/docs/press-20230707.pdf
青山中央と東王ってここに出るってことはタク枠持ってるってことだろうけどみたことない

**国道７７４号線** · 2023/07/08(土) 18:15:43.32

>>522
そういえばコレ今年度のやつだっけ？

**国道７７４号線** · 2023/07/08(土) 20:08:39.04

>>523
今年度に発表ということは昨年度末時点ってことだね

東王はインディーズのハイヤー屋のイメージあるけどタクシー持ってるイメージはない
青山中央は所在地は中央システム（CHUO-TAXI）と同じぽい

**国道７７４号線** · 2023/07/09(日) 11:30:28.77

TM. ノーブルイチバン全て優良ってのが、天晴れ！だょなw

**国道７７４号線** · 2023/07/09(日) 11:33:42.61

大手は新橋辺りでも平然と乗車禁止違反をするが
もはや大手より去勢されているからな

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 14:49:33.48

インディーズは必死で流してるな
大手より必死だよ
インディーズは全然ゆるくない
次がない人たちだからまじめに走るしかない

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 15:06:56.69

無理ゲーだよな
客に選ばれる機会が少ないからそうなっているから
　
Uber認めて客に都合良い環境じゃないと厳しいな
客が選び放題のが並程度の運転手は中小でやるより稼げるでしょ

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 15:07:53.99

>>527
GO加盟社除く

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 15:09:49.58

悪い運転手と並程度の運転手の中小→あーあそこはだめ
　
悪い運転手と並程度の運転手のUber等→それぞれが分離されているのでそれぞれを評価するだけ

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 15:10:53.16

>>529
結局はデフォルト設定で日交使う

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 15:21:49.90

個人だってほとんど中小出身で
組織全体がゴミ箱のようなもの
　
だから避けられる

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 15:22:14.53

Uberじゃないと彼らもつらい

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 16:39:15.43

UberとDIDIは近いうち両方とも消滅だろうネ

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 16:52:21.07

そこはどうだろね
もはや日交以上のブランドは出来上がっているのは事実だし

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 16:52:53.11

中々そういうのが崩れるのは難しい

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 17:32:31.69

連投してメッチャUber推してっけど
何か良いことあるの？？

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 18:04:29.96

別に推してるわけじゃないよ
自由化自体そういうのは関係ないし
　
単にUber≒規制緩和、自由化のわかりやすさで書いてるだけ

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 18:05:36.44

ライドシェアといっても相乗りだからな

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 18:25:49.74

あちこちのスレに書き込んでも相手にされないウーバカ

**国道７７４号線** · 2023/07/10(月) 19:19:07.36

連投バカJ/1wDv+yは中卒w

**国道７７４号線** · 2023/07/11(火) 01:11:10.12

tps://twitter.com/daisuke_taxi/status/1678282913207705600
　
　
こういうの止めておけよ
泥舟進めるようなもんだぞ
他人の人生に責任持てないだろ
　
確かに高歩合手数料なし高速負担なし
ノルマなし事故負担なしの会社もあるけど
それはあくまでも経験積んでからでも問題はない
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**国道７７４号線** · 2023/07/11(火) 01:14:01.35

大手寡占化値上げ高品質化の中で客はそっちをメインで選んでいるのが実情だからな
　
わざわざ新しい人材を中小糞会社で潰すことはないわ

**国道７７４号線** · 2023/07/11(火) 01:37:13.78

ぶっちゃけ俺も数十台規模の会社はバスもタクシーも経験済だが
別に良いとは思わない　典型的な💩会社
　
60台を明確に割ると中にいる人材的にもハズレが多い印象
100台程度から組織的にも安定
1000台規模で色々充実の印象

**国道７７４号線** · 2023/07/11(火) 02:09:18.49

東京無線も今じゃインディーズだからな
俺は他人には絶対に進めない　責任は持てないから
　
日の丸東都グリーン第一も進めない　中途半端だから
　
　
　
どうあがいても今の環境じゃ
最低限日交km加盟であるのは絶対条件
素人がそれ以外に行くのは無謀
並の人間じゃ嫌になるだけだな

**国道７７４号線** · 2023/07/11(火) 03:25:39.62

>>541
在日独身童貞包茎白雉だぞ

**国道７７４号線** · 2023/07/11(火) 12:44:40.65

頑張れ！　中卒　高校中退タクシー運転手！！

**国道７７４号線** · 2023/07/11(火) 12:44:42.84

頑張れ！　中卒　高校中退タクシー運転手！！

**国道７７４号線** · 2023/07/11(火) 20:34:42.64

連投　流行ってンのw

**国道７７４号線** · 2023/07/11(火) 21:38:52.07

まぁどんどん整理したほうがいいな
基本的に日交　日交個人　国際　km個人　MKいればタクシーは十分だしな
　
個タクも残りの法人まとめて個別評価のUberのが品質は良くなる

**国道７７４号線** · 2023/07/11(火) 23:39:01.98

再三言うようだけど
どうしてもワンチームで見られるからな
　
並程度の人間ほど個別評価のUberはメリットがデカい
tactみたいなゴミクズはまだまだいるから

**国道７７４号線** · 2023/07/11(火) 23:39:03.98

再三言うようだけど
どうしてもワンチームで見られるからな
　
並程度の人間ほど個別評価のUberはメリットがデカい
tactみたいなゴミクズはまだまだいるから

**国道７７４号線** · 2023/07/11(火) 23:41:34.81

ジャパンなどで偽装工作しても個タクが避けられる理由は存在する