タクシードライバーで手取り40万を目指す方法を考えるスレ

**優良乗務員** · 2017/12/22(金) 21:05:12.05

みんなで手取り月収40万円をコンスタントに貰える方法を考えませんか？

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 21:17:14.55

タクドラおんりー　で？

それとも

副業含めて？

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 21:23:06.66

>>2
タクドラオンリーで。

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 21:40:24.17

手取り４０って普通じゃないの？

**国道７７４号線** · 2017/12/23(土) 00:30:26.61

>>4
当方、大阪で営業してますが、手取り40万はなかなか難しいんです。

**国道７７４号線** · 2017/12/23(土) 00:42:59.79

大阪で平均的な月収は？
ドライバーから聞いた話では30～40がほとんどやった。

**国道７７４号線** · 2017/12/23(土) 06:40:11.78

東京にいく！これしかない。東京なら手取り40は普通。ただし仕事はしんどくなるよ。付けと流しを効率よく使い分けないとダメ。地方の人は流しに慣れてないからそこが厳しいな

**国道７７４号線** · 2017/12/23(土) 08:18:05.73

手取り40万。底辺労働者が夢みるな
地方都市ならなおさらだ。
客単価が安いゴミとかだけでなく、客としてゴミも存在するこれ以上の労働者は、必要ない。
当然不要家族の内勤も

**国道７７４号線** · 2017/12/23(土) 13:51:19.89

より少ないことは、より豊かなこと。

**国道７７４号線** · 2017/12/23(土) 14:47:09.71

>>8
わけが分からないから故郷に帰りなさい

**国道７７４号線** · 2017/12/23(土) 14:48:08.84

東京と地方では格差が酷いんだな。
営収スレでも隔勤で東京では7、8万が当たり前みたいだもんな。
大阪では今の時期でトップレベルじゃないといかない売上だしな～

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 07:44:01.19

当たり前(笑)

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 11:08:16.79

手取り40万普通ならみんなタクシーやってるけどな

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 16:34:34.56

みんな見栄を張るなよ。

月収13万位が普通だろ？

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 17:50:09.46

>>10
日本語をもう少し勉強しなさい。

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 22:40:52.89

タクシーで手取り40万なら血の滲む思いをしないと稼げない。
性なる夜に性なる事も出来ない

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 22:56:33.36

俺、プール金が8%のチェッカーで、手取りは30～35万くらい。いけそうでいけない40万w プール金なければいくんだけどなぁ

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 23:09:47.97

なんせ保険だ税金だって引れるものが多くて嫌になる

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 23:10:34.95

営収は85～90はやらないと手取り40万はいかないイメージだが他社はどう？

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 23:48:11.04

>>18
私は、健康保険、厚生年金、雇用保険、所得税、住民税、組合費、カード手数料、車両使用料で、だいたい9万代半ばは源泉徴収されてます･･･

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 00:03:39.04

雲助の幸福はお金では買えないと言った人々は、

どこで買えばいいか知らなかったのだ

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 01:01:52.41

>>20
ガード手数料、車両使用料てどこのブラック会社だよ

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 01:28:29.82

>>22
ま、それはそれw

会社の条件は色々あるだろうが、要は手取り40万とるにはどうするかがこのスレの主旨でしょうからw

先ずは売上はどれくらいやれば手取り40行くのか明確にしなきゃいけないだろうから、源泉徴収がどれくらいなのか述べてみたわけです。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 01:35:10.00

私の場合、13勤で82万の売上で、額面45万、手取り35万でした。80万代後半いかなきゃ手取り40万は届かない印象ですが、他社はどうなんでしょう？

やはり目標設定は90万と考えるなら、13
勤でも一回の出番で69000円平均の売上をするためにはどうしなければならないかという話になるかと思います。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 01:36:50.80

本当は12勤でやれりゃいいんだろうけど、1出番平均75000円は厳しい･･･

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 03:26:45.05

おまえら、手取り４０もらえたところで、額面５３，２万だろ、年収６００万で東京で所帯もって生活するのは甘くないぞ。
おまえらのところと、物価と地価がちがうんだからな。消費がおおいんだよ。
全ては日本人が考えたモノの値段、対価だから都内だろうと地方だろうと、運転職の時点でそうそう羽目は外せないのわからないんだろうな。
大抵は大都会の罠にかかって地方に戻るのが関の山。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 04:49:44.57

個人になれw
この10年、月100万以下の売上は一度もないぞ

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 06:52:09.91

>>10
クモスケに必要なのは、日本語からw
これ位理解できない頭なら、個人になれても廃業w

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 13:11:59.55

>>22
カード手数料なんか大した問題ではないよ
むしろ個人事業主化の全額自己負担でいいから歩合９５％を要求したい

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 13:16:25.65

結局　ブラック企業って何ぞや？

ある程度保護してやるからこれだけやれや　絶対条件
出来なきゃ５０％な　あるいは４５％な

どっちがブラックか分かるな
会社が得するシステムにしかならないんだよ

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 13:51:37.80

>>27
うらやまC

まずは１日7万平均できるかですよね。

一時間3000円、アオタン以降は5000円を維持する様にしてますが、下手に休憩すると終わりますねw

さらに夜はずす事もよくあるのは、やはり能力不足を感じます、

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 14:06:59.15

所詮底辺職なw

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 16:14:50.80

>>32
底辺でも、稼がなきゃいけない人は稼がなきゃいけないんだよw
同じ底辺職でも、手取り20万と40万なら、40万の方がいいでしょ？w

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 18:10:50.03

このスレに書き込みする人たちは仕事の出来ない人ばかりだとすぐにわかる。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 19:52:36.21

>>34
仕事できないから、できる様になりたいのよw

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 20:41:25.83

インディーズで毎月90万円以上の売り上げの俺様が通りますよ。

額面で大体60万円。
手取りが52～3万円。

プール金は無いが、年収700万円は越えてるよ。

仕事のやり方が知りたいか？

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 21:38:07.74

良かった！　　良かった！

たくさんできてよかったね！

仕事のやり方なんか、誰にも教えなくていいからね！

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 22:48:37.35

>>36
それは流しの天才なのですか？
それとも裏ワザ（悪さ）？？？

悪口ではなくて気になります

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 22:49:55.96

>>37
わっはっは
そんなに知りたいなら教えてやろう。

駅出し専門だけは辞めろ。
基本は流しで、5分以内に客を乗せられる以外は着け待ちはするな。

もっと教えてやろうか？

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 23:05:01.73

君たちは皆、能力が無いのではなく、やり方が悪いだけだよ。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 23:13:13.78

>>38
俺たちはプロだ。
プロ野球の選手でも、イチローみたいな奴も居れば、二軍から這い上がれない奴も居るだろ？

俺よりも凄い奴もたくさん居るけど、努力して上がれる処なんか、たかが知れているんだよ。

要は、才能。又はセンスの問題だな。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 23:15:04.85

>>36
インディーズじゃチケットないから
ひたすら流してカマシまくるしかないよな

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 23:41:07.08

>>42
俺も以前は大手FCに在籍していたが、売り上げは１割も変わらんかったよ。

インディーズで歩合が上がったから、チャラかそれ以上の給料にはなったな。

インディーズの良いところは、多少帰庫が遅れようが、距離がオーバーしようが煩く言われない事。

そして俺のいる会社の最高の長所は明け晩集会が、年に４回しか無い事だな。

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 23:54:28.21

東京の日本交通に入ったら、
手取り40万は楽勝。

万年ゾンビ。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 00:17:53.10

>>43
なるほどね看板はあまり意味ないと
オレは細く長く自由にやりますよ

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 00:50:53.09

>>42
もうひとつ教えてやる。

流し営業で、平均45～50回営業しているから、毎月の売り上げは安定している。

専用乗り場や無線にばかり頼って一発狙いの営業だと波が激しいだろ？

会社内で成績の良い奴の日報を見てみ？
流しで回数をこなしているだろ？

そして営業回数が、30回を越えている奴のチケットが3枚あるか？

その辺が理解できないうちはどんなに頑張っても75000円以上の平均は無理だな。

因みに10日締で今月はまだ6出番しか乗っていない俺の平均は109000円だぞ。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 01:06:52.15

何も築いてこなかったおまえらに　どこまで想像が届くかわからぬが
想像してみろ　いわゆるレールの上を行く男たちの人生を
おまえらのようにボォーッとしちゃいないぞ…！
小学中学と塾通いをし…　常に成績はクラスのトップクラス
有名中学　有名進学校と　受験戦争のコマを進め　一流大学に入る…
入って3年もすれば　今度は就職戦争…　頭を下げ
会社から会社を歩き回り　足を棒にしてやっと取る内定……
やっと入る一流企業…　これが一つのゴールだが……
ホッとするのも束の間　すぐ気が付く　レースがまだまだ終わってないことを…
今度は出世競争…　まだまだ自制していかねばならぬ…！
ギャンブルにも　酒にも女にも溺れず　仕事を第一に考え
ゲスな上司にへつらい　取り引き先にはおべっか　遅れず　サボらず　ミスもせず…
毎日律儀に　定時に会社に通い　残業をし　ひどいスケジュールの出張もこなし…
時期が来れば単身赴任…　夏休みは数日…　そんな生活を10余年続けて
気が付けばもう若くない　30台半ば・・・40
そういう年になって　やっと蓄えられる預金高が…　1千　2千万という金なんだ…
わかるか…？
2千万は大金…　大金なんだ……！
世間一般の道……　つまり命を薄めて手に入れる場合は
これだけのことをしなければならない　それに比べて　おまえらはなんだ…！？
必死に勉強したわけでもなく……　懸命に働いたわけでもない……
何も築かず……　何も耐えず……　何も乗り越えず……
ただダラダラと過ごし…
やったことと言えば　ほんの十数分の余興…
なめるなっ…！
あんなもので2千万という大金が手に入るかっ…！
おまえらのように　継続した努力ができぬ輩は　本来大金なんて夢のまた夢…
それでも手に入れたい……　どうしても手に入れたい…となったら…
これはもう…　命を張る以外ないっ…！
当然さ…　おまえらは10年15年いう歳月で薄めず……
たった1日で分不相応な　大金を手に入れようというのだからな……
さあ……　目を覚ませっ……！
渡れっ…！　渡るんだっ…！
この機会を逃したら2千万なんて　もうおまえには生涯　手にできない…！

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 01:14:03.77

東京や地方大都市の個人なら、ちょっとガツガツやれば余裕

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 01:23:30.56

カマされたらぶつけてやるつもりで流せ
カマされたら躊躇わずぶつけろ

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 04:34:12.93

今日の俺は40回58000円じゃ！

75000円への道は遠いw

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 11:49:56.23

疲れないのか？

切りのいいラインで適当に帰れよ

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 12:12:23.98

>>1
千枚通し使え

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 18:20:40.54

猿軍団の場合、
8万作るにしても
「10回以内が理想形」と言われる。

8万やってきて、ほぼノー現金。
納金はほとんどチケという形。

もちろん40回やる形も選べる。
自由自在。

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 18:46:32.70

現役猿の運転手だけどそこまでして運転手が欲しいかと呆れるよホントに

営業所同士で運転手の確保を競争させてて、採用が少ないと館山や大阪に飛ばされるから必死なのはわかるけど、見てて恥ずかしいよ

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 19:27:20.46

新宿でやればだいたい平均7万行くでしょ
ただストレスはんぱないが

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 04:19:31.70

>>55
新宿の一点張りじゃあ良くて7万円くらいだろ？

75000円平均やるには行った先での営業。
渋谷､池袋、六本木等も営業できなきゃ距離オーバーで終了だろ？

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 04:28:12.69

>>54
モンキーズはとっくの昔に潰れたべ？

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 04:33:38.12

手取り40万やりたいのであれば、やはり行った先営業だろうなぁ
即ち道に詳しくならんと
さすがにここは無理だ
ってところ以外では営業出来るようにならんと
実車率60パー回数は40回

こんな感じを毎回やれたら込み80k平均くらいにはなるから13出番でクリア出来る
俺は12出番しかやらないから38～40万くらいだな手取りは
早く個タクになりたいわ

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 04:35:54.87

もし人生で
何かうまく
行かないことが
あるんだとしたら

たぶんそれは
自分で台本を
書き過ぎなのかも
しれない

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 04:40:30.35

都内でやってるならさほど高い壁ではないと思うけどな手取り40万くらいは

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 09:49:46.47

売上優先にしてるといつか大事故するよ。八万やったってロールスロイスにぶつけたらなんにもならんよ。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 13:44:08.27

そういう事タクドラで13出番やって
営収あげても、事故違反苦情
いつでもクビになるリスクを
背負っているだけの存在だという事をお忘れなく。
ただ納金場で金を吐き出すだけの存在

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 14:17:17.14

新宿とか渋谷とか西側でやってる奴はタフだなと思う
客層もだが山道ならではの渋滞がしんどくない？

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 14:35:02.48

「モテるデリヘルドライバー」の話だってw
https://fenixjob.jp/fenixzine/member/leico/

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 18:20:22.57

毎月12出番乗って平均77000円以上。
賃率65%
924000円以上やるから俺の給料は606000円以上。

おまいらの中で添乗して欲しい奴が居たら、１日三万円で添乗して仕事のイロハを教えてやるぞ。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 05:21:28.68

マリオカート乗ってた方がマシだ

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 06:51:25.41

>>65
おい、早くおしエロ！！

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 06:59:45.93

>>65
会社も知りたいし、疲労度も。
翌日に疲れ残るようでは意味無し。
ただ単純に回数やるなら勘弁。
出庫時間もw

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 07:03:40.34

13勤にした！今月くらいは90万に乗せたいが･･･本来は毎月90万いかにゃならんのだがw

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 08:20:35.73

>>68

何から何まで真似しなくてもいいんじゃない？
何事もやれる事からやればいいと思う。

特に疲労度は、慣れもあるだろうし、明番の過ごし方も影響するだろ。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 08:46:28.10

ガツガツ路上で拾う営業はしたくない。
専用乗り場でマッタリ。

給料は50万でいい。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 08:48:05.71

専用乗り場に行けば並んでて、
しかも自費で乗ってこないから優しい。
みんなチケット。

深夜残業上がりの専用乗り場は天国。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 10:37:07.05

>>62

タクドラは鵜飼いの鵜でしかない。　　

てめえらタクドラは世間からカネかき集めて　黙って納金場で吐き出せや！　笑

老いた鵜飼いの鵜は焼くなり食える。　　

老いたタクドラは世間と会社のお荷物でしかない。　　つまり・・・　そういうことだ！

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 11:16:36.84

稼いでる奴は事故や違反が多い！

↑コレ、稼げない奴がそう思いたいだけ

逆に売り上げがカスな奴ほど事故違反で早く去って行く

あと、この業界くらいにしか居られ無いからやってるくせに偉そうに達観モードな奴
こういうのも稼げない

結局、素直に稼いでる人に教わるのが一番
結構教えたがりが多いけどな俺の周りは

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 11:20:12.73

込みで平均8万は結構根つめてやらないと厳しいけど、平均7万なんてむしろそれ以下になる乗り方が分からん

都内なら休憩3時間取っても7万切りようが無い

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 12:50:15.28

前は13出番乗って毎出番40回前後営業して平均6万7～8千円だったが今は羽田専門になって12出番で10回以内の営業で多い時でも15回いかない
平均は5万6千円まで下がったが疲れ方が全然違う
前は明けの日はほぼ1日横になってたが今は明けの日に遊びにいける

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 17:41:51.40

鵜飼に例えるなら、

鵜飼はドライバー、
鵜は車両。
内勤は用務員&鵜の餌やり係。

内勤は、グダグダ言わずに、
ちゃんとトイレットペーパーを補充しとけよ。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 20:14:33.67

>>76
働くペースを選べるのはタクシーのいいところ。

稼がなきゃいけない時にスイッチを切り替えられるなら、やはり流し方や付け方の知識は持っていた方がいい。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 20:17:16.76

>>74
確かにその傾向はありますよね

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 20:20:59.13

>>75
カッコE

俺もそうなりたい

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 21:12:43.67

まあ12月だと
新人が普通に8万やってくるからな。

日本交通。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 21:13:54.74

5時間くらい休むと、
やっと7万台に落ちる。

そんな季節だな（遠い目）。。。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 22:09:35.85

このスレは
日本交通の提供でお送りしています

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 22:51:49.07

日交にいいところはあるだろうけど、結局、どこの会社だろうと、稼ぐ人は自分の置かれた環境に合わせて稼ぐので、会社の条件の話は二の次だよなぁ

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 05:41:25.76

同じ8万でも、命を削ってやる8万と、マッタリとできちゃう8万とがある。

日本交通は後者だと思うな。

無線が多くて、ガリゴリ流せない。
迎車やってる間に、5万超えた、6万超えた、「もういいよ」と思ってても次が鳴る。そして7万超えて、「今日はやめやめ」と回送。

でもあと2時間あるから回送ばっかりでもまずいか？と恐る恐る空車に戻すと、無線。

「ゲッ！帰庫と反対方向のロング（泣）！」

以上、日本交通あるある。

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 09:12:59.63

>>85
流しは殆ど不要なMKあるあるなんじゃないやの？w

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 09:40:07.13

このスレは
日本交通の提供でお送りしています(笑)

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 10:01:42.71

>>85
無線の待ち方も、出る傾向が会社によって違うだろうし稼ぎ方は色々あるだけに、どこの会社でも共通する話をしないと意味ないじゃん。

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 10:12:15.12

日本交通(笑)
手取り40万なんて無線も乗り場も無くて行けるわ

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 11:46:36.58

手取りで考えるよりは額面年収で600万以上を目標にしてるなぁ俺

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 11:58:44.33

もちろん日本交通でも、流しが好きで、「一切、無線取らない！専用乗り場も行かない！」って乗務員もいます。その人は結構成績が上の方です。

その辺は自由です。
私は適当に使い分けてます。

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 12:01:44.17

ちょっと流しがコケ気味の時に、専用乗り場に入って着実に積み重ねる、流れを変える、という使い方もできます。

でも、入らないでね。
無線の羽田定額を取るライバルは
増えて欲しくないw

今朝は予約表上では200件近くあったよ。

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 12:03:54.08

じゃあなんで良いこと書いてるの？っていうと、ただ語りたいだけ。この仕事って、語りたいじゃないですか。

でも語るとステマって言われるんだよね。

とんでもない。
ライバルが増えるのは願い下げw

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 12:39:22.16

予約表上200件クソワロタｗｗｗ
たしかに今日は多かったけど100ぐらいだろ。
二回取らせていただいた

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 13:31:42.83

羽田定額なんて自慢するほどオイシイ仕事でもないだろ
やはり程度が知れるな

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 13:46:37.61

>>93
語りたいのはいいが、会社選びスレならまだしも、日本交通自慢なだけで、他社で使えない情報はここでは話が噛み合わないから他でやってくれ。

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 15:46:37.09

>>90
13出番やれば誰でもできる数字だよw
桜散るグループにこだわる必要がない。
12で500未満にしてさっさと帰っている

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 18:55:46.39

そこまでして日本交通を良く見せたいかね？
日本交通を良いと思うのは何も知らない素人だけだから経験者にいくら言っても無駄なのいい加減理解しろよ低脳

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 20:26:24.29

40手取りなら控除鑑みて揚がり
最低90以上か
無くもないけど法人だとリスクあり過ぎ

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 23:16:41.07

Mkなら120万円くらいやらないと手取り40万円行かないぞ。
猿も100万円くらいやらないと手取り45万円行かないだろ？
コメ65の俺の会社は924000円で手取りが53万円くらいだ。

ま、どのスタイルが自分に合っているかを、よ～く考える事だな。

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 00:17:17.98

>>68
返信が遅れてすまん。

回数を50回くらいに安定させないと、77000円はなかなかいかないぞ。

それから疲労は俺も52歳だから明けの日はほぼ寝てるな。

2出公のパターンだから、公休日は月に６日。
それだけ休めれば、金を使う暇もたっぷりあるだろ？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 00:30:38.77

>>85
うそ誇大まぎらわしいアホの作文

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 00:43:11.64

100やって手取り45?
安いね

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 01:01:45.46

>>85
帰庫と反対の(迎車距離が)ロング
はよくあるｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 02:38:49.59

>>100
歩率何%なの？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 03:52:38.62

>>100
良いなぁ
でも他にボーナス諸々で一概に言えないんじゃない？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 03:53:35.75

しかし90とか100って出来るのか？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 03:55:40.96

>>105
65%だよ。
80万円水揚げがあれば、額面52万円。
手取りは45万円くらいだな。

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 03:59:40.42

>>107
何度も言うが、俺はインディーズで毎月12出番で924000円オーバーだよ。

お前の正体が判れば給料明細書見せてやるよ。

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 04:31:46.44

>>109
隔日勤務で乗ってる時点で会社の犬なんだが、あんまりいきがんなよｗ僕？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 05:16:58.29

>>110
毎日仕事なんかしてたら自分の時間が作れないだろ？
タクシーの仕事なんざ自由にできる事が最大の魅力だ。

俺の残り少ない人生を仕事だけに使うなんて事はしたくねえよ。

おまいは10年以上雲助やって個人になったのか知らんが、個タクで手取り50万円って勝ち組の奴等だけだろ？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 05:35:47.21

どこにでも手取りで語るの居るんだな
家族や地域保険財形その他で支給が同額でも手取りは人それぞれに違うのがわからんのかね

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 06:37:23.11

手取り馬鹿が多すぎタクシー乗務員のレベルが、よくわかりますな！

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 06:53:47.13

>>112、113
ここは手取り40万円以上にしたい奴等の板だからしょうがないだろ？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 07:03:07.45

>>112
まぁ、スレタイが手取り40万だからなぁ

おっしゃる通りなところはあるが、気になるなら単に営収と額面でいくらか書いたり、引かれる詳細を聞けば済む話でしかない。
いちいちくだらない自己主張しなくてもいいんじゃねーの？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 07:04:31.42

>>114
スレそのものからアホってこと
手取り40より手取り30だけど財形20の方が良くないか？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 07:08:55.36

>>107
おれは、今月はなんとか90万いきそうだが、12月だから指標にはならない。
来月、やれといわれても、ナイトやっても自信ない。

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 07:30:14.93

>>116
営収90万くらいやるのと同義と思えばいいだけじゃん。

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 08:56:01.89

>>118
アホなスレに釣られて来る奴がアホって事でオケ？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 10:03:28.55

仕事のやり方をYouTubeに上げといてやったぞ。
75000円平均以上を目指す奴は参考にしてくれ。
『コミケで立ちションをする大和タクシー』
で検索してくれ。

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 17:31:45.23

>>120
観てみたが、この方法で75000円平均をやれるのはあなただけだろうw

もう少し汎用性のある方法の公開を望みますw

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 12:26:32.58

>>121
良く考えてみろ。
休憩する暇も惜しんで、客待ちの列に並び、そこで順番をキープしながら小便をする。

これくらいの努力が無ければ、おまいらの手取り40万円の道は遠いって事だ。

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 20:51:01.53

>>122
納得w

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 21:15:27.73

>>110
ナイトで稼ぐ位しか脳がないなら、
さっさと毎日同じ仕事する

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 01:16:41.27

猿軍団だけど、
新人の女の子が9万やってきて俺、
負けたwwwwwwwwww

鬱www

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 01:17:54.17

48回だってwww
体力が違う(´+ω+｀)

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 01:18:51.41

真面目にコツコツって、
女子を本気にさせると、怖いw

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 01:22:42.50

俺が教えたのは、
「青タン前に1時間休め」と。
そして「青タンの間はフルにやれ」と。

まさか、本当にやってくるとはwww

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 08:17:30.12

猿の人ほんとに何がしたいんだ
新人は行かねーし現役は羨ましがったりしないよ内情知ってるからな
やっててむなしくならんのか

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 08:18:32.57

新人＝これからタクドラ目指して会社選びする人
現役＝他社タクドラ
って意味ね

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 14:05:22.47

ここはモンキーズの奴が多いのか？

一つ教えてやるけど、回送で道を譲ってもらって客を拐っていくのは止めとけよ。

俺の前でそれやって、ボコボコになった猿のヒヨコが居たぞ。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 17:59:28.12

今のところ役に立つ情報をまとめると･･･

・月90万の売上を目標とする。
・その為には1日あたり、12勤なら75000円 13勤なら65000円の平均を目安とする。
・5分以上待つつけ待ちせず、基本、流し営業
・営業回数は45～50回を目標とする。または50回くらいに安定させる。
・行った先での営業を心がける。
・青タン前に一時間休む。青タンの間はフルでやる。
・休憩する暇も惜しんで列に並び、尿意を感じたら、立ちションして済ましてでも順番をキープw

こんなところか？

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 18:34:24.70

単価や売り上げ見ながらやるのは疲れるだけ

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 21:00:28.90

>>132
後、付け加えるなら猿軍団の専用乗り場には近づくな！

ゴミを平気な顔して他社に押し付けてくる。
特に泉ガーデンなwww

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 02:15:19.74

連投すまん。
参考になるかは解らんが、本日の営業回数
43回。
総営収
85760円
税抜き
79410
ま、これで今月10出番の平均が
92843円平均だ。
参考になったか？

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 02:20:57.62

>>134
行った先での営業を原則とするなら、たまたま通りかかって呼ばれる分には短距離でも構わないと思う。
そのお客さんを降ろした先にいいお客さんがいるかもしれないし。

ただ、俺は以前、愛宕ヒルズでディスパッチャーに呼ばれ入構したら、直後に日交の車が来たからなんだろうが

「ここは日本交通の専用乗り場なの出てって！」

と言われて、シッシッみたいに追い払われてかなり腹がたった。

「申し訳ありません。日交の車輌が来た物でして･･･失礼致しました」

くらいの事は言えないのかね？

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 02:28:15.23

それが言えないから、
ディスパッチャに身を落とした。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 02:44:31.55

猿軍団やキロメのコジキは
邪魔だから道を空けろ

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 04:39:07.94

>>137
ディスパッチャはうだつの上がらない、使えない君や免停野郎の仕事だろ？

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 08:52:52.74

専用乗り場のあるところに降車させたら、他社であっても乗車客がいた場合は、その車への乗車を最優先させないと上手くながれない
クラクションならしたニコウを拒否して他社を選好するのは、客の自由契約であって尊重される。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 16:11:47.76

流れるよ、たいてい二列だもん。

てか、スレ違い。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 16:38:10.77

>>135
そんなにやって疲れない。
年とともに体力衰えた時のこと
考えていますか。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 19:08:06.74

>>142
そりゃ俺も52だ。
疲れると言えば疲れる。
だけど、俺のスタイルでは羽田で5～6回の営業スタイルの方がよっぽど疲れるな。

今日も明け番だが、片道一時間自家用車を運転して、町田の沙耶ちゃんと90分コースでヨロシクやってくる位の体力は残っているZ!www

何番だか忘れたが、ナイトなんかやってたら、
そんな細やかな楽しみも無いんだろうなw

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 06:38:04.58

団塊の世代は元気だな(´・ω・｀)

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 08:32:34.24

>>144
チンポも起たなくなったら雲助も人間も廃業するよw

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 13:08:34.89

>>145
クモスケやっている時、チンポは勃たなくなったなw人間以下クモスケ

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 21:22:45.34

>>148
くにきわ氏が羨ましくて仕方ない様子

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 08:29:01.02

>>136
人間でもなかなか言えないのに、エテ公が言える訳ないじゃんw

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 10:13:55.06

くにきわって架空のコマセ人間だよ
コマセでバカタレを釣るわけだw

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 10:59:20.91

>>143
そんだけ稼げるのは凄いわ
正月とか盆の閑散期対策はどうすりゃいいのさ

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 12:04:18.97

>>150
盆は流石の俺様も苦戦したな。

でもな、お祭りやら花火大会やら人の集まる所は必ず有るだろ？

俺クラスの雲助は渋滞も恐れず、人ごみに突進して、片っ端から客を積んでいるんだよ。

これはマジな話しだから実践してみ。

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 15:06:04.12

スレタイとは逆の話だけどこの業界ってダルい日とかはサボりにサボりまくっても大丈夫なの？公園でいちじかん寝るつもりが六時間寝てしまったとかさ

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 15:44:06.60

>>151
ありがとう。肝も据わってないといかんね。

>>152
自由だよ。
ただその分売り上げも下がるからサボるとその分懐に直結する。
寝過ごしたって話はたまに聞く。自己管理は大事。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 03:21:27.16

いや～今日は暇だったな～

カリスマドライバーの俺様の成績は
48回
税込み
66570
税抜き
61640
今日で締日で11乗務して税抜きトータル
990070円
分率65%の給料の総支給額
643546円だ。

手取り40万円なんて志しが低く過ぎねえか？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 05:10:58.92

一回6万の低成績で
月に90万とか言われて吹いたw

計算苦手か？www

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 05:11:55.36

日本交通でなら
6万て結構なおクズちゃんw

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 05:19:18.54

嘘付けちょんころ。韓国タクシー日本支部のくせに。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 05:22:14.16

韓国の存在など認めてない。
朝鮮半島は、元々は日本のものだ。

早く焦土になって日本に返還されるといいな。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 08:18:25.59

>>131
今は本当にそれが多い
だから自分は実車、空車問わず同業者には絶対に譲らない
強引なカマしや捲りには
怒鳴り込んで行く

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 08:38:01.05

日本交通だけど、かまして欲しい。

他社の空車を前に立てて、
単価の高い専用乗り場に滑り込むのが、
我々の基本テクニック。

かましてくれれば助かる。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 08:39:01.39

まあ、はっきり言えば、
「路上のゴミは他社にまかせろ」
と、班長から言われる。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 08:46:38.77

>>153
サンキュー何だか家をひとつひとつ回る訪問営業とかに似てるね
あちらも数字さえあれば寝てても良いらしいし
これは新卒で入った若いもんでもやってんのかね？？？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 08:57:14.80

>>154
残りの10乗務で抜き93万ｗｗｗ
平均抜き93000ｗｗｗカリスマ癒着ドライバーならできるかもなｗｗｗｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 09:03:24.27

まあ、カリスマでもそこまでは無いわな。
嘘もたいがいにしろ、と。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 09:20:14.65

>>160
客層が悪い専用乗り場には、行きたくない。
素人丸出しの、桜が集まり、道もまともに知らない。
選ばれると思うよ短いのに

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 09:32:35.13

>>160
その割には駐車車両いても左車線
死守してるバカやたら見かけるけどな

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 09:41:44.94

>>155
アホやな～
12月と昨日みたいな暇な日に同じ数字出来る訳ないだろう？

平均って意味を理解出来るか？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 09:49:58.39

うん、日本交通でも客層の悪い乗り場には行かないし、時間帯も選ぶ。

他社が呼び込まれてんのって、
大抵、単価が低い時間帯。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 09:51:49.30

たとえば満州連発の深夜零時の東京汐留ビルディング（日本交通専用乗り場）なんて、他社が入る余地は無いと思う。日本交通がズラっと並んで。

まあ、短い距離の時間帯は寄り付かないね。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 10:02:11.45

>>169
ズラっと並ぶ程、日本交通って暇なんだね？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 10:31:36.50

夜は数ではなくて、
単価勝負。

平気で30分は並ぶよ。

繁華街でゴミを拾うな！
とよく言われる。
それは俺たちの客じゃないと。

だから、吐かれると怒られる。
どこで乗せた！と。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 10:32:30.36

繁華街のゴミは満州でもゴミなんだよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 11:04:31.87

>>172
お客様をゴミだなんて、流石はリーディングカンパニーは言うことが違いますね。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 11:20:19.77

日交への文句は猿軍団スレhttp://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1513035005/でどうぞ

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 11:43:02.80

>>163
おまいは先ずコメ46から読みなおしてこい。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 11:45:04.37

>>164
おまいはコメ135を良く嫁。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 13:18:07.52

>>173
歌舞伎町で1000回営業してからまた同じ事言えたらたいしたもんだよ(´・ω・｀)

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 17:36:28.65

>>175
お前はまず日報上げろ

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 18:20:38.09

>>177
しょちゅう歌舞伎町に入って行って、ホストの兄ちゃんでも風俗の姉ちゃんでも、快くお乗せしてるよ。

やーさんでも、酔っ払いでも、扱い方に問題無ければ問題も発生しないし、逆にチップも置いていくぞ。

おまいは底辺の雲助だって自覚が足りないんじゃね？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 18:26:39.91

>>178
日報は手元に無いから上げられないな。

給料明細なら公開してやっても構わんが、上げ方が分からないから教えてチョンマゲ。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 18:38:08.80

このスレはいつから猿が吠えるようになったんだ？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 20:02:35.88

>>181
ほんと最近日本交通の基地外がいろんな所
荒らしてるよな
マウンティングにステマ
会社ぐるみでヤラセ
ケチろーはサイテーだなwww

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 21:25:39.75

>>164
そうかそういう所もあるし、そういうタクドラもいる
疲れるし客の相手するのただでさえ
怠い事故違反苦情翌日の疲れを考えると
適当にやって帰るのが、1番w
営収が良いとかいうとそこに人が集まって
出番変更とかしずらくなるだろw

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 06:55:23.71

>>182
ケチろーが最低なんじゃない。

それに気付かずにボス猿の下で働いている工作員や搾取されている事に気がつかない運転手が悪いんだ！

俺も以前猿のFCに在籍したが、分率の低さに加えて現金以外は全て5%取るという、どうしようもないシステムに呆れて1月でオサラバしたよ。

福祉チケットまで手数料を取るって、どんだけがめついんだよ？

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 08:16:40.36

>>184
タクドラなんだから、適当にやって帰るのが一番いい。会社から公出稼げるから出てと頼まれる位の会社が丁度良い。
休みたい時に休んで寝たい時に寝る。
これがタクドラ。
扶養家族の内勤にゴタコタ言われる隙を与えずになw

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 11:18:22.86

１０出番で９３万は無理

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 14:20:38.18

>>186
まだ言ってるな？
画像の上げ方を教えてくれりゃ、何時でも証拠画像上げてやるぞ。

おまいの会社には12月に100万円くらい出来る奴は一人も居ないのか？

俺の以前在籍していた会社には、俺がどうやっても月間トータルで勝てない奴が二人居たぞ。

もう少しレベルの高い仕事を覚えろよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 16:19:14.56

福祉チケで手数料？
そんなグループ会社があるのかwww

猿本体では考えられないな。

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 16:21:40.00

猿本体では
歌舞伎町には行くなと言われる。

低い単価の消耗戦だからな。

それは他社の仕事であって、
猿軍団の仕事ではない。

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 16:25:36.87

日交の話はわかったから日交のスレでやれよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 17:23:35.60

>>188
練馬のH交通や三鷹のOな。
猿本体では手数料は無いが、他の搾取が多いべ？

190
スレチ済まんな。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 05:20:04.88

猿本体の控除項目は社会保険以外は無いよ。

クレジット手数料も無いし、高額割引や障害者割引も、給与計算上では足し戻されて乗務員負担はなし。通勤費は出る。

40万円の手取りを得るには、
大事なことだよ。

通勤費が出ない悪徳タクシー会社に居てはいけない。社長がポッケに突っ込んでるだけだから。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 10:33:44.58

https://youtu.be/30sDbV4BAxs

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 10:33:51.41

またおまいらの為になる動画が撮れたからYouTubeに上げといてやったぞ。
バス停で着け待ちするチェッカー車
で検索してくれ。
その後ろに待っているキロメの根性も見習えよ。

手ぶれが酷いから閲覧注意な。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 10:35:15.41

>>194
場所は東京駅日本橋口だからな。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 10:38:29.87

バス停で付け待ちwww
さすがKMさん。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 20:48:31.61

>>196
おまいの会社の違法営業の動画も何点か有るが、俺の乗務員証まで映っちまってるから上げないだけだぞ。

尚、無線コールセンターに直に苦情は入れてあるけどな。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 21:13:28.32

>>196
ホレ、さっそく撮れたぞ。
交差点内で客待ちする天下の日本交通

で検索してみ。

**国道７７４号線** · 2018/01/12(金) 02:37:53.77

どこの会社だろうと、
違法付け待ちは逝ってよし。

日本交通の奴も吊るし上げてくれよ。
応援するw

俺はKMさんの動画を
タクセンに送ってるから。

お互いに頑張ろう！

**国道７７４号線** · 2018/01/12(金) 02:39:13.49

あと、タクシープールでタバコ吸ってる奴。

あらゆるとこに報告w
楽しいわwww