【桜にN】日本交通に明日は無い★57【日交猿軍団】
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昔
ドライバーは草履の鼻緒と同じ。
現代
未経験、新卒は騙しやすい。
未来
自動運転で乗務員は全員クビ。
ニッコツ乗務員に未来はない。
かーなべ名言臭
私は最終的に自動運転タクシーになったら、無料化も可能だろうと思っています。タクシーのコストの7割を運転手の人件費が占めているからです。乗車中にたくさんの広告を「浴びてもらう」わけです。
https://systemincome.com/82228 日本交通では乗務員を駒程度にしか考えてないことをここで広めていこう(提案) お前らみたいな、行く所のないクズどもに働く場所をつくってやってるんだろうが
嫌なら辞めて、棒振りか清掃かホームレスにでもなれや IT化の中で何時までも古臭い考えだから中国人の白タクにやられんだよ おまえらの親分、川鍋って頭悪いの?
本当に自動運転で、無料レベルの料金になったら、街中にタクシー溢れて、交通問題やら、金払ってでも乗りたい人間が乗れなかったりとかの、大きな社会問題になりそうなんだが、そういう想像力が働かないとは、慶應出てても、頭が悪い奴は頭が悪いっていうことか。
(;´д`) >>20
そこは1500円クーポンが出来るんだから可能だろ
使い方が変わって中距離以上はいずれにしろ無くなっていくんだから 学あるなら止めたほうがいいわな
俺も学あれば絶対やらんから >>20
つか情報化社会なめすぎ
人間の運転より優秀だよ >>23
で、こんなところで管巻いてるんだなw
馬鹿だな 虎ノ門病院からばあさん乗せたら泉ガーデンの隣までだって言われた
410円 俺なんて紀尾井町ガーデンテラスでb空転で呼ばれてニューオタニだぞ 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
ホームページもあります、エヌピーオー法人エスティーエーでケンサク! >>28
チョイ乗り推奨会社なんだから文句言うな
嫌なら辞めなよwww >>31
その通りだね
俺らが文句言う点は、会社に対してノルマと歩合
利用状況に反映して無しか最低3万程度でフル歩合支給を訴えるべき 素人ドライバーは単価の話ばかりだけど
基本的に問題の本質が見えてないんだよね ガーデンテラス紀尾井町は、
犬が問題起こして、切られたの。 自動運転と無人化は違う。
無人化の技術はあるが、
運用は無理。
ゆりかもめと、JRの違いを考えれば
答えは簡単。 飛行機のパイロットと同じで、
高速道路に入ったらコーヒー飲めるかもな。 >>20
慶應出ても馬鹿は馬鹿だぞ。
学校の勉強が出来るのと頭の回転が良いのとは全く違う。
本当に頭の良い奴は夢物語など語らんし周囲に敵など作らん。 >>39
慶應の幼稚園はホボ無試験で親の財力で判断。幼稚園以降の入試は学力試験。財力と知力のバランスを考えて運営してる企業なんだぞ。 >>39
なるほどなぁ。
おれ、雲助の定番、Fラン大卒なんだが、おれみたいな頭の悪い人間から見ると、偏差値の高い奴って、やっぱり頭いいのよ。
知識を吸収する速度がおれみたいな奴とぜんぜん違う。
けど、さすがにおれも根拠の希薄な夢は語らんし、好んで敵を作ることもせんわな。 ゼンリンのバカなびなんだが、ポインタの中心が車の位置ってのどうにかならんか?すごくわかり辛い。
あと、幹線道路は色とか太さでわかるようにしとけよな!
と、ここでカキコしても意味なしやな。
おい!工作員!オマイの方から言っとけよ! 専用乗り場のディスパッチャの
笑顔によるな。
行くか行かないかは。
お互いに人間だからな。 >>49
客に対する裏切り行為だ
専用乗り場来いよ ドライバーは社内顧客。
お客様は社外顧客。
まずディスパッチャが、
プロとしてもてなせ。
お、も、て、な、し。 社内においても、
前工程、後工程、
ともに「お客様」。
ディスパッチャにとって、
ドライバーは、「お客様」。
サービス業の、基本だ。 銀座乗禁中の迎車専用乗り場で、千住?1284?のアルファード(迎車)が、並んでる迎車のタクシーを追越し、ポール先頭で待ってるタクシーの前にバック付け。ニッコーさんなら何でもありなんですか? ディスパッチャは大卒の
バイリンガルにすべき。
心が練れていない高卒を置くべきでは無い。
お客様のほとんどが大卒なのだから。 店や他人にタクシー呼ばせる奴って、ろくなやつがいないな すまん、俺は店に呼ばせる。
店としてもドアサービスのある日本交通を選びたいそうだし。
うん、俺も日本交通を客として利用してる。 >>59
連投すればするほど馬鹿が露呈する
裏切り者! >>60
裏切り者とは・・・??どゆうこと??工作機関員?? 無線キャンセルになったら無線センターの奴らの給料から補償しろや
あいつら自分たちは痛まないからいいかげんな無線ばかり送ってきやがる >>62
急ぎだから通話要請してるのに、掛かるって送っておいて放置とかもな >>63
繁忙時間に頻発。みんな経験してるんだろうね。
連絡してこないせいで2回A空転になったわ。 >>62
7キロ超の迎車を鳴らしておいて、近くに車が発生したらB空転。
一度鳴らしたら遅れてでも行かせるか、
乗務員の意思を確認しろ。 おいおい、文句ばっかり言ってんじゃねーゾ!
俺達はエクセレントカンパニーだろ? A空転は楽で良いやw
それまでに売上を積んでおけ。 結論として、外面エクセレントカンパニーだよな
張りぼてカンパニーでいいか B空転保証しろ、会社の懐が痛まないから平気で飛ばしてくる。
来月から優先権なくなるから朝の無線全無視するから覚悟しとけよ。 本体黒ですが 今朝 全部回送にして営業したら そっちの方が全然快適だわ 稼げるし 本社の奴ら バカじゃねえの? 朝の無線は迎車時間と待ち時間考えたら4000円くらいの仕事じゃないと割に合わないからな。 貧乏地区から必死に都心に向かってるのに、久我山から千歳烏山とか迷惑だから予約するなよ
都心まで乗る金がねぇならそんな僻地に住むな! >>73
千葉県の五井から通っているわたしですが、聞き捨てなりませんなwwww そんな所に騙されて入っている自分を呪えw
無線の単価が高い 夜間帯のみ
働け。そしてひたすら我慢。
文句があるなら辞めて他に行け。
代わりは沢山いる。夜の無線も単価は安くなっているけどねw >>73
朝の甲州街道走って、やっと環八超えたところで無線。
八幡山から久我山病院とかね とりあえず、500円クーポンとかいう「割り戻し」やめろ!
パチ屋の3点方式とか参考してんじゃねーぞ!!! 朝「他社全部断られたって」客をよく乗せるけど、無線範囲広すぎなんだよ。
7キロ先とか配車すんなよ。
そういうのあるからそういう地区でやってる奴も朝は自分のテリトリーから逃げてきてどんどん穴ができてるぞ。 東大病院のディスパッチャは、
病人の乗降助けてくれたり、
感じ良いから好き。
六ヒルと、江東は、
威張ってるから嫌い、 六ヒルのやつは、
アゴが上がってるんだよ。
客商売に向いてない挙動。 江東は、デブが車を前に詰めさせ過ぎるから嫌い。デブは暑苦しい。 ドライバーからはじき出されたロクデナシの集まりだからね
仕方ないね ガーデンテラス紀尾井町の、
バイリンガルの女の子のディスパッチャは、
可愛い。 やっぱりディスパッチャは、
ローテーションしないとな。
そこのヌシになったら、
勘違いするから。 ディスパッチャー総選挙とかやったりしてさ、ムカつく奴は現場から外そうぜ 人気のない専用乗り場には、
人気のないディスパッチャが居る。
居座ってる。 大事なのは、
「来てくれてありがとう!」
という、感謝の心。 ディスパが嫌いだから乗り場入らないっていう運転手多いからなー
俺が六ヒル入らない理由もそれ。 会社もディスパッチャーの配置考えてるよ。
車が欲しいところには、いいディスパッチャーをおいてるよ。
犬から取った紀尾井町はとりあえずギャルを置いて鼻の下伸びたおっさんを集めてるし。
どうでもいい江東は嫌われもののデブw >>92
そのとおり!!だがデスパの待遇がいいわけない気がするので、悪く言うのもまた悪い気もする。
富裕層で糞なヤツが乗ってきた場合には、遠慮なく「死ね糞が」っと思わせて頂いているw。 赤坂見附のKタワーのディスパッチャーさんはいい人。
トイレも使わせてくれる >>102他社にもすごく優しいんですよね
あんな場所にいるのがもったいないです >>105
あんな場所というより、この会社にいる時点で勿体無い… >>108
乗りBで呼んでる方のデスパも気の毒だぞ〜。ついた時には3台目客なし、になっちまうなんてザラにあるんだから。そのたびにお互い嫌な気分になってるハズだ。諸悪の根源は乗りB。 >>109
某ホテルではホテル側のボーイか何かが俺は嫌な思いしてないからと言わんばかりに乗り場から公道にはみ出すほどタクシーを乗りBしてくるんだよなあ >>110
溢れてるんだったら空転して出ちゃいなよ >>114
来ないってことは、
お前が乗り場の癌細胞。 人生で最高の笑顔でタクシーをお迎えしろ。
そしたら車列は途切れない。
三ヶ月は継続しないと、だが。 おい、工作員。ニッコーチケット専用車両つくれよ。ワシがのったるど。 日本交通チケットの会社は本当に多い。
四社チケットも多いけどな。
売上8万、納金1万なんてよくある。
日本交通あるある。
差額は専用チケット、
スイカ、クレジットだな。 足切りは月で35万。
いいだろ。
ほぼ、無きに等しい。
賞与は18%あった。
いいだろw よく他社の空車を前に入れてあげてる。
コタクもビックリしてるのが笑える。
良いんだよ。
流して稼ごうとか思ってないから。
お気に入りの専用乗り場に
空車で辿り着きたいだけw 賞与は18%あった。
給油所で猿軍団に聞いてみなw 昨年よりだいたい営業所平均が
毎日1万円以上高い。
それも給油所で猿軍団に聞いてみなw
正しいから。
盛ってないからwww >>101
そんなチェッカーを喰う事で
行灯代をだまし取って、収入をあげた
ケチローの生き様w それなw
表向き、マスクは伝染防止だが、
実際は都内の知り合いに見られたくない
意図、ミエミエwww マスクしてやる
客商売なんてねえよwww
ホント、マスク野郎は軽蔑に値する。 >>112
借金返していない赤字会社が無借金の会社を買収できるわけないだろw 西日暮里駅から江戸川区平井まで
無賃乗車された。
手口はカードで、しかし使えない。
コンビニでおろすからと言って荷物置いて行く。中々こない。コンビニに確認しに行ったらいなかった。荷物確認したら、空き缶だけ。
若いバカ女だが、写真撮ったからさらしましょう。無賃乗車常連だろう!
皆様も注意して。 うわ〜今日の新宿、青いバッタばっかり。気持ち悪いよ〜〜! 「お忙しい中、宜しかったら専用乗り場に来ていただけないでしょうか?」っていうディスパッチャのトコなら、喜んで行くよ。 ディスパッチャやってると、自分を勘違いするのかな?
食堂のおばちゃんみたいな立場なのに。 >>135
オマエは万年独身だからわからんだろうが、あの狭い密室で風邪とか他にも飛沫感染するウィルス撒き散らすマスクも何もしないクソ客がゴロゴロいるだろ?
無線で熱出て病院までとか行ってノーマスク
終始ゴホゴホ咳してるチャラ男とか
あんなのにウィルス貰って家帰って家族にそんな土産持って帰りたくないんだよ!
もしマスク禁止とか言い出してウィルス貰って風邪引いたりしたら労災もんだぜ?
でも、会社がそんなの認める訳ねーだろ?
マスクは自己防衛以外の他に何もないんだよ!
それともエクセレントカンパニーはこき使われてもウィルス感染しねーのか?
まあ俺は万が一マスク禁止になっても普通にするけどな
会社や客より家族や自分が大事だもの 中国人に結核とかうつされるでー
50センチ後に客が居る密室空間なんだから
昔、救急車が断った伝染病患者を、タクシーが運ばされたニュースを思い出した >>144
食堂のおばちゃんの方が癒されるし、オマケしてくれたりするから好きだな 六ヒルの夜のディスパはクッソ態度悪いよな
ドアサービスもなってないし 【タクシーチケット】を、「個人で何枚か財布やカバン」に持ち歩く。忘年会、新年会、仕事でも非常に便利!!→「領収書」を確実にもらうこと。
タクシーはクレッジト会社!の「タクシーチケット」が便利。非常に便利!!
タクシーグループ等のタクシーチケットは、使えるタクシー車両が限定される!!
★印タクシーチケットは自筆で「氏名(苗字と名前)」を確実に。そして、利用金額は。絶対に!!自筆。
★タクシーチケットの利用金額を、乗務員に書いて貰うと大変!!→「高額な利用金額を書かれる!!」→※印タクシー乗務員はロクなもんじぇねぇ!!
「領収書」を確実にもらうこと。
併せて、交通系ICカードを常に持つ。ICOCA、Suicaなど、現金を余裕を以って常に「満額チャージ」
寝過ごし、寝坊、終電を逃しても帰宅できる。出張など、タイムズカーシェアのカードを保有すれば快適。
宿泊出張、タイムズカーシェアのカードで自由にプライベートが楽しめる。宿へ帰宅、は自宅に帰ったと同じこと。
出張で、宿へ帰ればプライベート。自由!!である。時間外賃金のない、プライベートな行動を制約する会社は辞めてしまえ!!
「タクシーチケット」「ICカード(交通系)」「タイムズカーシャア利用カード」、3つを持っておれば自由に動ける。
JCBタクシーチケット https://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット http://ta-16.info/category1/entry6.html
タイムズカーシェア https://plus.timescar.jp/
ICOCA、SuicaなどのICカード。
タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利!! 去年より+1万は景気のよさとHとかIとか夕方出庫の車が増えて他社がこぼしている
朝方の予約を拾い上げているのもないかな?
ただ早朝の分は他社が追随してきたり、始発の繰り上げやリムジンバスによって奪われる
可能性もある。 マスクして運転してる輩が、じゃあ満員電車でマスクしてるか?っていうと、しないんだよ。
マスクするのはタクシーの運転する時だけ。
顔を隠したい意図がミエミエ。
クソみっともないわwww 昨年より営業所平均が
1万円以上増えてるのは、
AB勤もなんだよね。
主要因はネット決済だと思うな。
もちろん、遅番を増やしたのも
全体の底上げになってると思ふ。 だいたいオマエ、
帰庫の回送の時だって
マスクして顔を隠してるじゃんw
そういうの、
後輩はちゃんと見てんだよ。
みっともない先輩だな、ってw 伸びた髭を隠したいのと、社内でインフルエンザの奴が咳してマスクしてなかったら
咳一発で感染したことあるからマスクは必ずしてる。マスクしてから風邪感染する確率が減ったし 知り合いに顔見られると恥ずかしいとお前が思っているだけだろ。
誰もそんなこと考えたこともない。
お前、コンプレックスの塊だな。 マスクしてる奴は、回送でもしてる。
ああ、みっともないわwww
覚悟ってもんが無いwww そんなにマスクが好きなら、
喫煙ルームでも、飯食う時でも
マスクしてろw
周りに人がいっぱいだぞwww 他人の行動見た程度でいつも
イライラしてる奴が
接客なんてできるわけないし
そのうち爆発して事件起こす
さっさと見つけ出して首にした
方がいい ネット決済増えたよなー
他社が追随する前にもっとちゃんと広報してほしいんだが。 タクシーって運送業。
接客業じゃない。
安全に運ぶのが第一。
接客は二の次。 接客トラブルの2/3は客がバカだからだと思ってる。
安全が一番 DSPはもと運転手なの?何故あんなことやってる。安い給料で旗ふりといっしょじゃんか。 >>166
タクシーセンターは10割運転手が悪いって言うけどな
銀座の乗禁地区の乗禁時間に乗場意外でお断りしたら、苦情になって呼び出しされたで
何を言われるのかと思ったら、丁重に説明して下さいだとよ
道路の真ん中で、どう丁重に説明すのか丁重に説明くれと録音機片手に職員に喰って掛かったら管理職からストップが掛かって職員は逃げていきやがったで >>154
そういう職業をしている事を恥じない自分が
情けない。
高校 ましてや、大卒で新卒でタクドラ
親泣くね
世間ではタクシーを使う側で楽しんでいる >>172
おまえ、チラシもらってねーの?これ読んでくださいませでいいんじゃねーの? >>172
ほんとかよ
話盛ってんだろ
11年やってるが一切聞いたことないぞ >>171
だから、そういうこと書くなと何度言ったら…… この前金曜の夜の稼ぎ時に、ワンメーター(飲み屋から自宅)の無線があった
ババア客が「近くてすみませんね。この辺、治安が悪いもんで」って言うから
「あ〜だったら、早めに帰ればいいんじゃないですか」って言ってやった
クレーム来るかな
近距離(700、800円とかじゃなくて、ほんとに1km未満の歩ける距離)で
わざわざ無線で呼びつける無神経な客に、クレームにならない程度に
遠まわしに嫌味を言ってやりたいんだが、なんか良い言い方あるかな >>181
本当にいい仕事だよ、
そのババアがニッコツはいいよ!って
仲間内に話しをして、
ドンドン輪が広がっていくのよなw
近距離がつもりにつもって・・・
いい汗かけるねぇ! >>181
文句はケチろーに言え
チョイ乗り推奨会社に勤めて
客に文句言うのは筋違い
嫌なら辞めて他所にいけ 【交通】来年1月からタクシー相乗り実験
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1513647238/
国土交通省は、スマートフォンの配車アプリを使い、1台のタクシーに他人同士が相乗りするサービスの実証実験を来年1月22日から3月11日まで東京都内で実施する。
「割り勘」で料金が安くなるほか、20年の東京五輪・パラリンピック時の車両不足対策としても期待されている。
実験には、日本交通、大和自動車交通の両グループ計15社の約950台が参加。専用の配車アプリに、東京23区か武蔵野、三鷹両市の乗車地点のほか、目的地、時刻などを入力し、同一方向の利用者がいた場合は相乗りが成立する。
利用者は1カ所に集まるか、移動しながら順次乗車して、それぞれ希望する場所で降車できる。
https://this.kiji.is/315646890148430945 先日、各営業所で年間出番表が配られたが、
皆月11乗務になった。組合でも緊急集会開催し、希望者には13勤務認めるよう会社に申し入れしたが、会社側は安全保障過労死防止観点から認めないようだ。
なら、副業認めるよう頼むしかないかな。 車余ってれば出てくれって言われるよ
会社は人余ってんなら公出させない方がいいからな >>186
公は、しかたないが、指マークありましが、
出番の翌日が指マークだから出られないね。
来週新木場本体組合の追加報告があるから
また報告します。 >>186
あの緊急招集ってそれだったのか。
俺は違う組合だから参加しなかったけど。
でも俺が聞いたのは組みやすいから11で組んであるだけで、休みのところにふたつ勤務入れられるって話だったけど。 >>190
緊急集会でも混乱してました。
しかし出番明け日に七連勤なんかl勤には、ありえない。内勤批判する気はないが七連勤ってどうやる?
過労死なるし、寝不足でオカマほり邦題 6.5まではセーフだっけ?
運行管理取ったの10年以上前だから覚えてねーやw ということは新人も11乗務すれば本採用だし営収保証されるということか。
これで稼ぎたい人がどれだけ辞めるかな? >>186
グループだけど13乗務を強制されてるわ。 辞めるやつが出れば車が空いて13復活するんじゃね?
よくわかんねーけど。 俺は普通に7連勤あるけど、それで疲れるなら、勤務のやり方が間違ってる。永遠に100連続勤務しても問題のない攻め方をしないと。
まあ、朝方には映画館で映画を見ることだね。6.5行ったら必ず行けよ。楽しいし、ラクだよ。 13なんか寿命縮めるだけだぞ
目先の金と命を天秤にかけるとか、俺はまだ死にたくないから絶対にやらん 朝立ちフル勃起!シコシコドッピュンして今日も8万目指してタクシー頑張るぞ! 近々猿のグループになるんで研修受けたんだけど、ハッキリ言ってクソ。
他のタクシー経験があったら勤まらないわ。
お前ら同じ料金貰うのにこんなバカ見たいな事やってたの?
会社リストラされたり経営に失敗したりバカの集まりだから川鍋に上手く利用されてるわ。 ちゃんと外に立てよw
モニタリングが乗ってくるぞ。
ちゃんとやってないと、
別室行きだぜ。
営業所の黒タクを減らされる原因になって、
退社することになる。
辞めれば?www できない奴は辞めてほしい、
ってのが、研修の目的の一つ。
辞めちゃえwww いやいや、辞めるのは当たり前なんだけどおまえらがマッチ売りの少女みたいに寒空の下で立たされたりあまりに可哀想に思ってな。
他にも選択肢があるんだよってアドバイスだよ。 モニター食らっても外に立たないのなんて1点の減点だし立たねえよ。 >>200
40時間を差額の13万の60%で割ってみろよ
11で短時間集中でガッツリやって3時帰庫でやればそんなに変わらんよ
13やってたら慢性疲労になったが、11か12でほぼ消えた
13でまったりの方が楽は会社に洗脳され過ぎw 減点だの言ってる時点で奴隷丸出し、猿が一番と思ってる時点で自分の足かせを自慢している囚人に過ぎないと思う。
ユダヤ人が、アフリカ人にゴムの収穫に課してたノルマも減点法でノルマに達しなかった者はペナルティとして手首を切られてた。
オマイラはそれと同じ。 猿は62%。
賞与は18%、
辞めちゃえ辞めちゃえw
車、明け渡せよ。
お前にゃ勿体無いw だいたい、グループにいるだけでダメ。
どこでアレ、本体にいないと意味無し。 13勤してるが、
まだまだ余裕。
公休でも雨が降ると
出庫したくてたまらんw
稼げるし、映画観れるし、
そのほかの時間でもガッツリ寝てるからな。
出番の中で。 >>213
62%ってことは
月44%でプールが18%ってことですか?月52%でプール10%って聞いたんですが? >>216
そいつ基地外だから構うなw
奴隷労働からはやく脱しろ 運転自動化話を真にうけて、
乗務員希望者もこれから減るだろうし、
どんどん稼げるようになるな!! 賞与18だけど、足切りあって超えた分の18%だから俺は12%ぐらいだったわ。
そういうの隠して18%連呼するのは内勤か? >>219
どうせ事故おこしたのに警察呼んでる間にバックレた乗務員だろ 足切り分を除いて計算するのは常識でしょ。
足切りって言ったって、
月にたったの35万円。
遊んでても楽勝クリア。
なので猿本体に足切りは無いも同然。 前年同月比で、
毎日のように営業所平均が1万くらい高い。
500円クーポンで裾野が広がったな!
(p^Д^q)!! 並んでて三台目とかでもさ、
お客様がかき分けて
こっちに乗りに来てくれる。
幸せだな。 「宜しかったら、専用乗り場にお越しいただけないでしょうか?(ニコッ)」
これができないなら、
親が悪い。
育ちの問題。 だから、ディスパッチャは
ローテーションしないとダメだって。
「オレがいるからタクシーが来ない」
ということを、正しく理解しなさい。 ずいぶん偉そうな運転手だな
俺を誰だと思ってる
早く専用乗り場来いよ お前が居るからヤダ。
ずいぶんとエラそうな扶養家族だな。
ドライバーに食わせてもらってるのに。 ドライバーという、この仕事。
自分で受注して、
自分でサービスを提供して、
自分で金銭を受け取る。
自分が感謝の言葉を受け取る。
確かな稼ぎの手応えがあるな。 こないだお客様の女性に泣かれた。
「最近、良いドライバーさんに当たらなかったから」と。「本当にありがとう」、と。
いい仕事だよ。 だから、
お前が居るからドライバーが嫌がってるんだよ。
お前のせいで会社が迷惑してる。
気付け。 ディスパッチャの査定は、
車両の充足率で出すと良い。
車が不足してれば、
そこのディスパッチャは、クビ。 腹が出てる奴はダメ。
自分の腹もケアできない奴が、
お客様のケアを出来るわけがない。
「やってるつもり」、だけだ。 客商売なら当然、
鏡に向かって笑顔の練習をするもの。
これ、基本な。 とりあえず ココのドライバーに
とりあえず真っすぐ走ろうな
フガフガフニャフニャ走んなや
カス揃いがよ 口角を上げる、ってのは筋肉だからな。
筋トレが必要なんだよ。
これ、接客の基本、な。 基本が出来てない人間は、
ど素人なんだよ。
育ちも悪い。 鏡を見て、口角が上がってなければ
くだらない人間。
イチローは口角を上げる
訓練をしてるのが分かる。
そこが接客業の、最低ライン。 訓練してる人間は、
訓練してる人間がどうか、
他人を見ればわかるもの。
イチローはやってる。
そこ未満では、
やれてない中途半端なのも役員に居るな。 日本交通の運転手に質問です
なぜ専用乗り場に来ないのですか? 理想はミッキーマウス、な。
あれは凄い口角筋www
だから人が集まる。
人が集まらないディスパッチャは、
ど素人で、最低。 専用乗り場に行く行かないは、
そこのディスパッチャ次第。
専用乗り場でも流しでも無線でも稼げるのだから、後は「気持ち良く働けるかどうか」。 日本交通のドライバーは、
どこでも稼げる。
あえて専用乗り場に行くとしたら、
「あのディスパッチャ、困ってないかな?ちょっと近いから様子見てやるか?」って気が起きた時。
愛されるディスパッチャは
そんなに困らないはず。 すごく具体的に言うとさ、
俺が江東とよす病院の
専用の乗り場に行くのは、、、、、
ディスパッチャが居ない時間帯!! 俺でなくてもさ、
「ディスパッチャが居なくなってから専用乗り場に行ってるよ!」ってドライバーは、多いよ。
知っといて。
マジだから。 誰だって手で
バッテンとかされたくないワケさ。
「ふざけんな!」と
100人が100人、思うよ。 痛々しいから新参グループからの大量退社防止の為に無理して良いこと書かなくてもいいよ。 いや、口角上げて笑えない奴は、
接客業辞めた方が良いと思う。
もっと他のことをやった方がいい。 . . 人
. . (__)
. . (__)
. ___...( ,,・∀・)..___ ひゃひゃひゃひゃひゃ〜
〔ノ二二,___ ・ | ・ __,二二ヽ〕
|:::::::::::::::::::::::::::ヽ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉 ・ 〈:::::::::::::: ::::::::〈
|:::::::::::::::::::::::::/ (u) ヽ::::::::::::::::::::::/
〔:::::::::::::::::::::/ ノ~ヽ ヽ::::::::::::::::::|
ヽ:::::::::::::::::/ /::::::::::::\ ):::::::::::::::::::ゝ
ノ:::::::::::::::::::| |_〜─〜-| |〜〜〜/ ただ儲かれば良いってもんじゃない。
「使命感」を持てないなら、辞めなよ。
向いてないよ。 他人をやっつけることばっかり
考えるのやめな。
口角上げて、お客様の幸せを考えな。
それができないなら、
辞めなよ。
向いてないよ。 なんで専用乗り場に入らないかって?
専用乗り場より稼げるポイントで営業してるから。
B空転に協力しても見返りも出さない乗り場なんか協力する気にもならん。 年間出番についてさっき組合説明会いきました。
面倒くさいが13回出られるグループ会社か他社に移るしかないなと結論に至りました。 こんな連投キチガイ内勤でも会社に飼ってもらえる日本交通は素晴らしいとおもうけど、こんなキチガイの下で仕事をしないといけない日本交通は遠慮をして、
両方内定もらいましたがケイエムに入社させていただきます >>272
ビットフライヤーの次はコインチェックか?
ドコモの宣伝した後でソフトバンクの宣伝してるようなもんだな。節操のない営業だな。 高卒の乗務員候補が、
少し減ったようで、何より。
大卒を増やそう。 >>271
それは正しい選択。けど、国際は日交より厳しいよ。 黒タク基準は甘々だけどな。
kmの黒タクと、
日本交通の黄色は、同等。 青木政明ことユ・チャンワン容疑者再逮捕w
2005年 川崎市の東急田園都市線鷺沼駅構内で酒に酔って駅員に暴行
2008年 従業員に対し暴行を加え全治2週間の傷害を負わせたとして、警視庁月島署に傷害容疑で書類送検
2011年 「運転チェック」と称し同社タクシー後部座席から運転中の同社運転手らを足蹴り等で暴行、のちタクシーの車体も外から蹴りまくり凹ませる
→New 2017年 乗車出来ない腹いせに個人タクシー運転手の50代に、顔面打撲などの軽傷を負わせた疑い。
その都度社長を辞任してすぐ復帰。
そもそも復帰しなくてもただの院政に過ぎない。 明日は年内最後の華金だな。
本体グループ会社関係なく最高の売上目指す! 今日は連投君は明けかな?工作員の連投よりオモロイんだが。
工作員のキロメいじりもつまらんな。『だぬ』の投稿のほうがオモロイ希ガスっぞ。工作員も頭つかって笑わせてくれ。 社訓「エクセレントカンパニー宣言」
一、エクセレントカンパニー、品格の高い超優良企業を目指します。
一、お客様第一主義を貫き、安全・遵法・品質・環境を究めます。
一、正しいやり方で、長期的に、利益の絶対額を最大化します。
一、日交のプライドを胸に、全員一丸となって横綱相撲で勝負します。
一、桜にN、圧倒的なNo.1ブランドとして、リーダーシップを発揮します。 桜にN、日本交通に集う私達は、
誇りを持って働き、高い業績を上げ、
物心両面の幸せを実現して更に
誇りを持って働き、以って仕事を
通して後世に「徳」を残すことを、
その経営理念といたします(棒 お宅らのグループでテールランプ割れてるのに
営業しようとしてたぞ
それがエクセレントカンパニーかw 銀座1号から初めて相模湖ゲッツ。
高速込みで38千。急いで銀座もどり
乗禁明け後銀座シックス付近からコリドー街引いた。 しのうこうしょうえたひにんくもすけDSP
俺より身分低いくせに指図するんじゃねえ。
このDSPが。 乞食みたいに
ガツガツ仕事するんじゃないよ。
6.5超えたら映画でも観たら?
営業収入だけを追ってる奴。
さ、も、し、い。 クルマが枯渇する
専用乗り場のディスパッチャは、、、
人生修行が、足りない。
お前の口角筋で、
クルマを呼ぶんだよ!!
ミッキーマウスの凄い口角筋を見習え!! >>294
はようコタクに行くか、別の業界に行きなされ 日本交通の運転手さん
何で専用乗り場来ないの
泣きたい クズ客が多いからだよ。
トラブルを回避する。 これも大切な戦略です。
なにかあっても会社も内勤も組合も同僚も誰も助けてはくれない業界で生き残る これもひとつの知恵です。
トラブル要素には最大限近づかない。 関わらない。 私は日本交通に乗りたいのよ!
早く専用乗り場来なさいよ! ディスパッチャが嫌われてるから来ない、
って説明したじゃん。 いつまでも現実から目をそらす奴だな。
もう一回、説明する。
「専用乗り場のディスパッチャが嫌われてるからクルマが来ないの。」 腹が出たやつをディスパッチャに配置するな。
見ただけでイライラする。 だいたい日本交通の専用乗り場は
2千円から3千円。
安いよな。
でも、時間帯によっては1万でも
ハズレと思える時もある。
経験だな。
だいたい他社を呼び込んでるときは、
安いよw 稼ぎすぎも、リスクを増やすだけだ。
稼ぎの少ない不要家族の内勤につけいるスキを与える位なら、さっさと帰って寝る。
苦情、事故、違反あらゆる手段で不要家族が、まちかまえる仕事だという事をお忘れなく まあ一番大事なのは車間距離だな。
そして常によく顔を振って
360度確認すること。
迷ったら止まること。
そしたらそんなに危なくない。
俺みたいにずっと無事故無違反でいられる。 >>320
このキチガイは乗務員じゃないだろ。おめー月何万キロ走ってんだよクズ >>322
俺、普通にドライバーだが、無事故無違反10年超だぞ。
320はドライバーじゃないっぽいけど…
無事故無違反続けるコツは見る止まるもそうなんだけど、一番は客の黄「行け」「急いで」に振り回されない事じゃないかな?
文句言われようが何されようが、黄色は行けません。スピードはこれ以上出したら高まりますって断るし。
それ以上言ったり恫喝してきたら、これ以上になると法令違反の強要になり降りてもらうか脅しと捉えたので警察に行きますか?って言うこともあった。
タクシーなんてそれ位しないと免許なんて守れん。 >>323
その通り。それが分かっていないのが、タクセン&川鍋糞朗。 そうそう。
ミラーに頼らない。
しっかりと首を振って目視する事。
バックの時は、大丈夫だと思っても、
ガチで降りて後方確認する。
それで何度も助かってる。
そうやって事あるごとに
外の風に当たるのも安全な為には大事。 あとお客様の座席の確認。
可能な限り降りて、
シートベルトやシートを整える。
外の風に当たってリフレッシュ。
安全の為にもすんごく大事。 まあ迎車の多い日本交通なら、
降りる機会はダントツに多いよな。 >>310
おれももう割と長いけど、この仕事で一番大事なのはいろんな意味で自己防衛だよな〜。落ちやすい穴は健康だな。 >>326
まったく正しい。
プロのドライバーが、いちいち車から降りて後方確認とか、客目線でいうと恥ずかしいと思うのよ、おれは。
けど、それしないで車ぶつけるのと、どっちが恥ずかしいっていうかって話。
おれは真のプロほど、シロート客から笑われていると思うね。 >>329
危険に近づかない。安全運転の原則だよな。 730円にもどせば専用のりばいってもいいかなあ。。。 病院から障割で愚痴るなよ
嫌なら付けるな
東大病院に乗りB? ご愁傷様です そうだその通りだ
文句たれてないで
早く専用乗り場来いよ ここは 最上級にお客様第一主義。
蹴られても現金強奪されても殴られても罵声浴びせられても 内勤も会社も運転手のサポートしない。
刃物で刺されてからようやくサポートする。 しぶしぶ。
って ほんとですか?
蹴られても現金強奪されても殴られても罵声浴びせられて泣き寝入りしろや! 自己解決しろや! と いうことですか? 前に錦糸町から福生市まで、無賃乗車されたけど会社に報告したけど運賃は自腹だった。 >>345
警察には行かなかったの?
俺なら誰か知り合いでも親でも金を持ってくるまで、交番にいるなあ >>346
信号待ちの時に吐きそう!ドア開けて言われて吐かれるのも嫌だから開けたら、後方に猛ダッシュだ。
信号待ちだし状態、追い掛けても追いつかない!当方60前だし。
警察届けても捕まえないし、時間のむだだからね。
諦めるしかない。 >>347
結局、警察いっても会社からは、そんな客乗せるのがおかしいとか言われるんだよなあ
2万以上だよね?
無賃乗車は、重罪にしないとだめだよなあ >>347
俺もやられた
乃木坂から船堀あたり二十代後半男性 営業所による。
ウチは空転になる。
自腹にはならない。 所長、副所長や統括に
男気があるかどうか。
ウチは会社と戦う姿勢があるな。 カメラ見て運転手には防げないケース(今回のドア開けて即逃げみたいなやつ)はその営業自体を消してくれるはずだけど。 そうそう。
その上、うまく営業補償も
時間単位で付けてくれる場合もある。
そこは営業所の
「うまくやる」姿勢の有無だ。
内勤のほとんどが乗務員も兼ねている場合は、
運命共同体の姿勢になるからな。
頼もしいよ。 日本交通の中においては、
「泣き寝入り」は、すべきでは無い。
納得できるまで、声を上げるべき。 >>345
警察には届けた?
通常A,B以外は警察に届けないと空転できないとうちの内勤に言われた事がある
営業所で方針違うかもだが >>355
営業所ではなく、内勤がめんどくせーと思えばやらないし、ドラいらないって思ったら放置するだけ。
とにかくこの会社は、役員多すぎて頭でっかちになりすぎ。そいつらがくだらねーサービスを考えてドラに落とし込んでいるだけ。そーいうサービスしなければドラはより稼げるが奴隷をつけ上がらせるとろくなことが無いと
役員以上は考えてるのでドラには必要以上の行儀を躾て自ら、自動運転の話をして横暴さに拍車をかけるアホ会社。
それに気づかないのを洗脳されてるという。 できるけどやりたくないから「警察に届ける暇があったら営業した方が得だよ」って内勤は言ってくる。
扶養家族の癖して最低限の仕事すらしないのが内勤。 >>346
カメラとってるんでしよ。全国放送しないの? 俺も乗り逃げ経験あるけど、頭来て警察に被害届出すって警官に言ったら、被害届出す事を甘く見るなよとか被害届書く欄の社長の年齢知らない言ったら、そんな事も知らずに被害届出すとかあり得ないとか、何故か俺が怒られる始末…。
結局のところ、警察はタクシー乗り逃げ程度で被害届出すなって事らしい。
後日その件で電話してきた下っ端警官が遠回しに言ってた。
警察届けても所詮こんなもんよ。
こんな感じだから犯罪が減らないんだよ。
つまり自己防衛しなきゃということ。 >>361
そう、その強盗犯罪者の親族一族郎党、すべてはニッコツのお客様だと考えているから。
乗務員より、犯罪者の身内の銭勘定を考えて行動するのがニッコツ そういえば昨日の夜、大曲のスタンドでニッコツ同士でぶつけてたな。 日本交通の全国タクシーアプリ、
今夜は、車が全部、
サンタクロースになってるw
王者の余裕だなwww 今夜だけは
黒タクと黄色の区別なく、
みんなサンタクロースなんだ。
全国タクシーアプリの中では。 賞与が「100万超えた?」って、
新人が聞かれてたな。
俺は6.5で締めて映画館に行くから
そこまでは、ない。 >>347
それはきついね。
還暦過ぎると、ダッシュとかしたら大怪我につながる。
若いキミたちにはわからんだろうが。
(^_^;) ウチの営業所は、
逃げた犯人の動画とか、
大画面で見て大笑いだけどね。
もちろん空転。
自腹なし。 悪さしたヤツの証拠もあるのに 「そんなことよりさっさと走って営業しろ」と言われると言う。出入り激しいはずだわ。 当たり前じゃん。
お金を貰ってないのが
動画で明らかなのに、
なんで、被害者の乗務員に納金させんの?
バカじゃねーの? 内勤が高卒だと、
バカだから納金させるだろうな。
何にも考えてない。 >>362
そらそうよ。 刺されようが事故ろうが乗り逃げされようが運転手の生命安否よりも
まずは売り上げ金は? 売り上げ金は大丈夫なんか!!
売り上げ金の行方確認後にシブシブついでに運転手の処理だからな。 実話。 >>376
運転手のケガ、命よりも、まずは金が一番、大事。運転手は使い捨て。これからもずっと。 あのさ、迎車で立って車外客待ちするじゃん?
あれって客が来なかったら、何分後まで外で待ってなきゃいけないんだ?
決まりあったっけ?まさかエンドレスではないよな。 >>378
聞いた事あるけどキャンセルか分からないうちは車外待機
アホ臭いから10分過ぎたら車内にいて来たら外出ててる
ただ上から客が見てて車内から出ないから、
クレーム入れて内勤呼び出された奴もいる 同業他社だけど、昨日の朝7時半頃に新宿区役所通り、風鈴会館前でお猿さんの520番台のジャパンタクシーが迎車で間抜け面して立っていたから、ソッコーでお猿さんの配車センターに電話で苦情入れたよ。
ジャパンタクシーに乗ってるって事は班長さん?
馬鹿な配車センターと馬鹿な運転手が揃うと、周りの迷惑なんかお構い無しの馬鹿タクシーになるんだね。
ボス猿もこの板を見ているらしいけど、もう少しまともな営業を心掛けろよな。 >>365
去年もやってた。
更に一時期はファブリーズのアイコンだらけになった時もあったねw 儲かって仕方がないな。
他社見送って乗ってくるお客様、多いな。 日本交通専用チケットが
多いから、当たり前。
他には乗れないんだものw で、今日からまた
日本交通の専用乗り場が増えた。
どこか分かるかな? 車内で煙草吸わせろってしつこいDQNに
下車強要しちゃダメなの? >>387
お前の時はイライラしてタバコ吸いたかったかもしれないが、後日、普通にタクシー乗るかもしれんだろ。
おまえには下車強要する権利はない。 >>360
デコ助が被害届を渋ったらその場で110番しろ。被害届受理拒否は行政訴訟やられたらデコ助は100%負ける。 お前らが乗り場増やすと実は周りは助かるって知ってた?
もっと増やしていいぞ。 >>380
迷惑行為で言うなら他社もたいがいだろ。 今日早速日医大いってワンメーター障割引き当てた模範的乗務員おる? 日本交通って2社ある?
高速バスとかやってるこの会社はこことは別かな?
日本交通トップ | バス、ハイヤー・タクシー:大阪・鳥取・福知山・舞鶴
http://www.nihonkotsu.co.jp/index.html >>397
日光のバス部門は両備に買収されたような。 >>382
近い所だよw
遠い所には、他社が選ばれる >>399
あーそうだよ
日交さんだと近くても丁寧だから嬉しいって乗ってくるわ >>398
そうなんだ
バス予約システムがオリジナルなんだけど
めちゃくちゃ使いにくくて
発車オーライネットとか高速バスネットとリンクしてなく自社システムで
しかもメール注文方式だから
それでここで聞こうと思ったけど違うみたいね >>389
禁煙タクシーなら普通に乗車拒否出来るぞ ニッコツさんは歩率62%なのですか?
それは税引売上への歩率ですか?
おしえてくだされ。 84-19祝田橋でチャリの一般人と揉めてる
渋滞作るなよw >>396
日医大専用から富士吉田市引いた。
89000円です。 もちろん税引後。
売上の多寡にかかわらず一定。
62%。
賞与も平等に全員18%。
だから、ぶっこまなくても
大丈夫w ちなみに、
日本医大から富士吉田市は、
6万が限界だと思うがw
どんだけ遠回りしたwww >>397
京都にも日本交通と、桜にNの日本交通の二種類があるよ >>414
本当だったら100%身バレするから、書きたくても書けないよ。なんで書けるのかなぁ、不思議だわ〜w >>411
専用乗り場に集まる短距離の老人が集まり、
ますます他社が働きやすい環境になるw 紹介状が必要な病院だから、
近所の老人が来るわけでは無いな。
順天堂と同じ考え方で良いだろな。 あと、新しい専用乗り場の日本医大病院は、年末年始の救急医療を積極的にやってるところだから、東京中の救急車と、その家族が来る。
ただ、待機が2台まで、
というのが辛い。
改築後は専用乗り場が
日本交通用に大きく改善される予定。 愛嬌のあるディスパッチャが
配置されてると良いな。 >>423
おまえ、紀尾井町だろ、しつけーんだよクズ!!! 紀尾井町は好きじゃない。
会長乗ってきたらやだしな。 そろそろ割引クーポン、
配り終えないとな。
クルマによって、
凄え残ってるぞ。
なんとかしろよ。 あ、仲間のライン見てたら、
日本医大は急患の家族が
自宅と病院を往復したりしてるみたいだ。
やっぱ、大学病院&救急に強い病院は、
ミドル&ロングの往復ビンタだな。
ガスきっちり入れて
入構しないと、な。 このご時世、
東京で救急に積極的な病院は多くない。
日本医大は年末年始、大忙しだ。 突き出た腹は、誰に対しても、失礼。
接客業失格、な。 また虎ノ門病院410円の傷割だよ
けっこう近くに住んでるの多いんだな >>435
月三病院で500円くらいか?
介護資格で免除って意味わからねーけどな。
6万くらいで資格とって10年通えばもとが取れるんじゃね? >>387
お客様が第一だ! 一円玉よりも軽いてめえのイノチよりもお客様が第一だ!
お客様第一主義!! お客様の気が済むまで 気持ちよく吸っていただきなさい。 日医大のステマ多いな。
上野駅多い。たまに日暮里駅とか言われてゲンナリ ウチは、障害者割引は
乗務員負担じゃないよ。
給与明細に電卓入れてみな。 できれば戻りの
首都高負担はしてほしいな。
首都高以外は出してくれてるけどな。 虎ノ門からワンメーターとは、
セレブだなw
しかし、
本当なら引きが弱すぎwww >>439
434は、そういう意味で書いたんじゃなかろうに JapanTaxi、人材流出しまくってるらしいなw
いちろー疲れでw 18%って言ってるバカは賞与明細も見てないだろ。
営収全体に18%じゃなくて一定額引いた残りの18%だぞ。 >>447
そこはデリケートゾーンだから触れてはいけないw >>427
そんなの遠い昔にコンビニのゴミ箱ですがw うん?
計算から足切り額引くのは常識じゃん?
わざわざ言うことかい?
足切り。 賞与は足切りなしで%の会社多いよ。
計算したら俺は税抜の12%弱だった。
まあ会社は10ぐらいって公表してるし文句はない。 俺みたいに6.5万やったら
映画館に行くノンビリ形式だと、
ざっくり年間賞与は100万になる。
少ない。
でも不足はないし、楽で安全。 >>453
本体だが、質も悪くなるし、無線本数減るし、
いいことはなんも無し。
ま、本体も質悪いけどな! >>460
頭狂から来たあすかはモニタリング毎回最下位だし、犬から来る輩と最下位争いするんだろうな。
お客さま離れが続き国際に抜かれるだろう。 お前らに言っとくけどよ〜く聞けよ。
お前らさ〜 使えないのか。
チンコはションベンするためだけにあるんじゃないんだぞ。 ワッハハハハハハ >>461
客、離れてもいいと思わん?
なんかろくな客おらんわ。 >>468すばるが参上。
専用乗り場お任せ下され。 まあ沿道に並んでた時も流れは早かったからな。
でも待機2台って話だと満車かもしれないって寄り付かないよな。 数年後に日本交通専用乗り場として拡張されるから、それまでの辛抱だな、日医大。
はじき出された他社が、
寂しそうに周辺で休んでたぞ。 >>472
オレが自家用車で婆さん迎えに行ったとき観察してたが三台強引に入れてたよ。
あそこは回転率いいね。
他社はいまだに坂に並んでるけど、列長くてかわいそうだわ(笑) >>453
まともな奴は犬の他社に移りセンター違反や免許の点数が無いゴロツキが渋々残留するからな。
お前ら覚悟しとけよ! 大手門タワーのディスパッチャ、頑張ってたな。ただあそこのバック待機はめんどい。 >>453
犬といっても外様、元々は中央無線、ぬるま湯から高温になって付いていけるのかね? (刑法233条)
虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。
他社への営業妨害はただちにやめるように フルクル失敗してキレてるなwww
事実なら良いのに。 KMのフルクルは、
KMの名誉を毀損しているなwww
犯罪だwww >>484
今日、明日は軽い入院患者が正月一次帰宅するからロングでるぞ >>491
開示請求されたらお前終わり
ネット犯罪は今は簡単に警察も動くぞ
その辺でやめておけ フルクルに関しては、
正しすぎて表彰されそうだ。
貧乏客に我先にと群がるシステム。
事故休車も増える。
KMさんは、
すべき事をしていない。 俺たちも、
すべき事が出来てるかな?
出来てないよ!
服装チェック、
超、テキトーじゃん。
服が使用済みの雑巾みたいなヤツが居る! 制服のボタンは止まってないし、
靴はスダボロ。
そんな輩がいっぱいいるぞ!
所長も見て見ぬ振り。
オール、スルー!! >>496
俺なんか暇なときはフルクルして遊んでる 「迎車料をケチる貧乏客」がフルクルで貧乏を自己申告してKMが振り回されている間に、俺たちは着実にチケット客をゲットしていこう笑 >>488
中にはそんなことどこ吹く風でクレーム貰ってもわからない人もいるから。
ここだってこれだけの規模になってレベル低いのは本当に低いのがいるし 日本語もまともに書けない奴が
言ってもなw
もう少しレベル上げような。 「俺たち」って、おまいら工作員たちのことか?車のってねぇだろ? 車に乗ってちゃ悪いか?
本社や内勤のような扶養家族じゃないよ。
いろいろやったが、
やっぱり外が一番だよ。 本社内勤は他社でさんざんやった。
もう屋内は懲り懲りだよ。 1万の女客が金が無いから体で払うとか言い出したらお前らどうしてる?(自分好みの女だったら) >>507 100%美人局。あとで怖いお兄さん出てきて全てを失っても一発やれれば本望と思えるくらいの美女なら有りw >>507
そんな質問して楽しいのか?
カメラの前で下手な真似出来んだろ
常識で考えろ >>499
裏道に入った時こそ、フルクルを振る真価が問われる おいゴミども!!!
近場1000円未満は流しで、付け待ちはミドルロング5000円以上(慈愛)だよ。
ワンメ410は日本交通でおなしやす。 ワンメーターとか近場の時は日本交通さんのタクシーだと、嫌な思いをしなくて済みますよっておススメしておいたから感謝しろ。 >>513
客はクズの財布じゃないよ
クズには410円でも高すぎ 困っているお客様お乗せするリーディングカンパニータクシー会社です。
ワンメでも日本交通は区別しません。
料金いているのに差別意識は日本交通
乗務員にはいないよ。
考え方が根本的にちがうね。
私たちは横綱だからね。
負け組会社の乗務員さんとは違うから
無線本数もお客様からの支持も違うのです。
負け組会社さんは、社長会長からお年玉は
出るの?
本体は出ます。
上からの意識も違うのです >>514
バカだな ワンメでもキチンと接客すれば 次に繋がるのに お前 それでも社会人? >>517
近くても嫌な顔されないから、毎回呼びます!
近距離しか乗らないけど・・。っていう客が増殖しないか?
次に繋がる必要あるの? ワンメーターを嫌がるアホの母親が悪い。
育て方が下手だったんだ。
あるいは手抜き。 俺はワンメーターのお客様でも、
ドアサービスをすることがある。
いや本当、それが神様なんだよ。 ちなみに障害者割引は、
乗務員の負担にはならない。
日本交通では。
ちゃんと割引前で給与計算されている。 >>521
いちお確認だけど。
ドアサービスする必要があるか無いか、はワンメーターかどうかは全く関係ない。 そりゃそうだ。
迎車かどうかも関係ない。
できる限り、
ドアサービス励行。 全くその通りだな
単価なんか関係ない
問題の本質は会社
個人事業主スタイルで95%は最低出すべき
会社は5%で十分
川鍋が高層マンションに住むためにこのサービスがあるわけじゃない
ここは全運転手が認識すべき >>525
バカナベは高層マンションではなくて、低層のもっと高級でセキュリティ超厳重なマンションに住んでるよ
社員に恨まれてるの理解してるんだねやっぱり >>510
常識で考えられないことをした会社が笑わせる。 >>510
カメラの前で女性客にセクハラしてクビになったハゲが4社グループにいるよ 降ろした一人暮らしの女性宅を控えておいて、後日鍵の掛かっていないところへ侵入して、、、なんてことをやらかした奴もいたよな?
客から見たら本体もグループも一緒。 >>529
モンキーズにはマジでそんな奴が居るの?
会社の採用基準とか無いの? >>530
お前もアホな奴だな
こういうのは個人の問題で会社は関係ねぇだろ
一人の運転手の問題が、会社の問題になって、タクシー全体の問題になる
全体主義っていうんだよ
とても怖いんだぜ >>531
会社かんけいないとかいうなよ、麻雀賭博開帳してたくせに 知識社長さま。
お年玉いただきました。ありがとうございます。今年も家族、会社のために頑張ります。
今年も日本交通がリーディングカンパニータクシーとして業界を牽引していきましょう。 追記。8時出庫ですが、未だに乗車ゼロです。
亀戸水神から湯島天神流してだめなら、
西新井大師いきます。 ここんとこ、『専用のりばこいよ』がなくなってキモイ語調のカキコにかわったよな。こういうトコだけは気にしてんだな。 いい歳こいたオッサンが僅かばかりのお年玉貰って喜ぶとか >>541
それだけ貧乏なんだから察してちょーだい。 タクドラとは、元来、年金が足りない輩が、
年老いて、他にやる事がない時にやる仕事である。そこを履き違えてこの業界に入ってくる輩が後をたたない。
自動車免許しかもっておらず、
頭も悪いのが多いから、客や不要家族の内勤や経営陣に搾取される。
頭良い人間なら、さっさと切り上げて帰り余計な口出しをさせず、他の業界にいくべき仕事である。
個人タクシーになれても先はない、毎日のように、車を転がし、働く、寝るの繰り返し。
先がある若者のやる仕事ではない。 運賃もっと下げて変えるべきだな
セーフティーネットは要らない
タクシーは基本℃底辺で問題ない
学歴ある奴を本来いるべき場所に戻すべき >>541
臨時収入無い会社なら、
かわいそう!
お年玉無い、乗務員重視無いなら
かわいそう!お疲れ様です。
端金だが、乗務員重視な会社だよ。
おたくは会社からお年玉あったん? >>545
弁当だけど、この期間は10連休取ってる。
正月とGWと盆は有休消化しないと余るじゃん >>540
日光猿軍団もモンキーズも大して変わらねえんじゃね?
偽装迎車や偽装回送の違法営業のオンパレードじゃん。 今度は全国タクシーの日交車のアイコンが鏡餅に化けてるぞw >>549
おまえら、もう忘れたのか?
同僚らを自宅に集めて賭けマージャンをさせたとして、 
タクシー会社「日本交通」の運転手・舘山清己容疑者(60) 
が賭博場開張等図利などの疑いで21日までに逮捕・送検された。 
警視庁によると、舘山容疑者は自宅で無許可でマージャン店を営業し、 
場所代を取って同僚らに賭けマージャンをさせた疑いが持たれている。  >>553
新聞騒がせるのはいつもこの会社ですね
来た奴は誰でも全部採用するからそうなる
他社で断られた奴も採用するからそうなる 面接で厳選して採用してると話してるけど、その割にはクソみたいな新人が沢山入ってきてるよね
厳選してあんなのしかいないってどれだけレベル低いんだよ バカわ鍋糞一朗、必着配車の収益ドライバーに還元しろ。マジ腹立つ。
8キロ先15分とか、近場で20分待たされて千円ちょっととか、殺意しかわかんわ。 スマホ必着配車の予約料が客から取れないなら会社が補填しろよ。
優先も980円会社で丸儲けしてないでちゃんと配分しろよ >>557
お正月の期間だけでも行灯を鏡餅にするぐらいの心意気が欲しかったがイチローちゃんにはその心意気は無かったみたいだね >>558
優先分を日本交通の売上にすると、表向きには認可料金の問題があるから乗せられないんだろ
それをいい事にドライバーに一円も還元しなくても問題無いって事で丸儲けしてるんだろうな
相変わらずブラックな考え方だ 全国タクシー・アプリを見ろ。
ちゃんと行灯が鏡餅になってる。 ここは一体誰に話掛けているのかわからない奴が若干一名いるな。
余程就職できて嬉しいのか会社に洗脳されているのか基地外なのか。
稼げない会社でゴミ拾ってあくせく頑張るがいい。 来月専用乗り場なる墨東病院
から日立中央ひいたぜ。
日本交通無線最強かな。 日医大は最初のうちは千枚通しやられるからグループに任せて近寄るなって言われてるよなwww
墨東なら更に気をつけないとな。 病院で乗せるべきは、
病人じゃなくて、
面会に来た家族と、
帰宅する医者、看護婦。 >>566
墨東病院から日立中央って、仮にいても2人くらいだろ。特定されるのになぜここに書き込むの? 紀尾井町移行の時も成田出た出た言う奴いたけど同じ奴だろうな 時間による。成田に行くお客様の気持ちになって、時間を予測すべき。 てか、無線の予約表もらってるだろ。
欲しければそこに行くだけ。
俺は三千円くらいで都心をクルクル回ってるのが好きだから、成田羽田は取りに行かない。 日本交通は新橋烏森口のガート下で犬のようにつけ待ちはしないですか? こ と よ ろ
┏━┳━┳┳━┓
┣━┃┃┃┃━┃
┃━┫┃┃┃━┃
┗━┻━┻┻━┛
_ _
| >――-< /
|/ o o ヽ
| ● ● |
| ▼ |
/\ _人_ノ\
/ __ヽ_ノ/> )
(___) /(_/
| /
| /\ \
| / ) )
(ノ ( \
\__) 日本交通でも他社から来た奴は、路上の付け待ちが悪いクセになってるアホがいる。
都内に50近くも専用乗り場があるんだから、付けるならそこに行けば良いのにな。 年末に黒タクで当て逃げをやらかした奴がいるんだが、何処の営業所よ。 今朝点呼後にお年玉もらいました。
昨年8月に就職し、初めて正月ですが
臨時収入喜んでいます。一人当たり五千円らしいですが合計するとかなりの金額ですね。
本体勤務ですが、グループ会社にもお年玉配っているなら乗務員重視の会長のお気持ちうれしいですね。 >>594
他人が嫌がることを押し付けて、アホが喜んでるんだから来年は年玉減らそうか目論む、鍋 >>595誹謗中傷ばかりするなら、日本交通を退社すればいいのにな。
やはり辞められない魅力があるんだろう 一人あたりというか、
1出番あたり五千円。
31〜3まで2出番あれば、
1万円。 >>594
あれ?上の方に一万お年玉って書いてなかったかw
半分になったぞw うん、だからまとめてもらったの。
でたらふく飲食して、パァ
(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ うん、だから本体のやつで
他社から来た奴。
違法付け待ちの癖が取れてない。
まるでKMみたいな奴が混入している。
これは問題だよ。 お年玉の5000円拘束時間で割ってみろよw
時間200円位だぞwww
奴隷労働御苦労様w >>585
飛鳥の羽田
当て逃げをやらかしたとなるとかなり面倒くさいことになるな
一郎が相手に詫びを入れに行くんじゃね?w 黙祷してる暇があったら、四本スタッドレスはかせろ。 五千円て、
満州一本分の手取りだからな。
控除後のw ブスでもババアでもいいからやりたいと思うおれはカスか? タクシープールでタバコ吸ったり、横断歩道で付け待ちするなよ。俺が片っ端から通報するからな。 >>615
前に桜とうんこくさいの特集番組、ガイアの夜明けだっけ?両社の取り組みやうんこの女の子が客乗せるようになるまでを追った番組でケチローがそう言っていたじゃん。 粘着もキモいけどいちいちそういうの調べてupして鼻高々もキモいわ いちいち批判するやつを、また批判したやつもキモイがそれを指摘したオレだけは正しいわ。きっとw 準大手だけど楽しいからもっとやってもらいたいwww 無線早く鳴らし過ぎじゃね?
というか近場しか乗らない枠に入ってる客はギリギリで鳴らす、でよくね別に? 乗客不在15分のボタン 中々 押させないようにしてない?マジでムカつく こっちはダメならダメですぐ次の客拾いたいんだよ! 必着配車7:00で30分前に家の前に到着してよ、
予定時間5分前にインターフォンならしたら、インターフォン越しに
客?「7:30に予約を変更してもらえます?」
ワイ「そのままお待ちすることは可能ですが。」
客?「じゃ、キャンセルで」
クソシステム >>633
システムもだが客が一番クソだな。
俺ならキャンセル料金いただきます言うわ ここは未だに2輪スタッドレスなんだな。
さすがエクセレントカンパニーだw >>633
そういう対応しても、なにも文句言ってこないから日光好きなの〜。毎回呼ぶわ〜〜〜。っていう層を大切に大量にかかえいる。
しかし、この層が近距離しか乗らない客である場合、歩合で働いている人にとっては最悪になる。 >>637
その通り 本質は歩合と足切り
会社側が90%以上出せばどんな仕事だろうと関係ない 会社の取り分は5%で十分
機器レンタルとかなら最大20%取ればいい
車両は自前
事故違反は必ず減る >>642
アンタみたいのがいる限り会社は安泰なんだよ
組織のために消耗して死ね タクシー業界は働き方改革とか無縁ですね
労働時間減らすとか会社側は考えないでしょうね
新人さん達は13隔勤してますか?
たまの公休は疲れて寝るだけですか?
都内はウザい程、空車多いんだから業界全体で
もう少し休んでもいいと思いますけど >>641スイカもキャブもダウンした。
クソジャパンタクシー会社だよ! またかよ!なぜ同じ事を繰り返し起こすんだ?
対策、d 川野も川鍋もウィキペディはどうかしらんがそんなに日本人になりたかったんだろうか。
大昔は倭人とかいって大陸から日本人もバカにされてたのにな。大将なんだから「俺は北朝の出だ。俺の献金でロケットが性能よくなってるだ。文句あるか」 ぐらいな気構えでいてほしいよな。 >>646
減らすのは簡単だし川鍋はやりたいだろ
安い給与で使えるんだからww
君らが自由化反対なら非正規化もあり得るよ 行った先の駅で並んでたら、3台目なのにお客さんが乗ってきた。日本交通ファンで他には乗りたく無いんだと。
ありがたいな。 まあ、神楽坂とかでも、
他の会社を無視して日本交通に乗ってくるな。
まあ、ネット決済を使いたいだけだったりするんだが。 >>650
何も知らない、大卒者を雇用することに国から補助金を頂き、会社を潤わせる。一年間は13出番は強制なんだよw 無い無いw
車足りてないから、
どんどん降ろされてるwww
というか、新卒、
ディスパッチャしたり、
内勤したりで、
13勤務とか一時的だから。 もう乗務員見習い卒業して、
本社勤務なのもいるよ。
マジでクルマ足りてないから、
新卒が長々と乗るのは無理。 >>55
待ちメーターのあった昔だったら、並んでいる迎車の運ちゃんたちにフルボッコされたはず。
規制緩和後に運転手になった連中は銀座のブロック配車の並び方も知らないのだから嘆かわしいわ。
嗚呼、待ちメーターのあった時代が懐かしいっ。 今日の決済バグもそうだが六本木ヒルズの待機台数が5台待ってようと10台待ってようと2台しか待機してないって表示されるのはいつになったら直るのか
もう1ヶ月くらいあのまんまだろあれ ずっと二台固定だよね。
俺は行かないから関係ないけど。 >>636
犬なら4本スタッドレスで、無線取らなくていいよ。 >>659
未だに2本スタッドでボロセドリックが走ってる方が驚きだわ あとキロメの雪道チェーン、アホだろ、ガタガタしてうるさい、客も不快だろう >>661
でも実際、チェーン付けられる雲がキロメにどれだけいるのか疑問だなw ヒルズの待機台数は、
他社は表示されないからな。
気にせず行け。
一時間に実車100台出てるんだから。 ヒルズなんて今ではいつでも入れるんじゃない?
末尾制限の頃が懐かしい。
月の上半期下半期末尾制限とかもあったなw 既存のクラウンやセドリックのヒヨコもJPN-TAXIに合わせて順次、黒塗りになるって噂聞いたんだけど本当?
これ本当なら飛鳥とか大変だよね。
バッタ色→ヒヨコ→黒とオールペン代とか莫大な金額になりそう >>662
二輪スタッドレスのお前らの仲間をチェーンのGパケで助けてやったこと2回あるよ。
確かにガタガタだが安全強力。 frでケツだけとかふざけてるから
雪の日出番でも断ってるよ ウチの営業所は4本変えるが、
2本なんてとこがあるのか?
どこよ? なあに未だにツルツルノーマルで爆走するグループ会社もあるんだ2輪くらいでガタガタ言うなや 「予約配車」さあ、電話受付だろ?
なんで送り先を聞かないんだ?
それによって路地でどちら向きに
お客様の家の前に付けるか変わるのに。
あれは無線課の手抜きだね。
お送り先をタブレットに明示しろ!
してください。 >>677
タクシーの無線は行き先をは聞かない場合が殆どだぜ
理由わな、配車出来ない場合に行き先を聞いてると、近いから来ないんだろと言われるからだ
本当の話しだからな こうやって若い労働者をいたぶる
ケチローw
この時期の阿鼻叫喚は、みていて面白いw 本体、遅漏直下はどこも2本でしょ
ハイヤーはばっちり前後だけどな
大手より中小のが前後履いてるよ >>678
言われるくらいなんでもないだろ。
現場は送り先が羽田なのか最寄駅かも分からず、お客様に向きが逆だよとか言われて、変な路地で何度も切り返して転回するんだぞ。
注文はお送り先まで聞くのが原則。
当たり前だろ!
サボるな!
現場が困る。
お客様も困る。 転回する時は当たり前だが、何度も降車する。その間、お客様は寒さに震えて待たないといけない。
無線課が仕事をサボったからだ。
責任者、降格だな。 お送り先は、必ず聞いて、
タブレットで乗務員に伝えろ。
輸送なんだから、
お送り先を聞いて当たり前だろ。 スタッドレスはハイヤーの時と同じように
事故おこせば四輪装着になる
誰かたのむぜwww 2本スタッド・ボロセドリック・ノンホイール
お猿さん本体、経営苦しいの? 馬鹿だな そんなとこケチって 何がエクセレントカンパニーだよな? 大切な商売道具をケチりお客さんとドライバー、状況次第では他者を危険に晒すその曲がった根性が理解出来ん frでケツだけって進むけど止まらない曲がらない
かなり危険な組み合わせなのにな
鰤の専用スタッドレスなんか買わないで
ナンカンやケンダ4輪分用意して2年で捨てればいい
大雪の中どうしても2輪で出るなら
ケツノーマルチェーンフロントスタッドレスしかない J勤だと、晴着乗せられないな。
乗せて抜けるのに。 >>656
当時の運転手のせいで規制ができたんだろ?
そっちの方を嘆けじじい >>696
一朗の奴隷のお前らの方がよっぽどクソだろw >>698
同意
思考停止で奴隷根性染み付いてるわ >>699
何だこの野郎!
おっぱい揉んじゃうぞ!! 安定のクソ走り犬和ごときがだまってすっ込んでろ、てか日交さまのスレを覗きに来るとか乞食根性丸出しやなw >>697
その元中央無線が桜にNになるのも何かの縁だろ?
あれ・・・ブーメランw 犬和の本体は4本スタッドレスだぜ。
無線は全部キャンセルしても何も言われないからいいぞ。 けど、犬は夜に新橋烏森口をぐるぐる回らされて、ゲロ客乗せるのだろ?
そんなのやっられねえよ。 お客様から行き先を聞くチャンスは2回。
一つ目は予約を受け付けた時。
二つ目は、お客様が座席に座った時。
なんで、予約なのに、
行き先がサプライズなんだ?
予約を受け付けた無線課がサボるから、
乗務員もお客様も当惑している。
ベストルートを検討する時間は充分にあったのに、なんで行き先がサプライズでなんだ?
サボるのもいい加減にしろ!
無線課!! ちゃんとお送り先は、
あらかじめタブレットで流せ!
確認しないのは、
お客様と乗務員への意地悪だ!! 文句あるなら無線とるな
かわりはいくらでもいるんだよwww タクシー運転手こそ外国人技能実習制度で充実させるべき。
運転手不足にはこれが重要。
海外のタクシー運転手は移民がやってる。 電話の受付なんて
海外でやってる会社が多い。
無線課も
海外の安いとこにやらせれば済む業務。
無駄だな。 >>711
犬は帰化したなんちゃって日本人のシナ人多い 通販の受付だってどこにお届けするのか必ず確認するのに、それ怠ってなんの受付よ?
もう無線課の人員の質が
低いとしか言いようがない。 遠いお送り先ならガス補充してお迎えに行かないといけないし、短いならガス補充は無駄走りになる。
まったく無線課は現場を理解していない。
「お送り先」は必須情報。 よほど遠い送り先なら無線センターから聞かれなくてもお客の方から勝手に申し出てくるだろうし
なんならやたら長い航続力のプリウスが出張ってくるんだからすっからかんになるまで走ればいいんだよ それじゃ「仕事」じゃない。
そんなレベルの低い考え方なら辞めてもらいたい。 行き先を先に教えてしまうとお前らキャンセル平気でするだろう キャンセルするわけがない。
無線が鳴った段階では
行き先は分からない仕組み。
了解して、画面を開いて、
初めてお迎え先とかの情報が出る。
内容を見てからのキャンセルは、帰庫してから営業所に文書での報告が義務付けられてるから、よほど腹下りでもない限りキャンセルはしない。たとえワンメーターでも。 そんな事も無線課は知らされてないのか?
それは無線課の長が悪い。
川鍋に言っとく。
知り合いだから。 ほんと、無線で「行き先 東京駅方面」だけでも良い。それだけで仕事の質は段違い。
最寄駅なのか、東京駅なのか、
成田空港なのか、
それがわかるだけで、
お迎え途中で道路の混雑状況が調べられる。
お客様の家の前にどっち向きでつけたら良いが分かる。
なんで前日に仕事を受け付けて、
行き先が着席後のサプライズなんだ? 電話登録してあると、オペレーターと話さないで予約できるからじゃないの >>723
細い路地で呼んどいて「逆なんでUターンしてくれますか」とかクソマンコは普通に言うからな。
最初から方向でもわかってりゃ侵入の仕方も変えるんだよ。 無線課なんて殆どバイトだろ?馬鹿ばっかなんだから最初から期待すんな >>733
四回目だからね。他にも乗禁タクセン事案多すぎ!しかたない。
組合も無視。守れないって。 最近はfuckも落とされるらしいぞ。
アシストかエコだな タクシー業界に改悪ばかりもたらすクソ会社はここですか? トヨタJPN TAXIに、ラジオ装着しないで運用してる会社は、ここですか? 自前でオーディオ持ち込めって事だよ。
ヘッドバンギングしながら
営業するわ。 >>739
クソタブレットにradiko入れれば解決だな
radiko入れたら懲戒とか言われそうだがw >>742
たまーにラジオ付けてって言われんだけどJPNの場合どうすんだろね 内勤の雰囲気悪いわ。新卒百何人入ってきても班長や内勤の仕事なんてポスト限られてるし
大半が何年経ってもドライバーだろうけど。上は中々辞めないし、下からは新卒がどんどん入ってくるし
今いる内勤は相当ストレス貯まってるのかスゲーピリピリしてるのが伝わってくる。 >>744
今いるおっさん内勤は乗務員戻しでしょ
新卒のポスト作らないと辞めちまうからね 今のうのうと雑誌やテレビに出れるのはリストラされた人たちのおかげ。 >>735
大手は多いよな
俺も会社にこだわりないからコロコロ変わるけど
タクセン研修行くと違反講習は殆ど4社 >>745
新卒でも数年やると本部行くより乗っている方がいいってタイプも多い。すぐに本部行くやつは点数ないか使えないやつだから、できる新卒ほど本部への憧れはなくなるようだ >>749
そのできる新卒ってのは、工作員の頭の中にしか住んでないだろ 大卒新卒でタクって
相当頭痛いボンクラやな
ある意味中卒の、土木作業員よりあたま 丸の内で管理職をしていたが、
逆に大学出て白い壁に囲まれて
事務仕事をしていたのは人生の無駄だった。
タクシーは素晴らしい仕事だよ。 雲助だと思えば、間違いなく雲助。
まあ、親の代からの過ち。 売文屋と思えば売文屋。
芸術家と思えば芸術家。
ほとんどは育ちの問題。 566 国道774号線 2018/01/11(木) 05:05:27.18 ID:XLX0KEkN
日本交通だけど、内勤が営業収入に口を出すことはあり得ない。もしやったら、組合に名前を張り出されてボコボコにされる。
昔はどうだったか知らないが、
今はそうなんだよ。
えっ? 発注があって、サービスの提供がある。
それは雲助でもドライバーでも、
いや、モーツァルトにも発生するフロー。
「はれのひ 」みたいなやり方もあるし、
アートで感動させることも出来る。
それは、その人次第。 >>759
仕事の仕方には口を出すから、同じでは? 極論言えば、
内勤との会話は、ない。
無言で出社して
無言で退社するドライバーも多い。
うるさいのは試採用の間と、
事故後くらいかw
他はノータッチ。
ノー人間関係。 歩合給なのに収入に直結してる仕事内容に指示を与える。
これって矛盾してないか? 仕事ができる、できない、というアバウトな感性で仕事を語るのは、恥ずかしくて出来ないなw
安サラリーマンが読む
SPA!みたいな語り口だなwww 日交労狙い撃ちで指導してるよな。
サボりたいやつはほかの組合入れ。 指導無いよ、何言ってるのw
妄想もいい加減にwww まったりやりたいなら少なくともここはダメだって事だな 意味不明。
マッタリするかどうかは
各乗務員の自由。
とやかく言う人間は、不在。 俺は勤務中に映画を1本観ると決めた。
労基上、
休憩時間は自由でなければならない。 今の姉さん、くっせえ屁こきやがった。そんなとき精算の時、目あわせるんだが流石に合わせようとしなかった。
二年やって三本指に入る臭さだったが何食ったらあんなん出るんかね。 今日も連投ご苦労
寝る間も惜しんでの書き込み
お前は奴隷の中の奴隷だな
ほめてやるぞw
今後の課題はもっとリアリティーをだせ
ちょくちょく覗くプライドはすてろ
さすればご褒美に
朝の先着ワンメ無線をくれてやろうw
by カーナビいじろう >>760
上手いこと言ったつもりなんだけど30点。 この前、渋谷丸井前から神泉駅迄
日本交通と俺の2台口
先に出発した日本交通は西武と
スクランブル交差点を超えて行った
俺は西武右折して交番左折東京本店からセントラル病院に向かい途中左折で先に到着
日本交通が来るまで待ってと
迷惑なリクエスト
10分位して日本交通到着
客が俺の領収書をもってこの料金以上は払えないと怒りながら交渉
客「あんたからも言ってくれ」
俺「タクシーセンターに電話して解決して」
と領収書に書いてあるセンターの番号を教え
あとはセンター挟んで話てくれ
とその場を離れたw
日本交通自慢のナビってポンコツだなwww 10分待ちの料金をどうしてくれる、渋谷のクソ客だろ。 >>771
反面教師だな
だったら他所でとやかく騒ぐな >>776
ここの連中はそん連中ばかり。
一緒に止められた時はさてどのルートで行こうかなと心踊るわ。 >>776
俺は先着した車のが安かったって言われたら、同じ経路で行ってて信号に引っかかって伸びた分の80円だろうとすぐ差額返すわ。 先月、ベルビーから明治記念館に二台で行くとき、前のウンコが迎賓館で曲がらず新宿通りまで行った時は頭おかしいのか?と思ったけどな くだらねー
1000円で釣りいらねーの距離だろ
いちいち無理やりタクセン扱いにすんなよ
正義マンかよ 新卒バカスカ入れてる会社は地理不案内で評判落とすんだろうなあ。 >>783
夕方でこんでいたのもあり
俺の倍以上の料金になっていたw
正義マンも何も20代前半っぽい
日本交通ドライバーはナビの最短ルートで
走行したのだから何もおかしくない
着いてから文句言うのはおかしいと
反論していたのでセンターにジャッジ
してもらえばと両方を建てただけ
日本交通の言い分が正しければ
何のおとがめもないんだから
センター挟んでやりあえばいいだろwww 最初は皆、新人でしょう
俺なんか靖国通りも知らんで仕事してたぞ 後ろの車が違うルート爆走して
全然遅いってのも良くある話ね
基本、無難なルートなら他社であろうと
前と同じでいいのにと思う
わざわざまくってまで前に出る奴とか意味分からん >>786
俺なんか東京駅も新宿も渋谷も道どころか位置関係すら分からないまま都心流してたわ
地理試験で覚えた幹線道路の名前だけは知ってた >>788
二年前初乗務は、班長が優しく指導してくれます。
独り立ちした日は、迷子みたいに木場まで帰れなかった。
今は道覚え税抜七たっ 団体のお客様が複数台にご乗車される場合、
他社だろうがなんだろうが、
前の車についていったほうがいい。
その方がトラブル避けられる。 >>790
今回みたいに倍以上の料金の遠回りでもか? サッサと自腹切って次の営業。
乞食客に恵んでやれよ。 車が足りてなくて、休んでくれる乗務員を探してる配車係、かわいそうだな。
時々協力して、降りてあげてるけど。 でも、基本、乗ってた方が楽しい。
タクシー楽しくて好きなんだよ。 >>793
けど、いっつも乗務員募集してるのは何故? >>792
ナビのせいにして遠回りする
お猿のドラがコジキだろw
散々ナビ使えば大丈夫ってステマしてたのに
自腹切れってジャパタクナビはポンコツだと認めてんだwww
もっとしっかりステマしろよ
奴隷工作員www 収入良いから、自腹気にしない。
てか、そんな質の悪いのはほとんどいない。
工作員とか言うけど、
日本交通は勧めない。
車足りないんで、誰も来るなw 当たり前のことを書いてステマと呼ばれるなら、日本交通の条件は良いってことか?
62%って高いの?
平均以下では? たまに自腹にすると気分が良いんだよ。
こんな乞食客から金は取らねえ!
お前の金なんか要らねえ!
親の代から乞食だろ!
って思って、哀れみのココロで
金取らないで強制降車。
ざまみろ!って感じ。 ワンメーター高いの安いのって、
他人様に文句をつけるんじゃないよ。
そんなのは俺の客じゃない。
通りすがりの乞食だ。 >>802
それお前の客じゃねーよ、ニツコツの客だからうぬぼれんな いや、日本交通の研修所でも「二度と乗るな!このクソガキ!!」とか習うよ。
奨励されてる。
マジで。 あ、「二度と乗るんじゃねぇ!!このクソガキ!!!」だったな。
決め台詞。 やっぱ、威張っちゃいけないけど、
舐められてもいけないんだよ。 だけどさ、コインチェックのCM
あれは酷い。
「車内はお客様の大切な空間です」とは
あれではとても言えない。 10分位余計にかかって料金倍以上のボッタクリしといてコジキよばわりとは…
クズだなwww
しかも自腹を自慢www
二度と書くんじゃねーぞ基地外工作員www >>808
煩いしつこい!お客様に失礼だから、
乗車押したら、直ぐにお客様前を失礼しますと断り画面左下をクリックする。
これで快適な車内環境サービスが提供できる。 >>810
疑われだしたから、運転手風によせてきてない?w なるほど、
すぐに画面を消すのですね。
んー、それはめんどい。
電源切っておこうw
「故障です!」ってことでw マジでコインチェックのCMうるさい。
こんな車内環境、
絶対にエクセレントカンパニーじゃないなw >>796
若くても稼げるというキャッチフレーズで
若くて騙されやすい、社会経験のない、
将来性のない、体力馬鹿の大卒新卒を国からの補助金で、このクソみたいな業界に引き込む為
入ったら最後。体が壊れまでコキ使われる。 将来性がないなら別にいいじゃない
無駄に長生きさせて金食い虫を量産するより人間五十年で早々にくたばった方が社会のためになる
これこそ社会に貢献するエクセレントカンパニー! とにかく婦女暴行はしないでくださいね
お願いだから 無線ポイントで張ってても、無線がならなくなった。
スリースターが優先でかっさらっていってる感じ。
夜の無線を取るために朝のクソ無線も我慢して取ってたのに
夜の無線が鳴らないなら朝無線をとる意味がない。
今日も活用制限w あいつら3区で優先押してから回送入れて成田も羽田もかっさらっていくからな。 今のちょっとおばちゃん入ってる姉ちやん、すかしやがった。 >>815
「クソ業界」と感じてしまうのは、都心でいつもいつも、いわゆる「上層階級」の人間相手に仕事をしてるからだと思う。
相対的に見れば東京に限ってはタクシー運転手の条件は、悪くはないと思う。 相乗り嫌だな。そこまでして乗りたいのかよ
って思うわ
あと客同士でトラブルにならなきゃいいが
二人目が待ち合い時間に遅れて、
待たせておいて詫びの一言もない場合とか どんな方式なのか知らんが新人とっては悪夢だろうな相乗り
慣れりゃ大したことないんだろうけど 相乗りはほとんど利用ないだろうな
タクシーは貸切空間に金を払ってる一面もあるのになんで他人と共有しないといけないのか
そんなことよりナビ、無線の問題とか考えないといけない問題はたくさんある >>825
ちがうよ。働いている人間がクソ人間が多いから、そういう意味でそういう。 タクシーほどの上流階級はない。
いつでも寝て良いなんて仕事は
他にはない。 クイックペイって言ったのに決済されてねえ
5000円自腹だ
死ねよジャパンタクシー ジャパンタクシーウォレット払い、お客さんの目の前のタブは完了しましたの表示が出るが何故か運転席のタブには決済表示がされず…
変だなと思いつつ目的地に着き支払押すも無反応??
お客さんも変だねとか決済出来てないんじゃないか?と気にしてくれて下車しないで待ってくれて色々と弄るも無反応。
あまりお客さんを引き留めるのも悪いのでお客さんに下車してもらったんだけど、やっぱりウォレット払いが出来てなかった。
そのままタブはフリーズしたままだし、結局約2000円自腹なりorz そんなの自腹切る必要ない!
タブレットの不具合は会社の責任であって乗務員の責任ではない
その場で会社に連絡しろ
帰ったとき対処してくれるか最悪、B空転になる
乗務員の自腹を会社の利益にすることを許すな 何が情けないかって言うと一番に客にまで迷惑掛けてるって事が駄目だよな
ジャパンタクシーの運営よ、目新しサービスやるならしっかり実証実験やってから始めろよ!
んで、携帯電話キャリアの緊急受付ダイヤルみたく24時間対応でサポートやれ!
客、そして乗務員にまで迷惑のツケを回すな!!! そんな開発のトラブル迄
ドラに押し付けるブラック企業なら
辞めて他所に行けよw
自動運転出来たら運転手なんて
ポイ捨てするってトップが言ってるのに
なんでしがみついてるの?
イジローの養分って気付いてるのに
辞めれないって奴隷なのかw >>838
辞めたいけど、専用乗り場あるし、無線最強だからね。昨日はきょうばしから >>839昨日は京橋から優先配車で、青梅市まで行かされた。四万近く有りましたが、チケットは二万又はイチゴ以上は納金時にお客様特徴服装会話内容など >>840
京橋〜青梅駅で中央高速八王子降りで60q位
圏央使っても75q位だぞ
4万ってどんだけ迂回してんだよwww
この前の丸井前〜神泉駅と同じかよw >>830
タクドラはタクドラって事だよw
個人タクシーになっても、先なんてない
毎日のように働き、寝る時間を惜しんで働くようになる。 チケット報告書なんてカメラが無い時代からの物。
カメラがある現状では「カメラ見ればわかる」と報告書に記載して終わりw 青梅まで4万www
高速80キロ走ってやっと4万だぞ。
どこ通ったんだよ >>847
日の出降りて、さらに下道約15キロだけれど だ、か、ら、本当の話だったら特定されるから、書けないんだよな〜〜。特定されてもかまわない人もいるのかもだが。 >>852
知っているのは、道と安全運転なだけw
そろそろ無線だけで食えていた時代は終わり
他社に負けはじめている事に
気がつかない。 >>849
それでも無理。例え青梅の山奥の御嶽でも無理 迫る〜
チェッカー
古事記の軍団♪
我らをかます黒い影
足切りラインを守るため
ゴー!ゴー!レッツゴー!
汚いマシン♪
乗車「拒否!」
ババア〜「無視!」
センター違反!センター違反!
チェッカー♪
チェッカー♪ 今日も朝から無線が止まらないな、、
つ、か、れ、た、、、 アプリで深夜有料で計算すると、
京橋〜青梅は
中央道で29130円
関越で40170円
青梅のどこによるかだな。
関越指定ならあり得る。 >>857
1回しか鳴ってねーぞ、1540円だた。 まあ自分で関越なんか選択しないが、
酔客が「関越から」と口走る事はあり得る。
会社のチケットなら
問題ない。
たまに「遠回りしてゆっくり行って!早く着くと時間潰せないとこだから」なーんてチケット客がいるからな。
自分の金じゃなきゃ、そんなもんだよ。 最初に「行け!」って習うよ。
ガチで。
「ちょっと遠回りだな!」と思っても、お客様が指定した道を行け!!と。
良くも悪くも、それが日本交通。
それは否定しない。
その通り。 実際、「それは遠回りですね」って言っても、「娘が働く会社の灯りを見たい」とか、カミさんと生前に行った飲み屋の前を通りたい、とか、色々ある。
日本交通はチケット客が多い。
チケット客は、自分の金じゃないから、見たい景色の為に遠回りを希望されることもよくある。
日本交通、あるあるのうちの一つだ。 平気で家の近くのコンビニ(埼玉とか千葉とか神奈川)に寄って、のーんびり買い物するとかね。
チケット客は、お気楽。 大卒日交マンへ
森永卓郎「年収300万円時代が来る」
大学進学なんて、医学部以外無駄
子供を大学に行かせないことで、家計はだいぶ楽になる >>863
最短50kmで行ける所
100km以上かけて行く
さすがエクセレントカンパニーw
指定されなくてもナビのせいにして
遠回り倍以上の料金ボッタクリしようとするけどなw
しかし青梅で関越ルート
お猿のナビはポンコツだなwww
まあ今回も自腹で納金だろw
いやもっとしっかりステマしろよwww 森永卓郎なんて、古いなw
久しぶりに名前聞いたwww
当然それは読んでる。 いや、全然いくよ。
関越から。
関越からの出口からしか客が自宅を案内できないとかあるからな。普通にいく。
そしてチケット客の場合、
たとえC2を三周したって自腹はない。
チケット客とは、そういうもの。 そうか、中小の奴は、
チケット客の旨味をリアルに知らないんだ。
実感として理解できないんだな。。。 特に日本交通専用チケットのお客様なんて、お大尽だぜ。
羽田に行くのに時間が余ってるからって、東京を適当に回ってくれと言われて、「表参道でーす」「東京タワーでーす」ってぐるぐる回りまくって新宿から羽田まで3万くらいメーターぶん回したw
そしたら感激されて、チケットとは別に札数枚でチップもらった。
それが日本交通チケット客。
まあ普通。 そもそも良無線を回してもらえない万年イエローが黒タク乗りから聞いた話を盛って盛って盛りまくって
さも自分がやりましたみたいに自慢げに書き込むスレはここですか? >>817
婦女暴行しても、死体なら喋らないから大丈夫。 >>849
新人だか知らないけど、ある程度年数やってれば青梅位行ってるってw
薬屋好きなら特にねw
ちなみにプリンスパークタワーから青梅駅でも3万にならないからなw >>863
イチローの本読まされて洗脳されたの?w
>>869
日の出って言ってるがw
暇だから調べたら京橋から青梅市だと遠くても85kmが限界。
>>873
万年ヒヨコでも経験年数あれば、訳わからん嘘言わないよw
ぶっちゃけお客様と言ってる=洗脳された新人
と思われるw 関越なんて休憩や一時停止できずに走り切らないといけない道に入りたくない。 高卒には理解できないだろうな。
無理言ってすまん。
君の親が悪い。
君は悪くない。 ジャパンタクシーが出してる「料金検索」ってアプリ知らないのか?
ちゃんと青梅まで4万のルートが
デフォルトで出てくる。
無知を恥じろ。 お客様が「浜松経由」って言ったら浜松通るの。「関越」って言ったら関越行くの。
こないだどっかの営業所で京都に行った奴がいたそうだ。それだって疑ったら行けない。
疑わずに行け。
お客様がC2を三周って言ったら
三周するの。
それでいいの。 外人客でスカイツリーまでとかなら、敢えて雷門通ってあげたりするわ 朝から490円とか570円とかの客乗せるたびに川鍋の馬鹿面思い出す。 タクシーって無茶苦茶楽しいな。
釣りって趣味があるけど、
タクシーって趣味があってもいいくらいだ。 タクシーが楽しいとか、 まじかよ
1度も楽しいと思ったことないわ >>865
マジレスなんだが、そうだろうな。
おれ、もう一度人生やり直せるならば、高卒で車のスキルみがいて、都バスの運転手になるね。 >>880
ジャパタクアプリの検索
デフォだと首都高4号高井戸降りの青梅街道
高速にチェック入れても
4号〜中央〜圏央だぞw
おい基地外工作員お猿のお客様である
俺が命令する
二度と書き込みするな
お前の主張通りお客様の命令に従えよwww 【大阪】「落下物か縁石くらいに思っていた」 深夜の御堂筋でひき逃げ、41歳男性重 タクシー運転(71))を逮捕
http://asahi.5ch.net...newsplus/1515978626/
タクシーを運転中に男性をはねて負傷させ、逃げたとして、大阪府警南署は14日、自動車運転処罰法違反(過失傷害)と道交法違反(ひき逃げ)の容疑で、
大阪市住吉区南住吉のタクシー運転手(71)を逮捕した。「ぶつかったが人とは分かりませんでした」と供述している。
逮捕容疑は、14日午前1時55分ごろ、同市中央区心斎橋筋の御堂筋で、横断歩道を歩いて渡っていた男性(41)をはねて腰の骨を折るなど重傷を負わせ、逃走したとしている。
同署によると、現場は道頓堀橋北側にある交差点。防犯カメラなどから関与が浮上した。容疑者は「落下物か縁石にタイヤを当てたくらいに思っていた」とも供述しており、詳しい状況を調べている。
http://www.sankei.co...st1801140050-n1.html
大阪市住吉区南住吉のタクシー運転手(71)
71歳!、この歳でも80歳でも仕事が現状にしている!!
【タクシーは極楽な仕事】、ヨボヨボ!死ね間際まで仕事ができる。しんどい!きつい!仕事が爺にできるか?
【タクシーは極楽な仕事】
※タクシー業務で最もしんどい!ことは、他社他人である、【同業タクシー乗務員を相手にすること】が最もしんどい!!
タクシー業務は、独り仕事。【犯罪行為】、これ以外は他社・他人は放置しろ!
タクシーは極楽です。しんどいのは、乗務員を相手にすること。 昨日さあ。三茶で乗った客が樹海行ってくれって言うのよ。自分ビックリして「お客さんまさかっ」て言ったら、そうだっていうんだよ。その後身の上話なんかして「そのうちそこの駅で降りるわ。」だと。俺ってほんといいヤツだな。 志村の夜 に 出ていた 生田佳那は いくのかな?いくのなか。ぶちこんで〜。 >>891
ほんとに樹海まで行ったとして、金ないとか、その後に事故た時あいつの怨念が!とか、なんかあれからついてない気がするwとか、キリなくなるからそれでベストチョイスw >>869
>関越からの出口からしか客が自宅を案内できないとかあるからな。普通にいく。
>
何故カーナビを使わない???
住所不定な客なのか?w >>881
で、俺、金もカードも持ってないわー
と客に言われて泣くのかw >>871
昔、製薬のチケット客に東京観光提案して
5万位メーター回してblogに
俺の営業力見習え
これがトップドライバーだって自慢して
紹介料目当でステマもやってた
Doって奴思い出したwww >>896
そいつのブログまだ残ってるな。
昔の状況が分かったり、2008年12月のログに
乞食テクニックが書いてあったりしてなかなか面白かった。 >>884
つまり趣味でやるべきもので
仕事としてやるべきものでなく
人生をギャンブルというもので捨てる
カエルというわけだ。
つまりサルガエルw >>871
羽田に行くのに時間があるから適当に回ってはたまに聞くな。
俺は当たったことないけど。 迫る〜
チェッカー
痴呆の軍団♪
我らをだます回送板
ゴキブリ走りを守るため
ゴー!ゴー!レッツゴー!
あの世への道♪
無線〜「無視!」
客が〜「無視!」
万年3コロ!免停常連!
チェッカー♪
チェッカー♪ さっき乗せたお客さんとの世間話で先日、日交車乗ったらシートがビニール張りの安っぽい車にこの前当たったけど日交車にもあったんですねだってw
セダンって言ってたからNV200じゃないし、多分クラコンか元バッタ車の飛鳥のセドリックだと思うけどお客さん、ある意味レア車乗れましたねって言ったら笑ってたっけ。 近距離の客が二回、他社が近くにいるのにそれを避けて乗ってきた。
横断歩道を渡ってきたサラリーマンが横断待ちをしている俺の顔をチラリと見てからつけ待ちをしている他社に乗った。
日交は近距離客御用達なんだな。 ほんとタクシー楽しいな。
釣りみたいに魚臭くならないしな。
ターゲットがチップまでくれる。
こんなに乗ってくるとは
ドライバーになるまで知らなかった。 クサイ、クサイ
このスレにチップコジキがいるぞw
大卒で2ちゃんの工作員とはw
池沼の親が悪い
池沼が遺伝してるぞwww >>901
チェッカーが羨ましいのかw
底営収に嘆き、糞無線とらされ、
自由がない猿。
ディスパッチャーできるじゃない免停に
なってもw 本日9:58外堀通り新橋→虎ノ門間において、一般車、他社がバスレーンを守って渋滞に並んでいる中、おたくの行灯の金色い黒いジャパンタクシー402の空車は、バスレーンを走行し赤信号からのスタートでも第2車線の一般車の走行を妨害して我先に走って行きました。
おたくでは道路交通法についてどんな教育をしているんでしょうか?
何故バスレーンがあるかご存知でしょうか?
さいていの会社ですね。 どんな人が乗っているのか顔を見てやろうとついていこうとしましたが、他のタクシーの前に出ようと車線を縫うように走っていてとても追いつけませんでした。 >>910 >>909
別に今始まった訳じゃないし。最近の日本交通では良くあること。交通マナーは4社の中で特に悪い。 >>909
それは申し訳なかったね
しかも空車なのかよ…捕まりゃよかったのにな >>909
402?ウチの営業所の車両ではないが申し訳ない >>903
違う
タクシー乗り慣れてるから、近距離は流し、付け待ち長距離って使い方にしてるだけ KMさんの真似して
路上付け待ちしてる猿も、
死ねよ。 >>914
そう言う配慮してくれるお客さん居るよね。
あと、たまーにだけど大きな交差点の四つ角毎に地下鉄入り口があって下車する際にお客さんが
『運転手さん、私を降ろした後に運転手さんはどちらの方向に進みます?運転手さんの行きたい方向の交差点の角の邪魔にならない場所で降ろしてくれれば大丈夫だから』
とか気遣ってくれる粋なお客さんも居ますね。 >>918
俺、客でそれやった事あるけど、いちいちあなたに言う必要はない言われたwww あ、じゃあ一番近いとこで停めますねーが正解だな
それで中途半端にメーターハネたりしたらストレスがマッハなので >>919
接客不良ワラタ
>920
それが一番当たり障りないですね >>919
せっかくの気遣いに、、、そういう奴がいるからタクシーのイメージが悪いんだよね 喫煙する口の臭い奴に、
接客なんて出来るわけがない。
できてるつもりになってるだけ。 神楽坂で今日のチケット客は、家が茅ヶ崎なんに飯田橋までだ。
チケット意味理解しとらんな。
ドアサービス忘れたな。 >>924
その客俺が茅ヶ崎迄送っておいたからw
日本交通のオンボロに乗せられてチケット
渡されたけど長距離は辛いから個人さんに
乗りかえただってw
名刺交換してまた連絡くれるだとよwww >>917
馬鹿野郎 クモスケやっているから
ヤニ吸うんだろ
社会不適合者が集まる
タクドラだぞ >>918
別に降りやすい所で大丈夫ですよって言っちゃうけどね 住宅街だと、降車の時に「こっちから抜けれますよ」とか言ってくれるの嬉しいよな。
その通り行くことはあまりないけど。 街をふらついて、金もらって、好きなところで飯食ったり休んだり。
いい仕事だよな。 試採用の間は死ぬかと思うほど辛い時もあったが、上申したらこんなに自由で楽しいとは思わなかった。
想像以上の楽しさだよ。 >>931
雲助の仕事が楽しいなんて、よっぽど辛い人生なんだな たしかにポジティブは重要だよね
俺はタクシーに転職して4年だが
休みの日結局寝てる
時間がめちゃくちゃだから爆睡できなくなった
友達と飲みに行けない
給料下がった
仕事何やってる?と聞かれたらぼやかす
客に毎日イライラ
川鍋に毎日イライラ
メリット
休んでも何も言われない
月10万稼ぐなら最高の仕事かもしれないよな kmより貴社へのメッセージです。
配車アプリ「全国タクシー」のJapanTaxi、1.1億円の赤字
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1709/11/news089.html
赤字!これが二本骨が我がkmを叩く理由なのだ!
前スレ https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1512346754/ にて二本骨は我がkmに対して「全国タクシー」の傘下に加わるよう再三再四にわたってメッセージを伝えてきている。
kmが「全国タクシー」の傘下に加われば赤字解消と共に、将来的にはkmそのものを二本骨の傘下に収める希望の目が生まれるからである。
以上のことからも、kmが「全国タクシー」の傘下に加われば、二本骨としては一石二鳥の効果がある。
その為には「全国タクシー」アプリの強敵となる我が社のフルクルを失敗として世間に周知させねばなるまいと、当スレのスレタイのみならず、他のスレでもそれを展開中である。
この様な下劣極まりない二本骨のしたたかな戦略に断固抗議する!!
会社ぐるみで許可なしにて他人様の不動産に不法侵入の罪を犯しては営業行為をしてしまう会社だけに、会社ぐるみの仕業というのは誰もが納得できることであろう。 税制上の理由で赤字の方がおいしいんだよ言わせるな恥ずかしい。 雲助が経営語る方が恥ずかしいぞwww
黙って奴隷労働しとけよ >>934
>会社ぐるみで許可なしにて他人様の不動産に不法侵入の罪を犯しては営業行為をしてしまう会社だけに、会社ぐるみの仕業というのは誰もが納得できることであろう。
この意味わかるか?こういうことだ。
まずはこれを読め。
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20170616-42239996-netallicaq
「JR東京駅の駅前はJRの社有地ですが、JRの傘下にタクシー会社はありません。」
しかしながらJRの傘下のタクシー会社がなくても
JRは私有地に設置されたタクシー乗り場での乗客の乗車は『JR私有地の入構許可証』を後部窓ガラスに張ってあるタクシーだけに許可しているんだよ。
だからJR駅のロータリーで客は降ろせても客を乗せることはできない。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1155387776
相互福祉交通様のこのブログを読んでみなよ。
http://www.gojyo-taxi.com/2017/11/30/6174/
有限会社の中小でさえ、社会のルールは守っているんだぞ!
おたくら大手のくせして、JRから入構権の許可も得ないでJR駅の乗り場に並んで客を乗せているよな。
それも1台や2台とかいう次元じゃない。数百数千台の数がJRの私有地で無断営業をしている。
これはどういうことなのか詳細を説明してくれよ。
JRの駅構内でJRに無許可で出店を出してみなよ、通報されて直ぐに警察官が駆けつけてしょっ引かれるぞ。
それと全く同じことをお前らはしているんだぜ。
これって人間のクズのやることだよな?人間のクズ、ここはそんな会社だよ。 営業所で風呂はタダで入れるし、ジムもあるし、寝床はあるし、たまに家に帰る意味が分からなくなるwww JRの営業権は、駅ごとだよ。
ナンバーも駅ごとの登録。
JRの入構証が貼ってあれば
どこでも入構出来るというわけではない。
例外がある。
4社は協定で行灯が入構証。 あと、ジャパンタクシーは投資段階により赤字、日本交通本体は黒字。
今の組合の要求は
「黒字が大幅に増加してるんだから、組合員に還元せよ!」だ。
無知って怖いよな、
いろんな意味で。 4社以外の中小は、
JRの入構証が「駅ごと」に必要。
大変だなw >>940
嘘を並び立てるその必死さが、お前が日本交通に携わる者である確かな証拠だ。
ボロを出したな。 >>940
は?
普通に金町小岩葛西臨海公園から武蔵境蒲田赤羽入れますが? 勝手に入ってるだけだろw
JRの入構証は「駅ごと」。
駅ごとにナンバーが管理されている。 ただし、
4社はJRと協定が出来ている。
中小と違うんだよ。
「ネタリカ」とかしょうもない情報源出すんじゃないよ。こっちが恥ずかしいわ。
高卒か?www 511国道774号線2017/12/16(土) 13:08:56.10ID:HsW/Fia8
[これはフィクションであり、登場する団体及び企業、個人は架空のものであって、実在するものではありません]
夕暮れ時のある駅のタクシーロータリー、そこには数台のタクシーが列を成して並んでいた。
暇そうにしている運転手、その列の途中に並んでいたタクシーが動かないことで嫌気がさしたのだろう。
客待ちの列から出で行った。その後ろの春に咲く樹木の花びらの行灯をした黄色のタクシーはしばらく動かない。
ふと動き出したかと思うと降りて前方の神の略みたいな行灯をした黒色のタクシーに駆け寄った。
何かクレームを入れているようだ。怒鳴り声で何かを言っている。
この場合、怒っている原因は簡単に察する事ができる。
◯◯のタクシーの後ろに付けていた筈なのに、全然違うタクシーがいるというのはこいつが抜かしたからに違いない!
よそ見をしていて前のタクシーが抜けた事に気付かない己が悪いとも知らずにである。
その後、どうやらこの二人、話がついたようである。
黄色のタクシー運転手は車に戻った。
すると・・血相を変えた駅員と警察官がロータリー内に駆けつけてきた。
どうやらタクシーの行灯をチェックしているようである。
そして春に咲く樹木の花びらの行灯をしたタクシーを見ると駆け寄って運転手に何かを話しかけているようである。
そして運転手はタクシーを降り、駅員と警察官と一緒に駅の建物内へと入っていった。
そして駅長室の中に入っていった。私はそのドアに耳を寄せ、聞き耳を立てた。
「チミね、誰からあそこに並んで良いと聞いたの?会社の誰かなのかな?」
「並んで良いとは聞いてませんが、並んではいけないとも聞いてませんけど?」
「うーん、チミね、チミの会社に並ぶ権利はないんだよ。しかもだね、チミが言いがかりをつけた会社のタクシーさん、うちとはかなりの取引先なんだけど」
「えっ!?」 512国道774号線2017/12/16(土) 13:12:51.87ID:HsW/Fia8
「あのね、東京ミチテラスって知っているかな?クリスマス時期に東京駅で開催するイルミネーション、あの協賛企業でもあるしね」
「えっ!?」
「それに2千万かけて我が社の電車広告のスポンサーにもなってくれているしね」
「えっ!?」
「それに業界に先駆けて我が社のスイカ契約をしてくれているしね」
「えっ!?」
「でチミはそんな我が社との大事な取引先企業であり我が社の敷地での営業権利を与えている企業に対して営業権もなしに営業妨害したのかな?」
「いえいえ、そんなことは・・うちだってそちらと取引ありますよ。品川区の東海の・・」
「品川区東海?ひょっとして、それって貨物さんの方の話かな?うちは品川区の東海は関係ないと思うけどね?」
「ちょっとチミのところのシャチョーさん呼び出すから、ここで待っててよ」
そして駅長室のドアに聞き耳を立てていた私は腹を抱えて笑いながらその場を去っていったのであった。 >>945
ま、それはいいとしてw
なんで何回も何回も何回も「宣伝」を書き込むの? >>920
目的地が陸橋の側道だったら、その後先に行きたいのか戻りたいのかあるじゃん。
まあ聞かれても俺もお客様のご都合でいいです言うけどなw >>932
他社でやってる時はゆとり持って結構楽しんでたぞ
収入も他社時代の方が良かったし、完全に騙された。 >>952で>>940-942の嘘が全部ばれちゃったね。
嘘つき人間がいる会社、これが日本交通クオリティ!! 次スレを立ててやったぞ。
ありがたく思えw
【桜にN】日本交通に明日は無い★58【会社ぐるみで無許可営業】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1516173542/ 乗り場に車が余ってるのに外走ってる車をとっ捕まえてさらに逃げられないように前の車ギリギリに寄せて駐車させる病院があるらしい まさかとは思うが、JRのタクシープールが全部JRの敷地だと思い込んでるアホがいないかw
ほとんど区や市の敷地だぞ。
しかも根拠が個人ブログとか、
高卒丸出しにはワロタ。 査読の無い個人ブログは
根拠にはならないし、しないの。
しないものなの。
それは大学で習う事の一つ。
マジで。 次スレ立てたやつ、
逮捕だなw
俺知らない。
実名が世間に晒された時に、
お母さんへ何を話すか考えとけよw あのステッカーは少し前に貼らなくてもOKになったような? >>967
そんな事も習わないと分からないの?
バカなの? 1月4日日光〇馬の黄色のタクシーがロ本儀交差点内で客を乗せていたので、通報してやった!
最近猿の運転マナー悪すぎ! 乗り場B空転は行かなくていいゾ
乗り場にタクシーいないから来てね!
迎車で来てその間申し込みがあっても乗せないでね
到着しても迎車料金は払いません。乗り場にタクシーがいてもその後ろに並んでね
歩合で働いてる人間にこんな都合のいい話はいけないだろ
だから行かなくていい 張り手かちあげ使わないと弱えのな、ヨタヨタで笑う
黒鵬じゃないよ
雲助のインチキな タクシーセンターのサイトを確認しろ。
例えば駅の優良タクシー乗り場に「JR入構証」が必要だなどと、どこにも書いていない。
そもそもタクシープールは、
JRの敷地でないところが大半。
これ以上、恥を晒すな、マヌケ。 おっす、オラ ジョニー病葉! 来た質問に全部答えるチャレンジしてんだ。
荒らしからクソ質問まで全てに答えてやらぁ!
匿名で質問出来るからどんどん質問してくれよな!
http://urx.mobi/I6dN っていうか
連投野郎が、こっちで連投すれば良いだけ
梅 SKC、精神論を繰り返すより地理試験の勉強の時間を増やせよ..
タクセン直前に皆に地理試験の解説始めるって先輩方からしたらどうなん... >>992
お前最初に過去問配られた時の話聞いてないだろ。 地理試験は、問題を全部くれるじゃん。
本試験のやつ。
簡単、簡単。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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