【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】22台目 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2016/09/21(水) 18:23:19.25

前スレ http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1461634205/

**国道７７４号線** · 2017/01/08(日) 14:57:55.72

>>509
個人タクシー制度はすぐには無くならないよ｡
ただ､試験回数が減り全員地理有りになるだけ｡

**国道７７４号線** · 2017/01/08(日) 20:00:59.75

>>510
地理ありでも今の試験は簡単過ぎる
1区1問も廃止で良いし
宝も23区＋武三から最低4区出せば良い

**国道７７４号線** · 2017/01/08(日) 20:32:36.58

>>511
試験回数年1回

法令
○×60問
語群40問
合格98点以上

地理
一択50問
幹線道路20問
高速の入口10問
宝4区20問
合格98点以上

これくらいはしないとな｡

**国道７７４号線** · 2017/01/08(日) 21:18:09.04

試験そのものが難しいか簡単かの話ではなく

実務経験「法人１０年」「無事故５年で地理免除」の受験資格（申請資格）を得るのが「試験そのもの」なんだよ。

本番のペーパー試験なんて簡単だよ。地理は難しいがな。

**国道７７４号線** · 2017/01/08(日) 22:42:12.80

法人10年は長すぎだよ。俺は、無断欠勤1ヶ月しても許される会社だったから10年続いたよ。

**国道７７４号線** · 2017/01/08(日) 23:25:41.55

>>514
いやいや､法人で10年は丁度良い｡
それより､
タクシー以外の経験で個タク出来るのはインチキだから廃止｡

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 00:58:46.24

>>514
そんなとこあるのか？どこ？

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 01:00:07.92

てか、無駄欠勤してても10年に加算されるのか？

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 02:32:47.23

語学とか一般常識等も入れもっと難しくして35才以下の要件を緩和して若返りと地位の向上目指した方が良いと思う
それか個人の更に上のプレミアム個人みたいな資格作って少数台の経営権与えるとか
この業界に魅力を持たせないと…
戦後から続く既得権益で業界が腐ってるからね

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 03:10:39.73

>>510
> >>509
> 個人タクシー制度はすぐには無くならないよ｡
> ただ､試験回数が減り全員地理有りになるだけ｡

これはいつごろから変更になると予想されますか？

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 05:54:55.31

>>514
無断はさすがにアレだと思うが、それもアリ。せめて当日電話して欠勤。
>>515
まったく同感。
>>517
年金、保険の継続加入とかじゃね？
一ヶ月、有給じゃなく丸々休んで、給料ゼロで
逆に年金と保険引かれて、給料マイナス、マイナス分を払いに会社来いとか、翌月の給料から天引きとかでもなんでも。

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 06:00:33.56

>>518
魅力、イコール、稼げるかどうか。台数制限。
プレミアム、三ツ星、機能してない。

長文読めない読解力ないなら無理に読まなくていいよ。どうせ気になって読むくせに。

国の認可事業だから、国が事業者に退職金払って、辞める人募るとかどうだろか？
７５歳定年まで、１年につき５０万とか。６５歳で自主廃業したら、５００万、国からもらえるよとか。だからじいさんは積極的に廃業しなさいとか。

個人なるだけなってみたら意外とツマラナイと感じた４５歳の事業者なら、１５００万もらって、第二の人生。もしくは法人戻りとか。
個人になるだけなって、１５００万パクリでもＯＫ。そこに到達するまでの道のりが、安全運転であり、法人でのマジメな勤務経験になるから、法人業界もレベルアップ。

法人でガマンして１０年やれば、１０００万レベルの（年齢による）金が国からもらえるのかー。法人がんばってみようかな？法人運転手なり手増えるかも。

予算はもちろん税金から。安全対策費とか、なんちゃら費用考えれば、１００億くらい用意できるだろ？
しかもそれ１年限定じゃなく、例年通して廃業者に対してだから、毎年予算で考えればフタケタ億程度かと。

この妄想どうよ？批判するなら代案、改善点も。

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 06:02:42.45

よし！無駄欠勤10年してやろ

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 06:04:18.37

>>521
なるほど！スルーで

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 07:38:12.70

確かに国の認可だけど
特措法だからね。

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 19:45:33.61

>>512
賛成だな
10年継続の5年以上無事故無違反の奴は免除で
地理試験難しいとか言ってたが余裕の満点だったし

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 19:47:14.32

>>521
なげぇーーーーーーーーーーーw
魅力まで読んだ

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 20:05:49.76

>>519
確実に近年中だよ｡
国交省と法人経営者は個人タクシーを減らしたがってる｡
この先､個人タクシーが増えるのは絶対無いよ｡

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 20:11:38.93

>>527
なるほどです。一刻も早く全員が地理ありになって欲しいです

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 20:21:22.46

地理なしで受けようと思っていますが法令のみだとどのくらい前から支部に顔を出し始めるものですか？

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 20:33:08.93

>>529
法令なんてマルバツと条文の暗記のみ
2ヶ月あれば充分お釣りがくる
ただ甘く考えてると落ちるかもw

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 20:35:54.89

>>529
覚えることよりも譲渡の順番待ちがあるから
早めの方がいいかもね
地理なしで法令1本だと落ちたら恥だぞw
地理ありでも落ちた奴俺の周りにいないし

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 20:39:44.99

地理有りの奴らは気合い入ってるからな｡

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 20:45:55.28

>>532
いや気合い入ってない奴もいる
毎回35/50点（最寄りのみで）前後とか
それでも本チャンでは受かる今の試験が簡単過ぎる

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 20:58:47.35

地理試験は過去問が多いから簡単だよ
過去問一切出さなくなれば、合格率は50パーセントになるよ

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 21:22:56.95

>>533
そういうヤツは地理免に回るよな｡

今は譲渡出せるのに一般廃業するのが多い｡
現場としては個タク減車になるから良い流れだけどな｡
この流れのままで個タクは自然消滅するんだろう｡

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 21:48:07.40

>>535
地理免除にまわるなら可愛いね
地理ありで勉強会に来といて2、3回来たら消える奴
甘ったれてるのか個タクを舐めてるのが大杉

**国道７７４号線** · 2017/01/09(月) 23:15:52.96

>>528
全運転手再試験やるらしい。落ちたら剥奪

**国道７７４号線** · 2017/01/10(火) 00:44:05.03

>>537
上等w

**国道７７４号線** · 2017/01/10(火) 01:52:40.69

>>521
なかなかうまく纏まってると思うが、流れは>>527なのかな？
>>535
譲渡で若いやつ（４０～５０代）と年寄り入れ替わると、台数そのままでやる気ある譲渡新規勢がウザイ
新規も譲渡もナシで１０年後くらいには自浄作用が働いて、少数精鋭になってるといいな。
>>537
言うだけならタダ。法人もな。

**国道７７４号線** · 2017/01/10(火) 02:35:02.66

>>539
スレ主乙w

**国道７７４号線** · 2017/01/10(火) 14:37:42.92

>>524
特措法ではありません。
当時の運輸大臣の通達です。
だから、国交省の判断でいつでも個人タクシー制度は廃止出来るのです。

**国道７７４号線** · 2017/01/10(火) 15:51:59.34

>>541
何で廃止にしないの？

**国道７７４号線** · 2017/01/10(火) 16:04:41.18

事業者は有権者でもあります

**国道７７４号線** · 2017/01/11(水) 06:29:06.02

お前らの言う個人タクシー廃止ってどういう事？

**国道７７４号線** · 2017/01/11(水) 11:53:33.50

>>544
そんな話は出てないから心配するな
ただオリンピック後は知らない

**国道７７４号線** · 2017/01/11(水) 11:56:21.50

東京オリンピック開催中は外人避けながら仕事するから､売上悪いんだろうなぁ｡

**国道７７４号線** · 2017/01/11(水) 13:40:04.31

>>544
譲渡譲受を、認めなければいずれ個人タクシーは無くなる。

**国道７７４号線** · 2017/01/11(水) 15:46:04.07

>>547
間もなく初乗り短縮なるけど、体力のないローカル駅の弱小法人は耐えられるのか？譲渡譲受禁止になったらそんな会社のドラは途方に暮れるぞ？
まあ、そーなりゃ個人なんかならなくても「カミカゼ」復活でお前らも安泰かもな

**国道７７４号線** · 2017/01/11(水) 20:38:04.76

局長に新規開業交渉中？議員連盟!

**国道７７４号線** · 2017/01/11(水) 20:43:52.65

>>549
タクシー減らしてもらいたいのに､そんなの許さんぞ｡

**国道７７４号線** · 2017/01/12(木) 00:13:43.10

個人タクシーやったら泥沼だぞ

売上は突き詰めると時給
子を作れないから自分に何かあれば収入途絶える
支払いは売上悪くても固定

**国道７７４号線** · 2017/01/12(木) 02:26:21.02

>>551
日本語で頼むわ

**国道７７４号線** · 2017/01/12(木) 03:11:24.12

スレチにレスつけるなよ

**国道７７４号線** · 2017/01/12(木) 05:47:12.65

タクシー運転手やってる時点でアウトだよ｡

**国道７７４号線** · 2017/01/12(木) 07:33:49.24

法人は運転手
個人はパイロット

**国道７７４号線** · 2017/01/12(木) 10:44:25.22

譲渡きた～～～。２回目だけど。

**国道７７４号線** · 2017/01/12(木) 12:57:37.70

おめー、今度は決まるといいね

**国道７７４号線** · 2017/01/12(木) 15:40:42.56

>>556
おめ
因みに車なんだった？
最安値の少し使える車が美味しそう

**国道７７４号線** · 2017/01/13(金) 01:57:06.55

>>558
美味しいってなんだ？まともに書けよ

**国道７７４号線** · 2017/01/13(金) 07:58:45.19

初乗り\410って個人も強制されるの？
知り合いの提灯個人に聞いたら指導対象になるから仕方なく従うと言ってたわ

**国道７７４号線** · 2017/01/13(金) 08:40:16.60

>>560
強制じゃなく
公定…ry
勉強したほうがいいよ？

**国道７７４号線** · 2017/01/13(金) 22:28:12.89

>>557
ありがとうございます。すでに国金審査も通っていまして、会社も退職しますので、車にも乗らないつもりです。
こっちの落ち度は無い様に過ごします。決まって欲しい～～～。
>>558
私は福岡交通圏、多種多様な個人タクシーはいなくて贅沢は言えない。
５万のコンフォートとしかまだ聞いてない。前回は１１万キロ７年落ちプリウス７万だった。

**国道７７４号線** · 2017/01/14(土) 02:15:45.01

>>562
まぁ譲渡に出してくれるだけ有難いわな
即廃業もかなりいるからね

**国道７７４号線** · 2017/01/14(土) 02:16:53.73

>>562
あとさ
認可おりないと貸してくれないだろ？

**国道７７４号線** · 2017/01/14(土) 07:29:48.15

>>564
審査が通って、融資条件に認可証のコピーの提出があるだけ。

**国道７７４号線** · 2017/01/14(土) 14:46:24.30

個タク新聞見たら、廃業がめちゃおおいんだな　譲渡まってるやつにゆずればいいのに
逆に考えれば、そういう状況だから譲渡が無くて困るなんてことは起こらないな　個タク希望者にはいい環境だろ

**国道７７４号線** · 2017/01/14(土) 15:51:34.70

>>566
個タク新聞ってなんだ？

**国道７７４号線** · 2017/01/14(土) 21:00:37.96

歳だったり色々事情があるんだろ

**国道７７４号線** · 2017/01/14(土) 21:02:52.38

>>566
廃業が大半なのは有難い｡
辞めていく先輩は残る現役の為に減車に協力してくれてるんだな｡

**国道７７４号線** · 2017/01/14(土) 21:11:19.01

だから
個タク新聞って何だよ？
誰もいない答えられないのか？

**国道７７４号線** · 2017/01/14(土) 21:27:57.44

支部間の合併話があちこちで聞こえてる｡
そんな話が出るってことは､かなり早い勢いで個タク減ってるんだなぁ｡

**国道７７４号線** · 2017/01/14(土) 21:45:24.68

>>571
バカなの？答えろよ？

**国道７７４号線** · 2017/01/14(土) 22:06:29.29

>>570
>>572
バカなお前に教えてやる｡
お前､相手にされてないんだよ｡

**国道７７４号線** · 2017/01/14(土) 22:50:18.08

下らないところに突っ込み入れて相手にされないとかw

**国道７７４号線** · 2017/01/15(日) 09:52:18.66

面白いw個人だけど興味あるわ
個人新聞って何だ？
10年やってるけど見たことない。

**国道７７４号線** · 2017/01/15(日) 09:59:11.34

>>571
お前法人だろ？適当な事書くな
何だよ「あちこち」とかw
出てるけど「あちこち」じゃないよ
大きくするなよw

**国道７７４号線** · 2017/01/15(日) 10:01:18.01

聞いた話を大げさにする法人君は
個人になっても同期から浮くよ？

**国道７７４号線** · 2017/01/15(日) 10:03:28.41

そうか、ID変えてるのか！
「個タク新聞」ってのは自分で作っちゃったのかw
東京交通新聞なら知ってるけどなw
虚言君乙
もういいや

**国道７７４号線** · 2017/01/15(日) 11:03:17.52

>>571
土田正道

**国道７７４号線** · 2017/01/15(日) 15:46:36.96

交通新聞のことやない

**国道７７４号線** · 2017/01/15(日) 16:30:43.93

だけど書かないという落ちw

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 04:37:23.84

譲渡車両を見に行った。コンフォート１２年落ちの４４万キロ。キズ有りヘコミ有り・・・
すぐにでも買い変えたい・・・・

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 05:30:32.09

>>582 福岡交通圏の人ですよね。お疲れ様です
こっちは京浜交通圏だけどその車両なら　やはりメーター代の４万だけ。
以前は義理で譲受車両は半年でも乗る習わしだったが　近頃は全く乗らずに
クラウンの中古見つけて開業までに準備する人も出てきてます。

しかしコンフォートならそのままであと１０万キロ乗れるから板金やっても
充分元は取れますね。２～3年やると軍資金もたまるし。
ところで　京浜交通圏は車両のほかに免許代として100万払うんだけど
福岡はそういうのあるのですか?　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 05:51:27.16

>>583
福岡交通圏では免許代？？は無いですね。営業権利だったら２００万ですよ。

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 09:00:06.67

スレタイを読んだら個人タクシーを盗むのかとオモタ。

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 11:39:09.92

>>582
まぁ車両はオマケと割り切らんと
譲ってくれる事自体がありがたい事なんだと
あとは自分で好きな車を購入すりゃ解決だしな

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 11:41:16.88

>>585
おもわず笑った　

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 11:44:37.73

>>582
それラッキーだよ　すぐ新車買えばいい　20万キロあたりの中途ハンパな車つかまされたら、台換えには早いし乗ってたら故障するしで、修理代金に金かかるぞ

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 11:50:07.24

>>583
コンフォートで54万キロまで乗れと・・？そんなボロ乗ったら故障もするし快適な運転できないし、客も車両見たら敬遠するから機会損失おおきいよ
ど田舎の法人タクシーじゃないんだから

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 12:00:31.22

>>589
都心でも50万キロのコンフォート普通に走ってるぞ
そんな奴みると自分にはムリだから尊敬する

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 14:00:48.38

ふぁっきんなんざその中古を買うんだぞw

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 15:34:48.81

>>584　福岡交通圏は営業権利として200万円なのですか。
こちらの呼び方は訂正、免許代ではなくて　正しくは譲渡金と呼んでいます。
京浜交通圏も特別区武三と同じく新免がなくなりましたから　
譲渡する人が出たら　車両を組合の査定に基づき受け継ぎ更に譲渡金100万を
否が応でも支払わなければなりません。　
いわゆる定年退職金のようなものでこのシステムにより　当圏の廃業者は稀で
多くの先輩が譲渡廃業を選んでいます。100万円もらえるのですからね。
譲渡時支払う額については地方により違うようで　実は興味があります。
東京ではそのような支払いはなく　車両に数十万色を付けると聞いています。

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 19:22:18.62

>>592
譲渡金は個人タクシーにとって必要なシステムだと思いますね。
こちらもこの２０年の間に３５０万から１５０万になって今は２００万です。
福岡県でも北九州交通圏は値段を落としていて、譲渡が出にくいとか・・・・。
>>588
そう考えて、国金に増額になるかもと連絡し、めぼしい車両を探して今日見積もりを出してもらいました。
ただ、組合は２ヶ月乗りなさいの縛り・・・・・。国金は開業後の追加融資より創業融資の方が通りやすいとのことでどうしたものか・・・。
>>590
正直自分もムリ。ただ財布具合を見るとコンフォートで行くのもいいのかとも思うし、晴れの開業だからオンボロからはスタートしたくない気もする。

先輩事業者様はこんな決断をこなしてこられたのだと思うと尊敬します。

>>592
譲渡金は個人タクシーにとって必要なシステムだと思いますね。
こちらもこの２０年の間に３５０万から１５０万になって今は２００万です。
福岡県でも北九州交通圏は値段を落としていて、譲渡が出にくいとか・・・・。
>>588
そう考えて、国金に増額になるかもと連絡し、めぼしい車両を探して今日見積もりを出してもらいました。
ただ、組合は２ヶ月乗りなさいの縛り・・・・・。国金は開業後の追加融資より創業融資の方が通りやすいとのことでどうしたものか・・・。
>>590
正直自分もムリ。ただ財布具合を見るとコンフォートで行くのもいいのかとも思うし、晴れの開業だからオンボロからはスタートしたくない気もする。

すごく迷います。たまたま今日ディラーに行った時に時間があったので裏の方に行ったら洗車していた先輩個人事業者さんと遭遇してお話を伺いました。
「やっぱり、常に迷うよ。でもしっかり考えて自分の納得することが大事と思うよ。」
ありがたいです。
先輩事業者様はこんな決断をしてこられたのだと思うと尊敬します。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 19:24:55.03

>>593です。
ミスしました。ツッコミは勘弁してください。

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 19:54:41.70

一瞬ポルナレフ状態になったｗ
これがＴＨＥワールドか

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 20:44:27.78

>>593
福岡交通圏、まったく土地勘ないけど、開示情報見ると個人１７００台とかいるのね。
客いるのかな？

ぼろコンフォートの件
仕事のやりかたにもよるかと。

法人出身母体と仲良く、駅出しなのか
逆に出身母体とは、あまり仲良くしないで、高級車で孤高の一匹狼スタイルなのか等。
それとも色々とオールラウンドに立ち回るのか。

ぼろコンフォート２ヶ月乗りなさいの件は、開業後、一応一通り同業者に「ぼろ具合」をアピールしてから買い換えるといいという意味かも。

開業後、即新車、もしくは上等な中古のクラウンロイヤルとかでも「ナマイキ」と思われるかも。

だから一応、ぼろコンフォートアピールで、初め同情買い、そこそこの中古に買い替えとか。

準備そのものは水面下で進めててもいいかもしれないね。

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 21:53:36.21

>>596
開示情報まで関心を寄せていただきありがたいです。
それ相応の厳しさはありますが、私は営業圏内ではオールラウンドの器用さがあります。
私も各地域の情勢や地域性などで分かりやすく説明して、意識の共有をしたいところですが、何分、タクシーはその説明、市域相場も生活水準や物価も考えないといけないので意識の共有は難しい。
水面下の準備はどう転んでも納得する（どの方面にも迷惑は掛けない）様に立ち回りたいと思っています。抽象的で申し訳ないです。
このカテは短く会話を楽しんでいる先輩方も多いようですので、私みたいに渦中の人間は重たい話になりそうなので、ちょっと遠慮してしまう・・どうしても長文になってしまう・・
ちなみに今日の見積もりはプリウスです。

**国道７７４号線** · 2017/01/19(木) 02:35:42.17

開業希望者のページ
参考になるよ
http://www.kojin1.or.jp/jyunbi.html

**国道７７４号線** · 2017/01/19(木) 02:52:34.00

>>598
ここの事務総長とか言うやつ
当時自分の質問に答えられなかったよ
しかも経歴書送ってもシカト
お前も馬鹿なのか？

**国道７７４号線** · 2017/01/19(木) 02:53:45.27

>>598
全く参考ならんくて吹いた

**国道７７４号線** · 2017/01/19(木) 02:54:35.62

よそもそうだけど意外と答えられない人多いよ
大抵は事務の女の人に運輸局に聞きかせてるよ

**国道７７４号線** · 2017/01/19(木) 02:55:41.08

>>598
ステマか？

**国道７７４号線** · 2017/01/19(木) 03:04:12.14

２００万って口座に入れとかないと行けないのか？
常時入ってるか確認する術ないだろ

**国道７７４号線** · 2017/01/19(木) 03:09:21.28

>>603
通帳記帳で確認だろ
申請時に200入ってても、認可前に下ろしてしまったら、再度記帳や預金証明求められたら詰むぞ

**国道７７４号線** · 2017/01/19(木) 03:12:34.03

連投失礼。
蛇足だが、公庫から金を引っ張る時も面談の際にリアルタイムでスマホから残高照会させられて画面確認されたよ。

金の流れは確認される可能性があるなら、いじらない方がよい。

**国道７７４号線** · 2017/01/19(木) 04:07:44.48

生活苦でアルバイトしたいんだが、専らタクシーで収入ってのに引っかかるのかね…　子供に金掛かってどうにもならない(T_T)

**国道７７４号線** · 2017/01/19(木) 05:09:04.37

>>606
これははじめて聞く質問だｗ　兼業はどうかってことか　収入の調査はなかったから大丈夫なのでは？

**国道７７４号線** · 2017/01/19(木) 05:32:30.02

>>606
譲渡申請の時に資産(200万などすべてのもの)の資料を提出するから、給料振込の記録があるとマズイかもね。

俺は受験の2年前から1年間はコックのバイトを仕込みからランチまでやってたよ。

資産資料の提出では副業の給料振込口座だけ提出しなかった。専用口座作った方がよいと思う。

確定申告はきちんとしてたから、バレるんじゃないかビクビクしてたなぁ。

やっかみとかあるから、副業は誰にも言わない方がいいよ！

**国道７７４号線** · 2017/01/19(木) 05:39:30.12

>>606
「専らタクシー」は、常時正社員で雇われてる状態を証明する意味かと思う。収入じゃなくて。
厚生年金、社会保険、幽霊社員じゃなく、点呼とって実際に勤め先のタクシー運転してたかどうかとか。

と言うか自分も法人時代はバイトしてた。ファミレス、ファストフード等、割と一般的な所で。
自分の場合は「女性との出会い」目的でしたが。タクシーだと出会いないじゃん。

子供に金かかるとか、気持ちに余裕ないとバイトの疲れで本業で事故おこす可能性高まるよ。

あと何年で１０年なのか知らないけど、まだ数年あるなら嫁働かすとか、長期的な家計プラン練った方がいいかも。

１～２年だったら借金でもキャッシングでも、金銭に関する部分は放置で、本業１０年を重視した方がいいと思う。本気で個人なりたいなら。

あれもこれもだと、両方しくじる。