au PAY プリペイドカード 96
新カードは、リアルカードとバーチャルカードのカード番号は同じですか？ リアルカードは更新しませんでした そもそも10年以上使って無いので 新プリペは本人確認がいるから1人1枚までとかみたけど
バーチャル発行するにも同じように本人確認いりますか？
今au回線のと過去auだった時に作ったのと2枚あるんだけど、更新がきたらどうなるんだろう？ au PAYプリペってPayPay、楽天ペイ、d払いに紐付け出来ますか？ 5万チャージしたらそのあとどーしてる？とりあえず口座からチャージで繋ぐしかないか？
今月は税金支払いあるから使う先が多いからね >>6
今日試してたんだけど自分は楽天だけ紐づけできた >>10
旧出光SSならどこでもいつまでも使えるとは書いてないもんな
>>11
楽天の支払い方法にカードを登録できるかどうかと、楽天ペイ(アプリ決済)に紐づけできるかどうかは別だけどな >>10
新しいカードは使えない。古いのは使える。 小銭チャージはコンビニだと恥ずかしいのでSaKuTTO使ってるな〜
SaKuTTOだとプリペもいらないんだけど あれ1枚ずつゆっくり入れないとエラー出て詰むわ
駅の券売機みたいに大量処理する機構になってなかった 久々に買物で使ったらエラー出た。帰って設定見たら１年使ってないと使用停止になるのか。設定で戻したけど、そんな仕様だったけ？ >>22
1年使ってなくて、1年前に最後はどの設定にしてたかを覚えてたの？
逆に1年前の設定を覚えてたのは凄い
死蔵してるプリペイド(Kyash等)があるけど、1年後に使ったら設定をどうしてたのかなんて予め確認しておかないと忘れ去ってるよ 1年前に設定で利用停止していた場合は、au PAYごと停止されている
364日プリカ未使用で利用停止された場合は、プリカだけ停止されている
少なくとも解除したときの状態でここまでは判別できる au PAYアプリ/サイトのau PAYメニューから https://i.imgur.com/aZciiOL.jpeg
4/8のApplePay障害で吸われたSuicaチャージぶんが
今日返ってきた
ほんとに46日かかった
少額ならまだいいけどデカい買い物はちょっと引けるね 予約時のオーソリで全額引かれて、当日は予約時より安い金額で精算
差額が46日の拘留刑の真っ最中
模範囚として頑張ります >>27
4/8のブランドプリペイド加盟店履歴が消えるわけじゃないんだな 有人の出光行ってきた 事前承認エラーがでるって言われた そりゃIC対応カードでIC対応端末での磁気スワイプ決済はセブンじゃなくても無理だ。 >>36
できた(以前はできた)なのか
できる(今でもできる)だとどっちなの 今でもできる 今日してきた
ローソンのレジでのチャージも新カードでも磁気スワイプだった 新カードが出光で使えないのは磁気スワイプの不良なのか？と思っていろんな店でスワイプしてみただけなんだ イオン怖いな
ICカードのセキュリティ全否定してる IC読めたがPIN忘れた場合
IC壊れてカード読めなかった場合
決済端末のIC読取が調子悪くて読めない場合
今でもMS取引できるのか イオンのような大手だと元々サインレス契約で不正利用時の責任が加盟店側にあるからじゃね 大手とか関係ある？
食料品関係はサインレス認められてない？ MS決済だと利用者サインじゃなく、店員がカード番号下4桁をPos機に入力ってほんと？ >>43
ICカードでMS決済できるかどうかは加盟店による
今後どんどん減っていく一方なのは間違いないだろう
2025年3月までにPINバイパスは不可になるのでそれ以降はPINを忘れたというユーザー側の言い訳は不可になるね
サインに関しても求められるケースが減っていくしクレカの使い方もどんどん変わっていくな >>45
極論を言えば、大手かどうかとか食料品関係かどうかとか関係ない
自動的にサインレスを認められることもないのでサインレス契約を結べるかどうかが全て >>40
出光で使えないのはシステムの問題。au側が対応してない。 au PAYプリペイドカードは満タン指定できません >>51
70㍑とか¥15000分みたいに指定すればええんやで 新しいau pay プリペイドカード使ってる人いますか？使い心地どう？ 新しいau pay プリペイドカード使って恋人が出来ました バーチャルカードを作ったのでバーチャル彼女ができました 新カードに変えたら出光で使えないんだが
使えないならはじめから言えよ
変えなきゃよかった >>61
旧カードの方を有効期限まで使い倒すことだな >>63
おう、だから「旧カードの方を」有効期限まで使い倒せと言ってんじゃん デリヘルで「チェンジ」したら2人とできませんが、幸いなことにau PAYプリペイドカードはデリヘル嬢ではありません >>64
新カードに変えたら旧カードは使えなくなるのでは? 新カードを申し込むと旧カードは利用停止になります。
新カードが届いたら利用再開の手続きをします。
旧カードは使えなくなります >>71
松屋モバイルオーダーも登録弾かれたわ。3Dセキュア対応しても意味無いやん マクドナルドも松屋もプリペイドではなく
aupayのネット決済を使って欲しいから敢えて弾いてるのでは auPAY「弾かれたんやない。弾いたったんや」
こういうことですか？ auローンカード破産で飛ばしたらこのauプリペイドカードにもなんか影響ある？ 熊本の交通機関が交通系ICカードやめてクレカのタッチ決済に変えるらしいな
これはクレカ持ってない(持てない)人にauPAYプリペイドの利用者増やすチャンスじゃねーのと思ったけどマスターは交通機関の改札利用はずっと順次対応予定のままで思ってたより遅く進んでないよな
モタモタしてたら銀行のVISAデビットに取られると思う
au側の問題じゃないけどな そういうのは三井住友の裸族のおさいふが全部持っていくから気にすんな
三井住友は交通機関のタッチ決済対応に全力だからな リアルカードが届いて台紙を見てたら初めてカード発行したのに再発行って書かれてた
不思議 ヤマトのメール便で新規申込の物理カードが発送されたけど紛失された
auは『問合せ番号上で投函済みになってる以上関知しない。
追跡調査依頼とか補償請求はとかそっちでやれ。
ヤマトの過失で紛失でも再発行なら600円また払ってもらう』だと
ヤマトに問い合わせしたら紛失認めて600円払ってくれるとの事
使う気無くしたからauPAYごと解約したわ…プリぺだけの解約できないみたいだし うんこしてるときでも買い物できてバーチャルカードが思いのほか便利だわ ワイなら紛失再発行の烙印を押すが
再発行された子は要らない子ってことか ヤマト側の配達記録がないのなら、客のせいにするのは酷いな。
配達記録があるのならまた話は別だが。 >>93
「問合せ番号上で投函済みになってる」のだから追跡番号はあるわな
基本的にネコポス/クロネコゆうパケットだからな >>94
よく読んでなかった。投函済みになってたのね。 ネコポスはいつも午前中なのに今回だけ18:00投函完了になってて
不自然なんだわ。あっさり補償認めたし、ヤマト側で心当たりありそう 上で誰か書いてるけどパスモにチャージできないんだけどau側でなんかロック掛かってるとかあるの？ 新しいプリペイドカード届いたんだが、今ってカードの裏にサインしないもの？
余白はあるがサインしろって感じになってない サインの時代は終わりました
署名欄があったとしても加盟店はサイン照合しません >>99
表面にマジックで大きくサインしてもいいんじゃね 磁気決済はAirpayリーダー機の場合は電子サインが要る場合も
POSレジだと店員がカード番号下4桁を入力。暗証4桁はIC決済用 今のところユーザー側がサインする機会はゼロにはならんのよね
あくまでもサインパネルとサイン照合が不要になったというだけで
PINバイパス不可になるとMS決済の機会自体は減るだろうけど 関東の鉄道各社が磁気切符廃止するって
クレカの磁気も使わなくなって久しいし慣れるかな ちょっと質問だけど
新au PAYプリペのこっちの申し込み条件って、この両方を満たさないといけないの？
上記以外のお客さま（UQ mobile（4G LTE料金プラン）含む）
・ auじぶん銀行口座が登録（連携）された「au ID」をお持ちのお客さま
・ 2023/6/12以降にau PAY アプリ上での本人確認が完了しているお客さま そなの？
両方なのか？片方で良いのかどっちですか？ 『auPAYプリペイドカードとは』の項目に書いてある
『au PAY プリペイドカードのご利用には、au携帯電話またはauひかり/auひかり ちゅらのご契約が登録されたau ID、または、2023/06/12以降にau PAY アプリ上での本人確認が完了した au IDが必要です。』 クレカのタッチ決済で電車乗り降り出来るようになってポイント付くようになるのなら
交通系ICいらなくなるよな
交通系ICよりau PAY プリペイドカードで電車乗り降りするわ まずはMastercardコンタクトレスが改札に対応するところからやな stera transitのMastercard対応は2024年春予定だったものが少し遅れているというのが今分かっている最新の状況やな >>113
短距離の電車だとポイント全切捨てとかもあるだろ
とりあえずモバイルsuicaに流すわ >>113
交通系ICでも乗車ポイントが付くから流した方が得になる
特にJR西日本は回数券廃止してポイント付与だから大分違うよ >>117-118
タッチ決済の乗車は1日分の料金がまとめて翌日に請求かかるんじゃなかったっけ
まあタッチ決済を本気でやっているのは今のところ江ノ電くらいでキャンペーンやらキャップ制やらも一応あるけど、現時点では交通系ICの方がいいってのはそのとおりやな
もう少し時間が経つとまただいぶ状況が変わってきそうだが >>113
他社線乗り継ぎがなければタッチで精算できるが、首都圏は交通系ICでないと処理速度が間に合わない。 俺はタッチ決済で電車に乗るぜって言っている人に対して処理速度が間に合わないという謎に必死感のあるメッセージは草 >>122
> 交通系ICいらなくなるよな
これって個人的に要らなくなるって話か？ クレカタッチが増えていくのは間違いないよ
国際観光都市があるところから普及していく
そういうところがないところではずっとSuicaとPASMOがつづく >>113
クレカのタッチ決済だと切符の値段になって少し高くなるし必要なくなることはない
あと事業者独自の乗車ポイント(JREポイント等)が付かない >>127
それは今後の運用次第でどうにでもなる小さな話。 クレカタッチ決済の乗車、大阪モノレールが今春全駅対応してビックリしたな >>128
どうにでもなるはずないだろ
それならとっくに交通系ICは一つに完全統一されてるわ 実証実験後のタッチ決済がIC運賃相当に切り替わったり、タッチ決済で乗車ポイントが付いたりするようになることと、交通系ICの完全統一することが同じレベル感の話だとは思えないけどな 横浜市営地下鉄のクレカ改札導入が試験導入されて６月から本サービスと言われてたが
2024年中に開始に変わってたので色々問題があるんだろうね そりゃあSuicaの初のフィールドテストが1994年で、正式導入が2001年でしょう
正式導入後でも当時のSuicaは慣れていない人が当然多いからトラブルもそれなりにあった
色々問題は起こるものさ 6月開始時はMASTERカードは間に合わないと言ってたので それもあるんだと思うわ なるほどね
Mastercard対応は2024年春予定だったものが少し遅れているという情報で止まっているけど夏には始まるかどうか >>126
それに何の意味が？
人それぞれなんだからここで宣言されても何の意味もないんだが >>137
そうですね、人それぞれですね
交通系ICが要る人もいれば要らない人もいますよね https://ameblo.jp/kleinbottle2019/entry-12799428386.html
VISAタッチ方式は崩壊 エスコンシャトルバス新札幌行 | 明け暮れファイターズ
>>136
> 車外に立っていた係員に聞いたら、「VISAタッチは乗車に時間がかかるので事前に乗車券を買ってほしい」と言います。 どっちみち旧出光のPOSの更新タイミングで新apollostationのPOSに置き換わっていって順次使えなくなっていくんでしょ >>118
JR西の乗車ポイントはとうの昔に廃止された記憶しかない プリペイドカード使ってるやつってクレカタッチでも専用ICカードみたいにいずれ乗車ポイント付くようになるだろうと思ってる脳天気な考えのアホなんだな
だったらSuicaでもメトポ付くようにしてくれよ >>146
Suicaでも東急の乗車ポイントTOKYU POINTが付くよ PASMOのバス特は神奈中が磁気カードでプレミアム特盛にしたのを踏襲したけど各社が耐え切れずに結局廃止した
タッチ決済乗車は割引が重荷になってる事業者の福音になるかもね 
