それ逆だろ
出すから値下げしろやだ
ま、聞く必要はなかったわな
人件費はさておき
インフラ企業がインフラが不自由で使えないと嘆いているから
そこには投資して整備してやるべき
佐川で働かせたら速攻で潰れそうなドン臭い
カスドライバーばっかだぜヤマト
0955国道７７４号線2017/04/29(土) 05:41:48.27ID:UrU5AMRT
ヤマトのドライバーは佐川の荷物と同じ扱いまで読んだ
0956国道７７４号線2017/04/29(土) 07:54:43.27ID:S0OQN1Kc
ヤマトってホントに「朝鮮部落企業」だよな、昨日の会見に出てたHDと運輸の社長二人共典型的な朝鮮人面だったわ。
0957国道７７４号線2017/04/29(土) 23:40:55.18ID:i+/Dg6ni
>>954
佐川のドライバーってそんなに凄いの？
見た感じたいしたことなさそうだけどｗ 0962国道７７４号線2017/04/30(日) 11:31:46.20ID:cWZBQFdQ
最近配達来る人で
インターホン押さずに
不在票入れる馬鹿がいる
在宅してたのに再配達依頼
もう3回目で
さすがに問い合わせセンターに電話して
きちんとインターホン押すよう頼んだが
今日また4回目の不在票…泣
なんなのこいつ
0965国道７７４号線2017/04/30(日) 18:21:15.55ID:/tdLi01b
日経報道の
ヤマト便が3辺合計200cm, 重量30kgまでになるって本当？
大きな荷物が送れなくなってしまう
らくらく家財宅急便は高すぎるから論外
車のボンネット 大きさはプリウスのくらいでFRP製で重量は8ｋｇ程度
梱包は角部分を発砲スチロールとダンボールで保護した後にエアキャップでぐるぐる巻き
こういうのってヤマトでも送れますの？ヤマト便だっけ？
自家用車には積めないので営業所には持ってけません
0968国道７７４号線2017/04/30(日) 18:49:21.74ID:tfd8l+bj
0969国道７７４号線2017/04/30(日) 19:12:30.50ID:frRkHwxV
運べなかったら現地調達やで
0974国道７７４号線2017/05/01(月) 00:52:55.62ID:pQDb/ApX
>>966
らくらく家財宅急便は高すぎでしょ、ほんと論外
梱包は自らやる代わりに安く発送する方法がヤマトになくなった。
値上げとサービス低下が醜くて法人からも個人からも見放されると思う
>>968 >>973
サンクス。3辺合計200cmまでは小さすぎるわ、家具に使えない
ヤマトは小さい荷物しか運べない零細運送業者並みのサービスになっちゃったな 梱包はもともと自分でやるものだぞ?換わりに安くもくそもない。
ヤマトに運ばせる前提で話してるから論外
自分で軽トラ借りて梱包無しで積み込んで自分で運んでみ。
それらの費用より安く送れるなら
それ相応のサービスだと分かって送るんだよな?
0978国道７７４号線2017/05/01(月) 01:11:16.62ID:0UsHDKjW
>>976
コンビニも物流にずっと苦慮している
小さな店舗で管理には限界があるだろうな〜、どっかと同じように。
実は運送よりも管理のほうが大変だから、値上げするだろうな。 コンビニは小売りで末端を基本アルバイトで回してる。スーパーも派遣が多い。
裏を返せばその程度の売り上げだから管理もその費用も大変。
しかもサークルKしかり統廃合を繰り返しているし、
無計画に出店して地域で同じコンビニで潰し合いをしている。撤退も早い。
ある日急に無くなるよ。拠点つくっても似たような感じよ。便利とは程遠い。
宅配ボックスもかなり善し悪しがあるのは割りとよく知られていることなので、
そんなものは解決策にはならない。
管理に別にコストがかかるので負担増は免れないだろうな。
>>974
梱包云々は意味分からんしヤマトは元々小さい荷物をメインとした会社だし
物量を減らす為の値上げだし
お前が自己中なだけ ヤマトが最初に余計な事始めて他が巻き添えになってるよね
んで都合悪くなると周りのせいにして逃げる
>>977
業者がたくさんの荷物をまとめて送ったら
効率よく低コストになるのは当たり前だろう
らくらく家財便は高すぎ
らくらく家財便の荷物２、３個分で
中小の引っ越しサービス料金（2部屋）と変わらないくらいの金額になってしまう 製造業じゃねーんだから、たくさん送ったらたくさん運ばなきゃならないわけで。
手間はそれほど変わらないから安くならねえんだよ
文句言うなら他社使え。
金払いを良くしないとサービスは付いてこないぞ。
荷物1個しか出さない梱包めんどくさがるやつが低コストとか言うな。
お前のコストをだれかが負担してるってことだろ。
2000円程度の運賃で数万する家具を補償しなくちゃいけないから、
採算取れる数出す荷主しか物申せないぞ。
らくらく家財宅急便もたくさんの人間が利用すれば、
低コストになるだろうから使ってやろうぜ
>>986
末端の配送はスケールメリットでにくいが
拠点間運送はスケールメリット出るんだよ
50km程度だと（チャーター便に近い）引っ越しサービスにすら
（混載の）らくらく家財は値段で負けてる
料金が高すぎってこと
>>987
2000円ってなにいってんだ
らくらく家財は隣接県までシングルベッド1個で16,000円オーバーだぞ
自転車も16,000円オーバー
梱包も布で巻いておしまい
ぼったくりすぎ >>989
自分でレンタカー借りて持ってってみたら分かんじゃね〜(-。-)y-゜゜゜ 運賃に見あった配送をしているだけだぞって意味だが。
お前コストを他者が負担している、それはヤマトじゃないってことだろ。
家財を補償したら宅急便の運賃には見あわん。
0992国道７７４号線2017/05/01(月) 19:25:50.75ID:0UsHDKjW
>>989
お前が何かしたい事に他者を巻き込まなくてもいいんだぞ、だからその地点で論外
高いって?結構じゃないか
お前の理屈で言うとお前がたくさん利用すれば安くなるだろ?解決じゃん 0994国道７７４号線2017/05/01(月) 19:57:39.33ID:MfNVh6Bz
レーザープリンター用Ａ５マルチ伝票を使用している者です。
一週間のうち、日曜日で伝票（送り状）依頼の受け付けを区切り、主管のＯＫが出た場合で早くても水曜日にしか持って行けないというのを４月に入ってからドライバーに言われました。
連休を挟むのでと、少し早めに4/21に頼んだのですが、いまだに持って来てもらえません。
前年の出荷実績を見て同じ枚数ぐらいしか送り状を渡さないとも言われました。
支払いは引き落としで迷惑をかけたことないですし、出荷数を倍増させたりもありません。
価格的にも値引きを持ちかけたりもしたことがありませんし、メール便の成績が必要と言われれば応じたりもしてきました。
送り状も資産扱いとのことで、余分に出してくれにくくなったのは感じていましたが、
明日あさっての出荷にも「送り状が〜」なんてことから気を揉むのが変だなと思います。
送り状を出してくれないのは当地だけでしょうか？
トラックのレンタカー見たら料金が24時間で概ね7000円前後。12時間で3000円以下のもある。
家族か自分で運べば人件費いらないね。梱包も必要かどうか分からないけどやってもらえばいい。友人も活用しよう。
オンデマンドだし事故の心配はほぼない。
ヤマトは確かに高い、不便、融通が利かない。そこから考えると
家財運送16000円はぼったくりだし、なんなら1000〜2000円の宅急便もぼったくりだ。
良かったな。使う理由がなくなった。
0996国道７７４号線2017/05/01(月) 20:44:11.89ID:XPg/bXxS
「化粧を落とした顔で配達員に接したくない」
「いきなりチャイムが鳴っても怖いからドアは開けない。不在配達票を見てから再配達を依頼する」
「コンビニ受け取りはラベルの住所と名前を店員に見られるから嫌」
なら通販で買うな、糞虫だろこいつら。
女だけ送料とれよマジで
ヒント
高くて暴利だと思ってるなら競合が出てくるはず
人件費やその他諸々のサービス料もかかるから高くなるだけのことだろ
自分で運ぶといいね
あと受け取りに無駄な手間かけるやつは全員宅配ボックス付けてほしいね。
なかなかいないやつは代引きも迷惑。
>>994
a5マルチ無くなったんじゃなかったっけ？ 10011001Over 1000Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 59日 17時間 13分 53秒
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