【社員の】クロネコヤマトPart318【愚痴スレ】

**国道７７４号線** · 2024/12/19(木) 22:57:18.18

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▼ニュースリリース
https://www.yamato-hd.co.jp/news/

▼前スレ
【社員の】クロネコヤマトPart317【愚痴スレ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1733406560/

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 12:14:15.58

>>849
もう実権のないお飾りになっているのでは？
インタビューでも自社航空機輸送には懐疑的とか平気で言ってたし
出して余計な事言わない様に表に出さないとか

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 12:55:49.48

>>786
よう背広
SDが横の繋がり持つのがそんなに怖いか

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 13:10:12.15

>>843
地元JAは
共済
月かけ貯金
地域名産品グルメ
家電
スーツ
宝石
盆暮れに地域名産品
夫婦や親子で職員やってたら大変とよくいってた
偉い人は出入り業者に押し付けたりできるが

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 14:21:17.71

>>851
アマゾン運ぶためだけに運用されてるからな

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 14:25:55.01

ながおくん「え？飛行機にロールボックスそのまま積めないの？」

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 14:37:32.98

ベースパンク

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 15:10:11.31

>>851
分業制失敗、営業所統合失敗、4期連続下方修正、ストライキ、150億赤字、120億提訴、
3万人リストラしたのに1年経たずに辞めるのを止めます、その他諸々
これじゃ出て来れんだろ

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 16:04:27.39

威張ってるだけで
後は丸投げなんだろ
説明責任なんか出来ない

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 17:00:26.76

>>817
払わないって言っても決めるのは裁判所だからなー

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 18:03:38.09

佐川急便て去年から全車両スタッドレスにかえたよ
ヤマト運輸はまだチェーン巻くみたいだね笑

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 18:15:38.80

さっさとネコポス全部お任せして土下座してこい
もう我々ヤマト運輸にはDMもネコポスも配達する戦闘力は残ってない

法人営業がとってきた安過ぎる荷物をなんとかせい

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 18:17:38.16

テスト

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 18:25:25.17

心根が優しい人ほど早く去って行くなぁ。
吹田寿町の元メイトの併和さんやメール便リーダーの大工園さんなど。
やっぱりな。
ヤマト運輸株式会社の老若男女（親族含めて）は、百害あって一利なしや。

警備員[Lv.9] · 2024/12/27(金) 18:31:14.98

福通、西濃ほ正月休業、佐川は指定日シールのみ、郵便も元日休み、ヤマトだけはアナウンス無し。
人材を奴隷の様にフル回転営業だぞ。

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 18:33:59.39

>>860
ヤマトは1年中スタッドレスだぞ

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 18:44:49.39

>>865
都内は全部チェーン

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 18:47:26.42

>>825
自爆はパワハラ認定されるぞ

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 18:47:33.25

都内は…しょうがない！

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 18:54:43.81

大手各社は年末年始休業、集荷は予約制です。
ヤマトは通常営業です！
お客様に案内をしましょう！

時代、自社の能力を読めない営業は辞めてしまえ。
企業、個人に迷惑かけるだけだ。

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 19:03:18.00

本来日本郵便との提携に際してこの会社のやるべき事はまず20-21時便の復活だろ。
なんで何一つ見直さないどころか安売り競争継続したりこねこ便なんかの新サービス始めてんだよ
挙句の果てにクロネコゆうパケットは自分の所でやります宣言とか、経営者は何処に脳みそ置いてきたの?

【企業】ヤマトHD 9月までの半年間決算最終損益赤字に価格転嫁進まず [ムヒタ★]
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241105/k10014629941000.html

客を顧みない経営を続けて赤字垂れ流しなんて草生える。(w

何年か前にヤマト側の都合で一方的に20-21枠が廃止されたけど、一人暮らしの会社勤めではとても20時までに帰れる環境にない。
仕方なく一か八か19-21枠で再配達頼んで、どうにか仕事を早めに切り上げて家路を急ぎ、19:30頃になんとか到着して恐る恐るドアを見てみると非情にも不在票が。

仕方なく翌火曜日も19-21 枠を選び、・・・(以下ry)
結局、木曜日に何とか受け取ることができたけど、ヤマトの配達員には初回分含め4回も無駄足を踏ませることになってしまった。

20-21枠を残しておいてくれれば1度で受け取ることができ、配達員にとっても俺にとってもWin-Winになれたわけだが、ヤマトは一体何を考えてるんだろう。

こんなんで赤字と言われても、まあそうだわなという感想しか浮かばんわ。
何はともあれ、ヤマトは本気で業績回復させる気があるなら、まず12-14枠と20-21枠をとっとと復活させるべきだな。

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 19:08:45.76

ネコポスやめて郵政に配達委託します。
メイト切ります。
移行スケジュール遅らせます。
ネコポス一部地域で復活します。
クロネコゆうパケット翌日配達します、と合意もなしにいきなり言い出す。
来年から委託一時停止します。
訴訟される。
協業、配達委託は暫定的だとか言い出す。
全拒否されそうになり、委託停止するのを停止してください、今の委託してる地域は引き続き郵政さんお願いします。

これ1年ちょいで起きたことだよ。
どう考えても異常。

警備員[Lv.9] · 2024/12/27(金) 19:09:03.05

明日の朝礼は所長が張り切って、他社が年末年始休みます。ヤマトは営業して荷物増やしましょうと言ってくると予想。

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 19:10:43.36

本来日本郵便との提携に際してこの会社のやるべき事はまず20-21時便の復活だろ。
なんで何一つ見直さないどころか安売り競争継続したりこねこ便なんかの新サービス始めてんだよ
挙句の果てにクロネコゆうパケットは自分の所でやります宣言とか、経営者は何処に脳みそ置いてきたの?

【企業】ヤマトHD 9月までの半年間決算最終損益赤字に価格転嫁進まず [ムヒタ★]
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241105/k10014629941000.html

客を顧みない経営を続けて赤字垂れ流しなんて草生える。(w

何年か前にヤマト側の都合で一方的に20-21枠が廃止されたけど、一人暮らしの会社勤めではとても20時までに帰れる環境にない。
仕方なく一か八か19-21枠で再配達頼んで、どうにか仕事を早めに切り上げて家路を急ぎ、19:30頃になんとか到着して恐る恐るドアを見てみると非情にも不在票が。

仕方なく翌火曜日も19-21 枠を選び、・・・(以下ry)
結局、木曜日に何とか受け取ることができたけど、ヤマトの配達員には初回分含め4回も無駄足を踏ませることになってしまった。

20-21枠を残しておいてくれれば1度で受け取ることができ、配達員にとっても俺にとってもWin-Winになれたわけだが、ヤマトは一体何を考えてるんだろう。

こんなんで赤字と言われても、まあそうだわなという感想しか浮かばんわ。
何はともあれ、ヤマトは本気で業績回復させる気があるなら、まず12-14枠と20-21枠をとっとと復活させるべきだな。

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 19:14:12.92

>>59
何とも頭悪りぃ😅
ま、いい。

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 21:08:06.11

ヤマトに攻勢、日本郵便の強気　顧客乗り換え、年３００億円超増収　薄型荷物の配達受託停止https://www.asahi.com/sp/articles/DA3S16114418.html?iref=sp_ss_date_article

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 21:22:50.48

早くどっかに買収されてほしいから持株やめるわ

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 21:28:42.78

ビッグモーターみたい買収されないかな(希望)、役員全入れ替え

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 21:33:58.92

16万人分の社会保険料を負担したい会社があると思うか？

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 21:42:16.71

>>871
その場その場の思いつきなのかな
パワハラで乗り切る脳筋経営もいよいよ限界か

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 21:50:14.18

ぼくの考えた最強の経営！をリアルにやってるのがこの会社

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 22:02:12.08

やめやめ！真面目にやるだけムダだ。金の問題じゃない。アホの娯楽に付き合ってられんわ！

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 22:04:46.07

何が起きてるんだ
今までこんな毎日ベースパンクしてなかったぞ
午後に遅れ便持っていったけど誰もいなかったわw

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 22:21:04.91

全然到着減らなくてビビるｗ
法人宛は減らないし、個人宛はもう休みの人もいるから午前中指定＋日時変更8-12ばっかりで間に合わねぇ。普通に無理
今日は5分で飯食って休憩終わりだよｗ食えただけマシかｗ

明日も多そうだな。明日はマジで飯抜きかな。つらたんだよｗ

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 22:25:39.35

Amazonに完全に支配されてるな
ヤマト伝票で来るようになったし

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 22:27:39.37

すべて某国の息の掛かった連中の作戦だったりして
更に業績が悪化して株価下落、株が大量に買い占められて
気がつけば中華資本の傘下に
中華系が大量に流入して社内公用語は北京語
労働環境劣化で日本人は多量離脱

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 22:33:13.53

ワイもヤマトではないチャーター便だが
1週間昼休憩なし飯抜きだったな
4時間30分休憩なんてできるわけない
トラックが止まってる間休憩

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 22:41:37.68

本来日本郵便との提携に際してこの会社のやるべき事はまず20-21時便の復活だろ。
なんで何一つ見直さないどころか安売り競争継続したりこねこ便なんかの新サービス始めてんだよ
挙句の果てにクロネコゆうパケットは自分の所でやります宣言とか、経営者は何処に脳みそ置いてきたの?

【企業】ヤマトHD 9月までの半年間決算最終損益赤字に価格転嫁進まず [ムヒタ★]
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241105/k10014629941000.html

客を顧みない経営を続けて赤字垂れ流しなんて草生える。(w

何年か前にヤマト側の都合で一方的に20-21枠が廃止されたけど、一人暮らしの会社勤めではとても20時までに帰れる環境にない。
仕方なく一か八か19-21枠で再配達頼んで、どうにか仕事を早めに切り上げて家路を急ぎ、19:30頃になんとか到着して恐る恐るドアを見てみると非情にも不在票が。

仕方なく翌火曜日も19-21 枠を選び、・・・(以下ry)
結局、木曜日に何とか受け取ることができたけど、ヤマトの配達員には初回分含め4回も無駄足を踏ませることになってしまった。

20-21枠を残しておいてくれれば1度で受け取ることができ、配達員にとっても俺にとってもWin-Winになれたわけだが、ヤマトは一体何を考えてるんだろう。

こんなんで赤字と言われても、まあそうだわなという感想しか浮かばんわ。
何はともあれ、ヤマトは本気で業績回復させる気があるなら、まず12-14枠と20-21枠をとっとと復活させるべきだな。

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 23:26:31.46

こんな日にクール先付けから何回も変更で今日にしてきたカスがおったから探されへんから無理やって言うたらクレームきたからムカついたから返品したったわ。管理者笑てたわ

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 23:52:54.65

>>881
だよねぇ。

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 23:53:36.63

もうおせちんこ来てて怒りしか湧かねえわ
ほんと学ばない奴らだらけでイライラする

**国道７７４号線** · 2024/12/27(金) 23:57:09.63

29日30日の冷凍おせち超大量に来てるわあああ
時間指定フル無視しないと無理や

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 05:16:03.93

>>817
で、喧嘩別れ上等だけどさ
郵便側はネコポス要員に復活させた深夜の屑ども「やっぱいらねえわ、あばよ！」で終わりw
全戻しのメール便、ヤマトどうすんの。
誰が仕分けして誰が配達？
タイミーが仕分け→ウーバーが配達かw
クビにした3万人戻って来るなんて思ってないよねw

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 05:55:48.80

全ネコポスと全DM便戻ってくるっぽいなw
主管暇人が配れよ

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 06:12:42.80

長尾に配達させろ。

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 06:16:58.85

>>848 森下さんは長尾さんと仲良いみたい。組合の委員長としてどうなの？
会社も組合も終わってる　沈没会社だな

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 06:20:05.84

>>872
流石にそれは言わないでしょう

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 06:28:37.07

とりあえず全投函商品メール便含め戻しあっても人集める前に戻して現場に送り込んでくるだろうな
SDが配れないなら苦しみたくないならお前らが探してこいってなるな

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 06:56:00.35

長尾が全部配れよ

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 07:12:23.92

いまだにAmazonやってる猫さん尊敬するわ
このまま頑張ってな

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 07:13:22.13

【日の丸VS輩】
ＪＰの全戻し攻撃でROUND2が始まる
その裏には黒猫の弱体化を微笑みながらひっそり見守る密林の姿が・・・

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 07:20:03.05

>>893 いろいろ調べたら全戻しマジやん！
ここにきて日ごとに情報が二転三転するが本社通達は年明けにするつもりかな？
戻されても捌けるキャパないからまだわからないけど全戻しされたら地獄に日々が始まるな、、

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 07:32:33.18

投函品全戻しなのに3万人＋EC委託の首切って配る人間いなくてワロタ

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 07:33:42.29

それに加えて賠償金120億払ってさらにウケるw

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 07:44:02.30

「メール便仕分け？、タイミーで十分やん」
「配達？、ウーバー暇そうやん」

本気で思ってそうw

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 07:49:28.41

長尾も忙しいようだ、アマゾンの役員とハワイでゴルフ三昧、こうなったのも現場が悪い。

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 07:55:05.60

現実的にはメールはドライバーにやらせるんだろ。利益下がってるし

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 07:59:29.32

本来日本郵便との提携に際してこの会社のやるべき事はまず20-21時便の復活だろ。
なんで何一つ見直さないどころか安売り競争継続したりこねこ便なんかの新サービス始めてんだよ
挙句の果てにクロネコゆうパケットは自分の所でやります宣言とか、経営者は何処に脳みそ置いてきたの?

【企業】ヤマトHD 9月までの半年間決算最終損益赤字に価格転嫁進まず [ムヒタ★]
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241105/k10014629941000.html

客を顧みない経営を続けて赤字垂れ流しなんて草生える。(w

何年か前にヤマト側の都合で一方的に20-21枠が廃止されたけど、一人暮らしの会社勤めではとても20時までに帰れる環境にない。
仕方なく一か八か19-21枠で再配達頼んで、どうにか仕事を早めに切り上げて家路を急ぎ、19:30頃になんとか到着して恐る恐るドアを見てみると非情にも不在票が。

仕方なく翌火曜日も19-21 枠を選び、・・・(以下ry)
結局、木曜日に何とか受け取ることができたけど、ヤマトの配達員には初回分含め4回も無駄足を踏ませることになってしまった。

20-21枠を残しておいてくれれば1度で受け取ることができ、配達員にとっても俺にとってもWin-Winになれたわけだが、ヤマトは一体何を考えてるんだろう。

こんなんで赤字と言われても、まあそうだわなという感想しか浮かばんわ。
何はともあれ、ヤマトは本気で業績回復させる気があるなら、まず12-14枠と20-21枠をとっとと復活させるべきだな。

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:05:05.87

元メイトに声かけて連れ戻してこいとか言い出しそう

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:07:14.86

>>904
コスト3倍かかって草

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:08:00.55

>>908
失われたノウハウは取り戻すのに3年はかかるし、今は既に中堅がゴソッと抜けてる
もうトラックで首都高速道路封鎖デモしかねーよ

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:11:37.58

>>908
どうせ行き場ないジジババしかいないから3万人のうち半分は戻って来ると思ってんでしょw

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:12:12.42

>>906
ドライバーにやらせる方がコストかかるだろ

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:14:33.92

自分は郵便屋でここに書くの恐縮だけど、猫パケは今郵政に移管してる分は訴訟とは別として配達頼むってそっちの方から言ってきたみたいだよ。
来年からは知らんけど。

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:14:54.67

やる事ころころ変わるようちの会社って入社時に言われたけど
ここまでとは・・・3社くらいしか経験してないけどこんな会社ないｗ

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:18:03.37

翌配するとか停止するとか、やっぱり配達してとか、正直言ってこんな短期間に二転三転してこっちも困ってるよ。

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:20:30.86

>>913
一番美味しい東京+メルカリ渡さないで他だけやってくれとか言ってるから激怒なんだろ。
それ見越して深夜復活させたりしてるんだからね。

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:24:35.99

>>852
レスが付いてると思ったら背広認定かよw
どこをどう読めば横の繋がりを恐れる背広になるのか分からんが、俺はお前みたいなおバカさんと繋がるのはまっぴらゴメンです

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:27:02.08

ヤマトがアマゾンにやられた事を、郵便にやったらキレられただけの事
そもそもアマゾンなんて汁だけ吸ってる会社なんて宅配大手3社で排除するのが普通なんだよ

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:31:28.56

郵政と揉めることで郵政の荷物を単価無視で取ってこいと言いそうで怖いわ
今や体力もないくせにさらに安売り営業やるんじゃないかと

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:32:27.90

>>98
そんなの前から言ってるじゃん！
悪の根源だよ

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:37:06.23

平月は毎日数年前の繁忙期並みの持ち出しだし
12月に入ってから各コースの過去最高持ち出し更新し続けてる
もうダメだろこの会社
現場舐めすぎで常軌を逸してる
体壊れるわ
体壊して何も出来なくなったら元も子もなくなるからな
潮時だよね

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:47:37.57

なんなんだこのお節

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:51:39.10

>>916
メルカリの何が美味しいんだよ。真っ先に値上げか切るべき。計上あげるたびに値段見て腹立つわ

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:52:04.48

内勤で暇そうにしてるおばちゃん2人
横ノリさせしてきたわ
事務所はなぜか人あまりしてるから
副所長もオッケーしてくれたで

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:52:51.80

朝仕分けだけど人いなすぎてアホくさいから8時で速攻上がるわｗｗｗ頑張れ配達員ども。

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 08:54:32.80

投函商品なんか日数どれだけかかるかわかりませんよ。でいいんだわ安し遅しでそれがイヤなら宅配便を使うように促すべき。儲からない事ばっかやりすぎ。頭の悪い経営陣

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 09:02:22.62

>>924
そんなの横乗りさせても邪魔なだけだろ

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 09:05:07.55

>>918
日本郵便を利用しようだなんて神をも恐れぬ会社だな

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 09:12:34.32

相手が日本郵便だからって話じゃなく、自分だけいいとこ取りして楽して儲けるために提携相手を利用しようとする行為がそもそも駄目なんだよ

協業なんだから一緒に汗を流しましょうってするもんなのにさ

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 09:19:06.26

まさかの某カメラの福袋はこないよね？

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 09:20:27.35

>>929
外資のノリをインフラ企業に持ち込んだらキレられて当たり前

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 09:29:06.35

結局1月までは日本郵便に投げるんじゃねーか

**830 4** · 2024/12/28(土) 09:46:14.97

>>1
弱者男性とは・・・

弱者男性（じゃくしゃだんせい）とは、独身・貧困・障害など弱者になる要素を備えた男性のことである。
この言葉は、マジョリティであり強者であるとされる男性の中にも、恵まれない者や不幸な者がいると論じるときに用いられる
。
2010年代からSNSを中心に使用されるようになった
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%B1%E8%80%85%E7%94%B7%E6%80%A7#:~:text=%E5%BC%B1%E8%80%85%E7%94%B7%E6%80%A7%EF%BC%88%E3%81%98%E3%82%83%E3%81%8F%E3%81%97%E3%82%83,%E3%82%8B%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%80%82

**830 4** · 2024/12/28(土) 09:46:38.05

>>1
上記の特性や特徴を備えた【勝ち組】を自称するＦＤ８３０さんのような中高年男性に多く見られる、無敵の人予備軍。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/nanisiteru/48019414/detail.aspx

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 10:04:34.61

昔は佐川の方がマナー悪かったけど
今はヤマトの方がマナー悪いやつ多いな
狭い道で止めるときは幅寄せとミラー折っとけ
お前らは10尺でちっこいから世折れると思うんやろうが
4tや大型だと通れんじゃろが

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 10:24:08.99

冷凍1便到着せず
集配管理システム不具合
もうダメだねこの会社

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 10:34:04.25

本来日本郵便との提携に際してこの会社のやるべき事はまず20-21時便の復活だろ。
なんで何一つ見直さないどころか安売り競争継続したりこねこ便なんかの新サービス始めてんだよ
挙句の果てにクロネコゆうパケットは自分の所でやります宣言とか、経営者は何処に脳みそ置いてきたの?

【企業】ヤマトHD 9月までの半年間決算最終損益赤字に価格転嫁進まず [ムヒタ★]
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241105/k10014629941000.html

客を顧みない経営を続けて赤字垂れ流しなんて草生える。(w

何年か前にヤマト側の都合で一方的に20-21枠が廃止されたけど、一人暮らしの会社勤めではとても20時までに帰れる環境にない。
仕方なく一か八か19-21枠で再配達頼んで、どうにか仕事を早めに切り上げて家路を急ぎ、19:30頃になんとか到着して恐る恐るドアを見てみると非情にも不在票が。

仕方なく翌火曜日も19-21 枠を選び、・・・(以下ry)
結局、木曜日に何とか受け取ることができたけど、ヤマトの配達員には初回分含め4回も無駄足を踏ませることになってしまった。

20-21枠を残しておいてくれれば1度で受け取ることができ、配達員にとっても俺にとってもWin-Winになれたわけだが、ヤマトは一体何を考えてるんだろう。

こんなんで赤字と言われても、まあそうだわなという感想しか浮かばんわ。
何はともあれ、ヤマトは本気で業績回復させる気があるなら、まず12-14枠と20-21枠をとっとと復活させるべきだな。

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 10:39:52.46

怒りの声明文第二弾張り出されたけど、委託継続なんて一言も書いてないぞw

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 10:44:30.64

システム障害
とどめを刺されましたな

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 10:44:46.29

配達もタイミーにすればいい

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 10:45:11.60

ANAハッキングと同じじゃねえのシステム障害終わったな

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 10:47:42.45

メイト切りは完全に大失敗でしたな
タイムマシーンがあるなら戻って止めさせてあげたい

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 10:49:58.46

>>941
過去に何回もやってるから関係ないか

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 10:58:20.19

>>941
ヤマトをハッキングするハッカーなんていね〜よwww

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 11:08:35.06

>>940
それいいね！

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 11:10:06.76

本来日本郵便との提携に際してこの会社のやるべき事はまず20-21時便の復活だろ。
なんで何一つ見直さないどころか安売り競争継続したりこねこ便なんかの新サービス始めてんだよ
挙句の果てにクロネコゆうパケットは自分の所でやります宣言とか、経営者は何処に脳みそ置いてきたの?

【企業】ヤマトHD 9月までの半年間決算最終損益赤字に価格転嫁進まず [ムヒタ★]
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241105/k10014629941000.html

客を顧みない経営を続けて赤字垂れ流しなんて草生える。(w

何年か前にヤマト側の都合で一方的に20-21枠が廃止されたけど、一人暮らしの会社勤めではとても20時までに帰れる環境にない。
仕方なく一か八か19-21枠で再配達頼んで、どうにか仕事を早めに切り上げて家路を急ぎ、19:30頃になんとか到着して恐る恐るドアを見てみると非情にも不在票が。

仕方なく翌火曜日も19-21 枠を選び、・・・(以下ry)
結局、木曜日に何とか受け取ることができたけど、ヤマトの配達員には初回分含め4回も無駄足を踏ませることになってしまった。

20-21枠を残しておいてくれれば1度で受け取ることができ、配達員にとっても俺にとってもWin-Winになれたわけだが、ヤマトは一体何を考えてるんだろう。

こんなんで赤字と言われても、まあそうだわなという感想しか浮かばんわ。
何はともあれ、ヤマトは本気で業績回復させる気があるなら、まず12-14枠と20-21枠をとっとと復活させるべきだな。

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 11:12:02.39

郵政スレでまことしやかに荷物全戻し言われてる来年初めにやるんじゃないかとえ、委託もメイトも切って誰が配るの長尾さーんｗ

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 11:12:40.75

>>852
背広だからって会社よりなんて奴はほとんど居ないだろ
とにかく変なところに移動にならないよう　間違ってもドライバーだけは避けたいい一心でやってるだけで

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 11:25:12.50

https://www.yamato-hd.co.jp/important/info_241228.html

システム障害まじやんか、、、
メンバーズ使えないとか最悪じゃないか？

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 11:30:07.94

>>949
20-21時便を廃止したままにしているからバチが当たったな。
システムの復旧より、まず20-21時便をとっとと復活させろよ。

**国道７７４号線** · 2024/12/28(土) 11:34:13.54

>>950
テメーで動け