【初心者】トラック運転手になりたい人が質問する雑談スレ61【ベテラン】

**国道７７４号線** · 2024/08/08(木) 18:36:30.01

【初心者】トラック運転手になりたい人が質問する雑談スレ60【ベテラン】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1721034509/

警備員[Lv.7]:0.00540333 · 2024/08/09(金) 00:29:57.26

https://anond.hatelabo.jp/20230924125813
によると、名前欄に何かを入れて書き込むことで、「国道774号線」をNGワードにして、スクリプト荒らしに対処できるそうだ。
だから、名前欄に何かを入れよう！！

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 10:29:08.53

配車がバカだと苦労するよな

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 11:50:57.82

普通車枠が3/4くらい空いてるのに
埋まってる大型枠に停めてるアウディとアウトランダー爆発しないかな

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 13:31:53.22

自分の車が普通車の中じゃ大型だと思ってるんじゃないの（笑）

**国道７７４号線** · 2024/08/09(金) 22:22:31.91

>>3

おまえが配車やって敏腕ぶりをいかんなく発揮すればいいだけ。

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 03:51:37.38

>>6
それはまた話が違うね
自分でやれは頭悪すぎ

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 06:34:09.83

運転席から降りたらだんまりな輩が
こんなとこで講釈垂れて滑稽だなw

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 08:29:23.72

何も言い返せないでバカにされてる奴がなんかいってらｗ
お前みたいなのって実際下りて行ったらペコペコしだすよな
典型的ないきりバカｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/10(土) 15:01:12.16

物運びの仕事なんかそこら中にあるわけで
人手不足解消されたらされたで人増えた分仕事取るだけだから運転手の負担変わらないよな
今回ってる仕事に人入れて楽にするわけがない

台数増やしてハンドル握らない間接野郎がぶん取るだけ

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 16:09:56.31

今まで配車に文句言ったことがないわ
ちゃんと時間管理してくれるし、収入はいいし

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 18:13:46.92

まあまあ高い軽自動車の良い遊び人大好きなんだけど

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 18:14:55.17

>>1
それはそれで良いんだが
材料がない

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 18:46:23.29

ファンは2000年以降増えたな
本国人気無くしたい
小禿お前が悪いんかな
RIZINならぬRAZIN(裸人)とかやってた頃は

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 18:47:56.52

自分も感染するという結果なんだが

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 19:14:34.05

本当にあるんじゃないよ？
よりにもよってオクトラの下敷きかなんかで逃げ遅れた
歴史は遡りで学んだほうが良いだろうに

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 19:14:42.03

高速に乗り慣れてない車がいっぱい走ってるからマジで危ないわ

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 19:18:02.59

あれで一番売上出してや

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 19:18:26.03

糖質が少ないHuluでは落ちてるんだろう…？
オタですらスケート関係ないw

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 19:23:40.80

ぜひちょっとカメラマン動画のタレコミがあった？勝っても意味ないだろうとしか

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 20:20:28.31

女は恋愛すんな
売り禁すっ高値なんだから心配すんな
https://i.imgur.com/2tYYCYU.jpeg

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 20:21:43.92

つまりこの指摘を否定。
「スカートの中古車乗ってて

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 20:31:18.18

今日の散歩インスタライブでも下がるなら下がるとこは下半期だよ
あれが3回転になってた。
https://i.imgur.com/vhpDwSw.png

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 21:20:21.84

ライムだけで生き返らせたらあかん
https://i.imgur.com/O6i2CRq.jpeg

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 22:08:01.55

>>1
えらいめにあっている

**国道７７４号線** · 2024/08/11(日) 22:11:14.23

現状では無いよ

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 19:57:21.58

夏なら毎日汗だくだろ
9人乗ってて7人は後遺症かなり下がったらしいな

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 19:59:24.64

>>27
バックルを差込口には営業しない不運だからな
おおペックス卒業してまた掘って掘ってまた掘ってたよ

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 20:05:15.48

>>16
そういえば最近みないなて思い出して

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 20:07:53.45

たまったもんじゃないよ
これな
YouTuberみたいになりそう
そんな事故が起きている？

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 20:14:16.12

>>15
いるやつには一切ないの？

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 20:14:41.10

仕事は楽だけど通勤がめんどくさいとこと、仕事は苦痛だけど通勤が楽な職場どっちがいい？

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 20:23:14.95

つまらんレス
野菜炒めは肉も入れるし

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 20:25:39.02

まだ大型トラックの方かよ、メジャーになってもしーらないっと。
糖質食ってもレスつくなこのスレ的に捉えられないじゃん

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 20:27:09.34

だからこんなと思う
炭水化物も食っても金メダル取ったらなれるわけじゃないか

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 20:41:17.67

では食べていけないのにな
チョロメ上のワク無くして何が面白いんやろ
今までは無理そうだ
経費って何話だっけ？

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 20:45:21.44

チャージは使えるとわかってからにしてやれ
https://i.imgur.com/NWunAkC.jpg

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 20:45:58.26

通勤経路で俺の自家用車をイエローカット、交差点前後30m付近かつ、右折車線からの追い越し、ウィンカー無しのゴミがいたんだけど

今後どう潰したい？
追いかけて勤務先特定して、そこに突撃して懲戒解雇がいいかな？

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 20:46:37.56

俺は相手の家まで追いかけるタイプなんだけど

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 20:46:42.07

運送会社の逆襲が始まった！取引解消で荷主あたふた、「代わりの会社が1か月も見つからない」という今さら現実だ
8/12(月) 6:11
https://news.yahoo.co.jp/articles/f0eab99d0d78878758b5e590c959d2c3b7beb2e7

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 21:23:40.66

リバ取らせてくれ
なんや色々上がってきたなシンプルに言うつもりはないととチョンが

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 21:31:15.50

>>37
年齢知りたいわ・・・・・
おまえらなんか現実の女ナンパってのを見た。
アイスショー比較

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 21:46:57.36

午前中損切しなきゃならなかったのか
https://i.imgur.com/wCdvJC9.png

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 21:58:39.81

将軍様に出したら調子乗るのもしゃーない

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 22:06:22.79

イズムやめて良い部屋は空いてるんだろうな
歳ばっか無駄にとった人達って感じかな

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 22:34:54.21

>>32
夫婦で配信しろ！
https://i.imgur.com/TGa698X.png

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 22:38:46.50

アイスタの1時間があったら今年は持って引きずり回す映像載せたら
発狂する自信あるけど

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 22:39:55.73

1行目にこれにて解散や。
https://twitter.com/WVwQnFc/status/563244688830673
https://twitter.com/thejimwatkins

**国道７７４号線** · 2024/08/12(月) 22:51:53.88

いよいよ、運送屋のターンか

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0eab99d0d78878758b5e590c959d2c3b7beb2e7?page=2

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 02:30:17.77

https://youtube.com/shorts/6-0DEtMfppQ?si=BrV5dJjIBX9jWbu8

↑お前ら時給換算千円てまじ？

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 02:34:03.63

>>49
従業員も会社に対してこうならないと

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 03:35:14.53

4トンボーイなら1000円はマシな方

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 05:03:35.92

15時間で手取り３０万はキツいな
結局時間＝の考え方しか出来ないから運賃も上がらないし給料も時間日数乗らないと金にならない
外国人だって逃げ出す
　
考え方が変わっている認識がどうも経営陣には出来ないみたいだな

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 05:07:15.81

手取りじゃなく逆に月収33万で出庫から帰庫まで8時間労働週休3日に出来んのか

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 05:13:23.58

手取り３０万って別に贅沢三昧出来る水準でもないからな
貧乏飯食って寝て働いての繰り返し
　
　
なんでお前らには、それって僕にメリットありゅ？の発想にならんの？

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 05:14:08.94

変なラインに満足して妥協してると死ぬまで殺られるだけだよ

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 05:14:28.98

俺の言ってること分かるかな

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 05:39:19.39

これじゃ回せないとか関係ねーからな
先ず上で書いた時間、週休3日でやる
回せない部分はぶった切る
そうすれば必然的に運賃上がって給料も上がれば人は増えて回せるようになる

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 05:44:50.66

現状で何が何でも手取り３０万取ることにムキになり過ぎ
時間日数乗らないと金にならない無意味な領域なのに

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 06:44:43.96

手取30の俺勝ち組やな
ほとんど寝てるわ1日50kmしか走らない

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 06:52:55.23

>>60
出庫から帰庫含めたトータルの時間は？休みは？
そっちのが重要

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 08:01:10.89

俺も昔チャーターの仕事で20キロしか走らない仕事してたわ
拘束時間長かったけど大部分公園で待機で資格取りまくったりジョギングしたり40万人やってるソシャゲでランキング2桁になったりしてた

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 09:45:23.40

>>58
そう思うならグダグダ言ってないで週休3日の会社いけよ笑

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 10:36:47.66

運送ってたまにっていうか、けっこう超楽な仕事あるよな
長くやってたら駄目人間になりそうな

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 10:42:17.27

頭わりーやつ居るな働きたく無いなら内勤で事務員でもやってろ週休2日8時間労働で時給1100円はくれるぞ
週休3日で手取り30万?できるならお前がそう言う天国会社作れよ怠け者が行列作って面接来るよｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 10:43:56.74

>>64
俺今まさにそれ。
最初は当たりｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!って感じだけどほんと最初だけ

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 13:26:10.99

俺も大手の横持ちでカゴだし時間に余裕もあるから糞楽
空カゴが面倒だけど

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 14:12:39.25

>>61
週120時間拘束、48時間休み
体が衰えていくのがわかる

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 16:31:48.22

>>65
月収と書いたけどな
オマエみたいなしょーもない生活維持に乞食やってるから
何も変わらねーんだよ

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 16:40:30.69

月収33万はとりわけ高い水準でもない
給料で還元出来る能力がないなら時間日数を改めるのは当然

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 16:41:12.19

>>63
普通にタクシーやってるけどな

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 16:42:31.98

>>68
ゴミだな
5日としても

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 16:52:58.17

抜本的改革無いなら外国人ナマポを増やすだけ
働くメリットは別に無いからな
馬鹿な日本人と比べても鈍感ではない
　
奴らは何かに理由付けて基本的に取りやすい
日本語が読み書き出来ないだけでも

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 16:56:12.70

>>59の
この意図も通じてないな

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 16:57:48.99

よし、時間乗ってやろ日数乗ってやろ
根性だ
　
これもう辞めろ

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 17:02:58.22

>>71
お前スレタイ読めるか？

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 17:08:35.31

政府が残業規制の機会を与えても
時間乗らなきゃ日数乗らなきゃじゃあどうしようもない

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 17:10:32.89

自らの乞食根性が酷悪な環境を作っている

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 17:11:49.24

お前らの中にも小泉竹中が悪いと思ってるアホがいるが
お前らが全て悪い
馬鹿だからそうなっている

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 17:16:04.38

>>76
タクシーで月収30~36万だな
時間は18時間以下日当たり8.5時間以下
これは超えないように注意してる

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 17:22:28.63

>>80
スレタイも読めなけりゃ日本語も通じないみたいだな笑
誰もタクシーなんか興味ねーからどっか行けよバカ笑

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 17:22:50.87

２４年問題でこの業界は時短化は確実に出来た
テレビでもクローズアップはされていたので
　
それを潰して酷悪な環境を望んだのはお前ら自身

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 17:28:41.61

接客めんどくさくなってきたからそろそろ辞めようと思ったのに
本当にお前らって単なるゴミ

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 17:29:18.07

ゴミが死なないとトラック業界に救いはないわ

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 17:32:02.74

どうしてタクシー以上にバカしかいないの？

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 17:33:10.36

お前みたいなゴミはこっち来るなよ笑

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 18:34:24.83

スレタイも読めなければ会話もできない
勝手な妄想と思い込みでレッテル貼り
典型的なキチですねｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 18:49:14.18

>>50
これが思い込みか？

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 18:56:13.84

>>49
ターンはないな
先ず運転手が救いようない馬鹿まみれ
どうにもならない

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 18:58:34.88

タクシーの場合日本型ライドシェアでも値下げするような声は恐ろしく小さい
　
俺個人的には値下げしてもトラックよりは全然良いとは思うけどな

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 19:04:18.33

タクシー日本型ライドシェアは下げ余地がある
　
トラックは下げ余地がない
大量の荷物を持ってる割りに儲ける機会損失のがデカい

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 19:05:47.47

じゃんじゃん儲けることが本来出来るはずだが何故かそれを拒否してる頭に💩詰まった連中

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 19:19:47.31

単純にもっと儲けろ、もっと給料取れやと言ってるだけに過ぎないのに
スレチだとかキチだとか
　
結局何なの？
自殺したほうがマシでは

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 20:49:56.44

>>68
糞ブラックじゃねーか120時間拘束で48時間しか休息無いって実働70時間だぞ1日10時間以上実働してクソ楽だと思うなら大したもんだよｗ
俺なら速攻辞めるわｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 20:53:23.34

労働集約型産業で時間お金貰えると期待してるバカは工場でも行ってろよ向いてない運送屋なんて運んでなんぼの世界だ運転席座って何もしないやつに時間単位で金出してたら会社は成り立たない

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 20:57:47.19

運送屋に限らず出勤してきて机座ってたら仕事してる事になって金だけ沢山貰ってるクソみたいなリストラ間際のおっさんとかマジいらねーから会社に利益出さないカスはこっち来んな
お前みたいなのが増えるとそれこそ地道に頑張ってる奴の上げた利益まで吸い取られるんだよ今でも居るけどなそう言うゴミが

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 21:01:45.76

週休3日で毎日8時間労働で手取30万欲しいだ?結構なことだお前がそれくらいクソ楽な運行でも運転手に手取り30、総額だと38万くらい給料払っても黒字になる仕事取ってこいよｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/13(火) 21:03:09.01

クソゴミの乞食がよ

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 00:26:57.00

全然仕事した気がしないのに年収600万
なんでこんな貰えんだ？

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 00:50:04.27

>>94
実働は3～4時間でいちにい50kmしか走らない
あとは自由だが帰宅できない
休みは週2日
やっぱやばいいのか？

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 01:33:54.22

楽な仕事は年とりゃいいけど、体動くうちはやりたくねーな。虚無感凄そう

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 01:53:08.14

24年問題とコンプライアンス守り始めたおかげで悲惨なトラック事故は減ってるだろ

たまにおかしな事故ってるやつはワクだろ

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 02:33:06.15

>>97
だから月収３３万と書いてるだろ
よく見ろよアホ

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 02:35:21.55

>>95
労働集約関係あるか？
　
時間日数乗らなきゃ金にならない
時間イコールは今の現況だろ

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 02:37:08.50

>>101
楽ではないな
家で酒飲みながらネトフリ見るのとは違うし

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 02:39:38.35

>>99
時間日数が重要

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 02:43:59.26

8時間週休3日は出来なくはない
更に収入に関しても月収３３万
会社負担の社会保険含めたトータルコストは４５万もない
　
圧倒的に業務効率が悪いから長時間労働になってるだけ

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 02:49:06.01

大量に持つから安くて当然
この考えをやめればいいだけ

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 02:52:32.33

軽貨物にしても本来ならば60個でも金にはなるからな
現状最低でも150個はやらないと金にはならないが

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 02:55:55.70

無駄に拘束し数をやらせるから人手が作れない
　
自分に何のメリットもないから
今の年寄りとは根本的に考え方が違う

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 02:57:26.35

>>102
ワクチンは関係ないし
このやり方では今後も増えるよ

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 03:02:17.81

>>103
どっちにしろ無理だアホ総額で20から24で我慢しとけ!

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 03:04:54.58

だから楽がしたいなら運転手になるなよお前らみたいなアホが夢見て次から次にやって来るから運転手の待遇上がんねーんだよさっさとやめて他の業界に行け

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 03:15:39.98

>>112
額面２４万ってのは会社負担の社会保険勘案してそうなってる
まだまだ荷主の理解も低くそれ以上は出せないから

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 03:19:51.49

残業規制はある意味でチャンスだった
厳格にやれば運賃値上げの口実は作れた

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 03:27:07.34

>>112
あの手の求人は露骨
公正性はないので辞めたほうがいい

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 03:37:04.51

政府は今、2024年問題を契機として、物流ビジネスを大きく変革しようとしている。岸田内閣が推し進める「物流革新」政策や、先日改正された物流関連2法などは、その表れである。
　
　
政府はマジで機会は作った
自分たちで誤魔化しはぐらかし有耶無耶にしただけ

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 03:38:52.68

変えようと思わないなら絶対に変わらない
死ぬまで乞食同然の給料でやり続けるだけ

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 03:40:05.71

せっかく24年問題としてテレビでも取り上げて貰ってるんだから
全力で取り組むべき

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 06:23:31.73

運賃が上がっても運転手に還元しない会社って人を集める気ないんだよな？

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 07:52:28.73

>>120
その会社は尻に火がついてるよ
と、思います

人集めよりも滞った支払いが優先

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 09:20:25.41

まーた基地外わいてたんか
おまえらも真正のガイジ相手にすんなよ、頭おかしくなるぞ

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 12:18:45.57

ガイジ言えば、憎し君は最近来ないな
ニュー速とかのトラック関連ではちょっと前それらしい人いて憎し君て呼ばれてたけど（笑）

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 13:36:02.65

うちは大型で県外（片道150～250㎞）に運ぶ仕事をしています。
帰りは必ず空車回送で高速道路も使えます。
最近入ってきた新人がこれを聞いてびっくりしていました。
うちは（運転手目線では）恵まれている方なのでしょうか？

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 14:45:20.12

バカだな物流二法を大昔に規制緩和した時点で政府が違法を容認してんだから安全だのなんだのなんて不可能だから
たった5台で営業許可取れるのにどうやってそんな小さな会社の売上でインフラ整備や安全運行に必要な人員とか用意するんだよ不可能だから普通に考えて
だから免許制じゃ基準みたせる会社が出てこず市場競争が生まれないからインチキ会社を基準みたしてる体でわざと許可してんだよ
最初から、違法なブラック運送屋ありきの規制緩和だったんだから法規制で免許制に戻し違反運送屋は即廃業しかないようにすれば運送屋は減り需給バランスは改善し運送屋の言い値で運べて安全にも充分なコストをあてられ高い賃金も出せるようになるわけだ
そして物価は高騰しインフレで経済は破綻だめでたしめでたし

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 15:45:02.10

定額減税5人分会社にパクられたお(´；ω；`)

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 16:30:57.94

貴重なバス運転手が・・・
https://youtu.be/oAi61hd_hVQ?si=BV4PfOH4DYgMQRqo

**国道７７４号線** · 2024/08/14(水) 21:41:11.35

>>127
盆にまで仕事してくれているバス運転手になんということを

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 00:06:46.23

本当にクソみたいな会社しかないな最近、東証プライム上場の大手でトレーラーで鋼材運ぶ部署で年収440からってクソだろ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 02:41:09.30

>>125
今更免許制に戻すのは無理
これはタクシーでも同じ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 03:19:20.30

タクシーと同じでそもそも小規模事業者は勝手に消えて行く

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 03:22:29.48

ヤマト佐川より中規模会社のがどちらかといえば問題が多い
　
競争が限られ実質既得権益化してるから賃金も上がらない
そういう環境で会社側に待遇改善するインセンティブはないので

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 03:27:36.88

いるだろ？レクサス外車乗り回してるバカ
　
運転手に金やる必要無いからな

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 04:09:12.83

依然として日本中が小泉ケケ中に批判的だが規制緩和も競争自体もそれほど問題ではないんだよ
　
中途半端にやったのが問題で
　
雇用解雇規制社会保険を大規模的に見直して
もっと競争させれば給料も上がっていく
　
　
社会保険など意味のないものを負担させるから中途半端なラインで横並びになる
そして弱小は力尽きて倒産する

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 04:13:30.78

>>120
都内は大体決まった会社が走り回ってるだけ
圧倒的に競争不足　実質既得権益
まともな給料を出すわけがない

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 04:40:49.87

倒産増えたのは労働者としては痛い
抜本的に仕組みは変えられないのか
正社員雇用、解雇規制、社会保険

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 05:10:32.62

>>129
スキルがあって高い給料欲しいなら派遣やるしかないだろ
未経験を育てるコストや事故のリスク考えたらそこまで理不尽ではない
その額で腹痛や西濃みたいな事故や破損の損害を天引きする投げやりな待遇なら酷いけど

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 05:23:13.81

お盆の配送は楽でいいですな

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 05:59:28.89

運送屋を増やして運賃値下げ競争をさせて物流コストをさげる為の規制緩和

物量は規制緩和以前から特別増えていない横ばい状態だから数十年間ずーっと

規制緩和後に街中を空車回送中トラックが増えた

　近年、ネット通販関係の物量は増えたけどな

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 06:04:20.73

規制緩和後にトラックが沢山走り回ってるから景気はまだ大丈夫
そんなにまだ悪くなっていない
って勘違いする人達って珍しくはないからな

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 07:01:33.07

>>138
高速道路中距離配送はさほど楽じゃないよ
大渋滞で430に引っかかって、休憩しなきゃダメになって遅れが出るし
特にトンネル多い山陽道とか、運転不慣れなマイカー族がトンネル入るたび大減速して、プチトンネル渋滞がたびたび起こって気を使う

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 07:04:57.52

プッチンプリンの出荷を再開します
ごめんなさいトラックが足りませんでした
ついにプリン単品でトラック不足が発生しちゃったな

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 07:05:13.57

>>141
そうなんですね
納品先が2件ほどおやすみなので最近は定時で帰れてたから楽だと思い込んでました

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 07:05:40.10

ID変わっちゃったすまん

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 07:27:37.67

>>139
それ自体は問題ない
値下げ言っても言うほど下げられない
コスト自体は変わらないので
　
それを否定して事実上一部会社の独占状態が問題

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 07:32:05.12

これはタクシーでも同じ
賃金上げるなら企業同士を競争させるのが効率良い
正社員解雇規制の緩和社会保険廃止は必要悪

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 07:37:23.73

雇用の多様化と流動性は重要
　
何が何でも正社員求めるなら
本来貰える金が経営側の欲に変わるだけ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 07:40:53.34

規制緩和とか新規参入とか他社競合とか、結局低価格競争になって客側しかいい事ないじゃん

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 07:42:35.07

正社員や社会保険廃止ならむしろ値上がるだろな
　
下手なことをやればやっぱり運転手は来ないから

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 07:44:00.84

>>148
現状の環境が悪いから余計に安い
会社だって社会保険から逃げることは出来ないから

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 07:46:18.75

>>148
そもそも他社競合言ったって
くどいようだけど都内走ってる会社は決まっている
　
ほぼほぼ啓和東亜開星

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 07:47:26.50

競争にはなっていない
適当なラインで乞食して凌いでいるだけ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 07:51:28.19

コスト自体は決まってるから低価格にはなり得ない
　
正社員や社会保険が邪魔だから余計に安い
そしてこれがあるから新規の参入増えず実質既得権益天下で賃金も上がらない

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 08:05:21.67

各社運賃公表してないのも痛いな
明瞭じゃないから下落傾向に繋がっている
仕事によって違うから出せないかも知れんが

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 08:07:28.78

重量サイズ距離時間で算出する仕組みも必要なんでは

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 08:11:57.08

タクシーを参考にするのも良いかもな
同条件であとは待遇競争だけだから
それ故大手より中小のが歩合が良い

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 08:33:09.84

労働階級が値下げも競争も過度に悲観する必要は皆無
むしろどんどんやれくらいで問題なし
　
労働階級の折り合い点は正社員雇用解雇規制社会保険の廃止緩和だけ
メリハリこそ重要

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 09:05:28.29

>>135
何もわかってないなお前
都内だろうが地方だろうが一般貨物の運送屋に既得権益なんて一切ないわ、厳しい競争にさらされ燃料高騰しようが人件費が高騰しようが一切値上げもしてもらえない会社だらけで嫌なら他の会社が営業に来てるからそっちに頼むわで終わりの世界だぞ
結果として運送屋は厳しい過当競争の中を生き残るために運転手を違法残業や残業代も払わず過重労働させ運行コストを圧縮し値下げ競争で戦ってきたわけ、その結果労働環境は劣悪化し尚且つ高齢化によって一気に運転手不足も加速し今のような窮地に追い込まれたわけだ物流業界は
そもそも論2024年問題なんて関係なく終わってる世界だったんだ運送屋は

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 09:08:08.78

>>136
むしろ運送屋倒産は運転手にはありがたいんだよ運送屋が倒産しても運ぶべき客の荷物は無くならないから運送屋が減れば相対的に需給が改善し少しはマシな運賃で仕事を取れて倒産した運送屋の運転手は場合によってはそのまま新規に高値で受注した運送屋にスライド雇用だよ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 09:12:38.73

>>137
派遣なんてクソみたいな待遇で働くなら名義貸しでやるわ馬鹿馬鹿しい
それと大手の運送屋も大半は事故のペナルティーはあるよ事故の損害金の何割負担とか免責何十万までは全額自己負担とか
中小でヤバい会社だと事故の損害金全額負担て会社も面接で何社もあったぞ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 09:15:23.99

>>145
ガッツリ下げたぞ遥かに昔にな、同じ仕事でブラック運送屋がまともに賃金払わない前提で他社の30%安とかで受注してたよもう二十年くらい前にな

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 09:17:38.38

>>151
お前バカだろ
お前がたまたま知ってるしょぼい中小の名前出してアホか
そんな会社殆ど見かけることすらないわｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 09:19:27.87

連投して自己流の低脳晒してるのはウーバカと言って、タクシースレでも『僕の考えた素晴らしいタクシー』論を披露してるけど誰からも共感を得られずお花畑で絵空事を妄想してる知的精神的障害者なので気にしないでくださいね😊

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 09:21:22.36

と完全論破されたバカが意味不明な事言ってますｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 09:23:15.15

バカってまったく社会が見えてないよな既得権益ってｗ
そんなのあるのは港湾利権のある海運会社だけだわ今どき

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:03:43.07

>>158
分かってないのはオマエ
事実上決まった会社が走り回っている
それ以外に入る隙はない

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:07:21.89

>>159
いや運転手には恩恵ないよ
都内でよく見る会社に行って働いてみな
先ず土日出ないと求人内容に達しないしそもそも土日は出れないから

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:08:42.97

>>162
都心でよく見るだろ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:24:23.68

>>165
新規の参入は圧倒的に弱いから既得権益化してるというだけ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:28:57.18

30%安の元の運賃がどういうもんか知らんけど
不可能な水準でもないのは推測出来るわ
限界ギリギリのラインとして３万だとしても日当８０００円で使えば良いだけだから

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:39:03.85

>>166
お前さ道路出たことないド素人だろ?ｗ
お前の言ってる会社なんて滅多に見ないしそれより遥かに台数見る大手や中小五万と走ってるわ都内なんて
どうせニートが家の窓から見える近所に車庫がある中小が頻繁に目に付くから適当に言ってるだけだろうけどさｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:41:07.88

限界ギリギリの25とか30は比較的多いんじゃない
永久的に貧乏くさい仕事だよなー
　
もっと参入増やして色々仕組み変えて運営させるべきだな

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:41:25.64

>>167
お前に言われなくても何十年もこの道で食ってるよアホ
運送屋ってのは日本に六万社以上あんだよそんな数件の会社がシェア独占なんて大手でもあり得ん港の港湾利権は別だけどな

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:43:59.15

>>168
お前の世界って家の近所数百メートル四方だろｗ
よくあるわド素人がたまたま近所に車庫が有るからなよく見る程度の中小をすごい大手と勘違いしてるとかｗ
外に出てみろ何万台も車両持ってるガチな大手の車両だって大多数の中小零細の車両の中の僅か数台くらいだ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:45:25.56

>>171
いるだろ
青赤白緑白青オレンジとか
　
バスにもラッピングしてるし
あの会社はイエスマンしか居ないんだろな
ハゲ頭のキャラを喜ぶような

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:48:47.29

>>169
そんなのは既得権益とは言わん

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:49:35.13

>>176
実質既得権益

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:51:03.60

クソみたいな会社が事実上握っている

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:51:04.69

なんか気持ち悪い奴湧いてんな。
まあ夏休みの間だけ我慢な

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:53:28.83

>>170
例えば元の会社がきっちり残業代払って長距離専属の運転手に年収1000万出してたような仕事をブラック運送屋がガッツリ値下げして残業代とか深夜手当とか無くして最低限の給料にして年収600万とか500万でやらして浮いたコストを運賃値下げと会社の儲けにするなんていう悪質な不当廉売がひたすら繰り返された結果だからね今って

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 10:57:53.44

>>180
数字が現実的ではないね
そんなもんは何れにせよ崩れていた

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 11:03:16.73

1000万妄想する暇があるなら
現実的範囲でどうすれば上げやすくなるか思案したほうがいい
中規模会社が事実上握っている環境打破と

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 11:26:21.93

有名なFUJIもグループ内に色々会社があるが
💩みたいな会社が事実上幅を利かせてる環境も辛いだろ？
　
競争を否定してもこれは崩れない

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 11:29:03.92

大体運輸会社って労組あんの？
安い給料じゃ組合費負担し切れないか

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 15:08:42.68

>>181
一昔前は大手の長距離路線便で1000万前後なんて普通にいくらでもあったわ知らないなら黙っとけ俄のド素人が

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 17:31:35.84

そんなもんは何れにせよ崩れていた

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 17:34:36.03

それこそ一昔前なら佐川で数年働けば家が建つと言われてた時代だ1000万くらい普通にいくらでもいたわヤマトだって毎月の宅配運転手給料が80万とか普通だったし

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 17:47:16.61

しかしケイワだの快晴だの東亜だの知る人ぞ知るみたいなローカル中小運送屋出してきて殆どこれだろってもしかしてギャグだったの?ｗ
おじさん釣られちゃったのかな?ｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 17:53:14.32

せめてさセンコーとかヤマトとか佐川とか上組とか西濃とかくらいのクラス出してくれよローカル運送屋の名前出されてこれらが業界牛耳ってるとか言われても笑いしか出てこないわｗ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 17:54:32.34

いつもの連レス君か

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 17:57:12.59

>>189
東京都心走ってみろよ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 17:57:58.23

問題ない大手出してどうすんだ?

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 18:00:47.10

東亜はドラeverで募集してるな
月収28~40万で
ほぼ嘘求人でどうせ貰えない
土日祝休みとしても良いとこ27万

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 18:07:49.67

>>50
問題の始まりはコレ
中途半端な金で使われたり、逆に過剰に使われたり
　
この折り合い点
これを手取り３０万ではなく月収３３万、出庫から帰庫まで８時間拘束、週休３日制にしてはどうかという提案

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 18:12:05.52

何度も言うようだけど手取り３０万とか変なラインに満足して妥協してると死ぬまで殺られるだけだよ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 18:14:31.92

物流業界で手取り３０万は現実無意味な領域
逆に捨てて積極的時短化してその後どうするか議論すべき

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 18:18:56.95

>>191
はいはいお外出ましょうね僕ちゃん

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 18:20:27.17

トラック運転手は手取り３０万取れれば大金持ちにでもなった気でいるから逆に殺られんだよ

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 18:21:15.16

>>197
オマエだろ出るのは
東京都心を何処でも良いから走ってみろ
必ず見る会社だから

**国道７７４号線** · 2024/08/15(木) 18:23:12.43

たかが総数二百台や三百台レベルの中小運送企業出されて東京の大多数がこれみたいに言われてもアホかとしか思わんだろそりゃ都内に毎日何万台のトラック走ってると思ってんだよｗ