【東証STD9082】大和自動車交通★33【賃下げ反対！】

**国道７７４号線** · 2024/08/04(日) 22:11:14.29

公式　http://www.daiwaj.com/

前スレ
【東証STD9082】大和自動車交通★32
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1719011440/

**国道７７４号線** · 2024/08/17(土) 17:42:07.80

>>533
当たり前だろここは大和スレなんだから？雲助は本当に馬鹿だな

**国道７７４号線** · 2024/08/17(土) 18:07:12.43

>>534
オレが馬鹿ならお前は大馬鹿か？それ以下か⁇笑

**国道７７４号線** · 2024/08/17(土) 18:11:01.20

確かにストやったらニュースにもなるしマスコミも世論も味方に付くな。組合が当てにならないのなら、有志で実績ある弁護士を探して集団訴訟ってことになるかな

**国道７７４号線** · 2024/08/17(土) 18:30:47.18

ID:AISjthZK ウンコ臭いスレに帰れ！

**国道７７４号線** · 2024/08/17(土) 20:31:55.82

あと４時間、東京駅に張り付いてる

**国道７７４号線** · 2024/08/17(土) 22:26:18.64

チン下げ以外に黒字化できる方法は、ありましぇ～ん！

**国道７７４号線** · 2024/08/17(土) 22:26:43.29

>>537
おー吠えてんな、優秀な内勤さん笑

**国道７７４号線** · 2024/08/17(土) 23:33:49.15

>>539
そんな会社は普通は倒産

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 00:18:13.55

>>539
kmは黒字だよ

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 02:27:12.89

>>539
有るけど教えてあげない

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 03:37:28.22

賃下げで合意とかそもそも無能過ぎだろ

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 09:08:37.30

賃下げして黒字に一時的になっても大切なドライバーを沢山失う。馬鹿だよなあ。頭のいいドライバーは辞める準備してるよ

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 09:11:55.81

そして低歩率だから新人も入ってこない
どん詰まり

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 09:18:46.32

２５年第１四半期ハイ・タク部門営業損失－８７百万円（前年同期は＋４３百万円）
はっきり言って－＋の金額は少額、まあ誤差の範囲内、会計処理でなんとかなる数字化かも？
ドラの給料大幅減額大本営発表で第１四半期黒字にはできないわな（笑）

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 09:23:12.69

>>545
賃下げは決定事項です。正社員ならば会社の決定事項に従いなさい。従うのが嫌なら他社へ行ってもらっても結構です。

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 09:57:55.34

>>548
おまえよそ者だろ(笑)大切なドライバーは宝だ。ドライバーがいるから売り上げが成り立つ。まずは上役や執行役員の給料を下げるべき。そして歩率もいきなりそんなに下げずにまずは2％下げますとかめいなくな説明をすべきだ。９月から賃下げするのに社員に話をしたのは7月だからな。責めて半年～１年前から話すべき。筋が通ってない。事故やらクレームにうるさいなら筋が通ることを会社はすべきだ

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 10:00:16.54

そして賃下げするのにバンバン新人を入れている矛盾。優秀なドライバー、稼ぐドライバーは間違いなく減る。ほんと馬鹿だ

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 10:16:16.22

あと有給取らせないとかもふざけてる。

「ルールが」とか「法律が」とか言って面倒なこと押し付けてくるのに、給料まで大幅に減らされたらたまったもんじゃない。

あとアケ集のおにぎりやお茶が年々ショボくなるのぐらいは我慢してやるから最低限のことはやってくれ

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 10:22:56.47

辞めるならただ辞めてもつまんねーな。
バカな経営者を野放しにしておくわけにはいかないからな。
自分たちの責任なのに、責任者が責任をとらない、なにが本当の原因なのか数字を出さない、損益分岐点が不明瞭、ただ従業員の賃下げは決定事項⁈
無能な経営者諸君、人数わかってんのかねー？戦っちゃったら勝てないんだよ？そんなこともわかんないのかねー。年間50万ただ勝手に引かれ、物価上昇を合わせて今よりも大きく生活が変化するなら、また転職するだけの労力があるなら、別に怖いものはなにもないし、なんだってできるからね〜笑
はっきり言って転職するのは君たちなわけよ、無能な経営者諸君。

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 10:36:50.31

上場企業は決算公告があるからそれで大本営発表の経営状況が分かるのよ
個人的にはこの状況下でなぜ増収なのに赤字転落なのか分けわからん
減収減益赤字転落なら普通、売上伸びてんのに赤字転落とかどんな経営してんのってお話（笑）

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 11:28:07.87

赤字はドライバーの責任じゃないからね。売り上げ作るのも大変だよ。毎日が毎月が勝負だからね。会社の都合で筋が通る事や通らない事があるのはフェアじゃないし。ドライバーも好き放題やらしてもらうわ。

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 12:13:23.40

>>551
法律って言うなら明け集の現物支給も労基法違反や

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 12:32:00.68

すでに稼働率落ちてそうそして盆だからと理由付け

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 13:05:01.10

俺は9連休で旅行行ってたんで明日から適当に頑張ります。ちなみにKmのグループ会社に内定しましたあ。本日最終の新幹線で都内に戻ります。ちなみに10月からです

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 13:44:24.08

チンコが立たない下げチン野郎は賃下げだー！

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 20:38:23.27

まだどうにかなると思ってんの？
無理だよ

サッサと移籍しよう！

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 21:47:06.64

仙台から帰るんだけど満席だわ。八重洲口混むから並べよ。立ちもかなりいるわ

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 22:01:03.63

運転手さん近いんだけど高島屋まで

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 22:33:09.00

何年か前は有休少ない人にはむしろ有休消化させていたのにな。やっぱり本社の社長が今の社長になってからこの会社はおかしくなっちまったな

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 22:37:00.00

銀行から来て乗務員の経験はないんだよな。現場の事なんか何もわかってないんだろ。だとすれば何を言っても説得力がない。半年でもいいから乗務員を経験してもらいたいもんだわ。

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 22:56:22.45

まあ、こんな会社に未来はないからな。早めに移籍して辞めるのが一番。こんな会社にいると大切な運気も下がる。会社はいくらでもあるからね

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 22:59:47.46

>>554
その通り。毎日一から数字をつくりリスクを背負って仕事している。事故違反事件にカスハラとリスクが高い。ドライバーは大切にしてなんぼだよな。ドライバーいなければ売り上げ上がらない

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 23:02:05.19

>>563
でもお前は経営の経験ないやんww

**国道７７４号線** · 2024/08/18(日) 23:22:12.61

こんな会社に貢献してる中間管理職が一番馬鹿だと思うぞ。逃げ道ないから会社に尽くすしかない(笑)哀れなり

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 00:18:27.73

>>567
賃下げは決定事項です。正社員ならば決定事項に従いなさい。嫌なら他社へ行ってもらっても結構です。

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 00:58:02.62

>>559
あんまバカにすんなよ

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 01:00:52.65

>>564
経営陣が経営できないから
責任とってやめればいい
運転手もできないんだから

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 01:03:00.25

>>568
待っとけ。社長、役員いなくなるから

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 01:43:32.36

チン下げは、ありまぁ～す！

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 01:45:20.96

愚痴を漏らしながらもしがみつく乗務員さんのお陰で黒字化、達成でぇ～す！

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 01:47:14.01

>>566
従業員十人位の小さい会社だけど経営してたよ。売上減ってもむしろ人件費以外の無駄なコスト省いて黒字化してたよ。最後はどうしようもなくなって、従業員の給与下げる前に会社を畳んだよ。従業員の決まった給与を支払えなくなったらその会社は存在しちゃいけない会社なんだわ。知りもせんで憶測でしか物を言えんからお前は駄目なんだよ

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 02:18:28.12

社員の生活は守る！
乗務員はなんとか頑張れフルコミだからな！

ハンター[Lv.265][SR武][SSR防][苗] · 2024/08/19(月) 02:39:58.89

どうせ逃げられても韮のように出て来るとか思ってそう

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 02:43:00.85

>>574
雲助は息を吐くように嘘をつく

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 06:23:02.79

>>577
お前、なーんも知らないアホなくせに、生意気だなぁ。この器の小ささだとかなり小物感出してるので、ネット依存の一人暮らし、彼女なしの小柄な平成生まれ、画面割れたスマホでいじめられ経験ありとみた

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 06:31:05.46

>>578
悔しさが文字に現れてるよww

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 06:52:59.94

>>579
匿名のネット上以外、世間一般でこんなイキリ野郎に生意気な口を叩かれることなどありえないからなー、口だけの小物には多少イラつくよね笑

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 06:58:42.84

金の切れ目が縁の切れ目だな

サヨナラ

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 07:01:48.15

>>557
俺も日本交通グループ内定貰いました。
思いのほかユルそうです。
小さなグループ会社ですが黒字とのこと。探せば周りに良い会社は沢山あるんだなと気付きました。
10月度からお世話になります。
歩率が普通になるなら大和でやる意味がないので、これからはGOやっていきます。
社員の命とも言える給料削るなんてついていけません。

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 07:19:25.27

時代はGOだな。俺様は昨日長い連休から帰ってきたぜ。北海道で食べまくって太ったわ。俺も早めに移籍する

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 07:19:55.27

んでそこも賃下げなら東京無線？

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 07:21:58.46

>>583
GOなら七福でもいいと思うわ
50~60万でも歩合が高いのと
迎車料金安いしそれなりのポテンシャルはあるんじゃない

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 07:31:35.27

辞める人は削られた有給休暇の15000円取り返してからやめた方がいいよ
違法だから

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 07:43:37.53

年5でもキツいのに
年50ってw

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 07:46:19.02

まぁなるべく大手は止めたほうがいいよ
寡占化は甘く見ないほうがいい
賃下げの流れに拍車をかけるだけ
　
チケット恩恵小さければ看板要らんし
アプリ化された環境では関係ない

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 07:54:04.09

GOならアシストもアリだな
今のアシストの運賃なら昼でも簡単だろ

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 08:38:33.02

ん？ここのスレに紹介屋の人間が何名か書き込みしてるけど中小零細のタクシー会社にぶち込んで手数料の荒稼ぎを狙ってるのか？　

１人１００万だったっけ？

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 08:49:52.37

なんかハイエナが群がってきてるねー
これ思ったより離職者多くなりそうな様相を呈してきた？

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 09:15:54.32

kmグループを進めてたヤツもハイエナ一味だなw

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 09:17:47.18

>>592
薦めてた

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 09:56:21.22

>>580
雲助はネット上では強気だな

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 10:45:31.06

この会社で売上げはやるだけ損だな。最近は7万やったら適当だわ

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 10:53:05.53

賃下げにより退職の場合、ハロワが調査して認められれば、再就職手当が100万円近く支給されます。
更に再就職先から支度金貰えばウハウハ薔薇色ですな。
再就職先の面接時のポイントは、売上60万円70万円時の歩率。
有給使った時に歩率が下がるかどうか。
休んだ時に給与が減額されるか等だな。
二種免持ってるならどこで働いても同じ。
どうせ働くなら待遇の良い会社で気持ちよく働きましょうね。

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 11:21:56.03

休むと15000円引かれ有給とると15000円引かれるのな。こんな会社ないわ(笑)違法

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 11:56:14.77

屁の丸行きなよ、普通に有給とれるし。
移籍組や新人で人が溢れてるらしいけど。

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 12:23:47.14

>>589
営収80万でも63％らしいね。俺は大体毎月85～100の営収だから大和は安すぎだわな

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 14:10:31.32

わびっとは無駄だったな

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 14:20:03.98

チン下げしといて無駄なキャラクター作って
経営陣は乗務員に詫びとけ！

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 14:23:07.80

>>598
先ず祝い金下げた段階で同じ
行く価値はないよ
　
結局は労働者が苦労する会社

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 14:24:35.06

七福のがまだ良心的だな
祝い金も５０万なので
　
俺もどっかのタイミングで行くわ

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 14:24:53.30

まだ東京無線だけど

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 14:25:18.19

七福みたいな会社は大事にせにゃあかん

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 14:28:20.33

俺も好きでUberUber書いてるわけじゃない
　
大和みたいな糞企業も知ってるから
こりゃ駄目だなと思うからそう書いているだけ

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 14:40:39.98

お盆休みが終わるとゴミ率が上がった
ゴミは乗せないのが一番

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 14:50:16.02

安い歩合でやるからゴミ掃除も苦しくなる
50~70万で出来るだけ還元する会社に行けばわけはない

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 14:51:54.24

そもそも1000～2500円台は回るからな
この値で文句言えばこの仕事は終わり

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 14:54:11.12

>>608
50万やって、ウーバーに15万払って、消費税に社会保険払って、経費払って、突然のBANになるまで手取りいくらになるんですか？

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 15:13:20.88

わびっとみたいな無駄が他にもありそうだが
大和よりもUberの方が糞企業だと思う

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 15:16:43.47

営収100万やっても手取り44万ぐらいかｗやってらんねぇな

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 15:47:28.39

有給休暇の端数1日は取れないって言ってたのを聞いたことるんだけど。
ずっと端数残り続けるんだけど。

隔勤だと1出番を有給使ったら2日分消化されるからずっと残る。それって使えないっておかしいのでは？

そもそも有給休暇を取らせたくない雰囲気や、明け集で有給休暇は取るな、みたいなことを言っていいのかと

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 15:47:28.68

>>610
何の話をしているの？
今はタクシーの話なんだけど

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 15:48:55.09

有給は取らせないとか言うし、賃下げは強行するし、ダメですね

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 15:49:58.13

まぁほとんど精神病だろな
物の分別が出来なくなってるわ
俺のレスは即NGのがいいわ

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 15:51:32.50

>>596
60万70万しか働かない人、エスライドキャンセルする人、休みの多い人、不良不正行為を行う人は会社にとっても負担が大きいそうです
ニッコーや日の丸、東京無線の良い会社が部率高い方からどんどん埋まっていってるので移籍するならお早目に
七福でもOK
最近は在籍中でも面接してくれる会社は多いです

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 15:54:00.15

>>611
メリハリで出来る分普通にマシだよ
こういうことをやらかすなら
　
別に既得権益に義理はない

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 15:57:21.01

>>617
60~70万はしかではない
通常十分な額
　
これに不満なら完全個人事業主のUberでも解禁すりゃいいだけ
　
至ってシンプルな論議

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 16:01:04.00

論議はもう尽くした
　
歩合改悪するならじゃあ既得権益側はどうすんだ？
謂わばこれ待ち

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 16:02:40.65

税込み50万でも基本的には運転手の負担はデカい
　
これにメスを入れられないから事故も多発する

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 16:04:34.26

何度も言うようだけど、運転手はライドシェアでも十分なんだよ
　
その時タクシー会社はどうすんだ？という返答待ち

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 16:11:10.90

事実上大手独占環境で賃下げはあり得ないし筋が通らない
　
だったら規制緩和してUber認めろ
　
　
単純な思考回路だろ

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 16:52:07.91

月給で４～５万円年収で５０～６０万円の大幅減額、さらに有休も使えないとか・・・
普通に考えて退職他社移籍の一択だがそれでも残るのが何割いるかだな
８割以上なら会社の勝ち、７割未満なら会社の負け（笑）

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 18:15:10.32

>>617
仕事しない経営陣のが無駄な負担だと思うのは私だけでしょうか？

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 19:09:13.70

>>624
そんな経営、通ればすぐに会社が沈むので最終的には負け

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 20:38:09.48

猿キム2強本体の２～３割が退職移籍ならドラの需給バランスが崩れるがここなら問題なく吸収される
月間営収６０万円以上で問題がなければここよりかなりいい条件で移籍できる
物価高なのにさらに逆行して給料大幅減額で貧しい生活とかはあり得ない、決断は早期にすべき（笑）

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 20:42:37.96

>>619
全くUberがいいなって気になれないな
Uber Eatsの惨状そのものだ

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 20:52:33.20

イーツとか条件大改悪で副業程度のはともかくイーツだけで飯食ってたのが食えなくなったらしいじゃん
もし好条件で引き抜いたところで後から条件落とされても戻るに戻れないのが大勢出て終わるのが見え透いてる

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 21:24:39.15

Uber Eatsで月収40万とかタワマンに住むとか
アホな事ばっかり吹聴してたよな
ほぼ詐欺行為のようなもんだな
ウーバかも似たようなこと言ってたよな？

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 23:17:35.16

>>586
まだ有給システム理解できないの？
算数苦手だった？

**国道７７４号線** · 2024/08/19(月) 23:24:57.87

逃げるときは後ろを見ずにスパッといかんと怪我するぞ～

**国道７７４号線** · 2024/08/20(火) 00:03:38.38

そう考えると
ジェイク坊主にして
プロミクラブ通いと男好きそうだから