【社員の】クロネコヤマトPart294【愚痴スレ】

**国道７７４号線** · 2023/09/04(月) 07:24:14.24

《お客様各位》
ここは　社　員　の　愚痴スレです。
御客様や汚客様は下記スレをご利用下さい。

質問・苦情・お問い合わせ等は
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ニュースリリース
https://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/pressrelease/

■クロネコヤマトへの質問&苦情スレ50
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1677025861/

■前スレ
【社員の】クロネコヤマトPart293【愚痴スレ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1692068548/

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 10:58:27.57

センター。ベースの統合によるヤマト大リストラの始まりや。そろそろ本社から人事が面談に来る頃やな

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 11:15:13.66

>>250 >>257

糖　質　基　地　害　は　死　ね
オ　マ　エ　の　事　だ　よ
汚　尾　嫌　一

**ストーカーで超有名な創価公明** · 2023/09/11(月) 11:27:12.54

お前が死ね

で、クロネコども、〇島の嫁の勤めてる店の名前と源氏名おせーて

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 11:33:46.69

営業店縮めるのって不況の会社がやる手段だよねよく考えたらそれより新卒現場に送れば人件費抑えられるんじゃない

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 11:54:30.17

>>239
ＦC切りもどんどん進行してますからねぇ
所長から契約終了の連絡まちでしょう

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 12:16:42.58

結局、アマゾンとの関係は修復出来なかったか…
となるとアマゾンの荷物があることを前提に進めていた分ががっつり減って、その分を営業/集荷して埋めていかないといけないけどすぐに簡単にはいかないだろうし、現状としては削って利益を出すしかないんだろうな

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 12:53:37.67

Amazonすげえなあ
完敗ですわ

**ストーカーで超有名な創価公明** · 2023/09/11(月) 12:59:47.56

>>263
Ａｍａｚｏｎが自社でやった方が得なのに、クロネコに中抜きさせてくれると思った理由を200文字以内で述べよ。

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 13:08:37.49

そもそもヤマトが三日パンクしてたのに
甘口主導だと過去最大セールになっても全然パンクしねぇの草
やっぱり上からの管理の能力が違いすぎる以前に
ヤマトの上は仕事してない

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 13:48:36.94

この会社上に行くほど仕事の濃度が薄くなるから

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 14:33:45.44

汚尾嫌一は糞コテブサイクニートオヤジでみんなから嫌われて５ちゃんであぼーんされてるぞ

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 14:57:23.19

ロール紙ホワイトになった時点でもう終わってるだろ
今度は時間指定とか割れもの他諸々のシールも無くしていくらしいよ

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 15:05:57.48

コストカットそこじゃなくてマイカーでドライブしてるだけの主管なんちゃら切れよ

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 15:14:00.58

安全パトロールしてるやつが事故起こした話なら知ってる

**ストーカーで超有名な創価公明** · 2023/09/11(月) 15:22:20.67

>>268
早く死ねヨヘイト買いまくりのストーカー元ブサイクども　（´・д・｀）

俺はお前らみたいな嘘と犯行山盛りの異常にしつっけー元ブサイクどもより、心優しい天然美人のお姉さん達の方が良いんだよ
お前らは即死ね

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 15:37:40.23

うちもセンター統合で朝アシ全員解雇、ＦＣも全員バイバイ
結局クールドライバーは延期だけどこの冬は確実に地獄を見るだろうな。

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 15:58:10.18

>>226
ワンピースならバロックワークスやな。

**ストーカーで超有名な創価公明** · 2023/09/11(月) 16:05:24.81

で、〇島の嫁のいる店の名前と源氏名は？

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 16:18:43.94

>>274
ニコ・ロビンはいるのか？
うちにはいないぞ

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 16:28:07.52

>>258
ないない

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 16:50:21.98

>>263
中元歳暮も減ってるし
量で稼ぐよりコストカットして利益率上げるほうが簡単だと思うんだが
不在わかってても持ち出しドライバー直通も今はヤマトだけなんじゃないか
当日再配達も19時までだし
利益率上げるには出来る事あるのにな
デリプロ入って到着激減委託切はしてるけど

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 17:02:26.75

ヤマトのせいでモンスタークレーマーが大量生産された

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 17:29:34.38

>>275
糖質基地害の独り言は聞き飽きた

汚尾嫌一は東京湾にダイブして人生終わらせろよ

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 17:32:18.39

そりゃ、あのブクブク太った課長連中みれば仕事してないのはすぐわかるわな
数字見て下をいびるだけの簡単なお仕事にいくらムダ金払ってんだ

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 18:04:18.70

絶対に必要なものや無くしてはいけないものを真っ先にカットして
全く不要なものを後生大事にしたり余計な手間ばかり増やしたりするのがヤマト
これ利益のために安全をないがしろにする航空会社と同じ思考だよな

いずれ大事故を起こす未来は確定してるだろうな

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 18:17:59.82

>>282 余計な手間と言えば、ウチの主管だけかも知らんがリフトの運用が兎に角糞。リフトは基本上げ下げのみ、人力でBOX引っ張って建屋に運ばせてるんだけど、あんなモン、コーンとロープでエリア区切ってリフト以外立入禁止にすりゃ済む話だろって　建屋の軒からの雨垂れで窪んでるとこあるしいつかBOXひっくり返して下敷きになる事故おこすわ　リフト運用のビデオも観たけど空BOXで撮ってるし、満載のBOXの重量知らんのやろね、上の連中　ウチなんて早便の到着時、リフトとアシスト2人で降ろしてる時もあるらしいし、それだけで時間もロスしてんだよな　そりゃアシストさんも逃げ始めるわ

**ストーカーで超有名な創価公明** · 2023/09/11(月) 18:31:01.38

で、ストーキングホラ吹き元ブサイク社会のゴミクズども、〇島の嫁のいる店の名前と源氏名は？

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 18:46:53.44

>>283
別に上下だけは良いとして
それやるならBOXのチェックして少しでも破損してるのは修理か廃棄して交換
タイヤはゴムタイヤに変えて動線をコンクリート舗装にして音が出ない、スムーズに動くようにしろと
もち上げた瞬間底抜けかけるやつとかいつまで使うんだと

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 20:08:35.53

経営者の気持ちもわかるが今まで頑張ってきたFCさんやパートさんを着る前に背広、管理職8割リストラしろよ。アイツら本当に無能。アイツらペーペーのSDの質問に答えられないからな。営業＝値引きバカか。まともな答えできる全国のヤマト運輸管理職さん答えて下さい。

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 20:18:31.60

16時以降の集荷軒件数増やせと言われた笑
PUDOロッカー50個近くあったから、一回一回切ってやったわ笑
ロールの無駄遣いだよ。
そろそろ無駄な事辞めましょうよ。
連続1時間休憩出来ないドライバーは、主管に出頭しなければなりません。

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 20:42:27.23

>>285
閑散期は修理交換が追いつかなかったり繁忙期は本数足りないのか修理依頼が来ない
サテライトボックスに使ってるゴムタイヤ仕様のキャスタは重いと評判は悪いぞ

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 20:47:40.60

建屋つぶされて、第一軒１０キロ３０分だぞ。どうやって１２時半までに帰庫して昼休憩とれと。
持ち出し少なきゃ烈火のごとく言ってくるくせによー。距離と速さと時間の計算もできんのか？あほ役職。

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 21:42:54.28

>>289
ほんこれ
足の長いコースで、センター付近のコースと同じことができるわけねぇだろうが

どうしても1時間休憩いうなら、第一軒までの距離に応じて持ち出し個数を減らすしかない

**ストーカーで超有名な創価公明** · 2023/09/11(月) 21:56:07.93

>>286
顔面整形貴族に何を言っても無駄だよ
せいぜいが成果や手柄やアイデアの横取りをされるだけどころか、下手するとその後嵌められたり滅茶苦茶な潰され方をする
俺が元ブサイク空手界とかの相手をまともにしないのも、元ブスを嫁に貰うのを断固拒否しているのもそれが理由

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 22:32:17.38

振り回されて残業エグすぎてどんどん仲良い人が辞めていく。

上の判断で客に迷惑かかってそれを現場の責任にするアホ会社だし、品質も守らせる気がないし全てが佐川に劣ってると断言してもいい。

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 22:34:59.96

おまけにその上の人がたまに手伝いにきたかと思えば30分でたった4軒しか回ってないゴミっぷり。運送会社なのに肝心の荷物もまともに運べない奴が偉そうにする歪んだ構造。Googleマップ片手にそこら辺の人にお願いしてももっと回れると思うぞw

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 22:40:27.00

>>283
うちもそれだけど
逆に事故が増えていってるよ
クールボックスの重さなんておばちゃん連中の力じゃコントロールできなくて危険なのわかりきってるやろ

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 22:41:33.53

笑ってはいけない運送会社
面白いネタの宝庫

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 23:38:15.08

誰がどう見ても無能なのにしゃちょさん任期長いね思ったより

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 23:48:18.66

新卒にヘイト集まりすぎるだろw
なぜかこの会社の人って新卒がすごく優遇されてるとか思ってんだよな
ボーナスのスタートはアレだが、本社に行ってしっかり労務管理されてるような奴を除いてほとんどの若手は所長やマネージャーにいいように公私でこき使われてるだけだぞ
在宅用パソコンが普及したおかげで休みだろうと仕事ができるし、最悪近くのセンター行けば

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 00:01:32.58

大卒ってクーラーの効いたオフィスで美女ときゃっきゃうふふ仕事社会だよ高卒は汗流しながら働くのさ

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 00:12:01.98

この猛暑で人命重視と言いつつ車両のクーラーの修理いつまでもやらなかったり
クールキャビネットの修理も伸び伸びで冬になろうかという時期にしか来ないんだろうし
車両のメンテナンスも渋る運送会社って終わってるだろ
クールっていう商品までないがしろにするって、だめだわこの会社
あと10年保たないってのは現実かも知れんな

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 00:20:29.80

>>297
新卒が優遇つうか
新卒が新卒でなくなったら荷物に触らない碌な仕事をしないゴミが増えるだけって認識されてるってのが正しい
間違った施策を垂れ流すだけなら背広なんて今の10分の1でいいだろ
100が10になっても結局まともな施策出せないなら人件費減るだけマシ
個人的には支社なんて不要だと思ってる
支社潰せばどんだけ人件費が浮くか

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 01:14:41.20

クロネコDM便配達員「使い捨てられた」「契約終了は一方的」　ヤマト運輸と団体交渉求め組合結成
https://www.tokyo-np.co.jp/article/276699

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 02:25:26.86

>>291
おい汚尾嫌一、お前はバカか？
どこにブサイクがいるんだよ？
パート時代はおまえだけだったろ？ブサイクはｗ

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 03:12:49.00

DM仕分けの人は訴えること出来ると思うよ会社雇いだし

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 07:32:47.60

>>301
きたー

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 08:17:47.14

つうか新卒に配達もやらせないでなにがわかるんだっつうの
とりあえずSD3年やらせろよ

東大卒のキャリア公務員だって警察入れば最初は交番勤務なのに

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 08:26:20.39

東芝とかトヨタも三年は工場送るんだけどね
はなっから現場見ないでなんかできると妄想してるエアプが運営してると
郵政トヨタAmazonが最高益のときに赤字になるという

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 08:38:37.53

>>296
ネクステージも社長が変わってビッグモーター化したって話だし
大塚家具も社長変わってヤマダ電機に吸収されたし
社長ってのは大事なんだな。って改めて知ったわ

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 09:21:38.62

会社がヤバい前兆チェックリスト
これに当てはまる会社は危険

・意思決定が遅く、判断の質も低い
・組織の硬直化
・職域へ執着、チャレンジしない
・ルール依存、忖度体質
・上層部が現場に無知、仕事せず丸投げ
・価値を生まない社内向け業務が多い
・組織複雑化（多部門、多階層）で非効率
・プロセス軽視の結果主義
・とにかく頑張れと具体性のないことを言う
・意見を言わず仲良しごっこ、しかし裏では悪口と噂話のオンパレード
・新しいことをやりたがり新規事業を始める、しかしほとんどが失敗する
・社員の心に火がついていない
・自分の楽な環境を一ミリ単位も変えたくないから、効率の悪さを指摘したり改善策を出すと怒る
・若手～中堅社員が辞めていく
・赤字でも何故か楽観的で危機感が無い

**ストーカーで超有名な創価公明** · 2023/09/12(火) 09:46:37.35

さて、現ブサイク兼前はもっとブサイクなストーカーどもはさておき

>>306
つかお前らが会社を変えようってのが間違いなのよ
人は基本的に変わらないし、中間管理職に至るまで糞なのは良く知ってるんでしょ？
だったら自分を変えるんだよ、転職して自分の居場所を変えるの
人を変えようというのは間違い

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 10:09:59.74

>>106

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 10:10:59.49

>>308
全部きれいに当てはまっててワロタ
倒産まっしぐらだな

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 10:34:10.11

クロネコDM便配達員「使い捨て」「契約終了一方的」　ヤマトと団交求め組合結成 [蚤の市★]

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694475074/

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 10:57:23.30

現場を知らない上で利益は同業他社に負け続け新卒はクーラー効いたとこで現場知らず更に現場の従業員切りまくり現場は人でぶ足。新卒クーラーぬくぬくスーツだけ入れるｗ切り捨てた連中に訴えられていつか会社終わるだろ
訴えられなくても誰がどう見ても終わりそう

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 11:01:44.86

現場なんて委託とタイミーで補充すれば良いのねん
ってのが今の運営の姿勢だから...

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 11:20:05.68

土日稼働絞ってECに渡し過ぎるなって言い出して、根拠が一人頭の配達平均個数が平日より少ないからだってさ
何で範囲が広がってるとこに触れないんや

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 11:50:57.78

１０月からインボイスの関係で、契約ある会社でも手書き伝票で荷物出された場合、
サイズに○して金額・店所コードも記入して控えのシールもしっかり貼らないといけないみたい。
めっちゃ時間掛かるんですけどww
Ｂ２でも控えのシールを渡さなきゃいけないみたいだし。
なんとかインチキできんのか！？

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 12:08:26.39

>>276
悪魔の実食べる前のアルビダならよーさんいますわね

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 12:26:24.69

>>307
久美子以外は雇われ社長なので
トンズラすればいいだけだから
何年か社長やれば老後に困らなくなるだろ
庶民的な生活水準であればな

会社潰した久美子も
メルコの役員なんて待遇になってるし
マックの原田みたく
一旦その世界に行くと意外と渡り歩けるのかもね

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 12:30:07.78

クロネコDM便配達員「使い捨て」「契約終了一方的」　ヤマトと団交求め組合結成 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694475074/

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 13:07:22.10

最近配達に来るのは、佐川か郵政。荷主取られまくってんのか？

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 13:12:26.41

うちが集荷したの佐川と郵政に流してるのねん

ってことにしといてくれ

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 13:13:29.39

拠点減らしまくって配れなくなってんだよ

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 13:27:49.78

上の急な勝手な判断でセンター統合されて振り回された挙句品質も落ちてうちも定時集荷2つ減ったわ。SDには営業しろ！と散々言う割に売上のために簡単に荷主減らす無能っぷりは流石に笑うしかない。

昔は佐川の方がブラックレベルは上だったが見事に色々逆転されたな。

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 14:04:40.83

センター集約されたところはまじで可哀想、通年渋滞地域のど真ん中に建てたり馬鹿じゃねーの

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 14:15:31.15

都市部郊外にデカい建屋作ってそっから都心まで配達とかバカじゃねえのと思うよ

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 14:34:57.28

しかも集約の過程でベテランの非正規が全部やめちゃうしなw

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 14:44:47.98

自転車でこれたのがあれだけ離れたら来れるわけない
それも織り込み済みでやってんだろね

**ストーカーで超有名な創価公明** · 2023/09/12(火) 15:15:30.53

>>324　>>325
今頃気が付いた？バカなんだよ
佐川のは上手いけどね　似て非なるもの

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 16:09:07.64

チャリで来れるからというのが理由で来てた横乗り、夜配、仕分け、事務員、
みんな辞めること決定。あとメイトさんもいなくなるし。
客も今まで営業所に引き取りに来たり発送しに来てたのが一気に遠くなって不便になるし、
配達員もどうやって通勤するんだよ？ってキレてる人が続出
もう辞めるかもと言ってる人たちも続出。
この会社の崩壊は近い。

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 16:09:26.82

社員よりスピード早く配達するベテラン非正規やめさせてどうしたいんだろうな。

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 16:18:24.49

通勤が近くて働いていた人はいただろうな。それぐらいしかメリット無いしな。
メイトに関しては、ゆうパックでも委託はあるらしいな。本局に引き取りみたいだけど。
ヤマトのSD横持ちは良心的だったんだな。

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 16:43:38.76

>>330
そもそも300運んで代引きもしてた奴らに
ヤマトが数十万でステッカー売り付けて
一年で無効とか言い出して詐欺丸出しかましてかっ飛ばしたわけで

その後も変なぼったくり水屋挟んだり
四コース指定だけやらせたり
委託の荷物を盗んだりやりたい放題

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 17:39:20.50

ヤマトに限らず、大企業のリストラ追い出しって有能なやつから出ていくからな
人員整理してさぁ新しい事始めようとしたらコア人材居なくて身動きとれなくなるなんてよくある話

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 18:57:01.81

>>332
同じ事ばっか言いにくるな
痴呆委託
お前はオビか

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 19:35:32.00

佐川みたいに元から少ないなら良いけどさ

閉鎖に次ぐ閉鎖で拠点潰して集約するなんて
誰の目から見ても不満生まれるしこの会社これから大丈夫なの？って不安を煽るだけなんだよねw

やるならわざわざ宣言せずシれっとやるべきだし
ホント馬鹿だと思うし
何も止めるチカラがない自分が悔しい

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 19:41:53.02

統廃合はCD.DDを視野に入れての事なんだろう
同居された営業所はいまはギュウギュウだけどCD.DD始まれば車両が今の半分で済むとか考えてる？

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 19:44:26.31

ガソリン高いのにラストワンの距離を倍にしたら経費も倍という
簡単な算数のできない連中が舵を取っています
元々あるから余裕の郵政に佐川もAmazonも拠点増やしに躍起なのに

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 19:57:40.49

ま！拠点近いのに慣れてしまったからね。佐川なんか最初から30分以上かけて現地に行ってるからな…環境変わると不満が出るのは当たり前な事。文句言っても変わらんから受け入れて仕事するしかない。

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 20:00:52.00

SDが最後の1人になるまで、俺はこの会社にしがみついて見ようと思う笑

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 20:06:45.95

不在で再配申し訳ないからって引き取りにしてくれてたお客さんも営業所遠くなったらやっぱり再配してってなるよな
ますます効率悪くなる

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 20:35:09.25

>>338
佐川は２便戻らない、３便無い、上げ荷戻らない。
外でドッキングも大変そうだけど。

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 20:47:36.69

給料に見合わない仕事内容を受け入れてまでしがみつかないよ、こんなとこ
他に行けない1コース固定のジジイ連中だけで頑張って下さい

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 21:40:33.81

営業所の集約で、今まで営業所に発送持ち込んでたのが一気にコンビニに流れて悲惨なことになりそう
コンビニからも文句言われまくりそう。
ただでさえゴルフバッグとかたくさんあると嫌味言われるのに

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 21:41:27.81

あと、個人集荷も相当増えそうだよな。
ま、なんというかアホな方針だよ。

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 22:26:33.05

店潰すなんて赤字の会社がやることなのに堂々とやってるこの会社ヤバいよメイトに裁判起こされらば色々闇が出てくるんじゃない

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 22:40:12.68

いまだに来交番できてないんだが。全然予定が立てられないんだが
どんどん遅くなっていくな。マジで困るわ

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 22:44:20.80

>>346
予定なんかないからいいだろ

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 22:55:09.55

ものすごいエアプのバカが会議してるから変なことにしかならないんよ
ヤフオクやメルカリなんて出品者と買い専の割合1:3000くらいなのに
営業かけろってSDにのたまってたのあれ割合が1:1位に思ってないと出ない発言だし

とりあえず現場のやつが
アッハイそれ無理つか効率悪すぎません？言うたらやめた方がいいんだよ
委託並みにはたらくわけがないのにバイトにやらせたら大儲け大作戦のACとか
まともにアプリもう作れなくて中華丸投げアプリのECとか
結局どっちも大失敗なのに誰も責任取らないじゃん

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 22:56:53.69

挙げ句のはてにデジタル部門が俺たちはコード書かない宣言するしな
イーロンは手付け20万ドルと年50万ドル出してコード書きをかき集めたのに…

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 23:00:52.30

iPhone15潰さずに配送お願いします🙏

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 23:18:37.03

今のNo.2は日産、Amazonとリストラで結果を出してヤマト来たリストラのプロ！皆覚悟しろって事よ

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 23:21:19.18

>>346
こういのも有名なツイッタラーとかインフルエンサーに暴露してもらったらめちゃくちゃ燃えるんだよな、、
うちの会社から見るとすごい小さなことなんだけどさ
一般的に見たらかなりのブラックなのよね

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 23:59:20.87

>>346
うちは基本的に14日前後だぞ

**国道７７４号線** · 2023/09/13(水) 00:03:49.10

もともと予定あれば休みの指定してるんだから
それ以外の休みなんて割とどうでもよくね？

**国道７７４号線** · 2023/09/13(水) 00:35:28.65

とにかく赤字だな

**国道７７４号線** · 2023/09/13(水) 00:35:48.46

電気小型トラック「eCanter」新型モデル約900台を全国に導入
https://www.yamato-hd.co.jp/news/2023/newsrelease_20230912_1.html

**国道７７４号線** · 2023/09/13(水) 00:38:05.29

新型eCanter - 三菱ふそうトラック・バス
https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/product/new-ecanter/