ヤマトその他メール便59便
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>>937
行くか行かないかは自由だからどちらでもいいと思うけど、うちの所は今まで来なかった人もみんな来てたくらい参加率は高かった
もうわかりきったことを後日個別説明ってのは面倒というのもあったのかも >>949
うちんとこメイト会は開かずに個別面談だったんだよな…こうやって結託するのを防ぐためかな こないだちょうどマンションのポストでバッティングしたバイクの郵政の人に
これからすいませんねーって声かけたら「困ります!やめてください!」って言われたわw
自分も仕事なくなるんでーって言ったら「そうですよね…」って同情もされたけどw
最後は「人足りないんで!募集してます!」って勧誘されて別れたけど、まあでもほんと、どっちも現場のことなんか全く考えてないよなあ 郵便が乗り気じゃないのは単純に少ない人数で冊数をこなさいと利益にならないからだろ
営業もしないでわざわざライバル企業がくれた大量のDM便なんだから
欲しいのは人じゃなくて冊数なんだろうし金なんだよ うちんとこなんて200も無いのに毎日最低でも2往復するんだから、今までと同じ人数でこなせって言われてんのなら郵政さんに同情するわ
適宜増員してもらうことを祈るわ 詳しい事はわかりませんがもしかしたら今後何か仕事で動きがあるかも~(チラッチラとか所長がやってきたけどそんなもんに騙されると思ってんのかカス >>926
>ヤマトから郵政へメイトが行く話は一部地域で出ているが、郵政側が乗り気ではないらしい
そういった話は噂で聞いたけど郵政はゆうパック宅配以外は時給等の雇用契約中心で、もしヤマトのメイトを引き継ぐとしてこれまでと同様に歩合の委託契約にするのか(もしそうならインボイスの問題も出てくる)雇用契約で時給とかになればヤマト荷物だけでなく郵便やゆうパケットなども依頼される。
労務管理等考えたら特別な枠を作るというよりはヤマトのメイトさんを今の郵政のパートさんなどと同様の雇用契約を結んでDMや郵便等を制服着て配るって形が現実的かもね。
最近郵政の自転車は電動が多くなってきたからベルーナ満載でも漕ぐ事自体は楽かなと。
ただ操縦、バランス、パンクなどのリスクはあるだろうから破壊力はのこるだろうね テナー押し作業員の松原憲子も辞めるやろな。
仕事が無くなるから。 月末とは言え、今日は水曜日だけど火曜日なみの異様な少なさ
チクタクとかもない地域なんだけれど、もうなにか動きが始まっているのって勘ぐりたくなる数だった 今日はベルーナどっさりネコポスも通販系どっさりだった まだ何も決まってないのに発表すんなよって所長が愚痴ってたね一応会議では郵政とメイト引き継ぎの話し合いしてるとか
でももしなったとしても郵政の従業員になるってさ 全国でベルーナ190万?180万?冊らしさある大量到着きてましたか?@九州
前回みたいに、思ったほどじゃないやんと思ったらベース遅れで分かれて到着...になってそう? 激務薄給とはまさにこのこと
30歳なのに年収たったの600万円って雑魚すぎるわ >>963
同じ九州、冊数は>>475に約188万と書いてあるよ
うちの所は今日はピンクベルーナのみだったけど、昨日の時点で緑が大量に到着してたからうちは明日が大量っぽい
それ以外のカタログはまだ見てないから、夕方に確認してくるわ
>>962
その引き継ぎに郵政が乗り気じゃないってさ(byうちのセンターの所長)
なんか、いい返事がないとか何とか… >>960
うちの地域は郵政の地方区分局とベースがお隣さんだから、真っ先にネコポスがなくなりそう。 郵政って番号うち込まないとダメなんじゃなかったっけ ベル―ナ、緑も薄目のが多いから冊数の割に労力は抑えられそう
問題は暑さやね 秋に衆議院解散で岸田内閣倒れても
インボイス制度は廃止にならないか 契約更新しないで今月末で辞める事にした
何年か前にベルーナ情報やシートメール廃止情報とか出した以外はROM専だったけどスレの皆さんお世話になりました
俺のセンターは主力メイトが3人今月で辞めるみたいだけど全部ヤマトが悪いし仕方なしだね ヤマトがハッキリ言って使えないサービスしか提供してくれないので、客の立場でも郵便をよく利用するようになった
クリックポストもその一つだが、利用控えを見ると「インボイス登録事業者 日本郵便株式会社 登録番号:T1010001112577」としっかり書いてあるな >>970
長い間お疲れさまでした
辞められて当然でしょうね、今回の場合は特に
長年の信頼関係をヤマトの都合で一方的に破壊したんだから 委託打ちきりの真相はインボイスなんだから郵政も免税事業者のメイトなんか引き取りたく無いわな?
非正規でも良いから従業員にすれば更にコスト嵩むし。
荷物運ぶ委託も切られてドライバーだけで宅配を回せと言う事だろう?
そうなれば見かけはホワイト企業だからな、見かけだけだが。 >>970
お疲れ、うちの所は途中離脱を考えてるのは今のところ1人だけだ
みんな1月までやるっぽい(うちはまだ決めてない)
>>968
九州のうちの所は厚いのも半分くらいあったよ
そのせいか3箱が3人いた 中国地方の山奥だが今日になって明日の夕方メイト連絡会と連絡来たわ。
凄く荒れそうだなぁ? >>973
そもそも爺さんばっかのメイト引き取りたくないだろう。 >>973
夕方から夜専の宅急便やってる委託先の法人も切られるのか?
だからかドライバーも具合悪そうな顔してた理由がわかったわ。 >>973
繁忙期以外で個人契約の委託ドライバーは何年か前に切ってるはず うちのセンターすごいぜ。
とっくに更新書類出してたと思ってたら今日入ってて提出期限6/21やで(笑)
しかもDMの品質うんちゃらアンケート?入ってた(笑)
ちな、メイト会お知らせまだなし。
行っても紙2枚だからいかないけどね。 まぁ、なんの保障もなしと引き換えに、自由にやれてる部分多かったし、個人的には今までありがとうかな。
制約ある地域の人は大変だったろうけど。
郵政に引き継ぎとか言われてもメイトの緩さだからやってきた人多々だろうし、ありえないよね。 会社も不当解雇訴えられないように協議中契約終了まで引き止めろと言われてるだってさあまり期待しないどこ 自分のセンターに燃え尽き症候群みたいになってる人がいるな
主管でもトップクラスの配完冊数らしいから無理もないんだろうけど必死にやった結果が紙切れ1枚で終わるとなんだかなぁ
本人はまだ今は先の事は考えられないって言ってたけど、あのクラスのメイトさんが何もなしに放り出されるとやっぱり勿体ないな そんなの貴女が勝手に思っているだけ「あのクラス」と言っても
「あれだけの忍耐力」は、他の業界では普通レベルやで。
初めから当初からヤマト運輸とは信頼関係なんて無かったで。 この機にダメージ与えて逃げようかと思ったがさすがに許されんかったわ
もう自由にスマホ弄れるくらいしかヤマト良いとこねー ダメージ与えてバックレ100回マーシーしたらええやん!
盗み聞きしたら、アシストのバックレなんて日常茶飯事やで。 >>983
主管の人もその人の事知ってるみたいだしドライバーからも頼りにされてるから間違いなく一般的なメイトじゃないよ
間違いなく全国にも一握りの凄いメイトはいる 所詮、世間の目から見て「ゴミ配り」にしか見られていない...。 5つ星のうち1.0 ゴミオブゴミ 2019年3月4日に日本でレビュー済み Amazonで購入 接触不良とか昭和の家電じゃないんだからマジ勘弁してくれって感じ。 命に拘る部品でこれはないわ、いやマジで。 返品するのもめんどくさいけど正直このゴミをどうにかしたい。 あとこれ全然白くないんで看板に偽りありだ、それだけでも十分返品に値する。 追記 走ってたらライトが点いたり消えたりするんで見てみたらハーネス溶けよった。 ピンが細すぎて接触不良になりやすいっぽい。 ホンマ腹立つわ、でもゴミ付けっぱだった俺がバカだったと反省しよう。 26人のお客様がこれが役に立ったと考えています 役に立った レポート メール便乏神。 他社に移行して良かったやん。
嫌われ者の集団メイトの姿見んでええし、ゴミ配りメイトの社会の害悪やったから。 メール便乏神。 他社に移行して良かったやん。 嫌われ者の集団メイトの姿見んでええし、ゴミ配りメイトの社会の害悪やったから。 暑いのもだけど、雨の中ベルーナ大量なのが…
まぁ、来年の今頃は郵政だから今日までと思ってやるけど このスレッドは1000を超えました。
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