タクシードライバーの雑談日記★308冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
以前､3のくせに｢2get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
2get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
2get https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1668800900/989
989 国道７７４号線 sage 2022/11/28(月) 11:07:29.39 ID:aQqovHO7
>>985
長い歴史の中で移り住んできた人たちだろう
ほとんどの人は普通に静かに暮らしている
差別めいたことを言うのはやめよう
だいたいしういうのは子の世代や孫の世代でしっぺ返しとして返ってくるぞ
↑
戦後のドサクサで密航してきたチョンやチョンの子孫が大部分やろが！
もちろん戦前の日本統治下からいる朝鮮人やその子孫は別。 個タクはお客さんに嫌われスルーw
ざまぁw
法人はピンハネ搾取w
バッカぢゃねw
個タクと法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! 個タクの屋号も通名という偽名を禁止にして欲しいよな >>3
いいじゃんかもう何年も住んでんだし日本人に帰化ってことで
税金とかも払ってるんだろう？ よーし、ＮＳＮを使ってタダで遊ぼう。
チョンとか言ってる人へ
山根前会長とボクシングで勝負しろよ。
息子も結構強そうだぞ。 >>6
アカンアカン、ちゃんと帰化手続きしないやつは反日朝鮮人やで。解らんか？ >>7
あれ親子ともども帰化せえへん反日朝鮮人か？ 中卒在日チョンの自由化クイジ得意のIDコロコロかw 某四社本体なんですが、当日欠勤したら
凄く怒られました。
他の会社では、当日欠勤は
やっぱり酷く怒らますか？ >>12
当日欠勤は車出す台数決まってるから
代わりの確保難しいんでしょ >>12
うちは
「はーい、今日おやすみね。了解です」
で終わりやな
代出も車に空きがあったらすぐ入れてくれるし
なくても当欠待ち受けてくれる 【個人】自宅まで送った女性客にわいせつ あとをつけて...個人タクシー事業者逮捕
https://www.fnn.jp/articles/CX/450993 >>126
おい、まだいるのかコンビニ横入りのイチバン176 >>12
怒られないよ
内勤に舐められてるんじゃないか？ 当日欠勤が嫌がられるのは稼働率が下がるから内勤の配車係がむかついてるからだよ 政府「消費税減税？あり得ぬ」 [245653759]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1669615671/
減税こそ俺らみたいな底辺には恩恵すらない
生活支出年間200万でも税負担は軽微
減税によって医療費負担改悪やら生活保護改悪のが痛い ぶっちゃけ減税訴えるより最低賃金1500円訴えたほうが生産的だと思うがな タクシーの値上げは基本的に反対だけどな
値上げによってミドルやロング客離れ密度の薄い作業になるから 他スレから転載
【創価学会員凶悪犯罪者リスト】
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
●池田大作 →父親が朝鮮籍。朝鮮人部落出身。信者レイプ事件。
●福田孝行→在日朝鮮人 山口県母子殺害。創価学会員。●畠山鈴香→在日朝鮮人 秋田県児童殺害事件。創価学会員。
●三橋香織→在日朝鮮人 夫バラバラ殺人。創価学会員。
●宅間守 →大阪 池田小学校の児童殺傷。８人殺害 １５人が重軽傷。朝鮮人部落出身。両親も創価学会員。
●東慎一郎 →酒鬼薔薇聖斗。神戸の首切り小僧。生首を校門に飾る。２人殺害。元在日朝鮮人。創価学会員。
●林真須美 →和歌山 毒入りカレー事件。４人毒殺 ６３人が負傷。帰化人。創価学会員。
●織原城二(金聖鐘) →神奈川 帰化人、英国人 豪州人女性を強姦、バラバラ殺人。創価学会青年部所属。
●関根元 →埼玉の愛犬家連続殺人犯。４人を殺害。創価学会員。
●丘崎誠人 →奈良 岩を数回、少女の頭部に投げつけて絶命させた 在日朝鮮人。創価学会員。連続強姦
●金大根 →在日韓国人の強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。６名の女児死亡。創価学会員。
●李昇一 →在日韓国人 東京 テレビ「ガキの使い」関係者を名乗り少女１４０人をレイプ。創価学会員。
●沈週一 →在日韓国人 鳥取 大阪 和歌山 ベランダから女性の部屋へ侵入し９人を強姦。創価学会員。
●張今朝 →在日韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校４年の女児をレイプ。創価学会青年部所属。
●ぺ・ソンテ →在日韓国人 横浜 刃物で脅し、女子小学生１４人をレイプ。創価学会員。
●宋治悦 →在日韓国人 東京 ナイフで脅し手足を縛り下着で目隠しの上、主婦１９人を強姦。創価学会員。 >>12
今どき当日欠勤で怒られる会社なんてあるのか 先輩、原宿から渋谷エクセル東急って、何処で降ろすのが正解ですかね？ 新宿千駄ヶ谷パイパス12月3日14時開通
築地虎ノ門トンネル12月8日15時全通
トップを狙ってインタビューを受けよう！ 【前スレ307】
＞＞＞993国道７７４号線2022/11/28(月) 12:56:53.42ID:b4Umssia>>996
>>925
55万で良いのか
そんなので良いなんて言ってるから大手二社支配が進むんだよ
通常抜き51万61%以上55万でも63%だぞ
これに深夜手当やらついて64とか65%になるわけで
**** どこ行きゃいいの？ >>12
金曜日にタクシーが車庫に半分くらい残ってる会社に移れば休みくらいで文句言われないぞ >>30
道玄坂の交番の信号から入っていくと車寄せあるよ それにしても代々木自動車の立地、都内でも史上最高にいい場所ですね
寮もかなり綺麗そうだし、あそこだと高速の出入り口も近いから帰庫時間リミットまで効率良く乗務できそう ただの当日欠勤か病欠かで全然違うな
流石に病欠でなんかいうような会社は辞めたほうがいい
ただのわがままで当日欠勤はありえんな社会人として普通に >>39
それはそうなんだけど、どうしても休みたい時ってあるよ >>40
頻繁にあるならあれだが半年に1回ぐらいなら仮病でええやろ
それはそれで精神的ストレスでもあるだろうし >>40
今日休みます
ギャオオン！！
じゃあ辞めます
でok もし仕事に行きたくなくなったら、そのまま電車に乗って海を見に行くといいよ。
海辺の酒屋でビールでも買って、海岸に座って飲むといいよ。
そしてそのまま仰向けに寝転んで、流れる雲をずっと眺めるといいよ。
そんな穏やかな時間が君を待ってるのに、何も無理して仕事になんか行く必要ないよ。 >>43
そんなん出来るの独身貴族だけちゃうん？
金欠ドライバには夢だはｗ >>44
パンタクあるあるやな
特にガス補充した後ね 気づかないほど街が明るすぎるんだよな
暗いとこじゃ無灯火に気づかないなんてありえないし >>46
山手トンネルで点いてるかわからなかったよ
恥ずかしい >>48
パンタクってエンジンかけたらメーター明るいし
山手トンネル内は明るいから気づきにくいと思うよw 【東京】個人タクシー運転手の男（５８）女性客の家に侵入し抱きつく…ドラレコには「ばれたらどうしよう」の独り言 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669622669/
58にもなってそんなに女に飢えてるのか >>53
穴さえあればどんな女でも良かったんじゃね。 待遇がもっと良ければなあ
リスクの割に合わない仕事
荷物運びのほうが稼げる >>58
素朴な疑問だけど、なら何故、タクシーやるの？
荷物の方が気楽でしょ。 夢が無い明日が無い
幸せがみえない
死ぬまで無い物ねだり どんな時もアンタからは不満の音がしてた
心の中の幸せを入れる箱に穴が空いてるんだ
どんどん幸せが零れていく
その穴に早く気づいて塞がなきゃ満たされることはない >>63
嘘じゃなく歌舞伎町ゾンビってたぞ
ゴミでよければ拾いに行けよ >>9
つかある意味あんたと同類やろ
反日vs反朝
仲良くケンカしなってとこだ >>64
結局は値上げが失敗なんだよ
密度の薄い仕事を長時間掛けてやらされるだけ
タクシー続ける限り今後も永久的に >>58
24年問題で8時間化なら完全に正解
俺も状況見て行くわ
去年やったトラック会社で手応えは掴んでるから 今日は確実に暇！！！
9コロしか出来なかった・・・
糞月だよ！ >>67
動いて客を探せるウテシは売上が伸びている。
多分、タク自体の値上や諸物価の上昇で
タク客の総数は減ってるだろうから
付け待ちタイプは売上がキツイかも。
だけどウチは大手２社？の一角だけど
全体の平均は伸びてるらしいよ。
だから今のところ値上げは成功してると言える。
多分、質の高いウテシが多い会社は
値上げで売上が増えそう。
質の高いウテシは伸び
低いウテシは凹む。
質高ウテシの多い会社は黒字化しやすく
質低ウテシの多い会社は伸び悩む。
最強会社は
平均の質が高く、かつ稼働率が高いところ。
稼働率がそれなりに高くとも
赤字ウテシが多いと会社は儲からない。 ウチも俺を含め値上げ前から8万くらいやれてた人が9〜10万やれるようになってる感じだな 今のところタクの値上げは成功してるけど
今は繁忙期だから、そうだってのもある。
誰かが言ってたように
２月とかの閑散期でも向上が認められないと
値上げの合否は判断できないね。 今後も諸物価の値上げが続きそうだし
そういった社会状況の変化に
今回の値上げだけで対応できるのかどうか。 値上げ前５００〜６００の近距離ゴミ客は値上げで確実に減った
それ以外は通常通り、値上げで２割以上営収がアップしたし値上げ様様
閑散期でもこの状況は変わることはないだろう、値上げは問題なし >>74
それだけではダメだ
寧ろ初乗りを1000円にして嫌がらせで乗るようなゴミを減らすべき
内勤が言ってたがクレーマーを調べたら1000円以下ばかりだと言ってた
1000円なら距離が近くても雲助は感謝の心で接するはずだし質の悪い客を遠ざける
本来ならタクシーってのは緊急時以外はカネに余裕のある人間の足だったのだ 値上げしてコロナもだいぶ落ち着いてこれから少し収入が上がるかなと思ってた矢先、会社の給料表が改悪されて歩率下げられたんだけど。 >>68
タクシーで身体と精神壊すよりも、ウーバーイーツや Pick Go のが稼げるからな
今は、アプリが充実していて2、3年前よりも稼げるようになってる
ウーバータクシーよりもウーバーイーツのほうが稼げるし自由
好きな時に働いて、好きな時に止めることも出来る
雨の日は稼働しないとかも出来るしな >>75
そこまで来ると ハイヤー のほうが割に合う
今は英語出来なくても出来るからね
タクシーってのは、月はどっちに出ている という映画にあるような元々、朝鮮人がやる仕事だったのだ コロナでダメドラ２割淘汰されてさらに値上げで普通に抜き７以上できるようになった
１２勤でもミリオネアが可能になった、コロナと値上げ様様 >>79
多くの場合ハイヤーやお抱え運転手やるようなセンスはないよ
だからタクシーやってるわけだから >>70
単価上がって売り上げが上がるようになっても、歩率を下げられたら意味無し
値上げ前は歩率57％だったが、値上げ後は歩率50〜52％で良いよね？
ってやるのがタクシー会社 ウーバーイーツで宅配やってる知人が、新宿で手取り40万円
静岡から出稼ぎに来ていて、今はホテル住まい
奴は自転車で稼ぐ！！
モノは人みたいに文句を言わないから気楽
アプリでルートを見ながら、宅配完了！ 完全週払い >>82
最低でも抜き5000~10000を超える仕事が唯一の楽しみなわけで
単価上がった言っても
階段一つ飛ばしただけで2000~3000的な仕事ばかりなら意味なし
単なる長時間の作業ゲー >>78
そんな秘密を雲助に喋ったらダメだ！雲助が来たら余計に稼げなくなる。雲助は来なくていいから流しまくりの超楽チンの雲助で年収1000万を目指せ。荷物を運ぶ仕事はマジで超キツい！ >>31
＞築地虎ノ門トンネル12月8日15時全通 ！！
１２月１８日開通ですよ？
死ねカス 東京五輪に間に合わなかったと言いたいんですねわかります >>75
それが出来れば良かったが
国としては、オリパラ前は外人客に備えて
諸外国との価格差を縮める必要があった。
また高齢化社会で
弱者も気軽に利用できる価格を設定したかったのだろう。
いろいろ考えて
いろんな案が盛り込まれて
変な事になった？ｗｗ（形、料金） >>83
事故を起こせば補償は自分持ち。
年金も健康保険も自動的には引かれないから
収入から自分で払わないと無保険になり
特に年金は老後、ただでさえ安い国民年金さえ貰えず
路頭に迷うのですね？わかりますｗｗ
てか、そういう輩が年取ってから税金に集（たか）って
ナマポになるんだろうなあ、困ったもんだ・・・。 ここに来て、タクシー運賃値上げの影響が
出始めてる。
先週の土日も、いつもより客が少なかったし、
今年も忘年会は期待できない。 昨日もいつも通り歌舞伎町でネチネチやってたよ
流しメインでやってるからなのか値上げの影響とか感じないな
むしろ忙しい ただ年末は思ったより盛り上がらないかもね
『今年も忘年会無しだってよ』
って会話を多く聞く 長時間💩ゲー
規制守れば待遇環境も守れるは幻想
台数規制もないトラック会社のが遥かによくやってる
江戸川区内の一社だけの基準だが 24年が楽しみだわ
最低賃金上がったり、労働時間是正されるなら別にタクシーじゃなくてもいいから >>95
トラック乗りは安定しているからな ただ小便だけが問題 昨日８時過ぎ出庫後直ぐ弦巻通りから高速で丸の内口、→降車後まもなく高速で方南町→
またも降車後まもなく高速方南町、→溜め池の三連続高速で１時間もせず計１万五千円記憶に無いが・・・ビスケット定時制 おしっこは面倒でその辺でやってるわ
短小包茎見られないように歩道と車道の間に高めの植物があるとこがわりとおしっこしやすい
人通り多いけどどうしても無理って時用にペットボトルは常備してる >>89
川鍋が悪い
>>87
以前も12/8って書いていた奴やな
>>101
一番星は一升瓶にしていたな >>101
小便爺さんを今朝怒鳴りつけてやったわ
お前だった？ 組合費高くても守ってくれるんだから・・・保険と思えば 日本交通 >>90
今は、国民年金基金と共済とNISAがある
社保と厚生年金じゃなくても、問題無し
個人タクシーをやってる人はみんな加入済み >>111
数をこなせば年収1000万にはなるから死ぬ気で頑張れ！ 首都高1号羽田線 芝浦出入口付近で車炎上 一部通行止
https://ndjust.in/dGzq1cyP やっぱりSBIのがトップ画面見やすくていいな
楽天解約してアカウントも削除するわ 昼に出て高速仕事既に2件
しかし風が強くてフラフラするわJPNは >>112
大阪では「ごとび」か「ごっとび」って呼んでたな…
>>117
猿に限らずうっとこの会社にもラジオつけへん人が多い事に驚いた >>118
そういう意味じゃなく車に最初からラジオが積まれてない
日交はラジオレスで購入している。馬鹿の見本 >>119
ラジオレスで購入いうたかてそない安うならんやろうに… >>119
日交は購入ではなく全てリースだ
営業所の借地料、車のリース料、借金の利払い毎月の支払いでアップアップさ >>122
ワシも大分前からリースって聞いてた。台輪もそうでは？
覆い、ビスケットは自社物件のはず。ビスケット定時制 いくらスマホでネットの時代とは言え、
情報収集にラジオは欠かせないだろ。
特に地震発生などの緊急時は。
川鍋クンはどう考えているのですか？ >>106
uber eatsやってる人達は、
国民年金基金と共済とNISA
どうも入ってないんじゃない？
その点、ブラック企業でもタクシー会社は強制加入で
強制的に給料から天引きされるから、ナマポになる確率は低いと思う。 国土交通省関東運輸局の報道発表によると、
運賃改定後に運送収入は増加するが、
運転者人件費は変わらないとされる。
つまり、乗務員に支払われる給与は変わらないということ。
wwwtb.mlit.go.jp/kanto/content/000274764.pdf >>128
人件費が良くなるわけはない。
歩合が上がれば良いがそんな事はない。
燃料、その他営業経費で消える。
大体、2割位収入は増えるが客数にもよる。
て言うか、これから落ちるよ。優良客拾えればいいが
それも時の運。元々そんな商売だしな。
我社にも大卒入社が何名かいるが、どういう頭なのか興味がある。
大学まで出てやる仕事か？ >>106
個タクとウーバーを同列で語るとかw
馬鹿にマジレスしても意味ないが >>134
情報サンクス。
タクシーは、どうなるのか、話題になっていないみたいですね。
値上げして稼働台数減らしてくれればいいんだけどね。 >>137
タクシーは隔勤は全く関係ない。日勤と夜勤に少し関係があるだけだから影響は少ない 日勤のMAXが12時間になるんだよな
いっそのこと10時間に改善して欲しい >>104
猿の御用組合はドライバーなんて一切守らないよ。
俺がそうだった。
組合の上の爺さん達はイスにふんぞり返って、
新聞読んでるだけで年収７５０万。
その現実を知って、馬鹿らしくなり
俺は猿を辞めた。 雨降りは夜が暇だよな。もうやる気なくなったから帰ろうかな 日本交通の組合費はかなり高いと聞いた事ありますが、皆さん馬鹿正直に払っているんでしょうか？ >>140
万収がつけばいいけど
毎日やると10時間でも苦行だよ
トラックなら8~9時間で日給12000円 >>129
積算歩合
一見売上伸びたように見えても多くの運転手の場合トータルで見ると変わらない
だから賃金も変わらない
この仕事での待遇改善は労働時間短縮とミドルやロング客を増やす施策
それ以外はやってないも同然 >>142
組合なんてそんなもんだぞ
情弱から搾取するのが奴らの仕事だ
組合費なんて何となく払ってるバカが多いから奴らは食える
共産党特有の聞き心地の良い言葉を並べてバカから金を毟り取るだけの団体だ
『労働者を守る』とか、そんなのは全て嘘 なんで、このスレはトラックとタクシーを比べるんだろ？ 江戸川区某社のトラック会社は8~9時間で日給12000円だったと書いてるだけで比べてはない >>149
そうなんだよな。賃金なんて変わらんのにウンコ臭いとこの尿漏れが給料１４％アップとかウソ言って、自分とこのウンコ臭い会社に入社させようと企んでるんだからこれから入社を考えてるのは気をつけた方がいい。この業界、明け公を未だに休日とか言ってるから情弱は騙される。 1700円が2000円になれば確かに増加であるけどね
月トータルで果たしてどれだけの人間が上がっているのかと
上がっていないからこそ賃金が変わらない
長時間💩ゲーも是正する気はなし >>152
三鷹ギョロ目ツルッパゲルンペンが、このスレで最初にトラックとタクシーを比べ始めた。多分、猿会社から大量脱北する運転手は、ほぼ全員が運送業界に移動したから、目の敵にされたというのが真実。悪いのは三鷹のギョロ目ハゲ。 >>156
比べたというより、佐川堕ち佐川堕ち書いてただけだろww 尿漏れや三鷹ギョロ目ツルッパゲルンペンみたいな老害は無能なくせに声はデカい
無能な老害が多いんだよこの業界は >>158
無能な老害ほどゴマすりが異常に強い。仕事の出来ない無能を定年後まで面倒見て欲しいという魂胆が見え隠れしてるから、こんな５ちゃんねる如き便所の落書きでも運転手募集を日々欠かさない。 >>159
その努力虚しくリアルでは内勤から嫌われまくってる
若い子達からもジジイの後は車内が臭いと嫌われてる >>148
8,9時間で抜き2万で日給1.2万ってタクシーなら余裕じゃね？
ガツガツやる奴なら抜き3万日給1.8万出来る 昔は日交さんもワシ等大和と一緒に全自交で戦う組合だったが、一郎さん就任後
徹底的に潰され今の御用組合にとって科わったんだよな？ タクシーはお客が自分から乗り降りしてくれるし、スーツケースとかの荷物なんてタカが知れてる
トラックだと下手すりゃドライバーが手積み手降ろしだからな トラックもタクシーも
ヤクザが兼業でやるもの
カタギの人間がやる仕事じゃない >>166
タクシーの場合洗車納金までがセットで8~9時間なんだけどな タクシーで8~9時間は実際は6~7時間でまとめないと行けないからかなりキツい
7時間としても時間単価3200円
多くの場合16時には戻れない >>173
最近洗車してないけど全然何も言われないわ
さすがに大雨だと適当に回りふくぐらいはするけど
晴れの日とか1日走り回った後でも普通に奇麗だなーって感じだし バスの前に右から車、女性運転手が急ブレーキ…車内の女性が転倒・左半身打つ
気の毒やが３０代で経験も浅いだろうから「かも知れない運転」熟知不足で向いてないな？
バス、タクシーの宿命で割り込まれトラブルになっても客乗ってないか、どっかにぶつけて
怪我するかとでも無けりゃ客に謝罪でほぼ問題ないよ。 車の死角を走ってるバイクが最高にヤバイ
右折する時は常に頭に入れてる
あとタイヤが太い電動自転車もヤバイな
45km/hぐらい出て速い 個タクの嫌われスルーはどんどん加速w
法人はピンハネ奴隷w
個タクと法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! コロナ禍で組合なんて何の役にも立たないと気付いて辞める人多数 組合は個人的にはあんまりメリット無いけど、組合ないと会社のいいなりになるしかないんだぞ 値上げの失敗
来年のがもっと酷くなる
もうだめだ
おしまいだ
タクシーでは限界だ >>182
あったほうがいいんだろうけど
支部長や役員やってる奴が踏ん反りがえってるのを見ると入りたくない >>186
そいつらに毎月15,000円もの組合費を払ってる会社があるらしい >>184
ロイヤルリムジンが差止め請求を起こしてたな >>183
タクシー多過ぎるんだよ
これで人が足りないとか会社は言うが足りないの意味が違う
会社にとって台数維持の為に足りないだけ 年末まではそこそこ忙しいと思う
年明け三が日終わってからどうなるか… モニタリングが無く入社祝い金もちゃんとくれる緩いタクシー会社ない？ ていうか東京のタクシーも未だに矢崎の一個前のメーター使ってるところ多いよな みんな儲かってないんやなと思う一方、JPNも27Zぶち込むには根本の設計が苦しいよな およそ10億トンの輸送力が足りない!! ドライバー不足により2030年度には貨物の3分の1がトラックで運べなくなるという試算
11/30(水) 10:00
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/2f79dc9923975ddec449a355c6a287de9cce5fba&preview=auto
時代は完全に物流だな
24年問題で労働時間や待遇改善が進めば人気職になるだろう 2~3000円客に名前名乗ってペコペコするような劣悪環境では太刀打ち出来ないわ >>206 24Zが矢崎の型落ち(並行して販売中？)メーター、27Zがそれより新しいモデルのメーター
27Zは液晶が6.5インチだけど24Zはだいぶ小さいのよ
ただ東京だと結構24Z使ってるところ多くてね 今日も内勤様、所長様、当直様のためしっかり稼いで明日の納金よろしくなw
奴隷ちゃんお疲れ様～w
個タクさん！あんたら相当嫌われてるよwww
今日もスルーの嵐にめげずに頑張ってね♪w
個タクと法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! >>196
ちゃんとくれるの意味がわからない
普通はくれるだろ 暇でも8万は出来るからいい時代になったよ
2年前の売り上げの回収みたいなもんだな ライドシェア解禁しないと客は戻らんだろな
完全に終わった業界 >>212
値上げお試し乗りが一巡したから客もどれだけ値上げしたのか分かったんだろ。しかし、タクシーってタイミング悪い時に値下げしたり、値上げしたりとか、まるでこの業界を潰すようなタイミングで運賃決まってるよなw >>214
羽田空港とホテルは政府のふるさと旅行支援制度の税金バラマキで、今のところはめちゃくちゃ忙しいだろ。また緊急事態宣言が発令されたら終わるけどなw フル残業してるガメツイ日勤のせいで空車余りが起きる
日勤はさっさと9時間で帰れよ >>219
確かに一部のガメつい欲深い雲助が残業時間ギリギリまでネバって仕事してるから、他の付け待ちのタクシーまで客が回わって来ないのは確か。 ロイヤルリムジンの社長って曲者だよな
値上げ反対とか言って昔そこにいた奴がいて
隔勤で１０回もやらない奴らばかりだとよ
意地汚い営業してんのにな
片腹痛いわww >>222
なんで？
密度が濃い仕事のがいいじゃん
結果的に時短営業が可能にもなるし
値上げで中長距離客殺して5000円以下増やしたってしょうがないよ >>219
ガメつくないお前が広い心で譲ってやればいい事だろ がつがつと時間目一杯やれば60万80万と稼げちゃう仕事だから強欲な奴も出て来ちゃうんだよな
雇用の受け皿って側面からも残業は禁止にしてみんなが30万40万稼ぐぐらいでいいじゃないかと思うわ がつがつやって60万はさすがに志低すぎるやろｗ
そういうとこやで >>227
そう？
月収手取り60万って雲介落ちするような人間にとっては結構魅力的な数字だぜ ＞雇用の受け皿って側面からも残業は禁止にしてみんなが30万40万稼ぐぐらいでいいじゃないかと思うわ
そういうの恥ずかしいからｗ >>229
それぐらいでいいでしょ
その程度の仕事でしかないと思うよ実際 >>226
その前にガツガツやるのは大体借金持ち。借金返済の為に歩合制のタクシーで血まなこになって仕事してる。 借金なくてもガツガツやっとるの多いやろ
人間性だわ 新人ですけど
のんびり安全運転で頑張ります
別に家賃も高くないし
のんびりのんびり行かせて頂きます 今は適当にやっても8万出来るボーナスステージだしガツガツやる必要も無い まぁ客も値上げに気付きどうなるか。
昨日は45回やって3組に高くなった言われた。赤坂→平塚橋4000円は確かに高い。 残業なしで8万ならすごいけど残機してるなら雑魚
15時間で8万なら素直にすげえーよ 先週の土曜日はKmが八重洲口の縁石に乗り上げる事故を起こして、今日はチェッカーの車が同じ場所で縁石に乗り上げていた。 ほぼ間違いなく重大事故速報扱いだから、絶対にスタートダッシュとか速度超過は気をつけるんだよ。
お客さんは大丈夫だったのかな。 がつがつがつがつ何回言ってんだ？ 他人がどう働こうが別にだろ 妬みにしか聞こえない ほんとそれw
ハゲで使えねえ虫なんだろうな
うちの営業所のハゲも無能でキモい
営業所ではニット帽していてマジキモい おれもそうおもう。
周りがあーだから自分が稼げないとかみんなで同じくらいでいいじゃんとかいみふすぎ 回りが売上高くて気になるって人はそいつら命削ってるのを忘れない方がいい
生活とそこそこの貯金できる程度あれば別にそれ以上無意味に稼ぐよりさっさと帰って残業なしでええやん >>247
自分がそれで満足してるならそれでいいじゃん。
稼ぎたい人はそれ相応の理由や事情かかえてることもあるんだしほっとけばいいじゃん 残業って何ですか？
休憩3時間取らなくてもいいって事？
3時間取った上で20数時間やっていいって事？
残業になると残業手当付くんですか？ 感覚的には15時間＋休憩3時間で18時間過ぎたら残業って感じ
なので朝7時までには終わらせたいから6時20分ぐらいには帰庫しようとしてるわ >>249
昼or夜日勤は月最大299時間1日基本13時間最大16時間
隔勤は月262時間？270時間？
働けるらしい
残業手当ってより営収稼ぐために目いっぱいやってる人もいるみたい トップ層は今は20時間、付け待ち無線待ち含めた休憩２時間で、
込10～11やってるけど、それなら
15～16時間休憩2時間でも込7～8できるだろう。
でもみんながめついからそんな働き方の奴ほとんどいない。 >>248
そんな考えだから健康診断も年２回になったじゃない。
事故が多いから労働時間を減らす方向になったじゃない。
一人の身勝手な行動が法律を変えるキッカケになる事だってあるんだよ。 タクシーは、台数を制限して、値上げしないと質はよくならないよ。
その為には、許認可のハードルを上げてもいいと思う。
旅行で来日する外国人からしたら、日本の顔だからね。 数年に1回事故数と違反数見て一定数超えてたら1年間乗務停止とかしてもいいかもな >>258
プラス、営業所全体で点数つけて
基準に達しなければ、台数減らせばいいと思うよ。 現場の運転手は今でも台数が多過ぎると思ってるし実際に多すぎなんだけど、雨が降ったり年末にちょっとでもタクシーが拾えなくなるとタクシーが足らないからだとお上は判断するから厄介なんだよ。 >>258
数年ってのが地味に甘えてんな
お前の基準に合わせてんの？
俺の基準でもいいよ
来年5月7日で無違反10年、無事先月終えて無事故11年目 値上げの失敗
ライドシェア認めて競争しないと需要は守れない
甘えようとするからかえって苦労する >>261
それしたら確実にタクシーの数がたらなすぎる事態に陥ると思うし
徐々に厳しくするのはともかく最初は甘めでほんとに事故違反数ヤバいの排除ぐらいでええかと 値上げでミドルやロング減って結果的に既存の環境でも長時間作業ゲーなら変わらないと思うけどな 旅客又は貨物での運転経験とゴールド免許に限定してもライドシェア解禁すべきだ
タクシーが値上げでも売上出来るというなら棲み分けは出来るはずだ 中卒ゆえに俺は常にオープンだ
金子社長の一斉解雇も基本的に賛成
解雇規制緩和はすべきだと思ってる 営業所平均が込み８へ突入！
どうなってしまうんだ！ 息を吐くようにウソを吐くクズ雲助。深夜も平壌爆走中！！ 今日は緊急事態宣言中と同じくらいに暇だな。
やっぱ物価高騰でタクシーなんか乗ってられないんだよな。 安定感無い長時間作業ゲーなら日給月給制の仕事のがマシでしょ
さっさと辞めてライドシェア解禁に仕向けたほうが良くなるよ いやぁ～今日も個タクの嫌われスルーっぷり楽しませてもらったよw
悔しいだろ？w
おっと法人君はこれから納金だよw
ちゃんと金吐き出せよw
個タクと法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! 密度の薄い仕事を長時間やるのは息が詰まる
何とかならんのか
別にライドシェアでもいいから >>278
残業禁止にはならんよ。会社も売上げが１円でも増えれば潤う訳だし。だから早く帰庫すると内勤に嫌味を言われる タクセンの存在しってるクレーマー少ないよな
キチガイクレーマーに会社に電話されても何ともないし 却って人余ってるよ！このご時世炙れ発生って有り得る？ビスケット >>283
売上やる奴が違反事故する論はほとんど正解だが
ナマポは誰でもは貰えねーぜ >>279
会社じゃなく法律で決めればいいんだよ
日勤9時間、隔勤18時間って
長時間ダラダラやらずに密度濃く働けるようになるよ まさに便所の落書き
精神病院の患者の声とも言う
現実はタクシー値上げで俺たちは天国ってだけ 俺の13出番での記録を
12出番で抜きそうだわ
グヘヘ 息を吐くようにウソを吐くクズ雲助。曇りの日も雨の日も平壌運行中！！ >>260
確かにな
足りないのは金曜の深夜だけ
普段は空車だらけだが、雲介会社は奴隷欲しがるからお上に人手不足をアピールする >>250
Kmのコイツな。
キチガイで有名だよ。
足立 530
い 62-66 >>290
国土交通省関東運輸局の報道発表によると、
運賃改定後に運送収入は増加するが、
運転者人件費は変わらないとされる。
つまり、乗務員に支払われる給与は変わらないということ。
wwwtb.mlit.go.jp/kanto/content/000274764.pdf
これが現実だな
一回一回は値上がりしてもトータルでは変わらず
支給額も変わらんという話 >>268
乗務員証は通名という偽名を禁止にしたらええねん。
>>280
知っていても本名や住所も伝えなアカンでな。
>>282
無職のナマポやから免許証不要ちゃうか？
>>285
チョンはナマポあたりやすいねん。
役所で本籍が辿れる日本国籍者はなかなかあたらへん。 ホンダ、時速120キロまで自動運転
画面見ながら手放し、20年代後半に
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO66433600Q2A131C2TB2000/
高いだけのタクシー要らねーな
物流業界より先に排除が進むだろう 目先の売り上げにしか興味無い雲助には数年後の事などどうでもいいわな >>297
>>298
料金の安い自動運転と、高い運転手付きと二極化するんじゃないかな。
自動運転は、平常時は問題ないけど、ちょっとでもトラブルあると
センターに問い合わせとか、現場に作業者が駆け付けるまで待たされたりする、
支払方法も、クレジットカードをアプリで処理、その代わり、運賃は安い、
ってなるんじゃないかな。だから、本当に急ぎの時には使えないし、渋滞回避もせずにナビの通りに走るだけ。
要は、安かろう、悪かろう。 >>300
二極化出来れば良いけどな
車両販売にしても一人か二人乗り用のカーシェアサービスとか出来れば
タクシーが食い込む余地は俺はないと思う >>299
数年後は雲助全員ナマポ受けるから大丈夫です ワシら運転手がウダウダ考えても何もできないし変わらない
なるようになるしかない
ましてココは便所の落書き 昨日相番が事故してきて違う車乗ったのだが
太ももとかふくらはぎが痒いわ
内勤に聞いたら風呂あまり入らない不潔なやつが担当してる車だった 今日から家の年末掃除を細かく分けて少しずつやって行く
新しい掃除機と布団用掃除機２台買ったし 自動運転なると乗車のついでに不法投棄。 ゲロも汚物もコンビニ飲み食いゴミも放置。激増。カメラで記録？ あぁ降車時忘れてたわｗｗ で 終わり >>307
あるかもしれん
平気で車内にゴミ置いてくバカいるもんな
運転手さんこれ捨てといて！とかいうのもいるしな 銀座ブロッサムで大規模な会合あるぞ
運が良ければ羽田空港だな >>304
風呂入ってないヤツって体中にダニ飼ってるから車乗る前にダニアースかフマキラーを噴霧してから乗った方がいいよ。体中痒くなって仕事どころじゃなくなるから >>307
あのさー今のレンタカーやカーシェアリングはどう使っているよ？
少ない脳ミソでもタクシーの視点捨てて物を見てみ 310ありがとう
衛生用品詳しくないけどフマキラーポチッてみる タクシーではなく、レンタカーのバージョンアップ版
便利だし、運転しなくていいし、タクシー要らねーわ、これでいいやと置き換わって行く
これから個人やる奴は馬鹿だな 自動化技術はともかく法律整備や税制・保険の問題をクリアするだけでも今の現役世代のうちは無理だわ
まぁ、子供が目指してるなら止めとけと言うけど30代くらいまでなら時代の変化の狭間でコスパ良く稼げるチャンスがあるかもな >>269
さすがS.RIDEは宣伝費かけずにうまく知名度上げとる >>314
その通りだろうね。
狭い道を縦横無尽に走るチャリンコとぶつかったときに
自動運転は、どうするんだろうね。
救助義務を果たすと言っても、まずは事故の映像をセンターに送って、
そこが確認して110番とか言っていたら助かる命も助からないでしょ。 ウーバカはナマポ
雲助や倍苦便もクビになる無能だと コンビニでも30%還元だって
デカいな
葛飾やるねー >>307
同業者がそれらをわざとやりそう
>>311
それは身元がわかってるから無茶出来ひんやろ
>>318
だってあいつ劣等民族の在日チョンやぞ 俺の担当車はそもそもドアがないからそういう心配はない >>312
そんなもん焚いたらすぐ乗務出来んのとちゃうのん？ レンタカーもカーシェアも登録時に免許やクレカが必要だったりで使用者は特定されてる当たり前だけど。
そして自動運転タクシーも同じシステムになったら誰もが気軽に乗れるものではなくなる気がする。
ログインIDとパスワードを入力又は専用のIDカードをかざすとスマホにSMSで本人確認用認証番号届いてそれ入力しないと乗車できないとか。 >>300
駅前に待たせたいね。
自動運転なら駐禁切られないだろうし。 自動なら有人なんだから切られるにキマってんだろバカかよｗ 火事や事故、緊急事態で急に車を動かしたりしなければいけない時に、自動運転の車には
どうやって警察が指示を出すんだろうね。
一台一台に通信しようとしてスマホいじって指示出している間に、時間がかかる気がする。 皆ガツガツやり過ぎて書き込まなくなってるな
もっと緩く行けよ
俺は今ガツガツラーメン食ってるけど オレはそろそろ寝るわー
明日4時起きー
お疲れさまんこ >>297
テスラ車、中国でまたもや暴走3人死傷 事故原因は調査中
https://36kr.jp/212332/
---
ニュースが快適に読めるアプリ『SmartNews』
https://www.smartnews.com まだLPガス車とかLPハイブリッド車なんて乗ってるの？ｗｗ
時代は軽電気自動車『タクシー』なのだよ！
https://www.youtube.com/watch?v=v06L1ADJCcc 【京都】ケイテイタクシー運転手が女子大生ひき逃げ疑い 「仕事をキャンセルするのが面倒で」
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/932907 値上げすれば多くは用無いしニッチ産業になるのは当然だわな
自由化や競争否定して自ら選んだ道では？ 要するに自覚がないんだな
団栗の背比べや目くそ鼻くそ的なことで優劣語って このクズどもはさっさと自由化して殺したほうがマシだな
市中引き回しの上張り倒して血まみれにしても 値上げしても乗る人は乗るんでしょ？ずっと待ってて～バーカ←今ここ 街に人がいなくなった。
まるで以前のコロナ禍のようだ。
俺もとっとと帰ってW杯観るわ。 >>347
今、銀座にいるんだけど確かに客がいない
寒いせいか、コロナのせいか、あるいはワールドカップのせいか？ 奴隷ちゃんお疲れ様～w
納金よろしくなw
個人タクさん今日もスルーお疲れ様～w
ざまぁw >>348
やはりこれだろう
東京都警戒レベル引き上げ
【速報】東京都 コロナ医療提供体制 警戒レベル 2カ月ぶり引き上げ 病床使用率4割超も「行動制限」行わず
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6446375 毎日10万やってるのはいいがいつまで続くのか疑問だな どう見てもゴールライン越えてたな
なんか日本人であることが恥ずかしいわ 今日の夜めちゃくちゃ忙しくなる
サカ豚が浮かれて街に繰り出すぞ >>360
サカ豚乙！
>>362
ニワカのサカ豚が一番たち悪いな 岸田文雄は六代目山口組の舎弟議員
宮台真司氏を斬り付けたのは自民党のケツ持ちヤクザ 岸田は何だかんだ言ってよくやってるし健気でいいよね
🏺ウヨは邪魔したくて疼いてんだろうけど こんなの制服着せたら単なる運転手だからな
よく組織として維持出来るよ
下にいる人間も馬鹿なんだろな あとでFIFAランキング上位の欧州勢に虐められそうな悪寒 サッカーワールドカップは世界一の興行なんだわ
第1戦で日本がドイに勝っちゃったから第2戦でコスタに勝ったらドイとコスタはお通夜で興行終了
ドイとコスタに希望をつながせるには日本はコスタに負ける必要があったわけだ
日本がコスタに負けたおかげでドイもコスタも第3戦の結果次第では勝ち進む可能性があるから大盛り上がり
興行的には大成功で日本がコスタに負けた時点で日本の勝ち抜けは決まってたわけよ どうしたのかなドイツもスペインも
人権問題でわざと負けてんのかね？ ドイツスペインが弱くなって
日本が追いついただけだろ
トーナメントでブラジル様に勝てれば本物 ゴルフ場でアンバサ1.5L一気飲みとかやってたからな
その時代にお茶の飲料あったら死ななかったかも 日本がブラジルに勝つ可能性って成田空港を１日で２回引き当てるのと同じくらいの確率かな？w 値上げ最高なんて喜んでたけど、なんか激暇になったな
足立区じゃないよ 庶民は様々な値上げラッシュで、辟易としている。
ここに来て、タクシーまで大幅な値上げとくれば、
当たり前だけど、貧乏人は贅沢な乗り物であるタクシーには乗らなくなる。
乗っても年末までだな。
来年1月以降は、いよいよ地獄の始まりだよ。 >>377
以前金正恩が欧米の娯楽やエンタメを批判していたが
ある意味正解なんだね >>386
規制では守れない
Uberライドシェア解禁して認めるしかない それか東京も５５割やればいいんだよ
客も運転手も絶対楽しくなる >>390
一回すら確率的に不可能
客も増やさないと行けないから 今月度、ここまで6出番で55万オーバー
このままいけば120万越えあるな
ブラボー！ なんか今日はタクシー多すぎるな
昼勤はそろそろ帰れよ 来年ガタガタと
ぶっ潰れて行くだろな
値上げなら残酷だけど多くの運転手は要らないからな >>397
どうせ付け待ち休憩とかフル残業してんだろ
目先の金に目がくらんで早死にとかバカすぎるぞ
頭使えあたま かつて個人が5000台でも回せると書いてたけど
法人も今の台数は守れない >>398
その後夜勤とコジキ個人が出てくるから更に地獄になるよ。 >>391
楽しいのはおまえだけやろドアホ
>>393
いやなら東京から出て行けドアホ
>>397
ブラボー！
>>398
いつもの金曜日は朝から忙しいがお客さん少なくないか？
有休取ったサカ豚多いんかのう >>365
それゴールポストを見ると分かるが角度がある画像だからな
真上からの画像だと完全にon 渋谷橋と東3丁目の間のセブンのあたりで提灯のカムリがミドリムシに黄色紙貼られてたな 可哀想
個人は駐禁やられると監査来るんだっけ？ >>408
個人の場合累積で免停にでもならない限り
痛くも痒くも無さそう 葛根湯（かっこんとう）、どの治療薬よりもコロナに絶大な効果… 東北大学が重大発表 [422186189]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1669964189/
何のために俺らワクチン打ったんやろ？
4回目のハガキ来てるけどもう打たねーわ 昨日の深夜に霞の出口出た所で個人と猿グループが事故ってたけどJPNの後ろかなり潰れてて悲惨だった >>409
六郷砧連雀大泉高島平舎人水元辺りの故人だとめんどくさそう >>416
込み8万でピンハネされていくら手元にくるんだ？w
奴隷がw
しかも税抜きからピンハネねw
個タクは嫌われスルーだしw
km個人のひとり勝ち！ フル残業してるようなガメツイ奴が多い営業所なんやろ 成田往復で５万超えとか聞くとゴミ仕事やるのがアホらしくなるな >>419
うちの会社の人を見てると、コツコツやってる人が売上もまあまあだし、長く続いてるよ。
馬鹿みたいに売上やってくるのは長くは続かないよ >>419
値上げでミドル以上の仕事を失くしたのも痛手だな
長時間辞めるまで死ぬまで回数乞食をやるしかない ミドルの仕事たくさんあるだろ
昨日も5000〜8000円8回も乗せたわ >>384
4年前だけど、パークハイアットから成田に着いて、パスポートやらが入ったバックをホテルに忘れたって事で、さらに成田往復が加わって8万って経験があるわ >>420
それだと基本的にやる意味ないんだよね
再三言うようだけど、江戸川区某社の運送会社は企業関係のため土日祝休み8~9時間で日給12000円出すから
仕事件数は区内一箇所で積んで4件配送
ほとんど求人募集は出てない ピンハネ奴隷がw
いくら売上やっても上納金で搾取されて手元には少しw
バッカぢゃねw タクシーで7~8時間でまとめるのは相当しんどいぞ
波もあるし荒川や環七超えるような場所なら回送距離や洗車も考えないと行けないから >>414 逆にたまにいる個人で行政処分くらってる人って何してるんだ タクセンへの上納金払ってなくてくらった人はちらほらいるみたいだが >>400
熟睡休憩させていただいてますよ
悔しいの？ >>422
一本のロングより2〜３本ミドルやってまだ都内にいる方が
結果的に美味しい事が多いよね >>428
フル残業は否定しないんだなw
早死に確定
頭使えよあたま タクシーがバスに追突 タクシーがマンションに突っ込む ７０代と見られるタクシー運転手 安全が何よりの売りな商売なんだから70才以上のじじーどもなんか全部切っちまえよ
じゃないとユーザーも不安だし社会問題化してる高齢者による交通事故死も減らんだろ >>427
大体は組合の処分で終わるんだけど、明確な道路運送法違反だな
一番多いのは乗車拒否
法人が思ってる乗車拒否とはレベルが違うやつな
しかも、そういう運転手は言い訳もレベルが違うんで局もなかなか処分も下せない 東横線横浜駅で火災
菊名-横浜間運転見合わせ
再開の見通し立たず 近所の一通多い所はもうだいたい分かるけどあれに似たような一通多い初見の場所だと
最短でいける自信はないｗ 本当に12月の金曜日なのかと疑うくらいに人いないな 昨日はおかしかったな
隔勤なのに1万客拾えたのに4万行かなかったわ
全然人いなかった
深夜のいい時間帯に1時間ぐらい拾えなかったの複数あったし ゾンビ地帯で道路真ん中まで出てきて手をあげる奴に限って近場のうえ頭の悪いキチガイ客
メインストリートを外れた場所をゆっくり走っていると利口な長距離客に会えますよ！ >>445
もしかして、昨日初日で
47000円いったのって
まあまあラッキーだったんですか？
1万相当3本引けたんですが >>449
基本的にはラッキーじゃないの？
初心者の頃に初日1万3本は自分は嫌だけど >>446
夕方歌舞伎町から江東区の北砂スポーツセンターまで行ったな6000円
超ロングかなw 日本が勝って
みんなサッカー見たくなって早く帰っちゃったんじゃないの？ >>452
夜更かししたから有給休日取って家に居てた人多かったんちゃう？ あぁそうか確かにスペイン戦の日だしそれで人少ない説あるのか 値上げで乗らないんだよ。節約！節約！電気代は値上がり方がハンパないし、噂では東京電力は50％値上げとか言われてるから、タクシーのような贅沢なものは敬遠されるよ >>454
なるほど。
あるいは早起きして疲れたから、早く家に帰っちゃったのかも。 値上げしてから売り上げも3割増しってとこだな
7万平均だった連中が軒並み9万平均超えている 帰庫して来た連中、軒並み9〜10万ばかり
完全にタクシー戻ったな さっさと左折しろよタコ
優先なんだから右折の俺に気を使うなよ
もう10万やってるからのんびりやらせろよ
だから早よ曲がれ >>465
お前の挙動が乱れてんだよ
そういうのは分かんだよ
のんびりしたいならハンドルから手を離せ >>458
>>455
まず我が社の運転手が当日欠勤、いつもより早めの帰庫とかそんな感じやったってさ。内勤の人に聞いた話ね。 日本代表勝ち進んでもワシに良いこと何も無いしな
仕事に影響するだけだ 上の興行的論だとアジアだけ決勝残っても美味しくないよね なぜか意味ない書き込み増えたw赤坂 大西ちーんぽい >>474
羽田空港行きの客を１日で二回引き当てるくらいの確率だな クロアチアには勝てるだろ
むしろその後の韓国戦の方が鬼門になるじゃないかな >>483
お前、せっかくかまってやるってんだからバカの一つ覚えじゃ暇潰しにならんだろ 低学歴か？因みにオレは大田区ジジイだ。 >>461
ワシなんか覆い時だ平均３万台が今や５万台や！ビスケット定時制 【速報】新宿千駄ヶ谷ぎょえんトンネル、ついに開通！！！！！
長年の悲願だった伊勢丹アドトラ渋滞地獄からようやく開放される模様 最近の丸の内北口に入構する車は乗り場のルールを知らずに入ってくから、みんなが迷惑することになる。
初めて入構する時は必ず他の人から聞いてから入構するようにしよう。 やっば同じアホでもギョロハゲ君の方が反応良くて面白かったな。足立区とかkm個人とかただの粘着中学生でつまらん >>494
信号のタイミングで日清食品先右折するのとそのまま真っすぐ行くのはどっちが早い？ 三鷹ギョロ目ツルッパゲルンペンは今どこで働いてんの？ 昨晩１時頃、大崎駅西口付近からカタコトも放せない若い外人男二人が、半ば強引に乗り込んできて
「へみ！」「へみ！」連呼でまさかの○○円どこだったと思います？欧米人と思ってたらシナ、チョン風で
不安だった支払いも笑顔で現金でアッサリ支払いで、終わりよければ全てよしでした。ビスケット定時制 >>493
営業所の立地も大事かもね。
覆いさんとこ周辺は、朝とか、あんま客、居なそう。
一方で世田谷ならアサイチから通勤客が沢山出そう。 今年の暮れは無謀運転するタクシーが増えたな
ホントおまえら人間のクズだな きのう金曜は激忙しかった。 年末らしくなってきたな。 ゲロ見舞いに要警戒ｗ 金曜は都心に住んでるゴミも多いからイラつくわ
土曜遊べよ >>500
京浜急行の逸見でしょ？横須賀中央の一個先
まあ立地的にベース絡みだろ、よかったな爺 >>494
今走ったけど、新宿3丁目～4丁目は良くなった 泥酔ゲロ客要注意
ゲロ吐かれたらいくら請求してます？ >>501
月曜日朝一が男三茶から霞で丸の内口、明け公挟んで金は
朝一三茶から女霞で日本橋口といきなり約五千円有ると楽だよ。ビスケット定時制 >>505
その通り。高速込みで２万７千円でした。ビスケット定時制 >>507
１０万切った事業所聞いたことねーな 覆いさんか？ 夏頃はやはり弦巻通りから三茶→初台南で新宿西口地下乗せたくなかったが
乗り場長蛇の列で皆知らん顔だが乗せたら下道やったが三茶と覆い時代からは
考えられないつながり方とかも結構有りますよ。 ところで「覆い」ってまだあるんですか？
羽田からの帰り、第一京浜沿いに見当たらないんですけど。
もっともあった時代は、金曜日でも車庫に休車があふれてたけどな。
「部品どり用」ってことらしかったが。 >>513
立派なマンション建て１，２階本社で上は賃貸な筈 開通に伴って新宿4丁目甲州街道方面の右折レーンを二車線化すればいいのに てかさ
昨日区役所通りのミニストップの向かいぐらいで店員が呼んできて2万置いてこれであとは釣り要らんって言われた行き先が南大沢だったわけよ
そしたら靖国出るまでに1000円いきそうなぐらい進まないわけ、そしたら前のキャピタルが降りてってなんかしてるから聞いたら
「前が4台口で呼んでそれが区役所通りで待機してるから進まない 今退くように言ってきた」だとさ
そして4台口は猿だった
呼ぶ方もバカだし区役所通りただでさえ詰まるのにその辺もわからない猿どももバカだし
お陰で着く頃には2万少々になって俺の小遣いと営業時間が無くなったわ、だから猿はダメなんだよ まー猿は猿でも意外と直系の一部以外のグループのやつにはマシ、というかその辺の配慮できるやついるもんだけどさぁ…
最近最早本体の猿が1番みてて危なっかしくて怖いわ なんか皆んな9万とか10万だから8万とかで戻るのが恥ずかしい雰囲気になってるわ 足立区と戦ってるアホと営業所平均9万とか馬鹿なこと言ってる奴は同一人物かな
IDコロコロして毎日書き込んで迷惑だな >>480
羽田空港一日2回は幾度かあったぞ
出発が大田区ってのもあるけどね
>>495
詳しく
>>500
支那人はニコニコ現金払いって印象やな。
大した距離でなくとも高速使用とかさ
しかしながら引き強いねw
>>503
忙しかった！
ゴミもかなり混じっていたけどな 足立区と戦ってるアホの事をはじめからNGにしとけば良かった
あぽーんですっきり >>517
大将が東タク協の会長のくせに自分のとこの利益しか考えてない采配しよるでな。
川鍋憎しの同業他社多いよな。
沸点低い朝鮮人経験者が火病らないのが不思議。 ヒマヒマ言ってるのは足立区だろって指摘したら効きすぎてゴミが騒ぎ始めたぞ 中国は嫌いだけど中国人風は一括りに外人は近いイメージやが
意外とロング有って料金等で揉めること少ない気が・・・ビスケット >>532
中国人は金持ってはんねん
>>538
五反野駅近く在住の臼倉仁司になんかされたんちゃう？ 東京無線のシエンタタクシーを見た 色はオレンジ 足立ナンバーだったね
シエンタってジャパンタクシーのベース車両だよね
シエンタのまま走ってるのはじめて見たわw >>545、それはチェッカー中京自動車だ
行灯のみ東京無線 >>545
JAPANよりだいぶ安いから個人でも使ってんのいるね 嗚呼忙しいーーー
輸送人員の爆発や〜
ロングの嵐や〜 帝都京王4457乗り場割り込み
帝都って馬鹿面してんのばっかだよな >>532
行き先の住所を伝えると丁寧にメモをしていた。カーナビは走行中操作が出来ないので、事前に聞いて後からカーナビにいれるのか、接客の心得が素晴らしいと感心した。
が、運転は荒々しく豪快だった。
運転手が赤信号から青信号に変わるまで、待てないのか、小刻みに、アクセルとブレーキ踏んでを繰り返し、後ろに乗っていた自分はエミネムの如く首を揺らされた。
目的地も近くなり大通りから小道に入るところで、運転手が「あっ、ここ右だった」と言った。
間違えたっぽいが、特にその後に続く言葉はない。
気を遣い「では次曲がれるとこで曲がってください」と伝えた。無言。
するとハザードを出しながらゆっくり進みＵターンできるかどうか探っているいる様子をみせた。
逆車線から次々と車が来る。
Uターンを伺うより先進んだ方が早いので「少し遠回りでいいので曲がれるところを曲がってください」と伝えた。
渋々直進しそのまま３０m程走った。
唐突に「ここでいいですか？向こうの方なんで。お駄賃もここまででいいので」運転手が口を開く。
自分「？？？えっ？？へっ？？」
カーナビを見た。目的地いれてる様子なし。
運転手みる。
あっちの方、と指を差している。
ナビ使えないからただシンプルにメモったのだと気がついた。
そっちか！
運転手が道を間違えて、迷って、謝りもせず、徐行するも、曲がれないから諦めて。
そこで客を降ろすって、、、
新しすぎ。
いいリリック書けそう。
星5！ 羽田空港行きの客って、狙おうと思えば１出番で複数回行けるもんなの？ 昼と早朝で2回
早朝行って帰ってまたで2回
とかならある >>563
何のイベント？
有明とか神宮とかたまに狙うけど遠くても新宿とか東京駅とか多くてガッカリなんだが？ >>556
羽田まで5千円台のエリアをやれば普通に出るよ
最高6回行ってる >>556
オータニ→羽田→成田→都内戻り→プリンスパークタワー→羽田 さすが年末といった感じでしたわ
込み9万超え
明けビール楽しみ ここに来てマイナンバー情報漏洩とか
岸田を潰したい勢が必死だよね
臭い連中だらけなら中国に併合されたほうがマシじゃね 羽田からオータニで客降ろしたら待機いなくてお客様よろしいですかが羽田だったことあるな 俺もあとちょいで抜き８コロスキンだったわ
こういう中途半端なとこがあとちょっとで抜き８コロニキたる所以だわ あとちょっとで抜き８コロニキはちょっと長いから込み８コロニキでも良いけどな 最近、込み8くらいだと恥ずかしい雰囲気になって来たわ
10万やらないと上位では無い けど込み８コロニキは８万台はみんな込み８コロニキになるんだよな
やっぱりあとちょっとで抜き８コロニキが良いや 他人を気にしない
とか言っても、何だかんだ気になるんだよな そういやさっきムゲンのセドリック見たわ
性別不明の高齢ドライバーがニヤつきながら信号待ちしてた
側面の創価カラーラインが朝日に照らされて輝いてた
思わず手を合わせてお題目の南妙法蓮華経10回唱えた
朝から憑いてるわ 嬉しい悲鳴も今だけだから十二分に堪能することだな。年が明けたらタクシーバブル聞きつけて
コロナ撤退の奴大量に出戻って溢れる空車の地獄絵が・・・ >>579
安々は戻らんだろ
歩合は懲り懲り書いてた奴もいるし
どうせ4~6万なら無駄な長時間労働 よーし、いまこらこのタクシー日本代表候補のあとちょっとで抜き８コロニキが君たちの悩みを解決しちゃうよー！
あとちょっとで抜き８コロやるにはどうするの？とか、寝ながらあとちょっとで抜き８コロやっちゃう的な裏技などなど、とんでもねぇアドバイスが大森台！じゃなくて盛り沢山！
どしどしレスしてねー！
レスくれたみんなには洩れなく、オナニーしながらでもあとちょっとで抜き８コロできてしまうかも？！でお馴染み１００万円の情報商材を今ならたった３万円で誤報ししちゃちまーす！ >>579
お前らがしょーもない嘘つき売上げ宣伝してるから戻る訳がない。しかも一日２２時間の長時間労働。こんな奴隷仕事なんかやるヤツは脳に欠陥があるだろアホ！ ニキ - 日本のインターネット上において使われる言葉。
2ちゃんねるのなんでも実況J板及び元プロ野球選手の金本知憲の愛称（アニキ）が発祥で、
頼りになる人への尊敬（例：「江ノ電自転車ニキ」）、
何かを得意げにひけらかす人への揶揄の意味で使われる。
派生語として、主に女性に向けて使う「ネキ」がある。 隣の馬鹿ジジイの家に防犯カメラが付いてるわ
防水性能ないのか軒裏に
しかもそのせいで若干上向き
意味あるのかという角度
無数のライトがないあたり夜間撮影も出来るか怪しい代物
別にポイ捨てはしてないが俺の煙草がよほど気に食わないんだろな 奴隷はピンハネされてんのに一生懸命稼いで偉いぞ！
今日も上納金稼いでくれよw 速報】新宿行き深夜高速バスが大型トラックに追突 1人大けが7人軽傷の模様ー浜松・新東名高速
タクシーでは無いが二種緩和で大事故続発やん！ 営業所平均で８万超えるのが当たり前って
バブル時代以来やろ？ビスケット定時制 >>591
この前の北砂で自転車殺したうんこも
左折や路駐避ける自転車への配慮があれば防げた事故だけど
運転技術や緩和云々より感覚おかしい奴が紛れ込んでる 出戻り雲助も増えて来たから今月までに稼いで蓄えておけよ！ バスの運転手ならその場所は何十何百回と走るわけだし
左折車や路駐避ける自転車は日常茶飯事
それでも、ああいう行動に出るのはかなりの精神異常者
緩和が問題としても基本的にクレペリン検査や社会常識的な試験で養成入社なら防げない タクシー運転手に暴行、重傷負わせた疑い 髪つかみ腹を蹴る 同乗の女性が通報 船橋の路上
爆笑の背の高い奴とか浅田真央だったら、運転手さんにも責任が有るってコメントやろな？ >>579
既に他の仕事してるが、通勤時見かけた
土曜朝の空室タク多すぎだな
銀座の信号で30秒カウントしたら
行く宛なくただ漂う空車タクが過ぎていく
トラックや一般の車いなくて
空車タクだけ走ってるのが異様なんだよ
猿とか都心三区行けって話しか 客から見たら雲助なんかは多過ぎるぐらいでちょうどいい 佐川やヤマト落ちしてた連中が出戻ってきたな
そろそろ本格的に残業禁止を考えなきゃダメだろ 出戻り雲助めちゃくちゃ増えたよ
ウチの営業所にも沢山戻って来た >>501
都心ならダントツで代々木自動車の立地が最強だな >>601
そんなの居ねえよ！
嘘つくんじゃねぇよチンカス野郎！
逆に値上げで年明けに客飛ぶの見込んで今のうちに辞める奴が続出してるよ！ ウチも出戻り続出で嬉しい悲鳴で配車に苦労してるって・・・ビスケット ここのスレって値上げしてから雲助募集の為に、売上げ倍増とかウソを流すスレになったんでつね。必死なのが笑えるけど、努力だけは認めますw おーい
6時出庫の昼勤は時間だぞー
帰れよー
明日も仕事だぞー
早死にするぞー >>606
倍増か知りませんが
新人でも
万取れるのは取れますね >>606
タクシー会社に人材送らない為に
売上報告潰す必死な奴はいるよ >>603
タクシー会社の指導者メッチャ見るぞ
ジャパンの指導車もあるんだな 昨日は何処の飲食店もガラガラだったな。
21時過ぎたら人なんか歩いてなかったよ。
乗り場は空車の列で溢れかえってたよ。 >>612
だろう。そんなもんだよ。なのにココの内勤連中は１２万稼げたとかウソ８００こいてるから始末が悪い。情弱を騙して何人犠牲者を増やすつもりなのか、、、 >>614
自動運転カーシェア前の
最後の悪あがきだろね
多くの運転手が4~6万の事実は変わらないと思うが
何とか稼働上げて売却等の逃げ場を探っているんだろな >>615
なるほど会社の資産価値を上げて、他社に売却して逃げるということですね。 301 国道７７４号線 2022/11/30(水) 13:22:46.85 ID:sTHyH3eb
>>299
稼働率67%
こんなクレーマーに狙われやすい仕事若い奴には無理
日交で稼働率がこんなもんならそれ以下は悲惨なもんだからなー
そりゃ宣伝部隊が躍起になりますよ ホームレスや独居老人といったシラミやノミやダニの温床になりやすい 仮眠室での感染もあるから俺は使わない >>618
仮眠室の布団に寝小便してる老人。枕にゲロ吐いてそのまま押入れに入れてるヤツとか普通にいたぞ。あれを見たらこの業界は断末魔か世紀末の巣窟に感じたよ。自分の命と引き換えに具合が悪くても長時間働いて金を稼いでるんだから普通の世間一般的な世界ではないよ。 日本のパートタイム時給 平均時給は1384円に 男性1631円 女性1290円 ★２ [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670139237/
回数乞食のうえ長時間労働せにゃ稼げないタクシーはどんどん分が悪くなると思うよ
賃上げ進めば企業に競争力無く勝ち目がない なんか書いてあるのか？
最近便所の落書きが小さすぎて
何書いてるかわからんわ
さてまた10万やるたい >>620
日給月給制で歩合給だから、一日も休みたくないと言って具合が悪くても、次の日は明け公だからとムリして働くんだよな。 会社に住み込んで自宅にずっと帰らない運転手も居る
そいついつも体掻いててわろてしまうわ
あと会社に住み込むのも本当はだめだよな >>612
はっ？
新人二日目の俺でも28回乗せれたのに？ >>590
「おつかれ」「抜８です」「おつかれ」
「おーーーー○○さん最後に成田で12万！やるねぇ！」
「お疲れ様です」「でどこのホテルから行ったの？え！拾い！すげー」
こんなんですわｗ 因みに池袋のタクシー乗り場は客並んでたぞ
タクシーいなくて >>623
洗濯しないヤツで会社から支給されたシャツや背広を３年間洗濯してないと言ってたヤツがいたww あちこちに白いシミが有ったけどパンと同じで発酵して背広に白カビ。シャツに青カビ生えてた。洗い屋のおっさんだったけどな、平気でそれを着て（カビを着る）営業する神経が俺には未だに分からない。謎の一つだww 金曜日とか新宿ゾンビってたけど、さっさと帰ったわ。ガツガツやってると経験上ろくなことない >>632
俺のレス読んでる？
万二回出ましたが？
タクシー運転手でもないのに
この板に張り付いてる奇特な方なんですねw
因みに全部流しですよ >>635
なら書き込むなよ
滅茶苦茶なこと書くだけとか
雑談する気ないんなら タクドラVSニートのスレなんで
わけわからんレスはニート認定でいいよ >>631
あんたは正しい
ガツガツとフル残業すればバカでも稼げる仕事だが、その先にあるのは違反事故…
これをクリアしても確実に身体を壊すか早死にする
日勤8時間稼働
隔勤15時間稼働
これ以上に働いてる奴は寿命を売ってる愚か者 >>638
自分もしっかり3時間以上休んで
定時上がりするようにしてます >>638
確かに寿命を切り売りして稼いでるよな。 仕事出来ないバカがテメーの無能の正当化に必死だな
イヤなら雲助辞めてもいいんだぞ？
無理するなよ糞虫w 638みたいな駄目な奴は思い込んじゃってるな
普通に稼いでる奴も沢山いる事を理解出来ないんだろ >>642
オマエ有能だから雲助で稼げてる！とか勘違いしてない？
雲助で稼げる奴の特徴は
強欲で悪いことをしてもなんとも思わない羞恥心の無さ、さらに長時間稼働
これだからな
これだけだから
自分でも分かってんだろ 中卒で年収600万700万稼げるのなんて雲助以外あるのか 奴隷はピンハネw
個タクは嫌われスルーw
km個人こそ真の勝ち組! 『セールスマンの死』という映画がある
本編では主人公がセールスマンであることは分かるが何を売っているのかは分からない
ある日、セールスマンは死んでしまう
そこでセールスマンは何を売っていたかが分かる
セールスマンは自分の命を売っていたのである
さて、タクシードライバーは毎日何を乗せ何を売上のかてとしているのだろう ウチのゴウツクな昼勤ジイさんがまだ稼働しててワロタw
12時間越えてるw 少なくとも出来ない糞虫より努力はしている
違うか？糞虫 明け番はしっかり休養しているので、寿命を売っているというより、人生の時間を売っている感覚だな。金と引き換えに遊ぶ時間が消えている。 出来ない奴の定番言い訳『金ならあるしガツガツやらなくて大丈夫』 >>633
お前のレスで分かったわ
お前は何らかの理由で出戻り出来い元タクシー運転手だろ
抜き8万出来たとか言えば現役が嫌がると思って面白可笑しく書き込んでるんだろ >>653
フル残業してデキるやつ気取りの中卒www >>654
全くの未経験ですが？
師匠が仕事の教え方上手い人だったので >>653
うちの会社の場合、金持ちのやつは売上やってこないよ。
なんで金持ちなのにタクドラやってるのか聞いたら家で奥さんといっしょにいるのが嫌なんだって。 コロナ前、当時はgoがなかったのでだいたい隔勤で平均5万ちょい
最近は残業なしで帰っても7万弱、最後が万収とかなら8万中盤ぐらい
13出番乗れば抜きで100万できる気もするが、そこまでガツガツやる気はしない、つか事故るからお断り >>662
時速平均5千円で15時間？
嘘バレバレだわ GOなんかゴミ無線しかこねーわ
GOをありがたがってる風の発言は内勤虫臭がする 妬み僻み嫉妬のかたまりで性格が悪いお前らが8万出来たとか書き込むのは現タクシードライバーが嫌がるのをみて面白いからだろ
お前らは気に食わない事があるとここで嫌がらせしてストレス発散している小さな人間 ゴミな時は流しでもGo でもゴミだ
今日の俺だ
七時半出庫で38回やって込み7.5 w ゴミがゴミと言って何が悪い。同じゴミを見つけただけだ 時速平均5000円くん、律儀に歌舞伎町でもgoとって俺も真面目にやってるんだ！回数もこなしてる！なのに売上低い
からキーキー言ってるんだろ？ このスレに8万出来たと嘘を付いて気を晴らす奴、なんてちっぽけな人間なんだろう
誰からも相手にされないからここに嘘書くしかないんだよね >>674
今は8万では上位に入れないよ
8万では自慢にもならない 会社は売上の良い運転手に逃げられないように個タクのネガティブ情報流すねw
まぁ個タクはスルーされて大変なのは事実だけどねw
売上やる人ならピンハネよりはマシかなw
まぁいいとこ取りのkm個人様には勝てないけどな！ ヒマヒマ言ってねーで稼いでこいよw
ピンハネ奴隷がw 舐めた運転してる雲助多いな
少し張り倒してやるわ
おまえら強気な態度しながら何時も警察に逃げ込むよなw >>684
切りのないことでカリカリして生きてて辛くないか？
もっと丸くなれよ >>684
タクドラは減らした方がいいからどんどんやってくれ
糞客が乗ってきても、奴らがライバル減らしてくれてると思えば何とも思わん >>686
あいつら貧乏旅行だから京成電車か空港連絡バスだろう
しかも成田の3タミだったりして >>689
うんこ臭いのガマガエル雲助はこんなとこに書き込みしてないで得意のクチャラー動画を世界中に発信して日本の雲助のイメージを悪くするのに貢献しろよなあ。ジョイフルでクチャラー動画楽しみにしてるぞキングオブ雲助のガマガエル先生！！よろしく！ くっそー！
こみ9万目前で時間切れ
帰庫途中めちゃくちゃ手が上がりやがった そういえば最近引っ越し野郎見ねーな
ついに過労死したか？ 流石にタクシーやりながらバイトするぐらいなら
目一杯残業したり公出したほうが効率いいと思うわ
それやったうえでバイトするんならあぁ死にたいんだなって思うだけだが >>697
引越しマンくらいの不労所得のあるオレ高みの見物w
だが、もう少し小遣い稼ぎにネットスーパーやりたい。 日本の運送業界の最大の問題は、賃金が安い、労働がキツい、ではない。どんなに安かろうがキツかろうが、やりたい本人の自由で他人が口出しする事ではない。
法定賃金、雇用保険、失業保険、法定勤務時間による残業代等の人件費削減で利益を生む為、個人事業主に偽装した委託契約を結んだ人間を、運送業を騙る無免許の労働者派遣運送業者から積極的に仕入れているヤマト運輸や佐川急便、
運送業を掲げながら、無許可で人材を斡旋し、ピンハネをするという犯罪行為が公然と行われて、しまも募集広告が掲載できてしまうという、土人の様な倫理観。
これは、令和の人身売買であり、宅配業界は人身売買の温床であるということを、日本人は知り、そして恥じるべきである。
【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ49速【黒ナンバー】宅配
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1669802909/l50 値上げした時期から引越し消えたな
引越しは鍛えられるかもしれんけど
食うもん食わないと体壊れるだけ ご想像にお任せしますw
不労所得はアイデアを形にする事が大事です。
ネットスーパーと言ったけど今は円安だよね？
ユニクロやダイソーを海外で転売したらどうなる？
そのためには海外の拠点が必要。
どうやって拠点を作る？
何のビザを取得する？
英語力はどうする？
そういうことを普段から考えるのが大事です。 >>704
そういう頭があるのに雲助堕ちしているのが理解できない ニーズのありそうなものを、現地でネット販売が可能かもしれませんね。
手数料はかかってしまいますが、代行業者があるかもしれません。
日本のみ販売しているアニメやグッズなど、単価が高いものもいいかもしれませんね。
留学生や現地に知り合いがいればベストですね。 そういうイメージがあると、空港客に話しかけたり雲助中もけっこう楽しめますwww km個人、第一号が誕生してから随分経つけど、これまでで12台でしょ？
それでもう2台廃業って現実はどう捉えればいいのかな？ リアルで言うとこんな反応されるんでしょうねwww
すみません不労所得から脱線しました。
失礼します。 足立で6万円台安定の同僚は、どんなマジック使っているのか。 >>710
毎日夕方に必死こいて港区流してるフーガだかシーマみるぞ
…
お察しw >>607
早よ死んでくれた方がライバル減ってええやんか(鼻ほじ) >>710
人間誰しも歳をとるし何時かは廃業するもんだろ
個タクになる時点で一般企業ならとっくに定年迎えてるしw 引越しはコロナも収まったし値上げもしたしで引越しやめてタクシーをガツガツやってんじゃない？
歌舞伎町拠点にやってたみたいだから回数勝負で忙しいんだろ >>710
会社の接待が無いから4社チケットが激減してるんだよ。
今の時代個人でガツガツ稼ぐのは不可能。
個人は年金貰いながら１日2万円を目標にやる仕事だよ。 東京無線
多摩５３０え９５４５
練馬５００う９０６４ >>710
マジすか？！
そのうちの2台乗せてもらったことあるわ いやだから引越しは嘘なんだって
あいつの目的はタクシーは明け日でも引越しが出来るくらい楽な仕事とというイメージをこのスレを見ているタクシー未経験者に植え付けたかった。もしくは馬鹿をからかって面白がっていた
タクシーしていれば分かるけど仕事+通勤+風呂等で24時間の仕事を終わったあとに寝ないで仕事なんて出来る訳ないだろ 確かに引越しはキツそうだけどコロナ禍で明けでバイトしてるのは沢山居たな
まあコロナ禍だから暇で寝る時間確保出来てたんだろうけど それはあなたがジジイだからでは？
こっちはビンビンよ 個タクは客に嫌われてスルーw
法人はピンハネw
しかも税抜きからw
個人と法人のいいとこ取り！
km個人こそ真の勝ち組! >>715
ライバル？
雲助なんて幾らでも畑で収穫出来るわ
不作とかねーから 土日祝日休みで、残業させない方針の会社で日勤やりたい
残業して13時間もやる人がいるとこ嫌だわ >>736
それなら東都がいいよ
足切りさえやっちゃえば、欠勤控除はないから 前にいた会社は毎日成績上位者と下位者を張り出してるブラック企業だったわ
当然上位者は残業目一杯やってる連中ばかり
競争煽るような感じで居心地悪かったなあ >>736
逆に13時間も日勤でやれる所が良いな
営収やった気になれるし
何処の会社？ >>740
車余ってる所が多いんだからどこでもやれるやろー
奴隷が13時間やりまーすって言ってるのに断る理由ある？
むしろお前んとこ紹介したれよー >>743
今夜も？普通は今夜は暇になるだろ 年末なのにオマエの走ってる所は毎日暇なのか？江戸川区でも走ってるのか？ 込みで９万やった翌朝に引越しバイトをフルでやってる奴なんてサイヤ人じゃないと無理
バケモンかよ たっぷり寝て6万キコで引越ならわかるけどな。なら9万やって引越しないほうがいいわ。 そんなに金が欲しいなら明けと公休にウーバーイーツやればいいのに。引越しよりは楽だろ。 >>748
雲助がウソつきなのは太古の昔から、地獄の泉に落ちているベロ舌は大半が雲助の物と言われている。 料金980円で千円札出された時「お釣りどーしますか？」言うとみんなくれてたのに900円だと聞きづらいしみんなくれなくなったわ
元覆い元ビスケット定時制 オレ大卒、km個人目指して足立区専門に仕事してます。休憩3時間余裕で9万平均稼いでますが何か？ >>752
雲助が言うことはウソ8000メートルに決まっている。昔からそうだ 3時間休憩は当たり前やろー
ちゃんと18時間で帰ってて9万ならすごいねー
天才だねー
21時間ならバカだけどーwww 3時間休憩っていらないよ
その分早く帰った方がいいよ 3時間休憩を取らない分12時間で帰ったら売上出来なくね？
暇な時間帯に休憩を入れて18時間で帰るのがプロやろー 長時間稼働すればバカでも稼げちゃう仕事だから、寿命と引き換えでもやっちゃうバカが出てくる
24年を待たずに法整備すべきなんだよ
雲助の命が大事なら 寿命縮めるほど大変な仕事か？俺はクロネコヤマトから転職したからこんなタクシーなんて何時間働いても楽だわ タクシーが大変で疲れるって言ってる奴は運転が下手くそでそもそも運転の仕事がむいてないんだろ >>751
常識無さ過ぎ。お釣りちゃんと聞かないで渡せよ。 >>752
本当で新卒なら高い学費出してまで大学行かせてくれた親に謝っておいで 物事を多角的に見られない大人は恥ずかしいなと
その上に5ちゃんでイキリだしたりしてると本当にイタいなと思った
師走の月曜日 >>723
まあ羽田専門で年商1000万位だろうね >>666
チョンw
>>761
同意
ワシは20代の頃、名鉄運輸(大阪市内集配)おったけどタクシー運転手ってラクやんな。 寿命縮めてるかなんて本人にはわからんが昨日まで営業所で話していた人が次の日訃報で張り出せれてるのを何度も見てきた、売上の良い60代の人が多い。無理しなくても明日は我が身だわ >>763
アホに生まれてすみませんと親に謝っておいで >>767
会社で早死にしてるのは共通してるのは寝てない人。ナイトとか隔日遅番とか寝ないで洗車屋やってる人達。 タクシーの長時間労働どこきで寿命が縮まる糞虫www タクシーだからこそだよ。引越し20時間やれるか？無理だろう。タクシーは20時間できてしまう。身体が錯覚する。だから早死する 昼、夜日勤で13時間もやってやった気でいるから草生えるわ 夜勤が早死になのは
タクシーじゃなくても科学的に証明されてる
科学を否定するのは馬鹿 夜の水商売を40年もやって今だに90歳でも元気なバアちゃんを知ってるからな 一概に夜が早死とな言えない その人間の体質もあるし 早死に家系は酒タバコをやらなくても基本早死にする ボキは最近、仕事中に６時間休憩しちまって
目覚めた時、青くなってるけど、長生きは出来そうでつねｗｗ >>777
例外を例に出すな
夜勤の平均寿命やら体調不良で検索しろ そもそも コイツらなんでも早死にする早死にするって言うけどそんなに長生きしたいのか？やりたいことを好きなようにやってたら60歳までは生きたいけど、それ以上は別に長く生きなくてもいいがな 身体がボロボロで老いぼれても長生きしたのいか？ 連投になっていたｽﾏｿ
朝からサカ豚が鬱陶しそうやな お前ら、ここはひとつ黙ってハンドル握れよ
余計なこと口にすんな
今夜は口は災いのもとやで >>788
俺は家でネット観戦よ
おまえら仕事中でスマホ観戦してんじゃねぇの？ 俺たちタクシー運転手には日本が負けてくれた方が朗報だぜ 日本の試合の日は人が消える 今日で終わらして欲しかったからクロアチアを一生懸命応援してた タクシーやってて、結婚した奴なんて知らん
大概、他の仕事で結婚をして、することが無いからタクシーへというケースが多い
つまり若い奴がやる仕事じゃ無い
身体にも精神にも悪い仕事 その割に収入も少ないし、タクセン違反・事故などリスク多大 >>793
タクシーよりも他の仕事のほうが稼げるし、身体に悪くないしね
タクシーやるなら、ドライバーじゃなく運行管理とか内勤が良いよ
糞ドライバーたちをバカにしながら仕事できるからな
今の都内のおまわりの取り締まり状況を知ってたら、バカでもタクシーなんてやらんわ >>795
俺もそう思う。鵜より鵜飼いになった方がいいということなんだよな。雲助はどう足搔いても鵜飼いから逃げることの出来ない鵜。放って置いても食わなければならないから自分からせっせとエサを取りに行く。 やっと糞サッカーが終わったか。
迷惑なんだよ！
どうせ優勝なんか出来ないんだからベスト8進出が決まってから放送しろや！ >>800
じじいになると１０円でも欲しくなるの。察しろよ 午前2時45分ごろ、街にぞろぞろと人が出てきたけれど、
ヤツら、絶対に不機嫌だろうから、「触らぬ神に祟りなり」ということで
回送で帰庫しました。 >>797
運行管理と内勤は確かに確かに ドライバー よりは稼げないかもしれんが、
バカが事故や違反をしたりするたびに、叱ることが出来るからな
『バカが事故を起こしたあ！バカが違反したあ！キャッキャ(´∀｀*)ｳﾌﾌ』
面倒なのは、クレーム対応ぐらい
それでいて、安定はしてる そして結婚できる
タクシードライバー → 風俗嬢 『エッ！！・・・』
タクシー会社の運行管理・内勤 → 風俗嬢 『抱いて！結婚してぇ！』
これぐらい立場が違う >>797
都内で免停講習受けに来る人数って凄まじく多い
埼玉でさえ、免停講習は予約でいっぱいいっぱい
こんなに免停になるのが多いかと思ったぐらいだ
因みに、タクシードライバーが免停になったら累積なら １年休むこと 行政処分1 が付く
高速道路速度70kmオーバー一発免停 → 累積とは違って点数が戻り易い 雲助どもおはよう
今日も相変わらずバカみたいにタクシー乗ってんのか？ そういえば、この前まで足立区のふじ交通が内勤募集していたなあ
運行管理・内勤は居心地が良くて、みんな辞めないから希少価値が高い
運行管理資格が無くても働けれるが、あったほうが偉く思われる 会社によっては給与が高くなる
一番のメリットはバカを叱れる → 『バカが事故を起こしたあ！バカが違反したあ！キャッキャ(´∀｀*)ｳﾌﾌ』 >>806
てやんでぇ！！ おまえら配送配達人・運送業と違ってこちとら忙しいんだよ！！
ノルマ達成できなかったら叱られる 客からの命令で違反 → 免停
俺たちはこんなのと日々戦ってるんだ！！ >>806
配送配達・運送業 → 佐川＆クロネコのおかげで何故か女にモテる
タクシードライバー → 昭和のゴロツキのイメージ ＆ 乞食 の所為で女にモテない 配送・配達＆運送業 は何でか知らんが女にモテるモテる
キャバクラ、風俗に行った時、
仕事ナニしてんの？→ 運送業
キャバ嬢 風俗嬢 → 『抱いて抱いてぇ！！』
仕事ナニしてんの？→ タクシードライバー
キャバ嬢 風俗嬢 → 『底辺の糞が！！』
ちな、ハイヤーならモテるぞ？ 女は何だかんだでゴツい身体した男に弱いからな
雲助なんかハゲデブとかヒョロガリとか不健康丸出しなの多いからモテないよ >>815
ボクのお父さんは、タクシーじゃなく、ハイヤーやってるんだ！！
ガキども → 尊敬のまなざし
タクシーとハイヤーでこれだけ見られ方が違う！ >>810
確かにハイヤーは有名人やら上場企業社長や役員を乗せているから女からモテるんだよな。日本人の女たちが雲助は底辺として見てるから雲助たちはいつまでも結婚出来ないし、結婚したとしてもほとんどが東南アジアとかの外国人女だ。 >>812
マジでそうだったわ
俺が20代で筋肉ムキムキの時、女のほうから抱いてくれと言ってきたぐらいだが、
タクシーデブになったら、途端にモテなくなった
佐川・クロネコの筋肉ムキムキの奴らのイメージのおかげで、
配送・配達・運送業のがモテる キャバに行っても風俗に行っても、運送業と言えば嬢は納得してくれる >>817
ハイヤーに使用している車両の問題も有るだろうね
大概がアルファード
コレに客を乗せている ＝ 素敵 となるんだよね
タクシーだとクラウン、カムリ、JPNだからモテないんだよ タクシードライバーのTwitterはみんな10万円以上で読むのがバカらしくなる >>820
班長無線野郎とかウソで盛ってる野郎、帰庫時間オーバー野郎とかも入ってるからな。大体、休憩時間タップリ休めば出来るヤツでも８万が限界。 >>820
まあ、途中メーター切りとドライバー個人での定額やってるんだろうな
新宿から過疎地まで、途中でメーター切っても誰が見てる？誰が文句を言う？
高速道路でメーター回送、誰が見てる？誰が文句を言う？
会社にとってはメリット
大手4社は五月蠅いけど、インディーズ会社はみんなやってる >>822
それ言っちゃダメ。金に強欲な雲助なら必ず真似するから 日本代表ありがとうニュースの裏でひっそりと韓国がブラジルに大虐殺されてて草生えた 大阪 無免許で赤信号を無視し、タクシーと衝突して逃走 中国籍の２５歳男を逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670292706/
逮捕されたのは、大阪市の会社役員で中国籍のロウ・チョウケイ容疑者（２５）です。 >>818
今でも身体鍛えてるオッサンはモテる
デブはよほど金持ってるか面白いかじゃないと
ハゲは絶望 健康診断で初めてでは無いですが白血球数値が高く要治療でショックです。１万超えました。
白血病確実ですかね？最近めっきり勃単葉になって不安ではいました。ビスケット定時制 病院行って骨髄穿刺して検査しないとわからない
白血球数一万くらいだと扁桃腺炎でもなる
あと地味に血小板数も大事
東京無線スレのウンコマンにでも聞いてみろ これだけ世の中で
運動が大事、食事が大事、酒やタバコは程々に
って言われてるのに何も改善せず
雲助みたいな不規則な生活してりゃ60待たずにそりゃ死ぬわな
だらしない身体した雲助多いよな ま、そんな節制が出来る人間が雲助なんかに堕ちないか >>835
明けや公休でジョギング、ウォーキング
仕事のときは早出早上がり
そういう人いるぞ >>833
朝早くから山梨とか長野のゴルフ場への送迎とか、成田空港３本連チャンとかそりゃあ酷いもんだよ。癒着みたいなもんだ。指摘したら、じゃあ班長になりなよとか言うし酷いもんだ 21時間フルで休憩も削ってたっぷり稼いで、明けで昼間から酒飲んでスカッとできるから最高の仕事 >>839
お前はウソ８８８ お前のIDが嘘つきだと証明してるやんww やっぱクズ雲助や〜 隔日勤務してる人
明けのバイトで何かオススメあったら教えて 月曜日なのにサッカーゾンビ発生でホクホクなんだよな昨日 >>848
いや、根本的に雨だったから
沢山乗せれたのです >>846
昨日は繁忙期なのに６万切ってしまい帰庫憂鬱やった。ビスケット定時制 雨でも週の始めならイベントなきや寝るしかないのよ？
日本代表がトチ狂ってトーナメント勝ち進めばよー
いい需要になったのによー
ああもったいねこの電車は常磐線 この電車は常磐線とか書いてねーよ
ウイルス入ってんのかよークソが >>820
せやかてライドシェア解禁言うとるのに
どうせお前も反対だろ
体制守ってもお前に良い仕事が行くことはないし
掴むことも確率的に限界 センスや立ち回りで誤魔化されてるけどそんなことはないからなぁ
本質的に限界
限られた供給網で限られた客だけでやってるほうが苦しいよ
上手く高単価乗せられなきゃ長時間の作業ゲーだから 日交で稼働率６割書いてる奴が
真実かは知らないが
詰まんない仕事なら当然の結果
会社もやり続けても豊かになることもないし
客が一番不幸だな
常に赤字の補填をし続けてるだけだからw ５５割にしても古臭い連中がもっと寛容になったほうがいい
現状でも大して変わらないから >>845
これはタクシーには朗報だね。もしかしたら客からお年玉貰えるかも。お年玉だけで３万超えとかあるかもよ。あと、これからは大晦日は出勤した方がいいよ。 当社は稼働率百パーセント超えてて今朝も「乗れますか？」
「未定だから後でまた電話して！」ひっきりなしだったな ビスケット定時制 今月は値上げのボッタくり価格で100万超えそうだが今までの労働がアホらしくなるな
値上げ前とたいして変わらない仕事してるのによ 100万超えとか絶対残業しなきゃ無理だろ
15時間の稼働じゃ出来る気しねーわ >>873
明けで別の仕事やったほうが幾分マシだなw >>873
100万超えとか12出番で8万4千円平均でいいんだから今の価格なら余裕だよ
何も10万やる必要も無いし適当にやって出来るレベル バッタで遠く行ってよく先着取る(取れる)人なら残業時間こそそこそこつくけど実稼働時間はおもったより少ない状態で100万目指せるんじゃないかなぁ またまた内勤様が乗務員募集の宣伝の為に現れてきたなww それは12月だからできてるだけだよ
料金改定は関係ない
年が明けたら一気にできなくなるよ 22時までに5万出来るイージモード
割り増しでどんなゴミばかりでも7万普通にやってれば8万大当たりすれば9万10万
どんなアホでも出来るわな だから12月だからできてるだけだよ
年が明けたら一気にできなくなるよ 12月だから出来てるのが解らない新人ばっかりのスレになったな だから12月とか関係ないぐらい出来るって現場にいれば分かるだろ わしの会社は葛飾区だから行き帰りで2時間ロスある
隔勤21時間－出庫前点検20分－仕事場まで1時間－休憩3時間－帰庫1時間－納金洗車40分
仕事できる時間は15時間
時間あたり6千円やって9万
そんな出来るわけねーわ >>887
洗車やって、早朝やってるの？
1回千円で何回やるのさ？
まあ、無税だから儲かるだろうけど、
体力もつか？ >>892
お前、頭悪いって言われない？
この仕事は出来ない奴のおかげは関係無いんだよ
本当に馬鹿な奴っているんだなｗ >>893
お前、頭悪いって言われない？
この仕事は出来ない奴のおかげは関係無いんだよ
本当に馬鹿な奴っているんだなｗ 「なぜ日本人の給料が上がらないのか」について自工会の豊田章男会長がマスコミへ注文した内容がド正論だった…
https://news.yahoo.co.jp/articles/a3d188d4d467dd7ee7a989677ad48d937b297f1b
結局馬鹿ばかりだから長時間働くしか稼げない解釈になるし
増税も批判して国、公務員は安くやれ的な解釈しか出来ないんだよ >>272
サッカーが始まってから位から下がり基調かも
12月は何とかなるとは思うが1月からやばいな。
値上げ後何で忙しかったか謎。 本末転倒だよな
値上げで客離れ、ロング客減って時短営業すら許されないなんて
結局長時間💩ゲー >>899
勤務時間がーーーとか
中卒がーーーとか
足立区がーーーとか
色々いるなかで、
ライドシェアが1番バカだと思う(っ'ヮ'c)ｳﾝ >>822
それをチクられて懲戒喰らった人は居ますよ？
まあメッタに居ないけどさ
例えば東京のタクシーが埼玉や神奈川で逆方向に空車で走ってたら会社にバレるだろ、普通 今も差はないだろ
ロング率悪くなって長時間回数やらなきゃ食えないから 解禁したほうが良くなるよ
eatsみたいな感覚で副業としてやりゃいいわけだから あくまでも小遣い稼ぎアプリ
例えば田舎に住んでスーパーのアルバイト+ライドシェアという組み合わせも出来るわけだから
考え方を根底から変えれば悪い話でもない eatsでも本業としてやってる連中は単なるバカ
ましてあんなのを雨風強い中走ってる連中は頭に糞が詰まってる
善悪の判断すら恐らく出来ないバカ >>904
別に足切りもノルマも無いとこでテキトーにやれば同じじゃん。タクシーもアルバイトあるよ。
で？なに？って事は、本業を探さないとじゃん？新卒でもあるまいしそれこそキツいだろw
なになに？田舎で？スーパーって？
何が悲しくてオッサンがこれから田舎に行ってスーパーしなくちゃいけないのよ？
しかもわざわざ田舎に行ってスーパーやったとしても副業までしなきゃいけないとか何の罰ゲームだよw >>900
勤務時間クンは割とまともなこと言ってる 千代田区中央区港区の都心3区に住んでママチャリで前後にガキ乗せてるバカ女って何なの？
自家用車やタクシーで移動する金無いなら無理して3区に住まないで足立区とか江戸川区に住めばいいのにな。
チャリなんか貧乏人の乗り物なんだからさ。 千代田区はわからんけど
港区中央区は貧乏地区あるだろ >>914
一通もなければ店前にも気軽に停められる
うちの営業所もチャリと小型バイクだらけだぞ
そもそも雲助風情で自家用車は厳しいからな 志垣太郎７０死亡ってワシは来年４月で７０やが、８０迄乗って
１００才まで生きるで！ビスケット定時制 早よ金貯めてネット廃人になりたいわ
あと20年は激走するぜ！ >>913
YouTube動画で見た 南麻布の坂の下の袋小路みたいな、見窄らしい木造家屋が入り組んだ一帯とかな >>918
そこも近いうち地上げヤクザに締め出されるだろ
下手すると国や自治体もグルになって 昨日の夜、北新宿百人町の交差点でUberEATSのタイヤ太いチャリが歩行者轢いてたな
歩行者は意識はあったが起き上がれなくて寝たままだった 上を見たらキリがないし他人の売上気にしても良いことない
込み8万で13出番やれば給料50万越えるんだからそれで満足だよ >>916
８０歳までタクシーって乗れるんですか？
確か７５歳までじゃなかった？
勘違いでしたら、すみません。 75歳は個タクの定年です
法人で、貰える年金の額が少なくてお困りの方は、会社と相談してNASVAの適正診断受けて合格すれば、80歳過ぎても乗務し続けられます 成績上位は付け待ち休憩と残業を目一杯してるだけ
21時間も働けばバカでも数字は出来る
働き方のステージが違うんだから比べる意味がない バカでも出来る？
なら糞馬鹿のお前がそれを証明しろw >>923
１００歳過ぎてもタクシーが運転出来れば即、採用です。安心してください。 >>926
証拠はオマエだ
フル残業して出来るやつ気取りのバカ
それがオマエだ
身体に悪いと知りながらも目先の金に目がくらみガツガツと追いかける愚か者
バカとしか言いようがない 明けに歳相応の運動してりゃタクシーでガツガツしても
平気だろ値上げ前で10万今なら12万か？を超えた営収
をずっとやってるのは危険だが
昔8万今10万ぐらいで12出番なら問題は無い
それより稼げないストレスの方がデカいニートにわからんだろが >>928
アカの他人がどうなろうと知ったこっちゃないだろw
人様に迷惑かけてないなら本人の好きなようにやらせとけ 毎日一生懸命書き込んでるが出来ない自分を正当化したいんだろ みんな一度は自分の営業所の上位営収者の走りを見たことがあるだろ？
そしてドン引きしたことだろう…
まさに守銭奴…
ああはなりたくないと 今日も馬鹿が出来ない理由を正当化してて草
さすが糞虫 >>934
「できない」と「やらない」は違うんだよボケナス
かましやずるいことを出来ないんじゃない
やらないんだ 明けに別の仕事やってる超人の方がドン引きなんだけど 入社して8年目だが何人が退場したことか…
特にガツガツとフル残業する奴の退場が早い
（人生退場も含めて） 乞食で何が悪いのかさっぱりわからん
客なんか盗ったモン勝ちだろ >>896
イヤなら日本から出て行け！
朝鮮に帰れ！
>>900
だってチョンってバカやんw
>>903
いやいやおまえ無職のナマポやんw
チョンにナマポ支給すなよ
>>904
日本から出ていけ！朝鮮住め。
>>909
チョンはバカやからw >>932
朝鮮人にはなりたくない
創価学会員にはなりたくない
>>921
詳しく！！ >>943
タクシーなんて朝○だらけだぞ、組合幹部なんてみんなそう。草加グループもいる。普通の日本人は細々とやってる >>940なんかまさに朝鮮人の思考だよな
朝鮮人そのものか朝鮮の血がたっぷりと混ざってそう てか営業所の他の雲助の動向なんかどうやって知るんだ？興味ねえし、関わりたくもない。 >>944
うん絶対チョンにはなりたくないw
キショいしw >>925
付け待ち休憩で営収マウント取ってるから草生えるよな
回送板にして休憩しろよ
ズルと変わらないだろ 3時間残業すれば2万は変わるよな
次の日の疲れが段違いなので俺はやらんけど
寿命を削ってる感じも分かる >>951
帰車時間間際にまとめてとる奴もな
休憩って言えるの？ 「出来なかったんじゃない、やらなかったんだな みつを」 今時新宿南口で手を挙げてる馬鹿マンコいるんだな
勿論スルーしたわ 世界堂裏の右折レーンから直進するバカ
５丁目東の直進レーンから左折するバカ 雲助やっても成績上位になれない奴って何なら上位になれるんだ？ >>957
そんなこと言って何になるんだ？
自分に自信がないから下を作ろうとするのか？
つまらないやつだな。 雲助の高営収は、銭ゲバ走りと寿命を削るフル残業のたまもの
むしろ恥では？ てかちゃんと3時間休憩してる人ってどれぐらいいるの？
うちなんて全然うるさくないから、稼ぎたい人はほとんど休まず稼働してるよ
今は10万どころか11万12万やってる 23区か埼玉都市部でタクシーやろうと思ってる24歳なんですけど、東京とそれ以外で年収ってそんなに差が出るんですか？ >>967
内勤も売上げの高い雲助には休憩してなくても文句は言わない。事故は揉み消して乗務させることは当たり前だったな。イカれてる会社だと思ったがそれが現実。 >>966
24歳ならちゃんとした仕事した方がいいよ
タクシーなんて続かないから 手取り50万貰えるから雲助やってるのに出来ない奴は何を目標にしてこんな仕事やってんだろう >>970
雲助で手取り50万以上をやると早死にする
一番バカな働き方
手取り25万に設定するとこんな楽な仕事はない >>969
そうかなぁ…
手取り50とか夢のようだと思うけど >>972
タクシーはボーナスも退職金もないんだからやんないほうがいいよ。手取り50万はできるけど、楽じゃないだろ？ >>972
手取り50万はかなり無理しないと取れない数字。休憩無し、帰庫遅れ当たり前。国の定める残業時間をオーバーしてやっと手に入れることが出来る。ほとんどは手取り25万が平均。君はどちらを選ぶ？ 自分を基準にする雲助
あっ、出来ないでなく、
や ら な い
のか 手取り25万円が平均はさすがにホラ
あり得ない低レベル ここのネガティブ糞虫はかなり低レベルだが、普通にやってりゃ年収400万円以上は当たり前に出来る。出来ない虫は生き物としてヤバい。 >>978
交通新聞見てみ。タクシー東京都平均給与出てるから。てかお前内勤じゃん。なんで必死こいて便所の落書き帳で雲助募集してるの？ 普通につけ待ちのみで手取り40万
楽して稼ぐならこれくらいが丁度いい >>978
平均なんて言ってないだろ
俺は途中3時間の休憩を入れて12,3時間の稼働で5万作って帰る
こんな楽な仕事はなかなかない >>982
んだんだ。一日５万やったら充分。それ以上やると命削ってしまう。会社は喜んで高待遇くれるけどな。 >>982
出来ないお前の低い基準を押し付けられても…
貴方とはレベルが違うんです！ >>985
12,3時間で5万っ普通に高時速だろ
まあ効率の悪い時間を休んでるから出せるだけだが
俺がゼニゲバ走りでフル残業したら普通に営収トップ層だよ 本気を出せば出来る！
次は本気出す！
ダメ人間の言い訳 今の俺は仮の姿だ！
本気を出して無いだけなんだ！
こう言い続けて何年経ったのか ガツガツとフル残業すればバカでも数字が作れる仕事だから「デキルやつ気取りのバカ」が湧く
そんな早死にしてまう働き方を本当の賢い人はやらん
これがバカには分からん >>973
ボーナスも退職金ももらえる会社あるよ
あんたが情弱なだけや >>966
事故違反で退場するのもいるからよく考えろ
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