【日本】長距離トラック【全国】その696
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
新米ウテシ→初めはビビってるが慣れてくると調子コキだす
中堅ウテシ→ヘンなプロ意識で周りの運転にやたらと腹を立てる
ベテランウテシ→どーでもよくなってテキトー 北都の平八こと猪平孝之(いのひらたかゆかき)とは？
ドゥベスト(ヤマト東京～旭川の定期便が空き任されるが色々問題おこしクビ)
光駿(滝川日通でウ○コ詰まらせてクビ)
帝王(ヤマト千歳ベース内で待機中に酒呑んでクビ)
大虎(路上ライブのし過ぎで居眠り延着フェリー乗り遅れでクビ)
東一(市場回りが辛くて自主退職)
サントー(脳梗塞でクビ)
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暫くシンガーソング警備員として活躍
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嫁、子供（息子、娘）に逃げられ実家の北斗市にてシンガーソング警備員として活動していたが、函館の東日本運輸の子会社に再就職し、シンガーソングトラッカー復活！運転技術、人の良さを買われ親会社にヘッドハンティングされる。
【 現在】
東日本運輸にて函館～札幌の定期便を任される。
仕事の合間に大滝の道の駅等でギターの練習をしギャラリーを沸かせている。
4tから大型へ乗り換えバリバリ仕事をこなし積極的にライブ活動も行っている。
今後も目が離せない！
【 平八企画】
0九0-4007-6013
hokutonohey8@gmail.com
【 愛車】
スパグレ 低床ウイング
函館100 26-73
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https://i.imgur.com/6ZzVV3Q.jpg 以前からコロナの影響でライブが出来なかった時間をレコーディングに充ててました
そのCDがやっと完成して、先日プレス屋さんに入稿しました！
タイトルはその名も
アイムシンガーソングトラッカー
全8曲＋ボーナストラック1曲の計9曲のフルアルバムです
初めは軽い気持ちで作り始めました
でも作るうちにせっかくなら良いミュージシャンや良い音響さんに参加して貰った方がいいんじゃね？と思い始め、今回堂々の発表になりました^ ^
いやホントの事言うと1月に東京で活動するパーカッショニストの高盛陽子ちゃんが参加してくれても
こんな大袈裟にするつもりは全く無かったんよ
陽子ちゃんに
CD出来たらプレス屋さんに出すのですか？と言われたのだが、その時もそんなお金も無くて自分のPCでシコシコ焼きましょうって思ってたんよ
陽子ちゃんのあとにサクセス石井さんや吉村さんなどの本格派のミュージシャンなどに弾いてもらうごとにうーむ
皆さん真剣に弾いてくれてる
なんかこれはもっとちゃんとレコーディングせねば！って想いになってきたのと
俺がミュージシャンとしてシンガーソングトラッカーとしての想い....
俺が生きた証を残したいって事なんよ
こんな事本来なら言っちゃいけないと思うけど、曲によっては「.....」と思う歌の出来のもあると思う
だけどそれが俺なんだ
俺が真剣に歌ったんだ
今はそう思ってます
300枚作りました
人によっては「え!?たった300枚!?」って思うかもですが、まあそれほど売れないとないと思うσ(^_^;)
まかり間違って全部売れたらもう100枚増刷します
どうかよろしく哀愁です！
https://i.imgur.com/QpAa8Qs.jpg 俺の余命は１年
医者に改めて聞いたら１年も無いらしい
余命を医者に告げられた時は不思議と冷静だった
二回目に言われた時も冷静だった
つか何処か他人事だった
俺、死ぬの？本当に死ぬの？
手術に踏み切らないのも「今更手術しても…」って理由らしい
背骨に転移した腫瘍に放射線当てる治療も完全には取れないとか
その意味からも「あ～俺やっぱ死ぬんだな～」と思う
まぁ今まで好き勝手に生きて来た
やりたいことも全部とは言えないけど、ある程度はかなったかな
今、ネットフリックスでバイオレットエバーガーデン外伝を見ている
戦争で亡くなったもの
亡くなった家族に想いを寄せるもの
戦火の中を生き延び、無事生還し愛する者と抱き合う者
「あいしてる」の意味を考える
たぶん俺が死んでも泣いてくれるような人はいないだろうな
俺にも以前は愛する家族がいた
だけどぐーたらな俺だから家族に愛想尽かされて現在に至っている
病気の事は元家族には言っていない
おそらくは「死ぬ間際に父親面されてもねぇ」って勝手に想像している
残す遺産も無いしね
俺にも想い人がいる
その人はまだ30代だし、死ぬのを間近に控えた奴に告白されたところで正直迷惑だろう
旅に出た頃はメールしたがその内返事も来ない
メールベタだからかな？やっぱ言わなきゃ良かったかな？俺はひとりの方がお似合いなんかね？いや、ひとりって事はないだろう
確実に医療関係者と父母姉と親戚関係がいるだろうしあと俺が死んだあとには函館と恵庭で平八を音楽で送る会を開いて欲しいね
出演ミュージシャン2～3曲のウチ、俺のオリジナル曲を一曲やって貰うって条件でさ
あと俺所有のギター
テレキャスはディープソウルにあげてくれ
エアーズは北海道の何処かの街で公務員しているであろう息子にやってくれ
ヤマハは…考えちう
キャッツアイも考えちう
https://i.imgur.com/043JReC.jpg はいどーも！お待たせしました
オイラのセカンドミニアルバム「ポテト 飛ぶ」が遂に完成し、昨日のライブですでに何枚か旅立っていきました
１曲目はTurn on the music
俺のボーカルで始まるこの曲は当初のアレンジを変えて軽いノリにしました
「どんな時も君のそばで音楽は鳴っている」そんな思いを込めました
３曲目 友達だろう
弾き語りで録音しました
100%俺の想像で作詞しました
面白さの中に切なさが漂う。そんな曲です
皆さんはどうお感じますかね？
４曲目 Secoma
これも弾き語りでの録音です
北海道が全国に誇るコンビニのセイコーマートを勝手に応援する曲です
サウンドエンジニアの宮城君がこの曲を録音するにあたり「セイコーマート側に許可を取った方がいいのでは？｣
と助言を頂き、セイコーマート本社の広報部に連絡
セイコーマート側の返答は「黙認」という形で収ました😅
当初は「いつかセコマのコマーシャルソングに」とデカイ口を叩きましたけど、まあそんなもんですね
５曲目 北へ走るacoustic version
言わずと知れた俺の代表曲(？)
今回は編成を薄くし、アコギとピアノとベースとカホンにし、いつもよりゆったりと演奏しました
こんな感じの全５曲
皆さんがお手に取って欲しいい１枚です
どうかよろしく哀愁お願いします
購入方法(一枚1000円)
俺が出ているライブ会場
遠方の方は通販もします
俺のSNSのDMやFBのメッセンジャー、またはhokutonohey8 @ gmail.comに購入希望の旨を書き入れると折り返しの振り込み先を指定し、入金確認後送付いたします
１stアルバムのアイムシンガーソングトラッカー(2000円)と並び、よろしく願いいたします
https://i.imgur.com/Gn1cYuE.jpg 先日、プロカメラマンのマイティー井上さんにお願いして俺のイェーイを撮りに四季の杜公園に行った
俺に死後に姉や両親が遺影を選ぶことにあなると思うが、集合写真からの切り抜きを使われるなんてのはごめんだ
写真館などに頼もうともしたが、予算がね💦
道南リングの試合などで一緒になるマイティー井上さんにお願いすると快くOKしてくれた
それにしてもやっぱプロだわ
ありがとう井上さん
謝礼金もディスカウントしてくれてありがとうございました😭
俺のイェーイはこんな感じ
まあ死んだあとは何が使われるかはわかりませんがね
https://i.imgur.com/ntvO952.jpg 9月5日 病院に行って造影剤を注入しCTを撮ってきました
翌日6日 医師からの説明がありました
どうやらガン細胞の勢力が増してきていることで9月27日に入院することになりました
期間は2週間の予定だが容態によっては延びることもあるようです
10月15日は俺自身の札幌ライブ、翌日16日は楽しみにしていた和楽器バンドのライブもあり、絶対2週間で退院してやると心に決めております
ライブする訳は、それが生きた証になると信じているからです
声が出にくくても判る人に判ってもらえればいいかなと思っています
最近は残念なことにまた声が更に出にくくなってきました
一時は裏声なら何とかなるってことでしたが裏声出すのもキツくなってきました
それでも俺は声が出ないならカホンもありますし、ギターも弾きます
ボーカルで協力してくれる仲間もいます
以前にも書いたのと重複して申し訳無いですが、死ぬ覚悟は出来てます
だけどおちおち死んでらんねー！って気持ちもあります
シンガーソング元気なガン患者と名乗ることにしました
「元気な」ってのがミソです♪
気持ちの上でも「俺、ガンで余命宣告もされたけど、元気にギター弾いて歌っているぜ！と、これからもやって行きたいとも想いがあります
ガンを前面出し人の懐に入ろうとするなんて卑怯だ！とか、ずるい！他のガン患者に失礼だ！って批判もあるかも知れません
俺は気にしないことにします
だけど今はライブが俺の生きがいであり、存在理由です
歌声はガラガラのダメダメなのは判っていますが、来られた方は温かい耳で聞いてください
https://i.imgur.com/h0DDmQA.jpg 私北都の平八こと猪平孝之は今度こそ本当に本スレをもって5ちゃんを卒業し2度と皆さまのまえに現れない事をここに宣言いたします
長い間ご愛顧有難うございました！
どこかでお会いできたら飯でも奢って下さい！！
でわでわﾉｼ
https://i.imgur.com/YNMqAnV.jpg >>6
(*ﾟ∀ﾟ)=3
乳バンド丸出しやん
ｼｺｼｺｼｺｼｺ
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ >>15
あーあ、こんな動画上げたら検挙されて書類送検だろ >>1
俺のトラック勝手にTikTokに上げられてた
道譲ってもらったからハザード出しただけなのに
賞賛のコメントの嵐
会社にわざわざ電話掛けて来た奴いてお宅の運転手さんマナーいいですね、私も見習いたいですって
普通にしてるだけなのに
動画みたければ
#トラックで検索してくれ みなさんに質問があります
プッシーとヴァギナの違いはなんですか？ うちの老害が言うには東のニューヨーク ワシントンはプッシー 西のロサンゼルス サンフランシスコではヴァギナとかほざいてましたが本当ですか？ 俺はいつもコンビニでPayPayだ
ドヤ顔でPayPayって言うとバイトのJKが俺に惚れたのか顔をいつもマジマジと見られる
トレンドは PayPay エアーサス司スパグレのウインカーオレンジにしてるけど大丈夫かw >>33
これ完全にアウト
発信者情報開示請求が届くぞ >>28
それは、お前がパイパイって言ってるからだろ >>34
おっ、デキ婚2ヶ月で離婚した挙句、体に落書きオンナか？ｗｗｗ >>34
こんなんで大事ならないだろ。誰だか分からないし自分達で人に迷惑かけてるような行動してるんだから。訴えたら自分達が恥かくだけだろ 名阪国道大阪向き
天理東福住通行上
バカトレが転がってるらしい
死ねよゴミ 八王子料金所は時間判定してないでしょ？
中央道上りの0時ゲートはどこだ？ >>55
上りは高井戸出口か永福料金所手前の本線にETCフローアンテナがありそれで時間判定 >>33
名誉毀損
侮辱罪
本人が特定できトラックで会社も特定出来る
開示請求 50制限でもないとこで50以下でどんだけ後ろ繋がっても譲らずタラタラ走るクソ4トン。3台後ろからラッパ鳴らしたら前のやつにブレーキ踏まれたw 全国旅行支援の割引対象に高速入っとるやん、こういうのマジでやめてほしい 圏央道70制限のとこで70以下でどんだけ後ろ繋がってもタラタラ走るクソABCの4トン。2車線になったら80まで出すクソABCの4トン。
7台後ろからラッパ鳴らそうとしたけどノーマルだし聞こえないって思ってたら常総インターで降りてって顔すら見れなかったｗ >>66
入墨見せてるのに追いかけられてるやん
このスレだと入墨神格化されてるのに残念だなぁ >>70
バイパスが整備されてない頃の２号線なんて50台くらい一気に追い越ししたもんだが、今の時代じゃやったらテレビに晒されて捕まるだろうなw >>67
北海道なら3台くらいまくるけどそこそこ広いとはいえ本州の3桁国道だったからw >>69
流れ悪いと思ったらABC、アサヒ、鴻池だよな >>69桶川営業所って看板しょったABCのガキでハンドル前までカーテン閉めて走ってるバカ4トンもいるからな ワイはおとなしく法令尊寿でトレーラーー転がしてるけど
車線チョコマカ変更しまくりの単車の奴ってデカイ！エライ！俺は大型持ってんだぜー！凄いだろ！
みたいな奴多くね？ >>80
法令遵守(ほうれいじゅんしゅ)だけど(そんじゅ)とか思ってて1文字ずつ変換したの？ >>83
バレたか（笑）
毎日走っとるw
名古屋高速、東名、名神も、、 週一で乗る白ナンバー四トンで
10トン、トレ、トロくさいレジャーに
圧力かけるの楽しすぎw
PORSCHEかGT-R位かな道譲るのは。
最近の奴はイキるだけで根性がねーわw
土山～亀山 鈴鹿峠ダウンヒル勝負すんか？
おん？ >>92
お前それ文字打ってて悲しくならんの？
自分が他人にどう映ってるかって考えた事ある？ 都通の1152
↑
伊勢湾真ん中バカの上に80オートクルーズで足上げたままスマホゲー
死んだらエエのに >>85
亀甲は上来ないで302走れよって毎回思う
邪魔でしゃーない >>94
このクソバカ前もここで上がってなかった？ >>92
うそつき乙
4トンだとホイールベースが短いので踏ん張り効かないから大型より遅いだろ 阿波合同2002
いつもクソみたいな走りで真ん中バカか今日は東名上りえらい遅いスピードでスマホいじりに夢中だったよ
いい加減死ねばいいのに >>92
通訳いたします。
ぽっ君は白色のナンバーの4トン乗ってまちゅ
ぽっ君の倍以上の重たい車は煽りまちゅ
ぽっ君より重たいから遅いんでちゅ！
でも、ぽっ君より速い速い車は尻尾巻いてすぐに道譲るんでちゅ。
速くてこわいこわいからでちゅ >>66路地に入る左折で歩道に乗り上げてるな。検定中止。発着点に戻れ。 >>66
何このチキン野郎はw
喧嘩売っといて、勝てそうにないと判断したら警察呼ぶとか一番ゴミクズ
死んでほしいわ 安定のクレべ
62-303車線の追い越しに居座って煽られてたw
バ関西クオリティ笑 綾人は説明がヘタクソ
話し方もヘタクソ
変なところで息つくように区切るから内容が入ってこない >>108
違うよ？
モンモンなんか入れてないよ！ 阿波合同2002
いつも高速道路真ん中バカか今日は東名上り松田辺りえらい遅いスピードでスマホいじりに夢中だったよ
パーキングエリアは常に通路かトレ枠に駐車 このデブ死ねよマジで運転手と徳島県と日本国の汚物だわwww >>110
そう言う時は前に入ってブレーキかけるのがいいぞ みんなコロナ以降仕事減った？増えた？
うちは雑貨だったけど減ったよ 阿波合同2002
いつも高速道路真ん中バカか今日は東名上り松田辺りえらい遅いスピードでスマホいじりに夢中だったよ
パーキングエリアは常に通路かトレ枠に駐車 このデブ死ねよマジで運転手と徳島県と日本国の汚物だわwww >>113
俺はマスクの原料をやってるからコロナで糞忙しくなったぞ
でも海外でマスクしなくなって激減りしだした >>66
この撮影者、都合が悪いコメントは速攻で消しやがる
ゴミクズだな >>111
箱に社名入ってない会社ならやるんだけどなぁ >>66
うわぁ、この動画主のクソガキは最低だな
相手が2トンだから粋がってクラクション鳴らしたけどスキンヘッドが降りて来て胸ぐら掴まれたらビビって警察へ通報するヘタレ >>115
ホムセンとか食品の商社とか様々な店におろしてるけど
上に売上きいたら
月80万くらいあったルートが50万くらいに下がったとかいってた
はっきりコロナの影響かわからないから
コロナが終われば戻る、とか予測つかなくて困る、と
景気もよくないしね いや、10日だった
満月、大潮、なめたらダメ
あと新月
死亡事故が多いという統計がある >>101
スキンヘッドのラッパーがいる会社だっけか >>66
動画投稿者のセンスのなさよな
ハンドルカバーとハゲじゃインパクトねえわ
これじゃ再生回数稼げねえだろ >>94
お前トナミか大友かよ
そんな奴サクッと抜いてけよキモい奴だな >>97
4tはタイヤの数が多いリアに大部分の重量がかかって、フロントの負担が少ない
なのでフロントが外に逃げにくい
高速コーナーなら大型も速いけど、クネクネした山道だと4tは速い >>129
>>>97
>4tはタイヤの数が多いリアに大部分の重量がかかって、フロントの負担が少ない
何言ってんのおまえ センター通行止めにしたスカトロタンポンはどこのどいつだよ！ >>132
ツイッターの画像見てきたが、
単車じゃなくて、産廃フルトレの後ろ側だろうか？ >>133
お前が馬鹿
構造理解できてないから無茶すると事故るぞ >>134
だね
台車のタイヤがバーストしたかスピード出し過ぎて異常にトレーラーがスイングして台車だけ横転したっぽい >>135
たぶん勘違いしてるだろうけど自分は >>92 じゃ無い
仕事の都合でたまに4t にも乗る大型乗りだ
同じ道をターボ付きの 4t で走ると明らかに 4t のほうが速いから言ってるんだが フルトレっていっぱい積んで急いで走って寝る間もなく忙しいんだろうなあ >>130
下手な乗用車やミニバンよりも大型、特に低床4軸のほうがコーナリングいいよね
特にミニバンでは絶対横転する速度でも低床4軸なら曲がれるし そりゃホイールベースが違うんだからコーナリング性能も変わるに決まってんじゃん
長けりゃ安定するし短けりゃ曲がりやすいし
トレッドの広さも同じ
タイヤの数がどうとかアホちゃうかと ブスにありがちなTwitter
マスクでほとんど顔隠す
伏し目がちの自撮り
自家用車アピール
ブスに限ってDM返信できません
出会い求めてません マジで山梨県民の運転はウゼーのしかいねーわ
山から下りてくんなよ猿共が >>144
山梨県民からだと、長野県民のほうがうざい 山梨県はレジャーが頭腐り切って、トロトロ運転の知恵遅れが多すぎ
特に老害はさっさと処分しろよ カルロストシキはひどかったな～
アレをもてはやす奴の気持ちがまったく理解できなかった めっちゃうまい肉うどん食べたいんだけど、おススメありますか？ちなみに今夜、新潟出て、土曜着の北九州です。
下道でもPAでもいいです。 >>66 撮影者、名港で海コン？
探し出してみて〜 シャバイぞ！ >>1
>>1粘着してスレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてる安藤隆行
髭発もこいつ
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
友達がいない、演技性人格障害と反社会性人格障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害で小型性器だけど他人のを含めたｵﾁﾝﾁﾝが大好きで女性蔑視で、生活保護受給者で実年齢は43歳だけど精神年齢は4.3歳児の底辺のｵｯｻﾝ
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (頻繁に変えるが基本的にFD830は死守。自閉？)
fc2でトラックのｱﾌｨﾌﾞﾛｸﾞやってる
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下や、初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね！死ね！喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でﾚｽﾊﾞﾄﾙ
寝ても覚めても、口にするのは「死ね！」
ﾔﾌｵｸとｱﾌｨﾌﾞﾛｸﾞで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ﾔﾌｵｸでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、糞尿以下の本物
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない底辺の粉塵
連日の綾人サロン叩きに続き、メンタリストDaiGo叩きを追加
件の､生活保護受給者は死ね！発言がかなり効いたらしいｗ やべぇ
さんざん食った後に割り箸が逆さまなのに気づいた
>>165
ラッパ鳴らすような事されたのに自ら文句を言いに降りていかない時点でシャバ僧だろよ >>164下関 ビッグモーター近くの 肉肉うどん
おいしいよ。 トレーラーまでタイミング良かったら一台止められます。 トップ通商のオッさん見てたら、灰皿二つ渡したくならん？ 墨仲間としてトップ通商入りたくなった
今の会社だと外で見せるなって言われてるから長袖しか着れないしw
大型乗れるならトップ通商に転職してぇ 俺オナニー(手コキ)しすぎて腱鞘炎になったことがある >>94
真ん中バカとか言って人のナンバーや会社晒してるやつってコイツとあと何人かしかおらんよな ドヤ顔で墨見せたのに
追っかけ回されて内心びくついてたんだろうな キャビンもボディもオレンジで社名の入ってない千葉ナンバー5番
今時携帯を耳に当てて、追い越し車線どんだけ引っ張っとんや？
高速やのに対向車線を警察車両が走ってきたら、慌てて携帯を離すチキンっぷりwwwwww 新東名で追い越しを2区間引っ張ってた関西のアンデスがパトカーにロックオンされてた…
お疲れ様👋 急啓
去る２０２２年７月２９日、弊社社員が、配送業務中に、停車中の車両運転手様に対して、不適切な暴言を吐いた事実が判明しました。この件につきましては、被害者様から弊社に対して情報のご提供をいただきましたことから、弊社において当該社員に対して聞き取り調査を行った結果、大まかな事実関係が確認できましたので、直ちに当該社員の乗務を停止した上、指導を行いました。しかし、今般、当該社員の不適切な言動の詳細を確認することができ、それがプロのドライバーとしてあるまじきものであったことが判明しましたので、当該社員を懲戒解雇といたしました。
弊社といたしましては、従前より、安全運行のため、道路交通法等の法令遵守や交通モラル・マナーの向上について指導を行って参りましたが、そのような中で、弊社社員がプロドライバーとしてあるまじき不適切な言動を行ってしまい、誠に慚愧に堪えません。何より、弊社社員の不適切な言動によって、被害者様に多大な恐怖を感じさせてしまったことにつきまして、心よりお詫び申し上げます。また、お客様、取引先様におかれましても、弊社の法令遵守・安全運行の体制につきまして、ご不安、ご心配をおかけしてしまい、同業者様に対しても、業界全体として運転マナー向上のための取り組みがなされている中で、業界全体に対する信用を低下させるような事態を招いてしまい、弊社を代表しまして、お詫び申し上げます。誠に申し訳ございませんでした。
弊社といたしましては、本件を機に、再度、社員教育を徹底し、二度とこのような事態が発生しないよう、社員一丸となって、信頼回復に努めて参る所存です。
草々
２０２２年１０月８日
有限会社植田商運
代表取締役社長 植田健一 最近思う。安全の為に社速60。分からんでもないけど後ろ譲らないやつ多すぎない？偉そうに大名行列引っ張って。俺は社速ないけど速いのに着かれたらすぐ譲るようにはしてる。
一般人からしたら流れ乗ってそこそこ出してる会社よりそういう会社の方がトロトロ走って譲らない邪魔なトラックのとこ。て悪いイメージがつくような気がするが。 >>183
高速道路を時速60で何百キロ引っ張られたら影響あるけど
たかが一般道を数キロ引っ張られたところで仕事に影響でねえから安心しろ ロンコ、鴻池、伊勢湾岸で真ん中に長く居座るなよ。後ろ詰まるがな。 >>183
遅いダルいと思ったら勝手に追い越せばいい、捲って危なそうなら後続してもされても全然OKの認識
まあでも朝方の単線国道なんかは広いところで避けるけど、うんこ漏れるはあくしろよみたいなアオラーは無視 佐川やヤマトの集配トラックの遅さなんとかならんかね
山崎パンはたまーにとち狂ったかのように速いのいるけど 23号の1車線区間でヨタの部品屋に引っかかると…
死ぬほど眠くなる ていうか大型車は元々法定速度が80km/hだから仕方無いけど4トン以下は法定速度100km/hが認められてるんだから社速をそれ以下にするなと言いたいわ
何も危険性ない時に制限100の所で4トン以下(乗用車やライトバンなども含めて)80以下で走るのは本当に迷惑
日本って高速道路は80km/hを上限にしたがる習性あるとしか思えん 佐川で集配やってたころは毎日のように改善報告書書いてたな
このまま佐川で運転手やってたら運転が嫌いになると思って辞めたけど後悔はしてない >>190
高速社速75キロとか、バイパスを社速60だけど1キロでもオーバーしたらペナルティあるから55で走るとかな >>122
売上50万て俺の総支給以下じゃんw
2トン店配ベイビーかよw
スレタイ見ろよ お呼びじゃねーしwww 基本的にこのスレのお前らには同意しかねる俺だが、>>183>>187辺りには同意するよ
遅ければ安全ってもんじゃないよな
「大手コンビニ配送車」「ヤマザキパントラック」「オカケン」
コイツらの遅さは本当にどうにかして欲しい
制限速度ピッタリで全然踏まないから、登りが続けば速度はメキメキ落ちて後ろ大名行列だもんね
少々無理してでも出来るだけ前に入れないようにしてる 一番殺意湧くのは箱根を30キロで引っ張って譲らねえ幅広だな 大型なら高速80km/hでいちばん左車線走ってれば問題無し >>194
昔はセブン配送は下70上90でよかったんよ
20年くらい前にガラッとかわってもて窮屈でやめたわ
43号線を40km/hで煽られまくりは精神的に参る >>202
ガードレールのひしゃげ具合やと
単独じゃなさそうなんだが、、
それだと別のなんかが落ちたか？ 現場は工事で車線規制して渋滞してたから
渋滞に気付くのが遅れて慌ててハンドルを切ったかと
事故情報は単独事故 >>183
その速度のペース若しくはそれ以上のペースで運転出来る人が一般車・貨物車関係なく減ってる
それにトラック運転手は年齢関係なく運転に必要な体力は低下してるからね ヤマパン以外のパン屋は意外と飛ばしてるのに
タカギとかイケダパンとかw 今朝163で前を走ってた宮城ナンバーのフジトランスのトレーラーさん
久々に後ろについてて気持ちいい運転でしたありがとう 車速で走って何が迷惑なん？
カッコつけて一般道70とか高速リミッターで走っても到着たいしてかわらんやろ
10時間定速で飛ばして2～30分変わるかどうかでしょ
遅い車いなかったとしても工事の規制で流れ悪くなったり朝夕は混雑したりいろいろあるのに。
たまに遅い車に出くわしただけでイライラして無理にまくるとかイライラしてんのアホくさ >>194
コンプライアンス遵守が言われるようになってただでさえ低下してる国力が更に低下してるように思える
というかコンプライアンス遵守させるなら先に実情に合ってない法律を実情に合わせるのが先なのに日本人の一度決めたルールは何があっても変えてはならないという性格があるからそれも出来ない
日本人って自縄自縛が本当に大好きな民族だわ
>>206
高齢化が止まらない日本ならではだな
世界は速さを追い求めてるけど日本は今や速さを完全に捨ててるからね >>210
その僅かな時間差は昔は重視していたからこそ景気の向上、国力の強さに繋がってた
狭い日本そんなに急いでどこへ行くと言われ出してから日本は国力低下していったのは否定出来ないよ >>210
社速80km/hリミッター90km/hとして10km/hの差
10時間で100km差がつきます
100kmを80km/hで走ると1時間15分
結構差があるね
(注)430は考慮せず >>211-212
日本は90km/hがリミッターだけどアジア以外の海外は80km/hだぞ
そして日本みたいにガッついて運転する奴はいない
速い奴が偉いなんて考える奴もいない
仕事はあくまでも生活のための手段
無用なリスクを負ってどうするって考え方だ
それでも日本よりはるかに経済成長している
物価が上がったら賃金アップを要求
仕事も安請け合いしない 100km/h定速で10時間走ってその差なら、実速実走行だと大したことないじゃん
遅い車気にするより身支度ぼけぼけやらないとか、ボケーっとあほヅラでスマホみてる時間気にした方が精神衛生的にいいわな 積み上がりが遅いからリミッター走行です
インターバル8時間取るために仕方なく >>217
こういうやつは遅い車よりもブラックに入ってしまった自分の運命呪うべき 圏央道内回り、相川手前のトンネルにキャリーがリタイヤしてる、通過に15分ぐらいかかる >>211
運送屋の自業自得だろう
事故が頻繁になければそんな話は出てこない ケースバラ仕事でもねえのに
発荷主・着荷主がわざわざ積卸荷役時短でパレット利用してくれているのに >>221
運送業だけの話でなくあらゆる業種でコンプライアンス遵守なんてやりだしたから結果的に日本は世界に取り残されてることになった >>210
お前んとこの社速なんて知らネェよ
邪魔だロボット野郎 >>227
当分、無理だろうな
１台、いなくなってるし >>210
そんなちゃんとした大手と底辺を行く会社じゃ比べようがない
底辺企業や大きくても下請け運送屋とかは急かしてやるしかない
それで売り上げ&給料一緒なんだから
ある程度の事故とかは織り込む済み 何キロで走ろうと構わんが追い越し車線に出てきて加速しない奴は糞 >>33
今回削除依頼出してやったけど次はないぞ！ >>229
大型トラック2台の事故ってなってるけど、ツイッターに画像が載ってる、ガードレールにぶつかったのとは別で事故が有ったのかな？
それともそれが2台の事故で1台は下に落っこちたって事か？
だとしてもなんで土山から止める必要が有るんだろ？ 90キロで走ってたおかげでパーキングに停められて
抜かれた80キロの奴が停めれなかったの何回か見たぞ 信楽の本線上に猫の25mが2台止まってたけど大変やな 解除した？
目で見るハイウェイダイヤルやと解除になってるけど >>235
それあるわ
パーキング手前は熾烈な争いがおきる >>236
奴ら決められたルートしか走れんからな
通行止め解除まで本線待機しか選択肢が無い >>235
そんなもの時の運だろw後から来てちょうど出ていくトラックだって有るし バカ丸出しだな >>241
確率的に早く着いた方が停められるだろアホ丸出しやん >>242
速く着いて停められずに諦めて出てったところに、遅いのが着いてタイミングよく１台出ていき停められるというパターンもあると謂うがw >>231
あたまわる
遅れてpa入ることで空くスペースもあるわけだが >>247
俺が空いた枠にバックで止める間待っていてくれてありがとう
止めるところなくて、PAを出ていく姿に憐れみを感じたよ
次であいてるといいねwww 新名神の事故、大型2台らしいけど
突っ込んだやつの右側にレジャーっぽいのいない？
ペシャンコになった青のシルビアみたいなの
https://i.imgur.com/jypKxER.jpg >>249
上半身しかないお巡りと、エノキみたいな宇宙人が2人居るように見えるが >>231
その逆もあるんだよ。出て行った後に空きが出る場合がある レスアンカーがズレてる人多いな...(´д｀|||) もうあれだな、バスは空車の時以外は走行禁止にすべきだな >>258
21時～23時半は出ていくトラックはほぼないな
社速馬鹿たくさん抜いて早く着けば1箇所空いてるラッキー狙えるし、枠外の止められる場所を確保できる 夜PA入って単に枠空いてるのとたまたま出てくトラックと遭遇するのとでどっちがラッキーと思う？ >>269
前車でしょ
枠空いてなきゃ待つ順番も早いし、後から入ったほうがアドバンテージあるとか、どこかで頭をぶつけてアホになったとしか思えないわ >>269
こんなバカに限って加減速レーンで停めるんだよな バスなんて人命をたくさん乗せてるんだから
調子こいて寝不足の年寄りに１００キロとか１１０キロで走らせるのやめーや
荷物は弁償で済むが命は帰ってこないんだぞ セブン・ファミマなんかの75～85走りはムカつくな >>277
父親がバス関係か昔からバスの運転手が夢だったんかな？ 最近高速をバスがよく走ってないか？
コロナのときあんまいなかったよな？ >>282
たまにPAで写真撮ってるやついるよなw >>278
いちいちムカつくくらいなら運転手辞めたらスッキリするぞ。
お前の邪魔しようと遅く走ってるわけじゃないだろ
ちょっとは理解してやれ 26才じゃ経験がなかったんだろう
バスじゃなくてもトラックでも事故起こしただろうな彼は ブレーキが効かなくなったらしいがフットブレーキだけで下ってきたのかね マイナカード＝国民総背番号制カード こんなものをゴリ押しする政府は何を考えているのか怖い >>293
もう番号は全国民に付けられてるんだけどバカなのかな？ >>292
ヤフコメ見てるとクソレジャーどもが何も知らんクセに能書き垂れててウケるわ >>278
第一貨物、トナミ、新潟、ダチョウ、自称大企業よりマシ 年間走行距離どれくらい？
アメリカでは年間20万kmほどらしい… 最近バイクで事故のあったあざみライン走ったけど、あそこを大型車で行けって言われても怖いわ
途中からタイトだし勾配がやばい >>294
20年以上18～20万だったが去年から10万ほど、今年も似た感じだわw
年収も50万以上落ちそうw ふじあざみライン下り
ワイの10トン牛乳ローリーに勝てる
ダウンヒラー腕自慢おる？
ブレーキが効かないとか言い訳せんと
迅速にシフトダウンして客に危険をアナウンスしながらボディを擦り付けて止めるんや。
走り込みが足らんシャバ僧はこれだから。 >>300
ニュース映像を見たけどフェードしてブレーキ効かなくなったので、ほう…法面へぶつけて停まろうとしたら横転したような気がする >>294
銀行口座もマイナンバー以前より完全補足されてるしな >>305
13日午後、滋賀県米原市の名神高速道路で、工事中の重機に車が突っ込み3人が重軽傷を負いました。 消防によると、13日午後3時すぎ、米原市の名神高速道路上り線で、工事をしていた重機に車が突っ込み、車が炎上しました。 この事故で、重機を運転していた60代の男性が軽傷を負い、車に乗っていた40代の男性と50代の男性が重傷です。 警察によると、当時、重機は路側帯で工事をしていて、重機はぶつかったはずみで、前にとまっていたダンプカーに衝突したということです。 この事故の影響で、名神高速上り線の彦根から関ケ原の間が一時通止めとなりましたが、現在は解除されています。 隣りのトラック 排気ガス灯油クサ！なんか目にしみるわ。 >>303
銀行口座は捕捉されてないよ
あれは税務署が国税の質問検査権で銀行へ問い合わせしてるだけ
税務調査されたことがある人はマイナンバーと銀行口座が紐付けされてると思うけど >>164
新潟のトラステのすぐ横に肉うどん屋あるだろメクラ レス番ズレまくってるマヌケは何してんの？
きっと仕事もできないんだろうな >>276
荷物と一緒にあの世に行くアホも多いけどな 日本はあんまり物価と賃金あげると年寄りの貯金が目減りしてアベ内閣支持率悪化するからかぁ 将来的に全ての個人情報がマイナカードに紐付けられる
完全管理社会になると予測する なにをするにしてもマイナカードの提示が求められる世の中になるだろう >>293
陰謀論者キッショ
コロナワクチンが殺人ワクチンとか妄想してる奴？w 過去に陰謀論者が言っていたような世の中になりつつある >>325
のりめんは観光バスが突っ込むやつ
これはめぐりん 排気使用しなかったらああなりそう+ATで効きの弱い排気でツモ 排気使用しなかったらああなりそう+ATで効きの弱い排気でツモ >>290、>>296
あいつら捲くりかけるとてめーらの社速いっぱいまで85位か？加速すんのがウゼー
無駄な抵抗しやがってって感じ てか、大型車って高速道路 80キロでしょ90出してる時点で違反やん。
ちがうの？ >>333
細かいとこ言えば違反
だけど一般道でメーター読みプラス10キロ、高速でメーター読みプラス15キロまでは計測及び車両のメーター誤差として取り締まりの対象にならない
実際トラックのメーターなんて95km/h指してたって実測88km/h程度だったりするし >>334
低床4軸で タイヤ245～265変更で誤差埋まらないの？ >>333
なんで時々免許もないやつが長距離板に湧くの？ >>337
自分の乗ってるトラックのタイヤにオシッコ
かける人ですか？ コンビニ敗走のベイビークソうぜぇ…
工事区間60キロで走んなよ >>341
グロ需要ねぇーのに２度と貼るなチンカス 26歳 リターダーも使わずに須走を下ろうとしたんかいな...
経験不足やな...
バス乗るのもバスに纏わりつかれるのも、なんか怖いわ 現行スパグレは全然効かんけど三菱のバスはどうなん？ >>346
ブレーキに問題有るからな。
三菱乗りならわかるよなw 15年位前にバス会社に面接に行ったが、面接中に先月納入されたばすのハブが壊れたと大騒ぎになっていた。
半年後にその会社の前を通過したら右折レーンで停車し後部からモクモキと黒煙を上げていた
いずれもフソウ >>344
おそらく経験不足からきてるのは否定しないが、須走っていっても国道じゃなくて登山道の5合目に続くめっちゃ坂のキツい県道だぞ
トラックだったらずっと２速で下ってくるような道
リターダーだとアクセルのオンオフで超ギクシャクしちまうような所
オートマのバスのギアがどんなセッティングになっているのか知らんけど、なるべくブレーキを踏まなくて済むギアを選んで下らないと危ないってのが分かってなかったんだろうな 夜中の箱根の下り坂でも直線で飛ばしてコーナーの度に直前でフルブレーキングして曲がって全開ダウンヒルしてるトラックいるけど、ブレーキ大丈夫なんかなと思うわ 昔土山SAの入口の坂でVIPライナーのエンジンからモクモク煙が出ててそれをヘラヘラ笑ってみてる乗務員がいた >>350
傾斜のきつい下り坂なのになんでアクセル踏むの？ 平地に近くなる場所もあるんだよ
リターダー効かせっぱなしだと とんでもなくスピード落ちちまうだろ >>337
親や子がトラックに轢き◯されたんだろう。当事者のドライバーを憎めばいいものをトラック乗りまとめて憎む面倒くさい奴は無視しておっけー 12ｔ～13ｔ背負ってるんじゃないんだから もうちょっと走り方あるっしょ
六甲下ってきたＳエキスプレス思い出した >>358
12ｔ～13ｔ積まない車だからブレーキやリターダーもそれなりの効きのヤツしか付いてないんじゃないの？
だから車が何であれ、運転の組み立て方は一緒ってこと >>359
つか、観光バスは車両重量自体で15～16トンあんだよ？それプラス満車で乗客と手荷物で2～4トン もうバスはコンビニのあるＳＡＰＡへの立ち寄りを禁止してくれ
死に損ないがウロウロするようになってレジは並ばないわババァは知り合いを横入りさせようとするわ会計終わって出ようとしても我先に通路を通ろうとするわ無茶苦茶だわ あまりの酷さに店出る時に「ホント年寄りは邪魔くせぇな」って心の声が漏れちまったぜ >>365
そいつらが自分で運転しだした方が迷惑だろwとりあえずバスに任せようぜ >>346
おベンツエンジンになってから酷くなったイメージあるわ 去年入社だとか言っていたが山道経験不足の新人に任せるとかなんなんだ。
軽井沢のスキー客乗せたバスもそうぎやマイクロ専門で大型経験なしとか >>363
それ言ったら大型トラックは定量積載時に25トンになるからそれに対応した物が装備されるんだが
バスはほとんどが軸2つだろ
ブレーキの数もそれだけ少なくなってるってこと
通常使用時の1番重量が重くなる時に合わせた装備になるってこと >>365
まぁお前が年取ってから、他の奴に言われることになるわけだが >>366
零細みたいだから運転させないと人がいないんだろ。バスは大手に乗らないと死ぬ いくらバスを叩いてもリミッターすら付きませんけど？ 100キロクルーズしてて思うんだけどさ
レジャーのみなさんって
我々トラックを必死に抜かしにきて
鼻先かまして満足感に浸れたのか
85キロ位に落としてヘナヘナ走るのは
地味な嫌がらせかい？ もう一回抜かすけど。 >>344
最低グレード以外流体式リターダーが標準らしい 質問です。
新東名下りで服を洗濯出来る所はありますか？ 休みの前の日にドラレコのSDカード提出するんだけど、休み明け出てきたら毎回シートベルトしてないって怒られるんだわ。大手じゃないんだから一丁前に偉そうなこと言うなってな。
お前らちゃんとベルトしてるの？ >>382
お前が首吊って死ぬのはいいが、シートベルトしてなくて死んだら会社に迷惑かかるだろ
分かるよな？ 何考えてんのかわからんクソレジャーやドカタハイエースとゴッチャになって走ってんのにシートベルトしねえとか今時珍しいアホだな
巻き込まれて死んどけ 馬鹿って危機感とか欠落してるから
自分は事故らないとか思ってんだろうな
勝手に死ねばいい だいたい俺はなった事ないけど免停になったらどうなるんだよこの業界？ >>382
自分は学習能力ない馬鹿だと思わないの？ >>382
あと大手じゃない会社で働くことしかできない
お前みたいな雑魚が一丁前に偉そうなこと言うなよ 運転中のスマホもいちいちうるせーよな
運転中にスマホでも見てなきゃ暇だろ 大型トラックに追突され軽トラックが大破し高齢の女性が死亡した。
14日午前9時半ごろ、熊本・山鹿市の国道の交差点で、赤信号で停車していた軽トラックに、後ろから走ってきた大型トラックが追突。
軽トラックは押し出され、前方に止まっていた大型のダンプカーとの間に挟まれ大破した。
この事故で、軽トラックを運転していた山鹿市の農業・太田黒逸子さんが全身を強く打ち、死亡した。
警察は、大型トラックを運転していた会社員・長尾武容疑者を過失運転致傷の現行犯で逮捕した。
長尾容疑者は調べに対し、「ぼーっとしていた」と供述しているということで、警察は今後、容疑を過失運転致死に切り替え調べを進める方針。
https://www.fnn.jp/articles/-/430800
画像
https://fnn.ismcdn.jp/mwimgs/7/8/1560wm/img_785415c992c0e7f7f0bc7cb455ad2ecb716131.jpg >>379
一方、事故現場にはタイヤの痕が残っていたことが、捜査関係者の話でわかりました。
野口容疑者は事故の直前「ブレーキが利かない」と話していたとされますが、警察は、ブレーキは作動していた可能性が高いとみて調べる方針です。 この新米バス運転士
ペーパーロックもハイドロプレーニングも知らなかったんだろうな
ガードレール突き破って谷底に落ちなかっただけ良かったな >>388
俺のときは自動車部分出荷の倉庫の所長してたわw >>401
まずペーパーじゃなくてベーパーロックだからな
そして大型バスはエアブレーキなのでベーパーロック現象は起きないぞ >>404
キリン、サントリー、コストコ ネコ、 俺が見た事あるのはこんな感じ ワンワンマジどこだ？
見え朝日で降りると今の時間すんなり23に行けるぞ！
長島で乗れば料金調整の対象みたい。ネクスコのコールセンターに聞いた。、 毎日あちこちで事故が発生しとるし伊勢湾岸道も事故多いのに、自分は事故らんってわけわからん自信の賜物なんかは知らんが、ほんま学習能力の無い奴が多いの（笑） >>404
オムツ、ティッシュ、トイレットペーパー >>374
ﾎﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰイ トラック運転手と関係のある仕事をしているのだけど、最近、大好きな長距離トラック運転手にリアルで会う機会が無くなって、仕事のやり甲斐を無くして気力も体力も失せて、仕事がただしんどいだけでストレスで体調を崩しているのだけど
雄臭いおっさん長距離トラック運転手と短い話を交わすことだけが生き甲斐だったのに >>382
シートベルトしてなくても警告音鳴らないポンコツ乗ってるの？w >>403
www
エアブレーキはエアだけの力で止めてるとでも思ってるのか？www
久々にワロタwww >>425
お前のトラックは、まだブレーキフルード入ってるの? 自転車の悪質交通違反 積極的に「赤切符」交付 刑事罰の対象に
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/1014/tbs_221014_7789574493.html
▼信号無視、▼一時不停止、▼右側通行、▼徐行せずに歩道を通行
これによって重大事故につながりかねない悪質で危険な行為については、
これまで「警告」にとどめていたケースでも今後は交通切符を交付して検挙するということです。 Duやったの？最近よく目立ってたからなー。飛ばしすぎやでほんま >>401
残念ではあるが、今回の案件に対しては、どれも的外れだな。
へーど現象とか言うらしいよ。知らんけど 複数台の観光バスって
先頭とケツモチはベテランで
若葉は中でペースや感覚を掴むのが
セオリーだがなんで先頭なんや？
サイコロとかクジで決めてんじゃねーだろな。 たぶん運送業界における有限会社○○商事みたいな感じでテキトーなバス会社なんだろうな。新免なんかそんなもん >>435
スプラ？トヨタ3000のことか
ZEEKだっけか >>367
とことん身勝手なアホだな
トラック乗りも大概迷惑掛けてんだからお互い様だろボケ
自分勝手な意見書き込んでんじゃねーぞ
年を取れば同じよーな行動するかも知れないしお前の親だって同じ様な行動してるかも知れねーだろ
心身ともに余裕を持って行動しろアホ >>436
埼玉とか千葉のバス会社って大半がその程度でしょ >>436
バス業界では優良事業所だけに送られる三つ星マークの会社だってワイドショーで言ってたけど >>445
優良事業所の基準がわからないから何とも言えんよ
トラックのＧマークだって糞会社でも付けてるだろ？ >>441
これまじで最近俺も思うようになった
トロトロ走るじいさんとかばあさんみてイラっとしたときとか
自分の母親だったら…って考えると怒りなんて消えるんだよな ガラガラのPAでなぜかボーイが隣に停めたんだけどまさかケツ狙われてる？ >>438
いや、現場映像見ると
後ろに同じバスが3～4台おる。 >>445
あんなのGマークみたいなもんで、講習受けて条件満たした数台の資料提出すれば簡単に取れるだろ Gマークとかグリーン経営なんて、貼ってないところのほうが少ないんじゃないかってくらい普及してるよな
それとISO関係
最近は働きやすい職場なんちゃらを見かけるようになったな >>428
最近の大型はエアオーバーハイドロリックではなくフルエア式といってブレーキシューなども油圧ではなく空気圧で作動させてる
https://www.isuzu.co.jp/daizukan_tra/brake.html >>445
観光バス横転、会社は安全性「三ツ星」 星を得たバスの死亡事故は初 警察官でさえ犯罪する奴がいる中で
民間の会社組織単位で物事を語るの無意味ってわからんのかな
99%真面目に生きる人間の集まる組織でも1%のそれ以外が含まれないわけがない
人間だもの >>454
過積載と横転に気をつければそんな大変じゃない、あと朝が早い >>441
関越で中国人運転手が派手にやらかした会社も千葉だったよな？ >>428
どこにブレーキフルードあるか言ってみろよ
取説じゃなくておまえが説明してくれ >>459
軽トラかベイビーしか乗ったことない奴はエアブレーキなんて知らんのよw あぶねー
90ぐらいのじじぃに土手っ腹突っ込まれるところだった
目の前をトラックが通過してるのに店舗から出てくるか？
しかもラッパ鳴らしても停まらずミラー見てたらそのまま出てこようとしやがった
ギリかわしたけどマーカーが当たったかもと思って一応聞いたら当たってないって言ったからそのまま来たけど、ギリカスってるやんwww >>369
ふそうの場合は、最廉価グレード以外流体式リターダが付いてる。 >>447
もう、そんな運転しかできんのなら、運転やめろとしか思わんわ >>467
そう思っていながら自分がその年齢に達すると返納とか考えない典型的なパターンだなｗ 父親母親なんて子供の頃から居ないから老害どもなんてどうでもいい >>468
衰えを感じて危険と考えたり、周りからの指摘があればやめるし、そんな自身にリスク背負ってまで運転しないわ >>467
いままだ若い俺らは運転に対する一般的なモラルとか普段生活しながら身につくけど
老人はなかなか脳のアップデートが難しい
そういうこと踏まえてもの考えないとあかんで >>471
衰えを感じるための脳の機能が衰えていくんやで
お前も例外に漏れず老害ドライバーになるから安心しな 久しぶりに北陸の徳光PAで酒買って呑んでたら旧車會のミーティングで爆音w
通報したら蜘蛛の子散らす様に逃げて行きよったw >>475
あんたのようなポンコツ脳と一緒にしないでくれなwww >>465
尻はええ感じじゃけど、ド貧乳じゃからなぁ（笑） >>450
同じ会社のバスが後ろに連なってたけど台数口ではない
ツアー仕事だとこんなことよくある バス会社が零細とか言ってるけど社長は渋谷に豪邸あるらしいじゃん 突然の質問だがセンター上りからのアプローチ
御坂墜落で137使って河口湖から大月と勝沼墜落で20号で大月って時間差ドレ位 >>484
勝沼～大月30分
一宮御坂～河口湖30分～大月30分 計一時間 シートのエアサスってほんとに快適装備か？
どんだけ調節しても位置が高すぎるのは俺が短足だから？ >>487
あんがと
片側だけ止まってたら20号
上下止まって20号が詰まったら河口湖周りがやっぱりベストなんだな 伊勢湾岸で事故る奴はそもそも運転する資格がないのでは？ 最近、シコって寝る人を見かけないけど、もしかしてシコりすぎて赤玉出た？ >>488
トレーラーには、そんな役立たずっぽい装備でも
有るだけありがたいよ。無ければ間違いなく腰が死ぬから。 >>484
御坂墜落137で河口湖から大月w
なんでそんな遠回りなルート思い浮かぶのか意味わからん
ドシロートですか？ Giba-nyanにたまにケツを掘りたくなるような巨デブいるけど、中距離はほぼ普通体型、運行で一人でいる時間が長い悟りを開いたような長距離デブおじさんに会えなくなって、心にぽっかり穴が空いてしまったわ
愛人のように想ってシコっていたのに
失恋したかのようにつらいわ 峠の下りって運転の上手さやセンスが
すげー出るんだよ。
上手い奴はアクセルもブレーキも無駄に
踏まずにスムーズに慣性の比例法則を理解し
走ってる。 下手くそな大型は弱アンダー出しながらセンター割ってくる。
ブレーキ痕があるならフェードではないし
単に速度の出しすぎだろう。 ローリーの空車もなかなかだぞ
橋の継ぎ目とかケツ浮かして構えてる 空車のトレに実車の４低がコーナーの突っ込みで挑んでくるも
返り討ちにされててワロタwww
烏滸がましいっつうねんwww >>496
時間差聞いてるぐらいだから、余裕あるんじゃん？ 海コンでロックしねーで走ってるやつの後ろを走ってる時の恐怖ったらねーな
段差でコンテナが外れるんじゃねーかとゆーくらいに浮いてる
距離走らねーにしても横着すんなボケと思う
事故ったら人生詰むのに何とも思ってねーのかね バ海コンはテールランプストップランプ不点灯でもお構いなしやからケツつくのほんとにイヤ 伊勢湾岸自動車道
上り
長島
四日市ジャンクションで合流してから
名港トリトンとか
愛知県に入るまで
無駄に長い
関西発の関東便だと
鈴鹿で満車で無理してはしると刈谷まで長い
長島なんかうっかり入ると出口のカーブまで
びっちりで出るのも一苦労
死亡事故直後は空いてたけど今は知らない
この区間結構しんどい
夕方名阪四日市の渋滞にはまってもやれるし >>351
峠長い直線はこの先にカーブとかがあるから
減速させるためにある
そこをここぞとばかりに追い越したり
飛ばす人いるね
峠道は大型トラックを基準にして造られている
何もしらなければ標識通りに走れば良い
制限速度もそう
鉄道の制限標識と同じ
鈴鹿も箱根も天理もフットブレーキ一回も
踏まずに降りれる
マニュアルでリターダーつきならシフトチェンジと補助だけでいい
オートマはいくらAMTでもときどきフットブレーキがいる
下道とか峠が多いとマニュアルのが楽
高速だって長距離運行なんかギア変えることある？
渋滞もゆっくりクラッチつないでゴロゴロ
ならしながら転がしてなんとかなるときだってある。 新名神の橋桁の落ちた道場付近事故多いね
伊勢湾岸自動車道のこのあたりもなんか
そんな感じ
新名神はにんぷさんが六甲山に埋められて
呪われてるからという人もいるけれど
このあたりも人が埋まってたりするのかな？ 年内にマニュアル車入ってくるみたいなんだけどオートクルーズってできるの？ちなみに17プロフィアの売れ残りのマニュアルです 個人の承認要求を満たす為にトリップが存在するわけではない。 マニュアル車クルーズついています
車種忘れたけど速度設定がベタ踏みの
手前にしかならなくて
急ぐときは使えなかった ロンコ ＯＤＡはゆっくり走ってても信用ならない
コイト SETOあたりは安心して追い越せる
大虎に追い越されるときは息止めて歯を食いしばっている >>517
ありがとうございます
本当は新車まで5番手なんだけどみんな断って自分まで話しが来たんだけどオートクルーズあるなら久々にマニュアルでもいいかなぁって思いました ちなみに17プロフィアのマニュアル
運転したことありますが乗りやすかったです
その時の会社は地場の会社でクルーズついてなかったと思います。FUSOのにはついてましたが
クルーズ使える時間に余裕のある仕事じゃなかったです。いよいよしんどくてしょうがないときに使う感じでした。 碓氷バイパスで鹿の存在パッシングで教えてくれた１７プロの人サンキュー
この人に良い事がありますように >>478
すでに老害と変わらないもの言いをしてるぞ、お前 国産メーカーならUD以外はオートクルーズ標準だろ？
ACCはオプションだろうけど 観光バスの横転はフットブレーキ使いすぎによるフェード現象で最後にサイドブレーキ使ったんだとさ 17プロフィアは追従クルーズしかついてなくてイライラする 安全性を第一に求めるならバスも多軸化すべきだよな
定員乗車で軸重10t超える場合があるから3軸バスとかもあるんでしょ
というか、これだけバス関連の事故が頻発しても利用者激減しないのか？ >>522
老害、老害、言いたいだけかよwww
つまんねーやつだな～ 10tトラックも3軸車と低床4軸車好み分かれるから何とも言えない バスの事故ってトラックの事故より圧倒的に少ないからね
トラック絡みの事故は毎日のようにニュースでやってるけど
酒飲んで運転とか便所じゃないとこで小便とかまずバスの運転士はしないし スマホ運転とかテレビ観ながら運転もほとんどないからな これは逮捕されるわ
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1137324.html?lbl=549
エンジンブレーキと補助ブレーキ（排気ブレーキ）の作動を試みていたことが１５日、関係者への取材で分かった。
フットブレーキを下り坂で多用したことで利きが悪くなり、容疑者が「ブレーキが利かない」と話した直後、二つのブレーキを使って減速を試みたとみられる。 観光バス運転士の26のあんちゃんもトラック時代はくわえタバコにサンダル立ち小便だったのかな。。。 >>527
一時期国産の3軸バスあったよな
ダブルデッカーでないバスにもあった 美杉観光バスは口コミでもオラオラ系の運転手ばかりで
社長ががめつく儲け倒し社員には還元しない
劣悪な環境だったそうだ。 社長が悪いな
2代目社長は運送屋に限らす
周りからの評価は低い >>541
似たようなもん
後ろから見たらボーイそっくり
やっぱりトラックは１０輪だわ 前の会社、2代目になって新車を全部ショートキャブにしやがって
フリー仕事なのに何考えてんだってクソむかついて即ヤメしたわ >>542
うちの二代目もゴミだな
先代の築いた物を食い潰してる 画像加工が酷くてビール瓶がぐにゃぐにゃに波打ってるよ
加工で優勝だな うちの二代目は隠居した先代の言いなりで先代亡き後が心配だわ。会社を私物化とかはしなさそうだけど舵を取る能力があるとは思えない。 ゴルフばっかり行ってるレクサス買ったクソ社長
早くクソ荷主と交渉しろや穀潰し 別に珍しくないんじゃない？会合や今付き合いある荷主から紹介されて知り合った中小の製造会社の社長とかあるだろ >>554
何を取って自己紹介なんだよ？
バカにしてるつもりなんだろうけど、お前が馬鹿丸出しなことに気付けよwww ISUZUのCMが、なんか勝ち誇ったかのような
CMになっていて、なんか殺意を感じてしまったのは
ワイだけ？あんな乗り心地悪いヘッド作りやがってからに...ｲﾗｯ >>558
うん
社長が営業するようなちっちゃい会社のことなんて知らないw >>560
正しい使い方も分からず言いたがりって幸せでいいな お前らの嫌いな40～60の現役運転手だけど質問ある？
一応俺の詳細。年は37でトレーラー歴12年。社歴9年。今は14のシャーシで全国フリー。沖縄以外は自走。うちの会社も誤解されてる部分あるんで質問あれば言える事は返事返すよ。興味ない人スルーでヨロシク！ >>564
男のトラック運転手に愛の告白をされたことはありますか？
ある場合、どう返事をして対処しましたか？ >>566
男からは無いです。納品先の女の子からは告られた事は2、3回あります！ >>569
会社名に似た事は書いたつもりですが。
あくまで掲示板なんで、ご了承願います！ >>564
3軸？
14メーターの3軸なんて肩出るしケツ振るから牽きたくないな >>570
そこなんですよね！実は居るんです。俺以外にも。
みんな決めつけ自分の想像で考えるんですよね。 >>572
スーパーシングル3軸です。押し込みは2軸13より押し込めるから、俺は大好きです。 >>564
仙台以北で見たことないけど？仙台で見たのもかなり前の話だけど >>574
スーパーシングルなんてバーストしたらタイヤ探すの大変じゃん、最悪だな
この前の大虎みたいなことをやらないよう気をつけてな
@トレ歴25年超 >>575
盛岡の日通もよく行きます。
青森大谷空港。
北海道なら某ウィスキー。他色々ありますが、ここでは。。仙台から先見た事ないのはあなたの思い込みですね。 >>576
今はダンロップならどこでも在庫ありますよ。トレーラー歴25年は凄いです。俺はそんな歳になるまでトレーラー乗りたくないです。目も悪くなるし感も悪くなり他人様に迷惑かけそうなんで。偉そうにすいません。 >>579
アナルパール入れてからここに来てくれますか？ >>564長距離なんか流行らなくなるから船で送れよ。 >>523
バスは貧乏人の乗り物だからな。日本総貧乏人だよ。 >>551
知り合いもそんなこと言ってたけど、息子に変わった瞬間に車両入れ替えしたり給料見直したりで待遇がよくなったって言ってたぞ
親に従ってるフリしてちゃんと考えてる跡目もいるから見極め難しいよな 法令尊師マンは対面通行の50キロも
守るべきや。
いつもちゃんとルールを守って真面目に
運転してますな顔しやがって。 ブスアイドルを進めてくる
キモイアイドルオタクと同じような感覚だろうな ほうれいそんしゅだと思ってての尊師ってネタなのかな？
だとしたらいくらなんでもバカすぎるだろｗ 日本の廃車になったトラックを輸入して使ってるフィリピンでは
ウォーターブレーキとゆうのを追加して使ってるらしいけど
日本車はブレーキが弱くて効かなくなってガケから落ちる事故が多発したらしい おはようございます！
先輩方教えて下さい（汗）
門真から米原行くのですが
163-5-307の山道は大型抜けれますか？
宜しくお願いします お二人方ありがとうございます！
谷右折、橋渡って24号入りました！
8番行くより琵琶湖回ったほうが
早いみたいなのでこれで行きます！
本当にありがとう御座いました！ >>608
積めるだけ積んでたらブレーキも効かんだろ。そのくらい想像つくだろ 予備車でみちのくアナニーするのは、さすがにやめておくか… >>610
おう！そのまま基地外宗教に入信して2度とかえってくるな！ 24から湖岸回るの？？？
めちゃくちゃ遠回りじゃんw
普通に307のが早いだろうに >>611
163で思い出したけど大阪と京都両府内のバイパス工事は順調なのに奈良県内は放置されてるよね
登美ヶ丘の渋滞酷すぎ >>598
１番最近で尊師って言葉を聞いたのは、麻原彰晃の報道が最後だな いま山陽で富士の西郷どんが乗ってますってゲートにでっかい顔写真つけたの走ってたけど
追い越しの時、運転手見たらまんま西郷どんやったわ！ >>309
フジテックかヤンマー、アイリスあたりいくんかな
307の湖東三山ICより少し南らへん
狭い上に電柱やら家の軒やら大型同士対向しずらい区間続くから気をつけてね
左ミラー気にしてセンター思い切り割ってくる大型もおるさかいにな。 >>609
フジテックかヤンマー、アイリスあたりいくんかな
307の湖東三山ICより少し南らへん
狭い上に電柱やら家の軒やら大型同士対向しずらい区間続くから気をつけてね
左ミラー気にしてセンター思い切り割ってくる大型もおるさかいにな。 >>628
シルエイティならぬ、前を完全消してzero80って感じやな😥 日本のチャンガラをフィリピンに持ってて左ハンドルに改造してるけど
どの車種も年式も改造出来るキットでもアルノ？
金持ってるヤツは綺麗に改造してデコトラみたいに乗ってるしなw 長距離やってりゃ全国の市の名前とおおよその位置くらい分かるだろ
沖縄は知らんけど このスレにいるやつのほとんどが地場、中距離か雑貨屋だもんな
そりゃ知らんわな 久留米と日田に挟まれた市 って言えば通じるのがかなしいところ
いっそ平成の大合併で混ざっとけば良かったのに 単独市で税収賄えたんだろか
フルーツ、花卉、野菜じゃねーか あと、九州三大麺どころ？ そうなんか？九州大陸の衆？ >>632
他の記事見るとキレーに運転席 助手席だけ吹っ飛んで、前と後ろは残ってる
で、死んだのが運転席 助手席の２人 >>641
とりあえず助かった無職少年は、命に感謝して、退院したら仕事を探した方がいいな ここはド素人ばっかりやな
米原には国道307→府道783
その次は瀬田川沿いにずっと走って湖岸道路
これが最速 圏央厚木内回り建物側の駐車場所、まだ6台分は余裕があるな。 日野なにわ20番ウインカー故障気づけこの思いwww 【10月17日～23日 重点取り締まり場所一覧】
①佐賀南 速度違反 市道 佐賀市本庄町
②佐賀北 速度違反 県道 佐賀市大和町
③神 埼 携帯電話使用等 国道34号 神埼市神埼町
④鳥 栖 携帯電話使用等 国道34号 三養基郡上峰町
⑤小 城 横断歩行者等妨害 国道203号 小城市小城町
⑥唐 津 信号無視 国道204号 唐津市和多田
⑦伊万里 速度違反 国道204号 伊万里市瀬戸町
⑧武 雄 携帯電話使用等 県道 武雄市朝日町
⑨白 石 速度違反 県道 杵島郡白石町
⑩鹿 島 速度違反 県道 嬉野市塩田町
通る方 気をつけて >>645
外回り見といてよ、あと2時間ぐらいで着く >>649
うそだよ、こちらこそすまん、ゆっくり休んでくれ 【社会】 東京23区内の「火葬場」独占企業が中国資本傘下に 「葬儀業者」は締め出されて青息吐息 ★2 [Stargazer★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1665669124/ コピペ馬鹿IP開示請求で個人特定され逃亡ｗｗｗｗｗ 今日名古屋のガイシホールの前通ったらトランポが20台くらいいたんで何事かと調べたら米津玄師のライブなのな
コンサート設営ってあんなに機材多いのな
2daysだけどその間ウテシは何してんの？ なかなかいい仕事だねえ
風俗とか行って金使っちゃいそうだけど お前らみたいなチンピラ運転手なんて無理だわ
事故でも起こしたらとんでもない賠償額だぞ
ティッシュや飲料でも運んどけや >>642
どんだけ速度出してたんだ？
正面から行って真っ二つってF1並みだろ >>654
ジャニーズのドームツアーだとトレーラー20台に単車30台だよ >>660
車種から察するに見通しのいい直線でスピードノッた状態で蛇行ドリフトキメようとして、コントロール失ってガードレールへ真横からズドン
てとこじゃないかな 台風の時下道で福岡から大阪行くのに山陰回って鳥取から南下して遠回りだなあなんて思ってたけど同じような仕事で普通に2号線走ってみたらほぼ時間変わらないんだな。 >>647
関西人やけどまさしくこの周辺
週3日はうろちょろしてるから
助かるw
あとR264も例の持ち運び可能の
移動オービスもやってるわ https://www.youtube.com/watch?v=9JTuTi1cWao 【意外】トラックドライバーのオアシスに潜入！ 運送会社社長の驚きの経歴とは？ NGT48大塚七海が運送業界の悩みを聞きました＜新潟＞
何がトラックドライバー目線だよ
この人何も解ってないな 秋豚アイドルに何期待してんだよ
適当なこと言ったってキモオタが全部マンセーしてくれるんだから
まともな事いう訳ないじゃん いや、地方の豚アイドルなんかどうでもいいけど、道の駅を運営してるまんさん社長が何にも解ってないって事 綾人サロンは川越市の杉浦優太
詐欺師である
ストップ詐欺被害！！
被害を拡大させない為に拡散求む！！ 圏央道の王子西で楠原のローリーに体当たりした石田運送のバカはいつかやらかすと思ってたわ。 リーチ一発、メンホン、混老、トイトイ、小三、三暗刻
白白白発発発中中①①①⑨⑨
⑨←ロン
※中がロンだと大三元だが、上記でも数え役満 >>620
10km弱遠回りだけど
ナビだと30分早かった。 >>627
アイリスでしたww
フル高速で豊川へ。。 >>673
コンテナの中にトラクターヘッドがあったよ >>676
あー、ここのヤツか。圏央道、中央道とアホみたいな走りする会社。 名神下り 養老付近
カーブの途中ど真ん中に毛布やらごっそり
落ちてて当たったレジャーそのまま
真ん中に止めとるで気を付けてな ザ・ドリフターズの仲本工事さん、車にはねられ重傷 横浜市
https://news.yahoo.co.jp/articles/0b820c98bb4d88ad876a6684cdb51d34babfd9ae
横浜市西区の交差点を歩いていたところ、男性（73）が運転する
乗用車にはねられました。仲本さんは重傷だということです。
現場は信号機のない十字路の交差点で、警察は事故の状況を詳しく調べています。 リコールから帰ってきたら運転席の足元に3センチくらいのスプリングとビスが落ちていたんだけど大丈夫かな？フソー 修理に入れて 完了しましたよー(ドッグから出すのは自分でやってくれ)なディーラーで 確認で見回ったらタイヤの上にモンキーが置いてあったわ@某日野
モンキー置いてあったよ、と渡したら「あぁどーも」
なんだかな 観光バスも床下仮眠室とか用意すれば少しは快適になるんじゃないの >>692
ブレーキシステムの警告灯がなんちゃらで トイレの脇にトイレットペーパー落とすヤツなんなん？
別に汚物に落としてる感じも無いし乾いてるし 片側一車線の道路で右折レーンから調子こいて捲りやがったタコボーイがいたから、ちょっと真剣に追っかけまわしてやったら必死こいて逃げててクソわろたwww
ってか調子こいたくせにリミッターが付いてる大型を引き離せないとかまさにTHEボーイwww >>699
大型乗ってても気持ちはちっちゃなボーイw >>699
最初から真剣に走れよ老害、捲くられたくない病重症者 8時間30分連続運転のご褒美に
出口クリスタに背負い投げされたい！ >>699
かっこいいですね
大型でボーイに勝てるなんてさすがです
他にもかっこいいことやってそうですね >>699
なんか抜いたとたん急にスピード上げてくる奴はこう言う思考の奴なのか？
抜かれただけで何にむかつくのかさっぱりわからん
スピード出せるならはなから出せよとしか言えんわ ってか真面目に聞くけど何で単車の奴とか4トン小僧はトレーラーを憎んで嫌ってるの？訳分からん。 >>699
お前の事なんか目に入ってないんだよｗ
自意識過剰すぎｗｗｗｗ >>699
もう何回も青に変わってたのにずっと寝ちゃってたんだろw
その間何台も右折から直進してたんだよ
お前が目覚めた時にたまたま捲ったのがそのboyだったのさ... 今日の朝助手席の窓からケツだけだしてうんこしたらめちゃくちゃ気持ち良かった！
楽チンだし達成感半端ない！
教えてくれた人ありがとう！ >>711
単車だけど、別に嫌ってないよ。乗用車のが嫌い 大人げと余裕のない大型乗り程
見苦しくてみっともないもんはねーわ
お釈迦様の掌でイキる悟空みたいな感じ >>711
どけよゴルァ！って言ってくるやつが多いから
さっさと居なくなってくれたら何も思わん 二十歳の頃に付き合ってた彼女、毎回会うたびにハメ撮りや野ション野糞させてた様子を撮影した動画が2年分日付入りで大量にあり、それで今でもたまに見て抜くんだけどこの前イオンモールで久しぶりに見たら知らない旦那と二児の母になってたw子供が彼女にそっくりで家に帰って動画見て興奮した！
旦那に動画プレゼントしたい。 >>719
そんな事言う奴いるんですね！
俺は今まで一回も言った事ないです。酷いですね 西久大、かわいいチャンネーのジャンボ乗りがおるんじゃの( ^ω^ ) 西久大と言えば、妹尾のあんな所にでかい倉庫建てちゃって
出入りしにくそう >>696
バスの仮眠室って恐くておちおち寝てられん気がする 東京〜大阪を長距離って言ってる奴が恥ずかしいっす… ライトカットしてやって入ってきた奴はハザード出すけど、カットしないで車間空けてやって入ってきた奴のほとんどハザード出さない。 そんな事言ってると、サンキューハザードは義務じゃないって言われるぞ（笑） 俺はカットしないししてほしくない。自分のタイミングでちゃんとウィンカー出すから。
入れて欲しい奴もカット待たずにウィンカー出せよ。 >>727
俺は関東～中京全高でも長距離と思ってる仕事嫌い人間です。 西久大を見てたら、なんだかパチンコ打ちたくなってきた >>731
ウイカー出すくせにライトカットないと入れないやついるんだよ。
俺のライトカット出来ないからアクセル抜いてまってんのに…
どーしたらいいの？ >>737
入りたい奴の尻に張り付けば良いんでね？ >>723
行儀の悪い走り方しかしないイメージの会社だな 質問です。
車庫で車乗り換えて積み込み
頼むわ～と自分の固定の仕事
終わった後によく行かされます。
行って帰ってくれば4時間とか
掛かりますが一銭もお金付きません。
これは普通ですか？？ もしかしてフランシスコ・ザビエルの生まれ変わり？
徐々に姿を現してきた感じかな >>742
どのような形態で付きますか？
時給？固定？ ↑
タイムカード～タイムカードの法に基づいた残業手当 >>741
積み込みの手当てが付かないなら労基へGo >>741
残業になってないんだったら
何も付かなくてもおかしくはない >>753
下手くそだなあ
なんで左後ろ見ないんだ？ 確認不足もあるがこんな隙間に入ってくる方も入ってくる方だな 3時から5時までの御殿場～厚木までの上り線の第2走行車線は大手路線専用レーンにしてほしいよな。静岡の紙屋と白ギガ零細は左走っとけボケ >>756
乗用車ももちろん悪いけど
左折前になんか盛り上げようとしてたし注意力散漫になってたんだろね
こういう危険な乗用車なんて全国津々浦々に潜んでるわけだからリスクヘッジ怠って
動画撮影してる場合ちゃうかったってことや 勢いで行こうとし過ぎだろ
典型的なトレーラーのイキリ事故 月給50万クラスの運送会社求人
その会社のドライバーの写真
大抵目が疲れ切ってる説 トレーラーは台車とヘッドに角度がつくと単車でいうところの斜め後ろは見えなくなるからな
それを防ぐために車線跨ぎして後続車がトレーラーの横に来ないようにしてるんだけど、動画のレジャーはそんなこと知らずに無理くり追い越すために横に入っちまったんだな
しかもフル加速しながら
レジャーのドラレコとトレーラーの動画 両方見たおまわりがトレーラーの過失は無くレジャーが100%悪いって言ってるんだから、同じようなことが起きてもそう判断される確率が高いってことだ >>755
出社3時30分
帰社20時30分です。 左のサイドカメラ付けたほうがいいよ
無いよりはマシやろ >>765
それはそうだけど、そんなことは分かってるはずの警察がそこまで言い切るってことは、保険屋が見たって少ししか過失割合は変わらないっていうこと
またレジャーが加入してる保険会社が提供してるドラレコを、レジャーが付けてた可能性もある
保険会社が提供するドラレコは電話回線でドラレコの映像を確認できる
その上で保険会社がレジャーの100%の過失って判断を下したのを警察が追認する形で言った可能性もある
ドラレコで撮影してますってステッカー貼ってる車が増えたけど、当然、相手からも撮影されてる可能性も高くなってるって認識が欠落してる奴 多すぎ 俺もこの状況でババアが内側入ってきた事あるわ。ミラー見てたから止まったけど >>756 の動画から学べることは、かわしようのないバカはどこにでもいると思いながら運転するってことだな >>754
タイヤで会社の零細っぷりが垣間見えるよな >>766
単車乗り？
ヘッドに角度つくからサイドのカメラは意味ないんだよ >>760
ほんと典型的なYouTuber事故だと思う
そもそも左折前のあの手の動きは全く意味なく気が散漫になってるだけ
それと幅広でもないのに右へ寄るのが早過ぎる
鋭角左折がどれくらい角度付いてるのか分からんけど動画に気をとられてるから左折先の停止車両だけ確認してハンドル切ってるからインを差して来た乗用車に気付いてなく接触したって感じ >>756
１００%巻き込み確認不足
こういう輩は、こういう行動に出る前に何かしらアクション起こしてる >>771
カメラで死角確認してからハンドル切るのに、ハンドル切ってから確認するド素人ですか？ 話の流れからすると>>771は事故動画のことを言ってるんじゃね？
知らんけど トラック等に関わらず前の車が明らかにおかしな挙動(この場合は斜線またぎ)
の時は車間空けておく“だろう”普通はって思うが故の事故だな
センターラインまたいで反対車線に頭振ってバックする場合もしかり >>756
うせやろ？！って言ってる時点でかもしれない運転が出来てないだけ
技術そのものより人間性 >>781
無線で｢××で仲本工事一回待ちだよー｣とかレポート送ってたな… RIP >>775
13時間超えないようにタコを抜くよう
言われています >>790
それとは違うけど時間誤魔化してこき使われて過労死した人いるからね
運転と積み込みは別会社でタイムカード使う
残業の割増は無いが一応時間分は出てた
まあそれにしても正規の割増賃金なら1.5倍は払わなければならなかったがしっかりちょろまかされてる
過労死で訴えなければ永遠に闇の中だったさ
会社の為に命削る事は無いんだよ
会社の為に死んだとしても会社はお前に感謝したりしない
それどころか許可なく死にやがって使えねえなとしか思わない >>791
確かにそのとおりなんだよなぁ
命削って無理矢理の配車こなしてもやって当たり前扱いだし
俺は>790とは違うけど
もっとドライにならないと
自分ばかり損する生き方してることに気づいたわありがと >>795
靴脱いで運転してない？
足先冷えるとつりやすいよ
足先が冷えないように気をつけたほうがいいよ >>756
自分でも言ってるけど、突っ込んでくるとは思わなかった。
これが全てだな。予測できてない。
真ん中に寄るのが早すぎる
交差点への侵入速度速すぎる
左にハンドル切る動きも速い
交差点に入る時に交差点内で止まる動きを
後続にアピールしなきゃ
その手前でバックカメラで後続車を確認
ミラーで見えなくても存在を確認する手段になる
左に動き出すときもジワジワと動く
全てが欠けてるよ 相手が車で運転手が何ともなかったから相手が悪いで済んだけど、そのレジャーと同じ考え方したバイクが相手で乗ってた奴が死んだりしたら、相手が悪いじゃ済まなかった話だよな
最悪の場合を考えてもっと慎重に運転すべきってことだな >>797
海コンなんだからバックカメラなんてねえよアホ トラックがウインカー出して曲がろうとしてようがハザード出して駐車してようが少しでも隙間あったら突っ込んでくる奴は多いからな 国道161号でトレーラー横転、木材散乱 全面通行止め 滋賀・高島 トレで２枠使って駐車するのは構わんが真ん中に真っ直ぐ駐めてケツ出してんじゃねぇよ
米山のタコ坊主 >>801
あれ、出口から右折レーンへの車線変更は禁止にしろよと思うわ
真横になって二車線ふさぐのまでいるんだもんな コンビニで駐車場とコンビニの間を自転車で通ったら
馬鹿「ここ、歩行者が通るから危ないから、事故ったら危ないから！」
歩行者居ないから通ってるよね？
事故ったことないよね？
小さな親切、大きなお世話よね？ 三郷周辺の渋滞もアホちゃうか。
トンキンの人数、半分くらいタヒ滅して欲しいわ >>797
ここのトレ、海コンやってて、事故多いです。 コンビニで駐車場とコンビニの間を自転車で通ったら
馬鹿「ここ、歩行者が通るから危ないから、事故ったら危ないから！」
歩行者居ないから通ってるよね？
事故ったことないよね？
小さな親切、大きなお世話よね？
車道を逆走してる自転車の高校生を注意したろかな
それと
自転車でハピローみたいな手で合図して右折する自転車は
後ろを見てないから
逆に危ないから
自己責任！
エックスジャパン好き >>808
川口方面から来て三郷西はいつも混んでるね手前の東埼玉道路の方に早く延伸させて出口作って欲しいわ >>794
警察が非がないって言ったから自分の行動に問題無いと思っているようならまたやるよなぁ、コイツは。
万難を排してもなお隙を突いてくるのがレジャーなんやから。解ってもらおうとするのも間違いやし。 ふと思ったけどトラックの運転席シートをメモリー付パワーシートにするという発想ないんかな？
日本は法的にドライバー交代や乗り回し、ツーマン必須だからメモリー付パワーシートならドライバーがシートポジションを調整する際に都合いいと思うんだけどね
というか日本のトラックのキャビンの装備が安っぽいのはコストダウンもあるけど本質はトラックで長期間過ごさずドライバー交代や乗り回しを前提に考えてるからだと思ってる >>815
死んだか、エースユーロジって安全運転なイメージあるけど 伊勢関〜亀山工事6キロ60分とか出てたけど誰かレポありますか >>823
亀P出たとこの登り坂で詰まってるだけ
いつものことだろ >>756 25秒辺りから左から捲って来てるのミラーにチラ見えしてるやんw
ワザと画面切ってるのかな？ >>815
潰れてんの軽バンとか？普通車なら死ななかった？そう言うレベルじゃない？ >>825
6キロ60分はさすがにいつもじゃないような >>828
首都高5号とか4号でも、もう少し流れてるよなw 突っ込んだわ。芸濃から関だな。右から行けばなんてことねー。伊勢道上るやついるかしらんが。真面目に左並んでると大損する トラステの風呂、500円も取るんならアメニティもうちょい充実させてくれよな 圏央道の女性は会話ができない状態で運ばれたましたが重体です。 昨日のお使いタダ働きの者です。
ほぼ地場で25出勤
今日、総支給40弱でした。
もっと良いところあるのかな…。
愛知です。 >>827
ルーフなくなるほど完全にトラックの下に潜り込んでたから、ありゃ即死だな >>836
あれで生きてたの？
衣笠より鉄人だわw >>803
遅い上に停め方までも邪魔臭いって言うことないな 内回りも20キロ渋滞とかカオスだな
下道も酷い有様 >>820
安全じゃない
邪魔くさいだけ
運転の行儀も良くないし、少なくとも関東の中では評判良くない 圏央の通行止めのとこの内回りで事故は見物してて事故ったのか？馬鹿じゃん 最近のトーーーーーーーレラーーーーーーーー様って、運転下手くそというかまともな状況判断が出来ない奴多いの( ^ω^ ) 北陸道小谷部ー森本通行止めで小谷部の出口渋滞なかなかやで
関西方面行くなら東海北陸道回った方がいいよ 東名は吉田海運と自衛隊2台と乗用車とトレーラー抜けるのすげえかかった 鮎沢上りの建屋に一番近いボーイと小型の兼用マスの島
他の大型が大人しく青白線に収めているのに
番長止めしてる大型ってなんなん？ >>817
パワーシートの設定自体ねえよ知ったか野郎 ここんところ事故多いような気がするけど気のせいか？ >>847
それはトレーラーに限らず、小僧も単車も同じ。 >>854
ヘッドはISUZUにするか？UDにするか？自分で選べますか？
ISUZUなら要らないです... >>857
倍とまでは言わねーけど24万は最低ライン >>863
日割り3万ってボーイの楽勝仕事ですら赤字だろ >>815
ナイスよボーイ
お前らも一人づつでいいからこのボーイを見習うように テールランプ両方切れた現行クオンいたわ。いくらなんでも点検しなさすぎ 43才孫がナンチャラって連投ガイキチは精神病棟にでも入所したの？
あとパルタッ君とか九州男児とか名前忘れたけど愚連隊のハッカーがナンチャラとか言うボンクラ共は生きてんの？ 下り賤ヶ岳で木村高速荷役とどっかの馬鹿２台がパトカーに尋問されてたようだが、一体何を警察の御厄介になる事したんだ？
しかも警察は警察で通路をモロに塞ぐ形で止めさせてるしアホかよ >>857
片道より安いじゃんwww
ようやるわw ランデブーしたあとに風呂に誘われたら、その気があるってマジ？ >>858
選べないです！シャーシもヘッドも運次第 tps://i.imgur.com/gBS5u2a.jpg
tps://i.imgur.com/dBW0bZE.jpg
tps://i.imgur.com/If5sA88.jpg
tps://i.imgur.com/90HOycn.jpg 圏央道の昼の事故、挟まれた乗用車の運転手は重傷で死んでないみたいだな、運が良い あの突っ込み方だと
頭や脊椎負傷してたら
後遺症残る確率高いだろうな。 クソ眩しいタイヤ灯つけて走ってる奴に抜かれた時はハイビームしていい？ >>872
運ぶことに一生懸命になりすぎだろ
ちゃんと止まれよ 大便実業３５７黒砂の先レッカーにドナドナされてたけど、ありゃ死亡案件かな？ >>876
お前は自分の意見を持たないのか？
何でも他人に決めてもらわなきゃ何もできんとかガキ以下じゃんw 一昨日だったか山陽道岡山IC岡山JCT間の通行上は安定の淀川急送か？
備前大橋あたりを東に向けてドナドナされてる、ウィングがぶっ壊れた四畳半を見たんだが( ^ω^ ) >>879
だいとーよく死んでるなあ。てか佐川の庸車死にすぎじゃない？ >>876
いいけど、俺は信号待ちに、らっきょの運転手
に眩しいって降りてきて文句言われたぞ 何回も言うけど事故る奴は飛ばしすぎな奴多いのよ
一般道飛ばしたところでたいして早くつかねえから60キロで走れよ 一般道をベタ踏み加速アンド強めのブレーキの応酬で走るよりも
クソする時間とか荷締めする時間とか工夫して時短したほう効果的だからな たかが2、3キロの速度差でまくる阿呆達に、そんな事を言ってみたところで馬の耳に念仏（笑） >>884
お前みたいな地場にゃんなら飛ばしても時間は変わらんだろうなw そう言えば日野だったかな
エンジン回転数で警報かなんかなるやつありました
デジタコだったかもしれないけれど
峠だとグリーンゾーン超えて2000回転
ぐらいまで回すことあります
こんどの横転事故の記事とかコメント読んでると警報ならしながら降りないといけないのに
シフトアップ したんじゃないかな？
そんなコメントありました
オートマだと回転数合わずにシフトアップ
されることあります。マニュアルモードにして
>>857
トランコムは12万だから絶対いいよ回送に150はなかったことにして高速代1万ぐらい深夜割なんかも使えないし実質1350キロ12万で下ろし地が車庫から100キロ以上離れてたりグーグルマップで配車してるからね歩合給の会社なら給料マイナスになるから車１日止めてたほうがマシ 最近関東便500～600キロ60000～65000あるね。
発ち荷で最低10万もらってないと無理
あのYouTuberてそういう仕事させる運転手つるためやったんやろか？
これだけ燃料費上がって円安にもなって連日の工事渋滞で時間が長くなるとさすがにしんどいか？着発で月20～24発走って手取り25～30だと飯代とか引いたら本当に運転席で自炊
だけどゴミ箱には家庭ゴミ禁止て書かれてある
あれってYouTuberやろか？コンビニにスーパーの安い弁当のガラ捨てるのもダメよスーパーが安いのはそういうゴミの処理とか家の台所の流しの水道代とかのコスト考えて安いコンビニの弁当はトラック運転手の場合高いことにならない好きなときに買えるのも倉庫保管料みたいなものやしいろいろ経費考えると手取り30切るとしんどいよね この馬鹿はなんで往復15万とトランコムの帰り荷12万比べてんの？ 山陽道でトラック5台絡む事故 下り線
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/228948
福山東IC―福山西IC間通行止め
21日午前5時ごろ、福山市の山陽自動車道下り線の
千田バス停付近でトラック5台が絡む多重事故が発生した。 >>889
かわいそう、時間に追われるブラック労働者なんだね わからんようにオブラートに包むように訳のわからんコメントに埋めるように書いたのに脊髄反射で突っ込まれてしまった 福山市内の国道2号西向き、少なくとも明神町交差点から大門駅までびっしり渋滞しとるがな。
ハマっとる連中は大変じゃのう( ^ω^ ) 行程1200キロ
燃料単価130円
高速代キロ単価200円(深夜割引)
燃費リッター三キロ
燃料代52000
高速代24000
150000－76000＝74000
74000内訳
車両維持費整備費3000グリスアップぐらい自分でータイヤ？すりっくがいっちゃん効くんやでー
事務所経費愛人費10000
役員給与30000
社長取り分10000
車庫他事業経費5000
乗務員一本いくらの給与10500掛ける2本分21000
こんなとこかなー？ 月30本走れば315000
なんやー目ー持たんのかーアカンたれやなーで
月25本で26500
厚生年金40000
健康保険料20000
所得税5000
住民税20000
会社飲み会バーベキュー費8000
手取りバカなので手取り148500
運転席にカセットコンロ水は公園の水道
まーこんなとこかなー世間てこんなもんやでー
あまちゃんやなー お、おうわし運転天才やー
街道筋の伝説のけんちゃんでっさ
カーテンはきっちり運転席も助手席も閉めんとな
やっぱしっつけやでーここ肝心やからキッチリメモな
安全窓？わしプロやで？伝説のけんちゃんやで？
そんなもんアンドンでっがな
ごちん、おっとと、このサングラスキッツイワー
夜みえへんわー、そう思うやろ？
どやかっこえーやろ、こんなサングラスで
運転するん伝説のけんちゃんぐらいやでー なにー？飯ー？
贅沢なこと言うとんのー？
自分ボンボンやなーほんまかなんでー
馬見てみ？草しか食うてへん
お前みたいなアカンたれちゃうでー
わし伝説のさとし言われとったんやでー
どの草がエエかよー知っとんや
さとし物知りやなー抱いてくれ
そうせがまれてしょうがなかったんや
全国に港妻おって毎晩日替わりごっそさんやったわー
お前も精進せーなー
飯食いたいなあまちゃんなこというとったら
抱いてくれ言う女もよってこーへんでー いっつも思うが、日本海商事ってうぜー走り方するのう。 おう、やっぱ運転手は腕やでー
お前ちょっとキー回してエンジン掛けてみー
きゅルずぼーん
なんや？アカンなーリアかーか？キー子キー子言うてたで
ほな次お前やってみ
きゅルずぼーん
お、ぼぼぼぼぼーんかベンツやノー
つぎおまえ
へい
きゅルずぼーん
ほーばおおおーん
フェラーリやのー
ほなわいが手本みしたろ
きゅルずぼーん
バリバリずきゅんすかー
さっすが伝説のノブさんびびるっす
ロールスロイスすねー
ぴろろろろーん(スマホが鳴る)
おうわしやどないしたあきお？
なにわしのロールスロイスの音そこまで聞こえた？
わし今大阪やお前今栃木やろ？
そーかお前も一人前なったノー
さっすが伝説のノブさん栃木まで音響いてましたかスゴイッス
地面が揺れてましたです関東大震災か思いましたー
おいそこの使えんやつリアカーじゃ長距離は走られんでー
エンジンのかけ方から教えたらアカンのかー おう、お前聞こえへーかー
今今あいつが走りよる
さっすが伝説のノブは違うな
ぢひびきがここまでつたわってする ぴろろろろーん(スマホが鳴る)
おう、わしやどないしたん
なに？そっちまで聞こえたんかー
やっぱ伝説のノブはさがやな
あいつ今関門海峡わたるとこやったのに
わし今大阪や
お前栃木やろ？
そんなとこまでノブのぢひびきがとどいとったんか
さっすが伝説のノブさんびびるっす
関東大震災か思いましたー おう、お前ちょっとキー回してエンジン掛けてみー
きゅルずぼーん
なんや？アカンたれやなーリアカー？それ
キー子キー子言うてたで 次お前やってみ
きゅルずぼーん
ぼぼぼぼぼーんかベンツやノー
ほな次お前やってみ
きゅルずぼーん
ばおおおーんお、フェラーリやのー ほなわいが手本みしたろ
きゅルずぼーん
オオーさすが伝説のさとしさんしびれるっす
ロールスロイスすねー
ぴろろろろーん(スマホが鳴る)
お、わしやどないしたん
なにいまのそっちまで聞こえたんか
わし今大阪やお前今栃木やろ？
そうかお前も一人前なったノー おいキー子キー子リアカーじゃ長距離走られんで
エンジンの
かけ方から教えたらアカンのかーアカンたれやなー CHARAっちゃちゃちゃららー
さーてそろそろ飯にすっかー
おー今日は絶好の釣り日より
ホレ、シュシュルポチャ
ぴろろろろーん(スマホが鳴る)
( ・∀・)ﾉなんや？今エエとこや
ヾ(・д・｀;)ちがうわあほんだらエエトコテ釣りしとんや
なにはよもってこい言うんか
ちょとまっとれのー
しゃーないやっちゃでーゆっくり釣りもデキンワー お、おう？
なんや？
ソナイナことしてくれたらアカンヤンケ
チャースデ
茶すでと茶ーでー
あほんだら
あほんだら
あほんだら
おいお前なにしてんねん？
いち、に、さん
なにかぞえてんねん
あほんだら
あほんだら
あほんだら
し、ご、ろく
そやからやめゆーとーやろ
あほんだら
チャースデ
あほんだら
チャースデ
ななびょうしー
もうエエワー 運転中に頭の中で考えとったネタ吐き出したった
長距離の運転は退屈やったわ 脳みそカタワになってまで長距離やるくらいなら、地場にゃんやって毎日帰宅し、嫁さんに晩酌つきあってもらいながら晩めし食っとる方がええの( ^ω^ )
未婚男の死亡年齢中央値は67歳らしいので、まぁ太く短く生きてくれ。 オレが作ったバターチキンカレーパン
まあ一番喜んでたのは娘(6歳)だけどな
https://i.imgur.com/VDJZZ7G.jpg 赤いやつ気持ち悪いからNG入れたわ
文章もバカそうだし 福山市内、2号線が10km以上ビッチリ大渋滞だわ
堪らんのう たかが1キロ2キロの速度差でまくる奴はバカってよく言うけどその1秒もタッチの差で数時間待たされるような仕事もあるんだろ。 信号の度にスタートダッシュしてるバカに１００キロ先の信号で社速の俺のふんわりアクセルと横に並んだ
バカの極みだろこれ >>924
ダンプ屋の残土屋なんかそうな自分ペースで走ると、処分場で他同業者入ってきて段取り外で後回し、回数割れで俺だけ一万ってのあったなたった２分の差で辞めたけど。 事務の人間からの話で本社にUDの営業が熱心に売り込みに来てると聞いた
ウチはいすゞ中心でUDも2台居るけど正直これ以上UDは増えないで欲しいと思ってるオレ 日野が無理だからな。ふそうは1年待ちだしUDだと半年で納車らしいわ。いすゞは狭いから論外 ウチは先月いすゞ注文して来年7月納車予定と言われてた ただ3月に注文したのよりお高くなってて社長愚痴溢してた >>931
そりゃ今年のモデルは色々追加されたから高くなるわ たった1秒の差で数時間待ち…それがどの程度の頻度であるのか知らんが、ほんの少しの可能性まで含めると言えばきりがない（笑）
そもそもそんなカス仕事にしがみついてるようなのこそ馬鹿じゃろう( ^ω^ ) ほんとUDは故障が多すぎるわ。坂道登らないしいやになるよ。 観光バス横転事故 車両のギアはニュートラル…エンジンブレーキに影響か 運転手「ブレーキ利かなかった」★２ [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666330152/
ふそうのバス、こんなんじゃダメだろ >>933
それって岡山ナンバーに多くないか？
まずは、オカケンから始まり、安川 日生 岡運 その他諸々...
そういや、あんた岡山ナンバーだよね？ >>926
お前は追い付いたと思ってるんだろうけど、そいつは途中でメシ食ってんだよw 東京ゲート手前で事故った大型、どこのクソ野郎だよ！ そいやー昨日久しぶりに
17プロフィア乗ったけど
ハンドルが軽くてブレる…
吊り下げのブレーキも最悪。
フソウしか勝たん！
UD いすゞは会社に無いので
分かりません。 >>833
ボンネット低いロードスターだから押されて潜り込んじゃったんだろう。逆にデミオだったらここまで酷くなってなかったかも… >>938
それってのそれが何を指しとんかわからん（笑）
いかにも俺は岡山ナンバーじゃけど、それがどうかしたか？
まさか十把一絡げに岡山ナンバーっていうだけで括らんよな？( ^ω^ ) >>884
これいうやつよくいるけど実際ベタの方が飛ばして捲れる時間多いんだが。地場にゃん？ >>949
高速しか走ったことないサラリーマン運転手やろ やっぱ今時の長距離やってる奴って、思慮が浅いんじゃの( ^ω^ ) >>943
いすゞやな
内装のショボさとキャビン狭いのが欠点
UDなんて糞やん
騒音&振動最悪、燃費悪い、リミッター国産4社で一番遅い、故障しまくり 現行ギガならいすゞかなあ、エンジン音静かな方だし寝る時の事考えるとな
その前に毎日家で寝られる仕事出来れば1番良いんだけどな いすゞのATは普通に走るだけで殺意がわく。切り替わりが遅くて変わった時にはもう回転数は遥かに下。しかも現行ハイルーフはサス変えずに頭だけデッカくしたもんだから乗り心地最悪らしいやん >>937
UD選びたいけど、会社のUDの故障率からいすゞで良いかなと最近思うわ >>948
岡山は83㎞以上出して走ったら死刑になるんだろ？
岡山プレートはみんなそうしてるように見えるぞ？
お前はしないのか？死刑になるぞ？ 今乗ってる17プロフィアがめちゃ遅いんだが？
こちら空車なのに実車の奴らに加速で負ける、疲れる ISUZUのトレーラーヘッドの乗り心地の悪さときたら、
跳ねまくるから走行中はずっとセッ●スしてる感覚だぜ？
走るトランポリンとか、走る空気嫁とかくらいに酷い。 >>959
陳腐な煽りじゃの( ^ω^ )
もしかして冷箱土人か？（爆笑） 月給350,000円～600,000円
※能力・ルートによる
＜ルート例＞
コース・・・中距離・長距離 ※鮮魚もあり
他にもコース有り・シフトによる休日制
＜月収例＞
Aさん・・・入社1年／400,000円
Bさん・・・入社半年／600,000円 ところで今朝の山陽道福山東福山西間の通行止めは、岡山の福岡運送が原因だったんか？( ^ω^ ) >>919
長距離ドランカーになったウテシのチンポをしゃぶり玉を舐め乳を吸って気持ちよくなってもらって労をねぎらいたい >>949
ベタで飛ばしてまくれる時間ってどれくらいなの 10年前乗ってたけど未だにISUZUのATってすむーさー爺なの？あれ交差点でガチャコンガチャコン酷かったんだよ…… >>962
同感、ISUZUはない
しかしいすゞばっか
やっぱり日野、日野自動車
いすゞは117クーペ、トラックは日野自動車。 >>962
ユサッ
ユサッ
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（(( ( つ⌒⌒∧＿∧ ｱｱﾝ♪
し(__ヽ⊂（* ^ω^）つ 三大バカ山ナンバー
①岡山
②和歌山
③福山
異論は認めない >>957
これ白ナンバーやん
関西で白ナンバーのダンプって今時珍しいな
>>970
17プロフィアは高機能シートの狭苦しささえどうにかしてほしいな 週一の副業で4トンローリー
B'zのラブファントム聴きながら100～120クルーズしてるんやが、追い付けない10トンやトレーラーがたまにおるんや。リミッターカットしてたり
タイヤ変えてるよね？ >>978
なにが週一やwエブリデイボーイやろが！見栄晴な！はよ免許買いに行け！ ドライバー卒業するわ
積込によく行ってた工場の人にスカウトされた
手取りは30届かないがボナス年2の3桁万円と聞いて即決した
今まで積んでもらってたけどこれからは俺が積んでやるからよ
ウエメセで嫌いだった先輩ドライバーが荷主側になった俺の姿見てどんな顔するか楽しみやわ >>979
昼間4時間休息とるけど1～2時間くらいしか寝れないしウンコ終了後も6時間フルで寝れる訳じゃないから合計5時間くらいかな >>949
そりゃ最短距離結んでる下手を
夜な夜なぶっ飛ばしたら早いよ
広島のレクサスには突っ込まないでね >>960
エコノミーなってない
標準がエコノミー
エコノミー糞だよ
燃費これでごまかしてる >>964
煽ってる訳じゃないよ。
みんなが思っている事を書いてみただけさ。
この度は、岡山ナンバー、バカ山度ナンバーワンおめでとうございました(^^) >>974
だって他に◯山ナンバーなんてないだろ？ >>982
>ウエメセで嫌いだった先輩ドライバーが荷主側になった俺の姿見てどんな顔するか楽しみやわ
そんな考えで働いてたら、すぐに問題起こして辞めなきゃならなくなるぞ このスレッドは１０００を超えました。
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