【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.15
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バブル期のタクシー業界
・法人運転手で家を買うのが当たり前
・子供2人は大学、学費も余裕
・1000円くらいのところを1万円札お釣りはチップ
・中洲では客は1万円札を持って手を上げるがそいつは無視、３万円をかざしてる客を乗せる
・別府旅行をタクシーで２泊3日、200万円で契約、運賃20万円で180万は運転手のチップ
・毎朝、大橋から天神まで固定客運賃は1000円程度だが1万円札でお釣りはチップ
・中洲の女を家まで送ると運賃の他に5万10万当たり前
懐かしいなあ ドライバーが汗水垂らして稼いでくるから内勤者は食べてるよね？なんでへこへこしないといけないの？おれら？ 今どき内勤にヘコヘコしてる運転手とかおらんやろ？ 運転手にヘコヘコしてる内勤ならなんぼでもおるけど。 ラッキーとか双葉とかの暴走運転を見る限り内勤に尻を叩かれてこき使われてヘコヘコしてそうだが 運転手不足でどこの会社も休車祭りになっているのに、内勤が運転手の尻を叩くとかありえんやろ。
「じゃあ辞めます」って辞められたら困るのは会社やぞ。暴走運転手は自分が暴走したいからしてるだけの話。 西日本タクシーの白の車よーくみたらnissin とかtoubuとか書いてあるけどありゃ何？ よーく見るなよ気持ち悪い奴だな
だからおまえは女の子からハゲで臭そうな腐れ爺と言われるんだよ >>8
toubuは知らないけどnissin が西日本
買収したよね
日新、nissin 、西日本 三五会の日新の社長が西日本、フレンドの東部、フレンドのニッシンを買い取ってるね。だから全部Uber付いてる 丁寧に教えてくれる人と罵るだけの人といてやっぱりタクシードライバーは千差万別で面白いなぁ >>12
つーか、既存のタクシー会社の社長が将来性の無さからやる気無くなって日新の社長が仕方無く買い取ってんじゃね?
こんだけ運転手が減っていったらそうなるよね。そもそも日本のタクシーは車も制服もダサすぎ。いったいなんの
罰ゲームなのかw。これじゃ若い人乗らんよ。そしてそれを改善する気もないんだから絶望的。 タクシー全体の台数を減らす時期に来てるんだよ
無駄に乗る人がいない車が会社の車庫に溢れてる
それに老い耄れと社会の最底辺の人材が乗って固定された貧困集団を形成 東栄は安川グループから外れて曙と合体したの？
TOEIの新しい行灯があちこち走り回っていて、結構な台数だわ。
東栄なんて吹けば飛ぶよなショボいイメージしかなかったのに、いきなり一大勢力に成り上がった感じ。 >>16
もう何回も減車してるよ。してもしても運転手が減るんじゃねw 売り上げ関係なく病人年寄りを全部切って台数をガンガン減らして
タクシー不足の状況を作り
稼げるって若者だけを採用すればいいのに 面接行ったけど、無線とアプリで
隔日で5くらいいけますと
言われたけど
どうなんかな
利率高いから
ボーナス、退職金なしと そんなの努力次第であなたも月収100万円可能の求人広告と同じ imgurを使って西南学院大学の学生の写真を貼ってる知的障害者がいたらそいつは青雲卒のキチガイです 福岡とスレタイに書いてあるあちこちのスレに出没します ある日会社が消えたら年寄運転手を雇う新しい経営者はいない
お払い箱 よく手が上がるな
細かいの積み立ててただいま32000 >>40
急ぎでと言われたから急いで付いてやりいざ支払いになるとようやくバックをごそごそしだしておもむろにカードでと言う中洲のバカ女 急ぎでと言えば何かあれば強要を問われる可能性があるから
普通は「急ぎ目で」と暈した言い方をする 大濠が廃業するらしいね。
後継者問題と乗務員不足と売上激減でこれから廃業や統合、合併が加速するぞ。 これだけ運転手がいないんだから値上げして給料あげんと。今リフォームの会社に見積もり出させてるけどどこも職人不足で強気の値段出すよ。
このまま運転手が絶滅したら誰もタクシー使えなくなるのに。 廃業か。決断が10年遅れると買い手もいなくなるんだね この前屋根のリフォームで初日古い屋根の解体で７人職人さん来たけど、
１人を除いてみんな７０代位の爺さんだったね。残りの一人の若手も多分４０代?w 大濠廃業は本当か？
聞いてないぞ
働いてるオレはどうなるんだ？ >>48
多少運賃上げたところで上げた分の半分は会社が取っちまうんだから運転手の収入が言うほど上がるわけではないんだがな
その運賃上げた分全部運転手の収入にしないといけないような法律がないとな オレが経営者だったら逆に会社同士で福岡地域全部カルテル結んで運転手の賃金上限30％にするけどな
年金頼りの行き先のないジジイだから絞れるだけ絞った方がいい カルテル出来る賢い業界な訳ないだろう
仮にそうなれば公取に駆け込む >>54
だからウーバー解禁。これだと自家用車でできて組合費もいらんから固定費を大幅に下げられる。
あと二種免とタクシー協会並みの地理試験と高校入試レベルの国語数学英語の試験を条件にすればある程度の質は保たれるかな。 タクシー辞めて、正解だわw
こんなにホワイト労働が楽とはわからんかった >>57
そんなことした瞬間にここにいるジジイは全員失業&生活保護になる
同意が得られると思ったか？脳無しｗ >>57
ウーバーレベルのドライバーが道路にあふれるとかゲボが出ちゃうよ
今のタクシードライバーでもお腹いっぱいなのに >>61
しかしこのままタクシードライバーが減っていけばライドシェア解禁は時間の問題だろう。
国交省も僻地でやると言っているがいずれは全国的に解禁にするだろうね。海外じゃもう当たり前だし。 >>63
要するに白タクを合法にするのと一緒だから今までコソコソ走ってた飯塚の白タクが堂々と博多の街を走るようになるんじゃろうね >>64
いや違う。福岡市の地理試験もあるし。今白タクやってるやつは勉強もろくにしてないだろうから、
そんなアホでは受からない学科試験をすれば良い。高校入試レベルが出来ると言うことは大卒でないと無理。 ちなみに福岡で白タク解禁したら外国旅客は中国人業者に全部客取られるぞ アホやな
インバウンドの頃空港国際線では中国人が
中国アプリ使って中国のマネーで中国人をごっそり運んでたのも知らんとはな
白タク解禁すれば外国人大手の表業者と裏業者が大手を振って白タク始める
お前らに客は回って来んぞ 白タク解禁すれば日の丸陸運局から中華業者と半グレに管轄権が渡る事なんだよ
深く考える脳も無いのに白タク解禁言うな
バカは真面目に勉強してコタクになれよ 今週に入ってから16時で3万とかほざいてた奴出てこないな。どうしたんだｗ >>76
ペースが遅いな。そんなことじゃ今日はせいぜい7万止まりやぞ！ シャキッとせんか！ 個人になれる要件緩和させるよう、法人ドレイは国交相宛に陳情しようじゃないか！ >>80
おまえバカなんだから難しい事考えないで
安い軽自動車買って勝手に客乗せればいい
段ボールで料金メーターとか作ったらタダだよ
自動ドアは難しいから降りてドアサービスで誤魔化すべし 個人の簡単な試験も通らないアホが
白タク自由化とか陳情とか顔を真っ赤にして叫んでるスレ 認可も試験も不要の個人タクシー
自転車ならガソリン不要
頭に光る行燈付けて客を背負って歩けば一切の経費不要
国に陳情しなくても個人開業できるぞ いやそうでもない
天神から大橋駅まで500円で自転車タクシー開業すれば儲かるかもしれん
体も鍛えられるし何より地球環境に優しくエコビジネス 電車でも500円はかかる
自転車でポコチン出しながら天神流せばニュースになるくらい注目のビジネスになると思う
500円で全裸の男が自転車で大橋まで運んでくれるんだから女なら誰でも500円出すよ ベロタクシー いつのまにか消滅したね
邪魔だし危険だった 元には戻らない日常と新しい生活様式。
アフターコロナ、コロナ収束後の世界
大手企業は在宅勤務、テレワーク、リモート会議が増加する。
出社、出張、残業必要無し。
飲み会、会食が激減、夜の街は閑古鳥。
タクシー客激減。 これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
