【大分県タクシー】営収報告★part１

**国道７７４号線** · 2022/02/20(日) 15:45:41.61

・ここは大分県のタクシー乗務員の営業収入を報告するスレッドです。
・報告は地域や勤務時間、走行距離、回数、状況なども書く事。
・なるべく継続して書き込み、モチベーションの維持などに役立ててください。

「月間の」営収まとめはこちらに
【法人個人】今月の営収発表

**国道７７４号線** · 2022/02/20(日) 15:47:25.30

コロナ禍 2月のまん防でメチャメチャ
給料はほぼ全員が１桁か？

**国道７７４号線** · 2022/02/20(日) 15:50:41.29

都会は水揚げ40万～60万程度で
65％～50％程度が普通のタクシー会社
コロナ禍でも水揚げに依って20万～40万は確保出来るのが普通
みんなで結託して都会へ移住とかを考えよう

**国道７７４号線** · 2022/02/20(日) 15:52:12.36

１月営収37万43％とかふざけすぎｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2022/02/20(日) 15:54:21.34

16万無いじゃん3～5万引かれて10万チョイか？
首吊りへGoだね

**国道７７４号線** · 2022/02/20(日) 15:56:11.51

所詮雲助工業高校中退でしょ

**国道７７４号線** · 2022/02/21(月) 14:56:11.47

街からタクシーが消えるね

**国道７７４号線** · 2022/02/26(土) 21:13:39.54

俺は東京都内でタクシーやっちょるが、
実家の有る大分に戻ったら、大分でタクシーやっちゃるけん！

**国道７７４号線** · 2022/02/26(土) 22:42:49.86

100人中20人程度が約40万程度の足切り以上水揚げる50％ちょっと
他の80人は40％程度の給料

すなわち、100人中税込み20万有る人が2割、他の80人は10万台ｗｗ
コロナ禍でまん防の2月は皆その半分程度の収入10万超えたのは2割くらいだ
大分の雲助は首吊り候補がいっぱいだわ

**国道７７４号線** · 2022/03/20(日) 20:01:57.56

260時間で手取り9万
時給400円切ってるわぁ

**国道７７４号線** · 2022/03/20(日) 20:05:59.01

三月は客足が少しづつ戻って来てる
でも大分県の雲助で手取り30万を超えるのは数人程度居るか居ないかｗｗｗｗ
殆どは20万程度の底辺職

**国道７７４号線** · 2022/03/22(火) 12:27:13.49

>>11
たまげたなあ
大分で30万円言うたら勝ち組やけん！

**国道７７４号線** · 2022/04/07(木) 16:42:51.36

東京大阪では40～50万でも負け組だよね

**国道７７４号線** · 2022/04/08(金) 04:01:51.53

もはや日本が世界では負け組

https://i.imgur.com/bPrjD3h.png
https://i.imgur.com/cAzy0un.png

**国道７７４号線** · 2022/04/08(金) 04:03:17.72

https://i.imgur.com/ZZessQ2.jpg

**国道７７４号線** · 2022/04/15(金) 23:40:02.19

大分移住くさ

**国道７７４号線** · 2022/04/22(金) 12:12:02.79

>>16
大分でタクシーやっても稼げるんかねえ？
東京・大阪・福岡とかでやったほうが稼げるんやねえ？

**国道７７４号線** · 2022/04/22(金) 13:19:51.97

１東京都心
２大阪繁華街
３衛生都市中心部
・
・
・
以下は最下層
大分
別府
等

**国道７７４号線** · 2022/07/22(金) 07:05:38.01

沖縄のほうが稼げるゃ

**国道７７４号線** · 2022/12/25(日) 07:30:11.14

こないだ日報に乗ったけど、頭がスキンヘッドで四角い黒メガネかけて額にほくろがあって、割と大柄で体格のいい運転手から、８９３紛いのひどい仕打ちをされたわよ。
関西弁混じりのどすのきいた声で。
ちょっとしたことなのに
「てめえいい加減にせいよ、ボケ！」
と凄まれて。

**国道７７４号線** · 2023/01/18(水) 12:17:27.44

何年か前に大分市を拠点にしてるＮタクシーで働いてたけど、とにかく老舗で顧客も沢山いるタクシーってこともあってか、陰湿な企業風土だったな。
運転手同士での足の引っ張りあいは日常茶飯事。
職場には責任者への通報というかチクりを奨める張り紙もあったし、責任者の中には運転手のドラレコ引っ張り出して、あら捜ししたりする人がいたりとか。
そればかりか、運転手と客の癒着と言うか忖度も激しかった。
例えば運転手の中には、顧客をサクラにして別の運転手に対するクレームをでっち上げで通報させたりとか、客と運転手がグルになって陰湿なことをするなんて事、珍しくなかったよ。

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 21:15:42.79

初めまして。
以前、5のくせに「3get」と書き込んでしまい、

「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。

言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。

そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。

1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
3get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。

天照大神様、見てらっしゃいますか？

それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。

3get！

**国道７７４号線** · 2023/03/17(金) 09:31:02.80

まああちらさんの国内世論の賛同はあまり得られていないようだし、政権が代わればひっ
くり返されてしまう前例があったのだ。あちらさんが信用出来ないというのは
よく分かる。ならば、やれる事、得られる事を前倒しでやっておくべきかもし
れない。次の政権があてにならない以上、今のうちに、と言う発想も、外交の上では一つの手、
なのかも知れない
。何より、友好的な雰囲気ならばとことん利用してやればいいのだ、
これまでのことを想えば
、何も遠慮する必要は無いし、手加減も容赦も要らないだろう。あちらさんは後でひっくり返
そうとするかもしれないが、それでもそう簡単では無いのだし、国の信用問題にもなるのだ
から、数を重ねておけば幾らかは縛れるかもしれない。あちらさんを黙らせる手段は必要だ。
公明にも韓国にも言いなりの男ですね。保守系に政権交代しても、支持率が下がれば反日政策。竹島上陸。今回の徴用工問題を認めた事でも攻撃される。そしてまた、反日政権に交代。この繰り返しを断つ為に前、前々政権は強硬な姿勢を貫いてきたのですよ。全てを水の泡にするつもりのようですね。低支持率を踏まえて、さっさと辞任しろ。

**国道７７４号線** · 2023/03/17(金) 09:33:08.84

まああちらさんの国内世論の賛同はあまり得られていないようだし、政権が代わればひっ
くり返されてしまう前例があったのだ。あちらさんが信用出来ないというのは
よく分かる。ならば、やれる事、得られる事を前倒しでやっておくべきかもし
れない。次の政権があてにならない以上、今のうちに、と言う発想も、外交の上では一つの手、
なのかも知れない
。何より、友好的な雰囲気ならばとことん利用してやればいいのだ、
これまでのことを想えば
、何も遠慮する必要は無いし、手加減も容赦も要らないだろう。あちらさんは後でひっくり返
そうとするかもしれないが、それでもそう簡単では無いのだし、国の信用問題にもなるのだ
から、数を重ねておけば幾らかは縛れるかもしれない。あちらさんを黙らせる手段は必要だ。
公明にも韓国にも言いなりの男ですね。保守系に
政権交代しても、支持率が下がれば反日政策。竹島上陸。今回の徴用工問題を認めた事でも攻
撃される。そしてまた、反日政権に交代。この繰り返しを断つ為に前、前々政権は
強硬な姿勢を貫いてきたのですよ。全てを水の泡にするつもり
のようですね。低支持率を踏まえて、さっさと辞任しろ。

**国道７７４号線** · 2023/03/18(土) 09:12:23.86

まああちらさんの国内世論の賛同はあまり得られていないようだし、政権が代わればひっ
くり返されてしまう前例があったのだ。あちらさんが信用
出来ないというのは
よく分かる。ならば、やれる事、得られる事を前倒しでやっておくべきかもし
れない。次の政権があてにならない以上、今のうちに、と言う発想も、外交の上では一つの手、
なのかも知れない
。何より、友好的な雰囲気ならばとことん利用してやればいいのだ、
これまでのことを想えば
、何も遠慮する必要は無いし、手加減も容赦も
要らないだろう。あちらさんは後でひっくり返
そうとするかもしれないが、それでもそう簡単では無
いのだし、国の信用問題にもなるのだ
から
、数を重ねておけば幾らかは縛れるかもしれない。あちらさんを黙らせる手段は必要だ。
公明にも韓国にも言いなりの男ですね。保守系に
政権交代しても、支持率が下がれば反日政策。竹島上陸。
今回の徴用工問題を認めた事でも攻
撃される。そしてまた、反日政権に交代。この繰り
返しを断つ為に前、前々政権は
強硬な姿
勢を貫いてきたのですよ。全てを水の泡にするつもり
のようですね。低支持率を踏まえて、さっさと辞任しろ。

**国道７７４号線** · 2023/03/21(火) 20:57:23.82

うちの会社乗務員不足極まりまくりでなんと12月に単月赤字。
今になって焦りまくって採用増やす！と気合い入れてるが策は無し。車は余りまくってるが全部ボロコン。
昔ここでうちに入りたいとか言ってるやついたが来ちゃだめだぞ。
顧客はほとんどトマトMKパンダに取られてカスしか残ってないし管理が年寄りの人数多すぎで人件費凄すぎて絶対黒字化無理。
身売りの話も出てる。
俺はあと２年ここでがんばる。
うちの会社乗務員不足極まりまくりでなんと12月に単月赤字。
今になって焦りまくって採用増やす！と気合い入れてるが策は無し。車は余りまくってるが全部ボロコン。
昔ここでうちに入りたいとか言ってるやついたが来ちゃだめだぞ。
顧客はほとんどトマトMKパンダに取られてカスしか残ってないし管理が年寄りの人数多すぎで人件費凄すぎて絶対黒字化無理。
身売りの話も出てる。
俺はあと２年ここでがんばる。
うちの会社乗務員不足極まりまくりでなんと12月に単月赤字。
今になって焦りまくって採用増やす！と気合い入れてるが策は無し。車は余りまくってるが全部ボロコン。
昔ここでうちに入りたいとか言ってるやついたが来ちゃだめだぞ。
顧客はほとんどトマトMKパンダに取られてカスしか残ってないし管理が年寄りの人数多すぎで人件費凄すぎて絶対黒字化無理。
身売りの話も出てる。
俺はあと２年ここでがんばる。

**国道７７４号線** · 2023/03/24(金) 08:03:19.21

待機室で
運転手は1日交代やん
1日勤務、1日休み

で、正月も1月1日でたら1月2日休み
1月2日でたら1月3日休みやん

で、
１日に休み、２日に出て仕事、３日に休み、の運転手が
1月2日に仕事を無断で休んで勝手に自分だけ正月三連休したんだよ

皆んな正月は絶対に出勤してんのに
1人だけ三連休

ジジイが怒ったんだよ、正月に
「あいつ、絶対に許さねぇ」って

で、正月明けに休んだ人が出勤したら
１番文句言ってた人が１番仲良く話してんだよ

アタマおかしいよな？

１番文句言ってた人が
正月明けに出勤したら１番仲良く話してんだよ

訳分からん
待機室で
運転手は1日交代やん
1日勤務、1日休み

で、正月も1月1日でたら1月2日休み
1月2日でたら1月3日休みやん

で、
１日に休み、２日に出て仕事、３日に休み、の運転手が
1月2日に仕事を無断で休んで勝手に自分だけ正月三連休したんだよ

皆んな正月は絶対に出勤してんのに
1人だけ三連休

ジジイが怒ったんだよ、正月に
「あいつ、絶対に許さねぇ」って

で、正月明けに休んだ人が出勤したら
１番文句言ってた人が１番仲良く話してんだよ

アタマおかしいよな？

１番文句言ってた人が
正月明けに出勤したら１番仲良く話してんだよ

訳分からん

**国道７７４号線** · 2023/03/28(火) 15:05:43.92

うちの会社乗務員不足極まりまくりでなんと12月に単月赤字。
今になって焦りまくって採用増やす！と気合い入れてるが策は無し。車は余りまくってるが全部ボロコン。
昔ここでうちに入りたいとか言ってるやついたが来ちゃだめだぞ。
顧客はほとんどトマトMKパンダに取られてカスしか残ってないし管理が年寄りの人数多すぎで人件費凄すぎて絶対黒字化無理。
身売りの話も出てる。
俺はあと２年ここでがんばる。
うちの会社乗務員不足極まりまくりでなんと12月に単月赤字。
今になって焦りまくって採用増やす！と気合い入れてるが策は無し。車は余りまくってるが全部ボロコン。
昔ここでうちに入りたいとか言ってるやついたが来ちゃだめだぞ。
顧客はほとんどトマトMKパンダに取られてカスしか残ってないし管理が年寄りの人数多すぎで人件費凄すぎて絶対黒字化無理。
身売りの話も出てる。
俺はあと２年ここでがんばる。
うちの会社乗務員不足極まりまくりでなんと12月に単月赤字。
今になって焦りまくって採用増やす！と気合い入れてるが策は無し。車は余りまくってるが全部ボロコン。
昔ここでうちに入りたいとか言ってるやついたが来ちゃだめだぞ。
顧客はほとんどトマトMKパンダに取られてカスしか残ってないし管理が年寄りの人数多すぎで人件費凄すぎて絶対黒字化無理。
身売りの話も出てる。
俺はあと２年ここでがんばる。

**国道７７４号線** · 2023/03/30(木) 20:55:26.37

にこの性能ならダメージありか、あるいは継続回復に条件なしかどっちかでようやく、
ってレベルだと思う。あるいは通常をある程度振れるように中断耐性つけるとか。
なんにせよ「爆発してスキルして通常攻撃ブンブン」させたいんだろうけど、
効果時間に対してCTもリチャージもダメコン性能も見合ってなくてなんだかなぁって感じ
バフがなくなった代わりに回復がついた雲菫先
生だと思えば有難いんだけど、
速度ア
ップ版ベネットだと思うと回復量が心もとなく感じるという
余談
るのは花装備無しメインHP%1箇所の場合で、
そのときの比は1.466(当たり
前だけど)
実際には花を強化してつけ
るし、その時点で大雑把に4割分ほど固定値
でHPが加算されてる
ここにメインHP%1箇所追加したときの実向上
比は1.33となるので
は「(参照ス
テータス×天賦倍率+固
定値)×与
える治癒効果×受ける治癒効果」なので、「冠
を対象ステータスにしたときのステータス/冠
を治癒効果にしたときのステータス」の値が1.3
59を越えるなら
治癒効果にする必要は薄い(厳密には固定値がある
からもっと高い値じゃ
ないと治癒効
果は超えられない
ぶっちゃけ回復を求めるなら
だけどすまん
嘘ついてた。今見たら装備は原チャ/HP/HPだった。で武器
も西風槍だったんで、
チャージ効率重視す
ぎて回復量下がってたって面もある
くさい。もとも
と回復量はそこまで多くないキャラに原チャ
重視装備しておいて「回復量少ない」って言っ
てたようだ。反省
凍結パで使うなりして工夫
槍かぁ。自分は西
風槍だったんだけど、
15秒に1回しか会心起こす機会が
ないと考えると会
心率相当盛る必要あるんだよな。中途半端な会心率の
じゃなくて枝1だけど、回復困ってない派けっこう
多いのマジかー。自分は天賦5でHP聖遺物×3つけてるけど、
忍とかと比べると
全体回復ではあるんだけど
手軽速度バフは遊び
幅拡がるから確保した始めたばかりの人にも（モンドの特産品は特
に難しくないといえ天賦は有難
困ってない皆さん天賦は8まであるのかな。あとこういう
のって冠は治癒効果バフのほうがいいんだっけ

**国道７７４号線** · 2023/09/12(火) 23:51:17.04

>>21
そこ黄色をモチーフにした色で、観光バスもやっていて、トリニータのスポンサーの会社だろ。
運転手が顧客を使って、気にくわない客へのクレームのでっち上げをさせて通報させることが、常態化してる。
老舗だから古参の運転手と客との癒着が激しく、それが原因で潰された運転手結構いて、それで他社と比べても運転手不足が顕著。
客が運転手のスパイか工作員やるなんて例もあったりしてる。