カリツー糞すぎる
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>951
自動運転の技術は既に出来ている
あとは法整備すれば今の運転手の1/3はいらなくなる
それはもう目の前だよ 最近、35から45ぐらいのベテランの職員がどんどん辞めていくね。なぜだろう??? >>952
船飛行機電車が完全自動化になったら教えてくれ トラック街中無人で走るのは無理だわな。雪積もるとこどうすんの、テキサスの荒野ならありか。 定期昇給あっても残業時間見直しとかやられたら昇給しても、いつまで経っても年収アップしないんだけど…
ちょっとは考えて欲しいわ >>953
それくらいは子供が出来て、段々と金が必要になるからな、
もう残業もそれ程はできないし、せっかく大学を出てもここでは金にならない。
辞めて他へ行けば確実に年収アップするからだろ。
>>956
そりゃそうだろ。
昇給額<減った残業代 だからな。
俺もここ10年は毎年、年収が減ってる。
10年前と比べたら50万以上も減った。
勤めれば勤めるほど給料が減るシステムはどうなのか? EV化、自動運転で燃料費と人件費削れて高利益率な会社になるといいなぁ。 >>958
ぜーったい無理だから!コンピューターができて働く人は減ったか? 暴力ふるうは
風俗たかるし
不倫はするし
ブロック長のままなんだなあのハゲ >>953
ほんとそれなー。
係長・課長クラスが辞めるなんて10年前はほとんどなかった。
転職可能年齢が上がってきてるのもあるけど、異常だね。
高学歴の人が辞めてる感じ。
カリツー辞める原因なんて、給料・パワハラの2点だろうねー。 >>957
職員の給料低いしね。
>勤めれば勤めるほど給料が減るシステムって(笑
人事は機能してるんだろうか?
中間管理職は、デンーソから来たお偉いさんのシゴキがすごいらしい。
仕事の品質がアップするのはいいけど、給料もアップしなきゃ、労働者はやっとれんわなー。 最近部品やりだしたんですけど、カリツーさんじゃない他所のデポに納品してるんですがステーションの時間が基本前倒し的な感じに動いてるようなんですがどこでもこんな感じですか?
自分の後の便の人が早く来てちょろちょろしてるもので気になりました。 >>957 レスありがとうございます。953です。
やっぱり給料ですよね。
私の上司も生活苦しいと嘆いておりまする。
私も早めに見切りをつけようかしら。
逃げるが勝ちですね。 >>962 レスありがとうございます。953です。
確かに、この会社パワハラもすごいですね。
役付きドライバーの暴力事件はちょくちょく聞きますからね。事務系はさすがに暴力は聞いたこと無いですが、恫喝がすごいですね。
事務系で病んでいく人、何人もいるし、県外で倉庫で首吊った人もいるらしいし。
大きい会社だから、会社は潰れないけど、社員は潰れていきますね。 >>964
基本前倒しが当たり前ですよどこも。せっかちなドライバーばかりなので。そのくせここのドライバーさんは、ダイヤチェックがあるらしく自分達の残業が削られたくないのでチェックの時だけはフルにダイヤ使ってノロノロ作業されてほんと迷惑ですよ >>967
基本的にダイヤチェックがあるのは大興関係とトヨタの調達がダイヤ引いてる便だろ?
うちの営業所はダイヤチェックはしても時間が早いからどうこうってのは全くないけどな。
今から来年いっぱいまでにトヨタの調達がダイヤを引き直す便が大量に出てくるって話しだから、もっと厳しくなるんじゃないか? 2024年に中小運送業も残業規制960時間上限になるから、月当たり残業80時間マックスになるわけよ。資本金1億円未満の中小企業である弊社も対象。
その前に2023年4月には、月当たり残業60時間超は割り増しを払わなければいけないので、ドライバー皆の残業時間を揃えようという話になる。
誰が割を食うか?調整役の職員ですよ。配車係が憎まれ役になって、調整しなきゃいけない。上司は指図するだけなんだから。
昔は薄給だけど将来安定の希望があった。休業補償対応も連発し過ぎで身入り少ないのが常態化。
仕事量全体も、今後上振れないかもよ。
縮小均衡して行くしかない。販売車種が変わって、新しい仕事取らないと、荷量が増えないんだから。
車載だけにこだわってる場合じゃない。雑貨や一般もやらないと。
https://tora-sapo.jp/journal/20240401-zangyojikan960/ >>969
職員は月に42時間だぞ。
月に80時間も残業やってれば十分だろ。 まず月にそんだけ残業するのが異常だと思ったほうがいい ボーナス平均上がってた!
って事は昇給も平均は上がってくれてるかな? >>971
生活が掛かってるから
80時間でも普通だな
もし出来るなら100時間でも働きたい
残業を減らされたらバイト増やすしか無い >>975
今どきは正社員だけの給料で食えないからダブルワークでバイトと掛け持ちの人は多いぞ。 俺は派遣だから土日もバイト勤務
やるなら
バイトレ、エントリー、ジャパンリリーフ、タイミー等がオススメ >>978
オレオレ?
もしバレたら減給確実だから気をつけてな 俺はデリヘル送迎で副業中。
深夜なのがつらいけど儲かる。 g会議なんか食性連中が張り切ってるのを後ろで並んで座って見てりゃ二千円もらえるくらいの心持ちでいきゃいーだろ
意味とか考えるからめんどくせぇのさ たかだか2000円のために休日に着替えて会社行きたくねーわ。 うちの班は金曜の仕事終わりにやってくれる。
それも面倒なのには変わらないが たしかに土曜にグループ会議如きに大切な土曜を無駄にする事はないからな
俺は食性に平日にやれと言ってある そもそも土曜日に会社でわざわざ会議やる考えがクソ
今どきはスマホひとつでウェブ会議できるだろ
ムダばかりやってる会社だから頭が悪い 運行中は絶対スマホいじらんし、デジタコの点数も基本99点以上、クソ渋滞しててやむを得ず98点を今年一度だけ出しただけ
カリツーの方針は重々守っているつもりだ
なんだかんだ貼り出された紙も見てるし、グループ会議は廃止してプリントの配布にしてくれ 皆さんそれなりに大変なんですね!頑張ってくださーい!傭車より この先部品は確実に減るのに未だにそこそこ募集してる理由はなんなんだ
井の中の蛙で一般貨物参入の営業力があるとは思えん
運賃も他より高いだろうにこの先どうすんだ
俺らの給料削って一般貨物の採算取ろうとするのだけはやめてくれよな 一般貨物でブラック労働で安い運賃提示できる零細や中小に勝てる未来がみえない >>996
>>997
一般やれば給料激減だろ
むしろ今までが高過ぎだわ
それこそ井の中の蛙 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 293日 23時間 34分 44秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。