「葛西優遇」の状況証拠だな。
探検
【桜にN】日本交通に明日は無い★98【ｻｸﾗﾁﾙ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「葛西優遇」の状況証拠だな。
他社の無線客吸い取って露骨なぐらいお前らに振り分けてんだからな
客からは日本交通が来なくてよかったタクシー呼んだのに道教えて下さいって言われてどっちが客か分からないって言われてるのに俺らには無線振り分けられずお前らに流れてる訳だし
まぁズルもそろそろ使えなくなるだろうけどとりあえず無線に関してはお前ら嫌いだけどグループの為に他社からちゃんと客奪ってはいるぞ
橋の上は何故か範囲外みたい
江東区でも橋が多いルート走ってたんじゃね
> 猿嫌いだけどトップはしっかりしてると思うよ
> 他社の無線客吸い取って露骨なぐらいお前らに振り分けてんだからな
> 客からは日本交通が来なくてよかったタクシー呼んだのに道教えて下さいって言われてどっちが客か分からないって言われてるのに俺らには無線振り分けられずお前らに流れてる訳だし
>
> まぁズルもそろそろ使えなくなるだろうけどとりあえず無線に関してはお前ら嫌いだけどグループの為に他社からちゃんと客奪ってはいるぞ
GOになってから無線が鳴らないよw
> 良い無線は会社のオキニに振ってるからなww
オレかよw
どうりで俺のはならないわけだ
なっても行き先不明のものばかり
猿の中でも、無線は本体優先とグループ優先に別れてるんだから他社なんか最後の最後で当然残りカスが回されるんだよ。
無線室は否定してるけどね。
> なんだ、IP無線はお気に入り優先かよ
> どうりで俺のはならないわけだ
> なっても行き先不明のものばかり
というか、面倒なのを
クレームのない乗務員に直接落としてる気がするよ。
・車椅子、スロープご使用
・シートベルトの声かけはしないこと
・必ず殺菌してお迎え
・バックで40m、路地を入ること
なぜかオレ様に来るんだわw
いや、軽くこなすけどwww
会社のオキニでないことw
てゆ－より、貴殿にどうしてほしいか察しろ！ということじゃね？w
本格的に干される前にwww
アルコール消毒ストロングで笑
めんどくさい客はコイツに当ててしまえと思われているんだよ。奴隷のクセに勘違いするな。
そうなんだ
確かにクレームとか無いけどたまには万収確定のが欲しい
成田なんかもうかれこれいついったか忘れた
> NHKの終電繰り上げのニュースで日本交通の取り組みやってた笑
国策企業だからな
> >>191
> そうなんだ
> 確かにクレームとか無いけどたまには万収確定のが欲しい
> 成田なんかもうかれこれいついったか忘れた
成田も最近、行かされたw
うらやまだな
ここ最近優先いれても鳴らないこともある
日銭を稼ぐ野郎になってしまったんだよ。新卒君。
連投バカ 2017年新卒入社
2017年の無線機への不満でデビュー
Fラン新卒にイジられたのかFラン新卒を嫌う
葛西営業所には招集されず
趣味 映画鑑賞 過去のスレで映画マンと呼ばれる
ガススタが不便な営業所勤務 やたらガススタに拘る
一部上場企業にあこがれている そこそこの大卒と思われるが大学の同期とは恥ずかしくて会えない
記載してる内容は的を得たものもあるが常に上から目線で反感を買う
IPアドレスを変えずに連投する 同時に２つくらいのIPアドレスが使われる事もある 乗務時に長時間IPアドレスを固定するのは困難と思われるので内勤かあるいは本社配属者かも知れない
親泣かせにも程がある
4km先の待ち合わせ場所にどうやって1分で着くんだよ
こないだなんか配車時間が過去だったからな
それは君がラジオ画面のまま移動しているからだよ
は？
純正ラジオ付いてますけど？
無能な無線課のバカは黙ってろ
むしろ死ね
>>213
更に言えば、そんな下らない仕様のシステムで会計まで仕切ってんだからなw
現場を知らないペーパードライバーのゆとり無能社員w
ほう、なら4キロも、とんとんトーンとしているからじやあなあい。有能ドライバーさん
何言ってるのかさっぱりわからん
普通に流してて、了解得て、4km(もっと遠い時もザラ)先まで2.3分
間に合う訳ねーじゃん
で、ドライバーに皮肉言ってるアンタは乗務員ではないだろうな
あんなクソなシステムで配車から会計まで纏めて、トラブルは現場任せ
ジャパンタクシー(笑)
まあ純正ラジオの存在を知らない時点で無能課のゆとり新入社員だってバレバレな訳でw
ニッコツさん、犬えちけい第二付けて。
マジか
0分はあったけど過去はまだないな
迷惑
ウーバーは国内でこんなこと始めている
皆さんご存知？
イーツ利用者はタクシー使うから気をつけよう
コロナ禍で最低限相場でやっているのに自己中心なアメ玉戦法
子供でもできる低価格の囲い込み
追従したら
◯坂のように相場が大きく下がる可能性大
ウーバーは旨味無くなったら荒らしたフォローせずドロン
配車協力しているのはどこかご存知ですか？
で、あなたは当事者さん？
まあ、それでも遅れますと送るか、話して、乗せて、スタンダードして精算して、またお願いと言って帰庫して改善してと書いたドライバーの鑑さん？それとも、バカヤロウーそんな所行けるかと、目の前の手あげを乗せて、行き先が小山。帰庫して始末書２、３枚書いて、帰り際の捨て台詞がクソドライバーと、男前ドライバーなの
やめたれwww出てこなくなっちゃったじゃんかwww
（2020年10月22日（木）更新）
①葛西ホストクラブ営業所～新木場営業所
（約6km。無線の食い合いw）
↓
※葛西を無線優遇！？で近隣の新木場の成績がガタ落ちw
②辺境三鷹営業所～経堂ガススタンド〈三鷹から最寄り〉
（※帰庫時に約10km迂回）
↓
※辺境三鷹の最下位っぷりに拍車＆事故増で保険料も増加w
、、、バカじゃないの？w
（2020年10月22日20:15更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
（2020年10月22日20:15更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.ガススタ批判している連投おじいちゃん
２.葛西の若者に発狂してネットで叩いてる連投おじいちゃん
《Ａ》
「もちろんどっちも老害おじいちゃん！」（by 全ドライバー）
できるだけ書き込む！
> つまんねえからID:gCo9KUelは書き込むなよ
オレはIDごとNGにしてる
［2020年10月23日02:20更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、ホント、何やってんの？
https://youtu.be/sxmKGZL_ki8
@YouTubeより
オマエには関係がない
チンポをただ握るだけで
汚臭を放つ粗ちんに言われる覚えはない
［2020年10月23日02:20更新］
①家庭でも職場でも誰にも相手にされない
②老害
③認知症
④痴呆症
、、、ホント、何やってんの？
> 女は、産むという大事な仕事があるんだから、むやみに乗務して腰を悪くしてはならない。 先祖代々の教えｗ
その女より営収が悪いお前が言うなw
せめてワーストに出ないようになってからモノを言え。
オマエの代で終わり
チンコが小さくて汚臭を放って
カネがない底辺のタクドラなど
右手が恋人のくせに赤の他人に
子作りを強制するw
察してください、会社にとって君にどうしてほしいかをw
それにしても、一番の被害者は客だよな
いつまでも待たされて。
客本位？品質？ばかじゃねww
君達の労働量より多く支払われてると思うがありがたく受け取って大事に使うように 以上
> 君達今日は待ちに待った給料振り込み日だな
> 君達の労働量より多く支払われてると思うがありがたく受け取って大事に使うように 以上
貯めとくw
えらいね、君はえらい
パチンコや馬、舟、酒等で散財してお客様からもらった20円のチップで大喜びしてる姿を想像してたがちゃんと貯金できる人もいるんだな
いやぁ感心だ
20万か30万かいくら貰ったか知らないが三代目様のありがたいお情けで施し頂いたものだ
三代目様に感謝して紀尾井町に決して足を向けて寝られないよな
さて、タバコ吸ったし仕事に戻るか
女性を差別して
職業選択の自由を奪い
子供を産む道具にしかみていない
粗ちんをぶら下げてごちゃごちゃほざくな
チンコが小さいうえにくさい。
> いいか君達
> 20万か30万かいくら貰ったか知らないが三代目様のありがたいお情けで施し頂いたものだ
> 三代目様に感謝して紀尾井町に決して足を向けて寝られないよな
> さて、タバコ吸ったし仕事に戻るか
売上ゼロの寄生虫が何か言ってるw
独身でオナニーが生き甲斐で
寄ってくる女もいなけりゃ
普通はカネは貯める
チンコがくさいから風俗行ってればカネはたまらない
近隣の新木場がベストテン漏れの常連にw
仰有るとうりです。男女平等差別はいけません。当社には雲子などおりません。
生物学上女に分類されているものも、みな雲助です。
もし文句があるようでしたら、さっさと辞めろw
［2020年10月23日14:20更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、真面目に、真摯に仕事をしてみませんか？
【読み】 あやまちてはあらたむるにはばかることなかれ
【意味】 過ちては改むるに憚ること勿れとは、過ちを犯したことに気づいたら、体裁や面子などにとらわれず、ただちに改めるべきだという戒め。
消えたのはみえないサイズのチンコの
オマエw存在がわかるのは臭いからw
（2020年10月23日15:15更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
保険料は数千万円増加して、
明らかに利益を減じているそうだよ（本社社員談）、
ガススタンド制限で！
女性乗務員だと、そう思ってしまうわな
あ？それで？
ウチは個人経営の雲助会社だぞ
自分のモンどうしようが自由だよな？
おまえカネだしてんのか？あ？
文句あんならさっさと辞めろwww
愚息をぶら下げて
クモスケやって
オナニーばかりして
妄想に生きてりゃ社会のゴミだなぁ
回答ありがとうございます。メイトのNG設定ですね。真赤のIDはあぽーんに直ぐにできるのですが、真赤にならない微妙な書込みが残っちゃうんで何か気になっちゃうんですよね。敵対状況がわかれば消しやすいんですけど。どうせならコテハンでやって頂くとわかりやすくなるんですけどね。
> すみません。書込みされてる方々の敵対状況をわかってる方おられましたらバカな私に教えていただけませんか？内勤さんぽい人と爺さんぽい人のおふた方のバトルなんでしょうか？あとコタクさんぽい人もいらっしゃるようですがわけがわかんないんです。すみませんがご理解されてる方、よろしくお願いします。
あと、お前のことな？
> ってか保険入ってんのか
>
>
入ってるに決まってるだろw
事故が増えるとグングン保険料が上がるんだよ
ガススタンドが遠くなっちゃって
乗務員が疲弊してバコバコ事故って
数千万円以上、保険料が上がってるんだよw
へっ？ てへペロ w
道を譲らない
煽る
飛ばしまくり
荒い
仕事は適当にやれば、扶養だったり、ナマポだったりうまく世を渡っていけるよ。
体が大事、子供を産んだ、役を終えた立派な女には長生きしてほしい。
おめーみたいな間抜けに譲るわけねーだろ。隙だらけなんだろお前。
お前さあ、前にも突っ込まれてたがもうちょっと会社のことわかってから書き込めよ
ウチが保険？はあ？
おいコラ
チンコが小さくて短くて
子作りすら拒否られるオマエ
女性にやけにうえから目線じゃねーか。
子供を産めない女や産み終えた女は
もはやいらねー存在ということか？
使い道のないチンポをぶら下げて
なに寝言言ってんだよ
女性は尊いなぁ・・・
ニッコツ１０年内に女性ドライバーの轢き殺し事故２件発生してるので、マジでなめんな。
ないでしょう。
煽てられて、わが身を忘れて、轢き殺す。刑務所は言って反省してくださいなまし。
> 女は、産むという大事な仕事があるんだから、むやみに乗務して腰を悪くしてはならない。
> 仕事は適当にやれば、扶養だったり、ナマポだったりうまく世を渡っていけるよ。
> 体が大事、子供を産んだ、役を終えた立派な女には長生きしてほしい。
女に負けてるお前が言うなw
> それ、女性ですから。。。会社の言うことばかりに天狗になって、人をひき殺したらダメですよって、忠告してくれますか？会社。
> ないでしょう。
> 煽てられて、わが身を忘れて、轢き殺す。刑務所は言って反省してくださいなまし。
負け犬は黙ってろw
いい加減にワーストに登場するのはやめれ
女は、産むという大事な仕事があるんだから、むやみに乗務して腰を悪くしてはならない。
［2020年10月24日09:00更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、ホント、何やってんの？
損の間は、仕事は二の次ですよ。次世代への繋ぎなのですあｋら。
女性の轢き殺し事件と出産の因果関係は？
男性社員の轢き殺し件数は？
チンポが小さいからといって運転席で
運転しながらオナニーするのは
いかがなもんですか？
ここ、５年で轢き殺したの２件あるだろ。それ、女だから、確認しろ。
男性社員の轢き殺し件数は？
女性社員と出産の因果関係は？
オタクのチンコが小さくて細いのに赤の他人の
出産に割り込んでくる思慮の無さは？
少し斜線にして前向き駐車にすれば、蛇のトクロを巻くようにならないのに。
皆がエレベーター近くにバックで駐車したがるから切り返しの下手な爺婆は時間が掛かる。
そごうに聞いたら、お客さまに排ガスがかからないようにだとさ。
東京ディズニーランドを見習え。
トップは馬鹿ばかりか？
> 長時間労働で激安賃金だわ！
君個人は、ね？
［2020年10月24日14:15更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、ホント、何やってんの？
ID:OAATkn0O
○ 短文で見やすい
✕ それにしても投稿数が多い
評 もう少しまとめて書く方がいいかもですね。
考えられる人物像 日本交通の運転手
ID:qTus9sev
✕ 引用の上で内容を転記し、無駄な改行
○ 経営サイドの視点での記載
評 小さな画面ではスレが見づらくなります。転載も改行も不要ですので要点だけ記載するように心がけて下さい。
考えられる人物像 専門の内勤、本社社員、ランサーズ
不定ID 携帯電話利用者？箇条書き文字で記載する人
✕ 表現したい事は理解できるが、わかりづらい
○ 同じ内容でもコツコツ投稿するマジメさ
評 もし、携帯電話を利用されてるようでしたらスマホに買い替えてみてはどうでしょう。表現がよくなりますよ。
考えられる人物像 他社または個人タクシー運転手 元日本交通の運転手さんでしょうか。頑張ってください。
と、いったところでしょうか w
・最近、黒の運動靴で出庫するドライバー多数
・髪は派手なツーブロックやロン毛が流行り始めてる
・マスクの下では髭を長く伸ばしてるヤカラが居る
「管理」なんてしていない。
ただの用務員でしかない。
自動化されている。
②「事故係」が全ての拠点にいたりしない。
中央に集約されている。
不真面目にもほどがある
他の事に費やせば…
> どんだけ暇なの…
> 他の事に費やせば…
仕事のことだ。大事なことだろ？
［2020年10月25日06:10更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、ホント、何やってんの？
［2020年10月25日06:10更新］
①寂しい
②実生活で誰にも相手にされない
③老害特有の承認欲求
④ハゲ
、、、ホント、何やってんの？
NGワードとNGのIDを登録してあるのでよろしくw
（2020年10月25日10:20更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗。
ジャパタク運行の危機も招いた。
ただの運転手なんだから、、、
> いいから黙って稼いで来なさい
> ただの運転手なんだから、、、
その運転手に養われている用務員（本社社員＆内勤）は黙ってなさいw
単価が100円安い契約スタンドが長野県にあっても全然稼げない。
何度も書いてるがオレもただの運転手。君より売上はいい。
> >>332
> 何度も書いてるがオレもただの運転手。君より売上はいい。
ふーんw
営業履歴はどこのボタンを押して確認するのかな？
なりすまし君w
正確な指摘だからだ。
［2020年10月25日11:30更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、誰も反論不能
学習できない勘違い君、運転しかできないなら黙って稼いで来なさい。
> >>337
> 学習できない勘違い君、運転しかできないなら黙って稼いで来なさい。
ほらな？
乗務員のなりすましの用務員君。
自分が嘘つきであることを自覚したかな？
素直になりなさい。
［2020年10月25日11:30更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、誰も反論不能。だって事実だから。
嫌なら移籍しなよ
無線や乗り場に頼らない腕があればしがみつく会社じゃないだろ
お客さんは当然いるわけなく、3分遅れで慌てて出てきた。ここまで配車予定時間を詰める必要があるんだろうか?
客側に到着予定時刻出ないから、了解時刻と予定時刻が同時とかになるクソ仕様
> >>343
> 嫌なら移籍しなよ
> 無線や乗り場に頼らない腕があればしがみつく会社じゃないだろ
【電車内にて】
男「痛た！あなたのハイヒールが僕の足を踏んでますよ？」
女「嫌なら電車を降りろ！（踏んだまま）」
男「ファッ！？」
、、、この場合、男は電車が嫌いではないことが理解できるかな？？？
［2020年10月25日15:50更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、誰も反論不能。だって事実だから。
数千万円単位で保険料が上がっている。
わざわざなりすます意味があるのかな？いつもの論点ずらし？頭悪いんだから黙って稼いで来なさい。ただの勘違い運転手なんだから、、、
> >>341
> わざわざなりすます意味があるのかな？いつもの論点ずらし？頭悪いんだから黙って稼いで来なさい。ただの勘違い運転手なんだから、、、
ハイハイ、じゃあ営業履歴はどうやって確認するの？
どこのボタンを押すのかな？
なりすましの嘘つき君w
［2020年10月25日15:50更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、誰も反論不能。だって事実だから。
言ってる事が理解出来てないようだな。文章を何度も読み返しなさい。それか紙に書いてダッシュボードに張り付けてなさい。
その勢いがなぜ営業所で発揮できないんだろうね。不思議だね。
> >>352
> 言ってる事が理解出来てないようだな。文章を何度も読み返しなさい。それか紙に書いてダッシュボードに張り付けてなさい。
嘘吐きはNGなw
> >>353
> その勢いがなぜ営業所で発揮できないんだろうね。不思議だね。
勢いは関係ない。
客観的な事実として、
本社社員と内勤は、運転手に養われている。
> >>352
> 言ってる事が理解出来てないようだな。文章を何度も読み返しなさい。それか紙に書いてダッシュボードに張り付けてなさい。
三流大卒はNGなw
［2020年10月25日15:50更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、誰も反論不能。だって事実だから。
あるのは事実だけ。
【読み】 あやまちてはあらたむるにはばかることなかれ
【意味】 過ちては改むるに憚ること勿れとは、過ちを犯したことに気づいたら、体裁や面子などにとらわれず、ただちに改めるべきだという戒め。
ジャパタクはクラウンより航続距離が短い。
バッテリーのヘタリで
どんどん距離を走れなくなってる。
皆のおもちゃなんだから大事に使おうなw
ちゃんと逃げ道は残してあげてなw
> >>357
> 皆のおもちゃなんだから大事に使おうなw
> ちゃんと逃げ道は残してあげてなw
オレの指摘には反論不能のヘタレw
［2020年10月25日15:50更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、誰も反論不能。だって事実だから。
【読み】 あやまちてはあらたむるにはばかることなかれ
【意味】 過ちては改むるに憚ること勿れとは、過ちを犯したことに気づいたら、体裁や面子などにとらわれず、ただちに改めるべきだという戒め。
よっぽど悔しかったの？可哀想に
事実じゃなくて頭の悪いお前の思い込みだろ
> うわ、レス付けられちゃったよ…
> よっぽど悔しかったの？可哀想に
ほらな、内容に関して反論できないだろ？
> >>362
>
> 事実じゃなくて頭の悪いお前の思い込みだろ
事実だよw
［2020年10月25日23:50更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、誰も反論不能。だって事実だから。
それも内容が事実である証拠だよ。
チンコが小さくて
女にも舐められているのがわかる
顔にも出ているんだよ
なんで反論ないかわかる？誰も読んでないからだよ
自信の力作なんだろうけど誰も読んでないんだよ
ほら、誰かが教えてあげなくちゃ(使命感)
［2020年10月25日23:50更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、誰も反論不能。だって事実だから。
【読み】 あやまちてはあらたむるにはばかることなかれ
【意味】 過ちては改むるに憚ること勿れとは、過ちを犯したことに気づいたら、体裁や面子などにとらわれず、ただちに改めるべきだという戒め。
> ↑己を知って改めなさい
ほら、具体的な反駁が出来ないw
オレの指摘を認めたのと同じだ。
［2020年10月26日11:40更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きのモニタリング（《スタンダード10をやってないこと》が武勇伝化）
、、、誰も反論不能。だって事実だから。
チンコが小さくて臭いのは
上野クリニックに行って手術しても
治らないのか？
> そもそも誰も興味のない書き込みに反駁も反論もないよ。議論してる訳でもない。ただ馬鹿にしてるだけだよ。
はいはい、キミが反論できないのはよく分かった。
単なる事実だからねw
（2020年10月26日13:20更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
【読み】 あやまちてはあらたむるにはばかることなかれ
【意味】 過ちては改むるに憚ること勿れとは、過ちを犯したことに気づいたら、体裁や面子などにとらわれず、ただちに改めるべきだという戒め。
その話題はhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1287219644/でやれ
（2020年10月26日13:20更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
そもそも新木場はワールドや日日より下なんだから葛西如きで文句言うなよ
> 新木場の売上が云々とか言ってるくせに誰もワイエムに触れないのは何故だ？
> そもそも新木場はワールドや日日より下なんだから葛西如きで文句言うなよ
他社だから配慮があるだろw
社長が違うんだから。
普通はそうする。
あんまり新木場を虐めるなよwww
・営業収入は7万5千円平均
・ハンドル時間は17時間
これくらいやって初めて
「なかなか頑張ってるね！」と言える。
葛西は、、、、、、、、w
境交通で三年ぽっち位雲助経験した
からって大御所気取りヅラしてやんの
ツルッパギョロ目でキモいんだよ！
B～Ka。。(〃_ _)σ∥
ワイエムは直系だから社長と言えどもいちろーに雇われているのは同じ。
さらに言えば葛西がというが葛西と新木場の稼働台数の差を知ってる？
> >>401
> ワイエムは直系だから社長と言えどもいちろーに雇われているのは同じ。
>
> さらに言えば葛西がというが葛西と新木場の稼働台数の差を知ってる？
■ワイエムは社長のメンツがかかってるから圧も強いんだろうな。ハンドル時間がダントツで長い。これ客観的な事実。
■葛西は回数が少ないのに数字が出来てる。単価が有意に高い。ハンドル時間がワイエムより1時間短くても、同じくらい出来てる。客観的な事実。
、、、誤魔化そうとしても無理だよ。不自然だ。
ガキは書き込むなよ
・営業収入は7万5千円平均
・ハンドル時間は17時間
これくらいやって初めて
「なかなか頑張ってるね！」と言われる。
葛西は、、、、、、、、w
今月給料、手取り30万以上貰った人居ますか？
> あのぉ～
> 今月給料、手取り30万以上貰った人居ますか？
なんで手取りで聞くの？
入ってる保険などの控除でも大きく変わるのにw
イチイチ、お前のあぼん設定を書き込まなくていいから。見えてても、まともにスルー出来ねんだから相当、変人だよな。
> かまってちゃん
あ、見えたよ❤️
愚息ぶら下げて
愚策だと抜かしても
四六時中愚息を弄っている
オナニー野郎はオマエだろ
悪臭を放っていて臭いの自覚がないだろ。
己を知れ。
俺も新卒と同様優遇しやがれ
残念だけど君は新卒ではなく中途です
( -ω- ) ふぅ～
( つ旦O
と＿)_)
ハンドル時間ってどうやって計算するんですか？
班長さんや内勤さんにききなはれ。
勃起さんがしゃべった！？
拘束時間から休憩時間を引いた時間。
本体は10分以上停車で休憩扱いとなるが、
付けて微速で1台分前進は停車扱いになるので、
ハンドル時間が減ると困る人には
動かない乗り場はおすすめしない。
動かなければ9分で離脱すること。
逆に9万平均の奴はこれを利用し
ロング率の高い場所等で休憩兼ねた
付け待ちで効率アップしてる。
>>405だが舌った足らずだった。葛西ができて新木場の平均がガタ落ちのこと葛西の台数
くらいで激落ちはありえない。優遇は実際あるかもしれないが。
> >>406
> >>405だが舌った足らずだった。葛西ができて新木場の平均がガタ落ちのこと葛西の台数
> くらいで激落ちはありえない。優遇は実際あるかもしれないが。
充分、あり得るよ。
ミドル～ロングを1本取られただけでも全営業時間での意欲が下がる。
良い無線というのは有限。
「何時のあそこ」が取られただけでも大打撃だ。
狙った時間がまるまる無駄にもなる。
オレも新人の時は散々痛い目にあったwww
今はエリア別、時間帯別のマッピングが出来てるからこそ安定して稼げている。
そこにもしも無限優先権をもつスリースターや新人が入ってきたら新木場同様、オレもグダグタになるだろうなw
> 新木場気合が足りねぇだけだろWWW
それは葛西もだ。
若いのだけなのに平均回数が30回未満？？？
ふざけてるのか？
無線優遇は明らかだ。
シルバーさんがいる営業所と回数が変わらなくて
単価が常に高い。
●平均7万5千円
●ハンドル時間17時間
こんなのは当たり前だ。
毎日、毎日、見ている。
本体なら>>430に書いた付け待ちで
休憩消化にるので、込み75000円なら、
ハンドル時間15時間の時間単価5000円を
目標にすべきだ。流しすぎは疲れるから。
拘束時間19時間、休憩2時間、
付け待ち無線待ち休憩2時間の営業は楽だ。
おいおい また暴れるから煽るなよ
勃起さんはチンコなんで喋りません。チンコにお口はありません。だから聴こえたのは幻聴です。気のせいです。
基地外だなぁタクシーはw
> ハンドル時間17時間は無駄走りがすぎる。
> 本体なら>>430に書いた付け待ちで
> 休憩消化にるので、込み75000円なら、
> ハンドル時間15時間の時間単価5000円を
> 目標にすべきだ。流しすぎは疲れるから。
> 拘束時間19時間、休憩2時間、
> 付け待ち無線待ち休憩2時間の営業は楽だ。
ガススタンドが遠くてな。
以前よりプラス1時間をみてる。
> 毒舌新卒職員に「この高卒が！」って罵られたい
「この国立大学卒が！」って褒められたいw
> ハンドル時間15時間
>
> 基地外だなぁタクシーはw
法定拘束時間が21時間だよ。
その代わり、必ず翌日は休みだけどね。
そんな仕事は他には無いよねw
ハンドル時間は短く仕切りましょう。
> 女は２４時間どこでも寝れません。腰を悪くしたら人生最後です。
> ハンドル時間は短く仕切りましょう。
女に負けるワースト常連は転職しろや
（2020年10月28日09:50更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【※追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定済。
認知症と痴呆症と発達障害の年取っただけのゴミだよ！
元カネボウの人？
実質週6日勤務だけどなwww
> >>448
> 実質週6日勤務だけどなwww
その勤務の中でグルメ旅をしてる同僚もいるぞ。
つまり週6日、出張中w
人の褌で相撲とるwまさにメシウマじゃないですかwww
オナニーが好きですと言え
行った先でGoogleマップでググれば近隣で高評価のラーメン屋はすぐに見つかるからなw
たまには良い変更も出来るんだな！！
閉局の後電源OFF喚起画面なんてどうでもいいアップデートに致命的なバグ同梱してくんなよ。
たまに×が消えるからその時は無線生きてるんで問題ないと言われたがそれは結果論で会社は問題ないかもしれんがね……
> 昨日からドライバーズのGPSに×がついたりきえたりしてるんだが。
> 閉局の後電源OFF喚起画面なんてどうでもいいアップデートに致命的なバグ同梱してくんなよ。
またシステムエラーなのか⁉️
> gps取れてないって表示なのになんでナビ動くんだろう
またシステム屋への信頼感が地に落ちる変更だったね。
またシステム屋がやらかしたのかw
このままだったら2コロで終了
> 全然お客さんおらんよ
> このままだったら2コロで終了
正しくは、
「お客さんがいないところに僕は居ます」だろw
どうせ帰庫したら上位組は7万～9万だwww
http://imepic.jp/20201029/149020
一本3万の予約あれば楽だよ。
もう退職したけど。
追い出された。退職金が高くなりそうなの一掃したかったのかな？
軽く20年事故した事無いし、流し嫌いだし、指名はさばけないくらい貰ったけど、
成田送迎などかなり断ったな、客に取って良い運転手と会社に取って良い運転手は違うんだと。
特に新卒入って会社のカラーが変わったよね
黒タク発足した時即2週間以内に無理やり乗せられたなー。当時Eだったけど。
かなり苦労したよ本当に、付け待ちしてても銀座でスルーされる
大磯まで乗るいつもの客が飛ばされて泣きそうになった。
仕方ないから、車から降りてアイコンタント、えっ君ハイヤーになったの？いえコレタクシーなんですよ。
中々信じて貰えず、でも無事に二回目は大磯行けたけど、もうね
あの頃のベテラン黒乗りはみんな顧客とセットで個人に移行したなー
今日2コロの俺にもください
不公平です
しかもツイッターで大自慢ｗ よかったな、ニッコツ乗務員でｗ
君！会社が君に何を望んでいるのか察したまえw
顧客は会社経由は無いよ、みんなたまたま乗せた客がまた指名したいってケースがほとんど
まあ無理矢理会社の顧客の予約振らされた事もあるけど二度と乗せたいない態度悪い客ばかり
当時はゴルフの送迎なんかもかなりあったから、班長連中は成田送迎とかゴルフのお供とか
時代は違っても金持ってる顧客はいるから(特に老人)
少し話すと、プロの運転手がいないとか、新人ばかりとか
自分のレベルを上げて、客に望まれる運転手になれば自分の場合は自然に集まってくる
もう断ってたよ。知り合いに頼んだりしたけどね、もう手配が大変
ベテランはどんどん離脱したし、頼める候補がいなくなったし。
キッチリこなせる本当のプロがいない、
辞める前はお得意仕事はもう一人だけにしたよ。(もうこの業界に戻る気が無いから今どーしてるか知らないけど)
ハイヤー乗り換えもやったなー。そこでも自分指定が入った。
一回7万のやったよ。タクシー辞めて内の営業所に来ない？二倍保障するからとか言われた
新人だらけでスゲーらしいな。自分が辞めた時も事故もかなり増えてたけど
今はもっと酷いらしい。
職員も性格悪いの増えたし、色々質が下がってるわ
新卒が入ってくるのがまず信じられん。もはや詐欺に近いものがあるわ
> ハンドル時間なんて13時間って教育された(はるか昔)
> http://imepic.jp/20201029/149020
> 一本3万の予約あれば楽だよ。
> もう退職したけど。
そんな時代があったらしいね
やがて入ってくるのは新卒だけになると思うよ。
こんなに自由で、かつ面白い仕事はなかなか無い。
現実問題売上げほしいやつはせっかく無線取れたのに５分たっても来ないからじゃあキャンセル！とはならない
売り上げほしいやつは５分経ってもある程度待つだろうし、それを見越しての実質A空転廃止だよこんなの
黙れ！奴隷の分際でww
年齢が若い
前職がまとも
ガンガン流すし、(若いからスタミナが違う)
トラブル起こさない(客とケンカ チケ改ざん)
二代目は運転手なんて使い捨ての ぞうきん
そんな風潮がベースなんだから新卒なんかもぞうきん候補
ハンドル時間が落ちて売り上げ落ちたら
向いてないとか、些細な事故でも追い込み掛けて、辞めろ
何回もそんなん見てきたよ。
目白にも営業所あった頃はマトモだった。
運転手を物扱いにし始めた
それはコノ業界だけじゃないんじゃね 脱税王タケナカのひとり勝ちかもね
ワロタほんにそう思うは
A空転廃止の改悪とか、何にせよリスクは乗務員に取らせて利益を確保するよな
遠距離無銭もそう、本当びっくりだ
ニッコツの格言だな
笑いが止まらん
仕事の面白さは個人の感じかただけど、二種持っていたら基本誰でもできるんだから新卒だけはまず無いと思うよ
所詮台数と稼働率だけだろ頭の中は
> 女は、腰を悪くしたらいけないので、仕事はしてはいけない。
お前みたいに腰が弱くないから気にすんなw
> 無線で５分待機にしたのはA空転なくしたいだけだろ、完全な改悪だぞ
> 現実問題売上げほしいやつはせっかく無線取れたのに５分たっても来ないからじゃあキャンセル！とはならない
> 売り上げほしいやつは５分経ってもある程度待つだろうし、それを見越しての実質A空転廃止だよこんなの
5分以上待たせるルーズな人間とは、そもそも接したくない。
ずっーーーーーーと、無接続のままだ。
GPS表示はシステムエラーだぞ！！！
ずっーーーーーーと、無接続のままだ。
たまに衛星マークになる。
ダメだなこのシステム更新
> ってか衛星マーク要らんだろっ
>
>
余計な更新だったよな。
システム屋への不信感だけが残った。
なんだよお前個人ですらなくて他業種行ったのにわざわざスレ見て老害っぷり発揮してるのかよｗｗｗ
遅れてくるやつは金払えばいくらでも待ってるってスタンスだからそういうクソ顧客を切り離す政策だぞ。
日本交通は待ってくれるから助かるわ他の会社はクソとか言う他社から配車止めされてる奴をうちも客扱いしなくなるんだぞ。
個人なんか興味無い、生活は余裕だし、家賃入るし、なんでわざわざ東京に移転しないといけないのか？
タクドラって仕事にプロ意識持って楽しんでたし、お金とか本当どうでもいい
仕事は楽しかったけど、職員がウザくて、精神逝ってる感じ(闇金の取立てみたいな感じかな)
会話が成立しないし、なんかめんどくさくなってお得意に悪かったが
もうスッキリ、それにしても何故あんなイカレポンチな人材(職員)が多くなったのか意味不明
まともな事務員がそいつらに追い出されてたわ、みんな思う事同じなんだろーな
まあNブランドは消えないだろうし、イチローもなんか病んでたな
世話になった役員ガンガン切るし、イチローもアホじゃないから核になる人は最後まで側近にしてたみたいだけど
最後は銀行の横ヤリだかなんだか知らんが、重役に部外者いるみたいだね(どうでもいいけど)
ぞうきんは受け継いでるね
まあ暇つぶしに書き込みしただけで長居はするつもりもない
ただ本当に昔は社員を大切にする優良企業だったよ。
んじゃおまえは行先が羽田だろうが成田だろうが５分すぎて電話でなかったら全部キャンセルしとけよ
売り上げほしい運転手は結局ある程度待つんだよ、それはしょうがない、現状でも５分後の電話はでないけどすぐ来る客は多いし
結果A空転がなくなって損するのはやる気ある運転手だけ
羽田や成田は時間効率が悪いから切っても良い。
たまに衛星マークになる。
ダメだなこのシステム更新
行先見てキャンセル決行するかしないか決めるだろ。
リタイヤ外部おじさんはそんなことも分からんのか
> 5分でキャンセルはプレスリリースしてるけど強制的になる訳じゃなくてするかしないかはドライバーの任意だし。
> 行先見てキャンセル決行するかしないか決めるだろ。
> リタイヤ外部おじさんはそんなことも分からんのか
任意ではない。
こちらからのキャンセルは、
①5分経って電話しても出ない場合
②5分経過して無線センターから指示がある場合
ただし、陣痛タクシーは粘り強く最後まで。
乗務員が任意で判断してはならない。
ちゃんとルールに従うこと。
強制空転にならないから待つこともできるってことな。
俺はおいしい行先入ってたらメーター入れないで待つわ。
ロングの無線は来るまで待てば良いんだな
客選べるようになって良かった
これからの時代タクシーも客を選べるようになると言う訳だ、5分という制限はあるが
さすがGOアプリ
こっそりアップデート配布してるんだから
はぁ？俺のこと？今乗務員3年目だが
会長を拝謁したこともある身なんですけど
○挨拶のできない方
○自由気ままにやりたい方
○稼げば接客なんて関係ないと思ってる方
○夢や情熱のない方 ……
こんなくだらない作業のために客から優先980円ぶんどってるんじゃねぇよ！！！！
なんか聞いたことあるフレーズ。挨拶！夢！情熱！ワタミそっくりw
最も大切な資質を忘れてました。
奴隷根性の無い方。
>>会長を拝謁したこともある身なんですけど
（2020年10月30日09:50更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
日生かよｗ
連投じじいしねよ
> チェッカーと東京無線食っついたから保有台数負ける？
そもそも東京無線は、日本交通傘下だからな？
100円高ければ、かえって悪印象。
ワタクシ、ヒオキデス( ´,_ゝ`)
勃起さんですか？
グリーン姐さんと一発ヤレたー？
> 接客は大事です。
> ワタクシ、ヒオキデス( ´,_ゝ`)
「接客で100円多く取ってます」って通用する時代なのかな？
有料の笑顔なんでしょ？？？
かえって悪印象。
テメエのせいで左車線渋滞してんだよ死ね
新卒の女か？
ホント運転向いてないクソガキ多すぎだろ
と思うのだが？
（2020年11月1日05:50更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
今回は典型的な例だね。
しょうがないだろ。
銀行関係が入って来るぐらい○○○○○なんだから。
健全な企業なら銀行なんかいれないだろ。
つまり、やましい事してる人ほど周りの人に協力を求める訳だよ。
何も悪い事をしてない実直に生きてる人は周りにたすけを求めないでしょ？
> >>567
> しょうがないだろ。
> 銀行関係が入って来るぐらい○○○○○なんだから。
> 健全な企業なら銀行なんかいれないだろ。
だから、トンチンカンな経費削減が増えてるのか！
保険入ってないよウチ
保険料より事故毎に個別対応したほうが遥かに安いから
本社の同期とやらに訊いてみ？営業所の事故係でもいいや
こういうバカがいるから連投バカがずにのる
こうおうバカにはなりたくないものだ
接客言ってるけど、接客は普通でいいと思うが。
タクて早い安い安全が客のに－ずと思うが。
要は、運賃を高く取るための口実作りにしかみえないが。
> ドライバーズ鳴りが悪くなってきた。
そうだね
> >>566
> 保険入ってないよウチ
> 保険料より事故毎に個別対応したほうが遥かに安いから
> 本社の同期とやらに訊いてみ？営業所の事故係でもいいや
嘘つきは死ねよw
保険料削減の為の安全運行指示が文書で出てんだよ、カスw
> >>564
> 接客言ってるけど、接客は普通でいいと思うが。
> タクて早い安い安全が客のに－ずと思うが。
> 要は、運賃を高く取るための口実作りにしかみえないが。
運賃ではなく、迎車料金な？
接客が良くてもその分、料金が高ければチャラ以下。
「料金が100円高いけど接客が良いバス」にわざわざ乗るか？
見せて？
口のききかたに気をつけろ
お前がカスだろ
ワロタwww
（2020年11月1日13:40更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
元役員クラスなんでしょ～?
カキコだけでなくそろそろ何かしら実行に移してくれないかな?(笑)
> ガススタごときに良くもまぁ半年以上もカキコするわな～
> 元役員クラスなんでしょ～?
> カキコだけでなくそろそろ何かしら実行に移してくれないかな?(笑)
「ごとき」という言葉に、キミの無能ぶりが反映されている。せいぜい三流私大か高卒だね？
［2020年11月1日14:20更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（新人に優先権をバラマキ→品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きの不経済なモニタリング（一回のモニタリングで営業収入3万円分から発生する利益1500円を吹き飛ばす（利益率5%換算））
、、、ホント、何やってんの？
無知は罪ではない、がその態度は見てるほうが恥ずかしいな
「ウチってどこの保険なんすかー？」て無邪気なふりして事故係に質問してみろ
> >>583
> 無知は罪ではない、がその態度は見てるほうが恥ずかしいな
> 「ウチってどこの保険なんすかー？」て無邪気なふりして事故係に質問してみろ
ハイハイ、高卒アピールは結構w
モニターチェックならコスト低いよ？
君は高卒程度の学力を着けなさい
> >>592
> 君は高卒程度の学力を着けなさい
やっぱり高卒だったんだw
高卒ジジイが多いな
たしかに
毎回同じような反応しか出来ないのか？馬鹿なりに少しはオレを楽しませろ。もっと暇潰し要員の自覚を持ちなさい。君にはそれしかないんだから、、
> >>595
>
> 毎回同じような反応しか出来ないのか？馬鹿なりに少しはオレを楽しませろ。もっと暇潰し要員の自覚を持ちなさい。君にはそれしかないんだから、、
乗務員に養われる人生を選んだんだから、用務員は大人しくトイレットペーパーを補充してなさい。
ウォシュレットも直しとけよw
ウォシュレットオナニーですね
二丁目の猛者が打ち込みたいって
特定されてもいいようにして下さい
> ガススタンド制限決めた連中全員切腹しろ
だよね
（2020年11月1日16:30更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
> 605 国道７７４号線 2020/11/01(日) 16:38:23.30 ID:2YMmeeDw
> 【乗務員への簡単な質問】
> （2020年11月1日16:30更新）
>
> 《Ｑ》
> 「どちらが売上をあげやすいですか？」
>
> １.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
>
> ２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
>
> 《Ａ》
> 「もちろん１番」（by 全ドライバー）
>
>
>
> 【結論】
> 日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
>
> 【追加情報】
> しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
> 数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
> 607 国道７７４号線 sage 2020/11/01(日) 18:12:53.28 ID:4P/jq8Rk
> >>605
> > 605 国道７７４号線 2020/11/01(日) 16:38:23.30 ID:2YMmeeDw
> > 【乗務員への簡単な質問】
> > （2020年11月1日16:30更新）
> >
> > 《Ｑ》
> > 「どちらが売上をあげやすいですか？」
> >
> > １.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
> >
> > ２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
> >
> > 《Ａ》
> > 「もちろん１番」（by 全ドライバー）
> >
> >
> >
> > 【結論】
> > 日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
> >
> > 【追加情報】
> > しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
> > 数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
ばーか
> 職員は悪いことしても処罰しない！運転手とは違うから！
まあ、稼げない扶養家族だから大目に見てやってくれ
（2020年11月1日18:50更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
あ、本当に知らない恥ずかしい人かw
> >>592
> あ、本当に知らない恥ずかしい人かw
高卒が確定した恥ずかしい人？w
> 613 国道７７４号線 2020/11/01(日) 18:57:32.64 ID:2YMmeeDw
> >>612
>
> > >>592
> > あ、本当に知らない恥ずかしい人かw
>
> 高卒が確定した恥ずかしい人？w
連投がはずかしいなw
初めての他社だよ
タクシー会社が任意保険なんて入るわけないだろ
きっとヘビみたいな顔してんだろうな、
> >>614
> 初めての他社だよ
> タクシー会社が任意保険なんて入るわけないだろ
無保険だと思ってるのかw
本体だけど、建前だけで実際は緩々
最初はうるさいけど、１，２か月で無かった事になる。
ハンドル時間・休憩・高額チケット報告等々・・
班長に近い連中・新卒は面倒な人間関係に巻き込まれて大変そうだけど、その他大勢に紛れれば楽！
下手な中小の方が売上とか五月蠅そうで、別な意味で窮屈だと思う
お前の勝手な勘違い。
おまえ何も知らないのなw
タクシーに任意保険っていくらするか知らないだろ
> >>618
> おまえ何も知らないのなw
> タクシーに任意保険っていくらするか知らないだろ
いいから統括に聞けよw
保険料削減プロジェクトも始まってんのに
何言ってんだお前はw
> 他社の人って、日本交通の規則が厳しく窮屈だと言うけれど・・・
> 本体だけど、建前だけで実際は緩々
> 最初はうるさいけど、１，２か月で無かった事になる。
> ハンドル時間・休憩・高額チケット報告等々・・
> 班長に近い連中・新卒は面倒な人間関係に巻き込まれて大変そうだけど、その他大勢に紛れれば楽！
> 下手な中小の方が売上とか五月蠅そうで、別な意味で窮屈だと思う
そのとおりだね。
あなたは現場をよく分かってるw
前はレス長押しで引用返信ってあった気がしたんですが、今は返信しかない……
レスを長押しすればそのまま引用返信が出る訳じゃない
別に最近変わった仕様でもない
日本交通って運転下手だね
交差点真ん中で右から来た右折車とあわや衝突。急ブレーキして直進赤に気付いてあわててバックしてやんのｗ
ぶつかればよかったのに。
警察いれば間違いなく捕まってた。
一投50銭！？
1時間に2026レス以上しないと、最低賃金にすらならないってか！？
（2020年11月2日09:40更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
よほど都合が悪いらしいな。。。
> 632 国道７７４号線 2020/11/02(月) 09:45:14.66 ID:KaWdMYjt
> 【乗務員への簡単な質問】
> （2020年11月2日09:40更新）
ヒマなカキコ 更新タイムスタンプをいれてるアホ
>
> 《Ｑ》
> 「どちらが売上をあげやすいですか？」
おおきなお世話 馬シカじゃね？
>
> １.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
>
> ２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
>
前提条件がオカシイよな ガススタ毎の経費でも調べてから書けよ どうせヒマだろ
> 《Ａ》
> 「もちろん１番」（by 全ドライバー）
>
>
ワシは２番でいいぞ 一緒にまとめるなよ アホ
>
> 【結論】
> 日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
>
だからどーしたの オレはいまのままでじゅうぶん稼げるからどうでもいいぞ
> 【追加情報】
> しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
> 数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
だからそれがどうしたって どうでもいい
ヒマつぶしにはいいが 画面がうざいよな
だぬ
保険料削減プロジェクトですか。
本当ですか？
だとしたら、今まで以上に雲助自腹応援プロジェクトも推進ですかねwww
よほど都合が悪いらしいな。。。
iP配車のばあ連絡→通話要請
ドライバーズ配車なら
連絡→通話要請で無線センターからの連絡待つ
ドライバーズ配車の場合
アプリ通話→お客様が出たら説明して指示を受ける、出なければ指定の場所で待機不可、現在地までお越し下さいのメッセージ送信
なるほど、有り難うございます
けど、客によってはトラブりそうですね
客によってはじゃなくて乗務員の対応の仕方が違うせいでトラブルんだけどな
通行禁止時間帯でも構わず通行する輩がいるせいでいつもは通ってる家の前まで着ているとか言い出す
出たよ「いつもは通ってる」発言
これほんと乗務員泣かせよな
> >>645
> 客によってはじゃなくて乗務員の対応の仕方が違うせいでトラブルんだけどな
> 通行禁止時間帯でも構わず通行する輩がいるせいでいつもは通ってる家の前まで着ているとか言い出す
実際に、歩行者専用道路の途中にマンションが建ってて駐車場もあったりする。ケースバイケースだな。
（住民可ではなくてガチの歩行者専用道路）
地元警察との関係の空気感も大事だと思う。
（2020年11月2日20:45更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
居住者専用は、そこの通りで降りるならタクシーは入っても大丈夫だぞ
問題は、0730-0830歩行者専用よ、警察発行の通行許可証がないと即違反だからな
んで、警察の胸先三寸で捕まる事もあるからな
> 652 国道７７４号線 2020/11/02(月) 20:48:28.93 ID:U8B6Vi04
> 【乗務員への簡単な質問】
> （2020年11月2日20:45更新）
>
> 《Ｑ》
> 「どちらが売上をあげやすいですか？」
>
> １.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
>
> ２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
>
> 《Ａ》
> 「もちろん１番」（by 全ドライバー）
>
>
>
> 【結論】
> 日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
>
> 【追加情報】
> しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
> 数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ば か
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
> あぼーんだらけだが何かあったのか？
ガススタンド制限が大失敗して、多大な損失が出たんだよ。
それが確定した。
ぶつぶつ独り言言ってないで
嫌ならさっさとスタンド併設に移籍しろよ
外苑東通り青山向き
六本木交差点 第一通行帯先頭信号待ち
西麻布方面進行予定
輩風乗車
ここは左折しかできないけどいいですか？
マッスグ
まっすぐ行けない車線なんですよ
カタイコトイウナヨ
イツモイッテルヨ
すみませんどうしても無理です
頑なに断り続けたら降りていったよ
みなさんならどうしました？
> 数千人いるのにコロナにかからない、凄いやっぱりもっているな
喫煙という悪癖でバタバタ死んでるよ
（2020年11月3日05:40更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
退職届けを書きなさい。
あなたは会社に要らない。
今度は決済する時にタブレットが真っ暗！
オレだけじゃない、みんな言ってるぞ！！（怒）
なんで小規模で検証を重ねてからやらないの？
システム更新の基本だよ？？？
また本社のせいで顧客が減る。
国内年間12万人
世界年間500万人
喫煙で亡くなった方の数
（日本医師会HP）
当たり前のことですが、立派です。私も同じです。今後ともその精神で曲がらず歪まずよろしくお願いします。
特にタクシーをwww
> >>632
> ぶつぶつ独り言言ってないで
> 嫌ならさっさとスタンド併設に移籍しろよ
そろそろガススタンド制限した輩は粛清されそうだな
戦犯だからな
①ガススタンド制限を支持するアホ
②システムエラーを起こすアホ
早く退職届けを書きなさい
みんなの迷惑だ
①ガススタンド制限を支持するアホ
②システムエラーを起こすアホ
早く退職届けを書きなさい
みんなの迷惑だ
■同じ話を何度も繰り返す
■人の批判はするが自分への批判は
受け入れない
■自身を大きく見せたい
■自己認識能力が低い
■人を不快にさせてる事に気付かない
■自分自身の老いを自覚出来ていない
■寂しい 時間をもてあましてる
いくつ当てはまりましたか？
これらは発達過程における障害が影響。
*このような人物はタクシー等の接客業においても何らかの注意が必要です。
決済タブレットが真っ暗
ちゃんと退職届けを書きなさい
ナイスな投稿ですね
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
■価値観を押しつける
■同じ話を何度も繰り返す
■人の批判はするが自分への批判は受け入れない
■自身を大きく見せたい
■自己認識能力が低い
■人を不快にさせてる事に気付かない
■自分自身の老いを自覚出来ていない
■寂しい 時間をもてあましてる
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
連投バカに注意ですね
道を譲ってあげても一切ハザードとかのお礼言わない
二度と日本交通のカスどもには道を譲らないようにする
決めた！
>>685
>>686
それが日本交通スタンダード
決済タブレットが真っ暗
ちゃんと退職届けを書きなさい
ドア開ける前に窓開けて、左折しかできないと伝える
それでもいいと言う場合だけドア開ける
輩なんか乗ってくれなくて上等だよ
短小です
包茎です
汚臭しますで
結婚届けに判子をつく奴はいない
基本だよな赤信号停止中客乗せる場合は車線変更禁止場所でなら行き先前確認する以前にドア開けないで先に窓開けて進行方向しか進めない事を伝えて了承得てからドア開けるよな
まあ平気で車線変更する奴見かけるのも確かだが
今回のシステムエラーも隠蔽するのかな？
決済タブレットが真っ暗
（みんな言ってる）
責任者はちゃんと退職届けを書きなさい
やっぱり他の営業所に比べて回数も時間も代わり映えしない。シルバーさんを含めた営業所とおんなじw
で、他の営業所に比べて平均単価が高い。常に。
●無線の葛西優遇は、明らか。
www
累積赤字を積んできた
↓
これまでやってきた事は間違いだった
働いてきました、でも借金が増えました
↓
これまでやってきた事は間違いだった
赤字は恥ずかしい事。
コロナ禍でも黒字の会社はたくさんある。
>>698
>>701
>>704
ナイス！
累積赤字を積んできた
↓
これまでやってきた事は間違いだった
、、、累積債務は動かぬ証拠
（2020年11月3日20:40更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
［2020年11月3日22:55更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（新人に優先権をバラマキ→品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きの不経済なモニタリング（一回のモニタリングで営業収入3万円分から発生する利益1500円を吹き飛ばす（利益率5%換算））
、、、本社が仕事の邪魔をしている
新人優遇だろ？
これって、時代劇の賭場に無知の若造つれてきてイカサマで勝たせて調子乗らせる手口と一緒だな。いつか、当然負けが込んできて泥沼にはまる日がくる。その時は、気づいても会社から抜けれなくなってるだろがなwww
多くのケアが必要なのか
> 新卒採用しすぎて人が余ってるんだろ
人のダブつきをYouTube動画から感じるよな
（2020年11月4日08:45更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
営業収入3万円を、1回のモニタリングが無にするわけだ。
じゃ、求人担当一人の人件費を30万円として、この人件費が吹っ飛ばす営業収入は、いくらになるのかな？^ ^
ただのできの悪い運転手なんだから、、
> いいから黙って稼いで来なさい。
> ただのできの悪い運転手なんだから、、
その運転手に養われて生きる事を選択したのだから、素直に話を聞きなさい。
> 雇ってくれた会社に感謝しなさい。それからゴタク並べてないで稼いで来なさい。君はそれしかないんだから、、
キミを養ってくれる運転手に感謝しなさい。
営業収入3万円を、1回のモニタリングが無にするわけだ。
じゃ、求人担当一人の人件費を30万円として、この人件費が吹っ飛ばす営業収入は、いくらになるのかな？^ ^
ワタクシ、ヒオキデス( ´,_ゝ`)
チンコの臭い乗務員の苦情処理は疲れるほか
女性乗務員の退職に繋がる。
社内結婚多いに結構じゃねーかw
出来損ないは売上に貢献して体力的にも優れているから稼働率のコマになってくれるからな
お疲れ様でした
バカを相手にすると疲れたでしょう
おつかれさまでしたーー
こんなバカ相手だと大変ですよね。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
■価値観を押しつける
■同じ話を何度も繰り返す
■人の批判はするが自分への批判は受け入れない
■自身を大きく見せたい
■自己認識能力が低い
■人を不快にさせてる事に気付かない
■自分自身の老いを自覚出来ていない
■寂しい 時間をもてあましてる
●適応障害及び認知症 患者
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
＞日本交通ってマジでカスしかいねーのな
＞道を譲ってあげても一切ハザードとかのお礼言わない
＞二度と日本交通のカスどもには道を譲らないようにする
＞決めた！
わかる！運転に余裕がないのか自分ことしか考えてないヤツが多いね。
> タクシー会社等は必ずしも利益が全てではない。君のような社会不適合者の受け皿にもなっている。企業の社会的責任というやつだね。ありがたく思いなさい。
社訓
「利益の絶対額を最大化します」
営業収入3万円を、1回のモニタリングが無にするわけだ。
じゃ、求人担当一人の人件費を30万円として、この人件費が吹っ飛ばす営業収入は、いくらになるのかな？^ ^
> コスト1500円のモニタリングは、3万円分の営業収入から発生する利益を吹っ飛ばす（利益率5%換算）。
>
> 営業収入3万円を、1回のモニタリングが無にするわけだ。
>
> じゃ、求人担当一人の人件費を30万円として、この人件費が吹っ飛ばす営業収入は、いくらになるのかな？^ ^
答えは600万円の営業収入。
求人担当クンを一人養うのに、
月間600本分の万収が必要。
6人のミリオンドライバーによる月間利益30万円を、ダブついた求人担当クン一人で、無に帰している。
と、言える。
6人のミリオンドライバーによる月間利益30万円を、ダブついた求人担当クン一人で、無に帰している。
（※利益率５%換算）
と、言える。
「利益の絶対額を最大化します」
後ろの窓開けて言うの？
> >>689
> 後ろの窓開けて言うの？
普通は助手席だ。
まじで認可降りたの？
ありがとう
> >>755
> まじで認可降りたの？
タクシー乗車 マスク着用拒否は断ります
事業者の申請を国認可
2020年11月4日 18時06分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201104/amp/k10012694461000.html
ごめん。
うちの嫁だわ(ノ´∀｀*)
6人のミリオンドライバーによる計600万円の売上から残った月間利益30万円を、ダブついた求人担当クン一人で、無に帰している。（※利益率５%換算）
とも表現し得る。
「利益の絶対額を最大化します」
都合の悪い事から目をそむけてはいけません。しっかり自分の病気と向き合いなさい。
最初は入れるギリスペースを与えて、あえて加速して逃げ場所無くして
急減速するしかない状態を大型トラは楽しんでたんだな。
最初の段階で罠って気が付かないのはプロじゃないね
コイツ微妙な間隔って段階で罠ってイメージするなオレならね
きっと大型はわざとギリの間隔にしてタクシーが慌てるの楽しんでたんだろーな
絶対急ブレーキで諦める筈って(きっと普段からタクシーには譲りたくないマナー悪いの多いんだろ)
でも大型の予定と予測と遊びは外れ、結局双方無駄な時間を酷使する事に
譲り合いの精神が無い＆都合の良い解釈
常に最悪の事態を想定した運転、追突もね後ろコントロールすれば防げる
ブレーキは交差点めっちゃ手前から、ゆっくり減速
流しでかまされても安全第一を優先、売り上げより安全
二車線では常に左を空けて置く、いざ回避する時って確認なんてしてる暇なんか無いからね
何にも考えない、リスクをどれだけ下げられるかとか考えないで、繰り返してるとここ言う事故がいつか起きる
事故20年ゼロ表彰されたオレ様からのアドバイス
プライベートも含め事故無し40年だよ。
若い頃はドリフトばっかやってた小僧だったけどね
車検の時にブレーキパッドが全然減らないって整備士が言ってたな。
普通の3倍持つとか言ってたよ。
ブレーキは触れてるかわからないレベルの運転してたしな。
信号も基本止まりたくない、だから中小なんかガンガン追い抜きして客取られたけど
勝手にどうぞ、もし事故したら定時で帰れなくなるし、安全第一かつ減速加速も少ない運転
疲れない、客は喜ぶよ。丁寧で安心しましたって、電車乗ってるみたいとか
移動時間はコース選択と、車線の選び方、後は経験、ぶんぶんアクセル踏んで
信号一個クリア出来ても大差ない、飯田橋から銀座日航ホテルなら九段下→とかね
九段下が混んでそうなら手前から右折してトンネルコース
まあせいぜい頑張れや
オイルショックの時、日本交通だけ満タンだったんだよ。
九段下からたくさん並んで給油まあガスだけどね
所長のお小遣い稼ぎまだやってんの？
> >>760
> 都合の悪い事から目をそむけてはいけません。しっかり自分の病気と向き合いなさい。
鏡を見たんだね？
良い事です。
営業収入3万円を、1回のモニタリングが無にするわけだ。
じゃ、求人担当一人の人件費を30万円として、この人件費が吹っ飛ばす営業収入は、いくらになるのかな？^ ^
> 長文老害が現れた！
に、してもウチの求人担当は多過ぎないか？
6人のミリオンドライバーによる計600万円の売上から残った月間利益30万円を、ダブついた求人担当クン一人で、無に帰している。（※利益率５%換算）
とも表現し得る。
>>所長のお小遣い稼ぎまだやってんの？
その金で1010の417は好みの女性乗務員を自宅付近まで送迎させてる。
早く消えて頂きたいところだわ
都内でもタブレットにハンカチ被せてやってるのもいる
乗務員からタバコを頂いて
吸っております。
ワタクシ、ヒオキデス( ´,_ゝ`)
緑チャンが寂しがってたよ
お金落としてあげないと！
大丈夫、そんなの単なる一兵卒が気にする事じゃないから。
今宵も無事故無違反ノークレームで頑張ろうや連投ニキ。
6人のミリオンドライバーによる計600万円の売上から生まれた月間利益30万円を、ダブついた本社要員クン一人で、無に帰している。（※利益率５%換算）
とも表現し得る。
月間600本の万収×3=1800本分の万収
が、必要になる。
月間600本の万収×3=1800本分の万収
が、必要になる。
、、、ところで今の本社要員、多過ぎない？？？
そりゃあ万年、累積債務が消えない会社のままだよ。
オッサンさぁ、人に話聞いてもらいたいんだったらもっと考えないとさ
そんなんじゃあんた、死ぬまで小馬鹿にされ続けるだけだぞ？
www
ダブつき過ぎw
月間600本の万収×3=1800本分の万収
が、必要になる。
、、、ところで今の本社要員、多過ぎない？？？
日常的な会話のキャッチポールができない
限定された反復的な行動(同じ言動を繰り返す) 等々
此処で連投してるだけならいいが何かあってからでは遅い。過去の言動からも能力・適性に欠け、乗務させてはいけない。即解雇が妥当。
なりますように…
そろそろ逝去する？
（2020年11月6日（金）更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
どんな会社であってもそうだ。
仙台クン？
https://youtu.be/wlwQGJeaFA4
@YouTubeより
、、、ここで、本社の社員の言動をご覧ください
（本日、YouTubeにUP）
クッソさむいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タクシーしか使ってもらえないんだろ。
本社要員ガーとホザいているがお前の経費が1番無駄。
弱い者イジメしか脳のない人間のクズだったが
贖罪のために頑張れよ
油井理は一生十字架を背負って生きればいい
https://youtu.be/wlwQGJeaFA4
@YouTubeより
、、、ここで、本社の社員の言動をご覧ください
（本日、YouTubeにUP）
（2020年11月6日（金）更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
①どこのガススタンドでも満タン可能な場合
②稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん①番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
してない客から貰ってばら撒くこと考えてないんだな。
営業所にあるマスクバラで持って行って配れって。
個包装されてないマスクを配れとかアホか。
組合は何をやってんだ？
喫煙死、年間12万人
（日本医師会HP）
（日本医師会HP）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604641176/
雲助の健康より会社の利益を最大化せよ
おまえたちの替わりはいくらでも調達できるwww
組合事務所と喫煙室のピストンしてるよ
そんな社員、昭和なんだよ。会長も昭和だろ。
> >>819
> 組合事務所と喫煙室のピストンしてるよ
そだね
入らないと、何か嫌がらせとかあるのかな？
（2020年11月6日（金）更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
①どこのガススタンドでも満タン可能な場合
②稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん①番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
経営陣>乗務員>職員>雑用係>連投乗務員
ワタクシ、ヒオキデス( ´,_ゝ`)
上の組合のアイツと組手やってみて
ざっと、8割は吸っているな
よっぽど暇か、ストレスのかかる仕事か
タバコって貧しさの中、苦しい労働の疲労を和らげる奴隷への報酬って感じでダサいよね。
https://youtu.be/iWsXlp7x7bQ
乗せた客は恵比寿駅までの660円…
ちくしょう
（2020年11月7日（土）更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
①どこのガススタンドでも満タン可能な場合
②稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん①番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
お前だけ１日どこで入れてもいいけど
５リットルに制限します。
対抗で来るとスゲーまぶしいんだけどあれ通常がハイビームなの？
なんとかしろよ
みんな困ってます
5000台の台数考えると1円でも安いガソリンスタンドで入れるに決まってるだろボケ
保険代にしても数千万かかるんだぞ
おまえのような雑魚の意見は通らない
組織の考えでやっている
嫌なら今すぐ辞めろ
おまえのような批判的人間がいると組織の士気が下がる
消えてもらって構わない
今すぐ辞めてくれ
これが正論だとおもうよなー
しかもそれがメーカー純正だから余計腹たつ。
> >>843
> 5000台の台数考えると1円でも安いガソリンスタンドで入れるに決まってるだろボケ
> 保険代にしても数千万かかるんだぞ
> おまえのような雑魚の意見は通らない
> 組織の考えでやっている
> 嫌なら今すぐ辞めろ
> おまえのような批判的人間がいると組織の士気が下がる
> 消えてもらって構わない
> 今すぐ辞めてくれ
お前が辞めなさい、
頭が悪すぎるw
国立大にも進めず、東証一部企業にも入れなかったことを自覚しなさいw
これだけで間違った事を積み重ねてきた動かぬ証拠。
「これまで間違った事ばかりやってきました」と認めなさい。
> >>842そのIPは乗り場B空転
だねw
（2020年11月8日（日）更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
それだけで経営の誤りは明白だ。
ダメな先輩からダメを引き継いでどうする？
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604758574/
鏡を見たのか？
見た見たw
イケメンで惚れたw
それだけで経営の誤りは明白だ。
ダメな先輩からダメを引き継いでどうする？
すこった👎👎👎
> >>241
> すこった👎👎👎
引用しろよw
フォーチュンクッキーの動画だろ？
、、、だから累積債務が解消されないんだよw
それだけで経営の誤りは明白だ。
ダメな先輩からダメを引き継いでどうする？
台あたり２千円の売上を棄損しているのは明らか。
マイナス２千円×5000台で1日１千万円のマイナス。
ガススタンド制限は、あるあるの誤りだ。
でも女にモテないじゃん
ああ、孫いて彼女もいる設定なんだっけw
> >>870
> でも女にモテないじゃん
> ああ、孫いて彼女もいる設定なんだっけw
モテてごめんwガチでwww
台あたり２千円の売上を棄損しているのは明らか。
マイナス２千円×5000台で1日１千万円のマイナス。
それだけで経営の誤りは明白だ。
ダメな先輩からダメを引き継いでどうする？
そりゃ累積債務が解決されないわけだ。
自己申告だけで別人に変身できる。いいね5ちゃんってさw
そりゃ累積債務が解決されないわけだ。
年に一回くらいだけど良い経験にはなったよw
経営幹部だったけどなw
ガススタンド制限で、1日あたり売上1千万円を捨てている。
そりゃ累積債務が解決されないわけだ。
今は？
> >>892
> 今は？
お前を食わせてやってるw
（手間かけるなよ）
> 東証一部という会社があって経営幹部という役職があると思い込んでいるんだね
取締役会とは別に経営幹部会もある。
ガススタンド制限で、1日あたり売上1千万円を捨てている。
そりゃ累積債務が解決されないわけだ。
そこまでは見届けた。
それは今でも感謝されてるみたいだwww
オレ？売り上げで言うならお前より良い。 で、この先は？
> >>899
> オレ？売り上げで言うならお前より良い。 で、この先は？
ここで、本社の懇親会をご覧くださいw
https://youtu.be/wlwQGJeaFA4
@YouTubeより
> で？ 今のお前は？この先は？
老衰w
> 417率いる1010営業所早番女性乗務員と遅番班長、コロナからの復帰はまだですか?
妄想、乙w
https://youtu.be/wlwQGJeaFA4
@YouTubeより
再生回数がヤバいw
閲覧は関係者のみwww
ガススタンド制限で、1日あたり売上1千万円を捨てている。
そりゃ累積債務が解決されないわけだ。
新聞載るような真似だけはしないでくれな
> 季節の変わり目はやっぱり不安定になるんだな…
> 新聞載るような真似だけはしないでくれな
ちゃんと通院しろよw
（2020年11月8日（日）更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
> 417率いる1010営業所早番女性乗務員と遅番班長、コロナからの復帰はまだですか?
ソースは？
子供の頃性的な虐待でも受けていたのか？
でいつスタンド併設に移籍するの？
乗り場や無線ないと稼げないとかじゃないよね？
> >>865
> でいつスタンド併設に移籍するの？
> 乗り場や無線ないと稼げないとかじゃないよね？
オレ個人の話をしたがるホモはNGと言ったぞw
覚えられないなら通院しなさい。
（2020年11月8日（日）更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
【読み】 あやまちてはあらたむるにはばかることなかれ
【意味】 過ちては改むるに憚ること勿れとは、過ちを犯したことに気づいたら、体裁や面子などにとらわれず、ただちに改めるべきだという戒め。
君は被害者だからこうなってしまったのもしょうがないよ。病気は恥ずかしい事ではない。早く治療に専念しなさい。
（2020年11月8日（日）更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
ガススタンド制限で大失敗した先輩の言うことを聞いたらダメだよ？
連投乙
真っ赤だよ？
で移籍するの？
なんでしないの？
無線乗り場がおいしいから？
自宅待機も数十人いる。
何故公表をやめたのかね～
ソース?そんなもんここには書かないが、あるものをみるとちゃんと書かれてるんだよ(笑)
喫煙者は臭いんだぞ？
（2020年11月9日（月）更新）
①葛西ホストクラブ営業所～新木場営業所
（約6km。無線の食い合いw）
↓
※葛西を無線優遇！？で近隣の新木場の成績がガタ落ちw
②辺境三鷹営業所～経堂ガススタンド〈三鷹から最寄り〉
（※帰庫時に約10km迂回）
↓
※辺境三鷹の最下位っぷりに拍車＆事故増で保険料も数千万円増加w
、、、貴方の先輩、アンポンタンじゃないの？w
与えられた環境で最大限努力する奴
連投馬鹿か奴以外か...
ROLAND 風に..
かっけぇｗｗｗ
ゴミじじいはもう愚痴言うことでしか精神保てねー生きもんなんだよｗ
奴は「雇われ運転手」の立場を認めてしまったら自我が崩壊してしまうんだろうな
今までやってきた事が間違っていたことの証明
【読み】 あやまちてはあらたむるにはばかることなかれ
【意味】 過ちては改むるに憚ること勿れとは、過ちを犯したことに気づいたら、体裁や面子などにとらわれず、ただちに改めるべきだという戒め。
（2020年11月10日（火）更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
①どこのガススタンドでも満タン可能な場合
②稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん①番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1604948680/
（2020年11月10日（火）更新）
《Ｑ》
「連投おじいは必要ですか？」
《Ａ》
「もちろん不必要！」（by 全ドライバー）
（2020年11月10日（火）更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
勃起乙
［2020年11月10日更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（新人に優先権をバラマキ→品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ&タブレット（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きの不経済なモニタリング（一回のモニタリングで営業収入3万円分から発生する利益1500円を吹き飛ばす（利益率5%換算））
、、、本社が仕事の邪魔をしている
チンコが短くて
チンゲの方が長い
さらに包茎だと
絡まるんだろw
どっちが長いんだ
目の前にいるのは、
累積債務が積み重なるのを容認してきた無能な先輩
by バーナード・ショー
経営サイド目線で講釈垂れるまえに自分の仕事を全うしなさい。出来の悪いただの運転手なんだから
貴方の目の前にいるのは、
累積債務が積み重なるのを容認してきた無能な先輩
自己紹介か
意図的に売上げ隠す
脱税にマル査の“刃”
脱税は申告漏れとは違い悪質犯罪
https://kaikeizine.jp/article/16422/
これからの新人も同じ道を行く。よかったね～
やっぱり公衆トイレに行く時間を省くために野ションしたり
してるのかな
ババァ乗務員でも顧客作れるんだから
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1604948680/
次スレも勃ってるようだし埋めるか
デビューして1年どころか半年もならないでしょ？数年やってる奴なら素直にすごいが
ume
停まってる時間が長いとGPSマークが×になって走り出すと戻るんだけど
オッパイがゆさゆさしてないかな？
後ろからみて。可愛くて。
オマンコは一日中イスに揺られてたら
臭くなるだろうから使い道ないだろう
12/10(木)だろ
>>981
ドライバーズは前からそうだろ
月に600本の万収が必要（利益率5%換算）
・乗務員
・車
これだけあればタクシーの仕事は出来る。
利益に余裕があるなら使用人を雇って
風呂を沸かせておいたり出来るなw
> ヒオキデス( ´,_ゝ`)
タバコを無心する辺境の人？
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