トラック運転手になりたい人が質問するスレ9
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トラック運転手への転職を考えている皆様へ
〜現役トラック運転手の素顔について〜
行動の指針となるもの、それは「乗用車ドライバー憎し」の考え方です
運転免許保有者の内、運送業に従事していない沢山の人間を憎みながら毎日の生活を送っております
トラック運転手にとって、路上に存在する全ての乗用車が憎悪の対象となります
そんな彼らの考え方は、以下のような行動となって現れます ・乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで罵り憎む
・「クソレジャー」という言葉自体を用いなくとも、Twitter、YouTubeコメント欄、ヤフコメ、5ch、ネット上はトラック運転手による乗用車ドライバーに対する罵倒の嵐
・運転中は常に、乗用車ドライバーのあら探しをしている
・あらを見つけるとトラック運転手同士のコミュニティで貶し合う
・酷い人間は、その模様のドラレコ動画を保存しYouTubeに投稿、更に広いトラック運転手のコミュニティで貶し合う
・YouTube上には、乗用車ドライバーを批判したいが為に開設された、トラック運転手によるチャンネルが多数存在する
・更に悪質なのは、運転中にスマホを操作し動画を録画、Twitter等に上げて拡散する ・路上で発生する交通事故やトラブルは全て、乗用車ドライバー側に責任が有ると考える
・なので、トラック対乗用車の事故で、どう見てもトラック側に過失のある事故でも被害者側の乗用車ドライバーの落ち度を見つけようとする
・これはかなりエスカレートし、当事者車両に乗用車が一台も絡まないトラック同士の事故の話題でも巷の乗用車ドライバーへの憎悪の言い合いをする
・それは対自転車、対歩行者の場合も同じで、右左折巻き込み事故の際でも、その責任を自転車や歩行者に押し付けたがる 以上です
トラック運転手という人種は、このようなとても歪んだ考え方を持った集団です
因みに、トラックのサイズが大きくなればなる程、また、走行距離が長くなればなる程、それに比例しこの考え方が強くなっていきます
よって、大型長距離ドライバーの方々の性格の歪み加減は半端ないものとなります こんな人間ばかりの職場で現役時代を終えてよいでしょうか?
トラック運転手に就こうと考えている方、あなたの人生をこれっぽっちで終えてよいでしょうか?
トラック運転手は底辺職と世間から認知される傾向があります
これは、業務内容や待遇からくるものではなく、従事者の性格からくるものなのです
運送業に従事しない者という世間の大多数の人間を無差別に見境なく憎み罵るその姿は、「底辺」と呼ばずして何と呼ぶべきでしょうか
運送業にこれから従事しようと考えている皆様、よくよく考え直す事をオススメ致します >>4-8
これが正義面した乗用車乗りの意見ですね 今日異業種からの転身で内定もらったオッサンです
未経験だが、楽しみ過ぎる 重量物件数持ちバラマキが無ければ私はこの上ない職業だと思います。車庫出れば…。 >>9
「正義面」じゃなく、「正義」ですね
長距離トラック運転手への転職を真剣に考えた私が、トラック運転手の生態について調べた結果、走行する距離の長短に限らず「トラック運転手は人間としてクズ」である事に気付きました
そんなトラック運転手のクズさに気付かず転職活動をすると、危うくそのままトラック運転手というクズ集団の一味となり、一生を棒に振るところでした
私は上手く回避が出来ましたが、それが出来ない求職者も居るかと思い、そんな求職者の方がトラック運転手に転職し一生を棒に振る事の無いように、「トラック運転手はいかにクズか」という事を精一杯、広報している次第です
現役ドライバーにとっては都合が悪い事かと思われますが、私は正義の為、頑張ります >>10
それは残念
今日からあなたもクズ集団の一味ですね
さようなら おしっこはペットボトル、うんこはチビリながら走ってるんですか? >>15
あなたの年齢
車種と積み荷
前職は何か?と、辞めた理由
何故、ドライバーを選んだのか?
これらについて答えられる範囲でお願いします
もちろん、イヤなら結構ですが >>16
コンビニの高級買い物袋に決まってんだろが! >>9
いい加減に
同じ穴のムジナになっていることに気付け!
こんなところに書きこもうが、何も変わらん。
無駄なことしているだけだ >これは、業務内容や待遇からくるものではなく、従事者の性格からくるものなのです
この部分については同意。 長距離やると自宅に帰るの多くて2日だろ?
無趣味の人向きだな 手積み一切したくないのでまた牽引に戻ろうかと思ってます。
単車とトレーラーどっちがいいと思いますか? >>23
うん。逆に従事者の性格が待遇や業務内容に反映されてるな 面接ってTシャツにジーパンにスニーカーでも平気かな? >>27
動物は好きではないので、物としか接しられないけど務まりますか? >>30
知り合いの紹介でクソ会社に入るなら問題ないだろ
ハロワからの紹介で面接行くのにワイシャツも着ないで行くとかバカすぎだけど >>32
求人ペーパーから探した場合は?ポロシャツとスーツのスラックスぐらいしかなくて。革靴もない >>33
ワイシャツと革靴ないってどういう人なの?冠婚葬祭には学生服と運動靴でしか行ったことないとか?
まともな社会人ならこの機会に揃えたほうが‥そんな金ないって言われたら返す言葉もございませんが コンビニ袋メンドいわぁ〜
結局忘れず持って行けたとしても、金の授受が終わったら店員が白っこい目で「さっさと自分で袋に入れて出てってよ」みたいな顔してるしよー
なんかウザすぎるわ >>34
面接なら
作業服上下と安全靴でよかないか? >>37
自分もそう思うのだが、わからなかったから聞いてみた ちょうど今日面接や、ハンドルカバーをネックレスに行ってくるでえ >>38
むしろスーツで行くほうがマイナス査定かかりそう 運転手は面接の時も上はポロシャツに下は作業ズボンに安全靴が正装かな? ただの燃料投下野朗かよ 真面目に答えるほうがバカだな cool pocoが正装だろ
わざわざ聞くまでもない 自分もまもなく大型の面接なのですが、服装についてネットで調べても、いまいち要領を得ません。
先輩方、ぜひご教授ください。 >>47
俺は有名港湾運送関係のトレーラーの面接にはスーツで行って合格した。
スーツで行ったからってバカにされたり落とされたりするような会社に勤めたくないなら黙ってスーツ着て行け。マジレスな。 プレハブ零細でスーツで不採用なら、仮に作業着で行って受かっても社長と反りが合わないとかで苦労しそう。笑いとれて、本題に入って採用されるようじゃないと。 >>48
この、スーツで行ったらバカにされるって
思ってるよりあるよな
大学でてるだけで、おう学卒、とかいって馬鹿にしてくる
学歴コンプレックス多いよな
大手になると、面接する人が大卒なことおおいから
それがなくなるんだよね 四トン乗り始めたけど、けっこうめんどくさいですね( ̄∇ ̄)
よく大型とかみんな乗れますわ >>51
4トンと大型以上はいく場所通る道が違ってくるからな
2トン4トンより大型や原料系トレーラーの方が仕事は楽だろ 結局は会社によるということかな。結局は人間性だし。上にもあるがプレハブ小屋を事務所にしてる会社ならOKだな。 歯があること、刺青が無いこと、DQNカーで登場しないなども重要だろうな。 会社員やってたけど、精神的にこんなに楽な仕事あんまりないんじゃないか?俺がラッキーなのか? >>53
俺はスーツで行った方がいいと思うけどな
スーツ姿で面接することでマイナスになることなんてまずないと思うよ
あなたの仕事(会社)に対する姿勢を見ている
結局は人間性だということは同意
荷物をぞんざいに扱ったり、運転マナーの悪いドライバーなんて雇いたくない >>57
もちろん。それが普通だしね。スーツを否定してるわけじゃないよ。ケースバイケースというか会社によるってだけの話 スーツでトラックやフォークの運転テストするつもりか? それって面接にいく時、面接を受ける制服で受けに行くのと同じく位意味不明な考え方だな。 まあ、正解はないんじゃない?
でも、しっかりとした服装で行って失敗はないだろ ・求職者が選考当日にラフな服装で行ってよいか真顔で質問する
・スーツ着用を拒む風潮がある運送会社が実際に存在する
この流れ、マトモな求職者が見たらドン引きするだろうな
もしかしたら、ファッション関係等の企業ではラフな服装が求められる場合が有るかも知れない
が、一般的な職種・企業では、選考を受けるに当たってはスーツ着用が当たり前の事だろう
ここからも、運送業界がいかに「普通じゃない」かが分かる
「職業に貴賤なし」とは言われるが、世間から「賤」の眼差しを送られ勝ちな業種というのは、やはり、一般的ではない様子を内面から出しているのだろうと思う
まー、運送業界なんて、私は一生深く関わる事が無いから関係ないけどなw >>62
もし仮に超零細であってもスーツ着ていったせいで落とすような会社よりもスーツ着ていったことを評価する会社で働きたいよな
・・・何を議論してるんだ?
あまりにも当たり前すぎて馬鹿馬鹿しいわ 大手はスーツ革靴で、履歴書と職務経歴書もバッチリ揃えるのが無難
個人零細は作業着でもOKだったらしい >>51
路線なんかは大型の方が簡潔してるから楽って言ったら変だけど気持ち的には楽だと思う
大型に慣れちゃうと4トンのバラマキは、やりたくないかもw スーツ着ていったら逆にこいつ仕事できんのか?とか思われんのかね? 連絡したときにどんな服で面接に行けばいいか聞いてみればいいだろ 大型免許を取ってから面接に行くといい
教習所行けば必ず取れる
4トンいきなり運転しろって言われても難しいぞ
あと、面接はスーツでいいよ
夏なら半袖ワイシャツでスラックスくらいで
とやかく言われる事はないだろう 首からハンドルカバーぶら下げて足元は雪駄ばき
腹巻に手突っ込んで わいのトラックどれ?だろ >>65
前職場に勤務中にトラックで面接に来た奴いた どこの世界でも1割はおかしい奴が居るからトラック業界関係ない 47です。
ご指導くださった方々、迷いが晴れました。
自信を持ってスーツで面接に挑みます。
ありがとうございました。 >>79
履歴書は資格とどこに勤めてたかだけだろ
何ができて何をやってきたかは職務経歴書だべ >>48
スーツ着て行って鼻で笑われるような所はロクなヤツいないと思って良いんじゃない? >>84
そんな会社はこっちからお断りだよね
TPOはしっかりわきまえないと キャリアか海コンどっちに転職しようか悩んでますが、アドバイス下さい。両方牽引 キャリアカー止めとくんだった…ねちねち女の腐ったような奴が勢揃い。過去で1番人間関係最悪。参った 大型で某菓子パン工場に一発卸しやることになったんですが、ダンボール破れたり凹ませたら弁償ですか? 中型免許のため教習所に行ってるんだけど左折とか車両の左感覚がどうしてもだめだ
ミラーみてないとどうしても左の内輪差の感覚がつかめないんだけどなんかいい言葉ない?
いちいちミラーで内輪差を確認して左折してたら夜の走行なんてできないよ。 出来る限り低速で感覚掴むしか無いのでは?
苦手な分野が分かってるなら改良の余地があるからまだ大丈夫 >>90
左ばかりに気を取られるなよ
ちゃんと右も見ろよ
左折のときに右後ろで事故は
よくあるパターンやぞ
でも、左もちゃんと見ろよ
見ないという選択肢はないぞ
千葉の刑務所いきたいなら見なくてもいいぞ >>90
いちいちミラーで内輪差確認してて悪かったなwトレーラーだけどタイヤ擦るのも嫌なんでな 元請け海コンの給料がそこらの単車より給料安いので海コンやめます >>90
4tぐらいじゃ左ミラー見なくても内輪差ぐらい平気だけど、確認で一応目はやるよね >>90
そんな考え方じゃ人チャリを巻き込む
連中はスマホばかりいじってろくに前をみてないぞ >>97
ウーバーイーツや糞ローディなら
見ててわかってるうえで
おれが優先だで突っ込んでくるぞ もちろんミラー確認を怠る気はないよ。
ただ、仕事に就くとしたら夜になりそうなのでミラーなしで後輪乗り上げるのなくしとかないと話にならないかなと思って。
今はミラーみながら内輪差で乗り上げそうになったらハンドル緩めて少し進んでまた切るみたいなことやってるんだけど
夜だとミラーでそういう微調整効かないだろうなと思ってね…
大型トラックとかだといっぱい電球つけてるから少しは見えるかもしれないけど中型の冷凍車で夜間となるとそういうのもないと思うしね
どうしたもんかー。とにかく左の感覚が普通車と違い過ぎてどうしていいかわからない >>99
中型でもマーカーや路肩灯で道の脇は見えるから心配いらない
乗ってたらすぐなれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています