[km]国際自動車★89〜永遠に不滅です
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人類史の大革命が10月より、いよいよ私たちの前に鮮明になる
q乗務員も、もう少しの我慢である
『10月に開催される17のグローバルな変化のイベント、なぜ待つのか?』
2020.09.21 ソース:(https://ameblo.jp/tom-jerry2019/entry-12626548297.html)
YouTubeの解説動画『スライブUの公開は 日本時間9月26日午後4時です!』
https://www.youtube.com/watch?v=1eSHaBWUhYQ
『10月に開催される17の世界的な変化するイベント』
ブログ【黄色いベストと日本・世界革命】
http://kaikaku33.blog.jp/archives/23756330.html
2020年9月20日日曜日
近代世界は極く僅かな国際金融資本家やバチカン、王室などとその子分(ここ数年で逮捕される主要な者だけで世界に220万人、日本に20万人)に
革命、戦争、恐慌、麻薬、人身売買、そうしてスイス銀行を頂点とするFRBなどの中央銀行に奪われた通貨発行権による違法な金利の金融支配によって、
騙されて搾取されてきた
トランプはその犯罪を暴き、裁き、莫大な資産を回収して人類に公平に再分配する秩序を打ち立てようとしている
フィリピンに隠されていたバチカン金塊のアメリカへの輸送は飛行機で600回以上という
日本の総資産は8500兆円と見積もられているが、他に天文学的な価値の金塊が隠されているとの説があり、本来これらの資産は国民全体のものである
偽りの犯罪的な金融制度によって、一部の例の子分たちと元締に奪われていたのである
これらの一部が日本国民に戻されて分配されると一人、数千万円になると言われている
この計画は数十年以上前から練られ、命をかけた多くの仲間と取り組んできたミッションである
量子コンピューターの人口知能を人類の良心が管理する近未来は、生活環境の造成はそれらが担い
人間や宇宙の研究が一気に進んで、全ての人類が恒久平和な幸福に包まれるであろう >>951
車両代油脂代などの会社が負担している、経費も考えろw 直で12出番、平均5万円で税込み60万円の場合はどうか
税抜き約55万円である
ナイトとの経費の違いは走行距離が月間で1000q前後違うことから来る
ガス代と強いて言えば車両の消耗であろうが、1万円程度であろう
ここからナイトと同じように35万円を会社が取るとすると残りは20万円である
天引きを6万円ぐらいとすると、雇用主の負担を合わせると12万円となる
そして、臨給の数万円(ここでは取り敢えず3万円とする)を加えると15万円となり、
この直の税込み60万円の乗務員の手取りは5万円ということになる
しかし多分基本給と残業代や手当、もしかすると歩合もあって総支給額は25万円前後となり、
手取りは20万円前後となるであろう
会社は税込み110万のナイト乗務員からは35万円の粗利を得る反面、
直の税込み60万円の乗務員からは25万円に福利負担の6万円と臨時給与の引当約3円の34万円の
残り、凡そ21万円の粗利を得ているに過ぎない
ガス代などを考慮に入れてもその差額は13万円で、年間にすると156万円の違いになる
一般に歩合制の職業は売上が大きくなるに従って乗務員の歩合は累進するものである
或る一定の額を超えた売上の歩合は全額を乗務員のものとしても会社はその乗務員から損をすることはないのである
彼はその或る一定の額を売り上げている乗務員と同じだけの利益を会社に貢献しているのである
成果主義の業界での公正な賃金体系とは本来は、そうであるべきである 売上だけ多ければ良い
ってものでもないねw
重大事故で行政処分受けたり
事故多数で保険使用が多いと
保険料が上がって
見掛けの売上の陰で
会社に大きな負担を与える。 いろんな不祥事の蓄積
中央との軋轢で
一時、営業停止食らったりしてww
そんなんより
地味に持続してる方がはるかに良いw 但しkm個人は無しだよ
会社辞めてまで奴隷労働なんて御免蒙るよ ナイトは事故が少ない
帰庫間際の横転事故などの大きな事故が多いのはGF勤である >>962
KM個人について詳しく知りたいけど
どこに問い合わせればいいものですか?
KMのギャランティーいくら払いますか? コロナ禍で個人タクシーの多くは春頃から大赤字で廃業を考えている おーい、
kmさんがタクシープールで擬装回送
多摩530 う2457 ウチはタクシープールとかでの回送に付いては
あんま厳しくないよw
大体、並んじゃったら途中で出にくいんだから
そのくらいは会社も分かってる。
専用乗り場に並んだら
待機ボタン押して
無駄に無線が入らないようにしてるはず。
病的に厳しい、どこかの会社とは違うww >>967
> おーい、
> kmさんがタクシープールで擬装回送
>
> 多摩530 う2457
やはり、違法行為を野放しにするkmらしさ。 今、kmは順法精神溢れる
優良タク会社に「急速に」成ってる。
また、多分タク会社の中で
一番働きやすい。
全産業的にも良い方だろうね。 会社ぐるみの悪事で事業免許を剥奪された過去も、、、
納得!! >>967
> おーい、
> kmさんがタクシープールで擬装回送
>
> 多摩530 う2457
たぶん、kmさん的に、全然オッケーw >>967
> おーい、
> kmさんがタクシープールで擬装回送
>
> 多摩530 う2457
たぶん、kmさん的に、全然オッケーw タクシープールで擬装回送する意味が分からん
ただ単に空車に戻すの忘れただけじゃないか >>979
> >>977
> 無線避けるため
それは違法だ。
kmはまた脱法行為に甘いのか? >>976の所属会社は
タクシープールに並んでる時も
どんな時でも
無線が入ったら取らないといけないんだろうなw
ウテシを機械か奴隷労働者並みに
扱っている証左だねw
んで
それが業界標準だと思ってるんだろうねw
洗脳ってコワイねww ほかのタクシー会社は今も国の休業補償でてるそうだな。kmはなんも出さないんだな。 >>982
> >>980
> そうしたら乗り場付けれないやんw
無線が鳴ってもスルーすれば良いじゃん。
kmさんって、奴隷なの??? 日本交通は無線をスルーできるよ。
だいたい7割取ってれば何も言われない。 >>984
> ほかのタクシー会社は今も国の休業補償でてるそうだな。kmはなんも出さないんだな。
日本交通はでてるよ。
月の半分を休んだ時も、歩合や残業代、通勤費も全額100%支給されたよ。(国のおかげだけどw) 俺らも諸手当含めて10割出てだだろ
日交も本体の休業は終了。むしろ国際の方が休業長かった。
売上の見込みがある会社で、今休業してる所は無いよ。 >>986
おまいらだけには偽装回送の事を言われたくない
泥棒に物を盗むなと言われてるようなもの >>990
> >>986
> おまいらだけには偽装回送の事を言われたくない
> 泥棒に物を盗むなと言われてるようなもの
じゃあ見かけたら日本交通で偽装回送してる無線番号を書けよ。お互いに書きまくろう!! マジでヤバイぞ!!7月給与明細!!
https://youtu.be/zr3PTjmHLRM
@YouTubeより
この子は手取り25 万円。
まあそれくらいは余裕で出来てないとおかしいわ
(by日本交通) 日交の連中がここで書き込んでいるところを見ると
国策でとうとう国際と日交は合併するのか
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