【桜にN】日本交通に明日は無い★84【一郎陛下万歳】
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公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/
前スレ
【桜にN】日本交通に明日は無い★83【ｻｸﾗﾁﾙ】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1584966943/l50?v=pc
【桜にN】日本交通に明日は無い★81【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1582690419/
【桜にN】日本交通に明日は無い★82【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1583676463/
もぅﾏﾁﾞ無理。 彼氏とゎかれた。 ちょぉ大好きだったのに
ｩﾁのことゎもぅどぉでもぃぃんだって。
どぉせｩﾁゎ遊ばれてたってｺﾄ。 今手首切った。
ｩﾁ達は節理も無く禍殃を語る人に心を許さぬ。
齊しく、其れを辯疏する亊にも。 ゥチがスレ立てしちゃった。。。
もぅﾏﾁﾞ無理｡
ﾘｽｶしょ･･ もぅﾏﾁﾞ無理。
ｺﾛﾅとﾊﾞｯﾀが合体しだした。。。
どんどん肉体が変異してぃまゎ昆虫になってる。。。
ぅちに勝ち目ゎなぃんだって。
完全にかこまれてる。
っょぃ。
勝てなぃ。
ﾗｲﾀﾞｰあｯキーック！
ｷｨーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｲｲｨｨｨｲｲﾔｯﾋｨｨｨｨｲｲｲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>8
取り敢えず、内勤を最小限に整理・モニタリング廃止・乗り場＆DSP全てを捨てようか。
これで目先の無駄な経費は削減出来る。 >>1
スレタイにどーでもいい文言入れるなよ
そもそも字間違ってるわ 254 国道７７４号線 2019/11/27(水) 23:19:58.69 ID:JJW9e2Rn
川鍋とかいう馬鹿暴君の悪行一覧
・八潮営業所の移転時、会社都合で一方的に品川・新木場に乗務員を振り分け
・にも関わらず、従業員の通勤交通費は全額負担せず
・消費税率アップにもかかわらず、高速代会社負担不改定 、通勤交通費不改定
・無線などの機器不具合による営業妨害の補填なし（要求を無視）
・年末年始通勤手当の廃止（事前通告ナシ）
・新卒入社組の労組加入を認めず
・再三にわたる防犯板の設置を無視し続けた結果、乗務員がコロナ禍に←NEW！
これで川鍋氏を恨まない人が居る？ 国際kmのスレ投稿から
285国道７７４号線2020/04/05(日) 19:30:44.85ID:LDvbg3sD
東京都で今日5日、143人の新型コロナウイルス感染者が新たに確認された
４日の118人を上回り、２日連続で100人を超え、1日当たりの最多を更新した
都内の感染者は累計で1034人となり、1000人を超えたが、この数字は1～2週間前に感染した人である
都の今年、2020年1月1日時点の推計人口は約1395万人であるので、
都民の感染リスクが同じだとすると13491人に一人の割合である
利用者激減の中でも日々、数十人と換気しているとはいえ3密に近いタクシー乗務員のリスク係数を仮に21.5とした場合、
そうして感染者が多い歌舞伎町や六本木を営業拠点としている熱心な者は3倍の64.5とした場合、
係数21.5の感染者割合は約628人に一人、係数64.5の感染者割合は約209人に一人となる
これはあくまでも独自の想定であり、統計や実態調査などの科学的見地に立たない一つ仮説であるが、
歌舞伎町などを拠点としている熱心な乗務員が約30％を占める乗務員600人程度の営業所では
1～2週間前に感染した人が2名程いる可能性がある
今現在の感染者が判明するのは1～2週間後である
この係数は必ずしも実態を反映していないかも知れないが、多くの都民が外出を控えている状況では、
平均的都民に比較してタクシー乗務員の感染する確率はやはり非常に高率であることは否めないであろう
乗務員は営業所では必ずマスクを着用し、2メートルの距離を保ち、業務上止む得ないこと以外、
会話しないことを厳守すべき状況であろう
諸君の奇跡的な幸運を祈っている 散々点呼の時にハンドル時間守れとか長時間の着け待ちするなとか
言われてるのに、羽田で一回乗せただけで帰庫した奴がいて
日報を貼り出されてた。
名前や番号は伏せられてたけど、ハンドル時間とか休憩時間の
所とかマーカーで塗られててあれこれ注意が
書かれてたわ >>23
長時間の付け待ちでも短時間+流しでも無線狙いでも同じだわw
もう状況は変わってる
特に土日はオワコン 羽田で5時間待ちしても流してても大差ないんだよなあ…… 早番に関して言えば、22時23時くらいの帰庫を認めて欲しいよな
24時過ぎまで働けって事は(本来は自粛すべき)飲み屋で飲んでる
客を相手に仕事しろって事だもんなぁ
遅番車輌もあるんだし、遅くまでやってもそれこそガスの無駄だよ >>23
そいつは前から職員に「楽ばかりすんな」って何度も注意を受けてる
もっと流し営業しろって言われても笑ってごまかすだけ。勿論営収も低い
頭が悪いくせに損得勘定ばかりして行動に移さない人間の典型 >>27
> 熱っぽいって言って咳でもしてりゃ何も言われんだろ
「なら、熱が下がるまで出社しないでください。まずは4出番停止。」と言われて給料激減。 本社社員は頭が悪いから、国が出すって言ってる助成金も活用できないだろうなw
ガススタンド制限をするくらい頭が悪いんだもの。 >>28
> >>23
> そいつは前から職員に「楽ばかりすんな」って何度も注意を受けてる
> もっと流し営業しろって言われても笑ってごまかすだけ。勿論営収も低い
> 頭が悪いくせに損得勘定ばかりして行動に移さない人間の典型
「羽田に行ったら懲戒処分」とか、会社側もちゃんとできないのはだらしない。 で、さ。
大曲のガススタンドが使えなくなったのは、
価格交渉をした奴が無能で、
逆にガススタンド側から出入り禁止にされたんだって！？
バカじゃねーの？ コロナもあるし、
ガススタンド制限でも売上が激減だよ。
ダブルパンチだ。 アジア商事が、元・自社の子会社だったもんだからって、
呑んで掛かってたんだろうな ヤンキーでもないのに底辺校に通ってる高校生みたいだな
俺の同僚にも羽田の付け待ち繰り返して営収低い奴いるんだけど
時給に換算すると割が良いとか、流しは客単価が低いとか理屈は一人前
なんだけど、給料明細の安月給の数字見て「はぁ～やってらんねぇ」
とかブツブツ言ってやんの 【バカ列伝】
・ガススタンドに価格交渉で出入り禁止されたバカ
・このご時世で羽田に並ぶバカ >>37
> アジア商事が、元・自社の子会社だったもんだからって、
> 呑んで掛かってたんだろうな
売上を上げるのに、
最も効率的なガススタンドだったのにな。 >>39
走ってても客いないのにハンドル時間にこだわるバカ内勤も追加で。 >>43
> >>39
> 走ってても客いないのにハンドル時間にこだわるバカ内勤も追加で。
先週ならともかく、
今週、ハンドル時間を言う内勤はバカだなw 【バカ列伝】
・ガススタンドに価格交渉で出入り禁止されたバカ
・このご時世で羽田に並ぶバカ
・このご時世でハンドル時間にこだわる内勤バカ 要するに「付け待ちをハンドル時間にカウントせずに、休憩時間にカウントしてしまう」、というシステムの不備。
どこまでシステムは現場を邪魔するのか？？？ 外部からお金を稼いでくるのは、乗務員。
「本社社員や営業所の内勤は、乗務員に食べさせてもらってる扶養家族だ」、という現実を理解すべき。 >>47
少なくとも対等であるべきなんだが
新人の内勤でも威丈高で横柄な者が
どのタクシー会社を問わず多いので
おそらく研修の場で
運転手に舐められるなと教育されているのだろう
運転手の資質の低さを考えれば仕方がない面もあるが
運転手も内勤も資質は様々な以上
当然ながら無駄な軋轢が生じるわけで
低能ぶりを露呈している者が内外に多い >>23
クソうざい会社だな
自分で一回この状況で走ってみろって話だよ 絶対陽性反応してる人多いと思う
微熱でも嘘ついて乗務してる人絶対多い
体温計で熱測るのも義務化しないと営業所ごと全員感染でその家族もみんな死ぬ 今は体温計で熱測定嫌がる乗務員たくさんいるだろ
すでに39度とかあるのに隠してる奴の方が多いと思う
休むと生活費なくなるから必死 平均が２コロとかwwwwwwww
さっさと各無線組合(四社やチェッカーや東京無線など)で話し合って「計画休車」して稼働するタクシーを半分にしないとタクシー運転手のほとんどが生活苦で死ぬな
バ川鍋が聞く耳持てばの話だけどな バ川鍋は休業手当てを国が助成する雇用調整助成金の制度を知らないのかな？
何のために中曽根の孫娘と結婚したんだよwwwwww
無駄に車を動かしたって人件費もガス代もかかって赤字が増えるだけやで >>24
どうせ同じ２コロだもん羽田で寝てる方がマシだわなww >>41
桜にNマーク付けた行灯ばっかり羽田空港で寝てて草だよな 減車して車両費削減、余剰乗務員と内勤・間接要員の削減は待ったなしだよ
売上半減で経費大削減しないと倒産するという危機的状況 >>31
トップが頭悪いから社員もそら頭悪い考えに従うしかないんだよ
上が頭悪い会長は必ず潰れるよww この状況で点呼の時に紹介キャンペーンの話してるの本当に草生える。 現状でドライバーにあれこれ注文いれる内勤は走ってみろよ。
何やっても無駄なんだよ。
無駄だからこそ事故違反ない様にするのが最善策。
何がハンドルだ。何が休憩だ。ナメるのも大概にしとけ。 ここまで平均営収が下がったらマジで計画休車して乗務員を休ませた方が赤字は小さくて済むな
国が60%～90%助成金を会社に出すし >>60
まーそういう考えなら、さっさとニッコツ辞めたほうがストレスにならねーだろｗ 雇用調整助成金って制度があるからスマホで調べて見てね
バ川鍋さん
さもないと倒産するよwwwwwwww 調子に乗って事業拡大したツケが一気に来たな
まるで氷河期になって絶滅した恐竜みたいwwwwwwwwww
桜にNマークは絶滅しないでねwwwwwwwwww こことキムは新卒100人以上採用したんだろ。
そいつらの人件費だけで大変な負担だが大丈夫か？ 昔々にブルーラインタクシーっつーのがあってな…
その逆をやればいいわけだ 5点は以下の通りだ。
（1）書いた人は誰で、専門知識があるか。匿名だと無責任な発信の場合がある。
（2）違う情報を探し、比べる。特定の情報だけをすぐに信じてはいけない。
（3）元ネタは何か、根拠を示す文献がなければ、個人の考えで勝手に言っているだけの可能性がある。
（4）何のために書かれたか。商品やサービスを売る目的のことがある。
（5）いつの情報か。古い情報だと、現在では当てはまらない可能性がある。 >>55
> >>24
> どうせ同じ２コロだもん羽田で寝てる方がマシだわなww
俺の仲間はみんな4～5万やってきたぞ？ 俺の営業所では全員の成績が画面で見れるけど、お前ら見れないの？？？ >>56
> >>41
> 桜にNマーク付けた行灯ばっかり羽田空港で寝てて草だよな
お、無線番号、晒せ晒せ！！w なんだかんだ言って、
無線番号を書かない奴は嘘つきだよなw 今頃川鍋は国に泣きついてる｡
経営はどうにかなるだろうが減車するんじゃないか｡ >>75
あいつはこの状況利用して他社を潰す、
ドミナント戦略 >>75
> 今頃川鍋は国に泣きついてる｡
> 経営はどうにかなるだろうが減車するんじゃないか｡
お前一人の想像は役に立たんw >>76
> >>75
> あいつはこの状況利用して他社を潰す、
>
> ドミナント戦略
ドミナントの意味が違う。
勉強しろw ドミナント戦略（ドミナントせんりゃく、dominant strategy）とはチェーンストアが地域を絞って集中的に出店する経営戦略。
ある地域内における市場占有率を向上させて独占状況を目指す経営手法。
ドミナント出店、エリア・ドミナンス戦略、ドミナンスとも呼ばれる。
進出するエリアの中心に、
まず弁当惣菜工場を作る。
そこを中心として効率配送を念頭にコンビニを数百店舗レベルで一気に展開してそのエリアを支配する。
それがドミナント戦略の代表例だ。 タクシー会社は中心から製造物の配給を受けるチェーンストアじゃねーよ、カスw こんな状況で経営に行き詰った会社を買収なんて発想自体あり得ない、アホかｗ
母屋に火がついてんのに炎上した隣家の火消しもするようなものｗｗ >>82
コロナの息遣いを感じとり声を聞いていれば、
「今は恵豊・同進・松崎を買収する時じゃない」という声はあったはずだ > 1257ってどこの営業所？
うっ、乗ったことあるw 1257のやつ、
回送板使ってた
回送板なんて使うか？
スーパーサインが壊れてる？
なら直せよ
スーパーサインと違う表示出したいから回送板使ってるんだろ？ 7日に宣言 8日から執行
期間は1カ月となると
1カ月休みになるの？ 7日に宣言 8日から執行
期間は1カ月となると
1カ月休みになるの？ 7日に宣言 8日から執行
期間は1カ月となると
1カ月休みになるの？ 日本交通とグループ全社が潰れてくれれば
業界全体が助かるんだがｗ 5点は以下の通りだ。
（1）書いた人は誰で、専門知識があるか。匿名だと無責任な発信の場合がある。
（2）違う情報を探し、比べる。特定の情報だけをすぐに信じてはいけない。
（3）元ネタは何か、根拠を示す文献がなければ、個人の考えで勝手に言っているだけの可能性がある。
（4）何のために書かれたか。商品やサービスを売る目的のことがある。
（5）いつの情報か。古い情報だと、現在では当てはまらない可能性がある。 >>89
> 7日に宣言 8日から執行
> 期間は1カ月となると
>
> 1カ月休みになるの？
ならないよ。普段通り。
なんの強制力もないから。
気持ちの問題だけ。 ただ、緊急事態宣言が出ると、
社会的制裁を恐れて、多くの店が閉まるだろうね。 乗務員としては、まあキッチリ満勤して、基本給だけは取り逃がさないようにするしかないねw
街に客はますます居なくなる。 内勤が「ハンドル時間を増やせ！」って言うなら、気ままな空車ドライブに出るしかないね。
会社が節約したかったガス燃料費は、、無駄にバンバン消費されるけどねw 都内全域、桜の名所でも全部見て回ったら？
その方が無線が鳴るかもよ？マジで。
都心では無線、ほぼ皆無だろ？
鳴っても取れないだろ？ >>98
> タクシー車内に仕切り 新型コロナ飛沫感染防ぐ
>
> https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032500775&;g=eco
客の声が聞こえなくて迂回案件続出らしい。
もちろん乗務員負担。 >>98
> タクシー車内に仕切り 新型コロナ飛沫感染防ぐ
>
> https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032500775&;g=eco
助手席の客がクシャミしたら終わりだwww >>98
屁の丸のやつじゃん
とっくにｶﾞｲｼｭﾂ 日の丸の本社も、
現場を理解してないバカばっかりなんだなw >>100
いや普通に聞こえるよ
自分の意見をサラッと書くなよ >>106
> >>100
> いや普通に聞こえるよ
> 自分の意見をサラッと書くなよ
いや、専用乗り場が一緒のところで
日の丸の乗務員から聞いたよw
嘆いてたよwww >>80
中心から製造物の配給を受けるのがドミナントじゃねーよガイジ雲助さん。 >>109
> >>80
> 中心から製造物の配給を受けるのがドミナントじゃねーよガイジ雲助さん。
物流拠点の場合もあるよ、おバカさんw タクシー会社が他社を買ったからドミナントとか笑わせんなw
バーカw 他社はその日に営業所1位の雲助も足切りできないとからしい >>98
大正解ではないが、何もやらないよりは断然好感もてるよ
俺が客ならこれに乗るね
接客が面倒だのなんだの言ってるような状況ではない >>113
> >>98
> 大正解ではないが、何もやらないよりは断然好感もてるよ
> 俺が客ならこれに乗るね
> 接客が面倒だのなんだの言ってるような状況ではない
換気が一番。
助手席に乗った客が
咳き込む事を考えてないラブシートではダメだよw
日本交通よりも、さらにダメだな日の丸さん。 >>115
> コロナ隠ぺい交通よりはマシかも、、
東京無線か？w >>101
アメリカのタクシーって間仕切りが防弾ガラスだったな、助手席はそもそも乗客NGで、料金の支払いは換金所みたいなアンダーパス。 この機会に助手席乗車禁止になって欲しいわ、
防犯上も良くない。 >>118
> >>101
> アメリカのタクシーって間仕切りが防弾ガラスだったな、助手席はそもそも乗客NGで、料金の支払いは換金所みたいなアンダーパス。
ああ、それなら分かる。
それ良いね。
であればジャパンタクシーではなくて、
新型ロンドンタクシーを導入すべきだな。 なんか回転半径もすごく小さいらしい。
ジャパンタクシーときたら、、 ほい最新
長すぎるので行を分ける
ログ流しよけのおまじない
=================
■ChMate
設定→NG編集
正規表現にチェック
連鎖にチェックを強く推奨
対象→運輸・交通
(\n)(?:.{1,20}[w。？、]\1\1+.{1,20}[w。？、](\1|$)|(.?\1){3}|\1\1+[\s\S]+(\1\n\n|[w？]{2,}$))|(?:^.|>>\d+|[、】])\n{2,}|(?:^|\n|、)[^、]{1,8}、\n|。\n+[ ]*[?-＠][０-９\d][?-＠]
上の一行を貼り付ける
スッキリ
=================
■twinkle for ios
(※透明連鎖NGは強制仕様)
画面下のツールバーをスワイプ→NG設定
板内での設定→NGワード(正規表現）
(\n)(?:.{1,20}[w。？、]\1\1+.{1,20}[w。？、](\1|$)|(.?\1){3}|\1\1+[\s\S]+(\1\n\n|[w？]{2,}$))|(?:^.|>>\d+|[、】])\n{2,}|(?:^|\n|、)[^、]{1,8}、\n|。\n+[ ]*[?-＠][０-９\d][?-＠]
上の一行を貼り付ける
スッキリ
=================
■JaneStyle
設定→あぼーん→NGEx→名前を付けて追加
対象URI→traf などお好みで
NGワード→正規(含む)にチェック
(\s*<br>[ ]*)(?:.{1,20}[w。？、]\1\1+.{1,20}[w。？、][ ]*($|<)|(.?\1){3}|\1\1+[\s\S]+(\1\1\1|[w？]{2,}[ ]*($|<)))|(?:^ ?.|</a>|[、】])(?:\s*<br>[ ]*){2,}
上の一行を貼り付ける
(?:^|<br>|、)[ ]*[^、]{1,8}、\s*<br>|。(\s*<br>[ ]*)+[?-＠][０-９\d][?-＠]
同じようにもう１つ名前を付けて追加し、上の一行を貼り付ける
更新してスッキリ >>116
結局一番良いのは金の受け皿の所まで届いている防犯ガラスなんだよな。
まあそれ以前に普通の防犯ガラスすら外した日本交通は付けない時点でもんだいんだがね。
お客にもよく心配される >>123
> >>116
> 結局一番良いのは金の受け皿の所まで届いている防犯ガラスなんだよな。
> まあそれ以前に普通の防犯ガラスすら外した日本交通は付けない時点でもんだいんだがね。
> お客にもよく心配される
新型ロンドンタクシー（電動）なら、
完全に仕切られてるな。
助手席はドライバーの物入れだw
人は座れない。
後部座席とのインターホンもある。 >>126
> ID真っ赤ハゲは今日もすげーレス数だな
> きも
日本交通やタクシーを語らないお前が千倍キモいw ここって同業他社買い取って連結子会社にしてるんだろう？今何社ぐらいあるんだ？
３月の月次決算から本体・子会社共に赤字、今月からさらに赤字拡大で経営ヤバいだろう？
コロナ不況が長引くほど資金が枯渇していく、最後は銀行頼みだろうが拡大路線大失敗だな ほんとこんな状況でモニタリングの点数がーだの紹介してくれたら１０万あげるーとか
どうしようもないキチガイ揃いだわこの会社 紹介ってまさか経験者？ここは養成新人しかとらないから経験者の紹介なんて論外だろうｗｗ >>130
> うわ、キモハゲにアンカ付けられた
> きも
お前が絡んできたんだろ、ホモ野郎w >>132
> 紹介ってまさか経験者？ここは養成新人しかとらないから経験者の紹介なんて論外だろうｗｗ
いや普通にkmから流れてくるけど？ あと、トヨタの資本も入ってるしな。
トヨタ、KDDI、そして日本交通。 いよいよ明日緊急事態宣言が出るな
つまり本当の地獄はこれからだ
さっさと会社に解雇してもらって失業保険の給付をもらった方がマシだな >>129
そもそも春駒改進恵豊と京王川西ほかは
黒字化計画を作っては毎度ちーちゃんに突き返されてる状態やで
恵豊は買収後1年で閉鎖が既定路線や 政府がバタバタしている時は、
都心某所で良い無線が鳴る。
マスコミ系が入ってる専用乗り場も良い。
半日ずーっと乗ってくれる案件なんかもある。
日本交通の「強み」だな。 こういう時に、日頃の接客ポイントが活きる。
スマホアプリでお客様に採点されてるポイントが。
「ほかの車が呼ばれてなんでオレの車が呼ばれないんだ！？」ってヤツは、何かしらの客とのトラブルが何度かあったはず。
そんなヤツは、無線順位、最下位グループ。
なかなか無線も鳴らねーよw >>142
> キモハゲの落書き病止まらねーな
お前の自己紹介は要らねーよw >>145
> 黙ってNG
NGできてないアホ発見w 日本交通、リーダーシップを発揮できてないな！！
緊急事態宣言を受けて、どうするのか？？？ 《赤字拡大戦略》
休憩時間を少なく！というなら、客が皆無の中、空車で走り回ってあげるが、この環境下ではガス代ばかりかかって赤字は拡大するぞ。
どうする？
休憩時間を少なくして欲しいならば空車で走り回るが、赤字は大幅に拡大するぞ？？？ >>148
> >>144
> スゲー書き込みの3分の1お前だ、
お前が邪魔w
ただオレだけの書き込みにならなくて済むので、
絡んでもらっても良いぞ。 >>138
米なんか全然なかった(´；ω；`)
鉄道各社に通常時の半分の減便を要請しているらしいが、それで
逆に過密になった電車を嫌ってタクシー需要ワンチャンあるかもなｗ 《本社社員の為の「休憩時間」講座》
あのな？
客がいない時は走り回っても危険が増すだけで売上が上がらないから付け待ちをするんだよ。高単価を狙って。
稼ごうとしてるんだよ。
ところが今のシステムでは、空車でハアハアしながら乗せる気でテンパってても、待ちが長くなるとシステム上で休憩がカウントされるんだよ。 >>151
> >>138
> 米なんか全然なかった(´；ω；`)
> 鉄道各社に通常時の半分の減便を要請しているらしいが、それで
> 逆に過密になった電車を嫌ってタクシー需要ワンチャンあるかもなｗ
米なんかいっぱいあるよw
デマを流すなよ在日コリアンwww さっきもスーパーに行ってたけど、
今は買い溜めが白い目で見られるから、みんな少ししか買わないんだよw >>152
> 《本社社員の為の「休憩時間」講座》
>
> あのな？
>
> 客がいない時は走り回っても危険が増すだけで売上が上がらないから付け待ちをするんだよ。高単価を狙って。
>
> 稼ごうとしてるんだよ。
>
> ところが今のシステムでは、空車でハアハアしながら乗せる気でテンパってても、待ちが長くなるとシステム上で休憩がカウントされるんだよ。
だからさあ、空車の時の付け待ち（システム上、休憩扱い）と、回想の時の休憩を分けてカウントしろよ！
単なるシステムの不備なんだよ、今は。 ①乗せようとして、繁華街のポイントで待ってる
②眠いのでコンビニで寝ている。
↑今は、システム上で、同じ扱いなんだよ！ ①乗せようとして、繁華街のポイントで空車にして待ってる
②眠いのでコンビニで回送を入れて寝ている。
↑今は、システム上で、同じ扱いなんだよ！ そこを理解しないで乗務員に「休憩時間を少なくしろよ！」とか言ったら、心の中でその内勤は、、、
一生、切られる。 ①乗せようとして、繁華街のポイントで空車にして待ってる
②眠いのでコンビニで回送を入れて寝ている。
↑
今は、システム上で、同じ「休憩時間」扱いなんだよ！ みんな稼ぎたいんだよ！
乗務員もそう！
会社側もそう！
同じ方向を向いてるんだから、乗務員を疑うな！！ 緊急事態宣言についてこの会社はなんかアナウンスないの？ >>163
制度変えることに対して乗務員に全く通告しないこのバカ会社がするわけない >>163
> 緊急事態宣言についてこの会社はなんかアナウンスないの？
一切ねえな。
リーダーシップに欠けてるからな。 今は無事故無違反安全第一で休憩時間多くても良いようにしてくれないかな？
事故や違反起こしてる事業所もあるようだし。 >>151
夢みるな。そんな企業で働いている層は金に余裕はない。 >>166
うちは不気味なほど何も言われないわ
早退扱いとかうるさく言われるところは大変だよね・・・ 東京交通新聞の記事によると、ここは226人もの新卒を採用したらしい。
哀れな新卒たちｗｗｗ 昨日は青タン前に17時間未満は早退つけるからちゃんと仕事してこいって一斉メッセージ送られてきたぞ。
今日も来るんかな？ ちゃんと仕事って、客がいてこその仕事であって人もいないのに仕事も何もねえだろｗ >>169
給与保証くれるのかねぇ
てか支給の条件がえげつないことになってそう
モニター1点でも落としたらアウト、とか 相変わらずロンドンとパリを両方見るようなピント外れの事ばかりやらかすなｗ >>176
これで今後毎月5000万以上の固定費増だな。 さらに社会保障費の会社負担もあるから６０００万は軽く超える
会社は内心ドキドキだろう、政治力コネで政府に泣きつくんじゃんね 電車の終電繰り上げの話が出てるけど、夜10時まででいいよな
コンビニも営業は地域で数店舗
車無いやつはどんどんタクシー使ってもらおう 新規固定費６０００万として会社の取り分４０％で１５,０００万の売上が必要
１５,０００万の売上、１人当たり４０万として３７５人分の売上が新規固定費の支払いに消える >>172
うちの営業所ではそんなメッセージ来ないな。
そういえば前スレでハンドル時間14:50以下で
早退扱いにするとか言ってたな。
本体の就業規則では「拘束時間」14:50以下（未満？）
が早退扱いになるんだけど、うちの営業所では
時間を割っても早退扱いしていなかったらしいが、
売上が厳しい状況だから拘束時間14:50以下（未満？）
は早退扱いにするというのなら、本来の運用だから分かる。
でも拘束17時間以下とかハンドル14:50以下とかで
早退扱いにするというのは、就業規則に無いからありえないな。
ハンドル時間が一定以下で給与減という規定は、
日交本体には無いけど、そういう規定がある会社が
10分以上の付け待ちを休憩にカウントする
システムだったとしたら違法性があるな。 >>183
あの書き込みの真偽はわからないけど、早退じゃないのに早退扱いとかブラックにもほどがある
拘束時間はよほどの事情がない限り切らないな 明日から緊急事態宣言になるから
更に更に更に更に客が減って平均営収はいよいよ1コロに突入する
会社は大赤字になって倒産
運転手はクビにはなるが失業保険で月20万円は貰える
つまり運転手の勝ち
計画休車すらできないダメダメ会社が潰れるのを生暖かく見守ろうぜwwww 営業収入低い奴を切っていくだけだろ。
新人だって4割は1年以内に辞めているだっけ？ >>169
226人は働かなくても6か月の保証級30満
サバイバルできねーよ。 >>165
1日に65回も・・・
さすが雇われスレ流し
ステマ、虚偽、いかがわしい >>181
> 一朗震えて眠れ
ピンチはいつものことだろw >>182
> キモハゲから字が違うってアンカくるぞw
自己紹介しなくて良いよ。
で、なんの字が違うんだ？言ってみろよw 川鍋 一朗（かわなべ いちろう、1970年（昭和45年） - ）は日本の実業家。
日本交通株式会社代表取締役会長。
同社創業家三代目で、祖父は創業者の川鍋秋蔵。
母方の曽祖父に藤山雷太。 >>195
乗務員の生活の事なんて考えない奴の名前なんて一郎でも一朗でも一浪でもどうでもいいわ
考えてたらとっくに計画休車してるしな 今夜はみんな良い感じだな！
平均が5万に届くんではないかな？
街は無人でも
緊急事態宣言周りの無線が大きい。 そして、同じ日本交通でも、
勝ち組と負け組の差が大きい。 >>197
チンチャこれな
安倍晋三と同じ、テメーの事しか考えてない無能３代目 やっぱり議員会館周りは
日本交通指定で無線が落ちて来てるな。 センスの悪いヤツは、まだ繁華街で並んでんだよw
バカじゃねーの？
緊急事態宣言なんて、
政府やお役人の特需じゃんwww 都庁の役人だって
住んでるところは決まってるんだし？
もう早朝からバタバタしてるに決まってるじゃんw
世田谷で「無線が鳴らねー！」とか
バカな事を言ってるんじゃねーよwww >>208
> 内勤でしょ
>
> 派手な連投ステマ
ちげーよw
なんなりと聞いてくれよ。
内勤が知らなくて乗務員しか知らないタブレット操作ウンヌン、全部、即答してやるわw 内勤もさ、ごく直近、アイコンの並びが変わったのは説明できんだろw >>214
> なあ。
>
> ステマじゃなきゃマジ基地
荒らすなよw タクシードライバーほど楽しい商売はない。
今からテルマー湯に行っても、
誰もとがめないぞ？
どうせ乗せられないなら、
ひとっ風呂、どうだ？ スッキリしたら、頭が冴えて、
通勤客を乗せまくりでランキングに入るかもだぞ？ 俺が昨日聞いた話だと、
日の丸とKMは、営業所ごとに一週間閉鎖して
６割の給料保証とのこと。
日本交通様はお金が無いので出来ません。ジャパンタクシー買いすぎました。 >>219
リースだけど毎月の支払いが多すぎる。
そもそもクラウンやプリウスを１０万キロ代でバシバシ
廃車にしたからね。減価償却しないうちに。 >>221
> なるほど
> だから必死になってコロナ隠ぺいな！
調子に乗ってデマメールのネタ出すなよw >>220
> >>219
> リースだけど毎月の支払いが多すぎる。
> そもそもクラウンやプリウスを１０万キロ代でバシバシ
> 廃車にしたからね。減価償却しないうちに。
リースなのか？
リース番号のシールが無いけど。 リース車両はリース会社の所有物だから
リース資産番号が記入されたシールを貼っとくんだが。 >>220
廃車にするなら大阪にまわしてくれよ。
こっちのGパケ70～90万キロ越えの経年劣化で、お客さんベンチに座ってるみたいってよく言われるんだよw 知識クビにして一朗が社長やれば人件費浮くねぇ
知識要る？ 車検証の所有者がリース会社になってないんだけどリースなのか？ 車検証の所有者がリース会社でなければリ－スではないな
ジャパンは補助金の関係でリース不可なのかもな
リースなら一時的に解除、回復で復活できるんだがな
うちはワンボックスハイグレ車を３月に全廃、おそらくリース、担当も全員リストラ 中小零細が総倒れになるまで待つつもりなんだろ
乗務員のことなんか何も考えてない １００台規模の中小が３０社位逝くのを待つより
１社で３０００台以上の大手が逝ってくれた方が業界が即すっきりしていい
２社ならなおさらいい、各社営収アップでホッと一息ｗ >>233
日本交通は、期待を裏切らないからな
台数多すぎて売り上げが振るわない状況でも
給与は出さないといけないし、
他社よりとにかくヤバイ状況であることは
間違いない キロメだけど土曜日は1～3万が多かったお猿さんはこの金額にプラス0.5～1万を足した金額が平均位なのかな >>239
> 平日平均込み27前後
それ日勤だよな？ もうさ、何も補償してくれないなら副業認めて欲しいわ ジャパンタクシーの設計、酷いな。
誰だよ、アドバイスしたアホは？ 教習所まで明日から止まるのに中途や新卒どうすんやろ >>230
リースでも車検証所有者は会社だ、
今時買う会社なんかねーよ！
いい加減な事ばっか書くな連投ハゲ！
ちな自分はグループ、車両カムリ、
リース会社はトヨタフリートリース、
車検証はうちの会社名義。
デタラメ毎日連投すんな氏ね >>247
答えてるのは連投してるオレ様じゃねーよw 助成対象経費
・助成額
（１）電気自動車等タクシー
助成対象経費 ＝ 車両本体価格 ＋ メーカーオプション
※ただし、環境性能の高いＵＤタクシーと併用申請する場合は
助成対象経費 ＝ 車両本体価格 ＋ メーカーオプション － ６０万円
助成金額 ＝ 助成対象経費 × １/６
（上限１００万円、千円未満切り捨て） https://s.response.jp/article/2019/06/21/323670.amp.html
このジャパンタクシー、日産のNVタクシーと同様に国土交通省のユニバーサルデザイン認定を受けており、購入するタクシー会社には台あたり約60万円の補助金が国から出る。
加えてオリンピック、パラリンピックを控えた東京は、EV、PHVと同列で上乗せの補助金を用意している。
国と都合計で100万円近い購入支援となっており、これが東京都でのジャパンタクシーへの普及が進む理由のようだ。 日本のタクシー会社がリース車両主流なのはその通りかもしれないが、ジャパンタクシーに関しては都のオリンピック対策もあり、購入が中心のようだね。 あとおそらく税制の優遇、特別償却などが認められるだろうから、税負担も安く済むだろうね。 コロナ患者がノーマスクで咳き込みならが乗ってきたらアウトですか？ 昨日も9万が居れば、1万未満も居る。
羽田バカがヤバいw 緊急事態宣言だから飲む！ってヤツは錦糸町！？
あと新大久保か？ 雑誌に公表されていた去年の196社の売上によると猿は売上が高いと予想出来る
残念ながら猿本体は公表していなかったので分からないがグループと同じ位だろ
稼働平均の売上
1位 品川自動車
2位 東京ワールド
3位
4位 キャピタルオート
5位
6位 陸王交通
3位と5位は大和と帝都のグループだが名前は伏せておく 本体直系は来月度2週間ずつ休業
この間3ヶ月平均の6割補償
新人の給与補償はなし >>264
解雇だと失業保険がすぐもらえるからな。
3ヶ月間は失業保険でやり過ごして、それから再就職すれば良いよと。
ロイヤルリムジンの良心だな。 >>263
リムジンもガセだし、そんな話は聞いてない >>267
お前が聞いてないだけで本当だよ
未来から来た俺が言うんだから信じろ
大手四社と日の丸が足並み揃えて休車するよ
それに続いてチェッカーと東京無線も >>255
今どき買う会社なんかねーよ！なんて息巻いているのがいるぞｗ
バカだなこいつｗｗ >>255
リースで導入しても、都の助成金は受けられる
日本交通やKMのJPNTAXIはリースがほとんど >>269
大和のだってガセだしその文面で本物だと？
国際帝都日の丸は止めないって表明しただろ >>272
緊急事態宣言の場合 タクシーは
04月06日 16時49分
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20200406/1000046857.html
東京都内の主なタクシー会社の、国際自動車、帝都自動車交通、日の丸交通は、政府から緊急事態宣言が出された場合でも、乗務員の感染防止対策を徹底した上でタクシーの運行を続ける方針です。
ただし、宣言の内容によっては、運行する台数を通常より減らす可能性もあるとしています。 >>266
前3ヶ月の平均賃金の1日分×休業日数×0.6 ４月１６日～４月３０日休業（全車）
池袋・三鷹・赤羽・ワイエム・羽田・恵豊・改進・美輝・蔦
５月１日～５月１５日休業（全車）
千住・品川・新木場・東洋・ひかり・練馬・春駒・大国 平均賃金が曲者なんだよな
平均賃金の中に公出の賃金は含まれない >>278
今日の午後に決まった話だからね
連打くん禁止令も然り 276はマジぽいけどニュースにもHPにもない
まだ信用せんどこ >>283
デマ信じる人はいないと思います。
社会的使命とかでなく、終電繰り上げだから
飲み屋街休んでも稼ぐチャンスたまからな。
全車両出庫だよって糞内勤同士が話してた。 >>276
大国とかいうほぼ調布の奴らが書いてあると信憑性増すわ 本体の補償は各人の平均賃金の60％。7乗務分支給予定。
2週間稼働した分は、4乗務＋2公出予定。詳細は明日以降の点呼で。 >>295
デマだったら相当ヤバいぞ
デマじゃなきゃ英雄 >>276
慶應病院であれだけコロナ出たけど感染してる可能性大だよね？ >>298
勝手に止めるから最低額の6割保証なんだよ >>222
連投くんはランサーズだったのか
考えてみれば、確かに品川の感染と連投君の出没のタイミングが被るわ >>271
> >>255
> リースで導入しても、都の助成金は受けられる
> 日本交通やKMのJPNTAXIはリースがほとんど
なるほど、本体だが
たしかに所有者は「日本カーソリューション株式会社（リース会社）」だ。
ありがとう。
勉強になったよ。 その６割ってのが不信感でいっぱいなんだよね
例えば、９割補償しても会社は傾かないのに６割に抑えてんじゃねーの？ >>303
補償しなければならないと定められてるラインは6割だし、
それ以上を補償する体力があるんだったら
「進行中の案件を打ち切ってでも宣広費を今すぐ0にしろ」
って話にはならないんだぞ 勝手に補償二週間されるなら残り有給で丸一ヶ月休む方がいいな。 ジャパンがリースなら見切り退職者の増加で余剰車両は緊急措置の一時解除で経費削減が可能
売上激減だから採算のとれない車両費・人件費の削減は急務、回復で復活、お上も認めるだろう
中小は身軽だから可能だがこことかキロメは大量の新卒が控えてるから無理か 日本交通とkm以外は潰れるよ。
ロイヤルリムジンは先に逝ったろ？
中小はドンドン見習って潰れるしかない。 ジャパンタクシーへの入替すら出来なかった零細は、即死だろう。 中小は身軽だから動き早いよ、はっきり言って見直したわ
稼ぎ頭だったハイグレ車なんてコロナで売上がいきなり１/３未満とかになって採算取れず即お払い箱
高給取りの担当も代替車両無しでお払い箱、天国から地獄へ真っ逆さま >>313
無駄に買い替えしなかっただけじゃない？ 金も無いのに全車ジャパンタクシーに入れ替えした自称大手は、火の車だろ。 もっと早く有給使うべきだった…
今とっても今月も先月も営収やばいから有効的じゃない… 先に潰れるのは、会社より雲助が先に潰れるだろ、会社の規模に関係なく。 ハンドル時間１４：５０を守った人と守らなかった人は
何か評価がかわるの？ >>272
いいか、未來から来た俺が断言する
大手四社と日の丸は半分止めるよ
休業手当は、直近三か月の平均賃金の60％だ。これも全社一律
嘘だったら俺の野坂なつみコレクションを1円でメルカリに出すよ 野村よっちゃんがイジりたおした野坂なつみコレクションを今さら放出されても… 無駄に多い内勤と新卒を激減した収入で養わなきゃならない オマエらリースがどうのとか会社の事気にするより我が身を気にしろよ！
地の底まで落ちた売上に対するクソ賃金で最悪命取られるんだぞ？ >>319
> 金も無いのに全車ジャパンタクシーに入れ替えした自称大手は、火の車だろ。
リース料なんて月に数万。
それでガス代は半分。
リース契約すら組めなかった中小は今回で即死。
そろそろ通知が来るのでは？w >>326
> オマエらリースがどうのとか会社の事気にするより我が身を気にしろよ！
> 地の底まで落ちた売上に対するクソ賃金で最悪命取られるんだぞ？
自転車操業かよw
イイ歳なんだから数年は食える貯金があるだろw 本体
足立530 い 1238
大門交差点にて交差点手前での停止線にかかる位置にて悪質な付け待ち
ふつうは交差点付け待ちは交差点の超えたところでやるものなのに
おかげで左折車が曲がれず 休車マジだった
この間はもちろんバイトOKだよな？ >>330
> で、このばかいくらもらってんの？22回連騰して
字が違うよ？ >>332
> 休車マジだった
> この間はもちろんバイトOKだよな？
遊べよw
貯金ねーのかよwww オレゆっくり家族で湯治してくるわ♨️ >>334
ねえよ！こっちは生まれてこの方毎日同じギリギリじゃい！ 結局、零細潰しのもくろみがここにきて墓穴を掘ったわけだ
業界のリーダーって、笑わせるし頭がバカ丸出し、損害はでかいよ
おめーらはもう氏んでいるョ サ・イ・ナ・ラ >>336
> >>334
> ねえよ！こっちは生まれてこの方毎日同じギリギリじゃい！
コロナウイルスよりも、そっちの方が深刻だなw >>337
> 結局、零細潰しのもくろみがここにきて墓穴を掘ったわけだ
>
> 業界のリーダーって、笑わせるし頭がバカ丸出し、損害はでかいよ
>
> おめーらはもう氏んでいるョ サ・イ・ナ・ラ
零細は今月に潰れるだろw ほーら、零細のロイヤルリムジン、逝ったw
他の零細も見習うだろうね。
全員解雇www >>338
まあな
慣れてるとはいえ今回のはマジやばい
バイトしまくって生き残るぞ！ 真面目な話、
手取りの10分の1を貯金したら余裕ハンパ無いぞ >>323
未来から来たなら、ウイルス感染わかってたのか？
糞は明日来い。 >>323
未来から来たなら、ウイルス感染わかってたのか？
糞は明日来い。 >>342
迅速で超的確な判断だな、
会社都合なので失業保険が一年近くでて、30万保障も対象になるだろうね。
無名な零細だからできたけど、この会社じゃ到底できない。 一旦解雇扱いにして失業保険を貰ってくれって事
、ある程度コロナが落ち着いたら再雇用するよっていう会社のお金を使わずに社員に疑似給料あげる賢いやり方。
失業保険貰って同じ会社にすぐ入れるか知らんけど。 解雇も雇調金活用もしないで3コロくらい挙げさせとけばいいもんね～と甘く見てた会社も、1コロ続出じゃ最低限賃金出すので赤字。
いい気味だ。 >>349
> >>342
> 迅速で超的確な判断だな、
> 会社都合なので失業保険が一年近くでて、30万保障も対象になるだろうね。
> 無名な零細だからできたけど、この会社じゃ到底できない。
平たく言って、ロイヤルリムジンのドライバーは解雇されて無職w
他の零細（保有台数100台未満）も後に続くのみ。 世間には職にあぶれたドライバーだらけで、
ドライバー職でも、再就職は困難。 今年４月入社の新人は補償無しですか？
今研修してますが。 さー品川困った！
車どこに置こう？
隣のコインパ？
無駄な経費がかかるねー >>353
不況が落ち着くまで失業保険と給付で遊んでられてその後は生協のドライバーとか需要ある仕事できて、
好景気になったらタクシーに戻れるんだから超勝ち組だと思うが
仮にいま日交が会社解体します皆さんサヨウナラってなったら喜ぶ乗務員が大半だよ
内勤や本社連中は知らん >>348
なんでもあるがな
とは言っても今はライブなんかもないからステージ設営なんかも無いしなー
ヤマト佐川の仕分けとか設備屋の助手くらいかな まずいな、研修中にこれか。
給与補償無しなら生活できなくなるな。
試験受けたら試験代返すしか後戻りできなくなる。
困ったなぁ。 >>359
教官に聞けば？
保証給は出すでしょ
出さなきゃおかしい >>359
少なくとも5月度は給与補償なし
SKCは稼働
営業所の休業で選任前研修ができない期間は日当6000円 203 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d5ae-goKV) sage 2020/04/07(火) 23:47:41.22 ID:OExvHsU40
ハッピークラウンの水色が足立区の昭栄自動車の駐車場に止まってる(笑)
早速権利ハイエナ始めたんか？ 給与保障無かったら、裁判で勝てるって。
弁護士に相談した方がいい。 コロナに掛かっても公表しないタクシー会社ってあるよね？
いや別に日本交通の事じゃないけどさ～
何社くらいあるのかな～コロナ乗務員。
何社かは別としてコロナに掛かった乗務員が居るのは間違いない。 もしかしたらコロナ
でも病院は検査してくれない
というか検査どこでやるんだ？ >>353
さあ君とどっちが 徳 をするだろうね。 うちの会社は37,5以上出たら出勤停止でPCR陰性を証明出来るまで自宅待機になってるから下手に高熱も出せないよ >>370
検査してくれる病院ない
証明できないだろ そちらも参考にして下さい
343国道７７４号線2020/04/08(水) 10:10:00.74ID:SlBSNovP
世界制覇を目論む共産党一党独裁国家の中国がアメリカの貿易戦争に対抗して仕掛けたのか、
イルミナティの世界人口5億人への削減計画なのかなどを検証中であるが、私たち人類は危機的状況に今、置かれている
日本には治療薬の「アビガン」があるが、治験プロセスを経て正式承認を得て一般に使用されるまでに今後約3ヶ月かかる
この薬は風邪にも効くため世界の既得権者があの手この手で闇に葬り去ろうとしてきたため、
新型コロナウイルスの治療薬としての本格的治験が遅れていた
中国ではライセンス契約で、すでに使用され、ドイツもすぐにも治療に用いるとしている
この非常事態に際して日本は超法規的措置で、すぐにでも使用すべきである
そうしないと、夏まで非常事態宣言の今の状況が続くことになる
であるからして、国際kmと乗務員がともに生き残れる線で、夏を目安に対応を考えていかなければならない
経営陣と能ある鷹は爪を隠してきた御用組合が本領を発揮するのはこれからである >>362
> >>359
> 少なくとも5月度は給与補償なし
> SKCは稼働
> 営業所の休業で選任前研修ができない期間は日当6000円
お、何もしないで6千円？
ええやん。 >>367
もぅ都内の１割は感染してると思ってて間違いないのでは？
自分も、２月の末から体温は３５度程度だけれど、
年間にティシュを５０枚位しか使わない位
鼻が良いのに、
痰や鼻水が出る様に成りました。
他人にコレを言うと、花粉症でしょう！って言うけれど、
長年、免疫抑制剤を飲んでいるから、
原則？花粉症には成らないハズだし？… >>368
昨日、コロナで有名な？
都内の病院に行ったら、
おいおい院内感染大丈夫かよ！って思う位、
外来と、発熱外来の入り口が１メートル位しか離れて無い位併設してて、
発熱外来には、大袈裟に言えば１０人位が並んでた。
受付係も、防護衣を着るでも無いし…
（コレを書くとドコだか分かるかも？）これで日本一のコロナ対策病院かよ！って言う位、
ずさんな感じに見えた。
街中の２次救急救急病院は、外にテントを張ってろる位なのに？？ 慶應病院であれだけ感染者出てるのに専用乗り場として使ってるんだから無事なわけないだろ 象牙の塔にも容赦なくコロナが襲うことを知らなかったのだろうか？
日本のトップレベルの医学部で研修医たちは何を学んでいたのだろう
都知事が警鐘を鳴らしていた、この3月末に、まさか合コンなんてことはないとは思うが.... 日本交通ってレイプ事件複数回起こしてるのに評価高いよね？ >>381
慈恵も院内感染出たから絶対行かない
病院は何が何でもパス 714/715、アウト
415・887・405は要注意 誰だよ永寿病院前で降ろしてた奴
見たぞ
感染大丈夫か？？ >>375
中小ナイトつぶしの一環として、遅番シフト可したニッコツ
朝昼捨てて、新経団連が朝の通勤時間に他府県からのライドシェア要望
かーなべぼんくら頭わりーな。
お偉いさんたちと付き合いあったはずなのに、この仕打ち
そうとう、人脈ないよな？ >>395
仮に出ても公表しない、別に本体だけじゃない。 >>397
公表しないとか、オマエが断言できる事じゃないだろ。 >>399
らしいな
今後川鍋がやりそうな事
内定取り消し者積極採用！ タクシー会社がコロナ感染したら乗る人はいないだろうし、乗り場も受け入れ拒否だね >>399
それ証拠の無いガセネタだよ。
歳取ったらオレオレ詐欺に速攻で騙されそうだな。 >>401
むしろ乗り場の方から感染者が出てるけどな。 >>401
だから公表出来ないんだろ
最初は川鍋がー、と思ったが交通機関潰したく無い国主導だな
キロメートルさんも出たらしいが公表されてないし
これだけ蔓延してるのに、感染者の公表されたタクシー会社がほぼ無いので察しよう 先行き不透明日本経済全滅危機時に
コロナ出たとか出ないとか？
貴様らはやはり低脳なタクドラだと
証明しとるもんだと気がつかないのか？ ２週間毎に営業所休ませるのは社内の新型コロナ感染を沈静化するためでは？
感染者のいないタクシー会社なんていないのでは？
だから各タクシー会社が合わせるんだろな。 50台位の中小なら運良く出てない所はいくらでもあるだろう
100超える営業所抱えてる大手は確率的にほぼ感染者出てるだろうな
どう考えても天井も低いからバス以下の密閉度、更に短くても5分以上は乗車で2メートル未満の濃厚接触
客がノーマスクで咳してても、窓も開けられないし無理ゲーだよ
運転手になった時点で伝染病はあきらめ
指定伝染病は拒否してもいいなんて決まりは無きに等しい 日本橋、神田、銀座はゴーストタウンに
なりました。 >>412
台場もなー
ほら、チャレンジャーが一杯いる渋谷新宿池袋に舵切れよ、先ずは六本木なwwwww >>414
らしいな
案外運転手は喜んでるんじゃないか、会社都合で失業保険早いし >>138
600人解雇キター(ﾟ∀ﾟ)━!
東京都内でタクシー事業を営むロイヤルリムジン（江東区）が、
グループ会社を含む5社で約600人いる乗務員全員を解雇する方針であることが8日、分かった。
同社によると、新型コロナウイルスの感染拡大による外出自粛で業績が急激に悪化しており、政府が緊急事態宣言を出したことで今後も回復が見込めないためという。 >>264
ロイヤルの社長有能だな
会社は赤字減らせるし従業員は失業保険が貰えて今のゴミカス給料よりはぜんぜん多いからwin-win >>417
権利の買い手は4社か第一か？
会社だけ得するタクシー業界体質w
ま、運転手も失業保険の他にお手当かなり付きそうだから、この状況ならウィンウィンだな うわっ
ウイン被ったw
見てから書こう5ちゃんねるwwwww >>312
氷河期になったら先に滅ぶのは大型動物だよ
デカいほど腹へる(金がかかる)からな >>421
この業界は体質が違うんだな
氷河期になろうが弱肉強食が常、特に小型動物ほど体内に脂肪溜め込んでないから餓死して行くよ
大手グループが増えて行く時代の流れに沿って行くだろうな 休車の保証kmは7割なのに俺らは6割ってなんでやねん
日光浪黙ってんのかい 日航労、かーなびいぢろう、御用聞き
事業の停止申請と倒産を同一に考えてる馬鹿が多いのがニッコツ >>423
7出番6割って6万平均なら売上げ25万
6出番こなして売上15万なら売上40万で計算てこと？
多分2.5万出来ないから6平均クラスだと最低賃金だよね 都庁の列はなんだ！L字に並んでる、第一庁舎なんかトンネルの中、先頭の客引きでまわってこねーだろ？ >>423
kmは1～3月の売り上げ平均の7割
日交は2～4月の6割 >>430
どこまでも従業員に金を出したくないと分かる。
国（麻生）も同じだけどな。 >>412
小岩、新小岩、北千住、竹ノ塚、西新井、綾瀬、亀有、金町の時代 >>425
稼働期間は
4出番分の基本給+公出+諸々のナントカ手当
休業期間は
「2～4月給の総支給額」÷「2～4月(A期間)の暦日数(→91」×14×0.6 まともに仕事しようって奴が減るなwwwww
まぁ無理なんだからしょうがない、保障頼りが正解か
あるだけ喜ばないと
リースでやってるような中小はどうにもならんだろ、ロイヤルリムジンなんかは早めに決断で正解 >>351
それな
今はほとんど全てのタクシー会社の社長が青ざめてるよ
毎日毎日赤字が増える状態だからな
特に一番大手の桜にNのあの人がねww >>351
ピンコロ続出どころか、昨日・今日なんかゼロコロも続出ｗ >>429
あれだけ馬鹿な小池が歌舞伎町歌舞伎町連呼しといて歌舞伎町だけ元気な訳ないやんw なぁ、なんで最大手の猿は6割でキロメが7割りなんだ？
これって雇用調整助成金を申請してそこから払うんだとしたらこの差はなんだ？ 雇用調整助成金制度をフル活用してタクシーの稼働を半減させとけば赤字も小さくて済むのにな
欲かいて失敗して死ぬのがタクシー業界らしくて草 キロメは一部会社負担でケチローは国の補助以外びた一文も出す気がないってことだよ多分。 >>433
詳しくありがとうございます
簡単に言うと全然貰えないって事ですね笑 >>437
西新宿よかはまだマシって話
嫌なら巣鴨大塚上野御徒町か錦糸町亀戸新小岩辺り行くのはどうだ？
それか分断されてる三茶下北か大森蒲田に自由が丘武蔵小山連合か？
ま、結論は打つ手無しなんだがなwwwww でもここはまだ大丈夫。ヤバくなってきたら本社を移転して直系グループで自社
保有の土地があったらそれも売るから。
次の本社はきっと八潮以上の僻地 中央防波堤でいいんじゃね？一応大田区側なら品川ナンバーだし
ただ車通勤以外は地獄だなwwwww >>423
日本交通と国際だと利益率に差がある
アプリなど先行投資があるとはいえ、
去年の決算での純利益は
日本交通が1億5000万のマイナス
対して
国際は10億のプラス 自転車か自転車ではないという事だろう
最大手？２社の腕の見せ所、どうなるのか興味津々 >>438
最大手ってレイプタクシーの会社じゃん。
強姦レイプタクシーの日本交通。 いや違うか？道も知らん素人軍団の集まり。
それが日本交通！
いややっぱりレイプ＆薬＆強姦タクシーか。
うん間違ってない本当の事だな。 >>399
> 品川で出たのにうやむやにしたんだっけ？
デマメールが回った。
三種類くらいある。 デマメール
一番ひどいのは、すぐ解雇してすぐ死んだみたいなw
「だから報道されないんだ」という言い訳になってるwww デマメール
とにかく全体にやたらと経緯が無駄に詳しく書いてある。
で、散々細々と余計なことを書いといて、「これらは口外無用」www
で、乗務員には客に対して「承知しております」と外部に向かって「コロナが出た」って認めちゃえとw
もうね、一読して「コイツ楽しんで創作してやがる」「騒ぎを大きくしたくてワクワクしてる」のが伝わってくる。
これ信じちゃうやつは、相当なバカだと思ったよw 誰から誰に送ったのかも不明。文章も稚拙。危機管理担当に連絡、みたいなことも書いてあるけれども（連絡先の記載ナシwww）、
そもそもヤバい話は「メールにしない」のが危機管理の基本中の基本。
デマメール事件は国会でもあったけど、メールにするとコピペコピペで拡散され、改変もされるから、しないもの。
3種類あるどれが一番出回ったのか知らないが、これ信じちゃうやつは、マジ、アホタレwww
まあ、こんなクソデマメール、 【現場をイメージしてみよう】
新しく指定されたガススタンドは都心のハズレ。
しかも時間で閉まってしまう。
早朝、ガススタンドの開店を待って並ぶ長い回送タクシーの列。みんな座席を倒して眠りこけている。
、、、ガススタンド開店まで、あと2時間か、、、
、、、開店したとしても、順番待ちで開店30分後だな？
、、、俺も座席を倒してアイマスクをした。 【おバカなガススタンド制限】
ガス代を100円節約するために、
乗務員の営業時間を短縮させ、売上3500円を捨てているw （まあ今は時間3500円稼ぐのはなかなか大変だがw） 本社はコスト削減の仕方が分かってないんじゃねーの？
単純な話さぁ？
【商店の場合】
・仕入れ値を叩くのは利益を出すのに効果がある。なぜなら仕入れ値を叩いたからといって、営業時間が短くなったりはしない。
【タクシーの場合】
・ガス単価を安くするためにガススタンドを制限すると、タクシーはいったん営業を中断して遠くに走らなければならない。営業時間に影響する。 どういう例えをしたら、
ガススタンド制限のバカバカしさが伝わるかな？
【たとえ】
安い納豆を仕入れる為に、既に積んである納豆を道路に振り撒きながら遠くまで走っているトラック、みたいなw
ん～、イマイチだなw たぶんね、ガス単価削減をやってる奴は、
そんなに考えてないんだよ。
昔からやってるからやってる、みたいな事。
上司に「ガス単価を削減しました」って
言いたいだけのヤカラがやってる。 「見た目だけのガス単価削減」で点数稼ぎをしたいソイツ一人のせいで、日本交通のクルマは営業時間がより短くなり、売上が上がりにくくなってる、というわけ。
反論ある？あるわけないよなw 感染者の話になると必ず火消しと意味の無い連投が増えるのは何故？ >>464
> 感染者の話になると必ず火消しと意味の無い連投が増えるのは何故？
オレ様が反応するからだよw
逆にさ、もし本当だったら「いや、出たんだ！」という方向でオレが連投してやるよ。 イライラするんだよ。
・デマメールに流されるアホ
・会社がマスクを用意してくれない、とか言うアホ
・ガススタンド制限をして仕事の邪魔をするアホ
・古いスタンダード77を更新しないアホ
・欠陥タブレットを2つも使わせるアホ
なんでこう、、、、仕事に対して真摯じゃないんだ？ >>464
> 感染者の話になると必ず火消しと意味の無い連投が増えるのは何故？
意味はあるだろ、カスw
意味のない投稿ってのはな？
「日本交通やタクシーについて語らず、オレ様の事を語ってるカス投稿」だよ（失笑）。 ここ２週間ぐらいで連投するID真っ赤奴がうざいな。
暇なら黙っとけや。 >>468
> ここ２週間ぐらいで連投するID真っ赤奴がうざいな。
> 暇なら黙っとけや。
↑こういう意味のない投稿をするな
投稿者を語らず、
日本交通やタクシーの話をしろ。アホタレw イライラするんだよ。
・デマメールに流されるアホ
・会社がマスクを用意してくれない、とか言うアホ
・ガススタンド制限をして仕事の邪魔をするアホ
・古いスタンダード77を更新しないアホ
・欠陥タブレットを2つも使わせるアホ
なんでこう、、、、仕事に対して真摯じゃないんだ？ いったい仕事中に何度、広告タブレットにピンを刺したら良いんだーーーーーーーーーーーっ！！（発狂）
、、、そうだろ？みんな。 >>472
> 千住は、15日でオワタ。
営業所を2つにグループ分けして
休むんだよね。 クソ安いけど休業補償も出るから「まあ、しゃーないな」って感じだな。
でまた腹が立つんだけど、同期からいろんな営業所の休業補償の資料が回ってくるんだけど、どれも違うんだよw
内容が違う。
各営業所で作ってるから、計算式が違ったり日数が違ったり、酷いのになると「4月31日」なんて記載のある資料まであるw
こういうのってさぁ、
本社が資料を作って一斉に各営業所に配布すべきものだよな？
何やってんの？本社（怒💢） 暦のカウントもマトモに出来ない営業所のアホが、そのアホな頭で資料を作ってるんだから、そりゃ間違えるわw
「乗務員向け休業補償の掲示は、本社が作れ！！」
以上。 >>476
だから本社が作ってんじゃん
池一/池二の本社、赤一/赤二の本社、千一/千三/千二の本社……
ほらね 内勤様のありがたいお言葉。
トップランカーはみんなハンドル14時間超えてる！走れ！
つけ待ちで休憩時間が伸びるは理由にならない！走れ！
お前10倍速でいいから誰かのカメラ映像通して見てみろよ。
口が裂けてもそんなこと言えなくなるから。 >>479
> >>451
> 品川の話題が出ると即反応！
アホは晒したいからなw >>478
> 内勤様のありがたいお言葉。
> トップランカーはみんなハンドル14時間超えてる！走れ！
> つけ待ちで休憩時間が伸びるは理由にならない！走れ！
> お前10倍速でいいから誰かのカメラ映像通して見てみろよ。
> 口が裂けてもそんなこと言えなくなるから。
まあ、事実は事実だな。
確かにベストテンは走ってる。
でも、300km走って1コロも居るぞw まあいいんじゃない？
無人な街をガス代を使ってひたすらドライブすればw
そしたら内勤も満足なんだろ？
都内全域、ラーメン食べ歩きなんてどうだ？
ラーメン屋はやってるだろ？ >>477
> >>476
> だから本社が作ってんじゃん
> 池一/池二の本社、赤一/赤二の本社、千一/千三/千二の本社……
> ほらね
紀尾井町が作るべき。
作れないんだったら本社、要らないよ。
個人タクシーを見てわかるとおり、
この仕事は本社なんか本来、要らないんだから。 >>435
410円作ったツケが、４倍マイナスになって自分たちの会社に戻って会社を痛めつけているんだから笑っちゃうよね。 【バカ内勤の論理】
トップアイドルは舞台の上でたくさん踊って歌っているぞ！
だからキミも今夜、舞台の上でたくさん歌って踊れば稼げるぞ！！
さあ、歌って踊ろう！！ >>486
> >>435
> 410円作ったツケが、４倍マイナスになって自分たちの会社に戻って会社を痛めつけているんだから笑っちゃうよね。
それはないな。
安くして客が増えたのは確かだ。
今後、景気の戻りでタクシー利用が始まった時には追い風になるだろう。 ・アベ政治を批判すればいい
・会社のトップを批判すればいい
そんな奴、嫌い。
「何が間違っているのか」
「原因は何か」
「代案としてどうしたら良いのか」
それを書かないと話にならん。 品川の件も、
・品川からコロナが出たんだー
・表立たないのは隠蔽してるんだー
・政権が日本交通を特別に守ってるんだー
リアルではそりゃぁ大人だから笑って話を合わせるけど、
生暖かく見守るしかないよ、そんなアホw >>488
追い風なんかならないね。お前バカだろ。次はライドシェアにお前らは負ける運命だよ。爪でも磨いとけアホ 先日も洗車場で誰かが「上級国民が～」って大声で話してたけど、他人事ながら「うひゃー」って恥ずかしくなったよw
冗談ではなくて、真顔で話してるんだよw
リアルでそんな恥ずかしいネット用語を使うなよwww >>491
> >>488
> 追い風なんかならないね。お前バカだろ。次はライドシェアにお前らは負ける運命だよ。爪でも磨いとけアホ
追い風になるさ、
730円より420円の方が敷居が低いだろ。
景気回復の時は、まずはタクシー利用の習慣を思い出してもらわないと話にならん。
みんなの懐がそれぞれのレベルで傷んでいるんだから。 松屋で730円の朝定食を出されるよりも、
420円の朝定食の方が良いだろ？
まずは来店習慣を客につけてもらった方が良い。
不況から景気回復に向かう中では。 >>494
懐が傷んでいるのは、お前の財布と下層民の財布だけ。安倍晋三が僕たちと公務員の所得は減ってない言ってたように上級国民の財布は傷んでない。 >>496
> >>494
> 懐が傷んでいるのは、お前の財布と下層民の財布だけ。安倍晋三が僕たちと公務員の所得は減ってない言ってたように上級国民の財布は傷んでない。
お前か！w
「上級国民」なんて恥ずかしげもなくDQN用語を使う奴は（爆笑） お前のタクシーに乗るのは、
安倍晋三と公務員だけなのかwww
朝から大爆笑させんなw リーディングカンパニーなら先陣切って休業発表するべき
これ以上運転手苦しめるな >>499
> リーディングカンパニーなら先陣切って休業発表するべき
> これ以上運転手苦しめるな
発表したじゃんw
休みに入るよ？ リーディングカンパニーだからしがみついてるんだろ？嫌なら辞めていいからw >>501
> >>497
> お前はいくら頑張っても下層民。
今度は小学生並みのディスりw
恥ずかしくない？ >>502
> リーディングカンパニーだからしがみついてるんだろ？嫌なら辞めていいからw
いや、今はリーディングカンパニーとは言えないな。
なんらリードしていない。
そもそも会長の影が薄い。
もしかしてICUに入って人工呼吸機でも付けてるのか？
ってくらい、存在感が無い。 タクシーの給料や会社からの文句，国の政策に
文句ばかり言って、それでもへばりついている
ヘタレの基地外は毎日IDとチンコを
真っ赤にしてカキコミを続けるクズw
しっかりと副業，別収入と最初からたてていれば
こんなことでも動じない こんな情勢下では、
・日本交通の会長として、
・タクシー協会の会長として、
もっと前面に出て言うべきことがあるだろう？ >>503
こんな雲助業界、景気に左右されやすいんだから本業の収入アテにしてたら完全に詰むよね。日交でも収入減って余裕な
のは年金貰ってやってる雲助だけだろ。あと、隠れて副業やってるヤツ。お前はそれも出来ないから、この世の中に不満があるんだろ。 >>507
隠れてやりゃ分かりゃしねーよバカ。俺がそうだから（笑っ） 今日もキモハゲの書き込み数やべーな
ゴミみたいな落書きはお前のハゲ頭に書き込んどけっつったろ
Fラン卒は日本語通じないから困るぜ 詰まねーよw
収入の一定割合を貯金するのは人として当然だろ。
暮らしが自転車操業かよw
数年は食える貯金があるだろ、普通。 >>509
> >>507
> 隠れてやりゃ分かりゃしねーよバカ。俺がそうだから（笑っ）
副業は盗みなんだろうけどw
違法なことはやめなさい。 >>512
どんだけ奴隷根性染み着いているんだかww キミは真面目だねww←バカにしている。 朝の点呼で濃厚接触ｗ
いい加減に気付けよ糞内勤どもｗ >>513
> >>512
> どんだけ奴隷根性染み着いているんだかww キミは真面目だねww←バカにしている。
真面目だよ。 >>514
> 朝の点呼で濃厚接触ｗ
> いい加減に気付けよ糞内勤どもｗ
それはあるな
まあ、今は乗務員が声を出すようなことはしないが、内勤が前に立って大声で喋んからな。
正直、アホやな、とは思う。
同じ事喋るんだから、
テープレコーダーで良いじゃないか。
（今はなんて言うんだ？w） 点呼はスマホに録音しておいて、
マイクで流せば良い。
それが本当の「対策」だよな。
そうだ！
たまに事故動画を見せられるんだから、
あんな感じで動画で話せば良い。 今朝の点呼でスマッチ、公式に禁止された。使っているのが判明したら、無線とめるってよ。 知恵袋が居ないんだろうなこの会社はどこまでもケチローの顔を伺うしか能のないぼんくらばっか 無線を止めるためにスマッチ！？とやらに興味が出てくるが、なにそれw 「今週は雨が多くてクソほどお客さんがいるからワザと無線取らないで無線停波にする」って、定番のワザだと思ってるけど、
そうだよな？ 恐怖の「必着スマホ配車」を止められるんだろう？
スマッチってどこで買えるの？？？ 【必着スマホ配車の恐怖】
・17時00分に無線が鳴る
↓
・迎車ボタンを押して迎車料420円発生
↓
・お迎えの時刻は17時30分
↓
・歩行者や自転車の舌打ち、クレーム、他の車のクラクションに耐えて路上で待ち続ける
↓
・お客様が17時35分に出て来る。（あるある）
↓
・夕方で街は混雑。17時50分にお会計820円＋420円＝1240円
↓
・約6割の給与相当額でおよそ時給740円（※東京都最低時給1013円に届かず）
（お疲れ様でした( ；∀；)） >>507
悪いなw
不動産収入だ。
法人登記もしてある
違法でない 流しだけなら時間平均3500円は出来るのにね。
（今は世情がアレだけど、、、） ID真っ赤のキモハゲにスルーされた(´；ω；｀)
Fラン卒の煽りが効いちゃったのかな >>528
> >>507
> 悪いなw
> 不動産収入だ。
> 法人登記もしてある
> 違法でない
不動産系はね、どこの会社でも咎めないよ。
就業規則に「副業禁止」と書いてあってもね。
それは正解。 >>530
> ID真っ赤のキモハゲにスルーされた(´；ω；｀)
> Fラン卒の煽りが効いちゃったのかな
小学生レベルの煽りはつまんなくてさ、
たまに反応してあげるから泣かないで。 >>507
禁止禁止てそりゃ副業もタトゥーもシャブも禁止だけどかなりいるからなぁ アンカつけんじゃねーよキモカスハゲが！
落書きはてめーのハゲ頭にしろって
地肌が隠れて一石二鳥だろ、な >>534
> アンカつけんじゃねーよキモカスハゲが！
>
> 落書きはてめーのハゲ頭にしろって
> 地肌が隠れて一石二鳥だろ、な
「お前の母ちゃんでベソ」並みの知能の披露、
ご苦労さんw こんな情勢下では、
・日本交通の会長として、
・タクシー協会の会長として、
もっと前面に出て言うべきことがあるだろう？ 品川の件も、
・品川からコロナが出たんだー
・表立たないのは隠蔽してるんだー
・政権が日本交通を特別に守ってるんだー
リアルではそりゃぁ大人だから笑って話を合わせるけど、
生暖かく見守るしかないよ、そんなアホw イライラするんだよ。
・デマメールに流されるアホ
・会社がマスクを用意してくれない、とか言うアホ
・ガススタンド制限をして仕事の邪魔をするアホ
・古いスタンダード77を更新しないアホ
・欠陥タブレットを2つも使わせるアホ
なんでこう、、、、仕事に対して真摯じゃないんだ？ ここの投稿はレベルが低すぎ
休業中は本を読んで、もう少し賢くなろう むしろ内勤が本読めよいくらでも時間あるだろ読んでて毎回点呼で念仏唱えるだけじゃ時間の無駄 Fラン卒くんのレベルに合わせたんだけどなぁ
まだレベル高かったか・・・
落書きは自分のハゲ頭にしてくださいね（３回目）
さすがのFラン卒脳でも３回言えば理解できたかなぁ イライラするんだよ。
・デマメールに流されるアホ
・会社がマスクを用意してくれない、とか言うアホ
・ガススタンド制限をして仕事の邪魔をするアホ
・古いスタンダード77を更新しないアホ
・欠陥タブレットを2つも使わせるアホ
なんでこう、、、、仕事に対して真摯じゃないんだ？ つって、本を出してる側だけど。
家は図書館並みだけど。 こんな情勢下では、
・日本交通の会長として、
・タクシー協会の会長として、
もっと前面に出て言うべきことがあるだろう？ >>521
秒間20連打とか笑ってもうたわｗ
休憩してるだけで稼げるんだから使うほうが賢いわな
つうか、公式に禁止するというなら今後見つかったら乗務停止処分がスジじゃない？甘いこと言ってないでその辺は一貫しないと >>547
> >>521
> 秒間20連打とか笑ってもうたわｗ
> 休憩してるだけで稼げるんだから使うほうが賢いわな
> つうか、公式に禁止するというなら今後見つかったら乗務停止処分がスジじゃない？甘いこと言ってないでその辺は一貫しないと
というか、「早押し」で乗務員を選んでる仕組みが白痴。
スマホでお客様に評価をフィードバックしていただいているのだから、「そのエリア内の評価順」であるべき。
そのエリア内の最も評価が高い乗務員がお迎えに出向けば、クレームも減る。 >>549
>>>547
>
>> >>521
>> 秒間20連打とか笑ってもうたわｗ
>> 休憩してるだけで稼げるんだから使うほうが賢いわな
>> つうか、公式に禁止するというなら今後見つかったら乗務停止処分がスジじゃない？甘いこと言ってないでその辺は一貫しないと
>
>
>というか、「早押し」で乗務員を選んでる仕組みが白痴。
>
>スマホでお客様に評価をフィードバックしていただいているのだから、「そのエリア内の評価順」であるべき。
>
>そのエリア内の最も評価が高い乗務員がお迎えに出向けば、クレームも減る。
な？
ウザいだろ？
引用レスやめろよクソうぜえ
つーかコテつけろよ荒らしとかわんねえよお前
消えろ >>536
タクシー業界の事なんて思ってないよ。
自分の会社だけ潤えば他は潰れても良いと考えてるのが川鍋。
君たち猿軍団は洗脳され自分達が一流のドライバーだと勘違いしてる。
とりあえず客をレイプするのは止めろよな！ ちーちゃんはともかく、
一朗君が会社のことを考えてるわけがなかろう
本体東洋がちゃんと自分の役員報酬を払いさえすればそれでいいんだよ ナビがトンネル対応してないのどうにかならんの？
Yahooカーナビの方が有能。 東京都はそろそろ施設使用制限を公表、要請するだろ。
もっと人がいなくなるな。
去年1億5千万円の赤字決算だったが、今年、来年は10億近くの赤字だろうな。
台数多すぎ、拡張路線が仇となったね。 >>331
こんなことクソ雲助みんなやってるだろ！?
交通妨害雲助どもは、死滅しろ！ ロイヤルリムジン案件でおまいら
ガクブル( ; ゜Д゜)だろ？
でも真面目にやっている人は大丈夫だぁ
我社の｢社是社訓｣を理解して実践してる人はね(^^)v マニュアルや掲出物誤字脱字の多さは何とかなりませんか？ 誰かツイッターの名前が
まりもっこり
ってやつ、しらない？
売り上げ一覧をTwitter上にUPしたやつ >>547
本体某営業所だが、本社より、4/1付で
連打装置の使用や、連打しやすいように
タブレットの取り外すことは、
懲戒対象とすると掲示されているぞ。
グループはどうなんだろう。
本体直系だけNGでグループは懲戒無し
だったらグループ車両だけ取り放題？
複数台に配車依頼を送るのは今のままでいいが、
早めに了解した車両の中から、迎え先に
最も行きやすい車両を（近い車両ではない！）
AIで判断して向かわせるように、早急にすべし！ 川鍋さん政治家になりたいんでしょ
でも都内のタクシーの混乱を一つも解決できないんだから
得票は取れないわ。 >>550
> >>549
> >>>547
> >
> >> >>521
> >> 秒間20連打とか笑ってもうたわｗ
> >> 休憩してるだけで稼げるんだから使うほうが賢いわな
> >> つうか、公式に禁止するというなら今後見つかったら乗務停止処分がスジじゃない？甘いこと言ってないでその辺は一貫しないと
> >
> >
> >というか、「早押し」で乗務員を選んでる仕組みが白痴。
> >
> >スマホでお客様に評価をフィードバックしていただいているのだから、「そのエリア内の評価順」であるべき。
> >
> >そのエリア内の最も評価が高い乗務員がお迎えに出向けば、クレームも減る。
>
> な？
> ウザいだろ？
> 引用レスやめろよクソうぜえ
> つーかコテつけろよ荒らしとかわんねえよお前
> 消えろ
全然、ウザくないよ。
流れがわかってとても良い。
みんながやるべき。 >>563
> >>547
> 本体某営業所だが、本社より、4/1付で
> 連打装置の使用や、連打しやすいように
> タブレットの取り外すことは、
> 懲戒対象とすると掲示されているぞ。
>
> グループはどうなんだろう。
> 本体直系だけNGでグループは懲戒無し
> だったらグループ車両だけ取り放題？
>
> 複数台に配車依頼を送るのは今のままでいいが、
> 早めに了解した車両の中から、迎え先に
> 最も行きやすい車両を（近い車両ではない！）
> AIで判断して向かわせるように、早急にすべし！
いや、お客さんから近いエリアで、
「最もスマホ評価の高い乗務員」を向わせるべき。 >>560
> ロイヤルリムジン案件でおまいら
> ガクブル( ; ゜Д゜)だろ？
>
> でも真面目にやっている人は大丈夫だぁ
>
> 我社の｢社是社訓｣を理解して実践してる人はね(^^)v
ガクブルしない。
貯金はたっぷりあって、数年はなんともない。
それが大人の普通。 >>551
> 連投君は話し相手がいないのか？
> さみしいんだろ
いや、話しながら、呑みながらやってることが多い。 こんな情勢下では、
・日本交通の会長として、
・タクシー協会の会長として、
もっと前面に出て言うべきことがあるだろう？、
川鍋君？ >>564
それはない。政治家になるよりもお山の大将のほうがいいから。 こんな情勢下では、
・日本交通の会長として、
・タクシー協会の会長として、
もっと前面に出て言うべきことがあるだろう？、
川鍋君！、、川鍋君！？ 集中治療室か？ >>569
無理だろ、自分の会社でもコロナ隠蔽してんだから。
人前に出て日本交通さんはコロナ感染者は居ないんですか？って女子アナに聞かれたらw >>566
この低需要な状況なら、スマホ評価の高い人優先はいいかも。
でも、今後時間はかかるとは思うが、
今まで通りとはいかなくても多少需要は戻るだろうから、
その時に高評価者優先に配車されると困るな。
そこそこ需要のある時ならば、高評価という理由で、
Uターンで迎えに行かされるのは
ごめんだという乗務員が殆どだろう。
よって今後の乗務員の負担を考えると、
やはり、AIで瞬時に判断して、
迎え先が進行方向の車に配車すべきだ。 >>563
連打くん禁止令は本体都内直系FC地方問わずやぞ
配車先と自車の位置関係、
自車がいる車線、
配車先までに通過予定の信号の待ち時間、
「一般人による」無線モニタリング点数、
アプリアンケート
急加速急減速
を時間で換算して配車するようにしろ >>560
アホかw
解雇してくれるのなら、その方がいいわ。 >>572
> >>569
> 無理だろ、自分の会社でもコロナ隠蔽してんだから。
> 人前に出て日本交通さんはコロナ感染者は居ないんですか？って女子アナに聞かれたらw
↑デマメールを信じてる高卒、発見www >>575
> >>560
> アホかw
> 解雇してくれるのなら、その方がいいわ。
じゃ、懲戒で解雇w >>573
> >>566
> この低需要な状況なら、スマホ評価の高い人優先はいいかも。
> でも、今後時間はかかるとは思うが、
> 今まで通りとはいかなくても多少需要は戻るだろうから、
> その時に高評価者優先に配車されると困るな。
>
> そこそこ需要のある時ならば、高評価という理由で、
> Uターンで迎えに行かされるのは
> ごめんだという乗務員が殆どだろう。
>
> よって今後の乗務員の負担を考えると、
> やはり、AIで瞬時に判断して、
> 迎え先が進行方向の車に配車すべきだ。
そだねー、
じゃ、高評価者には、
高単価の無線を自動で当てることに！！
それならどう？？？ 変なモニタリングにコストをかけて、
罰！罰！罰！
ってやるより、
「高評価なら5千円以上の運行は優先的にあてる！」
ってんなら、みんな接客が良くなるぞ。 モニタリングは、無駄なコスト。
もう何年も当たってないから、
自分には関係ない、と思ってる乗務員が９割。 >>581
＞モニタリングは、無駄なコスト。
＞もう何年も当たってないから、
＞自分には関係ない、と思ってる乗務員が９割。
じゃあやっぱりやる意味あるんやね() 休業期間は
「2～4月給の総支給額」÷「2～4月(A期間)の暦日数(→91」×14×0.6
お前らこれ見て何も感じないのか？ >>582
> >>581
> ＞モニタリングは、無駄なコスト。
>
> ＞もう何年も当たってないから、
> ＞自分には関係ない、と思ってる乗務員が９割。
>
> じゃあやっぱりやる意味あるんやね()
なんでやねーーーんw 無線の優先権廃止にしろよ！
スリースター以外みんな最低賃金になるぞ！
ふざけるなよ 補償も三ヶ月平均の6割？
基準報酬日額で計算せればよくないか？ >>555
新人らしいが濃厚接触者居ないのか？
隠ぺいか。 >>587
休業手当は保障給込みの総支給額で計算
なお5月度から保障給は凍結 申し訳ありません。
日本交通さんへの移籍時は保証人は何人ですか？教えてください。
因みに国際は１人でした。 赤羽出たけどそのまま１５日までやるらしい。
閉鎖しなくてOKなのか？
保健所にでも問い合わせてみた方がいいのかな？ >>500
半月だろ？
ここ2,3週間が一番危ないと言われているこの時期に半分稼働させるとかリスクMAXじゃねーか
社員の事を思うなら普通に休業だけどな
それかロイヤルリムジンみたいにするか 保証給の凍結ってのは、これから新人入ってきたとしたら保証無しって事？ 新人には慣れない中で客いないから道覚えるのにはりし回ってればよい。
休業日は道や乗り場を調べる時間だな。
補償無しだから休業日は日雇いバイトして。 >>586
> 無線の優先権廃止にしろよ！
> スリースター以外みんな最低賃金になるぞ！
> ふざけるなよ
スリースターやれよw とりあえず日本交通以外は廃業しろよ。
要らねーよw 川鍋はトップなんだから
表に出てなんか話せよ。
相乗りなんかやってる場合
じゃねぇだろうよ。 >>600
> 川鍋はトップなんだから
> 表に出てなんか話せよ。
> 相乗りなんかやってる場合
> じゃねぇだろうよ。
それな >>595
すでに入社してSKC等で研修中の者も保障給なし
配属済の保障給対象者も打ち切り
保障給制度自体何らの協定も結んでない話だから
組合労基に泣きついてもダメらしい 中小の廃業を待つよりここが倒れてくれたら一気に業界がスッキリするんだが
本体と買収した連結子会社がすべて赤字でさらに多額の固定費、もはや体力勝負
しばらくここからは目が離せない >>603
これは新卒も対象かな？だから、こんな雲助業界、大学卒業してやる仕事じゃないよな。 拡大し過ぎたね。
大手4社で飛び抜けて財務のヤバい会社。
今期、来期で10億以上の赤字だろう。
そもそも、去年も一昨年も決算は赤字。
会社は流動資産も少なく、実際は自転車操業だった。
銀行から融資はしてもらえるから倒産は無いとは思うが、今回の赤字を取り返すのは容易ではないと思う。 >>603
労働契約してないんかw
まあ昔自分入った頃は保証給自体嘘だったわw 休業手当ては暦日数で割って日で出してるから、13出番でも26日分の6割にしかならない
本来なら234月の労働日数で割って保障額にするべき
休業補償としてはやらなくちゃいけない最低限
それだけ会社がやばいって事 >>603
という事は保証給対象者もサバイバーか胸熱w ちなみに保障給打ち切りは、弁護士に聞いたら裁判で勝てる案件と言われてる。
会社の都合で保障給なくなるなら、保障ではない。
定めがないなら、保障給は取れる、と言われた。
天変地異等で、保障給が支給されない事もあります旨の書面があればその限りではないが、その定めがないなら、保障給の支給は会社の義務になる。
裁判しな、勝てるよ。
弁護士の所には一人で行くのではなく、一人でも多く連れて行って、大勢で行くべき。
尚、労働問題専門の弁護士にしなされ。 尚、いわゆる大日本帝国。
大和交通
日本交通
帝都自動車
国際自動車
この4社の決算をみるべし。
大和交通は単独で2部上場、他も決算公告で出てる。
見れば一目瞭然。
日本交通は自転車操業。
他の三社は全て数十億円の内部留保あり。 感染者の護送をタクシーがやるって噂あるけど、病院の専用乗り場が多いから日交がするのか？
だとすると仕事できるな >>615
コロナ搬送は、日本交通が一手に引き受けるのか？稼げるな。良かったな・・・((( ；ﾟДﾟ))) >>609
2期赤出してる会社に
銀行が融資するわけないだろw 川鍋家がこの会社を手放す日もそう遠くなさそうだな。 >>609
たかが月末資金で
直系が納めるはずの社保と
昔何処ぞの西村さん家に押し付けた貸付金の追加返済をアテにしてるような会社やぞ
その何処ぞの西村さんも
今期10ヶ月貯金を積み上げてVやねん状態だったろうに、
この一発でめでたくパーや >>617
2期連続赤でも融資は受けれるよ。
そんな会社いくらでもあるから。
この会社、従業員10500人以上いるのね。
固定費が嵩んで、今後は拡大路線は休止、縮小すると思うよ。
さすがにコロナは川鍋氏の責任ではないが、リスクマネジメントはできてなかったね。 ここのコロナ前の1台辺りの平均売上と、現在の平均売上
あと、1日の稼働台数って知っている人いる？
そしたら毎日いくら赤字になっているかわかるから。 自社の経営状況も知らず呑気に他社の廃業を願うような社風なんだろうな
新たに新卒が２００人以上入社のニュースで少しくらい危機感持てよ
どんだけ固定費増になってんだ、今はとにかく経費削減なんだよ
他社の廃業期待してんじゃねえよ、自分とこが一番あぶねんだよｗ >>617
> >>609
> 2期赤出してる会社に
> 銀行が融資するわけないだろw
全く問題ない。
銀行は貸し付ける先がなくて困り果てているw >>618
> これからのタクシーは介護保険が一番のお得意様だよ
そだね あのトヨタがメインバンクに１兆円の緊急融資要請なのに
この期に及んで「銀行は貸し付け先がなく・・」とかほざくまさに大馬鹿
状況激変に気づかずいまだに頭の中はお花畑ｗ 日本政策金融公庫から無利子で借りられそうだな、
良かった良かったw ロイヤルリムジンに続いて
次々と小さいところは潰れていくなw 次潰れるのはどこだ？潤平？リッチネット？キング？ｗ >>586
確かに、トップ10を見ると4～5万やってる奴は、
ｽﾘｰｽﾀｰ、EDS、優先権多数保持者に
固まってるような気がするな。 日本交通の専用タクシー乗り場は独占禁止法違反にならないの？ >>633
違反になるんだったら20年前にその話は終わってるんだよなぁ ついに日交倒産か
無駄な内勤、無線課、役員、新卒多いからな
そいつらの首切っても助からないだろうな >>636
> ついに日交倒産か
> 無駄な内勤、無線課、役員、新卒多いからな
> そいつらの首切っても助からないだろうな
ついに日本交通以外、全部倒産w >>614
日本交通は数年前まで自社ビルの営業所もないからな、帝都が１番安泰。
４社で１番素人が日本交通。
客をレイプした日本交通。 >>638
> >>614
> 日本交通は数年前まで自社ビルの営業所もないからな、帝都が１番安泰。
> ４社で１番素人が日本交通。
> 客をレイプした日本交通。
日本交通以外は、全部倒産w >>638
焼酎トマト割で危険ドラッグをキメてストーカーレイプ殺人事件を起こした日本交通に
自社ビルの営業所なんかひとつもないぞ？ >>638
今も自社ビルじゃないでしょ
借りてるだけ 休業保障kmは7割なのにここは6割
しかもkmは1～3月の売り上げ平均なのにここは2～4月 全タク連会長会社として、
自らの将来にわたっての役員報酬から
TUCの代理店手数料自販機収入から
非乗務員に対する違法上等の給与カットまで、
カラッカラに乾いた雑巾を絞りに絞ってでも
騒動前の営収を満額補償するのが当たり前 まあ、セコい話だよな。
オレ、休業補償は全額、貯金にするわw とりあえず二年以上やってて黒タク乗務資格を拒否してる奴は
クビでいいよ >>650
別に交通費、給料払うなら研修受けたるわ
丸一日バカの話聞かされて無給なんて行くわけないだろ お前ら、売り上げがなくても、ハンドル時間だけは握っておけよ。
それだと最低賃金は保証されるから。
額面で２０万くらいにはなるからな 休業補償が他社に比べ低いのはケチるのじゃなくて純粋に資金がないから
１３勤強制も稼働率上げ少しでも売上を多く上げさせて手元資金を増やすため
社内留保がないかつかつの自転車だと今回の売上激減はマジで存亡の危機 >>645
うわっ…私の休業補償、低すぎ…？
結局乗務員にしわ寄せか
どんだけ奴隷扱いなんだよ kmは7割掛けだが、休業日の全てに適応されるわけじゃない。
元々の出番が休業日に当てはまってれば出るだけ。
なので2週間の間で、隔勤4出番～6出番分、
つまり8～12日分しかでない。
ココは14日分出るんでしょ？ >>653
これ
有給取るぐらいなら
ただのドライブでも18時間20分走って残業代で稼ぐべし >>657
当然出番表を弄って休業期間に7出番ぶち込むんじゃないの？
東洋でさえ今回はガチガチに固めた年間出番表を捨てたっていうのに >>650
> とりあえず二年以上やってて黒タク乗務資格を拒否してる奴は
> クビでいいよ
まあそうだな。 >>651
> KMは6割会社組合1割
なるほど。 >>653
> お前ら、売り上げがなくても、ハンドル時間だけは握っておけよ。
> それだと最低賃金は保証されるから。
> 額面で２０万くらいにはなるからな
なるほど、走らんといかんな。 >>655
> >>645
> うわっ…私の休業補償、低すぎ…？
>
> 結局乗務員にしわ寄せか
> どんだけ奴隷扱いなんだよ
ちょっと懐かしいなw >>657
> kmは7割掛けだが、休業日の全てに適応されるわけじゃない。
> 元々の出番が休業日に当てはまってれば出るだけ。
> なので2週間の間で、隔勤4出番～6出番分、
> つまり8～12日分しかでない。
> ココは14日分出るんでしょ？
資料では14日分だね。 ゴミ乗務員って、やたらその日の当直が誰かを気にするよね
若手職員だと早めに納金を受け付けてくれたり、営収が低かったり
乗車回数が少なかったりしても何も言わないから 「低かったり回数が少なかったら指導する」と何処かに明記してあれば良いんだよな。
明記してないのに勝手に言ってるなら、「日頃の不満を乗務員に当たり散らしてるだけ」となる。 うちが2～4月度の6割、
kmが1～3月度の7割、
なのでkmの方が圧倒的有利
と一瞬思うが、そうなのか実際は違うのかは、
細かい計算式や適用範囲を精査しないと分からない。
盲目的にうちは㎞に比べて金を出し惜しみしてる！
と感じるがそうではないかもしれない。
タクシー会社に勤務してる者で、
給与計算式を気にしたことがある者が
どれぐらいいるのか？
給与形態に対する意識が弱い者ばかりだ。
同じ営収で会社によってどれだけ差があるのか
全く不透明なのがおかしいのだ。
今回の休業補償に限らず、
細かい給与計算式を各社公表すべし！ ゴミ内勤も同じことしてても注意する乗務員と注意しない乗務員がいるからな >>668
> ゴミ内勤も同じことしてても注意する乗務員と注意しない乗務員がいるからな
そこなんだよ。
もともと劣等感がある内勤が、
趣味で乗務員の欠点を見つけて
日頃の鬱憤バラシをしているだけ、
と、感じさせられる。 人によって対応を変える、って最低だからな。
・言いやすい新人にはキツく、
・おっかないベテラン乗務員にはスルー
そーいうのはね？
パワハラって言うんだよ。 おっかないベテラン乗務員に言えないことは、
優しい新人にも言ってはいけない。 逆に、本当にキツく言うべきことは、
新人にでも、ベテランにでも
キツく言わなければならない。 >>672
> 逆に、本当にキツく言うべきことは、
>
> 新人にでも、ベテランにでも
> キツく言わなければならない。
もとい。
キツく言うこと自体がパワハラとなる時代でもある。
今のあり方を勉強してくれ。
オレは引退したw 全然稼いでないのに一番乗りで帰庫する奴は文句言われて当然だろ
あとクズ乗務員って、ヒキって言葉が好きだよな
営収の高い人を「あの人ヒキが強いから」
営収の低い自分を「俺、ヒキが弱いんで」 >>674
> >>673
> ここも引退しろぼけ
いやん >>675
> 全然稼いでないのに一番乗りで帰庫する奴は文句言われて当然だろ
>
> あとクズ乗務員って、ヒキって言葉が好きだよな
> 営収の高い人を「あの人ヒキが強いから」
> 営収の低い自分を「俺、ヒキが弱いんで」
「稼いでないのに帰庫する奴に文句を言う」というルールが明記されていれば良いよ。
ある内勤は、自分の趣味で「言う」。
ある内勤は、自分の趣味で「言わない」。
どっちもダメ。 法人タクシーコロナ感染隠蔽暴露スレ
↑
このスレ誰か作ってよ
みんな頼む
隠蔽するなよ
営業所で隠蔽頼まれても断ってくれ
感染拡大をみんなで止めようよ 「内勤のキャラ・個人の信念」でモノを言うのではなく、
ルールに基づいて行動せよ。 >>678
> 法人タクシーコロナ感染隠蔽暴露スレ
> ↑
> このスレ誰か作ってよ
>
> みんな頼む
> 隠蔽するなよ
> 営業所で隠蔽頼まれても断ってくれ
> 感染拡大をみんなで止めようよ
「隠蔽」というお前の盲信の根拠を複数述べよ。 デマに流されないためには、常に複数のソースを求めよ。 給付金ないから働かないとならない
コロナ感染してても嘘ついて乗務する >>680
あれあれあれあれ
暴露されると困るんですか？
そうですか
そうですか 情報の発信元（ソース）を確認して、複数確認（クロスチェック）することである。
ある情報を目にした時、それが複数のメディアで述べられていることか、それともソース不明の憶測に過ぎないのかを確認することが大切になる。
これは「複数人が言っていれば良い」ということではなく、大手報道機関や政府機関など信頼できる団体が主張しているかを確認することが前提である。 >>684
> >>680
> あれあれあれあれ
> 暴露されると困るんですか？
> そうですか
> そうですか
どんなソースで何を信じたんだw こんなに感染拡大してたらコロナ乗客の一人や二人は必ず乗せるわな
そりゃ感染するさ
しかも給付金スグにもらえるわけでもないし生活あるし
微熱でもそれ隠して乗務する
もちろん運行管理者の前で体温計で熱なんて測らないし
仲間も咳してるし
コロナ感染してもまだ死んだ仲間いないし
余裕で働くわ
生活の為に >>682
> >>680
> 実際隠してるの多い
根拠は？ >>687
> こんなに感染拡大してたらコロナ乗客の一人や二人は必ず乗せるわな
> そりゃ感染するさ
> しかも給付金スグにもらえるわけでもないし生活あるし
> 微熱でもそれ隠して乗務する
> もちろん運行管理者の前で体温計で熱なんて測らないし
> 仲間も咳してるし
> コロナ感染してもまだ死んだ仲間いないし
> 余裕で働くわ
> 生活の為に
個人の憶測だなw てか、感染してない乗務員なんているのか？
感染してない人を探す方が無理あるだろ
ここまで感染拡大してるんだから
検査したら丸ごと全員乗務禁止だろw
政府が金を出さないから我々も働いて稼ぐしかない
コロナだろうとなんだろうと >>689
最近特に咳してる奴多いよな
どうでもいいけど >>690
> てか、感染してない乗務員なんているのか？
> 感染してない人を探す方が無理あるだろ
> ここまで感染拡大してるんだから
> 検査したら丸ごと全員乗務禁止だろw
> 政府が金を出さないから我々も働いて稼ぐしかない
> コロナだろうとなんだろうと
妄想はいいから根拠を出せ。 >>691
> >>689
> 最近特に咳してる奴多いよな
> どうでもいいけど
オレは見たことないな。 >>692
ある法人タクシーの後輩が訴えてきた
多分感染してると思いますと
検査できないから立証はできないけど最近やたらと疲れる
こんな疲労感はないと
熱も微熱ありますと
でも働くしかないんですよ
働かないと家賃やローン返済できないんですからと
働くなやめとけと注意しても
だったらお金貸してくれますか？
無理ですよね
検査してコロナと判明した訳じゃないしコロナじゃないかもしれません
だから検査が義務化されなければ感染者じゃないんですよ
この国は証拠がなければ何やっても許されるんです
生活費の為に働くしかないんですと相談された >>694
> >>692
> ある法人タクシーの後輩が訴えてきた
> 多分感染してると思いますと
> 検査できないから立証はできないけど最近やたらと疲れる
> こんな疲労感はないと
> 熱も微熱ありますと
> でも働くしかないんですよ
> 働かないと家賃やローン返済できないんですからと
> 働くなやめとけと注意しても
> だったらお金貸してくれますか？
> 無理ですよね
> 検査してコロナと判明した訳じゃないしコロナじゃないかもしれません
> だから検査が義務化されなければ感染者じゃないんですよ
> この国は証拠がなければ何やっても許されるんです
> 生活費の為に働くしかないんですと相談された
と、個人が聞き語りを書いたんだな？
実在の後輩かどうかは知らないがw
そんな個人のローン返済の事までペラペラしゃべるアホな後輩は、お前の創作か？
下手くそwww イチバン流通「組織ぐるみの詐欺を暴く」
平成28年当時、通勤途中において追突事故（その後全治1週間の怪我と診断）に遭った有限会社イチバン流通（代表者兵藤博、東京都江戸川区北葛西3丁目8番8号）に勤務の乗務員Ｓ氏は、
それから数年来、事あるごとに周りの同僚に対し、自賠責保険不正請求の手口を得意満面にこう指南しています。
「僕が乗務をしながら休業損害をまんまと請求出来たのは、さも勤務実態がないよう見せかける捏造証明書を仕立ててくれたＴ所長のお陰。給与と休損で月80万円の手取り額を稼いだ。
（中略）所長にお礼として3万円を渡すことが慣例です」（＊これは令和元年8月、Ｓ氏の肉声をICレコーダーに録音し、その記録データを忠実に聞き取りながら文章に書き起こしたものです）
乗務員Ｓ自身による上記発言から、Ｓ氏＝保険金詐欺、Ｔ氏＝保険金詐欺の共謀共同正犯または教唆、有印私文書偽造及び同行使の疑いをもつに至り、次の団体・機関へ証拠の提出とともに通報しました。
1）保険金不正請求ホットライン（日本損害保険協会）
2）金融サービス利用者相談室（金融庁）
3）自賠責保険取扱会社
4）警視庁
5）国土交通省および下部機関
また、当該事業者にとって本事案は氷山の一角であり、令和2年3月1日に実施した非公開ヒアリングにおいても、同様手口による保険金不正請求に関与した乗務員からの自白がありました。
特殊詐欺等が蔓延っている昨今の社会情勢に鑑みれば、とりわけＳとＴの両氏には早期逮捕と厳罰が望まれるところです。
他方、稼働率確保のためには詐欺も厭わないという同事業者に対し、上記関係団体・機関は目下の急務として厳正な調査を行い、原因の追及、事業所および監督責任者の徹底処分を要請します。 そんな奴、見たことねーよ。
お前は神父さんか？
なんでも聞いちゃうのか？www >>695
ローン返済の心配話はみんなでしまくってるぞ
俺も新築の家のローンあるし
車のローンや
中には消費者金融から借りた250万円借金奴だっている
そいつなんか必死で車洗車するから1500円くれって必死 ローンは個人が借りたんだろ？
個人が責任を持って返済しろ。
会社は関係ない。 >>700
会社がコロナ隠蔽してたらアウトだよな
会社は社会的責任を負う必要あるだろ
ボケ >>702
> >>700
> 会社がコロナ隠蔽してたらアウトだよな
> 会社は社会的責任を負う必要あるだろ
> ボケ
なにを勝手に仮定してるんだよw
アホ >>703
その否定の根拠述べよ
確実に感染者いないっていう根拠言ってみろ
嘘つきが
隠蔽するなって言ってるんだよ
感染拡大止めなきゃならないときに何必死に嘘ついてまで稼ごうとしてるんだよ
感染して拡大して人死ぬんだぞ
考え直せ 心理
嘘をつくな
コロナなら自粛しろ
感染拡大を本気で止めろ
隠蔽するな >>705
> >>703
> その否定の根拠述べよ
> 確実に感染者いないっていう根拠言ってみろ
> 嘘つきが
> 隠蔽するなって言ってるんだよ
> 感染拡大止めなきゃならないときに何必死に嘘ついてまで稼ごうとしてるんだよ
> 感染して拡大して人死ぬんだぞ
> 考え直せ
お前が根拠が出せない事が、根拠。
ありもしない仮定をすんな、借金まみれのカス。 >>707
> 心理
>
> 嘘をつくな
> コロナなら自粛しろ
> 感染拡大を本気で止めろ
> 隠蔽するな
バーカw >>708
感染拡大を本気で心配している
収入なんていらない
そもそも借金してない
本気で感染拡大よくない
乗務前に運行管理者の前でこれから毎日体温計チェックすべき
微熱でも乗務する奴多すぎ
病院行って検査してくれないのは医療崩壊してるから仕方ないと思っている
しかし微熱あるのはコロナと思っている
自粛して休むべき >>712
> >>708
> 感染拡大を本気で心配している
> 収入なんていらない
> そもそも借金してない
> 本気で感染拡大よくない
> 乗務前に運行管理者の前でこれから毎日体温計チェックすべき
> 微熱でも乗務する奴多すぎ
> 病院行って検査してくれないのは医療崩壊してるから仕方ないと思っている
> しかし微熱あるのはコロナと思っている
> 自粛して休むべき
どこの営業所？
ウチは体温測定を運行管理者が直接やってるけど？ 借金まみれだったら微熱で嘘を突き通して働いて稼ぐ道選ぶ
それではなく感染拡大を本気でみんなで止めなきゃ
感染拡大止まる訳がない
コロナ散布してどうする
みんなで感染拡大止めなきゃ
いつまでたっても収束しないだろ
自分勝手なことばかりやってるんじゃねえぞ >>713
ちゃんと運行管理者の目の前でやれって
やってねーよ なんか新しい体温計を嬉しそうに持って、
みんなの額にあてるんだよ。
あんまり嬉しそうにやってるから、
「ガキかよ！w」って思ってるよwww >>715
> >>713
> ちゃんと運行管理者の目の前でやれって
> やってねーよ
いや、運行管理者が直接、
自分でやってるよ、ウチはね。 まあ、借金のウサでも
晴らしてればいいんじゃないかなwww 感染を隠蔽して営業を続けていて良心が痛まないのかな >>722
> 借金あったら隠蔽するなとは言わんだろ
なんで？ >>723
> 感染を隠蔽して営業を続けていて良心が痛まないのかな
ソースは？www >>603
求人誌に皆で文句言ったら、掲載禁止かもね。
職安も! >>730
> コロナ必死に隠蔽してるやつきてんね
隠蔽、のソースは？w ID:/NxSM/BZ
↑
こいつどこの営業所だろ
危ない奴だな
こんな奴が乗務員やってんのか？
かなりイっちゃってる危険
営業所仲間も近寄らなさそう
一人ぼっちで常にネット掲示板に張り付いて私生活でも悪口や愚痴ばっか言ってそう
こわっ ついに個人のディスりしか出来なくなったwww
あーあw 妄想を書いて、
咎められて、
咎めた人をディスる。
タバコを吸って、
咎められて、
咎めた先生をディスる。
、、、地方の工業高校かよwww ってかこいつこんだけ酔っててて朝の点呼間に合うのか？ >>678
俺とか呼吸すると痛みがあるからね
絶対うつされてる
でも検査もしないし医者にも行かない >>736
お前１日中張りついてんだろ。
コロナで自宅待機中か？ >>744
今すぐ療養しろ
コロナウイルスからの間質性肺炎で傷ついた組織はもう回復不可能なんだぞ
予後は進行具合にもよるけど回復したように見えて余命5年とか言われてる >>749
あれ？
おやすみになられたのではなかったのでしょうか？ 箱根吟遊
神奈川／箱根町宮ノ下
4.54 (32件) - すばらしい
2名 70,400円～
箱根・宮ノ下温泉 箱根吟遊は、箱根連山を一望する渓谷に建つ、絶景の全室露天風呂付き客室の宿です。
老舗旅館の和のおもてなしとバリの様式美が融合したラグジュアリーリゾートを >>751
> >>749
> あれ？
> おやすみになられたのではなかったのでしょうか？
起きた 強羅花壇
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IN：15:00～19:00 OUT：11:00 客室数：39室 >>753
そうですか
それではわたくしはこれにて失礼させていただきます >>757
オナニーばかりしていると
セックスでいけなくなります。 恋人と泊まりたい♡海を感じる江ノ島のホテル8選
海鮮が美味しくて、海が眺められる江ノ島エリア。
カップルで江ノ島エリアに泊まるなら、海が近いホテルがいいですよ。
ステキな景色を2人で眺めたら、心が満ちてきて楽しくラブラブな時間が過ごせます。
ここでは、江ノ島エリアにあるおすすめのホテルを紹介。
景色がキレイなだけでなく、お風呂がステキだったり料理がおいしかったりと魅力様々。
2人のお気に入りを見つけて、行ってみてくださいね。 ②海が目の前！プライベート感が楽しめる「ほてる汐彩」
マリンスポーツや海水浴を楽しみたいアクティブなカップルにぴったりなホテルが、「ほてる汐彩」です。
目の前はすぐ海なので、いつでも遊べます♪場所は、湘南モノレール湘南江ノ島駅より徒歩7分！ 日交伊東荘の利用について
申込方法
03-5638-5847 （受付時間 9：00～17：00）
日本交通健康保険組合まで、電話でご予約の上、申込書をFAXして下さい。
【定休日】 毎週火・水曜日 （※1月・8月は不定期）
日交伊東荘のご利用申し込み
下記の書類に必要事項を記入し、健保までFAXしてください。お電話でのご予約が必要です。
（個人）日交伊東荘利用申込書をダウンロードする
（団体）日交伊東荘団体利用申込書をダウンロードする
利用時間
当日午後３時から翌日午前１０時まで
予約日
利用日の1ケ月前
12月26日～翌年1月10日、7月20日～8月31日の間は部外者のみでの利用はできません。
但し、利用希望日14日前より空室があれば利用できます。
利用時間
当日午後３時から翌日午前１０時まで キモハゲのレス数やべーことになってるな
落書きは自分のハゲ頭に書くようにって何度も誠実にお願いしたんだけどなぁ
やっぱハゲはFラン卒出ててもハゲだね >>767
> 徒歩7分を遠いと言ったそばから伊東荘は草
それなw
山の中腹だしなぁwww ③創業400余年！風情ある老舗のお宿
「湘南江の島 御料理旅館 恵比寿屋」
小田急線片瀬江ノ島駅から徒歩10分。
時の流れが緩やかに感じられる「湘南江の島 御料理旅館 恵比寿屋」は創業400年以上という老舗宿。
かつては伊東博文も利用していたのだとか。
湘南の海岸を見下ろす素敵な宿で、大切な人とステキな時間を過ごしてみませんか？ 運転し「お客さん、コロナに感染してるでしょ
お客「え、もしかして
運転し「わたしも何ですよ
こんな日がくるか >>615
もうやらされてる奴いる。
病院に呼ばれて送り先が病院。
送り先には防護服で待ち受けられ車内消毒。
終わったらまた同じところに呼ばれてもう一本。
被害軽減のために同じ車狙い撃ちで配車された。
無線センターもグル。 こわ
そんな客断るわ
感染症の疑いある客は乗車拒否してもいいんだろ >>766
キロメのバカだぬを超える基地外が、お猿板にも誕生したのね。 >>775
バカだぬもそうだけどＦラン卒って、５ちゃんねる以外に、他に趣味ないのかねww イソジンスプレーでまめに口内消毒だな。
イソジンは病院の手術器具の消毒にも使われている最強。
菌ウイルスを死滅させる。 もう🇨🇳蓮舫ウイルス🇨🇳🦠飽きたw そっか、変換できないクソ掲示板だったな！
謝れ、スレ主w ID:/NxSM/BZ
↑
こいつのおかげで日本交痛は間違いなくすべての営業所においてコロナ出てるとわかった
必死になればなるだけみんな気付いてしまう
やはり一番危険なのは日本交痛か
ありがと レイプタクシーからコロナタクシーか？
コロナは仕方ないと思うけど客を強姦するのは止めろ！ レイプした女にコロナも伝染す
もちろん自己紹介は忘れない
これすなわち日交道なり コロナ感染者が焼酎トマト割で危険ドラッグをキメてストーカーレイプ殺人事件を起こした凶悪犯罪者集団
それが日本交通 ピンクだのゴールドだの特別感装っても所詮クソはクソ え！？レイプしたのってこの会社だったの？
コロナも隠蔽してたらいよいよだよな >>773
効率悪いなー
専用車くらい用意できるだろ レイプって本当なの？
虚偽だと偽計業務妨害罪だよ。
本当に日本交通で事件が起きたんですか？ 羽田の乗車一回で帰庫した奴の日報、まだ貼られてたから見た。
二千円台だった。 タクシー運転手の男が、酒に酔った女性客に、車内で性的暴行を加えようとした疑いで、警視庁に逮捕された。
準強姦未遂の疑いで逮捕された、日本交通のタクシー運転手だった千葉県に住む45歳の男は、11月8日午前3時半ごろ、新宿区歌舞伎町で乗せた30代の女性客に対し、台東区の路上に車を止め、車内で性的暴行を加えようとした疑いが持たれている。
女性は、酒に酔って酩酊(めいてい)状態だったが、途中で気がつき、交番に駆け込んだ。
男は「ムラムラしてやってしまった」と容疑を認めている。
弊社元社員の逮捕に関するお詫び
http://www.nihon-kotsu.co.jp/news/141113.html >>794
事実かどうかは問題ではなく、
たとえ悪意全開の偽計業務妨害であっても
そのようなレッテルを貼られる日本交通が悪い
日頃の行いが「清く正しく美しく」ないからこうなるんやぞ >>798
いやたぶんあいつは明けの日にずっとあの連投してるんだと思う
たぶん他に楽しみがないんじゃないかな 日本交通の社員の諸君！
さぁ！いまこそクーデターを起こすのじゃ！ >>800
起こさないよ。
皆んなリーディングカンパニーである我が社が好きなのだ。 どうせ悪いことするなら、みんなが喜ぶことをすればいいのにな
地雷無線客や濱の家にコウモリの死骸送り付けたり 世界のこのコロナ禍は今後、3ヶ月で終息するとみる
日本では今、量産体制に入っている新型コロナウイルスの治療薬としての「アビガン」が治験プロセスを経て、
7月以降に正式認可され、このウイルスに感染して重篤化した高齢者などに投与されていくであろう
奇形児が生まれる副作用の恐れがある妊婦や今後妊娠する可能性のある女性などには投与できないが、
コロナ禍で問題となるのは感染して重篤化し、肺炎で死亡したり、
重い後遺症に陥る高齢者や癌や糖尿病などの患者の犠牲者の存在である
富士フイルムHD富山薬品工業がインフルエンザ治療薬として開発し、
2014年に厚生労働大臣の許可という条件づきで製造・販売の承認を得た「アビガン」は
新型コロナウイルスの治療にも効果があることが今年の3月までの中国の臨床実験でも証明されたとして、
世界の30ヶ国が日本に、在庫の「アビガン」を提供するよう要請があり、日本政府は無償提供すると表明した
日本の緊急事態宣言で徐々に新しい感染者の発生がなくなり、
重篤化の感染者が死亡する脅威は去って、世界でも沈静化したとしても、
今、開発が急がれている新型コロナウイルスに有効なワクチンが日本や世界に普及するまでは、
所謂、3密環境は避けられるであろうから、平常の社会活動や繁華街の以前の賑わいはすぐには取り戻せないだろうが、
それとて時間の問題であろう >>794
数年前に実際あったよ。
少なくとも２回ね。
川鍋も謝罪してる。 >>805
さすが日本交通。
やる事やってんね～これでも評価高いんだから御立派だよ。 アルコール七時迄で居酒屋全滅。
よってタクシー営業も全滅。
明日夜から東京は北朝鮮状態になります。 青タンさらに客減るの？
もう流さなくてよくね？営業所に数人待機で無線来たら迎えに行くみたいな 地方は固定給でそういうやり方してる所も多いしそれでいいんじゃね？ 若い女で起きない客とかちょっと触っても大丈夫かなって思っちゃうよね ⑤湘南の海を一望！
高台にあるハイクラスホテル「鎌倉プリンスホテル」
「鎌倉プリンスホテル」は相模湾や江の島、空気の澄んだ日には富士山まで見ることの出来るホテルです♪
カップルで訪れたら、ロマンチックなムード全開！江ノ電七里ヶ浜駅下車後、ホテルまでのシャトルバスが出ていますよ。 昔、日本交通に面接行ったら
みんなで社訓？を大声で読まされて
あれが嫌で日本交通やめたの。 >>820
一時的にね5月度営業所単位で本体の半数を月の前後半（5月1日境目）で分けて休業補償取らせるってさ
計画年休に合わせて来月度全休にしてたんだが休業補償が優先されて結果所得が下がる見込み会社も考えてんだな。と思った
悔しいから再来月も休業補償継続するなら有給使ってしばらく休むつもり >>819
> 昔、日本交通に面接行ったら
> みんなで社訓？を大声で読まされて
> あれが嫌で日本交通やめたの。
今、やってないよw >>821
> >>820
> 一時的にね5月度営業所単位で本体の半数を月の前後半（5月1日境目）で分けて休業補償取らせるってさ
>
> 計画年休に合わせて来月度全休にしてたんだが休業補償が優先されて結果所得が下がる見込み会社も考えてんだな。と思った
>
> 悔しいから再来月も休業補償継続するなら有給使ってしばらく休むつもり
それだと賞与が出なくなるけど、
蓄えがあるならそれもアリだな。
オレも休もうかな？賞与要らないから。 >>819
社訓は別に良いけど、面接を2名ずつするのが嫌で断った（池）
プライバシーもへったくれもない会社だなと思ったよ うわ、また赤IDのキモハゲ日記が始まってんじゃん
「Fランキモハゲの底辺日記」にスレタイ変えろよ >>828
> >>819
> 社訓は別に良いけど、面接を2名ずつするのが嫌で断った（池）
> プライバシーもへったくれもない会社だなと思ったよ
「集団面接」って知らないの？ >>829
> うわ、また赤IDのキモハゲ日記が始まってんじゃん
> 「Fランキモハゲの底辺日記」にスレタイ変えろよ
失礼な。ちゃんと毛は一本生えておる！ >>830
スレでは偉そうにして
実際はただのタクドラじゃぁw
世間からは相手にされないから
ここで憂さ晴らしをしているだけに感じる そもそもコロナって怖いのか？
毎年、肺炎では何万人も死んでおるだろ？ 誤嚥性肺炎
1979 年の死亡者は男子 264 人，女子 159 人であった.
その後，概ね単調に増加し 2016 年には男子 21,730 人，女 子 16,920 人となっている
↑コロナよりこっちのが怖いなw >>834
> 基本給保証されると30万もらえないってこと？
そりゃそうだ。 かといってワザと休めば「自業自得w」で30万は出ない。 一本生えてんのね
じゃあ「Fラン一本ハゲの底辺ドライバー日記」ってスレ作ってそっちで落書きしてね >>822
嘘つけ、やっけるぞ
SKCからお題目唱える声が1階まで響いてきてるから間違いない やば
俺もID赤くなっちゃった、キモハゲになっちまう >>838
> 一本生えてんのね
> じゃあ「Fラン一本ハゲの底辺ドライバー日記」ってスレ作ってそっちで落書きしてね
磯野波平設定な？ >>839
> >>822
> 嘘つけ、やっけるぞ
> SKCからお題目唱える声が1階まで響いてきてるから間違いない
SKCはやるよw
営業所では聞いたことない。
オレも完璧に忘れた。 >>840
> やば
> 俺もID赤くなっちゃった、キモハゲになっちまう
やーいやーい、キモハゲーーーーーッw 正社員になっちまえば、フリーダムよw
今は「取りたくない無線は取るな！」に変わったし。 街の樹々が紅葉してない？w
なんか変な感じだなwww >>850
> 【桜にN】日本交通に明日は無い★84【ｻｸﾗﾁﾙ】 （実質85）
> https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1586210177/
>
> 次スレは重複スレを埋めようや
お前に指示される覚えはない。 営業収入を落として30万貰おうとか考えるなよ？w
それだけでは支給されない。 歩合給部分や残業代部分はカウントされない。
あくまで基本給部分になる。
すなわち、会社都合で解雇されて
基本給部分を失うことで30万が支給される。 しかも、自己都合退職ではダメ。
会社都合退職でなければならない。
だから、ロイヤルリムジンの処置は正解。 キミらの周りにもいるだろ？
サボって営業収入を落とせば
30万貰えると誤解しているアホがwww >>856
> 86連投か。
>
> ヒマなの？
ヒマだよ。街を見ろよw キミらの周りにもいるだろ？
サボって営業収入を落とせば
30万貰えると誤解しているアホがwww
アホwwwww キミらは知らんかも知れんが、
たとえば、この3月から4月というのは
決算作業で総支給が普通に倍額動く。
経理の女の子が3月に深夜残業で45万、
決算が終わって4月に22万と半減以下なんてザラにある。
（半減当然）
そんなんでコロナの現金給付30万を受けられると思うな、
残業代だの歩合給だのは計算外だ、アホw >>547
秒間20連打なんて
高橋名人でもムリだ。
( ´,_ゝ`) >>786
霊柩車みたいな変な車に統一したかとおもったらコレだよ！ >>860
昨年の平均月収の半分な笑
売上真ん中位の独身でも来月調整すれば貰える この会社終わりだね。
債務超過確実だよ。
今期、来期で合わせて100億以上赤字だと思うよ。
もう売る資産もないし、リストラと減車するしかないね。
あと、営収低い営業所一つ潰すかもね。
そしたら内勤も減らせるから。 東洋に昔押し付けた貸付金の追加返済に頼らないと
たかが月末資金も回せないような会社に何をやらせてもダメ
その東洋だって今期2億以上貯金を作ってたのに
残り2ヶ月で数十年分食い潰すで 三鷹は250台600人規模で、しかも
都心からは遠いが無線需要が高いから
無くなることはないだろうな。
池袋と赤羽が統合、新木場と品川が
統合するというのはあるかも。 東洋は待遇がよさそうなんで応募しようかと考えて
いるんだけど、今応募しても大丈夫そうですか? >>865
新木場でいいよ
理由は連投ガイジがいるから 春駒交通 43-40 小野寺 とか言う メガネ禿げ
こいつ色々とヤッベーな >>876
赤羽でやってるやつだろ？
あいつは有名だよ
気をつけないと >>834
今日のニュースで支給要件変わったみたいだから該当するか確認してみるといいよ
給付条件は世帯主と扶養する家族をあわせた世帯の人数によって異なります。
単身世帯は、月収が10万円以下に減少するか、月収が50％以上減少し、20万円以下となった場合。
２人世帯は、月収が15万円以下に減少するか、月収が50％以上減少し、30万円以下となった場合。
３人世帯は、月収が20万円以下に減少するか、月収が50％以上減少し、40万円以下となった場合。
４人世帯は、月収が25万円以下に減少するか、月収が50％以上減少し、50万円以下となった場合。
【給付を受けるには】
給付を受けるには、収入の状況を証明する書類を市区町村に提出することが必要ですが、窓口での感染拡大を防ぐため、郵送かオンラインでの申請を基本とするということです。
給付金は原則として本人名義の口座に振り込むとしています。
総務省では、これらの情報をホームページに掲載するほか、専用のコールセンターを設置し、問い合わせに応じることにしています。 >>864
> >>860
>
> 昨年の平均月収の半分な笑
> 売上真ん中位の独身でも来月調整すれば貰える
貰えないし、調整すれば今度は賞与が出ない。 >>866
> 三鷹が潰れるのか
辺境はいらんな。 >>870
> 三鷹は250台600人規模で、しかも
> 都心からは遠いが無線需要が高いから
> 無くなることはないだろうな。
> 池袋と赤羽が統合、新木場と品川が
> 統合するというのはあるかも。
都心から遠いわガススタンドも遠いわで存在価値無し。 >>879
> >>834
> 今日のニュースで支給要件変わったみたいだから該当するか確認してみるといいよ
>
> 給付条件は世帯主と扶養する家族をあわせた世帯の人数によって異なります。
>
> 単身世帯は、月収が10万円以下に減少するか、月収が50％以上減少し、20万円以下となった場合。
> ２人世帯は、月収が15万円以下に減少するか、月収が50％以上減少し、30万円以下となった場合。
> ３人世帯は、月収が20万円以下に減少するか、月収が50％以上減少し、40万円以下となった場合。
> ４人世帯は、月収が25万円以下に減少するか、月収が50％以上減少し、50万円以下となった場合。
> 【給付を受けるには】
> 給付を受けるには、収入の状況を証明する書類を市区町村に提出することが必要ですが、窓口での感染拡大を防ぐため、郵送かオンラインでの申請を基本とするということです。
>
> 給付金は原則として本人名義の口座に振り込むとしています。
>
> 総務省では、これらの情報をホームページに掲載するほか、専用のコールセンターを設置し、問い合わせに応じることにしています。
まだまだ支給条件の詳細は変わる。
ただ、タクシードライバーは、会社都合で解雇されない限り貰えないと思っておけ。
今から調整なんかしたら、賞与が消えるぞw >>776
まああれだぬ、漏れの偉大さをわからぬおぬしらに何を言ってもしょうがないぬ。
漏れが弊社代表取締役社長に就任後、カワヌベくんから社を譲り受けるよう申請があり、チミたつが漏れの軍門に下る日には、漏れの偉大さがわかるだろうぬ。 賞与はプール金だが、月間の足切りを越えた部分だけがプールされる。
ワザと営業収入を落とせばプール金自体が発生しなくなり、賞与の時にゼロ賞与を喰らうぞw この状況じゃ営収落ちた3月1日以降の稼ぎからの賞与と基本給まで落として30万給付受けるのじゃ大差ないと判断する
4月15日以降各社と個人の稼働（個人事業主手当）は減るから多少やり方次第で営収は持ち直すけど休業補償取らされる（14日分）し、どの道中途半端なところまでしか給料上げられない
そもそも今の状況じゃ固定のお客さんでも持ってなきゃ仕事すればするほど感染リスク上がるのに仕事しようとするのは自殺行為だとずっと思って行動してる
コロナウイルスに感染して間質性肺炎に罹ると線維化した細胞組織の再生は不可能で一旦回復しても寿命縮まるって言われてるんだけどみんな怖くないの？ >>887
固定客って言ってもよほど信用できる店でないとw
スナック如きではね怖いわ >>889
交通事故で死ぬ確率のほうが高いからそもそも運転しないほうがいいぞ 今のところ「見通し」しか公表されていない。
まだ、作為をする段階ではない。 近年の高齢化の進展により肺炎による死亡者数が増加し
ている.2016年における肺炎死亡者数は男女合計で 119,300人に達し，悪性新生物(男女合計死亡者数: 372,986人)，心疾患(男女合計死亡者数:198,006人)に次 いで死亡原因の第3位を占めている.
↑
2016年には肺炎で国内約12万人死んでいる。
コロナなんて国内数百人。
怖がる必要はない。 日本交通がイチバン流通グループに加入らしいな
月曜に発表とのこと >>894
> 日本交通がイチバン流通グループに加入らしいな
> 月曜に発表とのこと
エイプリル・フールはもう終わったぞwww
てか、イチバンは廃業決定したと聞いた。 肺は再生機能が無いし外気に触れる臓器だから日和見感染しやすいだけ
老人の肺炎死なんて老衰みたいなもんだよ
他人に移る事も無いしな
コロナは移るから問題なんであって >>897
> 肺は再生機能が無いし外気に触れる臓器だから日和見感染しやすいだけ
> 老人の肺炎死なんて老衰みたいなもんだよ
> 他人に移る事も無いしな
> コロナは移るから問題なんであって
感染してもほとんど無症状。
死ぬのはほとんど高齢者。
おんなじ事だよ。 国民全てが感染者になっても、影響ない。
高齢者は死ぬものだよ。 日和見感染とコロナウイルス感染のどこが同じなんだよ
イタリアは医療関係者が１００人亡くなってるよ >>900
> 日和見感染とコロナウイルス感染のどこが同じなんだよ
> イタリアは医療関係者が１００人亡くなってるよ
検査なんかするから医療崩壊したんだよw マスコミが一切報道する事なく、誰も病院に行かなければ、医療関係者も死ななかった。
昼夜問わず働かされたら、そりゃ若くても抵抗力は落ちる。 普通の肺炎で国内年間12万人死ぬんだ。
そこに数百人のコロナが混じったところで誤差だよw 世間もそのうち「コロナ騒動」に飽きたら、新型インフルみたいな扱いになる。普通に共に暮らすウイルスになる。 だからオレ思うんだよ、
コロナの感染者数と同時に、
新型インフルや肺炎の死者数も同時に報道しろ、と。
そっちのがケタ違いに多いんだから。 .通常の季節性インフルエンザでは、
感染者数と死亡者数はどのくらいですか。
例年のインフルエンザの感染者数は、
国内で推定約1000万人いると言われています。
国内の2000年以降の死因別死亡者数では、年間でインフルエンザによる死亡数は214(2001年)～1818(2005年)人です。
また、直接的及び間接的にインフルエンザの流行によって生じた死亡を推計する超過死亡概念というものがあり、この推計によりインフルエンザによる年間死亡者数は、世界で約25～50万人、日本で約1万人と推計されています。 >>909
> 勃 起
男だからボッキするのは仕方がないが、
たまには出せw 日本交通は、都内最大級の専用乗り場が有る
つまり、一番稼げる 一日50000円抜けとか当たり前
ただし・・・新人が専用乗り場に行くと先輩から追い出されるかもしんないｗ >>911
> 日本交通は、都内最大級の専用乗り場が有る
> つまり、一番稼げる 一日50000円抜けとか当たり前
> ただし・・・新人が専用乗り場に行くと先輩から追い出されるかもしんないｗ
それはない。
お客様も新人に当たっちゃうのは慣れてるから、
多くの人が快く案内してくれる。
仕事を覚えるには専用乗り場はとても良いよ。 日本交痛がランサーズに書き込み依頼頼んだかのような埋めレスばっか
ここまでやるとはかなりコロナ感染者いると思う
隠蔽したくて仕方ない >>914
> 日本交痛がランサーズに書き込み依頼頼んだかのような埋めレスばっか
> ここまでやるとはかなりコロナ感染者いると思う
> 隠蔽したくて仕方ない
お前がコロナ感染者だw
気にするなよ、みんなそうだwww アマゾン社員にはなれないけど
大型免許あればなぁ
長距離トラックコロナの影響で大忙し
佐川急便も大忙し
普通免許でもいけるとこ山ほどあるけど夢の50万円は大型免許なんだよな
普通免許で40万円で妥協するか もうな、コロナに感染するよりも、
「コロナが怖い病」の方が怖い。
普通の肺炎死者、年間12万人。
それに比べたらコロナは優しい。 >>916
お前がということは日本交痛がってことでいいんだな？ >>862
チンコと5チャンを同じに考える
ニッコウのオナニー野郎
仕事中でもイカくさい >>922
> >>862
> チンコと5チャンを同じに考える
> ニッコウのオナニー野郎
> 仕事中でもイカくさい
自己紹介、乙w >>917
> アマゾン社員にはなれないけど
> 大型免許あればなぁ
> 長距離トラックコロナの影響で大忙し
> 佐川急便も大忙し
> 普通免許でもいけるとこ山ほどあるけど夢の50万円は大型免許なんだよな
> 普通免許で40万円で妥協するか
今はタクシー会社も入らない。
トラックの方も面接をやってないそうだ。
タクシー屋さん語る。 >>924
あの、もうしわけないのですが毎日飛ばし読みするのは大変なので固定ハンドルネーム付けてもらってもよろしいでしょうか？ >>927
あ、うんわかったよ2回も言わなくて大丈夫
スレ立てありがとね ID真っ赤のキモハゲさんは人に迷惑かけて承認欲求満たすタイプの害虫ですから
人語は通じません >>926
> >>924
> あの、もうしわけないのですが毎日飛ばし読みするのは大変なので固定ハンドルネーム付けてもらってもよろしいでしょうか？
断るw 今度は絵文字は使えるんだろうな⁉️ >>933
> >>930
> そうですか…
> とても残念です
妄想好きを治した方が良い。 餅は一か月で1500人のジジババを殺すが
このウィルスは3か月でまた100人も殺してない。 イタリアの医者の抵抗力を下げたのは、
検査のせいで過労に陥ったからだよ。
日本の老人は100人も死んでない。
餅の方が怖いwww >>925
リスカおやじさぁ
お前さんのことはそれほど嫌いじゃなかったんだけどさぁ、そういう改変とか乱立はやめとけよ？
このままじゃ俺・・・お前のこと嫌いになっちゃうよ・・・！ 人間の致死率100%
コロナ10%
コロナ、ショボいw 決めた！
https://xn--pckua2a7gp15o89zb.com/jb/b73735d5e1595f321524538de127b81b
ここが高収入いける
福島県の原発そこまで危険ではなくなったから原発作業員として行ってくる
向こうは募集たくさんある
日当18000円～24000円
宿舎ネット付きで食事付き
コロナ収束するまでの間の半年くらいから1年くらいやってくる
これですべておカネの心配いらないしコロナの心配もない
仕事終わったら宿舎で酒でも飲んで休む
なんと言っても
バニラバーニラ高収入 >>945
連投ｷﾓｵﾀ
ﾏｼﾞ無理。。。
ｸﾁｸｻｲ。。。
低身長低学歴定収入
ｻｲｱｸ。。。
ｷﾓｰｲ 低身長ﾔﾀﾞー
こっち見てるｷﾓｰｨ
連投ｷﾓｰｨ 467 国道７７４号線[sage] 2020/04/11(土) 06:09:31.50 ID:j1r9vdTv
木曜は１コロナしか出来なかったぬｗ
残り２出番欠勤して
給付金貰おうと思ってたら
既に待機で７割保証（合計11出番？）が決まってて
４月分給料では
給付金の条件をクリアできなくなったぬｗ
５月にトライするぬｗ >>955
> 低身長ﾔﾀﾞー
>
> こっち見てるｷﾓｰｨ
>
> 連投ｷﾓｰｨ
>>950
> 決めた！
>
> https://xn--pckua2a7gp15o89zb.com/jb/b73735d5e1595f321524538de127b81b
> ここが高収入いける
> 福島県の原発そこまで危険ではなくなったから原発作業員として行ってくる
> 向こうは募集たくさんある
> 日当18000円～24000円
> 宿舎ネット付きで食事付き
> コロナ収束するまでの間の半年くらいから1年くらいやってくる
> これですべておカネの心配いらないしコロナの心配もない
> 仕事終わったら宿舎で酒でも飲んで休む
> なんと言っても
> バニラバーニラ高収入
温泉街で２週間ゆっくりしたらどうだ？ >>958
> 連投ｷﾓｵﾀ
>
> ｸﾁｸｻｲ
鏡の見過ぎだ、カスw 低身長ﾔﾀﾞー
勘違いして近寄ってくる
ｸﾁｸｻｲ。。。
低身長低学歴定収入
ｻｲｱｸ。。。
ｷﾓｰｲ >>960
低身長
低学歴
定収入
ｻｲｱｸ。。。
ｷﾓｰｲ >>960
低身長
低学歴
定収入
ｻｲｱｸ
ｷﾓｰｲ
ｸﾁｸｻｰｲ 【桜にN】日本交通に明日は無い★85【ﾘｽｶしよ】川部一楼
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1586560660/
連投ｷﾓｵﾀ
低身長
低学歴
定収入
ｻｲｱｸ
ｷﾓｰｲ
ｸﾁｸｻｰｲ それからおまいら、
借りれるからって組合で借りるなよ？
コロナよりも「借り癖」が百倍怖いんだぞ？ 【①DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】
《大量の手書き》
乗務員はネット決済１件発生につき１枚の紙を手書きで書かされている（納金時に必要）。
ネット決済１５件なら１５枚が手書き。
※手書きしている内容は、主に「お客様の氏名」等。タブレット上の「氏名」表示を見て、専用用紙へ手書きにより転記。
個人情報保護の観点からも、大問題。
お客様の個人名を転記したこの紙、乗務員が営業しながら東京中を私物と一緒に持ち歩いている。 コロナ殺人強姦トマト割タクシーって日本交通の事だったんですね。 保証給ﾄｳｹﾂ
ﾏｼﾞ無理。。。
ｸﾁｸｻｲ。。。
低身長低学歴無収入
ｻｲｱｸ。。。
ｷﾓｰｲ
ﾘｽｶしょ。。。 >>973
> コロナ殺人強姦トマト割タクシーって日本交通の事だったんですね。
名誉毀損罪だな 【②DeNAの社員さんに改善してほしい惨状】
《車椅子のお客様を軽視した改悪》
【改悪前】○
・車椅子のお客様は、自らの手でSuica決済が出来た。
助手席がタンブルされていてもコード付き決済機に車椅子のお客様がご自身の手でタッチ出来た。
【改悪後】×
・車椅子のお客様が自らの手でSuica決済が出来なくなった（コード付き決済機からSuicaの機能が消失）。
お客様降車後、助手席のタンブルを戻して車椅子のお客様からSuicaをお預かりし、それから乗務員がタブレットにタッチするしかなくなってしまった。
（※降車した車椅子からは車内のタブレットに手が届かない。
また、タンブルされたままの状態では乗務員も後部座席のタブレットを操作できない。）
、、、、人権侵害だよね？ 《念押し》
組合で100万借りる手続きは、
要するに、
「これから何年間も手取りを減らす手続き」
、だと認識しろよ？ いいかい？
数年経って、
世の中がコロナ騒動を忘れ去っても、
ずーーーーーーーっと
給与天引きによる返済が続くんだぞ？ 会社の組合は余裕無いとか邪推されたくないから借りる気はないけど
今回の中央労働金庫とか無利子で借りられるお金は借りるのが正解でしょ
無駄に使うのは論外だけど…
余裕が無ければ生活費補って延命出来きるし
余裕があれば既存の有利子借金の返済に当てるのも、相場で運用するのも何もしないよりも期待値あるんだから >>980
> 会社の組合は余裕無いとか邪推されたくないから借りる気はないけど
>
> 今回の中央労働金庫とか無利子で借りられるお金は借りるのが正解でしょ
>
> 無駄に使うのは論外だけど…
>
> 余裕が無ければ生活費補って延命出来きるし
>
> 余裕があれば既存の有利子借金の返済に当てるのも、相場で運用するのも何もしないよりも期待値あるんだから
これを機会に貯蓄しろよ？
自転車操業人生では、どこかで必ず破綻する。 ID真っ赤の人は他人のことより自分のことを見つめ直した方が良いと思うの
貯蓄あって余裕あるって言いながらコロナなんか怖がる必要ないってこんな状況でも仕事出来るって言いながら働いてるとか…その癖5ちゃんで鬼の連投してたりとか…
レスが本当ならリスクマネジメント能力皆無の変態
その実は今の自分の状況を自戒の意味で反省しながら妄想織り交ぜて成功してた自分の立場からマウントしてるんでしょ
つまり借金苦で絶賛自転車操業中休みたくても休めないのが現状 街から灯か消えた
恐ろしい。
我行く道無し。
赤羽付ける以外選択肢無し。 >>993
あらヤダ、本当に？
自分じゃ見えないんだよね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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