>>371
今日はきつい仕事
明日は楽な仕事
と割り当てればいいだろ
一日の前半後半でわけてもいい

いつも楽で割のいい仕事で給料いいやつがいるならその逆も存在するということ
運送ってのは必ずしも労力と運賃が比例してるわけじゃないからな
それが配車マンの具合によるってのが問題だといっている
営業マンみたいに契約取りまくるから給料高い、とかとは違うわかるだろ？