新潟の運送屋 Part32 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>516
ずっと隠してたけど見つかったか❗ うちの会社のトラックは30年落ちのフォワードとレンジャー合わせて30台くらい。大型はドルフィンやいすゞ810やレゾナだよ。 >>544
そんなこと言ってっと特定されるぞ
まあネタだと思うが 新潟のトラックで関東卸しでも前日夕方に上ってパーキングで朝まで寝てる前乗りの人たちはどういう運行体制なんすかね?
朝関東卸し〜帰り荷積み〜新潟卸し〜翌着分宵積み〜関越道上って・・の毎日なの? 関東なら湯沢まで走ってから高速乗っても時間に余裕あるからな
長岡のラーメンショップや塩沢のどさんこで飲んでる奴もいるし レゾナなんてダンプでも見ないな(笑)
810とかグレートなんかは現役で走ってる 俺の担当車はレゾナの初期型丸ライトの5速ミッションだぞ。乗ってて恥ずかしいよ。 東海梱包にぶち抜かれたから試しに95km出してみたけどまるで追い付けなかったわ
今時すごい会社があるもんだ >>553
田中産業の払い下げのショートキャブだろ? 東港の宇佐美の所のセブン、向かい側の大型スペースに三角コーン置いて止められなくしたな 行政処分事業者の詳細情報
行政処分等の年月日 令和1年10月29日
事業者の氏名はまたは名称 株式会社軽商運輸(法人番号6110001012572) 代表者今井伸男
事業者の所在地 新潟県北蒲原郡聖籠町蓮潟5373−4
営業所の名称 本社営業所
営業所の所在地 新潟県北蒲原郡聖籠町蓮潟5373−4
行政処分の内容 輸送施設の使用停止(130日車)
主な違反の条項 貨物自動車運送事業法第9条第1項、同法第17条第1項及び同法第17条第4項
違反行為の概要 令和元年8月21日、監査実施。10件の違反が認められた。
(1)事業計画変更認可違反(貨物自動車運送事業法施行規則第2条第1項第4号)
(2)乗務時間等告示の遵守違反(貨物自動車運送事業輸送安全規則(以下「安全規則」)第3条第4項)
(3)乗務時間等告示なお書きの遵守違反(一運行の勤務時間)(安全規則第3条第4項)
(4)疾病、疲労等のおそれのある乗務(安全規則第3条第6項)
(5)点呼の実施違反(安全規則第7条第1項〜第3項)
(6)点呼の記録違反(安全規則第7条第5項)
(7)乗務等の記録違反(安全規則第8条)
(8)運行記録計による記録違反(安全規則第9条)
(9)運行指示書(安全規則第9条の3第1項)
違反点数(事業者) 13点
違反点数(営業所) 13点 130日車って4ヶ月と10日くらいナンバー取られるんだな
何台止められるんだろ? >>563 10台止めれば13日って計算。
5台なら26日。 東名の出来事だけど西部運輸相変わらずスピード番長だったわ
まるで懲りてないんだな 今日は高速運輸が県道ぶっ飛ばしていたわ
交差点で曲がるつもりでウィンカー出していたのに止まりきれずに真っ直ぐ突っ切っていったわw R460の新津から臼井まで、ただでさえ狭いのに交通安全のノボリが道にハミ出してて邪魔くさい >>564
なるほど、そういうことね。勉強になったわ。 今日から1週間休みだわ
ホワイト運ちゃんですまんな 食品だが365日仕事で疲れたわ
どっちにしろ給料安いなら一般貨物がいいんかな 月給制のとこが良いぞ
1週間休んでもほぼ給料かわらんよ 月給制でも20日計算のところあるから月給制がいいとは言えないよ。 >>578
月給制だと難儀するだけ損だわな
だから余計な仕事はみんなやりたがらない 運転手は月給制にしたらダメ。
いずれ会社が崩壊するよ。 >>580
いやいや実際月給制の運送会社もあるわけで
4・5・6月の給料は社会保険厚生年金の控除額に影響するから、それらの月は会社が上手く調整してくれたりもする すべての会社がうまく調整してくれるとは限らんよ。バカかよ… >>582
新潟辺りで月給制の運送会社なんて数えるくらいだろ。
全てって何社くらいのこと言ってんの? >>560
軽商って関東地場オンリーだよな?
少なくとも上越以西では見た記憶ない >>585
たまーに北陸道で関西帰りに見るような… 純正の白にうんこラインが細く入ってるコストダウンカラーに変わったっぽい 下取り価格に影響するからね
時代の流れか・・・コスト削減!節約! >>591
以前行ってた会社はカンパニーカラーだったけど
殆どのトラックリースだったよ 仕事によるっしょ。
カゴやパレでも普通は荷造りや卸しでドライバーは触ると思うよ。
郵便みたいな完全カゴ台車なんてのはマルソーやNSU三条日通がやってる原信ナルスみたいなルート配送ぐらいでは。
あれ給料馬鹿みたいに低いよ。 イケメンかよ、サンクス!地元の冷凍食品運送会社やたらと高給謳ってるから気になってたんだ。転職考えてるんだけど多少金良くても雑貨は嫌だなぁ。 >>596
それは大型長距離の話?
それならそれなりに給料は良いよ。新潟県としてはね。
年収は450万〜500万位じゃないかな。
入る会社にもよるけど冷凍車でも雑貨や一般荷を積む場合もあるよ。 長野でGSに突っ込んだトレーラー長岡ナンバーだったな これから大型の仕事しようと思うんですが月7〜8休みとれてちゃんと休憩もあって深夜でない30万↑の会社とかありますか? >>599
あったところでそういうところは人員間に合ってるだろ うちにきなさい。アットホームですよ❤️ うちにおいで
2トン4トン10トン乗り回し、月8日休み、1日平均9時間拘束、スーパーの店舗配送とセンター間輸送、ゲート車、月平均走行距離5000キロ以下、公休も希望がある程度通る、有給年20日取り放題、夜勤なし、大型乗れれば年収600位、4トンは500位、2トンは450位貰える。
埼玉だけど 建造物に突っ込むトラックってほとんど名もない有限会社のトレーラーかダンプだよな
キャビンは黒かあずき色でメッキ多数、トラック見れば事故起こすのも大体納得する罠 >>614
ウイングとか4トンなんて1台も無い会社だからね 第一貨物
福山
中越
路線やるならどこが良いですか? >>622 赤外線の温度計導入されたら バレちゃうじゃん >>623
寒い外から屋内に入ってすぐ計ると32℃とかなるからあてにならないぞ >>22
あれから一年
トラックデビューできたんか? 新潟市の中原八一市長は14日午後、
市内で新型コロナウイルスの感染者が新たに2人確認されたと発表した。いずれもこれまでの感染者の濃厚接触者ではない。県内の感染者は計16人となった。
県内14人目の感染者となった東区の30代女性は、
東区の運送会社リンコー運輸に勤務していることも分かった。
同社がホームページで13日に公表した。 >>634
いや、それはわかるんだがランニングって会社名? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています