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【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.5
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【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.6
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【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.5
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１万円からお願いします
いせやまでお願いします
美野島の交差点を左に曲がってサニーの前を通って大楠小の交差点を突ききって高宮までお願いします。
めんどくさいやつw
親切丁寧なお客さんやん
そう言ってもらった方が楽やんw
基山の近くに住む者なんですが、タクシー運転手への転職を考えています。
自宅から近い地方のタクシー会社に就職するか、福岡市内のタクシー会社まで通うかで迷っています。
福岡市内の方がお客さんの絶対数が多いので売上が高いのは分かりますが、
地方のタクシーって、客が少ないけどライバルが少ないからそこまで変わらないのではと思うのですが、
そこんとこどうなんでしょうか？
今日、物凄いことなってるな。
地方とか無線で指名とか営業から客を回してもらえるかどうかだろ
地方のほうがドロドロとした人間関係と共にライバルとの競争になるのでは？
都会は流し主体だから稼ぎは自分に甘いか厳しいかだけだよ
基山のタクシードライバーが儲かるかは俺には解らんけど
うちには基山や浜玉や古賀から通ってくる人はおるよ。
営業区域外から夜な夜な中洲に来る個人もいると聞く。
チミがまずやるべきことは基山のタクシー運転手に色々質問してくることだ。 売上や福岡市内のタクシー
に行った方がいいのかなど、駅かどこかにつけてる運転手に聞けば意外に詳しく教えてくれるよ 。
そしてその聞いたことをここに書きなさい、そうすれば皆があーだこーだ答えてくれると思うよ。
近くがよくね？
俺は歩いて5分よ
それで決めた
通勤の往復で1時間以上て
アホらしくて幾らにもなんないよ？
そう、通勤の往復時間を考えると、どうしても時間給が下がってしまうのが苦に感じるんです。>>14
基山ていうか筑紫野寄りなので二日市もいいでしょうけど、ＭＴ車なんですよね？足がつりそうで自信がないです。>>15
え、そういうのあるんですね・・・>>11
一度、某田舎のタクシー運転手に雑談がてら話したけど、「なるな。」って言われました。
その時は２０代だったからかな。（今はアラフォーです。）>>13
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1547261266/
こっちを先に進めましょう
停止線越えて止まるのばっかりなの？
路地に入らなきゃいかんのに
バカタクシーのせいで
無理やり右車線まで頭振らなきゃ曲がれない時が多い
停止線見えないのかな？
二日市儲かるよ。
by某私鉄系
MTなんですよねぇ・・・
いいなぁ
帰ろうかなあ
嫌なら辞めろ 誰も止めないぞ
それしか言えねぇ
一転、暇な日はもうどうしょうもないね。過疎の村でたこ焼き売ってるのと大して変わらん。
街中走ってても「哀れ」「惨め」という字幕が脳内をぐるぐるぐるぐるループするだけだわ。
しかも、ひょっとしたらひょっとしてその角曲がった所に客がいて、筑紫野まで行く可能性
もゼロではない、というところがまた嫌らしいんだよなこの仕事。
>>ひょっとしたらひょっとしてその角曲がった所に客がいて、筑紫野まで行く可能性もゼロではない、というところがまた嫌らしいんだよなこの仕事。
余計なフレーズを俺の脳に残したことを恨む。
たぶん４ヶ月くらい恨む。
じゃあ何で 領収書だけっていうのか
早くしろという意味で領収書だけと言っている
礼はいいから領収書と釣り早く渡せという意味
領収書だけ渡せばよし
久留米の西鉄がよくないか？
普通に70万位上げてる奴いるから
よっぽど人が足りてるんだろうな。
それでも西鉄に入るやつはやっぱブランドが欲しいの？
それともよっぽど売上いいの？
いいですね。
でもMTがホントに無理に近いので・・・。
福岡市内の地理にある程度詳しくないと結構苦労するよ
オレも似たような業界への入り方したから気持ちはわかる。
年月経てば慣れる覚えるとは言うけど、通勤で近いのはやっぱり楽やし
深夜にヘロヘロになって地元まで帰るのもね。
マイカーで帰宅途中に手を挙げてるお客さん見るのも複雑。
田舎の地元密着でもそんなに言うほど市内と大差は無いよ
何より精神的に楽ですよ
やっぱりそうだよね。 ということは俺今までだいぶ損してきたし、お客さんにも失礼なことしたんだね。
こんなはした金いらないよって意味だから。 これからはきちんともらうよ。
まさに今の客領収書だけください言われて、領収だけでいいんですか？
と言ったら、は？って言われたよ。
ほんとにレシートだけでいい人もいるし判断が難しい。
その客にとってお釣り渡すのは当たり前なの
釣りをもらわない人ははっきり言葉で言う
釣りはいらないよという意味で使われてる言葉ではないのはググれば出てくるから
そういう役に当たるとやっててよかったと思う
些細なことだけどね
釣りと領収書が要る→「領収書ください」
釣りはいらん→「領収書だけください」
無理矢理迷わせようとして
意味不明な解説4連投乙。
だが支離滅裂w
迷うなら一言「いいんですか？」と聞けばいい。
実際に領収書だけと言いながらお釣りを待つ客いるんだからちゃんと払うのがトラブル避ける手段だ
ちょっと昔のブログだけどこの人の見解はこうだ
http://atky.cocolog-nifty.com/bushou/2012/12/post-dc91.html
https://chiebukuro.yahoo.co.jp/search/?p=%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC+%E9%A0%98%E5%8F%8E%E6%9B%B8%E3%81%A0%E3%81%91&;flg=3&class=1&ei=UTF-8&fr=common-navi&dnum=2078297875
領収書だけというのはそれだけという意味ではない事が多々ある
走っても走っても空車だらけ‥
お手上げです‥
ここ数ヶ月 ほんと雨が少ないよなー
平均６マンどころか5マンも怪しくなってきた。
雨が少ないのも売上が悪い原因の一つだろうね
やっと正月営業から解放された
ヘブン！ヘブン！ガールズヘブン！
とバーニラバニラ高収入は口ずさむ
脳へのこびり付きがヒドい
17日未明、福岡市のキャナルシティ博多近くの交差点で、道路を横断していた男性が車にはねられ意識不明となっています。
警察によりますと17日午前１時15分ごろ、福岡市博多区住吉の通称・国体道路で、天神方面に走る軽乗用車が
道路を横断していた男性をはねる事故がありました。
男性は30代くらいとみられていて、病院に搬送されていますが意識がないということです。
車を運転していた31歳の女性会社員にけがはありませんでした。
現場はキャナルシティ博多近くの交差点で、目撃者によりますと男性は歩行者用信号が赤の状態で
中洲側からキャナルシティ側に横断歩道を渡っていたとみられています。
警察は車を運転していた女性や目撃者から話を聞くなどし、事故当時の状況を詳しく調べています。
昨日の事故はこれだったのか、 あの辺赤信号で渡る馬鹿も多いもんな 。その上に前方不注意のバカが
二人重なるとこういう事故の起きるんだよね。ああ怖い
いやだめなんだよ。
借金あってさ。
気づいたら俺の前に居るんだよ、あのクルマ！w
広告無料タクシーの未来が見えた。
お前らへの死のカウントダウンでもあるな
2019年3月にサービス開始予定！
https://nommoc.jp
福岡の有料タクシー絶滅のカウントダウン開始ですね！
大手タクシー会社だけが生き残りトヨタや私鉄と組んでという形になるよ
当然グレーゾーンで放置されてるタクシーの給料体系や労働条件も変わる
呼んでも来ないんだけど…
苦情の嵐
配車アプリダウン
おー やっと来たと思ったら
隣にいたやつ
「俺が呼んだんだよ」
いや俺が呼んだったい なんやきさん
喧嘩はじまる
おめでたいヤツ
よし！そこに転職だ！
一人のドライバーが一台の車を運転して、一回につき一人（一組）の乗客を輸送する
ことしかできないという点は大手も零細も不動だからだ（どんなシステムやメカニズムを
導入しても一台の一日の売上が例えば２０万になることなどは物理的にあり得ない）。
しかも認可事業だから、基本的に価格競争が自由にできないことや、
法的な各種制約が多いことも大手が尻込みする理由の一つだと思う。
以前、小泉政権の時のタクシー規制緩和の際に佐川急便やJRがタクシー業に参入する、
というようなまことしやかな噂が大々的に広まったが、結局デマだった。
いろいろリサーチすればするほど、「旨味のある商売ではない」と認識したのだと思う。
２０１９年の現在でも業界を取り巻く状況は大して変わっていないし、>74が書いている
ことは一見もっともらしいが、そうなるのなら、もうとっくになっているはず。
完全無人の自動運転タクシーが有人運転タクシーを駆逐する時代（あと５年やそこいらで
はまず無理でしょう）が到来するまでは、この業界を根本から覆すような大きな変化はないと思う。
同感。
パンダの二の舞。
業界水準以上の給料って、いくらを想定してて言ってんだろ。
所詮広告なんてものは即効性見込めないし、アプリ使って呼んだところで、台数居なきゃ来ない。クレーム対応で追われる日々だろうし、台数を確保すれば広告収入じゃ足りなくなる。遠方に送ったり呼ばれたりしたら、台数的にパンクするんでね？
回転しないものに広告効果は見込めないし、強欲な客はただ乗りにも関わらず品質も求めてくるようになる。ノモックに入社するのはうだつの上がらない糞ドライバーばかりでクレームの嵐になるような気がするんだが。
アホすぎ
ユーチューバーが月にいくら稼いでるか知っているか？
ノモックとユーチューブの違いはタクシーかスマホかの違いでしかない
タクシーだったらノモック事業者とノモックドライバーが稼ぎを半分ずつだと思うけど、100万稼いだら50万ずつで十分ビジネスになる
01/18 11:51 更新
１８日未明、北九州市小倉北区で横断歩道を渡っていた女性をはねたとして、
７５歳のタクシー運転手の男が現行犯逮捕されました。女性は搬送先の病院で死亡が確認されました。
警察によりますとタクシー運転手の岡山実容疑者（７５）は午前２時１５分ごろ、
北九州市小倉北区足原で５５歳の女性をはねてけがをさせた過失運転傷害の疑いが持たれています。
はねられた女性は病院に運ばれましたが間もなく死亡が確認されました。岡山容疑者の進行方向は黄色の点滅信号だったということです。
警察の調べに対し容疑を認めています。警察は、容疑を過失運転致死に切り替えて当時の詳しい状況を調べる方針です。
http://www.kbc.co.jp/news/
百万稼いで半分もくれる会社なら
喜んで就職するわw
運輸業が運輸業だけの独立した事業ではなくなるから中小てはもう成り立たなくなるという事が全く理解できてないようだ
全時代の知識や理解力でこの先にある物を解釈しようとしてるからだろうけど。
運賃は乗客じゃなく広告依頼主が全額出すんだよね？
...出せるの？割りに合うの？
中国人かな？
日本語ちょっと不自由だよね？
老人には無理か
大会社の広告なんかさっぱり見ない。
結局そんなたいした広告主はあつまらんのだろね。
となると広告単価は下落するわなあ。
そもそもタクシー広告が耳目を集めるとは思えん。
耳目を集めるためにはやっぱり派手で大音響で・・・
結論は、
「バニラタクシー」または「ガールズヘブンタクシー」
人の移動のデータとか人の流れ
そういうのは全てビッグデータ事業の一部なんだよ
個人タクシーの将来は、どうなんでそ？
運転免許と自家用車の所有は趣味のレベルとなり、トヨタやソフトバンク等の先鋭先進大技術企業による完全自動運転電車・完全自動運転バス・完全自動運転ハイヤー・完全自動運転タクシーのライドシェアが移動手段となる。
ヒカルって、なんであんなにカネ持ってんの？
個人は自己所有の完全自動運転タクシーで稼ぐんだよ！
中小も会社所有の完全自動運転タクシーで稼ぐんだよ！
トヨタとかにシステム利用料は払わなきゃダメだぞ！
大企業、大資本は当然バカではないからタクシー事業が金になる（少なくとも採算は取れる）
と踏めば、躊躇なく中小零細業者を踏み潰して参入してくるよ。
イオンが地元商店街を壊滅させるのと同じ構図。奴らに遠慮なんてないからね。
で、２０１９年の今日までどこもタクシー業界に参入してないよね？なんで？
あなたのいうことは何らかの根拠があることなのだろうし、将来的にはそうなって
いくのかもしれないが、少なくとも今日明日の話じゃないよね。
ただ一つ言えるのは、タクシーという商売は他の商売とは一緒くたにできない
非常に特殊なものであり、それゆえに改革は一筋縄では行かないということ。
パンダにしたって固定給制を導入して業界に改革を起こそうとしたが、今や青息吐息でしょ。
いつの時代も構造改革なんて絵に描いた餅。なかなか動かないし動けない。
死んだあとの時代にまでネガティヴになりなさんな
よし俺が改革しよう。
まずは初乗り1000円だ。
以降200円ずつ。
深夜は5割増な。
遠距離割は無し。
もちろん距離は今のまま。
ありがとうございます。
市内にはちょくちょくドライブしていたので、主要な道路や建物は分かるつもりです。
試験に出るような難しいのjは分からないと思いますが・・・。
ちょっと疑問に感じたんですが、田舎のタクシーって深夜は市内に繰り出して、
朝になったら営業所に戻るってことですか？
それは会社によります
夜になれば市内に行くシステムのとこもあり
常に地元待機が基本のとこもあり。
面接のときに要確認。
THX
俺はそれが気に入っとる。
最高。
予約客なんか邪魔でしかない
そんな動きしてる感じ…
おかげで週末は原田、基山連ちゃんとかきれいに市内まで往復させてもらえてますが…
自分は昼飯代とタバコ代くらい賄えるように頑張っていますが。
うちのよく喋るじいさんは運収は全然なんだけど、チップだけは二千円以上あるようで自慢してきます。
やはりトーク力が大事なのかな笑
へ?
なんか勘違いしてない？
チップって頑張ってどうなるもんでもないよ？
ゼロで当たり前じゃん？
観光客とか色々福岡の情報教えたりしたら、ありがとうお釣りいいですよって事は何回かあったけどなぁ
話がうまければ確率は上がると思うんだけど‥
チップにトーク力なんて全く関係ない。
>113が言うように自分で努力してどうこうなるものではないからな。
そもそもチップをくれる客というのは無口な人が多い。行き先告げた後、
殆ど会話もしないような客がなぜか釣り銭を取らなかったりする。
逆に世間話やら自慢話やらペラペラペラペラ喋りまくるような奴はまず
チップはないと思って間違いない。
あと、「近くてすみません、すみません、ごめんなさい」を連発する奴も
チップはない。「運転手さんのおかげで助かりました」とか「いい運転手
さんでよかった」とか感謝の気持ちを述べる奴もまずチップはない。
こういう人たちは要するに「言葉のチップ」なんだよね。
同僚とか知り合いにもいるじゃないの。困ったときに助けてやったりすると
ただ頭下げて「ありがとう。ごめんね、助かったわ」とか言葉だけの奴が。
缶コーヒーの１本ぐらい持って来いよ、という話。
今一人暮らしのおじいちゃんおばあちゃんとか孤独な人が多いから、そういう人に話しかけてあげると
喜んでチップくれるよ。 でもそこまでしてチップ欲しいとは俺は思わんけど。
要は客と仲良くなって客の話をよく聞いてあげて、適度にヨイショして持ち上げたりして
気持ちよい乗車時間を提供すればチップに直結すると言いたいのかもしれないが、
俺はそういう努力（？）がチップの増額に繋がるとは思えない。少なくとも「比例する」とは到底思えない。
くれる奴は仏頂面しててもくれるし、くれん奴はどんなに親切にしても話し相手になってもくれん。
チップを出すという習慣を持たない人も多数いる。こういう人はチップという発想そのものがない。
だいたい丁寧な接遇というのは当然のことであって、チップなんて結果的にくれればラッキー、という程度
のもので、それ目当てに客にすり寄るなんて論外だと俺は思うが、そう思わない人も結構いるってことかな。
無かったなとかは思うけど
貰う前から計算したりはしないよ
今日はのんびりいきますわ。
ありえない角度で。
その角度で乗せますか・・・・・・っていうくらい。
まぁそのすぐあとに100m先で須恵行きがオレに巡ってきたんだけどね
仕事する気なくなるわー
昨日国体の警固神社前で、空車の西日本が右から西日本のJPNにとんでもない角度で割り込まれて客取られてたぞw
俺は割り込まれた西日本の後ろにいたが、俺もそいつも急ブレーキで事故りそうになったわ。
オレのときも西日本のＪＰＮだったよ
パンダは前から激減だけどMK全然見なくなった
今では見かけるのがレアだぞ
数十人一斉退職とか、潰れそうな噂も以前はよく聞いたが持ち直したのか？ 稼働台数戻ってきてるよね？
俺も乗るなら>>135ではなくトマトに乗る
ただトマトは道知らないの多いから指示してやらないと遠回りするかもね
でも>>135に乗ったとしても寝てしまったらわざと遠回りする可能性はある
とりあえずトマトは運転がうざい。
すぐ捲ってくるし割り込むし危ない。
あそこ事故率どうなんだろ？
第三者が俺の書き込みを見てカチンと来るわけはないからお前らは関係者確定だな。
お前らみたいな客はこっちからお断りだわ。俺の車のシートが汚いとか遠回りするとか、
言いがかりにすらなっていない単なる暴言でしかトマトを援護できないわけねｗｗｗ
タクシー乗るなら自社？他社？
うちは自社に乗っても割引なんか無いし
忙しい時間帯に仲間の仕事邪魔するのも嫌だから
俺は他社に乗る。
自分のとは違う機械類見るのも楽しいし
ドライバーとしゃべるのも好き。
クルマはハンドル横レバーのマニュアルでボロボロやった
定着のみ
流しなしだそうです
定着のみ、流し無しで夜間ヒマだったらどうすんだよ
無線がすごいらしいです
おせぇ！ダメだ今日は。
自分はお昼1時～3時。
夜8時～9時。
これくらいの時間がベストだと思いますがどうでしょう？
お昼1時3時ってイタリア人か!w
基本的に休まない。
きつくなったらちょい寝。
メシは10分で済ます。
忙しいときは食わない。
うちの若いやつも四時間たっぷり休憩するくせに
売上が上がらないと悩んでたりする。
あほかと。
売上欲しかったら走れと。
人それぞれだからさ
それでいいんじゃね？
俺もそんな感じで家帰って寝てる
じゃないと本当に事故おこす
おっしゃる通り。でも、からだキツイですよね…三時間も休むとかあり得ん
お昼2時間は寝ないと夜までもたないけど‥
さっ走るか！
だめだこりゃ。
2万あげときゃ充分だろ
いや今日は早く帰りたいんだ。
でも五万は欲しい。
おれは今日休みだが夜の人たちはスリップ注意な
まあ忙しくてとばすんだろうけどｗ
稼ぎたいのになんで２０以上あればいいんだよ。
20なら普通にやってればどこでも大丈夫よ
出来るかぎり休憩減らして走り続けることになる
マイペースというわけにはいかないな
のんびりでは無理
それらの実態は違法労働上等の>>151なんだよな
昔ならいざしらず今のタクシーは稼ぎを目的にやる仕事ではない
マジレスすると、ソコソコ稼ぎたい、で
タクシーは間違い
トラックなら倍にはなるよ
何とも言えないね。
国際かサンタク。
まじなんも言われんらしい。
特に国際。
サンタクは気の荒い連中が多いから注意。
歩合は知らん。
トラックだと労働時間も倍になるけどな
消息不明で携帯も現在使われておりません‥
パチばかり行ってたからなぁ‥
悔しい‥
博多区ですね。タクシーは不規則で通勤時間なるべく減らしたいのでもう少し近くの南区が良いかな。
貸したあんたが悪い
売上５０万だと手取り２０何万なの？
タクドラの発する質問とは思えない
逆に「どういう意味？」と訊きたいわ
今は全くそんなことはありませんよ。
福岡の好景気終わったか?
うん今日もまあまあいい感じ
上がらんわw
昨年末に日清がスポンサーになった無料の「どん兵衛タクシー」５０台が約一ヶ月間首都圏を走ったが、
「市場にどういう影響が出たか」「既存のタク会社はどう見たか」「無料タクシーの今後の展望は」
といった分析情報が見事に一切出てきていない（少なくとも自分は目にしていない）。
これは、端的に言えば失敗だった、ということだと思う。大好評で市場や業界に一石を投じられた
のならそろそろ第２弾が企画されなければおかしい。日清が成功したとなれば興味を持つ大企業は
何社でもあると思う。日清がそのまま延長したっていいんだが、そういう報道は一切ない。
注文が殺到するはずの無料タクシーが時間指定の予約を受けてくれるはずもなかろうし、
今からすぐ、とアプリでデータを送信しても１時間待ちぐらいはザラなんじゃないかと思う。
そんなもん、移動手段とは言えないんじゃないの。そもそも無料には無料のカラクリがあるんだし、
客も暇を持て余してるバカばかりじゃないから既存のタクシーを駆逐する力なんてあるはずがない。
むっちゃ早口で言ってそう
あれはタクシー配車アプリの販促だから
DeNAがタクシー会社と時間貸しで契約して、費用の一部を日清の広告費から賄ってるだけ
ちょっとは調べてから書き込もうね
無料タクシーnommoc始動まであと1ヶ月ちょっとですね
福岡の個人タクシー・法人タクシーの皆さん、廃業の準備は出来ましたか？（笑）
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>200
おばさんばっかり
いくらいくかな？
月末ラストで大台にはのってるし
5万で大満足。
>あれはタクシー配車アプリの販促だから
だから何なの？
配車アプリの販促だろうがなんだろうが「無料タクシー」走らせてるんだろうが。
「なぜ無料にできるのか」という収益構造の話をしてるわけじゃなく、無料タクシーそのものの話をしている。
DeNAにはDeNA、nommocにはnommocのビジネスモデル構築があるのは当然だが、
消費者（利用者）に対してのウリは「タクシー代が無料になります」だろ。
なんで無料なのか、どこから収益を出すのか、なんてことは客には全く興味も関係もないことで、
>196が何を言わんとしているのか皆目わからん。
>あれはタクシー配車アプリの販促だから
と言われて「うん、それで？」とはなっても「あ、そうだったんですか。すみませんでした」とはならんだろ。
nommocは無料でのせた会員客にいろんな企業の商品かわせたり飲食店に連れて行くビジネスだぞ
わかってるの？
どん兵衛タクシーとは全く異質で情報を価値化してで稼ぐ企業
爺さんはもう理解できないから口出すなよ
ユーチューバーが年間数億という稼ぎがあるのも爺さんはわけわからないだろ
全然わかってないのはアンタやろ。
>無料でのせた会員客にいろんな企業の商品かわせたり飲食店に連れて行くビジネス
商売上大問題だし、恐ろしくて誰も利用しないし、そもそも認可が降りんわ。
じゃあ結果的に商品を購入しなかったり飲食しなかった場合はタクシー代請求されるのか？
そんなもん「無料タクシー」でもなんでもないし、廃業まで追い込まれる大炎上間違いなしだぞ。
ちなみに「事前登録をした利用者が繰り返し乗ることで、タクシーでの移動と購買の関係性をデータとして集める」
というのがnommocの基本コンセプトらしい。
お前こそ口出すなよ。ユーチューバー、ユーチューバーと馬鹿の一つ覚えが。
年間に数億稼ぐユーチューバーが世界で何人くらいいるのかわかって言ってんの？
そもそも「億稼ぐユーチューバー」がこの話に何の関係があるんだよ。
ノモックの動画見たけど
スマホで目的選択して、配車された車の中で広告見て、到着先の店で金使って、運賃はその店の負担って感じ？
カニ屋の無料送迎バスじゃん
こんなのが運転手してるうちはどうにもならんね
いずれこんな爺いが運転するタクシーは相手にされなくなるわ
大雑把に言うとそうだね
移動にお金をかけるというのは常識でなくなる
発狂したことにして上から目線を維持したまま逃げるのな。笑わしてくれるじゃん。
>>212
>移動にお金をかけるというのは常識でなくなる
こいつやっぱまともじゃないわ。
近い将来、電車もバスもタクシーもどれも無料か。すごいねー（棒）
じゃあお前は今の時代を理解できてんのかよ。馬鹿馬鹿しくて話にならん。
お前の理解は「今はユーチューバーが数億稼ぐ時代」程度の認識だろうが。
俺が老人という固定観念も笑える。まあnommocがあれよあれよという間に
軌道に乗って、福岡の既存タクシーを駆逐、2020年までには東京、大阪に2000台？
これが実現した暁にはこの継続スレで全面降伏して謝罪文出すと約束するわ。
黙って見とけよｗ
タクシー業界にとってノモックのシステムは試金石
まだ30行かない
左後ろの今宮にいつもドキッとする。
そもそもnommocのプロジェクトは進捗しているのだろうか。
HPも昨年5月の「投資家247名から5000万円の資金調達を実施」で止まっているし、
3月から事業をスタートするなら、ドライバーを募集・採用し、研修を行ったり、
スポンサー探しの営業活動、利用者への営業内容の告知も不可欠だろうし、
営業所（車庫）を立ち上げ、営業車両も準備する時期に来ていると思うけど、全てにおいて音沙汰がない。
事業自体はホテルの送迎車と同じ扱いでドライバーは1種免許だけでOKらしいが、
旅客運送法国交省からの認可は得られているのか。最も重要なポイントだと思う。
なんか、昨年5月に事業立ち上げて、資金集めをした時点で時間が止まってるんだよね。
どういう事でしょうね。
俺は道路まで出てきて止めるやつと、手招きで止めるやつは必ず無視する。
100%ろくなやつじゃない
韓国ドラマ見てると、あっちの人間タクシー止めるときみんな手招きするな。
だな
遠慮がちにちょびっと手をあげる人がいちばんいいな。
嫌な思いはした事ないきがする。
https://ligare.news/story/mitsuibussan_araoshi/
目が合って止まったというような、なかなかのタイミングやった。
手は挙げてなく、控えめに手首が動いた少しくらいの
絶妙の合図やったわ。いいお客さんやった。
でもどまぐれじじいみたいなのが
そのおかげでいないから
どっちもどっちか。
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる？)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw
走れとも言われない
売り上げ悪くても言われない
寝てても言われない
by三五会
4しかって平日4上げれば十分だろ
おまえ自体がうざいし口うるさいわ
Tタクシー？ Oタクシー？
売上報告＆自慢は他所でやれ
さっさとやめて違う事やれ
強いわけだから、こういう掲示板ではなくSNSやブログで存分にやってくれ、と思う。
あと1ヶ月で既存タクシー会社は終わるから。
無料タクシーnommocが有料タクシーを駆逐する。
震えて待て。
「既存タクシーを駆逐する」とか言う以前に、無料タクシーは本当に走り出すの？
何の報道も告知もないよ？ 本来ならこの時期からTVラジオでスポットCM流したり
福岡ローカルの情報番組等で特集組んで貰って前宣伝に勤しむもんなんじゃないの？
もっと言うなら国交省から認可が降りた、という報道がなされていないし、かといって国交省と揉めている
という報道もない。ノモックのタクシー事業はホテルの無料送迎車と同じ括りでやるつもり（2種免不要）
ということなので、国交省がすんなり首を縦に振るはずがないんだよな。
（やってることは白タク行為なんだけど、乗客から料金取らないから白タクには当たらない、という理屈）
こんな状態で3月から福岡市内を無料タクシーが5台でも10台でもブイブイ走るのか？
というのが素朴な疑問。
大濠かと思ったわ
こいつ 昔いた西鉄バスのやつじゃね？
水面下で進行してるに決まってるでしょ
ヘタに情報出すと他社に手法パクられたりタクシー業界に重箱の隅突かれたりするからってのも分からない？
上から目線の関係者のおっさん乙。
じゃあ百歩譲って水面下で進行ということにしよう。じゃあ認可はどうなったんだ。
認可が下りた下りないの話は水面下というわけには行かないよ上から目線さん。
上場企業じゃないんだから取り引き経過をいちいち開示するわけないだろ、世間知らず
事業者計画の認可申請書を提出して運輸局の認可を得るのは「取引」じゃないだろ。
ましてや認可事業の認可の可否なんてのは開示もへったくれもないわ、世間知らず。
どうしたかは知らない。
うちが断ったならどこか他に依頼してるんじゃない？
俺がその話聞いたのは半年くらい前。
なるほど。貴重な情報ありがとう。
計算ずくで
結局余計なお金を請求されて損をする
現代的な「タダより高いものはない」
ってのが ノモック
個人情報引き抜かれて
広告で洗脳され
高いものを買わさせられる
誰も利用しないと思うけど
お年寄りが心配だな
憶測で適当なこと書かない方がいいよ？
5000万の開発費用でフタを開けたらスマホで予約のカニ屋の送迎でした～とかありえないから
夜勤じゃないよ？隔だよ？
隔でも立派だ
胸を張るがよい
ホントですか？一応、あざーす。
乗ってやってもいいけど？フッコウ黄色？とまとが綺麗だから 早く磯丸水産の方のガキ乗せてよ
私はとまとかパンダって決めて乗ってやってるんだから。
1月厳しいすねぇ…深夜4時過ぎを中洲ぐーるぐる那珂川沿いを廻る人生…、どこで下駄外しちまったんすかねぇ…
それぞれの運転手はせいぜい数社しか知らないんだから、そんなこと答えられるわけないだろう。
かえろ‥
お前に関係なかろおも？
別に俺にも関係ないけど…
2月頑張ろうぜ。
みんな風邪やインフル気を付けて
なんか物凄 流行っとおね
もうちょい安定してくれんかねえ。
雲助総廃業のカウントダウン
わかったわかった。あんたの言う通り。
で、来月から始動するのは楽しみなんだけど、運輸局の認可は下りてるの？
この一点だけ明快な回答（ソースも）をお願いします。スルーした場合、敵前逃亡とみなします。
ホームページとかツイッターに3月に実証実験予定って書いてあるけど？
結局これ、「無料タクシー」と名乗ってても実態はタクシーではなく認可不要の「白ナンバーの無料送迎車」で
押そうとしてるんだろうな。そして、実際に走り出すと国交省から白タク認定されて中止の行政指導が入る、
というパターンかな。2015年に福岡市で展開予定だった「みんなのuber」実証実験の二の舞じゃないの。
きっしょ
妄想もほどほどにしとけよ
だから爺は黙っとけ
着実に試行してるぞ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ほんと怖いなぁ
無料タクシー当たり前になっても運転手不足は変わりないやろうし。
給料さえもらえればなんでもいいや。
ちょっと安心したかな‥
その程度のもんはとっくに俺も見てるよ。思わず笑ってしまうくらい貧相な画像だよな。
こんなもん、自分の家のガレージで小学生でも撮れるわ。
立派なHP持ってるんだから、そっちに経過報告くらい乗せるのが筋だろ。去年の5月で更新止まってるよ。
ま、もういいわ。ユーチューバーは数億稼いで自動運転も間もなく始まって既存のタクシーは消滅だね。
あんたの言い分はもうわかったからいいよ。何一つ知りたいことには答えてくれんかったけどね。
ノモックが成功するか、たちまち暗雲が漂うか、どのみち来月には白黒はっきりするんだから
それまで静観することにするわ。
これからタクシー会社は運転手が減る一方でジリ貧だから社長の息子もまともな大学出て就職してたら
その会社で働くよな。経営者がいなくて立ち行かなくなっている会社いっぱいある。
昔は営業譲渡タクシー1台1000万なんて時代もあったけど 今はほとんど二束三文だろうね。
コペルニクスが地動説を発表した時、学会は笑った
ライト兄弟が空を飛ぶと言った時、群衆は笑った
ノモック吉田が移動を無料にと言った時、雲助は笑った
そもそも完全歩合やグレーゾーンで放置されてる労働条件が
もう許されなくなってるわけで今までのやり方ではもうたちいかなくなってるわけだから
タクシー経営にうまみはあんまりなくなってきてる
おまいらが相手するから調子乗るだろうが。
こんなやつドライバーでもなんでもなく 適当にあちこち遊んでるだけなんだよ。
相手するやつらが多いところに居座るだけ。
何に乗りたい？
って女がよく言うけど、曲がらんで
よくね？といつも思う。
あと、うぇーい、カンパーイの
爆音動画うるせー！家で観れ
シエンタだなあ。
ジャパンほど高さはないけど広いし
荷物もたくさん載るし。
三万間近やわ
煽って、楽しい？
単なる売上報告だよっ
はいはい、分かったから
はよチンコしまえwバーか
おーありがとう！
はみ出てフロアマットにこすれよったばい！
同窓会で言ったら
五人くらいから仕事のこといろいろ聞かれた。
みんないろいろストレス抱えてるんだけど踏み切れんみたいね。
少しうらやましがられた。
あぁ、こちら底辺側にな。よく言えるな、タクシーしてますなんてな、アンタ
痛い奴だからさ 相手にせん方がいい
変な悶貰うよ笑
友達いないから煽ってんだよ
友達？
うざいくらいにおるよ？
「もん」を「悶」にするキャッシュが残ってるやつよりは
けっこう楽しく生きてるっぽいぞww
在職中に他会社の面接行っても全く構わないだろ。それが普通だと思うがうちの会社に「他の会社に面接行った」とみんなにぺらぺらしゃべったやつがいてな
そいつは当たり前だがみんなから嫌われてやめたわ
なんかそいつとかぶって見えた
注意しろよ
個タクの方はエアバッグ開いてなくフロントガラスバラバラだった
道路血だらけ
両方ともフロント部分無くなってた
事故してたな…
乗客死亡したよ・・・
まだです
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM250GCYM24TIPE03K.html?ref=smartnews
プリウスは天神方面なのに曲がりきれずって何故右車線に入るんだ？それもあんな緩やかなカーブなのに。
あそこスピード緩めないとGがかかるやん。
結構スピード出てて曲がれなかったんだと思われ。
あそこ80キロくらい出てたら反対車線に飛び出そうになるよ
プリウスはレンタカー。
18才の女は初心者かな。
深夜だし走行車線間違えたんじゃね？田舎もんだし。
検察庁の役職とか殺したら賠償金相当だそぞ。
「カーナビの操作に夢中になっていて、気が付いたら衝突していた」と供述
もしくは廃業？
運転士もかろうじて生きててもおそらくかなりの後遺症生残ってるはず
廃業せざるを得ないと言うことで相手の保険から残りの人生遊んで暮らせるくらいお金ぶんどれるんじゃね？
そうなのかー やっぱりどちらにしても後味悪いね
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20190205/0003553.html（動画あり）
４日夜、福岡市中央区の国道で乗用車とタクシーが衝突し、タクシーの乗客の男性１人が死亡し、
それぞれの車を運転していた２人がけがをしました。
４日午後１０時すぎ、福岡市中央区赤坂の国道で、
乗用車とタクシーが正面から衝突しました。
警察によりますと、この事故で、タクシーの後部座席に乗っていた
福岡高等検察庁総務課長の井下雅博さん（５６）が頭を強く打ち、およそ１時間後に死亡しました。
また、タクシーを運転していた５１歳の男性が腰を打つけがをしたほか、
乗用車を運転していた１８歳の女性が胸や指を打撲するなどして
病院で手当てを受けています。
警察によりますと、現場は片側２車線のゆるやかなカーブで、
乗用車を運転していた女性は
「カーナビを見ていて、カーブをそのまま直進してしまった」と
話しているということです。
警察は、女性や目撃者の話などから、
乗用車がカーブで対向車線にはみ出してタクシーと衝突したとみて、
事故の詳しい原因を調べることにしています。
http://www.fbs.co.jp/news/sp/news1626990.html（動画あり）
４日夜、福岡市中央区で乗用車とタクシーが衝突する事故がありました。
この事故でタクシーの後部座席にいた男性客が死亡しました。
シートベルトをしていなかったとみられています。
４日午後１０時すぎ、福岡市中央区赤坂の国道２０２号で、
六本松から天神方面に走っていた乗用車と、
対向車線を走ってきたタクシーが衝突しました。
双方の車に乗っていた男女３人が病院に運ばれましたが、
タクシーの後部座席に乗っていた
福岡高等検察庁総務課長の井下雅博さん（５６）が搬送先の病院で死亡しました。
警察によりますと井下さんは、シートベルトをしていなかったとみられています。
乗用車を運転していた１８歳の少女と、５１歳のタクシー運転手の男性は、
胸や腰などを打撲する軽傷だということです。
事故現場は、緩やかなカーブで、警察に対し少女は
「カーナビを脇見していたら、車線をはみ出してぶつかってしまった」と話しています。
警察が、事故の原因などを調べています。
いやおかしいって
右カーブを直進したら神社に突っ込むだろ。
過失が少なくてもかなり精神的にダメージくるし
この仕事続けられんかもなー
あーこわ
あそこ40 キロ制限なのに70キロぐらい飛ばしていくやつ多いもんな。
後部の客が死ぬんだろう
フロントガラスに頭を強打したんだろう。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/190205/afr1902050024-s1.html
コンフォートとプリウス、どちらが疲れが少ないでしょうか？
プリウス
事故の衝撃で車外に投げ出されて頭部を強打していたんだって
プリウスでしたか、どうもありがとうございました。
引用符の向きが逆なのでアンカーになっていない。
仕事始める前から疲れの少ない車両の心配とか、頭が湧いてるとしか思えん。
デビューしても隔勤で1万５千円くらいしか揚げられずに半年足らずで消えて行くタイプの新人と思う。
同意。
最初はどんな車に乗ろうがきつい。
AだろうがBだろうが隔日だろうがきつい。
きついけど慣れていく。
そして楽しくなる(？)
>>352
楽しくなるためには一度きつい思いをする必要がある。
それが職人というもの。
わかるぞ。最初は不安なものだ。
だが仕事に慣れたら
細かいことに不安を感じていた自分を恥ずかしく思うだろう。
細かいことはどうでもいいから早く飛び込め。
この仕事おもしろいぞ。
>>358
>>359
ありがとうございます、面接行ってきます。
未体験のきつさを乗り越え、50歳で最後の転職となるよう
腹を据えてかかります。
あと、このスレのおかげで応募する会社もかなり絞れて助かりました。
無事内定しましたらご報告します。
言ったらうるせーだの近いからいいだの言われそうだし
波風たつ可能性があるから言わなくなる
よっぽどでない限りは受かるよ。
落ちたとか聞いたことない。
別に腹据えなくてもいいし最後の転職とかにせんほうがいい。
別にシートベルトしようがしまいがどっちでもいい。
ただ大事なのは、事故の際に客がシートベルトしてなくて被害に遭った時に運転手がシートベルトをするように言ったか言ってないかで運転手の責任具合が大きく変わる。
だからシートベルトをするように声掛けするのは大事なこと。
するかしないかは客の判断で良い。
こんな仕事。ただ食うために、やってるだけだよ。
どんなに脂汗かいて、あげても行って、年収460あたり。
銀行員の、30半ばにも追いつかん。法人タクシーなんて、やるもんじゃない。
法人タクシーの人なんでしょ？
それなりの歳で転職となればブラック率が高いのは覚悟の上でしょ？
コンビニ配送がうらやましいかい？
数年後には毎日同じ事やるだけ。何年やっても特に給料上がることもなくこのまま人生の時間の大半を車で過ごすのかと自問自答
辞めたところで一般社会人とは違い大した貯金も無いし家もない。
退職金も無い
だから高齢になってもタクシー辞められない
タクシーは、ハードじゃないから年収低いのか？もしれない。
しかし、必ず問題になるのが、洗車問題。馬鹿神経質洗車マニアが、相番になると新人は必ずいじめられる。
糞だね、ハッキリ言って。
そういう意味で言えば、隔日勤務であまりかかわらないの選ぶのがいいと思う。タクシー運転手で群れてるの見ると、吐き気がする。
ゴロゴロの跡ついとるやんか！
神経質な奴に当たるのも最悪だけど逆にガス入れ忘れが多いとかぶつけてばかりで車がボロボロになっていくとか常にゴミ忘れがあるとかが相方も最悪
なら30代半ばの銀行員なれや。
もしくは30代半ばの銀行員並に稼いでみろや。
なんで吐き気する仕事してる？
おもしろくないならやめろや。
おまえの相番が言ってた。
お前の次の日は車内が臭くて仕方ない。うんこの臭いがするから毎日カバー交換だってさ。
お前毎日漏らしてるらしいなwww
個人さん？
先輩である相方が洗車オタクだったが
しゃばかったので裏で撃破したww
殴り飛ばしたんですか？
タクシーで、どうやって銀行員並みに稼げるというのか…？無理やろーもん？
今は夜勤で年収650くらいだけどヤマトでそんなに稼げるならいいな
けど休み自由じゃなさそうなのがな…
いくら夜勤でも年収650万だとどの会社だろうと月平均100は上げないといけないよね。
無理だよね。
でももしもそういう人いるなら興味あるから11月12月以外の明細アップしてほしい。見たい。
スゲ、そんなに稼いでるんだ…。トップでしょう？
サラッと嘘つかんでくれん？
西鉄路線バスは手を挙げなくても止まるんだよ！
バスに対して手を挙げないでよ
おれが止まりそうになったやん！
これが、タクシー運転手の成れの果てですな。荒んでるね。ずいぶんと。暗い部屋にかえったら、ベビースターとサトウのごはんをちーんか？笑
誰も、お前を待っていない悲哀のタクシー運転手の鑑だな。
マウント取って、脅しかまして、少しは気分晴れたか？
笑笑笑笑笑笑お爺ちゃーん…年金貰えんのかのぉ…福交は？
よっぽど魅力的な52歳なんだろうな。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO40955370W9A200C1ACX000
ボーナス無しで考えてない？
歩合率も会社によって違うんだよ
トップはまだまだ稼いでるし私の上には何人もいますよ
なんでもアリかよw
女性ドライバーってのは
危険なことたくさんあるのかね？
ばばあもおかしいわ
それにしてもこんなことで大企業の社員を地位を失うなんて、懲戒免職になるだろうね。
奥さん子供家のローンもあるだろうに。
なりたかったんだろ
誘ったらやれたマッサージおばさん的なAVとか見て
本気にしちゃったんだろなあ。
電柱に登ったり危険な仕事だもんな。
西鉄も大変らしいよ、九電工は平気で15分とか待たせてお詫びの言葉もなく偉そうに乗ってきて1000円以下ばっかりと言ってた。
それぞれ違うやろうけど21時すぎたら離れるよ
混み具合見つつね
ありがとうございます。21時頃はまだまだ動くと思いますがやはり台数みながら考えないとですね。
まぁ駅が好きな人は粘ってるというか
ゆったり待機しとるよねー
台数も少なくなるし
稼ぎ気にしない人向きかな、俺は駅送る混んでなく回転良さげな時しか入らない
博多口からキャナルとか泣けるわ
俺は博多駅はむしろ２１時から０時過ぎまでがおいしい時間だと思っている。
１８時～２０時こそキャナル・中洲・春吉・住吉・美野島などの近距離慈善事業タイムであって、
２１時以降は中・長距離の仕事もポツポツ混じってくる。ちなみに金・土・祭日の前日は
１時ちょい過ぎまで動く。平日は０時過ぎたら入らないのが無難。
やっぱ0時過ぎたら危ないですね。ありがとうございます。
もまれたのは西鉄じゃないらしい。
どこの乳だ？
女子ならラッキーか双葉かもね
あんまり言いたくないが客単価は筑紫口の方が断然高い。二千円台ぐらいなら割と普通に乗せる。
博多口から二千円台はなかなかないぞ（笑）
ただし、ハズレももちろん多い。ハイアット・リージェンシー、八仙閣、ウィズ・ザ・スタイル、駅南、比恵、
堅粕、東光。何回入ってもこういうところばっかり当たって、だんだん顔がひきつってくる可能性ももちろんある。
ソレがハズレなら博多口は90%がハズレになるぞ
送ったついでに空いてたら告げる
狙うのはホテル。
何が怖いの。並び方？ 聞きたいことあれば答えるよ。
ラッキーって聞いたぞ。
合同庁舎から入るのはわかるんですが、注意しなければいけない事とか教えてもらえますか？
ぶつかるギリギリまで前の車に車体を寄せる
なんであんなに嘘つきなんやろう
ドキドキする
右から2-3列目の先頭は周りの車より少し手前に停めないと個人がキレて文句言ってくるから気をつけて
やっぱそうなんですね。
なんか先頭がバラバラだと思った。
筑紫口には博多口にはないルールがあるから気を付けてね。 筑紫口につけるには筑紫の国の神に敬意を
示すため太宰府天満宮でおはらいを受けて御札をもらってこないといけないぞ 。
これは筑紫口につけているドライバーはみんなやってるからチミも必ずやるように。
こういう奴らの集まりだと思うと面倒なやつ多そうだと思うよなー。
特に筑紫口は自称自警団みたいなすぐ鼻息荒くして文句言ってくるやつ多いし。
流しとピンポイントの休憩がてらのホテルつけで夕方までに軽く二万あげるのが一流
辺鄙な場所多いから単価高い、お洒落して手土産持って軽く酔ってるから美味しい
三人のせて順におろしてとか二時間海上までとか
結婚式だけで日中三万あげた事も何回もある
夕方まで二万で一流なのか！
じゃ 今 27の俺は 超一流じゃん！
夜に二万七千は普通だろw
夜前で二万だったら
その日の俺は泣いてると思うわw
これ覚えたら午前中楽になるぞ、博多口入るやつは馬鹿の極み
いや普通だからw
無駄にライバル多いところぐるぐる回ったり単価安いのわかってるのに博多駅着ける、そりゃ売り上げ上がらないし疲れるだけ
着けるのは個タク多い場所狙うとか考えないと
ガツガツして必死な奴には関係ない所
フロントガラスにコーヒー吹いた
必死の形相だけどな
3月以降はヤバい
無料タクシーnommocが始まるから既存の有料タクシーは絶滅の可能性がある
これからドライバーやるならnommocに入社が良いかもな
無料タクシーって白タク行為なの？
無料送迎なら分かるけど
「タクシー」って言葉使っちゃダメでしよ笑
なんか頼り無いんだよね。。
嵐に構う俺もアレだけどなww
そりゃ減るだろう人手不足でタクシーの稼働率が下がっていけば利用者は減るよ。
そもそもいま電話でタクシー呼んでも電話に出ない会社が多いからね。
以前にも書いたが、来月になればいやでも白黒ハッキリするから黙って見てようぜ。
問題は「料金無料」よりもむしろ「普通1種免許でのタクシー類似行為が（無料とはいえ）法的に認められるか」
なんだよ。国交省（運輸局）は旅客運送業者に対し「旅客の安全」を最重視しているから、結果は
推して知るべしなんだけどな。
まあ、嵐の養分になるからこれ以上書くのは控えるわ。
あと3週間足らずで市場に旋風が巻き起こり既存のタク会社はバタバタ倒産、
俺たち現役ドラは大量失業となるのか？ もうすぐ結論出るから楽しみに待とうぜ。
自動運転で運転手すらいなくなるのは想定路線なんだからもう昔ながらの規制は緩和される
離島では２種免許なしでの営業認可されそうだしね
既存のやり方ではもう人手不足に対応できなくなってるから認可制ルールは合理化が優先されてなし崩しになっる
でもこれはもうすぐ変わる
タクシー業界を変える！
いいからよ
玉屋の裏通って中洲、なる早で！
あそこ右折すんのほんとイヤ
もう完全に一方通行にしてくれたらいいのにね
信号、歩行者横断によく遭遇する不思議。
そりゃ頭いいなー
でも結婚式場って 勝手につけていいの?
むしろ喜ばれるぞ、特にマリノアシティ近くのノートルダム、シェフズガーデン
メチャクチャ単価高いからな
後博多の森の奥のララシャンスとかむちゃくちゃ高い
送って行って式終わるまでのんびり待機していても有りなくらい
丘の上ホテルですら単価良いのにその数倍だから
調べたら北海道だな
山の上の事だろうけどあそこは三五会しか待機できないだろ
あんた三五会か？
わかるけど、付け待ちオッケーですか？
今タクシー不足だから電話してもなかなか来ないだろうし 喜ばれるかもね。
結婚式場待機もなかなかいいアイデアかもしれんな。
でも俺考えたら夜勤だから結婚式場関係なかったw
マリノアの奥のシャレたところは第一と契約しとるよ
匿名掲示板に自分の儲け口をペラペラしゃべるやつがおるか？
いるとしたらそりゃただの馬鹿だろ。
https://www.asahi.com/articles/ASM2B7JFGM2BTIPE032.html
https://twitter.com/00043/status/1094464511329787905?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
いい加減年齢制限したほうがいい
それとタクシーにも高齢者マーク付けさせろ
東京じゃ37歳のガキが轢き逃げして捕まった
人次第
黙れ若造
煽り運転やバカッターで騒ぎ起こしているのはお前ら若造だろうが
若造乗務員は全体の何パーセントだ？
高齢者を解雇してタクシー業界が成り立つのか？
身の程を弁えろ
運転気をつけてよね！おじいちゃん（笑）
いやいや
お前みたいな頭悪い先輩風吹かせる
くそジジイばかりだから若いのが入って来ない。
実際、新興の会社は若いの多いだろうが。
事故の危険性も考えたら65歳がギリだな。
こういうのはしつこいぞ。
他にすること無いからな
月売り上げに対しての手取り額聞きたいな
不規則な生活、ストレスから開放されたい
やりがい、もっといい仕事はたくさんあるよ
俺はこんなにストレスが無い仕事についたのは初めてだよ。
どんなことがストレスになってるんだい？
それは単にお前がノー天気で無神経なバカだからだ
そう！それよ！
前の仕事のときは能天気になれずにいつもイライラしとったよ。
この仕事についたのは能天気でもokだからなんだ。
特にうちの会社はノープレッシャーだからありがたいわ。
軽労働じゃないか。運転してるだけなんだから。
低賃金もどうかな？人に寄るだろ？
下手なブラック企業よりずっといいわ。
だいたいここで愚痴こぼしてるやつで本当に別の職についたやつなんか聞いたことないしwww
タクシーはなんでか時間経つのは早いけんその点だけはいいかな。
ストレスというと少し違うかも知れん。
会社や業界の質、
労働環境やら、同僚先輩やらを考慮するとちょっとね。
ま、免許は取ったから。歳とって小遣い稼ぎ程度に乗るのがいいのかもと思っちゃったからね
朝起きて夕方帰る25万の月給なら人手不足やし他にもあるよ
言ってることは痛い程わかるなあ。業界の質やら労働環境、同僚のこと… 使い捨て業界だしね。でも、お幾つ？転職効くご年齢なのですか？
キミ、福岡は好景気だから！を煽ってた人？
わかるわかる。
うちでは理由もなく意味わからん先輩風がびゅんびゅん吹く。
こっちが強めに反発すると今度はあっちこっちでコソコソコソコソ。
女が腐って歳取ったみたいなのが多いわ。
だがそんなクソどもももうストレスじゃなくなったな。
>>493
何のこっちゃw
この人の話聞いとけよ
ここにもたまに怪しいのいるよね
お客さんも多いんだろけど、メーターの上がり方が福岡とは違うのかな。
東京だと。
福岡は天神と博多駅周辺だけだから繁華街の移動距離が短い
春日送っても大橋高宮まで期待ない
東はさらに酷くて新宮送っても箱崎どころか吉塚まで期待出来ないw
走ってたけど、会社はよっぽど
人手不足で注意出来ないんだろな…
じゃ俺も
なんだか今日いいぞ
じゃあ
まつやの牛めしにしとくわ。
こないだ相方は37kmで帰ってたわw
国際、コープ、毎日、三五、福交はゴミさしかいない
珊瑚海はぶつける覚悟でかぶせてくるよな。特に天神。
あと国際と毎日は会社からなにも指導ないのかってくらいタクシー待機場手前で平気で待機しやがる
タクシー待機場所手前で待機ってどこのこと？ 国際って南国・豊栄の黒の国際だよね？
キャナル周り
へーそうなんだ。キャナル周辺に付けないから知らなかったよ。
やるのは国際と三五が多いあとブルーキャブ
きらめき通りで時速2キロぐらいで走ったり一生懸命信号引っかかろうと速度落としたり、右から抜いてすぐ左に入ってきたり。
臨機応変が全く無いからな
前に空車走ってたら客がいるわけもない脇道に入ったりアホかとw
佐世保を仕切っているタクシーグループの福岡支店
ってことは、それなりにデカいグループってことなのですかね？
駐車場も広いしありがたいなぁこれからガス入れたついでにうどん食って休憩できるぞ。
今、4年目のやつが同僚にいるんだが
こいつがたいした遠距離行くわけでもないのに毎日六万あげて帰ってくる。
週末は7万も珍しくない。
いっさい休まずめしも食わずに50回以上乗せてくる。
日報出すときは目は真っ赤で足はガクガクしてる。
同僚や管理に心配されても知らんぷりでいつもタコは真っ黒。
もちろん走りは荒い。
いいやつなんで心配なんだがなんと言えばいいか悩んでいる。
事故して勝手に消えるから放っておけ
向こうからしたら大きなお世話だし金がいるんだろ
借金とかある口
そう来ると思ってた。
そうじゃない。やつが少し落ち着くアドバイスが欲しい。
だから金に困ってる奴にアドバイスしても聞かないから
事故起こして目がさめるまで無理w
そんなやつどこの会社にもいるからな
そんなに気になるなら一度飲みに誘って話し聞いてみたら？
月の給料は手取りで三十数万というこの悲しい現実。コスパ悪すぎて涙が出るわ。
よくトマト、パンダ、MKで働けるわw
違う方では三五、福交、国際w
動かないがロング率天神でダントツ高い
春日原、筑紫野、大宰府
ありがとうございます
お偉いさんの朝と夜の送迎だけとか
アドバイスが欲しい→放っておけ
流れにヨーグルト吹いたわ
日本語わからないなら黙っとけよ
なんでも絡もうとすんな
頭悪いんだから
お前がいいアドバイスしてやれよ笑
ヨーグルト噴いてるだけで
537に茶々入れて
何のアドバイスもしてないやんか？
俺も>>537と同じで何言うても
聞かないとおもうよ
理由は537が書いてある通りで
借金があるかどおかは知らん
トップセールススーパードライバー
になるよそのうち
あと博多中の隣の川沿いはよく止まってるよね 。
福岡市内で安心してお弁当を食べて休憩できる場所ほかにあるかな？
このスレで一番エロい人教えて。
沖浜、西公園周辺荒津
現場に帰りやすくて寝やすい
上の方ガラガラだし深夜まで開いてるし喫煙者ならタバコ吸えるしゴミも捨てやすいし
もしひっかかったらどうなる？
深夜1時から朝9時開始の物販 並んでるぜ
けど客にはならないだろ
あった時は止めてたけどなくなったから駐車券使えなくなって行かなくなったんだ。ゲームセンターっていうのは盲点だったね、
これからまた使わせてもらうよ。
パピオン自体が改修でしばらく無くなるからキミはからかわれてるだけ(´∀｀)いまどき貴重な休憩場所は教えてもらえないよ。
ゴミみたいな運転手しかいないんだけど
車も汚なけりゃ服装も汚いし顔はさらに汚ない
乞食かよ
情弱乙
じゃあ福交に履歴書書けないんですけどと行ってこい、池沼が。
福交の人はダンディーな人や柔らかい人が多いイメージだけどな。
特に福交の福交。
もちろんそうじゃない人もいるけど。
会社ぐるみ会う人会う人ひどい会社もあるしな。
車は汚くて態度は悪く車内喫煙も平気で制服はヨレヨレ通り越してボロ雑巾みたいな
車汚い、車内喫煙、乗り場手前着け平気
特に毎日、国際ここの会社運管は注意しないのかよ、平気で乗り場手前に着ける
わざわざ外に出てドア開けたり待機は外で立って待つとかアホかと
安月給でやるサービスかよ
本当は西タク、西鉄、ラッキーだけだけどそれでは少な過ぎるから足しただけ
だが双葉、フレンドは屑集団福交、三五に比べたら超優良だ
福交を蛇蝎のように嫌い、「車が汚い」ことを必ず指摘するからすぐわかる。
いい会社、悪い会社を指摘するときに「車の汚さ」という視点はないよな、普通。
そもそも営業してるタクシーの車体見て「うわ、汚ねえ」なんて感じることあるか？古くてボロいのはあるけどな。
だいたい、ラッキーとか双葉、多々良、藤丸なんて同業者からの嫌われ度が相当高い会社ばっかりじゃねーか。
あれがまともとか言ってる時点で怪しさ満点。まあ、福交に個人的に恨みがあるんだろうな。
福交の汚いコンフォート乗り乙
福交なら手を上げないお客さん多数
福交には乗らないって話すお客様多数なんだが
大手とは思えないマナーの悪さ運転の荒らさ
管理職いないのかよと本気で思う
福岡のタクシーの恥
まだ第一がまともにみえる
笑わせる奴だ
それとトランクのトヨタのエンブレムを悪魔にしたりトカゲ張ってたりなんだよあれ。
DQNの車かよ
保証人なしというより最後まで出さなくても良かったということ。
問題はそれをやってるDQN乗務員よりも、それを許している会社にある。
まともな会社なら元通りに修復させる。推測だが、それやってるのは売上上げる乗務員なんだと思う。
売上上げる乗務員にはチヤホヤして腰が引けている会社ってあるからな。辞められると困るから。
車も運転手も最低だからな
福岡市民から見れば「マナーの悪さ運転の荒らさ」なんてどのタクシーも同じ。
お前が福交をどれだけ嫌ってもそれは自由だが、だからって「みんなも嫌ってる」という理屈は通らんよ。
>車も運転手も最低だからな
上にも書いたが、ここで「車」って単語が出てくるのがこいつの特徴。
別に車には罪はないと思うしおかしいでしょ？ 福交の車の色とか模様が嫌いなのか、
「車が汚い」「車が最低」と車をけなすので、IDが変わってもすぐにわかるという仕掛け。
ネタばらししてやったから次回からうまくやれよ（笑）
特に福交は目立つな
この人さー
これだけタクシー会社の名前たくさん挙げといてさー
なんで第一が無いのかなーって思うんだー
良いほうにも悪いほうにも入ってない。
なんでかなーって。
お客さんが「あそこだけは乗らん！」っつーのは
圧倒的に「第一」が多いな。
厳しくてもうるさくてもいいから
とにかく稼げる会社。
長尾の下長尾中央公園横もオススメ
トイレも有るし一休みにもってこい
たしかに
固定給以外ならどこもあんまり変わらない
まあオマエみたいなヤツはどこ行っても足切りだけどw
この書き込みは嵐に対しての返信なので話題に出ていない第一のことは書いていないだけ。
福岡都市圏で最も嫌いなタクシー会社は、当然嫌われ度が群を抜いている第一交通産業です。
昼夜問わずどこからでも現れて後ろに付けられても抜かれてもイラッとする。まさにゴキブリみたいな奴ら。
個人的に嫌いな会社ランキングは①第一②トマト③ラッキー④福岡交通⑤天神という感じかな。
ガツガツ系、かっ飛ばし系、煽り系のところですね。
タクシー運転手になった時点で夢も希望もねぇのになww
俺らは一生細々と虐げられながら仕事するだけさ！
あなたの夢を応援します、ってサラ金の看板の文句みたいだね。タクシー会社から夢を応援されたくはないｗｗ
>>604
しかし、まあ他のどんな職業でも五十代以上の人間は淡々と毎日を過ごしてるだけで夢も希望もないと思うよ。
不平不満ばかり訴えてるやつは
実はドライバーじゃ無いんじゃない？
そんなに不満ならよっぽどの馬鹿じゃない限りは普通辞めるでしょ。
それともよっぽどの馬鹿なのかな。
牛丼食べにいこ。
やっぱり君かww
相手してもらえて良かったなw
昔 20年ぐらい前 50代の同僚が タクシーを止めた。 その人離婚してて独身で マンションのローンがあって 首にできものができてて
痛い痛いって言って仕事やめたんだよね。 そしてその人はその後自殺しちゃったよ。
50男は孤独と貧困と病気の3点セットが揃うと自殺しちゃうんだよね。 今思えば創価学会にでも入って
生活保護でも申請したら生きることができたんじゃないかね。 当時はネットなんかなかったから
そんな情報わからなかった。
福祉のプロは学会だけではない
これさ、
一番成績上がる塾はどこかな？
厳しくてもうるさくてもいいから
とにかく成績上がる塾。
と読み替えるとよく分かると思うけど、結局は自分自身の努力と頑張りしかないんだよな。
前にも出てたけど「疲れない車」とかも同じ。物事の主体を履き違えてるんだよな。
「いい会社に入ればいい給料を用意してくれる」という発想自体、タクシー運転手として破綻している。
形で法的な問題をクリアしたとのこと。これはDeNAのどん兵衛タクシーと同じケースになる。
では福岡でnommocと組むタク会社はどこか？ 前にこのスレで「自分の会社にも半年くらい前に
打診があったらしい」という書き込みがあったけど、やっぱりあちこち打診してたんだね。
思うにタクシー協会加盟の会社は尻込みすると思うんだよね。一種の裏切り行為だし、方面部会
の手前もあるし、難しいと思う。協同組合加盟会社（三五、福交、フレンド、桃源、明交など）
も組合規約の関係で無理。となると単独無線の会社……。消去法で考えると、最適な会社は「パンダ」なんだよな。
パンダは元々が固定給だし、乗務員側のアレルギーも少ないと思うし、経営状態もヤバそうだし、適任だよね。
さて、皆さんどう思いますか。断片的でもいいから情報持ってる方はぜひ教えてください。
まあどのみち来月には明らかになるんだけどね。
タクシー借り上げて、言ってしまえばアフィリエイトで利益出すってやり方か？
既にディスプレイからの広告はあるから、すんなり広まるかも
https://diamond.jp/articles/-/194496
この記者はタクシーと美容師比較してるけどタクシはルート次第で料金が変わりそれが後払いだからトラブルになりやすく
だからルートを聞く
美容師はカットが気に入らないか後から手直しでも定額だから金銭的には問題ない
そういう違いを無視してプロ意識がーってバカなのだろうか
謝礼が任意だから法的な問題はないとさ
もう既存のタクシーのやり方は崩壊寸前だね
nommoc否定爺いも沈黙
成り立つならタクシー業界はシステムをパクるべき。
東京のタクシー会社は自動運転に積極的だしもう俺らの時代は切られるの
違う業種の新しい勢力が参入して変革が起きる
もうじきその世代が30代40代になるから高い乗り物のタクシーには乗らない人ばかりになる
この世代は飲み会とかもあんまりしないから夜の稼ぎも減る一方
乗り物無料化は時代に沿ってるよね
昔のチンピラタクシーの生き残り
これじゃ乘らないわな
あとは国がはたして労働者を守るか、だな
どういう言い逃れをしようが国交省が白タクを認めるわけはないから、十分予想できたことではあったが。
要は当面は既存のタク会社と運転手に依存して事業展開するってことだよ。タクシー会社を駆逐どころか頼ってるわけよ。
これはnommocにとっては結構痛い計算違いだったのではないかと思う。やっつけたい相手がいないと商売出来ない
という皮肉な結果になってるわけだからね。1種免許だけでいいならその辺歩いてる兄ちゃんでも誰でも引っ張って来れるが
2種持ちとなると資格職となり、給料面でもそれなりに優遇しないといけなくなる。収益面でもマイナス。
結局nommocという会社は、客乗せて走った距離と時間でメータ料金を請求するという「タクシー」という職業自体
を消滅させようと画策しているわけ。ホテルの無料送迎車というのはホテルの「おまけ」だけど、タクシーもそういう
ポジションに持っていこうとしている。走ってナンボ、客乗せてナンボではなくて、例えば18時間拘束で日当2万
とかの固定給払って、ドライバーを完全に指揮下に置いて会社のコマとしてこき使おうとしてるわけで、果たしてそれは
俺たちドライバーにとっていい方向なのかどうかわからんよ。マイペースで仕事したい年寄り乗務員は絶対イヤだろうし、
かと言ってタクシー経験のない若い人たちが2種免許取ってまでその「日当制借り上げこき使われタクシー」の乗務員
になりたいと思うのかな。パンダやMKのやり方をもっとガチガチに固めたみたいな乗務形態。配車、配車で追いたくられて
常に管理されて会社ペースで仕事をさせられるんだよ。確かにもうカリカリしながら客を探さなくてもいい、乗り場に並ばな
くてもいい、近距離の行き先告げられて不機嫌になることもない、完全固定給で売上の多い少ないを気にすることもない。
無線配車の客が待てど暮らせど出てこなくても関係ない。その挙げ句キャンセルになったって痛くも痒くもない。
しかし、本当にこれはタクシーのバラ色の未来なのか？
新しい勢力が入って変革が起こる、イコール素晴らしいこと？ 話はそう単純なものじゃないんだよ。
パンダやトマトが嫌われてるのは薄利多売で労力が割に合わない上に上質なサービス(笑)で運転手に接待営業させてるからだろ
借り上げタクシーで
固定給
古いおじいちゃん激おこ
ってか、無料タクシーじゃなくって無料送迎サービスだよね、ノモックは
ノモックが成功すれば既存の有料タクシーも行き先次第ではノモックみたいに客からは運賃貰わないようになるでしょ
行き先に関わらず全ての運賃無料は当たり前だけど無理
仕事の終わりがけに「久留米」とか言われたら
「ちっ」ってなるんだろうな。
>ってか、無料タクシーじゃなくって無料送迎サービスだよね、ノモックは
無料タクシーと無料送迎車の違いもわからん奴がなに言ってんだか。
もともとnommocは無料送迎サービスの括りでタクシー行為をやろうとして認可されずに躓いてんだろうが。
ホテル等の無料送迎車というのは、ホテルから最寄り駅、空港など、スタート地とゴール地が固定されていて、
利用できるのもそのホテルの利用客のみ、という縛りの中で運行が認可されている。
一方タクシーは、誰でも利用できてスタート地もゴール地も経由地があっても基本的になんでも自由。
これを「無用送迎車のバリエーション」などとごまかして1種免許、白ナンバーでやろうとしても
そうは問屋が卸さなかった。だから、タク会社から運転手付きでタクシーを借り上げることにしたという流れだろ。
時間ギリで久留米行っても
相方に迷惑かけるほどには遅くなるとは思えんが
どんな計算だ？
だから、そういう問題じゃないんだよ
頭固いジジイだな
「これからの事業情勢」って何だよ、まだ始まってもいないのに。そういうのを「取らぬ狸のなんとやら」って言うんだよ。
「移動を無料に」と大風呂敷を広げて会社立ち上げて、一瞬で5000万集めたまではよかったが
結局「貸し切りタクシー使って無料タクシー始めます」ってなんだこのカッコ悪いトーンダウンｗｗｗ
ま、前にも書いたがどう転ぶか、もうすぐ結果出るから。お互いに楽しみなことだわな。
ジジイは全く理解できないんだよw
現代自動車がトヨタのエンジン積んだら一気に問題解決、みたいな話だよな。
単なる応急処置、その場しのぎにしかなっていないことがわからんのか。
nommocとしては2019年3月から始動、と宣言してる以上、
どういう形であれ始めないことにはカッコがつかんからなあ。出資者に対してもね。
それからどうでもいいけどジジイ、ジジイって言えば言うほどみっともないよ。小学生かよ。
自分の考えに反発する奴 イコール ジジイ。わかりやすいけどなｗｗｗ
白タクだから無理と言って否定してたのがそれが経営厳しいタクシー会社が参加してその問題なくなった
お前の否定根拠が崩れてるわけだ
それを認められないからって発狂して意味不明な例え話とかされてもな。
ジジイが嫌なら頭悪い池沼おっさんに呼び名変えるぞ。
>白タクだから無理と言って否定してたのが
白タクだからそのままでは認可が下りん、と言っただけやろ。歪曲すんな。
>経営厳しいタクシー会社が参加してその問題なくなった
なんかこいつ、しれっといい切ってるけど、どこの会社がnommocと組むんだよ。社名出せよ。
>618を書いたのは俺だけど、なんか具体的な情報持ってるなら出してくれ。
で、タク会社とnommocが組めば「一気に問題解決」とか本気で言ってんの？
初期構想では白タクでやるつもりだったのが2種持ちの緑ナンバー必須と言われりゃやむを得ずタク会社と組むしかないだろ。
これはnommocにとって根幹を揺るがす手痛い失点であって、「よっしゃ問題解決や！」どころの話じゃないんだよ。
もともと普通1種で認可貰えればその辺のフリーターにやらせればよかったわけだからな。おまえこそ頭大丈夫か？
だいたい何社で総数何台がnommocタクシーで走り出すつもりなんだよ。福岡都市圏だけ考えても
本気で業界変えるつもりなら最低でも300台（個タク含めて全体で6千台と考えて、その5%）程度は用意しないと到底無理。
いつまでも10台、20台でチマチマやってたって焼け石に水で、いつの間にか自然消滅するに決まっている。
来年2020年には東京、大阪で各2000台展開するつもりらしいけど、タク会社に依存する「借り上げタクシー」方式で
そんな壮大な事業を支えていけると本気で思うのか？ 要は外注ってことだぜ？ よく考えてみなよ。
まあ、何度も言うようだけど、ここでいがみ合わなくても、もうじきとりあえずの結論は出るからさ。楽しみに待つことにしようや。
これ以上スレを汚してもみんなに申し訳ないからnommocに具体的な動きがあるまで俺はこの件に関しては沈黙する。
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
整理整頓も出来ないのか
お前なんなん？
自分の考えを押し付けたいん？
タク運やけど賢いんやでって主張したいん？
そんなん経済板でやればよくね？
経済板ではお前は敵わないからここで長文打ってんだろ？
狭いしめんどくさい
だったら行くなよ
東京・大阪で2000台ずつって凄いな
経営難の法人は普通にノモックに借り上げ依頼するんじゃない？
win-winじゃん
なんでそんなにノモック否定するの？
俺は行かないな。
会社がそんな事したら
多分みんな辞めて
他社に移籍するだろうな。
実際、ソンバーユやらモツ鍋やら
眠眠打破やらマレーシアやら
走ってるけどあんなんに
頼めば何とかなるんやろか？
そんなのじゃなくて例えばキャナル行くならどこからでも無料でのれるとかだろ
お金はキャナルの企業が出す
あーネ！そおゆうことか thx
OKタクシー 走行中にタバコ吸ってるわ
そんなドライバーKOしてやれよ
OKなだけに
なんてねw
ツイッターならいいね押してる！w
山田くーん
座布団全部持ってって
配車なんか全拒否だ！
>>経営難の法人は普通にノモックに借り上げ依頼するんじゃない？
会社はそれでいいかもしれんが、ドライバーはついてくるのか？
完全固定給で（しかも高給のワケがない）時間から時間まで配車配車配車でこき使われて、
自由度は全くなくなるんだぞ。しかもノモックの看板上げるんだから風紀や規律の面もそれなりに厳しくなるよ。
みんなが嫌うパンダ・トマト・MKを更にハードにしたような仕事になるのは目に見えているし、
早い話、全く別の仕事になると言っても過言ではないと思う。なんせ流しや付け待ちゼロだからな。無線オンリー。
しかも小倉に行こうが久留米に行こうが（無料タクシーがどこまで行けるのかしらんけど）固定給だから意味ないし。
あんたの会社が来月からそうなったら、あんたは素直に喜べるのか？
だいたい既得権益の破壊を目論む新興勢力が既得権者と組むという構図がwin-winとかあり得んやろ。
九大は周船寺タクシーとあとどっかしか入れないだろ
トマトとかみたいな奴隷サービスを提供してるわけじやないんだけど？
むしろ無料なんだから多少遠回りだろうとどう走ってもお構いなし
ナビゲーションが示すそのまんまで走ればいい
客も只乗りなんだから運転手に対してお手数かけてすいませんという状態。
それと小倉とか久留米なんて長距離自体がない。そんなの受けない。
広告料は契約した企業との応談した金額だから特に必死に客取る必要も無い。
ノモックの収益は乗せた客の数ではなく契約会社の数による。
だから会員の客層は選ばれる
自分の話とはぜんぜん噛み合っていないので、反論らしい反論もできない。
こっちはノモックの収益とか客層の話なんかしていない。ドライバーが貸し切り固定給になって仕事の質が
激変するという話をしている。タダだから遠回りオーケーとか客がヘコヘコとかそんなことは本質には関係ないやろ。
風紀とかなんとか勝手に妄想してるほうが馬鹿だろ
三万上がった。
あと一万で帰ろう。
もう頭がついて行けてないんだよ
既存のタクシー経営のような車一台辺りどれたけ乗せるかじゃないんだよ
もう少し頭使おうよ
>既存のタクシー経営のような車一台辺りどれたけ乗せるかじゃないんだよ
そうだよ。だから、俺たち運転手が今までのタクシーの仕事の特性（歩合だが自由度高い）
が全く変質してしまうのについてこれるのかな、という話をしてる。
実際、「博多駅空車足りん、無線拒否。うはうは」とか言ってるじゃん。そういう仕事では
なくなる（車一台辺りどれだけ乗せるかじゃない）方向に向いているという話をしている。
ついていけないドライバーは要らない
やり方は変化していくものだよ
運転手をこき使うとは無縁なんだが
それじゃなくてもドライバー不足なのに、強気に切り捨てられるの？
>>691
車両を増やせばいいだけ？ 増車した数に見合った運転手が増えないと意味ないんだけど、
この慢性人手不足の業界でどうやって増やすの？
ノモックは労基どうりの一日中8時間くらいでそんなに長時間働かなくともましてや昼日勤でも高効率だから人は集まるだろう
自分の都合次第で厳しい部分と甘い部分の温度差が激しいなあ。
まだ始まっていないことだから俺も想像で物言ってるけど、あんたもその意味では一緒でしょ。
その強気の元が何なのかは知らんけど、その理屈で言うなら固定給のパンダはもう少し人が集まるんではないの？
「パンダは人が来なくて休眠車だらけですが、ノモックは人は集まる」 この解説をお願いします。
まさか高効率のノモックはA勤で月収固定50万とか言い出すんじゃないだろうな。
パンダは薄利多売で労働力を極限まで切り詰めてるだけだろ
それいいな
全然いいと思うわあり得んよ、隔日勤務の２１時間労働、狭い車内コンフォートで仮眠とか笑
震えて眠れ、雲助共
いい時期だと思うがどうなってんのこれ。事前予約とかも出来るんだろうし、配車アプリぐらい先行でダウンロード
させてもいいような気がするけどね。なんかクラウドファンディングで大金集めて以降、ほとんど音沙汰ないよね。
めちゃくちゃ怪しくないか。いざサービス開始しても「なんじゃこら。詐欺みたいなもんじゃん」なんてことになるような予感。
点呼や朝礼で「多少の事故は構わん。すっ飛ばせ、追い抜け、前に出てかぶせろ。
反対車線に客らしいのが立っていたら所構わずUターンかませ。
そのくらいの根性がなければ売上なんか上がらんぞ」というような指導をしているとしか思えないレベル。
マニュアル過ぎてウザイんだよ
全くルール守らないからな
ソラリアの前横断歩道手前待機するな国際
走行の荒い会社を晒してるんだろうが。乗り場のルールを守らん会社の話じゃないだろ。
何が自演だ馬鹿。よく読めや。
速攻
対向車線でパッシングして譲ってくれたのは嬉しかったな、どこの会社かは忘れちゃったけど
それ以来なるだけ自分も心掛けてるけど、もしかして実車中の紳士協定みたいなのあるの？
煽り煽られも勝手にやってろ。
だが実車にはやさしくしろ。
実車のときはおとなしく走れ。
このスレ見てる人間など
せいぜい10人くらいだろうが
俺らだけでもそうせんか？
客ビビらせても一銭の得にもならんだろが。
そんなこっちに全く落ち度ないのは睨めばいいよ
俺はお客様下ろす時に法的に問題ない場所なら一切気にしないしクラクションならしやがったら超ゆっくり発進する
バカな空車がつめて寺町からの実車ふさいでんのみると情けなくなる
玉屋裏おまえだっていくだろうにって
630円クソジジイめ！！
性格悪い運転するのう
やめとけって。
クラクションも「どけや！」ってとらずに
「はよしてね」ってとればイライラしないだろ？
イライラしたり怒ったり意地悪したりやめとこうや。
本当にわかってないやついるしな。
空港や駅で客下ろしたあとゆっくり日報書いてるやつとかw
クラクションってさ気持ち伝わると思わん？
「ありがとう」と「ごるぁ！」のクラクションは明らかに聞こえが違う。
君は人間が練れとるなあ。こういう心が綺麗な人もいるんだと思うと心が洗われるような気がするわ。
ﾋﾞｯﾋﾞｰ(`Д´*)
そんなのでクラクションとか道交法違反じゃねーか
気違い運転手は死ねよ
ちょっと寄せれば通れるのに
対向から真ん中ドーンドアサービスの
エムケエにはっぺっぺっぺーーー
だよ。 バカじゃねーの？
みんなのお客さんなんだから。
いやw練れてないw
練れてる人はそんなこと考えない。自然と行動できる。
ただやっと最近はイライラしても売上大差無いことを実感し始めた。
四年生。
無料タクシーによる既存有料タクシーが駆逐される時が来たか
いや来てないし来ないw脳ミソ腐ってんのか？
国際って本当に馬鹿とキチガイしかいないからな
どんなん屑会社なんだよ
なんじゃこいつ
アル中だろ
>>734
俺もこの前 何回か見たよ 喫煙者は大変だね タバコやめられてよかった
もうすぐだ
震えて待て
待ってる方は全然震えてないんだけどな。出てくるほうが震えてるかもしれないよ。
つーか、はよ出てこいよ！
https://sp.fnn.jp/posts/00413146CX
帰ろうかな。
嬢と明日はデートだし。
「アラビン ドビン ハゲチャビーン」
「出まして来まして アクビちゃん」
「アラピン カラピン スカンピーン」
「アラビン ドビン ハゲチャラビーン」
結局62まで引っ張った。
いけるときにいっとかないと4で終わるときも来るからな。
いや、普通に素人。
32歳OL
そうなんだ！偏見じゃないんだけど、タクシー運転手だけど、僕も？！普通職の女性相手にしてくれないよ…
おまえが相手にされてないのをなぜ職業に変換するの？
頭大丈夫か?
密かに配車アプリ出回ってるのかな。
付き合ってる男がタクシー運転手とか普通は嫌だろ
建前抜きにしてかたればね
女だったとして俺は嫌だ
独身の男と付き合うとしてタクシードライバーなんてまず選びたくないと思うのは普通の独身の女の感情だと思うよ
も、もうちょっと待っててね（震え声
いや普通に知り合った。
タクシー運転手であることはバレバレ。
そもそも客だから、
あとから週１度キャババイトしてることを知ってそれから時々「嬢」と呼んでる。
デートっていってもただの友達。
やってない。先はわからん。
>>750
その嬢に聞けば全く問題ないそうな。
頑張ってるかどうかが問題で金が足りないならこっちがなんとかすると言ってた。
だがたった１人の意見だw
>>752
大学やってますよ。
震えて待て
それ君が単なる金づるにされてるだけだから
単に自慢したい寂しい奴なんよ
ほっとけて
震えているのはどっちなんだ。
会社を立ち上げるにあたって、立派な公式ホームページを作り、youtubeに惚れ惚れするような動画を上げて
クラウドファンディングで一瞬にして5000万集めたまではよかったが、それ以降、ホームページの更新は一切なし。
当初は2019年3月から天神地区に8台走らせると予告していたのに、3月に入っても告知等の公式アナウンスは一切なし。
実は既に企画倒れに終っているのではないかとさえ思える今日このごろ。
まあ3月も31日まであるわけだから、どんなモノが出てくるのやら今日か明日かと楽しみに待ってるよ。
貴殿のこと、信じますよ ちなみに営業所トップですか？6とか金土でしか出せないけど
62とか言ってるのは金曜の話だろ。レス番には日付・曜日・時間、全部入ってんだからよく読めよ。
俺はやってもいない女におごったりしないw
誇りまで持てとは言わんが普通にしてりゃいいだろ。
中卒も大卒も関係ない、免許さえ取れば誰でもできる仕事だけど
だからこそ人間性の差は歴然と現れる。
大卒か一流企業か金持ちか知らんがクソみたいなやつがたくさんいるのは俺らが一番知ってるだろ。
同じになってどうするよ。
というわけで今から走るぜ！
今日は上がる要素がほぼ無いし駅も入れないから
4でokとする！
売り上げより短い休憩が体力温存にはなる
おにぎやサンドイッチでも買って軽く食事しながら仕事できるし
博多駅プールでは物を食うことは入構規定で禁止されてるからあんまり堂々と食わんほうがいいぞ。
人の目を盗むようにしてうつむき加減でこそっと口に運ぶのが基本ｗｗ
さすがに箸使って弁当食べてたりすると自治の連中が飛んでくる。
だから弁当ではなくおにぎりやサンドイッチ
最前とかでは食べないから安心して
結果給料がマイナスになるから正直要らんのだけどね
https://www.sankei.com/west/news/190206/wst1902060020-n1.html
藤丸のロゴかわいいヨネ
中洲のほうがずっといい
あそこは毎晩
組にショバ代を
mjsk
ちゃんと練習しとけよ
おひけーなすって
既存の有料タクシーは終わりかな
どこかの記事に広告で電車バス無料になってないって書いてありました。
タクシーみたいに単距離だと見る前に到着してしまうような？
後複数名で乗ったらまず見ない。
5000万円集めてる以上、無理とかないから
お前みたいなアホにはノモック吉田さんみたいな天才がどんなシステムを作り上げているかとかサッパリ分からないだろうな
単に広告垂れ流しで運賃無料出来るならとっくに他の会社がやってるわ
そんなシステムじゃない事くらいはアホでも分かるよな？
まぁ、アホは黙って震えて待ってろ
あほじゃなく。
馬鹿なんですけど。
たった5000万でタクシー業界を変えられるなら織田信長並みの革命家だと思うけど福岡限定でも無理だな。配車アプリの開発費だけでも消えちゃう金額じゃないの？ノモック出資者は来月を震えて待て！
お前？なんなん？どこの奴なん？
5000万で様子見して
イケるとなれば追加投資なんでしょうな。
広告単価なんだそうな。
広告なんてのは費用vs効果が本当に解りにくいもので
だからみんなwebに流れたわけで
データ活用がうんぬん言われても
それスマホでいーじゃんて言われたらそれまで。
え？無料タクシーより広告業より あんたデータ集めたいだけじゃん！って猜疑と
IT側から言わせたら え？今ごろっすか？って感じ
で 広告単価高いのは あっれ～なんでぇ？って話ですわ。
いや、始動はしますよ。間違いなく。
ただタクシー運転手の方々が震えることになるかどうかは・・・
掲示広告であることは変わらないんですよね。
企業は効果求めてますから。
・効果ありますよ！→ホントかね！じゃ金出すよ！
・効果無いじゃないか！→おかしいすね
・金返せ！→それはムリ
そんなやりとりが何百年。
広告無しで無料 または
広告費無料で無料。
私はデータいただきます。
こっちのほうが解りやすい。
10台で八万人。１台あたり8000人。
日勤だろうからよく乗せて20回。
一回平均2人。
完全週休2日で22日稼働。
1年かからないんだがw
応募したらいいじゃん。
始まるまで静かに待とうや。3月いっぱいが期限やけどな。
はじまるよ ったら はじまるよ
いち と いち で 忍者さん ニン
はじまるよ ったら はじまるよ
はじまるよ ったら はじまるよ
に と に で カニさんよ チョキン
はじまるよ ったら はじまるよ
はじまるよ ったら はじまるよ
さん と さん で ねこのひげ にゃおん
はじまるよ ったら はじまるよ
はじまるよ ったら はじまるよ
よん と よん で くらげさん シュッ
はじまるよ ったら はじまるよ
はじまるよ ったら はじまるよ
ご と ご で 手はおひざ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
のも厨はタクシードライバーじゃないって結論してるだろうが。
>>1-1000 を百回読み直してからしゃべれ。
つか頭の悪いやつが横から入ってくんな。
200年ROMってろ。
お前の煽り下手もたいがいだな。
ネタが無いならネタができるまでじっくり待つもんだろうが。
>>787 がしっかり解説したら返す刀も無いのかよw
だいたいからしてこのスレに常駐してるタクシードライバーなんざほんの数人だぞ？
最近煽り覚えたんだろうが残念だったな。
世の中のタクシードライバーのほとんどは2ch(5ch)など知らぬwwwwww
特に福岡なんて田舎ではな。
よそで遊んでこい。
JPNTAXI調子いいですか？
一人なら自分のスマホ画面見てる。タクシー代ダタにしてもらってるんだから広告は一生懸命見てやろう
なんて殊勝な奴はいない。広告主だってこんな不確定要素満載の媒体に高額の広告費なんて出さないよ。
個人情報抜くって言ったって大した情報抜けるわけじゃない。「年齢○歳、女。興味があるのは旅行・飲食・ファッション」
「居住地は城南区、勤務先は中央区、よく遊びに行くのは天神」程度の属性アンケートなんて殆んど意味はない。
しかし、それ以上突っ込んで根掘り葉掘り聞けば客は警戒するし、不快感を覚える。また正直に事実を申告する保証もない。
タクシー車内空間を利用した全く新しいコンセプトによるターゲティング広告革命、なんて幻想でしかない。
またノモック否定ジジイが暴れてるのか
まだ分かってないようだが広告は無為に流されるのではなく客に合わせて目的地にある店舗などの目玉商品等の商品を表示させて着く前に予約できたり換えたりするわだ
>客に合わせて目的地にある店舗などの目玉商品等の商品を表示させて着く前に予約できたり換えたりするわだ
だからそんな思惑通りに進まんやろっつう話をしてるんだよ。客は肝心の目玉商品の広告なんか見てないわけよｗｗｗ
そもそも最初から広告出してるスポンサーの店舗にしか連れて行かんと言うなら単なる送迎車。タクシーとは何の関係もない話になるぜ？
しかも、客から直接料金取らなくてもスポンサーから金が出てるなら白タク認定は必至（ウーバーのライドシェアで確定済）
それとお前、いちいち顔真っ赤にして吠えるなよ。自分が正しいと思ってるなら余裕持ってデンと構えてればいいじゃん。
いっつもお前、その類いの捨て台詞で終わるのな。誰が見ても発狂してるのはお前の方だろｗｗ
だから発狂してないって。興奮して荒れた文章なんて書いていない。
つうかジジイとか発狂とか吠えてる時点で話にならないんだけど。
俺の書いたことを否定するなら遠吠えじゃなくて堂々と論破しなさいよ。
それと名前欄に749がずっと残っててカッコ悪いぜ。>749もタクドラを小馬鹿にしている書き込みだけどなｗ
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000149274.html
ないような気もするし。もし解禁されたら俺もタクシーやめてライドシェアやるかな。
アイランドシティで一年間。
詳しく
https://www.47news.jp/news/3341113.html
個人駆逐してやるわwww
個人、むかつくんだよ！！！
運行管理をタクシー事業者に委託って、タクシー会社がライドシェア管理するのかw
どうだ何か言えよ
そのうちライドシェアの範囲は人手不足により拡大していくよ
税金ちゃんと、納めろよ、糞個人が！博多口筑紫口でデカイ顔すんな
大手の大企業数社が全ての交通網を総合的に管理する
タクシーもしかり
それが合理的だし
snackなんて電話してもほとんど出てもらえないw
たまに田舎まで行くと
その街でやたら拾われて
福岡に帰れないことがあるもんな。
最近、意図的に狙いだしたわ。
ほんと入れ食い。中洲ぐるぐるより儲かるし。
明日も行こう。
教えてくれよう
もう中洲はいやなんだよう
本当かそれ?田舎のお客さんは基本流しのタクシーを拾う習慣がないから、
タクシー会社に電話して出なかったらもうそれで諦めるけどな。
北海道と淡路島はウーバーやってるんだっけ。今まで通りだね。
個人もよくいるしな。あそこで間違いないｗ
タクシー業界にネガテイブな情報が入る度に小躍りして胸を張るお前はどういう立ち位置にいる人間なの？
少なくとも現役のドライバーじゃないよね？この業界が どうなるにせよ、お前がドヤ顔で「どうだ何か言えよ」
とか威張るのっておかしくね？
◯◯◯◯交通は、来ちゃダメ～
中洲のお姉さんの脚と、臭いがかげるやんかグヘヘ
午前中で二万いったわ。
調子にのって事故したら何もならんから
気をつけてね
4時近くだとそれは普通だろ、無能？
ウソやないよ。
雨で博多駅入れ食い。
午前中7回入って待ち時間全てゼロ。
雨の日曜はこれがおいしい。
だよな
朝7時くらいから8時間くらい仕事して売り上げ2万で収入は1万円…
この商売頑張ったところで時給1000円前後がいいところなんだから。バイトのようなものだよ
博多駅の単価そんなに高くないから7回では2万にならない
12時の話な。
荒く貶すのが君のスタイルかい？
残念なやつだね。
ここで哀れなやつってことは
マジ最低ランクやんw
君、大変だなあwww
コレしかできないなら楽しくやりゃいいのに。
辞めることもできずにここで誰かにいちゃもんつけるだけが君の人生かい？
そりゃ大変だね。
うちにもやたらネガティブなやついるけど
休み多いしやたら早く帰るし
当然、売上は最低やし。
誰にも相手されてないしな。
どんな職場に行ってもこの種類の人はこんな感じなんだろう。
残念なやつだね。
ほんと、それ。
本当にそれ
そこそこ売り上げて事故せずクレームもらわなければ会社からなんにも言われないお気楽商売
がっつり稼ぎたいなら他の仕事すればいいのにな
行灯が消えてるタクシーは客乗せてる、って知らない馬鹿が世の中これほど多いのか？
あんただけじゃないよ みんな辛いんだ。 人生は苦である。
これはお釈迦様が35歳の時悟られた言葉だ 、結局人生は辛いんだよ 。
じゃあなぜ人間は生きるのか? その答えは誰にも分からない。
一番稼ぐ人って1日どれくらいあげるんだろう？
今日は６時出勤だけど
二万上げてみようか？俺が
自慢話、昔話、説教するやつはだめなんよ
嫌われる典型よ
この業界そんなやつばっかやん？
ノモックからタクドラへのメッセージ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
その通りだわ
タクドラの大半は危機感と向上心が圧倒的に足りない
あ そんなんせないかんのならもういいわw
めんどくさい。
ちなみに今175な。
平日の午前と日曜の午前は動きが全く違うのだが今日の上げてどうするんだよ
日曜日に午前で2万は無理
その点に触れないいお前タクドラなのか？
それに証拠上げれないなら調子コクな
そしてアップしろ
嘘つきの見栄はりのくそドラ
何か今日は調子がいいだ
やってりゃ嘘だとバレバレなんだよ
ランキング気にして売上自慢したくてバカみたいに毎回自分でブッこんで売上高くして帰ってくるやつ
ご返信ありがとうございます。
わかります。しかし、世の中には金持ちのボンボンとして生まれ私立中高大出て、親の会社継ぐ可愛い跡取り娘を探してもらって、結婚。
子ども作りに精励み。
開業医の息子として生まれた子息しかり。
生活保護者として生まれた子供もいれば、スナックのバツイチ雇われレディの極貧子女もいます。
この差はいったいなんなんでしょうか？
私立大学医学部に、易々と入るそして金稼ぐボンボン子弟。
人生、世の中、資本主義社会？おかしいと思うのですが…。
開業医の息子だって楽じゃないよ。 生病老死含め四苦八苦の人生は変わらない 。
私大医学部とはいえ子供の頃から夜遅くまで塾に通い、そして医師免許という国家試験に受からなければいけない 。
後を継いだとて何億円という借金を抱え、 開業医なんてただの商売人だからな 。
患者さんじゃなくてお客様で 、人気がなくなると患者がどんどん減っていく商売だよ。
おまえ頭悪いなあ！びっくりしたわ。
日曜日に二万上げたのは俺じゃねーわw
A勤か？あほやwww
なるほど。理解したよ。
日曜日の
午前中に
>>863 は
絶対に
二万を上げることは
できない。
このことはよく理解できた。
とか便所の落書きで自慢されても
証拠が出せないのなら
会社の仲間や自分のブログで存分に
自慢してくださいって事なのよ。
例え貴方がスーパーセールスでも
ここ見てる人間は「あぁまた
オオカミ少年がウソ言ってる」
くらいにしか思ってないんよ。
だから証拠うpして俺らを驚かして
みてんやい？って事。。
だからココでは売り上げ自慢する
奴はアホなんよ。。
何もイキらんで気楽に行こうや！
それと、スマホでチラ裏に書いた
IDとメーター撮ってうpするくらい
1分かかんないだろ‪w
という訳で
ぬるぽ
モジ化けスマンコ
この腐ったタクシー業界に一石を投じることになるのでしょうから。
ボロ雑巾のように、使い捨てられる我々。
業界の異様な体質。
営業所内での、馬鹿馬鹿しい先輩後輩兵隊体質。
戦時中か？タクシー業界って？
若者が、体質を変えて行けばいいんですよ。
我々の、取り分が少なくなったもしても待遇体質改善にはなるかもしれないですよね？
博多駅で、威張り散らしてる個人タクドラにも影響でるでしょうし。
とにかく、ノモックUberが発達したら例えばUberが発達発展したらそれこそうちらは法人タクシー嫌ならUber乗り換えてしまえばよくないですか？
個人かぶ持つのに、10年待つとか異常だと思いませんか？
10年も、軍隊タクシーやってられませんて。
ノモックのシステムもパクって既存タクシーに取り入れるといいよな
これからもっと進化するぞ、タクシー業界は
隔日だったら、6後半じゃね？
嫌なら辞めて他の仕事探す。他の仕事探すのも不安だし面倒くさいと思うなら黙ってタクシー転がす。
現状はこの2択なんですけど。
タクシー業界はこの先数年で相当様変わりすることは間違いない。これはもう時代の要請。
その渦中にいる乗務員一人ひとりが改革の過程で辞めるか留まるかの判断をすればいいだけ。
どうせ日本の人口は減る一方なんだからタクシー降りても何かしら仕事はある。
遠距離なし。無線なし。
証拠はないw
要はどうやったら午前で二万もあがるか教えて欲しいんだろ？
煽ってしゃべらそうとする古典的方法だな
予約とか打ち込みとか言ってるのがその証拠やな
だがむこうのほうが一枚うわてだったみたいだな相手されてない(笑)
博多駅で2万というとるわ
どうやって博多駅がガラガラだろうと7回でどうやって2万なんや
嘘つきが
嘘ついて何がしたいんか
証拠も上げ切らん
午前中7回入って待ち時間全てゼロ。
雨の日曜はこれがおいしい。
逆や
日曜日の午前は雨だと出足がさらに悪く乗せても短距離客ばかり
単価1000円平均の博多駅中心にやって7回でちょつととおまけ拾っても2万も上がるわけねーだろ
調子こいてる売り上げ自慢野郎は証拠出せば王様気分でほんとに威張れるぞｗ
出来ないのなら黙れ
くやしいのうwくやしいのうww
もう自分以外は全部敵なんだろうな
可哀想に
ヤクザさんでも気取ってらっしゃいます？
ブルーキャブ613さん、どんだけあなたルールが博多駅で、適用されてるんですかね？
教えてくださいよ。どれだけあなた、ご自身のこと偉いとでも勘違いされてらっしゃるんですか？
ブルーキャブの方、博多口で一生懸命誘導係されてて、好印象持っていたのですがあなたの言動行動でブルーキャブに対するすべてが崩れ去りました。
明光無線から離脱したからね
おーい ブーメラン ささってるぞw
くやしいのうww
博多駅でやってる奴なら朝の博多駅で7回載せて2万円とかありえないのみんなわかってるんだよ
そんなあり得ないこと書いてしまって引き下がれずみじめにならんか？
って言ってもこの人には無理なんだろうな
なんかの宗教の人みたいだ
そだねw
10年前のVIPからきますた
855 国道７７４号線 sage 2019/03/11(月) 07:04:08.63 ID:/7f+4Itk
>>846
今日は６時出勤だけど
二万上げてみようか？俺が
↑↑↑これ貴方が書いたんでないの？
慣れたらすごく楽らしいよ。なんだかんだ言っても福交グループが一番いいと思うわ。他と違って進路を譲ってくれたりしてあんまりガツガツしてないから高齢ドライバーになっても安心みたいよ。万が一事故ってもちゃんと面倒見てくれるらしいしね。
はぁ？寝言は寝て言え
乞食しかいない会社
しかしvipの人も成長しないもんだな
タクシーだし仕方ないか
成長する機会ないもんな
福交嫌いが１人いるけど気にするな
たぶん首にでもなったんでしょwww
言っても無理も何も何も証拠も上げないで売上上げた上げた言う方がよほど宗教なんだが
今どき写真上げるのくらい簡単なんだから雨だろうが日曜日の午前に駅で2万上がるなら上げてみろって
LEAFタクシー使い始めたな。
あれは役に適うのか？
最後に遠距離客とかどうするんだろ。
さすがvipper。しつこい。
たぶん次々スレまでこの人引っ張るな。
あんね？売り上げ自慢で証拠も
出さずにアホだの仕事出来ない
やら可哀想と人にほざいてたのは
どこのドイツですか？
私は場が荒れるから気楽に行こうやと言ってんのにイキってんのはオオカミ少年やろ？
あれ？違う？何人おるんや？オオカミ少年
荒らしてんの誰でしょう？
https://this.kiji.is/478092604628616289
ショートの客は無視すればいいか
そんなことばっかり言ってるから利用客のタクシー離れが加速するんだよ。
目先の利益ばかり追っかけてると結果的に自分で自分の首を絞めることになる。
今朝も元気に博多駅で
午前中で二万あげましょう！
uberでええやん
uberないじゃんw
病院や買い物に行けなくなってることなんだよ。 この人たちはスマホも持ってないから 当然Uberも使えない 。
だから政府は管理をタクシー会社にやらせると言っている。つまり今まで通りタクシー会社に電話をすれば
一般のドライバーが迎えに来る仕組みだ。 しかしそれをタクシー会社に強制できるだろうか? タクシー会社は
事務方も人手不足だからね、ある程度タクシー経験がないと 配車係も難しいし。
今日の昼前に唐人町周辺で客乗せてたぞ
忙しかった～
7に手が届くかと思ったわ。
3/13(水) 19:50
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000039-jij_afp-int
米配車サービス「Uber」が運転手を請負業者とみなして最低賃金の支払いと手当の支給を回避していると訴えられていた裁判で、ウーバー側が和解金約22億円を支払うことに合意した。
既存の有料タクシー壊滅のカウントダウンだな
あんたも好きねぇ、その話題 もう俺はタクシー業界に未練ないからノモックとやらに掻き回してほしいわ 既存の福岡タクシー業界既得をぶち壊してほしいわ
ずっと震えて待ってたけど、待ちくたびれて震えも止まっちまったよ。はよ出て来いや吉田君よ！
来るよ。
「公共交通空白地に限る」だけど。
都市部はタクシー産業がある以上は無理。
単純に「過疎地域に限り白タク解禁」という話でしょ。スマホに配車アプリ入れてアカウント取得、
乗車地を入力して配車依頼……なんて過疎地の病院通いの爺さん婆さんに出来るわけがない。
そのうち過疎地だけでなくタクシー運転手不足を補うためすべて解禁になるに決まってるだろ
それが理由で解禁なら人数・台数制限はあるだろうな
過疎地で一般車をタクシー代わりにするというのも絵に描いた餅のような気がするな。
例えばばあさんがタクシー会社に電話して一般車が迎えに来たとする 、しかしそこから病院までの料金は
誰がどう決めるのか?一般車には当然メーターなんか付いてないからね。 このサービスはあくまでスマホ
ありきなんだよね。
タクシー業界に革命が起こるのは
移動が無料になる
これでいいやろ。
既にウーバーは個タクをウーバータクシー（ウーバーの配車アプリで動くタクシー）として取り込もうと画策している。
首都圏では猛烈な営業攻勢かけまくってタク業界から問題視され、現在営業活動は自粛中のこと。
冒頭タクシーに面接です
個タクはUberやらんだろう、 今でも無線ほとんど取ってないんじゃない。 配車アプリは俺も取ったことあるけど、
ろくな客いないよ。とんでもないとこに停めさせて10分ぐらい出てこなかったり全く出てこない場合もあるからね。
博多駅は祭りになるなw
そりゃそうだ。問題視されるほどの猛烈な営業かけてる時点でお察し。
中洲めっちゃ沸いてたやん。
10時以降で三万上がったばい。
事故タクシー２台見たわ。
みんな気を付けてな。
可哀想に。
ろくな事ないからいつもスルー
するんだけど、うっかり停ったら
「近くのホテル」今泉580円の1万円から…
やっぱろくな事ないよ。
得意の乗車拒否連発する個タクにTVQ前で車道に出て来ていきなり傘開いたバカ女。渋々乗せる個タクのオッサンの背中見ながらわろたw
そりゃ 中洲なる早で1万からやな笑
カップ酒を飲みながら運転しているのを目撃され、通報されたということです。
テレビ西日本 3/16(土) 18:10配信
あり得ないだろw
個タクなんだろうがw
騙されたと思って入ってみたら
なかなかいいじゃないかw
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2019031603651
福岡市西区で、タクシー運転手の津田正則容疑者（６７）が、酒気帯び運転の現行犯で逮捕されました。
仕事帰りに、カップ酒を飲みながら運転しているのを目撃され、通報されたということです。
アホ過ぎる（笑）
お前らタクドラの名前も載ってるだろ？w
ちかえか？ 俺はあそこは行かない
マンションだったので博多駅とかかなーって思いながら…
出勤前にどえらい物をw
祐徳バスの子会社風情がどう突っ張っても「えらいデカイグループ企業」にはならんやろ。
ということで終了。ちなみに運転手は性格も運転も荒い奴ばかりｗｗｗｗ
コンビニ車検も持ってるとこですよ？祐徳じゃなくて、福交系のユートク…
バカを晒す前にちょっと自分で調べてみなよ。なにが「祐徳じゃなくて」だよｗｗｗ
なんで、貴方に荒い奴多いとかわかるわけ？
おっさんが乗務しとるやん！！！
妊婦に優しいのがレディタクなw
あ、そうなのかー
プレママタクシーってのはまた別の意味？
あいつ運転荒いからなざまあみろだ。
「取締やってるっぽいな。ヤバいから回避しよう」と車線変更をする→セーフ
「取締やってるっぽいな。でもどうせ本当に捕まえたりはしないから突っ切っちゃえ」→検挙
しかし昨日の夜はすごかったな、12月の金曜日でもあそこまでならんだろう。
4時ぐらいでも中洲にゾンビが溢れてたからよ。
あれは歩いで帰った人が相当いるだろうな。
だが時間が下る（明け方に近づく）につれ「ゾンビ＝近距離」の確率がうなぎ登り（笑）
中洲から六本松まで歩いて酔いが覚めた言うてた
二度三度の中1時間も2時間もタクシーがつかまらず10 キロ ぐらい歩いて帰ったっていうお客さんもいるからね。
酔っ払ってるし下手したら命に関わるよ。
命に関わったところで責任の所在がないため単なる自己責任でしかない。冬山に軽装で登って凍死するのと基本は同じ。
しかし、今年の年末は解禁になった「相乗りマッチングアプリ」がここぞとばかりに活躍するんじゃないの？
料金は割安になるし、タクシーは確保しやすくなるし、客から見たらいいことずくめ。
ゾンビ湧きまくりの風景が変わるかもしれんよ。
大名のところでタクシー止めるのに
疲れ果ててしゃがみこんで
うなだれてた人かなー？
コクサイ、天神、豊栄国際、木村あたり
【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.7
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1553158356/
スレ建てお疲れさまです！
あいのりの方が距離も出て 運収も上がるんじゃないの
頭悪いな
相乗り可になるとその割を食う空車が増えてその空車の一つがお前の車
「○○方面いませんかー？」と
ゾンビ同士で声かけすりゃいいのにといつも思うよ。
バブルんときはよく見た光景だけどな。
それだと相乗りした料金の個々の支払割合が明確ではないのでトラブルになる可能性がある。
相乗りマッチングアプリの優秀な点は、途中下車する人の負担額をスマホ画面上にきっちり表示して
不公平感が出ないようにしているところ。
あの頃不公平感はゼロ。
なぜなら運転手は全員それぞれの運賃を得ていたから。
客も乗れないよりマシだから文句言わなかった。
そんな不正乗車の話は聞いたことがないけどな。完全に足元商法だし、客がチクれば解雇事案だぞ？
新しいスレッドを立ててください。
life time: 69日 5時間 43分 22秒
運営にご協力お願いいたします。
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