>>455
もう少し猶予あるみたいだよ

今年４月から労働基準法が改正され、年７２０時間を上限とした時間外労働の規制がスタートする（中小企業は１年間の猶予により２０２０年４月から）。
一方、ドライバーに対する上限規制は５年間の猶予が与えられ、24年４月から年９６０時間を上限とした規制が始まる。
いずれにせよ、物流現場では４月から「ドライバー」と「それ以外の事務職、庫内作業員など」で違った時間規制のもとで業務をこなさなければならず、一部では混乱をきたすのではないかとの懸念も広がっている。