【桜にN】日本交通に明日は無い★65【サクラチル】
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バス板の現役運転手へ質問スレでうpされていたが、
新年早々、都バスとディープに絡み合ってるな。
貴重なクラセダ、大事に扱ってくれよ。 >>951
はい笑。エロ動画で抜いたあと休憩して2時間弱で2発抜きました お年玉、良いよな。
でも名称は「年末年始手当」の方が良い。
帰りに死ぬほど回転寿司で食った。
安いなぁ、回転寿司。
タクドラになって初めて
カウンターじゃないとこで食ったよwww 無線、鳴り過ぎ。
もう羽田は飽きたw
みんなそうだろ? >>957
無線鳴れば稼げる
宗教団体の方ですか? 隔日乗務すると、若い女もばばー乗ると三回は遺精状態。
マジ疲れる。 >>956
1人でBOX席使うとか空気読めないんだな
あと昔キャリアだっととか系の話は喋るだけ程度が下がるだけって気づいた方がいいんじゃない?
タクドラに堕ちて来てる時点でお察しだけどそれ以上自分でわざわざ書き込みしてまで周知させるとは…マゾなの? タクドラに堕ちた、
って感覚は無いんだよね。
最後まで前職を勤め上げて、
第二の人生だし。
大手町のビルで🏙朝から晩まで?
昔の俺、可哀想だったわ。
本当に。 >>966
オイラはタクドラに堕ちた。
また出直す為の準備期間だと
考えて乗っている。
思いのほか時間も取られ翌日疲れている。
体力もない。性欲もない。
出張の感覚はない。
距離短いし、経費でない。 Nからの転職移籍は皆さんKMですか?
帝、大は?? うちの営業所、元会社経営っていう人が何人もいる。
そういう人の中には、経営者として復帰してドライバーを辞めた人もいるし、ドライバーに専念して営業所トップクラスになった人もいる。
前向きな姿勢を持てればどちらの生き方もありだと思う。
某ブログ主のように、タクドラに堕ちた自分を卑下し、他のタクドラを見下し、かと言って何か未来に向けた目標を持つわけでもなくただ現状を呪っている、というのでは救いようがないと思う >>972
そのブログ教えてください
読んでみたいです 流していたら前にいたチョッカーとバッタの2台をスルーして俺の車に手を上げたお客を乗せた。
お客が「必死で日交を探した」というので「何故ですか?チケットですか?」と聞いたらお客が
「俺は日本人経営のタクシーにしか乗りたくないのよ」だって。
さすがに「ウチの車はグループ会社で社長はあっちの人なんですよ」とは言えなかったw >>973
http://kaz-the-scum1984.hatenablog.com/
↑このブログ
少し前に「日本交通の無線について思ったこと」という記事がバズったので、知っているかと思うけど。
なかなか興味深い人格のブログ主だけど、もうタクドラはやってない。
清掃業とuberドライバーの二足のわらじで手取り30万ちょっとと、結構頑張ってると思うけど、本人は「惨めな雑魚労働者」と己を卑下し、もう何もかもが不満らしい。 ところで、新木場のお年玉、
1月3日は3千円って、これグループの話?
本体は3日でも、
ちゃんと現ナマで5千円だぜ? お年玉5千円で、
しゃぶしゃぶでも食うかw
いや、炭火焼肉にしよう。 >>970
KMから来た人はいる。
MKに行く奴はいるよな。
騙されて。 そのブログ見て思い出したけど、匿名ダイアリーでスマホ配車の記事書いた人は今も元気でやってんのかね >>971
第二の人生を卒業して個人になって5年。
後、20年は第三の人生を楽しむぞ。 >>623
これが現実だ。
一歩間違えれば過失の多少に関わらず人殺しになる。
安全第一で頑張るしかない。
自分の為に…。 >>977
下町本体は、大晦日三が日に出番都度に五千円だよ。だから出番シフト組めば必然的に一万円になります。 >>974
「必死で日交を探した」という客に
>「ウチの車はグループ会社で社長はあっちの人なんですよ」とは言えなかったw
言えよ。。
ついでに、「わたしも。です」と。。 笑 >>974
タクシー業界自体が在日業界って知らないんだな 焼き肉、パチンコ、タクシーは初めっからそっち系だよね。ドラからすればちゃんとギャラさえ払ってくれればノープロブレム。 新木場はピンハネされてるのか、、、
あそこだけ特殊だよな。
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