[km]国際自動車★79～経営陣はドクターノオ

**国道７７４号線** · 2018/11/08(木) 10:21:38.99

公式：https://www.km-group.co.jp/

前スレ： [km]国際自動車★78～サンダーマイバッハ作戦
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1535644001/

次期取締役兼システム開発部長・高貴ヨチヒサ様は大学院卒であり、ドクター（博士）の称号を持つものである。
ドクターが一人もいない暗黒漂うＫｍ経営陣にとって一つの光明が差し込む。
それが我等が高貴ヨチヒサ様、高貴様はＫｍの救世主なり。

**国道７７４号線** · 2019/02/16(土) 17:59:45.61

>>944
ワタスはその時間はトイレに行って歯を磨いて
頭に発毛トニックを塗ってから
四谷近くの公園で寝てますたｗ
合計３時間ちょいくらいかな、休憩ｗｗ

寝すぎて5時半から仕事始めますたが
幸い、朝9時で７マソ超えたので
疲れたのでお弁当買って帰りますた。

**国道７７４号線** · 2019/02/16(土) 18:08:25.06

昨日は深夜
四谷３丁目を狙って
四谷２丁目でＵターンしようとして
信号に右矢印が出るのを待っていたのでつが
対向車の２台のタクが信号無視気味に突っ込んで来て
矢印が出ても、すぐにはターン出来ませんですたｗ

残念ながら、これが最近の四谷界隈の交通の実態であり
夜などは特に信号無視気味に突っ込む車が多いです。

そういった現実を踏まえて
危険予知して危険を避けていかないと
事故を起こしてしまう確率が
以前より高いでしょう・・・。

**国道７７４号線** · 2019/02/16(土) 18:18:42.88

直進車が強引に、信号を無視気味に突っ込んだ場合
右折の対向車がそれを考慮して
直進車をクリアしてから曲がるような
流動的であれば事故は起きませんが

右折車が信号しか見てないで、矢印に従って
すぐ曲がってしまったら
無視気味に突っ込んでくる直進車とぶつかってしまいます。

確かに信号を無視する方が悪いですが
信号だけしか見ていないと
現在の交通事情では
残念ながら事故の起きる確率は非常に高いです。

**国道７７４号線** · 2019/02/16(土) 23:09:20.30

>>950
ウム、そうであろう。苦しゅうない。
ワタスに日々感謝するその気持ちが大切なのでつ。

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 04:33:51.80

早朝４時
その辺りから、その日の朝、
車庫を出てくる元気な車が増え
道が空いているのも相まって
スピードを出す車が増えてきます。

トラックは職業ドライバなので最高速は早目になるものの
信号はおおむね守ります。車体が大きいので事故を起こせば
相手が逝ってしまうのも考慮しているのでしょう。

一方、タク、ワンボ、一般乗用車、バイクなどは
残り信号無視の常連です。
>>944のケースは
おそらく、どちらかの直進車が信号無視気味に突っ込み
対抗右折車が右折矢印しか見ないで
直進車を見ないで、あるいは優先意識から進行し
ぶつかったのでしょう。

この優先意識というのが曲者で
優先側車両は
交差点での安全確認を疎かにして
信号のみで進行する車もあるのです。

また確か、信号無視気味の直進車も
黄色信号通過時に止まれない場合、進行して構わない
といったルールがあったかと思いますが

黄色信号で安全に止まれないから進行するのは
とりあえず合法なので行く車が多いです。

さらに最近は赤になっても「行っちゃえ、行っちゃえｗ」と
信号を無視する狡い者が非常に多いのです。
これは違法ですが、相手が待つのを前提に
図々しく信号無視する車が非常に多いのです。

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 04:47:20.80

四谷界隈は、道路の両側に地下鉄出入り口や各店舗・ビルが多く
歩行者も多い煩雑な場所なので

そういった走りにくい条件も、
信号を無視させるバックグラウンドに成っているでしょう。

実質国道20号の始点的区域なので
車も集中してきてドライバは走りにくさのストレスから
無視行為をしやすいのでしょう。

また夜には警察の取り締まりも無いし
昼もほとんど無い区域なので（四谷４丁目は朝の8-10時位なら時々やっている）
それを知っている狡いドライバーが無視するケースが多いのでしょう。

残念ながら、これが交通社会の実情なのです。

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 05:03:49.95

信号を無視する側にも
いろいろな悪い理由があるでしょう。

時間が無い、

直前まで飛ばしていて
止まるのに急ブレーキ的になるので
足が疲れる、面倒臭い

右折車が待っていろよ、という直進車の驕（おご）り、狡さ

タクなら売り上げのプレッシャー
（特に家族や恋人の為にオカネが沢山欲しい運転手、借金がある運転手
　がプレッシャーを持ちやすい）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
右折側も交差点　安全進行義務があるのですが
信号だけ盲信し、安全確認を疎かにしてしまう者が居る。

こういった両者の過失が重なった時に事故が発生してしまいます。
また○クは○時間労働なので
遅番の早朝時は○労運○になりやすく
○全確認もおぼつかなくなる○険が増します。

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 05:15:52.54

○日勤務の後半で疲れて来ても、
あるいは売り上げが少ないプレッシャーがあっても

最低限の○全確認、○全運転が常時出来るように
自己管理が出来ないと、○故を起こす危険が高まります。

実のところ、この部分が○クの一番難しい点かもしれません。

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 05:30:40.12

なお新型車はハイブリッドで加速も良く
ブレーキも回生ブレーキ併用なので効きやすく
長時間労働でも疲れにくい車に仕上がっているようです。

私の場合、左足もブレーキに使う事で
右足の疲労軽減、急ブレーキの繰り出し易さで
比較的ブレーキが甘いと言われるセダンで
人身ゼロで長期的に働いて来ました。

しっかりした休憩（合計３時間）、食事も
頭をスッキリさせ、体力を維持できた
大きな要素になっていると思います。

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 06:38:35.19

交差点
それがおそらく
一番事故が起き易い、第一の危険箇所でしょう。

交差点を常時、
安全に通過できる安全確認・安全運転の手法と
体調管理（食事・休憩）が
ウテシの最も重視すべき事柄でしょう。

また昨今は自転車が非常に多く
交差点のみならず、道路の通常部分や裏道で
可視可能な自転車のみならず
物陰から飛び出して来たり
いきなり前に転倒してくる自転車も
避（よ）けれるような防衛運転も必要です。

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 08:05:26.20

先日、仕事でよく当社の社長とお会いになられるというお客様が
『国際自動車の今の社長様は何時も逢う度に、乗務員の事を気にかけていて、乗務員の幸せを思っておられます。
本当にいい社長です』と自信満々に御っしゃていました
何処の誰かはあまり知らないけれど私たちの国際kmの社長は乗務員の味方だ、いい人だ
いつの間にか現れて、社長の椅子に座っている
私たちは認識を改めなければなりません
国際自動車の社長はいつも乗務員の幸せを願っていて、そのためにどうすればよいかを常に考えています
有難いことです

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 09:28:50.91

いい社長があんな使い物にならないカーナビを起用するかよ？

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 09:59:16.48

左翼が得意とする印象操作をする奴にロクな人格の人間は居ない
中核派の過去を持つだけに本性が現れているな

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 10:37:18.98

>>961続き
逆に言えば
安全確認・安全運転をしっかり見に付け
（右折時はＡピラーの陰の確認と右後方死角の確認を同時に行う為
　頭と上体を同時に大きく捻るといい。左折時はフツーに首振り）

危険な箇所では、あらかじめ
徐行・一時停止・低速走行
などの安全運転ノウハウ

どんな時でも、
必要なブレーキやハンドル操作が行えるレベルの体調管理
（食事・睡眠・休憩・柔軟体操・明け時の運動など）

軽い眠気を抑える為の細々とした対策
（コーヒー、ミント等の摂取、頭皮や手足、首・肩のマッサージ
　フレッシュ・エアーの車内導入など）

これらを身に付ければ
現代の厳しい社会環境でも比較的安定した人生を
長期的に送れる可能性が高いのです。

現にワタシを含めたベテランは、そうやって長期的に
自分の人生を運営してきたのです。

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 11:09:10.54

なお営業情報に関しては
会社の流し方教室で教わったり
先輩に直接聞くのが効果的でしょう。

ウチにはタク営業のプロがゴマンと居ます。

なおワタスは、自分で見つけた場所や手法は
ココでは一切？開示しませんｗｗｗ
独自秘密ですから・・・ｗ

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 14:46:22.29

相変わらずのバカ木のスレ独占欲は継続中
誰だよ、バカ木は居ないとか大嘘ついていて先々の見通しすら満足に出来ない能無しは？？

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 14:52:36.99

大体さ、バカ木は居ないと印象操作をするから、バカ木が付け上がっているんだ
バカ木をつけあがらせた罪は殺人並みの罪深さであり許しがたい
おら、ボケっとしてないでサッサと落とし前つけんか！

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 18:06:23.31

>>968
以前のようなバカ木は居らんよ。もうバカ木、いや、会社にとって工作は必要ないだろ。だからお役ゴメンになったバカ木の迷走した書き込みが散見されるだろ。バカ木はお役ゴメンになってもみんなと会えなくなるのが淋しいからこのスレは捨てられないんだろ。

**国道７７４号線** · 2019/02/17(日) 22:02:33.81

　
>>９６３
リアクションありがとう
カーナビの件では社長に代わってお詫びします
たぶんこの業界の事情に精通していなかったことが原因でしょう
ずっと社長をされると思いますから経験を積めばこの種の問題は解決することでしょう
指導者の要件で最も重要なことは心情です

先日、仕事でよく当社の社長とお会いになられるというお客様が
『国際自動車の今の社長様は何時も逢う度に、乗務員の事を気にかけていて、乗務員の幸せを思っておられます。
本当にいい社長です』と自信満々に御っしゃていました
何処の誰かはあまり知らないけれど私たちの国際kmの社長は乗務員の味方だ、いい人だ
いつの間にか現れて、社長の椅子に座っている
私たちは認識を改めなければなりません
国際自動車の社長はいつも乗務員の幸せを願っていて、そのためにどうすればよいかを常に考えています
有難いことです

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 01:08:22.52

>>969

元々バカ木なる名前の者はこのｋｍには存在しない。
全能の神、高貴様なら存在するのだけれどもぬｗｗｗ

[km]国際自動車★80～次期取締役・高貴は二度死ぬ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1550419518/

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 01:38:58.81

>>970
２死川君！レス主がチミであることは「東山」の名前を出した時
チミの反応から、その時点でお見通しだ。

チミも自分の宣伝が好きだのう。
ワタスと同じ性格でピッタリ息が合いそうだぬ。
早くワタスを取締役に就任させるのだぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 03:12:13.95

タクシー様のカーナビなのにvics文字情報、図形情報、旅行時間が観れないのはどうかしてるって客に言われたぜぇ～

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 04:23:55.95

>>971
バカ木も居ないが高貴も居ないし。高木も居ない。コウイチなら複数居てるがな。

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 04:33:30.41

>>973
現状クソなのは仕方ないとして、改善提案みたいな目安箱的なフォーム作れば良いのにね
記名式ならアホな誹謗中傷を書く奴はいないしプラスにしか作用しないだろう

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 07:59:38.30

そんなにナビだめか？

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 09:04:59.89

>>975
カーナビが変わってすぐに改善提案が募集されて、それは提出されたが、一年以上たった現在も全く改善されていない

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 09:23:18.82

数分で思い当たるだけでこれだけある

>>976
ハード部門
・画面が小さい(タクシー用メニュー等で面積がだいぶ食われてるんだから、もっと大きな画面が必要)
・画面解像度が低過ぎて地図が潰れ放題
・ちゃんとドットバイドット表示出来てる？いくら低解像度とはいえ、余りにもボケボケ
・液晶が低品質過ぎて、画面の左右で輝度が違うとか異常低コントラストとかを起こす筐体が頻発→交換
むしろ、結果的に高コストなのでは？
・プロセッサの処理能力が足りない、地図の拡大縮小だけですら描画が数テンポ遅れるとかザラ
・バッテリー内蔵してくれや、接続不良で即落ちるとか勘弁
・GPSユニットの精度の低さがヤバい、スマホのGPSに完全に負けてる

ソフト部門
・地図データの更新が遅過ぎる
何のためのOTAアップデートが可能なAndroidタブなんだよ・・・
・著名交差点ですら交差点名が出たり出なかったりするの何とかしてよ
・施設名や会社名なんて混合して検索できるようにしろ
・一般道の到着予測時間が劇ヌルなのに、高速道路がシビア過ぎる
標識通りの速度だと遅れていくんだが、どういうこと？

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 10:07:35.14

>>976
漏れはもう慣れたおｗ
使い勝手が悪くて迷惑するのはお客だからぬｗ
余分なオカネはお客が払ってくれるおｗ
メデタシ、メデタシｗ

お客はナビの不出来まで気付かないおｗｗｗ
グッジョビｗ

昔居た○○ブーはグッジョブ、ヨロチクビとか言って胸を捻って来る
○○だったから出て行って良かったぬ？ｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
まあ、200ｍスケールにして
先の道路までスクロールすれば見れるおｗ
原始的だけど仕方ないおｗｗｗ

ナビセットすると50ｍスケールとかにしないと
渋滞の赤線がナビルートの青線に隠れるから
ナビセットする前にスクロールして見るんだおｗ

広域情報もそうするしか無いおｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 10:12:19.79

ナビセットすると200ｍスケールでさえ
渋滞情報が見えなくなるのは致命的だろうけど
仕方ないおなｗ
開発プロトタイプだからぬｗｗｗ

ナビセット後に渋滞情報が見たい場合は
一旦ナビルートを消してから見て
再度、履歴からナビルートを復活出来るから
漏れは最近そうやってるおｗ

もう慣れたおｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 10:17:33.01

しっかし
黄色い空車探索ボタンを、夜の繁華街で押してみると
同じ会社の空車が密集して現れて愕然とするおなｗｗｗ
我々がエサにたかる○虫みたいなもんだと気付かされるはｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 10:21:53.06

○虫みたいなもんだけど
けっこう収入があるウテシが多いから
一般大衆は、もっと○虫なんだろうｗｗｗ
上級国民から見ればｗｗｗ

現代は○虫の人権が強すぎて
会社や社会が○虫の機嫌を取らなくてはならないから
上もタイヘンだおぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 10:37:23.74

日本○虫はカネの亡者過ぎて
愛が無いから人口がドンドン減るおなｗｗｗ

てか奴隷的労働せざるを得ない社会で
子育てまでパワーが出しにくいんだおぬｗｗｗ

農家じゃないから
外に出て住宅を揃えないといけないし
それが高いｗｗｗ

そういった物価の高さが人口減少に拍車を掛けているおなｗ

最近問題になっている住宅会社があるけど
大家や住宅会社、すなわち日本人自身が貪欲過ぎるんだお・・・。

一般○虫の生存環境が厳しいから人口減るわけだおｗｗｗ

タクも今後も、ある程度の収入が維持されないと
希望者は減ってしまうだろうぬ。

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 12:25:02.56

ここのナビ使えねぇ。ナビのせいで客に怒られるなんて上の連中はわかってるのか。ヤフーの無料ナビアプリのほうが100倍正確で100倍便利。

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 14:53:36.58

走行中レーンの情報くらい、経路検索してなくても出せよ

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 16:52:40.31

>>980
こんにちはー、チミは本家本元のバカ木１号君だね。どうしてチミの分身であるバカ木３号は取締役社長になりたいのかね？ところでバカ木２号が最近見当たらないけど死んだのかね（笑）まぁ本家本元のバカ木１号君はうつ病味だからね。

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 17:06:50.03

南の交差点がヒットしなくて死にました。

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 01:29:49.54

エビバデ諸君！バカ木３号のコーイチことウガワラ・コーイチ（高１）である。
ワタスの所沢の家に住み込みで働いている家政婦の部屋からこんな本を見つけてしまったのだぬ。
そういえばむかーし昔、乗務員をやっていた時代に労組からこんな本を貰ったよな～とシミジミ時代の移り変わりを偲ぶのであった。
これを所有しているのもｋｍでナンバーワン！の「年功」
いいですか？

ここ重要ですからね。

「ｋｍでナンバーワン！」

ｋｍで一番長～い、長ーい年功を積んでいるワタスならではと言えるだろうぬ。
ほれ、その証拠写真じゃｗｗｗ

壱　https://okurin.bitpark.co.jp/d.php?u=8edd4wKvu4SSaoR
弐　https://okurin.bitpark.co.jp/d.php?u=adc9fXpyaL6GxUB
参　https://okurin.bitpark.co.jp/d.php?u=51ebbPes3MrJ7NC
四　https://okurin.bitpark.co.jp/d.php?u=b8a55REuFHXxC6s
伍　https://okurin.bitpark.co.jp/d.php?u=8c03dcRz44PVyiR

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 01:30:16.46

今日もワタスの奥義、高貴神拳必殺の撹乱戦法が炸裂だぬ。

昔の御用組合１組は会社にとって敵対組織だったため、２組３組同様に会社から組合事務所場所は提供せず。
であるからして御用組合は弐の写真の通り、昔は不便な新宿御苑にあったのだ。
使い込みをして首が回らなくなった労組役員がいてだぬ・・・おかげで１組そのものを会社が買収することができて
お互いに契約書を作成、会社の忠犬にしたのだはｗｗｗ
労組のスト権はその契約書をお互いに交わした時点で放棄消滅じゃｗｗｗ
であるから御用組合は会社にとってしゃぶれと言えば喜んでしゃぶってくれるバター犬そのものなのだはｗｗｗ
犬になったから、今の便利な労組の犬小屋事務所は我が会社様が提供してやっているぬｗｗｗ

代表取締役会長であるワタスの取締役兼システム開発部長の辞令マダー！？ｗｗｗ

ガッハッハｗｗｗそういうことだったのだぬ。
代表取締役会長であるワタスがギャグを兼ねて書いていたのだ。ウケたかぬ？

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 01:44:46.21

>>986
何時もくだらない書き込みをしてくれるワタスの部下よ。
くだらん詮索よりも、利益向上の手を尽くし給え。
そろそろ組閣の時期だしねぇ。
チミが将来出世できるかどうかはワタスが人事権を握っているのだよｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 01:58:52.07

忘れておった、。コウイチと言うのはワタスの孫の名前じゃｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 02:04:24.57

ワタスの取締役兼システム開発部長の辞令マダー！？

と代表取締役会長が言ってみる。
このギャグ、一度でいいからやってみたかったんだよぬ。

あ、そうそう>>986は５ｃｈはいいから、仕事をしなさい！！！

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 07:46:05.45

それにつけても、国際自動車ほど素晴らしいマンパワーの企業はもしかしたら日本にはないかもしれない
誠実な乗務員が実に多いのだ

>>963
リアクションありがとう
カーナビの件では社長に代わってお詫びします
たぶんこの業界の事情に精通していなかったことが原因でしょう
ずっと社長をされると思いますから経験を積めばこの種の問題は解決することでしょう
指導者の要件で最も重要なことは心情です

先日、仕事でよく当社の社長とお会いになられるというお客様が
『国際自動車の今の社長様は何時も逢う度に、乗務員の事を気にかけていて、乗務員の幸せを思っておられます。
本当にいい社長です』と自信満々に御っしゃていました
何処の誰かはあまり知らないけれど私たちの国際kmの社長は乗務員の味方だ、いい人だ
いつの間にか現れて、社長の椅子に座っている
私たちは認識を改めなければなりません
国際自動車の社長はいつも乗務員の幸せを願っていて、そのためにどうすればよいかを常に考えています
有難いことです

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 07:46:29.01

それにつけても、国際自動車ほど素晴らしいマンパワーの企業はもしかしたら日本にはないかもしれない
誠実な乗務員が実に多いのだ

>>963
リアクションありがとう
カーナビの件では社長に代わってお詫びします
たぶんこの業界の事情に精通していなかったことが原因でしょう
ずっと社長をされると思いますから経験を積めばこの種の問題は解決することでしょう
指導者の要件で最も重要なことは心情です

先日、仕事でよく当社の社長とお会いになられるというお客様が
『国際自動車の今の社長様は何時も逢う度に、乗務員の事を気にかけていて、乗務員の幸せを思っておられます。
本当にいい社長です』と自信満々に御っしゃていました
何処の誰かはあまり知らないけれど私たちの国際kmの社長は乗務員の味方だ、いい人だ
いつの間にか現れて、社長の椅子に座っている
私たちは認識を改めなければなりません
国際自動車の社長はいつも乗務員の幸せを願っていて、そのためにどうすればよいかを常に考えています
有難いことです

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 07:47:18.27

それにつけても、国際自動車ほど素晴らしいマンパワーの企業はもしかしたら日本にはないかもしれない
誠実な乗務員が実に多いのだ

>>963
リアクションありがとう
カーナビの件では社長に代わってお詫びします
たぶんこの業界の事情に精通していなかったことが原因でしょう
ずっと社長をされると思いますから経験を積めばこの種の問題は解決することでしょう
指導者の要件で最も重要なことは心情です

先日、仕事でよく当社の社長とお会いになられるというお客様が
『国際自動車の今の社長様は何時も逢う度に、乗務員の事を気にかけていて、乗務員の幸せを思っておられます。
本当にいい社長です』と自信満々に御っしゃていました
何処の誰かはあまり知らないけれど私たちの国際kmの社長は乗務員の味方だ、いい人だ
いつの間にか現れて、社長の椅子に座っている
私たちは認識を改めなければなりません
国際自動車の社長はいつも乗務員の幸せを願っていて、そのためにどうすればよいかを常に考えています
有難いことです

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 08:01:52.72

>>991
お前なぁ。とぼけるのも言いかげんにせいよ！！コウイチってのはお前の舎弟だろが。アホンダラ！！

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 08:06:51.88

>>990
お前もアホやなぁ。いつまでもなれない雲助取締役部長なんて考えてからに。いい加減あきらめて他の企業で取締役になれや（笑）まずムリと思うがな。

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 08:11:39.42

>>990
アホ！ワシは雲助業界での出世なんか考えておらんわ。それにお前はワシが誰かも分からんじゃろ（笑）ワシは昼に灯っておる行灯じゃから誰しも分からんて。しかーしワシはお前がどこの誰かは分かるぞな。ヒヒヒヒ

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 08:30:31.81

>>998
俺、バカ木ではないけど、アンタはバカ木の書いた芝公園の件で根に持っている人

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 08:54:05.75

>>926
芝公園の件なんて書かれた本人しか根にもたないってえの(笑)

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