【従業員専用】佐川急便統一スレッド95【従業員専用】
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佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板10列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1532256420/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド94【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1536243803/
サポーターさん用
佐川急便 委託業務 宅配 7
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1527595948/ アルコールチェックは今後オンラインで本部に繋がるらしい。 半年前に佐川辞めたけど
どーなのよ現状は
転職うまくいかなくて出戻り考えてる 戻ってきてこのくそ賃金に耐え切れず、すぐ辞めるパターンだな
今から入ると恐ろしいくらい給料安いぞ
ソースは俺 酒好きなら（次の日に数値で残るような飲み方をするなら）運送ドライバーは辞めたほうが良いよ
本人は全然平気と思っていても、ぶつけた時とんでもないことになる。それこそ交通刑務所レベルの。 >>6
今戻る人はいくらでも金出してやる的な感じだけど。うちは >>3
ウチは違反した奴を下車勤にする代わりに唾液まみれの飲酒検知器の洗浄担当にする案がある
>>4
なんか？ヶ月以内なら退職前の給与水準を保証されるとかなんとか聞いた事があるが何か月だっけ？ 基本給14万+残業代+勤務地手当等
総支給30くらい
戻るくらいなら地場で大型でも乗ってるほうがよっぽどいいわ ハゲどうにもならん、いらねーから、返すわ、繁忙期乗り切れん！ 三連休明けごとにくしゃってるから今年は１００%崩壊するからねー。みんな辞める準備しとけよ！！ 夏の話、残業時間の関係で自社宅二人有給にして役職が宅配やったんだけど、安推係長が朝10時から持出50で夜までかかって廻りきれず未配10。
でも、営業課長が12時出発で持出120配完100以上で未配ゼロだった。すぐ隣のコースなんだけどね。
おまけに、その安推係長は今年度寝坊で遅刻1回しやがったし。しかもその日は日曜日の早番。そのせいで量販店担当のドライバーの出発が1時間以上遅れて開店前に配達終わらず、複数の店で起こられたとさ。 >>16
その課長、今の課長クラスって宅配やったことある人少なそうだからかなり優秀じゃ？ >>17
自分も残業時間ヤバい時に、18時以降20個、19時以降20個あって、｢18時以降やったらオマエはそのまま帰れ！｣って言って19時以降やってくれた事があった。
航空便延着で昼の持出間に合わなかった時に、コースまで荷物持って来てくれたこともあった。 やる人はやるよ！うちの所長もそう！！
安全推進は基本現場で使えないクズの集まりだから無理ないよ。化石みたいなやつばっかでしょ？ >>19
逆にうちの所長は何もできないし何も感じてない。
宅配が崩壊中になんで時間指定が守れないのか？
って宅配のおっちゃんに３０分近く電話とかもうね・・・ いいなー
うちの所長は「とにかくやれ！」しか言わねえ泣
やれなかったら超キレるからな(笑) うちのバカ所長…現場の邪魔しかしない
口出すな黙ってろ、お前が黙ってる方がスムーズに行くよ >>10
安全推進がなぜか毎月残業６０ギリギリなんだけどおかしいだろ 問題犯のトラックの荷台に超小型の隠しカメラ設置しなよ
めっちゃ面白いことしてるよ >>23
お前の仕事以上の仕事をしてるはずだぜ
己の仕事量を棚に上げて、言ってんじゃねーよ。国家資格持ってんのか？ >>23
別におかしくはないな。
安推っていうか運行管理者の人数が少ないとDRが帰ってくるまで帰れない安推多数だし。 >>26
だったら出勤を遅くしろ
こっちは客に迷惑かけてでも時間管理を優先してんだぞ
あと点呼だけなら運管じゃなくても営業課の課長係長でも出来る
上手くやり繰りすれば残業の上限はCSと同じで十分 電子サインのノルマあるらしいね
宅配で電子サインもらうの手間だからってコースドライバーにやらせるって課長が言ってたは >>30
なーるほどー
お前んとこの課長は頭がいいな
一件、一件ちまちま集めるよりも10枚とか20枚とか一気に書いて頂いた方が速い
お客様目線で考えても配送業者用に用意している受領印が不要になるから経費削減になる 宅配ボックス設けてる家は宅急便経験者群なんでしょ？ 電子サイン今月は店で何件とかあるんだろうな・・
そんなことに労力かける意味がわからん 電子サイン履行率、どうせ1週間ぐらいしかチェックされないでしょ 電報にしろ電子サインにしろ作ったはいいけど誰も使わんってモノを忘れたころにギャーギャー言い出す傾向があるよな
会社としてなんか利益あんの？って言いたくなるわ なんでスマホ端末にレーザー付いてないんだサポーターさんのには付いてるのに 電子サインは大口とかで一つ一つ伝票剥がさなくていいから結構使える
けど途中で受託なしが出てくると集荷ドライバーに金券流せよ！って文句言いたくなるな
レーザー着いてるスマホ
ポケット入らなくてうざいけど結構好き
けど集荷入力は物理ボタンじゃないからとても残念だった。
結局PDTと2台持ちするから意味ねー うちの店では電子サインは業績評価の項目になってるよ
toBの配達なら９０％ぐらいはできるけど
バーコードの読み取りと受託無しに改良点ありだな 新人ですが、もう辞めたいです、コースは楽なんですが、人間関係が酷くて耐えきれません、給料も手取り30万貰うのに、10年はかかるみたいだし。 通常の会社の退職理由はほとんど人間関係と居心地だよ。
一人で生きていくつもりなら年収300万あれば十分やっていける。
欲が必要以上に絡むと人間関係もぐちゃぐちゃになるし、
カネで釣るととんでもないやつが入ってくるようになる。
今、トンデモ管理職や役員だらけなのは、かつてカネ目的で入ってきた奴らが
こういうポジションに上がってきているから。
佐川は積極的に、こういう欲深のモラルが欠如した奴らをどんどん出世させた。
奴らはカネ払いが良ければ何やってもいいと思ってる（自分がそうだったから）し、
そもそも常識がないから、どう動いたら部下がうんざりするかを察することが出来ない。
だからどんどん逃げる。 999で持ち出しかけた荷物を電子サインの為にスマホで配完うつと999 業務終了する時、アンマッチでるのがメンドイ。 >>44
なにがめんどいの？
配完漏れチェック？
スマホでポータル見れば何も問題ないでしょ 追突事故を起こしました。
信号待ちでブレーキが緩み追突です。
相手はゴネテ病院へ(泣)
どんな処分になりますか？ 餓死直行急便と名称真実化しそうで怖いにょー
今後もがんばります！
チャイに売り出そうか考え試行錯誤でつ！です。笑いでし！
株屋さんも観るのかなーこういうとこｗ
経営はむつかしいですなサイキンはいろいろやっかいなヨウケンばっか
押しつけて来るｗ 出発前の830って他営業所ももまたやりだしてんのか？あれも意味わからんな、そんなことも出来んのかって文句つけるためのトラップみたいなもんだよな >>43
そーだよなー、役職って欲まみれのクズカスみたいなのばっかだよな、およそ一般常識なんて通用しないのばっかだとおもう >>51善人善人善人、うっせーなー
虐められるのも給与の一部そこを礎に上位さんが社会貢献する気構えが発生。
おまえは虐められるのに向いてっから
ひととひとの関係・・持ちつ持たれつ食物連鎖・・ダーウイン論とか必死で
勉強すりゃこんなとこにはカカナイ。上の動画のコメントにも在ったぞ。低学歴・低低低必須職業だと。
そうなってしばし今後は成り立つから嫌なら神にでも祈ってカエテもらいな～笑
その後はくじ引きでそのお方・ヒトの末路でも決めてやろかなー程度 爆笑 贔屓目←これでも誼あるしｗ 新人ですが、臭い先輩に耐えられる自信がないです、限界です。 牢獄、牢獄、牢獄、牢獄
うっせなーいつもときどきお出ましになるカキコ
本物の牢屋入れたいとこだけど
時間かかっしうぜーよ
そこで・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・腹減り過ぎた感ぱねぇ
いやだーーーーーーーーーーーー！全寄進を排除し↑をこまかく現実化しようと突くセオリーノ日々ｗ
めんどくさい( ‥) ン?で早く片付くのがみたひｗ >>42
手取り30万は東京クラスの都会だとありえるけど、田舎は平ドライバーだと無理でしょ >>60
この係長どもってどうなったのかな？
懲戒解雇？
だとしたら東京営業所って数十人が抜けたことになるよな 転職考えてて佐川急便受けようかなって思ってるんだけどどうですかね？
資格は玉掛けとフォークリフト持ってる
まあ運送業界どこも似たようなもんか・・・ >>62
玉掛けはいらない
フォークも使うようでまず使わない
無くて全く問題ない
係長クラスになれば使う機会がある
つまり中型普通免許さえあればだいじょうぶ！
まあ普通車でも全然いいんだけどね 安推なんて表に出ないからドライバーからしたら何やってんのかわかんねぇよな。 佐川ドライバーって出会い系やってる奴が多くね？
佐川に限らず物流業界はそうなのか？ >>64
中型免許持ってないけど
普通自動車免許は持ってる
マイナビから募集できるぽいけど倍率どんなもんなんかね。
落ちるやつは落ちるんだろうけども >>68
倍率は0.9ぐらいだなつまりほぼ１００％受かる。
今仕事してないなら中型免許に更新しに行け。
そうなると１００％で受かって早く準社員を抜けて正社員になれるぞ。
佐川で言う３ｔに乗れるってのは色々大きい。 >>73
そんなに高い確率なんですね。
一応今は在職中です。
ただ試用期間で見切りつけて辞めようかなと考えてて倉庫系から配送系に転職をと思ってました。 佐川で長距離ドライバーってあるの？転職考えてるけど 奨学金完済しました！この会社に採用されなかったら返せなかったと思います。
身の丈に合わず修士前期課程受けた自己責任も有りますが、会社の協力も有り返済することが出来ました。
博士号の取得は時間的&経済的に諦めていましたが、社会人博士目指して頑張ります。
３PLのシステムエンジニアとして、今後会社に貢献していく事が使命。
私生活においても、今の彼女と３０歳までに家庭を持つことを目標に奮闘します。 奨学金完済しました！この会社に採用されなかったら返せなかったと思います。
身の丈に合わず修士前期課程受けた自己責任も有りますが、会社の協力も有り返済することが出来ました。
博士号の取得は時間的&経済的に諦めていましたが、社会人博士目指して頑張ります。
３PLのシステムエンジニアとして、今後会社に貢献していく事が使命。
私生活においても、今の彼女と３０歳までに家庭を持つことを目標に奮闘します。 奨学金完済しました！この会社に採用されなかったら返せなかったと思います。
身の丈に合わず修士前期課程受けた自己責任も有りますが、会社の協力も有り返済することが出来ました。
博士号の取得は時間的&経済的に諦めていましたが、社会人博士目指して頑張ります。
３PLのシステムエンジニアとして、今後会社に貢献していく事が使命。
私生活においても、今の彼女と３０歳までに家庭を持つことを目標に奮闘します。 この会社の間違ってるところは、ドライバーに馬鹿な仕事を強要するところ。
例えば、
電子サインの利用比率を強要
お客様にとって必要も無い電報の押し付け強要
だから社員が気持ちよく仕事できずに陰でストレスを抱える。
まあ、もう少しで楽しいボーナスじゃないか。
自分とこの係長が実質的に貰える額を決めるようなもんだし、
しっかりゴマ擦っておくんだぞ！そこで10～20万は違ってくる。 >>75
基本、長距離運行は傭車。
自社の長距離運行はあるけど極めて少なく、
任せられるのはベテランドライバー
だと、◯◯路線営業所のドライバーが言ってた。 >>79
メリットっていうか現在の普通免許の基準だと乗れない車が多い営業所も多数ある。
俺のいる営業所３０台中３台しか普通免許で乗れる2ｔは無い、そして荷台が狭い。
（操作性やらほとんど変わらないんだけどね）
集荷先の荷物の関係上２ｔでは乗れないコースがあるので入れるコースが限定される。
車が修理や点検、故障等で乗れる車がないと軽４での集荷とか分けわからん配置転換が発生する。
（前入った人は乗れる車がないから営業所の掃除してたぞｗ事故したわけでもないのに）
で、入社後に限定を解除しようとすると教習所で最低で３～４日かかるから有給のない最初では
それをやるのは結構困難。
これを人事担当も判っているから、若くて中型免許を持っているというなら最初からやる気があると
なるのでやる気を見せれば、３カ月未満での正社員になれる。 >>80
部署が違うので、仰っていることの意味がわからないのですが。教えて頂けますか？
電子サインってあの青いペンで受け取りのサインすることですよね？
電報と関係あるのですか？ 今大型店在籍ですが、出世は田舎店のしやすいのでしょうか？それともこっちで出世して転勤ですかね？
でも田舎店ってあんまり営業ないですよね… >>61
ダマTOPも替え玉出頭も会社側がやらせてたことだからねえ・・・
ダマTOPはドライバーを出禁・謹慎処分にするって言ったから、被害者が矛おさめたのに
次の日に騙したドライバー本人が被害者企業に集荷に来てて、
全然処分する気ねえｗｗｗとか言って訴訟にしたからね。
会社がやらせてるのに本人を処分できるわけがない。
替え玉の方も何らかのカバーしたはず。再就職先の口をきくとか、関連に送るとか。 奨学金完済しました！この会社に採用されなかったら返せなかったと思います。
身の丈に合わず修士前期課程受けた自己責任も有りますが、会社の協力も有り返済することが出来ました。
博士号の取得は時間的&経済的に諦めていましたが、社会人博士目指して頑張ります。
３PLのシステムエンジニアとして、今後会社に貢献していく事が使命。
私生活においても、今の彼女と３０歳までに家庭を持つことを目標に奮闘します。 >>86
日数と費用はどんくらいかかるんですかね？ >>89
千葉だと費用3000円で１時間ぐらい試験して合格すれば即日で手に入る
他の県は知らん >>83
ドライバーじゃなくてカスタマーでも１年程で正社員の話が来るよ
辞めたからなってないけどね 安全推進の今一番忙しい仕事。
それは新規導入したcar mate360ドライブレコーダーの遠隔監視でスクリーンショット撮ることです。
運転中の携帯操作、伝票確認、飲食、たばこ等々。
廊下に貼り出してドライバーを吊るし上げること。
エンジンオフでも駐車監視遠隔操作してるからたばこもオナニーも見られてるよ。
音声録音もされてるので私用電話の内容もアウト。
これ全車両に導入されるからね。 >>93
駐車監視遠隔操作ってやっぱりやってるの？
暑い日に車内で休憩する時カメラついてると気分悪いからUSB抜いてる人いて何でかなって思ってた 査定の紙まだもらってない営業所は
うちだけか？今回明かに遅いな！
明日には給料明細の方でわかってしまうが！ そういえば業績評価シート来ないな
ってかコースを潰してもサポーターが抜けても猫も杓子も60時間に夢中だから配る暇がねーんじゃね？ >>74
扱ってる商品や荷主が安定してたり体力的に楽なものであれば倉庫のほうがいいんじゃないかと思うけど
佐川はそれなりに大変だよ あと中型免許は必須だな
年齢が高めなら普通免許でも問題ないけど 49歳の知人が転職考えてんだけど佐川は採用しないよね？
大型二種持ち、佐川路線経験あり、西濃で集配経験あり、体力もかなりあるけど年齢的に無理かな？
バス乗りたいらしいけどね後部座席のシートベルト違反で捕まってしまい当分無理って。
無茶苦茶運転上手いのに。
都会なら引く手数多なんだろうけど田舎じゃ選択肢少なくて、こう言う人材って勿体はいと思うわ。 >>97
末締めになったから来月からじゃないかな？ 9月末で上半期終わってるから今月分もらうのは11日分は上半期で20日分は下半期だな！何の説明もないいつもの佐川だな！
査定の紙が出ないのはそうゆうことか！ >>85
出世は大型店の方が断然しやすいでしょ！
だって人多いじゃん！上も出世したり抜けたりするから、枠が空きやすい
その気になればすぐ上がれる
だが田舎店はそうはいかない！
元々、枠が少ないうえ中々空かないし
そもそも田舎特有の人間関係もかなり関係してくるからよそ者は上がりにくいし入りにくい
田舎だから何事にも細かいし、大雑把な性格な奴は相手にされない
大型店より面倒臭いのが田舎店の特徴だ！
まあ今時この会社で出世しようと考えてる奴は少ないと思うが。
ソースは大型から小型に行った俺だ！ >>85
営業は大型店よりは詰められはしないと思うけど一応うるさく言ってくるぞ スマホのレーザーなんとかしろやボケ、あんなんでよくやれって言うよな今日ブン投げたくなったわ >>８７
会社の指示ではなく、良い評価を貰いたい目羅主任（現羽田の目羅課長）がやったんだよ。
ダマTOPやっていたと噂されている山田君（サテライトセンター勤務）は一切かかわっていない。
駐禁の件に関しては違反切符切ったのは警察ではなく、緑のおじさん。
何故ダミーを使ったのか意味不明。
注・・・知らない人のために書きこむが、緑のおじさんに切符切られても罰金だけ払えばよい
点数も引かれない >>107
>注・・・知らない人のために書きこむが、緑のおじさんに切符切られても罰金だけ払えばよい
> 点数も引かれない
知らないおまえに教えてやるが、まず駐車監視員に反則切符を切る権限はない
違反車両を現認して確認標章を貼付し警察に報告するだけ
で警察が「該当車両の所有者」に駐車違反金の請求書お発送する
ただし「惹起者が出頭して反則金切符および反則金を納付すれば所有者はお咎め無し」となる
以前の佐川は営業車で確認標章を貼付された場合は惹起者が警察に出頭して個人の資格と責任で処理しなければならない社内ルールがあった(今は出頭不要)
ちなみにレンタカーで駐禁を切られた場合は出頭しなければレンタカー会社に請求がいくから契約の際に出頭するように誓約させられる
おまえが言ってる点数を引かれない云々は所有者と惹起者が同一のマイカーの場合に出頭せずに請求書が来るのを待ってたばあいの話な
中途半端な知識で知ったかをドヤ顔で書き込むと恥をかく 笑
あと罰金ってのは赤切符を切られた場合に払う金な
駐禁等の青切符は反則金
駐禁で車両の所有者が払うのは放置違反金 >>107
それを会社の指示というんだよね、社会的には
自分の意思じゃなくて上の意思って意味でね
緑のおじさんは確かに切符切れないね
なんか車に貼り始めたらアウト。出頭することになる
ちなみに緑のおじさんは車に人が入ってる時は貼ることができない。
警察官が直接来た場合は車に人が入ってようがなかろうが駐禁取れる。 >>99
倉庫で玉掛けしながら1トンの鋼材とか扱ってますよ。 休憩はいつも車の中なんだけど、安全靴を１日中履いてるの嫌だから、休憩中は
靴と靴下も脱いでるよ。
前に一度靴下を持ってくるのを忘れて裸足で安全靴を履いて仕事したことあったよ。
そういう経験したことある人いる？ >>108
記述は正しいが長々と分かりにくいな
http://1license.com/houti-tyuusyaihan/
ここに>>108よりは分かりやすく書いてあるが要は車両の所有者が責任を取るか実際に違反をした当事者が責任を取るかだよ
当事者が警察に出頭して違反を認めれば反則金を納付した上で行政処分(俗に言う点数)を受けなければならない
ところが当事者が出頭しなくても車両の所有者が放置違反金が納付すれば免許を傷付ける事なく処分は終了する
点数が付いても付かなくても反則金と放置違反金は同額なので、わざわざ出頭する人は居ない
ただ他人の車両の場合は話が別で、車両の所有者の了承を得られなければ当事者が出頭して責任を取らざるを得ない
以前の佐川はドライバーの免許が傷付くのを極端に嫌うくせに放置駐車に伴う行政処分は個人に押し付けていた
路駐をしなければ業務を遂行出来ないにも関わらずな
で一部の人間が免許を守るために違反をもみ消したら(身代わり出頭)今度は反則金(放置違反金)ごと会社負担になった >>93
うちの安全推進、口数少なく鬱になってきてるよ。社員を吊し上げるこんな仕事させられて。
ただでさえ関わりたくないのに一層嫌われるし、メンタル病むんじゃないか。
この会社ってこんなことさせちゃダメだろっての分からないのか？ >>113
うちのは生き生きしてるぞw
末�叝W配に関係ｂﾈい小言や嫌味ｂﾅドライバーの給C分を害してる どこも吊し上げまくりだろ
奴等の大義名分はちゃんとしないお前らが悪い、だからな >>102
入社が決まってもうすぐ入社日を迎えるんですが、締め日と給料日って変わるもしくは変わったんですか？
入社説明の時は２０日締めの末払いと言われました。 上がらねークソが！ガッデムwwwww
職務給ってMAXってあるの？上がり幅じゃなくてね >>125
マジなのですか⁇ありがとうございます。
なんか、、先が見えたな～ ちなみにMAXいくとSSとっても１円もあがんないけど、Dとると10000円下がるよ。凄いシステムだよね。(笑) 佐川急便に就職考えてるモノですが。求人表に昇給年二回と書いてあるのは嘘なのですね？
嘘の記載していいものなのですかね？労基に聞いてみます。 って書き込み見た配達先の若い兄ちゃんがゆってた。(笑) てか今基本給15万ちょっとでMAX行ってないのに昇給無しってあるのね初めてだよ ってか査定来月だからみんな変わって
ないはず！20日締めから末締めに変わって10月1日から下半期なんだから10月20日までの給料でもまだ上半期扱いですよ！ 明日で下半期1ヶ月だから
給料も変わるの11月30日からでしょ！
まあナスの店ランクはもうわかってるみたいだけど個人のやつは来月だよ！ >>122
営業的な締日は今年度から末締めになったけど
勤怠的な締めは20締め末払いで変わってない どうやら昇給は次の給料からみたいだね。事前に説明くらいしろよなー ＳＲＶまじウザい。5秒以内のバック回数とか。ふんわりアクセルとか。
指導してる安全推進の奴ら自身が乗って点数公表してほしい。
刻々と変わる道路状況の中で点数がとれる運転が必ずしも安全な運転とは思えない。 昇給1か月伸ばすだけで会社はいくらもーかるんだろーね？減給もあるでかわんないか。 >>139
自分ふんわりアクセル実践してたら後続車両から怒鳴られたしクレーム入った 腕力勝負にされたら話にならない、普通の会社のように下からの言い分・上からの言い分全部受ける中間管理者は鬱や自殺、離職、変な病気になって使い物
にならなくなる場合もある。そこでだ、腕っぷしの自信のある君等では中にはそういう詰め寄り方選択すると精神病発症。
そこで下からの言い分は聞かないことに、した。
ルールでガンジガラメ。
事務系でおとなしい社員とちがい・・業種的に選択しやすい系統だと思う。佐川のやり方って。
ヤマトと違い、営業所単位で全員丸ごと抱えやすいのも禍した。腕力丸出しで詰め寄っても1店が大規模すぎて
抑える他員が返って疎遠。
嫌なら出世してみろ！嫌なら辞めろも
わからない話でもないような
希ガス >>139
これな
急な割り込みや飛び出しで急ブレーキしたらもうブレーキ項目0点
記録紙には車間とりましょう
とかコメントでてくるし
信号も黄色でさっとブレーキ踏むよりそのまま通過した方が点数高くなるし
でもあいつら点数しかみてねーから笑っちゃうわ
バック開始時間もブレーキしっかり踏み込んでないとAT車のR入れたときのギアショックで進んだと認識され0秒バックがカウントされる 新人ですが、理不尽な先輩がたくさんいて呆れてます、臭い先輩が僕の身体触ってくるんですが、ホモですか？辞めたいです。 客。
クレーム
とりあえず、謝る。
余計なことは言わない。
謝る。 >>150
不在票入ってねえクレームって大体チラシに混ざってて捨てっちゃってるんだろうね >>139
うちの店もうるさいよ
ふんわりとか後続車にクラクション鳴らされるし、交差点内で無理矢理追い越されるし円滑な交通乱すだけだろ >>144
完璧に停止してても、スピードメーターの針が0ｷﾛになるの待ってからギア入れないと、一秒以内でカウントされるぞ
これ欠陥だよね >>135
なんかわかりづらいですね。
給料日が変わるとかって予定は今のとこはないんですか？
グループの会社では変わったとこがあるって聞いたんですが… 現場で汗かいている諸君！
お疲れ様
今から書く事聞き流してね
銀行に委託していた退職金プラン壊滅の模様
７０まで働くしかないわな 昨日も抜き打ち検査って携帯が助手席にあった子がいびられてたが
だったらまず携帯使う業務無くすのが上の役目だろうに、
事前連絡しろ、客からの電話にはすぐ反応しろとか言ってること
滅茶苦茶だな 安全推進がドライバーとならんで残業マックスとかおかしいだろ 軽四で入社決まりました。
年内に独り立ちって無理ですか？
ちなみに未経験です。 >>161
独り立ちの目安は入社1ヶ月後
商品説明とかの暗記ができてないとダメだけどね >>162
セールスドライバーではなくて軽四宅配も商品説明とかの暗記ってあるんですか？ 日々の営業活動と日々の営業報告等、営業ノルマがあるのは、
セールスドライバー職（車運転有）と、
セールスデリバリー職（運転無しサービスセンター勤務）のみ
でも研修は別でしょ
佐川の研修は会社に入ってから使い物になるかどうかを試すもの
学習能力が無かったり頭が悪いと、入社後に色々と問題を起こす人間になる
暗記もダメ、営業ロールプレイもダメ、ってなると他の会社行ったほうがいい
それに入社後に営業職に転向したくなるかもしれんし >>161
今からだと年末繁忙期に掛かるので微妙
研修が年明けまで保留かもしれない
>>163
正社員希望ならある 研修なんて暗記、ロールプレイ出来なくてもなんとかなる！
営業所に戻ってからやることになるけど。
ただ、グループでの試験もあるから周りに馬鹿にされ苛められる。 ハイソウが楽。
休憩ちゃんと取れるし、到着終われば帰れる。 >>165
去年11月頭に面接来た軽宅配のやつは12月には一人で走ってたから普通にあり得る気がする。 研修不合格で営業所に戻ってくる頭の悪い馬鹿、能力のない奴だと、
基本どこの係も受け入れたくないよね
使えない奴って分かってて自分の係に入ってくるのは相当係長が嫌がる 営業所うつりたいんだけどなかなか動かしてくれないー 嫌がるのかも知れないけど、会社指示なんだから受け入れるしかないじゃない？
馬鹿を独り立ちさせるまで添乗頑張って！
半年位でなんとかなるでしょ。 >>165
研修が年明けだとして、それまで何するんですか？
入社してから独り立ちまでの期間を研修って捉えてるんですが、ここでは研修の前にも何かステップがあるんですか？
正社員にはなりたいですけど、軽四では今は正社員は取ってないって言われました。 >>168
１１月頭に勤務開始じゃなくて、そこから面接で年内に独り立ち出来た人もいるなら
自分も繁忙期に少しは戦力になれるように頑張ってみます。
ただ面接の時に、独り立ちは恐らく年明け以降って言われたんで
年内に出来なくてもしょうがないくらいの気持ちでやってみます。 お疲れさまです
要らないかもしれませんがSラーニングの答えですのでよろしくご査収下さいませ
ＲＡ
1-A 2-A 3-B 4-B 5-B 6-A 7-B 8-A,C,D,I 9-A 10-B,D,E
コンプライアンス
1-B 2-A 3-A 4-B
ホーム上の労災防止
1-A 2-B 3-A
ワークライフバランス
1-C 2-A,B,C,D,E 3-A 4-A,B,C,D,E
悪質違反
1-C 2-C 3-A 4-C 5-B
情報セキュリティ
1-A 2-A 3-B 4-A,D 5-D
受確はアンケートのみで別途ロールプレイあります
倫理行動規範
1-A 2-B 3-C 4-B 5-C おぉ神様
いつもありがとうございます
>>174さまの業績反映給が額面90万超えますように >>174
有難う御座います。
寒くなりますのでお体には
お気を付けお元気にお過ごしください。 >>174
神様いつもありがとうございます！
残業６０とか無茶な指示出されてんのに、こんなくだらないものマトモにやってらんないよ >>177
休日や休憩時間以外の空いた時間にやればいい。
60時間守れないなら、出勤時刻を11時にします。(｀ヘ´) 深夜の１時に答えを作れる>>174
いろいろ大丈夫か？ >>179
神様のお導きに我々庶民が
口出ししてはいかんよ。
感謝あるのみ。 174です
>>177さん
残業60なんですかうらやましい
こちらは50で出勤遅くされて仕事できない自分としては辛い限りです
>>179さん
たまたま休みで遅くまで起きてただけなのでお気になさらずに >>178
休日はダメだって書いてあるじゃん
調べられて賞罰（笑）にかけられるぞw >>182
時間外でも大丈夫だよ
逆に勤務時間中にやった事がない
スマホでチマチマやるより自宅のパソコンで答えを見ながらやった方が楽
>>174さま、いつもありがとうございます >>174
神様仏様174様
感謝感激で御座います
174様のおかげで残業60時間に納めれそうです お疲れさまです 174です
一点言うのを失念しておりました、社員さんは社内報とGOALに関するアンケートもあります
すみません >>186
とりあえず営業所でも答えを拡散する係みたいになってるのでいつも１日になったら自分でやってるんです
そんなお立場の方いらっしゃったら変わってほしいです 休憩取れない
サービスしてる
と言うのはやめましょう
そう言う人ほど全力で走ってない
頭を使わず周り方が下手
休憩をしっかり取れるかは
自分次第です
頑張りましょうよ
仕事ですから JALて去年までどこがやってたの？
性能とか腹痛のクソみたいな荷物を安易に受けるなって能書き垂れてる以上はJALは規定運賃とってんだろうな >>192
メンドクサイのでボクの得意な
置き配して良いですか？ 佐川急便の縞シャツを売って下さい。
manatsuno natsuyasumi あっとヤフーです。
東京近郊の方、コスプレさせて下さい！ >>107
自分は奴の理不尽なパワハラに屈して辞めた一人。今は同業他社にいて、それなりに厳しいこともあるが、奴の様に異常なまでの非人道的な鬼畜は誰一人いない。 パワハラ、嫌がらせ、犯罪
このあたりを極めた者が佐川の管理職となる
まともな人間はうんざりして出ていく
こんな会社に未来があると思うかい？ >>197
だったらもう集荷自体やめればいいのに
２日はなんも到着がないってことか？
いや３１日に集荷した分の遠方からの到着はあるのか？ >>107
自分は奴の理不尽なパワハラに屈して辞めた一人。今は同業他社にいて、それなりに厳しいこともあるが、奴の様に異常なまでの非人道的な鬼畜は誰一人いない。 >>191
必死に仕事をしているかどうかは、匂いで分かる。
汗臭さは、仕事をしている証拠だろ！
特に夏は！ >>200
31～3日までは完全に休みでいいよね
管理職は毎年休んでるからいいだろうけど、ドライバーはその間連休取れてる奴で二日くらいだもん >>203
同感だな。
しかも元日も集荷や配達はやるってことはドライバーは休めないわけだし。
すげー中途半端。
休むなら全ての行程を休ませろ。
んで、期間ももう少し延ばせ。
そこに有給使わせてもいいわけだし。
それがあるだけで年末の士気もだいぶ違うと思うけどな。
今年はもう迫ってるからしょうがないとして、改革と言うからにはもっと大胆にやれよ。 >>204
どーしても元旦しか受け取れないんです(T_T)
って嘘つきが必ず現れる >>206
居たら居たで、ふて腐れている
お願いする時は異常に下手だった癖に 笑
息を吐くように嘘をつく >>192
去年までは、ゆうメールで届いてた。
毎年JALカレンダーの特典受けてたから。 電子サインってなんで強要されてるの？
ドライバーに負担かけるのが趣味なの？
上の人間が馬鹿なの？ 業績評価の説明なんもないよねー。一月延びたなら、説明あってもいいのにね。 最近ヤマトに転職する人増えたけど、あっちはそんなに環境いいのかな ヤマトはガタガタ言えば世間を気にして改善する可能性があるけど
佐川はそんなの関係ないからなｗ 先月、俺の係の人間がヤマト行ったな
感想聞いたら超良いって(笑)
うちの営業所も万年人手不足でしんどいから羨ましい
そいつも若いしそうゆう奴はいいよな
年いった奴は今更ヤマトは駄目だな(笑)
嫌なら辞めろしか言わない管理職の元で頑張ろう(笑) >>211
いちいちスマホでバーコードに反応するまで
ジーってめんどくさくてしょうがない。 ひとり立ちもままならない新人なんだけど残業時間70近いんだが… 有給申請したら取れるんですか？
申請は安全推進課で良いのでしょうか？ 今年に入って四人もヤマトに行った
こりゃほんとにヤバいよ
ヤマトに行った奴が引き抜くって流れで連鎖してる >>211
電報作ったけど全然誰も取ってこんがや！ムキー！
電子サイン作ったけど全然誰も使わんがや！ムキー！ あー、やる気が無くなった！
年末繁忙期が始まるので辞めさせてもらえないと、言われた。
年内に辞める事が出来るのは10月末迄なんだと。
都内の営業所は退職しても、佐川急便は何回でも再就職が出来る会社・社風だから全然、なんとも思わない。
12月中旬頃、ちょっとインフルエンザにでもなって休むとするか！ 2・3日前からPDTのメールが凄い遅れてくるようになったんだけど他の営業所はどうなの？ >>226
システム障害だとさ
再配連絡のメールが、時間過ぎてから流れてきて散々だった >>228
そのくせ不履行したら管理職が文句言ってめんどくさいよね >>219
主任に言ってOKならポジティブでぽちー 課長は電話してCSで確かめろ(怒)って
最初はチマチマ電話してたけど最後らへんなんでドタバタで忘れてたら案の定、集荷入っててもう大変でしたわ(^^;) >>232
どこの営業所の課長だよ
アホすぎんだろ
ログイン画面の業務メニューの未読メールからアクセスすれば確認はできる
メールが来ないだけで更新自体はされている
ってか警告メールが来なかったせいで配完もれに気が付きませんでした（キリッ）って報告したら怒られた お前もアホだろww
スマホログインしてるならポータルで時間帯別に未配件数見れるよ
漏れてれば未配で残ってる
便利な機能なのに会社がそれをドライバー教えないからもったいない
課長係長もスマホログインなんてしないから当然把握してない システム障害起きてから999とスマホのポータルとそもそもの持出個数からして違う事無いですか？
あとメールサービスで15-21ってなってる荷物がスマホのポータルだと19-21になっててCSに電話したりしてめっちゃ時間の無駄だったり
早く復旧してほしいですね 未読確認してても表示されない時もあるし、入ってきた時間も違う時がある
だからCSで絶対確認した方がいいよ
確実 システム障害、発生して何日も経ってるのに復旧出来る技術者すら手配出来ないのか、この会社。 090-8384-0909
から「お客様にお荷物のお届けにあがりましたが、ごふざいのため…」などというSNSメールの着信があったら、悪質メールですのでご注意を。
職場専用携帯に送ってきおった。
しかもうちの職場、よりによって某権力行政なのに、アホなやつ。 >>237
SGシステムの上は、急便から出向してきてるのばっかりだから、使い物になるわけないじゃん
銀行のシステム更新の時みたいに、1日でも業務止めてシステム更新できるんならいいけどな。 先週、自慢のヘアスタイルをドライバーからヤジられた。
おい、カッパだと？
オレはカッパじゃないぞ！
ドライバーから頼まれて色々協力して、パソコンのIDとパスワードも貸しているのに！
前からやる気は無かったが、更にやる気が無くなった。代わりがいるから、有休を使って久しぶりに1カ月位、休むか！
佐川急便の良い所は、入社退社が何度も出来る事だしな！ 年末に向けて戻ってくるやつなんかいる？年明けなら分かるけど。 委託の人は12月、単価20円上がるみたいだね。
配送料値上げしたんだから、
12月だけじゃなくてその後も＋20円にすれば
辞める人減るかもしれないのに 運送が労働の最下層に位置してて、佐川はその中でも更に最下層だからな。
ヤマトと選べるなら確実にヤマトに行くし、運送以外を選べるなら確実にそっちに行く。
佐川でいまだに働いてる奴はマゾかなんかでしょ？ その通り、佐川急便で勤務する人物の特徴はマゾ体質じゃないと、基本的にムリ。
まともな頭、神経の持ち主は何だかんだで、辞めていく。
かといって、毎日必ず17時ジャストでタイムカードを擦って退出するのが、マトモか否か分からんが。
客観的思考、マトモな頭を持ったら佐川急便の仕事はやっていけない。
働き方改革をどうするかで、置き配を進めていくらしいが、結果的に問題が出るに決まってるだろ。 ヤマトに行く人うちにもいたけど、佐川と比べて何が魅力的なの？やっぱ金？ 東京のパートナー社員しているけれど、忙しくて６０分＋１５分の休憩に対して、４５分しか取得できない日が多い。
その都度、社員に申告しているのだが、毎回こんな遣り取りが。
「休憩６０分に調整して置いて。法令違反になっちゃうから」
「えー それって、適材適所を無視して俺を引っ張ったからでしょー」
「出しても、データ入力時に６０分にしちゃうから」
「ちょ、おまw それ･･･ まあ、残りの１５分を何処かに入れるわ」
「ありがとー」
今月度から労務の知人が前に使っていた管理ソフトで、自分の勤務を付けています。
６０分の休憩入れていても、早くもパートナー社員の残業上限をこえているって･･･ ミドリ安全の靴SAG07の正確な値段わかる方いますか？
もしくはどこかのページに載ってます？ >>234
昨日の233だがポータルすげえな
つか、こーゆーのって普通は係長とか主任が落とし込まねーか？
なんで5chで教わってんだよ？ >>253
うちは課長がポータル確認しろって五月蝿いけど
営業所によって差があるのかな >>191
不在再配達が多いと必死に走り回ったのがバカバカしくなります
ゆっくり配達しても休憩できる物量にして下さい 業績評価の紙もらった人いる？
年末前のトンズラ防ぐために１ヶ月のばしたのかなぁ？ >>248
別に自演じゃないんじゃない？
246と247は、普通に続きと思えるが？ >>250
全然厳しくないらしいよ
佐川時代が酷すぎて今はほんとに気楽だって言ってた 佐川急便の待遇って良くなったのか？
なんでおまえらそんなにアゲアゲなの？
奴隷になってねえのか？
そうなのか…
おもしろくねえわ 君たち奴隷だろ？
奴隷のように朝から晩まで働いてるよな？
そうだと言ってくれ
お前らが奴隷じゃないと俺が困る >>259
そりゃ、猫はタバコ吸いながら平然と運転してるもんなあ
内部カメラとかも無いかね？ 残業減らせ
出勤時間遅らされる
サービス残業増える
時間帯守れ
挨拶しろ
事務所では暴言飛び交う
7番代です 今って朝朝礼かわりに並ばされて
おまえらやる気あんのかパンチ
返事せえや蹴り
客の見えるとこでもやってるの？
6番台 ほんとさー
監査の時だけイイツラ見せてよー
S所長パワハラで退職させろよ 転職考えててヤマトか佐川どっちか受けようかと思ってるんですが
このスレ見た感じだとヤマトの方がいいんですかね？
どっちが受かりやすいかも気になるけど なんか繁忙期は、希望休出すなって所長からの指示があったらしいんだけど、繁忙期だろうが、閑散期だろうが予定があるんだよ、一般的な会社みたいに、土日祝休みだったらそれに合わせて予定入れるけどそうじゃないんだから、希望休取らせてよ。
訳わかんない所長になったから疲れるわ こういう犯罪企業に加担すること自体がもう君ら終わってるわけ 所長の差はほんと激しいよね
前の所長はすぐに｢出勤時間遅くしろ！｣って人だったけど、今の所長は午前中配達率や時間帯サービス、焦りによる事後を考慮して、残業引っ張ってても出勤時間変更だけはさせないね
他の方法で抑制しろって
でも安全推進はイライラしてるwww >>271
支店の中で、1番支店長と仲良い所長がきて
やりたい放題だよ。
事務所にカメラだけじゃなくて
音声も録音しろよな。
1日でパワハラ退職だろ。 今、研修中の者です。
指差呼称とかって独り立ちしてる皆さんも今でもちゃんとやってるんですか？
横断歩道右左折直前の一時停止もしてますか？
軽四の人もいちいち輪止め毎回してるんですか？ 俺は・・・だけど
＞指差呼称とかって独り立ちしてる皆さんも今でもちゃんとやってるんですか？
NO
＞横断歩道右左折直前の一時停止もしてますか？
YES
＞軽四の人もいちいち輪止め毎回してるんですか？
NO
あと一時停止とか二段階停止とかもちゃんと止まってるよ
言われるからじゃなくて自分を守る為にね
マジバナ生活道路を朝から晩まで走りまくるから慎重に走る習慣は付けた方が良い 残業規定内
時間指定厳守
休憩とれ
でも仕事きっちり
まず所長が手本示せよ 物量変わらず人員もヤマトに流れてんのに、何を考えて６０以下なんて決めたんだろ >>275
右左折時の横断歩道手前での一時停止って、時差式信号で→出てるときにもしてますか？ 営業所近くの交差点とか、街で佐川の車を見かけたらよく観察するといいよ
答は出てくる Ｓラーニングなるもので、ベルコン渡るときは止めてから
ステップのあるところで渡れとありましたが、そんなのしてる人見たことないし、
多分それをしたらしてる奴が変なふうに見られるんだろうなとは思いました。 新人ですが、辞めたいです、先輩が冷たく臭い体臭の先輩が僕の身体を触ってきます。 >>222
うちは尼に行った委託が引き抜きまくってる。
今年に入って俺の係だけでも10人以上委託がいなくなった。
他店から応援借りて凌いでる。
>>234
午前指定が多過ぎて間に合わない時は、ポータル見て優先的に行ってる。
ポータルに出ない時間指定は、データ上は不履行にならないから。 あんだけ騒いでた電報も、まったく聞かなくなったなw
>>291
田舎の小さい店だから一人抜けただけでも大打撃で、ただでさえ人居なくて他店からの応援で何とか回してたのに、繁忙期に入るから応援も帰っちゃったし四人もヤマトに抜かれて今年の繁忙期は過去最悪になりそう
この状況に嫌気さして、ヤマトに行くって言ってる奴だらけ
これもう給料ボーナス大幅に上げないと誰も居なくなるぞ もういっそサポーターには頼らないで、どんどん自社宅入れてけばいいんだよ。
集まるかどうかはわからないけど、その方がドライバーもやりやすいと思う。
今って軽四の社員って募集はしないの？契約社員だけ？
地域によるのかな 佐川はいくら給料上げたって無駄だよ
会社の体質と上のバカさ加減に呆れて辞めていってるだけだろ
かつてこの会社は、日本各地の別法人を金の力で吸収していった。
例えば北海道の運送会社の社員ひとりひとりに、
「今より10万上乗せで給料払うから移籍しろ」と言ってまるごと社員を引き抜いていった。
引き抜かれた会社は潰れ、顧客もそのまんま佐川が引き継いだ。
こういうモラルが無いことを仕掛けた奴らが今役員として佐川にいて、
金で動いた情けない奴らが今管理職をやってるわけ。
その後、大幅な給与カットをやり、管理職のかなりの人数を葬った。
そして今、また金の力で新人を入れるわけだろ。
上から下まで節操のないケモノみたいな組織で、そこに真人間が入っても馴染むわけないだろ。 会社に在籍して特別な技術・スキルが手に入るわけではないので
佐川のような会社に長居した人材は転職に苦労する。
ドライバー・カスタマー以上に、バックヤード・コーポレート部門でも一緒で、
実態は全部外部機関に丸投げ。会社は個人のキャリアパスなど一切考えないから
佐川のいいなりで異動してた人材は履歴がグチャグチャになっている。
そもそもこの人はスペシャリストだと言える人間は、佐川では育たない。
レベルが低い仕事しか出来ない。
いつの間にか中年以降になっていた能無しは、佐川にしがみつくしかなくなってた。
ドライバー職の場合、わずかに転職先として同業の運送や、タクシー、バスなどの逃げ道があった。
しかし、今までは労働力が足りていたので扉を開けてなかったヤマトなどの会社が
門戸を開いたので、逃げるなら今しかない絶好のチャンスになってるはず。 佐川のスタイルの良い女と男が一緒にトラック乗ってたけどやっぱ荷台でセックスとかするの？ >>299
佐川にやりたくなる様な女なんていねーよw >>300
ばかめ
東京駅のSCは可愛い人しかいないぞ
この前たまたま駅行ったときに見て漏らしたわ だからボーナスは上がるって。SS90万だぜ！！
そもそも店SS、個人SSの人なんて何人いるのって話だぜ。 別のスレでも話題になってたけど、君らは40～50になった時どうするわけ？
埼玉センターで女子中学生を誘拐した係長は、月50万もらっていたけど
残業代オールカットで月30万（年収360万）になったでしょ。
で、首回らなくなってローン返済のために犯罪犯した。
年取っても激務に耐えられる筋肉野郎はいいよ。
でも係長以上になって「何の理由もなく突然に」年収40％カットになっても
誰にも文句言えないんだよ？
少なくともヤマトは理不尽な減給とかはないだろ。非管理職なら組合が守ってくれるし。 >>304
ヤマトはコースによって給料が激減する。宅配コースなんて悲惨だ。
それが、当日の朝に突然コース変更を告げられるんだぜ。翌月から10万ダウン。
その話聞いてからヤマトに転職なんて全く興味無くなった。 >>303
ボーナスもらわなくていいからすぐ辞めたい >>306
労働時間じゃなくて給与の時間単価が下がるってこと？
だとしたら組合案件なんじゃないの >>309
ヤマトはちゃんとベースアップを春闘でしてるじゃん
https://www.sankei.com/economy/news/180315/ecn1803150048-n1.html
個人の給与（ベース）がその時々で上がったり下がったりしたら
ベースアップなんか全く意味ないだろｗ 今、求人倍率はいくつだか知ってるか？
1.85、見せかけではなく超売手市場なんだぜ！
佐川急便で働くのは、低脳、低学歴、マゾ気質な筋肉脳みそな奴等、仕事が出来ない人達なんだ。
佐川急便自体、昔から高校中退とか問題あり、学歴不問、職歴不問、マトモな会社勤務の出来ない人物、借金まみれた人達だ。
食えなかったホストとかキャバ嬢なんかもいて、底辺ラインの集合体。
しかし、カスタマーでも、なんだかんだ、フルタイム勤務で年収は280万円以上だから楽して稼げるし、
ドライバーと恋愛結婚・出来婚とか幸せな会社だと思うよ。 >>311
元キャバってかいまだにキャバと掛け持ちしてる事務女が結構いるって聞いたけどなあ・・・
今は副業厳しくないって話だな >>300
うちに来る子すげえかわいい。男世界で働く女性はやっぱ体育会系のポジティブな子ばっかなイメージ。 下請けの軽にシマシマ着たばあさんが走ってる最近みたな ボーナスの情報もっとください
大幅に上がるならまだ続けます 7番台だが、軽四に爆乳で顔はまあまあのがいるしね。
営業所内には兄弟がいるが、皆、暗黙の了解だし。
佐川急便で働くよりも、マトモな会社に勤務する方が良い時代になったのに、ドライバーのギンギンのイチモツの方が良いらしい。
世の中、色々な人がいて、楽しい会社だよね。 ホモも多いしな。いつも俺のペニス凝視してくる香具師いるぜ 佐川女可愛いか？www
女が少ない世界にいるから可愛いと錯覚してる事にも気付かない馬鹿共か？www
佐川女は顔面偏差値低い、頭脳偏差値も低い、佐川男以外から見向きもされないから簡単にヤレるwww
少し冷静になって世の中を見てみろよwww
まぁ、底レベルの男と底レベルの女、確かにお似合いだけどなwww 都心のオフィスビルで配達してたけど綺麗なお姉さん多くて羨ましかった。
こっちが配達終わらないから昼飯食わずに汗水垂らして配達しているなか男性社員と楽しそうにランチに出かける姿を見てると何とも言えない気分だったよ >>316 7番台だけじゃねーぞw俺は5番台（花火で有名）だけど最強ビッチいるぜ！ドライバーの共有肉便器ですがねw w w オシッコもカルピスも美味しそうに飲んでくれるよ
アナルでヒィヒィ喘いでる >>321
早く佐川急便を辞めて、こっちの世界においでよ！
さすがにヤンキー上がりとか、高校中退とか、スロプロとか、禿げで引きこもり中年とか、キャバ嬢とか、元ホストとかは、絶対にムリだよ。
なので、佐川急便を辞めて、ヤマトとかタクシーの運転手になるしかないかもな！ >>325
元従業員？職種は言えないけど技術系の国家資格取ってすでに転職済みだよ >>326
頑張ってss評価貰っても90だろ…
Sでもたかががしてれるよ
しかも前年比で見られる会社だから、よっぽど伸びのあるコースじゃなきゃ来年はガクンと下がること確定じゃん 10年くらい前も、従業員、サポーター、路線さんざん下げてなんとか利益出してた会社だからね～。
こんでまた経営難になったらみんなガクンと下げられるよー。はやく社長かわるといいね。アドバイス会長も。(笑) >>321
うちの会社にはスーツ似合うイケメンたくさん
います…。
でもなぜか気になるのは、暑い中真っ黒に日焼けして、汗流しながら一所懸命配達してる佐川さんです。 家族を養えない激安給料❗
子供は授業料無料の特待生にでもなって貰わん限り、中卒で働いて貰わんと一家心中確実 昨日も21時頃セブンイレブンでパンかじりながら宅配の軽が電話してたな
何時まで仕事なの？ もうだめだ～マワラないよー自転車操業すらじゃなくなる。ー
バリバリ発電するだれかおいでー「おい、いって『やれよ』おまえ♡」
絶対無理パス。「だって僕忍耐力ないんだもん」笑
激笑
書いてる本人ミー「もはや会社じゃないな」
mee tooの意見「法人認可取りけしいいいいのほｗが手っ取りばやくね？
はやぐー上層部
国に申請おー！渡る世間は鬼だからねー激激激激激激激鬼
爆裂」大笑い 今ではありえんが10年くらい前の年末は10時半前まで配ってたなｗ
10時過ぎてから伺うときは一応事前に電話しろよ～という先輩の暖かいアドバイス 俺は22：50分にピンポンしたことある
(^o^;) 物量がとんでもなく増えて配達が遅れるのと
物量は増えてないのに配達が遅れるのとはえらい違いだな
後者は人不足で会社の経営自体が難しくなるｗ デンポーでしょどう考えても
時系列にまとめたら面白いかもしれん 流行語大賞 
２０１３年 バカスタマー 
２０１４年 棒読みのオッサン 
２０１５年 オウンゴール 
２０１６年 練馬営業所 
２０１７年 カツアゲアドバンス
２０１８年
俺は｢過去最高のボーナス｣に一票
それと、去年から始まった企画｢今年一番、全国に迷惑をかけた営業所｣もお願いします
ちなみに現在、去年の大賞である水営業所がトップとなっております 佐川急便のお兄さん、おじさんと仲良くなりたい女です。
佐川急便のコスプレしたい。manatsuno natsuyasumiあっとヤフーまで連絡下さい。
禿げ、デブおKです。 軽の狭い車で朝から晩まで新人サポーターと二人きりで肉体的にも精神的にもぐったりなのですが、何か手当て出ないんですか？
トイレに行った何分間かしか休憩してないんですが、1時間休憩したことにしました。明日3時間くらい休憩しようと思いますw 昨日の夜佐川男子の夢見たわ。トラックの運転席の後ろに「ね？広いでしょ」とかいいながら全裸に剥かれてガンガン突かれた夢です。こんなスレ見た私がバカでした >>336
残業なんかし放題で、おまけに休日も買取。めちゃくちゃ稼げた。
今みたいに60時間なんて有り得なかった。
逆に上司から、もっと残業して稼げとか言われてたから。
今は、未配してもいいから早く帰って来いって言われる。 悪事や法律違反を社内で抑え込める時代が終わって、すぐにSNSで拡散されてしまう時代になったからね
悪い体育会系ノリでなんでも有り、やりたい放題で自殺者続出、しまいに逮捕までされる奴が出たり。
よその会社でも悪いことやってるところは炎上するようになった。
今はコンプラがダメな会社はどんどんブラックの烙印を押される。そしてそれは破滅への道につながっている。 無茶をしないとルールを守れないという謎の状況だもんなぁ。
時間指定を守るために法定速度まもらず６０キロで飛ばすと安推係長から怒声を浴びる。
逆に法定速度を遵守して、時間指定を守れなければ営業係長から怒声を浴びる。
矛盾しすぎだろ。 去年は該当なしだったろ
んで、年明けいきなり水営業所
あと数週間早ければ...と言う流れ 該当無しも寂しいから、去年のノミネートから選ばせていただきました
水営業所は今年のノミネートです 飲食の平気で120時間残業とかに比べたら佐川の方がましだよな 学歴も職歴不問、問題ある人物ばかり会社なのだから、佐川急便が上等だよ。
肉体労働で年収500万円以上も稼げて、水商売・風俗嬢からもモテて幸せな人生だよね。 新人ですが、まだ１人デビューできません、まわりから冷たい目線で見られてます、どのくらいでデビューできるもんなんでしょうか？ 今回のボーナス額増のくだりも、全国のドライバーは諸手を挙げて喜べるだろうか？
家や車や子供の学費など今後の人生設計がある中、安定して高いボーナス額を得られるの？
一部上場の大企業の社員として、せめて夏冬それぞれ80万弱の額が支給されるならまだしも・・・
上場企業としてはボーナス額が低すぎるって所が今回の改訂の出発点だが、結局のところ
下限を少しだけ底上げし、上限を90万円超えまで設定することで一見すると高い額が貰えるように見える。
しかし実際そこまで貰える人は限られてるし、客層の悪いコース、前年実績が高かったコース、そんなもんで
毎年ボーナス額が上下してたら生活に支障が出るのは明らか。
結局、減らされた残業代が多少なりともカバーされただけで年収はさほど変わらず・・・ってオチか？
労働組合が無いから会社と安定したボーナス額の保障を交渉することも出来ず。
まあ、それで納得してしまう社員のレベルもどうかと思うがな・・・ 前回佐川使ったとき
3日連続持ち戻り
本部に問い合わせクレーム入れたけど一切返事なし
で、今回新たな荷物を
今日持ち出し中でまだ配達なし
まさかまた持ち戻る気じゃねえよな？
横浜瀬谷営業所
伝票ナンバー末尾三桁265 >>366
>>1も読めないガイジかな？
ここで書いてもスレ違だし共感者なんていないよ
むしろ従業員しかいないから3日も配達行けてない時点で集配業務激務だし、お前みたいな奴の相手しなきゃいけないのかとドライバーに同情するわ
そんなに早く欲しいなら営業所止の連絡して取りいけよ。
嫌なら数百円の金で家まで持ってきて貰うんだから黙ってろよ >>365
一部上場の他の運送会社が夏冬それぞれ80万貰ってれば変わるだろう。
労働組合あるヤマトと同じ水準になってきたんだから文句も言えないけどな。実際ヤマトより格下なんだし >>366
全桁教えてくれたら、俺の方から担当ドライバーに連絡するよ！ >>366だがさっき届いた
ここ見てたとは思わないが
今回はちゃんと届いて良かった 家族を支える男性が働く会社ではありません
パートのみ募集して、男性正社員の募集はしないでいただきたい いきなり残業代カットとか平気であるからなあ・・・
ここにいる限り家庭なんか怖くて持てないだろう
家庭持って佐川にいる限り、人間の心を捨てた鬼になって
犯罪でもなんでも部下にやらせないといけない 一度上司に言われたことあったなあ・・・
「なんでこの会社の社員は出世とか本社・支社への移籍を嫌がるんだ？」とね
普通の神経してたらこんな会社からは少しでも早く逃げ出したいし、
最初から通過点としか見てないから嬉しくもなんでもないんだよね。
だからほとんどの人間が一度は異動を断るし、無理やり動かされそうになって「じゃ辞めます」となる。
その上司は今関連の役員やってるけど、典型的な佐川脳で悩みなんかは一切持ってないようだったなあ・・・
ただ一点、自分が部下からどう思われてるかはすごく気になってるようだったけどｗ
基本的にバカだから現場の人間からはどうしてこんなド素人が紛れ込んでるんだ？と言われていたが。 福岡市内の営業所で働いてるとき、大型の運転手でクソみたいなヤツいたな
目が釣り上がっててパーマかけてるそこそこ背の高い兄ちゃんで、態度クソわりいし、仕分けしてる派遣の人達に偉そうな態度取るし
池沼みたいな顔してたからちょっとそういう人間なのかもしれんな ようやくまともなCMつくるようになったな。
今更だけど.... >>375
まだ見てないんだけどどんなの？
オウンゴールの自己満足CMにうんざりしてたんだ 佐川に入る前に造船所で働いてたけど、GOALの造船所での部品管理のCM,ヘルメットもしないで船の入った乾ドック入るなんてあり得んだろと突っ込んだけどな。 CSならわかるが子育てしながらドライバーやってる女なんて見たことないけどなｗ 新人です
毎月配布される冊子の内容が現実とはかけ離れてるんですが、他の営業所はどうなんでしょう？ 各店の紹介ＶＴＲみたいなのってどこから見れるんですか？
ＤＶＤで見たときにロングverも公開中ってあったけど、どこから見れるかは忘れてしまって… 新人ですが、臭い体臭の先輩が僕の身体に触ってきます、本社に通告した方がいいですか？ >>385
もともとヤクザが作ったヤクザのための会社。今はカタギアピールの子が支配してるけど本質変わらず。 もうすぐ年末の最繁忙期なのに、サポーターが辞めるとか言ってる
年明けまで引き留められなかったみたいで、地獄絵図になる未来しか見えない サポーターで使える奴は使えるが、ゴミ同然も沢山居る。
ゴミは処分！！ 新人ですが、いつまで持つか分かりません、思ったより給料安いので、モチベーションがあがりません。 >>381
>>382
oh…実現出来ればいいっすねぇ 最新の年収予想
かなり正確な年収予想サイトについて
予想年収350万円以下はヤバイぞ！
http://2ch-vip.net/ten10
ブラック企業判別（最新）
年収・男女比・サービス残業の有無など情報を現役社員が投稿してます。
しっかりと読んでブラック企業に騙されるな！
http://2ch-vip.net/black10
2018年度版 リクナビネクストの裏技！
企業からスカウトが来る登録方法！
http://2ch-vip.net/tensyoku 今月号のHIKYAKUの「TALK SESSION」に61の課長が載ってるけど、うちの営業所から4～5人も
61に応援に行ってるよ。
「残業60時間以内」実現のためすべきこととは、まず応援要請と言ったのかな？ 今月はヤバい
ドライバーの九割が残業予測６０越えてるw
みんな予測越えてるから、はまっても誰も助けに行けないんで放置www >>397
60時間守れないなら13時出勤にします！
とか、言い出したりしてね うちは出勤時間そのままで定時に帰れとか騒いでるな
定時で上がったら誰か最終集荷と夜配やるねん
本当にアホだろ >>392
使える人間は、他の稼げる仕事に行ってしまって、どこも雇ってくれないゴミばかり残る
昔からいる頼れるサポーターも年々年老いてきて。 誰が残業60時間までとか言い出したんだよ
昔みたいに100時間残業やろうよ、政府にうちらの仕事は残業100時間やってなんぼなんでって闘おうよ 残業時間予測60時間超えるドライバーの出勤時間1時間遅くさせたところで帰社するの1時間遅くなるだけなんだけど… 都内7番台の営業所の夜勤やけど、日曜日の夜はホント、静かで平和やね。
もう路線便も来ないし、管理職もいない、プラットホーム前のシャッターも降ろしている。
2時過ぎたら朝5時迄、会議室の暖房を付けて休憩を取るで。フィルダーは館内放送とか、大きな音を出すなよ！
ワイはこれから夜食のカップ麺を食べながらパチスロ研究をしながら休憩時間なんやからな！ 出勤1時間遅らせたら帰社は1時間30分は遅くなると思う。 出勤時間遅らせるって結局何にも解決してないだよな。
スタートが遅くなれば帰るのも遅くなるじゃん。 馬鹿だからそれが理解できない
出勤遅くしといて、午前中配達率落とすな！時間帯守れ！だもんな
６０時間とか言い出したゴミ出てこいよ
今年の流行語は６０時間だな >>406
それで、うちの営業所は
積み込みはサービス残業化して
どんどん働く時間が長くなって
残業代が少なくなってるw
監査の時だけ、みんな出勤時間に来てねってなってる
都下です。 >>407
都内でもそんなことやってんのかよ…
駐禁も大問題だったけど一度も表に出てこなかった棒読みのオッサンはもうそろそろ責任逃れできないんじゃない？
お前経営能力無いって誰か教えてやれよ これは休憩時間のときみたいに残業未払いで返金とかくるな >>408
いや酷いと言われてる都内だが、それはないだろ。ってゆうか奥の方か？ ボーナスランクじゃなくて一律50～60万とか決まってくれればいいのに。ギリギリになって金額わかるから先の予定がたたないし乗ってるコースの運もあるから勘弁してほしいよね。事故とか違反で下がるならしょうがないけどね。 うちの店毎回給料日の２週間後ぐらいに紙貰うから、明細で上がり下がりわかっちゃうんだよねー。
今回から11月30日が昇降給日になったみたいだから、ボーナスも出てから紙もらいそー。 てか、12月と1月って60時間残業やるの？
うちの店7休にされたんだけど。よその店はどうですか？ >>416
7休80時間と聞いている
さすがに、そこまでアホでは・・・いやアホか >>387
どうしても気になることがあって…
どなたか知りません？ >>418
ふぁみりんくにログイン
↓
サイト下の方に｢お役立ちリンク集｣ってあるから、その中の｢SAGAWAチャンネル｣っての開いてみて >>397
うちの係は予測じゃなくて、既に60時間超えちゃってるから。。。 出勤時間遅らせたコース着くの遅くなってコインパーキング空いてない。
身代わりブームPART２ こんな状況なのに
棒読みのオッサン｢なぜ時間を守れないのか｣ 軽四の人、輪止めってしてます？
構内や研修中や添乗中はするつもりですが、
独り立ちしてからの配達中でも皆さんしてるのかなと思いまして… 軽は輪止めしなくてもエンジン切ってれば自走しない
ましてはオートマのトラックも >>427
https://www.jpnumber.com/freedial/numberinfo_0120_771_948.html
これか
今どきパワハラしてる奴もアレだけど、迷惑電話対策のデータベースに書いちゃう女の子もちょっとな・・・
まあバカな女のほうが可愛いっていう人も多いんだが >>424
自分は真面目じゃないので適当です
ただ安全パトロールで見つかると面倒なんで大通り沿いとかは必ずしてます
真面目な人はいちいちやってるんでほんとすごいです
>>425
安推がエンジン切ってＰに入れてても何かの拍子で自走するから絶対輪止めしろ！！ってめっちゃ言ってたんですがウソなんですか？ >>430
自走事故の原因ってわかる？
Pに入れたりサイドブレーキ引くのをやったつもりで車離れて自走になる
エンジンかけっぱでもサイドブレーキ引かなくても輪止めしておけば自走は防げる
お前みたいのが自走事故やるんだろうな。 >>431
キーを抜くにはＰに入れないと抜けない。知らないの？アホなの？ >>431
その話は知ってますけどそもそもエンジンかけっぱで車離れる事あるんですか？
盗難とかあるしエンジン切ってロックはかけませんか？ >>433
エンジン切らなくてもいい所は普通切らないだろ。 >>436
車降りるなら普通エンジン切るよ
だから、軽で自走起こすのは、ギアをドライブに入れたまま何故か車を降りる馬鹿 軽四は普通の乗用車と同じだから、Ｐに入れればサイドブレーキなしで下り坂でも自走することないだろ。
つまりキー抜きをしてれば自走は防げる。
キー抜きするにはＰに入れなきゃ抜けないし。
エンジンかけっぱでＰに入れずに車を離れたときに自走が起きる。
でも、車を離れる前にクリープで進むわけで普通すぐに気付かない？ >>438
去年か一昨年キー抜きしてパーキングに入れてたのに、中のワイヤーが切れてて自走したって周知あったじゃん
だからサイドブレーキ必須になったよ パーキングに入れてワイヤーが切れるって何だよ？ そんなＡＴ車あるわけねーだろアホか >>440
そりゃリコール案件じゃねぇか。使用者の責任じゃないだろ >>442
結局、サイドブレーキ引いてなかったドライバーが悪いって事になってたぞwww そういう事例もあるから駐車措置は常に完全履行しろってんだろ
ちゃんと輪留めをしていれば自走しねーんだよ
軽も糞もねーよ >>444
繰り返すが、Ｐに入れて自走したならリコール案件。国土交通省に報告しないといけません。報告してないってことは鍵を抜いてなかったってことだろ。鍵を抜いときゃ輪止めなんて必要ないよ。ただのパフォーマンス 大田区在住、江花博は飲酒運転での逮捕前科あり。
派遣のマンパワーグループ。なんちゃってリーダーの 江花博 のパワハラにより精神疾患を患い、1年以上精神科に通院したが限界がきて退職。
診断書を提示し、会社に訴えたが何も対策をとってもらえずに強制的に自己都合退職にさせられた。労働基準法を軽視した会社。 残業時間のことだけどなんで２０日出勤の月と22日出勤の月が同じ60時間設定にしてるのか
今月は22出勤なんで誰かを犠牲にしないと達成できそうもない
ちなみにうちの店は新人の夜配達禁止なんで班の中に新人が居るとキツイ
社内報なんかで残業の取り組みとか時々見るけど結局は人入れて（人件費かけて）の取り組みでしかない
ここ見てると自店はまだましかなと思うけどそろそろ本気で改革してほしい >>448
新人を守るのはお前らベテランの役目だろ
早い集配で余裕のある残業時間も確保できない先輩に新人が付いていくはずもない
新人云々は言い訳に過ぎず、結局は仕事できる人間、自己管理できる人間は残業時間も守れる
逆もしかりってこと >>449
こういう現場に丸投げでなにもしない管理職についてく新人もいない 業績シートもらった！
そして思い付いた。
電報やら花やらの営業をくそ賃金でやるより基本給マックス18万いくまで配送課とか配送ドライバーやってた方がいいんじゃね？
18万いったら営業課やりたい！って言えばよくね？
それともそんなに上手くはいかない？
教えて！偉い人！ 都内7番代だが、うちの営業所もそう、新人ともかく残業させるな指令でてる、夜配はサポーターにぶん投げで、集荷上がり、まサポーターに余裕あるからできるんだけど。 7番代は人が居ていいな
8番代の田舎だけど、ヤマトに行く人続出でヤバいよ おれ新人だけど係で残業時間トップだわ
段取り悪いし仕事自体も遅いからしゃーないけど 新人含め他の人のカバーに行く余裕なんて無い
カバーに行った奴が残業延びて怒られるしあほくさい
>>449の理屈でいくと仕事出来ないから辞めたほうがいいって事か >>449
ボクをはじめ大体があなたのような
スーパーマンではないんですよ。 そもそも時間帯がある時点で1日12時間以内に労働時間を抑えることに
矛盾がある。どんだけ仕事が早い人でも19時が15件あったら現地出るのは
20時そこから営業所まで25分。降ろして現収やって点呼やってで21時。
全部スムーズに行ってやっとできるかもしれない事を毎日出来るわけねーよ。 新人の面倒見ろとゆーが、それなら新人でもベテランでも訳のわからん評価でボーナスが新人より安くなるシステムをどうかしてくれ。 時間帯始めたのが問題だ。
始めたヤマトが時間帯１２～１４とか２０～２１とか止めて多少なり軽減してるのに
ヤマトより人数少ない佐川は特にそのまま＆商流もなんとな～く受けて外したら
ビャービャー騒いでいまだに「気合と根性で出来る教」の低脳信者がバカ。 商業貨物の時間帯指定はCS課で外せるでしょ。
一部の運賃クソ安な大口荷送人を除いて >>462
10年くらい前だが、
10～12
11～13
12～14
13～15
14～16
15～17
16～18
17～19
18～20
19～21
20～22
21～23
22～24
って時間帯サービスあったの知らないよね!? そんなら15年くらい前は24時間配達やってたろ
夜間深夜早朝 >>449
その理屈そっくりそのまま返す。
新人守るのはお前らの仕事だろ？って？
守るのはいいけどそれで残業伸びたらお前ら管理職はドライバーを守ってくれんのか？
あとさ、金の回収してこいってよく怒鳴ってるけど
そういうのこそ管理職が頭下げてしてこいやー
配達だって間に合わないならお前が行け！
ビッグマウスでさも大きな仕事とって来るよなこと言ってるけど、実際のとこどうなのよ？
ホントにでっかい仕事とってきてんのか？
でもってドライバーに朝な夕なにサービス残業させんな！怒鳴るだけ解決策何も提示できない頭悪い管理職ホントにムカつくわーーー 60時間に残業抑えろ！
って怒鳴ってるだけ
だから当然不正してごまかしてる
早く対策なり何かしら対応とらないと残業代未払いって表にでるよ白シャツさん
当然このスレも見てるんでしょ？
早くどうにかしてください ドッキングや積込みで休憩アプリ使わんと使うところが無い 新人ですが、集金とか役職者が行けばいいと思うんですが、何か支障があるのですか？ 休憩申請を虚偽申請すると罰せられます。
宣誓書を提出しませんでしたか？ 昼便の仕分けと夕方の発送を降ろして点呼するまでも休憩とる大事な時間帯だよ >>460
うんこ会社早く辞めた方が良いよ。
商業貨物オンリーのコースは空かないし。 軽4って 佐川急便してましたって 言えないよね
自分の事しか できん奴多いしね 土曜、日曜の昼から配達、集荷を辞めてしまえばいいのに。
昼便到着の荷物は全て日曜もしくは月曜日配達。
１３時で配達以外の業務終了。
時間帯サービスも日曜の１６時以降指定は契約外。
集荷も前日予約以外は集荷しない。
これでかなりの土日の出勤者を減らせると思うんだが？
そして浮いた人数を残業が多いコースの増便としてつかえばいいんじゃね？ ブックオフの依頼集荷みたいに9～13って時間帯広げてほしいな
あとは17～20時指定みたいのも作って欲しい
19時～21は廃止で >>479
日曜日は完全休業にしてほしいけど、無理だと思うので営止めのみにすればいいんだよ
事務所に管理職一人置いとけばできるでしょ
あいつら日曜祝日休みやがってドライバーの気持ちわかってないからね 18～20時と19～21時の18～19の1時間分、時間がかぶってるのに前々から違和感あった。
18～21時に統一して「遅め希望とか」書いてあったら集荷不可にすればいい。
もしくは、20時以降有料にすればいい。 >>464
昔は24時間配達やってたね。
重大違反したドライバーが罰で、ナイト便の配達やらされてた。
22時以降の配達なんて殆ど無くて、廃止になったけど。 >>484
残業抑制したいなら１９時以降廃止だよね >>486
19時以降廃止というか時間帯サービス自体廃止でいいと思う
こちら田舎でへき地に時間帯あるともう大変
あと不在の場合は連絡あるまで営業所で保管とか再配すっぽかした場合は追加料金とかでいいんじゃないかと >>487
こちらも田舎で時間帯不可地域なのに、時間は守れ！だから大変だよ
会社戻るのに１時間以上かかるから残業６０とか無理だし >>490
残業ほんとキツいですよね
一番遠いコースの人今月残業超えるから20日まで定時上がりって言われてるけどその後誰が配達するのって話になってる
でも誰も行かないというか行けない うちはそんな田舎ではないけど店のカバー範囲が広すぎる
毎日毎日高速乗って２７㌔先のコースまで配達とか非効率的すぎるわ
んで店から１０分のコースと同じ残業時間で収めろというのもおかしな話 >>492
そういった事情を汲んでくれる所長のいる営業所はいい営業所
しかし 人員が揃ってて宅配も少ない営業所と、人手不足て宅配だらけの店が同じ６０時間以内とか、棒読みのオッサンは経営能力皆無だろ 朝一で飛び込んだ客に遅いと怒られた
まぁ一件目っても11時25分だったから無理もないんだが
60時間達成させるために9時15分出社とか意味不にも程がある >>498
今週から9時15分を9時45分に変更でって話 今じゃ６０時間達成のために休憩アプリ動かしてる間も作業してるからな
また問題になるぞ >>499
出勤そんな遅いんだったら終わるのも遅くなりません？休憩とれますか？ ６０時間達成のためには未配出していいとかナメてるよな。
ほんと、やる気を削ぐのだけはうまいわ。
そりゃーこっちだって６０時間におさめるだけなら簡単に出来るよ。
ただ、それに伴うクレームとか弊害は誰が受けるの？って話。 本当に60時間に残業抑制したいなら、今の倍の人数にして朝出勤、午後出勤とかみたいに交代制にしないとダメだとおもう。朝から出勤してる人が夜まで配達してたら絶対無理だと思う。 未配当たり前！
顧客第一主義ではなく時間第一主義！
昔よくあったパフォーマンス！
雲の上の人達はデータしかみないから
働きかた改革やりましたをつくりたいだけ！んで繁忙期は毎年恒例のぐしゃぐしゃになり年明けて人事異動！
んで去年出来て何で出来ねーんだの繰り返し！結局佐川はその場しのぎだからな！
上はダメだダメだと言ってるが結局ID引かずに積み込みしてるだけ！監査はいって怒られるが結局はその場だけ！監査と言っても結局は身内監査だからな！
第三者に見てもらえばいい！
実際は何も変わらないんだよ！ >>504
全く同感。
早く上がる為に夜配を委託に押し付けて、委託がパンクしてバックレ。
余計大変になって残業が伸びる負のスパイラルだった。 >>505
残業60時間のせいで
出発が遅れる為
積み込みがサービス残業になりました
そして、残業代が減りました。 １月度の勤務割表も決められて、安推から基本変更は
できませんと言われた。
年末年始に急な用事ができるかもしれないし、
突然、病気や怪我人とかの問題が発生したらどうするん
だろうか？ 逆に考えるんだ
翌月のシフトが前日に決まる会社なんて異常だと このスレ見てると言い訳だらけの無能人間ばかりじゃねーか…
ホント情けねー奴ばかりで、この会社もこんな無能な連中だけ増えたら
給料やボーナス上げようなんて気にもならないよな。
いや、会社の上層部はこんな連中にまともな給料払う必要すら無いんじゃないかな？
俺は個人的にこのスレで文句言うことしか出来ない人間には給料20万円、
ボーナス10万円で充分だと思ってる。
残業60時間が厳しい？
アホも休み休み言えよ。一体どんだけ時間かけて仕事するつもりなんだか…？
日々自分の能力を上げて短時間で効率良く仕事終わらせて早く帰る。
60時間が厳しいじゃなくて、60時間に「収める」のがお前らの仕事。
サポーターとの連携、時間を有効に使う段取り、他のドライバーとの役割分担、
自分の集配能力の向上など、一人一人が真剣に考えなきゃダメ。
うちの営業所ではドライバーが皆頑張って60時間に収めてる。
配達も全力で走って終わらせてるし、品質も良いし、クレームも事故も少ない。
営業も一人一人が真剣に取り組んで結果が出てる。
だからお互いに本気になって給料を上げていこうと取り組める。
お前ら考えが甘すぎだよ。この仕事に向いてないと思う。ホントに… >>510
おまえ綾瀬で観たドラマに出てなかった？
よしっ階段で行くぜ！！
みたいな >>510
サポーターさんの夜間配達の単価とかめっちゃ上げてたりするんですか？
そうでもしないとサポーターさんも早く帰りたいでしょうにね
と釣られてみる 少し他店に行ってた事がある。
関東の超多忙と言われてる店にな。
そこの連中は皆んな面と向かって何も言って来ないな。
言われた事を言われた通りに従ってやってくれるから楽。
上司と部下でケンカになる事もない。
自分で考え、どうすべきか提案してくる骨のある奴もいない。
そういう根暗な連中がこうやってネットに書き込んでるんだな。
そりゃ、職場環境も変わらないよな。
給料ボーナスも一部上場企業としてはまだまだ低いままだよな。
こんなんで老後の生活大丈夫？大切な家族守れてる？ 競艇で300万当てたから、とりあえず辞めるわ、またカムバックいつでもできるしな、繁忙期頑張ってな。 >>515
管理職ですか？
超多忙で時間管理ができてない営業所の所長になって、立て直してください。 月残業60時間達成の為なら何してもいいって言うのが実に佐川急便らしいよな
航空便、他社伝、信書便、電報、残業60時間、やり方は一緒(笑)
上場しても何も変わってない(笑)
普通の会社はサクセスがあって結果だけど
うちは結果だけをいきなり現場に落とすからな(笑)
まあそんな会社でもここまで大きくなったもんな(笑)
それでも今までは変わりの人間ははいて捨てる程いたから出来た事であって、これからはどうなんだろうね >>510
このスレ見て、書き込んでるあなたも同じ無能ですよwww
自分はお前らとは違う、って思ってイキって言うの見てるこっちが恥ずかしくなるからやめてもらえませんか？
サポーターは単価が低いからと最近入ってくる奴らはすぐやめるし、その穴埋めは社員
じゃ、無能な社員の給料減らしてサポーターの単価上げてあげたらどうだい？ >>510は色々つらつら書いてあるがようは一言で言うと「ドライバーに丸投げ」 出勤遅らせてもやっぱりみんないつもと同じ時間に出勤してんだな。
どこも一緒だな。
出勤遅らせるなら、そのコースの午前分は誰かがカバー出来る体制作れよな。
新人にもいきなり全部回れるような研修よりも、
最初は半分だけとか段階踏んでけば独り立ちする前でも周りの負担も減るのにな。 そこまで不満あるのに何で辞めないの？こんな状況が改善すると本気で思ってるの？みんな佐川急便が大好きなんだね 佐川でセールスドライバーとして働いてる近所の男の嫁が年々派手になっている。
車も外車に乗り替え、ハイブランドのバッグも身につけ始めた。
嫁はおそらく専業主婦
そんなに給料いいのか？ 繁忙期はきついけど
休みも増えて残業も減ってるから
離婚率は下がるんじゃね。 >>527
君は不満があったら仕事やめるの？
まったく不満がない仕事ってなかなかないと思うよ、どこの会社のどんな仕事したって多少は不満あるんじゃないかな
とりあえず給料が毎月遅れずに振り込まれるんだからすぐにやめようとは思わない 1 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2018/10/24(水) 21:13:48.84 ID:XzYD4u77
お近くの営業所や宅配ロッカーなどでの受取りが
インターネット受付により可能となりました！
2 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2018/10/24(水) 21:57:42.33 ID:uylhHn/q
営業所でのお受け取り
表面の「受取先変更：インターネット受付」からではなく、営業所受取りをご希
望のお客様は、必ず事前に上記シールに記載の営業所、又は担当ドライバ
ーへご連絡の上、下記三点をご用意してお越しください。
3 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2018/10/24(水) 22:07:48.38 ID:NGu/u7Mo
>>2
日本語でおｋ >>533
これ前から思ってた
ちょっと何言ってるか分からないよね >>510
明日はハロワにいくんやで
かあちゃん泣いてるぞ 新人ですが、先輩が僕の身体触ってきます、ホモですか？変な人多いんで、参ります。 >>518
サクセス？
プロセスの間違いだろ？
こういうちょっと頭の足りない馬鹿者が書き込んでるんだから
今、会社に不満抱えてる奴の能力なんてこの程度って事
やれ人が足りない60時間は無理だの
やれ会社が悪い上司が悪いだの、馬鹿は言い訳が得意
日々の組立てや段取りも出来ない
業務を効率化する能力も無い
集配能力も無い
営業能力も無い
おまけに向上心も根性も無い
出来る事と言えば自分の無能を棚に上げネット上にグチや不満の書込みばかり
そんな奴をセールスドライバーと呼べるのか？？
黙ってりゃ会社が全部お膳立てしてくれると思ってる馬鹿
自分で考えなくとも全部上司が指示してくれると思ってる馬鹿 >>538さま
あの、あなたの理屈でいくと有能な人はここに来ないんですよね？
じゃあなたも無能てことですよね？
というか普通有能な人はこんなとこでからんでる暇とか無くない？
まじ大草原不可避 朝出勤してきて自分のコースに9時ジャストと20時ごろ配達希望の荷物が有ったら仕事ができる人はどうするのか皆さんに教えてあげなさい 朝出勤してきて自分のコースに9時ジャストと20時ごろ配達希望の荷物が有ったら仕事ができる人はどうするのか皆さんに教えてあげなさい 朝出勤してきて自分のコースに9時ジャストと20時ごろ配達希望の荷物が有ったら仕事ができる人はどうするのか皆さんに教えてあげなさい >>542
冗談だよね？そんなのどうすれば良いか本当に分からないの？
だとしたら相当頭の回転が鈍いぞ。
毎日君一人で孤立して仕事してるの？
他の営業所がどうやって毎月60時間以下に残業抑えてるか興味すら無さそうだな。 実際には個人でできる範囲なんてたかが知れてるし
提案なんかしたら問題児扱いされてものすごいパワハラが待ってる
綺麗事ばっかり言うやつは現実をわかってない
大体向上心がある奴は運送、特に現場になんかに入ってこない
リスクばかり高くて将来スキルが残るわけでもない >>543
マジレスすると委託にお小遣い渡して丸投げ ２ｔ庸車をコースに入れてるんだけど近くのドライバーから常に夜の荷物流れ込んでるから
年末でパッタリ辞めないか不安で仕様がない 日本の企業全体の今季賞与は平均95万だってよ
この会社でこれだけの賞与をもらってる奴はどのぐらいいるんだ？
ろくに金も払わないでスーパーマン並みの労働を要求する
世間と相当ずれた押し付けが横行する会社で「自分で考えろ」だぁ？
自分で考えて自分で行動したら鬼のように怒って大騒ぎするのは佐川の管理職・上層部だろ？
こんな劣悪な環境でまともな奴なんか入ってくるわけ無いだろ
安倍ちゃんにお願いして早く移民の働き手を確保しろよ
日本人で佐川のドライバーなんかやるやつは
コンビニの仕事すらこなせないレベルでも仕方ないよ。
事故るリスク、低賃金、残らないスキル、無駄に年だけとって将来どうするつもりなわけ？ 日本の企業全体→間違い
日本の大手企業全体→正しい たまに無能管理職が降臨するな。管理職は少しは頭使って働けよ。現場を円滑にまわすのは管理職の仕事なのにドライバーに丸投げ。できなかったら恫喝。クズばっかりや 時間管理！とか都合のいいこと言ってドライバーに責任押し付けてるけど、管理するのはお前ら管理職の仕事だろ
時間管理って言ってる奴は高確率で無能管理職 十分な準備期間を経ての60時間トライアルです（キリッ）
準備期間中に何もしなかったのはドライバーの怠慢なのか？
昨年より戦力ダウンしてるのはドライバーの責任なのか？
なのに昨夜「お前が最後だぁ早く上がれゴラァ」と帰路、電話をかけて来て5分43秒もまくしたてられた
昨年の日曜はベテランのサポーターさんが居たが今年は新人の自社宅
どうしても処理能力が低い上に日曜が潰しになったんですけど
無駄話の為に車を路肩に停めて帰社が更に遅くなったうえに完全にやる気なくした さすがに部下がいないと管理職に成れない。無能管理職はおまえらが作り出したという結論にもなる。
当時その上司になるヒトの部下または同僚だったヒトらのためにね。
一部が劣悪・悪魔でそのひとをうえへ挙げたという説もある。多数決原理は１会社じゃ通用しない
場合もある・・・劣悪な環境を態々つくるというのもありうるが
必要は発明の母というか、
どうしても
お客のことをかんがえたり、上位の身の保全を考慮にオーナー企業でもある弊社は合議制を採らない
道をゆくんだろう。オーナー企業であっても大手になっていいかとはむつかしいが
長年こびり付いたヒトは使い捨て根性は例え採算が倒産へ向かって合わなくなっても
つづく。
そういう気がしてならない。早期にオーナー化を切っとけば良かった
なんて考えなくもない。
トヨタ等一族でありながら・・まぁまぁいい線いく給料のお会社様もある。
血脈というか欧州合理性の学問を一族の大資金で小学生からいや幼稚園からTOP偏差値校を経、
本会社は中卒？元々創業者のこのやり方・セオリーを絶やしては成らないという
愛人との子供づくりから始め、、すべて先々まで、いや今後も描かれたシナリオだったのかもしれぬ。
宇宙の差配か、創業者本人はこのロジックから逃げきれず寿命を終わったようだ。
それすら、この説がある意味当たってるとしたら見抜けず・右往左往どうでもいい域で日本のほんのこんな
ちっぽけな会社の流れ・全体すら見抜けずカロリーを消費する行動をとる。これが日本のブラック経済の全体であったとしたら？？
弊社の支店クラスの課長ならこれくらいのことは見抜いて行動してる輩もおる。
お前らとの違いはかわいそうな目で見られてるか・なにもわからないか・ありんこかの違い。。
時代は大多数のお前らのために回天しない。完 60で収めようと思えばできるけど無理して急いでやって60で収めてもメリットがないからな >>559
くだらない事でいちいち電話してくるのやめてほしいよね
この前なんか、着信3件も入ってどんな急用かと思ったら｢ふれあい見たか？｣ >>560
たまにこういう国語ができないキチガイも降臨する >>563
おまえ国語の成績-1
おまえのための解説じゃないから処分はする。待ってろ。そこで急便本来の味を出しておくから。
精々お前に合う国語づかいのスレ・・・紹介しておいてやろうワライ
とりあえずオマエイラナイからーーーなんでもクレクレウザいから上記を追って下にイレバー
阿呆 そもそも電話は荷台にあるからドライバーは電話にでられないはずなんだけどね >>559
行きと帰りはドライブモード
>>566
そうだっけ？
ああそう言えばそんな事を言っていた時期があったな
んなもん本当に実行している所もあるんだな みんなしつてるのかな？
水みんえいになるの。
国営→民営にした海外は軒並み国営に戻してるのに
電気は送電線を各社がシェアできるから
値段下がることあるけど
このままいったら水道代少なくても３倍になるよ かたい話で気分悪く思う人いるかもしれないけど
5%から8%に消費税あげるとき上乗せする分のお金は全部社会保証費にするってふれこみだったのに、大企業の法人税下げてその穴埋めにしたよ
国民投票でけんぽうを改悪しようとしているけど、もしビンゾウがけんぽうに手をつけたらぴーけーおーじゃない本当に戦ができる国になる
政はわからないよ
っていうひと多いけどデニーさんとか太郎さんの話を１度ても聞いてみてほしい 社会保証→社会保障
少し前までは報道である程度のこと知ることできたけど
ここ数年の報道番組はビンゾウに押さえつけられてるのか本当のこと知らされなくなってる
犬エチケーはもはやビンゾウの広報局だし
ネットニュース見ないと何が起きてるかわからない
情報開示の観点から言ったら今のにほんは北朝鮮以下だよ 未だに受確で「公的証書何も持ってません」ってパターンが多くてカンベンして欲しい。
頼む方も申し込み時の説明とか画面の注意事項とか、ろくすっぽ読んでないんだろうけど出荷人は、ちゃんと必要なものを伝えてくれよって思う。
こういう無駄な事をひとつひとつ改善してくれれば現場は、やりやすくなるのに。 >>572
もう受確廃止でいいでしょ
決済端末もろくすっぽ揃ってないのに >>574
決済端末揃ってないの？
そりゃお前らの責任だろ
乱暴に扱ったり、雨に濡らして壊したから足りないんだろ？
まさに自業自得、文句言うほうが間違ってる そりゃ事務所の中だと落としたり雨に濡れたりしないわなｗｗｗ >>575
新しくコース作っても新たに購入してくれないから足りてないんですが？ >>572
ほんと注文した時点で分かってて欲しい
先日受確行った時、『身分証、運転免許とかお願いします 』って言ったのに
保険証でいいですか？とかいって保険証を2階から持ってきて、いや、顔写真付きの、身分証じゃないとって言ったら、
「先に言ってよ」
とかキレられたけど、先に免許証って言ってるのになんでお前は保険証を持ってくるんだよ
また2階に上がって免許証持ってきたけど時間の無駄 >>569
水営業所の話かと思ったwww
いいじゃん、プールとかで水の無駄使いするの、減るかもよ >>579
この前なんか端末に入力始めたら、｢え？おいちょっと待て、何やってんの｣
ってキレだしたから受け確について説明したら、｢個人情報ガー｣とか騒ぎ出して結局持ち帰りw
>>580
俺も水営業所かと思ったw 軽四の人、輪止めってしてます？
それと電子サインもらってます？
自分で書いちゃってる？ >>581
大概そういうのはドライバーの説明の仕方が悪いのが原因
お客様へ納得のいく説明すらできない、くだらないクレームを食らうなどはダメドライバーの典型 >>582
自分電子サインいっこも貰って来なかったから999に替えられました
電子サイン自分で書いちゃってる人多いです >>579
顔写真入り身分証って最初から言わないと、、、 電子サインなんて真面目にもらってたら、それこそクレームもらいそうだけどな。
それにお客ももう印鑑orボールペン準備してるし。
印鑑すら押させる年寄りに電子サインなんて無理無理。 受確は早ければ年内にはスマホで出来るようになる
クレカの新型端末投入は来年以降だって
>>585
写真付きと伝えても保険証を持ってくるバカ多数
他に住基カードや社員証や学生証や
スマホ下取りとかヤフオクとかとクレカやキャッシュカードを同じ基準でチェックしてるのもどうかと思うけどね
ソフバンの下取りとか年金手帳や保険証でも良いような気がするけどな
ドコモの下取りは郵便局だったけど本人確認が激ゆるだった 楽天銀行以外は免許証の住所と送り状の住所違ってても端末が通ればぶっちゃけ大丈夫なんだよな
楽〇カードもヤ〇ーカードもゆるゆるだわ 犯罪者収益移転防止法に基づく本人確認を、こんな会社に委託する方もどうかとは思うよな。
ヤマトだってセキュリティパッケージ辞めたんだから、タイミングみて辞めればいいのにな。 佐川でセールスドライバーとして働いてる近所の男の嫁が年々派手になっている。
車も外車に乗り替え、ハイブランドのバッグも身につけ始めた。
嫁はおそらく専業主婦
そんなに給料いいのか？ >>590
夏のクール便
時間帯サービス
ウチのハゲた課長 外車だってピンキリだしブランドバッグなんか10代でも買えるだろ >>590
ニトリ爆弾
折りたたみベッド
大型家電 >>590
同時回収
ジャパとか回収の荷物もデカイから荷台が片付かない >>599
じーさんばーさんだと箱用意してなくてジャパに箱無しで良いって言われたとか言い訳付けられるやつ 新人ですが、これから繁忙期が始まるので、不安です、体力的に不安もあります。 >>601
マジレスするとベテランでも終わらないんだから、いつものようにやって管理職が応援入れるのを待ってた方がいいぞ
無理して事故起こしたら損するのは自分だからね >>601
こっちも新人だけど不安しかない
無理は絶対にするなと言われているし、気張らず乗り切るつもりだわ
事故だけは絶対に起こしたくない 新しいシフト表もらったけど、虫食いだらけなんだけど大丈夫なのかな？
みなさんはなんきゅう >>604
7
みんな繁忙期前にヤマト行っちゃった
逆にあっちは楽になるだろうね >>600
それ
どうしようもなくてゴミ袋に入れて伝票貼ってブルーケース入れて送ってる >>601
出来ないと思ったらほんと早めに管理職に言った方がいいです
管理職に言ってもカバー入れてくれなかったら自分じゃなくて管理職の責任になるから >>510 これ 栗ジュニ じゃね
いい営業所 も 確かにあるかも 荒川店あたりか？ サンドビックあって 営業所も
近く 以外に 宅配BOXもたくさんあるから 再配達も少ない
三多摩 とか 世田谷 とか 足立 とか 行ってみようぜ おいら 都内店所だけど
以前 都心からとばされてきた奴 １か月もたなかった まあ 宅配コースやった事
無い糞ガキだな >>510 サポーターとの連携⇒ 先月急に辞めました 時間を有効に使う段取り⇒ 宅配が一気に１５０軒になりました
他のドライバーとの役割分担⇒ 先々月 一人辞めて 係で２欠なので どうすれば？
自分の集配能力の向上など⇒一昨日完璧に配達して休んだら、主任無能で未配２０軒ですが
どうすれば？ 一人一人が真剣に考えなきゃダメ⇒ 係長は営業とかうそぶいて俺のコースで 11.30からランチしてましたが >>510 ホントーに ホントーに こいつBAKA 知ったかって奴
全てを 知ってますってか どんだけなんだろ 無神経 うちの店７休で、60時間に押さえろとか言ってるよ。係長はちゃっかり９休。本当に糞みたいなやつしかいないんだねー。 610笑った。
サポーターの車が少なくなったから、トラックを楽々動かせるよ。 >>575
でも、直さない？それに乱暴とか雨とか現場出たことねーんだな >>583
そのダメドライバーをうまくつかってかないと人なんかふえねーよーだ >>586
機械がランク低いんだよねー、精ノーの電子サインなんか芯だしてないボールペンで書くんだとさ習字もかけそうなくらい反応いいとお客さんがいってた >>619
さすがsay noさんだ
自分100均でタッチペン買ったは >>449
いるよなーこーゆーの、しゃーないんじゃねーの沸いてくるよこーゆーのはかならず、お前やってみろって >>541
たぶんどっちかはお客さんに電話してなんとか泣いてもらう、ごねられたらしかなく対応する >>560
ま、意味わからん、わかるようにしゃべって難しいこといっとけば何とかなると思って( -_・)?でしょ、俺もお客さんはぐらかすときによくやる >>561
働き方改革でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの負担軽減のため(建前)
60時間超1.5倍割増賃金払いたくない(本音) >>528
課長にとかになったんだわ。
人を踏み台にして。 220サイズの椅子20個口送ってきてるんですけど。
バカ？ >>630
うっ・・・、それ俺かもしれん・・・
隣のドライバーも巻き込んで一生懸命集荷した
とりあえず丁寧な荷扱いで配達してくれよ！
それなりの運賃貰ってるんだから！ >>631
お客様のことを考えて安い送り方教えたれよ >>630
でかい椅子だね、なんのために椅子をそんなに輸送するのか気になる(´･_･`) >>631
正規運賃貰ったんだよな？
特約運賃でそんなの集荷するなよ？ >>610
でもそれが正しいんだよなw
サポーター
油と車維持代考えたらある程保証してやらないっとさあ、、、 椅子じゃないけど先週160サイズ100発がホームに3日間放置されてたのは笑った またサポーターが辞めた。
軽四で入ってきたのもいるんだからさっさと入れてくれよ。
横乗りだとしても二人いた方がはかどるし、やりながら覚えてくれるじゃん。 >>641
ケーキなんて集荷したら届く頃にはぐちゃぐちゃだろうに >>641
CM見てないのにケチつけるのもあれだけど、クール冷蔵で送ってるのかな？
ウェディングケーキってそこそこ大きいと思うけど、トラックの冷蔵庫に入るサイズ？
申し訳ないけど、荷物１個１個にそんな思い入れないから。とりあえず１回で受け取ってくれればどうでもいい
と言いつつ、ペットのエサ配達した時に犬とかが喜んでキャンキャン言ってるの見ると可愛いやつめ、無事に届いて良かったな、って思う。 人がら聞いたんだけど休み2日増えるの？
増えたらまた給料減るんだよね… >>641
クール便のジャストタイムなんかやってないからそんな都合よく時間につかんだろ、つーか和菓子やの荷物も現実ならくそ重くて2合い3合い箱ボロボロなんてなってたりしてオヤジもいーかげんだったりしてそんなうまくいかねーよー >>643
ペットの餌はエグい未着いれてくるバカが居るから嫌い
あした犬が食う餌が無いってギリギリのタイミングで注文したお前の段取りミスだろバーカ
そのパタンだとランドセルが届いて大喜びする子供ちゃんを見ると、こっちも涙腺がヤバい事になるな 新人ですが女どもが希望休入れまくり＆出勤日でも
定期的に子供が熱出して休むんだけど、これふつう？
寒さが増したら休む日数増えるって容易に想像できる >>650
どこの会社でも認められてるだろ
ここが異常なだけ 希望休とか有給使うのを白眼視することの異常性に気づいてくれ うちの営業所のオバハン主任なんか班員は年休使ってないのに自分だけ年休使ってるけど、そう言うのはムカつくよな このｃｍ、電報どうですかとか変なこと言いだすところまで収録されてない 残業時間の前に休憩時間を1時間以上とるの厳しい
タコもＰＤＴも止める空白の時間は中々難しい、皆はどう？ >>641
一般人が見たらオウンゴールの意味不明なCMよりはよっぽどマシだよ >>652
ほんこれ
好きで主任になってんだろ
シフトの作成もテメーの仕事だ文句いうな
こっちは主任さまと違って、そこまで仕事に人生を捧げてねーよ 和菓子屋の親父に電報送って下さい
お客が結婚？絶対電報売ってこい！！という上司
感動のシーンとともに電報どうですか・・・のが頓智がきいていた >>648
自分もそれありました
定期購入してて何かギリギリでしか送ってこないって言ってましたがお宅のお犬様のエサとか知らんがなって話ですよね >>650
まぁお子さん小さいなら仕方ないと思う
そして女性が働きやすい職場にしようとしているらしいからそういう事は言っても思ってもいけないのでは？
うちの営業所の子持ちの人突発的に休んだとしても普段文句言わせないくらい働いてるから何も言われないし思われない
普段の働きぶりは大切かもしれないですね 人の男に手出して調子に乗ってんじゃねーよ！！
会社に乗り込んでやるよ！！
慰謝料用意して待っとけ！！クソ女！！
二人とも地獄に落ちろ！！ >>658
その場合は売る相手は結婚する人の友人知人、
尚且つ式に出られない人と言うことになるが
そんな人どうやって探せと言うんだ
結婚する人が親とかに書くなら手書きに決まってるし
同様にパンフ表紙のクリスマスプレゼントと一緒にとか言うのもワケわからん
宅配便でプレゼント送るなら手紙は同封するに決まってる
添え状扱いで信書にならないからなw イオってブルートゥースでハンズフリー出来るのですか？ >>655
とりあえず配完も打たないで集荷も
打たないの繰り返し。
配伝と集荷入力してない物がたまるけど・・・。
それくらいしか自分には策がない。 >>665
不可
外付けバーコードリーダーがついてる以外は普通のSDスマホと変わらないよ ドッキングの時間だよ。渡す時はラベラー出しといて後で打つ。 ドライ車にクールドッキングさせるなよ 主任 係長から裸で持ち帰れって言われるんだけど何とかしてくださいよ東関東支店さん
ちなみに75⚪です 今年は従業員意識調査来てないけど
廃止にしたのかな？
あまりにも、会社に対する不信、不満の回答が多いから あれ、毎回会社に対する満足度高いって結果出てておかしいと思ってたんだよねw >>655
俺のコースはデパートメインのコースだからデパートの荷物おろす時に全部配完打って、休憩アプリ稼働させて、それから配達してる
最近、運管が休憩を2回以上に分けろ！って言うから2回に分けて休憩アプリ稼働させてるよ(笑) 宅配の人、何かアドバイスください。
まだ始めて数日ですが地図の切れ目とかだとわけわかんなくなりますorz >>662
ビックリマークだらけで怖～い…待ってまーすっ！！ 勤労感謝の日の勤労、ご苦労です。
佐川急便を退職して普通の会社に転職して三連休を楽しんでいるぜ。
ま、佐川急便は低脳、学歴・職歴に問題ある人達の集まりだから、勤労感謝の日は知らないよね。
個人的には早く退職、転職して正解だったよ！
仕事が出来る人ほど、早く退職するのは本当だったし。
今から考えると、必死に走り廻って汗まみれになって集配・クレーム対応、課長に怒鳴られながら勤務をしていたのが、馬鹿らしい。
ま、もうすぐ12月、色々と楽しみだよね！ 既婚のドライバーなんて祝日は独身ドライバーに荷物投げて休んどるやんけ >>674
コピーした地図？
だったら綺麗にコピーし直せばいいのでは
ムリだし面倒なら>>675さんの言うとおり >>679
本のタイプのゼンリンの地図です。
コピーして貼り合わせて作るのも考えてるんですが、
ボロボロになったりしないようなおすすめの方法などありますか？
スマホナビだとおすすめのアプリありますか？
それかＰＤＴに入ってるんですか？
ほんとペーペーの初心者ですみません。 佐川バックレて、委託で佐川に戻ってまたバックレたクズがいたなｗ ナビはできないけど見るだけだったらゼンリンのスマホで見れるやつある月額1000円ぐらいだけど 他の営業所はどうだか知らんけど10年前に引っ越した親戚がまだ載ってるような地図渡されてもわからん >>680
俺はYahoo地図のアプリ使ってる
番地から倉庫の形から犬小屋まで正確に出るし充分使える。
宅配に関してはGoogleより良い
ゼンリンはいいけど高いし。
Yahooで充分！ ヤフーのスマホナビじゃだめなん？
スマホのGPS機能が弱いと都心でメッチャクチャな動きするけどｗ 更新だってゼンリンもYahooも一緒だろ
YahooやGoogleでも確認出来ない建物をカスタマーに頼んでゼンリンで見てもらっても変わらないしね
なのでゼロ円のYahoo地図で充分だよ 俺は会社スマホでも使えるからグーグルマップ使ってる
ヤフーは使ったことないけどどうなん？ >>677
何度も辞めようと思ったが、少しずつ改善してきてる
主任や係長からのパワハラにもめげずに頑張ってるよ
給与やボーナスが安定してきた事もある
今の月給は悪くないし、今度のボーナス査定は営業派手に頑張ったのでほぼ満額査定
ただのSDが年収900万近く貰えてるのだから悪くない
まあ一部上場企業としてどうなのかと言われると普通か普通以下かもしれんけどな…
唯一の不安材料は毎回のボーナスが高い額で安定しない点だな
営業が命張って頑張っても、客の移転やら切られなどコース性やら上長からの評価で
簡単に自分の年収が減額されてしまう点に家族も不安を感じてる
だから家の購入に踏み切れないわけなんだが…
この辺が安定しない点は佐川らしい
まあ今後転職するか、このまま残るかは今の年収が上がるかどうか次第だね
命削ってる営業が稼げない会社ほど惨めなものはないからな >>677
「必死に走り廻って汗まみれになって集配・クレーム対応、課長に怒鳴られながら勤務をしていたのが、馬鹿らしい。」
↑
ちなみにこういう人、つまり
集配能力低い、集配、営業など仕事の組立てが出来ない人
すぐテンパって常識もなくクレームを貰う人
自分だけが汗流して仕事を必死に頑張ってると思い込んでる人
こういう人は辞めた方が正解だったと思うので、君は勝ち組だね
会社も求めない人材だと思います >>680
支給されてるスマホにGoogleマップ入ってるよ >>677
今はそんな状況じゃないぞw
妬みか？www >>691
年収900万ってすごいですね。
でも、文章見てると頭良さそうで仕事できそう。 SDで年収900マソなんていねーだろ！盛りすぎ。晒してみろ！ ヤフーマップとグーグルマップそれぞれの違い、誰かまとめて ＳＤは職務給ＭＡＸで11万？だとしたら自分の店（地域）では残業６０Ｈで５０万ぐらいがいいとこ
年収650万辺りが限界じゃないか？900万は無理 独り立ち検定って年内もう終わり？
年明け一発目っていつですか？ 定型集荷で時間指定や航空便出てきた時ってどうしてます？
はじいといて後でデータ検索から修正かけますか？ 新人ですが、だんだんいろんな物が見えてきました、くだらないクレーム、理不尽な客、どうでもいいことなのに呆れてます。 >>701
時間指定なんか指定日シール貼って終わりでしょ 入力しなくてもいい
航空便はシール貼って発送 カスタマーやってくれないの？ 自分はcsにやってもらうけど 基本給18＋職務給11＋勤務地5＋住宅3＋子供二人なら2＋残業16でも55万だからドライバーじゃ900万は不可能だね。主任でも無理じゃん。
係長のMAXでそのくらいじゃない？ 55×12=660＋ボーナスSSで90×２でも840だね。でもまあ900弱いくな！都内のSSの店でなおかつ自分がSSの人だけね。
ドライバーの平均なんて500もないんじゃない？ 集荷先で午前中シールを忘れずに貼ったり、確認したりしたしているのを見ると、
可哀想に思えます。
本当のことを言うと、面倒なことになると思うので言えませんけど。
みなさんはどう思いますか？ 佐川は昔は無条件に正社員だったけど、今は準社員からなんだよな。
だけで会社が熟練ドライバーの滞在率が高くなったのが伺えるわ。
逆にクロネコは即正社員化を始めたのに糞化は全く治る気配はない。
無能経営者と無能主管の集まり。
佐川は経営的には実にうまくやっている感するよ。
それでも物流業界だからキツイのは前提だけど。 >>708
貼っても貼らなくても変わらないってことじゃない？ スミマセン。運転手当て2と交通費抜けてました。(笑) 佐川急便のSDの年収900万円！
さすが東証1部上場企業、年収は高いし、休みもそれなりに貰えて、
求人を出せば人もバンバン集まり、
宅配サポーターも稼ぎに集まる。
金が稼げれば、家や高級車を買えて、女にもモテる。
良い事だらけの佐川急便ということだな！
アタマの悪いとか、勤務態度に問題あり、不平不満を言う人物は不要の時代になったってか！
・・・寝言は寝ている時に言えよ。
クリスマス1カ月前で、
モテない、金がないで、人手不足でアタマがおかしくなっているのじゃないのか？ >>710
変わるだろ
訳がわかんねーとこに時間を書かれたあげくにクレームになってもなぁ
第一義的には見落としたこっちが悪いが不親切な出しにも問題がある
ビッグカメラコジマソフマップ系は誰もが一度は見落として時間を外す みなさんは、午前中シール入力しているんですか？
商貨は入力するなと指導されましたけど？ >>691
でたな 知ったか課長 今上にいる役職で
時間帯配達ほとんど経験無い奴も多数
コースなんて 千差万別 良い時もあれば悪い
時もある しかし 長期展望でキャリアとして
就職を考えられる会社では無い 今だに恣意的
人事もまかり通っている会社 まだまだ発展途上
ですホント 店があって 課があって 係があって 班がある そしてコースが存在した （大昔）
今となっては デポもあって 軽4も居て サポーターも居て 台車も居る そして
夜勤は外国人多数 要は 商業から宅配に移行したのに 全く人員配置については
無秩序極まりない もともと馬鹿の親分が上になってるだけなので 戦略的人員配置
などできるはずも無い ちょっとだけ能力高かったり 恣意的に人事で得した奴だけが
威張る体質は 今も変わらないようですね ほんとに掲示板からみてとれる >>715
午前指定に限らず商貨は時間帯入力いかんだろ https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181024-54491130-business-brf
かつての おお得意様も大変な時代だ
宅配事業も、もしかしたら 転換期に入ったかも知れんぞ
荷物があるうちが花 かつての世話になって来た顧客を切りまくった つけが
来ないと良いが
>>711
残業60やって勤務地手当て5で総支給30くらい
誰がこんな仕事やるねん 新人ですが、1年目は額面30万ですか？体力的に不安もあるし、なかなか厳しそうですね、運転が駄目な方なんで、一年頑張れるか不安です。 >>724
運転下手なのにこんな会社入ったのか。お前死ぬかもしれんぞ。 佐川清は、うそぶいた。「かまどの灰までワシのもんや。どんどんクビにしたほうが、退職金が少なくなる」
ブロック会社の五十万円以上の支出は、本社、すなわち佐川会長の決裁をあおぐ。三ヶ月に一回、本社の特別審査がある。
命令を聞かない支店長を、脅した。「わしは、やくざの百人や二百人は、いつでも動かせる」
暴力団は、佐川急便にとって、切っても切り離せない関係にあった。創成期の佐川急便は、強引に地方業者を
乗っ取って拡大していったため、乗っ取られる業者が、暴力団に助けを求めた。暴力団は佐川急便の弱みにつけこみ、
佐川急便に難癖をつけた。わざと接触事故をおこしたり、最初から壊れた壺を運ばせたりする。運送業者は、事故を起こすと
届出の義務があり、行政処分の対象になる。佐川は、そんな悪条件を防ぐため、さらに暴力団とつながっていった。
1993年、大下英治「小説 佐川疑獄」から引用
トラックで道路を往来する飛脚稼業では、凄みのひとつもきかせられるようでなければ、思ったとおりに事が運ばない。
佐川は、たびたび幹部連中にやくざとの付き合いを自慢していたと言う。その中に「稲川会の石井進会長は、若い頃、
わしの舎弟分やった。」というのがあった。幹部の中には、「日本で二番目に大きい大運送会社のオーナーがやくざとの
付き合いを自慢するとは・・・」と嘆く者もあったが、本人はいっこうに気にかける様子はなかった。
佐川清は、カネのちからをひたすら盲信した。というよりも佐川は、カネ以外には何も信じないのである。
佐川がえらんだ生き方は、何でも買えるカネで"権力"を買うことだった。彼らが買おうとした権力は、「政治権力」と
「暴力的権力」だった。彼らは、そのために政界やヤクザ社会に多額のカネをばら撒いた。
１９９２年 山本峯章 「佐川急便の犯罪」から引用
政界での佐川急便の評判は上々だった。北陸佐川本社の落成式には、自民党の閣僚級大物が
ぞくぞくとつめかけ、佐川会長をもちあげる祝辞が延々と続いた。
「佐川会長は、表に出るのが嫌いで控えめな方だが、その心は慈愛に満ちている」（森喜郎議員）
と言った調子なのである。
１９９２年 山本峯章 「佐川急便の犯罪」
よくこんな犯罪まみれの会社に入ってくるわ 平成２９年・きちんと時間外手当を支払い特別損失を出したヤマト運輸に比べ、さらにサービス残業がひどかった佐川は圧力で従業員を封殺。
参考URL： http://bunshun.jp/articles/-/4001
平成２８年・駐車違反で「身代わり出頭」が横行！営業所に捜査の手が 。年末の忙しさで発狂した配達員が荷物を蹴りまくり。
平成２７年・佐川急便杉並営業所係長と運送業の男の２名を逮捕。運送業の男へ嘘の業務委託を発生させ佐川から５１００万をだまし取った疑い。２００３年ごろから２億円を不正に引き出し
平成２６年・佐川急便が、三重県が管理する津市沿岸部の無料駐車場にトラックを乗り入れ、日常的に積み荷の入れ替え作業
平成２５年・佐川急便埼玉CS係長が田園調布の女子高生を誘拐！原因は会社側の残業代オールカット
平成２４年・佐川急便本庄店で佐川従業員が上司を刺して電車に飛び込み自殺
平成２３年・本人が勤務する佐川急便品川店へ係長が押し入り強盗。同時期に群馬店店長が３５００万円を横領して競馬に使う
平成２２年・スターダストプロモーション（北川景子などが所属）発の通常便の荷物を勝手にTOP便にして３年間も高額請求。訴訟へ
平成２１年・佐川急便新潟店で店ぐるみのパワハラ・係長がいじめを苦に飛び降り自殺。原因となった店長と課長は左遷（クビ含む）
平成２０年・佐川急便アルバイトが構内作業中、トイレに行かせてもらえず立ちション。店長から激しく殴打され店側が８５万円の賠償金を払う
平成１９年・１８００万円のブルガリ時計を佐川従業員が着服。
平成３０年の不祥事ﾏﾀﾞｰ？ 佐川印刷の横領事件が書いてないな。
あと有名な荷物を投げ付け、蹴っ飛ばし映像事件も。 >>714
たしかにアレは見落とす
シール貼ってくれ >>729
あと千代田の課長か何かが
2000万横領みたいのなかったっけ？ >>729
印刷は別会社だし、蹴っ飛ばし映像事件は２８年の「年末の忙しさで発狂した配達員が荷物を蹴りまくり」ってやつだよ
各年度で書かれてない事件が山程あるはず。自殺なんか毎年のように有ると思う。 客は配達員の名前すら知らない
もちろん住んでる所すら当然分からない
一方配達員は客の住所、氏名、電話番号、家族構成などはもとより
荷姿から経済情況、ライフスタイル等の個人情報を一方的に把握可能な立場にいる
つまり立場的に完全に権力を握ってる側に相当する
この関係性で配達員による客を値踏みした舐めた態度、いい加減な対応、
荷物のぞんざいな扱い等は客側からするとおぞましい以外の何ものでもない
完全にパワハラである １月から準社員で５月２１日から正社員です。冬ボーナスありますか？ >>740
たぶんないと思う
あれば評価Bでも30位もらえると思う 正社員になってから？
独り立ちしてから？
ボーナスの基準はどっち？ ボーナス少し上がってきたけど、実は毎月の削られた残業代で経費浮いた分を
ボーナスにまとめて算入して帳尻合わせてるだけって感じか・・・
で、ボーナスは上げるけど、毎月のベースとなる基本給や手当等は上げない。
実は年収的には従来とほとんど変わらないというオチが面白い。
うちの兄貴（36歳独身）が一部上場の食品メーカーに勤めてて給与の話を
よくするんだけど年収が全然違う。やっぱり根本から大きく違うんだよね。
同じコース乗ってる仲の良いヤマトの社員にも年収聞くけど、これもかなり差がある。
いつまで経っても、この差が埋まらないってとこに佐川急便の限界が見える。
昔から変わらんよなあ・・・。
会社上層部の役員や、営業所の役職だけが毎月高額な給与を貰って、
下にはおこぼれ程度のボーナス額アップで表面上を取り繕うだけ。
これから繁忙期だってのに
残業60時間に抑えようと必死のバ管理職達は
ドライバー全員の出勤時間を大幅に遅くした。
そして、配達が終わらなくなり
クレーム&夜配に出て逆に残業が増えてますw
出勤時間の変更は、現場に出ない係長以上が決めるらしいですw
71番台 最近 楽天エクスプレスとかいう 事業が どんどん拡大しているな
結局、配達個数が多い 要は業者（軽貨物）が稼ぎやすいエリアに的を
絞って 事業展開している模様 アマゾンも直配網をどんどん拡大しているから
既に ヤマト 佐川 郵便 アマゾン 楽天 その他ルート配送 による
軽貨物事業者の 取り合い合戦が 始まっているだね 業界的に取り組まないと
ダメな時期に やはり IT勢の 欲張り 自前至上主義による 業界混迷が
浮彫になるのは 目前のようだ 最後は大手が割を食うかもね 宅配って 朝5時から14時 夕方17時から0時 位の 2段階 シフトで 大分
不在減ると思う 夜いなくても 朝は殆どいるからね 女性の朝は忙しいから
来ないでください（化粧もしてないし）みたいな 勝手な言い分聞かなければ
大分効率あがる 正直 女性による配達率低下問題は 相当あると思う
これからは 制服の管理と ドライバーのID所持も不可欠要素に なると思う 日産は内部告発でトップを墜落させたけど、上に不満タラタラの君達はおとなしいねぇ >>748
自分女だけど確かにワガママ言う人いた
だいぶん離れたコースの女が女の配達員に持って来させろってそれを事務所が受けちゃったもんだからわざわざ行ったことある >>742
評価シートもらってるならもらえるでしょ？ 多分。。
係長に聞いてみれば？ >>745
うちの店も出勤時間一律で遅らせてるよ
現場に出ない奴が決めてて腹立たしい >>747
楽天のやつ、夜22～24時指定ってあるんだよね、、すごいよ >>744
これに尽きると思うよ
運送に入ってくるやつは他のましな業種に受からないやつだろ
じゃなかったら自分の価値をわざわざ下げて入ってきてるやつだ。
そんなF級の人材にスーパーマン並みの仕事を要求するわけだから
管理職共の頭ってのは腐ってんだよ。
自分らは低能なのに下にはA級の仕事を期待してるわけ。 >>758
スーパーマン並の仕事を要求ってのはちょっと考え方が違うかな。
君の言おうとしてる事は分らんでもないが、そもそも佐川急便の仕事ってそんなに甘くないよ。
体力も必要だし、営業数字を達成するには知力も必要。
馬鹿では出来ない仕事だ。君が考えるのは「こう在ってほしい」という理想像だろ。
多分そういう文句が出てくる人だと、この仕事には向かないので辞めた方が良いとは思う。
悪いけど、周りの係の人間も君のせいで迷惑を被ってる姿が容易に想像つく。
厳しい？キツイ？それは当たり前。楽して稼ごうってのは筋違いだろうね。
ただ死に物狂いで頑張る人にとっては悪い会社じゃないよ。
全力で集配し、他人よりも短時間で少しでも多くの仕事をこなそうとする姿勢、
常に売上げやノルマを達成させる鋭い営業感覚と行動力、お客様から信頼される誠実な人間性。
それがあれば、この会社の見方は大きく変わる。
もう一度言うが、文句が出てくるのは、その人がこの仕事に向いてないから。
仕事を甘くみて場違いなコメントをする人はこの仕事を選択してはいけない。 佐川急便って体力なんかより精神的にタフじゃないと出来ないよねw
真面目な人には無理w >>759
結局精神論だろ？
死に物狂いで頑張る＝旧日本軍の考え方だよね
実際、インパール作戦なんかでは日本の兵士たちは死に物狂いで戦ったけど、作戦に参加した日本兵はほとんど死んだ。
では相手はどうして大勝利を収めたかっていうと、情報収集をきちんとして、その情報を精査し
補給線を整え、強力な装備で戦ったわけ。変な精神論なんか全くいらない。
今の佐川を見てると、無能な上司（＝インパールの牟田口みたいな奴）が「死に物狂いで頑張れ」とわめき
ついていけなくなった部下がどんどん辞める（まともな奴ほどバカバカしくなり脱落する）。
この構図と全く同じ。
上層部がまずやらなくてはならないことは、部下がきちんと戦える状況を作り出すこと。
それは端末などのソフト・ハードであり、無理のないシフトであり、きちんとした評価制度であり、たっぷりの報酬だろ。
今の佐川は携帯端末は使いづらく、サービス残業が横行する勤務体系であり、上がったら落ちる評価制度であり、低水準な報酬。
何一つ勝てる状況じゃない。もう宅配から撤退する準備したほうがいいんじゃないのか？ あの荷物投げつけ君、懲戒解雇だからな
新卒で
可哀相だけど佐川急便に入ったのが運のツキだと思ってほしい
佐川急便なんか永遠にトカゲのシッポ切りしかしないのにメッセージ込めて暴れても何しても無駄死になのにな >>761
精神論というが、気持ちの持ち方で良い仕事ができるかどうかが決まるのは事実。
無能な上司と言うなら、自分が上司になって状況を変えれば良いだけの話。
どこの営業所か知らんが、環境は十分に整ってきてるはず。
少なくとも60時間に抑える体制は間違いなく整ってる。
それが出来てないなら、それはその営業所の無能な管理職の責任。
会社でも有名な某所へ通報するなり、所長へ直接相談するなりは必要。
声上げなきゃ、現状のままで良いって判断されてしまうからな。 >>763
そもそも気持ちの持ち方など関係がない。仕事というのは気分でするものではない。
逆に言うと、どんなに前向きな気持ちで仕事をしたとしても、前提となる仕事のシステムがダメなら
最初からたかが知れた結果にしかならない。
そのシステムというのは個々の従業員ではなくて会社の経営者、役員などが作り上げる。
いまどき残業時間60時間に抑えてます！などという会社は絶望的にシステムづくりがうまく行っていない。
創業1年かそこらのベンチャー企業ならともかく、佐川は出来てから何年経ってるんだよ。
まともなシステムを運用してる会社なら、1人あたりの残業時間が20時間を超えたあたりで人員を増やす。
それが出来てない以上、会社のあり方に問題があると思ったほうがいい。従業員を責める資格などない。
どんなにスーパーマンのような人間でも、集中していい仕事ができる時間というのはせいぜい6時間程度だろう。
それをすぎるとどんどん仕事の効率が悪くなっていく。ダメな会社はダラダラ残業させて人的資源もコストも無駄遣いをしている。 >>764
だからさ、、、文句言う前にやる事をやれよ
自分が上に上がって変えるのか？
それとも上に言うなり通報するなりして変えるのか？
静観してるだけで不満ばっか抱え込んで行動しなきゃ何も変わらないだろ？
お前がどこの営業所か知らんが、今のままで良いってなら黙ってれば良いだけだしな。 おめーら管理職目線で考えてみろよ！むさ苦しい男どもまとめて60時間の壁を守って、人手不足で、営業ノルマ達成させないといけない。上は上で大変なんだよ！嶋耕作読め！ >>765
上が腐り切ってるのに上に言うわけねえだろ。それこそ愚将・牟田口に進言するようなもんだよ。
要するにこの会社は牟田口みたいなパッパラパーが運営して、>>765みたいな上下絶対服従奴隷がヘイコラする会社なんだよ
牟田口のこのエピソードとか佐川の朝礼そのものだろ
・インパール作戦失敗後の7月10日、司令官であった牟田口は、自らが建立させた遥拝所に
幹部将校たちを集め、泣きながら次のように訓示した。
「諸君、佐藤烈兵団長は、軍命に背きコヒマ方面の戦線を放棄した。食う物がないから戦争は出来んと言って
勝手に退りよった。これが皇軍か。皇軍は食う物がなくても戦いをしなければならないのだ。
兵器がない、やれ弾丸がない、食う物がないなどは戦いを放棄する理由にならぬ。
弾丸がなかったら銃剣があるじゃないか。銃剣がなくなれば、腕でいくんじゃ。腕もなくなったら足で蹴れ。
足もやられたら口で噛みついて行け。日本男子には大和魂があるということを忘れちゃいかん。日本は神州である。
神々が守って下さる…」。
訓示は1時間以上も続いたため、栄養失調で立っていることが出来ない幹部将校たちは次々と倒れた。
てめえらの仕事である地形調査や補給の環境を整えず、日本は神州だから死に物狂いで戦えば必ず勝つとかいう作戦立てる精神論
きちんと部下の仕事ができる環境を整えてから仕事させろっての。江本じゃないけど「経営がアホやから仕事がでけへん」ってやつだろ 死にものぐるいでやる仕事なんざ無いわ。特に運送屋なんて簡単に儲かるもんや。組織の維持、運営が明らかにおかしいと思うね。 結局 上も下も原因を解決しようといないドロの掛け合い集団。 60時間に抑えたい。未配出したくない。時間帯守りたい。願望ばっかり
下に押し付けるなら、順番に考えていかないとダメなのに只々どうにかしろの
一点張りだからね。本気でやる気なら一人の持ち出し個数、時間帯の入った
荷物の件数、1日の走行距離全てに上限を作ってそれでも回せるだけの人と
道具を揃えるのが上の役目なんだよね。 >>770
おっさん、一度でもこの会社で正面から提言してみな。
恐ろしいほどのパワハラが待ってるから。
俺はそれを何度もやられたから間違いない。 >>771
それで管理職が出す指示
｢出勤時間を遅くします｣ >>771
そもそも自分の係の1か月間の荷物の個数、時間帯の数とかデータ化してる上司すらいないな おい、分かったぞ！
このスレで文句言ってる奴の本性、本質が！！
自分の集配能力はおろか基本的に仕事出来ずに上司ともうまくやれてない
配達は遅いし営業結果すら出せないから上司からいつも怒られてばかりで評価低い
時間管理も出来ませんはいつもの言い訳常套手段
でもって、できないのは上がアホだからの一点張り
で、結局何も言えなくて、こんな5chで吠えまくりw
挙句の果てには営業所の上司や本社の人間に改善要望すら言えない弱虫貧弱野郎ときてる
皆んな！今後は黙って文句聴いてやろうよ！
みじめな人間なんだよ。可哀想だろw >>776
えー、けど本当に何も言えない雰囲気じゃん。この会社。 >>749
ん？ なんだろ 頭どうかしてるのか
軽貨物で億万長者などに なれるわけ無いだろ
たんなる皮肉だろうが 昔上場してた 軽貨急配だったかは
破産したし 引っ越し会社上場ブームのあとで 運送で長者になったのは
元佐川のＳＢＳ関連の人と 現佐川急便の株もってた人位だろ
なんか スカした 書き込みだな いや俺なんかしょっちゅう要望して通して貰ってるよ
だから仕事はしやすいし時間も管理出来る
自分自身さえしっかりしてれば、普段厳しい上司も喜んで受け入れてくれる
時代は変わってるんだよ乗り遅れるなよw
ちなみに先日の業績評価シートで俺の業務遂行能力は満点だったぞ！
何も言えない雰囲気なんて思ってるようじゃ何一つ進展しないね
まずは言ってみる事だ！
ただし仕事も完璧にやっていて営業結果も出していて上司から突っ込みが入る余地がない
って事は条件になる
誰が見てもキチンと仕事で結果を出しているドライバーじゃなきゃ発言権はないからな
そりゃ会社や上司も仕事出来ない馬鹿に付き合う程ヒマじゃない 2度上司に提言したのを見たことがある
一人は朝礼で晒し上げられて異動
一人は事実上のクビ
後者はまた戻って来て今度はCSやってた
北朝鮮みたいな会社だよここは >>780
今どき何処の営業所だよ？w
それが本当ならパワハラで通報してその上司をクビに出来るぞ！
だが、晒し上げられて異動させられた奴が仕事も出来ずに
口ばっかの奴だったとしたら自業自得だと思う >>779
金正恩の側近みたいな立場なんでしょ？
この会社の場合、耳が痛い提言は一切聞かないけど
腰巾着みたいな能無しを引き上げて優遇するから、どんどん組織が腐っていく
基本的に自分らだけが潤えばいいから土台がグシャグシャになってる。
今、ソフトバンクグループが分離して携帯会社だけ独立上場させる話になってるけど
いままで上場しないでやっていけてたのに、急に上場する大会社ってのは共通してて
経営が苦しくなってきてるから誰かに売っぱらって金に替えたい意図が見え隠れする
ソフトバンクは以前からモバイル事業が不調だったけど、政府からキャリア叩きを受けて
さらに経営が苦しくなり半分弱の株を売り出し、その金で別事業をやることになった。
佐川の場合も長期的に見たら宅配ではヤマトに負け、商流でも調子が良くない。
悪条件・悪評判・悪環境がすっかり広まってしまい、社員のなり手がいない。
唯一調子がいいのは猿真似の国外事業。
そうそうに日立物流に事業を譲渡するか、大株主に経営権を売りたいのでは？
こんな会社で頑張ったってたかが知れてるよ。外国語が出来て国外に出ていくつもりなら別だけど。 >>783
そこまで捻くれた根暗ならもう何も言うまい
正直気持ち悪いし何考えてるか分からないな
もっとシンプルになれないの？
それとも、君は誰にも認められるような仕事してる自信無いの？
それとも、ただの弱虫？ >>784
根暗もクソもフラットな見方をしてそれなんだからしかたない
それとも君は文春でさんざん叩かれてる今の佐川がマトモだと言いたいのかな？
それならそれで結構だけど。ソースを見たいならこちらへ。
「議長の横暴や！」 佐川急便の“未払い残業代”を株主総会で直撃してみた
http://bunshun.jp/articles/-/8052
佐川急便、「過労死ライン」2倍以上の残業をするドライバーも――サービス残業全国調査で上場に黄信号
http://bunshun.jp/articles/-/4001
ちなみに「文春 佐川急便」で出てくる検索キーワード
https://i.imgur.com/5tLbAdg.jpg >>786
↑
コイツきもいな
あんまり近寄らない方がいいかも
そもそも今どうするか？って話をしてるときに関係ない文春の昔の記事引っ張ってきたりしてるし
ネットだと何でも勘違いカキコする異常者だから、そっとしとこうよ >>776
おい、分かったぞ！ ← いいね これっ
最初から 掲示板なんて 単なる呟き
何も期待していない そう言うもんだろ普通
株価はあがってるんだよ ぷぷぷ そういえば面白い事件があった。自分が入社して2ヶ月ぐらいしたころかな
当時の社長だった栗和田宛に投書を行った奴がいた。まだ佐川清が存命だったころだ。
詳しい内容はわからないけど、「この会社は腐ってる」「人事がおかしい」みたいな感じだと朝礼で言ってた
すぐに犯人探しが始まり、犯人と思わしき者（じつは濡れ衣）を処分するような感じで異動させた。
後からわかったのだが、これが冤罪で別に犯人が現れた（自分がやったと自白した）
それ以降、投書はもちろんなんでも相談箱みたいなのが設置されたけど誰も使う人はいなかった。 >>788
株価なんてあてにならないよ。
ある日突然スキャンダルが起きたら3分の1、4分の1になる。
佐川にはこの手のスキャンダルが無数にくすぶってるのを忘れてはならない。 先日、5年間都内・営業所で勤務していたが辞めた。
改善案を出せば揉み消し・却下されて、精神論・根性論で看破してきた。
やるべき事をやれ？ふざけんな！物理的に身体が足りない！宅配サポーターが辞める、持ち分コが増える、時間帯指定にムリが有る！
新人が入っても長続きしないで辞める！
個人の能力の問題じゃない。
社内は早く辞めた者勝ちの雰囲気だった。
2年前の荷物投げ付け、蹴っ飛ばしが、人前に見られて、写されて、インターネット配信となったが、プラットホームに積み上がった荷物の山、歩く場所もない状態だから、社内で蹴っ飛ばしは年中だったしな。
ま、この佐川急便という会社は乗っ取られて、幹部を始めとして入れ替わらない限り、絶対に変わらない事が分かったから、辞めた。
カルロス・ゴーン氏が社長になったら変わるかもな。その後は私物化かもしれないが。 何故に 昔は給料が良かったか 昔はどの会社も 集金専門担当もしくは
経理の人数がたくさんいた しかし 佐川は 集金 集荷 配達 営業 が 仕事
だったが 今は 請求書は 電子請求書 集金は口座振替 手間が減っている
尚且つ 扱い個数も 減っている サポーター 軽4 がいるからね
給料 減って当然なんだけどね 当然なのさ 給料良かった頃は 売り上げ 400から1000万
扱い個数 800から1000個が 当たり前だったのさ 西濃 福山 も 昔より 10万はさがっている
んだよ 出世が一番 二番は キャリアアップのための転職 三番は 地道に頑張る
運転免許だって 4トンも乗れない ＡＴ限定も 多数だろ 2トン未満では 待遇良いんだよ
じつはね これ ホント >>768
歴史好きなんだね
過去の事例から教訓を得る
頭の弱そうな社長に教えてあげなよ ＡＴ限定ＯＫの店ってＡＴトラックの割合どんくらいなの？
ＭＴあるけど、ＡＴオンリーにしてもらいたい。 佐川ってなんでネットサービスにテコ入れないの？
わざと客に不便にさせとこうって思えるくらいの放置っぷりだよね 【あまりにもしつこいので盗聴盗撮つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を晒す】
★変態脱糞老女・清水婆婆の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－１９
★食糞変態プレイ愛好家・井口千明の連絡先：東京都葛飾区青戸６－３－１７
◎青戸6丁目住民一同は超変態プレイ愛好家食糞不倫バカップルを断固糾弾しますっ!!◎
盗聴盗撮つきまとい嫌がらせ犯罪者／食糞協会名誉協会長・宇野壽倫（東京都葛飾区青戸6－23－21ハイツニュー青戸202）
★★【盗聴盗撮つきまとい嫌がらせ犯罪者／食糞変態プレイ愛好家井口千明（東京都葛飾区青戸6－23－17）の激白】★★
㊙井口千明は黒人の超極太巨根チンポウを目の当たりにして完全に自信を喪失し鬱病になった模様㊙
☆食糞ソムリエ・高添沼田の親父☆ ＆☆変態メス豚家畜／変態脱糞老女・清水婆婆☆の超変態不倫バカップル
東京都葛飾区青戸6－26－6 東京都葛飾区青戸6－23－19
盗聴盗撮つきまとい嫌がらせ犯罪者／食糞ソムリエ・高添沼田の親父の愛人変態メス豚家畜清水婆婆（青戸6－23－19）の
五十路後半強制脱糞
http://img.erogazou-pinkline.com/img/2169/scatology_anal_injection-2169-027.jpg
⊂⌒ヽ γ⌒⊃
＼ ＼ 彡 ⌒ ミ ／ ／
＼ ＼_<(ﾟ)д(ﾟ)>_.／ ／ 食糞ソムリエ・高添沼田の親父どえーす 一家そろって低学歴どえーす 孫も例外なく阿呆どえーす
＼ ＼_∩_／ ／ 東京都葛飾区青戸6－26－6に住んどりマッスル
／（ (::)(::) ）＼ 盗聴盗撮つきまとい嫌がらせの犯罪をしておりマッスル
⊂_／ ヽ＿,*､＿ノ ＼_⊃ くれぐれも警察に密告しないでくらはい お願いしまふ
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"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~ >>798
脳筋だからな
電報とか花とかのしょうもないビジネスに飛びつくのはそれが原因
タイヤと米と水と植物と家電を一緒くたに運ぶのもそう ボーナスの支給日っていつなのかな？
営業所によって違うのかな？ ボーナスの支給日っていつなのかな？
営業所によって違うのかな？ >>798
出荷人が一番えらくてドライバーも集荷しないと金にならないシステムだから受人と配達する人の事は何も考えてないんだよね あれだけ騒いでた電報（笑）も殆ど指示出なくなったwww 代引の話出たのでお聞きしたいのですが釣り銭いくらくらい準備してます？
2万分用意していってもすぐ無くなる日（年金支給日とか）あってつらい >>807
今は希望者は現収機に指紋登録すれば釣銭は支給されるでしょ？
営業所によって違うのかな？ >>808
最近やっとオンライン機になったけどそんな機能ないよ！
羨ましい >>808
そんな機能あるなんて知りませんでした
当方田舎の小さい営業所だからですかね
因みに釣銭準備金の金額っていくらかご存知ですか？ 無事故無違反10年ツヅケルト何か貰えますか？猫は海外旅行貰えるらしいです。 >>810
うちも田舎の小さい店だけど、去年精算機新しくなって先月やっと指紋登録しろって言われてそれから毎日釣銭下ろしてるよ 銀行やらで両替したらいいじゃん
そんくらい時間作れるだろ
それかコンビニで買い物するとか
おつり分は減っても持ってる金は増えるわけなんだからさ >>813
おまえさぁ・・・
判りもしない話題にまで強引に首を突っ込んできて頓珍漢な提案をするの止めてくれる？
粘着荒らしのかまってちゃんも、ここまでくれば異常を遥かに通り過ぎて本気でキモイ
だいたい業界の関係者でもない完全部外者がなんでずっと監視してんの？
単なる通販の客だろ
マジで首つって市んでくれ >>813
何せ田舎なので銀行で両替すると手数料かかるしコンビニとかで要らないもの買うものだるいしそんなことに無駄な時間を費やすのも面倒なんですよね
>>おつり分減っても持ってる金は増えるわけなんだからさ
…ちょっと何言ってるか分かりません >>813
は？
お前の店は両替出来ないの？
って思ったら成りすましの汚客さまか バカばっかりだな
客ではなく同僚ですよ？
郵貯なら無料で両替してくれるし、銀行もキャッシュカードあれば
50枚までは無料とかあるでしょ。
休憩取れないとしても、車を止めなきゃいけない時間は作らないとなんだから
そんくらい出来るだろ。
それすらも出来ない無能なの？ >>818
お客様
「釣銭の準備」の話題を読んで「両替先の確保」の話だと勘違いなさってるようですが両替の話なんて誰もしておりませんが
両替だけなら自店で出来るのに銀行？郵便局？馬鹿なんですか？
わざわざ教えていただかなくても足りなくなったらコンビニなどを活用させて頂いてますが？
かまってちゃんはスルーの鉄則は存じ上げてますが流石に馬鹿すぎなので反論させて頂きます
以降スルーで宜しく また出勤時間遅くなるって。この繁忙期にドライバーの出勤遅くして早い仕事で
なんとかしろだそうだ。早い仕事の基本は早い時間のスタートだって常識が
課長以上になると無くなるらしいな。 そこは30分で積み込み完了して
普段の倍のスピードで配達したら終わるんじゃね？ 引き籠りみたいな奴にとっては代引きは両替も兼ねてるんじゃねーの？
それくらい協力してやれよｗ
立派な社会貢献だぞｗｗ >>810
一万円
でも毎日返さなきゃいけないから地味に面倒臭い
おれが借りるのは小遣いがヤバい月末の数日だけで普段は今まで通り立て替えている >>826
釣銭ドライバーに出させといて、精算少しでも間違えると鬼の首を取ったように罵倒するからなw そーえば業績評価の紙に働き方改革ってのが加わってたけど、60時間こえると×になるのかな？ >>830
あれ、残業どれだけ減らせたかだってよw 連休明けで路線崩壊してるし来週から楽天セールだし今月は無理じゃね？ｗ >>825
ひきこもりじゃなくても500円玉貯金してるから500円あるだけ出してくれって言う人いてびっくりしました 佐川の集荷を目の当たりにしたが、めちゃくちゃ早いな。
あれで時間が足りないってんだからどんだけ仕事してるのか… >>836
その早いのん基準にしてるから
時間かかる時(自分ところだとグループ会社毎の集配)や乗り切れないぐらいの集荷になると一気にパンクする 決めたヤマトにいくわ、課長にやる気ない奴はヤマトに行けばいいって言われて、ぐさっときた。 まだ水やってるのか。
水営業所の売り上げのためだけに会社全体の生産性が下がって儲けが減る。 >>836
サイズを計らないと早いな
いちいち計ってる他社もアホかと思うがな
見ただけでサイズオーバー見抜けるくらいになれって事だよｗ
3cm以上超えてるのは分かるようになるぞ https://i.imgur.com/cZZtKfS.jpg
↑
コイツきもいな
あんまり近寄らない方がいいかも
そもそも今どうするか？って話をしてるときに関係ない文春の昔の記事引っ張ってきたりしてるし
ネットだと何でも勘違いカキコする異常者だから、そっとしとこうよ 指定あるのに不在だった荷物は、不在連絡あっても指定を入れる権利与えるなよ。
指定守ってやるのは初回だけ、それを逃したら後はこちらのタイミング。
で、それでも不在続いたらそっこう長期。
客からアクションあっても営止め以外認めんな。 >>822
倍のスピードってことは、50キロの速度制限を100キロにしてくれるんですよねwww >>829
うち8休だけど、無理ゲー
係長がヤバそうなやつを早上がりさせたり、午後出勤させたりしてるけど、頭弱いからかイマイチ
将棋やチェスじゃないんだから、現場知らないのに駒だけ動かそうとしてもなんか噛み合わない(´･_･`) >>848
お客様第一なので
休憩減らしてサービス残業してでも時間品質を守れ てか2回目以降の配達を有料化でだいぶ変わると思う
土日の法人指定日とかほぼいないけど、もしいたら未着だのクレームにつながる。
まずこういった受けが望んでない無駄な指定日、時間帯をやめさせるためにも有料化は絶対だ
午前中の時間指定で不在なのって実は出荷人が勝手に午前中にして出荷しているだけ
俺も通販使うけど、未配されたくないのか指定しなくても勝手に午前中指定で送ってくる業者がちらほら >>853
とりあえず１８時以降の時間帯はサービスじゃなくて有料化。
WEBでの再配達で１９時以降の時間指定は不可。
携帯電話を書いてあるんだからドライバーとやり取りしろよ。と言いたい。 >>853
思い切って
午前（9～12）
日中（12～18）
夜間（18～21）
とかシンプルにしてほしい。世間的に話題になるだろうし配達がやりやすくなる。
これが使いづらいと感じる出荷人は、他にいくだろうし。 残業60時間はまだいいが、ならそのための出勤、退勤時間は自分で決めさせて欲しい。
みんな仲良く同じ時間でスタートはこの仕事にはあってない。地域で時間帯の集中する
時間が違うのに。せっかくポータルついたんだから統計取ればいいのに。 >>853
有料化にすると金を取る手間が生まれるし、いたいないになっちゃうからなー。
受け手が望んでない午前指定は確かにあるな。
自分が客の立場でもある。
>>854
夜配達に関してはなにかしら手を打ってほしいよね。
そこがあるせいで昼間どんなに頑張ってもけつが延びて残業増につながる。
>>855
時間帯の幅を広げるのは同じこと思ってた。
12～14なくさないなら、それくらいしてもいいよね。
そもそも指定なんてのはあくまでサービスで、絶対履行を求めてるのが間違いなんだよ。
あくまで努力目標くらいの認識でなんの問題もない。 >>856
出勤ズラしてその時間通りに出勤したら、荷物や範囲がいつもとまったく同じ状況ってことになるんじゃない？
ここはそんな会社だよ。
管理する側がそれに応じて頭を使えるかが大きい。
無策な出勤時間変更に代表されるように。 >>850
ゴホンゴホンだな
あとは君にまかせるよ
勤務時間は厳守だからね 午前中って言い方は9時から12時に改めた方が良い
11時を過ぎは午前じゃないと逆切れするアスペがたまにいる
そういう奴に限って、こっちが時間内に行っても平気で不在だったりする
呼び出しておいて、すっぽかすのは気にならないが自分が待たされるのは許せない基地外は有料化じゃなくて利用禁止にして欲しい ジャストは高い金取ってるから無理してでもその時間を守らなければならないけど、それ以外の時間指定は無料のサービス
指定された時間にこちらが行かなきゃならないのではなく、この時間は受け取れるので来てください、くらいの認識にして欲しい
居ないのに指定時間守る必要無いと思うし、居る時間を教えて欲しいと常々思ってる 客側が指定した枠で行っても不在なのは多々あるのに、
こちらが一個でも不履行起こすと晒し者のようにされるのはちょっとなー…
まー仕事だから立場が違うのはわかるけど、今の時代
お客の言いなりってのは改めていかないと。
それこそが働き方改革だろと。
そりゃー、とりあえず不在で打っとくなんてのが横行しますわ。
無料サービスのものでゴタゴタ抜かすなよと。 無料のサービスなのに、給与査定では重要項目なんだよね ボーナス全部有馬記念にぶちこむわ、1000万狙い、当たったら辞める。 >>865
おお同僚じゃないか
やっぱりボーナスは郵貯で両替すんのか？ >>865
残念ながら無理
現実は一部上場企業としては中の下くらい。もしくはそれよりちょい劣る給与体系
お前ら営業がもっと必死になって利益（利益率）を上げないと良くはならない
現社員のレベル見てると、今の給与でも充分すぎる位だけどな
営業所にもよるが、平均が40～50万
以前に比べたら天地の差ではあるが、まあ減った残業代を補填する位にはなる
年収的には以前とあまり変わらんかもしれん
個人的には今の月給でプラス10万、ボーナスでプラス20万～30万上がれば
一部上場としては一般的な給与にはなるから、末端SD連中の頑張り次第だ また、５月入社で基本給上がったのですがボーナス出ますか？
業績評価シートもらえてます 店のランクと個人のランクでボーナス支給額の早見表みたいなのあったわ 給与やボーナスで弟に完敗した俺がいる。
先日2つ年下の弟が貰ってる月給とボーナスが家族団らんの場で明らかになった。
俺は完全に負け組だと思い知らされた最悪の瞬間。
上場企業とは言え誰も知らねー名前の商社に勤務してる弟
月給60万、今冬ボーナス110万だとさ。
実家は弟に預ける事にした。
同じ大卒でこうも違うものか…もうどうでもいいや… >>867
末端ＳＤ とは 良く言えたもんだ
昔は兎に角 ＳＤ至上主義だった
末端ね 覚せい剤かっての レベル低 >>867
今のアホな管理職共を見てると、月給20万、ボーナスは10万で十分だろ。まともな常識ある管理職なんて50人に1人しかいないもんな。現場の頑張りで持ってる会社だよ 安全推進が毎月残業MAXとかおかしくね？
月初めは無駄に残って、月末は定時帰りって完全に残業時間操作してるだろ てゆーか営業課とか作んないの？1部上場でしょ？普通は営業専門の人どこの会社にもいるんだよ！SDに営業させてたら取れるもんもとれないよ。 営業課は既にある・・というか、SDはみんな営業課の所属
営業専門の人間が後先顧みずにバカスカ個人の集荷先とかとってきたりしたらそこの担当は死ぬｗ
つーか水営業所さんおたくのお水が全然到着しませんよおお責任もってあとは自分で配ってください >>879
アンタ、従業員じゃないでしょw
(旧)支社体制の時代ですら、支社とか本社の営業部隊がとってくる大口法人の案件ってクソばっかじゃん。
連中が特約運賃を組んでる百貨店に出入りしてる大手アパレルとか、デカくて重くても全国一律運賃が組まれてて、集荷すれば集荷するほど発店は赤字になるじゃん…。
水営業所も、営業所単独というよりは支店承認でゴミみたいな運賃承認してるんでしょ。 水の置き配どんどん広がるといいな。
都留からくるのなんかとくに。
そして愚痴を一つ。
宅配ボックスあるマンションで時間指定の意味ある？ >>881
ID変わったけど同僚ですよ
その証拠に毎日UFJ銀行で両替してますよ
コース内には三井住友銀行しかないんですがUFJならキャッシュカードがあるから50枚まで無料で両替できるんです 宅配ボックスあっても午前中指定はまだわかるが、小物のそれ以外の指定はただ自分で持ってくのが嫌なんじゃね。 午前中に来てくれないと宅配ボックスが他業者の荷物で埋まってしまうから >>888
朝遅いから配達行った頃にはヤマト郵政が宅配ボックス使ってしまってる
自分は宅配ボックスに入れて欲しくない人が時間帯指定してくる印象 オイ～～
飛脚便って佐川だろ？？
時間指定14-16ってシールおもくそ貼ってあんのにとっくに届いてンゾ!!!!!
そりゃ家に家族いたけどよ～～
そーゆー問題ちゃうやろ？？？？？ナメとんか？？？？？？？ >>892
1万下がる奴もいるんだから
良い方に決まってるだろ 下がった奴いるのか
人が流出する危機感は無いんだな だから今時若いやつで佐川くるやつなんかいないだろ？普通のやつならヤマトいくだろ。ヤマトなら普通に仕事してれば、半年に1回は昇給するしな。
面接で減給あるって教えてないかもしれないな。 週刊文春デジタル
「ヤマト・佐川は本当に変わったのか」 “恐怖の年末”直前 〈現役ドライバー座談会〉（司会・構成 横田増生）
2018-11-29 05:00
昨年、相次ぎ残業代の未払いが発覚したヤマトと佐川。宅配ドライバーたちを待ち受けるのは、
一年で最も忙しいと言われる年末シーズンの到来だ。
ユニクロだけではなく、宅配現場にも潜入したジャーナリスト・横田氏が現役ドライバーたちの
悲痛な叫びを聞いた。
座談会に出席したドライバー探しが始まる >>895
部外者乙。
基本給が１８万に届いていない奴の給料が下がったりはしないぞ。
まぁ上がらないことはある、とはいえ人身事故等で営業所に多大な損害を与えない限り稀。 査定期間4～9月で５月入社だとボーナス無いんですか？
業績評価シートでは基本給上がってます >>899
18以降？
くだんねー事を書いてないで早く郵貯で両替しろよカス
釣りが足んないんだよ 職務給は11万で打ち止めと前にここで聞いたがマジなんかな？ 事故違反クレームもゼロなのに昇給無し
繁忙期前に三人もヤマトに流れたのも納得 最近の若者は「ゆってる」って話し言葉を使うけどもしかして書き言葉では「いってる」って書くのが分からないのか？
「いわれた」が「ゆわれた」になって「ゆあれた」に変化していたときは頭が痛くなった 本当に下がる人っているの？
基本給の減額は労働者にとって不利益となる変更ですので、労働契約法により使用者の一存では変更できないようになっています。合理的な理由がない限り、労働者と個別同意がなければ変更することはできません。
万が一企業から基本給の減額を言い渡された場合は、減額せざるを得ない原因をしっかり確認して、将来的な影響等も踏まえてから同意の判断をするようにしましょう。 新人ですが、荷物が増えてきて、パニックてます、だいぶ慣れてきましたが、これから繁忙期が不安です。 給料明細のサイト何回やっても開かないんですが私だけ？ >>907
基本給は下がらない。
下がるのは職務給。
下がった～っていってるのは５年以上のベテラン。
（４年目で18万に届いたやつがいたら悪い）
詳しくは佐川の人間なら就業規則を読めばいいと思うぞ。
基本給は一度上げたら決して下がらないから。 >>907
だから基本給を安くする。
それが佐川急便の人件費圧縮の一手だったのよね。
職務給は売上の増減次第でどんどん下げることができるから会社としては都合がいいんだけど、
今は一部上場したし、人一人の存在が会社を大きく支えてる時代になったから、今の給与制度は
現状にそぐわないという点で改善しなきゃならんだろうね。
別に、本田技研とかトヨタ自動車とかフジテレビとか、そんな超一流の給与体系にしてくれといってる
わけじゃないし、最低限一部上場企業として見栄えのする魅力的な給与体系にすべきって意味でね。
今後上層部がマトモなら基本給を上げる事に力を尽くすだろう。
現状18万の人は25万に変更って感じでね。 >>910
＞基本給は一度上げたら決して下がらないから
絶対ではない
社員番号55000番台だが入社当時は基本給と残業の二本立てだった
2008年5月支給分から現在の給与体系になった
移行調整費だ諸手当だで支給額はほぼ横ばいだったが基本給は10万弱減額された
住宅手当が無いのに独身寮が存在した理不尽な給与体系だったから今の方が平等ではあるのかな？
>>912
2012年5月支給分から成果給が無くなって代わりに職務給が付いてる
成果給ってのも何だったのか今でもよく分からんが
職務給は半年毎に見直してるっぽいが実際に増減する頻度は低い
過去に一度も増減してない奴が居ても不思議はないかと思われる
ちなみに俺は6年半で二回上がって一回下がった >>913
昔の話は覚えているのに今の就業規則は見てないんだな。
年末(12/28以降な）もしくは年始で暇な時間があるだろうから給与の部分だけでも
就業規則読んだ方が良いぞ。
当然>>912も。 ポスト投函OKみたいに、水置き配OKで受けろよ＞水営業所 成果給って配完一件につき4円、集荷一件1円とかじゃなかったっけ。 >>909
URLが新しくなっています。
でも半年は前のURLから転送されるはずです。
三回入れないとロックされますから
翌日以降に安推へ行かれることをオススメします。 宅配の人に質問です。
まだ慣れてない地域回る時って地図を一軒一軒見て行きますか？
それともグーグルマップとかで案内してもらいますか？ >>914
＞昔の話は覚えているのに
覚えてねーよ 笑
給与明細を捨ててないだけ >>919
地図だね
どうしてもわからなかったらGoogleマップ >>919
グーグルマップで道をナビしてもらって目的地付近になったら地図で確認します
全部グーグルマップで行ってる人も居ますけど田舎はそれだけだと心もとないです >>919
地図。もしくはゼンリンの電子地図。グーグルマップだと細かい住居表示に対応してない地区も多数ある。 おい水営業所
時間帯不可地域に時間入力してんじゃねーよ
ほんとに迷惑な店だな 長期不在の水がエフを剥がしてゴミ置場にあるけど、返送なしで処分する契約なの？ 五千円昇給しました、何ランクですか、ボーナス期待して良いですかね、何せ通信簿が、今だに来ないので心配してます >>919
道に迷ったらGoogle Mapsより就業規則の方が良い >>925
コ○モライフの水以外はもう返送せずに着店で廃棄処分だよ
毎日お客様が４０００円近く出して買ってるお水をドバドバトイレに捨ててるよ
送ってる方もタダ同然の水なんか送り返されても迷惑なんだろうな ところで水営業所の水は、当然レギュラー料金で預かってるんだろうな？
水だけじゃない
◆重たいもの（20kg以上の荷物）
◆大きいもの（160サイズ以上）
◆壊れやすいもの(精密機器、絵画など)
この３点はどこの業者も嫌がるし、早急にレギュラー料金に改定する必要がある
会社の流れがそうだし、物流業界全体の流れも、もはやそういう時代になってる
預かっても配達ドライバーの負担や破損、物流増加時には路線の乱れにも繋がる
不利益要素はなるべく排除
預かれるものは、きちんとレギュラー料金で預かって、責任もってしっかり運ぶ！ 元係長出戻りくんがマジウザいわ、そんなにでしゃばりたいなら、また役職やれば？不満あるなら、ヤメロヨ。 ここに来てる人って、総じてレベルの低い人がほとんど。
集配遅い、営業出来ない、ルール守れない人だね。
だから上司からの評価も低いし怒られてるので、役職に対する拒絶反応や反感があるのよ。 >>932
じゃあ932さんみたいにレベル高い人はここにおいでにならなくて良いんじゃないですか ここはゴミクズの集まりだから、役職の人とか、仕事出来る人は見ない方が良いかも… >>930
水切られたら水営業所の集荷ゼロになるぞwww マジでそれ!
無能SDで会社のお荷物の自覚も無いのに文句だけは一人前！
生きていて恥ずかしくないの？ せめて宅配ボックスに入れられるようになればいいのにな水 俺もBOX突っ込む
でも2回目で突っ込むようにしてる
あいつら水なんて欲しがってないから全然再配入れてこないからな。 前に水をボックス突っ込んだらボックスから取り出して家まで持って来いってクレームが来た
で怒りを抑えつつ水を持ってったら臨月の妊婦さんが申し訳無さそうに出てきた 水、団地で玄関前置き配ＯＫの人いるんだけど何箱も積んであって置き場所ない時ある
解約すれば良いのにって思ったけどなんか違約金とか発生するのかな 水営業所名物貨物。
ビンボー２個１梱包。
３日不在でバンドユルユルすっぽ抜け。 最悪ニコイチやめたら持って行ってやるよ
勝手に切ってるけどな サーバーを無料レンタルするのに半年かそこらの縛りがある てか水営業所って絶対に流行語大賞狙ってるよな
水営業所は違うんじゃねて空気が流れ始めた途端にコレだもん お疲れさまでございます
繁忙期迎える前に退職しようと思っていたのですがタイミング逃してしまい憂鬱な毎日です
それはさておき先月クレーム入ったし需要ないかも知れませんがとりあえず今月のsラーニングの答えでございますので
よろしくご査収くださいませ
ハラスメント
1ーC 2-B 3-A,B,C
交通事故に…
1-A,B,C 2-A 3-B 4-C 5-A,B,C
倫理行動規範
1-D 2-A 3-A,B,C,D 4-C 5-A >>949
お忙しいところ有難う御座います。
感謝を言葉だけでしか伝えられず
申し訳有りません。
寒くなりますが体調にはお気を付けください。 役職者の99%がゴミクズ。常識ある人は役職になっても降ろされちゃう。だから俺は係長になれって言われるけど断り続けてる。 >>952
プププｗｗｗ 思いっきり勘違い野郎がいるよ
こんな所でそんな頭の悪い書き込みしてる奴が係長になれる人材なわけねー このスレ見てると言い訳だらけの無能人間ばかりじゃねーか…
ホント情けねー奴ばかりで、この会社もこんな無能な連中だけ増えたら
給料やボーナス上げようなんて気にもならないよな。
いや、会社の上層部はこんな連中にまともな給料払う必要すら無いんじゃないかな？
俺は個人的にこのスレで文句言うことしか出来ない人間には給料20万円、
ボーナス10万円で充分だと思ってる。
繁忙期が厳しい？
アホも休み休み言えよ。一体どんだけ時間かけて仕事するつもりなんだか…？
日々自分の能力を上げて短時間で効率良く仕事終わらせて早く帰る。
繁忙期が厳しいじゃなくて、繁忙期に「時間内に収める」のがお前らの仕事。
サポーターとの連携、時間を有効に使う段取り、他のドライバーとの役割分担、
自分の集配能力の向上など、一人一人が真剣に考えなきゃダメ。
うちの営業所では毎年ドライバーが皆頑張って残業60時間に収めてる。
配達も全力で走って終わらせてるし、品質も良いし、クレームも事故も少ない。
営業も一人一人が真剣に取り組んで結果が出てる。
だからお互いに本気になって給料を上げていこうと取り組める。
お前ら考えが甘すぎだよ。この仕事に向いてないと思う。ホントに… >>954
やれやれ。また「丸投げ管理職」の長文か >>954
ちなみにどこの営業所？自信あるなら言えるよな？ >>949
いつもありがとうございます
需要ですか？
メッチャあります(キッパリ)
繁忙期を無事に乗り切ってよいお年をお迎えできますように サポーターが辞めてちょいちょい宅配行かされるけど、皆さんは不在だった場合
またその日に回ります？
自分は再配依頼ない限り回らないんですが、他の人はどうしてるかなと思いまして… >>921
自分のエリア専用の地図とかって作ってます？
>>922
地域によりけりですよね。
>>923
ゼンリンの電子地図ってスマホで見れるんですか？
皆さんは宅配でまだ全然慣れない地域の場合、一筆書きで行けるように順番組みます？
そんなん気にしません？ >>959
回れる限り何度でも回る！
その日の荷物は極力その日に落とす。 >>960
一筆書きが最短だと思うので慣れていようがいまいが極力一筆書き。
時間帯が絡むとどうしても崩れるけどね。 長屋住まいのおじいさんが営業電話されたかで水サーバー注文しちゃって
毎月水が届く届く、こんなに飲めねえよ！いわれながら部屋から玄関まで
水の置き配でふさいでいった
水会社は正しい受け答えじゃないとストップさせない、じいさんできない
さすがにかわいそうで、かわりに水会社の電話かわってあげてストップしてあげた 業績評価Aランクで5000円下がった
maxまでいくと現状維持も難しいな >>949
お前ほんまにええ奴やな。ありがとうな。 >>954
どこの営業所か答えられないのはウソだからかな？さすが管理職の方ですね！ >>949
神様いつもありがとうございます
退職しないでください 残業60時間が普通～少ないと思ってる時点ですごいブラック企業だろｗ >>954
毎年残業60に収めてる
え？60に収めなきゃいけなくなったのってここ最近だろ？
あーあ
嘘松バレたな まぁ「平気でウソをつける」「人を騙しても心が痛まない」ってのは管理職になる必要条件だからな 市況板で佐川のCMが気持ち悪いって話題になってた
CMの話なんか普段出てこないのによほど気持ち悪いんだなｗ >>974
何ならそのコピペヤマトスレでも見かけた >>915
そーだそーだ、不在時置き配可って書いといてくれよ 佐川のCM…和菓子ウェディングケーキのやつかな
ツッコミしかないんだが SD「おまたせしましたー！」
親族「中身グッチャグチャじゃねーかｗ」 申し訳御座いませんが中身の確認をしてもらってもよろしいでしょうか？
花嫁「・・・」 流行語大賞中間報告
現在、｢水営業所｣が最有力となっております
また、今年一番全国に迷惑をかけた営業所ですが、二年連続｢水営業所｣でほぼ確定しそうです
これからの動向に注目していきましょう 運賃上げようとすると騒ぎ始める客いるんだがどうすればいい？話すらまともに聞いてくれないんだが、客に拒否権なんかあるのか？ 問答無用で上げればいい
ただしすぐに値上げすると揉めるので
期間には余裕を持って ごねる客には、割引き上限は2割までです。
車買うのにだってディーラーがここまでしか値下げできませんって言ってるのに更に安くしろ！なんて言われてもできません、売れませんで終わりですよ？
それと同じでレギュラー運賃からここまでしか値下げできませんって言う。
ポイントは値上げじゃなくてここまでの「値下げ」しかできないって言うこと
ここまでキッパリ言っても切られてないな
勘違い顧客には強気でいいと思う
運賃なんて今はどこの会社も運賃ほぼ同じだろうし
嫌ならエコ配やら近物レックスでもどうぞって感じ 係長とか課長が行ってもダメだったんだよなぁ…前にも運賃交渉したら揉めて本社にクレームいったらしい、それくらいクソ顧客なんですよ 水営業所
都留かな？
頼むから、時間指定のデータ入れるのやめろ迷惑だ
あと、時間帯指定不可地区案内ぐらいしとけ
イオンリテール については、イオンでやってる時に毎回釘さしてはいるが
絶対に聞かないよな
だから、最後は集荷してるやつがデータ入れないようにって教育しといてもらわんと困る
もしそれでも、続けるならそこの営業所宛のfitsケースは時間データ入れて送ったる 佐川って客選別してるよね
運賃あげて気に入らない場合はよそでどうぞと 一杯700円のラーメン屋行って500円しか払えないと言ったら、500円のラーメン屋行けと言われるわな >>994
1も読めない汚客様は、氏んでください。
株式会社なんだから営利を追求するのは当然のコトだし、
聞き分けのいい手間のかからない上顧客と
ネチネチうるさい割に手間ばかりかかるゴミくず顧客とは選別するにきまってるでしょ。
現収で規定運賃でよければ、そんなゴミくず顧客だとしても、
こちらの都合のよいタイミングで集荷と配達してやってんだから感謝しろよな >>995
ほんとこれ
汚客は何を勘違いしているのか このスレッドは１０００を超えました。
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